Fundamental Fundamental Fundamental Fundamental Fundamental Fundamental Fundamental Fundamental

of of of of of of of of LubricationLubricationLubricationLubricationLubricationLubricationLubricationLubricationof of of of of of of of LubricationLubricationLubricationLubricationLubricationLubricationLubricationLubrication

ความรเบ�องตนเร� องน�ามน และสารหลอล�น

•To knowledge and understand the fundamentalof machinery lubrication and usage.

•To be able to monitor and troubleshoot of

Objective

•To be able to monitor and troubleshoot of machinery lubrication problems.

หนาท�ของน�ามน หรอสารหลอล�นในเคร�องจกร1

หลกการพ�นฐานของน�ามน และสารหลอล�น2

สวนประกอบของน�ามน และสารหลอล�น3

ความรเร�องการสกหลอ ของช�นสวนเคร�องจกร4

Contents

ความรเร�องการสกหลอ ของช�นสวนเคร�องจกร4

5 สารหลอล�นประเภทจารบ

มาตรฐานของสารหลอล�นในเคร�องจกร6

การตรวจสอบ และบารงรกษา7

การวเคราะหสารหลอล�น8

หนาท�ของน�ามน หรอสารหลอล�นในเคร�องจกรหนาท�ของน�ามน หรอสารหลอล�นในเคร�องจกร

คณไดถอนหญาแบบถอนรากถอนโคนแลวหรอยงคณไดถอนหญาแบบถอนรากถอนโคนแลวหรอยง??Are you Pulling Your weed out by the Roots?Are you Pulling Your weed out by the Roots?

5

ประโยชนท8องคกรไดรบจากการหลอล8นท8ดเลศประโยชนท8องคกรไดรบจากการหลอล8นท8ดเลศBenefit Form Excellent in LubricationBenefit Form Excellent in Lubrication

�องคกรไดรบผลประโยชนอยางมาก เน1องจาก ระบบหลอล1นท1ยอดเย1ยม�จานวนความถ1 และความรนแรงของการชารด�จานวนความถ1 และความรนแรงของการชารด เสยหายลดลงไปเร1อย ๆ �ลดปรมาณการใชนA ามนหลอล1น และไสกรอง�ลดความสญเสยการผลต และอ1น ๆ ท1เก1ยวเน1อง�เพ1มประสทธภาพในการแกไขจดบกพรอง และ วเคราะหจดเสยหายดขAนมาก

6

โดยท1วไปแลว การตดสนใจเลอกสารหลอล1นท1มประสทธภาพมกจะนยมใชหลกการงาย ๆ 4 อยาง ซ1 ง รจกกนในช1อของ 4R โดยมผลตอการประหยดพลงงานในเคร1องจกรเปนอยางย1ง หากเลอกใชอยางถกวธ ซ1 งใน 4R มรายละเอยดดงนA11) ) R R -- Right Lubricant Type Right Lubricant Type

เลอกชนดของสารหลอล1นใหถกตอง โดยยดหลกเบAองตนดงนA

หลกการเลอกสารหลอล8นหลกการเลอกสารหลอล8น

เลอกชนดของสารหลอล1นใหถกตอง โดยยดหลกเบAองตนดงนA* เลอกคาความหนดของสารหลอล1นใหตรงตามวตถประสงคและการใชงาน

ของเคร1องจกร* เลอกใชลกษณะของสารหลอล1น แบบนAามน หลอล1นหรอจารบใหถกตอง* เลอกสารหลอล1นท1สงผลกระทบตออปกรณและสภาพการทางานรวมใหนอย

ท1สด22) ) R R -- Right Place Right Place

* เลอกใชสารหลอล�นใหเหมาะสมกบสภาพพ �นผวตาง ๆ เชน ในสวนของชดตลบลกปนมกจะถกออกแบบ ใหมรองภายในเพ�อใหสารหลอล�นสามารถไหลผาน ไปยงพ �นผวสมผสตาง ๆ เพ�อลดแรงเสยดทานได เปนตน

* ในการหลอล�นอปกรณฟนเฟองตาง ๆ ควร ใชวธการหยดสารหลอล�นในจดรวมของฟนเฟอง 2 ฟนเฟองท�ขบ

7

โดยท1วไปแลว การตดสนใจเลอกสารหลอล1นท1มประสทธภาพมกจะนยมใชหลกการงาย ๆ 4 อยาง ซ1 ง รจกกนในช1อของ 4R โดยมผลตอการประหยดพลงงานในเคร1องจกรเปนอยางย1ง หากเลอกใชอยางถกวธ ซ1 งใน 4R มรายละเอยดดงนA11) ) R R -- Right Lubricant Type Right Lubricant Type

เลอกชนดของสารหลอล1นใหถกตอง โดยยดหลกเบAองตนดงนA

เทคนคการเลอก เทคนคการเลอก 44RR

เลอกชนดของสารหลอล1นใหถกตอง โดยยดหลกเบAองตนดงนA* เลอกคาความหนดของสารหลอล1นใหตรงตามวตถประสงคและการใชงาน

ของเคร1องจกร* เลอกใชลกษณะของสารหลอล1น แบบนAามน หลอล1นหรอจารบใหถกตอง* เลอกสารหลอล1นท1สงผลกระทบตออปกรณและสภาพการทางานรวมใหนอย

ท1สด

8

22) ) R R -- Right Place Right Place * เลอกใชสารหลอล1นใหเหมาะสมกบสภาพพAนผวตาง ๆ เชน ในสวนของชด

ตลบลกปนมกจะถกออกแบบ ใหมรองภายในเพ1อใหสารหลอล1นสามารถไหลผาน ไปยงพAนผวสมผสตาง ๆ เพ1อลดแรงเสยดทานได เปนตน

* ในการหลอล1นอปกรณฟนเฟองตาง ๆ ควร ใชวธการหยดสารหลอล1นในจด

เทคนคการเลอก เทคนคการเลอก 44R (R (ตอตอ))

* ในการหลอล1นอปกรณฟนเฟองตาง ๆ ควร ใชวธการหยดสารหลอล1นในจดรวมของฟนเฟอง 2 ฟนเฟองท1ขบกนอย 33) ) R R -- Right Amount Right Amount

