仮設道　+9.8OT.2

OT.1 NO.0 NO.0+4.00 NO.0+7.809.188.889.609.9510.12 9.689.82 9.659.72 9.709.819.999.769.659.41 9.419.168.678.55

9.799.499.447.32 7.407.38 7.03 7.52 7.897.577.607.527.317.267.077.157.38 7.006.988.62 8.629.35 9.57 10.0010.689.729.348.948.208.30 8.548.508.51 8.46 8.56 8.76

8.81 8.677.616.40 6.45 6.606.316.256.316.115.915.936.116.40 6.34 6.66 7.10 7.048.526.31As As林道大谷線

大谷川奥山無線18オクヤマムセン18自動車道大　谷　線

設計者施工主体 3級 １３　葉中　１　番級別区分 20km/h京丹波町京都府船井郡京丹波町　中　地内図　示大谷川橋全体一般図路線名林道区分年度名称施行地縮尺事業名 設計速度審査者平成23年度（繰越） 林道改良事業

大谷川橋全体一般図

R=∞±2.0%

1:100 1:100計　画　高勾　　配地　盤　高測　　点すりつけ図片　勾　配単　距　離追 加 距 離曲　　線

0.005.00

L=15.500i=2.700%

±2.0%

10.00

9.08A1

9.036NO.05.0000.000 9.249.247

NO.03.8007.8009.199.144

NO.04.0004.000 +4.00 +7.80

9.360

既設縦断側溝　底高既設縦断側溝　天端高仮設道BP（交点） AsAs

8.518.569NO.-10.000-9.210+10.79

8.808.865NO.-14.210-5.000-15.00

9.309.306NO.02.20010.000+10.00

9.44NO.02.94012.940+12.94

9.57NO.02.0615.000+15.00

側 面 図

平 面 図

9.059.0470.400+0.40

25050 2.0%2.0% 85450ｱｽﾌｧﾙﾄ舗装tmin=50mm鉄筋ｺﾝｸﾘｰﾄ床版上部工断面図

直接基礎風化岩、軟岩Kh = 0.20(0.16)A1橋台A2橋台b = 3.500m総幅員 B = 4.300mθ= R60°00′00″I 種地盤 2.000%

設計速度道路規格基 橋長支間長設計荷重設計条件条 条件支承斜角件 平面線形縦断勾配有効幅員A2橋台A2橋台A1橋台工部上 地盤種別下部工 材料使用上部工形式下部工形式鉄筋コンクリート

横断勾配基礎工 形 式支持層適用示方書設計水平

本 A1橋台 T-137kN(T-14t) 荷重L = 7.000mV = 20km/h可動固定L = 6.276mR = ∞単純鉄筋コンクリート床版橋重力式橋台

2.700 %自動車道 ３級

SD345Kh = 0.20(0.16)道路橋示方書 同解説I～V (H14.3 日本道路協会)σck = 18N/mm2,24N/mm2( )内数値は、橋台裏込め土用設計水平震度を示す。

θ= R60°00′00″

震度

S=1:100

S=1:100

S=1:50ｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙGr-C-2B

8.941+7.409.239.2367.400A2

NO.-1+10.00 NO.-1+16.50 NO.0+12.002.000%

林道必携 技術編(H23 日本林道協会)

林道大谷線橋梁改修工事

▽9.046▽8.494▽5.447

▽8.426▽8.978▽5.047

▽9.047▽9.039 ▽8.9853600400

58831222005000.396% 3.068%1.338%▽8.459

A1橋台

▽8.147▽9.045 CL▽5.947▽9.165▽8.602▽5.636

▽8.672▽9.235▽5.236

▽9.236▽9.174 ▽9.2283600400

59930122005003.068% 0.396%1.347%▽8.637▽8.336▽9.167 ▽9.234

▽6.136CLA2橋台

下部工断面図S=1:50P = 1.00kN/m2雪荷重材料使用 鉄筋コンクリート SD345σck = 24N/mm2

A2A1 F M▽ H.W.L=7.85

60°0'0"橋長　7000

400350040060°0'0"4400 1004003500

400100100 45003200 2800

400 1750 1750 4004300300450

橋長 700012350 支間 6276 350 12

462 2021 2021 46250813599400

5523472200500100 35314005522792200500100115 5081 115

115

462 2021 2021 46251963529400

5632662200500100 35994005633362200500100115 5196 115

115 115

3600 3600(3200) (2800)

自動車道大　谷　線設計者施工主体 3級 １３ 葉中 ２　番級別区分 20km/h京丹波町京都府船井郡京丹波町　中　地内図　示上部工構造一般図路線名林道区分年度名称施行地縮尺

