СКАЧАТЬ

ПРЕЗЕНТАЦ

ИЮ

ШИНОПРОВОДЫ «RBC–Effibar» от «МОСЭЛЕКТРО»

Магистральные и распределительные Номинальное напряжение до 1000 В Номинальный ток от 250 до 6300 А

2

Группа компаний «МОСЭЛЕКТРО» это:

Собственные решения – ключевые продукты

Ячейки КРУ 6–35 кВ:

● К-125 «Трансформер»

● К-128 «Классик»

● К-129 «Оптима»

● К-130 «Гарант»

● К-131 «Прогресс»

● К-132 «Новатор»

Мобильные подстанции (ММПС):

● ММПС 110/10(6) кВ

● ММПС 35/10(6) Кв

● Модульные ПС 110/10(6) кВ

● Модульные ПС 35/10(6) кВ

Реклоузер 6/10 кВ с ПКУ и без него:

● Работающие как пункты секционирования.

● Совместно с пунктами коммерческого учёта электроэнергии

Низковольтные комплектные устройства (НКУ):

● Классические распределительные щиты

● Щиты автоматики защит для подстанций ЩПТ, ЩСН

● РУНН для КТП

3

4

② Токопроводные системы с твёрдой литой изоляцией: • В трёхфазном исполнении с изоляцией из полимерного компаунда

• Пофазноэкранированные в твёрдой изоляции (по технологии RIP)

• Низковольтные в литой полимерной изоляции ③ Газоизолированные

токопроводные линии:

• Токопроводы с элегазовой

изоляцией на высокое напряжение

① Шинопроводы низкого

напряжения (до 1 кВ):

• Шинопровод с литой полимерной

изоляцией

• Шинопровод с изоляцией типа

«сэндвич»

④ Токопроводные системы с

воздушной изоляцией:

• Токопроводы комплектные закрытые

• Токопроводы комплектные генераторного

напряжения

• Шинопроводы низковольтные

⑤ Дополнительные системы повышения

надёжности токопроводов:

• Системы наддува для генераторных токопроводов

• Устройства контроля опорных изоляторов

⑦ Комплексные поставки

электротехники для

энергетических объектов в

комплекте с токопроводами всех

систем.

⑥ Полный комплекс сопутствующих услуг, включая:

• Проектирование

• Электромонтажные работы по токопроводам всех типов

• Пусконаладочные работы

• Техническое обслуживание

• Энергоаудит

Портфель продуктов и услуг нашей компании

5

Шинопровод — это система изолированных жестких шин (медных, алюминиевых), заключенная в защитную металлическую оболочку, предназначенная для передачи и распределения электроэнергии напряжением до 1000 вольт.

Магистральные шинопроводы — предназначены для передачи электроэнергии от источника к месту распределения (распределительным пунктам, распределительным шинопроводам) или мощным приемникам электроэнергии.

Распределительные шинопроводы — предназначены для распределения электрической энергии между потребителями с использованием специальных устройств для отбора мощности от основной трассы шинопровода (кабельные коробки, коробки подключения с автоматическими выключателями и пр.).

Шинопровод RBC–Effibar

6

• В качестве фидера между трансформаторами и главными распределительными щитами,

• Для распределения электроэнергии к этажам посредством вертикальных стояков,

• В горизонтальной прокладке в качестве фидера к щитам и оборудованию

• В качестве короб/каналов для распределения электроэнергии в подвесных потолках и полах в помещениях.

Где используется шинопровод «RBC–Effibar»:

В бизнес-центрах и высотных зданиях:

Передача электроэнергии

Распределение электроэнергии

Освещение, кондиционирование, насосы, лифты

Область применения шинопровода

7

На промышленных объектах и в помещениях.

Передача электроэнергии

Транспортировка электроэнергии

Освещение

Распределение электроэнергии

Распределение электроэнергии

Область применения шинопровода «RBC–Effibar»

8

В гостиницах, в спортивных объектах и учреждениях:

• В качестве фидера между трансформаторами и главными распределительными щитами,

• Для распределения электроэнергии к этажам посредством вертикальных стояков.

