คูมือประจำรถ - suzuki motor (thailand) co., ltd. งกลมท ม เส...

163
Suzuki Red: Magenta 100%, Yellow 100% Suzuki Blue: Cyan 100%, Magenta 70% takumi Blue: Cyan 100%, Black 85% Black คู มือประจำรถ เก็บไว ในรถตลอดเวลา มีข อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ความปลอดภัย การทำงาน และการบำรุงรักษา 99011-61JS2-01E ตุลาคม 2554 Way of Life! บริษัท ซูซูกิ มอเตอร (ประเทศไทย) จำกัด PRINTED IN THAILAND

Upload: trinhnguyet

Post on 12-Mar-2018

232 views

Category:

Documents


2 download

TRANSCRIPT

Page 1: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

Suzuki Red: Magenta 100%, Yellow 100%Suzuki Blue: Cyan 100%, Magenta 70%takumi Blue: Cyan 100%, Black 85%Black

คมอประจำรถเกบไวในรถตลอดเวลา มขอมลสำคญเกยวกบความปลอดภย การทำงาน และการบำรงรกษา

99011-61JS2-01E ตลาคม 2554Way of Life!บรษท ซซก มอเตอร (ประเทศไทย) จำกด

PRINTED IN THAILAND

Page 2: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

63JP0-01E

คมอผใชเลมนสาหรบรถยนตซซกรน APV และ CARRY

61J130

หมายเหต: ภาพประกอบนเปนตวอยางของรถยนตรน CARRY

© COPYRIGHT SUZUKI MOTOR CORPORATION 2008

Page 3: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

63JP0-01E

������

������������� ���ก�������������ก� ������������� ����!������� "��# �� ก�� ���ก�������������ก� $%�!�#�����&�����#��# � �'��(��)����*��� ��"�&+,#+��''�กก��� �������������ก�

��&��-������� �&��.*��' � ����&*"� +���"��)����*��� ��"�&$���/ � �"�& +��� +����' ���*��$01)���# 2 &�����#������������ก� ����&�� �&��.���'�*�� ������� ก��"ก �ก���(�#����#������ �"�&$���/ � !��&���ก���(���#� ก3���'(� $%� ก����������#�� ����ก�����#����������#��� ��� ก4���&�� �&��.*"����� +�������*$�������

)�ก����������������ก�� ���. ก���� ก4���&��*"����� +���)�ก � '����#����)&

��ก'�ก��&��-������� �&��.���" � #&���&�� �& �4ก��&�+���&ก �ก �����������ก� +���5���� #���*� ก��"ก �ก��� �$��ก � ��������(��)������� +���(��"�& ����'ก ����&����!(�� 1��)� #!����&��-������� �&��.

&�����"�#�-�'��(�ก���(���#� ก3�����������ก���&���� "�� ��������(��)���� ���*$������ก����-��'(�)�������������ก��,#&���#��*� �� �ก�����&'� $%�-����'��)����ก����� $%����#���"&� .#�����*)���������$ก���'�ก����ก�

���� � � ก� ������� (�������) ���ก�

Page 4: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

จดตรวจตางๆ

61J077

Page 5: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

กอนการขบขสารบญระบบการควบคมทพวงมาลย

แผงหนาปดและอปกรณควบคม

การใชงานรถยนตของทาน

การควบคมและอปกรณอนๆ

คำแนะนำในการขบข

การตรวจเชคและการบำรงรกษา

การบรรทกนำหนกและการลากจง

การบรการฉกเฉน

ขอมลทวไป

การดแลรกษาตวถงรถยนต

ขอมลจำเพาะ

สวนเพมเตม

ดชน

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

Page 6: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย
Page 7: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

0-1

63JP0-01E

�������� �� ������ �� �� ������� �������������� ��������ก� �!ก"�#�$ก! ������������������� ���%�$ก! �&$����%��� ( �)������������������������)ก��%*$�������+�+�ก, ���� -)������������.��# ��� �������� ��ก� )$���$������ &/�� ����� ������ ��)0!� ก��%*$�����ก�� /��1��!ก"�

����� ����ก� ������� (���������) ���ก�

�������� !��"�#�$�%���$��&��� ��ก�������$�'(��� �)�� �$���&*���!�$���+��&*�&,��,� ก�������( !�%����&* ��-�� �%* � . ������"!� �ก��#/��-�ก�$� "������� �� #�$ �%���$��&� ก��)�� �$�� ����� ����ก�������� (���������) ���ก � ��' /�'� �0�1 "�ก�����&*��-�� �������&��������#��#2����$��� -�� "!������$/ !��� -�� ��$)%���3�!����&*�&*��� ��� !�%����&*��-�� "!�#����#�4 ก��)�����&*5��� !�%� ���!�$��ก$��!����&�

�)��������ก��&*5����4������&#/��-�ก�$� ก�"�ก6���� #��� -�$�������� ก$���&*�$�������ก��������&���)#��&� �,%*�"7�"��������%*� 2�����/�'������ #�-�����ก����-�� -ก����)�� �$��"��� '$/�)����� ��3�

'�* '��#8#����%��/���#/���/ /�������ก

( �)����������������� 3, !�,����!���)$���������! )���! � �4�� �� � ก���$ �$ ��� ��� � � 4, �5"�!6�!ก"7� ����/���� #����%��, ���#/���/ ����� ��� � �ก � ��������� � 4, �5" �$ ��� �4, �5"������� ��,���/��!6���%�$���%&%��� �4,�5"����$��������$#�$%�$�!6�!ก"7�����/�������:

�������ก:������� ���������������ก����������ก�������� ! �������#���!$!��%���&!�� !

#����%��

-'� �������ก&*�/ก��������4* ������"!��$���������9�!�%��'&�7&/��

���#/���/

-'� �������ก&*�/ก��������4* ������"!��)�����'&�!��

Page 8: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

0-2

ขอควรระวงการตดตงอปกรณสอสารเคลอนททไมถกตองเชนโทรศพทเคลอนทหรอวทยสอสาร CB (Citizen’sBand) อาจไปรบกวนอเลกทรอนกสของระบบการจดระเบดของรถยนต ทำใหเกดปญหาในการทำงานใหตดตอผจำหนายรถยนตซซกหรอชางทมความรสำหรบคำแนะนำในการตดตงอปกรณสอสารเคลอนท

คำเตอนหามดดแปลงแกไขรถยนตโดยเดดขาด การดดแปลงแกไขอาจทำใหเกดความไมปลอดภยในการขบข การใชงาน ประสทธภาพหรอความคงทนและอาจผดตอกฏหมาย ความเสยหายหรอปญหาทเกดขนจากการดดแปลงแกไขใดๆ จะไมอยในขอตกลงของการรบประกนจากบรษทฯ

75F135

วงกลมทมเสนทแยงมมตรงกลางในคมอเลมนหมายความวา “หามทำสงน” หรอ “อยาใหสงนเกดขน”

คำเตอนในการดดแปลงแกไข

Page 9: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

กอนการขบข

กอนการขบขคำแนะนำเกยวกบนำมนเชอเพลง .................................................................. 1-1กญแจตางๆ ..................................................................................................... 1-2ลอคประต ....................................................................................................... 1-3กระจกหนาตาง ............................................................................................... 1-6กระจกมองขางและกระจกมองหลง ................................................................ 1-8การปรบเบาะนง .............................................................................................. 1-9หมอนพงศรษะแบบปรบได (ถามตดตง) ..................................................... 1-12ระบบเขมขดนรภยและเบาะนงสำหรบเดก .................................................. 1-13ระบบความปลอดภยเสรม (ถงลมนรภย) (ถามตดตง) ................................. 1-23

1

60G404

Page 10: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

กอนการขบข

1-1

คำแนะนำเกยวกบนำมนเชอเพลง

54G001

ขอควรระวงถงนำมนเชอเพลงมพนทวางเพอใหนำมนเชอเพลงขยายตวขณะอณหภมสงขน ถาทานพยายามเตมนำมนเขาไปในถงตอไปขณะหวจายนำมนตดการทำงานโดยอตโนมตหรอเกดแรงดนยอนกลบ ชองวางเพอการขยายตวจะไมมสงทเกดขนขณะเกดความรอน นำมนจะไหลซมออกจากถงเนองจากการขยายตว เพอปองกนปญหาขางตนไมควร เตมนำมนตอไปขณะหวจายตดนำมนหรอเกดแรงดนยอนกลบ

ขอควรระวงหามทำนำมนทมสวนผสมของแอลกอฮอลกระเดนออกมาขณะกำลงเตมนำมนเพราะจะทำใหสของรถเสยหายซงไมไดอยภายใตเงอนไขการรบประกน

ถาชองเตมนำมนในรถของทานไมถกกำหนดขนาดของหวเตมนำมนเชอเพลง และไมมแผนปายระบ“ใชนำมนไรสารตะกวเทานน” ตดอยทฝาปดชองเตมนำมน รถของทานสามารถใชนำมนเบนซนทมสารตะกวหรอไรสารตะกวทมคาออกเทน (RON) 85 หรอสงกวาไดทงสองประเภท แตการใชนำมนเบนซนไรสารตะกวจะเปนสงทดกวาถามแผนปายระบ “ใชนำมนไรสารตะกวเทานน” ตดอยทฝาปดชองเตมนำมนและชองเตมนำมนไมถกกำหนดขนาดของหวจายนำมน ทานตองใชนำมนไรสารตะกวทมคาออกเทน (RON) 91 หรอสง กวา (หรอRON 95 หรอสงกวาตามทระบไวในแผนปาย)

นำมนทมสวนผสมของสารเอทานอลนำมนไรสารตะกวทผสมกบสารเอทานอล (Ehanol)หรอทรจกกนในชอแกสโซฮอล ซงจะมขายในบางพนท นำมนประเภทนสามารถใชกบรถของทานไดถามสวนผสมของสารเอทานอลไมเกน 10% และตองตรวจดใหแนใจวานำมนทผสมเอทานอลนมคาออกเทนไมตำกวาทกำหนดไวสำหรบใชกบรถยนตไดนำมนทมสวนผสมของเมทานอลนำมนไรสารตะกวทผสมกบสารเมทานอล (Methanol)กมขายในบางพนทเชนกน อยาใชนำมนทมสารเมทานอลผสมกบนำมนเชอเพลงในอตราเกน 5% ไมวากรณใดทงสน หากเกดความเสยหายหรอปญหาเกยวกบเครองยนตอนเปนผลมาจากการใชนำมนประเภทน บรษทรถยนตซซก จะไมรบผดชอบและถอวาไมอยภายใตการรบประกนของบรษทฯนำมนเชอเพลงทมสวนผสมของสารเมทานอลไมเกน5% อาจเหมาะกบรถของทานถามสวนผสมของสารปองกนการสกกรอนอยดวยขอสงเกต:หากทานไมพอใจกบสมรรถนะของการขบขหรออตราการสนเปลองนำมนเชอเพลงขณะใชนำมนทมสาร

เอทานอล ควรกลบไปใชนำมนไรสารตะกวอยางเดม

Page 11: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

กอนการขบข

1-2

กญแจตางๆ

61J090

มกญแจรถเหมอนกนอย 2 ดอก ควรเกบกญแจสำรองไวในทปลอดภย กญแจ 1 ดอก สามารถไขปลดลอคประตรถไดทกบานหมายเลขของกญแจอยบนแผนปายโลหะทตดอยกบกญแจ ควรเกบปายโลหะนไวในทปลอดภย หากทานทำกญแจหายสามารถนำหมายเลขของกญแจมาทำกญแจใหมได โปรดกรอกหมายเลขไวดานลางนเพอประโยชนในอนาคต

ระบบกนไมใหเครองยนตสตารทตด(Immobilizer) (ถามตดตง)ระบบนถกออกแบบมาเพอชวยปองกนไมใหรถถกขโมย ระบบสตารทจะถกตดการทำงานดวยวงจรอเลกทรอนกสเครองยนตจะสตารทตดถากญแจสตารทมรหสกนขโมยตรงกบรหสทถกโปรแกรมไว การสอสารขอมลระหวางรหสกญแจกบรถยนตจะเกดขนขณะสวทชกญแจอยทตำแหนง “ON” การทำกญแจสำรองตองดำเนนการโดยผจำหนายรถยนตซซก ตวรถจะตองไดรบการโปรแกรมรหสทถกตองของกญแจสำรองกอนลกกญแจททำจากชางทวไป ไมสามารถใชงานไดถาไฟสญญาณระบบกนขโมยกะพรบเมอสวทช กญแจอยทตำแหนง “ON” แสดงวาอาจเกดปญหาทกญแจหรอระบบกนขโมย ใหนำรถไปตรวจสอบทผจำหนายรถยนตซซกขอสงเกต:• หากกญแจระบบกนขโมยหายโปรดตดตอผ จำหนายรถยนต ซซก โดยเรวเพอรบกญแจใหม

• ถามกญแจของรถอกคนทมระบบกนขโมยเชนกน ทานตองวางสวตซกญแจใหหางจากกนเน องจากอาจมการรบกวนของคล นสญญาณ

หมายเลขกญแจ:

ขอควรระวงกญแจกนขโมยเปนอปกรณอเลกทรอนกสทตองการการดแลอยางด ควรหลกเลยงสาเหตทอาจทำใหกญแจเสยหายดงน• การถกกระแทก, ถกความชน, ความรอนสง เชนวางกญแจบนหนาปดขณะแดดรอนจด

• วางใกลอปกรณไฟฟาทมอำนาจแมเหลก

สญญาณเตอนการลมกญแจสตารต (ถามตดตง)สญญาณเตอนจะดงขน หากทานเปดประตดานคนขบโดยกญแจสตารทยงเสยบคางอยทสวตซกญแจ

ทำใหเครองยนตสตารตไมได• เครองยนตอาจสตารตไมได ถามโลหะมาสมผสกบกญแจกนขโมย

Page 12: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

กอนการขบข

การลอคประตหนาจากดานนอกรถ• เสยบกญแจเขาไปแลวบดกญแจใหดานบนของ

กญแจหมนไปในทศทางหลงรถหรอ• กดปมลอคลงและดงมอจบประตคางไวขณะ

ททานปดประตการปลดลอคประตหนาจากนอกรถ ใหเสยบกญแจเขาไปแลวบดกญแจใหดานบนของกญแจหมนไปในทศทางหนารถการลอคประตหลงจากดานนอกรถ ใหกดปมลอคลงแลวปดประต

60B008

ลอคประตลอคประตขาง

54G005

การลอคประตจากดานในรถ ใหกดปมลอคลง ดงปมลอคขนเมอตองการปลดลอคประตขอสงเกต:ใหแนใจวาดงมอจบประตไวเมอทานปดประตหนาทถกลอคไว ไมเชนนนประตจะไมลอค

60A009

ระบบเซนทรลลอค(ถามตดตง)

ลอค

ปลดลอค

ดานหนา

ดานหลง

ปลดลอค

ลอค

1-3

ทานสามารถลอคและปลดลอคประตดานขางทงหมดและประตทายไดพรอมกนโดยใชลกกญแจลอคจากประตดานคนขบทานสามารถลอคและปลดลอคประตทกบานได โดยกดลง-ดงขนปมลอคประตดานคนขบขอสงเกต:เลอนปมลอคทประตดานผโดยสารหรอลอคประต ดานหลงหรอปลดลอคเฉพาะประตเทานน

ลอค

ปลดลอค

ดานหนา

ดานหลง

Page 13: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

กอนการขบข

1-4

ระบบกญแจรโมทเปด/ปดประต (ถามตดตง)

81A184(1) ปม “ลอค”(2) ปม “ปลดลอค”ทานสามารถลอคหรอปลดลอคประตทกบานไดพรอมกนโดยการทำงานของเครองสงสญญาณกญแจรโมทใกลรถยนต• การลอคประต ใหกดปม “ลอค” (1) บนเครองสง

สญญาณของกญแจรโมท• การปลดลอคประต ใหกดปม “ปลดลอค” (2) บน

เครองสงสญญาณของกญแจรโมท

ใหแนใจวาประตทกบานถกลอคหลงจากกดปม “ลอค”(1) ถาไมมประตบานใดเปดออกภายในประมาณ 30วนาท หลงจากทปม “ปลดลอค” (2) ทำงาน ประตจะลอคโดยอตโนมตอกครงขอสงเกต:• ระยะหางของการสงสญญาณประมาณ 5 เมตร

(16 ฟต) ทงนขนอยกบสภาพแวดลอม หากใกลสถานสงวทยหรอคลนวทยรบกวนระยะการทำงานจะเปลยนไป

• รโมทไมสามารถทำการลอคประตไดถา:เสยบกญแจสตารทอยในสวทชกญแจ หรอถาประตบานใดบานหนงเปดหรอปดไมสนท

• ถาคณทำรโมทหาย ใหตดตอผจำหนายรถซซกโดยเรว เพอขอเปลยนกญแจใหมและยกเลกสญญาณจากกญแจชดเกา

ขอควรระวงเคร องรบสญญาณกญแจรโมทคอนโทรลเปนอปกรณอเลกทรอนกส เพอหลกเล ยงการชำรดเสยหาย หามไมใหถกกระแทก โดนความชนหรออยในทอณหภมสง (เชน แผงหนาปดทถกแสงแดดสองโดยตรง)

การเปลยนแบตเตอรกญแจรโมทถารโมทสงสญญาณไมไดใหเปลยน แบตเตอรใหม

81A185

1) ถอดสกรหมายเลข (1) ออก และเปดฝาครอบแบตเตอร

2) ดงตวรบสญญาณ (2) ขนมา

Page 14: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

กอนการขบข

1-5

81A186

3) ใชขอบเหรยญหรอไขควงปากแบน ลอคเขาไปในชวง (2) และงดฝาปดใหเปดออก

4) เปลยนแบตเตอร (3) (แบบลเทยม CR1616 หรอแบบอนทมขนาดเทากน) ระวงขว “+” ตองใสใหตรงกน

5) ปดตวสงสญญาณและนำตวสงสญญาณประกอบกลบเขาทเดม

6) ปดฝาครอบตวสงสญญาณ และขนสกร (1) กลบเขาไปใหแนน

7) ตรวจสอบการทำงานของรโมทในการลอคประต8) การเกบทงแบตเตอรทเสอมสภาพแลวใหดำเนน

การใหเรยบรอยตามขอกำหนดของกฏหมายไมควรทงในถงขยะ

คำเตอนการกลนแบตเตอร ลเทยมเขาไป อาจทำใหเกดอนตรายตออวยวะภายใน หามมใหผใดกลนแบต-เตอรลเทยมเดดขาด การจดเกบตองใหหางจากเดกเลกและสตวเล ยง หากกลนแบตเตอรเขาไปใหนำไปพบแพทยโดยเรว

ขอควรระวงรโมทคอนโทรลเปนอปกรณอเลกทรอนกสท ตองการการดแลอยางด เพอหลกเลยงการชำรดเสยหาย หามมใหรโมทโดนฝน หรอความชน หรอการถอดอปกรณภายในออกมา

ลอคประตทาย (สำหรบรน APV)

61J001

การลอคหรอปลดลอคประตทายทำโดยเสยบลกกญแจเขาไปแลวบดกญแจ ตำแหนงการลอคแตกตางกนไปขนอยกบขอมลจำเพาะของรถ ใหแนใจวาประตถกลอคหลงจากทลอคดวยกญแจ

คำเตอนใหแนใจวาปดและลอคประตทายจนปลอดภย การปดประตทายจนสนทจะชวยไมใหกาซไอเสยเขามาในรถยนต และยงชวยปองกนผโดยสารไมใหถกเหวยงออกจากรถเมอเกดอบตเหต

Page 15: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

กอนการขบข

1-6

ขอควรระวงหามใชกญแจงดประตทายขน ไมเชนนนกญแจอาจหกคางอยในรกญแจ

ฝาทายและฝาขาง (สำหรบรน CARRY)

76A003

ฝาทายสามารถเปดฝาทายโดยดงมอจบลอคประต (1) เมอปดฝาทายใหลอคใหสนทฝาขางสามารถเปดฝาขางโดยดงมอจบลอคประต (1) และ (2)เมอปดฝาขางใหลอคใหสนท

คำเตอน• การขบขโดยทฝาทายหรอฝาขางเปดอยจะทำใหฝาขางหรอฝาทายถกเหวยงออกและกระแทกผอน ทำใหไดรบบาดเจบหรอแมแตเสยชวต

• ฝาทายทเปดอย จะบงคนขบรถคนหลงไมใหเหนไฟทาย ทำใหเกดอบตเหต ใหแนใจวาฝาทายและฝาขางทกบานปดและลอคสนทกอนทำการขบข

• ใหแนใจเสมอวาฝาทายและฝาขางปดและลอคสนท เพอปองกนสงของถกเหวยงออกจากรถในกรณทเกดอบตเหต

กระจกหนาตางการควบคมกระจกหนาตางดวยตนเอง(ถามตดตง)

60G010

เลอนกระจกขนและลงดวยการหมนทเปดกระจกทตดตงอยขางแผงประต

Page 16: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

กอนการขบข

1-7

การควบคมกระจกไฟฟา (ถามตดตง)กระจกไฟฟาจะทำงานเมอสวทชกญแจอยในตำแหนง“ON” เทานนดานคนขบ

61J131

ทประตดานคนขบมสวทช (1), (2), (3), (4) เพอใหกระกไฟฟาทำงานตามลำดบ การเปดกระจกดวยสวทชประตดานคนขบ ใหกดสวนบนของสวทช การปดกระจก ใหยกสวนบนของสวทชขนสวทชกระจกขางคนขบมคณลกษณะการทำงานโดยอตโนมตโดยไมตองกดสวทชตำแหนง “ลง” คางไว

เลอนลงอตโนมตการเลอนกระจกไฟฟาลงโดยอตโนมต กดสวทชกระ

จกดานคนขบลงจนสดแลวปลอยกระจกจะเปดจนหมด การหยดครงทาง ใหดงสวทชขนเลกนอยประตดานผโดยสาร

61J132

ประตดานผโดยสารทมสวทชกระจกไฟฟา การเปดกระจกใหกดสวนบนของสวทชลงหรอปดกระจกโดยยกสวนบนของสวทชขน ดงแสดงในภาพ

สวทชลอคประตดานคนขบ

61J133

ประตดานคนขบเทานนทมสวทชลอคสำหรบกระจกหนาตางดานผโดยสาร เมอทานกดลอคสวทชกระจกดานผโดยสารจะไมสามารถเล อนกระจกขนหรอลงโดยการทำงานของสวทชกระจกดานผโดยสาร การกลบสการทำงานปกต ใหกดปลดลอคของสวทช

ปลดลอค ลอค

Page 17: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

กอนการขบข

1-8

คำเตอน• ขณะมเดกนงอยในรถ ทานควรลอคการทำงานของสวตซกระจกดานผโดยสาร เนองจากเดกอาจไดรบบาดเจบจากการยนอวยวะไปขวางทางการทำงานของกระจก

• เพอปองกนไมใหถกกระจกหนบ ขณะกระจกไฟฟาทำงาน ไมควรยนแขนหรอศรษะไปขวางทางขณะปดกระจก

• นำกญแจสตารตตดตวไปเสมอ ถงแมจอดรถทงไวชวคร ไมควรปลอยใหเดกอยในรถตามลำพงขณะจอดรถ เนองจากเดกอาจไปกดสวตซเลน ทำใหถกกระจกหนบได

กระจกมองขางและกระจกมองหลงกระจกมองหลง

ปรบกระจกมองขางเพอใหทานสามารถมองเหนดานขางตวรถของทานในกระจก

กระจกมองขาง

61J004

50G011

ทานสามารถใชมอปรบกระจกมองหลงดวยมอ เพอดดานหลงรถ คำเตอน

ระมดระวงเวลาททานตดสนขนาดหรอระยะทางของรถหรอวตถอนทมองเหนในกระจกมองขาง จำไววาวตถในกระจกมขนาดเลกกวาและไกลกวาความเปนจรง

Page 18: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

กอนการขบข

1-9

61J134

สวทชปรบตำแหนงกระจกไฟฟาจะอยบรเวณแผงขางประตดานคนขบ สามารถปรบกระจกมองขางได เมอสวทชกญแจอยในตำแหนง “ACC” หรอ “ON” การปรบกระจกมองขางทำดงน:1) เลอนสวทชเลอกตำแหนงไปดานซายหรอขวา

ตามตำแหนงของกระจกมองขางทตองการปรบ2) กดบรเวณดานนอกของสวทช เพอทำการปรบ

กระจกใหไดตำแหนงทตองการ3) เล อนสวทชเลอกตำแหนงใหกลบมาอย ใน

ตำแหนงกงกลาง เพอปองกนไมใหกระจกมองขางถกปรบตำแหนงโดยไมตงใจ

กระจกมองขางไฟฟา (ถามตดตง)

61J135

(ถามตดตง)

ขนอยกบรนของรถยนต ทานสามารถพบกระจกมองขางเมอจอดรถใกลทแคบได กดสวทชพบกระจกเพอพบหรอกางกระจกมองขาง ทานสามารถพบและกางกระจกมองขางดวยมอไดถาจำเปน ใหแนใจวากางกระจกมองขางออกจนสดกอนทจะเรมขบข

คำเตอนการเลอนกระจกมองขางอาจหนบมอ และทำใหทานบาดเจบได หามไมใหผใดยนมอเขาไปใกล เมอพบหรอกางกระจกมองขาง

คำเตอนหามทำการปรบเบาะนงหรอพนกพงหลงดานคนขบขณะขบรถ เน องจากตำแหนงของเบาะนงหรอพนกพงหลงอาจเลอนมากเกนไป จนไมสามารถควบคมรถได ตองปรบตำแหนงของเบาะนงและพนกพงใหเรยบรอยกอนการขบรถทกครง

การปรบเบาะนง

คำเตอนตำแหนงของเขมขดนรภยขณะถกคาดจะสมพนธกบตำแหนงของเบาะนง ถาเขมขดนรภยหยอนเกนไปประสทธภาพในการทำงาน เพอรกษาความปลอดภยจะลดลง ดงนนตำแหนงของเบาะนงตองถกปรบใหเหมาะสมกบการทำงานของเขมขดนรภย

Page 19: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

กอนการขบข

1-10

การปรบตำแหนงเบาะนง (ถามตดตง)เบาะหนา

61J006

คนปรบเบาะนงดานหนาตดตงอยใตเบาะนงดานหนาแตละดาน การปรบตำแหนงเบาะนงใหดงคนปรบขนแลวเลอนเบาะนงไปขางหนาหรอขางหลงหลงจากปรบตงแลวใหลองเลอนเบาะนงไปขางหนาและขางหลงเพอใหแนใจวาลอคจนปลอดภย

การปรบพนกพงหลงคำเตอน

ขณะขบรถพนกพงหลงควรอยในตำแหนงตงตรงเสมอ มฉะนนประสทธภาพของเขมขดนรภยจะลดลง เขมขดนรภยถกออกแบบใหทำงานไดดทสดขณะพนกพงหลงอยในตำแหนงตงตรง

สามารถปรบพนกพงหลงตามองศาทตางกนไดเบาะนงดานหนา (สำหรบรน APV)

61J007

การปรบองศาของพนกพงหลงของเบาะนงดานหนาดงคนปรบขางเบาะนงขน เลอนพนกพงหลงไปยงตำแหนงทตองการ และปลอยคนปรบเพอลอคพนกพงหลง

ขอสงเกต:สำหรบรน CARRY ไมสามารถปรบพนกพงหลงตามองศาทตองการเบาะนงแถวท 2 และแถวท 3 (ถามตดตง)ยกเวนเบาะนงแบบแขง

61J008การปรบองศาพนกพงหลงของเบาะนงแถวท 2 และแถวท 3ใหดงคนปรบขางเบาะนงดานตดกบตวรถขนเลอนพนกพงไปยงตำแหนงทตองการแลวปลอยคนปรบเพอลอคพนกพงหลง

Page 20: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

กอนการขบข

1-11

สำหรบเบาะนงแบบแขง

61J086

การปรบองศาพนกพงของเบาะนงแถวท 2 และแถวท3 ใหดงคนปรบขางซายของเบาะนงแถวทสอง/ขางตดกบตวรถของเบาะนงแถวท 3 เลอนพนกพงหลงไปยงตำแหนงทตองการ แลวปลอยคนปรบเพอลอคพนกพงใหอยกบท

การเขา/ออกเบาะนงแถวท 3 (ถามตดตง)(ยกเวนเบาะนงแบบแขง)การเขา/ออกเบาะนงแถวท 3 ใหปฏบตดงขนตอนดานลางน1) ลดหมอนพงศรษะของเบาะนงแถวท 2 ลงจนสด

(ถามตดตง)2) เกบทเทาแขน (ถามตดตง) กลบไปตำแหนงเกบ

3) ดงกานปรบ (1) ดานตดกบประตของเบาะนงแถวท 2 หรอดนกานปรบ (2) ทดานหลงของเบาะนงแถวท 2 พนกพงหลงจะพบไปขางหนา

61J009

คำเตอนหามขบรถโดยทพนกพงหลงพบมาขางหนา

61J087

4) พบเบาะนงทงหมดไปขางหนาคำเตอน

หลงจากเขาหรอออกจากเบาะนงแถวท 3 ใหแนใจวาปรบเบาะนงกลบสตำแหนงปกตและเบาะถกยดจนปลอดภยอยในตำแหนงน

Page 21: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

กอนการขบข

1-12

การปรบเบาะนงกลบสตำแหนงปกต ใหยกเบาะนงขนจากนนใหยกพนกพงหลงไปยงตำแหนงตงตรง หลงจากปรบเบาะนงกลบ ใหลองเลอนเบาะนงและพนกพงหลงเพอใหแนใจวาอยในตำแหนงลอคทปลอดภย

61J127

คำเตอนเมอปรบเบาะนงดานหลงกลบสตำแหนงปกต หามจบโครงเบาะดงแสดงในภาพ ไมเชนนนมอของทานจะถกหนบระหวางโครงเบาะกบพน ใหแนใจวายดพนกพงหลงหรอเบาะรองนงกลบสตำแหนงปกต

คำเตอน• หามขบรถโดยทพนกพงหลงพบมาดานหนา• กอนปรบเบาะนงแถวท 2 กลบสตำแหนงปกต ใหแนใจวาทวางเทาของเบาะนงแถวท 3 ไมขวางทางอย

• หลงจากปรบเบาะนงกลบสตำแหนงเดม ใหแนใจวาเบาะนงและพนกพงหลงลอคอยางปลอดภย

หมอนพงศรษะแบบปรบได(ถามตดตง)

คำเตอน• หามขบรถขณะไมมหมอนพงศรษะ• หามปรบหมอนพงศรษะขณะขบรถ

หมอนพงศรษะถกออกแบบใหลดอาการบาดเจบบรเวณตนคอขณะเกดอบตเหต ปรบหมอนพงศรษะไปยงตำแหนงทศนยกลางของหมอนพงศรษะอยใกลกบดานบนสดของหของทาน ถาไมสามารถปรบไปยงตำแหนงนไดเนองจากผโดยสารตวสงมาก ใหปรบหมอนพงศรษะไปยงตำแหนงสงสด

63J256

Page 22: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

กอนการขบข

1-13

การปรบเลอนขน ใหดงหมอนพงศรษะขนจนถงลอคการปรบลงใหกดหมอนพงศรษะขณะทจบคนลอคถาจำเปนตองถอดหมอนพงศรษะออก (เพอทำความสะอาด, เปลยนใหม ฯลฯ) ใหกดคนลอคแลวดงหมอนพงศรษะออกจนสด

61J010

65D231S

ระบบเขมขดนรภยและเบาะนงสำหรบเดก

คำเตอนโปรดคาดเขมขดนรภยไวตลอดเวลาในการเดนทาง

คำเตอนถงลมถกเสรมเขามา เพอปองกนการกระแทกจากดานหนา ผขบรถและผโดยสารตองคาดเขมขดนรภยไวตลอดเวลาถงแมวาจะมหรอไมมถงลมนรภยตดตงอยดวยกตาม เพอลดอนตรายจากการบาดเจบหรอการเสยชวตกรณเกดอบตเหต

65D606

คำเตอน• หามไมใหผใดนงในหองสมภาระ เมอเกดอบตเหต ผทนงอยในหองสมภาระมความเสยงทจะไดรบบาดเจบมากกวาหากไมไดคาดเขมขดนรภย

• ควรปรบเขมขดนรภยใหถกตองดงน- ควรคาดเขมขดนรภยใหอยบรเวณสะโพก

แถวกระดกเชงกรานหามขาดทเอว- ควรคาดใหผานไหลและหนาอกหามคาดไว

ใตแขน- ควรคาดไมใหเสยดสใบหนาและลำคอ แต

ตองใหไมหลนจากบาของทาน

เหนอกระดกเชงกราน

Page 23: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

กอนการขบข

1-14

62D201

คำเตอน• ตรวจใหแนใจวาสายเขมขดนรภยไมบดเปนเกลยวและควรปรบใหกระชบเพอความสบายและปลอดภย เขมขดทไมกระชบจะทำใหประ-สทธภาพในการปองกนอบตเหตลดลง

• ตองแนใจวาหวเขมขดนรภยเสยบอยในหวเขมขดขางทถกตองเนองจากมความเปนไปไดทจะขามไปเสยบกบเบาะหลง

พาดกระดกเชงกราน

65D199

คำเตอน• สตรมครรภควรใชเขมขดนรภยดวยเชนกน โดยคาดใหกระชบในบรเวณสะโพกและควรคาดใหตำทสดเทาทจะเปนไปไดดงภาพทไดแสดงไวทงนควรปรกษาแพทยเกยวกบการคาดเขมขดนรภย

• หามคาดเขมขดนรภยทบบนวสดแขงของทแตกงายทใสไวในกระเปาเสอ หรอกางเกงของทานขณะเกดอบตเหต วสดดงกลาวเชน แวนตา, ปากกา ฯลฯ อาจทำใหทานไดรบบาดเจบได

ผานสะโพกตำสดเทาทจะทำได

คำเตอน• หามคาดเขมขดนรภยเสนเดยวกนเกนกวา 1 คนหรอคาดเขมขดนรภยทบบนตวเดกทารกหรอเดกเลกทนงอยบนตก เพราะอาจไดรบอนตรายรนแรงไดหากเกดอบตเหต

• ควรตรวจสอบชดเขมขดนรภยเปนประจำ เพอดความสกหรอและเสยหาย ควรเปล ยนเขมขดนรภยถาสายเขมขดเปอย ยย หรอเสยหายและจำเปนตองเปลยนเขมขดนรภยทงชดหลงจากทใชคาดในกรณทเกดการกระแทกอยางแรงถงแมจะมองไมเหนความเสยหายบนสายเขมขดกตาม

• ควรใหเดกอาย 12 ป และตำกวานงทเบาะหลงและคาดเขมขดนรภย

• ไมควรใหเดกทารกหรอเดกเลกนงรถโดยไมมการปองกนทเหมาะสม หากทานมอปกรณในการปองกนอบตเหตสำหรบทารกและเดกเลกควรนำออกมาใช และตองแนใจวาอปกรณท ทานมนนไดมาตรฐานโดยดไดจากคำแนะนำในคมอของจผผลต

Page 24: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

กอนการขบข

1-15

คำเตอน• ควรหลกเลยง ไมใหสายเขมขดนรภยเสยหายอนเนองมาจาก โดนนำมน, สารเคม และกรดควรหมนทำความสะอาดเขมขดโดยใชสบออนและนำเปลาเชด

