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2013年11月 9 –10日，14 –17日

澳門冠軍之城！

澳門格蘭披治大賽車委員會

光彩奪目、星光熠熠的澳門格蘭披治大賽車六十周年鑽禧慶典向全世界展示了澳門的風采和澳門人帶給大家的最好一面。

在六天中，十三場精彩的賽事在享負盛名的東望洋賽道上舉行，國際賽車運動傳奇人物參與其中，澳門格蘭披治大賽車以獨特的方式慶祝第一個甲子年華，迎來嶄新一頁。

值得銘記的鑽禧慶典

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恭喜！星河灣 • 名門世家澳門格蘭披治三級方程式大賽1st 林恩（Alex Lynn，英國）2nd 達哥斯達（António Félix da Costa，葡萄牙）3rd 迪蘭尼（Pipo Derani，巴西）

FIA世界房車錦標賽 — 澳門東望洋大賽 — 星河灣 • 名門世家特約第一回合1st 伊雲．梅拿（Yvan Muller，法國）2nd 蒙迪路（Tiago Monteiro，葡萄牙）3rd 侯夫（Rob Huff，英國）第二回合1st 侯夫（Rob Huff，英國）2nd 奧拿（Pepe Oriola，西班牙）3rd 哥倫尼（Tom Coronel，荷蘭）

星河灣 • 名門世家澳門格蘭披治電單車 — 第四十七屆大賽1st 赫徹臣（Ian Hutchinson，英國）2nd 路達（Michael Rutter，英國）3rd 莊遜（Gary Johnson，英國）

新濠天地澳門GT盃1st 莫他拿（Edoardo Mortara，意大利）2nd 屈斯（Danny Watts，英國）3rd 恩培尼多利（Alexandre Imperatori，香港）

澳門電訊房車盃1st 梁大銘（香港）2nd 羅煒龍（香港）3rd 呂文輝（澳門）

財神酒店澳門 ／香港埠際賽1st 盧啟峯（香港）2nd 毛偉立（Alvaro Mourato，澳門）3rd 盧思豪（香港）

尚酷R中國大師挑戰賽1st 許士文（Duncan Huisman，荷蘭）2nd 勒連尼（Nicola Larini，意大利）3rd 康威（Mike Conway，英國）

恭賀各位在星河灣 • 名門世家第六十屆澳門格蘭披治大賽車獲獎的車手。

太陽城集團澳門路車挑戰賽1st 孫鐵勛（澳門）2nd 任志遠（香港）3rd 谷川達也（日本）

奥迪R8 LMS盃1st 莫他拿（Edoardo Mortara，意大利）2nd 古圖（André Couto，澳門）3rd 方駿宇（中國）

金光大道度假區蓮花大中華盃1st 拿達活（Charoensukhawatana Nattavude，泰國）2nd 何漢強（澳門）3rd 拿縱（Charoensukhawatana Tanchanok，泰國）

青年冠軍方程式系列賽1st 南迪（Akash Nandy，馬來西亞）2nd 威爾斯（Dan Wells，英國）3rd 唐偉楓（香港）

林寶堅尼Super Trofeo亞洲挑戰賽1st 韋澤（Max Wiser，意大利）2nd 林帛亨（中華台北）3rd Toshiyuki Ochiai（日本）

亞洲保時捷卡雷拉盃1st 班博（Earl Bamber，新西蘭）2nd 勒布（Sébastien Loeb，法國）3rd 馬丁（Martin Ragginger，奧地利）

新紀錄！比賽場次：13

入場觀眾：六天111,000人次（11月9日 — 19,000， 10日 — 14,500，14日 — 9,000，15日 — 13,500， 16日 — 25,000，17日 — 30,000）

參賽車手：來自37個國家的352名車手

註冊傳媒：來自28個國家、319個傳媒機構的1,168位傳媒代表

六天的入境旅客：795,082人

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全新賽事控制塔落成11月7日，澳門特區政府社會文化司司長、澳門格蘭披治大賽車委員會主席張裕和澳門格蘭披治大賽車委員會協調員安棟樑主持了新賽事控制塔落成儀式。新賽事控制塔僅用了7個月就全部建成，外觀設計配合澳門格蘭披治大賽車，採用了防護欄黃黑相間的標誌性顏色。

