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第 15章 存貨管理

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大綱 存貨的定義 存貨的目的 存貨成本 獨立需求與相依需求 存貨系統 固定訂購量模式 定期訂購模式 存貨控制與供應鏈管理 價格折扣模式 其他類型的存貨系統與相關議題 結論

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存貨的定義

所謂存貨（ inventory ），是組織中所儲存的貨品或資源，而存貨系統係指一組監控存貨數量、決定存貨水準、何時需補充存貨，以及訂購數量的政策與管理機制。

存貨分析的基本目的是：決定何時訂購貨品決定訂購多少貨品

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存貨的目的

維持作業的獨立性 因應產品需求的變化 保持生產排程的彈性 提供原物料送貨時間變化的安全緩衝 為了獲得經濟訂購批量的效益

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存貨成本

保有（或持有）成本 整備（或更換生產線）成本 訂購成本 短缺成本

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獨立與相依需求

獨立與相依需求（ independent and dependent demand ）間的差異為：在獨立需求中，不同項目間，彼此的需求並無

關聯。

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存貨系統

存貨系統為管理與控制產品的儲存，提供了一個組織性的架構與作業策略，系統負責產品的訂購與驗收：下單的時間、追蹤已訂購之貨品、訂購數量以

及應向誰訂購。

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單期存貨模式

「送報童」問題 一個送報童要決定，每天早上在飯店大廳外可

販售多少份報紙，若報紙的數量不足，則部分顧客無法買到報紙，將造成收益的損失；反之，若報紙存貨過多，報童將須付出當天未銷售出去報紙的成本。

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單期存貨模式

單期存貨模式對於許多服務業與製造業的問題相當有用。例如：客機的超額預訂 流行商品的訂單 一次訂單

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多期存貨系統 固定訂購量模式 ( fixed-order quantity

models, Q-models)亦稱為經濟訂購量（ economic order quantit

y, EOQ ）與 Q 模式 定期訂購模式 (fixed-time period model

s, P-models)亦可稱為週期系統（ periodic system ）、定

期盤點系統（ periodic review system ）、固定訂購期間系統（ fixed-order interval system ）和 P 模式。

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多期存貨系統

固定訂購量模式「事件導向」

定期訂購模式「時間導向」

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多期存貨系統 其他可能影響系統選擇的特性：

定期訂購模式具有較大的平均庫存，因為它必須保證在盤點週期 T 內，不會缺貨；固定訂購量模式則無盤點週期。

固定訂購量模式適用於單價較昂貴的商品，因其平均存貨水準較低。

固定訂購量模式適用於重要商品的管理。例如，關鍵的維修零件，因為密集的監控，故能迅速反應可能的缺貨。

固定訂購量模式需較多的時間維護，因為每次增加或減少存貨，均須做立即的記錄。

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圖 15.1 　固定訂購量與定期訂購模式的差異

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圖 15.2固定訂購量系統與定期訂購系統的比較

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固定訂購量模式

固定訂購量模式找出發出訂單的時點 R 以及訂購數量 Q 。訂購點 R，為實際存貨的某特定數量，當存貨量（現有存貨與在途存貨數量）到達 R 點時，必須訂購數量 Q 的貨品。

存貨水準（ inventory position ）庫存量加上在途存貨量，再減去欠撥的數量。

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固定訂購量模式 圖 15.3 與有關最佳訂購量的討論均基於下列的

模式特性，雖然這些假設並不符合實際，但可做為探討存貨系統的起點，使我們以簡單的例子進行說明： 一段時間內，產品需求為固定且均勻分布。從提出訂單至收貨的前置時間為固定。 產品單價為固定。 庫存貨持有成本是基於平均存貨。 訂購成本或整備成本為固定。滿足產品所有的需求（不允許欠撥）。

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圖 15.3 　基本固定訂購量模式

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圖 15.4 　不同訂購量下的年度產品成本

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基本固定訂購量（ EOQ ）模式

H 2

Q + S

Q

D + DC = TC H

2

Q + S

Q

D + DC = TC

年總成本 年購買成本 年訂購成本 年持有成本TC＝年總成本D ＝需求量（年）C ＝單位成本Q＝訂購量〔最佳數量被稱為經濟批量（ economic order quantity, EOQ ）或〕S＝整備（ setup ）成本或發出訂單的處理成本R＝訂購點L＝前置時間H＝年平均存貨的單位持有與儲存成本

TC＝年總成本D ＝需求量（年）C ＝單位成本Q＝訂購量〔最佳數量被稱為經濟批量（ economic order quantity, EOQ ）或〕S＝整備（ setup ）成本或發出訂單的處理成本R＝訂購點L＝前置時間H＝年平均存貨的單位持有與儲存成本

