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DER NEUE LEXUS GS Evolutionär 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21TRANSCRIPT
DER NEUE LEXUS GS
Evolutionär
Die Abbildungen zeigen ein Vorserienmodell mit Sonderausstattung. Bei allen
dargestellten Angaben und Ausstattungsmerkmalen handelt es sich um vorläufige
Daten. Änderungen vorbehalten.
Lexus Financial Services bietet Ihnen eine Auswahl von Finanzprodukten. In Ihrem
Lexus Forum erhalten Sie eine garantiert individuelle Beratung und passgenaue
Finanzierungsangebote.
Auch für Lexus Geschäftskunden bieten wir maßgeschneiderte Lösungen.
Rufen Sie uns an: 0 22 34/1 02 21 10 oder informieren Sie sich im Internet:
www.lexus-geschaeftskunden.de.
Umweltschutz hat bei Lexus oberste Priorität. Über den gesamten Lebenszyklus
unserer Automobile — angefangen bei der Entwicklung über die Produktion bis
zur Verwertung — setzen wir deshalb alles daran, schädigende Umwelteinflüsse zu
vermeiden. Detaillierte Informationen zum Thema Umweltschutz sowie zur Rücknahme
von Altfahrzeugen erhalten Sie in Ihrem Lexus Forum. Weitere Informationen entnehmen
Sie bitte unserer Website unter www.lexus.de.
Gedruckt in Europa, Stand: November 2011
Artikel-Nr. M16048
ERLEBEN SIE DEN NEUEN LEXUS GS
Der neue Lexus GS: ab Mitte 2012 auf Deutschlands Straßen.
Weitere Informationen erhalten Sie unter www.lexus.de/ng-gs
oder als Empfänger unseres Newsletters, den Sie unter
www.lexus.de/newsletter abonnieren können.
1.840 mm 1.590 mm
1.575 mm
1.455 mm
2.855 mm1.125 mm 870 mm
4.850 mm
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EVOLUTIONÄR
FAHRGENUSS UND DESIGN NEU DEFINIERT
Wenn wir etwas Großartiges geschaffen haben, versprechen wir gleichzeitig,
es weiter zu optimieren. Nach diesem Credo sind der neue GS 450h und der neue
GS 250 entstanden. Sie repräsentieren vollendete Mobilität, die in jeder Hinsicht
fasziniert. Ob für das Auge oder das Fahrgefühl – ihr kraftvolles Design und ihre
eindrucksvollen Antriebskonzepte vereinen sich zu einer Reiselimousine, die Luxus
mit allen Sinnen erlebbar macht.
Verantwortlich für den evolutionären Fahrgenuss im neuen GS 450h sind unter
anderem das Vollhybrid-Antriebskonzept und die innovative Allradlenkung sowie die
neu gestaltete Karosserie und das überarbeitete Fahrwerk. Steigen Sie ein, schließen
Sie sanft die Tür und erleben Sie es: vollkommenen Komfort und herausragende
Verarbeitungsqualität. Entdecken Sie Details wie das derzeit größte Navigationsdisplay
im Automobilbau, den Wellness-Sitz für den Beifahrer oder die perfekt ablesbaren
Instrumente. Bleibt nur noch eines zu tun: starten und vollendeten Fahrgenuss erleben.
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STILVORLAGE
EIN VORBILD FÜR ZEITLOSES DESIGN UND BESTE AERODYNAMIK
Der neue Lexus GS steht für die jüngste Entwicklungsstufe der Lexus „L-finesse“-
Designsprache. Zentrales Element ist der markante und kraftvolle „Diabolo“-
Kühlergrill. Von hier aus gleitet der Blick des Betrachters über die dynamische
Linienführung bis zu den Scheinwerfern in der typischen Lexus Pfeilspitzform, die
den Eindruck von Aerodynamik und Agilität noch weiter verstärken.
Im Profil steht die muskulöse Silhouette in gelungener Spannung zur eleganten
Gürtellinie und dem lang gestreckten Fahrgastraum, der ein außergewöhnlich
großzügiges Raumangebot für alle Insassen bietet. Bereits im Stand vermitteln
die in die kraftvoll ausgestellten Radhäuser integrierten 18-Zoll-Leichtmetallräder
das überragende dynamische Handling, das der Fahrer jede Sekunde spürt.