事業名 設計速度審査者平成23年度（繰越） 林道改良事業

上部工構造一般図

2.0%2.0% ｱｽﾌｧﾙﾄ舗装tmin=50mm鉄筋ｺﾝｸﾘｰﾄ床版断 面 図

ｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙGr-C-2B

林道大谷線橋梁改修工事

側 面 図 S=1:50A1 NO.0+0.400FH=9.047 A2 NO.0+7.400FH=9.2362.700% M

A1 A2舗装止ｺﾝｸﾘｰﾄ

橋面計画高　FH1床版天端高　FH2床版下面高　FH3支承上縁高　FH4沓座天端高　FH5橋座天端高　FH6

平 面 図

A1橋台(固定支承) A2橋台(可動支承)記号 S1(Fix) S2(Mov)L2 L1 CL R1 R2 L2 L1 CL R1 R2計画路面高 FH1 9.238 8.994 9.057 9.049 9.305 9.408 9.164 9.226 9.218 9.475 地　覆　高 t1 0.300 　- 　- 　- 0.300 0.300 　- 　- 　- 0.300 舗　装　厚 t1 　- 0.050 0.085 0.050 　- 　- 0.050 0.085 0.050 　-床版天端高 FH2 8.938 8.944 8.972 8.999 9.005 9.108 9.114 9.141 9.168 9.175 床　版　厚 H 0.450 0.450 0.450 0.450 0.450 0.450 0.450 0.450 0.450 0.450 床版下面高 FH3 8.488 8.494 8.522 8.549 8.555 8.658 8.664 8.691 8.718 8.725 レアー　高 t2 0.007 0.007 0.007 0.007 0.007 0.004 0.004 0.004 0.004 0.004支承上縁高 FH4 8.481 8.487 8.515 8.542 8.548 8.654 8.660 8.687 8.714 8.721支　承　高 t3 0.023 0.023 0.023 0.023 0.023 0.023 0.023 0.023 0.023 0.023 小　　　計 0.780 0.530 0.565 0.530 0.780 0.777 0.527沓座天端高 FH5 8.458 8.464 8.492 8.519 8.525 8.631 8.637 8.664 8.691 8.698モルタル厚 t4 0.030 0.030 0.030 0.030 0.030 0.030 0.030 0.030 0.030 0.030 合　　　計 0.810 0.560 0.595 0.560 0.810 0.807 0.557 0.592 0.557 0.807橋座天端高 FH6 8.428 8.434 8.462 8.489 8.495 8.601 8.607 8.634 8.661 8.668

S1 S2レアー詳細図 S=1:20A1 E1 S1 C1 S2 E2 A2X -1.241 -1.229 -0.879 2.259 5.397 5.747 5.759 L2 Y 2.150 2.150 2.150 2.150 2.150 2.150 2.150 Z 9.228 9.229 9.238 9.323 9.408 9.417 9.417 X -1.010 -0.998 -0.648 2.490 5.628 5.978 5.990 L1 Y 1.750 1.750 1.750 1.750 1.750 1.750 1.750 Z 8.985 8.985 8.994 9.079 9.164 9.173 9.174 X 0.000 0.012 0.362 3.500 6.638 6.988 7.000 CL Y 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 Z 9.047 9.047 9.057 9.141 9.226 9.235 9.236 X 1.010 1.022 1.372 4.510 7.648 7.998 8.010 R1 Y -1.750 -1.750 -1.750 -1.750 -1.750 -1.750 -1.750 Z 9.039 9.039 9.049 9.134 9.218 9.228 9.228 X 1.241 1.253 1.603 4.741 7.879 8.229 8.241 R2 Y -2.150 -2.150 -2.150 -2.150 -2.150 -2.150 -2.150 Z 9.295 9.296 9.305 9.390 9.475 9.484 9.484

小座標値表 A1ﾊﾟﾗ前面 A1桁端 A1支承 床版中央 A2支承 A2桁端 A2ﾊﾟﾗ前面(左舗装端)(左地覆端)(右地覆端)(右舗装端)

設計条件形　　式 鉄筋コンクリート単純床版橋活 荷 重 Ｔ-１４橋　　長 7.000 m桁　　長 6.976 m支 間 長 6.276 m全 幅 員有効幅員 3.500 m斜　　角 右60°0'0" 4.300 m

支点上構造高

座標原点(0,0) 注）レアーはパラペット前面と直角方向に水平とする。

0.562 0.527 0.777

L2L1CLR1R2XY アスファルト舗装(ﾊﾟﾗﾍﾟｯﾄ前面)

F1750 1750 40025050 85450300450

400 35004300橋　長　700012 桁　長　6976 12350 支間長　6276 350

60°0' 60°0'橋　長　700012 桁　長　6976 12350 支間長　6276 350

4300 4003500400 17501750

85450

t1Ht2 t3t4

350 2007 200 35011 4 11304

3 3

自動車道大　谷　線設計者施工主体 3級 １３　葉中　３　番級別区分 20km/h京丹波町京都府船井郡京丹波町　中　地内図　示上部工配筋図(1)路線名林道区分年度名称施行地縮尺

事業名 設計速度審査者平成23年度（繰越） 林道改良事業

上部工配筋図(1) 断 面 図

林道大谷線橋梁改修工事

( 4 - 4 )

S=1:50上 面 ( 1 - 1 )

6×250=6×250= 13×125=

23×250=

4×125= 4×125=23×288.7= 16×144.3=6×125=

7×250= 4×108.3= 4×108.3=S D253

H D258

H D259H D295S D197 H D296

S D195下 面 ( 2 - 2 )

23×250=

4×125= 4×125=23×288.7= 12×144.3=6×125=

10×250=

S D252 S D251

H D163

H D164H D161S D196 H D162

S D2543×1000= 13×250=

4×108.3= 4×108.3=4×108.3=13×125=4×108.3=

地 覆 ( 3 - 3 )21×250=F D131

21×250=

F D132F D133 F D133F D131 F D132F D133 F D133

11×288.7= 11×288.7=10×250= 10×250=

D19D25D25D25D25

D13D13D13 D13かぶり詳細図

ｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙﾎﾟｽﾄ孔φ200H D297 H D297 F D132 F D132S D197S D196