傳統的舞獅和鞭炮儀式為新的賽事控制塔和工作的賽事官員帶來好運氣。

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左：舞獅為新賽事設施帶來好運最上：社會文化司司長張裕（中間）和澳門格蘭披治大賽車委員會上：張裕司長為醒獅點睛

倒數時刻在澳門格蘭披治大賽車的歷史上，六十周年的宣傳攻勢無遠弗屆，既聲名遠播享譽海外，又遍及澳門家喻戶曉。本地有才華的年輕人積極參與大賽車有關推廣活動，踴躍參加海報、紀念品和主題歌曲大賽，經過熱烈的角逐，決出了創意十足的設計作品以及大賽車的主題曲 Number One.

澳門特區行政長官崔世安出席了在塔石廣場舉行的開幕儀式，而傳統的“拜神”活動為賽事週末帶來好運。

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左上順時針：澳門特別行政區行政長官崔世安（中間）為這項盛事主持開幕儀式；拜神祈求大賽車順利舉行； 澳門格蘭披治大賽車海報；紀念郵票；澳門噴射飛航宣傳 鑽禧慶典

上：在友誼廣場舉行的電單車展下：在塔石廣場舉行的超級跑車及路車展

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近距離接觸在塔石廣場和友誼廣場，訪客和市民可提前一睹參加澳門格蘭披治大賽車的GT賽、路車賽以及電單車大賽的熱血戰車的風采。而在威尼斯人度假村酒店，觀眾則有機會近距離接觸老爺車和經典電單車。

上：電單車手和賽車手現身車展下：在澳門威尼斯人度假村酒店舉行的老爺車及電單車展

全城同慶為期一個月的澳門格蘭披治大賽車展覽在學校和各大酒店舉行，展示了大賽車悠久的歷史以及當下的精彩活動。展覽吸引了為數眾多的年輕車迷、學生、酒店住客、工作人員以及參賽者。

為了培養年輕一代的澳門車迷、工作人員以及賽車手，大賽車委員會專門設計了一款大賽車主題的棋盤遊戲，並在全澳門的幼稚園和小學派發遊戲卡，鼓勵小朋友踴躍參與。

隨著第二個比賽週末臨近，三大賽事的參賽車手蒞臨老爺車展現場，跟澳門小朋友展開互動，為熱情的小車迷們簽名。

在整個澳門格蘭披治大賽車期間，澳門市民和遊客可以通過遍佈全城的大屏幕及時瞭解東望洋賽道的比賽動態。

大賽車的小車迷與參賽車手見面

11在官樂宜基金會的展覽

開始比賽！ 11月 9 –10日

星河灣 • 名門世家第六十屆澳門格蘭披治大賽車第一個比賽週末共有六場賽事，國際、亞洲以及本地賽車健將齊聚東望洋。香港車手梁大銘獲得澳門電訊房車盃冠軍，在一年一度的雙城對決 — 財神酒店澳門 ／香

港埠際賽中，盧啟峯奪冠，而澳門車手毛偉立（Alvaro

Mourato）取得第二名。

有「澳門先生」之稱的莫他拿（Edoardo Mortara）在奧迪 R8 LMS 盃中，迎來自己的澳門第五冠，澳門車手古圖（André Couto）獲得亞軍。16歲的馬來西亞車手南迪（Akash Nandy）贏得青年冠軍方程式系列賽的勝利。首次亮相澳門的林寶堅尼 Super Trofeo 亞洲挑戰賽中，意大利車手韋澤（Max Wiser）奪冠。在亞洲保時捷卡雷拉盃-保時捷911誕辰50周年邀請賽中，新加冕的2013賽季總冠軍班博（Earl Bamber）擊敗了包括九屆世界拉力錦標賽冠軍勒布（Sébastien Loeb）在內的眾位高手，一舉奪冠。