Auch in puncto Aerodynamik setzt der Lexus GS Maßstäbe: Mit Innovationen
wie der strömungsoptimierten Unterbodenkonstruktion, den selbstschließenden
Lufteinlässen am Kühlergrill oder den speziell geformten LED-Heckleuchten
erreicht er Klassenbestwerte.
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LEXUS HYBRID DRIVE: ZWEI ANTRIEBE HARMONISCH VEREINT
Der neue GS 450h liefert dank des leistungsstarken Lexus Vollhybrid-Antriebs
eine atemberaubende Performance. Er profitiert dabei von der Erfahrung und
Innovationskraft, die Lexus seit mehr als einem Jahrzehnt als Pionier auf dem Gebiet
dieser fortschrittlichen Antriebstechnologie unter Beweis stellt.
Die intelligente Kombination eines leistungsstarken 3,5-Liter-V6-Benzintriebwerks
mit Direkteinspritzung und zweier leistungsstarker Elektromotoren sorgt mit einer
Gesamtsystemleistung von 252 kW (343 PS) für eine imposante Kraftentfaltung.
Lediglich 5,9 Sekunden verfliegen beim Sprint von null auf 100 km/h. Ebenso
imponieren der geringe Kraftstoffverbrauch von nur noch 5,9 l/100 km und die
CO2-Emissionen von nur 137 g/km.
Im Elektromodus „EV“ gleitet der neue GS 450h nahezu geräuschlos
dahin – ohne Kraftstoffverbrauch und ohne CO2- bzw. NOX-Emissionen. Dabei hat
die konsequente Weiterentwicklung des Lexus Hybrid Drive auch einen praktischen
Nebeneffekt: Dank der noch kompakteren Hybridbatterie bietet der Kofferraum
Platz für großzügige 482 Liter Zuladung.
DOPPELSPASS
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KRAFTPAKET
DYNAMISCHE V6-POWER UND INTEGRIERTE SCHALTWIPPEN
Den neuen GS können Sie auch als Benziner erleben: als GS 250.
Er verfügt über ein 154 kW (209 PS) starkes 2,5-Liter-V6-Benzintriebwerk mit
hochsensiblem Ansprechverhalten. Die dynamische Sportlimousine erreicht eine
Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h – bei der für einen Lexus typischen hohen
Laufkultur. Das auf geringes Gewicht ausgelegte V6-Leichtmetalltriebwerk bietet
eine überragende Balance aus Dynamik und Effizienz. Gleichzeitig entwickelt es
einen faszinierenden, sportlichen Sound und steigert einmal mehr die Fahrfreude.
Die fortschrittliche D4-Direkteinspritzung und die variable Ventilsteuerung
Dual-VVT-i gewährleisten sowohl kraftvollen als auch wirtschaftlichen Fahrbetrieb
über den gesamten Drehzahlbereich hinweg. Das die Hinterräder antreibende
sequenzielle 6-Gang-Automatikgetriebe des neuen GS 250 sorgt über Schaltwippen
und einen manuellen „M“-Modus für noch mehr dynamisches Fahrvergnügen.
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„F“ WIE FASZINATION
GS F SPORT: PROGRESSIV, PRÄZISE, PERFEKT
Wenn es noch ein wenig sportlicher sein darf: Der neue GS 250 F SPORT und
der GS 450h F SPORT verkörpern pure Dynamik. Charakteristisch dafür ist das
Front-Styling der F SPORT-Modelle. Der Diabolo-Kühlergrill beeindruckt mit einem
unverkennbaren Wabendesign. Hinzu kommen die 19-Zoll-Leichtmetallräder und
der diskrete aerodynamische Heckspoiler. 16fach verstellbare Sportsitze, leichte
Aluminium-Pedale, Chrom-Einstiegsleisten sowie ein mit perforiertem Leder
bezogenes Lenkrad: Das ist der neue GS F SPORT.
Inspiriert vom Lexus Supersportler LFA, hat das gleiche Ingienieursteam auch den
neuen GS F SPORT-Modellen ein unglaublich präzises und aufregendes Fahrverhalten
mitgegeben. Die Grundlage hierfür ist der Einsatz von Spitzentechnologie wie dem
adaptiven Dämpfungssystem AVS, der variablen Lenkübersetzung VGRS und der
innenbelüfteten, zweiteiligen 356-mm-Vorderradbremse.
