ΤΟΥΡΚΙΚΗΑΠΟΒΑΣΗΣΤΗΛ kt e - sete tourism... · ï÷ìþýõ: 12,13 (2 õåá 2)...

2
ΤΟΥΡΚΙΚΗΑΠΟΒΑΣΗΣΤΗΛ Οι γείτονες pas βρήκαν µπόσικους στη σηµερινή δύσκολη εποχή και επιχειρούν να αλώσουν τη χώρο. Τουρκική αεροπορική f και Ελληνε5 πιλότους. Τούρκοι επιχειρηµατίες κλείνουν deals για ελληνικές µαρίνες και λιµάνια. Τουρκικές τράπεζες και εηιχει ce E ∆ΗΜΗΤΡΗ ΜΑΡΚΟΠΟΥΛΟΥ γώ Θεό Kt εσύ Αλλάχ κι όµως οι δυο µας αχ και βαχ» τραγουδούσε ο επίκαιρος λόγω εποχής Γιώργος Νταλάρας. Και εντάξει, όί Ελληνες από «αχ-βαχ» έχουµε χορτάσει. Οι Τούρκοι γείτονές µας όµως πραγµατικά περνάνε τις καλύτερες µέρες τους, αφού πλέον έχουν θέσει τις βάσεις για να καταστούν µια περιφερειακή υπερδύναµη - µε ό,τι αυτό συνεπάγεται για εµάς. Μάλιστα είναι τόσο καλή n περίοδος αυτή για τους γείτονές µας ώστε φτάνουν στο σηµείο να κάνουν και µια σειρά επενδύσεων στην πατρίδα µας. Τείνουν λοιπόν χείρα φιλίας σε µια ιδιαίτερα δύσκολη συγκυρία, και φυσικά θέλουν να ανταποδώσουν την «επίσκεψη» που tous κάναµε όταν n οικονοµία µας ήταν ισχυρή, στις αρχές της προηγούµενης δεκαετίας. Με δόγµα και απάντηση σε όσους προβάλλουν εθνικούς λόγους στο να µην υλοποιηθούν οι πέραν του Αιγαίου business ότι «εµείς επιτρέψαµε να εξαγοράσει n Εθνική τη Finansbank», οι άσπονδοι φίλοι µας Τούρκοι, έχοντας ως ορµητήριο τη I QY θεσσαλονίκη εξαιτίας του φιλικού δηµάρχου της κ. Γιάννη Μπουτάρ!!, αλλά µε παρουσία πλέον και στην Αθήνα, επιχειρούν κατά µερικούς να «αλώσουν» επιχειρηµατικά την Ελλάδα και κατ' άλλους να ασκήσουν µια πολιτική προσέγγισης µέσω του χρήµατος και της οικονοµικής διπλωµατίας. Και δεν είναι πλέον λίγες οι επιχειρήσεις τους που προσπαθούν να ορθοποδήσουν στη χώρα µας. Οι iwartopouijjffgmaii.coin Turkish Airlines, ο πανίσχυρος όµιλος Koc, n lstikbal, οι Incy και Ipekyol, n Ziraat Bank, το σήµα της ένδυσης Gizia ή n βιοµηχανία χάρτου Kartonsan είναι οι εκπρόσωποι της γείτονος στην Ελλάδα. Αλλοι µε στενές συνεργασίες µε Ελληνες επιχειρηµατίες, όπως το γκρουπ Koc µε τον κ. ∆ηµήτρη Κουτσολιοΰτσο, ή n Turkish Airlines που ετοιµάζει, σύµφωνα µε πηγές µας, ευρείας κλίµακας συνεργασία µε τον όµιλο Βασιλάκη και άλλοι µέσω εξαγορών όπως n Kartonsan, n οποία αγόρασε το σύνολο των µετοχών Tns προβληµατικής χαρτοβιοµηχανίας Μακεδόνικη Εταιρεία Χάρτου (ΜΕΛ), επιδιώκουν να µπουν δυναµικά σε µια αγορά που θεωρούν στρατηγικού ενδιαφέροντος. Τόσο γιατί n Ελλάδα επί µακρόν αποτελούσε µια αντίπαλη χώρα, άρα οι επενδύσεις λειαίνουν πς γωνίες και τον όποιο πολεµικό κίνδυνο, όσο και επειδή n χώρα µας και κυρίως n Βόρεια Ελλάδα ενισχύουν την επενδυτική προσπάθεια των περισσότερο διεθνοποιηµένων από τους δικούς µας τουρκικών οµίλων που θέλουν έξοδο στα Βαλκάνια και κατ' επέκταση στην Ευρώπη. TURKISH AIRLINES Συνδέει την Ελλάδα µε τον απόδηµο Ελληνισµό Ηδιείσδυση των τουρκικών επιχειρήσεων έχει φτάσει σε τέτοιον βαθµό ώστε υπολογίζεται ότι περίπου ι.οοο Ελληνες απασχολούνται σε αυτές άµεσα ή έµµεσα, ενώ µέχρι και άλλοτε µαχητές των ελληνικών αιθέρων πιλότοι µας πιάνουν δουλειά oris τουρκικές αερογραµµές. Ετσι, πληροφορίες µας αναφέρουν ότι 18 Ελληνες πιλότοι ανήκουν στο δυναµικό της Turkish Airlines, µιας παγκοσµίου φήµης αεροπορικής εταιρείας, n οποία τα δύο τελευταία χρόνια έχει ενισχύσει σηµαντικά την παρουσία της αυξάνοντας τα δροµολόγιά της crm χώρα \ias. Καταλυτικός σε αυτή την προσπάθεια είναι ο ρόλος Tns νυν γενικής διευθύντριας στην Αθήνα κυρίας Γκιουλάν Οζτοϋρκ, αλλά και του γενικού διευθυντή της εταιρείας στη θεσσαλονίκη κ. Ουτκού Παζάν. Η Turldsh Airlines ουσιασπκά έχει «υιοθετήσει» την Ελλάδα ως προς το σκέλος της σύνδεσής της µε τον απόδηµο Ελληνισµό, αλλά και της έλευσης τουριστών από την Ασία στα νησιά και τη Βόρεια