1

Технология затвердения с использованием местного грунта и добавки-затвердителя (T.GSC) Краткое описание

2

Содержание

I. Описание II. Содержание о методе строительства глино- бетона III. О качестве IV. Процесс производства

1 Краткие сведения

3

Используя обычный грунт, грунты болотистых местностей и грунты с наличием различных минералов – данный метод укрепляет почву и придает ей прочность бетона. Регулирует проницаемость влаги почвы, что улучшает качество грунта. Технология имеет возможность использовать различные виды отходов и превращать их в твердое сырье. Используя местный грунт можно произвести различные виды глино-бетонной продукции, а также с использованием метода и технологий выпускаются различные блоки из бетона и другие строительные материалы, таким образом существующие на сегодня методы можно заменить новым предлагаемым экологическим методом.

① Близость к природной среде Использование натуральной местной глины дает возможность постоянно поддерживать ее в первозданном состоянии текстуры, что придает естественную природную характерную стабильность ,а также обеспечивает изоляцию от холода, обладает отличным распределением тепла, имеет звуковую изоляцию, таким образом превосходит традиционные бетонные материалы. ② Простота в строительстве Используя местный грунт без гравия, щебня и т.д (в зависимости от текстуры местного грунта возможно добавление песка!), строится дорога с отличной прочностью. ③ Безотходное строительство В отличие от бетонных, цементных дорог, тротуарных плит и т.д., эта технология минует процесс утилизации отходов, что ведет к сокращению расходов, т.к возвращает его в изначально природный, экологический грунт. ④ Прочность и цветопередача В сравнении с цементным продуктом глино-бетонный продукт обладает достаточной прочностью. В зависимости от надобности можно придать цветовую гамму ( красного, зеленого, желтого и т.д цветов). ⑤ Прочее При строительстве дорог и определении толщины с использованием T.GSC и местного грунта, следует учитывать как атмосферу окружающей среды, так и категорию грунта, требуемую грузоподъемность, рентабельность и т.д.

1) Что такое экологичный метод T.GSC для укрепления почвы?

2) Свойства дорог сделанных из местной глины

4

◎ под строительство асфальтных дорог в виде основы ◎ прогулочные , парковые дорожки, тротуары, велосипедные дорожки, автомобильные автостоянки, площади, обычные глиняные дороги ◎ дороги в сельском хозяйстве ( дороги, каналы, проточные каналы, земля для посева) ◎ обычные каналы ◎ на мусорной свалке ◎ переработка отходов твердых металлов и материалов ( шлаки металла, угля и т.д) ◎ затвердение заилившихся водохранилищ, водоемов, очищение загрязненных вод, укрепление слабых влажных грунтов ◎ производство минеральных удобрений для сельского хозяйства ◎ и т.д

3) Применение новой технологии в различных сферах

2 Стандарты и последовательность строительства глино-бетонных дорог

Цвета: оксид железа (пигмент оксид железа) Пигменты (неорганический пигмент)

5

(Во все виды фундаментных работ, улучшение почвы, переработка загрязненных вод, очистка воды, реконструкция

водохранилищ и т.д) В частности, ◎ при строительстве асфальтных дорог в виде основы и различные виды дорог ◎ в сельском хозяйстве ◎ использование промышленных и бытовых отходов ◎ строительные работы со слабым, мягким грунтом ◎ защита от смывания вод и затвердение водных осадков ◎ осушение морских пространств и затвердение дна ◎ затвердение заилившихся шлаков ◎ как строительный материал

(1) Применение

Цвета: оксид железа (пигмент оксид железа) Пигменты (неорганический пигмент)

6

1) общие 1-1) строитель до начала работы должен подготовить наличие рабочего персонала, оборудования, план списка материалов и расписать метод строительства, получить утверждение на него и только после этого приступать к строительству. 1-2) для строительных подрядчиков, нужно сфотографировать каждый процесс работы и сделать фотоальбом, который будет предоставлен при завершении строительства. 1-3) принять меры особой безопасности при работе с очень мягкими и слабыми грунтами. 1-4) строитель используя местный грунт (почва, ил, твердые отходы) в использовании должен строго соблюдать их пропорциональное количество.

