1 (72) февраль/ 2012 общб лпнрбой · № 1 (72) февраль/ 2012 Вот и...

НАША КОМПАНИЯИ З Д А Н И Е П Е Т Е Р Б У Р Г С К О Й Т О П Л И В Н О Й К О М П А Н И И

www.ptk.ru тел. 080, 8-800-7000-801

Слово президента www.ptk.ru/О компании/Органы управления

№ 1 (72) февраль/ 2012

Вот и минул постпраздничный синдром посленовогодних праздников. Началась деловая активность, и появились новые мысли о развитии.

Ушедший год, пожалуй, за последние 10—12 лет, выдался непростым для нефтяной отрасли. Конечно, эти события внесли шеро-ховатости во многие деловые отношения. С «Сургутнефтегазом» — нашим стратегическим партнером — нам удалось их вместе обсудить и снять с повестки дня. А чтобы участники рынка не посчитали, что мы кулуарно прини-маем решения, привлекли в качестве эксперта

самого активного и авторитетного участника рынка — Федеральную антимонопольную службу. Теперь у нас нет противоречий с нашим партнером, и с позиции надзорных органов мы чисты.

ПТК готова двигаться дальше и стабильно снабжать вас, наши партнеры, качественным топливом Киришского НПЗ.

Ю. В. Антонов Президент, председатель совета директоров ЗАО «Петербургская топливная компания», президент Союза автоперевозчиков и экспедиторов Северо-Запада

Уважаемые партнеры!

авТОБУС ПТК НаЗвалИ в ЧеСТь леТЧИКа-ИСПЫТаТелЯ валерИЯ ЧКалОва

НАША КОМПАНИЯ

2

ИЗДАНИЕ ПЕТЕРБУРГСКОЙТОПЛИВНОЙ КОМПАНИИ

Информационная служба ПТК: тел. 080, 8-800-7000-801

Наши новости www.ptk.ru/Новости/Новости ПТК

БереЖНаЯ мОйКа в ЗИмНее времЯ ГОДа — ЗалОГ ДОлГОй эКСПлУаТацИИ

На календаре — зима, а на улице —аномальные перепады температуры, да еще и дороги обильно посыпают реаген-тами. Именно в это время автомобиль загрязняется чаще всего и стоит уделить пристальное внимание уходу за ним, в част-ности мойке.

Здесь главное — помнить, что не реко-мендуется мыть автомобиль зимой само-стоятельно, да еще и на улице: теплая вода вкупе с морозом повредит лакокрасочную поверхность.

Во избежание проблем лучше доверить свою машину специалистам. На ручной мойке на полную обработку автомобиля с сушкой уходит 15—20 минут, тогда как на фирменной автоматической мойке Петер-бургской топливной компании конвейер-ного типа «ЕвроMatic» — в разы быстрее.

Автомойки ПТК конвейерного типа, пропускная способность которых более 300 автомобилей в сутки, осна-

щены современным оборудованием финской фирмы Tammermatic, позво-ляющим одновременно обрабатывать несколько машин, а весь цикл мойки продолжается примерно 4 минуты.

По завершении процедуры мойки приглашаем вас выпить ароматного кофе с вкусной выпечкой в нашем Еврокафе и приобрести необходимые товары в Евромаркете.

Наши новости www.ptk.ru/Товары и услуги/ Автомобилистам/Евромойки

ООО «ПТК-СервИС» НаГраДИлИ ООО «ПТК-Сервис» в лице ген. директора Александра Белова полу-чило благодарственное письмо от главы администрации Москов-ского района Санкт-Петербурга Владимира Коровина за лучшее оформление предприятий и организаций к Новому 2012 году и Рождеству Христову.Более 80 АЗС ПТК были ярко украшены к новогодним праздникам. А в Великом Новгороде автомобилистов заправляли веселые Деды Морозы ПТК на ярких «морозомобилях».

Поздравляем Александра Борисовича

и весь коллектив ООО «ПТК-Сервис»

и желаем дальнейших успехов в работе!

АЗС ПТК №106

Рады видеть Вас на АЗС ПТК!

3Официальный сайт ПТК: www.ptk.ru

Наши поздравления www.ptk.ru/О компании/Органы управления/Директорат

Наши новости www.ptk.ru/Новости/Петербургская транспортная компания

5 февралЯНовосельцев леонидИванович

11 февралЯГончароваЖанна евгеньевна

22 ЯНварЯмедведевроманвалерьевич

29 ЯНварЯКолтыгинИгорьЮрьевич

24 ЯНварЯмедведевавалентинавикторовна

Петербургская транспортная компания запустила новый именной автобус, который получил имя легендарного летчика-испытателя, Героя Советского Союза Валерия Чкалова.

«Наша компания решила дать имя героя одному из автобусов, курсирующих до Выборга. Мы глубоко чтим память легендарного летчика и надеемся таким образом обратить внимание молодежи на известных соотечественников, внесших свой вклад в историю Северо-Запад-ного региона России», — рассказал ген.директор ООО «Петербургская транс-портная компания» Алексей Ивин.

Автобус «Валерий Чкалов» дополнил линейку именных автобусов ПТК, названных в честь выдающихся личностей Северо-Запада России.

Новый фирменный автобус ПТК ежедневно будет совершать по два рейса в Выборг и обратно. Это комфорта-бельный автобус, который имеет допол-нительные удобства для пассажиров — кондиционер , бесплатный выход в Интернет через Wi-Fi и видеоси-стему с мониторами для просмотра развлекательных программ в пути.

авТОБУС ПТК НаЗвалИ в ЧеСТь леТЧИКа-ИСПЫТаТелЯ

Директор департамента развития торговли и услуг на АЗСООО «ПТК-Сервис»

Начальник отдела службы главного инженера технического управления ЗАО «ПТК»

Заместитель гендиректора ООО «ПТК-Сервис»

Генеральный директор ООО «ОФ ПТК» Генеральный директор ООО «Транзит-Сервис»

2 февралЯТереховСергейевгеньевич

Начальник технического управления ЗАО «ПТК»

РАСПиСАНиЕ ДвижЕНия фиРмЕННых АвТОБуСОв:маршрут № 850 (АС «Парнас» — выборг — АС «Парнас»)

СПб, Парнас — выборг: 07.00, 07.50, 08.15, 08.40, 09.05, 09.30, 10.20, 13.40, 14.30, 14.55, 15.20, 15.45, 16.10, 17.00;

выборг — СПб, Парнас: 10.00, 10.50, 11.15, 11.40, 12.05, 12.30, 13.20, 16.40, 17.30, 17.55, 18.20, 18.45, 19.10, 20.00.

07.00, 10.00, 13.40, 16.40 — фирменный автобус «Александр маринеско»;07.50, 10.50, 14.30, 17.30 — фирменный автобус «Петр великий»;08.15, 11.15, 14.55, 17.55 — фирменный автобус «валерий Чкалов»;08.40, 11.40, 15.20, 18.20 — фирменный автобус «вадим Гарднер»;09.05, 12.05, 15.45, 18.45 — фирменный автобус «михаил Щепотьев»;09.30, 12.30, 16.10, 19.10 — фирменный автобус «Павел Тучков»;10.20, 13.20, 17.00, 20.00 — фирменный автобус «микаэль Агрикола».

