03 'gvb kiest voor tram- en metrowash van christ

TANKSTATIONS | CARWASH | TRUCKWASH | TANKCLEANING | TRANSPORTBEDRIJVEN

CLEANINGSTATION

WWW.CLEANING-STATION.NL

M E I / J U N I 2 0 1 6

03‘GVB kiest voor tram- en metrowash van Christ’

Heeft voordelen, maar ook nadelen

Loogman 2.0 Aals-meer in de maak

Bever verbindt tankstation

FoamSensation, ook voor ROLL-OVER

Reportage CarwashUden

PAYROLLING

WWW.TRUCKWASH.BIZ

[email protected]

BelgiëTel. +32 89 244 529

NederlandTel. +31 495 764067

Deelnemer carwash evenement

UNITI-Expo Stuttgart Duitsland van 14 t/m 16 juni 2016

CS-TW 3 MEI/JUNI 2016 | INHOUD | 3

Postbus 6672, 6503 GD NIJMEGENTelefoon: 024-6770468bfw@xs4all.nlwww.cleaning-station.nlwww.truckwash.bizOplage: 4200verschijning: 8 x per jaar

Drukkerij Veldhuis Media, Raalte, Opmaak F-Graphics, NijmegenVerspreiding Sandd, Apeldoorn

CLEANINGSTATION

33 Waterrecycling bij truckwash locaties

35 CleanBrug Putten: ’Het enige dat telt is goed resultaat’

39 Product BIJLAGE: 12 truckwash installaties naast elkaar

50 Nieuwe tram- en metrowasinstallatie bij GVB Amsterdam

53 Watermanagement bij GVB Amsterdam

54 Verplaatsbare vloeistofdichte voorziening voor car- en truckwash

6 Wat te doen met Pay-rolling: voor- en nadelen

11 Loogman tanken en Wassen Aalsmeer 2.0 in de maak

12 Bever Innovations verbindt uw tankstation

19 BOVAG: Autowassen voor een appel en een ei

21 De nieuwe iClean Dogwash XL, Futura en Cube

26 Nieuwe waslocatie: CarwashUden

Autowassen bij een BOVAG-autowasbedrijfstaat voor schoon, veilig, deskundig en fun.

Autowassen voor een appel en een ei!

Kom op zaterdag 25 juniAutowAssen en lAAt u verrAssen!

WASH SYSTEMS

The Real Car Wash Factory

Be different, be better…..door innovatie zijn we altijd een stap verder

Meer succes door het wassen met Christ

Christ Autowasinstallaties B.V. • Christ Wash Systems • Ringbaan Zuid 360 5022 GA Tilburg • Tel 013-543 543 3 • [email protected] • www.christ-ag.com

Christ Was Installaties, Premium kwaliteit voor professioneel autowassen.

Vitesse functie

Exclusieve knikborsteltechnologie

Zachte borstel materialen, Sensofil en Sensotex

Rotatie onderwasser

LED wielgeleiding

Jet stream hoge druk zijkant wassen

Direct aangedrevenmotoren

Anz._Christ_be_different_A4_hollaendisch_Daten_Aktualisierung 15.04.14 11:09 Seite 1

Wordt U fan en

bekijkt u de

Lavaschuim-fi lm op:

facebook.com/

schaeferchemie

Robert-Bosch-Straße 7D-73265 Dettingen/Tecktelefoon: +49 7021 [email protected]

Uw chemie PARTNER in autowassen

GECERTIFICEERD

EKW gaat de weg weer op!Op woensdag 25 mei en 8 juni a.s., praat

EKW haar cliënten bij. Dit gebeurt op de lo-

caties Roosendaal (25 mei) en Hoogeveen (8

juni). De exacte locaties worden na aanmel-

ding definitief bekend gemaakt.

De bijeenkomst wordt ingekleurd door inte-

ressante sprekers met dito onderwerpen. Han

Brouwers (directeur E.K. Williams Nederland

B.V. en Brouwers Accountants & Adviseurs)

zal de bijeenkomst openen met de laatste

nieuwtjes rondom EKW en Brouwers. François

van Langevelde en Pascal Diender (Brouwers

Adviseurs) lichten de nieuwste ontwikkelin-

gen toe op het vlak van de Wet werk & ze-

kerheid. Olaf Ten Thij (Brouwers Corporate

Finance) deelt met u de ervaringen met het

financieren via Credion.

Daarnaast zijn er een aantal interessante

demostands die u kunnen helpen met uw

bedrijfsvoering. Samen met uw collega-on-

dernemers en medewerkers van Brouwers

& EKW sluiten we de dag af met een hapje

en drankje. Laat u verrassen en inspireren

door de onderwerpen en meld u vóór 1

mei a.s. via de per mail verstuurde uitno-

diging aan!

Pannenactie SWO de Splinter daverend succesDe actie waarbij klanten van de tankstations van de

leden van SWO de Splinter kunnen sparen voor kera-

mische pannen was een daverend succes. “Inmiddels

zijn er al meer dan 90.000 pannen verkocht. De actie

liep tot 15 mei. De verkopen laten week op week een

stijgende lijn zien. Het blijkt maar weet dat Neder-

landers en dus ook de klanten van de stations van de

leden van SWO de Splinter graag sparen. Hoe werkt

het? In de periode van 25 januari 2016 tot en met 15

mei 2016 nemen de ruim tweehonderd stations van

de leden van SWO de Splinter deel aan het nieuwe

spaarprogramma. Bij elke tien liter ontvangt de klant

een zegel. Bij een volle spaarkaart met tien zegels kan

een keramische pan worden gekocht met een korting

oplopend tot 60 procent. De zegels werden nog tot

en met zondag 1 mei uitgegeven en de spaarkaarten

konden tot en met 15 mei ingeleverd worden.“ Er zijn

al meer dan 90.000 pannen verkocht via de bijna 250

station van SWO de Splinter.

Robert Offinga naar EnviemRobert Offringa maakt per 1 juli a.s. de overstap van Be-

negas naar Enviem te Harderwijk. Hij is vanaf 1988 actief

binnen de autogasbranche, maar heeft mede dankzij de

krimp de laatste jaren in deze branche besloten de auto-

gasbranche te verlaten en een nieuwe uitdaging aan te

gaan. Binnen Enviem wordt Robert Offringa Retail Ma-

nager en zal in die functie verantwoordelijk zijn voor het

tankstationnetwerk van Gulf (150 stations) en van Tinq

(264 locaties).

CS-TW 3 MEI/JUNI 2016 | VARIA | 5

De marges binnen de tankstation branche staan erg

onderdruk. Dan wordt het ‘gewicht’ van de jaarlijkse

loonpost steeds zwaarder. De ondernemerstijd rondom

personeel is groot. Men is soms meer tijd kwijt aan ad-

ministratieve rompslomp (ziektebeheer, planning e.d.)

dan aan het ‘ondernemen’. En dat laatste is nu net zo

belangrijk om omzet- en winst te kunnen verbeteren.

Een van de mogelijkheden die de ondernemer heeft

is om het personeel onder te brengen bij een payroll

bedrijf. Dat heeft zeker voordelen, maar ook nadelen?

Geert-Jan van Hal/Berrie Wolters

Payrolling betekent ‘het overnemen van het juridische ondernemerschap

en bijbehorende administratie, met respect voor de primaire arbeidsvoor-

waarden van de payrollmedewerker.’

Payrolling lijkt veel op uitzenden. Bij payrolling gaat het net als bij uit-

zenden ook om drie partijen: het payrollbedrijf (de formele werkgever),

de inlener en de werknemer. Het payrollbedrijf sluit een arbeidsovereen-

komst met de werknemer om deze vervolgens bij u als inlener aan het

werk te stellen.

Payrolling is niet meer weg te denken van onze arbeidsmarkt. Voor

werkgevers betekent het ontzorgen en risicobeheersing, waardoor er

weer ruimte voor ondernemen ontstaat. Voor veel werknemers bete-

kent het werk hebben en houden. Vooral voor degene met afstand tot

de arbeidsmarkt – zoals ouderen, uitkeringsgerechtigden, langdurig zie-

ken en arbeidsbeperkten – biedt payrolling een laagdrempelige toegang

tot de arbeidsmarkt.

Wat is payroll?Bij payroll houdt de ondernemer de regie in eigen hand: hij werft en

selecteert de eigen medewerkers en bepaalt wie, wanneer, hoe vaak en

tegen welk loon werkt, verzorgt de planning en onderhoudt het dagelijks

contact met de medewerkers. De binding blijft intact!

Het payrollbedrijf fungeert als een soort externe afdeling personeelszaken

en juridisch werkgever. De gehele salarisadministratie en het handelen

naar CAO en wetgeving nemen zij dan over. Denk daarbij aan ziekte, ar-

beidsconflicten en alle andere contractuele verplichtingen als werkgever.

Hieronder een voorbeeld van afbeeldingen ter illustratie van

het payrollproces.

Voordelen Payrolling?• Geen administratieve lasten meer

• Geen juridisch werkgever

• Geen risico’s ziekte

- Loondoorbetalingsverplichting vervalt

- Geen ziekteverzuimverzekering

- Geen Arbodienst

- Geen verplichting inzake Wet Poortwachter

- Geen extra kosten WIA

• Opvang verlies van uren (‘leegloop’)

• Geen afdrachten aan verschillende instanties

• Geen kosten juridische conflicten

• Vermindering kosten personeelszaken

• Vermindering kosten accountant / boekhouder

• Exact en direct de kosten bekend (stabiele cashflow)

Nadelen Payrolling?• Investering t.o.v. toegevoegde waarde

• Minder binding medewerkers

• Wekelijkse facturatie, all in

• Relatie met boekhouder/accountant

• Beperkte risico’s

Kosten payrolling?Voor het overnemen van de arbeidsrechtelijke/juridische risico’s en het

uitvoeren van de salaris- en personeelsadministratie wordt door het pay-

rollbedrijf een vergoeding berekend.

Het payrolltarief komt tot stand door het bruto uurloon van een mede-

Heeft voordelen, maar zeker ook nadelen!

PAYROLLING

6 | PERSONEEL | CS-TW 3 MEI/JUNI 2016

PAYROLLING

werker te vermenigvuldigen met een factor. Binnen deze factor zijn alle

werkgeverslasten opgenomen (denk aan zaken als: belasting, Arbodienst,

verzekeringen) als ook de vergoeding voor de payroller.

Verder is de exacte factor afhankelijk van verschillende factoren. Bij deze

factoren kunt u onder andere denken aan zaken als de branche waarin u

actief bent (CAO die moet worden toegepast), het aantal gewerkte uren

door de medewerkers en het ziekteverzuim.

Hieronder een voorbeeld van afbeeldingen ter illustratie van

het kostenproces.

Globaal ziet de opbouw van de kosten per gewerkt uur er als volgt uit:

Payroll vergelijken De voordelen van payrolling zijn groot. Daarom kiezen steeds meer on-

dernemers voor deze constructie. Maar waar ‘vraag’ is, ontstaat ook ‘aan-

bod’. Inmiddels zijn er vele payrollers actief op de markt, maar let op: de

ene aanbieder is de andere niet. Verricht altijd vooronderzoek en nodig

verschillende payrollers uit.

Belangrijke aandachtspunten • Welke CAO hanteert het payrollbedrijf? Is deze alleen geschikt voor

tijdelijke-, parttime-, flex- en uitzendkrachten (dus een uitzendbureau

CAO?) Of is er een eigen cao die geschikt is voor al uw medewerkers?

Wat zijn verdere medewerkersvoorwaarden (denk aan: pensioenop-

bouw, verlof uren, vakantiedagen, etc).

• Adviseert de payroll dienstverlener om alle medewerkers over te ne-

men? Of enkel de parttimers en/of scholieren? Deze vormen namelijk

een minder groot risico voor de payroller. Dat risico zit namelijk bij uw

vaste medewerkers.

• Welke beloningsstructuur wordt er toegepast? Keert de payroller de

juiste beloningen en toeslagen uit die horen bij de voor uw organisatie

geldende CAO? Of zijn ze hiertoe niet verplicht?

• Is de payroll dienstverlener echt zo goedkoop als dat hij zegt? Een lage

opslagfactor klinkt mooi, maar uiteindelijk gaat het om het factuurbe-

drag. Let op eventuele verborgen kosten.

• Wat voor soort overeenkomsten hanteren ze? Uitzendovereenkomst,

detacheringsovereenkomst wel of niet met een uitzendbeding en/of

fase-systeem.

• Let er ook goed op dat een payrolling partner de juiste certificering

heeft en werkt op basis van transparantie, openheid en integriteit.

Fiscale vrijwaringen en keurmerkenU betaalt de payrollorganisatie een tarief waarin alles is opgenomen wat

de wet voorschrijft. Onder andere de afdrachten die u als werkgever zelf

zou doen als u niet zou payrollen. De payrollorganisatie verzorgt nu deze

afdrachten. Maar wist u ook dat wanneer de payrollorganisatie deze ver-

plichting niet nakomt, u alsnog verantwoordelijk bent? In geval van wan-

betaling (faillissement) van het payrollbedrijf zal de fiscus namelijk alsnog

bij u de afdrachten incasseren (Wet op de Ketenaansprakelijkheid). In het

kader hiervan is het daarom van groot belang dat u nagaat of de volgen-

de zaken in orde zijn bij een payrollorganisatie:

BrancheverenigingAansluiting bij een branchevereniging (bijvoorbeeld de NBBU of ABU).

SNA en NEN-certificeringEen keurmerk van de Stichting Normering Arbeid SNA omvat onder an-

dere een toetsing volgens de NEN 4400-1. Met deze NEN-norm is één

landelijk eisenpakket, een keurmerk, voor payrollers en uitzendbureaus

tot stand gekomen waardoor ondernemers beter beschermd zijn tegen

fraude. De NEN-norm stelt strenge eisen aan de personeels- en loon-

administratie. Concreet betekent dit voor u dat u weet dat de payroll-

organisatie periodiek wordt gecontroleerd op administratie, financiële

status en afdrachten. En dus of u te maken heeft met een financieel

solide organisatie.

Bron: redactie i.s.m. Harold Briels, directeur van PayStaff

Lees ook visie van EKW, BETA en BOVAG op pagina 9.

CS-TW 3 MEI/JUNI 2016 | PERSONEEL | 7

De gemeente Rotterdam is, in het kader van het door haar vastgesteld tankstationbeleid, voornemens over te gaan tot de veiling van de 15-jarige huurrechten op de bestaande tankstationlocatie aan de Matlingeweg 30.

Veiling

tankstationlocatie Rotterdam

De veiling vindt op donderdag 22 september 2016 via internet plaats (een zogenoemde e-auction). Meer informatie over (inschrijven voor) de veiling en het aanvragen van biedboeken is te vinden op de website. Inschrijvingen dienen uiterlijk 15 september 2016 binnen te zijn. Rotterdam.nl/

brandstofverkooppunten

SOFTLINE2

Ketting-wasstraat

SoftLine2. Tot 120 auto’s per uur. Door gepatenteerde lineaire techniek levert deze installatie perfecte was- en droogresultaten. Eenvoudig in onderhoud en bediening. Het systeem is modulair opgebouwd met een grote keuze aan opties. Leverbaar geheel in RVS. Kettinglengtes van 10 tot 60 meter. Unieke wasbreedte/hoogte van 2.40m. WashTec - wereldwijd marktleider in autowasinstallaties.

PAYROLLING Wat als payrollbedrijf failliet gaat?Onze personeelsadviseurs komen veel bij onze klanten over de

vloer om ze te helpen met allerhande vraagstukken. Een aantal

ondernemers heeft gekozen voor het uitbesteden van hun werk-

geversrisico’s door een payrollbedrijf in de arm te nemen. In de

dagelijkse praktijk blijven ze echter wel de belangrijke kernzaken zelf

bepalen, zoals het aannemen van nieuwe werknemers, de hoogte van

het salaris en het voeren van functionerings- en beoordelingsgesprek-

ken. De EKW personeelsadviseurs helpen bij die onderdelen en zien

soms dat bij het overgaan naar een payrollconstructie de band met

het personeel verandert. Ze springen regelmatig in om het hebben

van ‘hart voor de zaak’ te helpen herstellen, vooral met betrekking

tot het vaste personeel. De ervaring leert dat een klant met niet al te

veel inspanning en ondersteuning zelf werkgever kan blijven/worden.

Soms adviseren de personeelsadviseurs om over te gaan naar een payroll-

constructie. Dit omdat het voor een ondernemer essentieel kan zijn om de

kosten vooraf zoveel mogelijk in beeld te hebben of om zo het maximale

uit een flexibele tijdelijke arbeidsovereenkomst te kunnen halen.

Hierbij zijn we als adviseurs wel scherp op de financiële positie van het

payrollbedrijf. Bij een faillissement (in 2015 zijn er 170 payroll-/uitzend-

organisaties failliet gegaan) loopt de opdrachtgever namelijk het risico

dat de Belastingdienst een naheffing oplegt. Deze naheffing schuift

dan door naar de inlenende ondernemer, omdat de payrollorganisatie

zelf niet meer in staat is de loonbelasting voor het personeel te beta-

len. En een naheffing kan fors zijn! Door (regelmatig) een verklaring

van goed betalingsgedrag van de payrollorganisatie of uitzendbureau

aan te vragen bij de Belastingdienst, kan dit risico ingeperkt worden.

Kortom: een payrollconstructie kan in bepaalde situaties een uitkomst zijn.

Let wel goed op de risico’s! Die wegen niet altijd op tegen het zelf goed

(gaan) organiseren (of laten beheren) van de personeelsadministratie.

Heeft u vragen of wilt u hier meer informatie over? Telefoon

038-8528850 of [email protected].

Maartje Patist: Brouwers Adviseurs B.V./E.K. Williams Nederland B.V.

CAO moet gehonoreerd blijven“Laat je goed adviseren door bijvoorbeeld je accountant, een arbeidsrechtdeskundige, een fiscalist etc. wanneer je overweegt

via deze constructie personeel in te gaan zetten of over te hevelen. BOVAG kan daarin ook adviseren via de afdeling Leden-

advies. Payrolling mag niet leiden tot het uithollen van arbeidsvoorwaarden en iedereen die werkzaam is bij een tankstation

of autowasbedrijf moet volgens de CAO gehonoreerd worden.”

Behoefte, maar is zeker geen allesomvattende “oplossing” voor elke werkgever“Het is een feit dat ondernemers behoefte hebben aan flexibele arbeid, en dat de arbeidsrechtwetgeving in Nederland daar slechts be-

perkt ruimte voor biedt. Payroll voorziet in een behoefte, maar is zeker geen allesomvattende “oplossing” voor elke werkgever. Want

de beperkte flexibiliteit binnen het Nederlands arbeidsrecht hoeft niet altijd voor problemen te zorgen. Het is het ook een kwestie van

goed omgaan met de regels die er zijn: in onze ervaring kunnen de meeste leden, met advies op maat, ook heel goed uit de voeten

met “normale” arbeidscontracten. Want laten we wel wezen: de behoefte aan arbeid is in onze branche niet heel wisselend maar vrij constant

gedurende het jaar. Daar kun je dus ook op prima op plannen en je goed over laten inlichten.

De wettelijke regels dienen bovendien een duidelijk doel, want een arbeidsrelatie tussen werkgever en werknemer is in de meeste gevallen langdu-

rig. En doet hoeft helemaal geen probleem te zijn, sterker nog: het kan draagt ook bij aan het behalen van de doelstellingen binnen de onderne-

ming. De persoonlijke relatie tussen werkgever en werknemer is immers van groot belang, zeker bij een een bemand tankstation. Dit is bij uitstek

een arbeidsintensieve onderneming, wat betekent dat het personeel de draaiende motor is van je bedrijf. Zonder personeel is er immers geen be-

mand tankstation. Het is dan ook zeker niet zonder risico’s om als werkgever juist dit onderdeel van je bedrijf uit te besteden aan een payrollbedrijf.

Je zou zelfs kunnen zeggen dat door met een payrollbedrijf in zee te gaan, je de zeggenschap over de spil van je onderneming uit handen geeft.