* ตองพจารณาปจจยตาง ๆ เพ1อหาความตองการของสารหลอล1นในอปกรณตาง ๆ ซ1 งแนนอนวาตางอปกรณกยอมมความตองการสารหลอล1นท1ตางกน โดยพจารณาปจจยตาง ๆ จากการออกแบบในชดตลบลกปน, ความฟต (หลวม-แนน) ของอปกรณ, ความเรวของเคร1องจกร, ภาระงาน (Load) ของเคร1องจกร, ชนดของสารหลอล1น, สภาพแวดลอมของงาน และพAนท1ผวของสวนท1ตองการ หลอล1น

9

44) ) RR-- Right Time Right Time * วศวกรและชางเทคนคควรมตารางการบารงรกษาเคร1องจกรตาง ๆ โดยนาชวงเวลา

ในการเปล1ยน สารหลอล1นเปนสวนหน1งท1สาคญของการบารงรกษาดวย* โดยท1วไปแลว การเตมสารหลอล1นท1พรอง หายไปหรอหมดอายใชงาน ควรเตมใน

จานวนนอย แตเตมบอย จะใหประโยชนมากกวาการเตมสารหลอล1นแตละครA งเปนจานวน

เทคนคการเลอก เทคนคการเลอก 44R (R (ตอตอ))

จานวนนอย แตเตมบอย จะใหประโยชนมากกวาการเตมสารหลอล1นแตละครA งเปนจานวนมากแตนานนานครA งจงจะเตม

10

หลกการพ�นฐานของน�ามนและสารหลอล�นหลกการพ�นฐานของน�ามนและสารหลอล�น

ชนดของฟลมนOามนหลอล8นชนดของฟลมนOามนหลอล8นType of lubrication filmType of lubrication film

Viscosity oil filmsViscosity oil filmsฟลมนOามนฟลมนOามน

Solid Suspension filmsSolid Suspension filmsฟลมของสารหลอล8นของแขงฟลมของสารหลอล8นของแขง

Chemical oil filmsChemical oil filmsฟลมของสารเคมฟลมของสารเคม

Hydrodynamic Hydrodynamic LubricationLubrication

ElastroElastro--Hydrodynamic Hydrodynamic

BorateBorateMolybdenum Disulfide(MoSMolybdenum Disulfide(MoS22))

Graphite,PTFEGraphite,PTFE

Oiliness Agent Fatty Oiliness Agent Fatty Acid ZincAcid Zincphosphate(AW)phosphate(AW)

TricresyphosphateTricresyphosphate(AW)(AW)LubricationLubrication

ElastroElastro--Hydrodynamic Hydrodynamic lubricationlubrication

Molybdenum Disulfide(MoSMolybdenum Disulfide(MoS22))Graphite,PTFEGraphite,PTFE

phosphate(AW)phosphate(AW)TricresyphosphateTricresyphosphate(AW)(AW)Sulfur Phosphorus(EP)Sulfur Phosphorus(EP)

Thick filmsThick filmsชนดเตมฟลมชนดเตมฟลม

BoundaryBoundaryชนดฟลมแบบบาวดดารชนดฟลมแบบบาวดดาร

ฟลมนOามน ชวยแยกฟลมนOามน ชวยแยก((ยกยก)) ชOนสวนคสมผสออกจากกนชOนสวนคสมผสออกจากกน12

Lubrication oil functionLubrication oil functionหนาท8ของสารหลอล8นหนาท8ของสารหลอล8น

Friction Control ลดแรงเสยดทาน แยก ยกพOนผวของอปกรณท8มการเคล8อนไหว ถไถล

Wear ControlCorrosion Control ปองกนพOนผวจากการกดกรอน

ลดการสกหรอ

Temperature controlContaminate control

ดดซบ และ ถายเท และระบายความรอน

นาอนภาคตาง ๆ และ การปนเปO อนไปไสกรอง และตวแยกContaminate control

Power Transmission

Damper shock controlInsulation control

Heat transfer

นาอนภาคตาง ๆ และ การปนเปO อนไปไสกรอง และตวแยก

ลดการส8นสะเทอน

เปนฉนวนไฟฟา(นOามนหมอแปลงไฟฟา)

สงผานแรงและ ขบเคล8อน(เฉพาะในระบบไฮโดรลก)

เปนตวแลกเปล8ยนความรอน (นOามนถายเทความรอน)

13

พOนฐานขอบเขตการหลอล8น แบงไดเปน พOนฐานขอบเขตการหลอล8น แบงไดเปน 44 ขอบเขตหลกไดแกขอบเขตหลกไดแก

สภาวะไรสารหลอล8น

Stribeck Curve ขอบเขตการหลอล นแบบบาวเดอร

ขอบเขตการหลอล นแบบสมบรณ(เตมฟลม)ขอบเขตการแบบก งสมบรณ14

การหลอล8นผวสมผสท8มการเคล8อนท8แบบล8นไถลการหลอล8นผวสมผสท8มการเคล8อนท8แบบล8นไถลSliding Contact LubricationSliding Contact Lubrication

Hydrodynamic LubricationHydrodynamic Lubrication

The minimum film thickness in most journal bearings is about 0.001 inches. The pressure in that most journal bearings is about 0.001 inches. The pressure in that region ranges from 40 to 400 psi.

Oil Wedge provides hydrodynamic lift15

การหลอล8นผวสมผสท8มการเคล8อนท8แบบล8นการหลอล8นผวสมผสท8มการเคล8อนท8แบบล8นไถลไถล((ตอตอ))Sliding Contact LubricationSliding Contact Lubrication

-บางครOงเรยกวาการหลอล8นแบบเตมฟลม(Full Film.)-ใชหลกการเกดล8มนOามน (Oil Wedge)เกดจากการ ไหลของนOามนเขาสชองแคบ ๆ ดวยความเรวสง -ความหนาของฟลมนOามนจะขOนอยกบความเรว-ความหนด และ ภาระ(5-200 ไมครอน)-สามารถเพ8มความหนาฟลมนOามนไดโดยเพ8ม ความเรว -สามารถเพ8มความหนาฟลมนOามนไดโดยเพ8ม ความเรว ลดหรอ ระบายความ รอน ลดภาระการใชงาน-จะเกดการหลอล8นแบบบาวดาร (โลหะตอโลหะท8 ผวสมผส)เม8อปฏบตงานเดน ๆ หยด ๆ และท8ความเรวต8า-อนภาคส8งสกปรก และความชOน จะทาลายฟลมนOามน-ตวอยางงานท8มการหลอล8นแบบนOไดแก Journal bearingลกสบ กระบอกสบ ลกเบOยว

