2

Editor’s Talk

Contents

แลวโลกกตองพบกบความผดหวงอกครงเมอผลการประชมรฐภาค

อนสญญาสหประชาชาต วาดวยการเปล ยนแปลงสภาพภมอากาศ

สมยท 16 ทประเทศเมกซโก เมอปลายป 2510 นนไรซงความคบหนาใดๆ

สมาชก 195 ชาต ไมสามารถจะบรรลขอตกลงใดได ตนเหตประเดนใหญ

คอสหรฐฯและจนสองมหาอำนาจผสรางผลกระทบตอสงแวดลอมโลก

รายใหญอนดบ 1 และ 2 ตางขาดความไวเนอเชอใจตอกน ตางฝายยงคง

สงวนทาท ยงคงคดถงแตผลประโยชนเฉพาะตนเปนทตง

ฉะนนเปาหมายตามขอเสนอทางวทยาศาสตร ของคณะกรรมการ

ระหวางรฐบาลวาดวยการเปลยนแปลงสภาพภมอากาศ (IPCC) ทใหการ

ควบคมอณหภมของโลกไมใหสงขนเกน 2 องศาเซลเซยส กคงไมสำเรจให

เหนในเรวๆ นแน แตถงแมในระดบมหาอำนาจยงตกลงกนไมได กไมได

หมายความวาทกสงจะชะงกงน ทกวนนภาคเอกชน โดยเฉพาะในกลม

อตสาหกรรม ตางพยายามท จะลดปญหาส งแวดลอมดวยแนวคด

หลากหลาย ซงในฉบบนเรามเรองราวของ Carbon Footprint หนงใน

เคร องมอทจะชวยกระตนจตสำนกตอโลกใหแกท งผ ผลตตลอดจนถง

ผบรโภค

ทสำคญเรายงไมลมทจะนำเรองราวความลำสมยของเทคโนโลย

Direct Torque Control หรอ DTC ทมบทบาทสำคญในการควบคม

หลงคาและจอแสดงภาพทมขนาดใหญทสดในโลก และตามตดมาดวย

สาระความบนเทงทนาสนใจอยางการบรหารสมองใหสดใส พรอมเรองราว

ของสถานททองเทยวทใหคณพกรอนไดไมไกลเกนไปนก

ทงหมดนเรานำมาฝากกนใน ABB In Brief ฉบบน อานจบแลวก

อยาลมชวยกนลด-ละ-เลก การทำรายโลกดวยการทำลายสงแวดลอมกน

นะครบ

จดทาโดย บรษท เอบบ จากด Low Voltage Products Division Discrete Automation and Motion Division 161/1 อาคารเอสจทาวเวอร ซอยมหาดเลกหลวง 3 ถนนราชดาร แขวงลมพน เขตปทมวน กรงเทพฯ 10330 โทร. 0 2665 1000 แฟกซ 0 2665 1042-3 อเมล : ap.marketing@th.abb.com เวบไซต www.abb.com ผจดพมพ บรษท บโลว เดอะ ไลน จากด 423/4-5 ถนนมหาพฤฒาราม แขวงมหาพฤฒาราม เขตบางรก กรงเทพฯ 10500 โทร. 0 2238 0710 แฟกซ 0 2238 0732 บทความและรปภาพในนตยสาร ABB In Brief สงวนลขสทธตามกฎหมาย การจะนาไปเผยแพรนนตองไดรบอนญาตเปนลายลกษณอกษรจากบรษท เอบบ จากด เทานน

Issue 12 / 2011

24 Gadgets

20 Service ปญหาเซอรกตเบรกเกอรทรป (Part II)

23 Health Tips สมองสดใส รางกายพรอม มชยเตมรอย

08 Top Story

Carbon Footprint กลไกลดปญหาสงแวดลอม

ในภาคอตสาหกรรม

26 Unseen Travel พาหวใจไปพกรอนท “เขาคอ”

03 Cover Story The drive to win

3 Cover Story : The Drive to Win 8 Top Story : Carbon Footprint กลไกลดปญหาสงแวดลอม ในภาคอตสาหกรรม 11 Product News : How much energy are your drives saving? : Arc Guard SystemTM : New Three Phase Monitoring Relay 20 Service : ปญหาเซอรกตเบรกเกอรทรป (Part II) 23 Health Tips : สมองสดใส รางกายพรอม มชยเตมรอย 24 Gadgets 26 Unseen Travel : พาหวใจไปพกรอนท “เขาคอ”

3

Cover Story

Brad Cobo และ Ken Graber

ABB in Brief

The drive to win เทคโนโลย direct torque control ของเอบบ

มบทบาทสำคญในการควบคมหลงคา และจอแสดงภาพทมขนาดใหญทสดในโลก

มผกลาวไววา ทกอยางในเทกซสมขนาดใหญกวาทอน

รวมถงบานหลงใหมของทมดลลส คาวบอย ซงเปนทมอเมรกน

ฟตบอลของลก NFL ประจำรฐเทกซส ดวยงบประมาณกอสราง

มลคา 1.3 พนลานเหรยญสหรฐฯ สนามกฬาขนาดยกษนมขนาด

พนทเกอบ 3 หมนตารางเมตร จคนได 100,000 คน แมวาสนาม

แหงนเพงจดการแขงขนไดเพยงฤดกาลเดยว แตกไดสรางและ

เปนเจาของสถตโลกทสำคญไปแลว เชน เปนสนามกฬาอเมรกน

ฟตบอลทใหญทสดในโลก มหลงคาแบบ single-span ทยาวทสด

รวมถงมจอแสดงภาพความละเอยดสงทมขนาดใหญทสด แมวา

ทนจะมชอเสยงดานอเมรกนฟตบอล แตงานดานวศวกรรมท

ออกแบบและกอสรางสนามกฬาแหงนกมความนาสนใจไมนอย

ตงแตการตดตงหลงคาทเลอนเปดปดได ไปถงระบบยกหยอน

(hoist system) จอแสดงภาพวดโอทมนำหนก 600 ตน ทงหมด

ทกลาวมาม ABB drive เปนสวนสำคญ

4

ABB in Brief

Cover Story

หลงคาทเปดปดได หลงคาดงกลาวน ประกอบดวยบานเล อน

ขนาดยกษ 2 แผน แตละแผนมนำหนกกวา 750 ตน

โดยมโครงสรางคานรปกลอง มความยาวเทากบ

สนามกฬา (กวา 370 เมตร) เปนตวรองรบนำหนก

ของบานเลอนดงกลาว ซงเทากบ 3.5% ของนำหนก

หลงคาทงหมด เหนอโครงสรางคานแตละอนยงมการ

ตดตงรางเหลกแบบเดยวกบทใชในรางรถไฟ เพอให

บานเล อนสามารถเคล อนท ไปตามรางในลกษณะ

เฟองสะพาน (rack and pinion system) นถอเปน

องคประกอบสำคญททำใหมอเตอรขนาด 7.5 HP

จำนวน 128 ตว พรอมกบเฟองทดแพลนเนตตาร

(planetary gear reducers) สามารถดงใหบานเลอน

ยกตวขน โดยมมมลาดเอยงไดถง 24 องศา มอเตอร

เกยรจำนวนมากถกใชในลกษณะน เพ อใหระบบ

ทำงานไดไมขาดตอน และปองกนอนตรายทอาจเกด

ขนจากมมลาดเอยงทสงชน ตวเบรกและฟนเฟองชวย

ปองกนไมใหบานเลอนยกษไหลตกลงมา ทงยงมการ

ออกแบบใหหลงคาเล อนเปดปดไดแมวามอเตอร

บางตวเกดขดของ 1

มอเตอรไดรฟทใชสำหรบสนามกฬาขนาดใหญเชนน จำเปนจะตองมเทคโนโลย

ทลำสมยอยาง DTC และระบบการจดการแบบ master/follower ซงสนามกฬานไดเลอก

ใชมอเตอรไดรฟของเอบบ รวมกบเทคโนโลยอนๆ ในการยกระดบสถาปตยกรรมทมสวน

เคลอนไหวไดน

สถาปตยกรรมทเคลอนไหวได ทมดลลส คาวบอย เปนทมอเมรกนฟตบอลทเกาแก กอตงเมอ 50 ปทแลว และ

เปนทร จกทวโลก เคยชนะเลศซเปอรโบวล 5 ครง ชนะเลศ NFC (National Football

Conference) 8 ครง และตำแหนงอนๆ อก 19 ครง เชนเดยวกบสถตการแขงขนของทม

สนามกฬาของพวกเขากมความนาประทบใจ Texas Stadium ซงเปนสนามกฬาดงเดม

ของทม เปนทจดจำในฐานะสนามกฬาท “หลงคามรโหว” ซงเปนเรองแปลกในสมยนน

หลงคาทเปดปดไดนกลายเปนลกษณะหนงทสนามกฬาแหงใหมตองมดวย เหตผล

กเพราะหลงคาทเลอนไดและประตกระจกในเขตเอนดโซน (end-zone) ทเลอนเปดปดได

ทำใหแสงแดดสองทวถงและเปนระบบระบายอากาศตามธรรมชาต การออกแบบสนาม

ลกษณะเชนนทำใหผชมรสกเหมอนไดชมการแขงขนในสนามกลางแจง แตถาดนฟา

ไมเอออำนวย โดยเฉพาะชวงฤดรอนในเทกซส กสามารถเลอนหลงคาและประตมาปดได

ภายในไมกนาท ลกษณะทยดหยนไดนเองททำใหสนามกฬาแหงใหมนใชเปนทจดงานได

หลายๆ แบบ เพราะในแตละป ฤดการแขงขนอเมรกนฟตบอลมระยะเวลาเพยง 6 เดอน

ดงนนการทสนามนสามารถใชจดงานอนๆ ไดนอกฤดกาลแขงขน กจะทำใหมรายรบเพมขน

1 มอเตอรขนาด 7.5 แรงมา จำนวน 128 ตว คอพลงขบเคลอนทชวยใหหลงคาเปดปดได

หลงคาสนามกฬาทเปดปดไดนประกอบดวยบานเลอนขนาดยกษ 2 แผน แตละแผนมนำหนกกวา 750 ตน

5

ABB in Brief

Cover Story

แรงบดสงสดขณะความเรวเปนศนย มมลาดเอยงทมความชนสงกอใหเกดปญหา

คอถาตองการสงปดบานเลอนในขณะทมนถกเปดจน

สดนน จะทำใหมอเตอรตองทำงานแบบเตมโหลด

ใชแรงบดสง จงจำเปนจะตองอาศยมอเตอรทมระบบ

ควบคมแบบวงรอบปด แตวธนไมคอยเหมาะ เพราะ

ส นเปลองคาใชจายและใช Encoder จำนวนมาก

ดวยเหตนวศวกรท Uni-Systems จงไดใช DTC ของ

เอบบ ซงสามารถทำงานไดในประสทธภาพเดยวกน

โดยไมตองปวดหวกบ Encoder พวกเขาใชตวประมวล

ผลสญญาณดจตอลขนาด 100 MHz ซงอลกอรทม

ของ DTC จะคำนวณเพอตรวจสอบสถานะปจจบน

ของมอเตอร 40,000 ครงตอวนาท และหารปแบบ

การสวตช IGBT ทเหมาะสมทสดเพอสรางแรงบดท

ตองการ นเปนความสามารถเฉพาะของเอบบ และ

เปนเหตผลหลกททำใหไดรบความไววางใจ

เอซไดรฟ ACS800 เปนแบบ line-regenerative

02 ซงทำใหไดรฟสามารถลดความเรวของมอเตอร

ไดโดยไมตองพงตวตานทานเบรก ในขณะทบานเลอน

2

เลอนไหลลงไปตามทางลาดเพอเปดหลงคา มอเตอรกจะเปลยนหนาทจากมอเตอรมา

เปนเบรก ในชวงการเบรกนเอง ไดรฟดงกลาวจะถกใชเพอลดความเรวของมอเตอรและ

รกษาความเรวในการเลอนเปด เทคนคนเกดจากการเปลยนพลงงานจลนใหเปนพลงงาน

ไฟฟาภายในไดรฟ ซงเปนกระบวนการทเรยกวา Dynamic braking โดยปกตแลวพลงงาน

นสญเสยไปในรปความรอน แบบเดยวกบรถทเหยยบเบรกขณะลงเขากจะเกดความรอน

ทตวเบรก แตดวยเอซไดรฟของเอบบ พลงงานความรอนนจะถกสงกลบไปใชงานได

แมวาจะเปนเพยงปรมาณเลกนอย (คดเปน 14 เหรยญสหรฐฯ ในการเปดปดแตละครง)

