1. generalidades terminado-4
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ACADEMICAS No. 1113
HISTORIAHISTORIA
Su producción comienza en 1963Su producción comienza en 1963Primer vuelo comercial EASTERN Primer vuelo comercial EASTERN
AIRLINES en 1964AIRLINES en 1964Primer acft. three-turbofan jet para Primer acft. three-turbofan jet para
transporte comercial de corto y mediano transporte comercial de corto y mediano alcancealcance
Entregados 1831 equipos en todo el Entregados 1831 equipos en todo el mundo.mundo.
Fin de producción en 1983-1984Fin de producción en 1983-1984
GENERALIDADESGENERALIDADES
3 Motores Turbo Jet3 Motores Turbo Jet Tren triciclo retráctilTren triciclo retráctil Corto y mediano Corto y mediano
alcancealcance Escalera posterior Escalera posterior
incorporadaincorporada APUAPU Cola en TCola en T
GENERALIDADESGENERALIDADES
2 bodegas para carga y 2 bodegas para carga y equipajeequipaje
2 estaciones para auxiliares 2 estaciones para auxiliares de cabinade cabina
1 ó 2 galleys1 ó 2 galleys 2 baños parte posterior, 1 2 baños parte posterior, 1
parte delanteraparte delantera Compartimientos de equipajeCompartimientos de equipaje PSUPSU
DESCRIPCÍON GENERALDESCRIPCÍON GENERALBOEING 727 - 200BOEING 727 - 200
LargoLargo 46,68 m 46,68 m EnvergaduraEnvergadura 32,92 m 32,92 m EmpenajeEmpenaje 10,36 m10,36 m Velocidad CruceroVelocidad Crucero 820 Km /hr 820 Km /hr AutonomíaAutonomía 5:30 - 6 Horas5:30 - 6 Horas TechoTecho 42.000 pies42.000 pies # Crew# Crew 7 1 Extra7 1 Extra # Pax / Inf# Pax / Inf155 / 15155 / 15
DESCRIPCÍONDESCRIPCÍON GENERALGENERAL
AviónAvión SerieSerieBZSBZS 620620BLEBLE 691 691
Planta ExternaPlanta Externa CombustibleCombustible Servicio de AlimentosServicio de Alimentos MangaManga Agua y DesperdiciosAgua y DesperdiciosAire AcondicionadoAire Acondicionado
SERVICIOS EN TIERRA
COMPARTIMENTOS DE CARGACOMPARTIMENTOS DE CARGADos compartimentos de carga solo el Dos compartimentos de carga solo el
delantero es presurizado; por tanto se delantero es presurizado; por tanto se recomienda el transporte de animales recomienda el transporte de animales vivos en esta bodega vivos en esta bodega
Acceso a través de dos compuertas Acceso a través de dos compuertas ubicadas a lado derecho.ubicadas a lado derecho.
CARGO COMPARTMENT
COMPARTIMENTOS DE CARGACOMPARTIMENTOS DE CARGAAcceso a través de dos compuertas Acceso a través de dos compuertas
ubicadas a lado derechoubicadas a lado derechoPoseen detectores de humoPoseen detectores de humo
CARGO COMPARTMENT
COMPARTIMENTOS COMPARTIMENTOS DESPRESURIZADOSDESPRESURIZADOS
Cono de nariz y colaCono de nariz y cola
Bahía del tren Principal y de NarizBahía del tren Principal y de Nariz
Bahía del aire acondicionado Bahía del aire acondicionado
CONO DE NARIZ
CONO DE COLA Y ESCALERA HT
BAHIA DEL TREN PRINCIPAL
COMPARTIMENTOS COMPARTIMENTOS DESPRESURIZADOSDESPRESURIZADOS
Bahía del aire acondicionado (PACKS) Bahía del aire acondicionado (PACKS) Es el lugar en donde se produce el Es el lugar en donde se produce el enfriamiento del aire caliente sangrado enfriamiento del aire caliente sangrado de los motores, por consecuencia del de los motores, por consecuencia del aire frío de impacto que ingresa por los aire frío de impacto que ingresa por los ram air inletram air inlet
PACKS
TRENES DE ATERRIZAJETRENES DE ATERRIZAJE
