1. funcionamento veiculo parte 1

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FUNCIONAMENTO FUNCIONAMENTO

DO VEÍCULODO VEÍCULOPARTE 1PARTE 1

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1. VEÍCULO

E SEGURANÇA

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1. VEÍCULO E SEGURANÇA

Os veículos assumem importância na vida de cada um.

Veículos bem conservados são mais econômicos e seguros.

Todo condutor e proprietário devem:

1. conhecer o funcionamento do veículo

2. ler o manual de instruções

3. conservar o veículo em bom estado

4. efetuar revisões periódicas

5. garantir combustível suficiente

6. ter domínio constante sobre o veículo

7. dirigir com atenção e cuidados indispensáveis à segurança

8. cuidar da existência e do bom funcionamento dos equipamentos obrigatórios

4

2. FUNCIONA-MENTO DO VEÍCULO DE

4 RODAS

5

1. parachoques, dianteiro e traseiro2. protetores das rodas traseiras dos caminhões3. espelhos retrovisores, interno e externo4. limpador de párabrisa5. lavador de párabrisa6. parassol (pala interna) para o condutor7. faróis principais dianteiros de cor branca ou

amarela8. luzes de posição dianteiras (faroletes) de cor

branca ou amarela

EQUIPAMENTOS OBRIGATÓRIOS – 4 RODAS +

Os equipamentos obrigatórios existem no veículo para garantir a segurança dos seus ocupantes. São eles:

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9. lanternas de posição traseiras de cor vermelha

10.lanternas de freio de cor vermelha

11.lanternas indicadoras de direção

12.lanterna de marcha à ré, de cor branca

13.Retro-refletores (catadióptricos) traseiros, de cor vermelha

14.lanterna de iluminação da placa traseira, de cor branca

15.velocímetro

16.buzina

17.freios de estacionamento e de serviço...

18.pneus (condições mínimas de segurança)

EQUIPAMENTOS OBRIGATÓRIOS – 4 RODAS +

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EQUIPAMENTOS OBRIGATÓRIOS – 4 RODAS + (CONT.)

19.dispositivo de sinalização luminosa ou refletora de emergência...

20.extintor de incêndio

21.registrador instantâneo de velocidade e tempo, nos veículos....

22.cinto de segurança...

23.dispositivo destinado ao controle de ruído do motor...

24.roda sobressalente...

8

EQUIPAMENTOS OBRIGATÓRIOS – 4 RODAS + (CONT.)

25.macaco

26.chave de roda

27.chave de fenda....

28.lanternas delimitadoras e lanternas laterais nos veículos de carga....

29.cinto de segurança para árvore de transmissão....

30.encosto de cabeça...

31.dispositivos de segurança para prover melhores condições de visibilidade....

32. equipamento suplementar de retenção – air bag

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EQUIPAMENTOS OBRIGATÓRIOS – REBOQUES E SEMIRREBOQUES

1. parachoque traseiro

2. protetores das rodas traseiras

3. lanternas de posição traseiras de cor vermelha

4. freios de estacionamento e de serviço, com comandos independentes para veículos com capacidade superior a 750 quilogramas e produzidos a partir de 1997

5. lanternas de freio, de cor vermelha

6. iluminação da placa traseira

7. lanternas delimitadoras de direção traseira, de cor âmbar ou vermelha

8. pneus que ofereçam condições mínimas de segurança

9. lanternas delimitadoras e lanternas laterais, quando suas dimensões assim o exigirem

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3. RESPONSA- BILIDADE

COM A MANUTENÇÃO

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RESPONSABILIDADE COM MANUTENÇÃO

Não é preciso esperar que o veículo “fique doente” para levá-lo ao “médico”. É preciso fazer a manutenção preventiva: uma série de cuidados que evita que o veículo venha a apresentar problemas e tenha que ser levado a uma oficina para conserto.