• หากเขมขดนรภยเสยดสบรเวณลำคอ หรอใบหนาของเดก ใหยายเดกมานงบรเวณตรงกลางของรถ

• ควรปรบพนกพงหลงใหอยในตำแหนงตงตรงขณะขบข ไมเชนนนประสทธภาพของเขมขดนรภยอาจลดลง เขมขดนรภยถกออกแบบมาเพอการปองกนสงสดเมอพนกพงหลงอยในตำแหนงตงตรง

เขมขดนรภยมสองแบบคอเบบ “เขมขดนรภยแบบยด3 จด” และเขมขดนรภยแบบยด 2 จด” แบบของเขมขดนรภยในรถของทานขนอยกบคาจำเพาะของรถ

เขมขดนรภยแบบยด 3 จดระบบลอคกลบกรณฉกเฉน (ELR)เขมขดนรภยประเภทนจะดงกลบและลอคตวผโดยสารโดยอตโนมตเมอรถหยดกะทนหนหรอเกดการชนและเขมขดนรภยอาจลอคไดหากทานดงเขมขดเพอคาดอยางรวดเรวเมอเกดขนเชนนนใหทานปลอยเขมขดนรภยกลบไปยงตำแหนงเดมเพอปลดลอค ตอจากนนจงดงเขมขดขามตวทานอยางชาๆ

เตอนความจำ

60A038

60A040

เพอลดความเสยงของผขบขจากการเลอนตวภายใตเขมขดนรภยเม อเกดการชนใหปรบสายคาดของเขมขดนรภยสวนลางใหอยตำลงมาทสะโพกพอดและ

นงหลงตรงแนบพนกพง

ตำสดของสะโพก

ตำสดของสะโพก

Page 25: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

กอนการขบข

1-16

ปรบใหพอเหมาะกบตวหากตองการปรบสายใหกระชบตวใหดงสายเขมขดดานนอกลง ความยาวของเขมขดทพาดผานไหลตามแนวทแยงมมจะปรบตวเองโดยอตโนมต เพอการเคลอนไหวของผขบขเปนไปโดยอสระ

60A036การคาดเขมขดนรภย ใหนงตวตรงหลงพงพนกพง ดงลนเขมขดทยดกบสายเขมขดพาดผานลำตวของทานแลวกดเขาไปในหวเขมขดจนกระทงไดยน “คลก”

60A039วธปลดลอคเขมขดใหกดปมปลดลอคสแดงทมอกษรคำวา “PRESS” ตรงหวเขมขดแลวดงสาย เขมขดกลบเขาทเดม

Page 26: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

กอนการขบข

60B038

1-17

เขมขดนรภยแบบยด 2 จด (ถามตดตง)

60A046 60G028

นงตวตรงและใหหลงแนบเบาะนง การคาดเขมขดใหดงลนเขมขดทยดอยกบเขมขดผานสะโพก แลวกดลงไปในหวเขมขดจนกระทงไดยนเสยง “คลก”เพ อลดความเสยงในการเล อนตวไปอยใตเขมขดระหวางทเกดการชน ใหจดสายเขมขดอยในตำแหนงพาดผานตกใหตำสดเทาทจะตำไดของสะโพกของทานแลวปรบใหพอดการรดเขมขดใหแนน ใหดงปลายฟรสายเขมขดทพาดผานตลอดหนาตก

การยดสายเขมขด ใหปลดลนเขมขดจากหวเขมขดแลวดงลนเขมขด (ตวปรบ) ในทศทางตามลกศร ทมมขวาของเขมขด ลนเขมขดควรถกปรบใหพอดกบหวเขมขดและเขมขดจะถกปรบใหตงตามทอธบายไวกอนหนาน

ขอสงเกต:เพอใหทราบวาเปนหวเขมขดสำหรบเบาะนงตรงกลางลนเขมขดและหวเขมขดของเบาะนงแถวท 2 และแถวท 3 จะมเครองหมาย “CENTER” ประทบไวทหวเขมขดเบาะนงกลางถกออกแบบมาเพอไมใหลนเขมขดสามารถเสยบเขาไปทหวเขมขดเสนอน

การรดใหแนนการทำใหหลวม

ตำสดของสะโพก

มมขวา

Page 27: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

กอนการขบข

1-18

ตวปรบความสง-ตำ เขมขดนรภย (ถามตดตง)

ปรบความสงเขมขดนรภยเพอใหสายเขมขดพาดผานกลางไหลจากเสาประต การปรบตวปรบความสง-ตำเขมขดนรภย ใหเลอนขนหรอลงขณะทดงปมลอคออกหลงจากทำการปรบใหแนใจวาตวปรบยดจนปลอดภย

คำเตอนควรแนใจวาเขมขดนรภยอยในตำแหนงกลางของไหล และเขมขดนรภยควรจะอยหางจากหนาและคอของทาน แตไมควรอยหางจากไหล การปรบเขมขดนรภยอยางเหมาะสมสามารถลดความเสยงจากการกระแทกได

54G186

การตรวจสอบเขมขดนรภย

65D209Sตรวจสอบเขมขดนรภยเปนประจำเพอใหแนใจวาทำงานปกตและไมมความเสยหาย ตรวจสอบสายเขมขด, หวเขมขด, ลนเขมขด, ตวดงกลบ, ตวปรบความสงและแนวยด ใหเปลยนสายเขมขดนรภยททำงานไมถกตองหรอเสยหาย

คำเตอนหลงเกดการชนใหตรวจสอบชดเขมขดนรภยเสมอควรเปลยนชดเขมขดนรภยใดทใชงานระหวางเกดการชน (ทไมใชการชนเลกนอย) ถงแมจะมองไมเหนความเสยหายชดเจน ชดเขมขดนรภยใดๆ กตามทไมไดใชระหวางทเกดการชนกควรเปลยนเชนกนเพราะแสดงวามความเสยหายทใดทหนง

ระบบเบาะนงสำหรบเดก

60G332S

65D584

เบาะนงสำหรบทารก - เบาะนงแถวท 2 หรอ 3 เทานน

Page 28: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

กอนการขบข

1-19

เบาะนงสำหรบเดก

65D197

65D203

เบาะเสรม

ซซกขอแนะนำใหทานใชเบาะนงสำหรบเดก เพอปองกนอบตเหตใหแกเดกและทารก เบาะนงสำหรบเดกมหลายชนด กอนการซอขอใหคำนงถงมาตรฐานความปลอดภยเปนสำคญระบบเบาะเดกท งหมดถกออกแบบมาเพ อความปลอดภยในทนงของรถโดยเขมขดนรภย ซซกขอแนะนำใหตดตงระบบเบาะเดก บรเวณทนงดานหลงของรถซ งสอดคลองกบสถต ทางอบ ต เหตเด กจะปลอดภยมากกวาเมอถก ยดจากทนงดานหลงถาจำเปนตองตดตงเบาะเดกบนเบาะหนา ใหทำการเลอนเบาะหนามาทางดานหลงสดขอสงเกต:ใหศกษากฎขอบงคบเกยวกบเบาะนงเดก

65D607

คำเตอนถารถของทานมถงลมบรเวณทนงดานหนาของผโดยสารหามตดตงเบาะเดกแบบหนหนาไปดานหลงในทนงดานหนาของผโดยสารเนองจากหากถงลมพองขนเดกทโดนยดโดยหนหนาไปดานหลงอาจเสยชวตหรอไดรบบาดเจบอยางรนแรง เนองจากดานหลงของเดกท โดนยดไวอย ใกลกบถงลมทพองมากจนเกนไป

Page 29: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

กอนการขบข

1-20

65D608

65D609

คำเตอนเดกสามารถไดรบอนตรายจากการปะทะไดหากเบาะเดกไมมความปลอดภยเพยงพอภายในรถเมอทำการตดตงระบบเบาะเดกแลวตองแนใจวาทำตามขอแนะนำขางลางนทงหมด และตองแนใจวาความปลอดภยของระบบเบาะเดกสอดคลองกบการแนะนำในคมอ

คำเตอนอบตเหต หรอการหยดกะทนหน, ทเทาแขนเบาะนงแถวท 2 และ 3 (ถามตดตง) อาจตกลงมาขางหนา ถาตดตงเบาะนงสำหรบเดกแบบหนหลงออกไวทเบาะนงดงกลาว ทเทาแขนทตกลงมาสามารถเปนอนตรายแกเดกได ใหแนใจวาทเทาแขนเกบอยในทเกบและลอคไว เมอไมไดใชงาน

การตดตงพรอมเขมขดนรภยแบบยด 3 จด

65D233

ตดตงเบาะนงสำหรบเดกตามคำแนะนำของผผลต

Page 30: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

กอนการขบข

1-21

60G200

ใหแนใจวาเขมขดนรภยลอคอยางปลอดภยลองขยบเบาะนงสำหรบเดกในทศทางทแสดงในภาพเพอใหแนใจวาตดตงอยางปลอดภย

ระบบเขมขดนรภยแบบ Pretensioner(ถามตดตง)

65D205

คำเตอนในหมวดน จะอธ บายถ งเข มข ดนรภ ยระบบPretensioner ของซซก โปรดอานและปฏบตตามคำ แนะนำอยางระวง เพอลดความบาดเจบจากอบตเหตเพอทจะทราบวาเบาะนงดานหนาในรถของทานไดตดตงเขมขดนรภยแบบปรบความตงลวงหนาหรอไมใหทานดบรเวณดานลางของเขมขดนรภย ถาม “P”หรอ “PRE” ปรากฎอยแสดงวารถของทานไดตดตงเขมขดนรภย แบบ Pretensioner วธการใชงานจะเหมอนกบการใชเขมขดนรภยโดยทวไป

และ/หรอ

การตดตงพรอมเขมขดนรภยแบบยด 2 จด

60G132

ตดตงเบาะนงสำหรบเดกตามคำแนะนำของผผลตการยดหรอรดสายเขมขดโปรดดทหวขอ “เขมขดนร-ภยแบบยด 2 จด” ในบท “ระบบเขมขดนรภยและเบาะนงสำหรบเดก หลงจากแนใจวาเขมขดยดจนปลอดภยใหลองขยบเบาะนงสำหรบเดกในทศทางตางๆ เพอใหแนใจวาตดตงเขาทดแลว ถาทานตองการรดเขมขดใหแนนใหดงตวฟรของสายเขมขดขน

ดงใหแนน

Page 31: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

กอนการขบข

1-22

กรณาอานหมวดน และหมวด “ถงลมนรภย” เพอทราบถงการทำงานของระบบเขมขดนรภยแบบPretensionerระบบเขมขดนรภยแบบ Pretensioner จะทำงานรวมกบระบบถงลมนรภย เซนเซอรตรวจจบการชน และกลองควบคมของระบบถงลมนรภยจะควบคมการทำงานของชดเขมขดฯ เมอถงลมนรภยทำงาน เขมขดนรภยแบบ Pretensioner จะทำงานดวยเชนกน ขอควรระวงและขอมลทวไปรวมถงการบรการของชดเขมขดนรภย จะกลาวถงหมวดของถงลมนรภยทกครงชด Pretensioner จะตดตงอยทชดดงเขมขดนรภยกลบคนของเบาะคหนา ชดความตงปรบครงแรก จะทำการดงเขมขดนรภยใหแนน โดยผโดยสารไมรสกอดอดขณะเกดการชนจากดานหนา ชดดงเขมขดกลบจะยงคงลอคตวอยหลงจากชดความตงปรบครงแรกทำงาน ในขณะทำงานของอปกรณปองกนความปลอดภยขางตน จะมเสยงดงและควนเกดขน ทงหมดนไมเกดอนตรายในการสดดมเขาไป และไมไดหมายถงเกดเพลงไหมภายในรถคนขบและผโดยสารทงหมด ตองคาดเขมขดนรภยไวตลอดเวลา ถงแมวาระบบเขมขดนรภยแบบ Preten-sioner จะถกตดตงหรอไมกตาม เพอลดความเสยง

จากอนตรายรายแรง หรอการเสยชวตจากการชนกนใหนงเตมหลงทเกาอและนงตวตรงอยาเอยงไปดานหนาหรอดานขางปรบเขมขดใหสวนของสายคาดลดลงตำไปอยบรเวณกระดกเชงกรานไมอยในบรเวณเอวกรณาดในสวนของ “การปรบเขมขด” และคำแนะนำและขอควรระวงเก ยวกบเข มขดนรภยในสวน“เขมขดนรภยและระบบเบาะนงสำหรบเดก” สำหรบรายละเอยดของทนงทเหมาะสมและการปรบเขมขดนรภยกรณาจำไววาเขมขดนรภยฯ ตลอดจนถงลมทำงานในกรณเกดการชนจากดานหนาเทานนทงหมดไมไดถกออกแบบมาเพอการปะทะจากดานหลง ดานขางดานบน หรอการปะทะจากดานหนาเลกๆ นอยๆเขมขดนรภยฯนสามารถทำงานไดเพยงครงเดยวหากทำงานแลว (นนหมายความวาหากถงลมทำงาน)ใหเขารบบรการจากผจำหนายรถยนตซซกโดยดวนถาไฟแสดง “AIR BAG” บนหนาปดไมตด หรอตดแลวดบภายในเวลารวดเรว ขณะสวตซกญแจอยทตำแหนง “ON” หรอตดนานกวา 10 วนาท หรอตดขณะขบรถ อาการขางตนแสดงวาถงลมนรภยหรอเขมขดนรภยฯ ทำงานผดปกต ใหนำรถไปใหผ จำหนายรถซซก ตรวจสอบโดยเรว

การบรการซอมแซมอปกรณ หรอสายไฟฟาของระบบเขมขดนรภยจะตองถกกระทำโดยชางเทคนคของผจำหนายรถยนตซซก ทไดรบการอบรมโดยเฉพาะเทานนการบรการทไมเหมาะสมอาจเปนผลทำใหเกดการทำงานทไมไดตงใจหรอการไมทำงานของระบบเขมขดนรภยฯ สภาพทง 2 แบบนอาจกอใหเกดอนตรายตอผโดยสารเพอปองกนความเสยหาย หรอการทำงานโดยไมไดตงใจของระบบเขมขดนรภยแบบ Pretensioner ตองแนใจวาขวแบตเตอรถกปลดแลวและสวตซกญแจอยในตำแหนง “LOCK” อยางนอย 90 วนาท กอนการตรวจเชคระบบไฟฟาบนรถของทานหามแตะตองชดสายไฟหรอระบบเขมขดนรภยแบบPretensioner ชดสายไฟของระบบถกหมดวยเทปสเหลอง หรออยในทอสเหลอง ปลกตอเปนสเหลองเชนกน ถาตองการทำลายรถทง ใหแจงผจำหนายรถซซก อ ซ อมส หรอปาชารถยนต เพ อขอความชวยเหลอ

Page 32: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

กอนการขบข

นงหลงตรงแนบพนกพง

ตำสดของสะโพก

1-23

ระบบความปลอดภยเสรม (ถงลมนรภย)(ถามตดตง)

(1) ถงลมนรภย(2) เซนเซอรและตวควบคม(3) เขมขดนรภย Pretensionerรถของทานตดตงมาพรอมกบระบบความปลอดภยเสรมซงประกอบไปดวยถงลมนรภยดานคนขบ และถงลมนรภยผโดยสารดานหนา, เซนเซอรจบการชน,ตวควบคมอเลกทรอนกส และตวพองลมถงลมนรภยรวมทงเขมขดนรภยแบบยด 3 จด ทตำแหนงเบาะหนาแตละขางถงลมนรภยดานคนขบตดตงอยดานหลงพวงมาลยและถงลมนรภยผโดยสารดานหนาตดตงอยหลงแผงคอนโซลหนาดานผโดยสาร คำวา “SRS AIRBAG”ประทบอยทตวครอบถงลมนรภยเพอแสดงใหเหน

คำเตอนในหมวดนจะกลาวถงการปองกนทไดรบจากระบบความปลอดภยเสรม (ถงลมนรภย) ซซกโปรดอานและปฏบตตามคำแนะนำดวยความระวงเพอชวยลดความเสยงจากอนตรายรายแรง หรอการเสยชวตจากการชนกน

54G022

65D610

60A038

61J111

Page 33: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

กอนการขบข

1-24

คำเตอนถงลมถกเสรมเขามา เพอปองกนการกระแทกจากดานหนา ผขบรถและผโดยสารตองคาดเขมขดนรภยไวตลอดเวลาถงแมวาจะมหรอไมมถงลมนรภยตดตงอยดวยกตาม เพอลดอนตรายจากการบาดเจบหรอการเสยชวตกรณเกดอบตเหต

ระยะการชนทางดานหนา

ถาไฟสญญาณเตอน “ถงลมนรภย” บนแผงหนาปดไมกระพรบขณะสวทชกญแจอยทตำแหนง “ON”หรอไฟ “ถงลมนรภย” ตดตลอดหรอไฟตดขณะรถวงแสดงวาระบบถงลมนรภย (หรอระบบเขมขดนรภยPretensioner (ถามตดตง) อาจทำงานผดปกต ใหนำรถเขาตรวจสอบระบบทผจำหนายรถยนตซซกโดยทนททเปนไปได

65D236

60G032

ถงลมนรภยอาจไมพองตว

ถงลมนรภยจะไมพองตว ถงลมนรภยคหนาถกออกแบบมาสำหรบการชนอยางรนแรงจากดานหนาเทาน น การชนจากดานหลงดานขาง การพลกควำหรอการชนจากดานหนาทขนาดรนแรงของการชนไมมากนก ถงลมนรภยจะไมทำงานโปรดระลกวา ถงลมนรภยจะพองตว ขณะเกดอบตเหตเพยงคร งเดยวเทาน น ดงนนเขมขดนรภยจงจำเปนตองมไว เพอคอยรงไมใหผอยในรถเคลอนตวไปดานหนาขณะเกดอบตเหตดงนนถงลมนรภยไมสามารถใชแทนเขมขดนรภยไดการปองกนใหไดผลสงสด คอ การคาดเขมขดนรภยไวตลอดเวลา ทงนยงไมมระบบใดทสามารถปองกนการบาดเจบจากอบตเหตไดอยางเตมท

ตำแหนงของถงลมนรภย

63J030

65D237

Page 34: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

กอนการขบข

1-25

65D607

คำเตอนหามตดตงเบาะเดกแบบหนหนาไปทางดานหลงในทนงผโดยสารดานหนา เพราะหากถงลมดานผโดยสารพองตวขน เดกอาจไดรบอนตรายหรอเสยชวตจากการหนหนาไปดานหลงไดเนองจากเบาะเดกอยใกลกบถงลมทพองตวขนมากเกนไป

หากทานตองใชเบาะนงสำหรบเดกแบบหนหนาออกในทนงผโดยสารดานหนา ตองแนใจวาไดเลอนเบาะน งด านหนาไปขางหลงมากสดเท าท จะทำได กรณาดใน สวน “เขมขดนรภยและระบบเบาะเดก” ใน“กอนการขบข” และเพอทราบรายละเอยด เพอความปลอดภยแกบตรหลานของทาน

ความหมายของสญลกษณถงลมนรภย(ถามตดตง)

60A561สญลกษณนอาจตดอยบนแผงหนาปด ซงมความหมายวา “อนตรายรายแรง! หามตดต งเบาะน งสำหรบเดก โดยหนหนาไปขางหลงบนทนงทถกปองกนโดยถงลมจากขางหนา!”

60A561

ทานอาจพบปายเตอนนบนแผนบงแดด

Page 35: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

กอนการขบข

1-26

ลกษณะคลายหมอนมารองรบใบหนา (ถงลมนรภยดานหนา และมานนรภย) รวมทงสวนบนของรางกายการทำงานของถงลมจะเกดขน และจบสนลงอยางรวดเรวจนทานคดวาถงลมไมทำงาน การทำงานของถงลมเมอเสรจสนแลว จะไมขวางการมองเหนและการออกจากรถถงลมจะตองพองตวอยางรวดเรว และมประสทธภาพเพอลดโอกาสบาดเจบอยางรายแรงแตอยางไรกตามผลทตามมาทหลกเลยงไมไดของการพองตวอยางรวดเรวนนคอถงลมอาจทำใหทานระคายเคองผว เชนบรเวณหนา และการพองตวขนจะกอใหเกดเสยงดงและควน หรอผงบางประเภทจะถกปลอยออกมาในสภาพเชนน นไมมอนตราย และไมทำใหเกดไฟไหมในรถไดและโปรดระวงวาบางสวนของถงลมอาจรอนชวขณะหลงจากถงลมพองเขมขดนรภยจะชวยใหทานอยในตำแหนงทเหมาะสมสำหรบการปองกนทมประสทธภาพเมอถงลมพองตวใหทานปรบทนงของทานไปดานหลงใหไกลเทาทจะทำได ขณะยงคงควบคมรถของทานได ใหนงพงหลงอยางเตมท และนงตวตรงอยางนงเอยงตวไปทพวงมาลย หรอดานหนาคนขบมากจนเกนไป กรณาอานสวน “การปรบทนง” และสวน “เขมขดนรภยและ

คำเตอน• ผขบรถไมควรเอยงตวไปทพวงมาลยหรอทแผงหนาปดรถมากจนเกนไป และผโดยสารทน งดานหนาไมควรพงสวนใดสวนหนงของรางกายหรอนงใกลทหนาปดรถมากจนเกนไปซงในสถานการณเชนนน ตำแหนงเหลานนจะใกลกบการพองตวขนของถงลมและอาจไดรบบาดเจบรายแรงได

• อยาตดตงวตถ หรออยาวางวตถใดๆ บนพวงมาลยรถ หรอทอยดานหนารถ อยาวางสงของใดๆ ระหวางถงลม กบผ ขบข หรอขางหนาผโดยสาร เนองจากวตถเหลานนอาจขวางการทำงานของถงลม หรออาจถกดนโดยถงลมในการกระแทกไดซ งสาเหตท ง 2 ประการอาจทำใหทานไดรบบาดเจบ

ขณะเกดการชนจากดานหนา เซนเซอรตรวจจบสญญาณการชนจะตรวจสอบวาความเรวของรถเกดการลดลงอยางรวดเรว และสงสญญาณไปใหกลองควบคมทราบ ถากลองควบคมวเคราะหสาเหตท เกดขนวามาจากการชน กลองควบคมจะสงใหถงลมพองตว ถารถของทานมถงลมนรภยดานขางและมานนรภย เซนเซอรควบคมการชนจะตรวจจบการชนจากดานขางเชนกน ถากลองควบคมตดสนวา แรงกระแทกดานขางมมากพอ กลองฯ จะสงการใหถงลมดานขางและมานนรภยพองตว เชนกนการจดระเบดใหถงลมพองตวนน ใชกาซไนโตรเจนหรอกาซอารกอน เปนหลก ถงลมทพองตวแลว จะม

61J111

ถงลมนรภยทำงานอยางไร ระบบเบาะเดก” ในหมวด “กอนการขบรถ” เพอทราบรายละเอยดของการปรบทนงและเขมขดนรภยอยางเหมาะสม

Page 36: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

กอนการขบข

1-27

ใหจำไววาถงแมวารถของทานอาจจะไดรบความเสยหายพอประมาณจากการถกกระแทกจากดานหนาการกระแทกอาจไมไดอนตรายพอทจะกระตนถงลมใหพองขนได หรอถารถของทานไดรบความเสยหายมากไมวากรณใดๆ ใหทานรบไปพบผจำหนายรถยนตซซก เพอมนใจวาถงลมจะทำงานไดอยางเหมาะสมรถของทานจะถกตดตงดวยสมองกลวดการวเคราะหซงจะบนทกขอมลเกยวกบระบบถงลม ถาถงลมขยายตวจากการกระแทกหนวยวดจะทำการบนทกขอมลเกยวกบสถานะของระบบทงหมดวาเซนเซอรตวไหนเปนตวกระตนถงลม และรถบางรนจะบอกดวยวาคนขบคาดเขมขดนรภยหรอไม

การบรการระบบถงลมถาถงลมพองตวขน ใหเปลยนถงลม และสวนประกอบทเกยวของโดยผจำหนายรถยนต ซซกโดยเรวทสดถารถของทานเคยวงผานบรเวณนำลก และพนดานคนขบแชอยในนำ ตวควบคมถงลมอาจเกดความเสยหายได ถาหากเปนเชนนนใหเขารบการตรวจสอบระบบถงลมจากผจำหนายรถยนตซซกโดยเรวทสดการบรการหรอการเปลยนถงลม ตองปฏบตตามขนตอนการทำงาน ดวยเหตผลนนทานจะตองนำรถ

เขารบบรการโดยผจำหนายฯ เพอเปลยนถงลมชดใหมแจงศนยบรการดวยวารถของทานมถงลมทกครงททานเขารบการบรการระบบถงลมจะตองถกซอม โดยผจำหนายเทานนการซอมทไมถกตองอาจทำใหเกดการพองตวออกของถงลมอยางไมต งใจ หรอถงลมไมทำงาน ซงท ง2 เหตการณอาจกอใหเกดอนตรายไดเพอปองกนความเสยหายหรอการพองตวอยางไมตงใจของระบบถงลม ตองแนใจวาขวแบตเตอรถกปลดออกและสวตซสตารทเคร องอย ในตำแหนง“LOCK” อยางนอย 90 วนาท กอนทจะตรวจเชคระบบไฟฟาตางๆ อยาแตะตองสวนประกอบหรอสายวงจรของระบบถงลมซงสายวงจรจะถกพนดวยเทปสเหลองหรอรอยผานทอสเหลอง ขวตอสายไฟจะเปนสเหลองเชนกน เพอใหสงเกตไดงายการทำลายทงสำหรบรถทมถงลมทยงไมไดพองตวนนสามารถกอใหเกดอนตรายได ขอใหสอบถามผ จำหนายรถหรอศนยเคาะพนส หรอปาชารถยนตใหชวยดำเนนการ

Page 37: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

ระบบการควบคมทพวงมาลย

ระบบการควบคมทพวงมาลย

60G405

สวทชกญแจ .................................................................................................... 2-1กานสวทชควบคมไฟสองสวาง/สญญาณไฟเลยว ............................................ 2-2กานสวทชทปดนำฝนและฉดนำลางกระจกบงลมหนา .................................... 2-4สวทชทปดนำฝน/ฉดนำลางกระจกบงลมหลง (ถามตดตง) ............................ 2-5กานลอคการปรบระดบพวงมาลย (ถามตดตง) .............................................. 2-5แตร ................................................................................................................. 2-6

2

Page 38: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

ระบบการควบคมทพวงมาลย

2-1

สวทชกญแจรถยนตทไมมระบบสตารทโดยไมใชลกกญแจ

สวทชกญแจม 4 ตำแหนงดงตอไปน:LOCKตำแหนงนเปนตำแหนงจอดปกต เปนตำแหนงเดยวทสามารถดงกญแจออกได

เกยรธรรมดา

กดลกกญแจเพอบดไปยงตำแหนง “LOCK”ตำแหนงนจะลอคการสตารทเครองและปองกนการใชงานปกตของพวงมาลยหลงจากทดงกญแจออกการปลดลอคพวงมาลย ใหเสยบลกกญแจเขาไปแลวบดทวนเขมนาฬกากบตำแหนงอน ถาทานมปญหาในการบดกญแจเพอปลดลอคพวงมาลย ใหลองหมนพวงมาลยเบาๆ ไปขางขวาหรอขางซายขณะทบดกญแจถารถของทานตดตงระบบลอคกญแจเกยรอตโนมตสามารถบดกญแจไปยงตำแหนง “LOCK” ไดโดยเลอนคนเกยรไปยงตำแหนง “P” (จอด)

เพอหลกเลยงการบาดเจบทอาจเกดขน หามสอดมอเขาไปในพวงมาลยเพอเปด-ปดปมระบบบงคบตางๆ

คำเตอน

65D611

60B041

60G033

Page 39: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

ระบบการควบคมทพวงมาลย

2-2

ACCตำแหนงนอปกรณอนๆ เชน วทยจะทำงาน แตเครองยนตจะไมทำงานONตำแหนงนคอตำแหนงทำงานตามปกต ระบบไฟฟาทงหมดจะทำงานSTARTตำแหนงนคอตำแหนงสำหรบสตารทเครองยนตดวย

81A297S

คำเตอน• ใหดงกญแจสตารทออกเมอออกจากรถถงแมจะเปนเพยงระยะเวลาไมนาน และอยาปลอยใหเดกอยในรถโดยลำพงเพราะเดกอาจบดกญแจสตารททำใหเกดอบตเหตได โดยเฉพาะอนตรายทเกดจากกระจกไฟฟาหรอหลงคาทเปดได เดกอาจกดเลนจนถกตดอย ในรถทรอนและไมมอากาศซงอาจเปนเหตใหไดรบอนตรายหรอถงแกชวต

ขอควรระวง• อยาสตารทเครองยนตจนมอเตอรสตารทหมนตอเนองกนเกนกวา 15 วนาท ถาเครองยนตยงไมตดใหรอสก 15 วนาท แลวลองสตารทเครองใหมอกครงถายงสตารทไมตดใหทานตรวจเชคระบบนำมนเชอเพลงและระบบจดระเบดหรอปรกษาผจำหนายรถยนตซซก

• อยาใหสวทชกญแจอยทตำแหนง “ON” ถาเครองยนตไมไดทำงานเพราะจะทำใหแบตเตอรไฟหมด

คำเตอน• หามดงกญแจสตารทออกขณะทรถเคลอนทอยเนองจากพวงมาลยจะลอคและจะไมสามารถทจะบงคบควบคมรถได

กานสวทชควบคมไฟสองสวาง/สญญาณไฟเลยวกานควบคมนตดตงอยขางแผงควบคมบนคอพวงมาลยวธใชกานควบคมมดงน

การควบคมไฟสองสวาง

สำหรบการเปดหรอปดไฟสองสวาง ใหบดปมทปลายสดของกานควบคม ซงมอย 3 ตำแหนง: ในตำแหนง“OFF” ไฟทงหมดจะดบ; ตำแหนงกลางไฟจอด, ไฟทายและไฟสองปายทะเบยนจะสวาง แตไฟหนาและไฟทแผงหนาปดจะดบ; ในตำแหนงทสามไฟหนาจะสวางเพมเตมจากไฟจดอนททำงานอยแลว

61J060

Page 40: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

ระบบการควบคมทพวงมาลย

2-3

สญญาณไฟขอเปลยนเลน

เมอไฟหนาเปดอยใหดนกานควบคมไปขางหนาเพอเปดไฟสง (ไฟหลก) หรอดงกานควบคมเขาหาตวเพอเปดไฟตำ เมอเปดไฟสง (ไฟหลก) ไฟบนแผงหนาปดจะตดขน การเปดไฟสง (ไฟหลก) ชวขณะเพอใชเปนสญญาณไฟขอทาง ใหดงกานควบคมเขาหาตวเบาๆ และปลอยออกเมอใหสญญาณเรยบรอยแลวเสยงตอนไฟสองสวางเปด (ON) อย (ถามตดตง)เสยงเตอน/ออดจะดงขนเพอเตอนใหปดไฟสองสวางถาถกเปดทงไวเมอกญแจสตารทถกดงออกและประตดานคนขบเปดออก

การทำงานของสญญาณไฟเลยวเมอสวทชกญแจอยในตำแหนง “ON” ใหเลอนกานควบคมขน-ลงเพอใหสญญาณไฟเลยวขวาหรอซายสญญาณไฟเลยวปกต

บางครงหากตองการเปลยนเลน พวงมาลยจะหมนไมเพยงพอทจะยกเลกสญญาณไฟเลยว เพอความสะดวกสามารถใหสญญาณไฟ กะพรบขนโดยการเลอนกานควบคมครงทางและจบคางไว กานควบคมจะกลบไปยงตำแหนงเดมเมอปลอยเลอนกานขนหรอลงจนสดเพอใหสญญาณ เมอเลยว

รถเรยบรอยแลว สญญาณไฟจะถกยกเลกและกานควบคมจะกลบมาอยทตำแหนงเดม

61J061

61J062

61J063

สงตำ

ขอทาง

Page 41: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

ระบบการควบคมทพวงมาลย

2-4

กานสวทชทปดนำฝนและฉดนำลางกระ จกบงลมหนาทปดนำฝนกระจกบงลมหนา

การปดนำฝนกระจกบงลมหนา ใหเลอนกานควบคมลงไปยงตำแหนงทตองการซงม 3 ตำแหนงคอ “INT”(ถามตดตง) จะปดนำฝนเปนระยะๆ ตำแหนง “INT”จะเหมาะมากสำหรบการขบเวลาทหมอกลงหรอเมอฝนตกไมมาก ตำแหนง “LO” ทปดนำฝนจะปดนำฝนทความเรวตำสมำเสมอ ในตำแหนง “HI” ทปดนำฝนจะปดนำฝนทความเรวสงสมำเสมอ การปดทปดนำฝนใหเลอนกานควบคมกลบไปยง ตำแหนง “OFF”เลอนกานควบคมขนและคางไวทตำแหนง “MIST” ทปดนำฝนกระจกบงลมหนาจะทำงานอยางตอเนอง ทความเรวตำ

61J064สำหรบการฉดพนนำลางกระจกบงลมหนา ใหดงกานควบคมเขาหาตว ทปดนำฝนกระจกบงลมหนาจะทำงานทความเรวตำโดยอตโนมตถายงไมพรอมทจะทำงานและจะอยทตำแหนง “INT” ถามตดตง

ทฉดนำลางกระจกบงลมหนา

61J065

คำเตอน• เพอปองกนไมใหกระจกมนำแขงเกาะในเวลาทอากาศหนาวจด ใหเปดปมไลฝากอนและขณะทใชทฉดนำลางกระจกบงลมหนา

• หามใชนำยาปองกนนำในหมอนำแขงตวในถงนำฉดลางกระจกบงลมหนา เพราะกระจกจะมวมองไมเหนเมอฉดนำลางกระจก และอาจทำใหสรถของทานเสยหาย

ขอควรระวงเพอปองกนความเสยหายของทปดนำฝนและระบบการฉดนำลางกระจก ควรปฏบตดงขอควรระวงตอไปน:• หามกดกานทปดนำฝนตอไปถาไมมนำออกมาเพราะจะทำใหมอเตอรทฉดนำลางกระจกเสยหาย

• หามใชท ปดนำฝนปดเอาส งสกปรกออกจากกระจกในขณะทกระจกแหง เพราะสงสกปรกทตดอยบนกระจกแหงจะทำใหยางปดนำฝนและกระจกบงลมเสยหาย ตองทำใหกระจกเปยกดวยนำยาลางกระจกกอนใชทปดนำฝน

• ใหเอาเกลดนำแขงหรอหมะทเกาะใบปดนำฝนออกกอนทจะใชทปดนำฝน

• หมนตรวจดปรมาณนำลางกระจกวามมากพอหรอไม โดยเฉพาะในฤดฝน

• เตมนำยาลางกระจก 3/4 ของถงนำฉดลางกระจกเพอใหมทวางสำหรบการขยายตวเมออณหภมลดตำจนกลายเปนนำแขง

Page 42: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

ระบบการควบคมทพวงมาลย

2-5

สวทชทปดนำฝน/ฉดนำลางกระจกบงลมหลง (ถามตดตง)