由左上至右：韋澤（Max Wiser）贏得林寶堅尼 Super Trofeo 亞洲挑戰賽冠軍；財神酒店澳門 ／香港埠際賽；「澳門先生」莫他拿 Edoardo Mortara）和澳門車手古圖（André Couto）（左）； 老爺車及電單車巡遊；亞洲保時捷卡雷拉盃-保時捷911誕辰50周年邀請賽的頒獎台；年輕的馬來西亞車手南迪（Akash Nandy）贏得青年冠軍方程式系列賽的勝利；澳門電訊房車盃；左：行政長官崔世安揮動旗幟宣告老爺車及電單車巡遊開始

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令人難忘 11月 14 –17日11月 9 –10日

傳奇的德利車隊（由已故的葉德利先生創立）的名字再次響徹澳門 — 在星河灣·名門世家澳門格蘭披治三級方程式大賽中，英國車手林恩（Alex Lynn）駕駛著 Prema 車隊，表現出色，擊敗了去年的澳門冠軍、葡萄牙車手達哥斯達（António Félix da Costa）贏得冠軍。

2013 FIA 世界房車錦標賽兩回合收官戰中，新晉的總 冠軍伊雲．梅拿取得了第一回合的勝利，2012賽季總冠軍侯夫（Rob Huff）贏得第二回合，這是他第六次在澳門奪冠。

上：三級方程式大賽正式開始左下至右：澳門特別行政區行政長官崔世安（左）和 國際汽車聯盟（FIA）主席托特（Jean Todt）；行政長官崔世安頒獎給冠軍得主；老爺車及電單車巡遊

此外，數位星光熠熠的東望洋昔日之星重返澳門參加鑽禧慶典，每一位都戰鬥力十足，風采不減當年。經過一番激烈的角逐，三屆東望洋大賽冠軍、FIA世界房車錦標賽澳門冠軍許士文（Duncan Huisman）奪冠，房車好手勒連尼（Nicola Larini）和2006三級方程式大賽冠軍康威（Mike Conway）分別獲得第二和第三名。

在 星 河 灣 · 名 門 世 家 澳 門 格 蘭 披 治 電 單 車 - 第 四 十七屆大賽中，因傷暫別賽場的英國車手赫徹臣（ Ian

Hutchinson）在澳門強勢復出，擊敗了東望洋賽道上最成功的電單車手 — 八冠王路達（Michael Rutter）。

澳門先生莫他拿（Edoardo Mortara）參加了新濠天地澳門GT盃，迎來了個人第六個澳門冠軍，從第八位出發的屈斯（Danny Watts）獲得亞軍。

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澳 門 本 土 車 手 孫 鐵 勛 贏 得 太 陽 城 集 團 澳 門 路 車 挑戰 賽 。 在 金 光 大 道 度 假 區 蓮 花 大 中 華 盃 中 ， 多 次出 征 東 望 洋 賽 道 參 加 電 單 車 和 房 車 賽 的 泰 國 老 將 拿達活（Charoensukhawatana Nattavude）奪冠，澳門車手何漢強以第二名完賽，拿達活的女兒拿縱 Charoensukhawatana Tanchanok）則獲季軍。

左上至右上：2013 FIA世界房車錦標賽總冠軍伊雲．梅拿（Yvan Muller）；莫他拿（Edoardo Mortara）迎來了個人第六個澳門冠軍；林恩（Alex Lynn）（右）和達哥斯達（António Félix da Costa）； 赫徹臣（Ian Hutchinson）比賽前；赫徹臣精彩奪冠；行政長官崔世安在賽前與三級方程式車手會面左下至右下：許士文（Duncan Huisman）前往勝利之路； 屈斯（Danny Watts）；行政長官崔世安為金龍點睛；金光大道度假區蓮花大中華盃；行政長官崔世安頒獎給冠軍得主底下左至右：侯夫（Rob Huff）第六次在東望洋賽道奪冠；各位明星車手重返澳門參加尚酷R中國大師挑戰賽；葉德利車隊在第六十週年回歸澳門參賽；八屆冠軍得主路達（Michael Rutter）；太陽城集團澳門路車挑戰賽

