세계 조선해양 산업과 기자재 산업의 발전pdf

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Printed by DSME 기술기획팀 배상은 2008-08-28 13:42 -1- 기술본부 기술본부 기술본부 기술본부 The House of Wisdom & Innovation ® 세 선해양 산업 기자재 산업의 전 2008. 08.29 2008. 08.29 2008. 08.29 2008. 08.29 기술기획팀장 기술기획팀장 기술기획팀장 기술기획팀장 배재류부장 배재류부장 배재류부장 배재류부장

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- 1 - 기술본부기술본부기술본부기술본부 The House of Wisdom & Innovation ®

세계 조선해양 산업과

기자재 산업의 발전2008. 08.292008. 08.292008. 08.292008. 08.29

기술기획팀장기술기획팀장기술기획팀장기술기획팀장 배재류부장배재류부장배재류부장배재류부장

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- 2 - 기술본부기술본부기술본부기술본부 The House of Wisdom & Innovation ®

Long-Term Economic ScenariosAnnual Growth of World Real GDP On A PPP-Basis

Sources: International Moneytary Fund (IMF)

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1,0

2,0

3,0

4,0

5,0

6,0

7,0

8,0

1970 1975 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020 2025

Realized Forecast Trend 1970-2005

% p.a.

� IMFIMFIMFIMF는는는는 세계세계세계세계 경제성장률을경제성장률을경제성장률을경제성장률을 2008200820082008년년년년 3.7%, 20093.7%, 20093.7%, 20093.7%, 2009년년년년 3.8%3.8%3.8%3.8%로로로로 전망전망전망전망....

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불안과불안과불안과불안과 미국미국미국미국 등등등등 선진국선진국선진국선진국 경제의경제의경제의경제의 부진부진부진부진....

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� 세계경제는세계경제는세계경제는세계경제는 2010201020102010년년년년 이후에나이후에나이후에나이후에나 본격적인본격적인본격적인본격적인 성장세로성장세로성장세로성장세로 돌아서돌아서돌아서돌아서 2014201420142014년까지년까지년까지년까지 연평균연평균연평균연평균

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1. 세계 경제 현황

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- 3 - 기술본부기술본부기술본부기술본부 The House of Wisdom & Innovation ®

▶ 세계조선시장은 2007년도 최고 발주 이후 점진적으로 하향 발주

▶ 2010년 이후 조정을 거친 후 2015년 이후 다시 증가 전망

▶ 장기적으로 대형조선소 중심으로 2022년까지 연평균 31백만 CGT로

호황세 지속 전망

Total Newbuilding Requirement, Mill. CGTSo urces : MSR-Co nsult and Clarkso n Research Stud ies

0

5

10

15

20

25

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1977 1982 1987 1992 1997 2002 2007 2012 2017 2022Delivered Orders 01-03-07 ReplacementTo ta l Requirement Reference Scenario Lo w Gro wth ScenarioHigh Gro wth Scenario Fleet Increas e Requirement

M ill . C GT

F ig 4 . 7

[Source : Clarkson Research][Source : Clarkson Research][Source : Clarkson Research][Source : Clarkson Research]

2. 세계 조선해양산업 현황 – 세계 건조 수요 전망

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- 4 - 기술본부기술본부기술본부기술본부 The House of Wisdom & Innovation ®

□ 노후선박 대체 수요 증가 및 신개념/신제품 선박 수요 증가

- 세계경제회복, BRICs 경제성장- 해운사의 규모의 경제 � 선박 대형화

� 해상물동량 증가

- 2004년말 기준 선령 20년 이상 선박 26%- 1억 6,574만 GT, 25년 이상 선박 13.2%

� 노후선박 대체

- 해양오염을 줄이기 위한 기준미달선박* (SSV) 해체 증가

- 2002년 11월 프레스티지호 사고이후 단일* 단일 선체 탱커의 정박금지, IMO의 퇴출시한단축

�해양오염규제강화

- 선박의 전문화- 대형화, 복합화, 고급화, 고속화

�신개념/신기술 선박

- 심해저 시추 해양구조물/LNG선 발전- 해양구조물의 대형화, 대수심화, 복합기능화

�해양자원개발 수요

2. 세계 조선해양산업 현황

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- 5 - 기술본부기술본부기술본부기술본부 The House of Wisdom & Innovation ®

0 1 2 3 4 5

Reefer

LPG

FPSO

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Passenger

Offshore Support

PCC

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Ro Ro

Small Bulkers

Chemical / Misc Tankers

Products

Small Container

LNG

Cruise

Large Bulkers

Crude

Large Container

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15%

21% 18%

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10%

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50%

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80%

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100%

1990-2000 2001-2007 2008-2015 2016-2020

기타기타기타기타

Offshore

Special Cargo

Containership

Gas

Bulker

Tanker

[선종별선종별선종별선종별 중장기중장기중장기중장기 수요수요수요수요 비중비중비중비중 전망전망전망전망] [선종별선종별선종별선종별 연간연간연간연간 평균평균평균평균 CGT(2006-2021) 전망전망전망전망]

�� 대형컨테이너선대형컨테이너선대형컨테이너선대형컨테이너선대형컨테이너선대형컨테이너선대형컨테이너선대형컨테이너선, LNGC, , LNGC, , LNGC, , LNGC, , LNGC, , LNGC, , LNGC, , LNGC, 대형대형대형대형대형대형대형대형 Bulker, CruiseBulker, CruiseBulker, CruiseBulker, CruiseBulker, CruiseBulker, CruiseBulker, CruiseBulker, Cruise선선선선선선선선. PC . PC . PC . PC . PC . PC . PC . PC 등의등의등의등의등의등의등의등의 성장성이성장성이성장성이성장성이성장성이성장성이성장성이성장성이 두드러진두드러진두드러진두드러진두드러진두드러진두드러진두드러진 반면반면반면반면반면반면반면반면, , , , , , , ,

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�� 미래의미래의미래의미래의미래의미래의미래의미래의 지속적인지속적인지속적인지속적인지속적인지속적인지속적인지속적인 시장시장시장시장시장시장시장시장 지위지위지위지위지위지위지위지위 유지유지유지유지유지유지유지유지////////강화를강화를강화를강화를강화를강화를강화를강화를 위해서는위해서는위해서는위해서는위해서는위해서는위해서는위해서는 성장성장성장성장성장성장성장성장 선종선종선종선종선종선종선종선종((((((((컨테이너선컨테이너선컨테이너선컨테이너선컨테이너선컨테이너선컨테이너선컨테이너선, , , , , , , , 가스선가스선가스선가스선가스선가스선가스선가스선))))))))의의의의의의의의 경쟁력경쟁력경쟁력경쟁력경쟁력경쟁력경쟁력경쟁력 확보확보확보확보확보확보확보확보 필요필요필요필요필요필요필요필요

2. 세계 조선해양산업 현황 – 신조 수요 비중 전망

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- 6 - 기술본부기술본부기술본부기술본부 The House of Wisdom & Innovation ®

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규모는규모는규모는규모는 1.41.41.41.4백만백만백만백만TEUTEUTEUTEU로로로로 130% 130% 130% 130% 확대확대확대확대

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� 2015201520152015년년년년 시장시장시장시장 규모는규모는규모는규모는 2008200820082008년년년년 SizeSizeSizeSize별별별별 인도량인도량인도량인도량 비율비율비율비율 적용적용적용적용 시시시시

8400TEU 1248400TEU 1248400TEU 1248400TEU 124척척척척, 4500TEU 133, 4500TEU 133, 4500TEU 133, 4500TEU 133척척척척, 2800TEU 71, 2800TEU 71, 2800TEU 71, 2800TEU 71척척척척, 1700TEU 141, 1700TEU 141, 1700TEU 141, 1700TEU 141척척척척, 800TEU 86, 800TEU 86, 800TEU 86, 800TEU 86척에척에척에척에 해당해당해당해당

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컨테이너선 인도량 추이 및 전망컨테이너선 인도량 추이 및 전망컨테이너선 인도량 추이 및 전망컨테이너선 인도량 추이 및 전망

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2001

2001

2001

2001

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2002

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2002

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2014

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2015

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5년년년년 평균평균평균평균 6십만십만십만십만TEU

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5년년년년 평균평균평균평균 1.4백만백만백만백만TEU130% 성장성장성장성장(+8십만십만십만십만TEU)

50% 성장성장성장성장(+7십만십만십만십만TEU)

[Source : Howe Robinson]

3. 선종별 시장 및 기술 동향 - 컨테이너선

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- 7 - 기술본부기술본부기술본부기술본부 The House of Wisdom & Innovation ®

• CO2 저배출저배출저배출저배출 연료로연료로연료로연료로 Energy 소비소비소비소비 증가증가증가증가 주도주도주도주도

• 나이지리아나이지리아나이지리아나이지리아 러시아러시아러시아러시아, 이란이란이란이란 등등등등 주요주요주요주요 Gas 수출국수출국수출국수출국

의의의의 정치적정치적정치적정치적 영향에영향에영향에영향에 따른따른따른따른 대형대형대형대형 Project 진행진행진행진행 지지지지

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• LNG 개발비용개발비용개발비용개발비용 증가증가증가증가 문제문제문제문제 대두대두대두대두 및및및및 LNG

Cargo 부족부족부족부족 현상현상현상현상 지속지속지속지속

• LNG RV Type 에에에에 대한대한대한대한 Market 관심관심관심관심 증가증가증가증가 및및및및

New Propulsion System 상담상담상담상담 활발활발활발활발 : 시장시장시장시장

확대확대확대확대 가능성가능성가능성가능성

Global LNG Project CAPEX Global LNG Project CAPEX Global LNG Project CAPEX Global LNG Project CAPEX Global LNG Project CAPEX Global LNG Project CAPEX Global LNG Project CAPEX Global LNG Project CAPEX 추이추이추이추이추이추이추이추이 예측예측예측예측예측예측예측예측