Ελλάδα. Εντυπωσιακό είναι το γεγονός πως n διοίκηση της εταιρείας για πρώτη φορά έφερε τουρίστες σε περιοχές που δεν χαρακτηρίζονται εξόχως τουριστικές - όπως n Εδεσσα. Επίσης εντυπωσιακό είναι το γεγονός ότι n εταιρεία πραγµατοποιεί δροµολόγια µεταφοράς Κορεατώντουριστών στη χώρα pas, ενώ έχει φέρει ταξιδιώτες και από την Ινδία, ανοίγοντας µια ξένη ως προς τη χώρα µας αγορά. Ταυτόχρονα, µεγάλη είναι n προσπάθεια που κάνει να συνδυάσει τουριστικά πακέτα µεταξύ της Τουρκίας των ελληνικών νησιών και βορειοελλαδίτικων προορισµών όπως n Καβάλα, n Αλεξανδρούπολη, n θεσσαλονίκη. Οι εκπρόσωποι της αεροπορικής εταιρείας βάσει ερευνών έχουν διαπιστώσει ότι τα τουριστικά αξιοθέατα των δύο χωρών είναι πολύ κοντινά και πως ο συνδυασµός Κωνσταντινούπολη - Μικρά Ασία - Αιγαίο - Αθήνα - Μακεδονία είναι δηµοφιλής. Μάλιστα για το θέµα n γενική διευθύντρια της εταιρείας στην Ελλάδα είχε συνάντηση και µε τον Οικουµενικό Πατριάρχη, ο οποίος είναι ένθερµος υποστηρικτής της προσπάθειας αυτής. Ενα από τα µεγαλύτερα projects όµως της 8ns µεγαλύτερης αεροπορικής εταιρείας στον κόσµο, που ως «πρεσβευτές» της µέσω χορηγιών έχει τη Μάντσεστερ Γιουνάιτεντ και την Μπαρτσελόνά, είναι αυτό της αεροπορικής σύνδεσης ΗΠΑ - Κωνσταντινούπολης - Αθήνας που ήδη πραγµατοποιεί, αξιοποιώντας το Η κυρία Γκιουλάν Οζτούρκ κενό που επέφερε n πτώση των εγχώριων αερογραµµών. ∆εν είναι τυχαίο πως σε επισκέψεις του µάνατζµεντ της εταιρείας στις ΗΠΑ τόσο µε τον Αρχιεπίσκοπο Βορείου και Νοτίου Αµερικής ∆ηµήτριο και τον επίσκοπο Σικάγου όσο και το σύνολο των οµογενών tour operators και επιχειρηµατιών το κλίµα υπήρξε πολύ θετικό, καθώς για πρώτη φορά δίνεται n ευκαιρία άµεσης και φθηνής έλευση των αποδήµων στην Αθήνα µέσω της εγγύτερης για την Ελλάδα Κωνσταντινούπολης. Μάλιστα ήδη n Turkish είναι σε συνεννόηση µε την Aegean Airlines της οικογένειας Βασιλάκη για τον τρόπο αλληλοεξυπηρέτησης και αλληλοκάλυψηςπάνω σε αυτό το θέµα. Οπως τονίζει στο «οιιςίηβςς stories» n κυρία Ozturk: «Η εταιρεία µας πρόσφατα έφτασε τους w προορισµούς, µε 177 αεροσκάφη, διαθέτοντας τον νεότερο στόλο στην Ευρώπη. ΈπιδίωΙή µας είναι n σύνδεση της Ελλάδας µε όλο τον κόσµο. Ηδη το δίκτυο µας το 2011 εξυπηρέτησε 207-018 άτοµα, εκπροσωπώντας το 53% της συνολικής κίνησης από την Αθήνα βάσει των στατιστικών δεδοµένων της ΑΙΑ». Η γενική διευθύντρια της εταιρείας στην Ελλάδα θεωρεί πως υπάρχει µια µεγάλη ευκαιρία σύνδεσης της χώρας pas µέσω Tns εταιρεία5 Tns µε τον υπόλοιπο κόσµο. «Ναι, είναι αλήθεια πως οι τουρκικές αερογραµµές έχουν λάβει vnoipn τους στον µακρόχρονο σχεδιασµό τους την πρόνοια ένωσης της Ελλάδας µε τις µεγάλες διεθνείς αγορές. Πρόσφατα πραγµατοποιήσαµε ένα FAM Trip στην Αµερική για να δηµιουργήσουµε την απαραίτητη σύνδεση µε την εκεί ελληνική κοινότητα και τον επιχειρηµατικό κόσµο που κάνει υπερατλαντικά ταξίδια. Η ανταπόκριση των Ελληνοαµερικανών υπήρξε ιδιαίτερα ζεστή και n διασύνδεση των ΗΠΑ µε την Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη θα γίνεται µε τις καθηµερινές µας αλλά και τις έξι εβδοµαδιαίες πτήσεις από τη Βόρεια Ελλάδα. Θα πρέπει να σηµειώσω πως n ΤυτκίςΗ Αίήίηες, ως διεθνής εταιρεία και µέλος της Star Alliance, έχει µάθει να εργάζεται µε µεγάλο αριθµό αερογραµµών, µέσα στο πλαίσιο του υγιούς ανταγωνισµού. Για τον λόγο αυτό n γενική µας φιλοσοφία είναι να µη στεκόµαστε σε εµπόδια που ενδεχοµένως µπορεί να υπάρχουν ανάµεσα στις δύο χώρες. Οι Ελληνες και οι Τούρκοι µπορούν να συνυπάρξουν στις buςineςς - και αυτό είναι Κάτι που καθηµερινά αποδεικνύουµε στη δουλειά µας. Αυτό που θέλουµε είναι να ενώσουµε στρατηγικά όχι µόνο την Ελλάδα µε την Τουρκία, αλλά και µε τον υπόλοιπο κόσµο». 700« " 10 01*"***» ΤΟΥΡΚΙΚΗΑΠΟΒΑΣΗΣΤΗΛ