Стоимость проезда — 200 рублей, время в пути — 2 часа.

Билеты можно приобрести в кассах:

– автобусной ст. «Парнас» по адресу: СПб, 3-й Верхний пер., ст. м. Парнас,тел. +7 (812) 458-85-09; – автовокзала в Выборге по адресу: ул. Вокзальная, д. 7, тел. +7 (81378) 200-29.


4



Наш фоторепортаж www.ptk.ru/О компании/Нефтебаза «Ручьи»

ПеТерБУрГСКаЯ ТОПлИвНаЯ КОмПаНИЯраСПахНУла ДверИ ДлЯ вСех авТОмОБИлИСТОв!

Петербургская топливная компания провела экскурсию по своим объектам нефтепродуктообеспечения.

Основа политики ПТК — прозрачность и открытость. Вокруг топливного рынка всегда циркулируют слухи и домыслы, и, дабы развеять мифы и, зачастую, ошибочное видение, мы решили предо-ставить возможность всем заинтересо-ванным лицам увидеть технологическую цепочку движения нефтепродуктов: от поступления их с нефтеперерабатыва-ющего завода до заправки в бак авто-мобиля. При этом мы уделили особое внимание вопросам экологии, техно-логической безопасности, контроля и обеспечения сохранения качества нефтепродуктов.

Анонсирование мероприятия на корпо-ративном сайте ПТК вызвало повы-шенный интерес как среди корпора-

тивных клиентов, так и среди частных автолюбителей и даже представителей из других регионов! В результате из нескольких десятков заявок была сфор-мирована группа экскурсантов. Для них мероприятие провел сотрудник ПТК, который имеет многолетний стаж работы в сфере нефтепродуктообеспечения. Он ответил на все, подчас провокационные, вопросы.

На нефтебазе «Ручьи» — одном из крупнейших нефтехранилищ в Северо-Западном регионе — экскурсанты также узнали много интересного от первого заместителя генерального директора ООО «ПТК-Терминал» Емельяна Иоси-повича Гулы, воочию увидели, как проводится широкий спектр анализов топлив в аккредитованной лаборатории под руководством «гуру» топливной отрасли — заместителя генераль-

ного директора по качеству, началь-ника испытательной лаборатории ООО «ПТК-Терминал» Владимира Васильевича Долгова. Стоит отметить, что лаборатории Петербургской топливной компании по праву являются одними из лучших в Российской Федерации. Они аккреди-тованы Росстандартом для проведения всех видов анализов нефтепродуктов до 5-го класса включительно. Финальным аккордом увлекательного «путешествия» стало изучение работы одного из автоза-правочных комплексов ПТК.

Всех, не попавших с первого раза на мероприятие в силу ограничения мест в автобусе, обнадеживаем — ваши заявки сохранены в базе данных, и в новом году вы обязательно окажетесь в числе посетителей!

Материал подготовилаОксана Греджева

Новая насосная станция



Автоматический слив-налив нефтепродуктов

Резервуарный парк Любознательные экскурсанты

Бензовозы заправляются нефтепродуктамиТехнологическая насосная станция на железнодорожной эстакаде


6



вЫГОДНаЯ арИфмеТИКа ОТ ПТКНа улице мороз, в городе — пробки.

Неприятно ни то ни другое. Возникает желание находиться у себя в теплом офисе, делать то, что приносит пользу,

ЗадачаДано: Зарплата – 25 тыс. руб./мес. Кол-во рабочих дней – 22 дня в месяце. Кол-во поездок за документами в одну организацию – 1 раз в месяц – 1/2 рабочего дня.Найти: Затраты на поездки за документами.Решение:

не тратить время понапрасну. Тем более есть пустяки, которые являются «обяза-ловкой», но не приносят никакого результата и удовлетворения. Например,

съездить забрать закрывающие доку-менты с «синими» печатями ПТК в центр города через все пробки, что явно займет полдня.

Вроде бы небольшая сумма. Но… Это финансовые потери на получение только одного комплекта документов. Конечно, величина очень прибли-зительная, но обратить внимание

на нее вполне целесообразно. Вот Петербургская топливная компания и задумалась, умножив полученную сумму на приблизительное число корпоративных клиентов, получающих

ежемесячно документы в офисах ПТК, на 3 тысячи компаний из 6 тысяч своих клиентов.

www.ptk.ru

где:

S1 потери в год – сумма финансовых потерь на оплату труда работника, забирающего закрывающие документы, в год на 1 поездку, руб;ЗП мес.– заработная плата работника, забирающего закрывающие документы в месяц, руб.;К раб. дн. – среднее количество рабочих дней в месяц, дн.;100 руб. – транспортные расходы на поездку (карточка, бензин, ….), руб.

То есть почти миллион долларов в год потерянных денег при условии, что в офис приходится приезжать 1 раз в месяц. Тогда как многие приезжают по 2, а иногда и по 3 раза. Подчеркнем, что это финансовые потери, которые не приводят ни к какой прибыли, результату. Просто деньги на ветер. Согласитесь, целесообразно эти финансы потратить с пользой либо придумать другую схему работы — это ПТК и предлагает вам сделать.

Сервис от ПТК

Мы взяли калькулятор и немного посчитали. экономия на «мелочах»

Экономьте время и деньги! Пользуйтесь дополнительными офисами ПТК

А вот теперь самое главное:



Для того, чтобы вы не стояли в пробках и не ехали к нам в офис через весь город, мы организовали 32 дополнительных офиса прямо на АЗС. Причем не только в Санкт-Петербурге, но и в Ленинград-ской области. Дополнительные офисы делятся на две группы – те, где можно получить закрывающие бухгалтерские документы и те, где еще выдают опла-ченные карты и талоны. В последних вы также можете проконсультироваться по любым вопросам – наш специалист по продажам, в том числе, поможет разра-ботать индивидуальную схему расчетов, наиболее подходящую для вашей компании.