En dit in de meeste gevallen enkel met het doel om het “juridische en administratieve gedoe” te vermijden. Overstappen op payroll is dus geen

beslissing om lichtvaardig te nemen. Weeg voor je zelf goed af wat de voor- en nadelen zijn. En overleg uiteraard met ons als branchevereniging,

daar zijn we voor.”

CS-TW 3 MEI/JUNI 2016 | PERSONEEL | 9

Halfjaarlijkse laagdiktemeting olie-water-slib

Ledigen en reinigen van olieafscheiders en zandvangers

Vijfjaarlijks onderhoud volgens NEN-EN 858-2

Verzorgen van alle vereiste rapportages en begeleidingsbrieven

Reparatie, onderhoud en vervanging van olieafscheiders

Eigen verwerkingsinstallatie voor alle ingenomen afvalstoffen

KIWA gecertificeerd voor onderhoud aan olieafscheiders

KIWA gecertificeerd voor tankreiniging en -sanering

Bestevaer 50, 1271 ZA Huizen Tel. 035 - 525 23 19 Mercuriusweg 39, 3771 NC Barneveld Tel. 0342 - 425 678

www.teeuwissen.com

Onderhoud aan olieafscheiders volgenshet Activiteitenbesluit

www.beverinnovations.com | +31 (0)111 45 32 32 100% FOCUS ON PETROL

14 – 16 June 2016, Stuttgart, Germany

Besuchen Sie uns

Bever Innovations verbindt uw tankstationBever Innovations, toonaangevend op het gebied van LED verlichtingsoplossingen heeft een nieuwe technologie ontwikkeld die bruggen slaat binnen de petrol-retailindustrie.Met EOS-technologie kunt u niet alleen het gedrag van afzonderlijke LED-producten van Bever Innovations sturen en analyseren, maar heeft u tevens controle over het volledige netwerk. Beheer de technische details van uw LED producten om onderhoud te monitoren en te plannen. De mogelijkheden zijn eindeloos.

Bezoek ons:

2016-05_Bever-AD_180x130_Cleaning Station-EOS.indd 1 24-5-2016 11:44:39

advertentie

CS-TW 3 MEI/JUNI 2016 | MODERNISERING | 11

Loogman tanken en Wassen Aalsmeer 2.0 in de maak

Je neemt alleen risico als je niets doet, Loogman neemt duidelijk geen risico. In ruim 40 jaar is het

tankstation gegroeid van klein naar het grootste particuliere tankstation van Nederland. In 2016 zul-

len wij het gehele terrein vernieuwen en komen wij met nieuwe, verrassende diensten. Zo komt er

een compleet nieuwe tankwinkel waar je je ogen zult uitkijken, deze is namelijk helemaal van glas.

Er komen nieuwe brandstoffen zoals GTL en CNG. We zullen een Binnenreinigingsband plaatsen

zoals we deze ook al in Amsterdam hebben en de grootste verrassing houden we nog even geheim!

FEBOPer 1 juli komt er ook een FEBO bij Loogman Tanken en Wassen

Aalsmeer. Ger Loogman: “‘Eten’ op ons tankstation. Een specialisme,

waar we ons regelmatig aan ‘gebrand’ hebben. Heerlijke snacks, een

warme maaltijd, verse broodjes, verpakte broodjes, verse salades en

noem maar op. Niks lukte! Duidelijk bleek de afgelopen jaren dat

we een terugkom station zijn. Veel mensen die bij ons komen tan-

ken zijn, óf net van huis gekomen, óf gaan direct door naar huis.

Dat terugkomen slaat natuurlijk op het laatste. Een balletje gehakt

meepikken, vlak voordat moeders de piepers op tafel zet. Dat is niet

echt verstandig. Daar krijg je problemen mee, dat gebeurt dus ook

niet. Toch hebben we vaak heel veel mensen op en over ons terrein

lopen, die best wel eens wat lekkers willen hebben. Daar hebben we

het afgelopen jaar menig discussie over gehad. Tja, en toen kwam ik

ze tegen. De mannen van de FEBO. Dennis de Borst, de huidige ei-

genaar van het familiebedrijf FEBO, samen met Rob en Arnold. Bij de

eerste ontmoeting al, hadden we een klik. Nadat we op een mooie

vrijdagmorgen om 7.00 uur een gepassioneerde rondleiding hadden

gekregen op kantoor en in de bakkerij, waren we verkocht. Wij wil-

den ook een FEBO op ons terrein. Vervolgens ging het snel. Samen

met Dennis, Arnold, Rob, Marije en Leo werd het FEBO concept in

het tankstation op de tekening erbij geplaatst. Alles moest kloppen

en beiden moesten een beetje water bij de wijn doen, om Loogman,

Loogman te laten en de FEBO, de FEBO. We denken dat het super-

mooi gelukt is en wij zijn dan ook trots om te mogen melden dat

we nu definitief kunnen zeggen; Medio juli starten we met een hele

mooie FEBO op het tankstation van Loogman."

Overal om ons heen neemt het aantal slimme en verbonden producten toe. Fysieke apparatuur en intelligente

producten kunnen gegevens delen en deze gegevens kunnen worden verzameld en geanalyseerd. De verbinding

tussen deze apparaten wordt ‘het internet der dingen’ (the Internet of things – IoT) genoemd. In een onlangs

gepubliceerd artikel van NACS wordt gesteld dat “het aantal via het IoT verbonden apparaten tussen nu en 2020

naar verwachting bijna zal verdrievoudigen; van 13,4 miljard naar 38,5 miljard”.

Deze opvallende verandering is niet alleen

zichtbaar binnen de detailhandel en winkels:

er worden grote stappen gemaakt in tank-

stationtechnologie en toepassingen ontwik-

kelen zich razendsnel, waardoor er sprake is

van een groeiende behoefte aan datacom-

municatie. Deze cijfers moeten ook geanaly-

seerd worden. “We bevinden ons nog steeds

in een vroeg stadium van het IoT”, aldus on-

derzoeksauteur Steffen Sorrell. “Weten welke

informatie we moeten verzamelen en hoe we

deze in backofficesystemen integreren, blijft

een enorme uitdaging.”

Binnen de retailmarkt voor brandstof kan

dankzij efficiëntere bedrijfsprocessen net als

binnen de industriële sector een hoog rende-

ment op IoT-projecten worden behaald. Een

manier vinden om investeringen te monitoren,

die gegevens te gebruiken om de efficiëntie

en prestaties te verbeteren, innovatie moge-

lijk te maken en te zorgen dat de brandstof

blijft stromen, is altijd een grote uitdaging ge-

weest voor de benzine retail markt – kansen

die voorheen niet werden benut. Gevoed door

het ‘internet de dingen' zag Bever Innovati-

ons altijd grote kansen voor zijn intelligente

LED-verlichtingsoplossingen en de manier om

deze intelligentie om te zetten in innovaties

die de markt kunnen veranderen.

EOS-technologie!Bever Innovations, toonaangevend op het

gebied van LED-innovaties, heeft een nieu-

we technologie ontwikkeld die bruggen kan

slaan binnen de brandstofindustrie. “We heb-

ben het over een mate van samenwerking en

zichtbaarheid die ongeëvenaard is binnen de

retailbranche voor brandstof”, aldus Jeannot

Bruggeling, Commercial Director. Een draadlo-

ze, remote applicatie die uw volledige netwerk

monitort met behulp van speciaal ontwikkelde

software en een app. Verschillende apparaten

kunnen onderdeel worden van één netwerk,

in wezen beïnvloed door een grote hoeveel-

heid gegevens.”

Nieuwe waarden creërenHet belangrijkste is echter het creëren van

nieuwe waarden. Bever Innovations is begon-

nen met het creëren van toegevoede waar-

den in combinatie met een verbetering van

de klantervaring met het FOCUS systeem,

maar nu kunnen we nieuwe waarden creë-

ren voor het optimaliseren van operationele

processen, bijvoorbeeld door gecontroleerd

onderhoud. Hierdoor kunnen we van tijd-

gebaseerd onderhoud overgeschakelen op

preventief en conditiegebaseerd onderhoud.

Een netwerk creëren van LED-lampen die

statusupdates kunnen lezen. Als in de nabije

toekomst een armatuur het begeeft, kan het

netwerk een bericht naar een onderhouds-

bedrijf sturen. Problemen kunnen in de kiem

worden gesmoord.

Bever Innovations is van plan zijn EOS-techno-

logie in 2016 wereldwijd te introduceren en is

van mening dat dit een keerpunt zal betekenen

voor de retailbranche voor brandstof. “Olie-

maatschappijen en tankstation eigenaren be-

schikken over veel brede en onderling verbon-

den informatie die veel effectiever kan worden

gecombineerd. Het is een nieuwe manier van

samenwerken en kennis delen die in het verle-

den niet voorkwam.”

Bever Innovations verbindt uw tankstation

Als in de nabije toekomst een armatuur het begeeft, kan het netwerk een bericht naar een onderhoudsbedrijf sturen

12 | VARIA | CS-TW 3 MEI/JUNI 2016

Wat krijgt u?1. Aanmelding Zoek Bedrijf.

2. Abonnement op CleaningStation / NonPaint / AutoShop.

Van € 149,- voor maar ex. BTW per jaar.

www.automotive4you.com

Autoschade | Alternatieve brandstoffenTankstations | Spotrepair | Autopoetsen | Carwash

Staat u al bij Zoek Bedrijf?

De nieuwe consumentenwebsite

Plaats hier uw video

Plaats enkele foto’s

Vul aantal gegevens in

Adresgegevens met doorlink

0101F E B 2 0 1 5

TANKSTATIONS | CARWASH | CARCLEANING | AUTOSCHADE | SMART-REPAIR | AUTOPOETSEN

CLEANINGSTATION

WWW.CLEANING-STATION.NL WWW.NONPAINT-AUTOPOETSEN.NL

CS-AP nr.1_2015.indd 1

26-02-15 10:09

€ 99,-

X40 COATINIUMTM

Hybrid Coating WaxHet summum in lakconservering

Bio Industrials Truck – en Carwash Produkten B.V.Tel: 0412-651146 www.flowey.nl

EEN INNOVATIEF PRODUCT DAT EEN BESCHERMLAAG AANBRENGT OM FIJNE KRASJES VAN HET LAKOPPERVLAK TE VULLEN, EN EEN INTELLIGENTE LAAG ACHTERLAAT.

Autochem glanspolish protector creeërt een glad oppervlak en laat een langdurig pareleffect achter.De nieuwe formule zorgt voor een beschermende laag, die fijne groeven en krassen op het lakoppervlak vult.Hoogwaardige ingrediënten produceren de gewenste hoogglans, en een beschermlaag tegen toekomstige vervuiling.

WWW.AUTOCHEM.NL

Ace Carwash SystemsHet totaalconcept voor uw wasstraat

ACE Carwash SystemsGouwzeestraat 111382 KD WeespT 0294 491 [email protected]

Reinigingsmiddelen Shop & Carwashtotaalconcept voor optimale hygiëne op tankstations

E. [email protected] I. www.qleantec.com

reinigingsmiddelen | materialen | besparende systemen | optimale ondersteuning | HACCP

advertentie

Verplaatsbare vloeistofdichte voorziening voor car- en truckwashEen revolutionaire vloeistofdichte voorzie-

ningen van oersterk composiet, die ook nog

mobiel is en veel sterker dan beton! De vloer

is chemisch bestendig en verweert dan ook

niet onder invloed van vloeistoffen. Zo’n

vloer gaat ook nog eens minimaal 30 jaar of

langer mee. Vezel versterkt composiet is een

bewezen technologie en wordt overigens al

vele jaren met succes toegepast in o.a. de

vliegtuigbouw en nu dus ook als vloeistof-

dichte vloer.

De gehele vloeistofdichte voorziening wordt

bovenop een bestaande (erf)verharding of

ondergrond gelegd zodat er geen aparte

fundering, heiwerk of graafwerk meer no-

dig is. Omdat alles dus bovengronds wordt

geplaatst kan het geheel ook gemakkelijk

worden verplaatst naar een andere locatie.

Tal van additionele voorzieningen zijn mo-

gelijk, zoals schermwanden, een complete

wasinstallatie en hogedruk reiniger e.d. of

tankopstelling. De vloer is modulair van

opbouw en elk vloerpaneel is 5800 mm x

2400 mm x 70 mm. Eenvoud en klasse met

natuurlijk een geïntegreerd opvang en af-

voersysteem van afvalwater.

RIWAX Nederland BV start ‘Experience Center’ in midden van het landIn de afgelopen 1,5 jaar heeft RIWAX

Nederland BV achter de schermen hard

gewerkt aan een uniek concept. Het idee

was er al jaren maar de tijd was er tot dan

toe nooit rijp voor. Per 1 mei jl. is RIWAX

haar eigen ‘Experience Center’ gestart in

Nijkerk. Momenteel wordt er gewerkt aan

het ‘Experience Center’ om deze helemaal

in te richten zodat alle beoogde activiteiten

uitgevoerd kunnen worden.

‘Nijkerk ligt mooi centraal zodat het voor ieder-

een makkelijk bereikbaar is. Prospects en be-

staande relaties zullen uitgenodigd worden

voor een ‘RIWAX Erlebnis’. Iedere keer mer-

ken we dat de klanten verbaasd zijn over wat

RIWAX allemaal in huis heeft en waarmee wij or-

ganisaties kunnen ondersteunen en ontzorgen.

En we gaan er nog veel meer leuke dingen doen.

In de komende weken zal er meer informatie

onthuld worden’, aldus Frank Rietberg.

BP wil pensioenen in België onderbrengenOliemaatschappij BP wil de pensioenen van

zijn Nederlandse personeel in België gaan

onderbrengen. Dat stelt Sjoerd Gunnewijk,

voorzitter van het pensioenfonds BP, begin

mei in Het Financiële Dagblad. Het gaat

om een pensioenvermogen van 1,2 miljard

euro. BP wacht nog op groen licht van toe-

zichthouders. Het komt vaker voor dat grote

multinationals hun pensioenzaken naar het

buitenland verplaatsen. Maar volgens de

krant betreft de zaak van BP, dat in Neder-

land meer dan 4.000 werknemers heeft, de

grootste verhuizing tot nu toe.

De stap is bedoeld om kosten te drukken,

wat de kans op indexatie van de pensioenen

ook groter maakt. "We hadden geen proble-

men met toezichthouder De Nederlandsche

Bank of de regels, het is puur een interne

operatie", benadrukt Gunnewijk. In het Bel-

gië is het al mogelijk om een pan-Europees

pensioenfonds op te richten, waarmee een

bedrijf pensioenregelingen uit meerdere lan-

den kan beheren.


Producten- Wasboxentechniek- RVS wasboxenconstructies- Stofzuigers- Mattenkloppers- Onderdelen

ActiviteitenActiviteiten- Advies en begeleiding- Regievoering- Onderhoud alle merken

Speerpunten- Betaalbaar maatwerk- Duurzaam- Hoog - Hoog rendement- Betrouwbaar

.NL

WWW.WWW.WWW

KENOLONOCEAN SENSE

.EU .EU

OCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSE KENOLON

OCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSEOCEAN SENSE

Floris Grijpstraat 2 • Den Haag010-4111968 • [email protected]

www.ootw.nl • www.mijnbranchepaspoort.nl

Trainer aan het woordArthur Bouthoorn, trainer van OOTW en specialist op het gebied van

de carwashtrainingen; “De kennis, vaardigheden en inzet van een

carwashmedewerker zijn medebepalend voor het succes van een

wasstraat. Klanten komen niet alleen voor een schone auto maar

ook voor een fijne, veilige en professionele klantbeleving.

Als medewerker moet je precies weten wat de diverse wasprogram-

ma’s met de lak van een auto doen. Wanneer zou je een klant een

bepaald programma adviseren. Wat voor klachten kunnen er ont-

staan en hoe ga je daar dan mee om?

Naast het klantencontact wordt tijdens de training “Werken in de

carwash” ook ingegaan op de technische kant van de wasstraat.

Hoe werkt zo’n machine nu eigenlijk en wat zijn de risico’s van wer-

ken met chemie.

Deze interactieve training maakt van uw carwashmedewerker een

ware carwashprofessional!.”

OOTW organiseert ook dit jaar gratis carwashtrainingen. Schrijf u en

uw medewerkers in! Ze zijn in 4 uur tijd weer volledig opgefrist! De

gratis voucher-trainingen zijn ook voor u. Maak er gebruik van! De

eerstvolgende open inschrijving trainingen vinden plaats op:

• 22-09-2016 regio noord

• 12-10-2016 regio midden

• 03-11-2016 regio west

• 06-12-2016 regio oost

Gratis E-learning CarwashDeze e-learning is voor u en uw medewerkers gratis beschikbaar

via www.mijnbranchepaspoort.nl. De e-learning, is in slechts

45 minuten te maken. Aan het eind van de online training volgt

een toets waarmee de deelnemer een certificaat en leerpunten

behaald. Al 1121 keer heeft OOTW een certificaat voor deze

e-learning mogen uitreiken.

Training ‘werken in de Truckwash’‘Werken in de truckwash is essentieel anders dan werken in een

carwash. Neem alleen al het wasproces. Het wassen van trucks vergt

o.a. veel meer handenwerk dan het wassen van auto’s in een car-

wash. Chauffeurs zien hun truck als hun werkplek en tegelijkertijd

als hun mobiele huis. Daarnaast zijn er allemaal verschillende wet-

telijke wasregels en vanwege het type vracht, zoals food, non-food

of gevaarlijke stoffen, dat vervoerd wordt met de truck. Daar moet

je als medewerker dan wel professioneel mee omgaan! Een profes-

sionele en klantvriendelijke medewerker is dus noodzakelijk om tot

het beste wasresultaat en de fijnste klantbeleving te komen. Dat

is wat medewerkers van een truckwash leren in de ‘werken in de

Truckwash’. Laat als truckwash-bedrijf niet de kans liggen om een

GRATIS maatwerk training in te plannen.

Gratis incompany vouchertrainingHeeft u interesse om de training “Werken in de carwash” of een

ander onderwerp, bijvoorbeeld “Werken in een Truckwash” voor uw

medewerkers te organiseren en heeft u minimaal 10 deelnemers?

Dan kan OOTW de training op een datum en op een door u geregel-

de locatie organiseren. Neem contact op de adviseurs van OOTW om

de mogelijkheden te bespreken.

Leermeester training voor het wasbedrijf of tankstationVakmanschap overdragen; dat is wat een leermeester doet. De leer-

meester is een motivator en draagt vakkennis en -vaardigheden over.

In de beroepspraktijk begeleidt en beoordeelt hij de leerlingen die een

beroepsopleiding volgen voor het werk op een tankstation of wasbe-

drijf. Een zeer belangrijke spil in de opleiding van de leerling en daarom

geeft het OOTW een subsidie op de leermeestertraining van Innovam.

Heeft u als bedrijf interesse om leerlingen een stageplaats aan te bie-

den? Dan is een voorwaarde die vaak gesteld wordt dat de leerling bij

een erkend leerbedrijf aan de slag gaat. Met de training van Innovam

kunt u aantonen dat u deskundig en vakbekwaam bent. Hiermee toont

u dus aan dat uw bedrijf over de juiste ervaring en expertise beschikt

om een erkend leerbedrijf te worden.

Door het goed begeleiden van een leerling, heeft u er een actieve

werknemer bij en daarmee vergroot u de productiviteit op de werk-

vloer. Bovendien blijkt dat wanneer men leert om leerlingen effectief

te begeleiden ze een vakman of -vrouw opleiden die ook vaak na het

afronden van hun opleiding bij het bedrijf betrokken blijft. U krijgt

dus de kans om al in een vroeg stadium aan de competenties van

uw toekomstige personeel te werken. Tot slot kan het ook financiële

voordelen met zich meebrengen. Er zijn namelijk verschillende sub-

sidies en toeslagen beschikbaar gesteld voor erkende leerbedrijven.