แตประโยชนทสำคญกวากคอ ไมตองตดตงตวตานทานเบรก

ทำงานรวมกนเปนทม การควบคมการเคลอนไหวของมอเตอรเกยร 128 ตว ถอเปนเรองใหญ แต ACS800

สามารถทำหนาทไดเปนอยางด โดยใช ACS800 จำนวน 32 ตว แบงเปน 4 กลม กลมละ

8 ตว (แตละตวใชควบคมมอเตอรเกยร 4 ตว) ใน 8 ตวทวาน จะมตวหนงทำหนาทเปน

ผนำ (master) สวนตวอนๆ เปนผตาม (followers) ตามลกษณะการจดการแบบ master/

followers ตว master ทำงานดวยอตราความเรวซงกำหนดโดย PLC จากเครอขาย Profibus

ซงอลกอรทมของ DTC จะคำนวณหาแรงบดทจะรกษาความเรวดงกลาว แลวทำการสง

คาทคำนวณไดผาน fiber-optic ไปยงตว follower อนๆ เพอใหมแรงบดเทากน โดยใช

เวลารวดเรวเพยง 2 มลลวนาท

เครอขาย Profibus ซงเชอมเอซไดรฟกบ PLC ทำใหสามารถควบคมและตรวจสอบ

ทงยงมสวนสนบสนนระบบความปลอดภยของหลงคาระบบหนงทเรยกวา torque proving

ซงจะควบคมใหเอซไดรฟแตละตวสรางแรงบดกอนทจะดงเบรก ตวอยางเชน ทกครงท

แผนบานเลอนเลอน PLC จะออกคำสงให master แตละตวเรมทำงานดวยความเรวตำ

และเนองจากยงไมไดดงเบรก จงทำใหเอซไดรฟแตละตวสรางแรงบดไดและรายงาน

คาแรงบดกลบไปยง PLC เพอเทยบกบคาตำสด เมอ PLC เหนวาทกไดรฟมแรงบดเทาคา

ดงกลาวแลว กจะออกคำสงใหดงเบรก ในชวงเวลานนเอง เอซไดรฟจะเขาควบคมการ

เคลอนทของบานเลอนและเรงความเรวขน วธนเองทเปนหนงในการรกษาความปลอดภย

ระบบหลงคา

การแขวนจอมลคา 40 ลานเหรยญ

จอภาพขนาดใหญของสนามกฬาแหงนถอเปนจดเดนอกหนงจด เพราะเปนจอทม

ขนาดใหญทสดในโลก 3 จำนวน 2 จอ ขนาดกวาง 22 เมตร ยาว 49 เมตร มความยาว

เรมจากชวงเสน 20 หลาของฟากนงไปยงเสน 20 หลาทอยอกฟากหนง ทงหมดเปน

จอแสดงภาพแบบความละเอยดสง ขนาด 1920 x 1080 มฟอรแมต 16:9 โดยทบรเวณ

ดานขางของทง 2 จอดงกลาวยงมอก 2 จอทมขนาดเลกกวา (ขนาดกวาง 8 เมตร ยาว

15 เมตร)

จอทงหมดประกอบดวยหลอดภาพ LED จำนวน 30 ลานหลอด มคณภาพเปน

เลศ สมกบราคา 40 ลานเหรยญ ซงสงกวาจำนวนเงนทใชสรางสนามกฬาสนามแหงเดม

เสยอก

เมอทำการแขวนจอดงกลาวจากหลงคาทความสง 27 เมตร ทมงานพบวาจะตอง

พงพาวธการเฉพาะในการเลอนจอขนลง ในตอนนนกำลงจะมคอนเสรตของวงรอคชอดง

U2 ซงแจงความประสงคใหยกจอขนไปอก 3 เมตร เพออำนวยความสะดวกใหอปกรณ

ตางๆ ของวง จงเปนอกครงทสนามกฬา Dallas Cowboys ตองพง Uni-Systems ใหชวย

เอซไดรฟ ACS800 เปนแบบ line-regenerative

ในการเลอนเปดหลงคา เทคโนโลย DTC ของ ABB จะคำนวณเพอตรวจสอบสถานะปจจบนของมอเตอร 40,000 ครงตอวนาท และหารปแบบการสวตช IGBT ท เหมาะสมทสดเพอสรางแรงบดทตองการ

6

ABB in Brief

Cover Story

ออกแบบและตดตงระบบยกจอภาพ โดยการใชดรมเกบสายสลง ตามแบบทเคยใชกบ

สนามเกา ทำใหสามารถทำงานสำเรจไดโดยประหยดทงคาใชจายและเวลา วธการกคอ

กระจายนำหนก 600 ตนของจอโดยใชดรม 16 ตว แตละดรมใชมอเตอร 4 ตว เพอให

ระบบทำงานไดสมำเสมอและกระจายภาระในการรบนำหนก ทงสองดานของจอมการ

ตดตงดรมอก 8 ตว ทำใหแตละดานสามารถเคลอนไหวอยางอสระ เมอทำงานรวมกน

จะสามารถยกจอขนลงใหมความสงเหนอสนามได 8 เมตรถง 35 เมตร แตละดรม

ใชมอเตอรขนาด 5 HP จำนวน 4 ตว และใชเอซไดรฟ ACS800 2 ตว โดยมตว master

1 ตว และ follower อก 7 ตว เหมอนทใชกบหลงคา และใชระบบ torque-proving

เชนเดยวกน

นอกจากนยงมการตดตงดรมอก 8 ตว เพอรองรบทง 4 มมของจอภาพ 4 ซง

จะปองกนไมใหหนาจอสายไปมาเมอมการเปดหลงคาและประตในเขตเอนดโซน ดรม

จะคอยควบคมแรงบดและแรงตงของสายเคเบลทกครงทระบบยกทำงาน สวน speed-

windowing ในเอซไดรฟทำหนาทจำกดความเรวของไดรฟในการทำงานในขณะทรกษา

คาแรงบดทตงไวดวย ซงชวยปองกนไมใหไดรฟดงหรอปลอยสายเคเบลเรวเกนไป ทำให

เกดแรงหนวงคอยตานไวหากจอมการเคลอนไหวแบบฉบพลน การปรบแตงคาตางๆ

สามารถทำไดงายๆ ดวยซอฟตแวร ABB DriveWindow

ซงสามารถตรวจสอบการเคลอนไหวของดรมหลายตว

พรอมกน ถอเปนสงสำคญในการควบคมใหมอเตอร

และไดรฟทมจำนวนมากทำงานรวมกนอยางกลมกลน

3

4

จอวดโอบอรดแบบ Hi-def ทหนกขนาด 600 ตน

7

ABB in Brief

Cover Story

ประตในเขตเอนดโซนทเลอนเปดปดได ทงสองฟากของสนาม เลยเขตโกลเขาไป ม

การตดตงบานเลอนกระจก ซงดคลายกำแพงมากกวา

ประต 5 ประกอบดวยบานเลอน 7 บาน (กวาง

12 เมตร สง 37 เมตร) บานซายและขวาสดเคลอนท

ไมได แตอก 5 บานทเหลอสามารถสงเลอนเปดปด

ไดดวย ACS350 ของ ABB บานเลอนเหลานจะเปด

ออกจากตรงกลาง จนมพนทกวาง 55 เมตรภายใน

6 นาท

หลงการแขงขน เอบบภมใจทไดเปนสวนหนงของสถาปตยกรรมทเคลอนไหวไดในสนามกฬาแหง

ใหมของทมดลลส คาวบอย ไมวาจะเปนสายพานลำเลยง ไปจนถงหลงคาเปดปดไดซงม

ขนาดใหญทสดในโลก เอซไดรฟของเอบบไดรบการยอมรบวามประสทธภาพในการ

ควบคมมอเตอรและใชงานงาย ดวยความสามารถอนลำหนาอยางเทคโนโลย Direct

Torque Control (DTC) สนามกฬาแหงนจงเปนตวอยางทแสดงใหเหนถงเทคโนโลยและ

ความรทสามารถผนกกำลงกนแกไขอปสรรคทยากลำบากได แมวาเราจะมองไมเหน

ผลตภณฑของเอบบปรากฏอยในสนาม แตพวกผลตภณฑเหลานนคอกำลงสำคญของ

การปฏบตงานตางๆ อยางมประสทธภาพและทำใหผบรหารสนามกฬาปราศจากขอกงวล

5 ประตบานเลอนกระจกทงสองฟากของสนาม สามารถเลอนเปดปดได

8

ABB in Brief

Top Story

Carbon Footprint กลไกลดปญหาสงแวดลอมในภาคอตสาหกรรม

9

ABB in Brief

Top Story

ในตางประเทศกเชนกนพวกเขาลวนตองเผชญกบ

หายนะครงใหญอยางแผนดนทรดตว พายหมะ โคลนถลม

อนเปนผลมาจากสภาพแวดลอมทเปลยนแปลงไป โดย

ตวการใหญททำรายสงแวดลอมในวนนคงหนไมพนภาค

อตสาหกรรม แตในขณะเดยวกนเศรษฐกจทเขมแขงกยง

เปนสงสำคญในการตอบสนองความตองการพนฐาน

ของมนษย ดงนนจงอาจกลาวไดวาความเจรญเตบโต

ทางเศรษฐกจเพอตอบสนองความตองการของมนษย

น นเองท เปนชนวนเหตทำใหเกดปญหาส งแวดลอม

เพราะกจกรรมทางเศรษฐกจในอดต และปจจบนเปน

สงทคกคามความสมบรณของสงแวดลอมทางธรรมชาต

ทงในระยะสนและในระยะยาวแทบทงสน

จากความตนตระหนกถงผลกระทบจากสภาวะ

แวดลอมทเลวรายลง ทำใหภาคอตสาหกรรมเร มให

ความสนใจในเร องของการปลอยกาซเรอนกระจกซง

เปนสาเหตสำคญของปญหาสงแวดลอม โดยนำเอา

Carbon Footprint หรอ Carbon Profile (ขอมลรวมกาซ

คารบอนไดออกไซด) มาใชเปนเคร องมอในการลด

ปญหาสงแวดลอมในภาคอตสาหกรรม

ตลอดระยะเวลาทผานมา เราไดตระหนกถง

พษภยธรรมชาตทเกดจากการกระทำจากนำมอ

ของมนษยทสงผลกระทบตอสภาวะแวดลอมไมวา

จะเปนเหตการณอทกภยครงใหญในรอบ 10 ปท

เพงผานพนไป หรอจะเปนวาตภยทยงกอตวอย

แถวชายฝงทะเลอนดามน

Carbon Footprint คออะไร? Carbon Footprint คอปรมาณรวมของกาซคารบอนไดออกไซด และกาซ

เรอนกระจก อนๆ อาท กาซมเทน ทปลอยออกมาจากผลตภณฑหรอบรการทเกดขน

จากกจกรรมตางๆ ในการดำเนนชวตของมนษยในแตละวน (ตามขอกำหนด ISO

14040) ตลอดวฏจกรชวตของผลตภณฑ ตงแตการไดมาซงวตถดบ การขนสง การ

ประกอบชนสวน การใชงาน และการจดการซากผลตภณฑหลงใชงาน

เชน หากเปนสนคาเกษตร กจะนบตงแตกระบวนการเพาะปลก ขนสง แปรรป

บรรจหบหอ ขนสงสนคาเพอนำมาขาย เรอยมาจนถงการถกทงเปนขยะ (Waste Disposal)

ซงปรมาณรวมของกาซดงกลาวจะคำนวณออกมาในรปของคารบอนไดออกไซดเทยบ

เทาเพอนำมาคำนวณหาคา Carbon Footprint อกท โดยองคกร Intergovernmental

Panel on Climate Change; IPCC ไดกำหนดคา GWP ของกาซตางๆ โดยเปรยบเทยบ

กบกาซคารบอนไดออกไซด ในระยะเวลาทกำหนด อาท 20, 100, 500 ป ดงแสดงใน

ตาราง (โดยทวไปจะใชคา GWP ของกาซเรอนกระจก ทระยะเวลา 100 ป)