A manutenção preventiva:

1. É mais barata

2. Garante segurança no trânsito

3. Mantém o veículo em boas condições de uso

4. Garante bom preço na hora da venda do veículo.

Com pequenos cuidados, proprietários e condutores, podem manter o veículo em boas condições de trafegar.

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O VEÍCULO E SEUS SISTEMAS

Máquina complexa, o veículo funciona através de SISTEMAS – conjunto organizado de peças

Os principais sistemas do veículo são:

Motor Partida Elétrico

Lubrificação Refrigeração

EscapamentoAlimentação Transmissão

Sinalização

FreiosSuspensão Pneus/rodas

Carroçaria

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MOTOR

Motor – máquina capaz de transformar energia térmica em energia mecânica.

Bloco de motor

Cabeçote

Para gerar energia, o combustível é queimado no interior do motor.

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FUNCIONAMENTO DO MOTOR

A maioria dos motores funciona a quatro tempos:

Admissão DescargaCombustãoCompressão

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COMPARTIMENTO DO MOTOR – VISTA LATERAL

1

2

3

4

5

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BATERIA

A bateria é um acumulador recarregável, que faz parte do sistema elétrico. Existem dois tipos: “selada” e “não selada”

1. Desligar as luzes quando o veículo não está funcionando

2. Verificar periodicamente o líquido em baterias “não seladas”

3. Por ocasião da troca, a bateria deve ser deixada no posto de venda para reciclagem

4. Evitar fazer o veículo “pegar no tranco”.

Cuidados:

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FARÓIS, LANTERNAS, LÂMPADAS

São importantes instrumentos de comunicação do

condutor com os outros usuários das vias,

indicando a presença do veículo, freadas, marcha

à ré, conversões.

Cuidados:

1. Manter as luzes sempre funcionando e substituir imediatamente as queimadas

2. Manter faróis limpos e alinhados

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ÓLEO LUBRIFICANTE

Lubrifica, refrigera e reduz atrito.

Cuidados:

1. Usar óleo recomendado pelo fabricante.

2. Verificar o nível e cuidar vazamentos.

3. Efetuar as trocas conforme orientação do fabricante.

4. Substituir o filtro a cada troca de óleo.

5. Procurar uma oficina quando sair fumaça preta ou azulada pelo cano de descarga.

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INJEÇÃO ELETRÔNICA, CARBURADOR, COMBUSTÍVEL, FILTROS

Combustível, filtros, carburador, injeção eletrônica são elementos que fazem parte do sistema de alimentação, que vai alimentar o veículo com combustível.

1. Vários tipos de combustível: gasolina, álcool, diesel, gás natural, biodiesel...

2. Alguns veículos funcionam com mais de um tipo de combustível: motor Flex

3. O veículo deve ser abastecido com combustível de boa qualidade.

4. Levar o veículo a uma oficina quando houver cheiro forte de combustível, quando o motor apagar, falhar ou per-der a potência.

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CARBURADOR

Carburador – conjunto de peças que, nos veículos mais antigos, fazem a mistura ar + combustível para alimentar o motor.

No carburador, pode ocorrer entupimento, por isso deve ser mantido limpo e regulado.

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INJEÇÃO ELETRÔNICA

Injeção eletrônica- conjunto de peças que alimenta eletronicamente o motor com combustível.

Diante de uma eventual perda de desempenho do motor ou funcionamento irregular, deve ser procurada uma oficina especializada para fazer a limpeza dos bicos injetores.

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FILTROS

Filtros – Peças que retêm as impurezas do ar e do combustível antes de chegarem ao motor. Abaixo um filtro de ar.

Os filtros de ar e de combustível devem ser trocados sempre que estiverem muito sujos.

As mangueiras do sistema de alimentação devem ser trocadas sempre que estiverem ressecadas, trincadas ou com folga.

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ÁGUA PARA REFRIGERAÇÃO

Cuidados:

1. Verificar periodicamente o nível do líquido do reservatório.

2. Periodicamente substituir todo o líquido.

3. Não abrir a tampa do reservatório com o motor quente

4. Substituir as mangueiras quando inchadas ou ressecadas

Existe no veículo um sistema com a finalidade de resfriar o motor. A refrigeração ou o arrefecimento pode ser a ar ou a água.