S D253 F D131 S D252 S D195S D254F D132F D133 J D131J D132

J D133J D134

ｱﾝｶｰﾎﾞﾙﾄ側 面 ( 5 - 5 )

( 6 - 6 ) ( 7 - 7 )

7

7

6

6

1 2 124

4

5

5

2.700%

26×125=

S=1:20

S D251 H D251

D29

400300450

400 35004300

橋　長　700012 桁　長　6976 1269

4300 4003500400 500 1000 65060

60 280 185 1500 12514014092 93 1625 125 1500 140 60

1625 93 92 280 601856033030060

4300750

6976350 6276 35069 99 6640 99 69

6041 303543530360 86 5750 86 60

138490500 102102500 902309

602809232509328060

60 14014092 9375086 1750 88 433 8888 433 88 122

4300 6503000650

6976350 6276 35069 99 6640 99 69

6041 303543530360 86 5750 86 60

138490500 102102500 901732

60 140140185325018514060

60 14014092 9375086 1250

140

140

88 433 8888 433 88 12288 433 8888 433 88

4300 4003500400

60280606028060

6976104225250250150 5250 1502502506335

69763563250250150 5250 150250 225104250

60°0'

60°0'

350 支間長　6276 35069 3176 144 144 3176 99 6999225 2500 44250250 150 144 3176 99 69750 10424534160 450156033060 85

450 60 44235 5160 37.5 4725 19 25210 252919 5034.5588 900 2000 2000 900 588

588 900 2000 2000 900 598 2002009260°0' 4965

462 4041 46269323106 107 26×144.3=3753 107106 32369

4965393 4111 462

69162 106107 10×288.7=2887 214 323696×144.3=866

185 104

12

12

2.700%

自動車道大　谷　線設計者施工主体 3級 １３　葉中　４　番級別区分 20km/h京丹波町京都府船井郡京丹波町　中　地内図　示上部工配筋図(2)路線名林道区分年度名称施行地縮尺

事業名 設計速度審査者平成23年度（繰越） 林道改良事業林道大谷線橋梁改修工事

上部工配筋図(2) S=1:50

S 15-D25×76001S 20-D25×74202 2.700%2.410%

S 18-D25×70403 2.700%

S 13-D19×61305 2.410%S 13-D25×659041.350%S 26-D19×545061.350%S 26-D19×50307

F 4-D13×81001 2.700%F 56-D13×16902 F 4-D13×17303

H 4-D16×19503 2.700% H 4-D16×195041.350%H 5-D16×18002 1.350%H 5-D16×18001

1.350%H 4-D29×24006 1.350%H 4-D29×24005H 4-D29×18207

H 6-D25×225092.700% 2.700%

J 5-D13×11401 J 12-D13×11902 J 33-D13×10403 J 11-D13×9304

G 16-D13×15001 G 4-D13×13302(端部で使用)ｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙﾎﾟｽﾄ補強筋詳細図

鉄筋質量表 全体当りS 1 D25 7600 15 3.98 30.248 453.7 S 2 D25 7420 20 3.98 29.532 590.6 S 3 D25 7040 18 3.98 28.019 504.3 S 4 D25 6590 13 3.98 26.228 341.0 S 5 D19 6130 13 2.25 13.793 179.3 S 6 D19 5450 26 2.25 12.263 318.8 S 7 D19 5030 26 2.25 11.318 294.3 2682.0 kgF 1 D13 8100 4 0.995 8.060 32.2 F 2 D13 1690 56 0.995 1.682 94.2 F 3 D13 1730 4 0.995 1.721 6.9 133.3 kgH 1 D16 1740 7 1.56 2.714 19.0H 2 D16 1740 7 1.56 2.714 19.0H 3 D16 2300 4 1.56 3.588 14.4H 4 D16 2300 4 1.56 3.588 14.4H 5 D29 2630 6 5.04 13.255 79.5H 6 D29 2630 6 5.04 13.255 79.5H 7 D29 1820 4 5.04 9.173 36.7 H 8 D25 2600 6 3.98 10.348 62.1H 9 D25 2600 6 3.98 10.348 62.1386.7 kgJ 1 D13 1140 5 0.995 1.134 5.7 J 2 D13 1190 12 0.995 1.184 14.2 J 3 D13 1040 33 0.995 1.035 34.2 J 4 D13 930 11 0.995 0.925 10.2 64.3 kgG 1 D13 1500 16 0.995 1.493 23.9 G 2 D13 1330 4 0.995 1.323 5.3 29.2 kgD13 226.8 kgD16 66.8 kgD19 792.4 kgD25 2013.8 kgD29 195.7 kgSD345 合　計 3295.5 kg

単位質量(kg/m) 1本当り質量(kg) 質　量(kg) 備　考記　号 径 長さ(mm) 本　数(本)279 68381003 235 235 1016 279332332 23591°33' 88°27'4352286 6838 286684088°27' 91°33'100 6838 100684091°33' 88°27'

100 5923 1005921 88°37'91°23'330 5923 3305921

48274827308 308

88°37' 91°23'

89°14' 90°46'48274827100 10090°46' 89°14'

630 6838 630684091°33' 88°27'306618 61870 70 353618 61870 705

291 200388°27' 2003 29191°33'1421310 31089°14' 90°46'1421

2317306 30690°46' 89°14'23171820279 2318 2318 27991°33' 88°27'