Согласитесь, удобно. Что для этого нужно, если вы уже наш клиент? Да просто, перезаключая договор поставки нефтепродуктов с ООО «ПТК-Сервис», необходимо указать один из таких дополнительных офисов АЗС ПТК из приведенного списка, наиболее близко и удобно расположенного к вам. Причем его можно поменять в любой момент, уведомив об этом менеджера ПТК. Удобно? Удобно. И не требует никаких усилий. Как это сделать вы можете прочитать на нашем сайте www.ptk.ru и в нашей справке, приведенной ниже.

www.ptk.ru

1 37 ул. Нахимова, 18, лит. А2 175 Промзона «Парнас», 5-й Верхний пер, 3, лит. А3 52 Полюстровский пр., 73, лит. А4 60 г. Кронштадт, Кронштадтское ш., 55 90 Автобусная ул., 12, лит. А6 30 Приморский пр., 56, лит. А7 98 г. Петродворец, ул. Фрунзе, 2, лит. А (справа)8 6 Александровский парк, 8, лит. А9 108 ул. Генерала Хрулева, 14, лит. А10 ПТК-5 Миргородская ул., 1, лит. А11 118 пр. Маршала Жукова, 10, лит. А12 87 пр. Юрия Гагарина, 32, лит. В13 111 г. Колпино, Заводской пр., 19, лит. А14 36 г. Пушкин, Новодеревенская ул., 14, лит. А15 48 Южное ш., 45, лит. А16 68 ул. Книпович, 11, лит. А17 154 Мурманское ш., 17-й км (слева)18 54 Октябрьская наб., 2, лит. А19 43 Советский пр., 37, лит. А20 151 г. Всеволожск, «Дороги Жизни», 8-й км21 147 пос. Стеклянный, а/д СПб—Сортавала, 37-й км22 71 пос. им. Морозова, ул. Рабочего батальона23 64 г. Кировск, Набережная ул., 4724 152 г. Гатчина, Красносельское ш., 125 148 г. Пикалево, Спрямленное ш., 2, лит. А26 153 Таллинское ш., 147-й км27 160 г. Волхов, Мурманское ш., 2 а28 156 г. Выборг, Железнодорожная ул., 4, лит. Б29 40 пос. Рощино, Северный пер., 2 а30 62 г. Сосновый Бор, промзона, Капорское ш., 1531 144 г. Луга, пр. Урицкого, 77, лит А32 106 г. Сестрорецк, Приморское ш., 262, лит. А

Список дополнительных офисов на АЗС ПТК

Для того чтобы получать закрывающие бухгалтерские документы в дополнительных офисах, вам необходимо:

1. Перезаключить договор на поставку нефтепродуктов с использованием расчетных систем ПТК с ООО «ПТК-Сервис». Все условия, действующие на момент переподписания договора, сохраняются. Если у вас уже заключен договор с ООО «ПТК-Сервис», его перезаключение не требуется.2. После перезаключения договора с ООО «ПТК-Сервис» вы можете выбрать удобный для вас офис обслуживания. Для этого мы предложим вам указать, какой именно из следующих адресов наших офисов для вас наиболее удобен:

a) Санкт-Петербург, улица Чайковского, дом 20b) Санкт-Петербург, Пискаревский проспект, дом 125c) Санкт-Петербург, Нефтяная дорога, дом 11d) дополнительный офис на ближайшей к вам АЗС

В любой момент выбранный вами офис можно поменять путем уведомления об этом менеджера ПТК по тел.: (812) 493-29-63; (812) 703-05-07; по e-mail: [email protected].

Зеленым отмечены доп. офисы, где происходит выдача оплаченных талонов и карт, а также консультации специалистов по продажам.

Сервис от ПТК

Удобные местаобслуживания

Справка


8



Зачем это нужно ПТК? Во-первых, это хороший сервис для вас, наших клиентов. Во-вторых, кто приезжал в офис ПТК, тот знает, что иногда можно столкнуться с существенными потерями во времени на ожидание решения своего вопроса с менеджером ПТК. Согласитесь, обслужить 6000 корпоративных клиентов в 3 (трех) офисах ПТК — задача непростая. При условии, что все клиенты приезжают к нам в начале и в конце месяца примерно в одни и те же числа. Выдача документов – задача несложная, но… непродуктивная. Мы «разгружаем» своих менеджеров и

переводим их на другие виды работ, опять же связанные с улучшением сервиса для вас.

веб-интерфейс ПТК — новое технологическое решение Петербургской топливной компании Однако это еще не все. Если у вас заключен договор с ПТК, и вы раньше приобретали нефтепродукты с использованием карт ИСК (индивидуальных смарт-карт) или талонов путем их заказа через факс, приезда в офис и т.п., то теперь вы можете сделать то же в удаленном доступе, прямо

со своего компьютера на работе или дома! Это стало возможным благодаря использованию нового продукта ПТК – web-интерфейса. Вспомним про холода и пробки! А еще добавим, что также вы сможете проводить сверки по поставкам нефтепродуктов и их оплатам. Для этого вам нужно зарегистрироваться на сайте ПТК, авторизоваться и получить пин-коды. Все это не только бесплатно, но… за это мы предоставляем вам дополнительную скидку 0,2 рубля за литр!!! За ваше удобство платим мы. Зачем нам это нужно? Опять же — сервис для вас и освобождение наших сотрудников для более продуктивного направления работы. Порядок подключения к услуге web-интерфейс описан в нашей справке.

Порядок подключения к услуге веб-интерфейс

Вам необходимо заключить договор с Петербургской топливной компанией на поставку нефтепродуктов по платежной системе ПТК и подписать Дополнительное соглашение на бесплатное использование в своей работе Веб-интерфейса.

1. Если вы уже являетесь клиентом Петербургской топливной компании, то вам требуется только подписать Дополнительное соглашение на использование Веб-интерфейса». После оформления документов, вам выдается «код доступа» к корпоративному разделу сайта www.ptk.ru. 2. Сотрудникам вашей компании, отвечающим за учет и обеспечение нефтепродуктами, необходимо зарегистрироваться на сайте ПТК. После регистрации и получения на свой электронный адрес – e-mail пароля для входа на сайт, Вы можете зайти в свой профиль и авторизоваться. Для этого вам следует открыть вкладку «Взаиморасчеты» и ввести код доступа к корпоративному разделу сайта ПТК, который вам выдали при подписании Дополнительного соглашения на использование Веб-интерфейса. После этого данные о ваших сотрудниках автоматически попадут в нашу электронную базу, где они будут идентифицированы как сотрудники вашей компании. Всего пара минут — и вашим сотрудникам станет доступна вся информация о любых операциях по топливным картам – взаиморасчеты, транзакции, списание, пополнение и т.п.3. Для проведения операций по топливным картам Петербургская топливная компания обеспечила безопасность вашей информации на портале www.ptk.ru от несанкционированного просмотра и использования. Поэтому вам надо получить ПИН-коды — специальные пароли для сотрудников. Конверты с ПИН-кодами вы можете получить в офисах ПТК по доверенности.ПИН-коды вводятся на этапе заполнения заявки на получение топлива (пополнение литровых топливных карт, счета КСК, счета карт «Регион», заказа сервисных абонементов и пр.). ПИН-коды вводятся для подтверждения заявки на получение нефтепродуктов.Когда все необходимые операции выполнены, вы можете пользоваться Веб-интерфейсом в удобное для вас время и в любом месте. В перспективе — расширение функциональных возможностей Веб-интерфейса ПТК, о чем мы своевременно будем информировать. Контакты ПТКПодробную информацию по вопросам приобретения топливных карт и условиям их пополнения вы можете получить в офисах компании ПТК или по тел.: +7 (812) 275-91-40; 703-05-07; 703-05-01.

www.ptk.ru/Товары и услуги/Топливо компаниям/Технологии ПТК/веб-интерфейсСервис от ПТК

Справка



Переход с талонов на карты — дополнительная скидка 0,2 руб. с литра!Кроме того, мы предлагаем вам использовать топливные карты вместо талонов. Это делается для вашего же удобства и экономии! Судите сами: в стоимость карты не входят расходы на печать талонов и их защиту от подделок, не говоря уже о том, что карты подходят для многоразового использования и их нельзя передавать «третьим» лицам. И наконец, при переходе с талонов на карты вы получаете дополнительную скидку — 0,2 рубля! Для этого вам следует обратиться в один из наших офисов и заключить договор на поставки нефтепродуктов. Менеджер ПТК подготовит для вас договор, который должен быть подписан обеими сторонами. Вся процедура заключения договора, как правило, занимает не более 1 дня. Далее, на основании подписанного договора вам необходимо оформить заявку на первичное программирование карт.