Triciclo retráctil, las compuertas se accionan Triciclo retráctil, las compuertas se accionan de manera hidráulica y mecánica de manera hidráulica y mecánica caidráulcaidrául
CABINA DE MANDOCABINA DE MANDO
Diseñada para 3 Tripulantes de Vuelo y un observador,Diseñada para 3 Tripulantes de Vuelo y un observador,asiento del Ingeniero sobre una base de rieles, asiento del Ingeniero sobre una base de rieles,
asientos del asientos del comandante, copiloto y observador son fijoscomandante, copiloto y observador son fijos
ASIENTOS DE PILOTOSASIENTOS DE PILOTOS::Los asientos del comandante y primer oficial Los asientos del comandante y primer oficial son idénticos, excepto por los controles los son idénticos, excepto por los controles los cuales están localizados en el lado izquierdo cuales están localizados en el lado izquierdo del primer oficialdel primer oficial
ASIENTO DEL INGENIERO DE VUELO :ASIENTO DEL INGENIERO DE VUELO :El asiento del ingeniero de vuelo esta El asiento del ingeniero de vuelo esta montado sobre una base desplazable sobre montado sobre una base desplazable sobre rieles fijas al pisorieles fijas al piso
ASIENTOS EN CABINA DE MANDOASIENTOS EN CABINA DE MANDO
ASIENTO DEL OBSERVADOR:ASIENTO DEL OBSERVADOR:El asiento del observador es fijo El asiento del observador es fijo ubicado hacia el frente de la cabina y se ubicado hacia el frente de la cabina y se encuentra detrás del comandante de la encuentra detrás del comandante de la aeronave aeronave
VENTANASVENTANAS
Operadas desde el interiorOperadas desde el interiorPara abrir:Para abrir:
Presionar el seguro, girar la manija de Presionar el seguro, girar la manija de apertura apertura Abrir la ventanaAbrir la ventanaDesplazar la ventana hacia atrás.Desplazar la ventana hacia atrás.
Para cerrar:Para cerrar:Empuje la ventana hacia adelanteEmpuje la ventana hacia adelantePresione el seguro y gire la manija hacia Presione el seguro y gire la manija hacia adentro para aseguraradentro para asegurar
VENTANA CERRADA
VENTANA ABIERTA
Operadas desde el exterior :Operadas desde el exterior :La ventana del Copiloto la única que La ventana del Copiloto la única que
se puede abrir desde el exterior(PUSH se puede abrir desde el exterior(PUSH AND PULL)AND PULL)
FLAP EXTERNO VENTANA F/O FLAP EXTERNO VENTANA F/O
CUERDAS DE DESCENSOCUERDAS DE DESCENSO Una cuerda está almacenada en la Una cuerda está almacenada en la
parte superior de la ventana del piloto y parte superior de la ventana del piloto y copiloto de la aeronavecopiloto de la aeronave
PUERTA DE CABINA DE PUERTA DE CABINA DE MANDOMANDOLa La puerta se abre hacia el puerta se abre hacia el exterior, a través de una llave exterior, a través de una llave ubicada en el primer rack lado ubicada en el primer rack lado izquierdoizquierdoPuede ser asegurada desde el Puede ser asegurada desde el interiorinteriorNo es resistente a balísticaNo es resistente a balística
Compartimentos de EquipajeCompartimentos de Equipaje Instalados a cada lado y a todo lo largo de la cabina de Instalados a cada lado y a todo lo largo de la cabina de
pasajeros, están equipados con dispositivos para pasajeros, están equipados con dispositivos para mantener las puertas en las posiciones de abierto y mantener las puertas en las posiciones de abierto y cerrado.cerrado.