Upload: others

Post on 17-Jul-2020

1 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: ΤΟΥΡΚΙΚΗΑΠΟΒΑΣΗΣΤΗΛ Kt E - SETE Tourism... · ï÷ìþýõ: 12,13 (2 õåá 2) ëêé÷òüû: 2257 cm ² ëêèù çæçìüúüöþõ: 180520 ÿåäçüäóãóþõ

ÿþýüû: ÿúùø÷öþýõ / ôóò÷ñü : BUSINESS STORIES

ðø÷öüøùóþõ: ïîííõñü, 24-03-2012

ï÷ìþýõ: 12,13 (1 õåá 2)

ëêé÷òüû: 2257 cm ²

ëêèù çæçìüúüöþõ: 180520

ÿåäçüäóãóþõ ÷óñâåüæ: (210) 6834.444

ΤΟΥΡΚΙΚΗ ΑΠΟΒΑΣΗ ΣΤΗΛ Οι γείτονες pas βρήκαν µπόσικους στη σηµερινή δύσκολη εποχή και επιχειρούν να αλώσουν τη χώρο. Τουρκική αεροπορική f και Ελληνε5 πιλότους. Τούρκοι επιχειρηµατίες κλείνουν deals για ελληνικές µαρίνες και λιµάνια. Τουρκικές τράπεζες και εηιχει

ce E ∆ΗΜΗΤΡΗ

ΜΑΡΚΟΠΟΥΛΟΥ

γώ Θεό Kt εσύ Αλλάχ κι όµως οι δυο µας αχ και βαχ» τραγουδούσε ο επίκαιρος λόγω εποχής Γιώργος Νταλάρας. Και εντάξει, όί Ελληνες από «αχ-βαχ» έχουµε χορτάσει. Οι Τούρκοι γείτονές µας όµως πραγµατικά περνάνε τις καλύτερες µέρες