他們說…

國際汽車聯盟（FIA）主席托特（Jean Todt）第一次來到美麗的澳門賽道，我感覺很興奮。」

大衛．百拉咸（David Brabham），1989年澳門格蘭披治三級方程式大賽冠軍

最 近 每 當 有 人 問 我 今 年在澳門比賽的感受，我都會很自然地露出笑容。我的笑容燦爛，是因為我很享受在澳門賽道上比賽，這是世界上最棒的街道賽道。同時，我也很欣賞他們 花 費 了 這 麼 多 人 力 、物力和金錢來成就這項盛事。大賽車委員會的熱情

和所有確保賽事能夠順利進行的工作人員，加上所有喜愛在這裡比賽的車隊和車手，都讓澳門大賽車成為與眾不同的賽事。這也吸引了年復一年地來看比賽的車迷們，如果沒有他們，賽事也不會那麼精彩。

這項賽事在汽車運動界裏有舉足輕重的位置，我肯定它會延續下去。

感謝澳門，我會回來的。」

皮路（Emanuele Pirro），1991和1992年東望洋 大賽冠軍我非常享受這個週末的比賽，最重要的是能夠再次

在這條美妙的賽道上比賽。自從1993年起我就沒有來過，我發現澳門變得很不同。

有幸的是，賽道仍然維持不變。在過去三十年的賽車生涯中，我看到很多美麗的賽道被修築，全都是為了提高安全性，但卻失去了他們的特色和挑戰性。

在加強安全措施方面，你們真的做的很好，沒有怎麼改變賽道原型美麗的設計和難度，讓賽道仍然很有特色。

我很高興看到很多車迷還記得我，這個週末我簽了幾百張照片和模型車！

澳門格蘭披治大賽車是世界級的賽事，也是一項獨特的盛事。如果還有機會的話，我很樂意再次到澳門參賽。

非常感謝你們的體貼、好客和熱情，祝願澳門格蘭披治大賽車下個六十年也獲得成功！」

祖軒遜（Stefan Johansson），1984年澳門格蘭披治三級方程式大賽亞軍上次我參加澳門格蘭披治大賽車已經是25年前的事

了，這座城市和賽事的變化真大啊。

澳門格蘭披治大賽車目前已成為了世界級的賽事，在我心目中它的地位等同於經典賽事比如勒芒24小時耐力賽，摩納哥大獎賽和印第500系列賽。澳門賽道無疑是世界上最棒的賽道，因為它集合了一個賽車手所需要的全部比賽元素。遺憾的是世界上大部份賽道都被修改到

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班博（Earl Bamber ， 2013亞洲保時捷卡雷拉盃總冠軍澳門是我人生中見過最