в заявке необходимо указать:

• количество карт;• вид топлива для каждой карты;• суточный и, если необходимо, месячный лимит.

Заявку на подготовку корпоративных карт (для первичного заказа карт) и заявку на перепрограммирование корпоративных карт (для изменения суточного или месячного лимита) вы можете скачать с корпоративного

сайта ПТК — раздел «Товары и услуги» — подраздел «Поставки нефтепродуктов» — «Корпоративные карты» — «Порядок работы». В соответствии с планируемым объемом потребления вашего предприятия вам будет выставлен счет на оплату нефтепродуктов. После оплаты счета денежные средства пересчитываются в литры и зачисляются на литровый счет предприятия. Программирование карт также производится после оплаты счета. Вы сможете получить карты в офисе ПТК по доверенности (карты предоставляются бесплатно).

По аналогии с веб-интерфейс ПТК, ИСК можно использовать вместе с «Мастер-Терминал ver.2» Теперь у вас есть возможность управлять своими топливными активами в удаленном доступе — пополняйте свою Мастер-Карту через корпоративный сайт ПТК. Более подробно мы расскажем об этом в одном из следующих номеров газеты «Наша компания».

мастер-терминал + веб-интерфейс ПТК

А теперь подведем итоги. Мы «дарим» вам 0,2 рубля дополнительной скидки с литра при вашем переходе с топливных талонов на карты + 0, 2 рубля дополнительной скидки с литра, если вы при оформлении заказов на нефтепродукты и получении финансовых, транзакционных и бухгалтерских отчетов используете Веб-интерфейс Петербургской топливной компании. Таким образом, вы экономите 0,4 рубля на каждом литре. Вместе с этим вы снижаете финансовые затраты и экономите время, обслуживаясь в дополнительном офисе ПТК. Выгода налицо! Такие вот приятные «мелочи» от ПТК.

Наша реклама www.ptk.ru

Итоги


10



Наши советы

Уважаемые читатели! Предлагаем вашему вниманию продолжение публи-кации фрагментов уникальной книги, написанной специально для автолю-бителей и для автопрофессионалов, то есть для тех, кто еще не все знает об автомобильном мире. Мы вместе с авторами этой книги считаем, что забота о людях на дорогах — дело не только государства, но и бизнеса, связанного с продажей и эксплуатацией автомобилей.

Эта книга — реальный шаг, сделанный в попытке помочь недостаточно опытным водителям предотвратить нежелательные ситуации, а также сборник опыта по ключевым вопросам, возникающим у автовладельцев.

Авторы постарались отделить все лишнее или не слишком актуальное и собрать все, что необходимо знать человеку, впервые попадающему в автомобильный мир. Но мы более чем уверены, что опытные автомоби-листы, прочитав фрагменты книги, тоже найдут для себя что-то новое и полезное. В общем, мы все за мир во всем автомобильном мире. И очень надеемся, что фрагменты этой книги хоть немного помогут поддержать его. Читайте и не совершайте ошибок. Берегите себя, и удачи на дорогах!

Сдача автомобиля в сервис (продолжение)Автосервис — не операционная,

поэтому стерильно там быть не должно, но в хорошем сервисе помещение как минимум ухоженное. Сразу стоит искать стенд с лицензиями, сертификатами на определенные виды деятельности, информацией об оказываемых услугах (цены, гарантии и т.п.) и документами о проведении контроля измерительного оборудования. Также обратите внимание на систему оформления документов, особенно если предстоит крупный ремонт, и на отчетность — наличие кассового аппарата, ведь заказ-наряд без кассового чека недействителен.

В хорошем автосервисе по окончании диагностики мастер составляет список неполадок, который позволит оценить, во сколько вам обойдутся запчасти и работа. Получив его, уже решайте: будете ремон-тироваться здесь или еще подумаете, или начнете искать сервис подешевле. Расспросы о стоимости запчастей и самих услуг вполне уместны. Знать, из чего скла-дывается стоимость ремонта, — ваше право клиента и даже обязанность. При возникших сомнениях в хорошем сервисе предоставят прейскурант на услуги и запчасти. Поиском последних, кстати, хороший сервис занимается сам, и цены на запчасти выставляет сопоставимые с розничными в магазине. Даже если они несколько дороже, чем в другом месте, ничего страшного. Вопросы гарантии решаются гораздо легче и, как правило,

в пользу клиента, если запчасти предо-ставлены автосервисом. После ремонта «родные» запчасти вам должны вернуть или хотя бы спросить, нужны ли они вам.

Если не хотите рисковать и отдавать автомобиль на сложный, дорогосто-ящий ремонт в непроверенный сервис, знакомство с ним можно начинать с мелких работ: замена колодок, свечей зажигания или фильтров. Этого доста-точно, чтобы обнаружить негативные моменты или почувствовать, хотят ли вас видеть постоянным клиентом. Да и в случае негативного опыта урон от таких операций будет минимальным.

При сдаче автомобиля в ремонт мастер автосервиса обязательно должен согла-совать время получения готового автомо-биля. Когда вы оставляете машину в авто-сервисе, исполнитель одновременно с договором составляет приемо-сдаточный акт с указанием комплектности автомо-биля, видимых наружных повреждений и дефектов, сведений о предоставлении заказчиком запасных частей и материалов. По одному экземпляру договора и акта, заверенного печатью, выдают клиенту.

Запомните, что при сдаче автомобиля в автосервис вы не должны отдавать документы на право владения авто-мобилем! В хорошем автосервисе вам не откажут в желании наблюдать за ремонтом вашей машины, однако в ремонтный цех могут не пустить, руко-водствуясь правилами техники безопас-ности. Конечно же, лучше не стоять над душой у мастера и не давать советов, как сделать лучше и т.п. Понаблюдать можно, например, из зоны ожидания в цехе или с

галереи над ним, если таковые имеются. Работники хорошего автосервиса

должны извещать вас о выявленных при ремонте недостатках, угрожающих безо-пасности движения, приостанавливая работу. Их могут по вашему желанию исправить. Но в таком случае, конечно, появятся дополнительные расходы. Если же проблемы неустранимы, или вы не хотите, чтобы их исправляли, это записы-вают во всех экземплярах заказ-наряда (приемо-сдаточного акта). В любом случае все дополнительные расходы должны быть с вами согласованы.