De Leermeestertraining kost 285 euro, maar via het OOTW is er

een stimuleringspremie beschikbaar gesteld van 144 euro voor de

eerste 25 deelnemers. Dit betekent dus dat u voor 141 euro (excl.

btw) een training kunt volgen welke u als bedrijf en als branche

veel voordelen op kan leveren. Heeft u interesse? Laat het ons we-

ten, wij helpen u graag verder.

CS-TW 3 MEI/JUNI 2016 | OPLEIDINGEN | 17

adviesondersteuning& oplossingen

Het toepassen van goed gecalculeerde voorafschei-ders voorkomt verstoppingen in de hoofdleiding en vocht in het patronenfilter. Het belangrijkste aspect is de energiebesparing. Hoe meer voorafscheiders hoe minder energieverbruik en kans op calamitei-ten. Het sendzimir verzinkt stalen leidingwerk en de buiskoppelingen, die zijn toegepast bij Carewash in Gouda, zijn in kleur gecoat door Carrecon Poeder-coatings B.V. Van Holland past nooit PVC toe.

De bediening van het systeem is zeer eenvoudig en dus voor iedereen begrijpelijk. Doordat de besturing met een PLC is opgebouwd is sabotage door de gebruiker niet mogelijk.Hierdoor ontstaat een veilig en onderhoudsarm systeem.

Van Holland heeft de productie in eigen beheer en kan hierdoor zonder beperkingen maatwerk leveren. Hierdoor voldoen we aan de wensen van de klant voldoen als ook aan die van onszelf. De lat ligt erg hoog als het gaat om functionaliteit, kwaliteit en betrouwbaarheid. Door de jaren heen heeft Van Holland tientallen grote stofzuigsystemen voor de carwashindustrie gebouwd.

Het automatische reinigingssysteem van het filter maakt bij een reinigingcyclus vrijwel geen geluid. Dit maakt het mogelijk het filter op het stofzuigplein te plaatsen.

No-nonsense, only perfection.

Autowassen voor een appel en een ei

Op zaterdag 25 juni aanstaande organiseert BOVAG

voor de tweede keer de BOVAG Nationale Autowas-

dag. Doel van deze dag is om het autowassen bij

een BOVAG-bedrijf onder de aandacht te brengen.

BOVAG maakt middels een online campagne pro-

motie voor de actie.

BOVAG wil met de Nationale Autowasdag consu-

menten laagdrempelig kennis laten maken van de

voordelen van wassen bij een BOVAG-autowasbe-

drijf. Autowassen bij een professioneel BOVAG-au-

towasbedrijf is namelijk schoon, duurzaam, veilig,

deskundig en bovenal leuk! Daarbij is een auto laten

wassen ook niet per definitie duur. Toch zijn er veel

consumenten die dat niet helder op hun netvlies

hebben. Tijd om

daar verandering

in te brengen!

MeedoenBOVAG-leden die mee willen doen met deze actie

kunnen zich via leden.bovag.nl/wasdag aanmelden

voor de actie. Deelnemende leden worden vervol-

gens op bovag.nl gepubliceerd. Middels de online

toolkit kunnen autowasbedrijven vervolgens regio-

naal aandacht voor de actie genereren. Ook is er ge-

legenheid om een eigen actie uit te zetten zoals het

uitdelen aan een appel aan iedere bezoeker.

Meer informatie: leden.bovag.nl/wasdag.

Arbeidscontract wel of niet verlengen? Zeg altijd schriftelijk aan

Werknemers met een contract van 6 maanden of

langer moeten uiterlijk 1 maand voordat hun tijdelij-

ke arbeidsovereenkomst afloopt schriftelijk geïnfor-

meerd worden over het wel of niet verlengen ervan.

Dit is geregeld in de wettelijke ‘aanzegplicht’ die

sinds 1 januari 2015 van kracht is.

Biedt u de werknemer een nieuw contract aan

dan laat u hem ook weten tegen welke arbeids-

voorwaarden u dat doet. Niet op tijd of niet

schriftelijk aanzeggen kan u duur komen te staan.

Ook als de werknemer zelf ontslag neemt en na

afloop van het tijdelijke contract weg gaat. Voor

iedere dag dat u te laat bent met aanzeggen kan

de werknemer een schadevergoeding ter

hoogte van een dag loon claimen. Zegt

u helemaal niet aan, dan be-

draagt de schadevergoeding

een maandsalaris.

AgendaZet om te voorkomen dat u te laat bent, in uw agen-

da wanneer aflopende tijdelijke contracten minimaal

aangezegd moeten worden. Neem daarin een marge

waarin u tijd heeft om dit schriftelijk te regelen.

Aanzeggen moet schriftelijk, u moet namelijk

kunnen aantonen dat het bericht de werknemer

heeft bereikt. Een mondelinge aanzegging is dus

niet voldoende. Wel heeft een kantonrechter in

een rechtszaak bepaald dat een aanzegging via

Whatsapp ook geldig is. Het is de vraag of alle

rechters hier zo over denken.

Op leden.bovag.nl staat een model-aan-

zegbrief die BOVAG heeft opgesteld en die

u kunt gebruiken. Heeft u vragen hierover?

Neem dan contact op met BOVAG Le-

denadvies via [email protected]

of 030 – 65 95 300.

Ontmoet BOVAG én collega’s op de EQUIPVAK Van 31 mei tot en met 2 juni 2016 vindt de eerste

editie van de EQUIPVAK in Expo Haarlemmermeer

plaats. Op deze vakbeurs wordt een breed aanbod

van onder andere carwash equipment ge-

presenteerd en BOVAG is er ook!

Bezoekt u de beurs? Kom dan zeker

even langs bij de BOVAG-koffiecorner.

Onder genot van een kopje barista-kof-

fie of thee kunt u bijpraten met een BO-

VAG-medewerker of andere BOVAG-onder-

nemers. Het bezoeken van de beurs en parkeren is

gratis. Let op: u moet uzelf wel online registreren.

Extra ondernemerscaféWanneer u uw bezoek op 1 juni plant dan kunt u de

beurs combineren met het bijwonen van een extra BO-

VAG Ondernemerscafé. Tijdens de nieuwste serie van

het BOVAG Ondernemerscafé staat een heel praktische

thema centraal: marketing & promotie. U bent om 18.15

uur van harte welkom voor soep en een broodje. Om

21.00 uur sluiten we het café af met een borrel.

Thema van het ondernemerscafé is “Mar-

keting en promotie: wat werkt nou

echt?” Er is vandaag de dag namelijk

ontzettend veel mogelijk. Online adver-

teren, folders huis-aan-huis verspreiden,

een up-to-date website. Maar wat werkt nou

echt? U kunt uw geld en tijd maar één keer beste-

den, wat betekent dat u het liefst slimme en effec-

tieve keuzes maakt. Tijdens een interactieve sessie

praat u met collega BOVAG-ondernemers over hun

ervaringen en leert u van elkaar.

Kijk voor meer informatie en om u aan te melden

op leden.bovag.nl.

BOVAG nieuws is een informatiepagina van BOVAG Autowasbedrijven

NieuwsSecretariaat:

Postbus 1100

3980 DC BUNNIK

T 030-6595405

F 030-6567835

E [email protected]

I www.autowasbedrijven.nl

Bestuur:

Mark de Graaf

(voorzittter)

Frank Vekemans

Alex Versteeg

Timo van Riet

(vice voorzitter)

Edward Verdoold

BJD: juridisch

advies op maat

Bereikbaar via de

BOVAG Servicedesk

T 030 659 53 00

Op werkdagen van

8:30 - 17:00 uur

bereikbaar voor leden

BOVAG Ledenadvies:

T 030-6595300

Op werkdagen van

8.30 - 17.00 uur

bereikbaar voor leden

BOVAG Ledenwinkel:

T 030-6595222

Verkoop BOVAG-producten

I www.bovagledenwinkel.nl

Partners in Business:

ACE Carwash Systems BV

T 0294-491567

Big Brother

T 0318-666699

Bio Industrials

T 0412-651146

Christ Wash Systems BV

T 013-5435433

Biobeheer

T 010-4164140

Caramba Nederland BV

T 0592-345161

Autowassen bij een BOVAG-autowasbedrijfstaat voor schoon, veilig, deskundig en fun.

Autowassen voor een appel en een ei!

Kom op zaterdag 25 juniAutowAssen en lAAt u verrAssen!

Caramba | Reiniging · Verzorging · Onderhoud

Ontdek de kwaliteit enfascinerende geuren van Caramba!

Refreshing!

Al meer dan 110 jaar! Made in Germany.

Voor meer informatie

bel met Caramba Nederland

op +31 (0) 592 -34 51 61.

www.caramba.eu

www.nilfisk-alto-carwash.com/nilfisk/nlWAP Carwash BeNeLux

De nieuwe iClean Dog Wash XL, Futura en CubeTijdens de afgelopen ICA carwash beurs

in de Amerikaanse plaats Nashville toonde

iClean CarwashTechnologisch voor de eerste

maal de nieuwe Dog Wash serie XL, Futura

en Cube. De techniek is bijna identiek aan

de voorgaande Dog Washes, maar lay-out

technisch totaal anders vormgegeven. San-

der Hofmans: “Het ziet er zeer futuristisch

en opvallend uit. Een duidelijke RVS uitstra-

ling en ronde vormen. De reacties van be-

zoekers aan de beurs waren zeer lovend.

“Vanuit de markt kregen we regelmatig de

vraag om een Dog Wash te maken voor grote

honden. Dat is de XL Dog Wash geworden.

Deze is 30 cm breder en 10 cm dieper dan

onze gangbare Dog Washes.

De Dog Wash Futura heeft een vormgeving

die men niet snel vergeet. Deze heeft ove-

rigens dezelfde formaten als de XL. Daar-

naast zit in de Futura alle denkbare techni-

sche snufjes verwerkt. Een top Dog Wash

dus. Voor de ondernemers die het Futura

model iets té vinden, is de Cube waarschijn-

lijk interessant. Steeds meer klanten weten

nu dat de Dog Wash een

echte winstmakers

is en bijdraagt aan

het bedrijfsresul-

taat, vandaar

de grote in-

teresse.

WashTec Benelux BVRadonstraat 9 · 2718 SV Zoetermeer

Tel +31 (0)79 – 368 37 20 · www.washtec.nl

De nieuwe standaard voor professionele carwash-chemie:

PowerTecs, InsecTecs®, WheelTecs, FoamTecs, ShampooTecs,

ShineTecs®, PolishTecs, RainTecs® en DryTecs.

TecsLineBest performance carwash-chemie

WashTec Benelux BVRadonstraat 9 · 2718 SV Zoetermeer

Tel +31 (0)79 – 368 37 20 · www.washtec.nl


PowerTecs, InsecTecs

ShineTecs®, PolishTecs, RainTecs


PowerTecs, InsecTecs®, WheelTecs, FoamTecs, ShampooTecs,

, PolishTecs, RainTecs® en DryTecs.

TecsLineBest performance carwash-chemie

3102_AU_Anz_TecsLine_NL_122015_Diagonal_120x180_RZ.indd 1 15.12.2015 14:09:09

Carwash Leek binnenkort open

Het pand aan de Tolberterstraat-Euroweg te Leek is geheel verbouwd. Met

de nieuwe wasstraat kunnen straks 40 auto’s/uur gewassen worden. Na

de wasbeurt kan de wasklant gratis de auto stofzuigen (centraal systeem

met 12 plekken). Er komt ook een Carwash Café en ook worden er

kleine reparaties aan auto’s verricht. Opening eind mei/begin juni.

WashTec FoamSensation voor ROLL-OVERTijdens de beurs EquipAuto in oktober 2015

introduceerde WashTec de noviteit Foam

Sensation. De Foamdouche, of gordijn zo-

als men dit proces ook wel noemt, wordt al

langer toegepast in de wasstraat, maar niet

eerder in de ROLL-OVER. Dit gepatenteerd

systeem werkt eigenlijk heel simpel, maar

is visueel zeer spectaculair. Het foam komt

uit een flexstream dakblaasmond van de

SoftCare² Pro roll-over. Peter van der Veen:

“Het foam komt als een dik gordijn op de

auto terecht. Een kleurrijke LED verlichting

geeft dit geheel een nog grotere beleving."

Ook in de kettingwasstraat is Foam-

Sensation toepasbaar.


Henk Wildeman: “Stand-alone stofzuigunits zijn er in alle maten en

uitvoeringen. Ook de variatie in energieverbruik van 1.2 tot 4.5 kW

is bekend. Deze units vergen over het algemeen meer onderhoud en

aandacht: slangen terug op hun plaatsen hangen, ledigen vuilzakken,

reinigen eventuele verstopte slangen. Ook het storingsgehalte en erger

nog ‘uitval’ is in praktijk groot. Vooral stofzuigunits met een zogenoem-

de ‘bypass-motor’ slijten sneller. Koolborstelmotoren zijn niet bedoeld

voor deze toepassing en kunnen niet langdurig draaien. Kortom ze gaan

stuk. Gevolg? Ontevreden klanten.”

“Een ERGOX centraal stofzuigsysteem biedt voor al deze problemen

de oplossing. Het systeem heeft één centraal opgestelde techniek. Een

leidingsysteem met de daarbij behorende voorafscheider/filters, eindfil-

ter en een gepatenteerde energiebesparende besturing. Wat maakt het

Ergox system anders dan andere centrale stofzuisystemen? Hieronder

een uitleg:

Alle slangen onder vacuümStel een wascentrum doet 30.000 wassingen per jaar en is alle dagen ge-

opend van 8.00u tot 18.00u. Met een standaard centraal stofzuigsysteem

wordt er doorgaans een 20 kW vacuümpomp aangeboden, die met een

frequentieregelaar of soft-starter wordt aangestuurd. De activering van

de stofzuigslangen op het stofzuigplein gebeurt op twee manieren: er

wordt een stofzuigslang uit de houder genomen of bij verlaten van de

wasstraat activeert een sensor op zijn beurt de stofzuigvacuümpomp met

een tijdklok en er zal direct stofzuigkracht zijn op alle of een groot deel

van de slangen (afhankelijk van de installatie). Op dat moment wordt er

direct erg veel elektrische energie verbruikt, ook al maakt de wasklant

geen gebruik van het stofzuigplein, dus energieverlies. Of de klant gaat

toch stofzuigen, maar wacht enkele minuten.

Een system waarbij alle slangen onder vacuüm worden geactiveerd kent

enkele risico’s: loshangende slangen, versleten en lekkende slangkop-

pelingen en zuigmondhouders zorgen voor ‘lekken’ in het gehele stof-

zuigsysteem en dus zuigkrachtverlies bij alle slangen. Ook dit leidt tot

energieverlies. Tevens geven deze ‘lekken’ een irritant fluitend geluid op

het stofzuigplein (irritant voor klanten).

Centraal stofzuigsysteem heeft een interessant verdienmodel en biedt continuïteit

Volgens Henk Wildeman van Ergox heeft een centraal stofzuigsysteem een groot aantal voordelen. Vooral als

je het vergelijkt met stand-alone stofzuigunits. “Laatst hadden wat dat betreft een mooie case: een tankstati-

on ondernemer verving de roll-over en enkele stand-alone stofzuigunits voor een wasstraat met centraal stof-

zuigsysteem. Daar heeft men het verschil in de praktijk ondervonden.

CS-TW 3 MEI/JUNI 2016 | ADVERTORIAL | 23

Let it Shine! RIWAX Nederland B.V.Tel: 038-33 333 15 www.riwax.nl

wasserschmidt GmbH

afvalwaterbehandeling en waterterugwinsystemen

biologisch waterterugwinsysteem voor allerlei

soorten van voertuigwassing

behandeling van zwaar vervuild afvalwater van

carwash, werkplaats en motorreiniging

allesomvattende afvalwateroplossingen voor

autobedrijven, transportbedrijven en openbaar

vervoer

afvalwatersystemen voor carwash-bedrijven

en werkplaatsen die geen rioolaansluiting hebben

afvalwatersystemen voor binnenkant- en buitenkant

reiniging van veewagens, vuilniswagens enz.

afvalwatersystemen voor de binnenkant reiniging

van containers, tanks en bulkwagens

Hét BioClassic®-Systeem

Effectieve biologische afvalwaterbehandeling voor autobedrijven en reukloze, hygiënische water-recycling bij de carwash.

Geen olieafscheider nodig, bedrijfszeker en onderhoudsarm, tot 95% waterbesparing.

Greiters 348 • 87764 Legau • GermanyKantoor Benelux +31 684 812 [email protected] • www.wasserschmidt.com

Bezoek ons op de

van 14 tot en met 16 junihal 1 stand 1J14Stuttgart, Duitsland

Drukke en minder drukke dagenDe energiekosten is een belangrijke variabel in het totale kostenplaatje. In on-

derstaand tabel proberen we inzicht te geven in elektrische kosten tijdens druk-

ke dagen, maar ook minder drukke dagen. Deze berekeningen zijn gemiddel-

den van 12 waslocaties met elk gemiddeld 13/14 stofzuigslangen. Naast het

Ergox-systeem zijn ook gemiddelden van 3 andere systemen hierin verwerkt.

Waarom goedkoper“Waarom verbruikt ons gepatenteerde ERGOX system minder ener-

gie? Dat komt door ode professionele en volledige PLC besturing,

intelligente uitgebreide software, frequentieregelaars, onderdruk-

sensoren, ventielen en omdat we op elke slang een afzonderlijke

sensor hebben. Met ook nog een minimum aan onderhoud.”

Tabel 1 - Gebruik en Kosten bij 325 wassingen Tabel 2 - Gebruik en Kosten bij 88 wassingen

Open Uur

gem. gelijkt gebruikers

verbruik type 1

verbruik type 2

verbruik type 3

verbruikERGOX

8-9 0,3 20 10 9 0,66

9-12 2 60 30 30 12

12-13 1 20 10 10 2

13-16 4 60 30 30 24

16-18 5 40 20 20 20

18-19 2 20 10 10 4

Totaal KW

220 110 109 62,66

X € 0,18/KWh

€ 39,60 €19,80 €16,62 € 11,27

Open Uur

gem. gelijkt gebruikers

verbruik type 1

verbruik type 2

verbruik type 3

verbruikERGOX

8-9 0,1 20 10 4,75 0,2

9-12 0,5 60 30 9 3

12-13 0,3 20 10 10 0,6

13-16 1 60 30 30 6

16-18 1 40 20 20 4

18-19 0,5 20 10 10 1

Totaal KW

220 110 83,75 14,80

X € 0,18/KWh

€ 39,60 €19,80 €15,07 € 2,66

Hoe werkt het? “Op het moment dat de klant de stofzuigmond uit de houder neemt

gaat er via de sensor een signaal naar de PLC. Deze geeft de opdracht

het luchtventiel te openen. De vacuümpomp start op en het vacuüm/

stofzuigkracht zal opbouwen en deze brengen naar desbetreffende stof-

zuigplaats. Alle andere stofzuigslangen blijven volledig stil.

Het systeem loopt nu op een vacuümpomp met een minimaal elektrisch

vermogen van ongeveer 1.8 kW. Indien er meerdere klanten komen om

te stofzuigen zal er per slang een signaal gestuurd worden. Op elke stof-

zuigplaats is dezelfde stofzuigkracht ingesteld. Bij het niet terugplaatsen

van de slang in de

houder zal het sys-

teem dit detecteren

en automatisch het

luchtventiel sluiten.

Wederom energie-

besparing en voor-

komen van onnodig

irritatie door stofzuig-

geluid. Het ERGOX

systeem heeft een

vast en laag energieverbruik per stofzuigklant van minder dan 0.16 kwh

(5 minuten zuigtijd).”

U kunt er dus op rekenen:“Bij jaarlijks wassen van 30.000 auto’s wordt er slechts ongeveer 4.800

Kwh verbruikt. Dit is een enorm verschil met de traditionele systemen

(soms 10 maal hoger verbruik).

Het systeem registreert alle stofzuigbeurten en zal de ondernemer infor-

matie verschaffen zoals het gebruik per stofzuigplek, wanneer de af-

valemmers moeten worden geledigd, stand van zaken qua onderhoud.

Door medewerkers eenvoudig uit te voeren. Stofzuigen wordt als aange-

naam ervaren en is op die

manier een belevenis voor

uw klant, uw medewerker

en u zelf geworden naast

de autowasstraat.