16

การหลอล8นผวสมผสท8มการเคล8อนท8แบบกลOงตวการหลอล8นผวสมผสท8มการเคล8อนท8แบบกลOงตวRolling Contact LubricationRolling Contact Lubrication

Elastrohydrodynamic Lubrication-เมดลกกลOงกบรางว8งมการยบตว และคนตวได เพ8อลดความเคน(เพ8มพOนท8สมผส)- ถายทอดแรงแบบจด หรอ แบบเสนมพOนท8ในการรบภาระนอยมาก-โดยปกตความหนาฟลมนOามนจะนอยกวา 1 ไมครอน

Rolling Elastic contact

-โดยปกตความหนาฟลมนOามนจะนอยกวา 1 ไมครอน ถาหากตองการเพ8มความหนาฟลมนOามนเปน 2 จะตองเพ8มความหนด 4 เทา-ท8จดสมผส ความดนอาจสงถง 500,000 PSI ซ8งนOามนจะเปล8ยนเปนของแขง ณ จดสมผส ในเวลาเสOยววนาท มความหนาฟลมนOามนไมเกน 1 ไมครอน เม8อชวงเวลาการรบภาระผานไปนOามนจะกลบเปนของเหลวเหมอนเดม- อนภาคส8งสกปรก ความชOนจะทาลายฟลมนOามน-ตวอยางของงานท8มการหลอล8นแบบนOไดแก Ball Bearing, Roller Bearing เฟองตรง ลกเบOยว เปนตน

17

การหลอล8นแบบบาวดาร8การหลอล8นแบบบาวดาร8Boundary LubricationBoundary Lubrication

- เม8อผวสมผสทOงคไมสามารถกอใหเกดการหลอล8นแบบเตมฟลม การควบคมไมใหเกดแรงเสยดทานและการสกหรอจงเปนหนาท8ของสารหลอล8นโดยตรง ชวงท8ผวคสมผสมโอกาสสมผสกนเรยกวาการหลอล8นแบบ บาวดาร มกเกดขOนจาก 1. เม8อความหนาของฟลมนOามนมคานอยกวาคาเฉล8ยของความ 1. เม8อความหนาของฟลมนOามนมคานอยกวาคาเฉล8ยของความหยาบผวของคสมผส2. เม8อระบบมการใชงานแบบเดน ๆ หยด ๆ หรอ มภาระการกระแทก มภาระสงท8ความเรวรอบต8า ๆ3. เง8อนไขการใชงานท8จาเปนตองหลอล8นท8มความหนดต8า ๆ**การหลอล8นแบบนO ตองใชวสดความแขงต8า เพ8อลดการสกหรอ และตองใชสารปรงแตงท8ผสมในนOามนหลอล8นท8 สปส. การเสยดทานต8ากวาผววสด

18

ความหนาของฟลมสารหลอล8นความหนาของฟลมสารหลอล8น--คาระยะหางในการเคล8อนไหวของเคร8องกลคาระยะหางในการเคล8อนไหวของเคร8องกลOil Film Thicknesses in machine Dynamic ClearancesOil Film Thicknesses in machine Dynamic Clearances

19

แนวทางตาง ๆในระบบการจายสารหลอล8นแนวทางตาง ๆในระบบการจายสารหลอล8นLubricant delivery optionLubricant delivery option

20

การหลอล8นแบการหลอล8นแบร8งแบบร8งแบบเมดลกกลOงเมดลกกลOงRolling Element Bearing LubricationRolling Element Bearing Lubrication

21

ขอควรปฏบตในการหลอล8นระบบเกยรปดขอควรปฏบตในการหลอล8นระบบเกยรปดLubrication Best Practice for Enclosed GearsLubrication Best Practice for Enclosed Gears

22

สวนประกอบของน�ามนและสารหลอล�นสวนประกอบของน�ามนและสารหลอล�น

นOามนหลอล8นสวนใหญ ผลตจากนOามนปโตเลยม นOามนหลอล8นสวนใหญ ผลตจากนOามนปโตเลยม ((9595%)%)Most Lubricating Oils Come From Petroleum(About Most Lubricating Oils Come From Petroleum(About 9595%)%)

24

สตรผสมนOามนหลอล8นสตรผสมนOามนหลอล8นHow lubrication are FormulaHow lubrication are Formula

90% 5-10%

25

คณสมบตทางกายภาพของนOามนคณสมบตทางกายภาพของนOามนBase Stock Physical PropertiesBase Stock Physical Properties

26

ความหนด ความหนด (Viscosity)(Viscosity)

27

สารปรงแตง หรอ สารเคมเพ8มคณภาพสารปรงแตง หรอ สารเคมเพ8มคณภาพ (Additive)(Additive)

สารชาระลาง(Detergent)

สารปองกนสนม(Rust inhibitors)

สารปองกนการกดกรอน(Corrosion Inhibitors)

สารใหความล8น(Oiliness Agent)

สารปองกนออกซเดช8น(Oxidation Inhibitors)

สารปองกนการสกหรอ(Antiwear agent)

สารชวยใหแขวนลอย (Dispersants)

สารรบแรงดน(Extreme pressure)

สารชวยการไหลเท(Pour point Depressure)

สารปองกนฟอง(Antifoam)

สารเพ8มความล8น(Friction Modifiers)

สารเพ8มดชนความหนด(Viscosity index improvement)

28

แบบทดสอบเพ8อสารวจการจดการระบบหลอล8นแบบทดสอบเพ8อสารวจการจดการระบบหลอล8นTake The Sump Management Self examTake The Sump Management Self exam

29

ขอปฏบตสาหรบการบารงรกษาอางนOามนหลอล8นขอปฏบตสาหรบการบารงรกษาอางนOามนหลอล8นBest Practice for Servicing Lubrication CompartmentBest Practice for Servicing Lubrication Compartment

30

ขอปฏบตในการถายนามนหลอล8นขอปฏบตในการถายนามนหลอล8นOil Draining Oil Draining –– Best PracticeBest Practice

31

ขอปฏบตในการทาฟลชช8งขอปฏบตในการทาฟลชช8งOil Flushing Oil Flushing –– Best PracticeBest Practice

32

ขอปฏบตในการเตมสารหลอล8นขอปฏบตในการเตมสารหลอล8นRefillingRefilling--Best practiceBest practice

33

กรณศกษา กรณศกษา –– หองจดเกบนOามนหลอล8น และ อปกรณท8ดหองจดเกบนOามนหลอล8น และ อปกรณท8ด