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Passenger Service Unit (PSU)Passenger Service Unit (PSU)Botón de llamada a F/ABotón de llamada a F/ABotón de Luz de lectura por cada pasajeroBotón de Luz de lectura por cada pasajeroBoquilla de aire por cada pasajero (gasper)Boquilla de aire por cada pasajero (gasper)Timbre de llamada por cada fila de Timbre de llamada por cada fila de asientosasientosCompartimiento de almacenamiento de Compartimiento de almacenamiento de
mascaras y un parlantemascaras y un parlante
PSU PSU
Passenger Information Unit (PIU)Unidad de Información de Pasajeros
Pictograma Para señales de “NO SMOKING” y “FASTEN SEAT BELT”
PIU
SWITCH COCKPIT
BAÑOSBAÑOS 1 Baño adelante , 2 baños atras1 Baño adelante , 2 baños atras Puertas rígidas que abren hacia Puertas rígidas que abren hacia
afueraafuera Indicador VACANT / Indicador VACANT /
OCCUPIEDOCCUPIED Al asegurar se encenderá luz Al asegurar se encenderá luz
interiorinterior Dos máscaras de OxígenoDos máscaras de Oxígeno Un alto parlanteUn alto parlante Un GasperUn Gasper
BAÑOSBAÑOSLSU.LSU.
Botón de llamadaBotón de llamadaToma eléctrica 115V, Toma eléctrica 115V,
400HZ400HZLuces de bañoLuces de bañoExtintor Halon FreónExtintor Halon FreónDetector de humoDetector de humoPictograma Return to Pictograma Return to
Seat.Seat.Calentador de aguaCalentador de aguaCompartimentos Compartimentos
miscelaneosmiscelaneos
BAÑOS / CALENTADOR / EXTINTORBAÑOS / CALENTADOR / EXTINTOR
Mecanismo para Desasegurar Mecanismo para Desasegurar la Puerta de Baño por la Puerta de Baño por EmergenciaEmergencia
Introduzca un pin en la placa indicadora Introduzca un pin en la placa indicadora OCCUPIED, desplace el pin hasta que OCCUPIED, desplace el pin hasta que aparezca completamente visible el aparezca completamente visible el indicador VACANTindicador VACANT..
SISTEMA DE SISTEMA DE COMUNICACIONESCOMUNICACIONES
El equipo de comunicaciones del avión está integrado El equipo de comunicaciones del avión está integrado por varios sistemas utilizados para transmitir por varios sistemas utilizados para transmitir información visual y audible entre los ocupantes del información visual y audible entre los ocupantes del avión, o entre tripulación y personal de tierra.avión, o entre tripulación y personal de tierra.
Las comunicaciones internas se realizarán usando el Las comunicaciones internas se realizarán usando el sistema interphone para comunicación entre sistema interphone para comunicación entre tripulantes y el sistema passengers address (P.A.) para tripulantes y el sistema passengers address (P.A.) para dirigirse a los pax. dirigirse a los pax.
El sistema de luces area call panel (ACP) sirve para El sistema de luces area call panel (ACP) sirve para identificar el origen de la llamada.identificar el origen de la llamada.
SISTEMA DE COMUNICACIONESSISTEMA DE COMUNICACIONESPassenger AdressPassenger Adress
El sistema permite hacer anuncios o El sistema permite hacer anuncios o transmitir música a los pasajeros, para transmitir música a los pasajeros, para esto en cada panel de Festo en cada panel de F//A existe un A existe un micrófono conectado al sistema P.A., lo micrófono conectado al sistema P.A., lo mismo que en el cockpit . Para dirigirse mismo que en el cockpit . Para dirigirse a los pax se deberá mantener a los pax se deberá mantener presionado el PTT del micrófono presionado el PTT del micrófono mientras se habla.mientras se habla.
PRIORIDADES:PRIORIDADES:Cabina de Mando Cabina de Mando Auxiliares de VueloAuxiliares de VueloAnuncios Anuncios MúsicaMúsicaSolo uno puede ser Solo uno puede ser escuchado a travéz del escuchado a travéz del P.A.al mismo tiempo P.A.al mismo tiempo dependiendo la prioridad dependiendo la prioridad que tengaque tenga
SISTEMA INTERPHONESISTEMA INTERPHONEPermite la comunicación entre las Permite la comunicación entre las
diferentes estaciones de TCP. Existe diferentes estaciones de TCP. Existe un handset conectado al sistema un handset conectado al sistema interphone al igual que en el cockpit, interphone al igual que en el cockpit, estos tienen en su parte media un botón estos tienen en su parte media un botón PTT, que deberá presionarse durante PTT, que deberá presionarse durante las comunicaciones.las comunicaciones.