LNG LNG LNG LNG 수요는수요는수요는수요는 2015201520152015년년년년 까지까지까지까지 3333배배배배 증가증가증가증가 예상예상예상예상

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LNG Project LNG Project LNG Project LNG Project LNG Project LNG Project LNG Project LNG Project 발주발주발주발주발주발주발주발주 전망전망전망전망전망전망전망전망

[Source : Clarkson Research][Source : Clarkson Research][Source : Clarkson Research][Source : Clarkson Research]

3. 선종별 시장 및 기술 동향 - LNGC

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- 8 - 기술본부기술본부기술본부기술본부 The House of Wisdom & Innovation ®

3. 선종별 시장 및 기술 동향 – LNG-RV

세계세계세계세계 최초의최초의최초의최초의 액화천연가스액화천연가스액화천연가스액화천연가스 재기화재기화재기화재기화 선박선박선박선박 (LNG Re(LNG Re(LNG Re(LNG Re----gasification Vesselgasification Vesselgasification Vesselgasification Vessel ))))

RegasificationRegasificationRegasificationRegasification facility facility facility facility

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” 2005200520052005년년년년 8888월말월말월말월말 미국미국미국미국 남부지역을남부지역을남부지역을남부지역을 강타한강타한강타한강타한

허리케인허리케인허리케인허리케인 ''''카트리나카트리나카트리나카트리나''''에에에에 루이지애나루이지애나루이지애나루이지애나 지역의지역의지역의지역의 모든모든모든모든

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가동이가동이가동이가동이 중단됐으나중단됐으나중단됐으나중단됐으나 대우조선의대우조선의대우조선의대우조선의 LNGLNGLNGLNG----RVRVRVRV만이만이만이만이

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공급하여공급하여공급하여공급하여 건재함을건재함을건재함을건재함을 과시과시과시과시”

Heating water INHeating water INHeating water INHeating water IN(Sea water)(Sea water)(Sea water)(Sea water)

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Regas Press : Max 100 barRegas Press : Max 100 barRegas Press : Max 100 barRegas Press : Max 100 bar

Regas Cap. : 500 Regas Cap. : 500 Regas Cap. : 500 Regas Cap. : 500 mmscfdmmscfdmmscfdmmscfd (typical)(typical)(typical)(typical)

LNG RVLNG RVLNG RVLNG RV

SubseaSubseaSubseaSubseaCARGO CARGO CARGO CARGO TANKTANKTANKTANK

(6 (6 (6 (6 Sets)Sets)Sets)Sets)

(6 (6 (6 (6 Sets)Sets)Sets)Sets)

TURRTURRTURRTURRETETETET

PLEMPLEMPLEMPLEM

SubmerSubmerSubmerSubmerged ged ged ged BuoyBuoyBuoyBuoy

(4 Tanks)(4 Tanks)(4 Tanks)(4 Tanks)

MeteringMeteringMeteringMetering

Cargo Tank : Membrane Type, GTT NO 96

Project No. : H2254/63/70/71/72 (Exmar 150,900 M3 LNG RV)

Sloshing : No filling limits in free sailing and in moored conditions

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WP

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0045

- 9 - 기술본부기술본부기술본부기술본부 The House of Wisdom & Innovation ®

추가개발추가개발추가개발추가개발 항목항목항목항목

조선분야조선분야조선분야조선분야 : Control System, Duel Fuel Engine, LNGC 신 추진시스템 Control System,

LNGC 부품 다수, LPGC 재액화 설비, Electric Heater 외

해양분야해양분야해양분야해양분야 : Control System, System Engineering, Simulator, LNG Vaporizer,

Heat Exchanger, Flow Meter 외

(단위 : 억원)

LNGC

IAS

국산화 및New-IAS

57575757

19191919

보일러/터빈

시스템

238238238238

143143143143

LNGC

시스템발판

43434343

24242424

LNG-RV모듈

Eng’ 비용

29292929

10101010

LLNGC

재액화시스템

(D-Reli) :

예상효과

105105105105

76767676

Agbami

DIMS

자체개발

1.01.01.01.02222222229292929

기타기타기타기타 ::::

---- LNGC LNGC LNGC LNGC

기자재기자재기자재기자재 국산국산국산국산화화화화 다수다수다수다수

설계기술설계기술 방향방향 : : 엔지니어링엔지니어링 기반의기반의 원가혁신원가혁신 기술기술 개발개발

LNGC 및 해양 프로젝트 사례

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WP

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- 10 - 기술본부기술본부기술본부기술본부 The House of Wisdom & Innovation ®

3. 선종별 시장 및 기술 동향 – Tanker

고선가고선가고선가고선가 및및및및 해운시황해운시황해운시황해운시황 부진으로부진으로부진으로부진으로 Tanker Tanker Tanker Tanker 신조신조신조신조 수요수요수요수요 다소다소다소다소 약세약세약세약세 예상예상예상예상

VLCCVLCCVLCCVLCC는는는는 국영선사국영선사국영선사국영선사 위주의위주의위주의위주의 대체수요대체수요대체수요대체수요

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WP

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- 11 - 기술본부기술본부기술본부기술본부 The House of Wisdom & Innovation ®

3. 선종별 시장 및 기술 동향 –Bulk선

---- 2008200820082008년년년년 3333월월월월 1111일일일일 기준기준기준기준, , , , CapesizeCapesizeCapesizeCapesize

BulkcarrierBulkcarrierBulkcarrierBulkcarrier fleetfleetfleetfleet은은은은 772772772772척척척척(132.2m dwt)(132.2m dwt)(132.2m dwt)(132.2m dwt)

이고이고이고이고 orderbookorderbookorderbookorderbook은은은은 645645645645척척척척(118.5m dwt)(118.5m dwt)(118.5m dwt)(118.5m dwt)

로로로로 fleetfleetfleetfleet의의의의 89.6%89.6%89.6%89.6%를를를를 차지차지차지차지....

- CapesizeCapesizeCapesizeCapesize BulkcarrierBulkcarrierBulkcarrierBulkcarrier는는는는2008200820082008년에는년에는년에는년에는 fleetfleetfleetfleet

의의의의 15%, 200915%, 200915%, 200915%, 2009년에는년에는년에는년에는 21.5%21.5%21.5%21.5%가가가가 증가될증가될증가될증가될 예정예정예정예정....

- KamsarmaxKamsarmaxKamsarmaxKamsarmax 81K BC,81K BC,81K BC,81K BC,

229/222 x 32.26 x 20.1 x 12.5/14.4229/222 x 32.26 x 20.1 x 12.5/14.4229/222 x 32.26 x 20.1 x 12.5/14.4229/222 x 32.26 x 20.1 x 12.5/14.4

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WP

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- 12 - 기술본부기술본부기술본부기술본부 The House of Wisdom & Innovation ®

• 2011201120112011년년년년 까지까지까지까지 DeepseaDeepseaDeepseaDeepsea용용용용 부족부족부족부족 현상현상현상현상 지속지속지속지속

• Drillship Drillship Drillship Drillship 선호도선호도선호도선호도 증가에증가에증가에증가에 따른따른따른따른 비중비중비중비중 확대확대확대확대

– ‘‘‘‘01010101년년년년 Floater Floater Floater Floater 의의의의 11%, 11%, 11%, 11%, 최근최근최근최근 신조신조신조신조 order order order order 58585858척척척척 중중중중 Drillship 29%(18Drillship 29%(18Drillship 29%(18Drillship 29%(18척척척척) ) ) ) 차지차지차지차지

• 신조신조신조신조 가격가격가격가격 및및및및 Charter Rate Charter Rate Charter Rate Charter Rate 상승상승상승상승 기조기조기조기조

• 노후선노후선노후선노후선 대체대체대체대체 수요수요수요수요 증가증가증가증가 기대기대기대기대

– 현재현재현재현재 70707070년대년대년대년대 건조된건조된건조된건조된 FloaterFloaterFloaterFloater는는는는 75757575척척척척, , , , 평평평평균균균균 선령선령선령선령 이상이상이상이상 Rig Rig Rig Rig 총총총총 105105105105척척척척....

• Arctic Drilling Rig Arctic Drilling Rig Arctic Drilling Rig Arctic Drilling Rig 수요수요수요수요 증가증가증가증가 예상예상예상예상

– 2008200820082008년년년년 부터부터부터부터 수년수년수년수년 내내내내 약약약약 12121212척척척척 이상이상이상이상 발주발주발주발주예상예상예상예상

0

10

20

30

40

50

60

2005

년 4

월20

05년

6월

2005

년 8

월20

05년

10월

2005

년 1

2월20

06년

2월

2006

년 4

월20

06년

6월

2006

년 8

월20

06년

10월

2006

년 1

2월20

07년

2월

2007

년 4

Under Const. Contracted NB

510152025

3530

40

5045

55

89%89%89%89% 84%84%84%84% 82%82%82%82% 82%82%82%82%71%71%71%71%

11%11%11%11% 16%16%16%16% 18%18%18%18% 18%18%18%18%29%29%29%29%

0%

20%

40%

60%

80%

100%

120%

2001년년년년 2005년년년년 2006년년년년 2007년년년년 신조신조신조신조

SemiSemiSemiSemiSemiSemiSemiSemi--------submersiblesubmersiblesubmersiblesubmersiblesubmersiblesubmersiblesubmersiblesubmersible

DrillshipDrillshipDrillshipDrillshipDrillshipDrillshipDrillshipDrillship

((((((((現現現現現現現現 평균평균평균평균평균평균평균평균 선령선령선령선령선령선령선령선령 : 23: 23: 23: 23: 23: 23: 23: 23년년년년년년년년))))))))