τους, αφού πλέον έχουν θέσει τις βάσεις για να καταστούν µια περιφερειακή υπερδύναµη - µε ό,τι αυτό συνεπάγεται για εµάς. Μάλιστα είναι τόσο καλή n περίοδος αυτή για τους γείτονές µας ώστε φτάνουν στο σηµείο να κάνουν και µια

σειρά επενδύσεων στην πατρίδα µας. Τείνουν λοιπόν χείρα φιλίας σε µια ιδιαίτερα δύσκολη συγκυρία, και φυσικά θέλουν να ανταποδώσουν την «επίσκεψη» που tous κάναµε όταν n οικονοµία µας ήταν ισχυρή, στις αρχές της προηγούµενης δεκαετίας. Με δόγµα

και απάντηση σε όσους προβάλλουν εθνικούς λόγους στο να µην υλοποιηθούν οι πέραν του Αιγαίου business ότι «εµείς επιτρέψαµε να εξαγοράσει n Εθνική τη Finansbank», οι άσπονδοι φίλοι µας Τούρκοι, έχοντας ως ορµητήριο τη

I QY θεσσαλονίκη εξαιτίας του φιλικού δηµάρχου της κ. Γιάννη Μπουτάρ!!, αλλά µε παρουσία πλέον και στην Αθήνα, επιχειρούν κατά µερικούς να «αλώσουν» επιχειρηµατικά την Ελλάδα και κατ' άλλους να ασκήσουν µια πολιτική προσέγγισης µέσω του χρήµατος και της οικονοµικής διπλωµατίας. Και δεν είναι πλέον λίγες οι επιχειρήσεις τους που προσπαθούν να ορθοποδήσουν στη χώρα µας. Οι

iwartopouijjffgmaii.coin Turkish Airlines, ο πανίσχυρος όµιλος Koc, n lstikbal, οι Incy και Ipekyol, n Ziraat Bank, το σήµα της ένδυσης Gizia ή n βιοµηχανία χάρτου Kartonsan είναι οι εκπρόσωποι της γείτονος στην Ελλάδα. Αλλοι µε στενές συνεργασίες µε Ελληνες επιχειρηµατίες, όπως το γκρουπ Koc µε τον κ. ∆ηµήτρη

Κουτσολιοΰτσο, ή n Turkish Airlines που ετοιµάζει, σύµφωνα µε πηγές µας, ευρείας κλίµακας συνεργασία µε τον όµιλο Βασιλάκη και άλλοι µέσω εξαγορών όπως n Kartonsan, n οποία αγόρασε το σύνολο των µετοχών Tns προβληµατικής χαρτοβιοµηχανίας Μακεδόνικη

Εταιρεία Χάρτου (ΜΕΛ), επιδιώκουν να µπουν δυναµικά σε µια αγορά που θεωρούν στρατηγικού ενδιαφέροντος. Τόσο γιατί n Ελλάδα επί µακρόν αποτελούσε µια αντίπαλη χώρα, άρα οι επενδύσεις λειαίνουν πς γωνίες και τον όποιο πολεµικό κίνδυνο, όσο και επειδή n χώρα µας και κυρίως n Βόρεια Ελλάδα ενισχύουν την επενδυτική προσπάθεια των περισσότερο διεθνοποιηµένων από τους δικούς µας τουρκικών οµίλων που θέλουν έξοδο στα Βαλκάνια και κατ' επέκταση στην Ευρώπη.

TURKISH AIRLINES Συνδέει την Ελλάδα µε τον απόδηµο Ελληνισµό Ηδιείσδυση των τουρκικών επιχειρήσεων έχει φτάσει σε

τέτοιον βαθµό ώστε υπολογίζεται ότι περίπου ι.οοο Ελληνες απασχολούνται σε αυτές άµεσα ή έµµεσα, ενώ

µέχρι και άλλοτε µαχητές των ελληνικών αιθέρων πιλότοι µας πιάνουν δουλειά oris τουρκικές αερογραµµές. Ετσι, πληροφορίες

µας αναφέρουν ότι 18 Ελληνες πιλότοι ανήκουν στο δυναµικό της Turkish Airlines, µιας παγκοσµίου φήµης αεροπορικής

εταιρείας, n οποία τα δύο τελευταία χρόνια έχει ενισχύσει σηµαντικά την παρουσία της αυξάνοντας τα δροµολόγιά της crm

χώρα \ias. Καταλυτικός σε αυτή την προσπάθεια είναι ο ρόλος Tns νυν γενικής διευθύντριας στην Αθήνα κυρίας Γκιουλάν Οζτοϋρκ,