Door stofzuigcomfort,

middels het ERGOX cen-

traal stofzuigsysteem, aan

te bieden komen uw klan-

ten terug!


Weliswaar een nieuwe bedrijfsactiviteit, echter carwash is voor Wim

van der Aa niet helemaal nieuw. “Bij het autobedrijf van mijn ouders

hadden we al enkele wasboxen. Daar waste ik op zaterdags al auto’s, ik

ben er dus mee opgegroeid. Ik heb later als ondernemer carwash altijd

als een mogelijke en interessante aanvullende dienst beschouwd. De

mogelijkheden bij mijn autobedrijf waren niet toereikend. Toen deze

locatie aan de Industrielaan ter sprake kwam is het balletje echt gaan

rollen. Ik besloot, ondanks het feit dat Uden ‘maar’ 42.000 inwoners

heeft, de carwash wel groots aan te pakken. Ik kocht naast de grond

ook omliggende panden, inclusief een washal met roll-over. Die laatste

hebben we overigens verwijderd.

We hebben er voor gekozen om in samenwerking met een plaatselijke

architect dit bijzondere ontwerp te creëren waarbij innovatie, duurzaam-

heid en milieu vriendelijkheid niet alleen heel hoog in het vaandel staan,

maar ook tot zijn recht komen. Er is bewust gekozen voor veel groen, de

kleur groen vind je in onze hele interieur en exterieur terug. Het stralende

iconische gebouw komt bij aankomst tevoorschijn achter een prachtige

groene heuvel, het gebouw is veelal van glas, wat direct uitnodigt en

waar wij voor staan; openheid en transparantie.

Uiteraard hebben we vele carwashlocaties bezocht. Aangezien veel gro-

te waslocaties met Holz wassen, was ACE Carwash Systems uiteraard

direct een eerste gesprekspartner. De klik met Theo Heikamp was er

direct en hij is voor mij een zeer belangrijke adviseur geweest tijdens het

bouwtraject. Mede dankzij hem heb ik bijvoorbeeld besloten om toch

(drie) wasboxen te plaatsen en tussen de wasstraat en de wasboxen

geen muur te bouwen, maar een glazen pui. Ook is hij nadrukkelijk

betrokken geweest bij het ondergrondse recycling- en osmosesysteem.”

’t GROEN zit bij ons bij wijze van tot in het fundament

CarwashUden

Bij Carwash Uden aan de Industrielaan 27 is alles groen. Groene wasborstels, groen licht in de droogunit, groen in

’t logo, Groene bedrijfskleding, maar bovenal groen in het gehele wasproces. De auto’s worden er gewassen op

met 100 % gerecycled water. Hiervoor zijn in de kelder twee ondergrondse bassins van elk 100 kuub gebouwd.

De ene recycled het waswater en de ander dient als opslag voor osmosewater. Eigenaar Wim van der Aa is erg

content met zijn nieuwe firma gelegen op een Udens A-locatie. Als autodealer lag zijn wens al langer om ook een

carwash te beginnen. Toen een andere ondernemer afhaakte heeft hij zijn slag geslagen en een terrein met rond-

om bedrijfspanden opgekocht. Naast Carwash Uden komen er dus ook eventueel andere automotive diensten

(Mini dealer, banden specialist, autopoetsen en smart-repair). “Dat ga ik niet zelf doen. Deze ruimten verhuur ik

aan derden. Maar we moeten elkaar natuurlijk prima aanvullen,” aldus Wim van der Aa.

Wim van der Aa, 2e links, overhandigt de winnaars van BOVAG Wasweken een cheque. Links Erik Stern van BOVAG Autowasbedrijven.

26 | NIEUWE LOCATIE | CS-TW 3 MEI/JUNI 2016

SnelheidEr wordt gebruik gemaakt van een hypermoderne kettingwasstraat van

52 meter met een dubbele was bezetting en een droogcabine, waarbij

er ook gebruik gemaakt wordt van de allerbeste materialen. Door deze

combinatie kan er met hoge snelheid veel auto’s worden gewassen.

Alle borstels die worden gebruikt in de wasstraat zijn gemaakt van 100%

textiel. Deze borstels hebben een diepe reinigingskracht en zijn zeer vrien-

delijk voor de lak. De shampoos en waxen zijn biologisch afbreekbaar

en zorgen voor een glanzend en droog resultaat. “Ik heb een dubbele

borstel-unit laten plaatsen: dus in totaal 4 hoge rondomwassers, 4 kleine

zijborstels, en 2 dakborstels. De droogunit (geluidsarm) bestaat uit 2 zij-

en 2 extra boven droogblazers en daarna een borstelunit met droogma-

teriaal (2 rondom- en 1 dakborstel). Daarnaast heb ik voor chemiepartner

Caramba gekozen om de hele cirkel compleet te maken met gedegen

partners en tot een zeer goed was resultaat te komen. Dus een perfecte

wassing en uitstekende droging waarmee wij ons richting de consument

kunnen onderscheiden.

Osmose water en waterrecyclingVoor het totale wasproces wordt geen drinkwater gebruikt maar is een eigen

waterbron geslagen. Dit water wordt via een speciale installatie van Bruine de

Bruin tot osmose water gemaakt. Osmose water bevat geen mineralen meer

en zorgt voor een kringvrij resultaat na de droging van het voertuig.

Om de auto goed schoon te krijgen wordt ongeveer 600 liter water

gebruikt en al het waswater wordt voor 100% gerecycled, uniek voor

Nederland. Voor het recyclen van het waswater maken wij gebruik van

een ondergrondse kelder die is voorzien van 24 bioreactors. Middels dit

unieke systeem wordt het water op biologische wijze gereinigd zodat het

telkens weer opnieuw kan worden gebruikt eveneens in een water opslag

van 100 kuub, zo hebben we ondergronds twee watervoorzieningen van

ieder 100 kuub.

Osmose tappuntHoewel het Nederlandse kraanwater bekend staat als uitstekend (con-

sumptie-)water, bevat het toch minuscule onzuiverheden zoals zouten,

kalk, zink etc. Door dit kraanwater te zuiveren in een osmosewaterinstal-

latie ontstaat zeer zuiver water, osmosewater. Dit osmosewater is zeer

zuiver en bevat vrijwel alleen waterstof en zuurstofelementen. Het heeft

Tussen wasstraat en de wasboxen een brede en hoge glazen pui. Overzichtelijk en licht!

Camera & toezichtOok de wasstraatmedewerker kan via cameratoezicht en een beeld-

scherm boven het kassasysteem de klant gedurende het wasproces in

de gaten houden en bij calamiteiten direct ingrijpen.

CS-TW 3 MEI/JUNI 2016 | NIEUWE LOCATIE | 27

advertentie

een zeer lage zuurtegraad, wat resulteert in een beter oplossend ver-

mogen voor vuil. Dit maakt het zeer geschikt om ramen mee te wassen,

atmosferisch vuil lost er gemakkelijk door op. Doordat er geen zouten

meer in dit water aanwezig zijn droogt het ook streeploos op, zonder dat

er chemicaliën aan te pas komen.

Carwash Uden produceert met een eigen osmose filterinstallatie een gro-

te hoeveelheid osmosewater voor o.a. de schoonmaakbranche. Osmose-

water is uitermate geschikt voor reiniging van diverse oppervlakken. 7

dagen per week en 24 uur per dag kan er gebruik worden gemaakt van

het osmosewater tappunt.

OverigMilieu en duurzaamheid staan bij ons hoog in het vaandel; naast de

bioreactors voor het recyclen van het water en de opvang van het slib,

zijn er bij het ontwerp van het gebouw ook een aantal maatregelen

genomen. Zo is het gebouw volledig ingepast in de groene omgeving.

Wordt er alleen LED verlichting toegepast en streven wij er na om

verstandig om te gaan met energiebronnen om zo goed mogelijk met

het milieu om te gaan.

Op het indoor stofzuigplein kan er gebruik gemaakt worden van

stofzuigers. Wij hebben 16 plaatsen zodat er altijd voldoende ruimte

is waar in de auto’s altijd warm en droog van binnen kunnen worden

gereinigd. Tevens is iedere plek voorzien van een luchtpistool om het

dashboard (roosters) van de auto stofvrij te maken. Op het indoor

plein zijn er ook voorzieningen om vrijblijvend de banden op span-

ningen te brengen, doekautomaten en is er een automaat voor de

matten, de zogeheten matten-wasser.

Links 30 meter lange recyclingsysteem (100 kuub) en rechts 100 kuub opvangbassin osmosewater

Het systeem is gebaseerd op twee kringlopen

om een scheiding te maken in de kwaliteit van

het aangeboden waswater. Het waswater van de

inweek-, hogedruk- en de eerste borstelwassectie is

immers veel meer vervuild dan het waswater van

de tweede borstelwassectie en de conservering. Door

met grote putten te werken, krijgt het vaste vuil

voldoende tijd om te bezinken en creeren we “rust”

in de waterstroom. Nadat het water ontdaan is van

vast vuil wordt het in de volgende putten middels

speciaal ontworpen bioreactors op biologische wijze

gereinigd en overmatig belucht. Op deze wijze

kan er per wassectie met de juiste waterkwaliteit

gewerkt worden en is bovenal het recyclewater

geheel stankv rij.

28 | NIEUWE LOCATIE | CS-TW 3 MEI/JUNI 2016

Hou altijd goed in gedachten dat u geen dokter

bent en richting de werknemer dus geen oordeel

kan vormen over het wel of niet ziek zijn, of de

aard of duur van de arbeidsongeschiktheid.

Niet VragenBij een ziekmelding mag u een beperkt aantal

vragen stellen aan de zieke werknemer. Dat

mag omdat u wettelijk verplicht bent de voort-

gang van de ziekte van de werknemer bij te

houden. Vanwege de Wet bescherming per-

soonsgegevens moet u zich bij de ziekmelding

beperken tot gegevens die noodzakelijk zijn.

De werkgever mag bij de ziekmelding niet vra-

gen naar:

• de aard en/of de oorzaak van de ziekte van

de werknemer en

• de beperkingen en mogelijkheden van

de werknemer.

U mag bij de ziekmelding van de werknemer al-

leen de volgende gegevens over de gezondheid

van de zieke werknemer vragen en registreren:

• het telefoonnummer en (verpleeg)adres. Dit

kan nodig zijn voor controle.

• de vermoedelijke duur van het verzuim. Als de

werknemer hier niets over kan zeggen, mag u

deze informatie ook vragen aan de bedrijfsarts.

• de lopende afspraken en werkzaamheden,

zodat u kan beoordelen of u vervanging moet

regelen. Deze informatie is noodzakelijk voor

de bedrijfsorganisatie en mag u dus vragen.

• of de ziekte verband houdt met een arbeids-

ongeval. In dat geval bestaat mogelijk een

meldplicht richting uw verzekering.

• of er sprake is van een verkeersongeval waar-

bij een eventueel aansprakelijke derde be-

trokken is (zodat u de schade kan verhalen).

Om te weten te komen of uw werknemer écht’

ziek is bij ernstige twijfel adviseer ik altijd op

korte termijn uw bedrijfsarts of arbo-arts in te

schakelen. U kunt uw bedrijfsarts of arbo-arts

de situatie duidelijk uitleggen en een concrete

vraagstelling neerleggen. Niet alleen heeft u

dan snel wat meer inzicht in de arbeidsonge-

schiktheid van uw werknemer, maar de werk-

nemer weet dan ook dat u de situatie serieus

neemt en een strak beleid voert. Dit kan een

afschrikkend effect hebben richting de betref-

fende werknemers en uw overige werknemers.

Extra mogelijkheden in de CAOIndien vaststaat dat er sprake is van ongeoor-

loofd verzuim biedt de CAO voor Tankstations

en Wasbedrijven een mogelijkheid om arbeids-

ongeschiktheidsuitkering te verlagen tot 70%.

Dit kan echter enkel onder strikte voorwaarden.

Ook kunt u bij een derde en vierde ziekmelding

in eenzelfde jaar een wachtdag in rekening

brengen. Dit houdt in dat u een dag van de bo-

venwettelijke vakantiedagen van uw werkne-

mer mag aftrekken. Er zijn natuurlijk ook altijd

extreme gevallen denkbaar. Gevallen waarin

de werknemer zich ziekmeldt, maar bijvoor-

beeld op vakantie is gegaan of voor een an-

dere werkgever aan het werk is. In die gevallen

kunnen disciplinaire maatregelen worden toe-

gepast, zoals een loonstopzetting of zelfs een

ontslag op staande voet. Overleg altijd even

met ons voordat u overgaat tot het treffen van

een dergelijke maatregel.

Heeft u gevallen van frequent ziekteverzuim,

vermoedens van ongeoorloofd ziekteverzuim

of andere verzuimkwesties waar u vragen

over heeft? Bel dan naar het BETA Wassen

secretariaat 010 240 06 06.

Is mijn werknemer wel echt ziek?

ColofonFloris Grijpstraat 2 • 2596 XE Den Haag

t 010 240 06 06 • f 010 411 66 61

www.betawassen.nl

Als werkgever wil u graag een gezonde onderneming voeren. Een ziekmelding

van de werknemer is dan ook altijd een vervelende situatie. Vervelend voor u,

voor de planning en ook voor de werknemer zelf. In sommige gevallen is het

duidelijk wat de aard van de arbeidsongeschiktheid is en wat de verwachte duur

is dat de werknemer afwezig zal zijn, maar in veel gevallen is dit onduidelijk en

tast u als werkgever in het duister... Een dergelijke ziekmelding kan nog vervelendere

vormen aannemen als u twijfelt of de werknemer wel echt ziek is of zich zeer frequent

ziekmeldt met allerlei vage klachten. Wat mag u en kan u als werkgever in deze situaties doen?

CS-TW 3 MEI/JUNI 2016 | BETA WASSEN | 29

Noteer alvast in uw agenda: 23 juni ALV inclusief activiteitOp 23 juni aanstaande zal de Algemene Ledenvergadering van BETA Wassen plaatsvinden.

Net zoals vorig jaar zal deze zal deze gehouden worden in combinatie met een leuke activi-

teit. Vorig jaar was het de spectaculaire vlucht met een Dakota, dit jaar hebben we ook weer

een mooie activiteit voor u in de planning. Op dit moment wordt de activiteit uitgewerkt,

zodra het volledige programma bekend is ontvangt u uiteraard de uitnodiging. We kunnen

u nu al zeggen dat het een zeer leuke en informatieve dag gaat worden. Uw aanwezigheid

wordt zeer op prijs gesteld, dus blok 23 juni alvast in uw agenda!

Maak gebruik van de kennis van de branchespecialisten van het BETA Wassen secretariaat! Op het BETA Wassen secretariaat zitten er-

varen branchespecialisten dagelijks klaar om

al uw juridische, commerciële en praktische

vragen te beantwoorden. Zo kunt u bij het

secretariaat terecht voor de beantwoording

van CAO vragen, personeelskwesties, maar

bijvoorbeeld ook voor huurcontracten of

een conflict met de gemeente. Regelmatig

komen er op het secretariaat vragen binnen

over zieke medewerkers.

LONG LASTING

DE AUTOLAK “POLISH” GLANZEND EN LANGER IN NIEUW STAAT!

DUURZAME LAKVERZEGELING IN ÚW WASSTRAAT

WWW.GLANSPROTECTOR.COM

Varia

Mercur stofzuiger

Verder leveren wij: rollovers, wasstraten, truck en bus wash, zelfwasboxen, treinwasinstallaties. Alle toebehoren voor carwash en tankstation voorterrein, service en onderdelen. Carwash chemie van Ma*Fra en Americol

www.washplan-ned.nl

• In onverwoestbaar RVS voor € 1.899

• In kleur gelakt voor € 1.799

ACTIE

BESTELLEN VIA

050-3641137 of

[email protected]

Puraclean: Een gloednieuw en compleet wascon-

cept van Quaron Cleaning Systems voor wasstra-

ten en HD-boxen. “Een combinatie van verant-

woord wassen en wassen met producten die zijn

ontwikkeld volgens een vernieuwde technologie.

Aan de ontwikkeling van Puraclean liggen 2 be-

langrijke aspecten ten grondslag. Er is in de eerste

plaats gezocht naar meer milieuvriendelijke en

plantaardige grondstoffen die passen binnen de

criteria van verantwoord en groen wassen. Om

dat te versterken is de nadruk gelegd op ultra- en

hoogconcentraten: laag verbruik, geringe kosten

per wassing en een gunstig effect op transport-

kosten en verpakkingsafval. Door de gekozen for-

mulering zijn Puraclean producten bovendien veel

minder belastend voor het afvalwater.”

In de tweede plaats is er veel tijd gestoken in pro-

ductontwikkeling volgens een vernieuwde tech-

nologie voor met name drooghulpen en conser-

veringsmiddelen. Op basis van deze technologie

is binnen Puraclean een unieke keuze gecreëerd

voor ultra hoge kwaliteitsproducten met sterk

verbeterde glans- en droogeffecten. Deze zor-

gen voor een betere en langere bescherming van

voertuigen. Ander aspect waar veel aandacht aan

is geschonken is de geurbeleving binnen de was-

straat. Puraclean schuim en shampoo zijn zodanig

geformuleerd dat een constante frisse geur wordt

gerealiseerd. Puraclean omvat niet alleen een hele

nieuwe serie producten, maar ook een hoge mate

van service. Naast een regelmatige, uitgebreide

wateranalyse en rapportage wordt Puraclean

ondersteund met een vernieuwde instructieme-

thodiek en mogelijkheden voor servicecontracten

voor periodieke washalreiniging.

Quaron lanceert gloednieuw wasconceptadvertentie

www.betawassen.nl

De branchevereniging voor actieve wasondernemers!

Dáárom bent u lid van BETA Wassen:

• Informatieve en leuke excursies!

• Contact met wasondernemers

• Gerichte informatievoorziening

op wasgebied

• Individueel advies: screening

van contracten, arbeidszaken

• Meepraten over de

branchespecifieke CAO

www.betawassen.nl

De branchevereniging voor actieve wasondernemers!

Dáárom bent u lid van BETA Wassen:

• Informatieve en leuke excursies!

• Contact met wasondernemers

• Gerichte informatievoorziening

op wasgebied

• Individueel advies: screening

van contracten, arbeidszaken

• Meepraten over de

branchespecifieke CAO

Wanidae te Gouda heeft een nieuwe en

moderne website. Op deze vernieuwde site

is goed te zien welke producten en diensten

Wanidae zoal levert. Bij Carwash staan de

installaties van de merken Ceccato, Tommy

Carwash en AVW Equipment (oa. de loop-

band). Bij ‘Accessoires’ staan vele tientallen

onderdelen en accessoires voor de carwash.

Daarnaast is alles op te vragen op het ge-

bied van RainX, Chemie (merk EcoLab en

Valma), Service en Onderhoud. Via de mo-

dule Webshop kunnen ondernemers direct

onderdelen etc digitaal bestellen.

www.wanidae.nl

Nieuwe website Wanidae

advertentie

www.harskamptechniek.nl

C&S 33

CS_okt10.indd 33 14-10-2010 13:40:19

Much more than cleaning www.eenzet.nl

Roll-overs | Carwash Tunnels | Waterrecycling Watertreatment | Cleaners | Velowash | DogWash

ICLEAN YOUR PARTNER IN CARWASHMEER INFORMATIE OP WWW.ICLEAN.NL

iClean Carwash Technologies (a Saarloos company)Tel: +31 (0)478 51 79 79 | [email protected]

Ambachtstraat 46 | 5804 CD Venray | Nederland

ROLL-OVERS

TUNNELS

WASBOXEN

WATERRECYCLING

DOGWASHLEASE VANAF PER MAAND € 225,-

Wie

leve

rt W

at

Hét adres voor de carwash ondernemer!