В хорошем сервисе есть гарантия. На запчасти — месяц, а то и три, на прове-денные окрасочные работы — целый год. Так что можно не бояться, что краска вздуется, облезет, потреска-ется. А если вдруг в процессе эксплу-атации кто-то из клиентов обнаружит заводской брак в запчасти, установ-ленной на СТО, то в правильном авто-сервисе замену произведут бесплатно.

Обязательные правила ухода за автомобилемМеняйте масло в двигателе каждые

7–10 тысяч километров пробега или раз в полгода при использовании полу-синтетических масел и синтетики; при использовании минеральных масел — каждые 5 тысяч километров.

Обратите внимание: во многих механи-ческих коробках передач применяются жидкости ATF или Dextron, а не масло.

СОвеТЫ авТОмОБИлИСТам... На вСе СлУЧаИwww.rrt.ru

Особую благодарность хочется выразить всему творческому коллективу Автохолдинга РРТ — создателю и издателю, благодаря которому и появилась эта интересная и познавательная книга.



Не попадитесь на безответственных мастеров в сервисах, где льют в машину что попало. Данные по маслу узнайте у дилера или в сервисной книжке.

Тормозную жидкость меняйте через 40–60 тысяч километров пробега, но не реже одного раза в два года. Контролируйте уровень тормозной жидкости в бачке. Проверяйте, нет ли масляных подтеков.

Охлаждающую жидкость (антифриз) меняйте через 30–50 тыс. км пробега или через два года. При вскипании доливайте дистиллированную воду. И ни в коем случае не заливайте тосол вместо антифриза. Антифриз отличается цветом, коктейль не допускается — смешивать не надо.

Топливный фильтр меняйте через 10–15 тыс. км (периодичность зависит от расхода топлива). Рекомендуется промывать топливную систему двига-теля каждые 15 тыс. км или с насту-плением зимнего/летнего сезона.

В подвеске обратите внимание на появ-ляющиеся при движении непривычные стуки или скрипы. Если звук от поездки к поездке усиливается, а самостоятельно найти его источник вам не удается, немед-ленно обращайтесь к специалистам, так как поломка подвески на высокой скорости чревата серьезными последствиями.

Когда делать антикоррозийную обработкуНовые иномарки после покупки редко

нуждаются в дополнительной антикор-розионной защите. Но российский опыт эксплуатации выявляет их отдельные слабые места. О целесообразности обра-ботки можно проконсультироваться и в автосалоне.

Подержанным машинам (и нашим, и иномаркам) рекомендуется периодически (через год-два) проводить полную анти-коррозионную обработку. Кстати, оцин-кованные детали кузова хотя и медленно, тоже ржавеют, особенно в промышленных городах. В скрытых полостях коррозия незаметна и поэтому наиболее опасна. Поскольку при движении автомобиля на неровностях кузов «дышит», в сварочных швах его элементов возникают микро-перемещения, снижающие плотность прилегания деталей и разрушающие нанесенную ранее защитную пленку. Когда ржавчина появляется на наружных поверхностях, процесс уже необратим.

Защитный слой, предохраняющий днище, повреждают песок и камешки, летящие из-под колес. Он сдирается при случайных контактах с твердыми пред-метами, например с обледеневшими снежными наростами, в колеях или при

парковке на бордюрах тротуаров. Лако-красочное покрытие кузова страдает от воздействия соли, кислотных осадков, грязи и пыли, ультрафиолетового излу-чения, перепадов температуры (суточной и при мойке). Краска выцветает, окисля-ется, покрывается царапинами и трещи-нами. В результате автомобиль начинает ржаветь не только в скрытых полостях, но и снаружи. После покупки подержанной машины рекомендуется сразу сделать полную антикоррозионную обработку. Впрочем, некоторые антикорцентры сохраняют свою гарантию при смене собственника автомобиля. Поэтому, если предыдущий владелец передал соответствующие документы, можно ориентироваться на их рекомендации.

Периодичность и объем обработки зависят от условий эксплуатации автомо-биля, полноты предыдущей антикоррози-онной защиты, примененных препаратов и условий гарантии фирмы, выполнявшей работы. В любом случае рекомендуется один раз в год заезжать к специалистам по «антикору» для профилактического осмотра и устранения мелких повреж-дений защитных покрытий. Кроме того, весной полезно тщательно вымыть авто-мобиль, чтобы полностью удалить остатки антигололедных составов. Иначе летом при повышенной температуре и периоди-ческом смачивании (дождь, роса) процесс коррозии активизируется. Одновременно можно заметить и устранить появившиеся дефекты антикоррозионной защиты.

Полировка автомобиляДоказано: автомобиль, который поли-

руют хотя бы раз в месяц, выглядит, по сравнению с не полировавшимся никогда, так же, как женщина, посещающая раз в неделю салон красоты, на фоне той, которая в нем не была ни разу. К тому же полировка автомобиля — отличная трудо-терапия для взрослых и детей. В общем, полировка машине нужна обязательно.

1. Перед полировкой необходимо осно-вательно вымыть автомобиль. Полируемое лакокрасочное покрытие должно быть абсолютно сухим. Прежде чем прини-маться за работу, удалите все заметные загрязнения, например смолу.

2. Ни в коем случае не используйте

полироли на солнце или при высокой температуре (кузов должен быть на ощупь прохладным) и повышенной влажности. Полировка в холодную погоду (если температуре воздуха ниже +6°С) тоже нежелательна.

3. Не применяйте для полировки жесткие салфетки или губки. Нано-

сите полироль мягкими влажными аппликаторами, располировывая остатки чистой сухой мягкой тканью.

4. Старайтесь выполнять полировку поверхности равномерно, с одинаковым усилием. Обращайте внимание на то, чтобы не было перехода от одного отпо-лированного участка к другому.

5. Полировать кузов лучше участками. Не наносите полироль одновременно на весь кузов. Полироли довольно быстро высыхают, после чего трудно и неравно-мерно располировываются.

6. Регулярно меняйте губку для поли-ровки. Благодаря этому вымершие пигменты краски и мертвые слои лака не будут переноситься на другие участки покрытия. Так с самого начала преду-преждается образование нежелательной мутной пленки.

7. Препараты для полировки лако-красочного покрытия и ухода за ним не следует наносить обильно. Избыток средств затрудняет дальнейшую обра-ботку.

8. Полировку следует начинать с крыши, опускаясь по кузову вниз.

9. Свежеокрашенную лакокрасочную поверхность и участки точечной подкра-ски не следует полировать полирующе-защитными препаратами в течение 2 месяцев, пока происходит полиме-ризация лакокрасочного покрытия и растворитель краски через ее поры выходит наружу. Полироль закрывает поры в краске, в итоге краска остается мягкой и быстрее стареет.

Кроме того, не используйте полироли-спреи с содержанием воска при сильном ветре, потому что воск может осесть на стеклах, а также на припаркованных поблизости автомобилях.

Продолжение следует...


12



Наш сайт www.ptk.ru/форум

ПереЗаГрУЗКа фОрУма КОрПОраТИвНОГО СайТаПеТерБУрГСКОй ТОПлИвНОй КОмПаНИИ

Обращаем ваше внимание, что для удобства посетителей портала Петербургской топливной компании обновлен раздел «Форум».