269365 36570 70 315365 36570 70 354273 27370 70 243273 27370 70

200424250 424 20030050300506029050400 200 30424250 424 200300

自動車道大　谷　線設計者施工主体 3級 １３　葉中　５　番級別区分 20km/h京丹波町京都府船井郡京丹波町　中　地内図　示支承目地詳細図路線名林道区分年度名称施行地縮尺

事業名 設計速度審査者平成23年度（繰越） 林道改良事業

支承目地詳細図

林道大谷線橋梁改修工事

S=1:50

φ32x600アンカーキャップアンカーバー保持パッキン 保持パッキンアンカーバーφ32x600アンカーキャップネオプラス クロロプレンGe=1.0N/mm2Σte=10x2F Mゴム支承 S= 1/3 アンカーキャップ S= 1/3

A1 A2平 面 図

ゴム支承4850×150×23φ32x600ST式防蝕アンカー装置F M

ゴム支承4850×150×23φ32x600ST式防蝕アンカー装置

ゴム支承4850×150×23φ32x600ST式防蝕アンカー装置

1

1

2

21 - 1

ゴム支承4966×150×23φ32x600ST式防蝕アンカー装置

2 - 2樹脂コーティング 〃 〃 5000x200 〃 〃 25.3 25.3 〃D10x50x5024.80.1480.0750.073m3無収縮モルタルアンカー孔モルタル 0.0540.027 0.027m3無収縮モルタル沓座モルタル kgSD2954900x200補強格子鉄筋 24.8 44 44〃組 〃合成ゴムS35CN ポリエチレン又はFRP 〃ST式防蝕アンカー装置 〃11〃 〃150x23x4966 〃 STパツド11枚図 示150x23x4850簡易ゴム支承 合計MovFix 数 量単位 備 　　考材 質寸 　法名 　称材 料 表

沓座モルタル補強格子鉄筋4850x150x23ゴム支承側 面 図 S= 1/10

φ32x600ST式防蝕アンカー装置アンカー孔モルタル

F M φ32x600ST式防蝕アンカー装置4966x150x23ゴム支承沓座モルタル補強格子鉄筋アンカー孔モルタル瀝青繊維質目地板

支承線断面図 目地詳細図A1橋台側瀝青繊維質目地板 t=10mm

t=10mm 瀝青繊維質目地板t=10mm

A2橋台側瀝青繊維質目地板 t=10mm

60°0' 60°0'

PF32DPM32D

橋　長　700012 桁　長　6976 12350 支間長　6276 3504300

3046503×1000=3000650 4200

100150

115 4850 4300304150

4966751 3×1154.7=3464 751

751 3×1154.7=3464 7514966

751 3×1154.7=34645081 866115 4850 1154966

866 3×1154.7=34645196 8664966 115115

150 23 φ58φ32 126 35φ3235 46φ32

10 3046003203023227150

φ15031020 42027

0 10304600 3203023227 150

φ150310 2042027

0

5081577 2021 2021 462552 553 588 553 552685196577 2021 2021 577563 563564 599 564 70

自動車道大　谷　線設計者施工主体 3級 １３　葉中　６　番級別区分 20km/h京丹波町京都府船井郡京丹波町　中　地内図　示橋面工詳細図路線名林道区分年度名称施行地縮尺

事業名 設計速度審査者平成23年度（繰越） 林道改良事業

橋面工詳細図

2.0%2.0% ｱｽﾌｧﾙﾄ舗装tmin=50mm鉄筋ｺﾝｸﾘｰﾄ床版断 面 図

ｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙGr-C-2B

林道大谷線橋梁改修工事

側 面 図 S=1:502.700% M

A1 A2

ｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙ舗装止ｺﾝｸﾘｰﾄ

平 面 図

アスファルト舗装

Fｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙ L= 10%塩ビ管VUφ75

塩ビ管VUφ75 舗装切下げ

ｱｽﾌｧﾙﾄ舗装t=50～85mmｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙGr-C-2B 舗装止ｺﾝｸﾘｰﾄ

ｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙ L=Gr-C-2B ｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙGr-C-2BｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙGr-C-2B

塩ビ管VUφ75塩ビ管VUφ75 舗装止ｺﾝｸﾘｰﾄ

排水詳細図 S=1:20

60°0' 60°0'

A1 A2 1750 1750 40025050 85450300450400 35004300橋　長　700012 桁　長　6976 12350

橋　長　700012 桁　長　6976 12350 支間長　6276 3504300 400350

0400 17501750

85450

500 900 2000 2000 900 500

500 900 2000 2000 900 500304

680088 88

88 6800 881100

1100 400500 250503020100 402804020040140100 40500

30045088 500 900 2000 600

462 4041 462

700

F

自動車道大　谷　線設計者施工主体 3級 １３　葉中　７　番級別区分 20km/h京丹波町京都府船井郡京丹波町　中　地内図　示A1橋台構造一般図路線名林道区分年度名称施行地縮尺

事業名 設計速度審査者平成23年度（繰越） 林道改良事業林道大谷線橋梁改修工事

A1橋台構造一般図 S=1:50▽9.046▽8.494▽5.447

▽8.426▽8.978▽5.047

▽9.047▽9.039 ▽8.9850.396% 3.068%1.338%▽8.459正面図 ( 1 - 1 )

平面図2 2

3

3

1:0.13 - 3

▽9.034▽5.447

▽8.966▽5.047

▽9.034▽9.027 ▽8.9720.346% 3.068%背面図 ( 2 - 2 )