AREA CALL PANELAREA CALL PANELPermite a la tripulación llamar la Permite a la tripulación llamar la
atención de otro tripulante mediante atención de otro tripulante mediante señales audibles y visuales a fin de señales audibles y visuales a fin de establecer comunicación a través del establecer comunicación a través del interphone. Para este efecto se utilizan interphone. Para este efecto se utilizan luces de colores que se encienden en luces de colores que se encienden en los dos ACP .los dos ACP .
AREA CALL PANEL ( ACPAREA CALL PANEL ( ACP))
Boeing BZSBoeing BZSo Verde = Verde = De estación FA a FA 2 De estación FA a FA 2
Timbres 4 Timbres 4 Tonos.Tonos.o Rosado = Rosado = De cockpit a F/A 1 De cockpit a F/A 1
Timbre 2 Tonos.Timbre 2 Tonos.o Ambar = Ambar = De baño a F/A 1 Timbre 1 De baño a F/A 1 Timbre 1
Tono.Tono.o Azul = Azul = De pax a F/A 1 Timbre 1 De pax a F/A 1 Timbre 1
Tono.Tono.
SISTEMA INTERPHONESISTEMA INTERPHONECódigo de Llamadas en el panel de TCP y ACPCódigo de Llamadas en el panel de TCP y ACP
Llamada a PilotLlamada a Pilot Presionamos CAPTAIN en nuestro panel para llamar a Presionamos CAPTAIN en nuestro panel para llamar a
Cabina de Mando, se enciende una luz en panel del CockpitCabina de Mando, se enciende una luz en panel del Cockpit
CaptainLuz cockpit
SISTEMA INTERPHONESISTEMA INTERPHONECódigo de Llamadas en el panel de TCP y Código de Llamadas en el panel de TCP y
ACPACPLlamada de PilotLlamada de Pilot Presiona el comandante el botón de CABIN Presiona el comandante el botón de CABIN
ATTENDANT para llamar a cabina de pasajeros, color ATTENDANT para llamar a cabina de pasajeros, color rosado en el ACP.rosado en el ACP.
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SISTEMA INTERPHONESISTEMA INTERPHONECódigo de Llamadas en el panel de TCP y ACPCódigo de Llamadas en el panel de TCP y ACP
Llamada de lavLlamada de lav Llamada desde el baño , se enciende una luz ambar Llamada desde el baño , se enciende una luz ambar
en nuestro panel y en el ACP. Para resetear se en nuestro panel y en el ACP. Para resetear se presiona el mismo botón en el bañopresiona el mismo botón en el baño
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SISTEMA INTERPHONESISTEMA INTERPHONECódigo de Llamadas en el panel de TCP y Código de Llamadas en el panel de TCP y
ACPACPLlamada de Attendants ( BZS )Llamada de Attendants ( BZS ) Se presiona para llamada entre F/ASe presiona para llamada entre F/AResetReset Se presiona para borrar señal visual en ACPSe presiona para borrar señal visual en ACP
F/A RESET
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SISTEMA DE ILUMINACIONSISTEMA DE ILUMINACION
La iluminación general de la cabina de La iluminación general de la cabina de pasajeros se la obtiene de luces ubicadas pasajeros se la obtiene de luces ubicadas sobre las ventanillas y una serie de luces sobre las ventanillas y una serie de luces en el techo de la cabina. Las zonas de en el techo de la cabina. Las zonas de entrada, galleys y baños son también entrada, galleys y baños son también iluminadas.iluminadas.