เมอสวทชกญแจอยในตำแหนง “ON”บดสวทชทปดนำฝนทปลายกานควบคมไปดานหนาเพอเปดทปดนำฝน การปดทปดนำฝนใหบดสวทชทปดนำฝนทปลายกานคมขางหลงเมอทปดนำฝนอยในตำแหนง “OFF” ใหบดดานบนของสวทชไปดานหลงและคางไวเ พอฉดนำลางกระจกทปดนำฝนจะทำงานอตโนมตขณะทจบสวทชคางไวเมอทปดนำฝนอยในตำแหนง “ON” ใหบดดานบนสวทชไปดานหนาและคางไวเพอฉดนำลางกระจก

กานลอคถกตดตงอยใตคอพวงมาลย สำหรบการปรบระดบความสงพวงมาลยใหปฏบตดงน:1) กดกานลอคลงเพอปลดลอคคอพวงมาลย2) ปรบระดบความสงของพวงมาลยตามตองการ

และลอคคอพวงมาลยโดยดงกานลอคลง3) ลองขยบพวงมาลยขน-ลงเพอใหแนใจวาพวงมา

ลยลอคอยในตำแหนง

กานลอคการปรบระดบพวงมาลย(ถามตดตง)

61J066

หามปรบความสงของพวงมาลยขณะทขบรถอยเพราะจะทำใหไมสามารถควบคมบงคบรถได

คำเตอน

ฉดนำลางกระจก

ฉดนำลางกระจก

ปดนำฝน

ลอค

ปลดลอค61J011

Page 43: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

ระบบการควบคมทพวงมาลย

2-6

แตร

ถาจะใชสญญาณแตรใหกดปมแตรบนพวงมาลยสามารถใชแตรไดตลอดเวลาไมวาสวทชกญแจจะอยในตำแหนงใดกตาม

61J012

Page 44: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

ระบบการควบคมทพวงมาลย

2-7

Page 45: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

แผงหนาปดและอปกรณควบคม

แผงหนาปดและอปกรณควบคม

60G406

แผงหนาปดและอปกรณควบคม ..................................................................... 3-1แผงหนาปด ..................................................................................................... 3-2ไฟเตอนและไฟแสดง ...................................................................................... 3-3ไฟแสดงตำแหนงเลอกเกยร A/T (ถามตดตง) ................................................ 3-7มาตรวดความเรวรถ/มาตรวดระยะทางรวม/มาตรวดระยะทางเปนเทยว/ ......................................................................... 3-7มาตรวดรอบเครองยนต (ถามตดตง) ............................................................. 3-8เกจวดระดบนำมนเชอเพลง ............................................................................ 3-8เกจวดอณหภม ................................................................................................ 3-9สวทชไฟฉกเฉน .............................................................................................. 3-9สวทชไลฝากระจกบงลมหลงและกระจกมองขาง (ถามตดตง) ..................... 3-10สวทชปรบระดบไฟหนา (ถามตดตง) ........................................................... 3-10สวทชไฟตดหมอก (ถามตดตง) .................................................................... 3-10ทจดบหรและทเขยบหร ................................................................................ 3-11นาฬกา (ถามตดตง) ..................................................................................... 3-11กลองเกบของหนารถ ..................................................................................... 3-12ระบทำความรอน .......................................................................................... 3-12ระบบปรบอากาศ (ถามตดตง) ...................................................................... 3-16

3

Page 46: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

แผงหนาปดและอปกรณควบคม

3-1

แผงหนาปดและอปกรณควบคม1. ชองลมแอรดานขาง2. ชองลมแอรกลาง3. สวทชไฟฉกเฉน4. ปมเปด/ปดเครองเสยง5. สวทชทปดนำฝนและฉดลางกระจกบงลมหนา/

สวทชทปดนำฝนและฉดลางกระจกบงลมหลง(ถามตดตง)

6. แผงหนาปดรวม7. สวทชไฟสองสวาง/สวทชสญญาณไฟเลยวและ

ไฟหร8. กลองเกบของหนารถ9. ปมเลอกการหมนเวยนอากาศ (ถามตดตง)10. ทเขยบหร11.ปมเลอกความเรวพดลม (ถามตดตง)12.ปมเลอกอณหภม (ถามตดตง)13.ทจดบหร (ถามตดตง)14. กลองฟวส15. ถงลมนรภย (ถามตดตง)16.สวทชกญแจ17. ทเปดฝากระโปรงหนา18.สวทชอนๆ (ถามตดตง)

61J136

พวงมาลยขวา

พวงมาลยซาย

Page 47: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

แผงหนาปดและอปกรณควบคม

3-2

แผงหนาปด1. มาตรวดรอบเครองยนต (ถามตดตง)2. เกจวดอณหภมเครองยนต3. เกจวดระดบนำมนเชอเพลง4. มาตรวดความเรว5. ไฟเตอนและไฟแสดง6. ไฟแสดงตำแหนงเลอกเกยร A/T (ถามตดตง)7. มาตรวดระยะทางรวม/มาตรวดระยะทางเปน

เทยว8. ปมเลอกมาตรวดระยะทางรวม/มาตรวดระยะทาง

เปนเทยว

61J137

มมาตรวดรอบเครองยนต

Page 48: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

แผงหนาปดและอปกรณควบคม

ไฟเตอนและไฟแสดงไฟเตอนระบบเบรก

60A072

ไฟจะสวางขนเมอดงเบรกมอโดยทสวทชกญแจอยในตำแหนง “ON”ไฟจะสวางขนดวยเมอนำมนเบรกในกระปกลดลงตำกวาระดบทกำหนดดวยไฟควรจะดบลงหลงจากทสตารทเครองยนต และปลดเบรกมอจนสด ถาระดบนำมนเบรกในถงพกมเพยงพอถาไฟเตอนระบบเบรกตดขนขณะทขบรถ แสดงวาอาจมบางสงผดปกตเกดขนกบระบบเบรก ควรปฏบตดงน:1) นำรถเขาจอดขางทางอยางระมดระวง

64J138

ไมมมาตรวดรอบเครองยนต

คำเตอนหามลมวาระยะของการหยดรถอาจจะยาวกวาปกตทานตองเหยยบเบรกใหแรงและแปนเหยยบเบรกอาจถกเหยยบลกกวาปกต

3-3

Page 49: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

แผงหนาปดและอปกรณควบคม

เมอเหตดงตอไปนเกดขนใหรบตดตอผจำหนายรถยนตซซกเพอตรวจสอบระบบเบรกทนท• ถาไฟเตอนระบบเบรกไมดบหลงจากทเครองยนตสตารท และปลดเบรกมอแลว

• ถาไฟเตอนระบบเบรกตดขนตลอดเวลาระหวางทกำลงขบขรถยนตอย

คำเตอน

ขอสงเกต:เนองจากระบบดสกเบรกสามารถปรบไดดวยตวของมนเอง ระดบนำมนเบรกจะลดลงเม อผาเบรกสกการเตมนำมนเบรกควรเตมตามระยะเวลาทกำหนด

65D529เมอบดสวทชกญแจไปทตำแหนง “ON” ไฟจะตดขนเปนระยะสนๆ เพอใหทานสามารถตรวจสอบวาไฟทำงานหรอไมถาไฟเตอนสวางคางหรอตดขนขณะทขบข อาจมสงผดปกตเกดขนกบระบบเบรก ABSถาเกดขนใหปฏบตดงน:1) นำรถเขาจอดขางทางอยางระมดระวง2) บดสวทชกญแจไปทตำแหนง “LOCK” จากนน

ใหสตารทเครองยนตอกครง3) ถาไฟเตอนตดข นเปนระยะส นๆ แลวดบลง

แสดงวาระบบทำงานปกต ถาไฟเตอนสวางคางแสดงวาระบบ มความผดปกต

ถาไฟสองสวางและไฟเตอนระบบเบรกสวางคาง หรอตดขนพรอมกนขณะขบข ระบบเบรก ABS ทตดตงมากบฟงกชนควบคมแรงดนเบรกลอหลง (Propo-tioning valve Function) อาจมสงผดปกตเกดขนกบทง

3-4

2) ขบทดสอบระบบเบรกดวยการเบรกเปนระยะๆอยางระมดระวงทรมถนน- ถาตรวจสอบจนมนใจวาปลอดภยแลว ใหขบรถชาๆ ทความเรวตำไปยงศนยบรการทใกลทสดเพอทำการซอมหรอ

- ใชรถลาก ลากรถของทานไปยงศนยบรการทใกลทสด เพอทำการซอม

ไฟเตอนระบบเบรกปองกนลอลอค (ABS)(ถามตดตง)

ฟงกชนควบคมแรงดนเบรก ลอหลงและฟงกชนปองกนลอลอคของระบบเบรก ABSถามสงผดปกตเกดขน ใหนำรถเขารบการตรวจสอบทผจำหนายรถยนตซซกถาระบบเบรก ABS ไมทำงาน ระบบเบรกจะทำงานในฟงกชนระบบเบรกปกตทไมมระบบ ABS

ไฟเตอนแรงดนนำมนเครอง

50G051ไฟนจะตดเมอบดสวทชกญแจไปทตำแหนง “ON”และดบลงเมอเครองยนตทำงานแลว แตถาแรงดนนำมนผดปกตไฟจะตดและสวางคาง ถาหากไฟตดขนในขณะทขบขใหนำรถจอดขางทางทนทและดบเครองยนตตรวจสอบระดบนำมนเครองและเตมนำมนถาจำเปนถาหากมนำมนเพยงพอกบระบบใหนำรถเขาตรวจสอบระบบหลอลนทผจำหนายรถยนตซซกกอนจะนำไปขบอกครง

Page 50: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

แผงหนาปดและอปกรณควบคม

63J030

ไฟเตอนถงลมนรภย (ถามตดตง)

65D530

ไฟนจะกะพรบหรอตดขนเปนเวลาหลายวนาท เมอบดสวทชกญแจไปทตำแหนง “ON” เพอใหทานสามารถตรวจสอบวาไฟทำงานหรอไมไฟจะตดและสวางคางถามปญหาในระบบถงลมนรภยหรอระบบเขมขดนรภยแบบ Pretensioner (ถามตดตง)

ไฟแสดงการทำงานผดปกต

รถยนตของทานมระบบควบคมมลภาวะทางไอเสยทควบคมโดยคอมพวเตอร ไฟแสดงการทำงานผดปกตจะอยบนแผงหนาปดเพอแสดงขนถาจำเปนตองนำระบบควบคมมลภาวะทางไอเสยเขารบบรการ ไฟแสดง การทำงานผดปกตจะตดขนเมอบดสวทชกญแจไปทตำแหนง “ON” หรอ “START” และดบลงเมอเครองยนตทำงานถาไฟแสดงการทำงานผดปกตตดขนขณะทเครองยนตทำงาน แสดงวามปญหาในระบบควบคมมลภาวะทางไอเสย ใหนำรถไปทผจำหนายรถยนตซซก เพอแกไขปญหา

ขอควรระวงถายงคงขบรถตอไปเมอไฟแสดงการทำงานผดปกตตดขน อาจทำใหเกดความเสยหายตอระบบ ควบคมมลภาวะทางไอเสยรถยนต และสงผลตอการประ-หยดเชอเพลงและความสามารถในการขบข

ไฟเตอนระบบชารจแบตเตอร

50G052ไฟนจะตดเมอบดสวทชกญแจไปทตำแหนง “ON”และดบลงเมอเครองยนตทำงานแลว ไฟจะตดและสวางคางถามสงผดปกตกบระบบการชารจแบตเตอรถาไฟตดขนขณะทขบข ใหนำรถเขาตรวจสอบทผจำหนายรถยนตซซกโดยทนท

• ถายงคงขบรถตอไปขณะทไฟนยงตดอย อาจทำใหเครองยนตเสยหายอยางรายแรง

• อยาดแตไฟเตอนแรงดนนำมนเครองแตเพยงอยางเดยว ใหหมนตรวจสอบระดบนำมนเครองอยางสมำเสมอ

ขอควรระวง

ไฟเตอนเขมขดนรภย (ถามตดตง)

60G049

เมอบดสวทชกญแจไปทตำแหนง “ON” ไฟนจะสวางขนเพอเตอนวาคนขบไมไดคาดเขมขดนรภย

3-5

คำเตอนถาไฟเตอน “ถงลมนรภย” ไมกะพรบหรอตดขนในชวงสนๆ เมอบดสวทชกญแจไปทตำแหนง “ON”,สวางคางนานกวา 10 วนาท, หรอตดขนขณะขบขแสดงวาระบบเขมขดนรภยหรอระบบเขมขดนรภยแบบ Pretensioner (ถามตดตง) อาจทำงานผดปกต ใหนำรถไปตรวจสอบระบบทงสองทผ จำหนายรถยนตซซก

Page 51: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

แผงหนาปดและอปกรณควบคม

3-6

ไฟแสดงระบบกนไมใหเครองยนตสตารทตด(Immobilizer) (ถามตดตง)

65D329

เมอบดสวทชกญแจไปทตำแหนง “ON” ไฟนจะตดขนเพอใหทานทราบวาไฟทำงานปกต ถาไฟนกะพรบเมอสวทชกญแจอยทตำแหนง “ON” แสดงวามสงผดปกตกบระบบ Immobilizer ใหตดตอผจำหนายรถยนตซซกเพอนำระบบเขาตรวจสอบ

ไฟเตอนนำมนเชอเพลงตำ

54G343

ถาไฟนตดขน ใหเตมนำมนเชอเพลงโดยทนทขอสงเกต:จดการทำงานของไฟนจะตางกนไปตามสภาพถนน(เชนทางลาดชนหรอทางโคง) และสภาพการขบขเนองจากการเคลอนทของนำมนเชอเพลงในถง

ไฟเตอนประตเปดหรอปดไมสนท

54G391

ไฟนจะสวางคางจนกวาประตทกบานจะปดสนท

ไฟแสดง “O/D OFF” (ถามตดตง)

เมอบดสวทชกญแจไปทตำแหนง “ON” โดยทเกยรอตโนมต 4 สปดอยในโหมด 4 สปด (3 สปดรวมโอเวอรไดรฟ) ไฟนจะสวางขนเปนเวลาสนๆ เพอใหทานทราบวาไฟทำงานอยเมอเกยรอตโนมตเปลยนไปทโหมด 3 สปด (ปดโอ-

เวอรไดรฟ) โดยทสวทชกญแจอยในตำแหนง “ON”ไฟแสดงนจะสวางขนและคางไว

50G055

ไฟแสดงสญญาณไฟเลยว

เมอเปดสญญาณไฟเลยวซายหรอขวา ลกศรสเขยวบนแผงหนาปดจะกะพรบตามสญญาณไฟเลยวขางทเปดถาเปดไฟฉกเฉน ลกศรทงสองขางจะกะพรบพรอมกบสญญาณไฟเลยวทงหมด

50G056

ไฟแสดงใชไฟสง

ไฟแสดงนจะตดขนเมอเปดไฟสง

54G142

Page 52: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

แผงหนาปดและอปกรณควบคม

มาตรวดความเรวรถแสดงความเรวรถเปน กม./ช.ม.และ/หรอไมล/ช.ม. มาตรวดระยะทางรวมจะบนทกระยะทางทงหมดทไดขบไป มาตรวดระยะทางเปนเทยวสามารถใชเพอวดระยะทางทเดนทางในระยะสนหรอระหวางจดเตมนำมนเชอเพลง

เมอบดสวทชกญแจไปทตำแหนง “ON” หนาจอจะแสดงมาตรวดระยะทางรวมและมาตรวดระยะทางเปนเทยวหนาจอจะแสดงไฟแสดง 3 แบบคอ:มาตรวดระยะทางรวม, มาตรวดระยะทางเปนเทยว A และมาตรวดระยะทางเปนเทยว B ใหกดปมเลอกเรวๆ เพอเปลยนระหวางไฟแสดงทงสามแบบทานสามารถใชมาตรวดระยะทางเปนเทยวทงสองแบบ (แบบ A และB) ไดเปนอสระจากกน

ไฟแสดงตำแหนงคนเกยร A/T(ถามตดตง)

เมอสวทชกญแจอยทตำแหนง “ON” ไฟนจะแสดงตำแหนงคนเลอกเกยรอตโนมต

มาตรวดความเรวรถ/มาตรวดระยะทางรวม/มาตรวดระยะทางเปนเทยว

3-7

61J139 61J140

ขอควรระวงหมนอานตวเลขบนมาตรวด และตรวจสอบตารางการบำรงรกษาเปนประจำ การสกหรอหรอความเสยหายทเพมขนกบชนสวน อาจเกดจากการไมนำรถเขารบบรการตามชวงระยะทางทเหมาะสม

65D059

Page 53: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

แผงหนาปดและอปกรณควบคม

3-8

65D060กดปมเลอกเปนเวลาคางไว (ประมาณ 2 วนาท) เพอตงมาตรวดระยะทางเปนเทยวกลบไปทศนย

มาตรวดรอบเครองยนต (ถามตดตง)

61J141มาตรวดรอบเครองยนตแสดงความเรวรอบเครองยนตเปนรอบตอนาท

ขอควรระวงหามขบรถจนเขมแสดงความเรวรอบเครองยนตอยในโซนสแดง เนองจากจะทำใหเครองยนตเสยหายรายแรงเมอเปลยนไปใชเกยรตำกวาใหแนใจวาไมไดเรงความเรวเกนความเรวรอบเครองยนตทกำหนดโปรดดท “ความเรวสงสดทยอมใหในการเปลยนไปยงเกยรตำกวา” ในบท “การใชงานรถยนตของทาน”

61J142

เกจวดระดบนำมนเชอเพลง

เมอสวทชกญแจอยในตำแหนง “ON” เกจนจะแสดงปรมาณของนำมนเช อเพลงในถงโดยประมาณสญลกษณ “F” หมายถงนำมนเตมถง และ “E” หมายถงนำมนหมดถาระดบเขมชคอนไปทางโซนสแดง (ถาม) ใหรบเตมนำมนใหเรวทสดเทาทจะเรวได ถาไมมโซนสแดงและเขมชคอนไปทาง “E” (ไมใชท “E”) ใหรบเตมนำมนใหเรวทสดเทาทจะเรวไดถาไฟเตอนนำมนเชอเพลงตำ (1) สวางขน ใหเตมนำมนโดยทนท

ประมาณ 2 วนาท

Page 54: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

แผงหนาปดและอปกรณควบคม

กดสวทชไฟฉกเฉนเพอใหไฟฉกเฉนทำงาน ไฟเลยวทงสขางและไฟแสดงสญญาณไฟเลยวทงสองขางจะกะพรบพรอมๆ กน เมอตองการปดไฟใหกดทสวทชอกครงใชไฟฉกเฉนเพอเตอนรถคนอนระหวางการหยดรถฉกเฉน หรอเมอรถของทานมปญหา

3-9

ขอสงเกต:ไฟแสดงคลาดเคลอนเลกนอยขนอยกบสภาพถนน(เชนทางลาดชนหรอทางโคง) และสภาพการขบข เนองจากการเคลอนทของนำมนเชอเพลงในถง

เมอสวทชกญแจอยในตำแหนง “ON” เกจนจะแสดงอณหภมนำหลอเยนเครองยนต ภายใตสภาพการขบขปกต เขมชควรอยภายในปกตชวงอณหภมทวดไดระหวาง “H” และ “C” ถาเขมชไปถง “H” แสดงวาเครองยนตรอนจด ใหปฏบตตามขอแนะนำสำหรบเครองยนตทมความรอนสงในบท “การบรการฉกเฉน”

ขอควรระวงหากขบรถตอไปขณะทเครองยนตรอนจด จะทำใหเครองยนตเสยหายรายแรง

เกจวดอณหภม สวทชไฟฉกเฉน

61J14461J143

หรอ

Page 55: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

แผงหนาปดและอปกรณควบคม

3-10

สวทชไลฝากระจกบงลมหลงและกระจกมองขาง (ถามตดตง)

เมอกระจกบงลมหลงมฝาเกาะ ใหกดสวทชเพอไลฝาไฟแสดงจะตดขนเมอทไลฝาทำงาน ทไลฝาจะทำงานเมอสวทชกญแจอยในตำแหนง “ON” เทานน เมอตองการปดทไลฝา ใหกดทสวทชอกครง

ขอควรระวงการทำความรอนกระจกบงลมหลงและกระจกมองขาง (ถามตดตง) ตองใชกระแสไฟฟาเปนจำนวนมากใหแนใจวาไดปดสวทชหลงจากทกระจกและหนาตางมองเหนชดแลว

61J021

สวทชปรบระดบไฟหนา (ถามตดตง)

61J145ปรบระดบความสงไฟหนาตามสภาพการบรรทกของรถยนตของทานโดยการหมนทสวทชน ตารางดานขางแสดงตำแหนงสวทชทเหมาะสมสำหรบสภาพการบรรทกตางๆ

ตำแหนงสวทช

คนขบเทานน 0คนขบ + สนคา (บรรทกเตมท) 2

สภาพบรรทกของรถยนต

61J146

สวทชไฟตดหมอก (ถามตดตง)

ไฟตดหมอกจะตดขนเมอกดสวทชไฟตดหมอก โดยทสวทชไฟหนาอยในตำแหนงทสองและ/หรอสามไฟแสดงทอยบนสวทชจะสวางขนเมอไฟตดหมอกทำงานขอสงเกต:ในบางประเทศการทำงานของไฟสองสวางอาจแตกตางกนไปจากทอธบายไวขางบนตามกฏหมายทองถน

ดานหนา ดานหลง

Page 56: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

แผงหนาปดและอปกรณควบคม

3-11

นาฬกา (ถามตดตง)

65D061

นาฬกาจะทำงานตราบใดทแบตเตอรยงคงตออย และมไฟปอนเขาระบบ การตงนาฬกาใหปฏบตดงตอไปน:การตงนาท:• กดทปม “.00” (b) ซำๆ เพอตงใหกลบไปแสดงท

ศนย• กดทปม “M” เพอตงนาทการตงชวโมง:กดทปม “H” เพอตงชวโมง

ทจดบหรและทเขยบหร

61J147

ขอควรระวงเพอหลกเลยงความเสยหายกบชองจายไฟ หามใชชองจายไฟทจดบหรเปนแหลงจายไฟอปกรณอนๆปลกอปกรณไฟฟาบางชนดอาจทำความเสยหายกบกลไกภายในของชองจายไฟทจดบหร

ทจดบหร (ถามตดตง)การใชทจดบหรใหกดลงไปจนสดแลวปลอย ทจดบหรจะรอนขนโดยอตโนมต และจะดดตวออกมาทตำแหนงปกตเมอพรอมใชงาน

ทเขยบหรการถอดทเขยบหรทแผงควบคมดานหนาเพอทำความสะอาด ใหกดแผนเหลกลงแลวดงทเขยบหรออกมาจากทยดดานหลง (ถามตดตง)

60B078การถอดทเขยบหรดานหลง ใหกดทลนลงแลวดงทเขยบหรออกมาจากทยด

คำเตอนใหแนใจวาบหรดบสนทกอนทจะปดทเข ยบหรหามทงขยะลงในทเขยบหร เพราะจะทำใหเกดไฟไหม

Page 57: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

แผงหนาปดและอปกรณควบคม

3-12

61J148

กลองเกบของหนารถ

การเปดกลองเกบของใหดงกลอน และปดกลองเกบของโดยการกดฝาจนกระทงกลอนยดจนแนน

คำเตอนหามขบรถขณะทกลองเกบของหนารถเปดอย เพราะอาจทำใหไดรบบาดเจบถาเกดอบตเหตขน

ระบบทำความรอนระบบทำความรอนมหนาททำความรอน, ไลฝา และระบายอากาศ

ดานหนา (ถามตดตง)

61J1491. ชองลมไลฝากระจกบงลมหนา2. ชองลมไลฝากระจกดานขาง3. ชองลมดานขาง

4. ชองลมตรงกลาง5. ชองลมบนพน

Page 58: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

แผงหนาปดและอปกรณควบคม

ปมเลอกทศทางลม (1)

61J105

อากาศทถกควบคมอณหภมจะออกมาจากชองลมกลางและชองลมดานขาง

54G169

ลมออกสองระดบ (Bi-level) (d)

อากาศทถกควบคมอณหภมจะออกมาจากชองลมทพนและอากาศทเยนกวาจะออกมาจากชองลมตรงกลางและชองลมดานขาง เมอปมเลอกอณหภม (3) อยในตำแหนง “เยน” สด หรอ “รอน” สด อยางไรกตามลมทออกจากชองลมทพน, ชองลมตรงกลางและชองลมดานขางจะมอณหภมเทากน

การระบายอากาศ (a)

3-13

ดานหลง (ถามตดตง)

6. ชองลมเหนอศรษะ61J150

คำอธบายการควบคมดานหนา

61J151

ใชเพอเลอกหนงในฟงกชนการทำงานดงอธบายไวดานลาง

54G168

Page 59: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

แผงหนาปดและอปกรณควบคม

81A170

ใหความรอน (Heat) (c)

อากาศทถกควบคมอณหภมจะออกมาจากชองลมทพน

3-14

ใหความรอนและไลฝา (d) (ถามตดตง)

อากาศทถกควบคมอณหภมจะออกมาจากชองลมทพนชองลมไลฝากระจกบงลมหนา และชองลมไลฝาดานขางการไลฝา (e) (ถามตดตง)

81A172อากาศทถกควบคมอณหภมจะออกมาจากชองลมไลฝากระจกหนา, ชองลมไลฝาดานขาง

81A171

ปมเลอกความเรวพดลม (2)

61J163

ปมเลอกอณหภม (3)

61J104ใชเพอเลอกความเรวพดลมโดยการหมนทปมเลอก ใชเพอเลอกอณหภมโดยการหมนทปมเลอก

ปมเลอกอากาศไหลเขา (4) (ถามตดตง)สวทชนใชเพอเลอกระหวางอากาศภายนอกหมนเวยนเขามา (FRESH AIR) กบอากาศหมนเวยนภายใน(RECIRCULATED AIR)ปมไลฝากระจกบงลมหลง (5) (ถามตดตง)เมอกระจกบงลมหลงเปนฝา ใหกดสวทชนเพอไลฝากระจกบงลมหลง

Page 60: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

แผงหนาปดและอปกรณควบคม

65J152

ขอสงเกต:ถาทานตองการไลฝาอยางเรวสดใหหมนปมเลอกอณหภมไปทรอนสด และปรบชองลมออกดานขางใหลมเปาทกระจกหนาตาง ดงขนตอนการไลฝาขางบน

3-15

คำแนะนำการใชงานระบบระบายอากาศธรรมชาตเลอกปม “การระบายอากาศ” และ“อากาศภายนอกหมนเวยนเขามา” ทตำแหนงอณหภมทตองการและเลอกความเรวพดลมท “OFF” อากาศภายนอกจะไหลผานตวรถระหวางทขบขระบายอากาศแบบถกควบคมตงการควบคมเชนเดยวกบการระบายอากาศธรรมชาตแตต งความเรวพดลมไปยงตำแหนงอ น นอกจากตำแหนง “OFF”การทำความรอนปกต (ใชอากาศภายนอก)เลอกปม “ใหความรอน” และ “อากาศภายนอกหมนเวยนเขามา” ทตำแหนงอณหภมทตองการและเลอกความเรวพดลมทตองการ การตงปมเลอกความเรวพดลมไปทตำแหนงความเรวสงกวาจะเพมประสทธภาพในการทำงานความรอนการทำความรอนอยางรวดเรว (ใชอากาศหมนเวยนภายใน)ตงการควบคมเชนเดยวกบการทำความรอนปกต แตใหเลอก “หมนเวยนอากาศภายใน” ถาทานใชวธการทำความรอนวธนเปนเวลานาน อากาศในรถจะกลายเปนอากาศไมบรสทธ และหนาตางรถจะพรามวดงนน ควรใชวธนสำหรบการทำความรอนอยางรวด

เรวเทานน และใหเปลยนไปใชวธทำความรอนปกตทนททเปนไปไดการทำความเยนทสวนบน/อบอนเทาเลอกปม “ลมออกสองระดบ” และ “อากาศภายนอกหมนเวยนเขามา” ทตำแหนงอณหภมทตองการและความเรวพดลมตำแหนงทตองการ แตเลอกอณหภมทตำแหนง “เยน” สด หรอ “รอน” สด อณหภมทออกมาจากชองลมกลาง และชองลมดานขางจะเยนกวาอณหภมทออก มาจากชองลมทพนการไลฝา/อบอนเทาเลอกปม “ใหความรอนและไลฝา” และ “อากาศภายนอกหมนเวยนเขามา ” ทตำแหนงอณหภมทตองการและตำแหนงความเรวพดลมทความเรวสง เมอกระจกหนาตางใส ใหต งป มเลอกความเรวพดลมไปยงตำแหนงความเรวทตองการการไลฝาเลอกปม “ไลฝา” และ “อากาศภายนอกหมนเวยนเขามา” ทตำแหนงอณหภมทตองการ (อณหภมสงจะทำใหประสทธภาพในการไลฝามากขน) และเลอกความเรวพดลมทความเรวสง เมอกระจกหนาตางใสใหตงป มเลอกความเรวพดลมไปยงตำแหนงความเรวทตองการ

Page 61: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

แผงหนาปดและอปกรณควบคม

3-16

61J153

ระบบปรบอากาศ (ถามตดตง)

ถารถยนตของทานตดตงระบบปรบอากาศ จะมสวทช“A/C” ซงอยท แผงควบคมความรอน ระบบปรบอากาศสามาถใชเพอทำความเยนและไลฝาดงอธ-บายดานลาง การเปดระบบปรบอากาศใหกดทสวทช“A/C” และตงปมเลอกความเรวพดลมไปทตำแหนงอนนอกจากตำแหนง “OFF” เมอสวทช “A/C” ทำงานไฟแสดงจะสวางขน การปดระบบปรบอากาศ ใหกดทสวทช “A/C” อกครง

คำแนะนำการใชงานระบบการทำความเยนปกตเปดสวทช “A/C” ตงปมเลอกการหมนเวยนอากาศไปท “การระบายอากาศ”, ตำแหนงอณหภมทตองการและความเรวพดลมตำแหนงทตองการ การตงปมเลอกความเรวพดลมไปตำแหนงทความเรวสงกวาจะทำใหประสทธภาพการทำความเยนเพมขนทานสามารถสบเปลยนปมเลอกอากาศไหลเขาไดทง“อากาศภายนอกหมนเวยนเขามา” หรอ “อากาศหมนเวยนภายใน” ไดตามตองการ การเลอก “อากาศหมนเวยนภายใน” จะทำใหประสทธภาพการทำความเยนเพมขนการทำความเรวอยางรวดเรว (ใชอากาศหมนเวยนภายใน)ตงการควบคมเชนเดยวกบการทำความเยนปกต แตใหเลอก “อากาศหมนเวยนภายใน” และความเรวพดลมสงสดขอสงเกต:• ถาทานเลอก “อากาศหมนเวยนภายใน” เปนระยะเวลานาน อากาศในรถจะกลายเปนอากาศไมบร-สทธ ดงนนทานควรเลอก “อากาศภายนอกหมนเวยนเขามา” บางเปนครงคราว

• ถารถของทานถกจอดทงไวกลางแดด โดยปดกระจก

หนาตางไว การทำความเยนจะเรวขนถาทานเปดหนาตางไวเลกนอยขณะทใหระบบปรบอากาศทำงานโดยทปมเลอกอากาศไหลเขาอยท “อากาศภายนอกไหลเวยนเขามา” และความเรวพดลมทความเรวสง

การไลความชนอากาศเปดสวทช “A/C” ตงปมเลอกการหมนเวยนอากาศไปตำแหนงฟงกชนทตองการ เลอก “อากาศภายนอกไหลเวยนเขามา” เลอกตำแหนงอณหภมและตำแหนงความเรวพดลมทตองการขอสงเกต:• เนองจากระบบปรบอากาศจะทำการไลความชนในอากาศ การเปดใหทำงานจะชวยใหกระจกใสถงแมจะเปาลมรอนโดยใชฟงกชน “ไลฝา” หรอ“ทำความรอน และไลฝา” กตาม

• รถยนตของทานใชนำยาแอร HFC-134a โดยทวไปเรยกวา “R-134a” นำยาแอร R-134a ถกใชแทน R-12 ราวๆ ป 1993 เพอการใชงานกบรถยนต นำยาแอรอนมจำหนายทวไป รวมทง R-12 ทถกนำมารไซเคลแตควรใชนำยาแอร R-134a สำหรบรถยนตของทานเทานน

Page 62: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

แผงหนาปดและอปกรณควบคม

3-17

ขอควรระวงการใชนำยาแอรทผดอาจทำใหระบบปรบอากาศของรถยนตเสยหาย ใหใช R-134a เทานน หามผสมนำยาแอร R-134a กบนำยาแอรชนดอน

ระบบปรบอากาศเหนอศรษะดานหลง(ถามตดตง)สวทชพดลมดานหลง

61J154

การเปดระบบปรบอากาศเหนอศรษะดานหลง ใหตงสวทชพดลมดานหลง (6) ไปทตำแหนงอนนอกจากตำแหนง “OFF” ขณะทระบบปรบอากาศดานหนาทำงาน ใหกดสวทช “A/C” และตงปมเลอกความเรวพดลมไปทตำแหนงอนนอกจาก “OFF”

ระหวางทระบบปรบอากาศทำงาน ทานอาจสงเกตเหนการเปลยนแปลงเลกนอยของเครองยนต การเปลยนเหลานเปนความปกต ระบบถกออกแบบมาเพอใหคอมเพรสเซอรเปดหรอปดเพอรกษาอณหภมทตองการ ยงคอมเพรสเซอรทำงานตำยงทำใหประหยดนำมนมากเทานนการบำรงรกษาถาไมใชระบบปรบอากาศเปนเวลานาน อยางเชนชวงฤดหนาว ระบบปรบอากาศอาจใชงานไดไมดเมอกลบมาใชใหมอกครง เพอชวยใหรกษาประสทธภาพการทำงานและความคงทนของระบบปรบอากาศสงสดจำเปนตองเปดใชงานเปนระยะๆ ใหเครองปรบอากาศทำงานอยางนอยเดอนละครงเปนเวลา 1 นาท โดยใหเครองยนตเดนเบา วธนจะทำใหนำยาแอรและนำมนหมนเวยนและชวยปกปองชนสวนภายใน

Page 63: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การควบคมและอปกรณอนๆ

การควบคมและอปกรณอนๆ

60G407

คนเบรกมอ ...................................................................................................... 4-1แปนเหยยบ ...................................................................................................... 4-2คนเกยร ........................................................................................................... 4-3ฝาปดชองเตมนำมนเชอเพลง .......................................................................... 4-3การพบเบาะนง (สำหรบรน APV) ................................................................... 4-5ทพกแขน (ถามตดตง) ..................................................................................... 4-7แผนบงแดด ..................................................................................................... 4-8สวทชไฟในหองโดยสาร .................................................................................. 4-9ทจบดานขาง (ถามตดตง) ............................................................................... 4-9หวงลากจง .................................................................................................... 4-10ฝากระโปรงหนา ............................................................................................ 4-10ทวางขวดนำ (ถามตดตง) .............................................................................. 4-11หองเครองยนต .............................................................................................. 4-12เครองมอเปลยนยางรถ .................................................................................. 4-14เสาอากาศวทย (ถามตดตง) ........................................................................... 4-15