44

55

▽9.033▽8.147 ▽8.147 ▽9.047▽8.459▽8.147▽5.947▽5.447

4 - 4▽9.046▽8.500▽8.147▽5.947▽5.447▽8.494▽9.034

▽9.033

5 - 5▽8.978▽8.432▽8.147▽5.947▽5.447▽8.426▽8.966

沓座モルタル、ｱﾝｶｰﾊﾞｰ箱抜き詳細図 S=1:25アンカーバー箱抜きφ150 沓座モルタル アンカーバー箱抜きφ150沓座モルタル断面図 S=1:25R2

CL

CL L2支点上構造高(固定支承) L2 CL R2計画路面高 9.238 9.057 9.305 地　覆　高 0.300 　- 0.300 舗　装　厚 　- 0.085 　-床　版　厚 0.450 0.450 0.450 レアー　高 0.007 0.007 0.007 支　承　高 0.023 0.023 0.023 小　　　計 0.780 0.565 0.780 沓座天端高 8.458 8.492 8.525 モルタル厚 0.030 0.030 0.030 橋座天端高 8.428 8.462 8.495 下部工 小座標値表 X YCL 0.000 0.000 F1 -3.412 2.150 F2 0.283 2.150 F3 -0.872 -2.150 F4 2.823 -2.150

CL F1F2

F3F4

▽9.045 ▽8.147

▽8.147 ▽8.147NO.0+0.400

CL CL下流側上流側 下流側上流側

A2方向

▽5.947 ▽5.947ｺﾝｸﾘｰﾄ24-8-25

躯体ｺﾝｸﾘｰﾄ18-8-40均しｺﾝｸﾘｰﾄ18-8-40 ｺﾝｸﾘｰﾄ24-8-25

462 2021 2021 46250813599400

5523472200500100 35314005522792200500100115 5081 115

36004005883122200500

3200 3002208004001180300 486314

115

5081866 3×1154.7=3464 7515081577 2021 2021 462

577 2021 2021 462508160°0'

400 8001200314 4863600588312

5002200100 3200 1001400 400 14003586100 100400

300 1180 220 300462 2021 2021 46250813587400

8872200500100 35194008192200500100115 5081 115

35874008872200500

115

5002200886

3695462 9241386

35995463535002200115 3695 1151616.5 462 1616.5

3587100 100400

346 1363 254 346

5002200887

462 92413863531546285

5002200115 3695 1151616.5 462 1616.53519100 100400

346 1363 254 346

5002200819

800 486314 250508158 4966 58866 3×1154.7=3464 75160°0'0" 250

φ1502330420314100

2200500

自動車道大　谷　線設計者施工主体 3級 １３　葉中　８番級別区分 20km/h京丹波町京都府船井郡京丹波町　中　地内図　示A 1橋台配筋図路線名林道区分年度名称施行地縮尺

事業名 設計速度審査者平成23年度（繰越） 林道改良事業林道大谷線橋梁改修工事

A1橋台配筋図 S=1:50

P 21-D16×10001

1 - 1 3 - 32 - 2CL CL 下流側上流側下流側上流側 12

12

4 56

456

33

4 - 4 5 - 5

6 - 6

P D161P D136P D137P D137 P D133 P D135A D161 T D161T D162 T D162T D163

A D162P D162P D137P D136P D134A D161

P D137A D163

P D134P D133 P D138

P D135 P D138P D136P D162 P D161T D161T D162 T D162T D163A D162

T D161

A D162A D163A D161

T D163

P 21-D16×10002 P 2-D13×52003P 2-D13×52004P 2-D13×47905P 19-D13×5306

P 2-D13×5607P 19-D13×4008

A 6-D16×59701A 19-D16×21002 A 6-D16×22503T 6-D16×47903

T 2-D16×21402T 19-D16×21101

鉄筋質量表 全体当りP 1 D16 1000 21 1.56 1.560 32.8 P 2 D16 1000 21 1.56 1.560 32.8 P 3 D13 5200 2 0.995 5.174 10.3 P 4 D13 5200 2 0.995 5.174 10.3 P 5 D13 4790 2 0.995 4.766 9.5 P 6 D13 530 19 0.995 0.527 10.0 P 7 D13 560 2 0.995 0.557 1.1 P 8 D13 400 19 0.995 0.398 7.6 114.4 kgA 1 D16 5950 6 1.56 9.282 55.7A 2 D16 2100 19 1.56 3.276 62.2 A 3 D16 2250 6 1.56 3.510 21.1 139.2 kgT 1 D16 2110 19 1.56 3.292 62.5 T 2 D16 2140 2 1.56 3.338 6.7 T 3 D16 4790 6 1.56 7.472 44.8 114.0 kgD13 48.8 kgD16 318.6 kgSD345 合　計 367.4 kg

単位質量(kg/m) 1本当り質量(kg) 質　量(kg) 備　考記　号 径 長さ(mm) 本　数(本)

かぶり詳細図 S=1:20D16D16 D16 D16D13 D13D13

4×250= 4×250=4×250= 4×250=

50813595400

5493462200500 352740055027822005005081

400 8001200130 1703600588312

500220032001400 400 1400

3586 400

300 1180 220 30050813591400

8912200500 35234008232200500 5002200

886 140 170230230130146 178200 200162 160178 200200 162150130250 250130140130

225 543 1000 175 200250 175 1000 752001200 400800 130 230230 170170 140130 250 250 435081