Iluminación general de CabinaIluminación general de Cabina
Luz de techo de Cabina de pasajeros:Luz de techo de Cabina de pasajeros:switch marcado CEILING posiciones OFF –switch marcado CEILING posiciones OFF –DIM-BRIGHT.(galley)DIM-BRIGHT.(galley)
Luces de Ventanas:Luces de Ventanas:switch marcado WINDOW LIGHT posiciones switch marcado WINDOW LIGHT posiciones ON-OFF (galley)ON-OFF (galley)
Panel del galley :
CEILING LIGHTSCEILING LIGHTS WINDOWS LIGHTSWINDOWS LIGHTS
SWITCH LUCES DEL GALLEY
LUCES DE EMERGENCIALUCES DE EMERGENCIAPARA ASISTIR EN UNA EVACUACIONPARA ASISTIR EN UNA EVACUACION
Proveen de iluminación interior y exteriorProveen de iluminación interior y exteriorEstán alimentadas por sus propias Están alimentadas por sus propias
bateríasbateríasOperadas mediante dos switches de Operadas mediante dos switches de
control, uno en cabina de mando con control, uno en cabina de mando con posiciones de ON – ARMED-OFF y otro posiciones de ON – ARMED-OFF y otro en el panel posterior TCP con posiciones en el panel posterior TCP con posiciones ON – NORMALON – NORMAL
LUCES DE EMERGENCIA ( división )LUCES DE EMERGENCIA ( división ) LUCES INDICADORASLUCES INDICADORAS localizadas cerca de cada localizadas cerca de cada
marco de las salidas de emergencia, son de dos tipos:marco de las salidas de emergencia, son de dos tipos: FIJAS : Localizadas en ventanasFIJAS : Localizadas en ventanas PORTATILES : Localizadas en puertas y en cabina de PORTATILES : Localizadas en puertas y en cabina de
mando, tienen su propia bateria y un switch con mando, tienen su propia bateria y un switch con posiciones ON-ARMposiciones ON-ARM
FIJA PORTATIL
LUCES SENALIZADORASLUCES SENALIZADORAS localizadas en las localizadas en las áreas de evacuación, se caracterizan por tener áreas de evacuación, se caracterizan por tener flechasflechas
LUCES DE EMERGENCIA LUCES DE EMERGENCIA ( division )( division )
LUCES DE EMERGENCIA ( división )LUCES DE EMERGENCIA ( división )
LUCES GENERALES distribuidas a lo largo de la cabina en el techo
LUCES DE EMERGENCIA ( división )LUCES DE EMERGENCIA ( división )
LUCES EXTERIORES (5 a cada lado )
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SISTEMA DE AGUA POTABLESISTEMA DE AGUA POTABLE
Un tanque de capacidad de 40 galones, Un tanque de capacidad de 40 galones, ubicado en la parte delantera lado ubicado en la parte delantera lado izquierdo. La toma de abastecimiento izquierdo. La toma de abastecimiento esta ubicada en el lado izquierdo esta ubicada en el lado izquierdo debajo del borde de ataquedebajo del borde de ataque
Este tanque provee de agua potable al Este tanque provee de agua potable al baño delantero, posterior y galleysbaño delantero, posterior y galleys
Es un sistema presurizado y tiene Es un sistema presurizado y tiene manómetros indicadores de la cantidad manómetros indicadores de la cantidad de volumen de agua que se encuentra de volumen de agua que se encuentra en el tanque, los mismos que se en el tanque, los mismos que se encuentran ubicados de la siguiente encuentran ubicados de la siguiente manera :manera :BZS: En la cabina de Mando en el BZS: En la cabina de Mando en el panel F/E con indicadores de Full-Low-panel F/E con indicadores de Full-Low-Fill Fill
BHM: En el panel del galley BHM: En el panel del galley
SISTEMA DE AGUA POTABLESISTEMA DE AGUA POTABLE
El drenaje del agua usada de El drenaje del agua usada de los galleys y lavamanos sale los galleys y lavamanos sale a través de los Drain Mast, a través de los Drain Mast, los cuales tienen en la punta los cuales tienen en la punta un calentador de cobre para un calentador de cobre para evitar el congelamiento.evitar el congelamiento.