В частности, был произведен реди-зайн страницы, и структурированы тематические разделы форума.

Будем рады видеть всех клиентов и партнеров на страницах нашего форума!

Статус посетителя — корпоративный клиент или частный авто-владелец — помогает выбрать раздел для обращения к сотрудникам компании, будь то вопрос, уточнение, просьба, жалоба или благодарность. Отдельные разделы посвящены вопросам каче-ства топлива, обслуживания на АЗС, вакансиям в ПТК, работе с сайтом, а также деятельности Петербургской транспортной компании.

На все вопросы оперативно отве-

чают сотрудники ПТК, любые пред-ложения и замечания рассматри-ваются руководством компании, принимаются необходимые меры, о чем сообщается в соответствующей теме форума.

Перед тем как создать свою тему на форуме портала ПТК можно восполь-зоваться поиском по форуму, задав ключевое слово — возможно, инте-ресующая вас информация уже приводится в ответных сообщениях.

Форум Петербургской топливной компании благодаря прямому взаи-модействию с клиентами помогает совершенствовать все направления работы ПТК и укреплять контроль за качеством всех услуг компании.



Казалось бы, зимние праздники — это довольно традиционные мероприятия. На 14 февраля — сердечки, цветы, шампанское и свечи… На 23-е — мужская атрибутика, а также открытки, торты и домашнее застолье, а для холо-стяков — поездка с друзьями на дачу. 8 Марта — день женских сувениров, опять же, цветов и ожидаемых, хоть и приятных сюрпризов: украшений, техники… И в принципе, все это вовсе неплохо, напротив — традиции это хорошо. Знаешь, чего ждать. Но иногда душа так и просит импровизации. Кроме того, все эти подарки вполне можно объеди-нить с необычным форматом празднования. А если вам уж совсем захотелось перемен, то и вовсе изменить праздничные устои на все 100%. Как это сделать? Журнал «Идеи активного отдыха XXI века» предлагает вам 3 отличных варианта для трех самых ожидаемых дней года (какой к какому дню подходит — решайте сами).

Наши партнеры www.vkontakte.ru/iao21v

Полет в аэротрубеВы хотите летать, как птицы? Не хотите?

А как люди? Да, теперь у нас наконец-то появился свой собственный способ полета. Аэротруба — это имитация полета и одновременно свободного падения. Мощный воздушный поток, направленный вертикально вверх, удер-живает вас в воздухе, позволяя парить, выделывать различные трюки и вопло-тить то самое ощущение, когда во сне вы то вздымаетесь ввысь, обретая крылья, то резко падаете вниз, и вдруг что-то будто вас подхватывает. Это волни-тельное ощущение теперь доступно не только мечтателям с богатой фантазией, но и вполне реалистичным гражданам, которые иногда вот так вот запросто и вполне безопасно летают… в аэротрубе.

Кроме того, в аэротрубе можно летать вдвоем или с детьми (и с инструктором, конечно). После полета на терри-тории комплекса можно пожарить шашлык и устроить настоящий зимний пикник (есть специально оборудо-ванные беседки). Так что летайте — и не говорите, что вы не пробовали!

Не стоит забывать, что аэро-трубы различаются по конструкции и мощности потока, поэтому минимальные требования к весу и возрасту тоже могут быть разными. Поэтому перед полетом подробно расспросите организа-тора обо всех возможных нюансах.

Больше о полетах в аэротрубе на сайте Аэродрим: www.aerodream.spb.ru.

Путешествие в африку Африка — это одно из немногих мест

на Земле, где дикая природа до сих пор сохранила свою неприкосновен-ность. Черный континент способен

бросить вызов даже настоящим смель-чакам. Предлагаем вам обзор самых интересных африканских испытаний. «Определиться со списком» нам помог Дмитрий Городенский, ведущий специалист по Африке компании «Ветер Странствий», предлагающей уникальные туры в самые дикие уголки планеты.

Поднимитесь на «крышу африки» —вулкан КилиманджароКилиманджаро — самая высокая

гора Африки и одна из высочайших во всем мире. Она достигает 5895 метров. Подняться на нее стоит хотя бы ради проверки на прочность возмож-ностей собственного духа. Ну, и за

ИДеИ аКТИвНОГО ОТДЫха:ДлЯ КОГО мОлОДОСТь Не вОЗраСТ, а ОБраЗ ЖИЗНИ


14



www.vkontakte.ru/iao21vНаши партнеры

необычайно захватывающим видом, конечно. Заметим, что для путеше-ственников, не имеющих специальной альпинистской подготовки, разрабо-таны доступные маршруты неполного восхождения. Вооружившись специ-альным снаряжением и достигнув самой вершины, вы увидите восход солнца, подобный которому вам вряд ли приходилось видеть. Путь пред-стоит нелегкий, но очень интересный.

Интересно: Такое экстремальное путешествие лучше всего соче-тать с несколькими днями, а то и неделей «равнинного релакса», например с отдыхом на Занзибаре.

Полетайте на вертолете над водопадом викторияВодопад Виктория находится на реке

Замбези. В этом районе расположена целая курортная зона, где размещены отели, рестораны и даже конференц-центр. Вы можете испытать себя на проч-ность и прыгнуть с самой экстремальной тарзанки в мире. Или просто погулять по протянувшемуся вдоль всего водопада

туристическому мосту. Ну, а выше всех «прыгнет» тот, кто взглянет на Викторию с высоты птичьего полета. Целых 15 минут вас будет кружить вертолет. Пейзажные виды из его салона поразят даже заядлых путешественников. Лучше всего посе-тить водопад в составе групповых туров «Ветра Странствий», которые включают в себя, кроме водопада Виктория, еще и множество других интересных мест.

Интересно: Одежда «в путешествии» должна быть из легкой «дышащей» ткани, спокойных тонов, не привле-кающих внимание диких животных. Идеальны плотные джинсы/брюки, которые защищают и от укусов насе-комых. Пригодятся также головной убор, солнечные очки и ветровка (или пуловер).

Подразните белую акулуБелая акула будет на расстоянии

вытянутой руки от вас — а вы при этом в полной безопасности. «Как такое возможно?» — спросите вы. Отвечаем: вас сажают в клетку и погружают в зону наибольшей вероятности обитания акул.

Для приманки в воду будут кидать окро-вавленные куски мяса. Акула способна учуять запах крови за десятки кило-метров. Вот она уже приближается к вам. Это как раз тот случай, когда в клетке сидится лучше, чем на воле.

Интересно: Отчет путешественника к белым акулам читайте здесь: www.africa-club.ru/stati/diving_uar_sharks.

узнать больше о Черном континенте вы сможете на сайте:

www.africa-club.ru.

Чтобы стать участником группо-вого тура или разработать индиви-дуальный маршрут путешествия, заходите на сайт: www.veterspb.ru.

мигом в космос!