В торговых центрах/супермаркетах:

В качестве фидера между трансформаторами и главными распределительными щитами,

Для распределения электроэнергии при вертикальной и горизонтальной прокладке сетей,

В качестве фидера для питания светильников.

В Data – центрах.

Транспортировка Освещение

Распределение электроэнергии

Область применения шинопровода «RBC–Effibar»

9

Алюминиевые проводники: Медные проводники:

Размеры и масса шинопровода «RBC–Effibar»

Размеры, мм Масса 1 метра (кг/м)

Сила тока

Ширина

(W) Высота

(H) 4 проводника

100%N

5 проводников 100%N, 50%PE

400 630

125 103 11.8 12.9

800 125 118 14.7 16.2

1000 125 128 16.6 18.4

1250 125 153 21.3 23.7

1600 125 188 28.3 31.6

2000 125 223 34.9 39.1

2500 125 273 44.6 50.2

3200 125 352 53.3 59.6

4000 125 432 68.8 77.3

5000 125 532 88.2 99.4

6300 125 701 114.5 128.9

Размеры, мм Масса 1 метра (кг/м)

Сила тока Ширина

(W) Высота

(H) 4 проводника

100%N

5 проводников 100%N, 50%PE

250 125 103 6.7 7.1

400 125 113 7.4 7.8

630 125 128 8.4 8.9

800 125 143 9.4 10.0

1000 125 168 11.1 11.9

1250 125 203 13.5 14.6

1600 125 253 16.9 18.3

2000 125 322 21.2 22.8

2500 125 392 26.0 28.1

3200 125 492 32.8 35.7

4000 125 572 39.2 42.9

5000 125 700 54.2 56.4

10

• луженый алюминий, электропроводность > 60%, чистота 99,58%, закругленные края.

• луженая медь, электропроводность > 99,58%, чистота 99,99%, закругленные края.

• под заказ можно изготовить проводники с серебряным покрытием.

• покрытие проводников оловом или серебром обеспечивает снижение переходного сопротивления и падения напряжения, минимизируя их окисление.

Материал проводников:

Описание шинопровода «RBC–Effibar»: Применяемые проводники

11

• Каждая шина изолирована в три слоя, толщина каждого 0,2 мм.

• Общая толщина между двумя проводниками – 1,2 мм.

• Для соответствия стандарту МЭК достаточно одного слоя изоляции 0,2 мм.

• Класс нагревостойкости F (155ºC).

• Превосходные диэлектрические характеристики (5 кВ в течение 1 мин.).

• Опыт применения майлара в изоляции составляет свыше 15 лет. Проблем с использованием данного материала за этот период обнаружено не было.

• Самозатухающая изоляция (не поддерживает горение).

Изоляция майларом:

Описание шинопровода «RBC–Effibar»: Особенности изоляции

12

Конструкция:

• Корпус состоит из 2-х частей вместо

традиционных 4-х.

• Высокая механическая прочность.

• Повышенная влаго/пылезащита.

Материал – алюминий с магниевым

сплавом:

Эффективный отвод тепла.

Низкий вес.

Применение корпуса в качестве

заземляющего проводника.

Коррозиеустойчивость (1000 часов в

соляном тумане).

Отсутствие вихревых токов.

Описание шинопровода «RBC–Effibar»: Особенности корпуса

13

• Моноблочное соединение

• Болт с двойной срывной головкой

• Медные стыковые накладки

• Изоляция класса F в области соединений

• Тепловой индикатор в каждом соединении (повышение температуры видно в каждом соединении. Нет необходимости для термического сканирования, легко распознать неправильный монтаж системы)

Описание шинопровода «RBC–Effibar»: Соединительные блоки

14

• Комплектуются автоматическими выключателями, предохранителями.