Existen dos Drain Mast uno Existen dos Drain Mast uno para el galley y baño para el galley y baño delantero y otro en la parte delantero y otro en la parte posterior para los baños y posterior para los baños y galley posteriores. Estos se galley posteriores. Estos se encuentran en la parte de encuentran en la parte de abajo del fuselajeabajo del fuselaje
SISTEMA DE AGUA USADASISTEMA DE AGUA USADA
Drain Mast
Punta de cobre
Si falla el sistema de drenaje de agua Si falla el sistema de drenaje de agua usada, se deberá cerrar el paso de agua usada, se deberá cerrar el paso de agua potable a los baños y galleys, mediante potable a los baños y galleys, mediante una llave de paso ubicada en los galleysuna llave de paso ubicada en los galleys
SISTEMA DE AGUA USADASISTEMA DE AGUA USADA
Ubicación de llave de paso
galley delantero BHM
En caso de obstrucción En caso de obstrucción del Drain Mast se debe del Drain Mast se debe abrir la llave de drenaje, abrir la llave de drenaje, ubicada en la parte ubicada en la parte inferior externa de los inferior externa de los baños, el agua saldrá baños, el agua saldrá por los Outlet Drain (2)por los Outlet Drain (2)
Este procedimiento Este procedimiento aplica solo en tierra, ya aplica solo en tierra, ya que los outlet drain que los outlet drain no no tienen un calentador de tienen un calentador de cobrecobre
SISTEMA DE AGUA USADASISTEMA DE AGUA USADA
Outlet drain
PUERTAS Y SALIDAS DE PUERTAS Y SALIDAS DE EMERGENCIAEMERGENCIA
Rutas de escape para pax y crew en Rutas de escape para pax y crew en emergenciaemergencia
Embarque y desembarque de pax (1L)Embarque y desembarque de pax (1L) Embarque y desembarque de catering (1R)Embarque y desembarque de catering (1R) Salidas tipo 1 (puertas) tipo III ( ventanas )Salidas tipo 1 (puertas) tipo III ( ventanas ) Salidas tipo 4 ( ventanas cockpit )Salidas tipo 4 ( ventanas cockpit ) Visores en todas las salidasVisores en todas las salidas Banda de Seguridad en las puertasBanda de Seguridad en las puertas Pueden ser abiertas desde el exteriorPueden ser abiertas desde el exterior B-200 tiene 9 salidasB-200 tiene 9 salidas
APERTURA EXTERIORAPERTURA EXTERIOR palanca de apertura exterior (pull and turn)palanca de apertura exterior (pull and turn)
APERTURA EXTERIORAPERTURA EXTERIOR
PUERTA HTPUERTA HT
11 Manija de PuertaManija de Puerta22 Arneses para Arneses para
Hombros y CinturaHombros y Cintura33 VisorVisor44 Asiento de F/AAsiento de F/A
1
2
3
4
ESCALERA POSTERIORESCALERA POSTERIOREmbarque y desembarqueEmbarque y desembarqueDebe estar extendida y asegurada Debe estar extendida y asegurada
como soportecomo soporteEn operación normal funciona En operación normal funciona
hidráulicamentehidráulicamente Tiene un acumulador de presión Tiene un acumulador de presión
hidráulica por 30 minutoshidráulica por 30 minutosOperada desde adentro y afueraOperada desde adentro y afuera Indicador de aseguradoIndicador de aseguradoSwitch de luces en el panel posterior Switch de luces en el panel posterior
con posiciones ON-AUTO-OFFcon posiciones ON-AUTO-OFF
PALANCA DE APERTURA Y PALANCA DE APERTURA Y ESCALERA POSTERIORESCALERA POSTERIOR
INDICADOR PUERTA ASEGURADA
Operación Exterior Puerta HTOperación Exterior Puerta HTParte inferior derecha Parte inferior derecha del fuselajedel fuselaje
VENTANASVENTANAS ( salidas tipo III )( salidas tipo III )
1. Palanca de Apertura 1. Moldura de Sujeción
2. Escalera Exterior, esta se encuentra a cada lado, pero solo
en la segunda ventana
VENTANASVENTANAS
MISCELANEOSMISCELANEOS
Detectores de humoDetectores de humo
Sensor de temperatura cabina de paxSensor de temperatura cabina de paxPlaca termica de temperatura y extintor Placa termica de temperatura y extintor
halon 1211 bañoshalon 1211 baños
DETECTORES DE HUMO 727-200DETECTORES DE HUMO 727-200
Sensor de temperatura en la cabina Sensor de temperatura en la cabina de pasajerosde pasajeros
SENSOR
PLACA TERMICA Y EXTINTOR DE PLACA TERMICA Y EXTINTOR DE HALON FREON BAÑOHALON FREON BAÑO
PREGUNTASPREGUNTAS
GRACIAS POR SU ATENCIONGRACIAS POR SU ATENCION……