SISTEMA DE ARREFECIMENTO

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EMBREAGEM E CÂMBIO

Embreagem e câmbio são elementos do sistema de

transmissão.

A embreagem tem a função de ligar o motor à caixa de câmbio.

O câmbio é um conjunto de engrenagens que fica no interior de uma caixa que permite a troca de marchas do veículo.

Pode ser manual ou automático.

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EMBREAGEM E CÂMBIO

CUIDADOS:

1. Dirigir sem apoiar o pé no pedal da embreagem

2. Efetuar a troca de marchas na rotação correta

3. Manter a embreagem regulada

4. Não manter a mão sobre a alavanca do câmbio

5. Arrancar sempre em primeira marcha.Procurar uma oficina toda vez que:1. As marchas “arranharem” ao entrar ou entrarem

com dificuldade

2. O pedal da embreagem trepidar ao arrancar ou precisar ser acionado com força

3. O ponto de acionamento do pedal estiver muito baixo.

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PNEUS, RODAS E ESTEPE

Os pneus são elementos importantes na aderência do veículo ao solo.

1. Calibrar os pneus conforme a orientação do fabricante, mantendo o estepe em boas condições.

2. Fazer periodicamente o balanceamento das rodas, o alinhamento da direção e o rodízio dos pneus.

3. Trocar os pneus quando os sulcos atingirem uma profundidade inferior a 1,6mm (marca TWI).

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Para efetuar a troca de um pneu:

1. Estacione em local seguro e plano, peça que todos desçam do veículo e coloque triângulo para sinalizar.

2. Desligue a chave de ignição, puxe o freio estacionário, engate marcha à ré ou primeira marcha e calce a roda oposta.

3. Afrouxe os parafusos da roda, girando-os em sentido anti-horário.

4. Coloque o macaco, substi- tua o pneu furado pelo estepe e gire os parafusos no sentido horário. Retire o macaco e, com o pneu no chão, aperte bem os parafusos.

TROCA DE PNEU

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FREIOS

O sistema de freios é

importante para garantir a

segurança no trânsito.

1. Verificar periodicamente o nível do fluido de freio

2. Inspecionar pastilhas, discos, lonas e tambores

3. Fazer regulagem periódica e adequada

4. Evitar “banguelas” e freadas bruscas

5. Puxar a alavanca do freio estacionário com moderação

Freio a disco Freio a tambor

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FREIOS

1.houver barulho ou trepidação nas rodas

2.o ponto de acionamento do pedal estiver muito baixo;

3.ao frear, uma das rodas trava ou quando o veículo muda a trajetória ou demora para responder ao comando da frenagem.

Levar o veículo a uma oficina toda vez que:

Cuidados com o sistema de freios

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MOLAS E AMORTECEDORES

São componentes do sistema de suspensão.

Devem ser trocados ao verificar que o veículo está perdendo a estabilidade e desviando a trajetória.

Molas

Amorte- cedor

Molas são peças metálicas elásticas, em forma de espiral ou em feixes de lâminas sobrepostas que resiste ao peso do veículo e dão estabilidade.

Os amortecedores são peças que amortecem as oscilações das molas.

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SILENCIOSOS, CANOS, CATALISADOR

Fazem parte do sistema de escapamento, que elimina os ruídos e os gases.

1. Verificar o estado dos componentes conforme as recomendações do fabricante.

2. Não permanecer em ambientes fechados com o veículo em funcionamento.

Catalisador

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LIMPADORES DE PARABRISA

1. Não ligar o limpador quando o vidro estiver seco.

2. Manter as palhetas limpas e trocá-las a cada ano ou quando estiverem ressecadas.

3. No reservatório, usar aditivo apropriado para limpeza.

Os limpadores de para-brisa são equipamentos importantes para a segurança do trânsito em dias de chuva ou em situações de neblina.