Ein zusätzliches technologisches Highlight bietet der GS 450h F SPORT: das
„Lexus Dynamic Handling“, bei dem die Systeme AVS, VGRS, die dynamische
Hinterradlenkung und das integrierte Fahrdynamik-Management (VDMI) für
optimales Handling und beste Fahrdynamik vernetzt werden.
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WILLKOMMEN
INTERIEUR FÜR HÖCHSTE ANSPRÜCHE UND SITZE MIT
18 INDIVIDUALISIERUNGEN
Auf jeder Strecke und vor allem natürlich auf längeren Reisen steht Komfort an
erster Stelle. Der neue GS verwöhnt seine Passagiere mit angenehmer Ruhe und
einem außergewöhnlich stattlichen Raumangebot. Hinter dem handgenähten
Lederlenkrad genießt der Fahrer einen ganz besonderen Sitzkomfort dank
18 individuellen Einstellmöglichkeiten für eine optimale Sitzposition. Der Beifahrer
relaxt unterdessen auf seinem luxuriösen Wellness-Sitz mit elektrisch ausfahrbarer
Beinauflage (optional erhältlich).
Dezent betont eine Kontrastnaht die Lederbezüge von Armaturentafel,
Türverkleidungen, Mittelkonsole und Schalthebel. Ein automobiles Novum ist die
intelligente und effiziente Klimaautomatik, die nur diejenigen Sitzplätze klimatisiert,
die belegt sind. Ihre nanoe® Lüftungstechnologie reichert den Fahrzeuginnenraum
mit Ionen an, was nicht nur unangenehme Gerüche beseitigt, sondern auch für eine
ausgewogene Luftfeuchtigkeit sorgt.
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AUDIOVISIONÄR
DAS GRÖSSTE NAVIGATIONSDISPLAY IM AUTOMOBILBAU
Durch die klare Aufteilung in eine obere Informations- und eine untere Bedienzone
macht das Cockpit des neuen GS es Ihnen leicht, sich auf das Wesentliche zu
konzentrieren. Während das Head-up Display die wichtigsten Fahrinformationen
direkt auf die Frontscheibe projiziert, übermittelt das mit einer Bildschirmdiagonale
von 12,3 Zoll derzeit größte Navigationsdisplay (optional erhältlich) bei Dunkelheit
ein Bild der vorausliegenden Straße. In Kombination mit der neuesten Generation
des Lexus Remote Touch-Bedienelements ermöglicht es zudem eine intuitive
Steuerung aller Onboard-Systeme – sei es die Navigation mit hochauflösenden
Karten, die elektronisch geregelte 3-Zonen-Klimaautomatik mit energiesparender
Belüftungs-Regelung oder das Audiosystem. Auf Wunsch können Sie sich
unterwegs auch von der unvergleichlichen Klangtreue des Mark Levinson®
Reference Surround Systems mit 17 Lautsprechern verwöhnen lassen. Den visuellen
Ankerpunkt der Instrumententafel und gleichzeitig Höhepunkt der vollständig in LED-
Technologie ausgeführten Innenraumbeleuchtung bildet eine LED-Analoguhr mit
dreidimensionalem Zifferblatt. So viel Komfort spricht für sich: der neue Lexus GS.
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TEAMGEIST
PERFEKTES ZUSAMMENSPIEL VON FAHRWERK UND FAHRMODI
Der neue Lexus GS begeistert seinen Fahrer mit einem noch sportlicheren und
komfortableren Fahrerlebnis. Genießen Sie die direkt ansprechende, präzise
Lenkung, die herausragende Straßenlage und die perfekte Fahrstabilität – auch bei
höheren Geschwindigkeiten. Diese Fahreigenschaften beruhen auf einer ganzen
Reihe von durchdachten Innovationen: Das vollständig neu gestaltete Fahrwerk
ist steifer ausgelegt, während die ebenfalls neue Federung auf einer kompakteren
Mehrlenkerkonstruktion basiert.