Species Chemical formula GWP100

Carbon dioxide CO2 1

Methane CH4 21 21

Nitrous oxide N2O 310

Hydrofluorocarbon HFCs 140 – 11,700

Sulphur hexafluoride SF6 23,900

Perfluorocarbon PFCs 6,500 – 9,200

Carbon Footprint หมายถง ปรมาณกาซเรอนกระจกทปลอยออกมาจากผลตภณฑแตละหนวย ตลอดวฏจกรชวตของผลตภณฑ ตงแตการไดมาซงวตถดบ การขนสง การประกอบชนสวน การใชงาน การจดการซากผลตภณฑหลงใชงาน โดยคำนวณออกมาในรปของคารบอนไดออกไซดเทยบเทา

10

ABB in Brief

Top Story

ประเทศ ประเภทสนคาทตดฉลาก Carbon Footprint

ฝรงเศส สเปน เนเธอรแลนด นวซแลนด และสวเดน เกษตรและอาหาร ไดแก ผลไม ผก เครองดม นำผลไม ไวน ผลตภณฑนม

สหราชอาณาจกร สวสเซอรแลนด สหรฐอเมรกา ออสเตรเลย สนคาอปโภค ไดแก ยาสระผม เจลอาบนำ ผงซกฟอก เสอยด ญปน เกาหลใต ไตหวน เยอรมน และจน Cotton เสอผาเดก

ไตหวน เครองใชไฟฟา ไดแก หลอดไฟ คอมพวเตอร โทรศพทมอถอ

สหภาพยโรป ผลตภณฑและบรการทใชเชอเพลงชวภาพ

ในแงด Carbon Footprint สามารถชวยทำใหลดปรมาณการปลอยกาซ

เรอนกระจกไดแตในอกมม Carbon Footprint กอาจจะกลายมาเปนมาตรการกดกน

ทางการคาสำหรบผ สงออกไดเชนกน ซ งในขณะนสหภาพยโรปไดมมาตรการท

เก ยวของกบ Carbon Footprint แลว อาทการกำหนดมาตรฐานการปลอยกาซ

คารบอนไดออกไซดของรถยนตใหมไมใหเกน 130 กรม/กโลเมตร ภายในป 2558

และไมเกน 95 กรมภายในป 2563 สวนสหรฐอเมรกานนหางคาปลก Wal-Mart ไดม

มาตรการจะขยายการทำงานรวมกบผผลตอาหารและเสอผาเพอลดการปลอย GHG

ตลอดวฏจกรชวตผลตภณฑ โดยไดทำการขอขอมลการปลอย GHG การใชพลงงาน

วตถดบ จากผ ผลตสนคาท วโลกจำนวน 100,000 รายเพ อพฒนา Worldwide

คา Carbon Footprint ท วดไดจะนำมาทำเปนฉลากตดบนตวผลตภณฑ

หรอภาชนะบรรจ เพอแสดงขอมล ณ จดขาย รวมทงใสตวเลขเหลานนลงไปในรายงาน

ประจำป แผนพบขององคกร รวมทงบนเวบไซตขององคกรหรอผลตภณฑนนๆ เพอ

เปนการแสดงใหเหนวาองคกรหรอผลตภณฑนนๆ มความรบผดชอบตอสงคมและ

สงแวดลอม และขอมลทปรากฏดงกลาวจะชวยในการตดสนใจซอของผบรโภคท

ตองการใชผลตภณฑทเปนมตรกบสงแวดลอมจรงๆ

ดวยเหตน Carbon Footprint จงเสมอนหนงเปนกลไกหรอเครองมอในการ

กระตนใหผประกอบการปรบเปลยนเทคโนโลยในการผลตใหเปนมตรกบสงแวดลอม

มากยงขน อกทงยงชวยสงเสรมใหผผลตและผบรโภคหนมาสนใจใชสนคาและบรการ

คารบอนตำ อนจะนำไปสการลดปรมาณการปลอยกาซเรอนกระจก (Green House

Gas: GHG) ไดอยางยงยน โดยขณะนหลายประเทศเรมมการนำ Carbon Footprint

มาใชกนแลว สำหรบประเทศทมกระบวนการตดฉลาก Carbon Footprint แลว ไดแก

ไดมการคำนวณปรมาณ Carbon Footprint เทากบ

1.36 กโลกรมคารบอนไดออกไซดเทยบเทา สวนเมน

แกงเขยวหวานไก เสรฟพรอมขาวหอมมะลและผดผก

(นำหนก 250 กรม) มปรมาณ Carbon Footprint เทากบ

1.39 กโลกรมคารบอนไดออกไซดเทยบเทา

ในอนาคตจะดแคไหนหากคณหยบผลตภณฑ

มาสกชนแลวมฉลากบอกวาผลตภณฑนนๆ มปรมาณ

Carbon Footprint เทาไหรและควรเลอกบรโภคหรอไม

ซงหากเปนเชนนนกเทากบเราทกคนสามารถชวยกนลด

การปลอยกาซเรอนกระจกไดอยางเปนรปธรรมเสยท

Sustainable Index ภายในป 2557 ในขณะทสหราช

อาณาจกรหางคาปลก Tesco ไดมมาตรการควบคม

สนคาดวยวธขนสงทางอากาศใหตำกวารอยละ 1 ของ

สนคาทงหมด และจะตดฉลาก CF ในผลตภณฑอาหาร

70,000 รายการ เปนตน

สำหรบในบานเราน นกมความเคล อนไหวใน

เรองของ Carbon Footprint ดวยเชนกนโดยการบนไทย

เปนสายการบนแรกของโลกทไดรบการรบรองการใช

ฉลาก Carbon Footprint ในสวนของอาหารไทยสำหรบ

บรการผโดยสารบนเครองบน ซงประกอบไปดวยเมน

แกงมสม นไก เสร ฟพรอมขาวหอมมะลและผดผก

สำหรบบรการผโดยสาร 1 ทาน (นำหนก 250 กรม)

11

ABB in Brief

Product News

How much energy are your drives saving?

ในปจจบน ไดรฟเอบบ ไดรบการตดตงโปรแกรมชวยคำนวณท

สามารถวดและประมวลผลอตราการประหยดพลงงานททำไดในรป

แบบของสกลเงนตางๆ รวมถงปรมาณคารบอนไดออกไซดทอปกรณ

สามารถชวยใหลดลงได

โปรแกรมชวยคำนวณผลอตราการประหยดพลงงานดงกลาวนบเปน

เครองมอลาสดทชวยใหลกคาของเอบบไดรบประโยชนสงสดจากไดรฟเอบบ

ท ชวยใหประหยดพลงงานจากการควบคมรอบความเรวของมอเตอรและ

เครองจกรตางๆ ในโรงงานอตสาหกรรม

โปรแกรมไดรบการตดตงมาพรอมใชและจะทำหนาท

คอยตรวจวด kW/Hour และ MW/Hour ทไดรฟไดใชไปนบตงแต

เร มตดต งอยางแมนยำ ท สำคญไปกวาน นไดรฟสามารถ

ประหยดพลงงานไดมากและสมพนธกบวธการควบคมโฟลว

กอนหนาน

พารามเตอรหลกตวอนทถกวดจะรวมถงปรมาณการ

ประหยดพลงงานในรปแบบสกลเงนตางๆ ทอตราพลงงานใน

แตละประเทศน นๆ รวมถงการลดปรมาณการปลอยกาซ

คารบอนไดออกไซดทการประหยดพลงงานสามารถชวยได

12

ABB in Brief

การประหยดพลงงานทมาจากการควบคมความเรวรอบของพดลมหรอปมตางๆ ดวยไดรฟ มสดสวนสงถง 80 เปอรเซนตทเดยว

Product News

ขอมลจากการตรวจวดตางๆ จะถกแสดงผลอยางชดเจนบนหนา

จอของตวควบคม ซงหนาจอควบคมดงกลาวมความสำคญตอการปรบตง

ใหไดรฟทำงานไดอยางเตมประสทธภาพ รวมถงคอยตรวจสอบการใช

พลงงาน คาใชจายในการปฏบตงาน และผลตอบแทนตอการลงทน

นบตงแตป 2009 เปนตนมา ไดรฟรนใหมของเอบบทง ABB

standard drives และ ABB industrial drives จะไดรบการตดต ง

โปรแกรมชวยคำนวณมาพรอมใชงาน ซงนบเปนเครองมอใหมลาสด

ทชวยใหผใชงานสามารถเพมประสทธภาพดานการประหยดพลงงาน

ในสวนของการควบคมการใชงานมอเตอร

เมอเปรยบเทยบกบการควบคมในรปแบบเดมทใชความเรวรอบแบบ

คงท ดวยการปรบความเรวรอบอยางตอเนองใหสอดคลองกบสภาวะ

ของโหลดทเปลยนแปลงไดอยางรวดเรว

เอบบมฐานลกคาท ตดต งใชงานอปกรณปรบความเรวรอบ

มอเตอรทใหญทสดในโลก ซงนนชวยใหเราสามารถประหยดพลงงาน

ไฟฟาไปแลวประมาณ 170 เทอราวตต/ชวโมง โดยจำนวนทประหยดได

แลวนน สามารถเทยบไดกบปรมาณความตองการใชพลงงานไฟฟา

ในแตละปของประชากรมากถง 42 ลานครวเรอนในยโรป และยงชวย

ลดการปลดปลอยกาซคารบอนไดออกไซดลงถง 140 ลานตนตอป

ซงเทยบเทากบการปลอยกาซคารบอนไดออกไซดจากรถยนตจำนวน

35 ลานคนเลยทเดยว

เครองมอชวยตางๆ ตงแตขนตอนการตรวจสอบวเคราะหขอมล

การใชพลงงานของลกคาในเชงลก จนถงเครองมอชวยคำนวณอยาง

เชน PumpSave และ FanSave ซ งชวยใหสามารถเปรยบเทยบการ

ประหยดพลงงานและคาไฟระหวางการควบคมพดลมหรอปมในรป

แบบเกา เปรยบเทยบกบการควบคมดวยอปกรณปรบความเรวรอบของ

เอบบ โดยโปรแกรม PumpSave และ FanSave สามารถดาวนโหลดฟร

จากเวบไซตเอบบ

ไดรฟเอบบ ชวยลดการใชพลงงานในระบบควบคมปมและ

พดลมไดในชวงระหวาง 30-50 เปอรเซนต และอาจสงถง 80 เปอรเซนต

Built-in calculator measures energy savings

Product News

14

ABB in Brief

Product News

Arc Guard SystemTM

ในทกๆ วน ทวโลกมผคนจำนวนนบรอยทไดรบบาดเจบสาหสหรอ

เสยชวตจากอบตเหตการอารคของกระแสไฟฟา อบตเหตเหลานไมไดจำกด

เฉพาะในประเทศทมมาตรฐานความปลอดภยตำ แมแตประเทศทมมาตรฐาน

ในดานความปลอดภยสงกยงมบนทกการเสยชวตหรอบาดเจบสาหสจากสาเหต

ดงกลาวเชนกน

ดวยประสบการณมากกวา 35 ป ระบบ Arc Guard ของเอบบไดเปนผนำตลาด

ดานความปลอดภยในอปกรณควบคมระบบไฟฟา ในปจจบนระบบ Arc Guard น

ไดรบการพจารณาใหเปนอปกรณมาตรฐานของตสวตชเกยรในกลมประเทศยโรปเหนอ

แมวาระบบนจะไมไดปองกนไมใหเกดประกายไฟได แตกสามารถลดความเสยหายท

ABB Arc Guard TVOC-2 เปนอปกรณปองกนทสามารถชวยลดความเสยงของ ก าร เก ดอ าร คของกร ะ แส ไฟฟ า ร น แรง ชวยปกปองชวตและอปกรณควบคมระบบไฟฟา