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CARROCERIA

1. Lavar periodicamente

2. Manter os vidros limpos

3. Consertar pequenos amassados ou arranhões na pintura

A carroceria protege as peças mecânicas, os equipamentos, as mercadorias, os ocupantes e suas bagagens.

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CINTO DE SEGURANÇA

1. Fazer a limpeza usando uma escova embebida em água e sabão neutro

2. Trocar quando as tiras estiverem desfiadas, quando o sistema de recolhimento apresentar fadiga ou quando tiver sido submetido a uma grande força de tração

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PAINEL DE INSTRUMENTOS

Ao dirigir um veículo, o condutor estará diante de um painel com vários instrumentos. Eles informam as principais condições de uso e funcionamento do veículo. O condutor se comunica com o veículo, e o veículo se comunica com ele.

É importante conhecer os símbolos desses controles e saber interpretar suas mensagens para adotar as medidas necessárias ao bom funcionamento do veículo e à segurança do trânsito.

Quando surgirem problemas, é importante identificá-los e adotar as providências imediatas para a sua

solução.

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PAINEL DE INSTRUMENTOS

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INSTRUMENTOS DO PAINEL

Termômetro Velocímetro Hodômetro

0

1/1

1 2/

Ind. comb.

Manômetro Amperímetro

Fluido freio

Freio estac. Lanternas

Farol altoIndic. direção

Alerta Limp. parabrisa

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4. EXTINTOR

DE INCÊNDIO

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VEÍCULO E FOGO

Fogo - Resultado de três elementos básicos: combustível,

comburente e calor

Incêndio - Fogo fora de controle

Classes de incêndio – Mais comuns são três: A, B, C

A B C

Veículo e fogo – Num veículo podem acontecer princípios de incêndio, pois existem materiais sólidos, líquidos inflamáveis e equipamentos elétricos.

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EXTINTOR DE INCÊNDIO AUTOMOTIVO

O que é – Equipamento obrigatório com funcionamento parecido ao de um spray, com pó pressurizado e prazo de validade.

Tipos – ABC e BC

1. Os veículos novos saem equipados com extintores tipo ABC, com validade de cinco anos e sem possi-bilidade de recondicionar o casco.

2. Nos veículos usados, os extintores BC têm prazo até 2010 para serem substituídos.

Localização – Geralmente na parte inferior do banco do condutor.

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EXTINTOR DE INCÊNDIO - 2

Conservação e manutenção

O extintor deve ser conservado nas condições previstas pela legislação. Na inspeção visual mensal devem ser observados os seguintes aspectos:

1.o ponteiro indicador da pressão não deve estar na faixa vermelha

2.o lacre não deve estar rompido

3.os prazos não devem estar vencidos

4.a aparência externa deve estar em boas condições

5.deve existir a marca do INMETRO

A troca – O extintor deve ser trocado1. após o uso2. sempre que houver irregularidade3. no vencimento da carga e casco

ABC

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EXTINTOR DE INCÊNDIO - 3

Uso do extintor em princípios de incêndio

Nesse caso:

• Estacionar o veículo, retirar a chave e remover os passageiros

• Aproximar-se com cuidado, de costas para o vento

• Romper o lacre, apertar o gatilho, dirigir o jato para a base do fogo em movimentos de leque, mantendo o extintor na posição vertical

• Certificar-se de que o fogo não recomeçou após algum tempo.

A carga de um extintor é suficiente somente para princípios de incêndio, que geralmente começam no compartimento do motor.

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5. FUNCIONA-MENTO DO VEÍCULO DE

DUAS RODAS

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DIFERENÇAS: CARRO E MOTO

CARACTE- RÍSTICAS

Equilíbrio

É estático. Fica equilibrado mesmo quando parado.

É dinâmico. Só fica equilibrada quando em movimento.

Peso

Parado ou em movimento, o peso não é diferente.

