" le emergenze : in porto, in mare e nelle comunicazioni "
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" Le emergenze : in porto, in mare e nelle comunicazioni ". Gli aspetti pratici e teorici di base per un corretto e sicuro comportamento a bordo, sia individuale che collettivo. 31 gennaio 2014 alle ore 10,30 - PowerPoint PPT PresentationTRANSCRIPT
" Le emergenze: in porto, in mare e nelle comunicazioni "
Gli aspetti pratici e teorici di base per un corretto e sicuro
comportamento a bordo, sia individuale che collettivo.
31 gennaio 2014 alle ore 10,30Sala Convegni dell'Ente Camerale, in via Bastioni Carlo V n. 4 - Brindisi
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Le emergenze in mare non sanno distinguere:
Navigazione Commerciale, da
Navigazione Militare, alla
Navigazione da Diporto
Le Emergenze
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L’Incendio
Su navi Mercantili
Su navi Militari
Su navi da Diporto
22/11/2013- Incendio Nave FASAN
11 aprile 1991 petroliera Haven
18 gennaio 2014Rapallo, distrutti tre maxi yacht
Compreso quello di Ligresti
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Affondamento/falla
Di navi Mercantili
Di navi Militari
Di navi da Diporto
Brindisi 17 luglio 2013
Concordia- 13 gennaio 2012
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– Da navi Mercantili
– Da navi Militari
– Da navi da Diporto
Uomo in mare
Brindisi 17 luglio 2013Skipper muore dopo vari tentativi di salvataggio.L'uomo è rimasto in mare due ore; la moto d'acqua dei vigili si è ribaltata.
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Dati MIT – Capitanerie di Porti
Sinistri Marittimi
Il RAPPORTO sui Sinistri Marittimi del Ministero delle Infrastrutture e Trasporti 2012:
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Sinistri Marittimi per Anno e Tipo
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Numero Unità coinvolte nei Sinistri Marittimie loro Tipo
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Unità coinvolte in Sinistri in Italia e Bandiera
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Raccomandazioni a unità navali 2009-2012
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Le raccomandazioni indicano attenzione per:
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Aspetti pratici e Teorici
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Aspetti pratici e TeoriciAspettativa di sopravvivenza in mare
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Aspetti pratici e TeoriciI segnali riducono i tempi di soccorso
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Aspetti pratici e Teorici
Triangolo del Fuoco
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Sostanze combustibili Prevenzione Addestramento antincendio
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Aspetti pratici e Teorici
Scelta estintori
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Per effettuare una chiamata di soccorso utilizzare:
il telefono cellulare con il numero il 1530
il trasmettitore VHF sul canale 16.
Entrambi i sistemi hanno limiti operativi:
• Copertura cella GSM da centinaia di metri a 35 km• Portata VHF ottica circa 30 Miglia
Aspetti pratici e Teorici
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