2) материал 2-1) материал 1. почва (местный грунт), охра, Масато (грунт с большой примесью песка), шлак, заилившийся грунт и т.д. 2. портланд цемент (KS L 5201 – стандарт Ю. Кореи). 3. T.GSC - добавка-затвердитель 4. T.GSC # 101 - добавка-ускоритель затвердения, водонепроницаемый эффект и помощь в придании прочности 5. Пигмент ① желательно не использовать пигмент , но для гармонии и колорита с окружающей обстановкой природные пигменты могут быть использованы. (Красный, зеленый, желтый и 3 цветовой гаммы) ② Используя T.GSC, T.GSC # 101, портландцемент и пигменты в сочетании с местной почвой изготовить образцовый вариант, чтобы количество добавляемого пигмента было минимальным и не было помехой для требуемой прочности.

(2) Стандарты строительства

3-1) Экскаватор 1.0 ㎥ – от 1~2 (определяется в зависимости от объёма работ) 3-2) Погрузчик - 1. Самосвал ( количество определяется в зависимости от расстояния транспортировки) 3-3) Каток от 2,5 тонн до 10 тонн - 1 (колесный каток, если такого нет ,то использовать каток-комби) в зависимости от толщины дороги устанавливается тоннаж катка (например Т = 100мм / 2,5 тонн) 3-4) Мобильная мешалка модуль - 1

3) Строительная техника (стандарт 1 группа)

7

Для улучшения качества и ускорения процесса строительства нужен 1 комплект техники: 4-1) Мобильная мешалка модуль - 1 4-2) Экскаватор 1,0 ㎥ -1 4-3) Погрузчик - 1 4-4) Каток от 2,5 до 10 тонн - 1 4-5) Грейдер - 1 4-6) Самосвал от 1 до 15тонн – 1 ( в зависимости от объёма и тоннажа) 4-7) Рабочие (Чтобы сократить срок строительства распределить работы и кол-во рабочих по местам)

5-1) подготовить в одном месте местный грунт в нужном объёме. 5-2) в мобильной мешалке перемешивают цемент (в зависимости от вида дорог от 8 до 25%) 5-3) пропорция смешивания T.GSC ( от объема цемента 1%) + T.GSC # 101 ( от объема цемента от 2 до 8%) смешивают, распыляя спреем и перемешивают. 5-4) перемешанный в мешалке грунт перевозят на место, расстилают и прокатывают катком. 5-5) полив обильно водой, накрывают целлофаном или другим покрытием и доводят до готовности затвердения.

6-1) исследование почвы и тестирование 1. Толщина слоя новой дороги должна соответствовать имеющейся толщине дороги. 2. После укрепления и затвердения слабого мягкого грунта выбить колбу-образец и отдать в лабораторию для определения его прочности. Такую процедуру делают на каждом рабочем участке со слабым грунтом. После завершения строительства данную процедуру нужно повторить для определения прочности и толщины дороги.

4) Подробно о строительной технике

5) Последовательность строительства

6) Метод строительства

8

3. Определение прочности глино-бетона В зависимости от преследуемых целей от 8,0 ~ 200kgf / ㎠ в пределах требований проекта прочность устанавливается от максимального до минимального, за основу берется образцовый результат местного испытания.

4. Определение толщины глино-бетона Если прочность почвы составляет 1.0tf / ㎠ ,то следовать по проектированию, а если меньше 1.0ft / ㎡ нужно применить технологию работы со слабым грунтом.

5. Определение добавления добавок T.GSC, T.GSC # 101 ○ предоставляется обработанная почва и выбирается грунт с более трех разных мест (обычно на глубину 0.5 ~ 1,0 м) , из взятых образцов глины делают образцы для испытания (Ø5 ~ Ø20/10-20cm), чтобы проверить прочность на сжатия по параметрам σ2, σ8, σ16, σ28 . ○ количество образцов, полученных, при более трех видов образца с разным пропорциональным добавлением T.GSC, T.GSC # 101 добавок затвердителей, просматривая график степени кривой интенсивности ,выбирают ту, которая обладает как силой прочности так и водорегулирующей структурой. ① если содержание воды менее 120%, содержания органических веществ менее 10% Влажный вес основы на 5%, 7,5%, 10% ② 120% содержание воды, содержание органических веществ на 10% или более Влажный вес основы на 5%, 10%, 15% ○ по образцу проходящему по всем параметрам с использованием T.GSC, T.GSC # 101 добавок затвердителей утверждается пропорциональная порция их добавления и при строительстве добавляют эту установленную пропорцию. ○ более трех разных видов образца сделанных при одинаковых условиях, при испытаниях и вышедших результатах, выбирают тот образец который соответствует всем пропорциональным добавлениям добавок затвердителей и подходящий для предназначенных целей. ○ для образца готового высокопрочного товара глино-бетона держат при высокой температуре от +5 до +20 градуса, или в воде. ○ В зависимости от атмосферной температуры сильно меняется прочность глино-бетона, поэтому в зимний период особое внимание нужно уделять пропорции добавления добавок затвердителей.

