1. 작품 제작의 동기 및 목적 - ssp.re.kr...
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사진 1 사진 2 사진 3
1. 동
어느 날 우연 엄마, 빠가 나누시는 듣게 었는 , 빠가 에 택시
타고 귀가하시다가 ‘ 당’ 당했다는 내 다. 처 들어 보는 ‘ 당’ 라
는 단어가 재미 게 들 그 뜻 했다. 빠께 여쭈어보니 택시 할 ,
‘심 할 ’ 는 시간 니나 택시 사가 미 하여 할
는 것 뜻하는 ‘ 어’라고 해 주 다.
평 에 계에 심 많 동 택시미 취 심 게 보 지나다
는 , 미 심 할 튼 타 에 해 어 도 하 ‘ 당’ 막
수 것 라고 생각 었다.
미 직 하여 빠 함께 해해 보 미 능에 해 탐 하는
과 에 (사진 1) ‘주행’ 튼 동시켜 만 택시 산 다는 것 게
었다. 하여 미 에 변 에 쓰 는 것과 같 감지
하고(사진 2) 주행 튼과 수 트가 연결 동 도 고 해 보
다. 게 하 행 통 규에 하고 는 ‘ 수 승객 트 착 ’
생 는 과가 것 라고 생각 었 문 다.
마지막 ‘택시 죄’ 지할 수 는 에 해 생각해 보 다. 험한 상
에 빠 시간 내에 승객 나 사가 에 ‘ 험 상 ’ 리 해 는
‘택시등’ 한 시가 가 과 라고 단하 다. 또한 다 한 운행 상 에
편리함 하여 ‘ ’주행, ‘ 차 ’ 시하는 도 하 다.
하고 편리한 택시 과 운행 하여, 재 운행 고
는 택시 능 가지 문 개 해 본 다. 러한 들 실
택시에 다 택시 죄 사고 하고 감 시키는 큰 도움
것 다.
2. 내
(1) ‘심 할 ’ 지
‘심 할 ’ 해진 시간 동 ( 재는 24:00 ~ 04:00시 지 )에만
수 도 미 에 타 연결하여 시간 감지 하 다. 타 통
해 미 심 할 튼 어함 시간 에는 심 할 튼
동 지 도 하 다.
(2) 수 에 승차한 승객 ‘ 트 착 ’ 한
수 에 승차한 승객 트 매지 경우 미 주행 튼 동
지 , 사가 승객에게 트 착 하도 한 능 다.
미 에는 수 승객 . 무 감지하는 하여, 수 에 승객
승차하 트 스 신 감지하게 다. 트에 스 어 승
객 트 착 하 미 주행 튼 동 수 도 신 내어
다.
(3) ‘택시등’ 한 시
택시 내 에 사 또는 승객 험에 처했 경우, 빨리 에 리
해 에 ‘ 험’ 튼 누 택시 상 택시등에 등과
함께 ‘ ’라는 문 가 시 다.
또한 한 상 어 택시가 다 차량 해 하여 빠 게 주행하 원
하는 상 에는, 사가 ‘ ’ 튼 누 등과 함께 ‘ ’ 라는 문 가
시 다.
택시등 시 는 차량 시동 여 계없 동 다.
(4) 택시 후 리창 ‘ 차 ’ 시
승객 승. 하차 해 택시가 차해 할 경우, 사가 운 차 튼
누 후 에 시 에 ‘ 차 ’ 문 가 시 다.
3. 행 연 사
해 특허 보원, 한민 학생 시 , 립 물 등
료실에 등 어 는 료들 검색해 보 다. 검색어는 ‘택시’ ‘미 ’ ‘
’ ‘ 죄 ’ ‘ 트’ ‘상 시’ 등 합하여 검색하 다.
검색 결과, 미 능과 ‘심 할 ’ 지, 트 착 연결
동 한 연 는 찾 수 없었다.
택시 험, 운행 상 택시등 나 시 하여 다 한 시하
한 연 는 찾 볼 수 었다. (등 20-0265248-0000, 등 20-2002-000
7159 등) 그러나 행 었 상 시 연 들 운 사만 ‘
시 ’ 동시킬 수 도 한 것 었다. 라 승객도 차량 하여
험 상 에 릴 수 도 고 한, 본 과는 다 다고 단 다.