34

แนวทางปฏบตตาง ๆ สาหรบอปกรณเตมสารหลอล8นแนวทางปฏบตตาง ๆ สาหรบอปกรณเตมสารหลอล8นRefillingRefilling--Equipment OptionsEquipment Options

35

Oil Station & Oil Safe CanOil Station & Oil Safe Can

�� Proper storage of Proper storage of LubricantLubricant

�� Proper tools to Proper tools to dispense oildispense oildispense oildispense oil

36

ขอปฏบต ขอปฏบต --กรวยเตมนOามนกรวยเตมนOามนFunnel ManagementFunnel Management--Best PracticeBest Practice

37

ภาชนะในการเตมสารหลอล8น ชวยใหนOามนมความสะอาดภาชนะในการเตมสารหลอล8น ชวยใหนOามนมความสะอาดTopTop--up Container Keep Oil Cleanup Container Keep Oil Clean

38

กรองนOามน หลอล8น ท8ถงบรรจ กรองนOามน หลอล8น ท8ถงบรรจ 200200 ลตรลตรFiltration of Oil Stored in DrumsFiltration of Oil Stored in Drums

39

หากเล8ยงไมไดท8จะตองเกบถงนOามนไวภายนอกอาคาร ควรมการปองกนท8ดหากเล8ยงไมไดท8จะตองเกบถงนOามนไวภายนอกอาคาร ควรมการปองกนท8ดProtection practice When Outdoor Storage Cannot be avoidedProtection practice When Outdoor Storage Cannot be avoided

40

ถงนOามนอยนอกอาคารท8โดนนOาฝนถงนOามนอยนอกอาคารท8โดนนOาฝนOutdoor Drums Exposed RainOutdoor Drums Exposed Rain

41

ความรเร�องการสกหรอของช�นสวนเคร�องจกรความรเร�องการสกหรอของช�นสวนเคร�องจกร

การสกหรอเบOองตนการสกหรอเบOองตน (Basic of wear)(Basic of wear)การสกหรอ หมายถงการตองสญเสยเนOอสารจานวนหน8งออกไปจากชOนวตถโดยไมปรารถนา สาเหตของการสกหลอมหลายประการ และมกจะเกดจากหลายสาเหตพรอม ๆ กน การสกหลอสามารถแบงไดตามสาเหตเปน 4 ประเภทใหญ ๆ คอ

การสกหรอแบบยดตด (Adhesion) การสกหรอแบบขดขด (Abrasion)

เกดการทาใหเกดช %นเน %อวตถเช อมกนเรยกวา Junction และขาดอกจากกนเรยกวาเช อมเยน(Cold Welding)มกเกดเม อมการล นไถลแบบไรสารหลอล น และมกมการเกดเศษโลหะข %นระหวางหนาสมผสการเกดการสกหรอแบบน %ในกรณช %นงานมสานหลอล นกแสดงวาฟลมน %ามนหลอล นบางเกนไป

การขดขดจากเน %อวสดหลดหายไปจากการถกขดขวนจนเกดเปนรองลก(2Body Abrasive) หรอ อาจเกดจากผงฝนทมความแขงมาก ๆ แทรกอยตรงกลางระหวางผวคสมผส และทาใหเกดรองลกหรอ รอยขดขวน(3Body abrasive) หากมการกรองน %ามนหลอล นใหสะอาดจะทาใหการสกหรอแบบน %นอยลง ปจจยท ทาใหเกดการสกหรอแบบขดขดมาจาก 1.ชนดอนภาคส งสกปรก 2.ขนาดอนภาค 3. ปรมาณส งสกปรก 4. ชนดวสดคสมผส 5. ปจจยการใชงาน รอบ ภาระ ชนดสารหลอล น และ อณหภม

43

การสกหรอเบOองตน การสกหรอเบOองตน (DIN (DIN 5032050320))

ปฏกรยาไทรโบเคมคอล การลาตว (Material Fatigue)

ปฏกรยาไทรโบเคมคอล (Tribochemical Reaction)

ทาใหเหนผววสดมหลม รอยแตก หรอ รอบแยก(Spalling and Fissuring or Crack) เปนผลมาจากการเสยรปทOงถาวร และคนรปได (Plastic and Elastic Deformation) มกเกดกบงานท8รบภาระสลบหรอเปนวงรอบ ทาใหเกดตามด หลม หรอ รอยแตก มกจะเกดกบชOนงานท8มการหลอล8นแบบไฮโดรไดนามก หรอ อลาสโตรไฮโดรไดนามก

เกดขOนบรเวณผวควสดคสมผสกบสารหลอล8นในระหวางผวคสมผส ภายใตการเคล8อนท8มความเคนกด ชOนผวของปฏกรยาดงกลาวมความไวตอปฏกรยาเคม

44

การสกหรอ หมายถงการตองสญเสยเนAอสารจานวนหน1งออกไปจากชAนวตถโดยไมปรารถนา สาเหตของการสกหลอมหลายประการ และมกจะเกดจากหลายสาเหตพรอม ๆ กน การสกหลอสามารถแบงไดตามสาเหตเปน 4 ประเภทใหญ ๆ คอ 1. การสกหรอแบบ Adhesive เกดจากการท1ผวโลหะมาเสยดสกน และยอดแหลมท1หลอมตดกนถกกระแทกใหแตกหกอนเปนขบวนการเกดแรงเสยดทานน1นเอง นAามนหลอล1นปองกนและลดการสกหรอประเภทนAโดยการทาหนาท1ลดการสมผสกนระหวางหนาสมผสได อนเปนการลดแรงเสยดทานไปในตว การสกหลอประเภทนAมกเกดจากการหยดและไปของผวหนาสมผสกอนท1ฟลมนAามนจะเกดขAน

การสกหรอ การสกหรอ ((Wear)Wear)

หรอประเภทนAโดยการทาหนาท1ลดการสมผสกนระหวางหนาสมผสได อนเปนการลดแรงเสยดทานไปในตว การสกหลอประเภทนAมกเกดจากการหยดและไปของผวหนาสมผสกอนท1ฟลมนAามนจะเกดขAนได หรอความลมเหลวอ1น ๆ ของฟลมนAามนท1จะแยกหนาสมผสออก 2. การสกหรอแบบ Abrasive เกดจากการท1มชAนสวนของแขงขนาดเลกหลดเขาไปในบรเวณผวสมผส และครดไถไปบนผวหนาท1อาจจะออนกวาชAนสวนของแขงนAอาจจะเปนส1งแปลกปลอมจากภายนอก หรอเศษท1แตกหกมาจากการสกหรอน1นเอง ดงนAนปจจยของการสกหลอแบบ Abrasive คออนภาคของแขงตองมขนาดใหญกวาความหนาของฟลมนAามนและมความแขงกวาผวหนาสมผส นAามนหลอล1นสามารถทาหนาท1ชะลางหรอพดพาเอาอนภาคของแขงท1เปนอนตรายตอผวหนานAไปได เปนการลดการสกหรอโดยท1อปกรณของระบบหลอล1น เชนชลและไสกรอง มสวนสมพนธกบหนาท1นAมาก 45