7575757575757575척척척척척척척척

Global Floater Rig Fleet Global Floater Rig Fleet Global Floater Rig Fleet Global Floater Rig Fleet Global Floater Rig Fleet Global Floater Rig Fleet Global Floater Rig Fleet Global Floater Rig Fleet 현황현황현황현황현황현황현황현황 ((((((((인도인도인도인도인도인도인도인도 년도년도년도년도년도년도년도년도 기준기준기준기준기준기준기준기준))))))))

3. 선종별 시장 및 기술 동향 – Drilling Unit

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WP

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- 13 - 기술본부기술본부기술본부기술본부 The House of Wisdom & Innovation ®

DSME DSME DSME DSME 수주량수주량수주량수주량

� TOI : 5TOI : 5TOI : 5TOI : 5척척척척

� TMT : 3TMT : 3TMT : 3TMT : 3척척척척

� OdebrechtOdebrechtOdebrechtOdebrecht : 2: 2: 2: 2척척척척

� PetroserverPetroserverPetroserverPetroserver : 1: 1: 1: 1척척척척

On order 37On order 37On order 37On order 37척척척척

� DSME :11DSME :11DSME :11DSME :11척척척척

� SHI : 24SHI : 24SHI : 24SHI : 24척척척척

� HHI : 2HHI : 2HHI : 2HHI : 2척척척척

3. 선종별 시장 및 기술 동향 – Drillship

DP (Dynamic Positioning)DP (Dynamic Positioning)DP (Dynamic Positioning)DP (Dynamic Positioning)

Drilling EquipmentDrilling EquipmentDrilling EquipmentDrilling Equipment

• Derrick & Hoisting SystemDerrick & Hoisting SystemDerrick & Hoisting SystemDerrick & Hoisting System

• Rotary EquipmentRotary EquipmentRotary EquipmentRotary Equipment

• Pipe & Riser Handling SystemPipe & Riser Handling SystemPipe & Riser Handling SystemPipe & Riser Handling System

• Drill Floor EquipmentDrill Floor EquipmentDrill Floor EquipmentDrill Floor Equipment

• Compensators & Compensators & Compensators & Compensators & TensionersTensionersTensionersTensioners

HeliHeliHeliHeli DeckDeckDeckDeck

DP (Dynamic Positioning)DP (Dynamic Positioning)DP (Dynamic Positioning)DP (Dynamic Positioning)

Drilling EquipmentDrilling EquipmentDrilling EquipmentDrilling Equipment

• Derrick & Hoisting SystemDerrick & Hoisting SystemDerrick & Hoisting SystemDerrick & Hoisting System

• Rotary EquipmentRotary EquipmentRotary EquipmentRotary Equipment

• Pipe & Riser Handling SystemPipe & Riser Handling SystemPipe & Riser Handling SystemPipe & Riser Handling System

• Drill Floor EquipmentDrill Floor EquipmentDrill Floor EquipmentDrill Floor Equipment

• Compensators & Compensators & Compensators & Compensators & TensionersTensionersTensionersTensioners

HeliHeliHeliHeli DeckDeckDeckDeck

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- 14 - 기술본부기술본부기술본부기술본부 The House of Wisdom & Innovation ®

Torque wrench

Spinner

3. 선종별 시장 및 기술 동향 – Semi-Rig

DSME DSME DSME DSME 수주량수주량수주량수주량

� SeadrillSeadrillSeadrillSeadrill : 2: 2: 2: 2척척척척

� PetroservPetroservPetroservPetroserv : 2: 2: 2: 2척척척척

� OdfjellOdfjellOdfjellOdfjell : 1: 1: 1: 1척척척척

� GrupoGrupoGrupoGrupo----R : 1R : 1R : 1R : 1척척척척

On order 9On order 9On order 9On order 9척척척척

� DSME : 6DSME : 6DSME : 6DSME : 6척척척척

� SHI : 3SHI : 3SHI : 3SHI : 3척척척척

주요주요주요주요 운전운전운전운전 성능성능성능성능 및및및및 크기크기크기크기 ((((SeadrillSeadrillSeadrillSeadrill))))

• 운전운전운전운전 수심수심수심수심////시추시추시추시추 Depth: 3/10 Km Depth: 3/10 Km Depth: 3/10 Km Depth: 3/10 Km

• 수용수용수용수용 인원인원인원인원: 180: 180: 180: 180명명명명

• 크기크기크기크기((((WxLxHWxLxHWxLxHWxLxH): 97 x 117 x 118 m): 97 x 117 x 118 m): 97 x 117 x 118 m): 97 x 117 x 118 m

주요주요주요주요 장비장비장비장비

• Drill. Drill. Drill. Drill. 장비장비장비장비: Derrick & BOP: Derrick & BOP: Derrick & BOP: Derrick & BOP

• Main D/G: 8 x 4708 KW(Main D/G: 8 x 4708 KW(Main D/G: 8 x 4708 KW(Main D/G: 8 x 4708 KW(발전발전발전발전 용용용용))))

• Thruster: 8 x 3500 Thruster: 8 x 3500 Thruster: 8 x 3500 Thruster: 8 x 3500 kwkwkwkw((((항해항해항해항해 & DP& DP& DP& DP용용용용))))

주요주요주요주요 운전운전운전운전 성능성능성능성능 및및및및 크기크기크기크기 ((((SeadrillSeadrillSeadrillSeadrill))))

• 운전운전운전운전 수심수심수심수심////시추시추시추시추 Depth: 3/10 Km Depth: 3/10 Km Depth: 3/10 Km Depth: 3/10 Km

• 수용수용수용수용 인원인원인원인원: 180: 180: 180: 180명명명명

• 크기크기크기크기((((WxLxHWxLxHWxLxHWxLxH): 97 x 117 x 118 m): 97 x 117 x 118 m): 97 x 117 x 118 m): 97 x 117 x 118 m

주요주요주요주요 장비장비장비장비

• Drill. Drill. Drill. Drill. 장비장비장비장비: Derrick & BOP: Derrick & BOP: Derrick & BOP: Derrick & BOP

• Main D/G: 8 x 4708 KW(Main D/G: 8 x 4708 KW(Main D/G: 8 x 4708 KW(Main D/G: 8 x 4708 KW(발전발전발전발전 용용용용))))

• Thruster: 8 x 3500 Thruster: 8 x 3500 Thruster: 8 x 3500 Thruster: 8 x 3500 kwkwkwkw((((항해항해항해항해 & DP& DP& DP& DP용용용용))))

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PC

PC

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WP

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0045

- 15 - 기술본부기술본부기술본부기술본부 The House of Wisdom & Innovation ®

4%4%4%4%4%4%4%4%3%3%3%3%12%12%12%12%74%74%74%74%100%100%100%100%

3 (2)3 (2)3 (2)3 (2)3 (3)3 (3)3 (3)3 (3)2 (2)2 (2)2 (2)2 (2)8 (8)8 (8)8 (8)8 (8)46 46 46 46

(16)(16)(16)(16)62 62 62 62

(31)(31)(31)(31)Order Order Order Order Book Book Book Book (New)(New)(New)(New)

2%2%2%2%7%7%7%7%10%10%10%10%20%20%20%20%59%59%59%59%100%100%100%100%

4444151515152020202040404040118118118118197197197197In In In In

OperationOperationOperationOperation

기타기타기타기타SparSparSparSparTLPTLPTLPTLPProd. Prod. Prod. Prod. SemiSemiSemiSemi

FPSOFPSOFPSOFPSO합합합합 계계계계

현재현재현재현재현재현재현재현재 운용중인운용중인운용중인운용중인운용중인운용중인운용중인운용중인 Floating Production Unit Floating Production Unit Floating Production Unit Floating Production Unit Floating Production Unit Floating Production Unit Floating Production Unit Floating Production Unit 현황현황현황현황현황현황현황현황 • 고유가고유가고유가고유가 및및및및 활발한활발한활발한활발한 시추활동으로시추활동으로시추활동으로시추활동으로 생산설비생산설비생산설비생산설비 (FPU) (FPU) (FPU) (FPU)

수요수요수요수요 급증급증급증급증 예상예상예상예상

• West Africa, West Africa, West Africa, West Africa, 동남아동남아동남아동남아, Brazil , Brazil , Brazil , Brazil 지역지역지역지역 활발활발활발활발 예상예상예상예상

• GoMGoMGoMGoM 지역지역지역지역 신규신규신규신규 시장시장시장시장 기대기대기대기대

• 현재현재현재현재 건조중인건조중인건조중인건조중인 Floating Production UnitFloating Production UnitFloating Production UnitFloating Production Unit은은은은 사상사상사상사상

최대최대최대최대 숫자를숫자를숫자를숫자를 기록하고기록하고기록하고기록하고 있으며있으며있으며있으며, , , , 이중이중이중이중 FPSOFPSOFPSOFPSO가가가가 46464646

기로기로기로기로 74% 74% 74% 74% 차지차지차지차지, , , , 이이이이 중중중중 신조는신조는신조는신조는 16161616기로기로기로기로 34% (34% (34% (34% (전전전전

체체체체 Floater Floater Floater Floater 기준기준기준기준 25%)25%)25%)25%)

• 향후향후향후향후 5555년간년간년간년간 126126126126개의개의개의개의 FPU FPU FPU FPU 기대기대기대기대 ((((이중이중이중이중 70%70%70%70%인인인인 77777777

척이척이척이척이 FPSO FPSO FPSO FPSO 형태로형태로형태로형태로 발주발주발주발주 예상예상예상예상))))