Quando em movimento, fica leve; quando parada, fica pesada.

Embrea-gem

Acionada com o pé esquerdo. Acionada com a mão esquerda.

Freio de serviço

Um único pedal aciona o freio nas quatro rodas.

O freio da roda dianteira é acionado com a mão direita; o da roda traseira, com o pé direito.

Freio de estaciona-

mento

Possui freio de estacionamento.

Só possui cavaletes.

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1. espelhos retrovisores, de ambos os lados

2. farol dianteiro, de cor branca ou amarela

3. lanterna, de cor vermelha, na parte traseira

4. lanterna de freio, de cor vermelha

5. iluminação da placa traseira

6. indicadores luminosos de mudança de direção, dianteiro e traseiro

7. velocímetro e buzina

8. pneus que ofereçam condições mínimas de segurança

9. dispositivo ao controle de ruído do motor

EQUIPAMENTOS OBRIGATÓRIOS – 2 RODAS

Motonetas, motocicletas e triciclos devem estar equipados com:

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Cuidados e segurança

Condutor e proprietário devem:

1. ler atentamente o manual;

2. manter a moto em boas condições de segurança

3. fazer inspeção diária na moto antes de usá-la.

CUIDADOS E SEGURANÇA

Uma boa manutenção evita:

1. Quebras

2. Custos com consertos

3. Acidentes

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ÓLEO, BATERIA

ÓLEO DO MOTOR

1. verificar o nível do óleo

2. usar o recomendado pelo fabricante

3. limpar o filtro de óleo periodicamente e substituí-lo de acordo com a orientação do fabricante.

BATERIA

1. Manter longe de chamas, faíscas e cigarros acesos.

2. Em bateria não selada, verificar o nível do eletrólito

3. Quando os terminais estiverem oxidados, limpá-los com uma solução de água e vinagre.

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ACELERADOR

ACELERADOR

1. A manopla deve funcionar de modo suave em todas as posições.

2. Ajustar a folga conforme as orientações do manual.

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COMBUSTÍVEL E FILTROS

COMBUSTÍVEL E FILTROS

1. Abastecer em locais ventilados e com o motor desligado.

2. Preferir gasolina aditivada.

3. Não encher demais o tanque.

4. Não trafegar com o ponteiro na reserva.

5. Acionar corretamente o registro: ON, OFF, RES.

6. Manter o filtro de ar conforme orientação do fabricante.

7. Manter limpo o filtro de combustível.

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EMBREAGEM

EMBREAGEM

1. O manete da embreagem deve proporcionar acionamento firme e suave.

2. O cabo não pode ter dobras ou marcas de desgaste.

3. Lubrificar o cabo com óleo de boa qualidade.

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CORRENTE DE TRANSMISSÃO

1. Verificar diariamente e fazer a manutenção adequada

2. Manter a corrente limpa e lubrificada

3. A folga deve ser ajustada corretamente.

CORRENTE DE TRANSMISSÃO

Importante mantê-la em boas condições. Se quebrar ou escapar, pode provocar acidente grave.

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FREIOS

FREIOS

1. Verificar o nível do fluido, o desgaste das pastilhas e possível vazamento do fluido do sistema.

2. O freio dianteiro e o traseiro devem ser ajustados conforme instruções do manual.

3. O cabo do freio deve estar sempre em boas condições.

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PNEUS – Quando em perfeitas condições, garantem segurança. Por isso, é importante adotar cuidados:

1. Verificar periodicamente a pressão

2. Em caso de troca, usar pneus da mesma media e tipo

3. Fazer periodicamente o balanceamento das rodas

4. Manter a tensão dos raios, a centragem e o alinhamento em boas condições

5. Trocar os pneus quando os indicadores de desgaste se tornarem visíveis.

PNEUS

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LIMPEZA

LIMPEZA E CONSERVAÇÃO

1. Mantenha a moto limpa.

2. Nunca a lave ao sol ou com o motor quente.

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6. CONDUÇÃO ECONÔMICA

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CONDUÇÃO ECONÔMICA

Conduzir de modo econômico é operar o veículo de forma correta acionando freios, acelerador, direção em sintonia com todas as situação que se apresen-tam ao condutor. Vale para todos os veículos.

