1 月份辖区海上安全形势分析

通 航 管 理 处2012 年 1 月 29 日

一、辖区主要航路交通情况成山头： 1 月船舶流量 9039 艘次，同比减少14.1% ，环比减少 4.2% ，其中过路船 7483艘次，约占总数的 82.7% ；

长山水道： 1 月船舶流量 3601 艘次，同比增长 1.6% ，环比增长 14.5% ；其中过路船2643艘次，约占总数的 73.4% 。

船舶交通流基本评价：成山头水域船舶流量继续呈下降趋势，长山水道船舶流量总体稳定，并出现小幅回升，两水域仍以过往船舶居多，比例基本维持在 70-80% 左右。

二、辖区险情分析 1 月份辖区共发生险情 8 起 ( 事故类险情5 起、伤病险情 3 起 ) ，其中较大险情 3 起，一般险情 5 起。 险情总数同比下降 38.5% （ 2011 年 1 月13起），环比下降 55.6% （ 2011 年 12月18起）。 1 月份共组织救助行动 8 次，协调船艇艘173艘次，飞机 2 架次，成功救助 40人、船舶 2 艘。人命救助成功率 80% 。

1 月份全国共发生险情 119起，山东局辖区险情数量占全国比例 6.7% ，与长江局并列排第7 位 .

1 月份辖区险情特点1 、险情数量同比、环比均较大幅度下降。 2 、险情主要集中在威海、烟台辖区。其中威

海 4 起，烟台 3 起，合计占 87.5% 。3 、 1 月份共有 50 人遇险， 40 人获救，人命成功率较低，为 80%。主要因为“辽盘渔35011” 碰撞翻沉后，船上 9 人全部失踪，另外春节期间“金海油 2” 轮 1 名船员落水后失踪。

2011 年 1 月至 2012 年 1 月险情数量变化趋势

3-5 月和 9-1 月险情数量处于高位，死亡失踪人数相应也较多。

近五年 2 月份辖区发生险情趋势

上图为 2007-2011年每年 2 月份发生的险情数量趋势图。由图看出，除 2011年 2 月份外，其他年份 2 月份险情仍然不少。 从历年 2 月份发生的险情和辖区气象特点来看，春节过后，渔船又将集中出海作业，渔船类险情较多，此外省气象台预计 2 月份仍将有 2-3场寒潮大风天气影响我省沿海，莱州湾等海域海冰有可能继续发展。应将防范寒潮大风、海冰和渔船险情等作为预警预防和搜救应急工作的重点。

三、辖区事故分析 1 月份发生水上交通事故 2 起（其中重大事故 1 起、小事故 1 起），同比、环比均持平；死亡失踪 9 人，同比 +8人、环比 +9人；沉船 1 艘，同比、环比均持平；直接经济损失1150万元，同比 +770万元，环比 +750万元。 按部局事故统计口径，本月共发生中国籍运输船舶等级以上事故 0 件，同比持平。事故四项指标同比“四平”。

11月份事故主要指标对比统计表

本月事故上报情况：本月上报省安委会事故 0起。

事故起数 死亡失踪 沉船艘数 经济损失（万元）

2011 年 1 月 2 1 1 380

2012 年 1 月 2 9 1 1150

2011 年 12月

2 0 1 400

辖区安全形势稳中有忧。

2011年 1 月至 2012年 1 月总的事故起数趋势图趋势

辖区事故件数呈震荡变化趋势。

2011年 1 月至 2012年 1 月按部局统计事故件数趋势图

近五年 2 月事故起数变化趋势

• 1 月份事故案例：• 1 、 2011年 12月 31日约 0546时，希腊籍 散货船“ ANNOULA”轮在由美国驶往大连的途中，在成山头东南 30海里水域与辽宁籍渔船“辽盘渔 25042”轮发生碰撞，事故造成“辽盘渔 25042”轮沉没，无人员伤亡，直接经济损失约 50万元，构成小事故。

• 2 、 2011年 12月 31日约 1930时，利比里亚籍“海洋国王”轮由青岛驶往天津新港的途中，在石岛东北约23海里处与辽宁籍渔船“辽盘渔 35011”船发生碰撞，事故造成“辽盘渔 35011”轮沉没，船上 9 人失踪，直接经济损失约 1100万元，构成重大水上交通事故。

通航处汇报完毕 通航处汇报完毕

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