3. การสกกรอน ( Corrosive) หมายถงการท1เนAอสารถกสารอ1นเขากดกรอนทาปฏกรยาเคม เชน จากในบรรยากาศท1ว ๆ ไป จากสารท1เกดจากนAามนหลอล1นท1เส1อมสภาพกลายเปนกรด หรอจากไอกรดกามะถนจากนA ามนเชAอเพลงท1ใชเผาไหมและอ1น ๆ นA ามนหลอล1นชวยลดการสกกรอนได 2 วธ คอ การทาตวเปนฟลมเคลอบผวหนาปองกนไมใหเกดปฏกรยากบออคซเจน และการท1นA ามนหลอล1นมสารเคมท1จะหยดย Aงหรอชงเขาทาปฏกรยากบสารท1เปนอนตรายนAนเสยกอน 4. Fatigue Wear เกดจากความเสยหายภายใตผวหนาอนเปนผลมาจากการท1ผวหนาถกแรงกระทาซA าๆ กนเปนเวลานาน และเกดการลาของเนAอสารนAน อาการท1พบไดมกจะเปนร หรอการแตกท1เกดโดย

การสกหรอ การสกหรอ ((Wear)Wear)--ตอตอ

ซA าๆ กนเปนเวลานาน และเกดการลาของเนAอสารนAน อาการท1พบไดมกจะเปนร หรอการแตกท1เกดโดยฉบพลน ไมสามารถคาดการณได สาหรบการสกหลอประเภทนAยงไมสามารถชAชดถงความสามารถของนAามนหลอล1นวามสวนชวยลดหรอปองกนไดประการใด หลกการของนAามนหลอล1นในการลดแรงเสยดทานและการสกหรอจะเปนความรเบAองตนสาหรบการออกแบบ การเลอกใช และความสามารถในการใชงานจรงของนAามนหลอล1น โดยท1ควรตระหนกวานAามนหลอล1นยงมหนาท1อ1น ๆ อก และบางครA งอาจจะสาคญไมย1งหยอนกวาหนาท1หลก 2 ประการนAกไดเชน ในงานตดโลหะ การระบายความรอนอาจเปนหนาท1ท1สาคญท1สด

46

สารหลอล�นประเภทสารบสารหลอล�นประเภทสารบ

นOามนพOนฐาน 70-95%สารอมนOามน 3-30%

สารปรงแตง 0-10 %

จาระบ (Grease) สารหลอล8นก8งของแขงก8งของเหลว สาหรบการหลอล8นในท8นOามนไมสมบรณ จาระบประกอบดวย นOามนพOนฐาน (Based Oil), สารเพ8มคณภาพ (Additives) และสารอมนOามน (Thickener) หรอพดงาย ๆ คอเอานOามนหลอล8นมาอมดวยสารอมนOามนน8นเอง ทOงนO สารอมนOามนจะทาหนาท8เหมอนฟองนOาท8อมนOามนหลอล8นไว สวนใหญจาระบมกจะใชไขสบรปแบบใดรปแบบหน8งมาเปนตวทาไข เชน สบลเธยม, โซเดยม, แคลเซยม, แบเลยม เปนตน

หมายเหต ขณะทางานจารบจะทาหนาท8เปรยบเสมอนฟองนOา น8นคอ เม8อเกดความรอนขOนในเคร8องจกร จารบจะละลายเปนนOามนมาหลอล8นผวสมผส และรบความรอนมาจากสวนนOน จนกระท8งเม8อเยนตวลง จารบจะเปล8ยนสภาพกลบมาส สารก8งแขงตามเดม ผลจากคณลกษณะท8คลายฟองนOาของจารบนO จะทาใหชดตลบลกปนท8ใชจารบในการหลอล8น จะทางานท8อณหภมสงกวาชดตลบลกปนท8ใชนOามนเปนสารหลอล8น สารหลอล8น

48

สวนประกอบของจาระบสวนประกอบของจาระบAnatomy of Lubricating greaseAnatomy of Lubricating grease

70-95 %Base oil

นOามนพOนฐาน

3-30 %Thickener สารอมนOามน

0-10 %Additive

สารเคมเพ8มคณภาพ

Lubricating Grease+ + =

คณภาพ

- นOามนพOนฐานMineral Oil-สารสงเคราะหSynthetic Oil

- Simple Metal Soaps-Complex Metal Soaps-Non-Soap thickeners

-เพ8มคณสมบตใหดขOน-ยบยงคณสมบตท8ไมตองการ-เพ8มคณสมบตใหม

49

การแบงประเภทของจาระบการแบงประเภทของจาระบ; ; แบงตามประเภทของตวอมนOามนแบงตามประเภทของตวอมนOามนGrease ClassificationGrease Classification--By Thickener TypeBy Thickener Type

50

ขอด และ ขอเสย ของจาระบขอด และ ขอเสย ของจาระบGrease Advantages and disadvantageGrease Advantages and disadvantage

51

ขอพจารณาในการเลอกจาระบขอพจารณาในการเลอกจาระบHow to consider about grease How to consider about grease

52

1. คาความแขงออน - เปนคาบงบอกถงความแขงออนของเน �อจาระบ กาหนดโดย สถาบนแหงชาตในการกาหนดมาตรฐานจาระบ (NLGI : National Lubricating Grease Institute) วดดวยเคร�องมอวดการเจาะลก (Penetrometer) โดยใชกรวยมวลมาตรฐานปลอยใหตกลงอยางอสระท�อณหภม 25 oC รอนาน 5 วนาท แลววดระยะลก (หนวยเปน 1/10 mm.) จากน �นนาคาท�วดไดไปจดลาดบความแขงออน โดยเบอรย�งนอย เน �อจาระบจะมความออนนม เบอรย�งมาก เน �อจาระบจะย�งแขง