15

ABB in Brief

Product News

เกดขนกบมนษยและอปกรณควบคมระบบไฟฟาได

อบตเหตของการเกดประกายไฟนน มกจะเกดจาก

ปจจยภายนอก สวนใหญเกดขนจากความผดพลาด

ของมนษย ความประมาทและการละเลยการบำรง

รกษา ซงสาเหตเหลานไมสามารถจะทำนายหรอปองกน

ไดอยางสมบรณ ความเสยหายหรอการบาดเจบท

เกดจากอบตเหตของประกายไฟนน โดยปกตเรมจาก

การลดวงจรระหวางจดสมผส 2 จดขนไป โดยทหาก

ประกายไฟนนเกดขนอยางตอเนองแมในเวลาเพยง

เส ยววนาท อณหภมแกนกลางอาจเพ มสงข นถง

20,000 องศาเซลเซยส ซงทำใหเกดอนตรายรนแรงตอ

ชวตและอปกรณอนๆ ในรศมของประกายไฟนน 1a

2 TVOC-2 สามารถตอบสนองไดในระยะเวลาเพยงเสยววนาท

1a ภาพแสดงอนตรายจากอารคของกระแสไฟฟา โดยปราศจากอปกรณปองกน

1b ภาพแสดงการอารคของกระแสไฟฟา ในกรณ ทม Arc Guard ตดตงอย

ในดานกลไก รวมไปถงการเลอกใชอปกรณทางไฟฟาตางๆ นวตกรรมเหลานหากใชงาน

รวมกบระบบ ABB Arc Guard TVOC-2 จะชวยลดความเสยงของอบตเหตจากการเกด

ประกายไฟ และความเสยหายตอเนองทเกดจากอบตเหตนน 1b

ความปลอดภย ความปลอดภยนนเปนสงสำคญอนดบแรกในภาคการผลตและจายพลงงาน

กฎและระเบยบปฏบตในดานความปลอดภยมเพมมากขนในปทผานๆ มา เพอเนนยำ

ความสำคญของความปลอดภย ซงสงผลเกยวกบขนตอนการทำงานทปลอดภย อกทง

ยงนำไปสการพฒนาระบบ Arc Guard TVOC-2 ของเอบบ ระบบ TVOC-2 โดยลำพง

นน ไมสามารถปองกนการเกดอบตเหตได แตสามารถลดความเสยหายทเกดจาก

อบตเหตนนไดอยางชดเจน

แมวาระบบ Arc Guard รนเดมนนมจดเดนทใชงานงายและมความนาเชอถอสง

แตระบบ Arc Guard TVOC-2 ทเปนรนใหมนน กไดเพมและปรบปรงคณสมบตการ

ทำงาน และยงคงมความนาเชอถอไดของระบบและใชงานงาย ในขณะทใหความยดหยน

ในการออกแบบระบบมากขน

อปกรณปองกนรนใหม Arc Guard TVOC-2 ของเอบบ ชวยลดความ เสยหายตอเนองทเกดจากอบตเหตการเกดประกายไฟอนเนองมาจากกระแส ไฟฟา ชวยปกปองชวตและอปกรณควบคมไฟฟาอนมคาของคณ

การลดความเสยหายตอเนองทเกดจากอบตเหตการเกดประกายไฟอนเนอง

มาจากกระแสไฟฟานน ปจจยสำคญขนอยกบระยะเวลาทเกดประกายไฟขน ทกๆ

มลลวนาท (1/1000 วนาท) มความสำคญยง

Arc Guard TVOC-2 มปฏกรยาตอบสนองจากการเกดประกายไฟอยางรวดเรว

ในเวลาเพยงแค 1/1000 วนาท ขามผานอปกรณปองการมาตรฐานแบบหนวงเวลา

ในการสงตดการทำงานของเซอรกตเบรกเกอร 2

นบตงแตอปกรณสวตชเกยรไดถกใชงานอยาง

แพรหลายในทกอตสาหกรรม เอบบไดพยายามพฒนา

อปกรณสวตชเกยรแบบ Arc-proof ผานการออกแบบ

16

ABB in Brief

Product News

3 สามารถตดตง HMI บนฝาตสวตชเกยรได

ความเสยง ทกโรงงานหรอทกอตสาหกรรมสามารถขจด

ความเส ยงของอบตเหตจากการเกดประกายไฟอน

เนองมาจากกระแสไฟฟาไดดวยการออกแบบทางดาน

กลไกและการเลอกอปกรณไฟฟา พรอมกบการดแล

รกษาอปกรณควบคมระบบไฟฟาเปนอยางด ดวย

ความสำคญในดานความปลอดภยทำใหเอบบไดพฒนา

อปกรณสวตชเกยรแบบ Arc-proof ทชวยลดความเสยง

ของการเกดประกายไฟอนเนองมาจากกระแสไฟฟา

รวมถงผลเสยหายตอเนอง

ถงแมวาจะมการใชงานอปกรณสวตชเกยร

แบบ Arc-proof การปองกนการเกดประกายไฟกยง

ไมเพยงพอจากเหตผลดงน

1. อบตเหตสวนใหญเกดข นในขณะท ฝาต

อปกรณ สวตชเกยรเปดอย ซงสงผลใหความสามารถ

ในการปองกนทางกายภาพลดนอยลง

2. การปองกนของเซอรกตเบรกเกอรนนอยบน

พนฐานของกระแสเกนเพยงอยางเดยวและมกจะมการ

หนวงเวลาในการตดการทำงานดวย

ประโยชนทไดรบ 1. เพมระดบการปองกนการเกดประกายไฟใน

อปกรณสวตชเกยร ชวยปกปองชวตและลดความ

เสยหายทจะเกดขน เนองจากระยะเวลารวมในการตด

วงจรจะรวดเรวกวามาก อกทงยงชวยประหยดเงนและ

เวลาเนองดวยกระบวนการผลตนนไมตองหยดทำงาน

จากสาเหตดงกลาว

2. เซนเซอรจ บประกายไฟแบบจด (point

sensor) สามารถระบตำแหนงทเกดความผดปกตได

งายและรวดเรว ทำใหลดเวลาในการตรวจหาตำแหนง

ท เกด สงผลใหสามารถเร มกลบมาทำงานไดอยาง

รวดเรว

3. Arc Guard TVOC-2 มเมนทผใชงานสามารถ

ใชงานไดโดยงาย การตอสายใชงานตางๆ สามารถ

ทำไดจากดานหนาตวอปกรณ มการเกบประวตการตด

วงจรพรอมบนทกเวลาทเกดเหตการณ ควบคมการตด

วงจรของเซอรกตเบรกเกอรไดอยางอสระสงสด 3 ตว

และอนๆ

การออกแบบการทำงานสำหรบความปลอดภย - ตดวงจรไดรวดเรวและแนนอนกวาอปกรณ

ปองกนกระแสลดวงจรมาตรฐาน

- อปกรณออกแบบใหเปนชนเดยว เพองายตอการออกแบบระบบ ขยายระบบ

และตดตงไดในพนทจำกด

- HMI (Human Interface Device) สามารถตดตงไดบนบานประตสวตชเกยร

สามารถดขอมลตางๆ ไดงายกวา 3

- Arc Guard TVOC-2 เปนระบบทเชอถอไดสง

- แนนอนกวาดวยการออกแบบเพอการทำงานสำหรบความปลอดภยระดบ

SIL 2

รายละเอยดผลตภณฑ - เซนเซอรแบบใยแกวนำแสง ไมมปญหาอนเนองมาจาก EMC ทมตอสายนำ

สญญาณ

- เซนเซอรแบบประกอบสำเรจพรอมปรบตงจากโรงงาน หลากหลายความยาว

กำจดปญหาการประกอบผดและการปรบตงความไวทไมเหมาะสม

- สามารถตอเซนเซอรได 10 เซนเซอร สามารถขยายตามความตองการของ

ผใชงานไดสงสด 30 เซนเซอร

- สามารถตดตงไดทงบนฝาผนงหรอรางมาตรฐาน DIN

- สามารถตอ HMI ไดสงสด 2 หนาจอพรอมกน

- สามารถขยายระบบสำหรบอนาคตไดงาย

17

ABB in Brief

Product News

- สามารถใชรวมกบอปกรณการจบกระแสผดปกต

ได (Current Sensing Unit)

- สามารถเลอกปรบตงการตดวงจรไดอสระ 3

วงจรโดยขนกบกลมตำแหนงเซนเซอร โดยใช TVOC-2

เพยงตวเดยว ออกแบบระบบไดอสระขน อกทงลด

จำนวนอปกรณทตองใชในระบบ

- ใชงานงาย เปนมตรกบผใช

ภาพรวมของผลตภณฑ ความเชอถอไดของผลตภณฑ

- ไดการรบรองมาตรฐานความปลอดภยระดบ

Safety Integrity Level 2

- ประสบการณยาวนานกวา 35 ป ในระบบ

ปองกนความเสยหายจากอบตเหตการเกดประกายไฟ

เนองจากกระแสไฟฟา

- เซนเซอรทไดปรบตงมาจากโรงงาน

ความยดหยนของระบบ

- อปกรณ HMI สามารถตดตงไดบนผลตภณฑ

หรอบนประตตควบคม

- ตดตงเชนเซอรไดสงสด 30 เซนเซอร

- ปรบตงการทำงานของระบบไดหลากหลาย

ตามความตองการ

ความงายในการใชงาน

- เมนในการใชงานทงายสำหรบผใชงาน

- สามารถตดต งได ท งบนฝาผนงหร อราง

มาตรฐาน DIN

- สามารถขยายระบบไดงาย เพอตอบสนอง

ความตองการในอนาคต

การออกแบบและพฒนา Arc Guard TVOC-2

ใหความสำคญในดานความนาเชอถอไดของระบบเปน

ลำดบแรก เซนเซอรทไดรบการปรบตงมาจากโรงงาน

รวมไปถง Arc monitor ระบบตรวจสอบตวเอง

เพ อใหม นใจวาจะไมมจดบกพรองใดๆ ใน

ผลตภณฑ เอบบ จ งพ ฒนา TVOC-2 ตามหลก

Functional safety SIL-2 ซงนนหมายถงวา แมจะเกด

ความผดปกตขนในอปกรณ แตนนจะไมสงผลใหการ

ทำงานดานความปลอดภยลมเหลวลง ยกตวอยางเชน

หากคาปาซเตอรในอปกรณชำรด ระบบตรวจสอบ

ตวเองของ TVOC-2 จะเตอนถงความผดปกต ความ

ผดปกตเหลาน จะถกจดการโดยหนวยประมวลผล

และทสำคญความผดปกตเหลานน จะไมสงผลกระทบ

ตอการทำงานดานความปลอดภย

การทำงานดานความปลอดภยสำหรบอนาคต การใชงาน Arc Guard TVOC-2 ซงไดรบรองมาตรฐานระดบ SIL-2 ตามมาตรฐาน