4. 한 원리 술 사
미 는 남 실 변 에 어 는 동 하게
하 다. 트 끼워지는 에 스 달 , 스 가 켜
지 미 가 신 감지하여 미 주행 튼 동 할 수 도 신
내어 다.
여러 동 한 지도 생님 도움
해결하 다.
(1) 택시미
동차 뒷 퀴 에 하여 주행거리 계산하는 계 다. 계식 시미
식 시미 가 다. 택시미 는 보통 뒷 퀴 어상 (변
) 축 변 달하고 래 과 에 한 간헐 계산 지
움직 게 어 다. 계산 본주행거리 후 주행거리에 라 산
다.
주행시간과 시간 등 병산하는 ‘거리 시간 병산 ’가 1985 시행 었
다. 공 한 계산 한 미 검사는 시행하도 어 다.
( 과사 검색, 산 과사 )
(2)
한 . 물질 사 내 극
갖는 물질 극 변 시켜 하 생시킴 물질 감지한다.
답 도 감도가 비 크므 리 다. ( 사 검색)
(3) 도
사진4 사진 5 사진 6
사진 7 사진 8
사진 9 사진 10
5. 과
(1) 1차 - 심 할 지 미 한
심 할 튼 동 미 타 에 해 어 도 하 다. 심 할
시간( 행 24:00 ~04:00시 지 ) 닌 시간에는 할 튼
동 지 는다. (사진 5) 심 할 는 시간에는 할 튼 동
다. (사진 6)
(2) 2차 - 1차 에 추가 능 한
1차 에 수 트 착 에 해 미 주행 튼 동 어 도
하는 능 하 다. 미 에 가 수 에 승객 승차하
감지하 트 스 신 감지하게 다.(사진 8)
트가 착 지 스 가 켜지지 미 주행 튼 동 지
는다. (사진 9.10) 트가 착 어 스 가 켜지 미 주행 튼
동하게 다. (사진 11.12)
사진 13 사진 14
사진 15 사진 16
사진 11 사진 12
(3) 3차 - 1.2차 에 시 한
미 능 개 주 내 었 1.2차 에 운 승객 한
시 하 다. 운 나 승객 죄 험에 처했 경우, 에
‘ ’ 튼 누 택시 상 택시등에 등과 함께 ‘ ’문 가 시
다. (사진 13)
한 상 어 다 차량 해 하여 빠 게 주행하여 할 에는 운
에 ‘ ’ 튼 누 택시등에 등과 함께 ‘ ’문 가 시
다.(사진 14)
승객 승. 하차 해 차하고 하는 상 에 운 ‘ 차 ’ 튼
누 택시 후 시 에 ‘ 차 ’ 문 가 시 다. (그림 15.16)
6. 과 망
(1) 과
* ‘심 할 ’ 지하여 택시 한 시비 수 다.
* 수 승객 트 착 생 어, 사고 시 승객 상 험
감 것 다.
* 운 승객 가 가 , 택시 죄에 한 감 많 해 것 다.
* 운행 특 상 수시 차해 하는 택시가 후 차량에게 차 상 시해
, 통 과 사고 지에 도움 것 다.
(2) 망
재 운행 고 는 택시들 여러 문 찾 보고, 그에 개
찾 본 것 다. 라 실 러한 과 들 택시에 는 것
에는 큰 문 가 없 것 라 생각 다.
특 미 능 개 과 승객 ‘ ’ 튼 는 간단 루어질 수 는
것 므 , 편리하고 한 택시 해 죄 물 당
징수 한 사 문 해결할 수 것 다.
붙임5 <서식 5>작품설명서 표지
제31회 울특별시학생과학발명품경진대회
작품번호
출품 부문 생활과학 2
2009. 5 . 5 .
학 학년/직위 성명
출품 학생 영훈초등학 6 / 학생 오 원 택
지도 원 서울북공업고등학 사 안 호
○ 출품부문은 생활과학Ⅰ,생활과학Ⅱ,학습용품,과학완구,자원재활용으로 구분함
○ A4용지 20면 이내로 하되 반드시 좌철제본으로 함
(비닐커버 스 링 사용 지,본문 좌우 여백을 2.5cm 이상 유지)
○ 작품제작의 동기,목 ,작품내용,제작과정,활용성, 망,효과,선행조사 결과 등
을 체계 으로 기술함
○ 작품설명서 4부 제출함