Source: IMA, Floating Production Systems , 2007

새로운 제품군새로운 제품군

LNG LNG LNG LNG

FPSOFPSOFPSOFPSO

LNG LNG LNG LNG

FPSOFPSOFPSOFPSO

Modular Modular Modular Modular

PlantPlantPlantPlant

Modular Modular Modular Modular

PlantPlantPlantPlant

천연가스천연가스천연가스천연가스 소비소비소비소비 증가에증가에증가에증가에 따라따라따라따라 꾸준한꾸준한꾸준한꾸준한 LNG LNG LNG LNG

Plant Plant Plant Plant 개발개발개발개발 수요수요수요수요 예상예상예상예상

환경환경환경환경 문제문제문제문제, , , , 지리적지리적지리적지리적 문제로문제로문제로문제로 Onshore Onshore Onshore Onshore

Plant Plant Plant Plant 대체대체대체대체 수요수요수요수요 증가증가증가증가

천연가스천연가스천연가스천연가스천연가스천연가스천연가스천연가스 소비소비소비소비소비소비소비소비 증가에증가에증가에증가에증가에증가에증가에증가에 따라따라따라따라따라따라따라따라 꾸준한꾸준한꾸준한꾸준한꾸준한꾸준한꾸준한꾸준한 LNG LNG LNG LNG LNG LNG LNG LNG

Plant Plant Plant Plant Plant Plant Plant Plant 개발개발개발개발개발개발개발개발 수요수요수요수요수요수요수요수요 예상예상예상예상예상예상예상예상

환경환경환경환경환경환경환경환경 문제문제문제문제문제문제문제문제, , , , , , , , 지리적지리적지리적지리적지리적지리적지리적지리적 문제로문제로문제로문제로문제로문제로문제로문제로 Onshore Onshore Onshore Onshore Onshore Onshore Onshore Onshore

Plant Plant Plant Plant Plant Plant Plant Plant 대체대체대체대체대체대체대체대체 수요수요수요수요수요수요수요수요 증가증가증가증가증가증가증가증가

환경문제환경문제환경문제환경문제, Local Labor , Local Labor , Local Labor , Local Labor 부족부족부족부족 등등등등

Modular Plant Modular Plant Modular Plant Modular Plant 건설에건설에건설에건설에 대한대한대한대한 Needs Needs Needs Needs 증증증증

가로가로가로가로 호주호주호주호주, , , , 캐나다캐나다캐나다캐나다, , , , 러시아러시아러시아러시아 지역을지역을지역을지역을 중심으중심으중심으중심으

로로로로 Modular Plant Modular Plant Modular Plant Modular Plant 건설건설건설건설 수요수요수요수요 증가증가증가증가 예상예상예상예상

환경문제환경문제환경문제환경문제환경문제환경문제환경문제환경문제, Local Labor , Local Labor , Local Labor , Local Labor , Local Labor , Local Labor , Local Labor , Local Labor 부족부족부족부족부족부족부족부족 등등등등등등등등

Modular Plant Modular Plant Modular Plant Modular Plant Modular Plant Modular Plant Modular Plant Modular Plant 건설에건설에건설에건설에건설에건설에건설에건설에 대한대한대한대한대한대한대한대한 Needs Needs Needs Needs Needs Needs Needs Needs 증증증증증증증증

가로가로가로가로가로가로가로가로 호주호주호주호주호주호주호주호주, , , , , , , , 캐나다캐나다캐나다캐나다캐나다캐나다캐나다캐나다, , , , , , , , 러시아러시아러시아러시아러시아러시아러시아러시아 지역을지역을지역을지역을지역을지역을지역을지역을 중심으중심으중심으중심으중심으중심으중심으중심으

로로로로로로로로 Modular Plant Modular Plant Modular Plant Modular Plant Modular Plant Modular Plant Modular Plant Modular Plant 건설건설건설건설건설건설건설건설 수요수요수요수요수요수요수요수요 증가증가증가증가증가증가증가증가 예상예상예상예상예상예상예상예상

3. 선종별 시장 및 기술 동향 – Floating Production

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Complexity

Complexity

40 70 80 120 200 kDWT

ResearchResearch

SupplySupply

ChemicalChemicalSmall LPGSmall LPG

VLCCVLCC

Large containership

Large containership

STHL TKSTHL TK

Suezmax TKSuezmax TK

FerriesCable shipFerriesCable shipCable ship

LPGCLPGC

Small container shipSmall container ship

Small bulkersSmall bulkers Panamax BCPanamax BC Capesize BCCapesize BC

ReefersReefers

Aframax TKAframax TK

Ore carrierOre carrier

P’max cont.P’max cont.

2222

4444

3333

1111 한한한한�일일일일 대형사대형사대형사대형사한한한한�일일일일 대형사대형사대형사대형사

2222

3333

4444

중국중국중국중국 중대형중대형중대형중대형 조선소조선소조선소조선소중국중국중국중국 중대형중대형중대형중대형 조선소조선소조선소조선소

일본일본일본일본 중소형중소형중소형중소형 조선소조선소조선소조선소일본일본일본일본 중소형중소형중소형중소형 조선소조선소조선소조선소

소형소형소형소형 조선소조선소조선소조선소소형소형소형소형 조선소조선소조선소조선소

offshore vesselFishingBarge

offshore vesselFishingBarge

---- 한국한국한국한국 Drillship, Ice Tanker, Ice LNG, Cruise Drillship, Ice Tanker, Ice LNG, Cruise Drillship, Ice Tanker, Ice LNG, Cruise Drillship, Ice Tanker, Ice LNG, Cruise 중심의중심의중심의중심의 고부가치고부가치고부가치고부가치 및및및및

Hybrid Hybrid Hybrid Hybrid 제품의제품의제품의제품의 경쟁경쟁경쟁경쟁 영역으로영역으로영역으로영역으로 확대확대확대확대

---- 중국의중국의중국의중국의 경우경우경우경우 한국조선소의한국조선소의한국조선소의한국조선소의 성장기성장기성장기성장기 Star Star Star Star 제품인제품인제품인제품인 VLCC, VLCC, VLCC, VLCC, 대형대형대형대형 Container, Container, Container, Container,

LNGLNGLNGLNG선선선선 순으로순으로순으로순으로 제품의제품의제품의제품의 경쟁경쟁경쟁경쟁 영역으로영역으로영역으로영역으로 진입진입진입진입 또는또는또는또는 확대하고확대하고확대하고확대하고 있음있음있음있음

LNGCLNGCDrill ShipDrill Ship

FPSOFPSO

LNGFPSOLNG

FPSOIce LNGCIce

LNGCIce Tankers

Ice Tankers

Semi CruiseSemi Cruise CruiseCruise

NavyNavy

[Size]

1111

4. 4. 4. 4. 미래미래미래미래 제품제품제품제품 – DSME DSME DSME DSME 영역영역영역영역 확대확대확대확대

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- 17 - 기술본부기술본부기술본부기술본부 The House of Wisdom & Innovation ®

시장시장시장시장시장시장시장시장////////기술기술기술기술기술기술기술기술 환경환경환경환경환경환경환경환경 변화변화변화변화변화변화변화변화

� 에너지에너지에너지에너지 Source Source Source Source 변화변화변화변화

---- 극지용극지용극지용극지용, , , , 심해용심해용심해용심해용 →→→→ 해양해양해양해양 ProjectProjectProjectProject

� 신개념신개념신개념신개념 복합복합복합복합 제품제품제품제품 수요수요수요수요

---- LNG FPSO, FSRU LNG FPSO, FSRU LNG FPSO, FSRU LNG FPSO, FSRU 등등등등

�Trading Route Trading Route Trading Route Trading Route 변화변화변화변화

---- 극지항해극지항해극지항해극지항해 Vessel Vessel Vessel Vessel 등등등등

�친환경친환경친환경친환경 해운수요해운수요해운수요해운수요 강화강화강화강화

---- FOC FOC FOC FOC 감소감소감소감소, , , ,

---- ZeroZeroZeroZero----emission emission emission emission 등등등등

�Risk Assessment Risk Assessment Risk Assessment Risk Assessment 강화강화강화강화

4. 미래제품 - 조선해양 시장/기술 환경 변화

미래미래미래미래미래미래미래미래 제품제품제품제품제품제품제품제품////////기술기술기술기술기술기술기술기술 대응대응대응대응대응대응대응대응 전략전략전략전략전략전략전략전략

1. LNG FPSO1. LNG FPSO1. LNG FPSO1. LNG FPSO

�LiLiLiLiquefaction, Mooring, Subsea Equip., quefaction, Mooring, Subsea Equip., quefaction, Mooring, Subsea Equip., quefaction, Mooring, Subsea Equip., Sloshing, Fatigue, Dropped ObjectSloshing, Fatigue, Dropped ObjectSloshing, Fatigue, Dropped ObjectSloshing, Fatigue, Dropped Object…………

2. LNG FSRU2. LNG FSRU2. LNG FSRU2. LNG FSRU

� ReReReRe----gasificationgasificationgasificationgasification

3. Ice Technology3. Ice Technology3. Ice Technology3. Ice Technology

� 쇄빙쇄빙쇄빙쇄빙, , , , 내빙내빙내빙내빙, Ice berg Collision, Winterization, , Ice berg Collision, Winterization, , Ice berg Collision, Winterization, , Ice berg Collision, Winterization, AntiAntiAntiAnti----Icing, DeIcing, DeIcing, DeIcing, De----Icing..Icing..Icing..Icing..

4.4.4.4. 에너지에너지에너지에너지 저감저감저감저감

� PSS(PrePSS(PrePSS(PrePSS(Pre----swirl Stator), Rudder Fin, WHRS, swirl Stator), Rudder Fin, WHRS, swirl Stator), Rudder Fin, WHRS, swirl Stator), Rudder Fin, WHRS, sLNGcsLNGcsLNGcsLNGc, , , , 태양전지태양전지태양전지태양전지, , , , 풍력풍력풍력풍력........