棒的賽道！」

林恩（Alex Lynn ， 2013年澳門格蘭披治三級方程式大賽冠軍贏的感覺真的很棒 — 難以形

容！很開心能在大賽車舉辦的第六十年中獲勝，很感謝主辦方和所有幫助過我的人。」

伊雲．梅拿 Yvan Muller ，2013

年FIA世界房車錦標賽總冠軍對於我們來說，澳門是

一條非常特別的賽道。無論是賽車的設定還是加速都很複雜 — 很大的挑戰！我很開心能夠

參與第六十屆的比賽，也祝願澳門有下一個六十年。」

侯夫（Rob Huff）， 六屆FIA世界房車錦標賽 – 東望洋大賽冠軍這是一條很棒的賽道，

車迷們也非常熱烈！」

康威（Mike Conway ， 2006年澳門格蘭披治三級方程式大賽冠軍

你 忘 記 了 這 裏 有 多 麼好。每一圈比賽都帶來很多樂趣，感謝所有工作人員。」

失去了原本的挑戰性，變成了技術型賽道，所以駕駛技術也跟澳門街道賽道的完全不同。

賽道由慢、中、快速彎，以及一部份的山路組成，你必須要很有節奏地去應對，這是跟世界上其他賽道相比之下的特別之處。

如果以後還有機會的話，我會再次重返澳門參賽。」

蘇柏（Steve Soper），1997年東望洋大賽冠軍上次到訪澳門比賽是12年前的事情了，這次重返參賽

是一個極大的驚喜。澳門的規模和發展都有很大的變化，目前這個國際化城市的收入比拉斯維加斯要高，但是澳門的賽道卻維持不變，這真的很難得。在我看來，澳門賽道是世界上難度最高的賽道之一，能在這裡奪冠是一項很大的成就。我很驕傲我曾經在這裡獲勝，而且1997年東望洋大賽的圈速紀錄還保持到今天。我很高興能在大賽車六十週年時再度被邀請參賽。」

貝利（Julian Bailey），1989年澳門格蘭披治三級 方程式大賽亞軍能夠與老朋友相聚的感

覺真好。澳門一直都是我最愛的賽道之一，很興奮能再次到這裡參加比賽。我挺高興看見澳門變得更加繁榮，雖然這裡的變化很大，但是賽道和氣氛卻一樣緊張刺激。

這項賽事的安排非常完善，我們感到倍受歡迎和照顧。希望不久的將來能再回到這裡比賽。感謝款待我的所有人以及主辦方。」

古圖（André Couto ， 2000年澳門格蘭披治 三級方程式大賽冠軍我很高興再次登上領獎

台，為澳門人爭光。他們是我的同伴，獲勝對我們來說非常重要。」

管信秀，1974和1975東望洋大賽冠軍對 我 來 說 澳 門 格 蘭 披 治 大 賽 車 就 是 人 生 的 一 部

份，1971年開始至1986年的17年間，我參加了東望洋大賽，之後，1991年至2013年的22年間作為車隊老闆參與了三級方程式大賽。自己的生命歷程中總是和澳門格蘭披治大賽車息息相關，實際上已經歷了42年的時間，而在日本國內不知不覺就為我起了一個非常難得的稱呼 —「澳門之虎」。

在這段悠長的歷史中，1976年的賽事是讓我最難忘的。1974年和1975年成為東望洋大賽的兩連勝，1976年也為著三連勝而努力。自己來說對爭取三連霸也有

毛偉立 Alvaro Mourato） 澳 門 車 手 多 次 奪 得 澳

門 / 香 港 埠 際 賽 N 2 0 0 0的冠軍，所以我希望今年也是澳門人奪得。不過 ， 賽 果 令 人 有 點 失望。在比賽尾段時，我

知道只剩下我一個澳門人有望躋身三甲，所以我全力以赴，做到最好！」

自信的，所以幹勁十足地朝著澳門來，不過，最後慘敗了。來自德國的 Herb Adamczyk 先生以比我快25秒的大差距勝出，而我只能跟隨其後得到了第二名。在1974年的時候，我們同樣為爭奪寶座而上演了一場激戰，最後我僅以一秒之差險勝。大家都知道他是一位速度極快的車手，但以如此大差距慘敗，對我長久帶來很大的挫敗感。

那場賽事的失敗給我帶來極大的沮喪，之後我不停對自己說：「第二名或以後就是最後(包尾)，不能勝出賽事就是做得差。」現在這話成為了我的座右銘，我也經常和我的團隊和車手分享。

到了今年，27年後再次有機會能在澳門的東望洋賽道上比賽，看到的景色和27年前大不相同，但那極具挑戰性的賽道和以往一樣都沒有變化。

緊握著方向盤，一邊回想著往昔，一邊踏著加速器，發動機在高速轉動，經過的風景也在迅速的走過，「澳門之虎」的血開始在滾動。意識是完全回到27年前的狀態，但是身體狀況是跟不上的。更準確地說，自己的潛意識總踩不下油門，眼見前面的彎角自己在想像踏制動迅速經過，但跟實際操作有點距離，好不容易，比賽到五圈時開始習慣了，但手腕又開始無力了。年齡的增長讓體力衰退，而恐惧感逐漸增加、緊張感也加促了 疲勞。