αλλά και του γενικού διευθυντή της εταιρείας στη θεσσαλονίκη κ. Ουτκού Παζάν. Η

Turldsh Airlines ουσιασπκά έχει «υιοθετήσει» την Ελλάδα ως προς το σκέλος της σύνδεσής της µε τον απόδηµο Ελληνισµό, αλλά και της έλευσης τουριστών από την Ασία στα νησιά και τη Βόρεια Ελλάδα. Εντυπωσιακό είναι το γεγονός πως n διοίκηση της εταιρείας για πρώτη φορά έφερε τουρίστες σε περιοχές που δεν χαρακτηρίζονται εξόχως τουριστικές - όπως n Εδεσσα. Επίσης εντυπωσιακό είναι το γεγονός ότι n εταιρεία πραγµατοποιεί

δροµολόγια µεταφοράς Κορεατώντουριστών στη χώρα pas, ενώ έχει φέρει ταξιδιώτες και από την Ινδία, ανοίγοντας µια ξένη ως προς τη χώρα µας αγορά. Ταυτόχρονα, µεγάλη είναι n προσπάθεια που κάνει να συνδυάσει τουριστικά πακέτα µεταξύ της Τουρκίας των ελληνικών νησιών και βορειοελλαδίτικων προορισµών όπως n Καβάλα, n Αλεξανδρούπολη, n θεσσαλονίκη.

Οι εκπρόσωποι της αεροπορικής εταιρείας βάσει ερευνών έχουν διαπιστώσει ότι τα τουριστικά αξιοθέατα των δύο χωρών είναι πολύ κοντινά και πως ο συνδυασµός Κωνσταντινούπολη - Μικρά Ασία - Αιγαίο - Αθήνα - Μακεδονία είναι δηµοφιλής. Μάλιστα για το θέµα n γενική διευθύντρια της εταιρείας στην Ελλάδα είχε συνάντηση και µε τον Οικουµενικό Πατριάρχη, ο οποίος είναι ένθερµος υποστηρικτής της προσπάθειας αυτής. Ενα από τα µεγαλύτερα projects όµως της 8ns µεγαλύτερης αεροπορικής

εταιρείας στον κόσµο, που ως «πρεσβευτές» της µέσω χορηγιών έχει τη Μάντσεστερ Γιουνάιτεντ και την Μπαρτσελόνά,

είναι αυτό της αεροπορικής σύνδεσης ΗΠΑ - Κωνσταντινούπολης - Αθήνας που ήδη πραγµατοποιεί, αξιοποιώντας το

Η κυρία Γκιουλάν Οζτούρκ

κενό που επέφερε n πτώση των εγχώριων αερογραµµών. ∆εν είναι τυχαίο πως σε επισκέψεις του µάνατζµεντ της εταιρείας στις ΗΠΑ τόσο µε τον Αρχιεπίσκοπο Βορείου και Νοτίου Αµερικής

∆ηµήτριο και τον επίσκοπο Σικάγου όσο και το σύνολο των οµογενών tour operators και επιχειρηµατιών το κλίµα υπήρξε πολύ θετικό, καθώς για πρώτη φορά δίνεται n ευκαιρία άµεσης και φθηνής έλευση των αποδήµων στην Αθήνα µέσω της εγγύτερης

για την Ελλάδα Κωνσταντινούπολης. Μάλιστα ήδη n Turkish είναι σε συνεννόηση µε την Aegean Airlines της οικογένειας Βασιλάκη για τον τρόπο αλληλοεξυπηρέτησης και αλληλοκάλυψηςπάνω

σε αυτό το θέµα. Οπως τονίζει στο «οιιςίηβςς stories» n κυρία Ozturk: «Η εταιρεία µας πρόσφατα έφτασε τους w προορισµούς,

µε 177 αεροσκάφη, διαθέτοντας τον νεότερο στόλο στην

Ευρώπη. ΈπιδίωΙή µας είναι n σύνδεση της Ελλάδας µε όλο τον κόσµο. Ηδη το δίκτυο µας το 2011 εξυπηρέτησε 207-018 άτοµα, εκπροσωπώντας

το 53% της συνολικής κίνησης από την Αθήνα

βάσει των στατιστικών δεδοµένων της ΑΙΑ». Η γενική διευθύντρια της εταιρείας στην Ελλάδα θεωρεί

πως υπάρχει µια µεγάλη ευκαιρία σύνδεσης της χώρας pas µέσω Tns εταιρεία5 Tns µε τον υπόλοιπο κόσµο. «Ναι, είναι αλήθεια πως οι τουρκικές αερογραµµές

έχουν λάβει vnoipn τους στον µακρόχρονο σχεδιασµό τους την πρόνοια ένωσης της Ελλάδας µε τις µεγάλες διεθνείς αγορές. Πρόσφατα πραγµατοποιήσαµε ένα FAM Trip στην Αµερική για να δηµιουργήσουµε την απαραίτητη σύνδεση µε την εκεί ελληνική κοινότητα και τον επιχειρηµατικό κόσµο που κάνει υπερατλαντικά ταξίδια. Η ανταπόκριση των Ελληνοαµερικανών