Traz vantagens a todos:

1. Ao proprietário

2. À segurança do trânsito

3. Ao meio ambiente

4. À infraestrutura.

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CONDUÇÃO ECONÔMICA- COMBUSTÍVEL

Para economizar em relação ao combustível:

1. Abasteça com combustível de boa qualidade.

2. Ao abastecer, não deixe o frentista derramar.

3. Verifique as condições do filtro de ar e de combustível.

Que outras “dicas” você sugere?

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CONDUÇÃO ECONÔMICA - MOTOR

Para economizar em relação ao MOTOR:

1. Não é preciso “aquecer” o carro para sair de manhã. Sair logo, sem forçar nos primeiros minutos.

2. Não acelerar antes de desligar o motor.

3. Não dirigir em altas velocidades.

4. Evitar aceleradas bruscas.

5. Desligar o motor sempre que parar o veículo.

Que outras “dicas” você daria para dirigir com economia em relação ao motor?

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CONDUÇÃO ECONÔMICA - MARCHAS

Para conduzir adequadamente em relação às MARCHAS:

1. Trocar as marchas no tempo certo e nas velocidades indicadas no manual.

2. Não acelerar no intervalo da troca de marchas.

3. Nas descidas prolongas, usar freio motor.

4. Utilizar as informações do con- tagiros, caso o veículo tiver.

Que outras “dicas” você daria para dirigir com economia em relação à troca de marchas?

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CONDUÇÃO ECONÔMICA – OUTROS ASPECTOS

TRAJETO

Que outras “dicas” você daria para dirigir com economia ?

1. Criar uma rota que atenda a todos os compromissos.

2. Fugir dos congestionamentos

PNEUS

Utilizar calibragem correta.

PESO

1. Não colocar carga superior à recomendada no manual

2. Retirar do veículo todos os objetos não necessários.

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7. CUIDADOS ANTES DE

VIAJAR

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CUIDADOS ANTES DE VIAJAR

Para uma viagem tranquila e segura não basta apenas preparar as malas e colocar a família no carro.

É PRECISO FAZER A REVISÃO DO VEÍCULO ANTES DE SAIR.

Isso todos sabem, mas poucos fazem. Nas rodovias são muitos os veículos que ficam parados por

1. Falhas mecânicas

2. Panes elétricas

DEIXAR ACONTECER O PROBLEMA É COLOCAR EM RISCO A SEGURANÇA.

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É mais seguro e econômico programar revisões periódicas numa oficina de confiança do que

precisar de um reparo em local desconhecido.

Além disso, antes de pegar a estrada, é preciso checar, com antecedência, alguns itens do veículo, para que a viagem seja segura e tranquila.

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Principais itens que devem ser checados antes de uma viagem:

1. Óleo 2. Água-refrigeração

5. Água limpador parabrisa 7. Pneus

8. Freios 9. Ferramentas

10. Cintos de segurança

6. Sistema iluminação

11. Capacete

3. Velas 4. Palhetas

12. Extintor

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CUIDADOS DURANTE A VIAGEM

PARA CHEGAR PARA CHEGAR LÁ, AINDA LÁ, AINDA FALTAM...FALTAM...

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...OS CUIDADOS ...OS CUIDADOS DURANTE A DURANTE A VIAGEM.VIAGEM.

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Os cuidados com o veículo são fundamentais, porém...

... a atenção na condução do veículo e a obediência às leis de trânsito também são fundamentais para que todos tenham uma viagem segura e tranquila.

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INDEPENDENTE DE QUANTAS RODAS TIVER O VEÍCULO, MANTENHA-O

SEMPRE EM CONDIÇÕES DE SEGURANÇA.

1. funcionamento veiculo parte 1

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