Der neue GS verfügt zudem über einen Fahrmodus-Drehregler, mit dem der Fahrer
bequem zwischen den Fahrmodi ECO, NORMAL, SPORT und SPORT+ wechseln
und somit von einer verbrauchsoptimierten und umweltfreundlichen Fahrweise
bis zu sportiverem Fahren wählen kann. Vollkommener Fahrgenuss hat aber auch
eine weitere Seite: Da man leider auch mal die Fahrt unterbrechen muss, bietet
der neue GS ein optimiertes Bremssystem mit kraftvolleren Verzögerungswerten.
Mit wegweisenden technischen Systemen wie dem adaptiven Dämpfungssystem
AVS und der neu entwickelten, dynamischen Hinterradlenkung DRS kann es dann
auch wieder weitergehen.
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BODYGUARD
DER NEUE LEXUS NACHTSICHT-ASSISTENT UND DAS ADVANCED
PRE-CRASH SAFETY-SYSTEM
Zusätzlich zur umfassenden serienmäßigen Sicherheitsausstattung des neuen
Lexus GS stehen optional fortschrittliche aktive Sicherheits- und Fahrassistenzsysteme
zur Verfügung. Zur Erhöhung der Sicherheit bei Nachtfahrten bildet das Lexus Night
View auf dem 12,3 Zoll großen Navigationsdisplay die vorausliegende Straße ab.
Gleichzeitig warnt der Totwinkel-Assistent BSM (Blind Spot Monitor) mithilfe von
im Heckstoßfänger integrierten Radarsensoren vor überholenden Fahrzeugen im
toten Winkel. Und um den Blick nicht von der Straße nehmen zu müssen, projiziert
das Head-up Display wichtige Informationen direkt auf die Frontscheibe. Weiterhin
verhindert der Spurhalte-Assistent LKA (Lane Keeping Assist) ein unbeabsichtigtes
Verlassen der Fahrspur.
Und es wird noch sicherer: Das Advanced Pre-Crash Safety-System (A-PCS)
unterstützt den Fahrer bei drohenden Kollisionen. Mithilfe eines Radarsensors können
Hindernisse vor dem Fahrzeug erkannt werden. Liegt eine Kollision im Bereich des
Möglichen, wird der Fahrer zunächst akustisch und optisch vorgewarnt. Sollte keine
Reaktion erfolgen, aktiviert das A-PCS den Brems-Assistenten, der einen maximalen
Bremsspeicherdruck und eine präventive Straffung der Sicherheitsgurte bereitstellt.
Kann man sich besser aufgehoben fühlen?
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MEISTERTITEL
LACKIERUNG AUF HAND-NASSSCHLIFF-BASIS, VERARBEITUNG
AUF HÖCHSTEM MEISTERNIVEAU
Wer nach Perfektion strebt, muss sich und seine Arbeit stets weiter hinterfragen.
Wir nennen dieses Prinzip der stetigen Verbesserung „Kaizen“. So wird die gesamte
Produktion von Lexus Meistern, den sogenannten „Takumi“, penibel überwacht.
Diese Handwerksmeister achten konsequent darauf, dass jedes Fahrzeug unsere
hohen Qualitätsstandards erfüllt, bevor es noch im Werk einer abschließenden
ausführlichen Testfahrt unterzogen wird. Eine besondere Bedeutung wird der
Qualität des Lacks beigemessen. Dieser wird nach Aufbringung jeder Schicht
von Hand nass geschliffen – ein zeitaufwändiges Verfahren, das normalerweise
nur handgefertigten Sonderkarosserien vorbehalten ist. Anschließend wird er
sowohl elektronisch als auch mit bloßem Auge genauestens geprüft, um eine
absolut einwandfreie Oberflächenqualität zu garantieren. Dass der neue GS in
unserem preisgekrönten Werk in Tahara auf derselben Produktionsstraße wie
unser Flaggschiff, der Lexus LS, gebaut wird, unterstreicht unser Streben, nur den
höchsten Ansprüchen zu genügen.
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LEXUS VOLLHYBRID-TECHNOLOGIE
LEXUS HYBRID DRIVE
Der Lexus Hybrid Drive sorgt durch die intelligente Kombination von Benzin- und
Elektroantrieb für ein atemberaubendes Fahrerlebnis bei außergewöhnlicher
Umweltverträglichkeit. Die zentrale Steuereinheit PCU (Power Control Unit)
steuert permanent das optimale Zusammenspiel des hocheffizienten 3,5-Liter-V6-
Benzintriebwerks und der beiden leistungsstarken Elektromotoren. Darüber hinaus
kontrolliert sie den Ladezustand der Hybridbatterie und garantiert somit jederzeit
höchstmögliche Effizienz.