5. 5. 5. 5. 환경환경환경환경 보호보호보호보호

� Sox, Sox, Sox, Sox, NoxNoxNoxNox, C02, VOC, BWTS, MEGI, C02, VOC, BWTS, MEGI, C02, VOC, BWTS, MEGI, C02, VOC, BWTS, MEGI

6. Risk Assessment6. Risk Assessment6. Risk Assessment6. Risk Assessment

1. LNG FPSO1. LNG FPSO1. LNG FPSO1. LNG FPSO

�LiLiLiLiquefaction, Mooring, Subsea Equip., quefaction, Mooring, Subsea Equip., quefaction, Mooring, Subsea Equip., quefaction, Mooring, Subsea Equip., Sloshing, Fatigue, Dropped ObjectSloshing, Fatigue, Dropped ObjectSloshing, Fatigue, Dropped ObjectSloshing, Fatigue, Dropped Object…………

2. LNG FSRU2. LNG FSRU2. LNG FSRU2. LNG FSRU

� ReReReRe----gasificationgasificationgasificationgasification

3. Ice Technology3. Ice Technology3. Ice Technology3. Ice Technology

� 쇄빙쇄빙쇄빙쇄빙, , , , 내빙내빙내빙내빙, Ice berg Collision, Winterization, , Ice berg Collision, Winterization, , Ice berg Collision, Winterization, , Ice berg Collision, Winterization, AntiAntiAntiAnti----Icing, DeIcing, DeIcing, DeIcing, De----Icing..Icing..Icing..Icing..

4.4.4.4. 에너지에너지에너지에너지 저감저감저감저감

� PSS(PrePSS(PrePSS(PrePSS(Pre----swirl Stator), Rudder Fin, WHRS, swirl Stator), Rudder Fin, WHRS, swirl Stator), Rudder Fin, WHRS, swirl Stator), Rudder Fin, WHRS, sLNGcsLNGcsLNGcsLNGc, , , , 태양전지태양전지태양전지태양전지, , , , 풍력풍력풍력풍력........

5. 5. 5. 5. 환경환경환경환경 보호보호보호보호

� Sox, Sox, Sox, Sox, NoxNoxNoxNox, C02, VOC, BWTS, MEGI, C02, VOC, BWTS, MEGI, C02, VOC, BWTS, MEGI, C02, VOC, BWTS, MEGI

6. Risk Assessment6. Risk Assessment6. Risk Assessment6. Risk Assessment

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- 18 - 기술본부기술본부기술본부기술본부 The House of Wisdom & Innovation ®

Accommodation

Gas Turbine

Offloading

GAS Treatment

LiquefactionFire Stack

Gas Sweetening

Feed Stream

Gas Pre-coolingDehydration Liquefaction

NGL Recovery

LNG

LPG (C3+)

Refrigerant System

Inlet Facilities

Produced Water

Condensate

CO2Topside Process

4.1 4.1 4.1 4.1 미래제품미래제품미래제품미래제품////기술기술기술기술---- LNG FPSOLNG FPSOLNG FPSOLNG FPSO

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- 19 - 기술본부기술본부기술본부기술본부 The House of Wisdom & Innovation ®

FSRUFSRUFSRUFSRU

LNGCLNGCLNGCLNGC

TopTopTopTop----sidesidesidesidePlantPlantPlantPlant

Offloading SystemOffloading SystemOffloading SystemOffloading System

Mooring SystemMooring SystemMooring SystemMooring System

LNG FSRU

� LNG FPSOLNG FPSOLNG FPSOLNG FPSO와와와와 유사하나유사하나유사하나유사하나 재기화재기화재기화재기화 ((((RegasificationRegasificationRegasificationRegasification) ) ) ) 기능기능기능기능 위주위주위주위주

� 기존기존기존기존 해양구조물에해양구조물에해양구조물에해양구조물에 비해비해비해비해 보다보다보다보다 엄격하고엄격하고엄격하고엄격하고 정교한정교한정교한정교한 해석기술해석기술해석기술해석기술 유구유구유구유구

---- 천해해양환경천해해양환경천해해양환경천해해양환경 sidesidesideside----bybybyby----Side mooringSide mooringSide mooringSide mooring

---- 극저온극저온극저온극저온 LNG LNG LNG LNG 해상해상해상해상 적하역적하역적하역적하역

---- Risk Analysis : Risk Analysis : Risk Analysis : Risk Analysis : 재기화재기화재기화재기화 설비설비설비설비 운용운용운용운용 등등등등

4.2 4.2 4.2 4.2 미래제품미래제품미래제품미래제품////기술기술기술기술 ----FSRUFSRUFSRUFSRU

* * * * Floating Storage and Floating Storage and Floating Storage and Floating Storage and RegasificationRegasificationRegasificationRegasification UnitUnitUnitUnit

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- 20 - 기술본부기술본부기술본부기술본부 The House of Wisdom & Innovation ®

Oil & GasOil & GasOil & GasOil & Gas의의의의 판매가가판매가가판매가가판매가가 높아높아높아높아 지면서지면서지면서지면서 생산생산생산생산 단가가단가가단가가단가가

높은높은높은높은 Arctic Arctic Arctic Arctic 지역에서의지역에서의지역에서의지역에서의 Energy Energy Energy Energy 개발이개발이개발이개발이 가능해짐가능해짐가능해짐가능해짐

RussiaRussiaRussiaRussia Arctic Arctic Arctic Arctic 지역지역지역지역 Gas/Oil Gas/Oil Gas/Oil Gas/Oil 매장량매장량매장량매장량

---- GAS : 1,688 GAS : 1,688 GAS : 1,688 GAS : 1,688 tcftcftcftcf ((((세계세계세계세계 매장량의매장량의매장량의매장량의 30%)30%)30%)30%)

---- Oil : 74.4 Oil : 74.4 Oil : 74.4 Oil : 74.4 bnbnbnbn bbl (bbl (bbl (bbl (세계세계세계세계 매장량의매장량의매장량의매장량의 6.2%) 6.2%) 6.2%) 6.2%)

Arctic Vessel Arctic Vessel Arctic Vessel Arctic Vessel 수요수요수요수요 전망전망전망전망

---- ArcticArcticArcticArctic Tanker : 19Tanker : 19Tanker : 19Tanker : 19척척척척(~2012)(~2012)(~2012)(~2012)

---- ArcticArcticArcticArctic LNGC : 59~62LNGC : 59~62LNGC : 59~62LNGC : 59~62척척척척

((((발주시점은발주시점은발주시점은발주시점은 2015201520152015년년년년 이후이후이후이후))))

Oil & GasOil & GasOil & GasOil & Gas의의의의 판매가가판매가가판매가가판매가가 높아높아높아높아 지면서지면서지면서지면서 생산생산생산생산 단가가단가가단가가단가가

높은높은높은높은 Arctic Arctic Arctic Arctic 지역에서의지역에서의지역에서의지역에서의 Energy Energy Energy Energy 개발이개발이개발이개발이 가능해짐가능해짐가능해짐가능해짐

RussiaRussiaRussiaRussia Arctic Arctic Arctic Arctic 지역지역지역지역 Gas/Oil Gas/Oil Gas/Oil Gas/Oil 매장량매장량매장량매장량

---- GAS : 1,688 GAS : 1,688 GAS : 1,688 GAS : 1,688 tcftcftcftcf ((((세계세계세계세계 매장량의매장량의매장량의매장량의 30%)30%)30%)30%)

---- Oil : 74.4 Oil : 74.4 Oil : 74.4 Oil : 74.4 bnbnbnbn bbl (bbl (bbl (bbl (세계세계세계세계 매장량의매장량의매장량의매장량의 6.2%) 6.2%) 6.2%) 6.2%)

Arctic Vessel Arctic Vessel Arctic Vessel Arctic Vessel 수요수요수요수요 전망전망전망전망

---- ArcticArcticArcticArctic Tanker : 19Tanker : 19Tanker : 19Tanker : 19척척척척(~2012)(~2012)(~2012)(~2012)

---- ArcticArcticArcticArctic LNGC : 59~62LNGC : 59~62LNGC : 59~62LNGC : 59~62척척척척

((((발주시점은발주시점은발주시점은발주시점은 2015201520152015년년년년 이후이후이후이후))))

4.3 4.3 4.3 4.3 미래제품미래제품미래제품미래제품////기술기술기술기술----Arctic VesselArctic VesselArctic VesselArctic Vessel

Abt. 5,800 nm : abt. 12.1 days (20 knots)Abt. 5,800 nm : abt. 12.1 days (20 knots)Abt. 5,800 nm : abt. 12.1 days (20 knots)Abt. 5,800 nm : abt. 12.1 days (20 knots)

Abt. 13,920 nm : abt. 29 days (20 knots) Abt. 13,920 nm : abt. 29 days (20 knots) Abt. 13,920 nm : abt. 29 days (20 knots) Abt. 13,920 nm : abt. 29 days (20 knots)

< Container Ship >< Container Ship >< Container Ship >< Container Ship >

< LNGC >< LNGC >< LNGC >< LNGC >

Abt. 15,120 nm : abt. 31.5 days (20 knots) Abt. 15,120 nm : abt. 31.5 days (20 knots) Abt. 15,120 nm : abt. 31.5 days (20 knots) Abt. 15,120 nm : abt. 31.5 days (20 knots)

Abt. 4,600 nm : abt. 9.6 days (20 knots)Abt. 4,600 nm : abt. 9.6 days (20 knots)Abt. 4,600 nm : abt. 9.6 days (20 knots)Abt. 4,600 nm : abt. 9.6 days (20 knots)

� Arctic Arctic Arctic Arctic 자원자원자원자원� 수송거리수송거리수송거리수송거리 : Arctic Route : Arctic Route : Arctic Route : Arctic Route vsvsvsvs Ocean RouteOcean RouteOcean RouteOcean Route

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- 21 - 기술본부기술본부기술본부기술본부 The House of Wisdom & Innovation ®

DSME STD Arctic TankerDSME STD Arctic TankerDSME STD Arctic TankerDSME STD Arctic Tanker