WWW . B RUSHCOM . N L - T : 0 412 - 6 91 5 5 5

AFVALWATER EQUIPMENT

iClean is exclusief dealer van: • Ceccato roll-overs, truckwash en tunnels • Hanna hydraulische- RVS wasstraten • Rowafil biologische waterrecycling • iClean Dog Wash

T: 0478 517979E: [email protected]

WATER-RECYCLING

WWW.ICLEAN.NL

BORSTELSYSTEMEN

Brushcom BVTel: 0412-691555www.brushcom.netE-mail: [email protected], Foam en PE borstels voor alle merken, toebehoren en technische vervan-gingsonderdelen.

Zeer hoogwaardige producten die toege-past kunnen worden op bijna alle merken autowasinstallaties.

www.meijercarwash.nl0592 - 26 28 33

DOE-HET-ZELF BOXEN

ACE Carwash Systems

Gouwzeestraat 11

1382 KD Weesp

T 0294 491 567

[email protected]

www.ace-europe.nl

Interclean Benelux b.v.Tel:040-2531822Email:[email protected]:www.intercleanbenelux.nlProducent van DHZ-wasboxen. Leverancier van reinigingsmachines en reinigingsmidde-len. Ruim 35 jaar ervaring.

INTERIEURREINIGING

Enzo Nederland BVTel: 053-5383983 Fax: 053-5385825E-mail: [email protected]

Eenzet Handelsonderneming BVTel: 033-4341050 Fax: 033-2774769E-mail: [email protected] van 1Z Auto onderhouds- enreinigingsmiddelen voor shop, carwashen professional.

HONDENWASSTRAAT

DOG WASH



WWW.ICLEAN.NL

LAKBEHANDELING



Caramba Nederland B.V.Tel: 0592-345 161Fax: 0592-340 590Website: www.carambanederland.nlE-mail: [email protected] chemie is absoluut het beste voor uw autowasinstallatie. Vakbekwame instelservice.

LUCHT-AUTOMAAT

Hansa Service BVMobile: 06-22403224Tel: 020-6177067www.hansaservice.nl

MILIEU-INSPECTIES

Kiwa Nederland B.V.Tel: 070-4144621 Fax: 070-4144640E-mail: [email protected]: www.kiwa.nlOnafhankelijke inspecties voor Verklaring Vloeistofdicht volgens AS SIKB 6700, tankinstallaties, kathodische bescherming, water/bezinksel, grondwatermonitoring, aardingen.

ONDERDELEN & TOEBEHOREN

Hoogendijk AutowastechniekenTel: 0541-661035 Fax: 0541-661850Internet: www.hoogendijkcarwash.nlLeverancier van autowasinstallaties, autowasborstels, wasboxen en reinigings-middelen. Onderhoud, revisie en onderdelen van uw California-installatie.

Autowastechniek door de nummer 1 in innovatie.Met ons wast u succesvol!

Christ Wash Systems Ringbaan Zuid 360 • 5022 GA TilburgTel. 013-543 543 3 • Fax 013-535 173 5www.christ-ag.com • [email protected] WASH SYSTEMS


we_know_carwash_holland_210_135_Layout 1 06.02.12 09:04 Seite 1

ChristTel: 013-5435433Email: [email protected]: www.christ-ag.comtotaalleverancier van wasinstallaties


POETSMACHINES & REINIGINGSPRODUCTEN








Bio IndustrialsTel. 0412-651146, Fax 0412-650728E-mail [email protected] Importeur van FLOWEY’s autoonderhoudspro-ducten. Zeer hoogwaardig, zowel verkrijgbaar in concentraat als consumentenverpakkingen. Flowey’s Test-Kit op aanvraag te verkrijgen.


ROLL-OVERS

Hoogendijk A.T.W.Tel: 0541-661035 Fax: 0541-661850Hoogendijk Autowastechniek voor al uwCalifornia onderdelen inclusief borstels.Leverancier wasboxen en Smits






SoftCare2 Pro De roll-over machine voor autowassen

op het hoogste niveau.

www.washtec.nl - 079 - 36 83 720

ROLL-OVERS



WWW.ICLEAN.NL

Versteeg Carwash ServiceTel: 06-53319440 [email protected], www.carwashservice.nlLevert gereviseerde Christ wasinstallaties en verricht onderhoud aan wasinstallaties.

STOFZUIGERS


TRUCKWASH

Agentuur Cleaning Tools BVBlauwwater 95951DB BelfeldTel. 077-4752326Fax: 077-4751708E-mail: [email protected]: www.actbv.comAlles op het gebied van bedrijfvoertuigreini-ging. Van handborstel tot portaalwasinstal-latie. Importeur: Steinbrückner

Wasboxen voor elke locatieFlexibele techniek en gebouwen

voor elke doe-het-zelf waslocatie.

www.washtec.nl - 079 - 36 83 720

Wie

leve

rt W

at


Bio IndustrialsTel. 0412-651146, Fax 0412-650728E-mail [email protected] Importeur van Flowey’s professioneletruckwashproducten. Zeer hoogwaardige,milieuvriendelijke concentraten. Flowey’s Test-Kit op aanvraag te verkrijgen.

ERGOX NederlandTel: [email protected] stofzuigersystemen voor de carwash


T: 0478 517979E: [email protected] TRUCKWASH

WWW.ICLEAN.NL

MaxiWash VarioSnel, betrouwbaar en economisch

wassen van trucks en bussen.

www.washtec.nl - 079 - 36 83 720



VLOEREN

Kiwa Nederland B.V.Tel: 070-4144621 Fax: 070-4144640E-mail: [email protected]: www.kiwa.nlOnafhankelijke inspecties voor Verklaring Vloeistofdicht volgens AS SIKB 6700, tankinstallaties, kathodische bescherming, water/bezinksel, grondwatermonitoring, aardingen.

WASSTRATEN

SoftLine2 kettingwasstratenModulair en flexibel concept voor

elke gewenste capaciteit en beschikbare ruimte.

www.washtec.nl - 079 - 36 83 720

DICO TEXTIELE WASSTRATEN• Degelijkheid • Duurzaamheid• Weinig onderhoud/storingen• Elektrische of hydraulische

aandrijving• Geheel uit rvs en glasparel

gestraald

www.meijercarwash.nl0592 - 26 28 33






AquaPUR2 waterterugwinning Innovatieve waterbehandeling

voor roll-overs.

www.washtec.nl - 079 - 36 83 720

TUNNELS

iClean is exclusief dealer van: • Ceccato roll-overs, truckwash en tunnels • Hanna hydraulische RVS wasstraten • Rowafil biologische waterrecycling• iClean Dog Wash

T: 0478 517979 E: [email protected]

WWW.ICLEAN.NL

ACE Carwash Systems

Gouwzeestraat 11

1382 KD Weesp

T 0294 491 567

[email protected]

www.ace-europe.nl

WATERBEHANDELING



WATER-RECYCLING

WWW.ICLEAN.NL

WAXEN & SHAMPOOS

WashTec Benelux BVTel: 079-3683720 Fax: 079-3683725Of u nu op zoek bent naar de meest effici-ente kettingwasstraat, roll-over, wasbox, truckwasinstallatie, waterrecyclesysteem of shampoos en waxen, bij WashTec bent u aan het juiste adres en doet u rechtstreeks zaken met de fabrikant. Met een compleet productportfolio en een eigen servicenetwerk met circa 600 eigen technici is WashTec de markt-, innovatie- en rendementleider in de autowasindustrie.





ChristTel: 013-5435433Email: [email protected]: www.christ-ag.comtotaalleverancier van wasinstallaties Bio IndustrialsTel. 0412-651146, Fax 0412-650728E-mail [email protected] Importeur van Flowey’s carwash-producten. Milieuvriendelijke, zeer hoog-waardige producten tegen acceptabele prij-zen. Ook gespecialiseert in carwashpoeders. Flowey’s Test-Kit op aanvraag te verkrijgen.




Vlietwash bvUw specialist in Truck- & CarwashproductenTel.: 0297-254294Fax: 0297-254516Mobiel: 06-512 666 23E-mail: [email protected]: www.vlietwash.nl

AUWA perfect car careBest performance carwash-chemie.

Meer glans, bescherming en tevreden wasklanten.

www.washtec.nl - 079 - 36 83 720

wasklanten.

www.washtec.nl - 079 - 36 83 720

Bezoek ons op de Uniti Expo in Stuttgart14 t/m 16 juni 2016 - Stand 1I02

WWW . B RUSHCOM . N L - T : 0 412 - 6 91 5 5 5

WWW.TRUCKWASH.BIZ

Steeds meer wordt het voor truckwashbedrij-

ven, om milieutechnische en economische rede-

nen, noodzakelijk om al het afvalwater van hun

truckwash te zuiveren en opnieuw te gebruiken

als waswater. De toename van de kosten wordt

niet veroorzaakt door de inkoopkosten van het

leidingwater, maar wel door de steeds maar toe-

nemende kosten voor het lozen van het afval-

water, zoals de gemeentelijke Rioolheffing en de

door de waterschappen opgelegde Zuiverings-

heffing. Het gebruik van grondwater is daarom

niet een duurzame oplossing, omdat het aan de

kosten voor het lozen van het afvalwater immers

niets veranderd. De enige échte oplossing is om

al het geproduceerde afvalwater zoveel mogelijk

te recyclen tegen zo weinig mogelijk kosten, zo-

dat het afvalwaterbehandelingssysteem zichzelf

binnen 3 tot 4 jaar terugverdiend.

Hiervoor heeft het Duitse Wasserschmidt GmbH

zo’n 20 jaar geleden het BioClassic-systeem

ontwikkelt, dat specifiek voor elk project apart

wordt gecalculeerd, omdat geen truckwash ge-

lijk is. Het BioClassic-systeem is gecertificeerd

door het toonaangevend Deutsches Institut für

Bautechnik in Berlijn onder toelatingsnummer Z

83.1-12 betreffende de zuivering en recycling

van met olie vervuild afvalwater van autobe-

drijven, transportbedrijven en autowasstraten.

Daarmee voldoet het systeem ruimschoots aan

het vigerende Activiteitenbesluit (art. 3.25) en

vervangt het een olie- en benzineafscheider

volgens EN 858 1 & 2. Een olie- en benzine-

afscheider is niet meer nodig!

Het BioClassic systeem is gebaseerd op het

conventionele en bewezen biologische 3-fa-

sen ontwerp, bestaande uit: (1)mechanische

voorbezinking, (2)biologische zuivering en (3)

mechanische nazuivering.

1. Voorbezinkingsfase – bezinking van zware

vuildeeltjes uit het afvalwater – gebeurt door

bezinking in de bezinkput. Drijvend vuil, zo-

als bladeren e.d. worden geblokkeerd door

een filterzeef in de overgang van de bezink-

put naar de bioreactor.

2. De biologische zuiveringsfase voor de ver-

laging van het Chemische Zuurstofverbruik

(CZV) en het Biologisch Zuurstofverbruik

(BZV) gebeurt daarna in de bioreactor. Deze

bioreactor is het hart van het systeem en

beschikt over een ingenieus beluchtings-

systeem en biologisch dragermateriaal voor

de micro-organismen.

Afhankelijk van de hoeveelheid afvalwater en de

vervuilingsgraad kan het mogelijk zijn om meer-

dere bioreactoren te gebruiken (modulair).

3. Nazuiveringsfase - na de zuiveringsfase in de

bioreactor wordt het proceswater door een

redundant geschakeld pompsysteem naar de

lamellen separator (mechanische nazuivering)

gepompt. In de lamellen separator worden de

overtollige biovlokken afgescheiden en auto-

matisch afgevoerd naar de slibvangput.

Vanuit de overloop aan de bovenkant van de

lamellen separator stroomt het dan gezuiverde

proceswater in een voorraadtank voor herge-

bruik door de truckwash.

Voor de bepaling van de juiste volumes van de

benodigde putten en de capaciteit van het Bio-

Classic-systeem wordt er per truckwash-locatie

een zogenaamd afvalwaterprofiel gemaakt op

basis van persoonlijke gesprekken en een door

de truckwash-ondernemer ingevuld vragenfor-

mulier. Nadat alle gegevens (zoals: waterver-

bruik, chemieverbruik, maximaal aantal wassin-

gen en wasproces) zijn verzameld, worden deze

naar Wasserschmidt GmbH gestuurd voor verde-

re calculatie en het maken van een offerte.

Jacob van Nimwegen van Wasserschmidt

Professionele afvalwaterbehandeling en recycling bij de truckwash

Lees verder op pag 34

Joint venture PitPoint LNG

Primagaz Nederland BV en PitPoint Clean

Fuels hebben een overeenkomst getekend

voor de overname van 50% van de aandelen

van PitPoint LNG door Primagaz. De hiermee

gevormde nieuwe joint venture zal zich vol-

ledig richten op de exploitatie van LNG voor

de transport en marine markt. Beide bedrij-

ven brengen hun eigen expertise in om zo

een nieuw, toekomst-zeker en betrouwbaar

bedrijf te vormen dat zich specialiseert in de

uitbouw van de huidige LNG activiteiten van

beide spelers.

De joint venture zal de markt bedienen initieel

onder de naam PitPoint LNG en heeft als am-

bitie op korte termijn het bouwen van 5 LNG

truckstations in de Benelux en 2 bunkerstations

voor de binnenvaartsector. Op de middellange

termijn is het doel minimaal 10 truckstations

samen te ontwikkelen.

De inbreng van PitPoint zal zich vooral focus-

sen op de bouw, het onderhoud en de exploi-

tatie van de LNG stations, zoals het LNG sta-

tion in Zwolle dat recent al in een nieuw jasje

gestoken werd.

advertentie

Het secuur interpreteren van de ontvangen ge-

gevens is zéér belangrijk en vraagt veel kennis

en ervaring. Vooral bij truckwash bedrijven is

te rekenen met zware en wisselende vuillasten

met een hoog Chemisch Zuurstoverbruik (CZV)

en hoge pH-waarden.

Wasserschmidt GmbH geeft garantie op de

kwaliteit van het recyclewater en afvalwater

volgens in de offerte genoemde parameters,

zodat elk risico is uitgesloten.

Het recyclewater is door de hoge mate van rein-

heid uitstekend te gebruiken voor de HD-lan-

sen, borstelbewatering, hogedrukbogen en

onderkantwassingen. Enkel de naspoeling ge-

beurt nog met leidingwater, waarmee water-

verliezen worden gecompenseerd.

Het overtollige afvalwater wordt via het BioClas-

sic-systeem automatisch geloosd op het riool of

indien niet aanwezig, op de hemelwaterafvoer.

Door het plaatsen watermeters kan exact wor-

den vastgelegd hoeveel water wordt ingenomen

en hoeveel wordt geloosd op het riool. Kortom,

ideaal voor in de hand houden van alle water ge-

relateerde kosten binnen uw truckwash bedrijf.

Het BioClassic systeem is een coherent ontwor-

pen systeem voor de biologische behandeling

van afvalwater, waarbij tegelijkertijd is gelet op

energieverbruik, zuiveringskracht, zuiverings-

kwaliteit én gebruiksveiligheid.

Tenslotte, het systeem is eenvoudig te bedienen

door normaal geschoold personeel, een niet

te onderschatten voordeel voor een systeem

waarvan wordt verwacht dat het altijd werkt.

Voor meer informatie:

J. van Nimwegen 06-84 81 22 77.

Christ Autowasinstallaties B.V. • Christ Wash SystemsRingbaan Zuid 360 • 5022 GA Tilburg • Tel 013-543 543 [email protected] • www.christ-ag.com

WASH SYSTEMS

The Real Truck Wash Factory

Anz._Gueterverk_Holland_210_146_Seite_2014_Layout 1 23.02.15 09:54 Seite 1

Door Freek van Leeuwen

Die trailers zijn allemaal tankwagens met

een carrosserie van roestvrij staal. Grote

glanzende cilinders waar je jezelf in kunt

spiegelen. De broers Van de Brug leggen er

eer in om te zorgen dat hun wagens altijd

tiptop in orde zijn.

De truckwash kwam eigenlijk door toeval op

hun pad. “Na een paar jaar wilden we meer

ruimte hebben”, vertelt Marein van de Brug.

“In 2011 konden we naar dit pand verhuizen.

Er had hier jarenlang een transportbedrijf geze-

ten en het mooie was dat er ook een truckwash

aanwezig was. Het nadeel was alleen dat die al

vier jaar niet meer operationeel was.”

Bij nul beginnenGeen van beide broers had ooit eerder erva-

ring opgedaan in carwash of truckwash. “Het

was helemaal nieuw voor ons”, zegt Marein.

“Maar het was wel meteen duidelijk dat we de

truckwash niet alleen voor ons eigen bedrijf wil-

den inzetten, we wilden er een businessmodel

op loslaten.”

De oude truckwash, een twintig jaar oude in-

stallatie van Kärcher, was nog in redelijke staat.

“We hebben die installatie weer in gebruik

genomen”, vertelt Erik van de Brug. “Het was

toch al een vooruitgang, want op onze oude

locatie hebben we de trucks altijd met de hand

gewassen.” Daarmee begon de truckwash van

het bedrijf. En omdat het transportbedrijf van

de broers Van de Brug de naam De Transport-

brug had gekregen, werd het truckwashbedrijf

De Cleanbrug genoemd.

“Het begin was niet makkelijk. Je zou denken

dat je voorsprong hebt doordat je een bestaan-

de truckwash overneemt.

Maar het voorgaande bedrijf had zijn truckwash

vier jaar eerder gesloten, dus er waren bijna

geen klanten meer. We begonnen bij nul en we

moesten het bedrijf opnieuw opbouwen.”

Maar de twee ondernemers wisten wel van

meet af aan wat ze wilden. Hun doelstelling is

om een truckwash te hebben waar de klanten

niet eens meer over nadenken. “Het moet van-

zelfsprekend zijn voor onze klanten om eens

per week of eens per maand hun wagens bij

ons te laten wassen”, vindt Erik. “Maar het

heeft wel tijd nodig voordat je zo ver bent.”

BietencampagneInmiddels is De Cleanbrug dus vijf jaar actief.

“In het begin was het niet makkelijk om in die

markt een plaatsje te veroveren”, vindt Erik.

“We waren nieuwkomer in de markt en je moet

dan voor elke klant vechten. De eerste paar jaar

was dat echt moeizaam, maar sinds een jaar of

twee loopt het beter.”

De Cleanbrug heeft nu een groeiend klanten-

kring van transportbedrijven uit de wijde om-

geving. “Vooral bedrijven die voedingsmidde-

len vervoeren, komen vaak hun trucks wassen,

vaak wel elke week.” Maar er zijn ook transpor-

teurs die in het zwaardere werk zitten, en hun

auto’s zijn niet zo makkelijk schoon te krijgen.

“Er zitten ook bedrijven bij na de bietencam-

Marein van de Brug

‘Het enige dat telt is het goede resultaat’

De Cleanbrug Putten

In een bestaande markt een nieuwe truckwash beginnen is geen makkelijke klus. Vooral niet als het nieuw voor je

is. Maar het helpt wel als je eigen transportbedrijf bestaat uit blinkende tanktrailers. De Transportbrug in Nijkerk

bouwde een oude truckwash om tot een succesvolle businessunit.

De broers Erik en Marein van de Brug begonnen in 2005 hun eigen transportbedrijf in Putten. Met drie trekkers

en vier trailers begonnen ze in het transport van plantaardige en dierlijke oliën en vetten. Nu is het bedrijf uitge-

groeid tot een onderneming met 20 trekkers en 35 trailers.

CS-TW 3 MEI/JUNI 2016 | REPORTAGE | 35

pagne bij ons komen met vrachtwagens die dik

onder de klei zitten.” Erik lacht breed. “Het is

dan voor ons de sport om toch te zorgen dat

die auto’s schoon worden en die klant er tevre-

den weer mee wegrijdt.”

Wekelijkse wasbeurtDe interesse in de truckwash heeft alles te ma-

ken met het eigen wagenpark van het bedrijf.

De trailers zijn zonder uitzondering glanzende

roestvrijstalen tankwagens, de trekkers zijn al-

lemaal in diepglanzend bordeauxrood metallic

gespoten. “Zelfs de chassis zijn metallic gespo-

ten”, vertelt Marein. “We vinden het dan ook

belangrijk dat de wagens er netjes bij staan.