SPORT UND SPORT+
In der Einstellung SPORT begeistert
der GS mit einem kraftvollen Antritt
durch ein schnelleres Ansprechverhalten.
In der Einstellung SPORT+ werden
zusätzlich Fahrwerk und Lenkung auf ein
kompromisslos dynamisches Handling
angepasst.
FREI WÄHLBARE FAHRMODI
Der Fahrer hat die Wahl zwischen vier
verschiedenen Fahrmodi (von ECO bis
SPORT+) und kann so das Fahrerlebnis
seinen individuellen Wünschen
anpassen. Oder er wählt einfach den
EV-Modus und fährt rein elektrisch.
EV- UND ECO-MODUS
Bei entsprechendem Batterie-
ladezustand können Sie im EV-Modus
bis zu einer Geschwindigkeit von etwa
60 km/h mit reinem Elektroantrieb
fahren. Der ECO-Modus kombiniert
die Antriebskraft aus Benzintriebwerk
und Elektromotoren so, dass selbst bei
höheren Geschwindigkeiten Emissionen
und Kraftstoffverbrauch nachhaltig
minimiert werden.
EXTREM SAUBER
C O 2 - E m i s s i o n e n v o n n u r
137 g/km sind für eine dynamische
Oberklasselimousine mit 252 kW
(343 PS) und dem Fahrverhalten eines
Sportwagens mehr als bemerkenswert.
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INNOVATIVE AUSSTATTUNG
FESTPLATTEN-NAVIGATIONSSYSTEM
Das schnell reagierende Festplatten-Navigationssystem (ausstattungsabhängig) mit
seinen gestochen scharfen Grafiken und einer Vielzahl von Darstellungsoptionen
kann mittels Remote Touch-Bediensystem intuitiv bedient werden. In Kombination
mit der dynamischen Routenführung DRG (Dynamic Route Guidance) bietet es
darüber hinaus bei Staus und Verzögerungen blitzschnell Alternativrouten an. Das
Kartenmaterial, das den größten Teil des europäischen Straßennetzes umfasst, ist
auf einer Festplatte gespeichert.
3-ZONEN-KLIMAAUTOMATIK
Die auf Wunsch erhältliche, effiziente
Klimaautomatik teilt den Fahrgastraum in
drei Klimazonen: den Fahrer-, Beifahrer-
und den Fondbereich. Sie klimatisiert
nur die Sitze, die auch belegt sind.
Mit der neuen nanoe® Technologie
wird dabei der Innenraum mit Ionen
angereichert, die z. B. unangenehme
Gerüche beseitigen.
DIGITALE MEDIEN
Eine Vielzahl digitaler Anwendungen
können ganz einfach mit dem
Multimedia-System synchronisiert
werden. Beispielsweise können Sie
das Adressbuch Ihres Smartphones
einfach übertragen und auf dem Display
durchblättern. Oder spielen Sie Ihren
iPod® oder andere Multimediageräte über
verschiedene Bildschirmanzeigen ab.
12,3-ZOLL-NAVIGATIONSDISPLAY
Das neue, optionale 12,3-Zoll-Display ist das derzeit größte seiner Art im
Automobilmarkt. Fahrer und Beifahrer können mithilfe des ergonomischen Remote
Touch-Bedienelements u. a. das Navigationssystem oder die Audioanlage bequem und
intuitiv bedienen. Der Split-Screen-Modus wurde zudem optimiert, um Informationen
aus zwei unterschiedlichen Bereichen zeitgleich anzuzeigen – beispielsweise eine
große Navigationskarte und die Informationen der Klimaautomatik.
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FORTSCHRITTLICHE SICHERHEITSSYSTEME
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ADVANCED PRE-CRASH SAFETY-SYSTEM
Das A-PCS-System erfasst mithilfe eines Mikrowellen-Radarsensors potenzielle
Hindernisse vor dem Fahrzeug und schätzt die Kollisionswahrscheinlichkeit ein.