Bow IceBreaking

Bow Loading System

Stern IceBreaking

Propulsion System

Enclosed Bridge & Bi-Directional Design

Winterization

Ice Hull Strengthening

HAZID HSE

4.3 4.3 4.3 4.3 미래제품미래제품미래제품미래제품////기술기술기술기술----Arctic VesselArctic VesselArctic VesselArctic Vessel

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Winterization

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Darkness

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Painting

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- 25 - 기술본부기술본부기술본부기술본부 The House of Wisdom & Innovation ®

� 세계세계세계세계 노령인구의노령인구의노령인구의노령인구의 증가증가증가증가 및및및및 소득수준의소득수준의소득수준의소득수준의 향상에향상에향상에향상에 따른따른따른따른 크루즈선크루즈선크루즈선크루즈선 시장시장시장시장 확대확대확대확대

* OECD 고령인구 점유율 추이(%) : (‘05)13.8→ (‘10)13.9→ (‘15)14.6→ (‘20)16.2

인테리어인테리어인테리어인테리어 설계설계설계설계및및및및 생산기술생산기술생산기술생산기술

선박안전성선박안전성선박안전성선박안전성,,,,진동진동진동진동////소음소음소음소음 제어제어제어제어

중중중중, , , , 대형선대형선대형선대형선선형개발선형개발선형개발선형개발

의장시스템의장시스템의장시스템의장시스템설계설계설계설계 및및및및 시공시공시공시공

InteriorInteriorInteriorInterior

조선기술조선기술조선기술조선기술

++++

최고의최고의최고의최고의 LeisureLeisureLeisureLeisure시설시설시설시설

4.4 4.4 4.4 4.4 미래제품미래제품미래제품미래제품////기술기술기술기술 ---- 크루즈선크루즈선크루즈선크루즈선

승객의승객의승객의승객의 편의성편의성편의성편의성////즐거움즐거움즐거움즐거움

EntertainmentEntertainmentEntertainmentEntertainment

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PC

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WP

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크루즈선의크루즈선의크루즈선의크루즈선의크루즈선의크루즈선의크루즈선의크루즈선의 기반기술기반기술기반기술기반기술기반기술기반기술기반기술기반기술 및및및및및및및및 핵심부품핵심부품핵심부품핵심부품핵심부품핵심부품핵심부품핵심부품 개발개발개발개발개발개발개발개발

고성능고성능고성능고성능 선형개발선형개발선형개발선형개발 및및및및 성능해석기술성능해석기술성능해석기술성능해석기술 개발개발개발개발

인테리어인테리어인테리어인테리어 설계설계설계설계 및및및및 시공기술시공기술시공기술시공기술 개발개발개발개발

크루즈선의크루즈선의크루즈선의크루즈선의 safety/engineering safety/engineering safety/engineering safety/engineering 기술기술기술기술 개발개발개발개발

크루즈선크루즈선크루즈선크루즈선 기자재기자재기자재기자재 국산화국산화국산화국산화 개발개발개발개발

최적최적최적최적 구조설계구조설계구조설계구조설계 및및및및 진동진동진동진동····소음소음소음소음 제어기술제어기술제어기술제어기술 개발개발개발개발

---- 목표시장목표시장목표시장목표시장 분석을분석을분석을분석을 통한통한통한통한 Target Target Target Target 크루즈크루즈크루즈크루즈 선형선형선형선형 개발개발개발개발

- CFD CFD CFD CFD 및및및및 모형시험을모형시험을모형시험을모형시험을 통한통한통한통한 연료연료연료연료 절감형절감형절감형절감형 hullformhullformhullformhullform 개발개발개발개발

- POD POD POD POD 추진추진추진추진 시스템시스템시스템시스템 적용적용적용적용 및및및및 해석기술해석기술해석기술해석기술 개발개발개발개발

- 모형시험모형시험모형시험모형시험 및및및및 평가기법평가기법평가기법평가기법 정립정립정립정립

- 승객승객승객승객 및및및및 승무원승무원승무원승무원 동선을동선을동선을동선을 고려한고려한고려한고려한 최적최적최적최적 배치배치배치배치 설계설계설계설계

- 신규신규신규신규 RuleRuleRuleRule을을을을 적용한적용한적용한적용한 복원성능복원성능복원성능복원성능 해석해석해석해석 기법기법기법기법 개발개발개발개발

---- Public Space Public Space Public Space Public Space 인테리어인테리어인테리어인테리어 설계설계설계설계 및및및및 시공시공시공시공 기술기술기술기술 개발개발개발개발

- Unit Unit Unit Unit Cabin Cabin Cabin Cabin 인테리어인테리어인테리어인테리어 설계설계설계설계 및및및및 시공시공시공시공 기술기술기술기술 개발개발개발개발

- 벽체벽체벽체벽체 및및및및 천정천정천정천정 마감골조마감골조마감골조마감골조 경량화경량화경량화경량화 및및및및 UnitUnitUnitUnit화화화화

---- Public Space Public Space Public Space Public Space 최적최적최적최적 구조구조구조구조 설계설계설계설계

---- 박판구조박판구조박판구조박판구조 저진동저진동저진동저진동 설계설계설계설계 및및및및 해석해석해석해석

---- 공실공실공실공실 및및및및 객실객실객실객실 내외장재내외장재내외장재내외장재 흡흡흡흡····차음차음차음차음 성능성능성능성능 평가평가평가평가

---- Public SpacePublic SpacePublic SpacePublic Space 소음소음소음소음 평가평가평가평가 및및및및 방음방음방음방음 설계설계설계설계

---- Unit CabinUnit CabinUnit CabinUnit Cabin의의의의 HVAC HVAC HVAC HVAC 소음소음소음소음 평가평가평가평가 모델모델모델모델 구축구축구축구축

---- 선실선실선실선실 인테리어인테리어인테리어인테리어 자재자재자재자재 개발개발개발개발

---- 선실선실선실선실 설비시스템설비시스템설비시스템설비시스템 개발개발개발개발

---- 경량경량경량경량 자재자재자재자재 및및및및 구조물구조물구조물구조물 개발개발개발개발

---- 의장의장의장의장 기자재기자재기자재기자재 개발개발개발개발

---- RedunduncyRedunduncyRedunduncyRedunduncy 설계설계설계설계 및및및및 해석기술해석기술해석기술해석기술 개발개발개발개발

---- 비상탈출분석비상탈출분석비상탈출분석비상탈출분석 기술기술기술기술 개발개발개발개발

---- Fire safety AnalysisFire safety AnalysisFire safety AnalysisFire safety Analysis

---- HVAC HVAC HVAC HVAC 시스템시스템시스템시스템 설계설계설계설계 및및및및 해석기술해석기술해석기술해석기술 개발개발개발개발

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CINEMACINEMA

THEATERTHEATER

BARBAR ICE RINKICE RINK

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- 28 - 기술본부기술본부기술본부기술본부 The House of Wisdom & Innovation ®

4.5 4.5 4.5 4.5 에너지저감에너지저감에너지저감에너지저감 ---- 전류고정날개전류고정날개전류고정날개전류고정날개 (Pre(Pre(Pre(Pre----swirl Stator) swirl Stator) swirl Stator) swirl Stator)

<VLCC <VLCC <VLCC <VLCC 실선실선실선실선 적용적용적용적용 사진사진사진사진>>>>

• “프로펠러 전방(前流, Pre)에 고정(固定, stator)되어 유체의 흐름을

회전 (swirl) 시켜주는 역할을 하는 날개(翼)”로써 선박의 추진 성능을

개선 시켜주는 장치

� 적용적용적용적용 효과효과효과효과

1.7M USD/Y0.9M USD/YEnergy saving

22M USD10M USDNPV (20년기준)

4.0 %4.5%Efficiency gain

14,000TEU

Containership320K VLCCITEMITEMITEMITEM

1.7M USD/Y0.9M USD/YEnergy saving

22M USD10M USDNPV (20년기준)

4.0 %4.5%Efficiency gain

14,000TEU CTN 320K VLCCITEMITEMITEMITEM

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4.5 4.5 4.5 4.5 에너지저감에너지저감에너지저감에너지저감 ---- Rudder FinRudder FinRudder FinRudder Fin

DSME DSME DSME DSME 러더러더러더러더 핀핀핀핀 연료절감장치연료절감장치연료절감장치연료절감장치

: : : : 러더러더러더러더 부가부가부가부가 추력추력추력추력 핀핀핀핀(Rudder Additional Thrusting Fin)(Rudder Additional Thrusting Fin)(Rudder Additional Thrusting Fin)(Rudder Additional Thrusting Fin)

� 추진기추진기추진기추진기 후방의후방의후방의후방의 회전류로회전류로회전류로회전류로 인한인한인한인한 에너지를에너지를에너지를에너지를 회수하여회수하여회수하여회수하여 추력으로추력으로추력으로추력으로 변환하는변환하는변환하는변환하는 장치장치장치장치

� 1111차차차차 개발개발개발개발 DSME DSME DSME DSME 러더핀러더핀러더핀러더핀 ((((대상선대상선대상선대상선 : 14,000TEU : 14,000TEU : 14,000TEU : 14,000TEU 컨테이너선컨테이너선컨테이너선컨테이너선))))

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- 30 - 기술본부기술본부기술본부기술본부 The House of Wisdom & Innovation ®

�Exhaust Gas Economizer Exhaust Gas Economizer Exhaust Gas Economizer Exhaust Gas Economizer

�Shaft Motor SystemShaft Motor SystemShaft Motor SystemShaft Motor System

�Power Management Power Management Power Management Power Management System(PMSSystem(PMSSystem(PMSSystem(PMS))))

�Steam Turbine Steam Turbine Steam Turbine Steam Turbine TurbogeneratorTurbogeneratorTurbogeneratorTurbogenerator

�Alarm & Monitoring SystemAlarm & Monitoring SystemAlarm & Monitoring SystemAlarm & Monitoring System

�선박운항시스템과의선박운항시스템과의선박운항시스템과의선박운항시스템과의 통합ㆍ자동화통합ㆍ자동화통합ㆍ자동화통합ㆍ자동화

제품제품제품제품 구성구성구성구성

� Energy SavingEnergy SavingEnergy SavingEnergy Saving에에에에 대한대한대한대한 시장의시장의시장의시장의 요구에요구에요구에요구에 신속한신속한신속한신속한 대응대응대응대응

� 선박의선박의선박의선박의 추진엔진으로부터추진엔진으로부터추진엔진으로부터추진엔진으로부터 발생되는발생되는발생되는발생되는 고온의고온의고온의고온의 폐열을폐열을폐열을폐열을

회수하여회수하여회수하여회수하여 보일러를보일러를보일러를보일러를 가동가동가동가동, , , , 증기를증기를증기를증기를 발생시켜발생시켜발생시켜발생시켜 증기터빈과증기터빈과증기터빈과증기터빈과

온열시스템을온열시스템을온열시스템을온열시스템을 위한위한위한위한 에너지원으로에너지원으로에너지원으로에너지원으로 활용활용활용활용....