• Возможно изготовление коробок с нестандартными размерами.

Номинальный ток, А

Габаритные размеры, мм

L W H

100 360 250 250

160 400 250 250

250 520 270 270

400 650 310 310

630 800 340 340

800-1,000 1,200 420 350

Описание шинопровода «RBC–Effibar»: Коробки отбора мощности

15

L1=360 мм

L2=930 мм

L3=1500 мм

L4=2070 мм

L5=2640 мм Стандартная длина секции:

LVC: L=1000, 2000, 3000 мм

LVA: L=1000, 2000, 3000 мм Нестандартная длина:

LVC: L=720~2990 мм

LVA: L=720~4000 мм

Описание шинопровода «RBC–Effibar»: Секции с розетками для отбора мощности

16

Описание шинопровода «RBC–Effibar»: Конструкция секции для отбора мощности

• Номинальный ток до 1000 А

• Покрыты серебром

Контактные площадки:

Полное соответствие дизайну шинопровода типа «сэндвич» исключает потенциальную возможность распространения пламени, дыма или газа в точках отбора мощности. Также конструкция обеспечивает равенство значений токов КЗ как на прямой транспортной секции, так и на секции с розетками.

Описание шинопровода «RBC–Effibar»: Конструкция секции для отбора мощности

17

Описание шинопровода «RBC–Effibar»: Терминальный элемент

Стандартная длина: L=560 мм

Нестандартная длина: L=560–2000 мм

Описание шинопровода «RBC–Effibar»: Терминальный элемент

18

Секция смены

номинального тока

Секция для транспозиции фаз

Секция для компенсации

тепловых расширений

Описание шинопровода «RBC–Effibar»: Специальные элементы

19

• Простота проектирования.

• Быстрый и удобный монтаж.

• Компактные размеры и малый вес.

• Возможность расширения и добавления новых

потребителей.

• Срок эксплуатации шинопровода составляет не менее

40 лет, против 15 лет у кабеля.

• Шинопровод не требует технического обслуживания в

течение всего срока эксплуатации.

• Меньшие электрические потери.

• Шинопровод полностью пожаробезопасен.

• Имеет запас механической прочности.

• Низкий уровень ЭМИ.

Преимущества шинопровода по сравнению с кабелем:

20

Шинопровод стоит меньше, чем многие кабельные системы. Снижение издержек при использовании шинопровода наиболее ощутимо при:

• При использовании в линиях с повышенной токовой нагрузкой.

• При большой протяжённости линий.

• При наличии на линии большого количества поворотов и мест отбора мощности

• В шинопроводе могут быть использованы более дешёвые алюминиевые шины вместо медных.

• Шинопровод позволяет использовать менее квалифицированных сотрудников при монтаже и обслуживании, что приводит к экономии на оплате труда и ошибок из-за человеческого фактора.

Когда шинопровод является экономически наиболее выгодным решением

21

• Опыт изготовления данной конструкции шинопровода с 80-

х годов.

• Предоставление полного комплекса услуг по

проектированию, монтажу/шеф-монтажу, пуско-наладке,

гарантийному и пост-гарантийному обслуживанию.

• Опыт многочисленного применения данной конструкции

шинопровода во всем мире.

• Сертификация по стандартам IEC 61439-6, IEC 60529,

NEMA, IEEE.

• Прочный алюминиевый корпус, состоящий из двух частей.

• Изоляция из майлара класса F (155ºC).

• Контактные площадки с покрытием серебром с

электропроводностью 99%.

• Контроль качества производства.

Хилтон, Англия

Торговый центр Mega

Госпиталь Milpark

Банк Танзании

Преимущества шинопроводов «RBC–Effibar» перед аналогами

22

Применение шиновопровода «RBC–Effibar» на объектах различных типов

23

Применение шиновопровода «RBC–Effibar» на объектах различных типов

www.moselectro.ru

СКАЧАТЬ КОНТАКТЫ