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建立安全存量 所謂安全存量（ safety stock ），是在預

期需求量外額外預備的存貨，在常態分配下，此即為平均數。 例如，平均月需求為 100 單位，下個月的需

求預測仍為 100，若存貨為 120 單位，則安全存量為 20 單位。

機率方法 使用機率決定安全存量

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固定訂購量模式與安全存貨 固定訂購量系統持續監控存貨水準，當存

貨到達訂購點 R 時，發出新的訂單。在此模式下，只有在發出訂單與收到貨品的期間（前置時間），會出現存貨不足的風險。如圖 15.5 所示。

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圖 15.5 　固定訂購量模式

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定期訂購模式

定期訂購系統中，只有在特定時間才會清點存貨，每個週期的訂購量依其需求率可能不同。此模式所需的安全存貨水準，將比固定訂單量模式時高。

固定模式下的安全存貨，用以預防在週期時間與前置時間（提出訂單至收貨）內發生缺貨的情況。

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圖 15.6 　定期訂購存貨模式

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定期訂購模式與安全存貨 定期訂購系統中，只有在盤點時（ T）才會提出

訂購單，而訂購之安全存量為：

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存貨控制與供應鏈管理

對於經理人而言，了解存貨控制如何直接影響公司的財務績效是相當重要的，存貨週轉率是衡量公司績效的重要指標，其公式為：

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價格折扣模式

價格折扣模式是基於不同訂購量下，購買的價格會有所不同，即價格為間斷或階梯式變化，而不是依據單位做等比例改變。

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圖 15.7 　 三條價格折扣的成本曲線（藍線為可行的訂購範圍）

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其他類型的系統與相關議題

實務上，要取得訂購、整備、持有與缺貨成本的數據相當困難，有時甚至無法取得，此外，所做的一些假設也不甚實際。例如，圖 15.9 中的訂購成本，假設成本是線

性，但在真實情況下，每增加 1 名額外的工作人員，成本是呈階梯狀的增加。

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圖 15.9訂購成本與訂購數量：線性假設與正常的實際狀況

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三種簡單的存貨系統

選擇性補貨系統 是在一個固定週期（如： 1週）內，必須盤點存貨，

若存貨水準降至某特定數目以下時，即必須訂購以補足商品，此屬於圖 15.1 中的 P 模式。

雙箱系統 在雙箱系統中，只使用其中一箱的產品，第二箱負責

補充產品，此為圖 15.1 中的 Q 模式。 單箱系統

單箱存貨系統採取定期的補給，且不論補給量的多寡。

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ABC 存貨規劃任何存貨系統必須訂定何時應發出訂單以

及訂購的數量，一般存貨控制須處理太多的貨品，因此，不可能對每項產品，使用模式計算或是給予完整的控制。

ABC分類計畫將存貨產品分為三群高價量（ A）中價量（ B）低價量（ C）

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ABC 分類

ABC 分析是將存貨以價量分成三群：A 項約由前 15% 的項目構成B 項由次 35% 的項目組成而 C 項由最後 50% 的項目組成。

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ABC 分類

分析圖 15.10 的表單，可以有意義的分類為： A 涵蓋前 20%（ 10項中的 2項），B 涵蓋 30%， C 涵蓋 50%。此分群的結果如圖 15.11 所示，並繪製成圖 15.12 的長條圖，可以很清楚地看出圖中分成三個不同的區塊。

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圖 15.10全年使用的庫存價值

圖 15.11ABC 分群的庫存項目

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圖 15.12ABC 存貨分群（每群的存貨價值與分群項目百分比）

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存貨正確性與週期盤點

存貨記錄通常與實際盤點的數量不同：存貨的正確性是指兩者的一致性。

週期盤點（ cycle counting ）實地清點存貨的方法，其為經常性且非一年僅進行 1 ～ 2次的作業。

確保有效盤點與正確記錄的關鍵在於決定：盤點的項目為？何時盤點？與由誰負責盤點？

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服務業的存貨控制

百貨公司存貨策略存貨單位（ stockkeeping unit, SKU ）是百

貨公司最常見的存貨用語， SKU是用於區別不同製造商或成本的貨品。

汽車維修零件的存貨管理

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結論

兩種主要的需求類型：獨立需求：關於公司最終產品的外部需求。相依需求：通常源自公司內另一項產品的需求。

企業的目標是「賺錢」，所以請確定降低

存貨確實能支援這個目標。一般而言，正確地降低存貨是可以降低成本、改善品質、進而提升經營的績效與收益。