� 적용적용적용적용 효과효과효과효과 (HFO (HFO (HFO (HFO 절감절감절감절감////년년년년))))

---- VLCC : 1,200 MT VLCC : 1,200 MT VLCC : 1,200 MT VLCC : 1,200 MT 절감절감절감절감

---- CONTINERSHIPCONTINERSHIPCONTINERSHIPCONTINERSHIP : 4,050 MT : 4,050 MT : 4,050 MT : 4,050 MT 절감절감절감절감

목표목표목표목표 및및및및 용도용도용도용도 DFDE WHRSDFDE WHRSDFDE WHRSDFDE WHRS

4.5 4.5 4.5 4.5 에너지저감에너지저감에너지저감에너지저감 ---- 폐열폐열폐열폐열 회수회수회수회수 시스템시스템시스템시스템 (Waste Heat Recovery System)(Waste Heat Recovery System)(Waste Heat Recovery System)(Waste Heat Recovery System)

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- 31 - 기술본부기술본부기술본부기술본부 The House of Wisdom & Innovation ®

• sLNGcsLNGcsLNGcsLNGc®: Structurally Strengthened Sealed LNG Carrier: Structurally Strengthened Sealed LNG Carrier: Structurally Strengthened Sealed LNG Carrier: Structurally Strengthened Sealed LNG Carrier

• Conventional LNGCConventional LNGCConventional LNGCConventional LNGC Heat Ingress: Heat Ingress: Heat Ingress: Heat Ingress:

---- 화물창화물창화물창화물창 압력압력압력압력((((온도온도온도온도) ) ) ) 일정일정일정일정 유지유지유지유지

---- 증발증발증발증발 가스가스가스가스 발생발생발생발생 ((((잠열잠열잠열잠열))))

• sLNGcsLNGcsLNGcsLNGc® ConceptConceptConceptConcept Heat Ingress: Heat Ingress: Heat Ingress: Heat Ingress:

---- 화물창화물창화물창화물창 압력압력압력압력((((온도온도온도온도) ) ) ) 상승상승상승상승 허용허용허용허용

---- LNGLNGLNGLNG가가가가 유입유입유입유입 열량열량열량열량 흡수흡수흡수흡수 ((((현열현열현열현열))))

<<

Effective Evaporating Region

Heat Ingress

Heat Ingress Heat Ingress

4.6 4.6 4.6 4.6 환경친화환경친화환경친화환경친화 ---- sLNGc(sLNGc(sLNGc(sLNGc(SealedSealedSealedSealed LNG CarrierLNG CarrierLNG CarrierLNG Carrier, , , , 압력밥솥압력밥솥압력밥솥압력밥솥 원리원리원리원리 이용이용이용이용))))

• BOG BOG BOG BOG 절감량절감량절감량절감량 : : : : 약약약약 500ton/voyage (150K LNGC) 500ton/voyage (150K LNGC) 500ton/voyage (150K LNGC) 500ton/voyage (150K LNGC)

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- 32 - 기술본부기술본부기술본부기술본부 The House of Wisdom & Innovation ®

• MARPOL Annex VI

1.0 (2010.3.1)

3.5 (2012.1.1)

14.4 (2011.1.1)

TIER 2TIER 2TIER 2TIER 2TIER 2TIER 2TIER 2TIER 2

3.4 (2016.1.1)17.0 g/kWNOx

0.5 (2020.1.1)4.5%SOx (Global)

Tier 2는 MEPC 58차 (2008.10) 에서 채택될 예정 (2010.3 발효)

0.1 (2015.1.1)1.5%Sox (SECA)

TIER 1TIER 1TIER 1TIER 1 TIER 3TIER 3TIER 3TIER 3ItemsItemsItemsItems

• 대응 방법

Nox : Tier 2 level 은은은은 Engine 의의의의 연소연소연소연소 Process 에서에서에서에서 처리처리처리처리 / Tier 3 는는는는 SCR 설치설치설치설치.

MC-C Engine : about +5 g/kW 증가증가증가증가

ME-C Engine : about +3 g/kW 증가증가증가증가

Sox : 저황함유의저황함유의저황함유의저황함유의 연료유연료유연료유연료유 사용사용사용사용 (low sulphur FO)

4.6 4.6 4.6 4.6 환경친화환경친화환경친화환경친화 ---- 배기가스배기가스배기가스배기가스 배출배출배출배출 저감저감저감저감 기술기술기술기술

• SCR (Selective Catalytic Reduction ; SCR (Selective Catalytic Reduction ; SCR (Selective Catalytic Reduction ; SCR (Selective Catalytic Reduction ; 선택적선택적선택적선택적 환원환원환원환원 촉매촉매촉매촉매))))

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- 33 - 기술본부기술본부기술본부기술본부 The House of Wisdom & Innovation ®

4.6 4.6 4.6 4.6 환경친화환경친화환경친화환경친화---- VOC VOC VOC VOC 저감저감저감저감 기술기술기술기술 (Volatile Organic Compounds)(Volatile Organic Compounds)(Volatile Organic Compounds)(Volatile Organic Compounds)

� 증기압이증기압이증기압이증기압이 높아높아높아높아 대기대기대기대기 중으로중으로중으로중으로 쉽게쉽게쉽게쉽게 증발되는증발되는증발되는증발되는 액체액체액체액체 또는또는또는또는 기체상기체상기체상기체상 유기화합물의유기화합물의유기화합물의유기화합물의 총칭총칭총칭총칭

� 대기오염물질대기오염물질대기오염물질대기오염물질 ((((지구온난화와지구온난화와지구온난화와지구온난화와 성층권성층권성층권성층권 오존층의오존층의오존층의오존층의 파괴파괴파괴파괴 원인원인원인원인))))로로로로 발암성을발암성을발암성을발암성을 가진가진가진가진 독성독성독성독성 화합물화합물화합물화합물

� 원유원유원유원유(Crude Oil)(Crude Oil)(Crude Oil)(Crude Oil)는는는는 많은많은많은많은 양의양의양의양의 VOCsVOCsVOCsVOCs 배출가스를배출가스를배출가스를배출가스를 발생시키는데발생시키는데발생시키는데발생시키는데, , , , 적하적하적하적하 중중중중, Crude Oil Washing , Crude Oil Washing , Crude Oil Washing , Crude Oil Washing

& Gas Freeing & Gas Freeing & Gas Freeing & Gas Freeing 중중중중 발생발생발생발생....

� 원유에서원유에서원유에서원유에서 발생하는발생하는발생하는발생하는 VOCsVOCsVOCsVOCs의의의의 주성분은주성분은주성분은주성분은 에탄에탄에탄에탄(Ethane), (Ethane), (Ethane), (Ethane), 프로판프로판프로판프로판(Propane),(Propane),(Propane),(Propane),부탄부탄부탄부탄((((ButhaneButhaneButhaneButhane) ) ) ) 등등등등....

� 선박에서선박에서선박에서선박에서 발생하는발생하는발생하는발생하는 VOCsVOCsVOCsVOCs를를를를 대기중으로대기중으로대기중으로대기중으로 방출하지방출하지방출하지방출하지 않기않기않기않기 위하여위하여위하여위하여 선박에서는선박에서는선박에서는선박에서는 육상으로육상으로육상으로육상으로 이를이를이를이를

보내기보내기보내기보내기 위한위한위한위한 관장치관장치관장치관장치 및및및및 제어장치제어장치제어장치제어장치((((산소농도계측산소농도계측산소농도계측산소농도계측 감시장치감시장치감시장치감시장치, , , , 압력감시장치압력감시장치압력감시장치압력감시장치))))가가가가 필요하게필요하게필요하게필요하게 되며되며되며되며, , , ,

터미널에서는터미널에서는터미널에서는터미널에서는 이를이를이를이를 수집수집수집수집, , , , 처리하고처리하고처리하고처리하고 제어하는제어하는제어하는제어하는 통합적인통합적인통합적인통합적인 설비설비설비설비가가가가 필요필요필요필요....