Полетать на истребителе? Да, было бы здорово… Но неужели это также просто? Сегодня, для того чтобы осед-лать такую птичку, не нужны знакомые в Минобороне или годы тренировок и



учебы на астронавта. Достаточно просто изъявить желание и обладать необхо-димой суммой денег (кстати, примерно столько же стоит тур в какую-нибудь экзотическую страну, но разве космос — не круче?). Полет на истребителе — это возможность ощутить себя пилотом огромной мощной боевой машины, а также увидеть Землю почти такой, какой видят ее космонавты. Полет в стратосферу — выше 17000 м — позво-ляет буквально дотронуться до черной кромки вселенной. В течение 3–5 минут вы сможете видеть настоящее чудо: над фонарем кабины будет безграничный черный нереальный космос, ярчайшее Солнце и закругляющаяся на горизонте поверхность Земли… Когда самолет начнет снижение, вы, ощутив всю глубину бытия, тут же растеряете всю серьез-ность — в фигурах высшего пилотажа. Перевернутый полет, вираж, разворот, колокол, мертвая петля, нож, бочка — все это вы не просто увидите, а испы-таете на собственной шку… простите, летной форме! Такие полеты проводят пилоты высочайшего уровня, победи-тели различных авиашоу, так что скука

возьмет долгосрочный отпуск за свой счет. А вы будете в полном восторге. В ходе полета вы сможете под контролем пилота попробовать самостоятельно управлять самолетом. Конечно, вряд ли вы тут же освоите мертвую петлю. Однако ощущения от такой мощи в ваших руках, от бешеной скорости и зашка-ливающего адреналина будут непере-даваемыми! Для полетов в заоблачные высоты сегодня чаще всего исполь-зуется отечественная сверхзвуковая техника — самолеты Миг-31 и Миг-29 — истребители четвертого поколения.

Подходит такой экстремальный отдых практически всем: ограничения по возрасту — от 18 лет. Противопока-зания — беременность, заболевания сердечно-сосудистой системы, черепно-мозговые травмы, психические расстрой-ства. Перед полетом вас обязательно осмотрит врач, который и примет окон-чательное решение о допуске в воздух.

Летную форму по размеру и шлем с солнцезащитными очками, как правило, выдают на месте организаторы. Обувь удобная, без каблука. Миги предусма-тривают полет с кислородной маской.

Во время полета возможна видео-съемка: при посадке пилот может «попозировать» камере, пролетев низко над полосой. Также вы может организовать фотосессию с друзьями: перед взлетом и после посадки.

время полета — 40–45 минут (в зави-симости от интенсивности полета).

инструктаж — примерно 1,5 часа.Степень комфортности — макси-

мальная: постоянная связь с пилотом позволит вам менять программу полета в зависимости от самочувствия, нагрузка дается пилотом плавно по нарастающей в зависимости от адек-ватного самочувствия пассажира при выполнении фигур высшего пилотажа.

Сайт аэродрома: www.zvezdniygorodok.ru

Статьи полностью, а также множе-ство других идей, как провести празд-ники, выходные и время после работы, ищите в номерах журнала «Идеи активного отдыха XXI века» в точках распространения или скачивайте элек-тронную версию в группе журнала:

www.vkontakte.ru/iao21v

www.vkontakte.ru/iao21vНаши партнеры


16


Информационная служба ПТК: тел. 080, 8-800-7000-801Официальный сайт ПТК: www.ptk.ru

www.ptk.ru/Товары и услуги/Горячая линияНаше общение

«Автопозитив» —карта со встроенным чипом и магнитной полосой. На чипе размещено топливное приложение, которое п р е д о с т а в л я е т возможность попол-нить его в автомате по приему платежей в магазинах на АЗС – по

аналогии пополнения счета на мобильном телефоне. При этом дается фиксированная скидка в размере одного рубля с литра, а цена оплаченного топлива не изменяется до его полного использования. Дисконтное приложение (магнитная полоса) на карте предоставляет фиксированную скидку – 3 % при приобре-тении топлива за наличный расчет и 10 % – при оплате наличными товаров и услуг в , , на и СТО, .Подробности на сайте www.ptk.ru в разделе «Товары и услуги», подраздел «Топливо компаниям».

К а р т а « Р е г и о н » одинаково удобна как для компаний, осу-ществляющих между-городные и междуна-родные перевозки, так и для работающих в Санкт-Петербурге и Ленинградской об-ласти.

К а р т у « Р е г и о н » п р и н и м а ю т б о л е е 3000 АЗС по России, а также есть возмож-ность заправляться с ее помощью на АЗС Украины и Белоруссии. Список АЗС постоянно расширяется.

П о д р о б н о с т и н а сайте www.ptk.ru в разделе «Товары и услуги», подраздел «Топливо компаниям».

лИКБеЗ ОТ ПеТерБУрГСКОй ТОПлИвНОй КОмПаНИИ

Вопрос: Как разместить рекламу на АЗС и на транспорте Петербургской топливной компании?

Ответ: Для размещения рекламы ваших товаров и услуг на АЗС и на транспорте обращайтесь в отдел рекламы ПТК по тел.: (812) 449-93-61, 080, 8-800-7000-801.

Вопрос: Как заказать автобус для развозки сотрудников?Ответ: Заказать автобус можно в ООО «Петербургская транс-

портная компания» по тел.: (812) 92-545-29.

Вопрос: Где можно приобрести топливную карту «Авто-позитив»?

Ответ: Продажа осуществляется в Евромаркетах на АЗС и в офисе ПТК (ул. Чайковского, 20).

Вопрос: Куда обратиться для заключения договора о поставках товаров и продуктов для реализации на АЗС Петербургской топливной компании?

Ответ: По вопросу сотрудничества с Евромаркетами на АЗС Петербургской топливной компании вы можете обратиться в отдел управления ассортиментом по тел.: (812) 449-94-33.

Вопрос: Что необходимо, чтобы открыть услугу «Сервис» на карте «Регион»?

Ответ: Вам нужно подписать договор на открытие услуги «Сервис» и передайте имеющиеся у вас карты «Регион» в офис Петербургской топливной компании (ул. Чайковского, 20) на перепрограммирование.



www.ptk.ruфотофакт

Официальный сайт ПТК: www.ptk.ru


Исторический момент

ПетушмейстерПомощь в подкачке колес безлошадным 17

17


18


Информационная служба ПТК: тел. 080, 8-800-7000-801Официальный сайт ПТК: www.ptk.ru

Наши партнеры

Можно ли заработать миллионы, продавая детские игрушечные машинки? Можно. Особенно когда продаешь игрушки тем, для кого цена — последний и самый незначительный вопрос.

Существуют дорогие игрушечные машинки, стоимость которых прибли-жается к цене настоящего авто, а иногда и превосходит ее, собираются в един-ственном экземпляре и только под заказ. Предназначены для тех, кто собирает настоящие автомобильные раритеты и уже имеет «конюшни» самых роскошных средств передвижения.

При создании эксклюзивных моделей автомобилей — минимум «штамповки», максимум ручного труда. Нередко над созданием миниатюрных раритетов трудятся те же мастера, которые изго-тавливают настоящие эксклюзивные автомобили для именитых заказчиков: скрупулезно, шаг за шагом они модели-руют технологию производства, особен-ности сборки, последовательность монтажа и технологические «хитрости». При этом зачастую создать миниатюрное авто гораздо сложнее, чем настоящее — масштаб накладывает свои ограничения.