υπήρξε ιδιαίτερα ζεστή και n διασύνδεση των ΗΠΑ µε την Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη θα γίνεται µε τις καθηµερινές µας αλλά και τις έξι εβδοµαδιαίες πτήσεις από τη Βόρεια Ελλάδα. Θα

πρέπει να σηµειώσω πως n ΤυτκίςΗ Αίήίηες, ως διεθνής εταιρεία και µέλος της Star Alliance, έχει µάθει να εργάζεται µε µεγάλο αριθµό αερογραµµών, µέσα στο πλαίσιο του υγιούς ανταγωνισµού. Για τον λόγο αυτό n γενική µας φιλοσοφία είναι να µη στεκόµαστε σε εµπόδια που ενδεχοµένως µπορεί να υπάρχουν ανάµεσα στις δύο χώρες. Οι Ελληνες και οι Τούρκοι µπορούν να συνυπάρξουν στις buςineςς - και αυτό είναι Κάτι που καθηµερινά αποδεικνύουµε στη δουλειά µας. Αυτό που θέλουµε είναι να ενώσουµε στρατηγικά όχι µόνο την Ελλάδα µε την Τουρκία, αλλά και µε τον υπόλοιπο κόσµο».

700« "

10 01*"***»

ΤΟΥΡΚΙΚΗ ΑΠΟΒΑΣΗ ΣΤΗΛ

www.clipnews.gr

Page 2: ΤΟΥΡΚΙΚΗΑΠΟΒΑΣΗΣΤΗΛ Kt E - SETE Tourism... · ï÷ìþýõ: 12,13 (2 õåá 2) ëêé÷òüû: 2257 cm ² ëêèù çæçìüúüöþõ: 180520 ÿåäçüäóãóþõ

ÿþýüû: ÿúùø÷öþýõ / ôóò÷ñü : BUSINESS STORIES

ðø÷öüøùóþõ: ïîííõñü, 24-03-2012

ï÷ìþýõ: 12,13 (2 õåá 2)

ëêé÷òüû: 2257 cm ²

ëêèù çæçìüúüöþõ: 180520

ÿåäçüäóãóþõ ÷óñâåüæ: (210) 6834.444

- .

I ΕΛΛΑ∆Α ΤΗΣ ΚΡΙΣΗΣ ταιρεία φέρνει tous απόδηµους στην Ελλάδα, ενώ προσλαµβάνει

ρήσεις εξαπλώνονται παντού. Οι άσπονδοι φίλοι pas βάζουν πόδι σε ολόκληρη την Ελλάδα

(Τούρκικο) τσάι και συµπάθεια στη Θεσσαλονίκη

t

- % - y*·

at Ο κ. Τουνκρούλ ΜπιλτεκΙν

Οι... κινήσεις αγάπης όµως µεταξύ Τούρκων και Ελλήνων δεν τελειώνουν εδώ. Στην επίσηµη εκδήλωση για τα 6ο χρόνια του EOT, µεταξύ άλλων, κλήθηκε από τον υπουργό Πολπισµού

και Τουρισµού κ. Παύλο Γερουλάνο να παραβρεθεί ο πρόεδρος και

διευθύνων σύµβουλος της Turkish Airlines κ. Τεµέλ Koti. Παράλληλα, ο πάντοτε δραστήριος στην ελληνοτουρκική

προσέγγιση κ. ΛΛπουτάρης την προηγούµενη εβδοµάδα πραγµατοποίησε

υπό την αιγίδα του τη 2η

Ετήσια Τακτική Συνέλευση των Μελών του Ελληνοτουρκικού Επιµελητηρίου Βορείου Ελλάδος. Μάλιστα για να επιστεγαστεί το καλό κλίµα, n γενική συνέλευση πραγµατοποιήθηκε µε τον mo επίσηµο τρόπο στην αίθουσα του δηµοτικού συµβουλίου. Εκεί παραβρέθηκαν και απηύθυνανχαιρεπσµό

ο δήµαρχος Θεσσαλονίκης, ο γενικός πρόξενος Tns Τουρκικής ∆ηµοκρατίας στη Θεσσαλονίκη κ. Τουγκρούλ Μτηλτεκίν, καθώς και ο εµπορικός ακόλουθος της Τουρκικής ∆ηµοκρατίας στη θεσσαλονίκη

κ. Κεµάλ Τουζούν. Ο κ. Μτηλτεκίν παρουσιάζεται πολύ δραστήριος στον εµπορικό τοµέα και θεωρείται άµεσος συνοµιλητής του δηµάρχου θεσσαλονίκης, αλλά και πολλών επιχειρηµατιών όπως ο Γιώργος Μυλωνάς, που σταθερά επενδύει στην Τουρκία.