這並不可以成為藉口，排位賽時是包尾，總決賽時進步了，以第17名完賽。27年時間的過去，「澳門之虎」現在變成「澳門之貓」了。不過，實際上能參加澳門格蘭披治大賽車讓我感到非常高興，「澳門之貓」這名稱或許會經過今次澳門格蘭披治大賽車後由現在開始流傳吧。」

國本京佑，2008澳門格蘭披治三級方程式大賽冠軍對我來說，澳門格蘭披治大賽車是一項很特別的賽事

在2008年參加澳門格蘭披治大賽車。那是我第一次也是最後一次在澳門比賽。我對大賽車的第一印象十分美妙。今年，當我重返澳門比賽時，我的感受也跟之前一樣。同時，也勾起了我對這項盛事的美好回憶。

如果往後還有像這樣的機會，我肯定會回來的。非常感謝澳門格蘭披治大賽車委員會邀請我參加第六十週年如此特別的盛事。」

勒布（Sébastien

Loeb），九屆FIA世界拉力錦標賽冠軍這條賽道非常特別，集

合了不同的元素，除了有很多高速賽段，還有很多迂迴的窄彎。」

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見崎清志，1971年澳門格蘭披治大賽車季軍1971年我參加澳門格蘭披治大賽車，也是我第一次在

海外比賽。那時什麼都不懂，只是一心希望能完成賽事。之後一直都在想，如果能再到澳門的話，會是怎樣的心情呢？對我來說澳門格蘭披治大賽車是非常特別的。1989年之後就沒有再到澳門參加比賽，真的有點難過，所以一直就記掛著希望能再次來到澳門。今次，能夠作為車手再次參加賽事真的感到很高興。

我有在日本和歐洲的賽道比賽的經驗，但澳門賽道對我來說是非常難忘的賽道。危險且賽道旁緊貼民居，這燃起了車手的挑戰心。

對我來說澳門格蘭披治大賽車是一生都不能忘記的事情，希望這項賽車在未來也能繼續發展下去。」

長阪尚樹，1987年東望洋大賽第四名我今年也是60歲，退役後也沒有再駕駛賽車了。這次

再次喚起了我17年賽事生涯的熱情。

回想起來澳門比賽已是25年前了，今次再有機會以退役車手身份來到澳門比賽，看到強勁的車手名單，雖

然有點害怕，但一想到這實在是難得的機會就感到非常高興！

感謝澳門格蘭披治大賽車委員會邀請我參加尚酷R中國大師挑戰賽。同時，也非常感謝各位員工、機械工程人員和所有相關的人士各樣的照顧。」

津津見友彥，1972年澳門格蘭披治大賽車，80年代 東望洋大賽澳門賽道是我最尊敬且極具挑戰性的賽道之一。24年

來澳門有很大的轉變，裝潢的碼頭、還有像不夜城般，生氣勃勃的無數賭場酒店林立，現在已成為世界中最熱鬧的熱門城市。澳門是東西方文化交融的地方，令這個地方變得更有魅力了。

澳門市區的樣子變得現代化了，集車區和觀眾席也完全變了新面貌，但是讓我很高興的是東望洋賽道如往昔一樣基本沒有改變，非常值得懷念的比賽賽道。

對我來說，今次的澳門格蘭披治大賽車是我人生50年來非常珍貴的禮物，這並不會就此完結，我們還會再次挑戰澳門，明年也想再來，我們全員也是這樣想，永遠熱愛澳門格蘭披治大賽車！感謝澳門！」

澳門格蘭披治大賽車委員會 榮獲澳門特區政府授予

旅遊功績勳章”

在第六十屆澳門格蘭披治大賽車慶典成功舉辦後，大賽車委員會榮獲澳門特區政府授予的“旅遊功績勳章”，委員會在賽事中的組織、宣傳和協調工作得到了認同和肯定。澳門格蘭披治大賽車不僅成為了澳門文化的一部份，在國際上也佔據重要的地位。