Уникальные модели автомобилей изготавливаются из тех же материалов и с применением тех же технологий, которые используются в производ-стве их реальных прототипов. Все детали воспроизводятся с величайшей тщательностью и точностью.

Чем стариннее авто и чем старше возраст прототипа, тем цена модели может быть более внушительной и выше стоимость. При создании используются старые технологии кузовных и малярных работ, характерные для эпохи, к которой принадлежит прототип: пропайка оловом, лужение, специальные приемы нанесения краски и т.д.

Для производства эксклюзивных спор-тивных моделей используют остатки материала и «отходы производства», сохранившиеся после изготовления насто-ящего гоночного авто — карбон, титан, авиационный алюминий и другие высоко-технологичные материалы, что дает небы-

валый результат детализации и реализма. Иногда копия собирается одновре-

менно с заказанной «взрослой» машиной и в той же мастерской, на соседних «стапелях». Обычно такие копии препод-носятся клиентам или бизнес-партнерам в качестве памятного подарка при покупке настоящего автомобиля. Такие модели, как и их настоящие прототипы, становятся еще одним подтверждением высокого статуса своего владельца. Ведь согласитесь, приятно любоваться маленькой красавицей Ferrari, припар-кованной на письменном столе, зная, что на подземном паркинге тебя ждет точно такая же, только настоящая...

ИГрУшКИ ДлЯ шейхОвwww.110km.ru


Учредитель: ЗАО «Петербургская топливная компания». Главный редактор О.В. Греджева. Регистрационное свидетельство ПИ № 2-6910 от 28.11.2003 г. выдано Северо-Западным окружным межрегиональным территориальным управлением Министерства РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовых коммуникаций. Отпечатано в ООО «Типографский комплекс «Девиз», 199178, СПб, В. О., 17-я линия, 60, лит. А, пом. 4Н. Заказ № 461. Тираж 40 000 экз. Номер подписан в печать 14.02.12. Адрес учредителя, издателя и редакции: 191123, СПб, ул. Чайковского, 20. Тел. (812) 275-9129. Бесплатно.

19

Иосиф Джугашвили-Сталин сменил немалое количество самых стильных автомобилей эпохи, но остановимся на одном из них — Packard Twelve, семиместный лимузин, который позже превратили в настоящее представи-тельское бронированное авто. Масса автомобиля составляла чудовищные для легкового автомобиля 7 тонн, однако при этом он был способен разогнаться до 130 км/ч, а скорость по спидометру была ограничена 200 км/ч. Колесная база была огромна — сто сорок пять дюймов, т.е. 3683мм, а длина кузова была немногим меньше 5,5 м. Однако при такой массе и весьма немаленьких габаритах он управлялся довольно легко, чему способствовал гидроуси-

Из всего модельного ряда автомобилей Адольфа Гитлера отметим шикарный кабриолет Mercedes-Benz 770 K, который стал «Официальным автомобилем» фюрера с 1936 г. У этой машины было даже несколько неофициальных названий, среди которых «Uberauto» — «Сверхавтомобиль», «Kaiserwagen» — «Кайзеравтомобиль», «Grosser Mercedes»

С детства сэра Уинстона Черчилля называли Винни — эта ласковая форма сохранилась за ним до старости. Великий политик и дипломат коллекционировал сигарные гильотинки, солдатиков и модели машин. И владел одним из самых эффектных автомобилей своего времени — модель Phantom от знаменитой британской компании Rolls-Royce, счита-лась английской «иконой стиля».

Самый громкий звук, который был

32-й президент США Франклин Делано Рузвельт коллекционировал совер-шенно не связанные друг с другом вещи: почтовые марки и дорогие автомобили. Основу коллекции составили именно автомобили американского произ-водства. Коллекцию украшали заме-чательный восьмиместный кабриолет Lincoln и Cadillac 341.

Кабриолет, служивший Рузвельту с 1939 года, со снаряженной массой более 4

литель рулевого управления. Управ-ление таким автомобилем требовало привычки: например, двери, каждая из которых имела вес 350 кг, закры-

вались со значительным усилием и имели специальную страховку в виде металлических цепей на случай н е з а п л а н и р о в а н н о го о т к р ы т и я .

— «Великий Мерседес». Считалась самой престижной, мощной и дорогой моделью: двигатель объемом 7,7 л в кузове W 07 получил признание в 1935 г. как высшее достижение немецкой конструк-торской и дизайнерской мысли.

Mercedes-Benz 770 K фюрера имел увеличенный бензобак, бронированные боковые панели кузова и дверей, много-

слышен в салоне «Призрака», — тиканье часов пассажира, также авто-мобиль обладал редкой плавностью хода и мог развивать скорость до 150 км/ч, недоступную для многих спор-тивных моделей того времени. Отли-чительной особенностью роскошного автомобиля сэра Черчилля были само-опустошающиеся сигарные пепель-ницы — ведь Черчилль никогда не расставался со своими сигарами.

тонн и 12-цилиндровым 150-сильным мотором. Максимальная скорость была весьма внушительной — 160 км/ч, почти рекорд для авто, имеющего подобную массу!

Шикарный Cadillac 341 был не только одним из самых быстрых автомобилей своего времени, но имел скандальную известность. Дело в том, что до Рузвельта законным владельцем этого авто был знаменитый «Крестный отец», мафиозный

«авторитет» Аль Капоне. Надо сказать, что выбор пал по вполне практическим соображениям. Мощная «восьмерка» под капотом позволяла знаменитому гангстеру оторваться от любого поли-цейского «хвоста» или преследования — даже самые «резвые» машины не могли потягаться на равных с «Кэдди»… После ареста Аль Капоне машина была конфискована американскими властями и передана охране президента США.

секционные камеры колес, позволяющие продлевать движение при простреле, приставные бронированные окошки в алюминиевых рамках, используемые вместе с тентом на случай непогоды. Всего в период с 1933 по 1938 год на заводах немецкой автомобильной компании их было построено 117 штук.

Для всех автомобилей Rolls-Royce были характерны «серебряные» названия — «Серебряный призрак» (Silver Wraith), «Серебряный рассвет» (Silver Dawn), «Серебряное облако» (Silver Cloud), в 1965 г. сменив-шееся «Серебряной тенью» (Silver Shadow). Исключением стала лишь модель Phantom, название которой тем не менее также переклика-ется со всей «призрачной» серией.

ПелИКаН ДлЯ ДЖУГашвИлИ

мерИН ДлЯ аДОльфа

фаНТОм ДлЯ вИННИ

НаСлеДСТвО аль КаПОНе

Наши партнеры www.110km.ru

НАША КОМПАНИЯ ИЗДАНИЕ ПЕТЕРБУРГСКОЙТОПЛИВНОЙ КОМПАНИИ

Список аЗС ПТК www.ptk.ru/АЗС

1 (72) февраль/ 2012 общб лпнрбой · № 1 (72) февраль/ 2012 Вот и...

Documents