6. Примечания по сельскохозяйственному строительству водных путей. ○ чтобы предотвратить обвал грунта, нижний слой покрывают водоизоляционным глино-бетоном. Он также предотвращает рост больших растений, а в верхнем слое прорастают мелкие травы и живут микроорганизмы. Строительство имеет эко системный характер. ○ при строительстве больших арыков в засушливый сезон для уменьшения испарения за счет солнечных лучей, арык в одном месте углубляют больше, что дает возможность маленьким потокам воды проходить через него. ○ чтобы предотвратить гнилость воды и насытить ее кислородом строительство боковых стенок нужно сделать с выпуклостями или впадинами.

9

На рабочем месте добавка затвердитель T.GSC, T.GSC # 101, почва (местный грунт или заилившийся слой) смешиваются с цементом, не так точно как в лабораторных условиях . Основная формулировка указана ниже, если естественное содержание воды свыше 30% то нужно высушить местный грунт или смешать с сухим грунтом, чтобы содержание воды было меньше 25%. - Подоснова ( распределение потока подземных вод и предотвращение растрескивания) ∙ Цемент: 120 ~ 150kг/м3 (8% местный грунт) . ∙ ∙ T.GSC- 1.2/kг/м3 ~ 1.5kг/м3 + T.GSC # 101: 2.4кг/м3 ~ 6кг/м3 ∙ Местный грунт : 1.0м3 [1.0м3 ▶ 1500-1700 кг] ∙ Вода (для смешивания затвердителей) 20л/м3, определяется в зависимости от влажности грунта (использованию подлежат как застоявшаяся вода или морской вода) ∙ Толщина : 100 ~ 300 мм ∙ Водопроницаемость : 10-4 - Тротуар, парковые дорожки

∙ Цемент: 150 кг ~ 170kг/м3 (10-15% местный грунт) ∙ Т.GSC : 1.5kг/м3 ~ 2.5 кг/м3 + T.GSC # 101: 3кг/м3 ~ 10кг/м3 ∙ Местный грунт: 1.0м3 [1.0м3 ▶ 1500-1700 кг] ∙ Вода (для смешивания затвердителей) 20л/м3, определяется в зависимости от влажности грунта (использованию подлежат как застоявшаяся вода или морской вода) ∙ Толщина ∙: 100 ~ 300 мм ∙ Водопроницаемость: 10-8

- Велосипедные дороги (изоляция слоя против заморозков, предотвращение выхода подземных вод) ∙ Цемент: 150 ~ 220kг/м3 (10-15% местный грунт) ∙ T.GSC. 1.5/kг/м3 ~ 2.5kг/м3 + T.GSC # 101: 4.5кг/м3 ~ 10кг/м3 ∙ Местный грунт : 1.0м3 [1.0м3 ▶ 1500-1700 кг] ∙ Вода (для смешивания затвердителей) 20л/м3, определяется в зависимости от влажности грунта (использованию подлежат как застоявшаяся вода или морской вода).

∙ Толщина : 150 ~ 200 мм ∙ Водопроницаемость: 10-8

- Автостоянки, площади, автомобильные дороги ( полная водоизоляция) ∙ Цемент: 300 ~ 425kг/м3 (20-25% местный грунт) ∙ T.GSC. 3/kг/м3 ~ 4.25kг/м3 + T.GSC # 101: 12кг/м3 ~ 34кг/м3 ∙ Местный грунт : 1.0м3 [1.0м3 ▶ 1500-1700 кг] ∙ Вода (для смешивания затвердителей) 20л/м3, определяется в зависимости от влажности грунта (использованию подлежат как застоявшаяся вода или морской вода). ∙ Толщина : 100 ~ 300 мм ∙ Водопроницаемость: 10-10

6-2) соотношение смешивания

10

- Место смешивания должно быть расположено не так далеко от места строительства дорог и иметь ровную поверхность. - Расстилить готовое сырье на месте нужно в течении 30 минут. - Смешивание происходит на специальной мобильной мешалке модуле. - Одна порция смешиваемого объема 40м3.

6-3) Порядок смешивания и оборудование

Мобильная мешалка-модуль

11

7-1) До расстилания смешанного сырья грунт обильно поливают водой. ( если грунт покрыт гравием или песком, то поливать водой необязательно)

7-2) Если расстилают смесь в ручную, то до расстилания нужно граблями выбрать крупные камни.