4

Page 64: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การควบคมและอปกรณอนๆ

54G039

คนเบรกมอ

(1) การใชเบรกมอ(2) การปลดเบรก(3) การปลดเบรก

คนเบรกมอตดตงอยระหวางเบาะนงดานหนา การใชเบรกมอ ใหเหยยบแปนเบรกคางไวแลวดงคนเบรกมอขนจนสด การปลดเบรกมอใหเหยยบแปนเบรกคางไว ดงคนเบรกมอขนเบาๆ แลวกดปมทปลายคนเบรกมอดวยนวหวแมมอ แลวจงลดคนเบรกมอจนกลบสตำแหนงเดม

สำหรบรถยนตเกยรอตโนมต ใหดงเบรกมอขนกอนทจะเลอนคนเกยรไปทตำแหนง “P” (จอด) เสมอ ถาจอดรถในทลาดเอยงใหเลอนคนเกยรไปทตำแหนง “P”กอนทจะดงเบรกมอ นำหนกของรถอาจทำใหปลดเกยรออกจากตำแหนง “P” ไดยาก เมอทานจะขบรถเมอเตรยมพรอมทจะขบรถ ใหเลอนคนเกยรออกจากตำแหนง “P” กอนทจะปลดเบรกมอ

4-1

คำเตอนใหดงเบรกมอกอนออกจากรถเสมอ ไมเชนนนอาจทำใหรถเคลอนททำใหไดรบบาดเจบหรอเกดความเสยหาย เมอจอดรถ ใหแนใจวาไดเลอนคนเกยรสำหรบรถยนตเกยรธรรมดาไปทเกยร 1 หรอเกยร “R” (ถอย) และคนเกยรสำหรบรถยนตเกยรอตโนมตทเกยร “P” (จอด) จำไววา ถงแมจะเขาเกยรจอดไวกตองดงเบรกมอจนสดเสมอ

คำเตอนเมอจอดรถในชวงอากาศหนาวเยน ควรทำตามขนตอนดงตอไปนมาใช:1) ดงเบรกมอ2) เลอนคนเกยรรถยนตเกยรธรรมดาไปทเกยร

ถอยหรอเกยร 1 หรอเกยรอตโนมตท “P” (จอด)3) ดบเครองยนต ออกจากรถแลวนำไมหมอนมา

รองใตลอ4) ปลดเบรกมอ

เมอกลบไปทรถ ตองจำไววากอนอนตงดงเบรกมอขน จากนนจงเอาไมหมอนรองออกจากลอ

คำเตอน• หามขบรถในขณะทเบรกมอทำงานอย: ประสทธภาพของเบรกหลงจะลดลงเนองจากความรอนมากเกนไป, อายการทำงานของเบรกจะนอยลงหรอเกดความเสยหายอยางมาก

• ถาเบรกมอไมสามารถหยดรถไมใหเคลอนทไดหรอเบรกมอคาง ใหนำรถเขาตรวจสอบทผจำหนายรถยนตซซกโดยทนท

Page 65: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การควบคมและอปกรณอนๆ

4-2

81A071

แปนเหยยบเกยรธรรมดา

54J041

เกยรอตโนมต

แปนเหยยบคลตช (1)(สำหรบเกยรธรรมดา)แปนเหยยบคลตชใชเมอสตารทเครองยนต, หยดรถ,หรอเปลยนคนเกยร เหยยบแปนคลตชเพอใหคลตชไมตอกำลง

ขอควรระวงหามขบรถในขณะทเทาของทานอยบนแปนคลตชเพราะอาจทำใหคลตชสกหรอ, เสยหายหรอสญเสยกำลงจากเครองยนต

แปนเหยยบเบรก (2)รถยนตซซกของทานไดตดตงมาทงดสกเบรกลอหนาและลอหลงหรอดสกเบรกหนาและดรมเบรกหลงเหยยบแปนเหยยบเบรกจะทำใหเบรกทงสองทำงานพรอมกนทานอาจไดยนเสยงเบรกในบางครงเมอเหยยบเบรกนเปนสภาวะปกตทเกดจากปจจยแวดลอมเชน อากาศเยน, เปยกชน หรอมหมะ

คำเตอนหาม “เหยยบ” เบรกไวอยางตอเนองหรอวางเทาไวบนแปนเบรก เพราะจะทำใหความรอนสงทผาเบรกซงอาจทำระบบเบรกทำงานไดไมเตมประสทธภาพหรอทำใหเบรกเสยหาย

แปนเหยยบคนเรง (3)แปนเหยยบนควบคมความเรวของเครองยนต การเหยยบแปนเหยยบคนเรงจะเปนการเพมกำลงและความเรวรถ

คำเตอนถาเสยงเบรกดงเกนไปและเกดข นทกคร งเม อเหยยบเบรก ควรนำรถของทานไปตรวจสภาพเบรกทผแทนจำหนายรถยนตซซก

Page 66: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การควบคมและอปกรณอนๆ

65D038

หวงลากจงเกยรธรรมดา

81A073

เกยรอตโนมต 61J116

ฝาปดชองเตมนำมนเชอเพลงฝาปดชองเตมนำมนเชอเพลงตดตงอยดานขางตวรถสำหรบรน APV

รถยนตของทานตดตงดวยระบบเกยรธรรมดาหรอเกยรอตโนมต คนเกยรสำหรบเกยรแตละแบบแสดงในภาพ สำหรบรายละเอยดวธการใชเกยร โปรดด“การใชเกยร” ในบท “การใชงานรถยนต”

4-3

Page 67: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การควบคมและอปกรณอนๆ

4-4

60G069

การถอดฝาชองเตมนำมนเชอเพลง:1) เปดฝาปดชองเตมนำมนโดยเสยบกญแจเขาไป

แลวหมนตามเขมนาฬกา2) ถอดฝาออกโดยหมนทวนเขมนาฬกาการตดตงฝาปดชองเตมนำมนเชอเพลง:1) หมนฝาปดตามเขมนาฬกาจนกระทงไดยนเสยง

คลกหลายๆ ครง2) ปดประตชองเตมนำมนเชอเพลง หมนกญแจทวน

เขมนาฬกาเพอลอคประต

61J117

สำหรบรน CARRY

61J118

61J119การถอดฝาชองเตมนำมนเชอเพลง:1) เปดทครอบบนฝาออก เสยบกญแจเขาไปในฝา

แลวหมนทวนเขมนาฬกาเพอปลดลอค2) ดงกญแจออก3) ถอดฝาออกโดยหมนทวนเขมนาฬกาการตดตงฝาปดชองเตมนำมนเชอเพลง:1) หมนฝาปดตามเขมนาฬกาจนกระทงไดยนเสยง

คลกหลายๆ ครง2) เปดทครอบบนฝาออก เสยบกญแจเขาไปในฝา

แลวหมนตามเขมนาฬกาเพอลอค3) ดงกญแจออก4) ใหแนใจวาทานไดยนเสยงคลกหลายๆ ครงเมอ

หมนฝาปดทวนเขมนาฬกา เสยงคลกหมายถงฝาถกลอคแลว

ลอค

ปลดลอค

Page 68: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การควบคมและอปกรณอนๆ

การพบเบาะนง (สำหรบรน APV)เบาะหนา

61J007

คำเตอนเปดฝาชองเตมนำมนชาๆ เพราะนำมนเชอเพลงอาจอยภายใตแรงดนและอาจพงออกมา ทำใหไดรบบาดเจบได

คำเตอนนำมนเบนซนเปนวตไวไฟ หามสบบหรขณะทเตมนำมนและใหแนใจวาไมมเปลวเพลงหรอประกายไฟในบรเวณนน

คำเตอนถาตองการเปลยนฝาปดชองเตมนำมนเชอเพลงใหใชของแทของซซกหรอทมคณภาพเทยบเทาการใชฝาปดทไมถกตองอาจทำมการทำงานผดปกตในระบบนำมนเชอเพลงหรอระบบควบคมมลภาวะทางไอเสย อาจทำใหนำมนเชอเพลงรวไหลในกรณทเกดอบตเหต

4-5

เบาะนงดานหนาสามารถเอนไปขางหลงไดจนสดการเอนเบาะพงหลง ใหดงกานปรบขางเบาะดานตดกบประตขน เลอนพนกพงไปยงตำแหนงทตองการแลวปลดกานปรบเพอลอคพนกพงใหอยกบท

คำเตอนหามขบรถโดยทเบาะนงพบไปดานหลงจนสด พนกพงหลงควรอยในตำแหนงตงตรงขณะขบข ไมเชนนนประสทธภาพของเขมขดนรภยอาจลดลง เขมขดนรภยถกออกแบบมาเพอการปองกนสงสดเมอพนกพงหลงอยในตำแหนงตงตรง

เบาะนงแถวท 2 และแถวท 3 (ถามตดตง) (ยกเวนเบาะนงแบบแขง)เบาะนงแถวท 2เบาะนงแถวท 2 สามารถพบไปขางหนาได เพอเขาหรอออกจากเบาะนงแถวท 3 การพบเบาะนงแถวท 2ไปขางหนาโปรดด “การเขา/ออกเบาะนงแถวท 3” ในบท “กอนการขบข”เบาะนงแถวท 3เบาะนงแถวท 3 สามารถพบไปขางหนาได เพอเพมพนทวางสมภาระ การพบเบาะนงแถวท 3 ไปขางหนาใหปฏบตดงขนตอนดานลางน:1) ลดหมอนพงศรษะ (ถามตดตง) ลงจนสด2) เกบทเทาแขน (ถามตดตง) กลบไปตำแหนงเกบ

Page 69: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การควบคมและอปกรณอนๆ

4-6

3) ดงกานปรบ (1) ดานตดกบประตของเบาะนงแถวท 3 หรอดนกานปรบ (2) ทดานหลงของเบาะนงแถวท 3 พนกพงหลงจะพบไปขางหนา

61J087

4) พบเบาะนงทงหมดไปขางหนา

61J089

5) เกยวสายรดทดานหลงของเบาะนงแถวท 3 เขากบหมอนพงศรษะของเบาะนงแถวท 2 ดงแสดงในภาพ

61J009

คำเตอนหามขบรถโดยทพนกพงหลงพบมาขางหนา

61J030

Page 70: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การควบคมและอปกรณอนๆการปรบเบาะนงกลบสตำแหนงปกต ใหปฏบตดงขนตอนตอไปน1) ปลดขอเกยวสายรดแลวเกบเขาไปในชองเกบท

เบาะรองนงของเบาะนงแถวท 32) ยกเบาะนงทงหมดขนแลวจากนนยกพนกพง

หลงกลบขนตำแหนงตงตรงหลงจากปรบเบาะนงกลบ ใหลองขยบเบาะนงและพนกพงหลงเพอใหแนใจวาลอคจนปลอดภย

4-7

ทพกแขน (ถามตดตง)เบาะนงดานหนา (ดานคนขบเทานน)

54G464จากตำแหนงเกบ (ตงตรง) ใหลดทเทาแขนลงจนถงตำแหนงตำสด จากนนใหยกขนมา ชาๆ ยงตำแหนงทตองการ เมอไมใชงานทพกแขน ใหยกกลบทตำแหนงเกบ

61J127คำเตอน

เมอปรบเบาะนงดานหลงกลบสตำแหนงปกต หามจบโครงเบาะดงแสดงในภาพ ไมเชนนนมอของทานจะถกหนบระหวางโครงเบาะกบพน ใหแนใจวายดพนกพงหลงหรอเบาะรองนงกลบสตำแหนงปกต

คำเตอน• หามขบรถโดยทพนกพงหลงพบมาดานหนา• กอนปรบเบาะนงแถวท 2 กลบสตำแหนงปกต ใหแนใจวาทวางเทาของเบาะนงแถวท 3 ไมขวางทางอย

• หลงจากปรบเบาะนงกลบสตำแหนงเดม ใหแนใจวาเบาะนงและพนกพงหลงลอคอยางปลอดภย

• ควรเกบสมภาระหรอสงของอนๆ ในหองสมภา-ระโดยทเบาะนงอยในตำแหนงตงตรงเมอใดกตามทเปนไปได ถาทานตองการขนสนคาในหองโดยสารโดยทเบาะนงดานหลงพบไปขางหนา ใหแนใจวายดสงของจนปลอดภย ไมเชนนนของอาจถกเหวยงออกมา ทำใหไดรบบาดเจบ หามวางสมภาระสงเกนกวาพนกพงหลง

Page 71: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การควบคมและอปกรณอนๆ

4-8

แผนบงแดด

60A158สามารถดงแผนบงแดดลงมาเพอบงแสงแดดทผานเขามาทางกระจกบงลมหนา หรอสามารถปลดขอเกยวและหมนไปดานขางเพอบงแสงแดดทผานกระจกหนาตางเขามา

ขอควรระวงเมอปลดหรอเกยวขอเกยวแผนบงแดด ใหแนใจวาเกยวในสวนทเปนพลาสตก ไมเชนนนแผนบงแดดอาจเสยหายได

เมอเกดอบตเหตหรอหยดรถกระทนหน ทพกแขนของเบาะนงแถวท 2 และแถวท 3 (ถามตดตง) อาจตกลงมาขางหนา ถาวางเบาะนงสำหรบเดกแบบหนหลงออกไวทตำแหนงกลางของเบาะนงแถวท2 และ 3 ทพกแขนทตกลงมาอาจทำใหเดกไดรบบาดเจบ หามตดตงเบาะนงสำหรบเดกไวทตำแหนงกลางเบาะนงแถวท 2 และ 3

คำเตอน

ขอควรระวงเพอหลกเลยงความเสยหายกบทพกแขน หามนอนพงทพกแขนหรอใหเดกนงบนทพกแขน

61J033

เบาะนงแถวท 2 และแถวท 3 (ถามตดตง)

เมอจะใชงานใหดงทพกแขนลงมา เมอไมใชงาน ใหดนเกบเขาไป

Page 72: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การควบคมและอปกรณอนๆ

4-9

สวทชไฟในหองโดยสารดานหนา

61J155ดานหลง (ถามตดตง)

61J156

สวทชไฟนม 3 ตำแหนงซงทำหนาทดงอธบายดานลางน:(1) ไฟจะสวางขนและคางไวไมวาประตจะเปดหรอ

ปดอย(2) ไฟจะสวางเมอประตเปด(3) ไฟจะดบตลอดเวลาแมวาประตถกเปดอย

61J034

ขอสงเกต:จำนวนของประตทเกยวของกบการทำงานของไฟในหองโดยสารจะขนอยกบคาจำเพาะของรถยนต ถามสวทช (ปมยาง) ทประตเปดอยดงแสดงในภาพ ประตนนจะทำใหไฟทำงาน

ทจบดานขางตดตงไวเพอความสะดวกของผโดยสาร

ทจบดานขาง (ถามตดตง)

60B110

ขอควรระวงเพอหลกเลยงความเสยหายตอทจบดานขาง และโครงหลงคา หามโหนทจบดานขาง

Page 73: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การควบคมและอปกรณอนๆ

4-10

หวงลากจง

61J112

หวงลากจง (1) ตดตงอยดานหนาของตวรถสำหรบใชในกรณฉกเฉน การลากจงรถบนถนนหรอทางหลวงใหปฏบตตามคำแนะนำใน บท “การบรการฉกเฉน”หวงลากจง (1) ยงใชเพอจดประสงคในการขนสงทางเรอดวยหวงเกยว (2) ตดตงอยดานหนาของตวรถสำหรบใชเพอการขนสงทางเรอ หามใชหวงเกยวนเพอจดประสงคอนนอกจากการขนสงทางเรอเทานน

คำเตอนหามใชหวงลากจง (1) เพอลากจง (หรอถกลากจง)รถยนตคนอนบนถนนหรอทางหลวงยกเวนกรณฉกเฉนเทานน

ฝากระโปรงหนา

61J070

การเปดฝากระโปรงหนา:1) ดงทปลดลอคฝากระโปรงทอยใตแผงหนาปด

ดานคนขบ จะทำใหฝากระโปรงหนาเปดแงมออกมา

2) ดนคนลอคใตฝากระโปรงไปดานขาง ดงแสดงในภาพ ขณะทกดคนลอคอยใหเปดฝากระโปรงหนาขน

61J037

Page 74: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การควบคมและอปกรณอนๆ

4-11

3) ยกฝากระโปรงหนาขนจนสงพอทจะเกยวกานคำฝากระโปรง

การปดฝากระโปรงหนา:1) ยกฝากระโปรงหนาขนเบาๆ แลวอากานคำฝา

กระโปรงออกจากชองเกยว เกบกานคำฝากระโปรงกลบเขาท

2) ลดฝากระโปรงลงประมาณ 20 ซ.ม. เหนอกนชนแลวปลอยฝากระโปรงลงใหแนใจวาฝากระโปรงลอคอยางมนคงหลงจากปดฝากระโปรง

61J038

ขอควรระวงหามปลอยฝากระโปรงหนาลงเกนกวา 20 ซ.ม. เหนอกนชน เพอปองกนกนชนเสยหาย

คำเตอนใหแนใจวาฝากระโปรงหนาปดและลอคสนทกอนทจะขบรถ เพราะอาจเปดขนมาโดยไมคาดคดในขณะทขบขกดขวางการมองของทานและทำใหเกดอบตเหต

ทวางขวดนำ (ถามตดตง)

61J039

ทวางขวดนำตดตงอยทประตหนาและกลองคอนโซลกลาง

คำเตอนหามใชทวางขวดนำสำหรบวางขวดทบรรจของรอน,วตถมคม, ของแขงหรอแตกหกงาย เพราะอาจถกเหวยงออกมาในระหวางทหยดรถกะทนหนหรอเมอเกดการกระแทก และอาจทำใหไดรบบาดเจบ

Page 75: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การควบคมและอปกรณอนๆ

4-12

หองเครองยนตสำหรบรน APV

61J092

การเปดหองเครองยนต:1) ปรบพนกพงหลงดานหนาไปทตำแหนงตงตรง2) เลอนเบาะนงดานหนาไปทตำแหนงหลงสดขอสงเกต:โปรดดท “การปรบเบาะนง” สำหรบรายละเอยดวธการปรบเอนพนกพงหลงและวธการเลอนเบาะนง

76A0563) ปลดลอคหเกยวทงสองทปลายเบาะนงดานหนา

61J057

4) ยกเบาะนงขนชาๆ

61J058การปดหองเครองยนต ใหปฏบตขนตอนยอนลำดบกบทใชเปดหองเครองยนต หลงจากปดหองเครอง-ยนต ใหลองขยบเบาะนงและพนกพงหลงเดนหนาและถอยหลงเพอใหแนใจวาลอคปลอดภย

คำเตอนใหแนใจวาเบาะนงและพนกพงหลงถกปรบเรยบรอยกอนททานจะทำการขบข

Page 76: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การควบคมและอปกรณอนๆ

4-13

สำหรบรน CARRY

76A056

การเปดหองเครองยนต:1) ปลดลอคหเกยวทงสองทปลายเบาะนงดานหนา

ดานคนขบ

61J120

2) ดงสายรด (1) ทดานลางของพนกพงหลงแลวยกขน

ดานผโดยสาร

61J121

2) ยกเบาะนงขนแลวเกยวสายรด (2) เขากบปลายดานหนาของเบาะนง

Page 77: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การควบคมและอปกรณอนๆ

4-14

เครองมอเปลยนยางรถ

61J050

แมแรงและอปกรณสำหรบเปลยนยางเกบอยในหองเครองยนตใตฝากระโปรงหนาการนำแมแรงออกมาใหหมนแกนทวนเขมนาฬกาแลวดงแมแรงออกมาจากแทนยด การเกบแมแรงใหวางเขาไปในแทนยด และหมนแกนตามเขมนาฬกาจนกระทงแมแรงยดแนนกบท

คำเตอนเครองมอเปลยนยางใชสำหรบเปลยนยางรถเทานนเปนสงสำคญทจะตองอานคำแนะนำในการยกรถในบท “การบรการฉกเฉน” ในคมอเลมนกอนทจะใชแมแรง

คำเตอนหลงจากใชเครองมอเปลยนยางรถ ใหแนใจวาเกบเขาทเกบจนปลอดภย เพราะเครองมออาจหลดออกมาเมอเกดอบตเหต ทำใหไดรบบาดเจบ

สำหรบรน APV

61J0411) คลายสลกเกลยวลอคทยดยางอะไหล

ยางอะไหลเกบอยใตพนดานหลงการเอายางอะไหลออกมา:

ขนแนน

คลาย

Page 78: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การควบคมและอปกรณอนๆ

4-15

80G142

เสาอากาศวทย (ถามตดตง)

เสาอากาศวทยสามารถดงขนหรอลดลงได

61J042

2) ปลดลอคทยดยางอะไหลแลวลดยางอะไหลลงชาๆ

3) เอายางอะไหลออกมา

61J122

1) คลายนอตโดยเหลกถอดลอ2) ปลดทยดยางอะไหลขณะทยกทยดยางขน3) ลดทยดยางลงแลวเอายางอะไหลออกมาการเกบยางอะไหล ใหปฏบตยอนลำดบกบการถอดใหแนใจวายางถกลอคอยางปลอดภย

สำหรบรน CARRY

ขอควรระวงเพอหลกเลยงความเสยหายตอเสาอากาศวทยใหลดเสาอากาศลงในกรณตอไปน• เมอลางรถแบบอตโนมต• เมอเสาอากาศชนกบอะไรกตามเชนเพดานตำๆ ในโรงรถ

• เมอคลมรถของทานดวยผาคลมรถ

คลาย

ขนแนน

Page 79: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การใชงานรถยนตของทาน

การใชงานรถยนตของทานคำเตอนเกยวกบกาซไอเสย .............................................................................. 5-1รายการตรวจสอบประจำวน ............................................................................ 5-1การสนเปลองนำมนเครอง .............................................................................. 5-2การสตารทเครองยนต ..................................................................................... 5-3การใชเกยร ....................................................................................................... 5-4ระบบเบรก ..................................................................................................... 5-7ระยะรนอน (Break-in) .................................................................................. 5-9เครองฟอกไอเสย (ถามตดตง) ....................................................................... 5-10การขบแบบประหยดนำมน ........................................................................... 5-11

5

60G408

Page 80: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การใชงานรถยนตของทาน คำเตอน

5-1

52D334

คำเตอนเกยวกบกาซไอเสย

หลกเลยงการสดดมกาซไอเสย เพราะประกอบดวยคารบอนมอนออกไซดซงไมมสและกลนเปนอน-ตรายตอรางกาย เนองจากคารบอนมอนออกไซดเปนกาซทยากจะตรวจจบตอง ใหแนใจวาไดปฏบตตามขอควรระวงตอไปนเพอปองกนไมใหกาซคารบอนมอนออกไซดเขาไปในรถยนต• หามสตารทเครองยนตทงไวในโรงรถ หรอบรเวณทคบแคบ

• หามตดเครองยนตทงไวเปนเวลานาน ถงแมจะเปนกลางแจง ถาจำเปนตองนงอยในรถเปนเวลาสนๆ โดยสตารทเครองยนตทงไว ใหแนใจวาตง

ปมเลอกอากาศไหลเขาไวท “อากาศภายนอกหมนเวยนเขามา” และพดลมทความเรวสงสด

• หลกเลยงการเปดประตทาย, ประตดานหลงหรอกระจกหนาตางดานหลง ถาจำเปนใหแนใจวาไดปดหลงคาเปดรบแสง (ถามตดตง) และปดกระจกทกบาน และตงความเรวพดลมไวทความเรวสงโดยตงการเลอกอากาศไหลเขาไวท “อากาศภายนอกไหลเวยนเขามา”

• เพอใหการทำงานระบบหมนเวยนอากาศเปนไปอยางเหมาะสม ตองไมใหตะแกรงชองอากาศเขาทใตกระจกบงลมหนามหมะ, ใบไมหรอสงสก-ปรกอนๆ ปดอย

• ควรรกษาสวนปลายทอไอเสยไมใหมหมะหรอวสดอนเกาะอยเพอชวยลดการสรางกาซไอเสยภายใตรถยนต ซงเปนสงสำคญอยางยงเมอจอดรถในสภาพพายหมะ

• นำระบบไอเสยเขาตรวจสอบตามระยะเวลาเพอดความเสยหายหรอการรวไหล ความเสยหายหรอการรวไหลใดๆ ควรไดรบการซอมทนท

60A187S

รายการตรวจสอบประจำวนกอนขบรถ

1) ตองแนใจวาหนาตาง, กระจก, ไฟสองสวาง และแถบสะทอนแสงสะอาดและไมมสงบดบง

2) ตรวจสอบยางดวยตาเปลาในจดตางๆ ตอไปน:- ความลกของดอกยาง- การสกหรอทผดปกต, รอยแตกราวและเสยหาย- นอตลอทหลวม- วตถแปลกปลอมตดอย เชน ตะป, หน และอนๆ

สำหรบรายละเอยดโปรดดท “ยาง” ในบท “การตรวจเชคและการบำรงรกษา3) ตรวจสอบการรวไหลของนำมนและของเหลว

คำเตอน

Page 81: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การใชงานรถยนตของทาน

5-2

ขอสงเกต:นำทหยดจากระบบปรบอากาศหลงการใชงาน เปนเรองปกต4) ตองแนใจวาฝากระโปรงหนาปดและลอคสนท5) ตรวจสอบไฟหนา, สญญาณไฟเลยว, ไฟเบรก,

และแตรใหทำงานถกตอง6) ปรบเบาะนงและหมอนพงศรษะทปรบระดบได

(ถามตดตง)7) ตรวจสอบแปนเหยยบเบรกและคนเบรกมอ8) ปรบกระจกตางๆ9) ตองแนใจวาผขบขและผโดยสารทงหมดรดเขม

ขดนรภยอยางถกตอง10) ตองแนใจวาไฟเตอนทงหมดตดขน เมอบดสวทช

กญแจไปทตำแหนง “ON” หรอ “START”11) ตรวจสอบเกจวดทงหมด12) ตองแนใจวาไฟเตอนระบบเบรกดบลง เมอปลด

เบรกมอใหตรวจสอบใตฝากระโปรงสปดาหละ 1 ครง หรอทกครงทเตมนำมน ดงรายการตรวจสอบตอไปน:1) ระดบนำมนเครอง2) ระดบนำหลอเยนเครองยนต3) ระดบนำมนเบรก4) ระดบนำมนพวงมาลยเพาเวอร (ถามตดตง)

5) ระดบนำฉดลางกระจกบงลมหนา6) ระดบนำกลนแบตเตอร7) การทำงานของทลอคฝากระโปรงหนา

ใหดงคนลอคฝากระโปรงรถ ตองแนใจวาไมสามารถเปดฝากระโปรงไดโดยทไมไดปลดคนลอค ใหแนใจวาไดปดฝากระโปรงหนาจนสนทหลงจากททำการตรวจสอบการทำงานของคนลอคดท “กลอน, บานพบและลอค” ของหมวด “แชสซและตวถง” ใน “ตารางการบำรงรกษาตามระยะเวลา” ในบท “การตรวจเชคและการบำรงรกษา”

ใหตรวจสอบแรงดนลมยางดวยเกจวดแรงดนลมยางเดอนละครง หรอทกครงทเตมนำมนรวมทงยางอะไหลดวย

ใหแนใจวาฝากระโปรงหนาปดและลอคสนทกอนทจะขบรถ เพราะอาจเปดขนมาโดยไมคาดคดในขณะทขบขททำใหบดบงทศนวสยของทานและทำใหเกดอบตเหต

คำเตอน

การสนเปลองนำมนเครองเปนเรองปกตสำหรบเครองยนตทจะกนนำมนเครองในระหวางการใชงานรถยนตตามปกตปรมาณการสนเปลองนำมนเครองจะขนอยกบความหนดของนำมนเครอง คณภาพของนำมนเครองและสภาวะการขบขรถยนตการขบรถทความเรวสงและเมอเรงความเรวหรอลดความเรวบอยครงจะทำใหสนเปลองนำมนเครองเพมมากขน การบรรทกนำหนกมากกทำใหสนเปลองนำมนเครองมากขนเชนกนเครองยนตใหมกสนเปลองนำมนเครองมากเชนกนเนองจากลกสบ, แหวนลกสบ, และผนงกระบอกสบยงไมเขาทเครองยนตใหมจะกลบสระดบการสนเปลองนำมนเครองตามปกต หลงจากทขบขเปนระยะทาง 5,000กโลเมตร (3,000 ไมล) ไปแลวเทานนการสนเปลองนำมนเครอง:สงสด 1.0 ลตร ตอระยะทาง 1,000 กโลเมตร(1 ควอรต ตอระยะทาง 600 ไมล)เมอวดปรมาณการสนเปลองนำมนเครอง ใหสงเกตวานำมนเครองอาจจะมสภาพเจอจางและทำใหเปนการยากทจะวดระดบนำมนเครองทแทจรงไดอยางถกตอง

Page 82: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การใชงานรถยนตของทาน

5-3

ตวอยางเชน หากรถยนตถกใชงานในการเดนทางเปนระยะทางสนๆ บอยครง และสนเปลองนำมนเครองในระดบปกต กานวดระดบนำมนเครองอาจไมแสดงระดบนำมนเครองทลดลงอยางใดถงแมจะขบมาเปนระยะทาง 1,000 กโลเมตร (600 ไมล) หรอมากกวานนทเปนเชนนเนองจากนำมนเครองเรมมสภาพเจอจางมากขนจากนำมนเชอเพลงหรอความชน ทำใหดเหมอนวาระดบนำมนเครองไมมการเปลยนแปลงจงควรระวงการเจอจางของสารประกอบทระเหยออกไปเมอขบรถยนตทความเรวสงในเวลาตอมา เชนบนทางดวน ทำใหดเหมอนวาสนเปลองนำมนเครองมากผดปกตหลงจากทขบดวยความเรวสง

การสตารทเครองยนตกอนสตารทเครองยนต

1) ตองแนใจวาดงเบรกมอขนจนสด2) เกยรธรรมดา - เลอนคนเกยรไปท “N” (วาง) และ

เหยยบแปนคลตชจนสดถงพน เหยยบคางไวขณะทสตารทเครองยนตเกยรอตโนมต - ถาคนเกยรไมอยทตำแหนง “P”(จอด) ใหเลอนคนเกยรไปท “P” (จอด) (ถาตองการสตารทเครองยนตซำอกครงขณะทรถยนตเคลอนตวใหเปลยนไปทเกยร “N”)

ขอสงเกต:รถยนตเกยรอตโนมตจะมอปกรณลอคสตารทซงถกออกแบบมาเพอปองกนการสตารทถาเขาเกยรอยใน

ตำแหนงขบเคลอนคำเตอน

ใหแนใจวาดงเบรกมอขนจนสด และเกยรอยในตำ-แหนง “N” (หรอ “P” สำหรบรถยนตเกยรอตโนมต)กอนสตารทเครองยนต

การสตารทเครองยนตในขณะเครองเยน และการอนเครองหามไมใหเหยยบทแปนเหยยบคนเรง สตารทเครอง-ยนตโดยบดสวทชกญแจไปท “START” ปลอยกญแจเมอเครองยนตสตารท

ถาเครองยนตสตารทไมตดภายในเวลา 15 วนาท ใหรอประมาณ 15 วนาท จากนนเหยยบแปนคนเรงประมาณ1 ใน 3 แลวลองสตารทเครองยนตอกครงปลอยกญแจและแปนคนเรงเมอเครองยนตสตารทตด

64J140ขอควรระวง

• หยดสตารททนหลงจากทเครองยนตสตารทตดไมเชนนนระบบสตารทจะไดรบความเสยหาย

• หามสตารทเครองยนตนานกวา 15 วนาท ถาหากเครองยนตสตารทไมตดในครงแรกใหรอประมาณ15 วนาท กอนทจะทำการสตารทอกครง

Page 83: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การใชงานรถยนตของทาน

5-4

ถาเครองยนตยงคงสตารทไมตด ใหเหยยบแปนคนเรงจนถงพนขณะทสตารทเครอง นจะเปนการแกปญหาหากนำมนทวม

61J108

การใชเกยรเกยรอตโนมต 4-สปด

4-A/T:โหมดเกยรอตโนมต 4-สปด3-A/T:โหมดเกยรอตโนมต 3-สปดสวทชปดโอเวอรไดรฟเกยรอตโนมต 4-สปด (3-สปดรวมโอเวอรไดรฟ) เมอสวทชโอเวอรไดรฟทำงาน สามารถเปลยนเกยรใหเปนเกยรอตโนมต 3-สปด ซงจะไมเคลอนทไปยงตำแหนงโอเวอรไดรฟ การเปลยนไปเปนเกยรอตโน-มต 3-สปด ใหกดทสวทชปดโอเวอรไดรฟแลวปลอยสวทชจะเดงออกมาแลวไฟแสดง O/D OFF บนแผงหนาปดจะสวางขนการกลบไปยงโหมด 4-สปด ใหกดทสวทชปดโอเวอรไดรฟอกครง สวทชจะอยกบทและไฟแสดง “O/DOFF” จะดบลง

(1) สวทชปดโอเวอรไดรฟ

Page 84: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การใชงานรถยนตของทานคนเกยร

54G069

คำเตอนใหเหยยบแปนเบรกกอนเปลยนจากตำแหนง “P”(จอด) (หรอ “N” (วาง) ถารถจอดอยกบท) ไปยงเกยรเดนหนาหรอถอยหลง เพอชวยปองกนรถเคลอนทโดย ไมไดตงใจเมอเขาเกยร

สำหรบการขบขปกต ใหแนใจวาไฟแสดง “O/D OFF”ดบอยจากนนเลอนคนเกยรไปยง “D” (ขบเคลอน)การใชคนเกยรตำแหนงอนเปนดงอธบายตอไปน:P (จอด)ใชตำแหนงนเพอลอคเกยรเมอรถจอดอยหรอเมอสตารทเครองยนต เขาเกยร “P” เทานนเมอรถจอดสนทอยกบทR (ถอยหลง)ใชตำแหนงนเพอถอยรถ ใหแนใจวารถจอดสนทกอนทจะเลอนคนเกยรไปยงเกยรถอยN (วาง)ใชตำแหนงนสำหรบการสตารทเครองยนต ถาเครอง-ยนตสะดดดบและจำเปนตองสตารทซำอกครงขณะทรถยนตเคลอนท ทานตองเลอนคนเกยรไปท “N” และเหยยบเบรกเพอใหรถหยดอยกบทขณะเครองยนตอยทรอบเดนเบา

5-5

D (ขบเคลอน)ใชตำแหนงนสำหรบการขบขตามปกตทงหมดเมอคนเกยรอยในตำแหนง “D” ทานสามารถเปลยนไปยงเกยรทตำอตโนมตโดยกดทแปนเหยยบคนเรงลงไป ยงความเรวรถสงเทาใดกตองเหยยบคนเรงใหเรวมากเทานน เพอทจะเปลยนไปยงเกยรทตำกวา2 (เกยรตำ 2)ใชตำแหนงนเมอตองการใหรถมกำลงมากเปนพเศษเมอขบขนเขา หรอเพอใชแรงหนวงของเครองยนตเมอขบลงเขา1 (เกยรตำ 1)ใชตำแหนงนเมอตองการใหรถมกำลงสงสดเมอขบขนเขาทลาดชนหรอขบผานถนนทมหมะหรอโคลนหรอเพอใชแรงหนวงของเครองยนตเมอขบลงเขาลาดชนขอสงเกต:ถาเล อนคนเกยรไปยงเกยรตำกวาขณะทขบรถทความ เรวสงกวาความเรวสงสดทยอมใหสำหรบเกยรตำ เกยรจะยงไมเปลยนไปยงเกยรทตำจนกวาความเรวรถจะลดลงตำกวาความเรวสงสดสำหรบเกยรตำ