IEC 61508 และ IEC 62061 นน ทำใหมนใจไดวาการตรวจสอบความผดปกตมประสทธภาพ

ถงระดบ d ตามมาตรฐาน EN ISO 13849-1

ระบบ Arc Guard จดการกำจดประกายไฟอนเนองมาจากกระแสไฟฟาในเวลา

เพยงเสยววนาท ลดพลงงานทเกดจากประกายไฟนน สงผลใหลดการบาดเจบ ลดความ

เสยหายของอปกรณใหอยในระดบทเสยหายนอยทสด การใช Arc Guard TVOC-2 นน

หมายถงลกคาจะไดความปลอดภยสงสด

ความยดหยนของระบบ Arc Guard TVOC-2 ไดถกพฒนาขนใหสามารถรองรบอปกรณควบคมระบบ

ไฟฟาไดทกประเภทและทกขนาด จดมงหมายของเอบบกคอการสามารถตอบสนอง

ความตองการของลกคาไดอยางแทจรง ระบบมาตรฐานมาพรอมกบภาครบสญญาณ

จากเซนเซอร 10 จด เพอครอบคลมความตองการของอปกรณควบคมระบบไฟฟาทวไป

หากระบบของลกคามการขยายหรอตองการตดตงเซนเซอรเพม สามารถใชโมดลเพม

ภาครบสญญาณจากเซนเซอรไดสงสด 30 จด ลกคาสามารถตดตงไดตามความตองการ

เนองจากขนาดทกะทดรด นอกจากนน HMI สามารถแสดงผลไมวาจะเปนขอมลตางๆ

หรอการตงคาการทำงานของระบบ โดยสามารถตดตงทตวผลตภณฑ หรอทหนาต

หรอทง 2 ตำแหนงพรอมกนกสามารถทำได และเพอตอบสนองตอความตองการของ

ลกคาไดดยงขน เอบบไดเพมฟงกชนการสงทรปของเซอรกตเบรกเกอรไดถง 3 ตว

รวมถงสามารถปรบตงคาการทรปของเบรกเกอรใหเหมาะสมกบตำแหนงทเกดประกายไฟ

ในตควบคมระบบไฟฟา

ความงายในการใชงาน สงทสำคญมากในการออกแบบ Arc Guard TVOC-2 นนกคอ การออกแบบ

ใหใชงานไดงาย สงนไมเพยงทำใหการออกแบบและตดตงงายและสะดวก แตยงลด

ความเสยงจากขอผดพลาดทอาจเกดขน เอบบไดออกแบบ TVOC-2 เปนแบบ Single

unit (แมวาจะมการตดตงโมดลเพมภาครบสญญาณจากเซนเซอร) ในขนตอนการตดตง

สายทกเสนสามารถเขาถงไดจากดานหนาของผลตภณฑเพอความชดเจนและลดความ

เสยงทจะเกดความผดพลาดขน เมนการใชงานของ HMI ทเขาใจไดงาย พรอมแนะนำ

การเขาถงขอมลใหแกผใชงาน เชน ตรวจสอบบนทกความผดปกตทเกดขนซงถกบนทก

ในตวผลตภณฑ สามารถระบตำแหนงของเซนเซอรทตรวจจบและเวลาทเกด ยงไปกวา

นนสามารถตดตง HMI บนฝาตควบคมระบบไฟฟา ผใชงานสามารถเขาถงขอมลเหลาน

ผาน HMI โดยไมจำเปนตองเปดตควบคมระบบไฟฟา

ไมวาธรกจของลกคาจะเตบโตเพยงใด Arc Guard TVOC-2 ของเอบบสามารถ

ตอบสนองได การเพมจำนวนเซนเซอรเพอรองรบตควบคมระบบไฟฟาทเพมขนใน

อนาคต - สามารถทำไดงายและสำเรจในระยะเวลาอนสนเทานน

18

ABB in Brief

New Three Phase Monitoring Relay CM-MPS

Product News

EPR หรอ Electronic products and relays เปนผลตภณฑ

ทมใชกนอยางแพรหลายในอตสาหกรรมตางๆ ซงจะพบมากใน

อตสาหกรรมทเกยวของกบมอเตอร เอบบไดมการพฒนาอยาง

ตอเนองในกลมผลตภณฑดงกลาวเพอรองรบความตองการของ

ลกคา โดยสามารถจำแนกผลตภณฑเปนกลมตางๆ ดงน

Electronic timers (CT range) เปนอปกรณท ใชสำหรบ

ตงเวลาเปดปดหนาสมผสของ Electronic timer โดยการเลอกฟงกชน

ในตวของอปกรณ เชน ON-delay, OFF-delay เปนตน โดยสามารถ

ตงเวลาไดนาน ตงแต 0.05s ถง 300h

Measuring and monitoring relay (CM range) เปน

อปกรณสำหรบตรวจสอบ และวดคาตางๆ เชน คากระแสไฟฟา คาแรงดน

ไฟฟาทงระบบ single phase หรอ three phase นอกจากนยงสามารถ

วดคาอณหภม หรอการทำงานของมอเตอรไดเชนกน

Power supplies (CP range) เปนอปกรณทใชในการจายกระแส

และแรงดนใหกบอปกรณตางๆ ในระบบ โดยรบแรงดนกระแสสลบหรอ

กระแสตรง แลวแปลงเปนแรงดนกระแสตรงตงแต 5VDC จนถง 48VDC

ซงสามารถจายกระแสไดตงแต 0.42A จนถง 20A

Pluggable interface relays (CR range) เปนอปกรณทใชใน

การตด-ตอวงจรโดยหนาสมผสทอยในตว relay กลาวคอ เมอเราจายไฟ

เขาไปเลยงท Coil ของ Relay แลวหนาสมผสกจะเปลยน โดยไฟเลยง

Coil มทงชนด AC และ DC

ผลตภณฑทอยในกลมของ EPR หรอ Electronic products and

relays มหลากหลายชนดดงทกลาวมาขางตนแลว แตในทนจะกลาวถง

ผลตภณฑในสวนของ Measuring and monitoring relay (CM range)

รน CM-MPS.xx ผลตภณฑรนนไดใชกนอยางแพรหลายในหลายสวน

ทงในสวนของโรงงานอตสาหกรรมและการสรางเครองจกร (OEMs) ซงม

รายละเอยดดงน

19

1. R/T: yellow LED เปนการแสดงสถานะของ Supply voltage

2. F1: red LED เปนการบอกความผดปกตทเกดขน

3. F2: red LED เปนการบอกความผดปกตทเกดขน

4. Potentiometer สำหรบปรบตงคาเวลาของตวอปกรณ 0.1-30s

5. Potentiometer สำหรบปรบตงคาสำหรบ overvoltage, Vmax

6. Potentiometer สำหรบปรบตงคาสำหรบ undervoltage, Vmin

7. Potentiometer สำหรบปรบตงคาสำหรบ phase unbalance 2-25%

8. DIP switch สำหรบปรบตงคาฟงกชนตางๆ เชน ON-delay, OFF-delay etc.

เมอเกดความผดปกตขน CM-MPS จะทำการตดไฟเมนของระบบออกกอนเพอ

ปองกนความเสยหายทจะเกดขนกบมอเตอร แลวจงมาดลกษณะของไฟ LEDs ทเกดขน

ลกษณะของไฟ LEDs ทเกดขนบงบอกสาเหตของความผดปกต ดงน

Overvoltage : F1 สแดง ตด

Undervoltage : F2 สแดง ตด

Phase unbalance : F1 สแดง ตด, F2 สแดง ตด

Phase sequence : F1 สแดง กะพรบ, F2 สแดง กะพรบ

Phase failure : F1 สแดง ตด, F2 สแดง กะพรบ

Interruption of the neutral : F1 สแดง ตด, F2 สแดง กะพรบ

Adjustment error Adjustment error : R/T สเหลอง กะพรบ, F1 สแดง กะพรบ,

F2 สแดง กะพรบ

จากลกษณะและหนาทของอปกรณ CM-MPS ทไดกลาวมาทงหมด จะเหนไดวา

CM-MPS เปนอปกรณทตรวจสอบและวดคาความผดปกตของแรงดนครบทกฟงกชน

ทจำเปนตอการใชงานของมอเตอร เราปฏเสธไมไดเลยวาปจจบนเกอบทกโรงงาน

อตสาหกรรมจะตองมการใชงานมอเตอรอย อปกรณในสวนสตารทเปนสงจำเปน

แตอปกรณในสวนของการตรวจสอบและวดคาความผดปกตของแรงดนกสำคญไม

ยงหยอนกวากน เมอเทยบราคากบคณภาพและสงทไดรบจาก CM-MPS นน ถอวา

คมคาตอการลงทนเปนอยางยง

ABB in Brief

Product News

Three-phase monitoring relays (CM-MPS.xx)

CM-MPS.xx หรอ Multifunctional three-phase

monitoring relays เปนอปกรณทตรวจสอบและวดคา

ความผดปกตของระบบแรงดนทใชงาน ในรนนจะสามารถ

ตรวจจบความผดปกตไดเกอบทงหมดเลยทเดยว คอ

Overvoltage, Undervoltage, Phase sequence, Phase

failure และ Phase unbalance ในสวนของ Over and

undervoltage และ Phase unbalance สามารถตงคาได

ลกษณะของอปกรณ

คณสมบตสำคญ - มขนาดเลกเพยง 22.5 mm ตดตงงายดวยการ

ยดท DIN rail

- สามารถตรวจสอบ Overvoltage, Undervoltage.

Phase sequence, phase failure และ phase

unbalance

- มการวดคาแบบ true RMS

- มทงรนทม neutral และไมม neutral

- สามารถใชระบบแรงดน single phase ได *

- สามารถใชไดในยานความถตงแต 45 - 440 Hz

- สามารถเลอกฟงกชนทจะใชงานได โดยกด DIP

switch หรอ Rotary switch ทตวอปกรณ

- สามารถเลอกปดฟงกชน phase sequence ได

- สามารถตงเวลาหนวงตงแต 0.1 ถง 30s หรอ

เปน 0s ได

- สามารถปรบตงคาของหนาสมผสใหเปนแบบ

1x2c /o หรอ 2x1c /o ได *

- ต งคาตางๆ ทำไดงายและแมนยำข นดวย

logarithmic scale ทดานหนาตวอปกรณ

- 3 LEDs แสดงสถานะการทำงานของอปกรณ

* สำหรบบางรนเทานน

20

ABB in Brief

Service

ปญหาเซอรกตเบรกเกอรทรป (Part II) การปรบตงฟงกชนปองกนสำหรบโหลดประเภทมอเตอรและคาปาซเตอร โหลดประเภทมอเตอร