7-3) Процесс расстилания готового сырья: ( Использую линейку для разравнивания разравнять поверхность , при этом иметь ввиду наклон для стока воды)

7-4) Готовое смешанное сырье после расстилания и разравнивания прокатать катком без вибрации в обе стороны два раза (до 4 раз). Если при утрамбовки из за наличия большой влажности грунт прилипает к катку , то нужно остановить процесс и оставить на время для высыхания, после чего прокатать катком также в обе стороны два раза (до 4 раз).

7-5) Если после первой прокатки появятся выпуклости и впадины , нужно разравнять , при чем места впадин надо прочесать граблями и засыпать остатками смеси от выпуклостей, после чего прокатать катком.

7-6) После утрамбовки нужно обильно полить водой и накрыть целлофаном. Выдержать в таком состоянии до затвердения свыше 72 часа. ( Пропорция добавления добавки T.GSC # 101 для распыления 100:1, в зависимости от атмосферных условий накрывать целлофаном или другим покрытием)

7-7) Когда утрамбовывают боковые стороны, их расстилают на 5см выше и ногами предварительно утрамбовывают. Придают одинаковый уровень с центральной частью дороги, после чего прокатывают катком.

7-8) Когда укатывают соединительный отрезок дороги, то шов расстилают от 3 до 5 см высотой и делают так, как описано в пункте 7-7, доводят до нужной прежней высоты, затем прокатывают катком.

7-9) Если прокатывают дорогу при наличии бордюров, заднюю часть бордюров обкладывают, чтоб она не сдвинулась с места и уровень смешанного сырья расстилают от 3 до 5 см выше уровня бордюра, утрамбовав предварительно ногами прокатывают катком. При строительстве дорог без бордюров, после прокатки катком, сделав отметки механическим образом обрезают боковые части или обрезают резальным аппаратом по истечении 72 часов.

7. Утрамбовка

12

① Виды глино-бетона

② Виды размеров глино-бетона в разрезе.

Установка схемы

Строительство с применением T.GSC и почва (местный грунт), схемы (местный грунт CBR 3 или более).

Глино-бетон

Глино-бетон

Грунт (CBR 3 или более)

Местный грунт Расстил готового сырья (центральная часть выше)

Если нет бордюров с обеих сторон, тогда при строительстве, смешанное сырье расстилают по обе стороны на 3-5 см выше уровня дороги.

Укладка выше бордюров на 3-5см

Расстил готового сырья (центральная часть выше)

Бордюр

3. Контроль качества.

13

(1) Испытание сжатия на прочность. (2) Испытание на прочность при изгибе (прочность на растягивание) (3) Испытание на замораживание и оттаивание. (4) Испытание на водопроницаемость.

(1) Качество испытуемого образца включает в себя работу с местным грунтом, тщательное перемешивание его с добавками затвердителями в мобильной мешалке миксере, расстил, прокатка, накрытие целлофанам и выдержка определенного времени. (2) Контроль качества изделий заключается в следующем. ① испытания на прочность ② испытания на водопроницаемость (3) Испытание на прочность включает в себя тест на изгиб и растягивание, за стандарт берется результат прочности. Надо принять ко вниманию соотношения результатов испытания на прочность и на изгиб. (4) Испытание прочности на сжатие и прочности при изгибе образца должно быть сделано в соответствии со стандартами той страны. (5) Частота контроля качества заключается в нижеследующем. ① Испытание на сжатие выполняется один раз в день или чаще. ② Частота испытаний водопроницаемости проводится один раз в неделю или чаще. (6) Стандарт качества должен составляет от 28дня больше 100%.

3). Проверка на равномерность готовой продукции, измерение толщины, проверка дефектов и трещин.

1). о начала строительства взять результаты по нижеследующим параметрам испытаний

2). Проверка качества и инспекция во время строительства

4. Порядок строительства

Начальная геодезия

14

Укрепление слабых, мокрых грунтов

Разравнивание

15

Начальная прокатка основы

Подготовка местного грунта

16

Смешивание в мобильной мешалке модуле

Транспортировка готового сырья и расстилание на месте

Утрамбовка ( колесный каток или каток комби)

17

Распыление водой

Накрытие целлофаном

18

Готовые дороги (строительство подоснову для асфальтных дорог)

Готовые дороги (без асфальтирования)

19

Площадь, автостоянки, тротуар

Парковые дорожки и тротуар

20

Head office｜970-109 Wolchul-dong, Buk-gu, Gwangju, Korea TEL 82.62. 974. 1001 FAX 82.62. 367. 9500 E-mail t-gsc@hotmail.com

Licensee number 409-86-06660 | 510-81-13923 CEO. Hyang Gyun- Shin