คณสมบตท8สาคญของ จาระบคณสมบตท8สาคญของ จาระบ

53

2) จดหยด จาระบ ท�มสารอม น �ามน เปนประเภทสบเม�อถกทาใหรอนข �นเน �อสบบางสวนจะละลายใน น �ามน ทาให จาระบ ออนตวลงเร�อย ๆ จนกลายเปนของไหลในท�สด อณหภมต�าสดท� จาระบ เร�มไหลหยด ในการทดสอบตามวธ ASTM D-566 ถอเปนจดหยดของ จาระบ น �น ซ�งแตกตางกนไปแลวแตชนดของสบ จาระบ ท�มสารอม น �ามน ประเภทอนนทรย เชน ดนเหนยวเบนโดไนท จะไมมการละลายของสารอม น �ามน เม�อถกทาใหรอนข �น ทาใหไมมการหลอมไหล จาระบ ประเภทน �จงไมมจดหยด3) ความคงทนตอแรงเฉอน เม�อ จาระบ ถกใชงานโครงสรางของ สารอมน �ามน จะถกฉกขาดไปเร�อยภายใตแรงเฉอน ทาใหความแขงของ จาระบ ลดลง จาระบ ท�ทาจากสารอม น �ามน ตางประเภทกนจะใหโครงสรางท�มความคงทนตอแรงเฉอนแตกตางกน

คณสมบตท8สาคญของ คณสมบตท8สาคญของ จาระบจาระบ--ตอตอ

คงทนตอแรงเฉอนแตกตางกน4) การแยกตวของ น %ามน เน�องจาก จาระบ ตางชนดกนมโครงสรางของ สารอมน �ามน ท�ไดไมเหมอนกนความสามารถในการเกบกก น �ามน ไวในโครงสรางของสารอมไดไมเทากน โอกาสแยกตวของ น �ามน จะเกดมากเม�อถกบบหรออดใน การหลอล�น ภายใตแรงอดในระบบ Centralized Lubrication การแยกตวของ น �ามน อาจกอใหเกดความเสยหายเน�องจาก จาระบ แหงอดตนในทอจาย จาระบ อยางไรกตามการแยกตวของ น �ามน เพยงเลกนอยในระหวางการเกบถอเปนเร�องปกต5) ความทนตอการชะของน %า ความสามารถในการตานทานการชะของน �าเปนคณสมบตพ �นฐานจาเพาะของ จาระบ แตละชนด ซ�งแตกตางกนออกไปตามชนดของสารอม น �ามน

นอกจากคณสมบตพ �นฐานท�กลาวมาน � จาระบ แตละชนดยงสามารถถกปรบปรงใหมคณสมบตพเศษอ�น ๆ เชน การเกาะตดผว ฯลฯ ตามตองการไดโดยการใสสารเพ�มคณภาพ

54

การผสมกนเขากนไดของจาระบตางชนดกนการผสมกนเขากนไดของจาระบตางชนดกน

- โดยท วไมควรใชจาระบท ตางชนดท มองคประกอบทางเคมท แตกตางเพราะ จะมผลกระทบตอการหลอล น- จาระบท มสารอมน %ามนชนดเดยวกน และมน %ามนพ %นฐานใกลเคยงกน สามารถผสมกนได- จาระบท มสารองน %ามนสองชนดซ งเขากนไมไดมาถกผสมกน ผลท ไดจะเปนสวนผสมท เหลวกวา หรอ บางคร%งแขงกวาเดมดวยซ %า

ตวอยางการผสมของจาระบตางชนดกนตามรป ผลท ไดจะเหลวกวาจาระบท %งสองท นามาผสมกน อณหภมการใชงานลดลง และ ความสามารถในการรบรงลดลง

55

การรวมตวเขากนไดของสารองนOามนสาหรบจาระบการรวมตวเขากนไดของสารองนOามนสาหรบจาระบ

•Compatible – The properties of the mixture are similar to those of the individual grease.

•Incompatible – The properties of the mixture are significantly different than those of the individal greases.

•Borderline – The properties of the mixture may or may not be acceptable, depending on the nature of the application. Remark: จาระบ Polyurea บางชนด อาจเขาไมไดกบจาจาระบ Polyurea บางชนด 56

การเลอกจาระบ สาหรบมอเตอรไฟฟาการเลอกจาระบ สาหรบมอเตอรไฟฟา

1. ไหลไดดในทอ หรอ ทางเดน2. NLGI Grades 2-3 ISO VG 100-150

3. High Dropping Point,205 C Min4. นAามนแยกตวจากจาระบไดต 1า5.ตานทานการเกดออกซเดช1นท1อณหภมสงไดดเย1ยม6.มทอรคไมสงมากนกท1อณหภมต1า6.มทอรคไมสงมากนกท1อณหภมต1า7. ตานทานการสกหรอด แตไมดตอการตานทานแรงกระแทก

ปรมาณจาระบท�เหมาะสมท�อยในแบร� งและหองเส�อประมาณ 20- 100 เปอรเซน ท�งน�ใหตรวจสอบจากคมอผผลตมอเตอร ปจจบน แบร� งมอเตอรของ GE มจาระบอย 7/8

ตวอยาง จาระบลเธยมเชงซอน Polyurea และจาระบท�น �ามนพ �นฐานแบบสงเคราะห

57

การอดจาระบการอดจาระบ

58

การหลอล8นดวยจาระบ โดยใชปนอดจาระบการหลอล8นดวยจาระบ โดยใชปนอดจาระบGrease ApplicationGrease Application--ManaulManaul grease gungrease gun

59

การหลอล8นดวยปนอดจาระบ และหวอดจาระบชนดตาง ๆการหลอล8นดวยปนอดจาระบ และหวอดจาระบชนดตาง ๆServicing Grease gun and fittingServicing Grease gun and fitting

60

ศกษาคมอปนอดจาระบใหเรยบรอยกอนใชงานศกษาคมอปนอดจาระบใหเรยบรอยกอนใชงาน

61

สาเหตของท8ทาใหตลบลกปนเกดการเสยหาย สาเหตของท8ทาใหตลบลกปนเกดการเสยหาย ((มากกวา มากกวา 60 60 เปอรเซนท8สามารถ ปองกนไดเปอรเซนท8สามารถ ปองกนได))

16 % ของสาเหตเบ�องตนท�ทาใหตลบลกปนมอายการใชงานลดลง เกดจากตดต�งตลบลกปนท�ไมถกตอง

14 % เกดจากปญหาส�งสกปรก แปลกปลอมจากภายนอก เชน ฝ น น�า

36 % เกดจากการใชสารหลอล�นท�มคณสมบตไมเหมาะสม การกาหนดระยะเวลาการเปล�ยนถาย และ ปรมาณสารหลอล�นไมเหมาะสม