กรณท เซอรกตเบรกเกอรน นปองกนโหลดประเภทมอเตอร

ในขณะทเร มตนสตารทมอเตอรอาจเกดกระแสไฟฟากระชากสงขน

ซงเปนปกตของโหลดประเภทนทจะมกระแสไฟฟาสงขนเปน 2 ชวง

หลกๆ คอ กระแสสตารท (Ia, Starting current) ซงมคาสงประมาณ

6-8 เทาของกระแสพกดมอเตอร (Ie) และกระแสกระชากเรมตน (Ip,

Peak of sub-transient starting current) ซงอาจคำนวณจากคา Peak Value

ของคา RMS ไดดงน ; Ip = 1.4–2.5 x Ia เปนผลใหกระแสกระชากเรม

ตนนนอาจมคาสงถง 14 เทาของกระแสพกด กอนทจะเปนชวงกระแส

starting current และเขาสกระแสพกดในทสด ดงนนในการปรบตงคา

ฟงกชนปองกนกระแสลดวงจรควรใชเปนฟงกชน S (ฟงกชนปองกน

กระแสลดวงจรแบบหนวงเวลาระยะสน) แทนฟงกชน I (ฟงกชนปองกน

กระแสลดวงจรแบบตดทนท) เพราะฟงกชน I จะทำการทรปเมอเหน

กระแสสงทนท

21

ABB in Brief

Service

บอยครงทพบวาผใชงานเลอกใชฟงกชน I โดยปรบตงคาสงอยท

8 เทาของกระแสพกด เพอใหสงกวาคากระแส starting current (ทมคา

อยประมาณท 6-8 เทาของกระแสพกด ; Ia = 6-8 x Ie) แตในความ

เปนจรงตอนสตารทน นอาจเกดกระแสกระชาก (Ip, Peak of sub-

transient starting current) กอนทจะเขาสชวงกระแส starting โดยท

คากระแสกระชากนนอาจมคาสงไดถง 8-14 เทา เปนสาเหตใหเซอรกต

เบรกเกอรทรปนนเอง และผลเสยทตามมาจากทเซอรกตเบรกเกอรทรป

แลวพยายาม ON เซอรกตเบรกเกอรเพ อสตารทมอเตอรซำๆ ดวย

คาฟงกชนการปองกนแบบเดม มกจะทำใหเบรกเกอรทรปเหมอนเดม

เชนกน ซงขณะทเซอรกตเบรกเกอรทรปนนจะตองตดกระแสไฟฟาทมคา

สงกวา 10 เทาของกระแสพกด การทรปแตละครงยอมทำใหเซอรกต

เบรกเกอรโดยเฉพาะสวนหนาสมผสเส อมสภาพลงเร อยๆ ดงน น

การทรปบอยๆ จะทำใหเซอรกตเบรกเกอรหมดสภาพการใชงานเรวกวา

ทควรจะเปน

สำหรบกรณน ควรปรบตงฟงกชนปองกนกระแสลดวงจรดวย

ฟงกชน S (แทนทฟงกชน I) โดยปรบตงคากระแสเรมตนการปองกน

กระแสลดวงจร (Threshold current) ใหสงกวา 6-8 เทาของกระแสพกด

มอเตอรเพอใหมอเตอรสามารถเรมตนการทำงานในชวง Starting current

ไดและปรบใชคาเวลาหนวงกอนการทรปเมอเกดภาวะกระแสลดวงจร

(Delay time) ใหสงกวาประมาณ 20 ms เพอหลบใหมอเตอรเรมตนการ

ทำงานในชวง Peak of sub-transient starting current ได

ทงนสำหรบเซอรกตเบรกเกอรทสามารถใชทงฟงกชน S และ I

ไดพรอมกนนน ควรเปดฟงกชน I ควบคกนไปเพอประสทธภาพการ

ปองกนการลดวงจรไดดยงขน แตควรใหปรบตงคากระแสเรมตนการ

ปองกนกระแสลดวงจรแบบตดทนท (I3 ; threshold current) ใหสงกวา

8-14 เทาของกระแสพกดมอเตอร และทสำคญคอตองปรบตงคาให

สอดคลองตามคากระแสลดวงจรทเกดขนจรงในระบบ

ทงนการปรบตงคา Threshold และ Delay time ของฟงกชนการ

ปองกนตางๆ ของ L, S และ I นนอาจปรบตงคาใหสงขนหรอลดลงตาม

ลกษณะกระแสทเกดขนจรงตามลกษณะและประเภทของโหลดทแตกตาง

กนออกไป ซงสามารถวเคราะหไดดยงขนในชวงทดลองเดนระบบ (Test

Run Commissioning) หรอวเคราะหตามกราฟ กระแส-เทยบกบ-เวลา

ของโหลดมอเตอรนนๆ

22

ABB in Brief

Service

กราฟแสดง Let-through ของเซอรกตเบรกเกอร และ Energy withstand ของสายไฟฟา

โหลดประเภทคาปาซเตอร ในกรณทใชเซอรกตเบรกเกอรปองกนชดคาปาซเตอรแบงคทตอ

ขนานกนอยหลายชดนน อาจพบกรณทเซอรกตเบรกเกอรทรปในขณะท

แมกเนตกคอนแทคเตอรสบจายไฟฟาไดเนองจากโหลดประเภทนม

ชวงกระแสกระชาก (Ip, Peak value of transient making capacity)

โดยเฉพาะในชวงทคาปาซเตอรทำงานพรอมกนหลายๆ ชดอาจสงผล

ใหเกดกระแสกระชากสงถง 100 เทาของกระแสพกดของคาปาซเตอร

(Icn) ในชวงเวลาสนๆ 1-2 ms ดงนนสำหรบโหลดประเภทน ควรใช

ฟงกชนปองกนกระแสลดวงจรแบบหนวงเวลาระยะสน (S Protection

Function) เทานน โดยท off ฟงกชนปองกนกระแสลดวงจรแบบตดทนท

(I Protection Function) เอาไว สำหรบคา Threshold current ของฟงกชน

S นนอาจมคาประมาณ 2-3 เทาของกระแสพกดของโหลดคาปาซเตอร

กเพยงพอ โดยทไมตองสงมากขนาด 6-8 เทาของกระแสพกดอยางโหลด

ประเภทมอเตอร แตทสำคญคอคา Threshold current ตองมคานอยกวา

คากระแสลดวงจรเบาทสดทอาจเกดขนไดภายใตการควบคมของเซอรกต

เบรกเกอรนนๆ

ตวอยางเชน

คาปาซเตอรหนงชดมขนาด 570KVar, 400Vac มกระแสพกด

เทากบ 830A (Icn, Rated current of the capacitor bank)

- เซอรกตเบรกเกอรควรมคากระแสพกด (In, Circuit Breaker’s

Nominal Current) เทากบ 1.3 x 1.15 x Icn = 1.5 x Icn ซงมคาเทากบ

1.5 x 830 = 1200A ดงนนเลอกใชเซอรกตเบรกเกอรขนาดกระแสพกด

(In) 1200A

* ตวคณ 1.3 เปนการเผอขนาดกระแสทคาปาซเตอรตองรองรบ

กระแสไดสงกวา Icn อนเน องจากผลของฮาโมนกสตามมาตรฐาน

IEC60831-1 และ IEC60931-1

* ตวคณ 1.15 เปนการเผอขนาดพลงงานทอาจสงขนตามระดบ

แรงดนทอาจมการเปลยนแปลงสงขนไดท +15%

- ในทนพจารณาประเภทกระแสลดวงจรชนด Line-to-neutral

fault โดยสมมตใหคากระแสลดวงจรทปลายสายไฟฟาระหวางเซอรกต

เบรกเกอรกบคาปาซเตอรมคา 5KA ดงนน ตองปด (Off) ฟงกชนปองกน

กระแสลดวงจรแบบตดทนท (I ; Instantaneous) และปรบใชฟงกชน

ปองกนกระแสลดวงจรแบบหนวงเวลาระยะสน (S protection function)

โดยทม Threshold current < 5,000A หรอมคาการปรบตงอยท

5,000 = 4.1 เทาของคากระแสพกดของเซอรกตเบรกเกอร 1200 (I2 < 4.1 เทาของ In)

ถงแมวาเลอกใชฟงกชนปองกนกระแสลดวงจรแบบหนวงเวลา

ระยะสน (S Protection Function) ทมชวง delay time แทนฟงกชน I

สำหรบการปองกนระบบไฟฟาจากสภาวะกระแสลดวงจรนน กยงสามารถ

ทำใหการปองกนระบบสายสงมประสทธภาพ เพราะชวงเวลาทหนวงไว

นนเปนชวงระดบมลลวนาทเทานน ในขณะทสายไฟฟาซงประกอบดวย

ตวนำไฟฟาและฉนวนเองกมคาความทนตอความเครยดทางไฟฟาไดใน

ระดบหนง ซงสามารถพจารณาเวลาหนวง (t3, Delay time) ทเหมาะสม

ไดจากการคำนวณคา let through energy ทผานเซอรกตเบรกเกอรไป

สระบบและอปกรณตางๆ นนตองนอยกวา k2S2 (Energy withstand)

ทสายไฟฟาจะทนรบพลงงานได ทงนการใชโปรแกรมคำนวณในการ

ตรวจสอบคาปรบตง I2 (Threshold current ของ S protection function)

และ t2 (delay time ของ S protection function) เพอใหมนใจวาคา

I2t =< k2S2 จะชวยใหการปรบตงคากระแสใชงานนนสะดวกมากขน

และทำใหระบบการปองกนเปนไปอยางมประสทธภาพ

23

ABB in Brief

Health Tips

สมองสดใส รางกายพรอม มชยเตมรอย

หลงจากทรางกายไดพกผอนดวยการนอนหลบอยางเตมตน เชาวนใหมของ

ทกคนจงถอวามชยไปกวาครง เพราะรางกายไดฟนคนกำลงพรอมปฏบตภารกจใหมๆ

ไดอยางกระฉบกระเฉง แตถาอยากเขาเสนชยอยางเตมตว “สมอง” ทเปนอวยวะสงการ

ของรางกายกเทยบไดกบฝายบน ทตองไดรบการดแลทดเชนกน โดยเฉพาะยาม

ตนนอนใหมๆ หากรางกายไดรบสารอาหารทมประโยชนตอการทำงานของสมอง กจะ

ชวยใหสมองเกดการซอมแซมและทำใหการทำงานรวมถงสขภาพของสมองมความ

สมบรณแขงแรง มความพรอมทจะคดอานทำการใหญไดอยางเตมท

โดยสวนใหญในสงคมเมองทมแตความรบเรง ผคนมกละเลยตอการกนเพอการบำรงสมอง

เพราะมกเนนทความรวดเรวเปนหลก เพราะชวตชางเรงรบเสยเหลอลน อาหารเชาสวนใหญหน

ไมพนกาแฟและแซนดวชชนนอยทพอจะฉวยตดมอจากหนาออฟฟศ หรอบางครงกปลอยให

ทองวางจากมอเชาไปเลย แลวไปชดเชยในชวงมอเทยง

พฤตกรรมการงดอาหารเชาเชนน จะทำใหกลามเนอและสมองเกดปฏกรยาตอตานทนท

เนองจากกลามเนอและสมองตองการคารโบไฮเดรตในปรมาณมากเพยงพอ เพอใหสามารถทำงาน

ไดอยางฉบไว ผทงดอาหารเชาจะรสกหวมาก และรบประทานมากเกนไปในมอตอไป สงผลให

ไมมการลดแคลอรตลอดวน เพราะการบรโภคคารโบไฮเดรตทมประโยชนในตอนเชา จะชวย

รกษาระดบนำตาลในเสนเลอดไมใหลดลงและยงชวยเสรมสรางพลงงานใหแกรางกาย เพอให

กลามเนอและสมองสามารถทำงานไดอยางมประสทธภาพ

การบรโภคโปรตนในปรมาณทมากเพยงพอในตอนเชาจะทำใหรสกกระฉบกระเฉงและ

ทำงานไดอยางฉบไวเชนกน เพราะโปรตนเปนหนงในสารอาหาร 3 ชนด (คารโบไฮเดรต ไขมน

และโปรตน) ซงทำหนาทเปนแหลงพลงงานสำคญของรางกาย

วธการรบประทานอาหารเชาทเหมาะสม คอบรโภคโปรตนในสดสวนพอประมาณใน

แตละมอ เชน ไขขาว ปลา เนอหมสวนอก ผลตภณฑนมพรองมนเนยและผลตภณฑถวเหลอง

จะทำใหรสกอมไดนานขน และควรบรโภคอาหารทมสวนผสมของนำในปรมาณสง เชน ผลไม ผก

สลด และ ซปผก เนองจากอาหารกลมดงกลาวลวนอดมไปดวยคณคาทางโภชนาการสง ทงยง

ชวยใหรสกอมดวย

ในกรณทไมรสกหวในตอนเชา แนะนำใหรบประทานโยเกรตและผลไม หรอเครองดม

โปรตนทมสวนผสมของนมหรอนำนมถวเหลอง ตลอดจนเครองดมธญพชรอน หรอนำผลไมปน

เพราะหารบประทานงายและรวดเรว

นอกจากนยงมสารอาหารบำรงสมองอกหลายอยาง เชน โอเมกา-3 แมงกานส วตามนบ

ซงหาไดจาก ปลาทนา ตบหม ขาวกลอง ขาวโพด ผกใบเขยวเขม เปนตน โดยรานขายอาหาร

สวนใหญเรมหนมาใหความสนใจดแลสขภาพของลกคามากขน มการจดทำเมนอาหารสขภาพ

ไวใหลกคาไดเลอกสรรในทกมออาหาร ดงนน

การบรโภคอาหารเพอการบำรงสมองกไมได

ยงยากเหมอนแตกอน และยงหาซอไดในราคา

ยอมเยาอกดวย

นอกจากการรจกเลอกกนอาหารบำรง

สมองเพอใหไดสารอาหารทมความสำคญตอ

รางกายแลว สงทตองทำควบคไปดวยคอการม

พฤตกรรมการบรโภคทด ไดแก การไมงดอาหาร

เชา รบประทานอาหารใหตรงเวลา หลกเลยง

เครองดมทมแอลกอฮอล ออกกำลงกายอยาง

สมำเสมอ และฝกการใชสมอง (ความคด) ดวย

กจกรรมฝกสมอง สงเหลานจะชวยบำรงรกษา

และชะลอการเสอมของสมองอยางไดผลดกวา

การใชอาหารบำรงสมองเพยงอยางเดยว

24

Gadgets

Samsung UCIM

Rubik Cube Bank

Zipbuds

กลอง UCIM แชะแลวแชรดวยไอเดย “Take Picture Share The Picture” ซงมาพรอมกบ

USB Port 2 ชอง สามารถแชรไฟลรปใหกบเพอนๆ โดยทไมตองตอเขากบตวคอมพวเตอรกอน

เมอถายภาพเสรจสามารถแยกยายนำการดของแตละคนกลบไปไดทนท ซงนาจะถกใจคนทม

เพอนเยอะแนๆ

หฟงตด “ซป” แกปญหาสายพนหรอมวนกน ดวยดไซน

เก แครดสายของหฟงซายขวาทงสองขางใหตดกนรวมเปน

เสนเดยวได เกบงาย ใชคลอง ไมตองกงวลเรองสายของหฟง

จะพนกนทงในขณะทเกบ หรอระหวางใชงาน สนนราคาอยท

ประมาณ 39.99 เหรยญ

กระปกออมสนปรศนา “ลกบด” หรอ

Rubik Cube Bank ทรวมของเลนอยางลกบด

เขากบกระปกออมสน โดยสามารถหยอด

เหรยญเขาไปไดประมาณ 100 เหรยญ ซง

ช องหยอดเหร ยญจะอย ในหนาส เหล อง

จากนนบดลกบดใหแตละหนามสสนคละเคลา

กนไป กจะไมสามารถเอาเหรยญออกมาได

จนกว าจะแกปร ศนาลกบ ดให ถกต อง...

