1. a associação brasileira de cruzeiros marítimos – abremar, foi fundada em 2006 com o intuito...
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A Associação Brasileira de Cruzeiros Marítimos – ABREMAR, foi fundada em 2006 com o intuito de
representar as armadoras e operadoras de turismo marítimo no país.
Atua na interlocução com órgãos públicos e instituições privadas na defesa e
promoção de um ambiente favorável para o setor, sempre comprometida com a divulgação
do país enquanto destino turístico.
Em 2013 tornou-se parte da CLIA (Cruise Lines International Association), associação
mundial do setor, passando a se chamar CLIA ABREMAR BRASIL, por meio da qual promoverá,
junto a outras nove associações internacionais, uma voz globalmente unificada desta atividade,
que gera um impacto econômico de US$ 100 bilhões e emprega mais de 753 mil pessoas
em todo o mundo.
Para o mercado brasileiro, essa nova parceria vai permitir um melhor entendimento das
empresas que operam na América do Sul a respeito das oportunidades, peculiaridades e
entraves locais, além do início de um processo amplo de capacitação para os agentes de
viagens.
Nossa históriaNossa história
-17%
-15%2%3%
31%
12%
Panorama GeralPanorama Geral
77%
65%
56%
49%
23%
35%
44%
51%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
2010/11 2011/12 2012/13 2013/14
Brasil Argentina/Uruguai
Crescimento do Crescimento do Mercado Mercado
InternacionalInternacional
ALASCA
CARIBE
EUROPA
BRASIL
DUBAI
ASIA
AUSTRÁLIA/NZ
Crescimento do Crescimento do Mercado Mercado
InternacionalInternacional
IMPACTO ECONÔMICO
DADOS DO ESTUDO
Fonte: FGV/CLIA Abremar Brasil
Impacto EconômicoComparativo
(-7,5%)Transporte antes e/ou após a viagem
Passeios Turísticos (-9,7%)
Alimentos e bebidas (-14,2%)
(-13,4%)Transporte durante a viagem
(-16,5%)Hospedagem antes ou após o cruzeiro
Comércio Varejista (-14,9%)R$ 172milhões
R$ 80milhões
R$ 30milhões
R$ 155milhões
R$ 67milhões
R$ 16milhões
2010/2011 2013/2014 Variação
R$ 147milhões
R$ 74milhões
R$ 26milhões
R$ 133milhões
R$ 61milhões
R$ 14milhões
R$ 693 Milhões
(-22,4%)
Armadores
R$ 455 Milhões
(-12,9%)
Cruzeiristas e Tripulantes
R$ 1,1bilhão
Cruzeiristas e Tripulantes
Armadores
Impacto EconômicoComparativo
R$ 893,5 Milhões
Armadores
R$ 522,5 Milhões
Cruzeiristas e Tripulantes
R$ 1,4bilhão
Cruzeiristas e Tripulantes
Armadores
2010/2011 2013/2014
Fonte: FGV/CLIA Abremar Brasil
5 PRINCIPAIS
CIDADES
ESTUDADAS
DEIXARAM DE
ARRECADAR R$113
MILHÕES EM 3
ANOS
CIDADE/PORTO RIO DE JANEIRO SANTOS SALVADOR BÚZIOS ILHABELAPERDA DE RECEITA EM 3 ANOS
R$ 48.088.838
R$ 36.151.282
R$ 13.070.469
R$ 11.342.337
R$ 4.439.762
Impacto EconômicoComparativo (arrecadações)
Fonte: FGV/CLIA Abremar Brasil
ESTIMA-SE QUE MAIS
DE 5.500 POSTOS
DE TRABALHO
FORAM PERDIDOS
EM 3 ANOS
O setor de cruzeiros gerou
20.638 postos de trabalho
na economia Brasileira
durante a temporada
2010/11
Impacto EconômicoComparativo (Geração de
Empregos)
Fonte: FGV/CLIA Abremar Brasil
DESAFIOS
Carga tributáriaLegislação
Infraestrutura / Custos
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Premissas para os itinerários abaixo• Assumindo R$ 4 milhões de Receita de Venda do
Cruzeiro• R$1,2 milhões de receita bruta de vendas a bordo
ITINERÁRIO 2
Cruzeiro de 7 Dias por portos
Argentinos/Uruguaios
ITINERÁRIO 1
Cruzeiro de 7 Dias por portos
BrasileirosSantos
Navegando
Punta Del Este
Buenos Aires
Montevidéu
Navegando
Navegando
Santos
Santos
Rio de Janeiro
Navegando
Salvador
Ilhéus
Navegando
Búzios
Santos
ITINERÁRIOS PARA COMPARAÇÃO DE IMPOSTOS
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COMPARAÇÃO DE IMPOSTOSPOR ITINERÁRIO
ITINERÁRIO 1CABOTAGEM
%ITINERÁRIO 2INTERNACION
AL
IMPOSTO SOBRE CHARTER
R$134.820 100% N/A
IMPOSTOS SOBRE A RECEITA DE VENDA DO CRUZEIRO
R$206.000 93% R$15.200
IMPOSTOS SOBRE A RECEITA A BORDO
R$219.600 100% N/A
TOTAIS R$560.420 98% R$15.200VARIAÇÃO DE IMPOSTOS CABOTAGEM VS. INTERNACIONAL
R$545.220
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PRATICAGEMPreços no Brasil não são regulados e estão entre os mais altos do mundo
*Média
Vs. Pequim Vs. Barcelona 144% 1.045%
Vs. Pequim Vs. Barcelona 110% 885%
Vs. Pequim Vs. Barcelona 3% 381%
Vs. Pequim Vs. Barcelona 86% 770%
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PROPOSTA DESOLUÇÕES
• Redução e regulamentação dos preços de praticagem (CNAP - Comissão Nacional para Assuntos de Praticagem)
• Redução de custos e taxas do portos
• Isenção de PIS/COFINS para a compra de combustível em cruzeiros de cabotagem
Ainda assim, um país de Oportunidades!
Obrigado! www.abremar.com.br