34 % เกดจากการความลาของตลบลกปน ในการใชงาน เชน ในสภาวะท�ตองรบแรงสงไป หรอ ในกรณการใชงานผดประเภท

62

How Silt Affects BearingsHow Silt Affects Bearings

Ref: Imperial College, DT, JCF997a63

ขOนตอนการอดจาระบมอเตอรไฟฟา ขOนตอนการอดจาระบมอเตอรไฟฟา ((แบแบร8งแบบร8งแบบไมมซไมมซลปดลปด))Electric Motor ReElectric Motor Re--grease Producers (Ungrease Producers (Un--SheildedSheilded Bearing)Bearing)

64

ตวอยางการอดจาระบโดยศกษาจากคมอ ของเจาของมอเตอรตวอยางการอดจาระบโดยศกษาจากคมอ ของเจาของมอเตอร

65

ตวอยางการอดจาระบโดยศกษาจากคมอ ของเจาของมอเตอรตวอยางการอดจาระบโดยศกษาจากคมอ ของเจาของมอเตอร

66

1. การอดจาระบมอเตอรกรณเคร1องทางาน 1.1 เปด Grease outlet Valve 1.2 ตรวจสอบใหแนใจวาวาวปด เรยบรอยแลวยงครบ 1.3 อดจาระบ ตามจานวนท1กาหนดไปในแบร1ง 1.4 ปลอยใหมอเตอรทางานไปสก 1-2 ช1วโมงเพ1อให แนใจวาจาระบสวนเกนไดถกขบออกไป 1.5 ปด Grease outlet Valve

ตวอยางการอดจาระบโดยศกษาจากคมอ ของเจาของตวอยางการอดจาระบโดยศกษาจากคมอ ของเจาของมอเตอรมอเตอร--ตอตอ

1.5 ปด Grease outlet Valve 2. การอดจาระบกรณ เคร1องหยด(5 คะแนน) 2.1 เปด Grease outlet Valve 2.2 ตรวจสอบใหแนใจวาวาวลเปด เรยบรอยแลวยงครบ 2.3 อดจาระบ จานวนคร1 งหน1งของท1กาหนดไปใน Nameplate 2.4 สตารทมอเตอรใหเดนเตมความเรว ประมาณ2-3 นาท 2.5 หยดมอเตอรอดสวนท1เหลออกคร1 งหน1งของปรมาณท1 กาหนดลงไป 2.6 รอใหมอเตอรทางานไปสก 1-2 ช1วโมงเพ1อใหแนใจวาจาระบสวนเกนไดถกขบ ออกไปแลวคอยปด 67

Nameplate of main motor of Regeneration gas compressorNameplate of main motor of Regeneration gas compressor

~1 Month

แบบฝกหดจงตอบคาถามตอไปนAปรมาณของจาระบท1ดาน Drive-end……..กรมปรมาณของจาระบท1ดาน Non-Drive-end………..กรมถามอเตอรนAทางานแบบแนวด1ง (Vertical) ท1ความเรวรอบ 3000 RPM.และอหภมบรรยากาศ 40 C เราตองอดจาระบทก.........ช1วโมงถามอเตอรนAทางานแบบแนวนอน (Horizenical) ท1ความเรวรอบ 3000 RPM. เราตองอดจาระบและอหภมบรรยากาศ 40 C ทก......ช1วโมงจงยกตวอยางจาระบท1ใชกบ มอเตอรตวนA ได สก 2 ชนด…………………………………………..

68

มาตรฐานของน�ามนหลอล�นในเคร�องจกรมาตรฐานของน�ามนหลอล�นในเคร�องจกร

มาตรฐานนOามนเคร8องมาตรฐานนOามนเคร8องมาตรฐานของสมาคมวศวกรรมยานยนต (Society of Automotive Engineer : SAE) ใชระบความหนด (ความขนใส) ของนAามนเคร1อง คาย1งมากกย1งมความหนดมาก โดยแบงนAามนเคร1องออกเปน 2 ประเภทใหญๆ เกรดเดยว (monograde) คอนAามนเคร1องท1มคาความหนดคาเดยว เชน SAE 40 หมายความวา ณ อณหภม 100 องศาเซลเซยส นAามนจะมคาความหนดอยท1 เบอร 40

เกรดรวม (multigrade) คอนAามนเคร1องท1มคาความหนด 2 คา เชน SAE 20W-50 หมายความวา ในอณหภม -25 องศาเซลเซยส นAามนจะมคาความหนดอยท1 เบอร 20 แตเม1ออณหภมสงถง 100 องศาอณหภม -25 องศาเซลเซยส นAามนจะมคาความหนดอยท1 เบอร 20 แตเม1ออณหภมสงถง 100 องศาเซลเซยส จะเปล1ยนคาความหนดเปน เบอร 50 อกษร "W“(Winter) ใชเปนตวบงบอกวาคาความหนดนA เปนเกรดฤดหนาว (วดท1 -25 องศาเซลเซยส) หากไมมจะเปนเกรดฤดรอน (วดท1 100 องศาเซลเซยส) มาตรฐานของสถาบนปโตรเลยมอเมรกน (The American Petroleum Institute : API) ใชระบประเภทของเคร1องยนต และสมรรถนะในการปกปองชAนสวนของเคร1องยนต สาหรบเคร1องยนตเบนซนใชอกษร "S" (spark ignition) เชน SA SC SD SE SF SG SH SI SJ สวนเคร1องยนตดเซลใชอกษร "C" (compress ignition) เชน CD CB ... CF4 บางครA งเราอาจเหนทAง "S" และ "C" มาดวยกน เชน SG/CH4 หมายถง นAามนเคร1องนA เหมาะสาหรบการใชกบเคร1องยนตเบนซน แตกสามารถใชกบเคร1องยนตดเซลไดในระยะสAน หรอ CH4/SG กจะกลบกนกบกรณขางตนคอเหมาะสาหรบการใชกบเคร1องยนตดเซล แตกสามารถใชกบเคร1องยนตเบนซนไดในระยะสAน

70

เลอกความหนดท8เหมาะสมเลอกความหนดท8เหมาะสม--ความตองการขอท8 ความตองการขอท8 11Select the right Viscosity grade Select the right Viscosity grade --11st requirementst requirement