สนนราคาอยทประมาณ 40 เหรยญ

25

UNDERABOVE

Dust Ball

nPower PEG

เครองชารจแบตเตอรขนาดพกพาทรงกระบอง ยาว 9 นว หนก 312 กรม ไมตองใชไฟ

ไมตองใชแสงอาทตย แตใชพลงงานจลนจากคณเอง เพยงแคใสเครองไวในกระเปาสะพาย

หรอกระเปาถอ โดยวางในแนวตง เครองจะขยบขนลงไปตามจงหวะทกครงทคณเคลอนไหว

ไมวาจะกาวเดน วง หรอปนจกรยาน เจาเครองนจะทำการเกบสะสมพลงงานเอาไวชารจ

อปกรณตางๆ ไดมากกวา 3,000 ชนด

“เครองดดฝน” กลมกกเหมอน “ลกบอล” ทรายลอมไปดวยทอดด

รอบตวพรอมทจะกลงทำความสะอาดไปกบพน ดวยมอเตอรทสรางแรงดด

อยภายในแกนกลางแบบวา...กลงไป ดดไป และเมอขยะเตม Dust Ball กจะ

เรองแสง หากพลงงานใกลหมดกจะกลงกลบไปยงแทนชารจทมดไซนเปน

วงแหวนรองรบไดเองโดยอตโนมต

กลองถายภาพแบบทนลอยนำทสามารถถายภาพ

ใตนำ และบนนำไดในเวลาเดยวกน ตวกลองมลกษณะ

สมมาตร (ทงบนและลาง) วสดทำจากโพลโพรพลน ซงม

นำหนกเบา สามารถลอยบนนำไดอยางสบายๆ ทงดาน

บนและดานลางของกลองจะมเลนสสำหรบจบภาพ และ

ตรงกลางจะเปนจอ LCD เพอแสดงตำแหนงทถาย ไมตอง

กลววากลองจะจมหายอกตอไป

26

Unseen Travel Photoghapher: กตตพฒน มหพนธ

ABB in Brief

พาหวใจไปพกรอนท “เขาคอ”

โดยปกตเมอเราวางแผนจะเดนทางสโลกกวาง ไปยงสถานททองเทยวท ไหนสกแหง นอกจากใจและ กายจะตองพรอมแลว การเชคสภาพภมอากาศของจดหมายปลายทางกเปนเรองเลกๆ นอยๆ ทตองใหความสำคญวา ณ เวลานนเปนฤดกาลทเหมาะแกการไปสถานททองเทยวแหงนนหรอไม และจะดแค ไหน... หากมสถานททองเทยวอนงดงามทสามารถเดนทางไปเยยมเยยนไดทกฤดกาล พรอมสมผสความงดงามตามฤดทแตกตางกนออกไป

“เขาคอ” เพชรบรณ ถอเปนจดหมายปลายทางยอดนยมอกแหงหน ง ท พรอมกางแขนรบนกทองเท ยวกลบคนส ธรรมชาตตลอด 12 เดอน ดวยสภาพภมอากาศทเยนสบายสดชนแมในชวงฤดรอน และคอนขางเยนจดในฤดหนาว อณหภมเฉลยตลอดทงปอยทประมาณ 18-25 องศาเซลเซยสเทานน และการทเขาคออยไมไกลจากกรงเทพฯ มากนก หากเรมเดนทางแตเชาตร เพยงเทยงวนกถงทหมาย จงไมนาแปลกใจหากเขาคอจะเปนสถานททองเทยวยอดนยมอกแหงหนงของคนเมอง

ความเปนมาของชอเรยกแผนดนสงแหงน เปนเพราะ ผนปาบนทวเขาอนกวางใหญม “ตนคอ” พนธไมตระกลปาลมขนอยเปนจำนวนมาก มลกษณะคลายตนตาล แตออกผลเปนทะลายคลายหมาก ผลคอหนาตาคลายๆ องนแตลกใหญกวามาก หากจะรบประทานตองนำไปตมนำกอน แตคอนขางหายากเพราะตนสง โดยปกตตนคอจะขนในพนททมภมอากาศหนาวเยน บรเวณปาเตงรง ปาไมสลดใบ ปาสน และปาดบชน นาเสยดายทตนคอถกตดถางออกจากพนทไปบางสวน เพอใชเปนพนททำกน แตในปจจบนผประกอบการและประชาชนในทองถนเรมอนรกษ ตนคอมากขน เพราะถอเปนสญลกษณสำคญของสถานท

นอกจากเนนเขานอยใหญทเรยงรายสลบไปมา และเกดเปนผนทะเลหมอกทกวางใหญในชวงฤดหนาว เขาคอยงเปนแหลงทองเทยวทรวบรวมไวซ งสถานทสำคญมากมาย อาท พระตำหนกเขาคอ คอปลายทางทอยสงสดบนเขาคอ ตงอยบนจดทเรยกวา “เขายา” พระตำหนกนสรางข นเพอนอมเกลาฯ ถวายแดองคสมเดจพระเจาอยหว ในวโรกาสทเสดจพระราชดำเนนทอดพระเนตรงานโครงการในพระราชดำรและทรง ตรวจเย ยมราษฎรอำเภอเขาคอและอำเภอใกลเคยง เปนอาคารคอนกรตคร งวงกลมมท งหมด 15 หอง รปทรงแปลกตาไปจากพระตำหนกอ น สามารถขออนญาตเจาหนาทเขาชมบรเวณโดยรอบพระตำหนกได ผทจะเดนทางไปควรใชรถทมกำลงเครองยนตสง โดยใชเส นทางหลวงหมายเลข 2196 พอถงประมาณกโลเมตรท 29 ใหไปอกประมาณ 4 กโลเมตร มทางแยกดานซายไปพระตำหนก

1

2 3

ผนทะเลหมอกทกวางใหญในชวงฤดหนาว

27

Unseen Travel

6

5

ABB in Brief

ทจะลมไมไดคอการแวะไปนมสการ “พระบรมธาตเจดยกาญจนาภเษก” ตงอยบนยอดทบานกองเนยม หมท 4 ตำบล เขาคอ ตดกบสำนกสงฆวชมยปญญาราม ท ยอดเจดยบรรจ พระบรมสารรกธาตทอญเชญมาจากประเทศศรลงกา เจดยแหงนชาวเพชรบรณสรางขนเพอถวายเปนพระราชกศลพระบาทสมเดจพระเจาอยหว ในวโรกาสทรงครองราชย 50 ป และเปนทสกการะบชาของพทธศาสนกชน ในวนสำคญทางศาสนาจะมประชาชนและนกทองเทยวรวมกนประกอบพธทางศาสนาดวย

บรเวณใกลกนเปนทตงของ “หอสมดนานาชาตเขาคอ” ออกแบบเปนรปเพชรควำ สรางดวยกระจกสะทอนแสง ภายใน เกบรกษาหนงสอท งภาษาไทยและภาษาตางประเทศ ในเดอนธนวาคมของทกปจะมการจดงาน “วนนดพบเอกอครราชทต ณ เขาคอ” โดยเชญเอกอครราชทตจากประเทศตางๆ มารวมชมการแสดงศลปวฒนธรรมของจงหวด

ในจดทไมไกลกนนก ยงมสถานทซงเปนสญลกษณบงชและถายทอดเรองราวทางประวตศาสตรในยคเกากอนอกมากมาย เนองจากครงหนงเขาคอถกใชเปนพนทททางรฐบาลไทย ใชในการตอสกบผกอการรายคอมมวนสตในอดต ซงสถานทสำคญหลายแหงบนเขาคอ ยงปรากฎเปนหลกฐานและแหลงเรยนรใหอนชน รนหลง

เรมตนท “อนสาวรยจนฮอ” อนสาวรยทหารอาสาจากหนวยรบกองพลท 93 ซงมาชวยรบในพนทเขาคอ และเสยชวตในการสรบ ตงอยเลยกโลเมตรท 23 ของทางหลวงหมายเลข 2196 และบนทางหลวงเสนเดยวกน บรเวณกโลเมตรท 28 แลวแยกขวาเขาทางหลวงหมายเลข 2323 ไปประมาณ 3 กโลเมตร จดนคอทต งของ “ฐานอทธ” ในอดตเคยเปนฐานสำคญทางยทธศาสตร ปจจบนจดเปนพพธภณฑอาวธ จดแสดงปนใหญ ซากรถถง และอาวธทใชสรบกนบนเขาคอ มหองบรรยายสรปแกผเขาชมเปนหมคณะดวย เปดใหเขาชมทกวน คาเขาชมคนละ 10 บาท

เลยฐานอทธ ไปอก 1 กโลเมตร จะพบกบ “อนสรณสถาน ผเสยสละเขาคอ” อยบนยอดเขาสงสดของเขาคอ สรางขนเพอเทดทนวรกรรมของพลเรอน ทหาร ตำรวจ ทหารผพลชพในการสรบเพอปกปองพนทในเขตรอยตอ 3 จงหวดคอ พษณโลก เพชรบรณ และเลย ตงแตป พ.ศ. 2511-2525 สรางดวยหนออนเปนรปสามเหลยมสง 24 เมตร หมายถงการปฏบตการรวมกน

ระหวางพลเรอน ตำรวจ ทหารในป พ.ศ. 2524 ผนงภายในบนทกประวตอนสรณสถานและรายชอวรชนผเสยสละไวดวย

“เขาคอ” ถอเปนอกหนงเรองราวในบนทกการเดนทาง ทมทงภาพความงดงามอนนาประทบใจ และเรองราวแหงอดตกาลทสมผสได แลวจะมวรอชา อยทำไม ถงเวลาเกบของใสเปแลวออกเดนทางกนดกวา

1. บรรยากาศรอบๆ อนสรณสถาน ผเสยสละเขาคอ

2-3 เจดยพระบรมสารรกธาตเขาคอ

4. อนสรณสถาน ผเสยสละเขาคอ

5 นำตกศรดษฐ

6 พระตำหนกเขาคอ

การเดนทาง ผทจะเดนทางจากเพชรบรณไปเขาคอ แนะนำใหใชทางหลวงหมายเลข

21 (เพชรบรณ-หลมสก) ถงสามแยกนางว ระยะทางประมาณ 13 กโลเมตร เลยวซายไปตามทางหลวงหมายเลข 2258 อก 30 กโลเมตร อกเสนทางหนงคอ ไปตามทางหลวงหมายเลข 12 (พษณโลก-หลมสก) ถงหลกกโลเมตร ท 100 (บานแคมปสน) เลยวซายเขาเขาคอตามทางหลวงหมายเลข 2196 อกประมาณ 33 กโลเมตร พาหนะทจะขนเขาคอ ไมควรใชรถบสขนาดใหญ เพราะมทางโคงมาก ถนนคอนขางแคบและลาดชน ควรใชรถปคอพหรอรถตสภาพด

นกทองเทยวทเดนทางโดยรถประจำทางสามารถเชารถสองแถวไดทปากทางขนเขาคอ บรเวณแคมปสน กโลเมตรท 100 ในราคาวนละประมาณ 600 บาท มรถจอดคอยใหบรการตงแตเวลา 08.00-17.00 น. หรออาจเชา รถสองแถวทบรเวณตลาดเทศบาล ในตวเมองเพชรบรณ ราคาวนละประมาณ 800 บาท

