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Économisez le carburant grâce aux pneus verts - Energized by LANXESS

Markus Brückner, Corporate CommunicationsBruxelles, le 26 septembre 2012

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Les “pneus verts” – Informations de base

Faits

24% des émissions de CO2 sont attribuables aux pneus

20 à 30% de la consommation de carburant est liée aux pneus

Principaux avantages des “pneus verts” Réduction de la consommation de carburant

de 5 à 7%*

Réduction des émissions de CO2 de 1,2 kg/100 km*

Distance de freinage jusqu'à 21 m plus courte à 80 km/h comparé aux pneus traditionnels

* On s'est basé, pour le calcul, sur une voiture ayant un moteur à essence et une consommation moyenne de carburant de 10l aux 100 km

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En raison du développement continu de technologies et matériaux innovants, les pneus modernes hautes performances offrent des prestations exceptionnelles dans tous les

domaines mesurés

Depuis 1975, les fabricants de pneus sont parvenus à optimiser tous les paramètres clés d'un pneu d'au moins 25%, ex.

la résistance au roulement

la tenue de route

l'adhérence sur sol sec

l'adhérence sur sol mouillé

l’aquaplaning

la durabilité

Amélioration considérable des performances générales du pneu

144%

135%

132%

171%

137%

130%

Dry braking

Wet braking

Hydroplaning

Durability

RollingResistance

Handling

1975

today

100%

Ces 20 dernières années, l'amélioration des matériaux a conduit à uneréduction des valeurs de résistance au roulement de 25 à 30%

Innovation constante et amélioration simultanée performances générales du pneu

Source: Continental AG

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Des caoutchoucs de haute qualité sont nécessaires pour améliorer l'efficacité du pneu

Impact des caoutchoucs de haute qualité de LANXESS au niveau de la bande de roulement

Rapport entre les composants du pneu dans la résistance au roulement

Les solutions LANXESS qui améliorent les performances du pneu

DurabilitéAdhérence

Réduction de la résistance au roulement

SSBR

ESBR

Source: BMW, Der Reifen im Spannungsfeld zwischen hohen technischen Anforderungen und immer scharfer werdenden gesetzlichen Auflagen, 2008

Caoutchouc standard

Coefficient de

résistance au

roulement

Coefficient de durabilité

Caoutchoucstandard

Caoutchouc LXS HP

Caoutchouc LXS HP

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Exemple: Le “rendement vert” des “pneus verts” (1/2)

Les “pneus verts” réduisent la consommation de carburant de 5 à 7%

Le consommateur bénéficie d’une économie de carburant étant donné qu’il doit faire le plein moins souvent

Exemple: un automobiliste qui parcourt 12.500 km par an peut économiser en moyenne environ 100 € de carburant par an*

Comparaison: Les “pneus verts” permettent d’atteindre une réduction de la consommation de carburant comparable aux fonctions automatiques stop-start qui réduisent la consommation d’environ 6%

Réduction de la consommation de carburantexemple

Basé sur l’étude “Mobilité verte” du Prof. Dr Horst Wildemann de l’Université technique de MunichBasé sur l’étude “Mobilité verte” du Prof. Dr Horst Wildemann de l’Université technique de Munich

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Les consommateurs sont disposés à payer plus pour des “pneus verts” étant donné que l’investissement supplémentaire est vite récupéré

Exemple: En supposant qu’un “pneu vert” peut coûter environ 30 euros de plus qu’un pneu ordinaire, les frais supplémentaires sont amortis après 1 à 2 ans* en moyenne ou après environ 20.000 km

Comparaison:Une fonction automatique stop-start n’est rentable qu’après environ 60.000 km – en supposant un supplément de coût de 445€ et une économie de carburant de 6% qui se traduit par une économie d’environ 150 € par tranche de 20.000 km parcourus

Un amortissement rapide exemple

Exemple: Le “rendement vert” des “pneus verts” (2/2)

* Dépendant du nombre de km parcourus par anBasé sur l’étude “Mobilité verte” du Prof. Dr Horst Wildemann de l’Université technique de MunichBasé sur l’étude “Mobilité verte” du Prof. Dr Horst Wildemann de l’Université technique de Munich

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Impact des “pneus verts” sur la sécurité

Des pneus hautes performances augmentent considérablement la sécurité

Les pneus “A” offrent la meilleure adhérence sur sol mouillé, tandis que les pneus “F” offrent le moins d’adhérence

Un exemple: un pneu “F” roulant à une vitesse de 80 km/h a besoin de 18 à 21 mètres de plus pour parvenir à un arrêt, comparé à un pneu “A”*

Distance de freinage

A

B

C

E

F

D ne s’applique pas

G ne s’applique pas

+ 3 à 4 m

+ 4 à 5 m

+ 5 à 6 m

+ plus de 6 m

18 à 21 m

Source: Continental - * La distance de freinage réelle peut varier en fonction du revêtement de la chaussée et du véhicule

Différence au niveau de la distance de freinage par catégorie

(80 km/h à 0 km/h)

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Tous les véhicules peuvent immédiatement en être équipés

Les “pneus verts” sont la seule chose dont on peut équiper à la fois tous les nouveaux véhicules mais aussi tout un parc automobile existant