We proberen elke trailer minstens een keer per

jaar met een grondige reinigingsbeurt helemaal

smetteloos schoon te ma-

ken. En verder gaan ze al-

lemaal wekelijks door onze

truckwash.”

Het is op deze donderdag-

morgen lekker druk voor de

truckwash. Er staan diverse

trucks in de rij. Juist als we

gaan kijken zijn de drie

vaste medewerkers van De

Cleanbrug druk in de weer

met een Volvo trekker met

stenentrailer er achter. “Hij

was er wel weer aan toe”,

lacht de chauffeur, om ver-

volgens zelf spuitlans en wisser te pakken en

de mannen van De Cleanbrug te helpen. In dit

soort gevallen kost het handmatig voorwassen

aanmerkelijk meer tijd dan de uiteindelijke was-

beurt in de wasstraat. “Een doorgang kost tus-

sen de twintig en veertig minuten”, legt Marein

uit. “We hebben drie man fulltime in dienst bij

De Cleanbrug, en die hebben hun handen vol.”

In de rijMaar vaak krijgen ze hulp van de chauffeurs.

“Je moet niet vergeten dat chauffeurs enorm

betrokken zijn bij hun vrachtwagen. Dus als die

schoongemaakt wordt, dan helpt de chauffeur

mee.” De rode Volvo rijdt naar voren, onder

het wasportaal, er achter rijdt een oranje DAF

CF van supermarkt Coop de hal in. Daarach-

ter staat een groene DAF XF met een schuif-

zeiltrailer te wachten. Het gebeurt vaak dat de

vrachtwagens in de rij staan, vertelt Marein.

“Als de rij te lang is, dan rijden ze soms weer

weg, maar gelukkig komen ze op een rustiger

moment weer terug.”

Hoewel de zaken bij De Cleanbrug steeds be-

ter gaan, realiseren de broers zich dat ze er

bovenop moeten zitten. “Er zitten hier in de

omgeving verschillende concurrerende bedrij-

ven”, zegt Erik. “Maar met een truckwash

concurreer je ook met bedrijven die verder

weg zitten. Een klant van ons is bijvoorbeeld

een transporteur uit Dronten. Het is voor zijn

chauffeurs makkelijk om hier langs te rijden

vanaf de A28 en ze zijn tevreden met hoe we

ons werk doen.”

Uiteindelijk is dat de

bottom line, vindt Erik

van de Brug. “Er is niet

zo heel veel verschil tus-

sen ons en onze con-

currenten. Wij proberen

iets extra te doen voor

de klant en de concur-

rent probeert dat ook.

Je hebt uiteindelijk één

opdracht, en dat is om

zo snel mogelijk en zo

netjes mogelijk je klant

op weg te helpen voor

een schappelijke prijs.”

De eerste jaren werkte De Cleanbrug met de oude en ander merk truckwash. “Maar er kwamen toch wat kuren”,

vertelt Marein van de Brug. “En de vloer was eveneens aan vervanging toe. Dus we zijn om ons heen gaan kijken.

We hebben verschillende truckwash bedrijven bezocht en die werkten ook allemaal enorm goed mee. Het is ook

logisch, want een bedrijf aan de andere kant van het land is geen concurrent van ons. Maar het ging heel ver. Er

waren bedrijven die echt de omzetcijfers op tafel legden.” Maar omgekeerd werkt het ook zo, zegt Marein. “Er

komen vast wel eens bedrijven bij ons kijken hoe wij het doen, en dan zijn ze ook van harte welkom.”

ACT BelfeldIn 2015 heeft De Cleanbrug de stap gezet

en is een nieuwe truckwash geïnstalleerd. Na

een grondige oriëntatie op de markt viel de

keuze viel op ACT Belfeld als leverancier. Het

uitgangspunt was daarbij simpel en eenduidig;

“We willen een perfect wasresultaat”.

In de ruim 40 meter lange truckwash is

ruimte voor twee gewone trekker-trailer-

combinaties. De lange gang is verlicht met

led-lampen en overal langs de wand hangen

spuitlansen. Op de grond staan elke vijf me-

ter bakken met sop, met een trekker, een

borstel en een spons erin. Zo kan er efficiënt

worden gewerkt.

Het wasportaal beweegt over de helft van de

ruimte. Zo kan de ene vrachtwagen gewas-

sen worden, terwijl de andere wordt voorbe-

werkt. “We hebben gekozen voor wasbor-

stels in silo-uitvoering”, zegt Marein, terwijl

de machine wordt gestart. “Kijk, je kunt zien

dat de borstels breder zijn aan de bovenkant

en in het midden. Daarmee bereik je ook de

aflopende bovenkant van sommige cabines.”

Daarbij is er ook een hogedrukboog aange-

bracht. “Alleen al voor onze eigen tanktrai-

lers hebben we die nodig. Zo kun je de trailer

rondom goed schoonspuiten.”

OsmosewaterDe broers Van de Brug hebben goed nage-

dacht over de te gebruiken wasmiddelen.

“We hebben er voor gekozen om geen heel

scherpe chemicaliën te gebruiken”, vertelt

Marein. “Je bent sneller klaar als je heel

agressieve shampoos gebruikt. Maar daar-

mee tast je op

den duur toch

de lak aan. We

gaan voor kwali-

teit op de lange

termijn en dat

betekent dat we

zachtere sham-

poo gebruiken.”

Voor het afspoe-

len werkt De Cleanbrug met osmosewater

en elke truck krijgt altijd een hotwax-behan-

deling. De reden blijkt duidelijk als de Volvo

truck frisgewassen naar buiten rijdt. De 18

meter lange stenenwagen staat te blinken in

de zon. “Dat is een goed eindresultaat. Daar

kan een klant tevreden over zijn en dat is

wat we willen.”

Een hogedrukboog en altijd hotwax

Christ Wash Systems Ringbaan Zuid 3605022 GA Tilburg • Tel. 013-543 543 3 • www.christ-ag.com • [email protected]

The Real Car Wash Factory!Maak het verschil….. meer succes met Christ!

Auto Was Techniek van de Carwash Innovator

WASH SYSTEMS

We garanderen u de hoogste kwaliteit en individueleservice voor uw bedrijf

Anz._NL_be_different_210_147_Daten_Aktualisierung 26.05.14 15:28 Seite 1advertentie

CS-TW 3 MEI/JUNI 2016 | NIEUWE TRUCKWASH | 37

MEI/JUNI

2016TRUCKWASH.BIZ

PRODUCTBIJLAGE

TRUCKWASHINSTALLATIES

WWW.TRUCKWASH.BIZ

K-apex is onderdeel van International

K-apex International ontwikkelt, produceert en verkoopt

hoogwaardige reinigingsproducten voor de truckwash.

K-apex vertegenwoordigt twee eigen merken in de truckwash sector:

De voordelen van K-apex:

• Nederlands fabrikaat, voldoet aan alle eisen.

• Eigen R&D en productie.

• Hoge kwaliteit reinigingsproducten, efficiënt in gebruik.

• Uitgebreid assortiment.

• Geen statiegeld, emballage gratis retour en gerecycled.

• Eigen transport door ADR opgeleide chauffeurs.

Kijk voor meer informatie en het hele assortiment op

www.k-apex.nl/truckreiniging/

cleaning technologies

De meest betrouwbare antibioticatest

• Truckreinigers

• Tank- en bulkreinigers

• RVS/aluminium reinigers (o.a. velgen)

• Speciaalreinigers

• Drooghulpen, waxen

• Serviceproducten

De nummer in truckwash!1

Truckwash installaties

OMSCHRIJVING Wassen in slechts 7 minuten. Uitstekend wasresultaat. Voor commercieel wassen of voor eigen wagenpark? De innovatieve functies van de MaxiWash bieden flexibiliteit en betrouwbaarheid. Voor elke toepassing heeft WashTec de juiste optie in het leveringsprogramma. De machinebesturing voorzien van modernste microprocessoren (flexibele programmering). De door WashTec zelf ontwikkelde besturing waarborgt dan ook optimale wasresultaten. Frequentieomvormers zorgen voor rustige start en traploos regelbare wassnelheden. Positie van de borstels worden contactloos geregistreerd door elektronische benaderingsschakelaars.

SPECIFICATIES BASIS UITVOERING• Microprocessors voor flexibele wasprogramma’s.• Frequentieomvormers: energiezuinige en

zorgvuldige besturing van borstels en hoge wassnelheden.

• Bewaking en registratie van positie van de borstels zonder kwetsbare fotocellen.

• Eenvoudige bedieningsterminal met tekstweergave. Aanvullende wasprogramma’s eenvoudig worden voorgeprogrammeerd.

• Wassnelheid tot 10 m per minuut mogelijk.• Onderhoudsvriendelijke techniek zorgt voor

lange levensduur en minimaal onderhoud. Door de speciale onderhoudsvrije lagers geen smeerwerkzaamheden nodig.

• Zeer degelijke ophanging van dak- en zijborstels.• Duurzame zijborstelbewegingen via robuuste

tandbanen.• Robuuste, gegalvaniseerde onderdelen, extreem

sterk materiaal of RVS doorstaan ook de zwaarste belastingen.

• Eenvoudige vervanging van de afzonderlijke segmenten van de dak- en zijborstels.

• Robuuste zijborstel-rotatiemotor.• Zijborstel-sproeisysteem van slijtvast kunststof.• Gesloten motoren zorgen voor een duurzame

aandrijving.• Washoogte van 3.20m tot 4.95m,

wasbreedte tot 2.90m

OPTIES OP BASIS UITVOERING• Zijborstel-spatschermen• Vorstbeveiliging bij buitenopstelling• Schuim sproeiboog• HD-boog in portaal• Afwijkende washoogte• Afspoelboog in portaal• HD-handvoorwassysteem• Spiegel- en laadklep-programma

OVERIGE SPECIFICATIES• Maximale wassnelheid:

MaxiWash Vario: 7 minuten (een 18 mtr. oplegger)

MaxiWash Duett: 6 minutenMaxiWash Express: 3 minuten

• Gemiddelde levertijd: 8 weken• Fabrieksgarantie: 2 jaar• Gemiddelde levensduur: 20 jaar

PRIJS BASIS UITVOERING

Tussen € 30.000,- en € 50,000,- ex. BTWinclusief montage

MaxiWash Vario (basis-machine), Duett (dubbelportaals-machine), Express (snelle doorrij-machine)

WashTec Benelux Radonstraat 9, Zoetermeer Tel: (079) 368 3720E-mail: [email protected]: www.washtec.nl

Truckwash installaties

Zijborstels zijn vrijhangend/pendelend (boven). Volledig electronisch besturing (Micro Processor Sturing MPS), contourvolgende borsteldruk voor intensieve en effectieve wasbeurt. Standaard 3 wasborstels met massief, stabiele, volprofiel veiligheidlooprails (TÜV!) en een bedientermi-nal met duidelijk display programmakeuze. Jetstream ho-gedrukwassen voor oa bedrijfsvoertuigen speciale onregel-matige opbouw (tanken bulkwagens). Special wasysteem voor frontspiegels.(geen schade)Frequentie gestuurde aandrijfmotoren zorgen voor een spelingvrije, traploze aandrijving (lange levensduur). Met rijsnelheden van 6-18 m/min. kunnen uiterst korte wastij-den worden gerealiseerd. (Bus 12 meter in 90 seconden!)

De zijborstels zijn dubbel-gelagerd, boven en onder, in het wasportaal bevestigd en kunnen desondanks toch volledig overlappend voor- en achterzijde wassen!. Volledig electro-nisch besturing (Micro Processor Sturing MPS), contourvol-gende borsteldruk voor intensieve en effectieve wasbeurt. Standaard 3 wasborstels met massief, stabiele, volprofiel veiligheidlooprails (TÜV!) en een bedienterminal met duidelijk display programmakeuze. Jetstream hogedruk-wassen voor oa bedrijfsvoertuigen speciale onregelmatige opbouw (tanken bulkwagens). Special wasysteem voor frontspiegels.(geen schade).Frequentie gestuurde aandrijf-motoren zorgen voor een spelingvrije, traploze aandrijving (lange levensduur). Met rijsnelheden van 6-18 m/min. kunnen uiterst korte wastijden worden gerealiseerd. (Bus 12 meter in 90 seconden!)

SPECIFICATIES BASIS UITVOERING• Washoogte; 3,20 m tot 4,50 m • Wasbreedte max: 3,10 m • Aantal wasprogramma’s: 2 x 13• Besturing Microprocessor.• Borstelkeuze: P.E (Poly-Ethyleen)

en SensoMix. 50% P.E. en 50% SensoFil+

• keuze van enkel- en dubbel opgehangen zijborstels. (Bij C-5000: Boven opgehangen zijborstels en onder vrij en bij de C-5050

Taurus boven- en onder gelagerd opgehangen zijborstels!)

• Overlappende zijborstels naar keuze alleen boven opgehangen (Bij C-5000 Magnum) en Onder- en Boven gelagerd opgehangen (C-5050 Taurus)

• Frequentie gestuurde rijmotoren met variable rijsnelheid tussen 6 en 18 M/min.

• Volbad vuurverzinkte staalconstructie, optioneel

poedercoating in kleur.• Looprails met veiligheids-

oplegplaten waardoor geen voetbeknelling mogelijk is! (GS)

• 26 verschillende wasprogrammakeuzes mogelijk!

• Reinigingsmiddelendoseersysteem met doseerpompen i.p.v. injectoren. 2 Doseerpompen standaard equipment!

• Hogedrukwassen met uitbreiding HD-Jetstreamc(500 L/min en 50 bar!)

OPTIES OP BASIS UITVOERING• Spatschermen zijborstels• 50% dichtere borstelbeharing • Wielgeleiderails• Automatische vorstbeveiliging• HD-wassen Jetstream

• Vergrootte buffertank van 2.000 L i.p.v. standaard 1.100 L waterbuffer

• Poedercoaten van wasportaal volgens kleurspecificatie klant

• 2e Bedienkast meerijdend aan de wasinstallatie

1) Maximale wassnelheid: 18 M/min. 2) Gemiddelde Levertijd van de installatie: 8 weken3) Commerciele levensduur: 8 jaar4) Technische levensduur: 12 – 15 jaar

5) Fabrieksgarantie: 2 jaar6) Aantal installaties actief Nederland: 637) Aantal installaties actief in thuisland fabrikant: 420

PRIJS BASIS UITVOERING Vanaf € 30.000,- tot € 50.000,-

PRIJS OPTIES Meer dan € 30.000,-

C-5000 MAGNUM C-5050 TAURUS





Christ Autowasinstallaties BV Ringbaan Zuid 360, 5022 GA Tilburg

Tel: (013) 543 5433E-mail: [email protected]

Web: ?

Truckwash installatiesiClean Carwash TechnologiesAmbachtstraat 46, VenrayTel: (0478) 51 79 79E-mail: [email protected] Web: www.clean.nl

OMSCHRIJVING iClean Carwash Technologies voert al jaren de truckwash van het merk CeccatoBaltic. Niet gek ook want door zijn functionaliteit en solide bouw, staat deze installatie garant voor vele jaren schoon werk-plezier. Deze uiterst betrouwbare installatie stelt u nooit teleur, en zorgt jaar in jaar uit dat uw voertuigen onafgebroken gewassen worden. Of het nu gaat om bussen, trekker-oplegger combinatie, tankwagen of vrachtwagen, deze oerdegelijke installatie stelt zich uiterst flexibel op.

OMSCHRIJVING Deze uiterst moderne Ceccato LFO is ontworpen voor het dagelijks wassen van zeer grote kwanti-teiten. Met een lage snelheid rijdt de bus op eigen motorkracht langzaam door de machine heen en wordt rondom overlappend gewassen. Op deze manier kunnen de bussen achter elkaar door de machine rijden waardoor een unieke capaciteit van maar liefst 60 bussen per uur gehaald wordt.

SPECIFICATIES BASIS UITVOERING• washoogte 3.50mtr, 4.20mtr of 4.70mtr• 3-borstel was uitgevoerd in PolyEthyleen• overlappende zijborstel systeem• geintegreerd PLC besturingingssysteem• aansturing via inverter om schokken te vermijden• in gepoedercoat en gegalvaniseerd, of alleen

gegalvaniseerd• heavy-duty railsysteem• 16 wasprogramma’s

SPECIFICATIES BASIS UITVOERING• washoogte: 3.5 of 4.5 m• 4, 5, 6 of 7-borstels uitgevoerd (PolyEthyleen)• geïntegreerd PLC besturingingssysteem• automatisch start/stop via fotocel• in gepoedercoat en gegalvaniseerd, of alleen

gegalvaniseerd• levering inclusief 2 wateropvoerpompen

OPTIES OP BASIS UITVOERING• shampoo dosering en drooghulp • spatscherm voor dak- en/of zijborstels • Robowash voor HD-zijkant wash • 10bar chassiswashevt incl. roterende nozzels • radiografische afstandsbediening • contour volgende dak hogedruk boog • prijzen opties: op aanvraag

OPTIES OP BASIS UITVOERING• shampoo dosering en drooghulp • spatschermen • chassiswash • mediumdruk boog • prijzen opties: op aanvraag


Vanaf € 50.000,- inclusief montage


Vanaf € 55.000,- inclusief montage

Truckwash Baltic Truckwash LFO

Truckwash installaties Biezon Systems

Baronieweg 9a, 5321 JV Hedel Tel: 073-5995991

E-mail: [email protected]: www.biezonsystems.nl

De Biezon 2010 Compact is een volautomatische truckwash installatie met drie borstels. Deze machine is zeer geschikt voor het reinigen van bedrijfswagens en grote voertuigen. De machine is te bedienen met een touchscreen waarmee alle mogelijke programma’s eenvoudig instelbaar zijn. Ook zijn alle functies van de machine op elk gewenst moment bedienbaar, tijdens stilstand maar ook tijdens het wassen. De opbouw van deze machine is uitgevoerd met een zeer solide frame. Het frame van de machine is thermisch verzinkt en heeft hiermee een bescherming tegen corrosie voor de volledige levensduur.De gebruikte componenten van de verschillende typen Biezon machines zijn identiek en van absolute topkwaliteit. Deze onderdelen zijn geselecteerd op kwaliteit en bestendigheid tegen water en chemicaliën. De Biezon truckwashmachines zijn hierdoor uiterst betrouwbaar en bedrijfszeker. Onderhoud aan de machine wordt 1 keer per jaar aangeraden bij normaal gebruik. De aansturing van de machine wordt met een moderne plc uitgevoerd welke met behulp van een internetverbinding voor service doeleinden uitgelezen kan worden. De aansturing gebeurt met behulp van frequentie regelaars welke zorgen voor een mooie en rustige loop van de machine.