คนเกยรมกลไกลอคเพอชวยปองกนการเลอนเขาไปหรอออกจากตำแหนง “P” (จอด) ไปยงตำแหนง “R”(ถอยหลง), จากตำแหนง “D” (ขบเคลอน) ไปยง “2”(เกยรตำ 2) และจาก “2” (เกยรตำ 2) ไปยง “1” (เกยรตำ1) โดยไมตงใจ การปลดลอคใหกดปมลอคทคนเกยรขางตวทานกอนทจะเปลยนเกยรขนอยกบรนของรถยนต คนเกยรบางชนดไมสามารถเปลยนออกจากตำแหนง “P” (จอด) ได เวนแตจะกดปมลอคเขาไปพรอมกบการเหยยบแปนเบรก

Page 85: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การใชงานรถยนตของทาน

5-6

ขอควรระวงใหแนใจวาปฏบตตามขอควรระวงดงตอไปนเพอหลกเลยงความเสยหายตอระบบเกยรอตโนมต• ใหแนใจวารถจอดสนทกอนเลอนคนเกยรไปท

“P” หรอ “R”• หามเปลยนเกยรจาก “P” หรอ “N” ไปเกยร “R”,

“D”, “2”, หรอ “L” เมอเครองยนตไมไดอยทความเรวรอบเดนเบา

• หามเรงเครองยนตโดยทเกยรอยในตำแหนงขบเคลอน (“R”, “D”, “2”, หรอ “L”) และลอหลงไมเคลอนท

• หามใชคนเรงเพอยดใหรถเกาะบนเขา ใหใชระบบเบรกของรถ

65D038

การเรมออกตวการออกตวใหเหยยบแปนคลตชและเลอนคนเกยรไปทเกยร 1 หลงจากปลดเบรกมอ คอยๆ ปลอยคลตช เมอไดยนเสยงการเปลยนแปลงทเครองยนต ใหเหยยบคนเรงชาๆ ขณะทคอยๆ ปลอยคลตชตอไปการเปลยนเกยรเกยรเดนหนาทงหมดทำงานสอดคลองกน ซงมความเงยบและเปลยนเกยรไดงาย ใหเหยยบแปนคลตชจนสด กอนทจะเปลยนเกยร

ความเรวสงสดทยอมใหในการเปลยนไปยงเกยรตำกวาสำหรบเครองยนต G15A, G16Aการเปลยนไปยงเกยรตำกวา กม./ช.ม. (mph)เกยร 2 ไปยงเกยร 1 35 (22)เกยร 3 ไปยงเกยร 2 65 (40)เกยร 4 ไปยงเกยร 3 85 (53)เกยร 5 ไปยงเกยร 4 125 (78)*

ขอสงเกต:ทานอาจไมสามารถเรงความเรวไปทความเรวสงสดทยอมใหเนองจากสภาพการขบขและ/หรอสภาพรถยนต

ขอควรระวงเมอเปลยนไปใชเกยรทตำกวา ใหแนใจวาไมใชความเรวทสงกวาความเรวสงสดทยอมให ไมเชนนนอาจทำใหเครองยนตเสยหายอยางรายแรง

Page 86: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การใชงานรถยนตของทาน

5-7

54G583

รกษาความเรวเครองยนตเพอไมใหมาตรวดความเรวรอบรถยนตเขาสโซนสแดง

คำเตอน• ใหลดความเรวและเปลยนไปใชเกยรตำกวากอนทจะขบลงเขาทมเสนทางและลาดชน เกยรทตำกวาจะยอมใหเครองยนตมแรงหนวง หลกเลยงการเหยยบเบรกอยางตอเนองเพราะอาจทำใหความรอนสงผดปกตทำใหระบบเบรกใชการไมได

• เมอขบบนถนนทลน ใหแนใจวาความเรวลดลงกอนทจะเปลยนเกยร การเรงความเรวเกนหรอเปลยนความเรวกะทนหนอาจทำใหเสยการทรงตวซงทำใหทานควบคมไมได

ขอควรระวง• เพอหลกเลยงความเสยหายตอคลตช หามใชแปนเหยยบคลตชเปนทพกเทาขณะขบขหรอใชคลตชเพอใหรถจอดอยกบทบนเนนเขา ใหเหยยบคลตชจนสดเมอเปลยนเกยร

• เมอเปลยนเกยรหรอเรมออกตว หามเรงเครองการเรงเครองจะทำใหอายเครองยนตสนลงและทำใหเขาเกยรยาก

ระบบเบรก

60G165S

ระยะทางทตองการตอการเบรกจะเพมขนตามความเรวของรถยนต ตวอยางเชน ระยะเบรกทตองการทความเรวรถ 60 กม./ช.ม. (37 mph) จะมากกวาระยะเบรกทตองการทความเรวรถ 30 กม./ช.ม. (19 mph)ประมาณ 4 เทา ใหเรมเหยยบเบรกเมอมระยะมากพอระหวางตวรถกบจดทจะหยด และคอยๆลดความเรวลง

คำเตอน• ใหแนใจวารถจอดสนทกอนทจะเขาเกยรถอยหลง

Page 87: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การใชงานรถยนตของทาน

5-8

คำเตอน• บนผวถนนบางประเภท (เชน ถนนลกรง, ถนนทมหมะปกคลม เปนตน) ระยะเบรกทตองการสำหรบรถยนตทมระบบเบรก ABS อาจนอยกวาเมอเปรยบเทยบกบรถทมระบบเบรกธรรมดา ในระบบเบรกธรรมดายางทลนไถลอาจ “ไถ” ลกรงหรอชนผวหมะ ทำใหระยะหยดสนขน ระบบเบรก ABS จะลดการตานทานนใหนอยลงทสดทำใหมระยะหยดมากขนเมอขบบนถนนประเภทน

• บนทางลาดปกต ดวยระบบเบรกธรรมดาผขบอาจจะหยดรถในระยะเบรกทสนกวาในระบบเบรก ABS

• จากสองสภาวะขางตน ระบบเบรก ABS ยงคงมความไดเปรยบในการชวยใหทานรกษาการควบคมทศทาง อยางไรกตาม ใหจำไววาระบบเบรก ABSไมชวยแกไขในกรณถนนหรอสภาพอากาศเลวรายหรอการตดสนใจทไมดของคนขบ ใหใชวจารณ-ญาณทดในการขบรถและไมขบรถเรวกวาสภาพการขบขทปลอดภย

คำเตอนถงแมจะไมมกำลงสำรองในระบบเบรกทานยงสามารถหยดรถโดยการเหยยบทแปนเบรกหนกกวาปกต อยางไรกตามระยะเบรกอาจยาวขน

คำเตอนถามนำเขาดรมเบรก การทำงานของเบรกจะตำและไมสามารถคาดเดาไดหลงจากขบผานนำหรอฉดนำล างใต ท องรถใหทดสอบ เบรกโดยขบรถดวยความเรวตำเพอดวาเบรกอยในประสทธภาพปกตหรอไม ถาตำกวาปกตใหทำให เบรกแหงโดยการเหยยบเบรก หลายๆ ครงจนกระทงเบรกกลบมาทำงานตามปกต

กำลงชวยในการเบรกรถยนตของทานมกำลงชวยในการเบรก ถาสญเสยกำ-ลงชวยเนองจากเครองยนตสะดดดบหรอสาเหตอนๆระบบจะยงคงทำงานเตมประสทธภาพ เพอสำรองกำลงและทานสามารถหยดรถไดสมบรณโดยการเหยยบทแปนเบรกหนงครงแลวเหยยบคางไว กำลงสำรองสวนหนงจะถกใชและลดลงในแตละครงทเหยยบแปนเบรก ควรเหยยบแปนเบรกชาๆ และใชแรงกดสมำเสมอหามปมเบรก

ระบบเบรกปองกนลอลอค (ABS)ระบบเบรกปองกนลอลอค (ABS) จะชวยไมใหรถทานปดลนไถลโดยแรงดนเบรกควบคมดวยไฟฟาและยงชวยรกษาการควบคมรถเมอเบรกบนพนผวทลน หรอเมอทำการเบรกอยางแรงระบบเบรก ABS จะทำงานโดยอตโนมต ดงนนจงไมจำเปนตองใชเทคนคการเบรกพเศษใดๆ แคเหยยบแปนเบรกลงโดยไมตองปมเบรก ระบบเบรก ABS จะทำงานเมอใดกตามทรบรวาลอลอค ทานอาจรสกไดวาแปนเบรกเคลอนทเลกนอยขณะทระบบเบรก ABSทำงานขอสงเกต:ระบบเบรก ABS จะไมทำงานถาความเรวของรถตำกวา 6 กม./ช.ม. (4 mph)

Page 88: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การใชงานรถยนตของทาน

5-9

(1) ไฟเตอนระบบเบรก ABS(2) ไฟเตอนระบบเบรก

การทำงานของระบบเบรก ABSคอมพวเตอรจะคอยตรวจสอบความเรวลอรถอยางตอเนอง โดยจะเปรยบเทยบการเปลยนแปลงความเรวลอรถเมอทำการเบรก ถาลอรถหมนชาอยางกะทนหนหรอสงเกตเหนสภาวะการลนไถล คอมพวเตอรจะเปลยนแรงดนเบรกหลายๆครงทกวนาท เพอปองกนลอลอค เมอสตารทรถหรอเมอเรงความเรวหลงจากทเบรกอยางแรง อาจไดยนเสยงมอเตอรหรอเสยงดงคลกในชวงสนๆ เนองจากระบบรเซทหรอตรวจสอบตวเอง

คำเตอนระบบเบรก ABS อาจทำงานไมถกตอง ถาใชยางหรอลอรถชนดอนทไมไดกำหนดไวในคมอผใช ทเปนเชนนเนองจากระบบเบรก ABS ทำงานโดยการเปรยบเทยบการเปลยนแปลงความเรวของลอรถดงนนเมอเปลยนยางหรอลอรถ ใหใชประเภทและชนดทกำหนดไวในคมอผใชเทานน

คำเตอนถาไฟเตอนระบบเบรก ABS (1) บนแผงหนาปดสวางขนและยงคงสวางขณะทขบรถอาจมปญหาบางอยางกบระบบเบรก ABSถาเกดขน:1) นำรถจอดขางถนนดวยความระมดระวง2) บดสวทชกญแจไปทตำแหนง “LOCK” จาก

นนใหสตารทเครองยนตอกครงถาไฟเตอนสวางขนเปนเวลาสนๆ จากนนดบลงแสดงวาระบบทำงานปกตถาไฟเตอนสวางคางใหนำรถเขาตรวจสอบระบบทผจำหนายรถยนตซซกทนทถาระบบเบรก ABS ไมทำงาน ระบบเบรกจะทำงานเชนเดยวกบระบบเบรกธรรมดาทวไปทไมม ABS

ถาไฟเตอนระบบเบรก ABS (1) และไฟเตอนระบบเบรก (2) บนแผงหนาปดจะสวางขนมาพรอมกนและยงคงสวางคางขณะทขบรถทงฟงกชนปองกนลอลอคและฟงกชนควบคมแรงดนเบรกลอหลง(Proportioning valve function) ของระบบเบรกABS อาจจะไมทำงาน ถาเปนเชนนนลอหลงอาจปดลนไถลไดงายหรอยงไปกวานนรถอาจหมนควางเมอเบรกบนถนนลนหรอเมอเบรกอยางแรงแมแตถนนแหงทางลาด ใหตดตอผจำหนายรถยนตซซกเพอตรวจสอบระบบเบรก ABS ทนทขบรถดวยความระมดระวง หลกเลยงการเบรกอยางรนแรงเทาทจะทำได

คำเตอน

63J081

Page 89: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การใชงานรถยนตของทาน

5-10

ระยะรนอน (Break-in) เครองฟอกไอเสย (ถามตดตง)

ขอควรระวงเพอลดความเสยหายตอเครองฟอกอากาศหรอชนสวนอนๆ ของรถยนตเทาทเปนไปได:• ใหรกษาเครองยนตใหอยในสภาพการทำงานทถกตอง

• เมอเครองยนตทำงานผดปกต โดยเฉพาะทเกยวของกบการไมจดระเบดหรอสญเสยประสทธภาพการทำงานอนๆ ทมองเหนได ใหนำรถยนตเขารบบรการโดยทนท

• หามดบเครองยนตหรอทำใหจงหวะการจดระเบดสะดดเมอเขาเกยรอยหรอเมอรถยนตกำลงขบเคลอน

• หามพยายามสตารทเครองยนตโดยการเขนหรอลากจงรถยนตหรอปลอยใหไหลลงเขา

• หามเดนเบาเครองยนต โดยสายหวเทยนไมไดตออย หรอถกถอดออก เชนระหวางการทดสอบการวเคราะหปญหา

• หามเดนเบารถยนตเปนเวลานานถาการเดนเบาไมราบเรยบหรอมการทำงานผดปกตอนๆ

• หามปลอยใหนำมนเชอเพลงในถงอยในระดบเกอบหมด

ขอควรระวงสมรรถนะการทำงานและความคงทนของเครองยนตขนอยกบการดแลและการใชงานในระหวางอายใชงานชวงแรกๆ เปนสงสำคญอยางยงทจะสงเกตขอควรระวงเหลานในชวงระยะขบ 960 กม. (600 ไมล)แรกของรถยนต • หลงจากสตารทเครอง หามเรงเครองกอนทจะอนเครอง

• หลกเลยงการใชงานรถยนตทความเรวคงทเปนเวลานาน ชนสวนตางๆ จะทำงานเขาทเรวขนถาใชความเรวตางกน

• ใหออกตวชาๆ หลกเลยงการเรงเครองเมอสตารท • ถาเปนไปไดใหหลกเลยงการเบรกอยางรนแรงโดยเฉพาะอยางยงชวง 320 กม. (200 ไมล) แรกของการขบ

• หามขบรถทความเรวตำในเกยรสง • ขบรถทความเรวเครองยนตปานกลาง • หามลากจงรถพวงระหวางชวง 960 กม. (600ไมล) แรกของการใชงานรถยนต

จดประสงคของเครองฟอกไอเสยกคอการลดปรมาณมลพษทออกจากทอไอเสยรถยนต หามใชนำมนเชอเพลงทมสารตะกวในรถยนตทตดตงเครองฟอกไอเสยเนองจากสารตะกวจะทำใหสวนประกอบในการลดมลพษของระบบฟอกไอเสยไมทำงานเครองฟอกไอเสยถกออกแบบมาเพอยดอายการใชงานรถยนตภายใตการใชงานตามปกต และใชนำมนเชอเพลงไรสารตะกว เครองฟอกไอเสยไมจำเปนตองบำรงรกษาเปนพเศษ อยางไรกตามจำเปนอยางยงทจะตองปรบตงเครองยนตใหถกตอง การทเครองยนตไมจดระเบด ซงเปนผลจากปรบตงเครองยนตไมถกตอง อาจทำใหเครองฟอกไอเสยมความรอนสงผด

ปกต และความรอนขางตนอาจสงผลใหเกดความเสยหายตอเครองฟอกไอเสยและชนสวน;อปกรณอนๆของรถยนต

76A044

Page 90: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การใชงานรถยนตของทาน

5-11

60A183S54G584S

การขบแบบประหยดนำมนคำแนะนำดงตอไปนจะชวยใหทานประหยดนำมนเชอเพลงไดหลกเลยงการเดนเบาเปนเวลานานถาตองจอดรถนานกวา 1 นาท ใหดบเครองยนตและสตารทอกครงในภายหลง เมอทำการอนเครองยนตทเยน ใหเดนเบาเครองยนตจนกระทงเกจวดอณหภมขนไปอยทตำแหนง “C” (ถาไมไดหามใหทำการเดนเบา)ในตำแหนงนเครองยนตจะอนพอทจะออกตวไดหลกเลยงการออกตวอยางรวดเรวการออกตวอยางรวดเรวจากสญญาณไฟหรอปายหยดรถ จะทำใหสนเปลองนำมนเชอเพลงโดยไมจำเปนและทำใหอายเครองยนตสนลง ใหออกตวอยางชาๆหลกเลยงการหยดรถโดยไมจำเปนหลกเลยงการลดความเรวและหยดรถโดยไมจำเปนพยายามชะลอและรกษาความเรวใหคงทเมอใดกตามททำได การขบชาๆจากนนกเรงความเรวขนจะทำใหสนเปลองเชอเพลงเพมขนรกษาความเรวใหคงทรกษาความเรวใหคงทเทาทถนนและสภาพการจราจรเอออำนวย

คำเตอนจอดรถและขบขดวยความระมดระวง; เครองฟอกไอเสยและชนสวนอปกรณไอเสยอนๆ อาจรอนจดเชนเดยวกบรถอนๆ หามจอดรถหรอใชงานรถทรอนจดในบรเวณทมวตถตดไฟงาย เชน หญาหรอใบไมแหงเพราะอาจตดไฟกบระบบไอเสยทรอนจด

รกษาความสะอาดกรองอากาศ

กรองอากาศทสกปรกจะทำใหระบบจายนำมนเชอเพลงจายนำมนเชอเพลงไปยงเครองยนตมากกวาปรมาณอากาศทถกปอนเขาไป ทำใหนำมนเชอเพลงตกคางเนองจากการเผาไหมไมสมบรณบรรทกนำหนกใหนอยทสดยงบรรทกนำหนกมากกสนเปลองนำมนเชอเพลงมากใหนำสมภาระออกจากรถเมอไมจำเปนตองใชรกษาความดนลมยางใหถกตองยางทเตมลมไมเตมจะทำใหสนเปลองนำมนเชอเพลงเนองจากแรงเสยดทานของยางเพมขน ใหเตมลมยางใหถกตองดงแสดงบนปายแสดงความดนลมยางขางประตคนขบหรอเสาเกงดานคนขบ

Page 91: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

คำแนะนำในการขบข

คำแนะนำในการขบขการขบขทความเรวสง ..................................................................................... 6-1การขบขบนเขา ................................................................................................ 6-1การขบขบนถนนลน ........................................................................................ 6-2

60G409

6

Page 92: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

คำแนะนำในการขบข

6-1

64J185

คำเตอน• คาดเขมขดนรภยตลอดเวลา ถงแมจะตดตงถงลมนรภยทเบาะนงดานหนา ทงคนขบและผโดยสารควรถกยดอยตำแหนงทเหมาะสมดวยการคาดเขมขดนรภยเสมอ โปรดดบท “ระบบเขมขดนรภยและเบาะนงสำหรบเดก” สำหรบคำแนะนำการ ใชงานเขมขดนรภยทถกตอง

• หามขบขขณะมนเมาจากเครองดมแอลกอฮอลหรอใชยาอนๆ เครองดมแอลกอฮอลและยาอาจทำใหความสามารถในการขบขลดลง และเสยงอยางมากตอการไดรบบาดเจบหรอทำใหผอนบาดเจบควรหลกเลยงการขบขเมอรสกออนเพลย, ไมสบาย, หงดหงด หรอเกดความเครยด

การขบขทความเรวสงเมอขบขทความเรวสง ใหเอาใจใสในคำแนะนำตอไปน:• รกษาระยะหางจากรถคนหนาใหมากกวาปกต

ขณะขบรถดวยความเรวสง เพอความปลอดภยเมอตองใชเบรกอยางกะทนหน

• ในวนทฝนตก อาจมนำขงอยบนถนน ทำใหหนาสมผสระหวางยางกบถนนลดลงทำใหการขบรถและการเบรกควบคมไดยาก ใหลดความเรวลงเมอพบเหตการขางตน

• ทความเรวสง รถอาจถกปะทะจากลมขางทางดงนนใหลดความเรวลงและเตรยมพรอมกบการปะทะทคาดไมถงซงอาจเกดขนเมอขบเขาอโมง,เมอขบรถผานเสนทางโลงบนภเขาหรอรถทขบสวนทางมา ฯลฯ

การขบขบนเขา

61J109S• เมอขบขนเขาลาดชน รถอาจเรมชาลงและแสดง

ใหเหนการหนวงของกำลง ถาเกดขนทานควรเปลยนไปใชเกยรทตำกวา เพอทเครองยนตจะทำงานทกำลงตามปกต ใหเปล ยนเกยรอยางรวดเรวเพอปองกนรถสญเสยสมดลย

• เมอขบลงเขา ควรใชแรงหนวงจากเครองยนตเพอทำการเบรกโดยเลอนไปใชเกยรตำกวา (ทำเชนนไดทงกบเกยรธรรมดาและเกยรอตโนมต)

Page 93: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

คำแนะนำในการขบข

6-2

การขบขบนถนนลน

76A021S

คำเตอนหามเหยยบเบรกคางไวหรอเหยยบเบรกบอยๆขณะขบลงเขาชนหรอสง เพราะจะทำใหเกดความรอนสงทผาเบรก ซงอาจทำใหระบบเบรกทำงานไดไมเตมประสทธภาพ หากไมปฏบตตามคำเตอนนอาจ ทำใหรถเสยการควบคม

ขอควรระวงเมอขบลงเขา หามบดสวทชกญแจไปทตำแหนง“OFF” เดดขาด เพราะอาจทำใหระบบควบคมมลภาวะทางไอเสย และเกยรอตโนมต (ถามตดตง) เสยหาย ภายใตสภาพถนนเปยก ทานควรขบรถดวยความเรวตำ

กวาบนถนนแหงเนองจากยางอาจลนในขณะเบรกเมอขบขบนเสนทางทมนำแขง, หมะปกคลมหรอถนนทมโคลน ใหลดความเรวและหลกเลยงการเรงความเรว, การเบรกหรอเลยวรถกะหนหนโซพนลอ (ถามตดตง)ใชโซพนลอเพอเพมการยดเกาะของยางหรอตามทกฏหมายกำหนดไวเทานน ใหแนใจวาโซททานใชมขนาดถกตองสำหรบยางรถยนตของทาน และใหแนใจวามระยะหางระหวางบงโคลนกบโซเพยงพอเมอถกตดตงอยกบลอตดตงโซพนลอทลอหลงใหตงตามคำแนะนำจากผ

ผลตโซ ถาจำเปนพนโซใหตงอกครงหลงจากขบไปประมาณ 1.0 กม. (1/2 ไมล) ขณะตดตงโซพนลอ ใหขบรถชาๆ

ขอควรระวง• ถาไดยนเสยงโซกระทบกบตวรถขณะทขบข ใหหยดรถแลวพนโซใหแนน

• ถารถของทานตดตงฝาครอบลอ ใหถอดฝาครอบลอออกกอนทจะตดตงโซพนลอ ไมเชนนนฝาครอบลออาจเสยหายจากการถกบโซ

ถารถของทานตดหลมถารถของทานตดอยในหมะ, โคลน หรอทราย ใหปฏบตดงตอไปน:1) เขาเกยรถอยหลงและเดนหนาเพอเดนหนา (หรอ

เกยร 1 สำหรบเกยรธรรมดา) และถอยหลงซงนจะเปนการสรางแรงเฉอยซงทำใหทานมกำลงขบเคลอนพอทจะขบใหรถขนจากหลมได เหยยบเบาๆ ทคนเรงเพอใหลอหมนนอยทสด ยกเทาออกจากคนเรงขณะทเขาเกยรหามเรงเครองยนต ลอทหมนมากไปจะทำใหยางตดหลมลกลงไปมากขน ทำใหยากตอการนำรถขนจากหลม

2) ถารถของทานยงตดอยหลงจากทปฏบตขางตนแลว ใหใชรถคนอนมาดงขนจากหลม

Page 94: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

คำแนะนำในการขบข

6-3

76A096S

คำเตอนเพอทจะปฏบตตามวธขบขในบทน จำเปนทจะตองสงเกตขอควรระวงทสำคญดงตอไปน:• ใหแนใจวายางของทานอยในสภาพดและรกษาแรงดนลมยางอยในคากำหนดเสมอ โปรดดท“ยาง” ในบท “การตรวจเชคและการบำรงรกษา”สำหรบรายละเอยด

• หามใชยางอนนอกจากทซซกระบไว หามใชยางทมขนาดหรอชนดตางกนบนลอหนาและลอหลงสำหรบขอมลทเกยวของกบยาง โปรดดทแผนปายแรงดนลมยางทตดอย ขางเสาประตดานคนขบ

(ตอ)

คำเตอน(ตอ)• หามใชยางทมขนาดใหญกวาปกตหรอโชคอพพเศษและสปรงเพอยกรถของทาน เพราะจะทำใหจดศนยถวงของรถเพมขนและเปลยนแปลงลกษณะการควบคมรถ ยางทมขนาดใหญกวาปกตอาจไปถกบบงโคลนเหนอกนชน ทำใหรถเสยหายหรอยางใชงานไมได

• หลงจากขบผานนำ, โคลน, หรอพนทราย ใหทดสอบเบรกขณะขบทความเรวตำ เพอดวายงรกษาประสทธภาพการทำงานตามปกตหรอไม ถาเบรกมประสทธภาพลดลง ใหเหยยบเบรกซำๆ ขณะทขบชาๆ จนกระทงเบรกกลบสสภาพปกต

คำเตอนหามไมใหผใดยนใกลรถเมอทานกำลงโยกรถอยและหามใหลอหมนเรวกวาความเรว 40 กม./ช.ม.(25mph) ทแสดงบนมาตรวดความเรว บคคลอาจไดรบบาดเจบและ/หรอรถไดรบความเสยหาย อนเนองจากลอทหมนเรวเกนไป

ขอควรระวงหามโยกรถตอเนองนานกวา 2 -3 นาท เพราะจะทำใหเครองยนตมความรอนสง, เกยรเสยหายได

Page 95: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การบรรทกนำหนกและการลากจง

การบรรทกนำหนกและการลากจงการบรรทกนำหนก ........................................................................................ . 7-1การลากจงรถพวง ........................................................................................... 7-1การลากจงรถของทาน (การลากจงแบบยกรถดานใดดานหนงขน) .................. 7-2

7

54G215

Page 96: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การบรรทกนำหนกและการลากจง

การบรรทกนำหนกรถของทานถกออกแบบมาเพอรบนำหนกตามทกำหนดไว นำหนกบรรทกของรถยนตแสดงเปนอตรานำหนกรวมทรบไดมากทสด (GVWR) และอตรานำหนกเพลารวม (GAWR ดานหนาและดานหลง)และอยในบท “ขอมลจำเพาะ” (สเปค)GVWR - นำหนกรวมทรบไดมากทสดของรถทบรรทกเตมท (รวมถงผโดยสาร, สมภาระ, อปกรณเสรมและสงของอนรวมนำหนกจมกรถพวงถาลากจงรถพวง)GAWR - (ดานหนาและดานหลง) นำหนกทรบไดมากทสดของแตละเพลานำหนกแทจรงของรถยนตทบรรทกและนำหนกแทจรงทเพลาหนาและเพลาหลงสามารถกำหนดไดโดยนำหนกรถเทานน เปรยบเทยบนำหนกเหลานกบGVWR และ GAWR (ดานหนาและดานหลง) ถานำหนกรวมของรถหรอนำหนกบรรทกบนเพลาแตละขางเกนกวาอตราเหลาน ทานตองเอานำหนกออกใหเพยงพอ เพอใหนำหนกลดลงเทากบปรมาณตามอตรา

คำเตอนหามบรรทกนำหนกเกน นำหนกรวมของรถ (ผลรวมของนำหนกของรถ, ผโดยสารและคนขบ,อปกรณเสรม, สมภาระรวมทงนำหนกตะขอพวงถาลากจงรถพวง) ตองไมเกนอตรา GVWR นอกจากนหามจายนำหนกบรรทกไปทเพลาขางใดขางหนงจนเกนกวาอตรา GAWR

คำเตอนใหกระจายนำหนกบรรทกใหเทากน เพอหลกเลยงการบาดเจบ หรอความเสยหายตอรถของทาน ใหยดสมภาระใหแนนเพอปองกนการเคลอนยายถารถเคลอนตวกระทนหน วางของทมหนกกวาบนพนและใหไกลสดเทาทจะทำได หามวางสงกวาพนกพงหลง

การลากจงรถพวงตนแบบของรถยนตซซกถกออกแบบมาเพอบรรทกผโดยสาร และนำหนกทไมเกนกำหนด ซซกไมแนะนำใหทานใชรถยนตของทานในการลากจง ถาไมมกฏหมายทองถนทเกยวกบนำหนกบรรทกทอนญาตให (เชน ขนทะเบยนหรอ พ.ร.บ. ปรมาณการลากจง)การลากจงรถพวงอาจสงผลกระทบอยางแรงตอการควบคมรถ, ความคงทนและอตราการสนเปลองนำมนเชอเพลง

7-1

Page 97: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การบรรทกนำหนกและการลากจง

7-2

การลากจงรถของทาน(การลากจงแบบยกรถดานใดดานหนงขน)

61J128

61J129

เมอลากจงรถของทาน ใหปฏบตตามคำแนะนำดานลางเพอหลกเลยงอบตเหตหรอความเสยหายกบรถของทาน และใหแนใจวาไดปฏบตตามกฏหมายทองถนทเกยวกบไฟสองสวางรถยนตและสลกยดรถพวงหรอคานตอสำหรบลากจง

คำเตอน

ควรใชโซนรภยทกครงททำการลากจงรถของทาน คำเตอน

ขอควรระวงหามลากจงรถของทานโดยใหลอหลงตดกบพน(และอยในเกยรวาง) ถาทำเชนนนเกยรจะเสยหายอยางรายแรง

ขอควรระวงการลากจงรถเกยรอตโนมตโดยทลอทงสอยบนพนอาจทำใหระบบเกยรอตโนมตเสยหาย

Page 98: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การบรรทกนำหนกและการลากจง

7-3

61J081

รถของทานควรถกลากจงจากดานหลงโดยทลอหลงยดกบลากเลอนอยางปลอดภย ใหแนใจวาใชอปกรณลากจงท ออกแบบมาอยางตองสำหรบการลากจงแบบยกรถดานใดดานหนงขน และใหแนใจวาความเรวในการลากจงไมเกน 90 กม./ช.ม. (55 mph)การลากจงรถโดยใหลอหลงยดอยบนลากเลอน1) บดสวทชกญแจไปทตำแหนง “ACC” เพอดบ

เครองยนตและเพอปลดลอคพวงมาลย

2) ใหแนใจวาลอหนาตงตรงและยดพวงมาลยรถดวยอปกรณยดพวงมาลยทออกแบบมาสำหรบการลากจง

ขอควรระวงลอคคอพวงมาลยไมแขงแรงเพยงพอทจะตานทานการกระแทกทสงผานมาจากลอหนาระหวางทลากจง

(สำหรบทกรน) ลอหนาอยบนพนและหลอหลงอยบนลากเลอน

Page 99: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การตรวจเชคและการบำรงรกษา

การตรวจเชคและการบำรงรกษา

60G410

ตารางการบำรงรกษา ....................................................................................... 8-1ตารางการบำรงรกษาตามระยะเวลา ................................................................ 8-2ขอแนะนำการบำรงรกษาภายใตสภาพการขบขทใชงานหนก .......................... 8-5สายพาน .......................................................................................................... 8-7นำมนเครองและกรองนำมนเครอง .................................................................. 8-7นำมนเกยร ..................................................................................................... 8-11นำมนเกยรอตโนมต (AT) ............................................................................. 8-12นำหลอเยนเครองยนต ................................................................................... 8-14นำฉดลางกระจกบงลมหนา ........................................................................... 8-16กรองอากาศ .................................................................................................. 8-16หวเทยน ........................................................................................................ 8-17เบรก .............................................................................................................. 8-19พวงมาลย ...................................................................................................... 8-21พวงมาลยเพาเวอร (ถามตดตง) ..................................................................... 8-21แปนคลตช ..................................................................................................... 8-21ยาง ................................................................................................................ 8-22แบตเตอร ....................................................................................................... 8-25ฟวส .............................................................................................................. 8-26การเปลยนหลอดไฟ ....................................................................................... 8-28ใบปดนำฝน ................................................................................................... 8-32ระบบปรบอากาศ .......................................................................................... 8-34

8

Page 100: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การตรวจเชคและการบำรงรกษา

8-1

คำเตอนเกยร “P” (จอด) (สำหรบเกยรอตโนมต)

• หามจบสายไฟแรงสงหรอชนสวนของระบบจดระเบดอนๆ เมอสตารทเครองยนตหรอเมอเครองยนตกำลงทำงาน ไมเชนนนทานอาจถกไฟชอต

• ระวงอยาสมผสถกเครองยนตทมความรอน, ทอรวมไอเสยและทอตางๆ หมอพกไอเสย, หมอนำและทอนำตางๆ

• หามสบบหร, จดไฟหรอทำใหเกดประกายไฟรอบๆ นำมนเชอเพลงหรอแบตเตอรเนองจากอาจเกดไฟไหมได

• หามเขาใตทองรถ ถารถยนตของทานรองรบดวยแมแรงเพยงอยางเดยว

• ระวงอยาใหเกดการชอตวงจรระหวางขวบวกและขวลบของแบตเตอร

• เกบนำมนเครอง, นำหลอเยนเครองยนต หรอของเหลวอนๆ ใหหางจากเดกและสตวเลยงทงของเหลวและนำมนทใชแลวใหถกตอง; หามเทลงพน หรอทอระบายนำเปนตน

ตารางการบำรงรกษาตารางตอไปนแสดงเวลาททานควรทำการบำรงรกษารถยนตของทานตามปกต ตารางนแสดงหนวยเปนไมล กโลเมตร และเดอนททานควรทำการตรวจสอบ,ปรบตง, หลอลนและบรการอนๆ ชวงเวลาเหลานจะสนลง ถาการขบขสวนใหญอยภายใตสภาพการใชงานหนก (โปรดด “ขอแนะนำการบำรงรกษาภายใตสภาพการขบทใชงานหนก”)

คำเตอนทานควรเอาใจใสเปนอยางมากเมอการบำรงรกษารถยนต เพอปองกนการบาดเจบจากอบตเหต ตอไปนคอขอควรระวงซงทานควรระวงพเศษ:• เพอปองกนความเสยหายหรอการกระทำโดยไมไดตงใจตอระบบถงลมนรภยหรอระบบเขมขดนรภยแบบ Pretensioner ใหแนใจวาถอดขวตอแบตเตอรและสวทชกญแจอยในตำแหนง“LOCK” เปนเวลาอยางนอย 90 วนาท กอนเรมทำงานใดๆ เกยวกบระบบไฟฟาบนรถยนตซซกของทาน หามจบชนสวนระบบถงลมนรภย, ระบบเขมขดนรภยแบบ Pretensioner หรอสายไฟสายไฟถกหมไวดวยเทปสเหลอง หรอทอสเหลองและอปกรณเชอมตอจะเปนสเหลองเพอใหสงเกตเหนไดงาย

• หามปลอยใหเครองยนตทำงานในโรงรถหรอบรเวณทอากาศถายเทไมสะดวก

• เมอเครองยนตทำงาน หามไมใหมอ, เสอผา,เครองมอและวตถอนเขาใกลพดลมหรอสายพานถงแมวาพดลมจะไมทำงาน เพราะพดลมอาจทำงานขนมาโดยอตโนมตโดยไมมการเตอน

• เมอจำเปนตองทำงานโดยใหเครองยนตทำงานใหแนใจวาไดดงเบรกมอขนจนสดและเกยรอยในตำแหนง “N” (วาง) (สำหรบเกยรธรรมดา) หรอ

60A187S

Page 101: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การตรวจเชคและการบำรงรกษา