Les automobilistes peuvent choisir eux-mêmes leurs pneus

Le consommateur peut opter à tout moment pour des “pneus verts”

Tous les véhicules ont besoin de pneus

Les pneus doivent régulièrement être remplacés – la plupart des autres modifications, en revanche, sont difficiles à réaliser après l’achat du véhicule

5 domaines d’optimisation dans la construction d’un véhicule

Construction légère

Carrosserie aéro-

dynamique

Concepts de propulsion innovants

Électronique

Pneus

Les “pneus verts” – Un rôle particulier dans l’optimisation possible de l’efficacité énergétique et la diminution des émissions de CO2 d’un véhicule

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Le but de l’étiquetage des pneus est d’améliorer la sécurité ainsi que l’efficacité économique et environnementale du trafic routier

L’étiquette informe le consommateur sur les paramètres de prestations importants du pneu- impact sur l’efficacité en carburant qui va de

paire avec la résistance au roulement- impact sur la sécurité qui va de paire avec

l’adhérence sur sol mouillé - le niveau de bruit externe

L’étiquetage des pneus deviendra obligatoire à compter de novembre 2012, ce qui signifie que tous les pneus* qui seront produits à partir de juillet 2012 devront porter l’étiquette

Règlement 1222/2009/CE

Eff

icac

ité

en

car

bu

ran

t

Bruit de roulement

Ad

hér

enc

e s

ur

sol

mo

uil

lé

Informations concernant 3 paramètres importants du pneu

L’étiquetage européen des pneus – permet aux consommateurs de prendre des décisions d’achat éclairées

Source: Règlement (CE) n° 1222/2009 du Parlement européen et du Conseil du 25 novembre 2009 sur l’étiquetage des pneumatiques en relation avec l’efficacité en carburant et d’autres paramètres essentiels: http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2009:342:0046:0058:FR:PDF

* Pneus pour voitures, camions légers et véhicules utilitaires lourds

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Marché des pneus par segment, avant la réglementation*

Marché des pneus par segment, après la réglementation

La nouvelle réglementation pour les pneus conduira à une polarisation du marché des pneus

Demande croissante pour des marques de qualité très performantes

Source: estimations de Exane BNP Paribas

* réglementation internationale relative aux pneus (UE, Japon, Corée du Sud, etc.)

Mid-tier brands40%

Budget brands25%

Premium brands35%

Mid-tier brands20%

Budget brands32%

Premium brands48%

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L’Appli Économies de carburant montre au consommateur la valeur ajoutée des pneus d’une classe supérieure

Les avantages de l’Appli Économies de carburant

Situation initiale Le consommateur trouve une évaluation de l’efficacité

en carburant, de l’adhérence sur sol mouillé et du bruit de roulement sur l’étiquette du pneu

Les avantages personnels (économies de carburant en litres et distance de freinage en mètres) ne sont pas montrés sur l’étiquette du pneu

Le consommateur ne sera peut-être pas prêt à payer plus pour des pneus d’une classe supérieure

?

Avantages de l’Appli Économies de carburant L’utilisateur peut calculer combien il peut

économiser par an en carburant en utilisant des pneus d’une classe d’efficacité en carburant spécifique et combien de temps il faudra pour que le surcoût pour les pneus soit amorti

Augmentation de l’intention d’achat pour des pneus d’une classe supérieure

!

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Aperçu: les fonctions de l’Appli Économies de carburant

Contenu de l’Appli Économies de carburant

Principales fonctions- Calculateur d’économies de

carburant

- Informations sur le nouvel étiquetage européen des pneus

Fonctions complémentaires- Rappel d’entretien

- Alarme du temps de stationnement

- Informations sur “pneus verts”

Écran de départ (iPhone / iPad)

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L’Appli Économies de carburant disponible en version pour iPhone

App pour iPhone

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L’Appli Économies de carburant disponible en version pour Internet

Version Internet

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Présentation possible chez les vendeurs de pneus via une tablette (dans un présentoir sur pied pour tablette)

Possibilité d’utiliser un présentoir sur pied pour tablette

Tablettes Présentoir sur pied pour tablette

L’Appli ne fonctionne pas seulement sur le iPad mais aussi sur des tablettes moins chères, comme l’Archos 7 Home Tablet (prix: ~100€)

Possibilité de présentation pour les vendeurs de pneus

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La présentation de l’Appli chez les vendeurs de pneus offre de nombreux avantages

L’Appli Économies de carburant en tant qu’instrument de vente (facile de convaincre les clients qu’un prix plus élevé pour des pneus d’une classe supérieure est vite amorti et que ces pneus sont plus sûrs sur la route)

Parfaitement utilisable dans un point de vente (ex. via iPad)

Excellente crédibilité: algorithme de calcul développé par l’Université technique de Munich et approuvé par l’organisme de certification TÜV

Très connue parmi les utilisateurs car présentée dans les médias appropriés, ex. Autobild, magazine de l’ADAC, l’automobile-club allemand

Flexibilité: disponible en version Internet, pour les appareils Apple (iPhone / iPad), Smartphones et tablettes

Disponible en plusieurs langues (allemand, anglais, français, néerlandais, polonais, slovène, tchèque)

Téléchargement gratuit sur http://app.mobilite-verte.be

Avantages pour les vendeurs de pneus

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