244 24475 244 1000 175250250200200250250175 1000 543 22524443250250

150 18×250=4500 81 150

400 130 140130 225 200 18×250=4500 81 755081508175 119 18×250=4500 225

200

400 130 140130 225 181 18×250=4500 100 755081508175 100 18×250=4500 181 225

162

194 200200 137164 158141 200200 130155130 250250270 150 181 18×250=4500 100 150

150193 200200 140159 154141 200200 128130250 250270 5081130 250250270 150 100 18×250=4500 181 150 130250 250270

1000 4810195 1954810195 195120°0' 60°0'60°0' 120°0'2448 2334140195 195162195 195169111 1114807580 58089°13'580 940 580 580 580108590°22' 89°38'985 140 985

985 162 9854781

178°1'

400130 140 130150130109 109 122126

90°47'

150 119 18×250=4500 162 150

250250 250130

130 5081

自動車道大　谷　線設計者施工主体 3級 １３　葉中　９番級別区分 20km/h京丹波町京都府船井郡京丹波町　中　地内図　示A2橋台構造一般図

路線名林道区分年度名称施行地縮尺事業名 設計速度審査者平成23年度（繰越） 林道改良事業林道大谷線橋梁改修工事

A2橋台構造一般図 S=1:50▽9.165▽8.602▽5.636

▽8.672▽9.235▽5.236

▽9.236▽9.174 ▽9.2283.068% 0.396%1.347%▽8.637正面図 ( 1 - 1 )

平面図21 12

3

3

3 - 3▽9.179▽5.636

▽9.248▽5.236

▽9.248▽9.186 ▽9.241背面図 ( 2 - 2 )

55

44

▽9.180▽8.336 ▽8.336

沓座モルタル、ｱﾝｶｰﾊﾞｰ箱抜き詳細図 S=1:25アンカーバー箱抜きφ150 沓座モルタル

断面図 S=1:25L2

CL

CL R2下部工 小座標値表 X YCL 7.000 0.000 F1 4.177 2.250F2 7.295 2.250F3 6.775 -2.250F4 9.893 -2.250

F4F3

F2F1

▽9.167 ▽9.234 ▽9.247 M▽9.236▽8.637▽8.336▽6.136▽5.636

▽9.2411:0.1

支点上構造高(可動支承) L2 CL R2計画路面高 9.408 9.226 9.475 地　覆　高 0.300 　- 0.300 舗　装　厚 　- 0.085 　-床　版　厚 0.450 0.450 0.450 レアー　高 0.004 0.004 0.004 支　承　高 0.023 0.023 0.023 小　　　計 0.777 0.562 0.777 沓座天端高 8.631 8.664 8.698 モルタル厚 0.030 0.030 0.030 橋座天端高 8.601 8.634 8.668

3.068% 0.346%▽6.136 ▽6.136

▽9.235▽8.666▽8.336▽6.136▽5.636

▽9.2484 - 4

▽8.672 ▽9.165▽8.596▽8.336▽6.136▽5.636

▽9.1795 - 5

▽8.602

▽8.336

▽8.336 ▽8.336

アンカーバー箱抜きφ150沓座モルタル

CLNO.7+0.400

CL CL上流側下流側 上流側下流側

A1方向　　パラペット、突起を24-8-25とする。

躯体ｺﾝｸﾘｰﾄ18-8-40ｺﾝｸﾘｰﾄ24-8-25

ｺﾝｸﾘｰﾄ24-8-25 均しｺﾝｸﾘｰﾄ18-8-40

462 2021 2021 46251963529400

5632662200500100 35994005633362200500100115 5196 115

36004005993012200500

2800 300220800400780300 486314

115

5196866 3×1154.7=3464 8665196577 2021 2021 577

577 2021 2021 577519660°0'

462 2021 2021 46251963543400

8432200500100 36124009122200500100115 5196 115

36124009122200500

115

800 486314 250519658 5081 58866 3×1154.7=3464 86660°0'0" 250

φ150 2330420314100

115115 40080012003144863600 599301

5002200 1002800100 120040012003605100100 400

300780220300

5002200905

46292413863599 569330

5002200 1153233115 1385.54621385.53612100100 400

346901254346

5002200912

46292413863529 569260

5002200 1153233115 1385.54621385.53543100100 400

346901254346

5002200843

100

3233

2200500

自動車道大　谷　線設計者施工主体 3級 １３　葉中　１０番級別区分 20km/h京丹波町京都府船井郡京丹波町　中　地内図　示A 2橋台配筋図路線名林道区分年度名称施行地縮尺

事業名 設計速度審査者平成23年度（繰越） 林道改良事業林道大谷線橋梁改修工事

A2橋台配筋図 S=1:50正面図 ( 1 - 1 ) 3 - 3背面図 ( 2 - 2 )CL CL上流側下流側 上流側下流側

4 - 4P D134P D133 P D1384×250= 5×250=4×250= 5×250= 6 - 6T D163

4 56

456

5 - 5

P D133A D161 P D161 A D162A D163 P D162P D135P D137 P D136P D137

T D161T D162 T D162T D163P D136P D137 P D137P D134

A D161P D135

T D161T D162 T D162T D163P D138P D136A D162 P D162P D161 T D161

A D162A D163A D161

P 21-D16×10001P 21-D16×10002 P 2-D13×53203P 2-D13×53204P 19-D13×5306P 2-D13×5607P 19-D13×4008 A 19-D16×21002 A 6-D16×22503T 6-D16×49003T 2-D16×21402T 19-D16×21101