To ελληνοτουρκικό deal για τη µαρίνα Μυτιλήνης Κινητικότητα όµως υπάρχει και από τη µεριά του πρεσβευτή

τπς Τουρκίας στην Ελλάδα κ. Κερϊµ Ουράς, ο οποίος συντονίζει τις άµεοες επενδύσεις των Τούρκων και ενηµερώνεται λεπτοµερώς για πς όποιες εξελίξεις. Ο νέος πρεσβευτής

ήρθε στην Ελλάδα τον περασµένο Φεβρουάριο και ενηµερώθηκε άµεσα για πς εξελίξεις στο σκέλος των ιδιωτικοποιήσεων στη χώρα pas, αλλά και πς προσπάθειες που γίνονταν για την ιδιωπκοποίηση της µαρίνας στη Μυτιλήνη. Σε αυτό το πεδίο πραγµατοποιήθηκε το µεγάλο ελληνοτουρκικό deal µεταξύ των οµίλων Κουτσολιούτσου και του κ. Ραχµϊ Κοκ. Πρόκειται για µια συµφωνία µίσθωσης της µαρίνας που µέχρι τώρα ρήµαζε για 40 χρόνια. Αυτή διαθέτει 252 θέσεις και ανήκε στην Εταιρεία Ακινήτωντου ∆ηµοσίου A.E. (ΕΤΑ∆). To ετήσιο µίσθωµα φτάνει στις 250.000 ευρώ και στόχος της ελληνοτουρκικής

αυτής συµµαχίας είναι n πλήρης αναβάθµιση των υπηρεσιώντης µαρίνας. Ο κ. Κοκ συµµετέχει σε αυτή την προσπάθεια

µέσω της εταιρείας του Setur. Η συνεργασία των κυρίων Κουτσολιούτσου και Κοκ, βέβαια, δεν µένει µόνο εκεί. Οι δύο επιχειρηµατίες υπέγραψαν το 2007 µνηµόνιο συνεργασίας, όπου ορίστηκε ότι σε όποιες δουλειές γίνουν στην Ελλάδα το ελληνικό γκρουπ θα συµµετέχει µε 51,5% και το τουρκικό µε 49% και το αντίστροφο στην Τουρκία. Μάλιστα σι δύο όµιλοι διεκδίκησαν από κοινού και τις µαρίνες του Φλοίσβου και Tns Βουλιαγµένης. Η σχέση

των δύο επιχειρηµατιών ξεκίνησε το 2006, όταν διεκδίκησαν έξι σηµεία Καταστηµάτων

Αφορολογήτων Ειδών στην Τουρκία για 15 έτη. Αν και ανταγωνιστή τότε, οι δύο κορυφαίοι

επιχειρηµατίε5

βρήκαν κοινό τόπο και από αντίπαλοι έγιναν

στενοί φίλοι και σύµµαχοι

Οκ. A. K

Ο κ. Κερϊµ ουράς

eras δουλειές. ∆εν θα πρέπει να ξεχνάµε πως ο κ. Κοκ συγκαταλέγεται otpus πλουσιότερους ανθρώπους του κόσµου, κατέχοντας

τουριστικές, κατασκευαστικές, βιοµηχανικές επιχειρήσεις, είναι δε ο πλουσιότερος εν ζωή Τούρκος υυςίηεςςπιβη µε έντονη φιλανθρωπική

δραστηριότητα. Μάλιστα ο ίδιος υπήρξε ο εµπνευστής της ετπχειρηµαπκής συνύπαρξηςτων δύο χωρών και ο πρώτος που συνοµίλησε µε διαδοχικούς Ελληνες πρωθυπουργούς, ανάµεσά τους και ο κ. Γιώργος Παπανδρέου.

Η εξαγορά Tns Μακεδονικήβ Εταιρεία* Χάρτου Ano τα deate που συζητήθηκαν εκτενώς είναι αυτό της

εξαγοράς της προβληµοηκής βορειοελλαδικής βιοµηχανίας Μακεδόνικη Εταιρεία Χάρτου A.E. (ΜΕΛ), από την

τουρκική Kartoraan, που είναι θυγατρική του οµίλου Pak Holdings της γειτονικής χώρας. Ο γενικός διευθυντής της Kartonsan, κ. ΜεχµέτΤαλού

Ουράι, δήλωσε on οι 220 εργαζόµενοι της βορειοελλαδικής εταιρείας θα παραµείνουν σης θέσεις τους και θα συνεχίσει

κανονικά τη λεπου ργία της ως ελληνική. «Στόχος ms Kartoman είναι να καταστεί n εταιρεία ακόµα πιο παραγωγική και φυσικά κερδοφόρα», επεσήµανε ο κ. Ουράι. Από την πλευρά του, ο πρόεδρος και διευθύνων

σύµβουλος της ΜΕΛ A.E., κ. Κυριάκος Οικονόµου, είχε δηλώσει on ητουρκική εταιρεία έχει ήδη καταρτίσει σχετικό ϋυςίηεςς plan για τη λειτουργία tns επιχείρησης µε παράλληλη πραγµατοποίηση

θερµικής επένδυσης ύψους 4 εκατ. ευρώ.