ทพก สวนใหญจะอยบรเวณตำบลทงสมอและแคมปสน หางจาก

สถานททองเทยวบนเขาคอประมาณ 30 กโลเมตร ตงเรยงรายอยตามเสน

ทางขนเขาคอ แลวอยาลมแวะไปจบกาแฟสดหอมอรอยสกแกวทรานกาแฟ

สวยๆ ทโอบลอมดวยเนนเขานอยใหญ แลวถายรปเปนทระลกสกภาพ

4

28

ABB in Brief

Movement

02

04

เอบบไดเขารวมงานแสดงและจำหนายสนคาในงาน Home Pro Expo 2010

ซงจดขนทศนยการแสดงสนคาอมแพค เมองทองธาน เมอวนท 14-25 ตลาคม

2553 ทผานมา โดยไดนำสนคาในหมวดของอปกรณปองไฟเกน ไฟชอต อปกรณ

ปองกนไฟรวและไฟดด รวมถงอปกรณปองกนแรงดนเกนฟาผาทผลตและนำเขา

จากยโรป มารวมจดโปรโมชนใหแกลกคาทวไปทกำลงมองหาสนคาคณภาพสง

สำหรบตดตงใชงานควบคมไฟฟาภายในทพกอาศย อาคารสำนกงานทวไป โดย

มวศวกรผเชยวชาญคอยใหคำปรกษาและออกแบบระบบไฟฟาทเหมาะสมให

แกลกคาภายในงาน

เอบบรวมกบบรษท ทจ คอนโทรล ซงเปนตวแทนจำหนายผลตภณฑ

ปรบความเรวรอบมอเตอร และบรษท ไอด โซลชน ซงเปนตวแทนจำหนาย

ผลตภณฑมอเตอร เขารวมจดแสดงอปกรณปรบความเรวรอบมอเตอร และ

ผลตภณฑมอเตอร ในงานประชมใหญสามญประจำปสมาคมโรงสขาวไทยท

อาคารจกรพนธเพญศร มหาวทยาลยเกษตรศาสตร เมอวนท 6 พฤศจกายน

2553 ทผานมา โดยไดรบความสนใจจากผเขารวมชมงานเปนจำนวนมาก

บรษท เอบบ จำกด รวมงานแสดงผลตภณฑในงาน METALEX 2010

ซงจดขนเมอวนท 24-27 พฤศจกายน 2553 ทผานมา ณ ศนยการแสดงสนคา

ไบเทค บางนา โดยมผเขารวมชมงานกวา 65,000 คน โดยทางเอบบไดนำ

ผลตภณฑและนวตกรรมใหมสำหรบระบบการผลตอตโนมตไปจดแสดงอยาง

หลากหลาย อาทเชน New FORMULA moulded-case circuit-breaker, New

Contactors, and motor protection, PLC รวมถงจดแสดง Robots หนยนต

สำหรบงานอตสาหกรรมอกหลากหลายรน อาทเชน IRB360 ทสามารถ pick &

place ชนงานทความเรวสงและแมนยำ IRB120 หนยนตรนใหมลาสดของเอบบ

มขนาดเลกกะทดรด ใชงานงายและประหยดพลงงาน IRB1410 โดยในงานน

นำมาสาธตในรปแบบของงานพนส

HomePro Expo 2010

Thai Rice Mill

METALEX 2010

01

03

เอบบ ใหการสนบสนนกจกรรมของการไฟฟาสวนภมภาค โดยสงทม

วศวกรผเชยวชาญ เขารวมบรรยายและฝกปฏบตการในหวขอเรอง กลไกการ

ทำงานของอปกรณ Air Circuit Breaker (ACB) ตลอดจนวธการตดตงอปกรณให

กบวศวกรประจำการไฟฟาเขตตางๆ จากทวประเทศจำนวน 50 คน ทจงหวดชลบร

เมอวนท 27 ตลาคม 2553 ทผานมา

Power Quality For Business Unit Course

29

ABB in Brief

Movement

06

08

เอบบ ไดเขารวมจดแสดงสนคาในงาน HomeWorks Expo 2010 ใน

ระหวางวนท 24 กนยายน – 3 ตลาคม ณ ศนยนทรรศการและการประชม ไบเทค

บางนา ซงจดขนโดย HomeWorks ผนำอาณาจกรสนคาตกแตง ซอมแซมบาน

ครบวงจร รวมกบ Power Buys และเซนทรล มารเกตตง กรป (ซเอมจ) โดยม

วตถประสงคเพอเพมการรบรในแบรนดและตวผลตภณฑของเอบบ โดยไดนำเสนอ

ผลตภณฑพรอมมอบสวนลดพเศษใหแกลกคาทสนใจซอผลตภณฑในกลมของ

เซอรกตเบรกเกอร สำหรบใชปองกนไฟเกน ไฟชอต ไฟรว และไฟดด รวมถงม

ผเชยวชาญคอยใหคำปรกษาและออกแบบระบบไฟฟาอยางถกตองใหแกลกคา

ทสนใจ

บรษท เอบบ จำกด แผนก Low Voltage Products ไดจดการฝกอบรม

ผลตภณฑในสวนของ LV Products อาทเชน เซอรกตเบรกเกอร, คอนแทคเตอร,

ซอฟทสตารทเตอร และมอเตอรสตารทเตอร ใหกบกลมลกคา Glow Power

Plant ในระหวางวนท 13-14 กนยายน 2553 ณ หองเสมด สำนกงานเอบบ

ระยอง

บรษท เอบบ จำกด เลงเหนความสำคญของการพฒนาฝมอแรงงาน

จงรวมใหการสนบสนนผลตภณฑเพอใชในการแขงขนฝกอบรมแรงงานอาเซยน

ครงท 8 ในสาขาเทคโนโลยระบบไฟฟาภายในอาคารและสำหรบการเกบตวฝก

ซอมเยาวชนเพอรวมการแขงขน ซงจดขนในระหวางวนท 14-24 พฤศจกายน

2553 ณ อมแพค เมองทองธาน และวนท 10 พฤษภาคม - 23 พฤศจกายน

2553 ณ สถาบนพฒนาฝมอแรงงานภาค 1 จงหวดสมทรปราการตามลำดบ

World Skill ASEAN Bangkok 2010

Low Voltage Products Training

Drives Service Day Meeting

05

07

เมอวนท 19 พฤศจกายน 2553 ทผานมา บรษท เอบบ จำกด ไดรวม

ออกบธจดแสดงเทคโนโลยและผลตภณฑในงาน 13th TCMA (Thai Cement

Manufacturers Association) ทโรงแรมอโนมา กรงเทพฯ โดยมวตถประสงคเพอ

ใหผจดซอและผผลตในอตสาหกรรมซเมนตในประเทศไทย พบปะแลกเปลยน

ความรเพอพฒนากระบวนการผลตใหสามารถแขงขนในตลาดโลกได โดยงานน

มผเขารวมและใหความสนใจจำนวนมาก

13th TCMA Technical Seminar

30

ABB in Brief

Movement

10

12 บรษท เอบบ จำกด รวมเปนผสนบสนนงานการประชมวชาการทาง

วศวกรรมไฟฟาระดบประเทศ ครงท 33 (EECON-33) พรอมทงรวมออกบธจด

แสดงเทคโนโลยและผลตภณฑของเอบบ ใหแกผเขารวมประชมทประกอบดวย

คณาจารยและนกศกษา สถาบนการศกษา รวมถงหนวยงานภาครฐและเอกชน

ทเกยวของทวประเทศกวา 700 คน ในระหวางวนท 1-3 ธนวาคม 2553 ซงจด

ขนทโรงแรมเซนทารา ดวงตะวน จงหวดเชยงใหม

เมอวนท 26 พฤศจกายนทผานมา เอบบไดเขารวมออกบธงานแสดง

เทคโนโลยและนำเสนอการบรรยายในหวขอ New Technology Medium Voltage

Drive Solutions, Power Quality Solution in Modern Industry, New DCS

System 800xA Integated with SCADA/Load Shedding System (IEC6185)

และ Two Dimensional Laser Scanner for Non-Contact Volumetric

Measurement of Conveyor Belts ในงาน Maintenance Innotech 2010 ท

ศนยประชมอทยานวทยาศาสตร จงหวดปทมธาน เพอถายทอดความรและ

เทคโนโลยใหมๆ ดานวทยาการบำรงรกษาเครองจกรในการนำไปประยกตใช หรอ

ปองกนปญหาเครองจกรทอาจเกดขน โดยงานนไดรบความสนใจจากผเขารวมงาน

เปนจำนวนมาก

บรษท เอบบ จำกด ไดเขารวมจดแสดงผลตภณฑในกลมของ Solar

Technology ในงาน TREC 2010 ซงจดโดยมหาวทยาลยเทคโนโลยราชมงคล

ธญบร เรองรปแบบพลงงานทดแทนสชมชนแหงประเทศไทย ในระหวางวนท

15-17 ธนวาคม 2553 ณ อาคารเฉลมพระเกยรต 80 พรรษา มหาวทยาลย

เทคโนโลยราชมงคลธญบร

EECON 33

Maintenance Innotech 2010

Thailand Renewable Energy Community Configuration Conference

09

11

บรษท เอบบ จำกด ไดจดฝกอบรมการใชโปรแกรม DocWin ซงเปน

ซอรฟแวรของเอบบทชวยใหผใชงานสามารถคำนวณและออกแบบระบบไฟฟา

แรงดนตำไดอยางมประสทธภาพ อกทงมการใชงานทไมซบซอน ซงโปรแกรมน

เปนประโยชนและสะดวกสำหรบผใชงานหลากหลายประเภท เชน ผออกแบบ

ผรบเหมา รวมถงผปฏบตงานเกยวของกบระบบไฟฟาตางๆ โดยแบงเปน 2

คอรส ในวนท 2 ธนวาคม และวนท 15 ธนวาคม ณ หอง Zurich, สำนกงาน

ใหญ บรษท เอบบ จำกด อาคาร SG Tower

DocWin Training

มมคำถามรวมสนก ABB Arc Guard TVOC-2 คออปกรณปองกนทชวยลดความเสยหายตอเนองทเกดจากการอารคของกระแสไฟฟารนแรง โดย ABB Arc Guard สามารถตอบสนองตอการเกดประกายไฟอยางรวดเรวภายในระยะเวลาเทาใด?

หากตองการสมครสมาชกกรณากรอกรายละเอยดเพอการจดสง (สามารถถายสำเนาเพอสงแฟกซ ได)

ชอ-สกล

บรษท

ตาแหนง ประเภทอตสาหกรรม

ทอย

โทรศพท แฟกซ อเมล

ปรกษา/ขอสงสยเกยวกบผลตภณฑและบรการของ เอบบ ไดท บรษท เอบบ จำกด 161/1 อาคารเอสจทาวเวอร ซอยมหาดเลกหลวง 3 ถนนราชดาร แขวงลมพน เขตปทมวน กรงเทพฯ 10330 โทร. 0 2665 1000 แฟกซ 0 2665 1042-3

สงคำตอบของทาน พรอมชอและทอยทชดเจน สำหรบการจดสงของรางวลไดท เบอรแฟกซ : 0-2665 1042-3 อเมล : ap.marketing@th.abb.com

อาชพ

o ธรกจสวนตว o บรษท / หนวยงานเอกชน o อาจารย / นกวชาการ o หนวยงานรฐวสาหกจ o อนๆ (ระบ) ทานสนใจหรออานสอชนดใดเปนประจำ

o หนงสอพมพ โปรดระบ

o รายการวทย โปรดระบ

o รายการโทรทศน โปรดระบ

o เวบไซต โปรดระบ ทานตองการทราบขอมลเพมเตม หรอสอบถามเกยวกบผลตภณฑใดของทางเอบบ

o Motors สอบถามเกยวกบ o Drives สอบถามเกยวกบ o Power Electronics สอบถามเกยวกบ o Circuit Breakers สอบถามเกยวกบ o Magnetic Contactors สอบถามเกยวกบ o Softstarts สอบถามเกยวกบ o LV Switchgears สอบถามเกยวกบ o Robots สอบถามเกยวกบ o อนๆ โปรดระบ ทานอยากใหมบทความประเภทใดเพมเตม

o บทความเชงวชาการความร o บทความทางดานสงแวดลอม o บทความในเชง Lifestyle o มมเสนอแนะความคดเหนของผอาน

สมครสมาชกใหม เปนสมาชกอยแลว

ของรางวลคอ เสอโปโล Formula สงวนสทธเฉพาะสมาชกท ไดรบวารสารทางไปรษณย

และตอบคำถามถกตอง