澳門格蘭披治大賽車委員會於2001年經行政長官批示設立。委員會敬業投入的工作，確保大賽車達到國際組織要求的水平。在大賽車委員會的帶領下，大賽車不斷取得成功，成為澳門一年一度的重要盛事，提升了澳門的知名度，對於澳門特區發展成為世界旅遊休閒中心作出卓越貢獻。

社會文化司司長張裕（澳門格蘭披治大賽車委員會主席）安棟樑 — 協調員朱妙麗 — 助理協調員張素梅（社會文化司司長辦公室）Leong, Maria Madalena（社會文化司司長辦公室）文綺華（旅遊局）白文浩（旅遊局）謝慶茜（旅遊局）霍慧蘭（旅遊局）— 公關及推廣活動專責小組組長戴祖義（體育發展局) — 本地車手資助專責小組組長麥儉明（民政總署）郭子昌（土地工務運輸局）周惠強（警察總局) — 保安專責小組組長

傳媒專責小組趙思雅 (新聞局) — 組長容美華 (旅遊局)余萬菁 (旅遊局)林建明 (新聞局)梁浩賢 (新聞局)鍾國榮 (中國澳門汽車總會)覃伯德黃觀祥

醫療專責小組陳惟蒨 (衛生局) — 組長王健 (消防局)梁暉 (衛生局)鄺逸富 (消防局)曾偉邦 (消防局)曹國希 (紅十字會)

基建專責小組杜文堅 (旅遊局) — 組長高天佑 (旅遊局)李思賢 (旅遊局)余國達 (土地工務運輸局)麥儉明 (民政總署)羅志堅 (民政總署)葉樹添 (體育發展局)鄭岳威 (交通事務局)莫垂道 (交通事務局)

保安專責小組周惠強 (警察總局) — 組長王健 (消防局)黃志康 (司法警察局)陳民德(治安警察局)謝偉 (治安警察局)梁文昌 (治安警察局)鄒家昌 (澳門保安部隊事務局)

運輸專責小組周澤深 (海關) — 組長顏詩韻 (經濟局)麥健華 (電訊管理局)鍾國榮 (中國澳門汽車總會)陳永禧 (海關)

賽事行政技術辦公室李維士 — 組長關自立 (旅遊局)Emmanuel Líbano Noruega

澳門格蘭披治大賽車委員會周澤深（海關) — 運輸專責小組組長趙思雅（新聞局) — 傳媒專責小組組長陳惟蒨（衛生局) — 醫療專責小組組長鄭岳威（交通事務局）王健（消防局）鍾國榮（中國澳門汽車總會）— 賽事專責小組組長梁美彩 — 技術助理盧景昭 — 市場及廣告專責小組組長覃伯德黃觀祥林燕妮呂錫柱冼馬廖

專責小組成員本地車手資助專責小組戴祖義 (體育發展局) — 組長安棟樑 — 大賽車委員會協調員朱妙麗 — 大賽車委員會助理協調員盧景昭 (中國澳門汽車總會)鍾國榮 (中國澳門汽車總會)

賽事專責小組鍾國榮 (中國澳門汽車總會) — 組長盧景昭覃伯德黃觀祥冼馬廖鮑嘉樂 (中國澳門汽車總會)高文樂 (中國澳門汽車總會)黎志傑 (中國澳門汽車總會)凌亮清 (中國澳門汽車總會)譚家強 (中國澳門汽車總會)嘉仕道 (中國澳門汽車總會)李志良 (中國澳門汽車總會)李家鴻 (中國澳門汽車總會)

市場及廣告專責小組盧景昭 — 組長文綺華 (旅遊局)謝慶茜 (旅遊局)趙思雅 (新聞局)鍾國榮 (中國澳門汽車總會)覃伯德黃觀祥呂錫柱林燕妮冼馬廖

公關及推廣活動專責小組霍慧蘭 (旅遊局) — 組長陳煖思 (旅遊局)黃麗坤 (旅遊局)劉鳳池 (旅遊局)呂錫柱林燕妮

慶祝星河灣‧名門世家 第六十屆澳門格蘭披治大賽車圓滿成功，

澳門格蘭披治大賽車委員會 衷心感激各界人士的大力支持。