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- 34 - 기술본부기술본부기술본부기술본부 The House of Wisdom & Innovation ®

• IMO Reg. B-3 Ballast Water Management for Ships

D-2DDDD----1 or D1 or D1 or D1 or D----2222‘‘‘‘09 09 09 09 –––– ’’’’11111111Above 5000 mAbove 5000 mAbove 5000 mAbove 5000 m

3333BBBB----3.2.23.2.23.2.23.2.2

DDDD----1 or D1 or D1 or D1 or D----2222

‘‘‘‘17171717

D-2Before Before Before Before ’’’’09090909Above 5000 mAbove 5000 mAbove 5000 mAbove 5000 m3333

BBBB----3.1.23.1.23.1.23.1.2

DDDD----2222DDDD----1 or D1 or D1 or D1 or D----2222After After After After ‘‘‘‘12121212

Capa. of WBT (mCapa. of WBT (mCapa. of WBT (mCapa. of WBT (m3333)))) ~ ~ ~ ~ ‘‘‘‘08080808 ’’’’09090909 ‘‘‘‘10101010 ‘‘‘‘11111111 ‘‘‘‘12121212 ‘‘‘‘13131313 ‘‘‘‘14141414 ‘‘‘‘15151515Keel layingKeel layingKeel layingKeel laying ’’’’16161616RuleRuleRuleRule

Note. DNote. DNote. DNote. D----1 : Exchange Standard, D1 : Exchange Standard, D1 : Exchange Standard, D1 : Exchange Standard, D----2 : Performance Standard (BWTS)2 : Performance Standard (BWTS)2 : Performance Standard (BWTS)2 : Performance Standard (BWTS)

4.6 환경친화 - BWTS (Ballast Water Treatment System)

TypeFinalBasic

170170170170만만만만608 kW608 kW608 kW608 kW17 17 17 17 mmmm2222XXXXXXXXOOOO1 bar1 bar1 bar1 barKoreaKoreaKoreaKoreaTechcrossTechcrossTechcrossTechcross

696696696696만만만만120 kW120 kW120 kW120 kW137 137 137 137 mmmm2222XXXXXXXXOOOO1 bar1 bar1 bar1 barGermanyGermanyGermanyGermanyRWORWORWORWO

180180180180만만만만230 kW230 kW230 kW230 kW29 29 29 29 mmmm2222XXXXXXXXOOOO0 bar0 bar0 bar0 barKoreaKoreaKoreaKoreaNKNKNKNK

----340 kW340 kW340 kW340 kW40 40 40 40 mmmm2222XXXXXXXXOOOO4 bar4 bar4 bar4 barNorwayNorwayNorwayNorwayOceansaverOceansaverOceansaverOceansaver

960960960960만만만만272 kW272 kW272 kW272 kW230 230 230 230 mmmm2222OOOOOOOOOOOO2 bar2 bar2 bar2 barGermanyGermanyGermanyGermanyHamannHamannHamannHamann

----

OOOO

Approval Status

OOOO

OOOO

----

OOOO

USAUSAUSAUSA

SwedenSwedenSwedenSweden

Nation

179179179179만만만만500 kW500 kW500 kW500 kW57 57 57 57 mmmm22222 bar2 bar2 bar2 barNEINEINEINEI

404404404404만만만만1,440 kW1,440 kW1,440 kW1,440 kW77 m77 m77 m77 m22222 bar2 bar2 bar2 barAlfalavalAlfalavalAlfalavalAlfalaval

Price ($)Power (Kw)FootprintArea (m2)

Pressure drop

Suppliers

• MAKER 개발 현황 (180K B/C, LNGC (180K B/C, LNGC (180K B/C, LNGC (180K B/C, LNGC 기준기준기준기준))))

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- 35 - 기술본부기술본부기술본부기술본부 The House of Wisdom & Innovation ®

4.6 4.6 4.6 4.6 환경친화환경친화환경친화환경친화 ---- MEMEMEME----GI engineGI engineGI engineGI engine

ME-GI

. Two(2) Engines, Each 50%. Gas injection type, Dual burning

HP compressor (5-stage)

. Two(2) Compressor, Each 100%capacity of NBOG amount

GCU

. One (1) GCU, 100% capacity ofNBOG amount

ME-GI

. Two(2) Engines, Each 50%. Gas injection type, Dual burning

HP compressor (5-stage)

. Two(2) Compressor, Each 100%capacity of NBOG amount

GCU

. One (1) GCU, 100% capacity ofNBOG amount

Cargo TanksCargo Tanks

HP compressorHP compressorME-GI enginesME-GI engines

HP gas pipeHP gas pipe

FO pipeFO pipe

System ConfigurationSystem ConfigurationSystem Configuration Main EquipmentMain EquipmentMain Equipment

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- 36 - 기술본부기술본부기술본부기술본부 The House of Wisdom & Innovation ®

Flare Module (7P)

Gas Comp. Train No.3(6S)

Quarters Building

Gas Comp. Train No.2(5S)

Gas Comp. Train No.1(4S)

Future Module (3S) Power Generator No.1(2S)

STB Laydown Module(1S)

PORT Laydown Module(1P)

Oil Production Train No.2(6P)

Oil Inlet Module (4P) Sea Water Injection (3P) Power Generator No.2(2P)

Oil Production Train No.1(5P)

STR.WT : 1,577 TonGross WT : 2,730 Ton

STR.WT : 1,485 TonGross WT : 2,919 Ton

STR.WT : 1,406 TonGross WT : 2,779 Ton

STR.WT : 1,338 TonGross WT : 2,320 Ton

STR.WT : 693 TonGross WT : 905 Ton

STR.WT : 1,369 TonGross WT : 2,622 Ton

STR.WT : 1,242 TonGross WT : 2,506 Ton

STR.WT : 1,246 TonGross WT : 2,516 Ton

STR.WT : 589 TonGross WT : 608 Ton

STR.WT : 1,372 TonGross WT : 2,264 Ton

STR.WT : 1,588 TonGross WT : 2,789 Ton

STR.WT : 921 TonGross WT : 1,547 Ton

STR.WT : 436 TonGross WT : 482 Ton

130 Persons

� Dimensions : 320 m (LoA) X 59 m (b) X 32 m (d)� Spread Mooring (12 Lines), Risers (22 ea), Umbilica l (6 ea)� Double Side & Single Bottom, L/Q (130P)� Est. WT : Hull (66,800 Ton : 57,000 Steel), Topside (30,494 Ton)� Oil Storage : 2,300,000 Barrels� Oil Process : 250,000 bpd� Seawater Injection : 450,000 bpd� Gas Reinjection : 450 mmscfd� Class : ABS

4.7 해양기자재해양기자재해양기자재해양기자재 모듈개발모듈개발모듈개발모듈개발/탑재탑재탑재탑재 - FPSO

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4.7 해양기자재해양기자재해양기자재해양기자재 모듈개발모듈개발모듈개발모듈개발/탑재탑재탑재탑재

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- 38 - 기술본부기술본부기술본부기술본부 The House of Wisdom & Innovation ®

4.7 해양기자재해양기자재해양기자재해양기자재 모듈개발모듈개발모듈개발모듈개발/탑재탑재탑재탑재 - Rig Topside 탑재탑재탑재탑재

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독일 함부르크의 수상 관광유람선,아이슬란드의 고래탐사선

4.8 미래 제품 – 연료전지 추진선박

Page 40: 세계 조선해양 산업과 기자재 산업의 발전pdf

Printed by DSME 기술기획팀 배상은 2008-08-28 13:42

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• 고래는 소음에 민감하다. 고래탐사선이나 포경선은 디젤로 항해하다가 고래를 발견하면 연료전지를 이용하여 고래에 접근.

• 비싸지만 조용하고 진동이 없다. → 호화여객선(크루즈)나 호화요트에 적절.

• 바이킹호에 08년도 말까지MTU의 용융탄산염 연료전지를장착.아이슬란드의 디젤겸용 포경선

노르웨이의 디젤겸용 연안보급선

4.8 미래 제품 – 연료전지 추진선박

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1. 1. 1. 1. 조선조선조선조선 시장시장시장시장 : : : : 자재가자재가자재가자재가 인상인상인상인상((((특히특히특히특히 강재강재강재강재 가격가격가격가격…………))))에도에도에도에도 불구불구불구불구 장기적으로장기적으로장기적으로장기적으로 밝음밝음밝음밝음....

강재조달강재조달강재조달강재조달 : : : : 후판후판후판후판 공장공장공장공장 증설증설증설증설 및및및및 후물재의후물재의후물재의후물재의 안정적안정적안정적안정적 공급이공급이공급이공급이 필요필요필요필요

((((에너지저감에너지저감에너지저감에너지저감 기자재기자재기자재기자재, , , , 환경친화적인환경친화적인환경친화적인환경친화적인 기자재기자재기자재기자재, Winterization , Winterization , Winterization , Winterization 기자재기자재기자재기자재, , , ,

크루즈선크루즈선크루즈선크루즈선 기자재기자재기자재기자재 확보확보확보확보))))

2. 2. 2. 2. 해양해양해양해양 시장시장시장시장 : : : : 고성장고성장고성장고성장 예상예상예상예상, , , ,

독점시장인독점시장인독점시장인독점시장인 시추장비시추장비시추장비시추장비(AKMH, NOV), Oil/Gas Processing (AKMH, NOV), Oil/Gas Processing (AKMH, NOV), Oil/Gas Processing (AKMH, NOV), Oil/Gas Processing 등등등등

중요중요중요중요 장비장비장비장비 개발이개발이개발이개발이 시급시급시급시급

3. 3. 3. 3. 미래제품미래제품미래제품미래제품 개발개발개발개발 : : : : 새로운새로운새로운새로운 성장성장성장성장 동력인동력인동력인동력인 LNGLNGLNGLNG----FPSO, FSRU FPSO, FSRU FPSO, FSRU FPSO, FSRU 등의등의등의등의 핵심핵심핵심핵심 기자재기자재기자재기자재 개발개발개발개발

4. 4. 4. 4. 우수우수우수우수 인력인력인력인력 양성양성양성양성((((대학대학대학대학, , , , 기업기업기업기업, , , , 상호협력상호협력상호협력상호협력 : JDP/JIP, BK21: JDP/JIP, BK21: JDP/JIP, BK21: JDP/JIP, BK21…………))))

5. 5. 5. 5. 맺음말맺음말맺음말맺음말