P 2-D13×49005A 6-D16×60901

2

21

1

3

3

D16かぶり詳細図 S=1:20D13 D13D13D16D16

鉄筋質量表 全体当りP 1 D16 1000 21 1.56 1.560 32.8 P 2 D16 1000 21 1.56 1.560 32.8 P 3 D13 5320 2 0.995 5.293 10.6 P 4 D13 5320 2 0.995 5.293 10.6 P 5 D13 4900 2 0.995 4.876 9.8 P 6 D13 530 19 0.995 0.527 10.0 P 7 D13 560 2 0.995 0.557 1.1 P 8 D13 400 19 0.995 0.398 7.6 115.3 kgA 1 D16 6090 6 1.56 9.500 57.0 A 2 D16 2100 19 1.56 3.276 62.2 A 3 D16 2250 6 1.56 3.510 21.1 140.3 kgT 1 D16 2110 19 1.56 3.292 62.5 T 2 D16 2140 2 1.56 3.338 6.7 T 3 D16 4900 6 1.56 7.644 45.9 115.1 kgD13 49.7 kgD16 321.0 kgSD345 合　計 370.7 kg

単位質量(kg/m) 1本当り質量(kg) 質　量(kg) 備　考記　号 径 長さ(mm) 本　数(本)

D165196

267 360340056633722005005196

150 51963538400

8382200500 360740090722005005196

150150 40080012003600 599301

5002200 2800 120040012003605400

3007802203005002200905

400 130 140130 225 227 18×250=4500 169 755196519675 146 19×250=4750 225

130130

225 543 1000 175 200250 175 1250 752001200 400800 130 230230 170170 140130 250 250 435196

244 10975 244 1000 175250250200200250250175 1250 652 225152250 250

250250 2505196400 130 140130 225 238 18×250=4500 158 755196

519675 157 18×250=4500 239 225

130170140170230230130148 201200 200151 153201 200200 151130 250250 130140130

3533400 2200500566

227 18×250=4500 169119 200200 160154 150 185200 200159 159 152119 200200 161158 185200 200162 161146 19×250=4750 150

150 238 18×250=4500 158 150130 250250270 130250 250270 150 157 18×250=4500 239 150130 250250270 130250 2502701000 4925195 195

4925195 195120°0' 60°0'60°0' 120°0'140195 195162195 195169111 111 580 940 580 580 580108590°22' 89°38'985 140 985985 162 985

4896

2449 2448178°1'4928580 58090°46' 89°14'

400 130140130150 130 109109122 126

▽9.046 ▽8.978▽9.047▽9.039 ▽8.9850.396% 3.068%1.338%▽8.459▽9.045 CL 下流側上流側 ▽9.165 ▽9.235▽9.236▽9.174 ▽9.2283.068% 0.396%1.347%▽8.637▽9.167 ▽9.234CL 上流側下流側

自動車道大　谷　線設計者施工主体 3級 １３　葉中　１１　番級別区分 20km/h京丹波町京都府船井郡京丹波町　中　地内図　示取合工構造図

路線名林道区分年度名称施行地縮尺事業名 設計速度審査者平成23年度（繰越） 林道改良事業林道大谷線橋梁改修工事

取 合 工 構 造 図

DL=3.00▽6.046▽5.546

▽8.620▽6.046▽5.546

A1橋台(左岸側) A2橋台(右岸側)

DL=3.00▽6.235▽5.735 ▽6.235▽5.735

▽8.670 ▽9.040 ▽8.930取 合 工 展 開 図

1:0.3

S=1:50

取合工標準図 S=1:50コンクリート18-8-40均しコンクリート18-8-40

腹付け部 1:0.1(同時打設) GW-L-L H-3.50

m当りコンクリート腹付コンクリート均しコンクリート型枠 3.350m30.450m37.15 m20.180m3m当りコンクリート腹付コンクリート均しコンクリート型枠 2.759m30.386m36.27 m20.167m3 m当りコンクリート腹付コンクリート均しコンクリート型枠端型枠 2.826m30.394m36.39 m20.169m33.22 m2m当りコンクリート腹付コンクリート均しコンクリート型枠 3.252m30.440m37.02 m20.178m3 m当りコンクリート腹付コンクリート均しコンクリート型枠 3.350m30.450m37.15 m20.180m3m当りコンクリート腹付コンクリート均しコンクリート 3.073m30.421m30.174m3型枠端型枠 6.75 m23.49 m2 m当りコンクリート腹付コンクリート均しコンクリート 2.922m30.404m30.171m3型枠端型枠 6.53 m23.33 m21:0.117 1:0.100 1:0.114 1:0.107 1:0.100 1:0.1111:0.30 1:0.30 1:0.30 1:0.30 1:0.30 1:0.30 1:0.30 1:0.30

下流側 下流側上流側 上流側

m当りコンクリート 3.249m3H=3.074 H=3.500 H=3.432 H=3.500H=3.124 H=3.305 H=3.430 H=3.1951:0.102

材　料　図 S=1:50材　料　図

3432 2932

1:0.102腹付コンクリート均しコンクリート型枠 0.440m37.02 m20.178m3

462 2021 2021 4625081115 462 2021 2021 4625196115 11527003000500 350010025745003074100 500100 2624500 3124100

120030005003500100

2695500 31951002930500 343010028055003305100

2200 1700400H-500500H 500H-500100 B

A1橋台（左岸側） A2橋台（右岸側）平均延長　L=2.70m 平均延長　L=1.20m 平均延長　L=2.20m 平均延長　L=1.70m

300

50025743074100 100 1472 1001672300400

50030003500100 1600 1001800

400300 300

400 400300 300

400 400 400 400300 300 300100 1600 1001800100 1487 1001687 100 1542 1001742 100 1579 1001779 100 1509 100170950026243124 50028053305 50030003500 50026953195100 100 100 100 100 10050029303430