SPECIFICATIES BASIS UITVOERING• De gehele constructie is volledig thermisch verzinkt

en daarmee gewaarborgd tegen roestvorming• Afmetingen van de machine HxBxD= 5,15x4,80x2,10,

Doorrijhoogte 4,20 meter• Maximale afmetingen van het te wassen voertuig

HxB= 4,20x2,80• Rondom afgewerkt met zeildoek zodat het

spatwater zoveel mogelijk binnen de machine blijft

OPTIES OP BASIS UITVOERING• Ethernet aansluiting voor • online service• Voertuig detectie sensor• Shampoo systeem • Extra spoel bogen• Osmosewater voorziening• Aansluiting voor • gerecycled water

• Aanpassingen op het • standaard wasprogramma• Wielgeleiding• Slangaanvoer uitgevoerd met

thermisch verzinkte staanders• Extra machinerail en slan-

gaanvoer voor het wassen van voertuigen langer dan 18.75

OVERIGE SPECIFICATIES• Maximale wassnelheid: 5-20m/min• Gemiddelde levertijd: 6-8 weken• Technische levensduur: 20-30 jaar• Fabrieksgarantie: 2 jaar• Aantal installaties actief NED: 15


Vanaf € 35.000 ex btw inclusief montage

De Biezon Compact

PROGRAMMA’S • Enkel wasprogramma met spoelgang op terugweg,

eventueel met shampoo• Dubbel wasprogramma, machine wast heen en terug,

eventueel met shampoo• Programma’s voor alle normale voorkomende voertuigen

waaronder: Personenauto, bestelbus, trekker, trekker met oplegger, bakwagen, bakwagen met aanhanger, touringcar

• 5 extra programma’s voor het gebruik van speciale voertuigen• Handbediening voor bediening van de complete machine

inclusief spoelbogen• Service programma voor onderhoud met wachtwoord• Storingsmelding welke eventuele problemen weergeeft in

het display

WATERAANVOER • Waterbuffer met niveau regeling • Aanvoerpomp voor de waterbogen van de machine• Aanvoerleidingen van water en elektra voor voeding

van de machine• Slangenrail voor de aanvoer van water en electra • Automatische vorstbeveiliging• Waterbogen allen vervaardigd uit RVS 304• Voedingsbogen voor de borstels• Twee zij-spoelbogen links en rechts in de machine• Bovenspoelboog ingebouwd in de machine• Compartiment voor shampoo en wax middel• Shampoo voorziening voor de borstelbogen• Wax voorziening voor de naspoeling

• Signaal lamp• Twee zijborstels en een bovenborstel in

kruisvormige nylon vezel• De machinerail van 2x 24 meter is volledig

thermisch verzinkt• Modern bedieningspaneel met touchscreen

op de machine• Stuks teller voor het aantal wassingen• Noodstopknoppen aan beide zijden machine

Truckwash installatiesEenzet Carwash Wanraaij 19, 6673 DM AndelstTel: 0488 453 665Web: www.eenzetcarwash.nl

ALGEMEEN De Biezon 2010 Compact is een volautomatische truckwash installatie met drie borstels. Deze machine is zeer geschikt voor het reinigen van bedrijfswagens en grote voertuigen. De machine is te bedienen met een touchscreen waarmee alle mogelijke programma’s eenvoudig instelbaar zijn. Ook zijn alle functies van de machine op elk gewenst moment bedienbaar, tijdens stilstand maar ook tijdens het wassen. De opbouw van deze machine is uitgevoerd met een zeer solide frame. Het frame van de machine is thermisch verzinkt en heeft hiermee een bescherming tegen corrosie voor de volledige levensduur.De gebruikte componenten van de verschillende typen Biezon machines zijn identiek en van absolute topkwaliteit. Deze onderdelen zijn geselecteerd op kwaliteit en bestendigheid tegen water en chemicaliën. De Biezon truckwashmachines zijn hierdoor uiterst betrouwbaar en bedrijfszeker. Onderhoud aan de machine wordt 1 keer per jaar aangeraden bij normaal gebruik. De aansturing van de machine wordt met een moderne plc uitgevoerd welke met behulp van een internetverbinding voor service doeleinden uitgelezen kan worden. De aansturing gebeurt met behulp van frequentie regelaars welke zorgen voor een mooie en rustige loop van de machine.

HOGEDRUK PREWASHIstobal blijft innoveren. Zo ook voor de HeavyWash. Eén van de laatste ontwikkelingen is de hogedruk (70 Bar 146 ltr./min) prewash. Uitgevoerd met maar liefst 40 zwenkende en oscillerende nozzles aan de zijkant en 16 nozzles voor reiniging op het dak, zorgen deze voor een uitmuntende reiniging van uw voertuigen. Ook onderdelen waar de wasborstels niet bij kunnen komen, zoals de onderzijde van uw voertuigen, worden op deze wijze uitstekend gereinigd.

KRASVRIJ WASSENNormaliter wordt er door de leveranciers van buswas installaties standaard Polyethyleen (PE) wasborstels aangeboden. Gezien het Openbaar Vervoer (Bus, Tram, Metro en Trein) steeds vaker de vraag/eis neerlegt voor een krasvrij wasresultaat, is besloten om naast de conventionele PE wasborstels ook met de buswas installaties de mogelijkheid te bieden om met Link-Foam krasvrij wasmateriaal te gaan wassen. Dit speelt met name een belangrijke rol voor materieel dat geheel of gedeeltelijk is uitgevoerd met donkere kleuren lak zoals blauw, rood, etc. Hiermee behoort het “dof en mat” worden van de lak voortaan tot het verleden!

VOORDELEN HEAVYWASH PROGRESS• Exact en spaarzaam product verbruik

d.m.v. luchtgestuurde doseerpompen.• Waterverdeelblok t.b.v. gelijktijdig gebruik 2

watersoorten, bespaart tot 120 ltr per wasbeurt (optie).• Kantelbare zijborstels op voorzijde voertuig (optie).• Schermtoegang d.m.v. smartphone / tablet etc (optie). • Midden- of hogedruk (70 Bar) voorreiniging (optie).• Overlappende wassing van zijborstels voorkomt

vuilstreep. • Keuze uit 4 soorten energievoorziening. • Optionele dakborstel met variabele snelheid d.m.v.

frequentieregelaar.

• 5 verschillende werktypes mogelijk.• Speciale functie voor voertuigwassingen met busspiegels.• Foamy chemical spray t.b.v. extra sterke reiniging van

het voertuig (optie).• Langere levensduur door volbad verzinkte constructie.• Portaalkleur (RAL) naar wens van klant (optie)• Looprail in volbad verzinkte uitvoering.• Bevestiging looprail m.b.v. chemische ankers t.b.v.

vloeistofdichte montage.• Standaard wasbreedte 2,83 mtr (optioneel 3,08 mtr).• Verkrijgbare washoogten: 3,88 – 4,00 – 4,50 – 5,00 mtr.• Mogelijkheid tot aparte dorpelreiniging (optie).• Deursturing mogelijk voor zowel in- als uitrijddeur (optie).

KANTELBARE ZIJBORSTELSNormaliter wordt de voorzijde van de bus (mits mogelijk) gewassen met 2 zijborstels inclusief middenoverdekking en 1 dakborstel welke de voorzijde van onderen naar boven reinigt, echter door het toepassen van de nieuwe generatie buitenspiegels in relatie met een achterover hellende voorruit ontstaat hierdoor een behoorlijke beperking betreffende het volledig goed kunnen wassen van de voorzijde van de bus.Ondanks het standaard meegeleverde spiegelprogramma is het niet mogelijk om in dit geval de gehele voorruit te wassen gezien de zijborstels inclusief middenoverdekking alleen de verticale voorzijde bereikt t/m de ruitenwissers. Vanaf de ruitenwissers helt de voorruit vaak naar achteren waardoor de zijborstels de voorruit niet meer bereiken.

De dakborstel zal tot onderzijde spiegel kunnen wassen en daarna om de spiegel heen worden gestuurd om contact met de spiegel(s) te voorkomen. Hierdoor zal met name de voorruit ter hoogte van het gezichtsveld van de bestuurder niet of nauwelijks worden gewassen.Op de afbeelding hiernaast wast de rechter zijborstel, welke uitgevoerd is met krasvrij LinkFoam wasmateriaal, in kantelmodus de voorzijde van de bus waarbij de gehele voorruit in de breedte wordt gewassen. Beide zijborstels kunnen hiervoor onafhankelijk worden ingezet.

HeavyWash Progress

SLUIT AAN BIJ HÉT LANDELIJKE TRUCKWASHNETWERK

WWW.AVJTROADSERVICES.COM 088 - 114 89 00

EEN UNIEK CONCEPT WAARMEE U EXTRA SERVICE EN BETROKKENHEID NAAR UW KLANTEN KUNT BIEDEN!

Extra omzet - Méér exposureProductkorting bij allesvoorjetruck.nl

INTERNATIONALE ACCEPTATIE EUROSHELLCARDS!

INTERNATIONALE

AL MEER DAN

WASSTRATEN

AANGESLOTEN!250

Adv_Truckwashondernemers.indd 1 25-5-2016 12:53:22

Truckwash chemie

CHEMIE SOORT

• Truck reiniger

CHEMIE SOORT

• Truck reiniger

CHEMIE SOORT

• Truck reiniger

OMSCHRIJVING

Sterke, zeer hoog schuimende

reiniger (te gebruiken zonder

borstelen). Voor het verwijderen

van straat- en verkeersvuil,

aanslag van uitlaatgassen,

statische vervuiling en oliën van

vrachtwagens.

OMSCHRIJVING

Geconcentreerde, alkalische,

sterke schuimreiniger (te

gebruiken zonder borstelen)

voor het verwijderen van straat-

en verkeersvuil en statisch vuil

van vrachtwagens. Zorgt voor

waterafstotende en glanzende lak.

OMSCHRIJVING

Milieuvriendelijke, alkalische,

geconcentreerde, krachtige

schuimreiniger met grote

ontvettingskracht. Voor het

verwijderen van hardnekkig vuil,

modder, vet en olie. Het resultaat is

een schoon en glanzend oppervlak.

Bevat geen EDTA/NTA en fosfaten.

SPECIFICATIES

1. Mengverhouding

1-3%

2. PH-waarde ongemengd

PH 13,3

3. PH-waarde gemengd

bij 10% PH 12,4

4. Veiligheid

corrosief, bijtend

5. Densiteit

1,1 bij 20 graden

6. Taal veiligheidsblad

Nederlands

7. Verpakking(en)

20, 200, 1.000 liter

8. Prijs per liter bij 1000/5000 liter

op aanvraag

SPECIFICATIES

1. Mengverhouding

2-5%


PH 12,8


bij 10% PH 12,4

4. Veiligheid

corrosief, bijtend

5. Densiteit

1,08 bij 20 graden


Nederlands

7. Verpakking(en)

20, 200, 600, 1.000 liter


op aanvraag

SPECIFICATIES

1. Mengverhouding

1-5%


PH 13,0


bij 10% PH 11,9

4. Veiligheid

corrosief, bijtend

5. Densiteit

1,17 bij 20 graden


Nederlands

7. Verpakking(en)

20, 200, 1.000 liter


op aanvraag

SYMBOLEN SYMBOLEN SYMBOLEN

M-Clean 24 M-Clean Super Excellent Carclin Camion

K-apex International Graafsingel 18-22, 6921 RT Duiven Tel: 026 3186 785E-mail: [email protected]: www.k-apex.nl

SLUIT AAN BIJ HÉT LANDELIJKE TRUCKWASHNETWERK

WWW.AVJTROADSERVICES.COM 088 - 114 89 00

EEN UNIEK CONCEPT WAARMEE U EXTRA SERVICE EN BETROKKENHEID NAAR UW KLANTEN KUNT BIEDEN!

Extra omzet - Méér exposureProductkorting bij allesvoorjetruck.nl

INTERNATIONALE ACCEPTATIE EUROSHELLCARDS!

INTERNATIONALE

AL MEER DAN

WASSTRATEN

AANGESLOTEN!250

Adv_Truckwashondernemers.indd 1 25-5-2016 12:53:22

Truck platooning: transport met toekomstNa een tocht van enkele dagen komen colon-

nes van slimme en communicerende vrachtwa-

gens op 6 april aan in Rotterdam. De trucks ver-

trokken op 4 april vanuit verschillende Europese

steden voor de Truck Platooning Challenge:

Europa’s eerste grensoverschrijdende uitdaging

met geautomatiseerde vrachtwagens.

Truck platooningTijd en brandstof besparen/Bij truck platooning

rijden vrachtwagens vlak achter elkaar. Ze ma-

ken zo beter gebruik van de weg, besparen tijd

en brandstof en verminderen hun CO2-uitstoot.

Onderling communiceren ze via radar, gps en

wifi. Hierdoor is het mogelijk om op een veilige

manier op korte afstand van elkaar te rijden.

StimuleringDe Truck Platooning Challenge is een initia-

tief van het Ministerie van Infrastructuur en

Milieu in het kader van het EU-voorzitter-

schap. Vrachtwagens van diverse fabrikanten

rijden onder meer vanuit Stockholm, Gothen-

burg, Stuttgart, Munchen en Brussel naar

Rotterdam. Het gaat er niet om wie het eerst

op de eindbestemming is, maar om te laten

zien dat het al mogelijk is. Het doel van de

challenge is:

- de voordelen van truck platooning demonstreren;

- de samenwerking tussen lidstaten en indu-

strie bevorderen;

- de invoering van truck platooning dichter-

bij brengen.

Kansen Truck platooning geeft de transportsector

nieuwe mogelijkheden. Ook de industrie en

de arbeidsmarkt kunnen er bij winnen. Want

doordat vrachtwagens met constante snelheid

heel dicht op elkaar rijden, is er minder lucht-

weerstand. Dat scheelt brandstof en CO2-uit-

stoot. Het beperken van CO2-emissies is in

de transportsector erg belangrijk. Momenteel

veroorzaakt deze sector ongeveer 25% van alle

CO2-uitstoot in de EU. Er is hier dus nog veel

winst in te halen.

Bron: EU2016

Moderne Truckeasy station in Den Hoorn

DCB Energy opent half juni het tankstation

Tank- en TruckEasy HarnaschPolder in Den

Hoorn. Een perfecte uitvalbasis voor bedrijven

en chauffeurs die snel, makkelijk en voorde-

lig willen tanken. Laat nu alvast een wagen-

parkscan maken en profiteer tijdens de opening

van de scherpste kortingen.

TruckEasy HarnaschPolder is Snel, makkelijk

en voordelig tanken op 5 satelliet opstelplaat-

sen. Heeft genoeg ruimte voor elke truck-

of vrachtwagen. LNG en CNG beschikbaar

vanaf medio augustus 2016. Brandstofvoor-

ziening op maat met de DCB EnergyCard.

Locatie is perfect bereikbaar vanaf de A4,

A12, A13, N211 en N222 (tussen Delft, Den

Haag, Rotterdam, Westland en Midden-Delf-

land). De locatie in Den Hoorn wordt de

20e Truckeasy locatie voor DCB Energy.

Vijfde Rolande LNG tankstation officieel geopend in Geldermalsen!Donderdag 19 mei is het vijfde LNG tank-

station van Rolande geopend in Geldermal-

sen. Dit station is tot stand gekomen door

De Ketensamenwerking LBG Rivierenland:

een consortium van Rolande LNG, Gebieds-

coöperatie Rivierenland, Stout groep en

Logistic Hotspot Rivierenland. Deze partijen

werken samen in het project 'Brandstof-

transitie bio-LNG’.

Jolon van der Schuit - CEO van Rolande - be-

nadrukt tijdens de opening dat dit station

een bijzondere stap voorwaarts is: “Door de

samenwerking met het consortium wordt er

steeds bewuster voor duurzaamheid gekozen.

Zowel door overheid, bedrijfsleven als door

betrokken burgers.”

Extra subsidie LNG trucksRegio Rivierenland benadrukt het nut van ver-

duurzaming in de logistiek. Tot ieders verras-

sing geven zij tot 1 juli 2016 de stimuleringsre-

geling voor LNG vrij: een extra stimulans voor

ondernemers met een fysieke vestiging in re-

gio Rivierenland. Zij kunnen een extra bijdrage

krijgen bij hun aanschaf van een LNG-truck -

zowel koop als lease.

Iveco LNG truck 2.0 in aantochtHet verrassende nieuws van Regio Rivieren-

land werd extra luister bijgezet doordat Iveco

een tipje van de sluier oplichtte over een nieu-

we Iveco LNG truck die halverwege juni op de

markt komt. De details van de truck staan nog

onder embargo, maar het is duidelijk dat het

over een 2.0 versie gaat.

48 | VARIA | CS-TW 3 MEI/JUNI 2016

Basiq Cleaning, mobiele truckwash

'Bij elke wash van een truck gaan we voor topkwaliteit'In acht jaar tijd heeft ondernemer Roy Heessels (30) zijn bedrijf Basiq Cleaning van eenmanszaak weten uit te

bouwen tot een allround schoonmaakbedrijf met zo'n 25 medewerkers en vestigingen in Breda, Udenhout en

Hoogeveen. "Door je boerenverstand goed te gebruiken, kun je al een eind komen als ondernemer", glimlacht

Heessels. "Maar zonder goed personeel ben je nergens. Ik ben daarom trots op onze medewerkers. Vooral dankzij

hen is Basiq Cleaning zo succesvol."

Basiq Cleaning biedt particulieren, bedrijven en

instellingen een totaalpakket aan schoonmaak-

diensten: van gevelreiniging, interieurreiniging

en mobiele truckwash tot aan reinigingsdien-

sten bij calamiteiten. "We gaan altijd voor top-

kwaliteit, bij elke klus die we aannemen. Daar-

naast kunnen klanten ons dag en nacht bellen.

Ze weten dat wij dan direct aan de slag gaan

om hun probleem op te lossen. We hebben veel

klanten in de omgeving van Breda, Tilburg, Den

Bosch en Eindhoven, maar ook in de rest van

Nederland en België weten ze ons steeds beter

te vinden."

Mobiele truckwashEen bijzondere specialisatie van Basiq Cleaning

is de mobiele truckwash. "Wij hebben een ei-

gen mobiele truckwash systeem ontwikkeld,

dat voor onze klanten zeer kostenbesparend

werkt. Daar hoeft geen chauffeur van het be-

drijf aan te pas te komen. Eén van onze mede-

werkers haalt de sleutels op en rijdt de truck op

de wasmatten met opstaande wanden, waarin

het water wordt opgevangen. Daarna wordt de

truck ingespoten met shampoo en handmatig

met borstels gereinigd en vervolgens schoon-

gespoten. We gebruiken daarbij biologisch

afbreekbare schoonmaakproducten om het mi-

lieu zo min mogelijk te belasten. Het afvalwater

wordt met een elektrische pomp van de mat

gezogen, waarbij slib en olie worden geschei-

den. Het resterende 'schone' afvalwater wordt

via het riool afgevoerd."

KostenbesparingEen andere mogelijkheid is dat de medewer-

kers van Basiq Cleaning de vaste wasstraat

bij een logistiek bedrijf in opdracht beheren.

"Wij zorgen daarbij voor de aan- en afvoer

van de wagens, reiniging van de wagens en

het beheer van de installatie, zodat de klant

hier niet meer naar om hoeft te kijken." Voor

transportbedrijven betekent deze werkwijze

een enorme kostenbesparing, stelt Heessels.

"Reken maar eens uit wat het aan loon kost,

als een bedrijf met 100 trucks al zijn chauf-

feurs wekelijks een uur moet doorbetalen

terwijl zij hun vrachtwagen zelf gaan wassen.

Steeds meer transportbedrijven zien de voor-

delen van onze werkwijze in, want inmiddels is

Basiq Cleaning één van de grootste truckwash

bedrijven van Nederland."

Online registratiesysteemBasiq Cleaning maakt gebruik van een online

registratiesysteem waardoor u als klant niet

meer hoeft bij te houden welke wagens wan-

neer gewassen zijn en welke behandeling

ze gehad hebben. In dit registratiesysteem

worden dit soort zaken allemaal bijgehouden

waardoor het voor u als klant minder admi-

nistratieve werkzaamheden met zich mee-

brengt en dus ook kostenbesparend is. Ook

kunt u als klant zelf inloggen in dit systeem

om de facturen te bekijken en de eventuele

HACCP-certificaten te bekijken en/of uit te

printen als er controles plaatsvinden.

Een ander voordeel is dat er verschillende

wasstraten in heel Nederland ook aangeslo-

ten zitten bij dit systeem waardoor de trans-

porteur toch gebruik kan maken van de regi-

stratie als de chauffeur onderweg is. Hierdoor

kunnen wij als Basiq Cleaning landelijke dek-

king aanbieden.

HACCP-certificatenNatuurlijk werken wij als Basiq Cleaning volgens

de HACCP-richtlijnen. Wanneer wij de binnen-

kanten gereinigd hebben met de daarvoor ge-

schikte Desinfectant verwerken wij dit in ons

registratiesysteem waarin gelijk een HACCP-cer-

tificaat word upgeload in dit systeem. Hierdoor

kunt u altijd de juiste certifificaten voorleggen

mocht er een controle plaatsvinden.