71

เลอกความหนดท8เหมาะสมเลอกความหนดท8เหมาะสม--ความตองการขอท8 ความตองการขอท8 11Select the right Viscosity grade Select the right Viscosity grade --11st requirementst requirement

72

เลอกประสทธภาพของนOามนหลอล8นเลอกประสทธภาพของนOามนหลอล8น--ความตองการขอท8 ความตองการขอท8 22Select the right oil performance Select the right oil performance ––as as 22nd requirementnd requirement

73

ตารางแสดงคณภาพของนOามนเคร8องตารางแสดงคณภาพของนOามนเคร8อง

74

อานสเปคนOามนหลอล8นจากภาชนะบรรจอานสเปคนOามนหลอล8นจากภาชนะบรรจHow to read oil canHow to read oil can

75

ใชสารหลอล8นเคร8องยนตสงเคราะหเพ8ออะไรใชสารหลอล8นเคร8องยนตสงเคราะหเพ8ออะไรUs Synthetic Engine Lubricant forUs Synthetic Engine Lubricant for

76

การตรวจสอบ และบารงรกษาการตรวจสอบ และบารงรกษา

การตรวจสอบสภาพเคร8องจกรกลภายนอกดวยสายตาการตรวจสอบสภาพเคร8องจกรกลภายนอกดวยสายตาVisual External Machinery InspectionVisual External Machinery Inspection

78

ตรวจดการปนเปO อนของนOา เพยงแคใชสายตาอยางสม8าเสมอตรวจดการปนเปO อนของนOา เพยงแคใชสายตาอยางสม8าเสมอDo regular WalkDo regular Walk--Around Visual Inspect for waterAround Visual Inspect for water

79

ตวอยางการตรวจสอบระบบหลอล8นของ ตวอยางการตรวจสอบระบบหลอล8นของ Lean Solution PumpLean Solution Pump

80

Inspect oil tubing system Inspect oil tubing system Inspect oil Level and colorInspect oil Level and color

Inspect oil Filter Diff, Oil Pressure, Lube OilInspect oil Filter Diff, Oil Pressure, Lube Oil Temp Temp

ตวอยางการตรวจสอบระบบหลอล8นของ ตวอยางการตรวจสอบระบบหลอล8นของ Regeneration Gas CompressorRegeneration Gas Compressor

Inspect oil Filter Diff, Oil Pressure, Lube OilInspect oil Filter Diff, Oil Pressure, Lube Oil Temp Temp

81

ตวอยางการตรวจสอบระดบนOามนของเคร8องจกรตาง ๆ ในโรงงานเราตวอยางการตรวจสอบระดบนOามนของเคร8องจกรตาง ๆ ในโรงงานเรา

Running oil level on sight glass should be Running oil level on sight glass should be 33//44 82

Desiccant Air breatherDesiccant Air breather

ประโยชน-กรองฝ นหรอ ส1งสกปรกท1จะเขาไปใน Gear box-ดดซมความชAนจากภายนอกท1จะเขาไปในระบบ-ระบาย รบ อากาศระหวาง Gear box กบ ขางนอก-ลดปญหา Corrosion-ลดการเกดปฏกรยา Oxidation-ยดอายของนAามน และ ฟลเตอร

83

Desiccant Air Desiccant Air breatherbreather--ตอตอ

84

การตรวจสอบโดยดการเปล8ยนสของนOามนการตรวจสอบโดยดการเปล8ยนสของนOามน....ภาคสนามภาคสนามUsing Oil Color as a filed TestUsing Oil Color as a filed Test

85

ใชสามญสานกอ8น ๆ ท8มในการตรวจสอภาคสนามใชสามญสานกอ8น ๆ ท8มในการตรวจสอภาคสนามOther Sensory InspectionOther Sensory Inspection

86

การตรวจ การตรวจ Blotter SpotBlotter Spotfiled Test :Blotter Spotfiled Test :Blotter Spot

87

การตรวจสอบนOามนเคร8องยนต การตรวจสอบนOามนเคร8องยนต Blotter SpotBlotter SpotBlotter Spot For Engine oil ConditionBlotter Spot For Engine oil Condition

88

การวเคราะหสารหลอล�นการวเคราะหสารหลอล�น

การวเคราะหนOามนหลอล8นการวเคราะหนOามนหลอล8นOil AnalysisOil Analysis

90

Basic Oil AnalysisBasic Oil Analysis

� Emission Spec:21 wear, additive, and contaminant metals� Viscosity: cSt @ 40° C, 100° C, or both� Total Acid Number: mg/gm sample� Total Base Number: mg/gm sample� Karl Fischer Water Titration: Water in ppm

Direct Read Ferrography; DRS & DRLKarl Fischer Water Titration: Water in ppm

� Direct Read Ferrography; DRS & DRL� Wear Particle Analysis: Microscopic Analysis� Particle Count Analysis: ISO Cleanliness Classification� FTIR: Oxidation, Nitration, Fuel, Glycol, Soot� Flash Point: Degrees F.� Color� ….other tests when required

91

องคประกอบแรกองคประกอบแรก--การวเคราะหคณสมบตของสารหลอล8นการวเคราะหคณสมบตของสารหลอล8น11St Category of Oil Analysis: Fluid Properties AnalysisSt Category of Oil Analysis: Fluid Properties Analysis--Oil ConditionOil Condition

92

ควรเปล8ยนนOามนหลอล8นเม8อไหรด ควรเปล8ยนนOามนหลอล8นเม8อไหรด ??Question :When to Change the OilQuestion :When to Change the Oil

93

อปกรณท8ใชเกบตวอยางอปกรณท8ใชเกบตวอยางSampling Tool and DeviceSampling Tool and Device

94

ปรบปรงการเกบตวอยางจากถงพกนOามนหลอล8นปรบปรงการเกบตวอยางจากถงพกนOามนหลอล8นImprovement of Reservoir SamplingImprovement of Reservoir Sampling

95

96

97

โลหะวทยาของเคร8องยนตโลหะวทยาของเคร8องยนตMetallurgyMetallurgy

98

โลหะวทยาของแบโลหะวทยาของแบร8งกาบร8งกาบJournal Bearing MetallurgyJournal Bearing Metallurgy

99

การศกษา การสกหรอเรยงตามชOนโลหะท8เคลอบของแบการศกษา การสกหรอเรยงตามชOนโลหะท8เคลอบของแบร8งกาบร8งกาบCase Study :Sequenced Wear of Crankcase Journal BearingCase Study :Sequenced Wear of Crankcase Journal Bearing

100