100 1580 100178050029323432100

仮設道　+9.8OT.2

OT.1 NO.0 NO.0+4.00 NO.0+7.809.188.889.609.9510.12 9.689.82 9.659.72 9.709.819.659.41 9.419.168.678.55

9.799.499.447.32 7.407.38 7.03 7.52 7.577.607.527.317.267.077.157.38 7.006.988.62 8.629.35 9.57 10.0010.689.729.348.948.208.30 8.548.508.51 8.46 8.56 8.76

8.81 8.677.616.40 6.45 6.606.316.256.316.115.915.936.116.40 6.34 6.66 7.10 7.048.526.31As林道大谷線

大谷川奥山無線18オクヤマムセン18 舗装撤去復旧(2)A = 18.7m2舗装撤去復旧(1)A = 16.4m2掘削影響線A1 A2

自動車道大　谷　線設計者施工主体 3級 １３　葉中　１２　番級別区分 20km/h京丹波町京都府船井郡京丹波町　中　地内図　示撤去復旧計画図路線名林道区分年度名称施行地縮尺

事業名 設計速度審査者平成23年度（繰越） 林道改良事業

撤去復旧計画図

AsAs側 面 図

平 面 図

S=1:100

S=1:100

林道大谷線橋梁改修工事

舗装撤去復旧(1)A = 17.4m2 舗装撤去復旧(2)A = 18.7m2

DL=0.00

舗装復旧表　層（密粒度アスコン） t=4cm路　盤（クラッシャーラン RC-40） t=7cmプライムコート路床整正 転圧

S=1:20A1 A2

現場打ちU型側溝撤去復旧S=1:20L=5.8m

コンクリート18-8-40グレーチング(再利用) 基礎砕石RC-40,t=15cm

OT.2NO.0 NO.0+4.00 NO.0+7.809.188.889.609.95 9.68 9.659.729.659.41 9.419.168.678.55

9.499.447.32 7.407.38 7.03 7.52 7.607.527.317.267.077.157.38 7.006.988.62 8.629.35 9.57 10.009.729.348.948.548.508.51 8.46 8.56 8.76

8.81 8.677.616.40 6.45 6.606.316.256.31 6.66 7.10 7.048.526.31As林道大谷線

大谷川奥山無線18オクヤマムセン18 A1 A2区画線計画図 S=1:10060°0'0"橋長　7000

60°0'0"外側線(W=15cm、白、実線) L=17.5×2=35.0m

橋長 700012 350 支間 6276 350 123600 3600(3200) (2800)

7040外側線(W=15cm、白、実線) L=17.5×2=35.0m

現場打ちU型側溝撤去復旧200 300 200700300150 450150 50 700 50800

60°0'0" 60°0'0"外側線(W=15cm、白、実線) L=17.5×2=35.0m

仮設道　+0.0

仮設道　+25.5仮設道　+9.8

仮設道　+23.8

OT.2OT.1 NO.0 NO.0+4.00 NO.0+7.809.188.889.609.9510.1210.4510.5910.6610.7010.83 10.7910.75 10.6210.67

10.21 9.969.95 9.68 9.809.82 9.659.72 9.709.81 9.539.69 9.769.99 9.989.769.659.41 9.419.168.678.55

9.799.499.447.32 7.407.38 7.03 7.52 8.027.89 7.977.577.607.527.317.267.077.157.38 7.006.988.62 8.629.35 9.5711.7011.91 10.00 10.689.729.348.948.207.757.73

7.59 7.99 8.30 8.548.508.51 8.46 8.56 8.768.81 8.677.616.40 6.45 6.606.316.256.316.115.91 5.936.116.40 6.145.93 5.78 5.95 5.98 6.34 6.66 7.10 7.048.526.31

As As As林道大谷線大谷川奥山無線18オクヤマムセン18

1：100 1：100DL=3.005.0010.00

測点番号単 距 離追加距離盛 土 高切 土 高地 盤 高計 画 高勾 配

NO.00.0000.0007.79

As本線中心（交点） KBM　H=10.000m

NO.0+9.809.8009.8008.40

NO.0+23.8014.00023.80010.30

NO.0+25.501.70025.50010.33

作業道中心（交点）　S=1:100縦 断 面 図（仮設道路）

　S=1:100平 　面　 図（仮設道路）

i=10.55%

i=10.55%

大型土のう 1:1.0 敷砂利t=10cm　S=1:100仮設道路標準断面図

仮　設　計　画　図

7.79 10.30L=23.8mi=10.55%7.79 10.308.820.42 自動車道大　谷　線

設計者施工主体 3級 １３　葉中　１３　番級別区分 20km/h京丹波町京都府船井郡京丹波町　中　地内図　示仮設計画図路線名林道区分年度名称施行地縮尺

事業名 設計速度審査者平成23年度（繰越） 林道改良事業林道大谷線橋梁改修工事

60°0'0" 60°0'0"

22000～1700 500 3000 5004000

仮設排水管(φ600×2) L=58.0m大型土のう N=11袋

大型土のう　N=12袋

土のう(側面並べ) A=2.3m2

仮設道路(W=4.0m) i=10.55% L=23.8m3000 5005004000

仮設道路(W=4.0m) i=10.55% L=23.8m