Gemeentelijk Vervoersbedrijf A’dam kiest de tram- en metrowash van ChristEind 2015 had de redactie van

TRUCK wash&zo een afspraak met

Harry Aarts en Theo van Poppel

van de firma Christ bij de remise

van Gemeentelijk Vervoersbedrijf

Amsterdam, waar sinds juni jl. 2

tram wasinstallaties operationeel

zijn: een ‘doorrij wasinstallatie type

C1400 en roll-over (en doorrij) in-

stallatie type C7000. Harry Aarts:

“Op een andere locatie in Amster-

dam hebben ook een metro wasin-

stallatie geplaatst.” Nadat aan alle

veiligheidsvoorschriften waren vol-

daan konden we de remise in.

Door Berrie Wolters

Op deze foto zijn de twee aanrijroutes van de trams te zien. Rechts de C7000 wasinstallatie en links de doorrij wasinstallatie C1400. De wasbanen zijn beiden 36 meter. Om tot een optimale wassing te komen moet de tram met een snelheid van precies en slechts drie kilometer door de doorrijstraat (links).

C1400Per etmaal worden er 80 trams gewassen.

De C1400 wasinstallatie wordt het meest

gebruikt. De tram rijdt met een snelheid van

3km/uur door de straat. Acht sensoren in

de tramwash controleren en bewaken tus-

sentijds deze snelheid De neus en kop van

de tram worden eerst door hogedruk-Jet

streams van het grove vuil ontdaan. Ook gaat

de tram onder de eerste sproeiboog waar een

lage dosering van ‘zuur’ reinigingsproduct op

het oppervlak wordt gespoten. “Zuur product

is nodig om het hardnekkig grafiet van de

bovenleiding te kunnen verwijderen van het

gelakte oppervlak.” De resterende 85 % van

het oppervlak van de tram bestaat uit glas en

dit oppervlak wordt met een alkalische reini-

ger behandeld en volledig nagespoeld met

een neutraal product en osmosewater om

streepvorming van het glas te voorkomen.

Tenslotte wordt het gehele waswater conti-

nue op pH-waarde gemeten en indien nodig,

verder geneutraliseerd voordat het wordt af-

gevoerd naar de riolering.

Intensieve wassing Eens per maand wordt de tram intensief ge-

wassen. Dit gebeurt in de C7000 wasinstal-

latie volgens het ‘roll-over’ principe. Harry

Aarts: “De tram staat stil en wordt door de

wasinstallatie ingezeept. Dit inzepen gebeurt

met minimale hoeveelheid. Dit is mede mo-

gelijk door het toepassen van osmosewater.

Daarna volgt er een heen-en-weer gang van

de borstels. De zogenoemde 3D-borstel (twee

halve borstels die contourvolgend meedraai-

en) speelt hier een uitermate belangrijke rol,

zie foto/bijschrift. Als laatste wordt de tram

afgespoeld. Afhankelijk van het model tram

duurt de wassing gemiddeld 16 minuten.”

Geen leidingwater meerIn de oude situatie gebruikte Gemeentelijk

Vervoerbedrijf Amsterdam tijdens het wassen

uitsluitend leidingwater (ongeveer 250 liter

per doorrijdwassing en 1.600 liter bij inten-

siefwassen). In onze offerte hebben we het

bedrijf de mogelijkheid voorgelegd voor het

geheel toepassen van osmosewater. Dit be-

spaart ten eerste kosten op inkoop van lei-

dingwater, geen extra chemiegebruik zoals

drooghulp, het vlekvrij opdrogen en natuur-

lijk voor het bedrijf een belangrijk gegeven

‘milieuvriendelijk wassen’.

50 | BIG WASH | CS-TW 3 MEI/JUNI 2016

De snelle C-1400 doorrijdwasinstallatie van Christ.

Een tram wordt hier binnen één minuut volledig

gewassen met slechts 250 liter water!

Het hart van de C-1400 tramwasinstallatie: de contourvolgende borstelparen links en

rechts van de doorrijdwasstraat. Deze borstels zorgen voor een perfecte zijkantwassing

terwijl de tram hierlangs passeert.

Aanzicht vanuit de uitrijzijde van de roll-over tramwasinstallatie C-7000. Duidelijk

zichtbaar een van de twee hoge druk Jetstream portalen met oscillerende nozzle´s.

Detail van de hoge druk Jetstream installatie waarmee

de voor- en achterkanten van de GVB trams snel

worden ontdaan van het grove vuil! Deze Jetstream

bestaat uit een vijftig tal oscillerende hoge druk wa-

terjets welke geen plekje aan de tram onberoerd laat.

Detail van de Opti 3-D borstel. Deze 3-D borstel zit

links en rechts in de installatie en dient voor het

wassen van de bolle voor- en achterkanten en tevens

de schuine dakranden boven de zijvlakken.

CS-TW 3 MEI/JUNI 2016 | BIG WASH | 51

Caramba – Efficiënte oplossingen voor reiniging, verzorging en onderhoud.

Meer dan 110 jaar ervaring. Waarop professionals kunnen vertrouwen.

Professioneel assortiment voor bedrijfsvoertuigen Nieuwste recepten voor nog efficiënter werken Beste kwaliteit – voldoet aan de hoogste eisen Optimale bevoorrading en klantgerichte service

Al meer dan 110 jaar. Made in Germany.

www.caramba.eu

Caramba | Reiniging · Verzorging · Onderhoud

wasserschmidt GmbH

afvalwaterbehandeling en waterterugwinsystemen

biologisch waterterugwinsysteem voor allerlei

soorten van voertuigwassing

behandeling van zwaar vervuild afvalwater van

carwash, werkplaats en motorreiniging

allesomvattende afvalwateroplossingen voor

autobedrijven, transportbedrijven en openbaar

vervoer

afvalwatersystemen voor carwash-bedrijven

en werkplaatsen die geen rioolaansluiting hebben

afvalwatersystemen voor binnenkant- en buitenkant

reiniging van veewagens, vuilniswagens enz.

afvalwatersystemen voor de binnenkant reiniging

van containers, tanks en bulkwagens

Hét BioClassic®-Systeem

Effectieve biologische afvalwaterbehandeling voor autobedrijven en reukloze, hygiënische water-recycling bij de carwash.

Geen olieafscheider nodig, bedrijfszeker en onderhoudsarm, tot 95% waterbesparing.

Greiters 348 • 87764 Legau • GermanyKantoor Benelux +31 684 812 [email protected] • www.wasserschmidt.com

Bezoek ons op de

van 14 tot en met 16 junihal 1 stand 1J14Stuttgart, Duitsland

IN 7 MINUTEN GEWASSEN!

MaxiWashVario - Snel en betrouwbaar

www.washtec.nl

advertentie

Trams en metro’s wassen met Omgekeerde Osmose waterSinds enige jaren worden de trams en me-

tro’s van diverse openbaar vervoer aanbieders

niet meer gewassen met duur geproduceerd

drinkwater, maar met grondwater dat door de

Omgekeerde Osmose installatie van Bruine de

Bruin B.V. ® is ontzout.

Hiervoor wordt op locatie een eigen bron

gemaakt waaruit het bronwater wordt op-

gepompt. Om dit grondwater te kunnen ge-

bruiken wordt het middels een Omgekeerde

Osmose installatie behandeld. Aan de basis van

het Omgekeerde Osmose proces staat een spe-

ciaal polymeer membraan welke door middel

van een drukverschil aan twee zijden van het

semi-doordringbaar membraan in staat is het

water te scheiden van nagenoeg alle bacteriën,

schimmels, virussen en zouten. De door Bruine

de Bruin B.V.® ontwikkelde Omgekeerde Os-

mose installaties op grondwater werken zonder

chemicaliën, waardoor dit proces kan worden

gekenmerkt als zéér milieuvriendelijk.

Het resultaat van het Omgekeerde Osmose pro-

ces is een perfect waswater. Indien men wast

met Osmose water is een bijkomend voordeel

dat er minder waschemie nodig is, borstels lan-

ger schoon blijven en dat drooggang middels

grote energie verbruikende ventilatoren over-

bodig is, aangezien de voertuigen gewassen

met Osmose water vlekvrij opdrogen.

Ardi Schrama van Bruine de Bruin B.V.® ver-

telt: “Wij bouwen al meer dan 50 jaar Omge-

keerde Osmose installaties op bronwater, voor

zowel binnen als buitenland. Inmiddels draai-

en er in Nederland diverse waslocaties voor

tram en metrowas op Omgekeerde Osmose.

Gezien het milieuvriendelijke karakter van de

installaties (Schrama benadrukt geen leiding-

water benodigd, minder waschemie verbruik)

en de financiële haalbaarheid met terugver-

dientijden van ca. 4-8 jaar is deze techniek een

verantwoorde investering.”

Bruine de Bruin B.V.® is sinds 1964 actief en

vooral bekend als toeleverancier van waterbe-

handelingssystemen. Schrama: “Wij ontwer-

pen, bouwen, installeren en onderhouden alle

Omgekeerde Osmose installaties zelf, waardoor

er rekening gehouden kan worden met de

specifieke eisen van de klant aan het product.

Onze installaties zijn te vinden in onder andere

auto-, truck-, tram- en treinwasbedrijven, glas-

tuinbouw, veehouderij, visteelt, betoncentrales,

galvaniseerbedrijven en datacenters, kortom:

overal waar behoefte is aan schoon water!”

CS-TW 3 MEI/JUNI 2016 | WATER EN ZO | 53

OOTW Training ‘werken in de Truckwash’‘Werken in de truckwash is es-

sentieel anders dan werken in

een carwash. Neem alleen al het

wasproces. Het wassen van trucks

vergt o.a. veel meer handenwerk

dan het wassen van auto’s in een

carwash. Chauffeurs zien hun

truck als hun werkplek en tege-

lijkertijd als hun mobiele huis.

Daarnaast zijn er allemaal verschillende wettelij-

ke wasregels en vanwege het type vracht, zoals

food, non-food of gevaarlijke stoffen, dat ver-

voerd wordt met de truck. Daar

moet je als medewerker dan wel

professioneel mee omgaan! Een

professionele en klantvriendelijke

medewerker is dus noodzakelijk

om tot het beste wasresultaat en

de fijnste klantbeleving te komen.

Dat is wat medewerkers van een

truckwash leren in de ‘werken in

de Truckwash’. Laat als truckwash-bedrijf niet

de kans liggen om een GRATIS maatwerk trai-

ning in te plannen.

Gratis incompany vouchertrainingHeeft u interesse om de training “Werken in

de carwash” of een ander onderwerp, bij-

voorbeeld “Werken in een Truckwash” voor

uw medewerkers te organiseren en heeft u

minimaal 10 deelnemers? Dan kan OOTW de

training op een datum en op een door u ge-

regelde locatie organiseren. Neem contact op

de adviseurs van OOTW om de mogelijkhe-

den te bespreken.

Kijk voor meer OOTW nieuws op pagina 17.

Europese uitbreiding voor Shell TruckwashAVJT Roadservices en Shell breiden het unie-

ke truckwash- en tankcleaningnetwerk inter-

nationaal uit. Binnenkort kunnen euroShell

Card-houders terecht bij tal van aangesloten

truckwashbedrijven in Europa voor het wassen

van bedrijfswagens.

Truckwashbedrijven in België, Luxemburg,

Duitsland, Oostenrijk en Polen worden onder-

deel van het netwerk. Bij al deze locaties wor-

den de internationale euroShell Cards geaccep-

teerd. Tevens worden internationale euroShell

Cards van buitenlandse vestigingen vanaf me-

dio maart 2016 ook in Nederland geaccepteerd

voor truckwash en tankcleaning.

Dennis van Veggel, directeur van AVJT Roadser-

vices: “In Nederland hebben we in samenwer-

king met Shell een fijnmazig truckwashnetwerk

opgezet. Wij zijn trots op het feit dat we nu

services op Europees niveau kunnen aanbieden.

De uitbereiding van het netwerk betekent dat

euroShell Card-houders nu ook buiten de lands-

grenzen profiteren van meer flexibiliteit, verlich-

ting van de administratieve lasten en minder

omrijkilometers. Geholpen door het online ma-

nagementsysteem kunnen euroShell Card-hou-

ders hun truckwashactiviteiten eenvoudig behe-

ren en beheersen. Behalve beter inzicht, biedt dit

bedrijven tevens een besparing op de indirecte

waskosten van vrachtwagens, bestelauto’s en

bussen. We beschouwen het als een belangrij-

ke stap dat we met de internationale uitbreiding

van het netwerk een bijdrage kunnen leveren

aan het vereenvoudigen en automatiseren van

het truckwassen buiten Nederland, voor zowel

Nederlandse als buitenlandse vervoerders.”

Over het truckwashnetwerkOp vertoon van de AVJT Card of geactiveer-

de euroShell Card worden bedrijfswagens

voor een aantrekkelijk en vast tarief gewas-

sen bij de aangesloten truckwashbedrijven.

Inmiddels zijn er al ruim 220 wasstraten

aangesloten. Via het online truckwashma-

nagementsysteem is uitgebreide informatie

over de wasbeurten beschikbaar, evenals een

volledig gespecifieerde factuur.

Verplaatsbare vloeistofdichte voorziening voor car- en truckwashEen revolutionaire vloeistofdichte voorzie-

ningen van oersterk composiet, die ook nog

mobiel is en veel sterker dan beton! De vloer

is chemisch bestendig en verweert dan ook

niet onder invloed van vloeistoffen. Zo’n

vloer gaat ook nog eens minimaal 30 jaar of

langer mee. Vezel versterkt composiet is een

bewezen technologie en wordt overigens al

vele jaren met succes toegepast in o.a. de

vliegtuigbouw en nu dus ook als vloeistof-

dichte vloer.

De gehele vloeistofdichte voorziening wordt

bovenop een bestaande (erf)verharding of

ondergrond gelegd zodat er geen aparte

fundering, heiwerk of graafwerk meer no-

dig is. Omdat alles dus bovengronds wordt

geplaatst kan het geheel ook gemakkelijk

worden verplaatst naar een andere locatie.

Tal van additionele voorzieningen zijn mo-

gelijk, zoals schermwanden, een complete

wasinstallatie en hogedruk reiniger e.d. of

tankopstelling. De vloer is modulair van

opbouw en elk vloerpaneel is 5800 mm x

2400 mm x 70 mm. Eenvoud en klasse met

natuurlijk een geïntegreerd opvang en af-

voersysteem van afvalwater.

advertentie

Simon Loos pionier LNG en elektrisch rijdenAfgelopen maand heeft transportonderne-

ming Simon Loos wederom een stempel gezet

op haar pionierswerk op het gebied van Duur-

zaam Rijden. Het bedrijf is een van de grote-

re afnemers van het nieuwe LNG tankstation

te Zaandam dat recent door ENN Clean Fuels

is geopend. Simon Loos rijdt met deze LNG

trucks voor Albert Heijn. Simon Loos verzorgt

de distributie voor Heineken geheel elektrisch

in Amsterdam en Rotterdam (9 trucks).

Albert Heijn is koploper in het gebruik van

LNG als schone vervanger van diesel in

wegtransport. In 2011 nam zij, in nauwe

samenwerking met logistiek dienstverlener

Simon Loos, maar liefst dertig LNG-trucks in

gebruik voor de winkeldistributie, hetgeen

een wereldwijde primeur en nog steeds de

grootste LNG-vloot voor dit soort werk op-

leverde. De combinatie van de LNG-motor

met het karakteristieke uiterlijk van de veili-

ge Mercedes-Benz Econic, zorgde voor extra

aandacht bij het op de kaart zetten van LNG-

trucks binnen retaildistributie.

Na het succesvolle pionierswerk van Albert

Heijn en Simon Loos volgden meer vervoer-

ders, en inmiddels rijdt ruim 10% van de

vrachtwagens voor Albert Heijn op LNG. Met

name op het gebied van luchtkwaliteitsemis-

sies en geluidsniveau biedt deze brandstof

grote voordelen. De inzet van de LNG-trucks

maakt hierdoor bovendien verruiming van

de venstertijden en speciale ontheffingen in

de stedelijke gebieden mogelijk.

Stand der techniekDe opmars van LNG als brandstof voor weg-

transport rechtvaardigt de investering in de

nieuwe tankinstallatie, die de huidige se-

mi-mobiele tankinstalla-

tie van ENN in Zaandam

vervangt. De installatie

voldoet ruimschoots aan

de laatste stand der tech-

niek en weten regelge-

ving, en heeft een op-

slagcapaciteit van 60.000

liter – voldoende voor

het afvullen van zo'n 150

vrachtwagens per dag.

ENN heeft samen met Simon Loos een in-

genieus tankvrijgave- en registratiesysteem

ontwikkeld: een speciaal ingebouwde voer-

tuigkoppeling communiceert draadloos met

het tankstation, dat daardoor alle relevante

truck-, tanken chauffeursinformatie auto-

matisch en op afstand uitleest. Er is hiermee

dus geen handmatige invoer meer nodig,

waarmee de voertuigen tankinformatie

100% betrouwbaar en digitaal beschikbaar

is voor bijv. de wagenparkbeheerders. Een

oplossing die zowel de snelheid en veilig-

heid van de transactie als de betrouwbaar-

heid van voertuigen brandstofinformatie

ten goede komt.

Het nieuwe station wordt gebruikt door de

Albert Heijn-vervoerders in de regio. Het is

24/7 toegankelijk en wordt op afstand ge-

monitord door ENN's Operations afdeling.

Deze afdeling heeft overigens ook gezorgd

voor een veiligheidstraining en tankinstruc-

tie aan, en certificering van alle 160 chauf-

feurs van onder andere Simon Loos die de

nieuwe tankinstallatie gaan gebruiken.

Maar liefst 8 elektrische trucks heeft Simon

Loos nu rijden voor de horecabelevering van

HEINEKEN in de Amsterdamse binnenstad.

Met de elektrische wagen in Rotterdam –

eveneens voor HEINEKEN – komt onze elek-

trische vloot hiermee op het onderscheiden-

de aantal van 9.

HEINEKEN wil horecadistributie in 2020 op 0-emissie

“Vanaf vandaag kan iedere voorbijganger

in Amsterdam één van de 8 elektrische

vrachtwagens van HEINEKEN Groothandel

tegenkomen. Deze volledig elektrische 13

tons vrachtwagens worden ingezet voor

de distributie van het horeca-assortiment

in Amsterdam. Naast wagens met Heine-

ken-uitstraling, rijden er nu ook 3 Am-

stel-wagens op groene stroom in de stad.

Hiermee breidt HEINEKEN in ruim een jaar

tijd het elektrisch wagenpark in de hoofd-

stad met 7 stuks uit naar 8. Deze transitie

past binnen de ambitie van HEINEKEN om

in 2020 voor de horecadistributie in alle

grote steden in de Randstad volledig ge-

bruik te maken van 0-emissie transport.


Extendas is al 15 jaar de meest vooraanstaande ontwikkelaar van bedrijfsspecifieke software

in de petrol en carwash markt.

Meer info: www.extendas.com

Extendas Fuel- en WashOffice: Hét krachtigste en meest gebruiksvriendelijke backoffice systeem

in de petrol- en autowasmarkt. Meer dan 1200 benzinestations en autowasbedrijven gebruiken

Extendas software voor het beheer van hun meest bedrijfskritische processen. Alle schakels in één

pakket waarmee u efficiënter en dus slagvaardiger kunt handelen. Van leverancier tot klant, van

backoffice tot magazijn en kassa, van desktop naar cloud en mobiel.

Het innovatieve SPIN iPad Kassa systeem van Extendas maakt van de iPad een compleet POS

systeem. Het systeem is gemakkelijk te installeren en is een uitkomst voor zowel kleine als

grote autowasbedrijven. De bediening van de kassa is eenvoudiger en het systeem biedt

standaard meer functionaliteiten als bestaande systemen. Door een geavanceerde koppeling

met de autowasinstallatie kan de wasstraat volautomatisch worden aangestuurd. Tevens heeft

het systeem uitgebreide loyalty mogelijkheden, kunt u klanten via email of mobiel benaderen

en is er de mogelijkheid om mobiel te betalen. Het grootste voordeel van het systeem is dat de

kosten beduidend lager zijn dan die van een regulier kassasysteem.

Extendas SPIN POS“Dé iPad Kassa voorde autowasbranche”

03 'gvb kiest voor tram- en metrowash van christ

Documents