Τράπεζες, έπιπλα και ρούχα Αθόρυβα, αλλά µε προβλήµατα ξεκίνησε τη δραστηριότητά

της στην Αθήνα n τουρκική αλυσίδα επίπλων που στη χώρα της θεωρείται ο άµεσος ανταγωνιστής της IKEA, n

lstikbal. Η εταιρεία έχει ξεκινήσει την πορεία της εδώ και ενάµιση χρόνο, όµως ακόµα δεν έχει βρει τον βηµατισµό που κανείς θα περίµενε λόγω της µεγάλης κρίσης που υπάρχει στη χώρα µας, αλλά και εξαιτίας της χαµηλής διαφήµισης που έκανε ο όµιλος από την Τουρκία. Μια παράλληλη επένδυση που δεν περπατά καλά στην Ελλάδα, όµως συνεχίζεται, είναι αυτή της εταιρείας ένδυσης lnci, αλλά και αυτή της lpekyol. Οι επενδύσεις έγιναντο 2θθ6, προτού

n κρίση ξεσπάσει, ενώ οι επιλογές σηµείων πώλησης συνέπεσαν µε τις µεγάλε5 καταστροφές στο κέντρο της Αθήνας το 2oo8.

Τέλος, ρόλο στα τραπεζικά πράγµατα αναζητά εδώ και περίπου τρία χρόνια και n Ziraat Bank, ένας χρηµατοπιστωτικός οργανισµός που επιδίωξε - ατυχώς- στην αρχή να προσεγγίσει ελληνικό κοινό, όµως ήδη έχει αλλάξει στρατηγική και επικεντρώνεται στη θράκη, στην Αθήνα και τη Ρόδο. Ηδη n διοίκηση της τράπεζας έχει κατανοήσει

ότι n επιθετική προσέγγιση της ελληνικής αγοράς υπήρξε µια λάθος ενέργεια που πυροδότησε τις λογικές αντιδράσεις των ΜΜΕ, αλλά και κοµµάτων της Βουλής όπως ο ΛΑΟΣ και n Ν.∆., καθώς επιχειρήθηκε να δοθούν δάνεια µε αντάλλαγµα γη. Πάντως n τράπεζα το τελευταίο διάστηµα έχει προχωρήσει µε πιο προσεκπκές

κινήσεις, καθώς στόχος Tns Τουρκίας είναι να µην προκαλέσει φόβο και να γίνει µια σειρά σοβαρών επενδύσεων προς την

κατεύθυνση που εγκαινίασε n ελληνική Εθνική Τράπεζα το 2005.

Σε αναζήτηση επενδύσεων σε λιµάνια Εξάλλου, n τουρκική Global Ιηνεςττηεητς Ηοΐά^ς, n οποία

διαθέτει τρία λιµάνια σης τουρκικές ακτές του Αιγαίου και της Μεσογείου, καθώς και επενδύσεις στην ενέργεια, το real

εςΐ^ίε και τον χρηµατοοικονοµικό κλάδο, ανακοίνωσε την περασµένη εβδοµάδα πως αναζητά επενδυπκές ευκαιρίες στην Ελλάδα

και προτεραιότητά της θα είναι τα λιµάνια. Μάλιστα το µέλος του ∆.Σ. της εταιρείας κ. Αντνάν Nas υπογράµµισε: «Μπορούµε να ολοκληρώσουµε µόνοι µας τις επενδύσεις µε κόστος κάτω του ενός δια. δολαρίων και θα αναζητήσουµε εταίρους για επενδύσεις που κοστίζουν περισσότερο». Είπε επίσης on n εταιρεία αξιολογεί τις εναλλακτικές Tns αναφορικά µε επενδύσει στην ενέργεια και ns υποδοµές στην Ελλάδα. Για όσους δεν γνωρίζουν τον κ. Νας, πρόκειται για επιφανή

επιχειρηµατία της γείτονος µε συµµετοχή στα διοικητικά πράγµατα της ποδοσφαιρικής οµάδας Γαλατασαράι.

I ΕΛΛΑΕταιρεία φέρνει tous απόδηρήσεις

εξαπλώνονται παντοt

www.clipnews.gr