8-2

ตารางการบำรงรกษาตามระยะเวลา“R”: เปลยน“I” : ตรวจเชคและแกไขหรอเปลยนถาจำเปน“L”: หลอลนขอสงเกต:• แบบท 1: มตวตรวจจบอตราสวนอากาศในนำมน

เชอเพลงและหรอตวตรวจจบกาซออกซเจน (เครองยนต G16A)

• แบบท 1: ไมมตวตรวจจบอตราสวนอากาศในนำมนเชอเพลงและหรอตวตรวจจบกาซออกซเจน (เครองยนต G15A)

ขอสงเกต:ตารางนครอบคลมถงบรการทตารางระบไวจนถงระยะทางขบ 90,000 กม. (54,000 ไมล) ถามากกวา90,000 กม. (54,000 ไมล) ใหทำการตรวจสอบตามชวงเวลาเดยวกนตามลำดบ

คำเตอนซซกขอแนะนำวาการบำรงรกษาในหวขอทมเครองหมาย (*) ควรเขารบการตรวจสอบโดยผจำหนายรถยนตซซกทไดรบอนญาต หรอโดยชางผชำนาญและอาจทำการบำรงรกษารถของทานเองไดในหวขอทไมม (*) ตามคำแนะนำในบทน ถาทานไมแนใจวาสามารถทำการบำรงรกษารถในหวขอท ไมม (*) เองได ใหตดตอผ จำหนายรถยนตซซกเพอทำการบำรงรกษารถใหทาน

ขอควรระวงเมอใดกตามทจำเปนตองเปลยนอะไหลบนรถยนตของทาน ขอแนะนำใหใชอะไหลแทของซซกหรอทมคณภาพเทยบเทา

Page 102: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การตรวจเชคและการบำรงรกษา

8-3

เมอใชนำมนแบบมสารตะกวโปรดดทตาราง “สภาพการขบขทใชงานหนก”

* ชวงระยะเวลา: ชวงเวลาใหพจารณาจากมาตรวดระยะทางท อานไดหรอจำนวนเดอนแลวแตวากรณใดถงกอน

กม. (x1000)ไมล (x1000)

เดอน

15 30 45 60 75 909 18 27 36 45 5412 24 36 48 60 72

– – I – – R

– I – I – IR R R R R R

เปลยนทกๆ 10,000 กม. (6,000 ไมล) หรอ 8 เดอน– – R – – R– I – I – I

เครองยนต1-1. สายพาน V-rib belt

*1-3. ระยะวาลว (ระยะหาง)1-4. นำมนเครองและไสกรองนำมนเครอง [แบบท 1] (นำมนเครองเกรด SG, SH, SJ, SL)

*1-6. ระบบไอเสย (ยกเวนเครองฟอกไอเสย)

2-1. หวเทยน เมอใชนำมนไรสารตะกว [แบบท 1]

นำมนเชอเพลง3-1. ไสกรองอากาศ

*3-3. ทอทางเดนนำมนเชอเพลง*3-2. กรองนำมนเชอเพลง

*3-4. ถงนำมนเชอเพลง

I I R I I R– – – R – –– I – I – I– – I – – I

(1) V-rib belt61J082• แบบท 1: มตวจบกาซออกซเจน (เครองยนต G16A)

• แบบท 2: ไมมตวจบกาซออกซเจน (เครองยนต G15A)

[แบบท 1] (นำมนเครองเกรด SE, SF) [แบบท 2]*1-5. นำหลอเยนเครองยนต

[แบบท 2]

เปลยนทกๆ 100,000 กม. (60,000 ไมล)

ระบบจดระเบด– – R – – R– R – R – R

– I – I – I– – – – – I– – I – – I– – – – – I– I – I – I

ระบบควบคมมลภาวะ*4-1. ทอยางและขอตอระบบระบายไอนำมนเครองในหองขอเหวยง [แบบท 2]*4-2. วาลว PVC [แบบท 1]

[แบบท 2]*4-3. ระบบควบคมการระบายมลภาวะไอนำมนเชอเพลง [แบบท 1]

[แบบท 2]

*1-2. สายพานเพลาลกเบยว

Page 103: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การตรวจเชคและการบำรงรกษา* ชวงระยะเวลา: ชวงเวลาใหพจารณาจากมาตรวดระยะทางท อานไดหรอจำนวนเดอนแลวแตวากรณใดถงกอน

กม. (x1000)ไมล (x1000)

เดอน

15 30 45 60 75 909 18 27 36 45 54

12 24 36 48 60 72

โชคอพ (ระบบชวงลาง) บรรจดวยแกสความดนสง หามถอดแยกชนสวนหรอเผาไฟ หลกเลยงการเกบใกลแหลงความรอนหรออปกรณทมความรอน เมอจะทงโชคอพตองปลอยแกสออกใหหมดจนปลอดภย ใหสอบถามผจำหนายรถยนตของทานสำหรบความชวยเหลอ

คำเตอน

8-4

*5-2. ดสกเบรกและผาเบรก (หนา)ดรมเบรกและกานเบรก (หลง)

*5-3. ทอยางและแปปเบรก*5-4. นำมนเบรก*5-5. คนดงเบรกและสายเคเบล (I:ท 15,000 กม. แรกเทานน)5-6. ยาง

*5-7. จานลอ*5-8. ระบบรองรบนำหนก*5-9. เพลากลาง

*5-10. นำมนเกยรธรรมดา (I:ท 15,000 กม. แรกเทานน)

5-12. นำมนเกยรอตโนมต ระดบของเหลว

*5-13. ระบบพวงมาลย5-14. กลอน, บานพบและลอคทงหมด5-15. พวงมาลยเพาเวอร (ถามตดตง)

*ทอนำมน

*5-11. นำมนเฟองทาย (R:ท 15,000 กม. แรกเทานน)

*การเปลยนแปลงของของเหลว

แชสซและตวถง– I – I – II I I I I I– I – I – I– I – I – I– R – R – RI – – – – –I I I I I II I I I I I– I – I – I– – I – – II – R – – R

R หรอ I – I – I –– I – I – I

เปลยนทกๆ 165,000 กม. (99,000 ไมล)– – – I – –– I – I – I– I – I – II I I I I I

5-1. คลตช (ถามตดตง)

Page 104: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การตรวจเชคและการบำรงรกษา

8-5

ขอแนะนำการบำรงรกษาภายใตสภาพการขบขทใชงานหนกถาใชงานรถยนตภายใตสภาพทตรงกบรหสสภาพการใชงานทหนกดานลาง ขอแนะนำใหทำการบำรงรกษาเปนพเศษดงชวงเวลาทแสดงไวในตารางดานลางรหสสภาพการใชงานทหนกA - การเดนทางระยะสนบอยๆB - ขบขบนถนนทขรขระและ/หรอโคลนC - ขบขบนถนนทมฝนD - ขบขบนถนนทมอากาศหนาวเยนและ/หรอถนนทโรยเกลอE - การเดนทางระยะสนบอยๆ ในสภาพอากาศหนาวเยนF - ใชนำมนทผสมสารตะกวG -H - การลากจงรถพวง (ถาทำได)

รหสสภาพการใชงานทหนก การบำรงรกษา ระยะเวลาในการบำรงรกษาทกๆ 15,000 กม. (9,000 ไมล)หรอ 12 เดอนทกๆ 45,000 กม. (27,000 ไมล)หรอ 36 เดอนทกๆ 5,000 กม. (3,000 ไมล)หรอ 4 เดอนทกๆ 10,000 กม. (6,000 ไมล)หรอ 8 เดอน

การดำเนนการการบำรงรกษา

I

RR

R

– B C D – – – – สายพานเครองยนต (V-rib belt)

A – C D E F – H นำมนเครองและกรองนำมนเครอง

A B C – E F – H หวเทยน

Page 105: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การตรวจเชคและการบำรงรกษา

8-6

หมายเหต:I - ตรวจสอบและแกไขหรอเปลยนถาจำเปนR - เปลยนT - ขนใหแนนตามคาแรงขนทกำหนด

ทกๆ 2,500 กม. (15,000 ไมล)ทกๆ 30,000 กม. (18,000 ไมล)หรอ 24 เดอนทกๆ 30,000 กม. (18,000 ไมล)หรอ 24 เดอนทกๆ 15,000 กม. (9,000 ไมล)หรอ 12 เดอนทกๆ 15,000 กม. (9,000 ไมล)หรอ 12 เดอนครงแรกเทานน:ทกๆ 15,000 กม. (9,000 ไมล)หรอ 12 เดอนครงทสองและครงตอมา:ทกๆ 30,000 กม. (18,000 ไมล)หรอ 24 เดอน นบจาก 0 กม.(0 ไมล) หรอ 0 เดอนทกๆ 15,000 กม. (9,000 ไมล)หรอ 12 เดอน

รหสสภาพการใชงานทหนก การบำรงรกษา ระยะเวลาในการบำรงรกษาการดำเนนการการบำรงรกษา

– C – – – – – –

A B – – E – – H เปลยนนำมนเกยรอตโนมต

– B C D – – – H ลกปนลอ

A B – D E – – H เพลากลาง

A B – – E – – H นำมนเกยรธรรมดานำมนเฟองทาย

I

I

R

R

I

R

ไสกรองอากาศ(ตรวจสอบหรอเปลยนบอยๆ ถาจำเปน)

– B – – – – – – นอตและสลกเกลยวระบบรองรบนำหนก T

Page 106: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การตรวจเชคและการบำรงรกษา

8-7

สายพาน

ใหแนใจวาความตงของสายพานถกตอง ถาสายพานหยอนเกนไป อาจทำใหแบตเตอรชารจไฟไมพอ,เครองยนตมความรอนสงผดปกต พวงมาลยเพาเวอรทำงานไดไมด, ระบบปรบอากาศทำงานไมดหรอสายพานสกหรอเรวเกนไป เมอกดสายพานดวยนวโปงตรงกลาง ระหวางรอกปรบตงสายพานควรมระยะเบยงเบนดงแสดงขอมลในภาพตอไปนควรตรวจสอบสายพานเพอใหแนใจวาไมมความเสยหายถาตองการเปลยนหรอปรบตงสายพานใหทำโดยผจำหนายรถยนตซซก

นำมนเครองและกรองนำมนเครองนำมนเครองทกำหนด

(1) แนะนำใหใชใหแนใจวานำมนเครองททานใชอยภายใตคณภาพมาตรฐานตามหมวด SE, SF, SG, SH, SJ หรอSLเลอกคาความหนดนำมนเครองใหเหมาะสมตามตามขอมลดานบนสำหรบอณหภมตำกวา -20°C (-4°F) เราแนะนำใหใช SAE 5W-30, 10W-30

61J085

คำเตอนหามเขาไปอยใตทองรถเมอรถถกยกขนดวยแมแรงรถทถกรองรบไมมนคงอาจหลนลงมาและทานอาจไดรบบาดเจบหรอเสยชวต

คำเตอนเมอเครองยนตทำงาน หามไมใหมอ, เสอผา, เครองมอและวตถอนเขาใกลพดลมหรอสายพาน ถงแมวาพดลมจะไมทำงาน เพราะพดลมอาจทำงานขนมาโดยอตโนมตโดยไมมการเตอน

61J044การเบยงเบนสายพาน6 - 7 มม. (0.24 - 0.28 นว)

สายพานแอร

การเบยงเบนสายพาน8 - 9 มม. (0.31 - 0.35 นว)

61J093

(1): มปมพวงมาลยเพาเวอร(2): ไมมปมพวงมาลยเพาเวอร� : 100 นวตน (10 กก., 22 ปอนด)

100 นวตน(10 กก., 22 ปอนด)

Page 107: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การตรวจเชคและการบำรงรกษา

77A043

8-8

ขอควรระวงหากไมตรวจสอบระดบนำมนเครองเปนประจำ อาจทำใหเครองยนตเสยหายอยางรนแรง อนเนองจากระดบนำมนไมเพยงพอ

61J071

เปนสงสำคญทจะตองรกษาระดบนำมนเครองใหถกตองเพอการหลอลนทเหมาะสมของเครองยนต ตรวจ

สอบระดบนำมนเมอจอดรถอยบนพนเรยบ เครองหมายแสดงระดบนำมนอาจไมถกตองถาจอดรถบนทางลาด ควรตรวจสอบระดบนำมนไดทงกอนสตารทเครองยนต หรออยางนอย 5 นาทหลงจากทดบเครองยนตดามจบกานวดระดบนำมนเครองเปนสเหลองเพอใหสงเกตเหนงาย ดงกานวดระดบนำมนเครองออกมาเชดนำมนออกดวยผาสะอาด เสยบกานวดระดบนำมนลงไปทเครองยนตจนสด จากนนดงขนมาอกครง ระ-ดบนำมนควรอยระหวางขดสงสดและตำสดทแสดงบนกานวด ถานำมนอยใกลระดบตำสด ใหเตมนำมนเครองจนถงระดบปกต

ตรวจสอบระดบนำมนเครอง การเตมนำมนเครอง

เปดฝาปดชองเตมนำมนเครองและเตมนำมนเครองลงไปชาๆ ผานชองเตมเพอใหนำมนเครองอยในระดบบนของกานวดระดบ ระวงอยาเตมจนลน นำมนเครองทมากไปสรางความเสยหายใหกบเครองยนตพอๆ กบนำมนเครองทนอยเกนไป หลงจากเตมนำมนเครองแลว ใหสตารทเครองยนตและปลอยใหอยทรอบเดนเบาประมาณ 1 นาท ดบเครองยนต แลวรอประมาณ 5นาท จงตรวจสอบระดบนำมนเครองอกครง

เปด ปด

81A147

เตม

เตม

Page 108: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การตรวจเชคและการบำรงรกษา

8-9

การเปลยนนำมนเครองและกรองนำมนเครองถายนำมนเครองออกขณะทเครองยนตยงอนเครอง

1) ถอดฝาปดชองเตมนำมนเครอง2) วางถาดรองนำมนเครองทใตปลกถายนำมนเครอง

(1)3) ใชประแจคลายปลกถายและถายนำมนเครอง

ออก คำเตอน

อณหภมของนำมนเครองอาจสงพอทจะลวกนวของทานเมอคลายปลกถายออก ใหรอใหปลกถายเยนพอทจะจบไดดวยมอเปลา

4) ใสปลกถายและปะเกนกลบเขาไปใหมขนปลกใหแนนดวยประแจขนตามแรงขนทกำหนด

การเปลยนกรองนำมนเครอง

1) ใชประแจถอดไสกรองนำมนเครอง แลวหมนไสกรองนำมนเครองทวนเขมนาฬกาแลวถอดออก

2) ใชผาสะอาดเชดหนาสมผสแทนยดกรองนำมนเครองทจะใสกรองตวใหม

3) ทานำมนเครองเลกนอยรอบๆ ปะเกนยางของกรองนำมนเครองตวใหม

4) ขนไสกรองตวใหมดวยมอ จนกระทงปะเกนของกรองตวใหมสมผสกบหนาสมผสแทนยดกรองนำมนเครอง

61J04560A198

ขนปลกถายดวยแรงขน: (1):50 นวตนเมตร (5.0 กม.-ม., 36.5 ปอนด-ฟต)

คำเตอนนำมนใหมและนำมนทใชแลวอาจเปนอนตรายตอเดกและสตวเลยงหากกลนเขาไป ใหเกบนำมนใหมนำมนทใชแลวและกรองนำมนเครองทใชแลวใหหางจากเดกและสตวเลยงการสมผสนำมนเครองทใชแลวอยางตอเนองอาจทำใหเกดมะเรงผวหนงการสมผสนำมนเครองทใชแลวในระยะเวลาสนๆอาจทำใหผวหนงระคายเคองเพอสมผสนำมนเครองใหนอยทสด ใหใสเสอแขนยาว และถงมอกนความชน (เชน ถงมอลางจาน) เมอทำการเปลยนนำมนเครอง ถานำมนถกผวหนง ใหลางออกใหหมดดวยสบและนำซกเสอหรอผาทใชหากเปอนนำมนใหรไซเคลหรอกำจดนำมนและไสกรองทใชแลวอยางถกตอง

Page 109: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การตรวจเชคและการบำรงรกษา

8-10

การขนกรองนำมนเครอง (มมมองจากดานบนกรองนำมนเครอง)

(1) กรองนำมนเครอง(2) 3/4 รอบ

5) ขนกรองนำมนเครอง ตามรอบทกำหนดจากจดทสมผสกบหนาสมผสแทนยด (หรอตามแรงขนทกำหนด) โดยใชประแจขนกรองนำมนเครอง

54G093

การขนกรองนำมนเครองทถกตอง จำเปนอยางยงทจะตองใหจดทแสดงตำแหนงทปะเกนกรองนำมนเครองสมผสแนบกบหนาสมผสแทนยดอยางถกตอง

ขอควรระวง

ขนกรองนำมนเครองดวยแรงขน: 3/4 รอบ หรอ14 นวตนเมตร (1.4 กก.-ม., 10.1 ปอนด-ฟต)

ขอควรระวงเพอปองกนนำมนรวไหล ตองแนใจวาขนกรองนำมนเครองแนนพอ แตตองไมแนนเกนไป

การเตมนำมนเครองและตรวจสอบการรวไหล1) เตมนำมนผานชองเตมและปดฝาชองเตม

สำหรบความจนำมนเครองโดยประมาณ โปรดดท “ความจตางๆ” ในบท “ขอมลจำเพาะ”

2) สตารทเครองยนตแลวตรวจดการรวซมทไสกรองนำมนเครองและปลกถายอยางระมดระวงใหเครองยนตทำงานทความเรวแตกตางกนเปนเวลาอยางนอย 5 นาท

3) ดบเครองยนตและรอประมาณ 5 นาท ตรวจสอบระดบนำมนเครองอกครงแลวเตมถาจำเปน ตรวจสอบการรวซมอกครง

ขอควรระวง• เมอเปลยนกรองนำมนเครอง ขอแนะนำใหทานใชกรองอะไหลแทของซซก ถาทานใชกรองจากผผลตรายอน ตองแนใจวามคณภาพเทยบเทาและปฏบตตามคำแนะนำของผผลต

• นำมนทรวออกจากรอบๆ กรองนำมนเครองหรอปล กถายแสดงวาตดต งกรองไมถกตองหรอปะเกนเสยหาย ถาทานพบรอยรวใดๆ หรอไมแนใจวาขนกรองแนนดหรอไม ใหนำรถเขาตรวจสอบทผจำหนายรถยนตซซก

Page 110: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การตรวจเชคและการบำรงรกษา

8-11

นำมนเกยรนำมนเกยรธรรมดา/นำมนเฟองทายเมอเตมนำมนเกยร ใหใชนำมนทมคาความหนดและเกรดทเหมาะสมดงแสดงในตารางดานลางเราขอแนะนำใหใช:API GL-4 SAE 75W-90 สำหรบนำมนเกยรธรรมดาAPI GL-5 hypoid gear oil SAE 80W-90 สำหรบนำมนเฟองทาย

54G095

นำมนเกยรธรรมดา (API GL-4)

นำมนเฟองทาย (API GL-5 hypoid)

61J046

65D572

เกยรธรรมดา

61J072

เฟองทาย

(1) ปลกเตมนำมนและวดระดบ(2) ปลกถายนำมนเครอง

แรงขน (1) (2):23 นวตนเมตร (2.3 กก.-ม., 17.0 ปอนด-ฟต)

(1) ปลกเตมนำมน/วดระดบ(2) ปลกถายนำมนเครอง

แรงขน (1) (2):27 นวตนเมตร (2.7 กก.-ม., 19.5 ปอนด-ฟต)

Page 111: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การตรวจเชคและการบำรงรกษา

8-12

การตรวจสอบระดบนำมนเกยรการตรวจสอบระดบนำมนเกยร ปฏบตดงวธตอไปน:1) จอดรถบนพนราบโดยดงเบรกมอ จากนนดบ

เครองยนต2) ถอดปลกเตมนำมนเกยร (1)3) ใชนวของทานสมผสขางในชองเตมถาระดบ

นำมนขนมาเทากบสวนลาง (เสอทรานสเฟอร: 10มม.จากดานลาง) ของชองเตมแสดงวาระดบนำมนถกตอง ถาเปนดงนนใหใสปลกกลบ เขาไป

4) ถาระดบนำมนตำ ใหเตมนำมนเกยรผานชองเตม(1) จนกระทงระดบนำมนถงดานลางของชองเตม จากนนใหใสปลกกลบเขาไปอกครง

การเปลยนนำมนเกยรการเปลยนนำมนเกยรในเกยรธรรมดา, เสอเกยรหรอเฟองทายปฏบตดงวธตอไปน:1) ถอดปลกเตมนำมนเกยร (1)2) ถอดปลกถาย (2), ถายนำมนเกยรออกแลวใส

ปลกถายกลบเขาไป3) เตมนำมนเกยรใหมลงในชองเตม (1) จนถงระดบ

ดานลางของชองเตม4) ใสปลกเตมนำมนกลบเขาไป

คำเตอนหลงจากทำการขบรถ อณหภมนำมนเกยรอาจสงพอทจะลวกทานได ใหรอจนกระทงปลกเตมนำมนเกยรเยนพอทจะจบไดดวยมอเปลา กอนทำการตรวจสอบนำมนเกยร

ขอควรระวงกอนขนปลกนำมนใหแนน ใหทาสารกนรว “ซซกหมายเลขอะไหล 1215” หรอทมคณภาพเทยบเทาบนเกลยวเพอปองกนการรวไหลของนำมน

นำมนเกยรอตโนมต (AT)นำมนทกำหนดใหใชนำมนเกยรอตโนมต DEXRON®-IIEหรอDEXRON®-IIIการตรวจสอบระดบนำมน

ขอควรระวงการขบขทระดบนำมนเกยรมากเกนไป หรอนอยเกนไปอาจทำใหเกยรเสยหายได

ทานตองตรวจสอบระดบนำมนเกยรของเกยรอตโนมตทอณหภมการทำงานปกต:การตรวจสอบระดบนำมน:1) เม อตองการอนเครองใหขบรถหรอปลอยให

เครองยนตเดนเบาจนเกจวดอณหภมชทอณหภมการทำงานปกต

2) จากนนใหทำการขบรถตออกมากกวา 10 นาทขอสงเกต:อยาตรวจสอบระดบนำมนเกยรถาหากทานเพงขบรถมาเปนระยะเวลานานดวยความเรวสง ถาทานขบรถในตวเมองทรถตดในอากาศรอน หรอถามการลากจง ใหรอจนกระทงนำมนเกยรเยนลง (ประมาณ 30 นาท)มฉะนนจะแสดงระดบนำมนเกยรไมถกตอง

Page 112: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การตรวจเชคและการบำรงรกษา

8-13

คำเตอนใหแนใจวาเทาเหยยบอยทแปนเบรกเมอเลอนคนเกยร ไมเชนนนรถยนตอาจเคลอนทกระทนหน

(1) ระดบสงสดท HOT (H)(2) ระดบตำสดท HOT (H)(3) จดตำสด = ระดบนำมน

8) เตมนำมนเกยรทกำหนดผานกานวดระดบ เพอใหอยในระดบทเหมาะสม

การเปลยนนำมนเกยรอตโนมตการเปลยนนำมนเกยรอตโนมต มความจำเปนตองใชขนตอน, วสดและเครองมอพเศษจงขอแนะนำใหนำรถของทานเขารบบรการจากผจำหนายรถยนตซซก

ขอควรระวงหลงจากตรวจสอบหรอเตมนำมนเกยร ใหแนใจวาเสยบกานวดกลบเขาทเดม

54G273

6) ดามจบของกานวดนำมนเกยรอตโนมต (A/T)เปนสแดงเพอใหสงเกตเหนไดงายดงกานวดออกมา ทำความสะอาดแลวใสกลบเขาทเดม จากนนใหดงกานวดออกอกครง

7) ตรวจสอบกานวดทงสองดาน แลวอานระดบทตำทสด ระดบนำมนเกยรควรอยระหวางเครองหมาย “HOT” สองจดบนกานวด

81A090

3) จอดรถบนพนราบ4) ดงเบรกมอ จากนนสตารทเครองยนตในตำแหนง

“P” (จอด) ปลอยใหเครองยนตเดนเบา เปนเวลา2 นาท และใหเครองยนตทำงานตอไประหวางทตรวจสอบระดบนำมนเกยร

5) เหยยบแปนเบรก เลอนคนเกยรไปแตละตำแหนงแลวใหหยดในแตละตำแหนงประมาณ 3 วนาทจากนน ใหเลอนคนเกยรกลบไปยงตำแหนง “P”(จอด)

61J110

Page 113: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การตรวจเชคและการบำรงรกษา

8-14

นำหลอเยนเครองยนต การเลอกนำหลอเยนเครองยนตเพอรกษาประสทธภาพการทำงานและความคงทนสงสดของเครองยนต ใหใชนำหลอเยนเครองยนตแทของซซก หรอเทยบเทานำหลอเยนเครองยนตชนดนดตอระบบหลอเยนในรถของทานเนองจาก:• ชวยรกษาอณหภมของเครองยนตใหเหมาะสม• ปองกนการแขงตว และการเดอดของหมอนำ• ปองกนการผกรอนและเปนสนมการใชนำหลอเยนไมถกตองจะทำใหระบบหลอเยนในรถของทานเสยหาย ผจำหนายรถยนตซซก สามารถชวยทานเลอกนำหลอเยนเครองยนตทเหมาะสม

ขอควรระวงเพอหลกเลยงความเสยหายตอระบบหลอเยน:• ใหใชนำหลอเยนคณภาพสงชนด Ethylene glycolไมมกรดเกลอ ทผสมนำกลนตามอตราสวนทถกตองเสมอ

• ใหแนใจวาสวนผสมระหวางสารหลอเยน และนำกลนอยท 50/50 และไมเกน 70/30 ความเขมขนของสารหลอเยนตอนำกลนทมากกวา 70/30 จะทำใหเกดสภาวะความรอนสง

• หามใชสารหลอเยนหรอนำเปลาอยางหนงอยางเดยว

ขอควรระวง• หามเตมสารยบยงพเศษอนๆ เพราะอาจไมเหมาะกบระบบทำความเยน

• หามผสมสารหลอเยนตางจากประเภททกำหนดเพราะจะเปนการเรงใหซลสกหรอและ/หรออาจทำใหเกดความรอนสงอยางมาก และทำใหเครองยนต/เกยรอตโนมตเสยหาย

การตรวจสอบระดบนำหลอเยนตรวจสอบระบบนำหลอเยนในถงพกไมใชทหมอนำเมอเครองยนตเยน ระดบนำหลอเยนควรอยระหวางเครองหมาย “FULL” และ “LOW”

การเตมนำหลอเยนถาระดบนำหลอเยนอยตำกวาเครองหมาย “LOW”ควรเตมนำหลอเยนเพม เปดฝาถงพกนำหลอเยนแลวเตมนำหลอเยนจนถงระดบ “FULL” ในถงพกหามเตมนำหลอเยนเกนเครองหมาย “FULL”

61J047

60A208S

Page 114: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การตรวจเชคและการบำรงรกษา

8-15

ขอควรระวง• สวนผสมท ท านใชควรมสวนผสมของสารปองกนนำหลอเยนแขงตว 50%

• ถาบรเวณททานอยมอณหภมตำสดทประมาณ-35°°°°°C (-31°°°°°F) หรอตำกวานน ใหใชสวนผสมมความเขมขนของสารปองกนนำหลอเยนแขงตวสงถง 60% ตามคำแนะนำบนภาชนะบรรจ

• เมอปดฝาถงพก ใหจดแนวลกศรทอยบนฝาถงใหตรงกบลกศรบนถงพก ไมเชนนนอาจทำใหนำหลอเยนรวออกมาได

คำเตอนสารหลอเยนเปนอนตรายหรอทำใหเสยชวตไดหากกลนหรอสดดมเขาไป หามดมสารปองกนนำหลอเยนแขงตวหรอสารหลอเยน หากกลนเขาไปหามทำใหอาเจยน ใหรบไปพบศนยควบคมสารพษหรอแพทยโดยทนท หลกเล ยงการสดดมควนหรอไอรอน; หากสดดมเขาไป ใหรบออกไปในททมอากาศบรสทธ สารหลอเยนเปนอนตราย ใหเกบใหหางจากเดกและสตวเลยง

60G099 65D614

สำหรบการบำรงรกษาตามปกต ไมจำเปนตองถอดฝาหมอนำออกแตถาทานตองถอดฝาหมอนำออกดวยเหตผลบางประการใหปฏบตดงตอไปน:เมอเครองยนตเยน ใหถอดฝาหมอนำโดยหมนไปขางซายชาๆจนกระทงรสกวา “หยด” หามกดฝาหมอนำขณะทหมน รอจนกระทงแรงดนทคางอยระบายออกมา จากนนกดฝาลงแลวหมนทวนเขมนาฬกา

คำเตอนเปนอนตรายมากถาเปดฝาหมอนำขณะทอณหภมยงสงอย เนองจากนำทเดอดอยและไอนำอาจพงออกมาภายใตแรงดน ใหรอจนกระทงอณหภมนำหลอเยนลดลงกอนทจะเปดฝาหมอนำ

เปด ปด

Page 115: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การตรวจเชคและการบำรงรกษา

8-16

การเปลยนนำหลอเยน

(1) อากาศแทรกอยในระบบถาทานถายและเตมนำหลอเยนอยางไมระวง อากาศสวนใหญจะคางอยในระบบหลอเยน และเครองยนตจะมความรอนสงตองไลอากาศทคางอย ในระบบหลอเยนออกเม อเตมนำหลอเยน ใหวางใจมอบงานนกบผจำหนายรถยนตซซก

61J05177A073

ขอควรระวงหามขบรถขณะท ย งมอากาศคางอย ในระบบหลอเยน ไมเชนนนเครองยนตจะมความรอนสงและทำใหเสยหายได

นำฉดลางกระจกบงลมหนาดานหนาและดานหลง (ถามตดตง)

ตรวจดวามนำฉดลางกระจกในถงหรอไม แลวเตมถาจำเปน ใหใชนำฉดลางกระจกบงลมทมคณภาพดและใหเจอ จางดวยนำถาจำเปน

ขอควรระวงอาจเกดความเสยหาย ถามอเตอรฉดนำลางกระจกทำงานโดยไมมนำฉดลางกระจกในถงเกบ

คำเตอนหามใชสาร “ปองกนนำหลอเยนแขงตว” ในถงเกบนำฉดลางกระจกบงลม เพราะจะทำใหทศนวสยไมดเมอฉดนำลางกระจก และอาจทำความเสยหายตอสรถยนตของทาน

61J048

กรองอากาศ

ถาไสกรองอากาศมฝนอดตนจะทำใหการดดอากาศเขาเครองยนตทำไดยากทำใหกำลงเครองยนตลดลงและสนเปลองนำมนเชอเพลงเพมขนใหตรวจสอบและทำความสะอาดเปนประจำตามขนตอนตอไปน:1) คลายทรดทอและถอดทอออกจากฝา ครอบ2) ถอดทออนไอด (1)3) ปลดลอคทรดฝาครอบดานขาง4) โดยยกฝาครอบกรองอากาศดานทไกลสดขน

เลอนฝาครอบดานทอยใกลเพอถอดฝาครอบออก5) ถอดไสกรองอากาศออกจากเสอกรอง6) ไสกรองอากาศนเปนแบบแหง ซงจำเปนตอง

Page 116: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การตรวจเชคและการบำรงรกษา

8-17

76A007

ทำความสะอาดตามวธการดงตอไปน7) เปาฝนบนไสกรองออกดวยแรงดนลมจากดาน

ในไสกรอง หรอเปลยนไสกรองใหมถาจำเปน

ควรตรวจสอบหวเทยนเปนประจำเพอดคราบคาร-บอนทเกาะอย เมอมคารบอนสะสมอยบนหวเทยนอาจไมสามารถสรางประกายไฟทแรงสงได ใหกำจดคราบคารบอนออกดวยแปรงลวด แลวปรบตงระยะหางหวเทยนการถอดหวเทยน:1) ถอดฝาครอบคอลยจดระเบด2) ถอดหวตอขณะทดนกานปลดลอค3) ถอดสลกเกลยวออก4) ดงคอลยจดระเบดออกมา

ขอสงเกต:เมอทำการตดตง ใหแนใจวาสายไฟ, ขวตอ, ซลยางฝาครอบดานบนและแหวนรองใสกลบในตำแหนงทถกตอง

หวเทยน

76A008

ขอควรระวงเมอถอดสายหวเทยน ใหดงทขวหวเทยนไมใชทตวสาย การดงทสายหวเทยนอาจทำใหหวเทยนเสยหาย

ผด

ถก

Page 117: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การตรวจเชคและการบำรงรกษา

8-18

76A009S

คลาย

ขนใหแนน

ขอควรระวง• เมอตดตงหวเทยน ใหหมนดวยมอเพอกนเกลยวหวาน ขนเกลยวใหแนนดวยแรงขน 25 นวตนเมตร (2.5 กก.-ม., 18.1 ปอนด-ฟต) อยาใหสงสกปรกเขาไป ในเครองยนตเมอถอดหวเทยน

• หามใชหวเทยนทผดขนาด

ระยะหางหวเทยน “a”K20PR-U / BKR6E0.7- 0.8 มม. (0.028 - 0.031 นว)

ขอควรระวงเมอเปลยนหวเทยนควรใชยหอและชนดทกำหนดไวสำหรบรถยนตของทาน สำหรบหวเทยนทกำหนดไว โปรดดทบท “ขอมลจำเพาะ” ททายเลม ถาตองการใชหวเทยนยหออนนอกจากทกำหนดไวกรณาตดตอผจำหนายรถยนตซซก

60B307

ขอสงเกต:ถารถยนตของทานตดตงสายจดระเบดแบบไฮคอรดเทนชน และบางครงทานประสพปญหาการจดไฟของหวเทยน เชน สตารทเครองยนตยาก, จดระเบดผด

พลาด ฯลฯ สาเหตอาจไมไดอยทหวเทยนอยางเดยวแตอาจเปนทการเสอมสภาพของสายไฟจดระเบด(โดยทวไปอายใชงานนานกวา 80,000 กม. หรอ 5 ป)ถาการเปลยนหวเทยนไมชวยแกปญหา ใหนำสายไฟจดระเบดและระบบจดระเบดอนเขาตรวจสอบทผจำหนายรถยนตซซก

Page 118: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การตรวจเชคและการบำรงรกษา

8-19

เบรกนำมนเบรก

ตรวจสอบระดบนำมนเบรกทกระปกนำมนในหอง

61J049

61J052

คำเตอนหากไมปฏบตตามคำแนะนำดานลางอาจทำใหไดรบบาดเจบหรอเสยหายรายแรงตอระบบเบรก• ถานำมนเบรกในกระปกนำมนลดลงตำกวาระดบปกต ไฟเตอนระบบเบรกบนแผงหนาปดจะสวางขน (เครองยนตทำงานโดยทปลดเบรกมอจนสด)ถาไฟเตอนสวางขนใหรบตดตอผจำหนายรถยนตซซกโดยทนทเพอตรวจสอบระบบเบรก

• ถานำมนเบรกหมดอยางรวดเรว แสดงวามการรวไหลในระบบเบรก ควรนำรถเขาตรวจสอบโดยผจำหนายรถยนตซซกโดยทนท

• นำมนเบรกอาจทำอนตรายตอดวงตาของทานและ ทำใหสทตวรถเสยหาย ใหระมดระวงเมอเตมนำมนเบรกลงในกระปก

• หามใชนำมนเบรกชนดอนนอกจาก SAE J1703หรอ DOT3 หามนำนำมนเบรกเกากลบมาใชใหมหรอใชนำมนเบรกทเกบไวในบรรจภณฑทเกาหรอเปดอย จำเปนอยางยงทจะตองเกบวสดแปลกปลอมและของเหลวอนใหหางจากกระปกนำมน

คำเตอนนำมนเบรกเปนอนตรายหรอทำใหเสยชวตไดหากกลนเขาไป หรอถกผวหนงหรอดวงตา หากกลนเขาไป หามทำใหอาเจยนออกมา ใหรบไปพบศนยควบคมสารพษหรอแพทยโดยทนท ถานำมนเบรกกระเดนเขาตา ใหลางออกดวยนำสะอาดแลวรบพบแพทย ลางมอใหสะอาดหลงจากจบนำมนเบรกนำมนเบรกเปนอนตราย ใหเกบใหหางจากเดกและสตวเลยง

ขอสงเกต:ในระบบดสกเบรก ระดบนำมนเบรกจะคอยๆ ลดลงทละนอยตามการสกหรอของผาเบรกแปนเบรกตรวจสอบวาแปนเบรกหยดทระดบปกตโดยไมรสก“หยนๆ” เมอเหยยบลงไป ถาไมอยระดบปกตใหนำรถเขาตรวจสอบระบบเบรกทผ จำหนายรถยนตซซกถาทานสงสยวาแปนเบรกอยทระดบปกตหรอไม ใหตรวจสอบดงตอไปน:

เครองยนต ตรวจดวาระดบนำมนเบรกอยระหวาง“MAX” และ “MIN” ถาระดบนำมนเบรกเกอบถงขด“MIN” ใหเตมจนถงขด “MAX” ดวยนำมนเบรก SAEJ1703 หรอ DOT3

Page 119: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การตรวจเชคและการบำรงรกษา

8-20

60A225

ระยะหางจากแปนเบรกถงพนนอยสด “a”:185 มม. (27.3นว)

เมอเครองยนตทำงานใหวดระยะหางระหวางแปนเบรกและพนรถเมอเหยยบแปนเบรกดวยแรง 30 กก. ( 60ปอนด) โดยประมาณ ระยะหางนอยสดทตองการคอคาทระบไว เนองจากระบบเบรกของทานปรบตงไดดวยตวเองจงไมจำเปนตองปรบตงแปนเบรกถาระยะจากแปนเบรกถงพนรถทวดไดนอยกวาระยะท ตองการ ใหนำรถของทานเขาตรวจสอบทผจำหนายรถยนตซซกขอสงเกต:เมอวดระยะระหวางแปนเบรกถงพนรถ ใหแนใจวาไมรวมพรมหรอยางรองพนเขาไปดวย

60G104S

คำเตอนถาทานมปญหากบระบบเบรกดงตอไปน ใหนำรถเขาตรวจสอบทผจำหนายรถยนตซซกทนท• สมรรถนะการเบรกไมด• เบรกปด/เบรกไมอย (เบรกทำงานไมเทากนทง 4ลอ)

• เบรกจมมากเกนไป• เบรกตด• เสยงดงมากเกนไป• การสนของแปนเบรก (แปนเบรกสนเมอเหยยบลงไป)

เบรกมอ

ฟนเฟองทตำแหนง “b”:5-7 เฟอง (คลก)แรงดงคนเบรก (1):200 นวตน (20 กก., 44 ปอนด)

ตรวจสอบเบรกมอดการปรบตงทเหมาะสมโดยนบจำนวนเสยงคลกของฟนเฟองขณะทดงเบรกมอขนอยางชาๆ จนสด คนเบรกมอควรหยดระหวางฟนเฟองทกำหนด และลอหลงควรลอคอยางปลอดภย ถาปรบตงเบรกมอไมถกตองหรอเบรกคางหลงจากปลดคนเบรกจนสด ใหนำรถเขาตรวจสอบและ/หรอปรบตงระบบเบรกโดยผจำหนายรถยนตซซก

54G109

Page 120: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การตรวจเชคและการบำรงรกษา

8-21

พวงมาลย พวงมาลยเพาเวอร (ถามตดตง) แปนคลตช

ระยะฟรพวงมาลย “c”:0-3 มม. (0.0 - 1.2 นว)

ตรวจสอบระยะฟรของพวงมาลยโดยคอยๆ หมนจากซายไปขวาแลววดระยะเคลอนท กอนจะรสกถงแรงตานทานเบาๆ ระยะฟรควรอยระหวางคาทกำหนดตรวจดวาพวงมาลยหมนงายและราบรนโดยไมมเสยงดงจากการหมนไปทางซายและขวาขณะขบรถยนตอยางชาๆ ในพนทโลง ถาระยะฟรไมอยในคากำหนดหรอพบสงผดปกตใดๆ ใหนำรถเขาตรวจสอบทผจำหนายรถยนตซซก

(1) UPPER (ระดบสงสด)(2) LOWER (ระดบตำสด)ตรวจกระปก, ปมพวงมาลยและขอตอทอทางตางๆ ดการรวซมหรอความเสยหายนำมนพวงมาลยเพาเวอรตรวจสอบระดบนำมนในกระปกนำมนทอยในหองเครองยนตขณะทนำมนเยน (ประมาณอณหภมหองปกต)ตรวจวาระดบนำมนอย ระหวางขด UPPER และLOWER ถาระดบนำมนเกอบถงขด LOWER ใหเตมนำมนใหถงขด UPPER ดวยนำมนเกยรอตโนมตทเทยบเทากบ DEXRON®-II หามเตมจนลน

ระยะฟรแปนคลตช “d”:5-15 มม. (0.2 - 0.6 นว)

ตรวจสอบระยะฟรแปนคลตชโดยเลอนแปนคลตชดวยมอแลววดระยะเคลอนทจนกระทงทานรสกถงแรงตานทานเบาๆ ระยะฟรแปนคลตชควรอยระหวางคากำหนด ถามากกวาหรอนอยกวาขางตน หรอถาร สกวาคลตชไมจากเม อเหยยบแปนคลตชจนสดใหนำ เขาตรวจสอบทผจำหนายรถยนตซซก

54G27454G22560B163

Page 121: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การตรวจเชคและการบำรงรกษา

8-22

ยาง

คากำหนดแรงดนลมยางลอหนาและลอหลงสำหรบรถของทานอยในแผนปายขอมลยาง ทงลอหนาและลอหลงควรใชแรงดนลมยางตามกำหนดไมควรใชคากำหนดแรงดนลมยางกบยางอะไหล

การตรวจสอบยางตรวจสอบยางรถยนตของทานอยางนอยเดอนละครงโดยทำการตรวจสอบดงตอไปน:1) วดแรงดนลมยางดวยเกจวดแรงดนลมยาง ปรบ

แรงดนถาจำเปน โปรดจำไววาตองตรวจสอบยางอะไหลดวย

คำเตอน• ควรตรวจสอบแรงดนลมยางขณะทยางเยน ไมเชนนนคาทอานไดอาจไมถกตอง

• ตรวจสอบแรงดนลมยางเปนระยะๆ ขณะทเตมลม จนกระทงยางมแรงดนลมตามทกำหนดไว

• หามเตมลมยางมากเกนไปหรอนอยเกนไปลมยางทออนอาจทำใหยางไมยดเกาะถนนหรอทำใหขอบยางลน ทำใหเกดอบตเหต หรอทำใหยางหรอขอบยางเสยหายลมยางทมากเกนไปอาจทำใหยางระเบด ทำใหบคคลไดรบบาดเจบ การเตมลมยางทมากไปยงทำใหยางไมยดเกาะถนนซงอาจสงผลใหเกดอบตเหต

54G136

(1) เครองหมายแสดงการสกของดอกยาง(2) ตำแหนงตวแสดงการสก

2) ตรวจสอบวาความลกของดอกยางมากกวา 1.6มม. (0.06 นว) เพอชวยในการตรวจสอบ ทยางจะพมพเครองหมายแสดงการสกของดอกยางไวบนหนายาง เมอเครองหมายแสดงการสกของดอกยางปรากฏขนบนผวหนาดอกยาง ความลกของดอกยางเทากบหรอนอยกวา 1.6 มม. (0.06 นว)ควรเปลยนยาง

3) ตรวจสอบการสกหรอทผดปกต, รอยแตกราวหรอความเสยหาย ควรเปลยนยางทมรอยแตกราวหรอเสยหาย ถายางแสดงการสกหรอทผดปกตใหนำเขาตรวจสอบทผจำหนายรถยนตซซก

61J035

Page 122: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การตรวจเชคและการบำรงรกษา

8-23

4) ตรวจการหลดหลวมของนอตลอ5) ตรวจดไมใหมตะป, หนหรอวตถอนๆ ตดอยท

ยาง

คำเตอนการชนกระแทกขอบทางหรอวงทบกอนหนอาจทำความเสยหายใหกบยางและสงผลตอศนยลอ ใหแนใจวายางและศนยลอไดรบการตรวจสอบอยางสมำเสมอทผจำหนายรถยนตซซก

คำเตอน• รถยนตซซกถกตดต งดวยยางท มขนาดและชนดเดยวกน นเปนสงสำคญตอการควบคมและการยดเกาะถนนของรถ หามใชยางทมขนาดและชนดตางกนกบลอทง 4 บนรถยนตของทานควรใชยางท มขนาดและชนดท ซซกรบรองมาตรฐานกบรถยนตของทาน

• การเปลยนยางและลอทตดตงมากบรถยนตของทานดวยลอและยางจากผผลตรายอนอาจทำใหการควบคมรถและการยดเกาะถนนเปลยนแปลงอยางเหนไดชด

• ดงนน ใหใชลอและยางทไดรบการรบรองมาตร-ฐานจากซซกเทานน

ขอควรระวงการเปลยนยางทมากบรถดวยยางทมขนาดตางกนอาจสงผลใหมาตรวดความเรวรถยนตและมาตรวดระยะทางอานคาผด ใหตรวจสอบกบผจำหนายรถยนตซซกกอนทจะซอยางอะไหลทมขนาดตางกบของเดมการสลบยางการสลบยาง 5 ตำแหนง

การสลบยาง 4 ตำแหนง

L: รนพวงมาลยซายR: รนพวงมาลยขวา

เพอหลกเลยงการสกหรอทไมเทากนของยางรถยนตของทานและเพอยดอายการใชงาน ใหสลบยางตามรปทแสดงไว ควรสลบยางทกๆ 10,000 กม. (6,000 ไมล)หลงจากทสลบยางใหปรบแรงดนลมยางลอหนาและลอหลงตามคาทกำหนดบนแผนปายขอมล

65D445

65D459

Page 123: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การตรวจเชคและการบำรงรกษา

8-24

การเปลยนลอ

61J050

61J123

61J067การเปลยนลอ ใหปฏบตดงขนตอนตอไปน:1) นำแมแรง, เครองมอและลออะไหลออกจากรถ

การนำยางอะไหลออกจากพนดานหลง ใหคลายนอตยดยาง (1) (สำหรบรน APV) หรอนอตยด (2)(สำหรบรน CARRY) ดวยเหลกถอดลอ (4) ถอดทเกยวยาง (3) แลวลดตำลงชาๆ

2) คลายนอตแตไมตองถอดนอตออก3) ใชแมแรงยกรถขน (ปฏบตตามวธการยกรถใน

บท “การบรการฉกเฉน” ในคมอเลมน)4) ถอดนอตลอและลอออก5) ตดตงลอใหมและเปลยนนอตลอใหปลายเกลยว

หนเขาหาลอ

ขนนอตแตละขางใหแนนจนกระทงลอยดกบดมลอจนปลอดภย

(สำหรบรน APV)

(สำหรบรน CARRY)

81A057

61J124

ขนนอตลอดวยแรงขน 85 นวตนเมตร(8.5 กก.-ม., 61.5 ปอนด-ฟต)

คลาย

ขนใหแนนคลาย

ขนใหแนน

Page 124: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การตรวจเชคและการบำรงรกษา

8-25

6) ลดแมแรงลงแลวขนนอตจนแนนตามแรงขนทกำหนดสลบกนในแนวตรงกนขามดวยประแจขนนอตดงแสดงในภาพ

แบตเตอร คำเตอน

• แบตเตอรจะผลตกาซไฮโดรเจนทตดไฟได ใหเกบใหหางจากไฟหรอประกายไฟเพราะอาจระเบดได หามสบบหรเมอทำงานใกลกบแบตเตอร

• เมอตรวจสอบหรอทำงานกบแบตเตอร ใหถอดขวลบของแบตเตอรออก ระวงอยาใหชอตวงจรโดยปลอยใหวสดทเปนโลหะถกขวแบตเตอรกบตวรถในเวลาเดยวกน

• เพอปองกนอนตรายกบตวทานเองหรอความเสยหายกบรถยนตหรอแบตเตอร ใหปฏบตตามคำแนะนำการพวงสตารทในบท “การบรการฉกเฉน” ในคมอเลมน ถาจำเปนตองทำการพวงสตารทรถยนตของทาน

สำหรบแบตเตอรชนดทไมตองบำรงรกษา (แบบไมมฝาปด) ทานไมจำเปนตองเตมนำกลน สำหรบแบตเตอรแบบเดม ซงมฝาชองเตมนำกลน ระดบของนำกลนตองอย ระหวางขดบน “UPPER” กบขดลาง“LOWER” ถาระดบตำกวาขดลาง ใหเตมนำกลนจนถงขดบน ควรตรวจดการผกรอนของแบตเตอร, ขวแบตเตอร และแทนยดแบตเตอรอยางสมำเสมอ ปดสนมออกดวยแปรงแขงและแอมโมเนยผสมนำ หรอเบคกงโซดาผสมนำ หลงจากกำจดสนมออกใหลางดวยนำสะอาดถาทานจะงดใชรถเปนเวลา 1 เดอนหรอนานกวานนใหถอดขวลบของแบตเตอรออกเพอปองกนแบตเตอรไฟหมด

52G118

Page 125: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การตรวจเชคและการบำรงรกษาฟวสหลก/ฟวสรอง

(1) 80A โหลดไฟฟาทงหมด(2) 60A การจดระเบด(3) 60A ไฟสองสวาง(4) 50A ABS (ถามตดตง)(5) 30A หมอนำ(6) 10A ไฟหนาขางขวา(7) 10A ไฟหนาขางซาย(8) 15A ไฟตดหมอก(9) 30A มอเตอรสตารท

(10) 15A ฉดนำมนเชอเพลง(11) 25A เครองปรบอากาศ

8-26

ฟวสรถยนตของทานมฟวสอย 3 ประเภท ดงอธบายดานลางน:ฟวสหลกฟวสหลกจะใชกระแสไฟฟาโดยตรงจากแบตเตอรฟวสรองฟวสเหลานเปนฟวสระหวางฟวสหลกและฟวสเฉพาะประเภท และสำหรบกลมทมโหลดไฟฟาฟวสเฉพาะประเภทฟวสเหลานใชสำหรบวงจรไฟฟาแตละวงจร

ฟวสในหองเครองยนต

ฟวสหลก และฟวสรองตดตงอยในหองเครองยนต ถาฟวสหลกขาดอปกรณไฟฟาในรถจะไมทำงาน ถาฟวสรองขาดอปกรณไฟฟาในรถททำงานรวมกบกลมอปกรณบางอยางจะไมทำงาน เมอเปลยนฟวสหลกหรอฟวสรอง ใหใชฟวสแทของซซกเทานน

61J083

61J157

Page 126: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การตรวจเชคและการบำรงรกษา

8-27

คำเตอนถาฟวสหลกหรอฟวสรองขาด ใหแนใจวาไดนำรถเขาตรวจสอบทผจำหนายรถยนตซซก ใหใชฟวสแทของซซกเสมอ หามใชวสดอนแทนฟวส เชน เสนลวด แมจะเปนการซอมชวคราว ไมเชนนนอาจทำใหระบบไฟฟาเสยหายและอาจเกดไฟไหมได

60G111

ใชได

ขาด

ฟวสใตแผงหนาปดกลองฟวส

ฟวสหลก/ฟวสรอง(1) 15A ไลฝากระจกบงลมหลง(2) 15A ทปดนำฝน, ฉดนำลางกระจก(3) 15A ทจดบหร(4) 10A ไฟตดหมอกหลง(5) 10A เครองปรบอากาศดานหลง(6) 20A ลอคประต(7) 20A แตร, ไฟฉกเฉน(8) 10A ไฟเบรก(9) 10A ไฟทาย

(10) 30A กระจกไฟฟา(11) 10A มอเตอรสตารท(12) 15A คอลยจดระเบด(13) 15A ไฟเลยว/ไฟหลง(14) 10A ABS (ถามตดตง)(15) 10A มาตรวด(16) 15A ถงลมนรภย(17) 15A วทย /ไฟหลงคา(18) 30A ฮตเตอร(19) 20A กระจกไฟฟา

61J053

61J158

Page 127: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การตรวจเชคและการบำรงรกษา

8-28

76A011

ใชได ขาด

กลองฟวสเฉพาะประเภทตดตงอยใตแผงควบคมดานคนขบ ถอดฝาครอบกลองฟวสโดยกดทปลายทงสองดานแลวดงฝาครอบออก การถอดฟวส ใหใชคมดงฟวสทอยในกลองฟวส

คำเตอนใหแนใจวาเปลยนฟวสทขาดดวยฟวสทมขนาดแอมปทถกตอง หามใชวสดอน เชน อลมเนยมฟอยลหรอเสนลวดเปลยนแทนฟวส ถาทานเปลยนฟวสแลวฟวสตวใหมขาดในเวลาอนสน อาจมปญหาทระบบไฟฟาหลก ใหนำรถเขาตรวจสอบทผจำหนายรถยนตซซกทนท

การเปลยนหลอดไฟ คำเตอน

• หลอดไฟอาจรอนพอทจะลวกนวมอของทานทนทหลงจากทปดไฟ นคอเรองจรง โดยเฉพาะอยางยงสำหรบหลอดไฟแบบฮาโลเจน ใหเปลยนหลอดไฟหลงจากทหลอดไฟเยนแลว

• หลอดไฟหนาบรรจดวยกาซฮาโลเจน หลอดไฟอาจระเบดและทำใหทานบาดเจบถากระแทกหรอตก ใหจบดวยความระมดระวง

ขอควรระวงความมนจากผวหนงของทานอาจทำใหหลอดไฟแบบฮาโลเจนรอนจดและระเบดออกเมอเปดไฟ ใหจบหลอดไฟใหมดวยผาสะอาด

ขอควรระวงการเปลยนหลอดไฟบอยๆ แสดงวาทานจำเปนตองนำรถเขาตรวจสอบระบบไฟฟา ซงควรทำโดยผจำหนายรถยนตซซก

65D046

Page 128: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การตรวจเชคและการบำรงรกษา

8-29

ไฟภายในหองโดยสาร(ถามตดตง)

ดนฝาครอบหลอดไฟออกมาดวยไขควงทหมปลายดวยผานมๆ ดงแสดงในภาพ การตดตงทำงายๆ โดยดนฝาครอบกลบเขาไปสามารถถอดหลอดไฟไดอยางงายดายโดยดงออกมาเมอเปลยนหลอดไฟ ใหแนใจวาสปรงยดหลอดไฟจนปลอดภยด

ไฟภายในหองโดยสารดานหลง (ถามตดตง)

ดนฝาครอบหลอดไฟออกมาดวยไขควงทหมปลายดวยผานมๆ ดงแสดงในภาพ การตดตงทำงายๆ โดยดนฝาครอบกลบเขาไปสามารถถอดหลอดไฟไดอยางงายดายโดยดงออกมา

61J159 61J160

เปดฝาครอบ ถอดเบาหลอดและยางครอบฝาหลอดไฟออก จากนนปลดสปรงยดหลอดไฟแลวเปลยนหลอดไฟ

ไฟหนา

61J084

Page 129: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การตรวจเชคและการบำรงรกษา

8-30

ไฟอนๆเบาหลอด

(1) การถอด(2) การตดตง

การถอดขวหลอดออกจากทครอบหลอดไฟ ใหหมนขวหลอดทวนเขมนาฬกาแลวดงออก การตดตงใหดนขวหลอดเขาไปแลวหมนตามเขมนาฬกา

54G123

หลอดไฟ

(3) การถอด(4) การตดตง

มหลอดไฟสองแบบคอแบบ “หลอดแกวลวน” (1)และแบบ “หลอดแกวกบโลหะ” (2)การถอดและตดตงหลอดไฟแบบหลอดแกวลวน (1)ทำงายๆ โดยดงออกมาหรอกดหลอดใหมเขาแทนทการถอดหลอดไฟแบบหลอดแกวกบโลหะ (2) ใหกดหลอดไฟเขาไปแลวหมนทวนเขมนาฬกา การตดตงใหกดหลอดใหมเขาไปในเบาแลวหมนตามเขมนาฬกาทานสามารถถอดหลอดไฟหรอข วหลอดแตละหลอดไดดงตอไปน

ไฟจอดดานหนา (1)สญญาณไฟเลยวดานหนา (2)

54G124

61J161

Page 130: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การตรวจเชคและการบำรงรกษา

8-31

ไฟทายรวม (สำหรบรน APV)

61J055

สญญาณไฟเลยวดานขาง

63J096

ไฟทายรวม (สำหรบรน CARRY)

61J125

เนองจากหลอดไฟเปนแบบตดตงมาในตว จงจำเปนตองเปลยนหลอดไฟทงชด การถอดใหเลอนฝาครอบไปขางซายดวยนวมอ

ไฟสองปายทะเบยน

75F087

Page 131: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การตรวจเชคและการบำรงรกษา

8-32

ใบปดนำฝน สำหรบใบปดนำฝนกระจกบงลมหนาและกระจกบงลมหลง:

ถาใบปดนำฝนแตกราวหรอเสยหาย หรอเกดรวรอยเมอ ปดนำฝน ใหเปลยนใบปดนำฝนการตดตงใบปดนำฝนใหมปฏบตดงขนตอนดานลาง

ขอสงเกต:ใบปดนำฝนบางชนดอาจตางจากแบบทอธบายไวในน ขนอยกบขอมลจำเพาะของรถ ถาเปนเชนนน ใหปรกษากบผจำหนายรถยนตซซกสำหรบวธการเปลยนทถกตอง

1) จบกานปดนำฝนใหหางจากกระจก70G119

54G129

ขอควรระวงเพอหลกเลยงรอยขดขวนหรอแตกราวทกระจก อยาใหกานปดนำฝนกระแทกกระจกขณะทเปลยนใบปดนำฝน 54G130

2) บบลอค (1) ทกานปดนำฝน (2) แลวถอดโครงใบปดนำฝนออกจากกานปดดงแสดงในภาพ

3) ปลดลอคทปลายลอคใบปดนำฝนแลวเลอนใบปดนำฝนออกดงแสดงในภาพ

Page 132: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การตรวจเชคและการบำรงรกษา

8-33

แบบ A (การถอด)

แบบ A (การตดตง)

แบบ B

1) ปลายลอค

ขอสงเกต:สำหรบแบบ B หามบดปลายกรอบใบปดนำฝนมากเกนจำเปน เพราะจะทำใหแตกได

(1) ทยดใบปดนำฝน4) ถาใบปดนำฝนของใหมไมมทยดโลหะ 2 ขาง ให

ถอดเปลยนจากของเกา5) ตดตงใบปดนำฝนของใหมในลำดบกลบกบการ

ถอด โดยใหปลายลอคอยในตำแหนงเดยวกบกานปดนำฝนใหแนใจวายดใบปดนำฝนไวดวยขอเกยวอยางถกตอง ลอคปลายใบปดนำฝนใหอยในตำแหนง

6) ตดตงโครงใบปดนำฝนเขากบกานปด ใหแนใจวากานลอคขบเขากบกานปดอยางปลอดภย

60A260 65D151

54G132

54G135

Page 133: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การตรวจเชคและการบำรงรกษา

8-34

ระบบปรบอากาศถาทานไมใชระบบปรบอากาศเปนเวลานาน เชนชวงหนาหนาว ระบบปรบอากาศอาจใชงานไดไมดเทาทควร เม อทานเปดระบบปรบอากาศใหมอกคร งเพ อชวย รกษาประสทธภาพและความคงทนของระบบปรบอากาศ ตองใหระบบปรบอากาศทำงานอยางนอยเดอนละครง โดยใหเคร องยนตเดนเบาประมาณ 1 นาท เพอใหนำยาทำงานความเยนและนำมนหลอลนเกดกาดหมนเวยนและชวยปองกนสวนประกอบภายใน

Page 134: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การตรวจเชคและการบำรงรกษา

8-35

Page 135: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การบรการฉกเฉน

การบรการฉกเฉนคำแนะนำในการใชแมแรง ................................................................................ 9-1คำแนะนำในการพวงสตารท ............................................................................ 9-3การลากจงรถ ................................................................................................... 9-4การแกไขกรณฉกเฉน ...................................................................................... 9-5

960G411

Page 136: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การบรการฉกเฉน

9-1

คำแนะนำในการใชแมแรง

61J041

61J050

61J042 75F062

61J07561J122

(สำหรบรน CARRY) ลอหนา

คลาย

ขนใหแนน

คลาย

ขนใหแนน

Page 137: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การบรการฉกเฉน

9-2

ลอหลง (แบบ A)

61J162

คำเตอน• ใชแมแรงเพอเปลยนยางบนพนราบแขงเทานน• หามใชแมแรงยกรถในขณะทรถจอดอยบนพนตางระดบ

• หามใชแมแรงยกรถกบพนทสวนอนๆ นอกจากจดขนแมแรงทกำหนดไวใกลกบลอทจะเปลยน

• หามเขาไปอยใตทองรถเมอรถถกยกขนดวยแมแรง

• หามตดเครองยนต เมอรถถกยกขนดวยแมแรงและหามผโดยสารอยในรถเดดขาด

(แบบ B)

ตอขอบผวแมแรงดานสงเขากบชองเพลาหลงและปลายดานหลงของแทนยด (ระหวาง trailing arm กบแทนยดโชคอพ)

1) จอดรถบนพนราบแขง2) เขาเบรกมอและเลอนคนเกยรไปทตำแหนง “P”

(จอด) ถารถของทานเปนเกยรอตโนมต หรอทตำแหนง “R” (ถอยหลง) ถารถของทานเปนเกยรธรรมดา ใชหมอนรองลอหนาและลอหลงททแยงมมตรงกนขามกบลอทถกยกขน

3) เปดไฟกะพรบฉกเฉนถารถของทานอยใกลบรเวณจราจร

4) วางแมแรงตงตรงแลวขนแมแรงโดยหมนดามจบแมแรงตามเขมนาฬกาจนกระทงหวแมแรงเขาไปรองพอดกบขอบพนตวถงทจดขนแมแรง

5) ขนแมแรงชาๆ และสมำเสมอจนกระทงลอลอยขน

จากพน หามยกรถใหสงจากพนมากเกนไป

61J076

Page 138: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การบรการฉกเฉน

คำแนะนำในการพวงสตารท คำเตอน

• หามพยายามพวงสตารทรถยนตของทาน ถาแบตเตอรเยนจด เพราะอาจทำใหแบตเตอรระเบดหรอบวมแตกได

• เมอตอพวงสายแบตเตอร หามใหมอและสายพวงไปโดนพเลย, สายพานหรอพดลม

• แบตเตอรจะผลตกาซไฮโดนเจนทตดไฟได ใหเกบใหหางจากไฟหรอประกายไฟเพราะอาจระเบดได หามสบบหรเมอทำงานใกลกบแบตเตอร

• ถาแบตเตอรทใชพวงสตารทตดตงอยในรถอกคนหนง ใหแนใจวารถทงสองคนจอดหางกน

• ถาแบตเตอรไฟหมดบอยๆ โดยไมมสาเหต ใหนำรถเขาตรวจสอบโดยผจำหนายรถยนตซซก

• เพอหลกเลยงอนตรายกบตวทานเองหรอความเสยหายกบรถยนตหรอแบตเตอร ใหปฏบตตามคำแนะนำในการพวงสตารทดานลางใหถกตองตามลำดบถามขอสงสย ใหตดตอชางผชำนาญ

เมอพวงสตารทรถยนตของทาน ใหใชขนตอนตอไปน:

60A269

1) การพวงสตารทรถยนตของทาน ใชแบตเตอร 12โวลตเทานน วางแบตเตอรทดในตำแหนงใกลกบรถของทานเพ อใหสายพวงแบตเตอร ยาวถงแบตเตอรทงสองลก เมอใชแบตเตอรทตดตงอยในรถอกคน หามไมใหรถสองคนสมผสกนดงเบรกมอของรถทงสองคน

2) ปดอปกรณไฟฟาทงหมด ยกเวนอปกรณเพอความปลอดภยทจำเปน (เชน ไฟใหญหรอไฟฉกเฉน)

ขอควรระวงไมควรสตารทเครองยนตโดยการเขนหรอลากจงการสตารทดวยวธนอาจทำใหเกดความเสยหายตอเครองฟอกไอเสยอยางถาวร ใชสายพวงแบตเตอรเพอสตารทรถยนตเมอแบตเตอรออนหรอไมมไฟ

76A0373) ทำการตอสายพวงแบตเตอรดงตอไปน:

1. ตอปลายดานหนงของสายพวงเสนแรกเขากบขวบวก (+) ของแบตเตอรทไมมไฟ (1)

2. ตอปลายอกดานหนงของสายพวงเขากบขวบวก (+) ของแบตเตอรทมไฟ (2)

3. ตอปลายดานหนงของสายพวงเสนทสองเขากบขวลบ (–) ของแบตเตอรทมไฟ (2)

4. ทำการตอสายพวงอกดานกบชนสวนโลหะทไมไดทาส (เชน หวงยกเครอง (3)) ของรถคนทแบตเตอรไมมไฟ (1)

9-3

Page 139: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การบรการฉกเฉน

4) ถาแบตเตอรทใชพวงตดตงอยในรถอกคน ใหสตารทเครองยนตของรถคนนน เดนเครองยนตทความเรวปานกลาง

5) สตารทเครองยนตของรถคนทแบตเตอรไมมไฟ6) ถอดสายพวงแบตเตอรในลำดบกลบกบการตอ

การลากจงรถถาทานตองการลากจงรถของทาน ใหตดตอผจำหนายรถยนตซซก เพอขอคำแนะนำในการลากจงรถของทาน

76A097

ตองใชอปกรณและขนตอนลากจงทถกตอง เพอหลกเลยงความเสยหายกบรถของทานระหวางททำการลากจง

ขอควรระวง

9-4

คำเตอนหามตอสายพวงแบตเตอรโดยตรงทขวลบ (-) ของแบตเตอรทไมมไฟ ไมเชนนนอาจระเบดได

ลากจงรถของทานโดยใหลอหนาอยบนพนจะทำใหเกยรธรรมดาเสยหายได

ขอควรระวง

เกยรธรรมดาขบเคลอน 2 ลอ (2WD)สามารถลากจงรถยนตของทานจากทางดานหลงโดยใหลอหลงยกขนและลอหนาอยบนพน ตำแหนงกญแจอยท “ACC” เพอปลดลอคพวงมาลย และใหลอหนาตงตรงไปขางหนาและลอคพวงมาลยดวยอปกรณลอคพวงมาลยทออกแบบมาสำหรบการลากจงถารถของทานถกลากจงจากดานหนาโดยทลอหนายกขน ใหแนใจวายดลอหลงอยบนลากเลอนอยางปลอดภย

Page 140: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การบรการฉกเฉน

9-5

การแกไขกรณฉกเฉนถามอเตอรสตารทไมทำงาน1) ลองบดสวทชกญแจไปทตำแหนง “START” โดย

เปดไฟหนาเพอดสถานะของแบตเตอร ถาไฟหนาคอยๆ หรแลวดบลง โดยทวไปแลวหมายความวาแบตเตอรไฟหมดหรอขวหลดหลวม ใหชารจไฟแบตเตอรหรอตอขวตอแบตเตอรใหถกตองตามความจำเปน

2) ถาไฟหนายงคงสวางอย ใหตรวจสอบฟวส ถาสาเหตของการทมอเตอรสตารทไมทำงานไมชดเจน อาจมปญหาใหญอยทระบบไฟฟาใหนำรถเขาตรวจสอบทผจำหนายรถยนตซซก

ถานำมนทวมเครองยนตถานำมนทวมเครองยนต อาจทำใหสตารทตดยาก ถาเกดกรณนขน ใหเหยยบแปนคนเรงจนสดถงพนรถและคางไวขณะทสตารทเครองยนต (หามสตารทตดตอกนนานกวา 15 วนาท)ถาเครองยนตมความรอนสงเครองยนตอาจมความรอนสงเปนบางครงภายใตสภาพการขบขทใชงานหนก ถาเกจวดอณหภมนำหลอเยนเครองยนตแสดงวามความรอนสงขณะทขบข:1) ใหปดเครองปรบอากาศ ถามตดตง

2) นำรถเขาจอดในทปลอดภย3) ปลอยใหเครองยนตทำงานทความเรวรอบเดน

เบาเปนเวลา 2-3 นาท จนกระทงเกจวดอณหภมอยระหวาง “H” และ “C”

คำเตอนถาทานเหนหรอไดยนวามไอนำออกมา ใหจอดรถในททปลอดภยและรบดบเครองยนตทนทเพอใหเครองยนตเยนลง หามเปดฝากระโปรงขณะทมยงมไอนำอย เมอไมเหนหรอไดยนเสยงไอนำแลว ใหเปดฝากระโปรงเพอดวานำหลอเยนยงเดอดอยหรอไมถายงเดอดอย ตองรอจนกวาจะหยดเดอดกอนททานจะทำการแกไขถาไฟแสดงอณหภมไมสวางขนภายในชวงอณหภมทำงานปกต:1) ใหดบเครองยนตแลวตรวจดวาสายพานปมและ

พเลยไดรบความเสยหายหรอหลดลนหรอไม ถาพบความผดปกต ใหทำการแกไข

2) ตรวจสอบระดบนำหลอเยนในถงพก ถาพบวาอยตำกวาระดบขด “LOW” ใหดการรวไหลทหมอนำ, ปมนำ, และหมอนำกบทอฮตเตอร ถาพบบรเวณทมการรวไหลซงอาจทำใหเกดความรอนสงหามใหเครองยนตทำงานจนกวาปญหาเหลานจะไดรบการแกไข

3) ถาไมพบรอยรว ใหเตมนำหลอเยนอยางระมดระวงลงในถงพกและทหมอนำ ถาจำเปน (โปรดด“นำหลอเยนเครองยนต” ในบท “การตรวจเชคและการบำรงรกษา”)

65D614 คำเตอน

• การเปดฝาหมอนำขณะทอณหภมนำหลอเยนยงสงอย เปนอนตราย เนองจากนำทเดอดอยและไอนำอาจพงออกมาภายใตแรงดน ควรเปดฝาหมอนำเมออณหภมนำหลอเยนตำลงเทานน

• เพอชวยปองกนไมใหไดรบบาดเจบ อยาใหมอ,เครองมอและเสอผาอยใกลพดลมหมอนำและพดลมเครองปรบอากาศ (ถามตดตง) เนองจากพดลมเหลานอาจทำงานขนเองอตโนมตโดยไมเตอนลวงหนา

Page 141: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การดแลรกษาตวถงรถยนต

การดแลรกษาตวถงรถยนตการปองกนสนม ............................................................................................ 10-1การทำความสะอาดรถยนต ............................................................................ 10-2

10

60G412

Page 142: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การดแลรกษาตวถงรถยนตการปองกนสนมเปนสงสำคญทจะตองดแลรถยนตของทานอยางดเพอปองกนไมใหเกดสนม ดานลางนเปนรายการแนะนำสำหรบวธการบำรงรกษารถยนตเพอปองกนสนมโปรดอานและปฏบตตามคำแนะนำดวยความระมดระวงขอมลสำคญเกยวกบการเกดสนมสาเหตทวไปของการเกดสนม1) การสะสมของเกลอจากถนน, ฝน, ความชน หรอ

สารเคมในบรเวณทยากตอการเขาถงอยางใตทองรถหรอโครงรถ

2) รอยกระเทาะ, ขดขวน และความเสยหายตางๆของพนผวตวถงทพนสอนเนองมาจากอบตเหตเลกนอยหรอกรวดหนทกระเดนมาโดน

สภาพแวดลอมทเปนตวเรงใหเกดสนม1) เกลอจากถนน, ฝน, สารเคม, ไอทะเล หรอมลพษจากโรงงานอตสาหกรรมทงหลายลวนเปนสาเหตใหโลหะเกดสนมเรวขน

2) ความชนสงในอากาศจะเพมอตราของการเปนสนม โดยเฉพาะเมออณหภมสงกวาจดเยอกแขง

3) ความชนในบางพนทของตวรถเปนระยะเวลานานอาจเพมการเกดสนม ถงแมวาสวนอนของตวถงจะแหงสนท

4) อณหภมสงจะเปนตวเรงใหเกดสนมกบชนสวนตางๆ ของรถทอยในบรเวณทอากาศถายเทไมดพอ

ทจะทำใหแหงไดเรวนคอขอมลทจำเปนสำหรบการรกษารถยนตของทาน(โดยเฉพาะใตทองรถ) ใหสะอาดและแหงเสมอ รวมถงการซอมสถลอกหรอการเคลอบนำยาปองกนเทาทจะเปนไปไดวธการปองกนสนมลางรถของทานเปนประจำวธทดทสดในการรกษารถของทานและเพอชวยปองกนสนมกคอการลางรถเปนประจำใหลางรถของทานอยางนอยหนงครงในชวงฤดหนาวและทนทหลงจากหมดฤดหนาว รกษารถยนตของทานโดยเฉพาะใตทองรถใหสะอาดและแหงเทาท เปนไปได ถาทานขบขบนถนนทมความเคมสงบอยๆ ควรลางรถอยางนอยเดอนละครงในชวงฤดหนาว ถาอาศยอยใกลทะเลควรลางรถอยางนอยเดอนละครงตลอดปสำหรบคำแนะนำในการลางรถ โปรดดหวขอ “การทำความสะอาดรถยนต”การขจดสงตกคางทตวถงวตถแปลกปลอมอยางเชนเกลอ, สารเคม, นำมนหรอยางมะตอยบนถนน, ยางไม, ขนกและมลพษจากโรงงานอตสาหกรรมอาจทำความเสยหายใหกบรถของทานถาปลอยทงไวบนพนผวทพนส ใหกำจดคราบสะสมเหลานใหเรวทสดเทาทจะทำได ถาคราบสะสม

เหลานลางออกยาก อาจจำเปนตองใชนำยาทำความสะอาด ใหแนใจวานำยาทใชไมเปนอนตรายตอพนผวทพนสและใชเพอการทำความสะอาดรถโดยเฉพาะปฏบตตามคำแนะนำจากผผลตเมอใชนำยาทำความสะอาดพเศษเหลาน

การซอมแซมความเสยหายตรวจดความเสยหายบนพนผวทพนสบนรถของทานดวยความระมดระวง หากพบรอยถลอกหรอขดขวนใหรบแตมสทนทเพอปองกนการเกดสนม ถารอยถลอกหรอขดขวนลกถงเนอโลหะ ใหนำรถเขาศนยซอมสรกษาหองโดยสารและหองสมภาระใหสะอาดความชน, ฝนหรอโคลนอาจสะสมอยใตพรมรองพนและอาจทำใหเกดสนม หมนตรวจดใตพรมเหลานเพอใหแนใจวาใตพรมสะอาดและแหง ถาขบขบนถนนออฟ-โรดหรอในทเปยกชน จำเปนตองตรวจดบอยขนการขนของบางชนด เชน สารเคม, ปย, นำยาทำความสะอาด, เกลอ ฯลฯ เปนสารกอสนมตามธรรมชาต

10-1

วตถแปลกปลอมสามารถตกคางอยระหวางถงนำมนเช อเพลงและแผนกนกระแทกทปดอย ควรทำความสะอาดอยางสมำเสมอเพอเอาสงแปลกปลอม ซง สะสมอยในบรเวณนออก เพราะอาจทำใหเกดไฟลกไหมได

คำเตอน

Page 143: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การดแลรกษาตวถงรถยนต

การทำความสะอาดรถยนตผลตภณฑเหลานควรทำการขนสงดวยบรรจภณฑทปดสนท ถาหกหรอรวไหลออกมาใหรบทำความสะอาดบรเวณนนใหแหงโดยเรวใชแผนยางกนโคลนใชแผนยางกนโคลนจะชวยปองกนรถของทานโดยเฉพาะถาทานขบบนถนนทมกรวดหรอเกลอบอยๆ แผนยางกนโคลนซงมขนาดความกวางใกลเคยงกบถนนจะชวยปองกนไดดทสด การตดตงยางกนโคลนดงกลาวจะชวยปองกนการเกดสนมดวยโปรดตรวจสอบ กบผจำหนายรถยนตซซกสำหรบขอมลเกยวกบแผนยางกนโคลนเกบรถของทานในทแหงและถายเทอากาศไดดหามจอดรถของทานในบรเวณทอบ ถายเทอากาศไดไมด ถาทานลางรถในโรงเกบรถบอยๆ หรอถาขบขในบรเวณทเปยกชนบอยๆ ความชนสงในโรงรถอาจเปนสาเหตเรงใหเกดสนม รถทเปยกอาจผกรอนไดถงแมจะจอดในโรงรถมการใหทำความรอนหากการถายเทอากาศไมดพอ

76G044S

คำเตอนเมอทำความสะอาดภายในหรอภายนอกตวรถ หามใชตวละลายทตดไฟงาย เชน ทนเนอร, นำมน, นำมนเบนซน หรอสารทำความสะอาดอยางผงซกฟอกหรอนำยากดส เนองจากสารดงกลาวอาจเปนอนตรายตอรางกายหรอทำความเสยหายใหกบรถ

10-2

คำเตอนหามทาสารเคลอบหรอสารปองกนสนมบนหรอบรเวณรอบชนสวนระบบไอเสย เชน เครองฟอกไอเสย, ทอไอเสย ฯลฯ เพราะถาสารเคลอบดงกลาวอาจรอนมากเกนไปจนเกดไฟไหม

การทำความสะอาดภายในรถเบาะหนงสงเคราะหเตรยมนำสบ หรอนำยาทำความสะอาดออนๆ ผสมกบนำอน ใชฟองนำหรอผานมๆ ในการทำความสะอาดและแชทงไว 2-3 นาท เพอใหสงสกปรก หลดออก ถเบาะดวยผาทสะอาดเพอขจดคราบสกปรกและสารละลายสบ ถาหากยงมคราบสกปรกเกาะอยใหทำซำอกครงเบาะผาดดฝนออกดวยเครองดดฝน ใชผาชบนำสบออนๆ เชดคราบสกปรกออก เมอตองการเชดสบออกใหเชดบรเวณนนอกครงดวยผาชบนำ ทำซำหลายๆ ครงจนกระทงคราบสกปรกหายไปหรอใชนำยาซกผาเพอกำจดสงสกปรกฝงแนน ถาใชนำยาซกผา ใหปฏบตตามคำแนะนำผผลตดวยความระมดระวงเขมขดนรภยทำความสะอาดเขมขดนรภยดวยสบออนๆ และนำหามใชผงซกฟอกหรอนำยาซกแหงกบสายเขมขดนรภย เพราะอาจทำใหใยผาบนสายเขมขดเสอมสภาพยางปพนสามารถกำจดสงสกปรกทวไปจากยางปพนดวยนำหรอสบออน ใชแปรงเพอชวยขดสงสกปรก หลงจาก

Page 144: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การดแลรกษาตวถงรถยนต

10-3

การลางรถ เมอลางรถ ใหจอดรถในททแสงแดดไมสองโดนตวรถโดยตรงและปฏบตตามคำแนะนำดงตอไปน:1) ฉดนำขางใตทองรถ และลอเพอกำจดโคลนและ

เศษดนออก ใชนำเยอะๆ

2) ราดนำบนตวรถเพ อใหส งสกปรกหลดออกกำจดฝ นและโคลนดานนอกรถออกดวยการฉดนำโดยอาจใชฟองนำหรอแปลงออนๆ ขดหามใชวสดทมความแขงซงอาจขดขวนสหรอชนสวนพลาสตกทตวรถ โปรดจำไววาฝาครอบไฟหนาสวนใหญทำมาจากพลาสตก

ขอควรระวง• เมอลางรถใหหลกเลยงการฉดไอนำหรอนำรอนทมอณหภมสงกวา 80°°°°°C (176°°°°°F) บนชนสวนทเปนพลาสตก

• เพอหลกเลยงความเสยหายกบชนสวนเครองยนต หามฉดนำเขาไปในหองเครอง

ขอควรระวงเพอหลกเลยงความเสยหายกบพนผวทเปนสหรอพลาสตก หามขดสงสกปรกโดยทไมฉดนำมากพอใหแนใจวาปฏบตตามคำแนะนำขางตน

3) ลางภายนอกตวรถทงหมดดวยนำยาทำความสะอาดอยางออนหรอสบลางรถดวยฟองนำหรอ

ขอควรระวงเปนสงสำคญทตองรกษารถของทานใหสะอาด และปราศจากสงสกปรก ไมเชนนนอาจทำใหสรถจางลงหรอเกดการสกกรอนในหลายๆ สวนของตวรถ

สงสกปรกหมดไป ใหลางยางปพนดวยนำใหทวแลวตากใหแหงในทรมพรมใชเครองดดฝนดดเอาสงสกปรกและดนออก แลวใชผาชบนำสบออนๆ เชดบรเวณคราบสกปรก เมอตองการเชดสบออก ใหเชดบรเวณนนอกครงดวยผาชบนำทำซำหลายๆ ครงจนกระทงคราบสกปรกหายไป หรอใชนำยาทำความสะอาดพรมสำหรบคราบสกปรกทฝงแนน ถาใชนำยาทำความสะอาดพรม ใหปฏบต ตามคำแนะนำผผลตดวยความระมดระวง

การทำความสะอาดภายนอกรถ76A025S

คำเตอน• หามลางหรอเคลอบเงารถยนต ขณะทเครองยนตทำงานอย

• เมอทำความสะอาดขอบตวถงหรอบงโคลน ทซงอาจมสวนแหลมคม ทานควรสวมถงมอและเสอแขนยาวเพอปองกนมอและแขนถกบาด

• หลงจากลางรถของทาน ใหทดสอบเบรกดวยความระมดระวงกอนขบข เพอใหแนใจวาเบรกอยในประสทธภาพการทำงานตามปกต

Page 145: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การดแลรกษาตวถงรถยนต

10-4

ผานมๆ ควรใหฟองนำหรอผานมชบนำสบใหเปยกบอยๆ

ขอควรระวงเมอใชผลตภณฑนำยาลางรถ ใหสงเกตคำเตอนทผผลตระบไว หามใชนำยาทำความสะอาดหรอสบเขมขน

4) เมอกำจดสงสกปรกออกหมดแลวใหลางนำยาทำความสะอาดรถออกดวยนำสะอาด

5) หลงจากนนใหเชดใหแหงดวยผาชามวร หรอผานมแลวปลอยใหแหงในทรม

6) ตรวจดความเสยหายทสรถดวยความระมดระวงถาพบความเสยหายใดๆ ใหแตมสตามขนตอนตอไปน:1. ทำความสะอาดจดทเสยหาย แลวปลอยใหแหง2. ผสมสแลวแตมตรงรอยถลอกเบาๆ โดยใชแปรงเลกๆ

3. ทงไวใหสแหงสนท

76A026S

การเคลอบเงา

หลงจากลางรถแลว ควรขดและเคลอบเงาเพอปกปองและทำใหสรถสวยงาม• ใชนำยาขดสและเคลอบเงาทมคณภาพดเทานน• กอนใชนำยาขดสและเคลอบเงา ใหสงเกตขอควร

ระวงทผผลตระบไว

Page 146: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

การดแลรกษาตวถงรถยนต

10-5

Page 147: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

ขอมลทวไป

ขอมลทวไปหมายเลขประจำรถ ....................................................................................... 11-1

11

54G072

Page 148: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

ขอมลทวไป

11-1

61J113

หมายเลขประจำรถหมายเลขตวถง (หมายเลขแชสซ)

(1) ตำแหนงประทบตราหมายเลขตวถงหมายเลขแชสซประทบอยขางแผงควบคมใตเบาะนงดานหนา, ดานคนขบ หรอผโดยสารหมายเลขแชสซและหรอหมายเลขเครองยนตใชเพอจดทะเบยนรถยนต และยงชวยผจำหนายรถยนตของทานเมอสงหรออางองถงขอมลบรการพเศษ โปรดจำไววาเมอใดกตามททานตดตอกบผจำหนายรถยนตซซกใหทานแจงหมายเลขน หากพบหมายเลขนอานยากทานสามารถดไดทแผนปายประจำรถ

60G128

หมายเลขเครองยนต

หมายเลขเครองยนตประทบอยบนเสอสบดงแสดงในภาพ

Page 149: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

ขอมลจำเพาะ

12-1

12

ขอมลจำเพาะหมายเหต:ขอมลจำเพาะอาจมการเปลยนแปลงโดยไมตองแจงใหทราบลวงหนา

M/T: เกยรธรรมดาA/T: เกยรอตโนมต

รายการ: ขนาด หนวย: มม. (นว) Panel Van Commercial GA GL GLX CARRYVan

ความยาวโดยรวม 4155 (163.6) ← ← 4230 (166.5) ← 4155 (163.6)ความกวางโดยรวม 1655 (65.2) ← ← ← ← 1680 (66.1)ความสงโดยรวม 185R14C 1880 (74.0) ← – – – 1915 (75.4)

185/80R14 1865 (73.4) – 1865 (73.4) ← ← –ระยะฐานลอ 2625 (103.3) ← ← ← ← ←ระยะชวงลอ หนา 1435 (56.5) ← ← ← ← ←

หลง 1435 (56.5) ← ← ← ← ←185R14C 190 (7.5) ← – – – 190 (7.5)185/80R14 180 (7.1) – 180 (7.1) ← ← –

ระยะหางจากพน

รายการ: (นำหนก) รวม หนวย: กก. (ปอนด) Panel Van Commercial GA GL GLX CARRYVan

1140 – 1175 1170 – 1195 1210 – 1235 1250 – 1270 1300 – 1340 1080 – 1115(2513 – 2590) (2579 – 2634) (2668 – 2723) (2756 – 2800) (2866 – 2954) (2381 – 2458)

อตราสวน (นำหนก) รถรวม 1950 (4299) ← ← ← ← ←

อตราสวน (นำหนก) เพลารวม หนา 1100 (2425) ← ← ← ← ←

หลง 1220 (2690) ← ← ← ← ←

นำหนกรถเปลา

Page 150: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

ขอมลจำเพาะ

12-2

รายการ: เครองยนตชนดเครองยนต G15A (16 valve SOHC) G16A (16 valve SOHC)จำนวนกระบอกสบ 4 4ความกวางกระบอกสบ 75.0 มม. (2.95 นว) 75.0 มม. (2.95 นว)ระยะชก 84.5 มม. (3.32 นว) 90.0 มม. (3.54 นว)ปรมาตรกระบอกสบ 1493 ลบ. ซ.ม. (1493 cc, 91.1 ลบ. นว) 1590 ลบ. ซ.ม. (1590 cc, 97.0 ลบ. นว)อตราสวนกำลงอด 8.9 : 1 9.5 : 1 9.5 : 1

รายการ: ระบบไฟฟาหวเทยนแบบมาตรฐาน DENSO K20PR-U, NGK BKR6Eแบตเตอร G15A (M/T): 12V 36B20R/35 AH, G15A (A/T) และ G16A: 12V 55B24R/45 AHฟวส โปรดด บท “การตรวจเชคและการบำรงรกษา”

รายการ: ไฟสองสวาง กำลงไฟ หมายเลขหลอดไฟไฟหนา 12V 60/55W H4สญญาณไฟเลยว หนา 12V 21W PY21W (GL, GLX),

P21W (อนๆ นอกจาก GL, GLX)หลง 12V 21W PY21W (APV), P21W (CARRY)

ไฟจอดรถ 12V 5W W5Wไฟเบรก/ไฟทาย 12V 21/5W P21/5W (GL, GLX, CARRY),

P21W/W5W (อนๆ นอกจาก GL, GLX, CARRY)ไฟสองปายทะเบยน 12V 5W W5Wไฟถอย 12V 21W P21Wไฟเพดาน หนา 12V 5W W5W

หลง 12V 5W W5Wไฟเบรกพเศษ 12V 18W W16W (APV), W5W (CARRY)ไฟเลยวดานขาง 12V 5W WY5W (เปลยนทงชด)

Page 151: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

ขอมลจำเพาะ

12-3

รายการ: ลอและระบบชวงลาง Panel Van Commercial GA GL GLX CARRYVan

ขนาดยาง หนาและหลง 185R14C185/80R14

ขอบยา 14 x 5Jแรงดนลมยาง สำหรบคาแรงดนลมยางดทแแผนปายขอมลทตดตงอยทเสาประตดานคนขบ

185R14C 185/80R14 ← ← 185R14C

รายการ: ลอและระบบชวงลาง Panel Van Commercial GA GL GLX CARRYVan

ระยะรนอน 0 ± 1.5 มม. (0 ± 0.06 นว) ←

มมแคมเบอร 0°45’(บวก) ←

มมคาสเตอร 3°30’ ←

รายการ: ความจ (โดยประมาณ) Panel Van Commercial GA GL GLX CARRYVan

นำหลอเยนเครองยนต 5.5 L (9.7 Imp pt) (สภาวะหมดเกลยงถง) ←ถงนำมนเชอเพลง 46 L (10.1 Imp gal) ←นำมนเครอง 3.5 L (6.2 Imp pt) ←นำมนเกยร M/T 1.9 L (3.3 Imp pt) ± 0.1 L ←

A/T 6.9 L (12.1 Imp pt) –นำมนเฟองทาย 1.6 L (2.8 Imp pt) ± 0.1 L ←

Page 152: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

ขอมลจำเพาะ

12-4

Page 153: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

SUPPLEMENT

13

61JS2-01E

SUPPLEMENTFor Australia ........................................................................ 13-1For Saudi Arabia (GCC) Specification Vehicle ................. 13-2

Page 154: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

SUPPLEMENT

61JS2-01E

1. For Australia Seat Belt Warning the

In the case where a “Seat Belt Assembly”incorporates an “Automatic Length Adjust-ing and Locking Retractor” or an “Emer-gency Locking Retractor”.

onndntndhehe

asithoned.he.n-

ol-ndngngeltngor

ire in to

ith

ed)

WARNING(Continued)• Each belt assembly must only be

used by one occupant; it is danger-ous to put a belt around a childbeing carried on the occupant’slap.

WARNING• No modifications or additions

should be made by the user whichwill either prevent the seat beltadjusting devices from operating toremove slack, or prevent the seatbelt assembly from being adjustedto remove slack.

• Referring to the SEAT BELTinstruction in this book, adjust theseat belt so that the lap and sashportions of the Seat Belt Assemblyfit as firmly as possible consistentwith comfort.

13-1

Built DateBuilt date is located on Vehicle Identifica-tion plate.“Built Date” means – the calendar monthand the year in which the body shell andpower train sub-assemblies are conjoinedand the vehicle is driven or moved from theproduction line.

Follow this WARNING in addition toSEAT BELT instruction in this book.

WARNINGSeat belts are designed to bear upthe bony structure of the body, ashould be worn low across the froof the pelvis or the pelvis, chest ashoulders, as applicable; wearing tlap section of the belt across tabdominal area must be avoided.• Seat belts should be adjusted

firmly as possible, consistent wcomfort, to provide the protectifor which they have been designA slack belt will greatly reduce tprotection afforded to the wearer

• Care should be taken to avoid cotamination of the webbing with pishes, oils and chemicals, aparticularly battery acid. Cleanimay safely be carried out usimild soap and water. The bshould be replaced if webbibecomes frayed, contaminated damaged.

• It is essential to replace the entassembly after it has been worna severe impact even if damagethe assembly is not obvious.

• Belts should not be worn wstraps twisted.

(Continu

Page 155: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

13-2

SUPPLEMENT

61JS2-01E

2. For Saudi Arabia (GCC) Manual transmission vehicles

0B224

theandheel

Automatic transmission vehicles

52D155

The shift lever must be in the “P” (Park)position to turn the key to the “LOCK” posi-tion. It locks the ignition and prevents nor-mal use of the steering wheel and shiftlever.If the shift lever can not be shifted out of“P” (Park) in the normal way, pushing theshift lever lock cam (1) to the movabledirection with the key in the “ON” or “ACC”position will permit movement of the shiftlever out of “P” (Park). The shift lever canbe moved back to “P” (Park) without push-ing the shift lever lock cam (1).

To release the steering lock, insert the keyand turn it clockwise to one of the otherpositions. If you have trouble turning thekey to unlock the steering, try turning thesteering wheel slightly to the right or leftwhile turning the key.

EXAMPLE

or

Specification VehicleIgnition Switch

60B041

The ignition switch has the following fourpositions:

(LOCK)This is the normal parking position. It is theonly position in which the key can beremoved.

6

You must push in the key to turn it to“LOCK” position. It locks the ignition, prevents normal use of the steering wafter the key is removed.

Push

Turn to “LOCK”

Page 156: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

SUPPLEMENT

61JS2-01E

(ACC) Technical dataMax power : 68.0 kw/5750 rpmMax torque : 127 Nm/4500 rpmMax speed : 145 km/h (M/T)

140 km/h (A/T)

for. Ifivein.teruelult

in isis-

13-3

Accessories such as the radio can oper-ate, but the engine is off.

(ON)This is the normal operating position. Allelectrical systems are on.

(START)This is the position for starting the engineusing the starter motor. The key should bereleased from this position as soon as theengine starts.

WARNING• For manual transmission vehicles,

never remove the ignition key whilethe vehicle is moving. The steeringwheel will lock and you will not beable to steer the vehicle.

• Do not leave children alone in aparked vehicle, and always removethe keys. Unattended childrencould cause accidental movementof the vehicle, which could result insevere personal injury.

CAUTION• Do not turn the starter motor

more than 15 seconds at a timethe engine does not start, wait fto ten seconds before trying agaIf the engine does not start afseveral attempts, check the fand ignition systems or consyour SUZUKI dealer.

• Do not leave the ignition switchthe “ON” position if the enginenot running or the battery will dcharge.

Page 157: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

13-4

SUPPLEMENT

61JS2-01E

Page 158: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

SUPPLEMENT

61JS2-01E

13-5

MEMO

Page 159: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

ดชน

ดชน

14

กกรองอากาศ ................................................................................................... 8-16กระจกมองขาง ................................................................................................ 1-8กระจกมองขางไฟฟา ...................................................................................... 1-9กระจกมองขางและกระจกมองหลง ................................................................. 1-8กระจกมองหลง ............................................................................................... 1-8กระจกหนาตาง ................................................................................................ 1-6กลองเกบของหนารถ ..................................................................................... 3-12กานลอคการปรบระดบพวงมาลย .................................................................... 2-5กานสวทชควบคมไฟสองสวาง/สญญาณไฟเลยว ............................................ 2-2กานสวทชทปดนำฝนและฉดนำลางกระจกบงลมหนา ..................................... 2-4การแกไขกรณฉกเฉน ..................................................................................... 9-5การขบขทความเรวสง ..................................................................................... 6-1การขบขบนเขา .............................................................................................. 6-1การขบขบนถนนลน ........................................................................................ 6-2การขบแบบประหยดนำมน ........................................................................... 5-11การเขา/ออกเบาะนงแถวท 3 ......................................................................... 1-11การควบคมกระจกไฟฟา ................................................................................. 1-7การควบคมกระจกหนาตางดวยตนเอง ............................................................ 1-6การควบคมไฟสองสวาง .................................................................................. 2-2การเคลอบเงา ................................................................................................. 10-4การใชเกยร ....................................................................................................... 5-4การตรวจสอบเขมขดนรภย ........................................................................... 1-18

14-1

การตรวจสอบยาง .......................................................................................... 8-22การตรวจสอบระดบนำมน ............................................................................ 8-12การตรวจสอบระดบนำมนเกยร ..................................................................... 8-12การตรวจสอบระดบนำมนเครอง .................................................................. 8-14การเตมนำมนเครอง ........................................................................................ 8-8การเตมนำมนเครองและตรวจสอบการรวไหล .............................................. 8-10การเตมนำหลอเยนเครองยนต ....................................................................... 8-14การทำความสะอาดรถยนต ............................................................................ 10-2การทำงานของระบบเบรก ABS ...................................................................... 5-9การทำงานของสญญาณไฟเลยว ...................................................................... 2-3การบรรทกนำหนก .......................................................................................... 7-1การเบรก .......................................................................................................... 5-7การปรบตำแหนงเบาะนง ............................................................................... 1-10การปรบเบาะนง .............................................................................................. 1-9การปรบพนกพงหลง ..................................................................................... 1-10การปองกนสนม ............................................................................................ 10-1การเปลยนกรองนำมนเครอง ........................................................................... 8-9การเปลยนนำมนเกยร .................................................................................... 8-12การเปลยนนำมนเครองและกรองนำมนเครอง ................................................. 8-9การเปลยนนำหลอเยนเครองยนต .................................................................. 8-16การเปลยนแบตเตอรกญแจรโมท ..................................................................... 1-4การเปลยนลอ ................................................................................................ 8-24การเปลยนหลอดไฟ ....................................................................................... 8-28

Page 160: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

ดชน

14-2

การพบเบาะนง (สำหรบรน APV) ................................................................... 4-5การลากจง ....................................................................................................... 9-4การลากจงรถของทาน (การลากจงแบบยกรถดานใดดานหนงขน) .................. 7-2การลากจงรถพวง ............................................................................................ 7-1การลางรถ ...................................................................................................... 10-3การเลอกนำหลอเยนเครองยนต ..................................................................... 8-14การสตารทเครองยนต ..................................................................................... 5-3การสลบยาง ................................................................................................... 8-23การสนเปลองนำมนเครอง ............................................................................... 5-2กำลงชวยในการเบรก ...................................................................................... 5-8กญแจตางๆ ...................................................................................................... 1-2เกจวดระดบนำมนเชอเพลง ............................................................................. 3-8เกจวดอณหภม ................................................................................................ 3-9

ขขอแนะนำการบำรงรกษาภายใตสภาพการขบขทใชงานหนก ......................... 8-5ขอมลจำเพาะ ................................................................................................ 12-1เขมขดนรภยแบบยด 2 จด ............................................................................ 1-17เขมขดนรภยแบบยด 3 จด ............................................................................ 1-15

คคนเกยร ........................................................................................................... 4-3คนเบรกมอ ...................................................................................................... 4-1คำเตอนเกยวกบกาซไอเสย .............................................................................. 5-1คำแนะนำเกยวกบนำมนเชอเพลง .................................................................... 1-1คำแนะนำในการใชแมแรง ................................................................................ 9-1คำแนะนำในการพวงสตารท ........................................................................... 9-3

เครองฟอกไอเสย .......................................................................................... 5-10เครองมอเปลยนยางรถ .................................................................................. 4-14

ซโซพนลอ ......................................................................................................... 6-2

ตตรวจสอบระดบนำมนเครอง ........................................................................... 8-8ตวปรบความสง-ตำเขมขดนรภย .................................................................. 1-18ตวเลข

เกยรอตโนมต 4 สปด ............................................................................... 5-4ตารางการบำรงรกษา ....................................................................................... 8-1ตารางการบำรงรกษาตามระยะเวลา ................................................................ 8-2แตร ................................................................................................................. 2-6

ถถารถของทานตดหลม ..................................................................................... 6-2

ททจดบหรและทเขยบหร ................................................................................ 3-11ทฉดนำลางกระจกบงลมหนา .......................................................................... 2-4ทปดนำฝนกระจกบงลมหนา ........................................................................... 2-4ทพกแขน ......................................................................................................... 4-7ทวางขวดนำ .................................................................................................. 4-11

นนาฬกา .......................................................................................................... 3-11นำฉดลางกระจกบงลมหนา ........................................................................... 8-16นำมนเกยร ..................................................................................................... 8-11นำมนเกยรธรรมดา ....................................................................................... 8-11

Page 161: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

ดชน

14-3

นำมนเกยรอตโนมต (AT) ............................................................................. 8-12นำมนเครองทกำหนด ...................................................................................... 8-7นำมนเครองและกรองนำมนเครอง .................................................................. 8-7นำมนทกำหนด .............................................................................................. 8-12นำมนทมสวนผสมของสารเมทานอล ............................................................. 1-1นำมนทมสวนผสมของสารเอทานอล .............................................................. 1-1นำมนเบรก .................................................................................................... 8-19นำมนพวงมาลยเพาเวอร ............................................................................... 8-21นำมนเฟองทาย ............................................................................................. 8-11นำหลอเยนเครองยนต ................................................................................... 8-14

บเบรก .............................................................................................................. 8-19เบรกมอ ......................................................................................................... 8-20แบตเตอร ....................................................................................................... 8-25ใบปดนำฝน ................................................................................................... 8-32

ปแปนเหยยบ ...................................................................................................... 4-2แปนเหยยบคลตช .................................................................................. 4-2, 8-21แปนเหยยบคนเรง ........................................................................................... 4-2แปนเหยยบเบรก .................................................................................... 4-2, 8-19

ผแผงหนาปด ..................................................................................................... 3-2แผงหนาปดและอปกรณควบคม ...................................................................... 3-1แผนบงแดด ..................................................................................................... 4-8

ฝากระโปรงหนา ............................................................................................ 4-10ฝาทายและฝาขาง (สำหรบรน CARRY) ......................................................... 1-6ฝาปดชองเตมนำมนเชอเพลง .......................................................................... 4-3

พพวงมาลย ...................................................................................................... 8-21พวงมาลยเพาเวอร ......................................................................................... 8-21

ฟฟวส .............................................................................................................. 8-26ฟวสใตแผงหนาปด ........................................................................................ 8-27ฟวสในหองเครองยนต .................................................................................. 8-26ไฟเตอนเขมขดนรภย ...................................................................................... 3-5ไฟเตอนนำมนเชอเพลงตำ ............................................................................... 3-6ไฟเตอนประตเปดหรอปดไมสนท ................................................................... 3-6ไฟเตอนระบบชารจแบตเตอร .......................................................................... 3-5ไฟเตอนระบบเบรก ......................................................................................... 3-3ไฟเตอนแรงดนนำมนเครอง ............................................................................ 3-4ไฟเตอนและไฟแสดง ..................................................................................... 3-3ไฟแสดงการทำงานผดปกต ............................................................................ 3-5ไฟแสดงใชไฟสง ............................................................................................. 3-6ไฟแสดงตำแหนงคนเกยร A/T ....................................................................... 3-7ไฟแสดงสญญาณไฟเลยว ................................................................................ 3-6

มมาตรวดความเรว ............................................................................................ 3-7มาตรวดรอบเครองยนต .................................................................................. 3-8มาตรวดระยะทางเปนเทยว ............................................................................ 3-7

Page 162: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

ดชน

14-4

มาตรวดระยะทางรวม ..................................................................................... 3-7มอจบดานขาง ................................................................................................. 4-9

ยยาง ................................................................................................................ 8-22

รระบบกนไมใหเครองยนตสตารทตด (Immobilizer) ....................................... 1-2ระบบกญแจรโมทเปด/ปดประต ...................................................................... 1-4ระบบเขมขดนรภยแบบ Pretensioner .......................................................... 1-21ระบบเขมขดนรภยและเบาะนงสำหรบเดก .................................................... 1-13ระบบความปลอดภยเสรม (ถงลมนรภย) ...................................................... 1-23ระบบเซนทรลลอค .......................................................................................... 1-3ระบบทำความรอน ........................................................................................ 3-12ระบบเบรกปองกนลอลอค (ABS) .................................................................... 5-8ระบบเบาะนงสำหรบเดก ............................................................................... 1-18ระบบปรบอากาศ ................................................................................ 3-16, 8-34ระบบลอคกลบกรณฉกเฉน (ELR) ................................................................ 1-15ระยะรนอน (Break-in) ................................................................................. 5-10รายการตรวจสอบประจำวน ............................................................................ 5-1

ลลอคประต ........................................................................................................ 1-3ลอคประตขาง .................................................................................................. 1-3ลอคประตทาย (สำหรบรน APV) .................................................................... 1-5

สสวทชกญแจ .......................................................................................... 2-1, 13-2สวทชทปดนำฝน/ฉดนำลางกระจกบงลมหลง ................................................. 2-5

สวทชปรบระดบไฟหนา ................................................................................ 3-10สวทชไฟฉกเฉน .............................................................................................. 3-9สวทชไฟตดหมอก ......................................................................................... 3-10สวทชไฟตดหมอก ......................................................................................... 3-10สวทชไฟในหองโดยสาร .................................................................................. 4-9สญญาณเตอนการลมกญแจสตารท ................................................................. 1-2สญลกษณ

ไฟเตอน “ถงลมนรภย” ............................................................................ 3-5ไฟแสดง “O/D OFF” .............................................................................. 3-6

สายพาน ......................................................................................................... 8-7เสาอากาศวทย ............................................................................................... 4-15เสยงตอนไฟสองสวางเปด (ON) อย ................................................................ 2-3

หหมอนพงศรษะแบบปรบได .......................................................................... 1-12หมายเลขเครองยนต ...................................................................................... 11-1หมายเลขตวถง (หมายเลขแชสซ) ................................................................ 11-1หมายเลขประจำรถ ........................................................................................ 11-1หวงลากจง ..................................................................................................... 4-10หองเครองยนต .............................................................................................. 4-12หวเทยน ........................................................................................................ 8-17

SupplementFor Australia ............................................................................................... 13-1For Saudi Arabia (GCC) Specification Vehicle ....................................... 13-2Seat Belt Warning ....................................................................................... 13-1

Page 163: คูมือประจำรถ - Suzuki Motor (Thailand) Co., Ltd. งกลมท ม เส นทแยงม มตรงกลางในค ม อเล มน หมาย

63JP0-01E

ความหมายสญลกษณทปายแบตเตอร

หามสบบหร, หามจดไฟ, หามทาใหเกดประกายไฟ นากรดแบตเตอร

ปองกนดวงตา สงเกตคาแนะนาในการใชงาน

เกบใหพนจากเดก กาซระเบด

จดเตรยมโดยบรษท ซซก มอเตอร (ประเทศไทย) จากด

ตลาคม 2554Part No. 99011-61JS2-01E

พมพทประเทศไทย

TP196