Bei drohender Kollision warnt es den Fahrer optisch und akustisch. Ist eine Kollision
unvermeidbar, leitet das System automatisch einen Bremsvorgang ein. Das adaptive
Geschwindigkeitsregelsystem ACC (Adaptive Cruise Control) nutzt dieselbe
Radartechnologie und regelt automatisch den voreingestellten Abstand zum
vorausfahrenden Fahrzeug.
TOTWINKEL-ASSISTENT
Die im Heckstoßfänger integrierten
Radarsensoren können Fahrzeuge auf
benachbarten Fahrspuren erkennen,
auch wenn sie in den Außenspiegeln
noch nicht sichtbar sind. Sobald der
Blinker gesetzt ist und im selben
Augenblick ein Fahrzeug in den
toten Winkel eintritt, aktiviert es eine
Warnleuchte im jeweiligen Außenspiegel.
SPURHALTEASSISTENT
Diese innovative Technologie trägt
proaktiv dazu bei, ein unbeabsichtigtes
Verlassen der Fahrspur zu verhindern,
indem ein optisches sowie akustisches
Signal den Fahrer warnt. Im Bedarfsfall
unterstützt das System das Zurücklenken
in die ursprüngliche Fahrspur.
HEAD-UP DISPLAY
Wichtige Fahrzeuginformationen, wie
z. B. die aktuelle Geschwindigkeit,
werden auf den unteren Bereich der
Windschutzscheibe direkt in das
Blickfeld des Fahrers projiziert, ohne dass
er den Blick von der Fahrbahn nehmen
muss. Informationen des Navigations-
und des Audiosystems bzw. weitere
individuell ausgewählte Fahrzeugdaten
können ebenfalls im Head-up Display
angezeigt werden.
GESICHTSFELDMONITOR
Der Gesichtsfeldmonitor überwacht
mithilfe einer eingebauten Digitalkamera
mit CCD (Charge Coupled Device)-
Infrarotsensor, ob der Fahrer seine
Augen geschlossen hat oder nicht auf
die Fahrbahn schaut. In diesem Fall
wird er bei drohender Kollision über
entsprechende Signale gewarnt.
1Auf Wunsch gegen Aufpreis
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F SPORTDESIGN
Der neue Lexus GS 450h und der neue GS 250 sind auch als besonders
dynamische F SPORT-Versionen erhältlich. Die markanten, vom Motorsport
inspirierten Design-Features schaffen in Kombination mit charakteristischen Details
im Innenraum einen außergewöhnlich sportlichen Auftritt.
MASSGESCHNEIDERTER INNENRAUM
Für den F SPORT wurde exklusiv ein neues Lederdesign in kräftigem Granatrot
kreiert. Weitere charakteristische Merkmale sind unter anderem Applikationen
in Aluminium und eine Leichtmetall-Pedalerie sowie Einstiegsleisten mit „Lexus“
Schriftzug.
19-ZOLL-ALUMINIUMRÄDER
Bei den 19-Zoll-Aluminiumrädern
im exklusiven F SPORT-Design
kommen Niederquerschnittsreifen
für außergewöhnlichen Kurvengrip
zum Einsatz. Die innenbelüfteten
Scheibenbremsen gewährleisten zudem
eine immense Bremskraft.
FRONTDESIGN UND DIABOLO-
KÜHLERGRILL
Die eindrucksvolle Frontpart ie
des F SPORT sorgt mit ihrem prägnanten
Diabolo-Kühlergrill im engmaschigen
Wabendesign für einen selbstbewussten
Auftritt.
HECKDESIGN
Der Heckspoiler optimiert nicht nur
Anpressdruck und Aerodynamik,
sondern rundet das Außendesign
des F SPORT mit einer dynamischen
Note ab.
F SPORT-LEDERLENKRAD
Sobald Sie das mit perforiertem Leder
bezogene Sportlenkrad im F SPORT-
Design berühren, spüren Sie, wie Sie
eins werden mit dieser Hochleistungs-
Limousine.
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INTERIEUR
Samtschwarz Elfenbeinbeige Samtschwarz Sattelbraun Platingrau Elfenbeinbeige
VELOURS LEDER
Samtschwarz Granatrot Topasbraun Elfenbeinbeige
F SPORT LEDER
Samtschwarz Sattelbraun Topasbraun Elfenbeinbeige
SEMIANILINLEDER
Pianoschwarz Aluminium Ebenholz Walnuss Bambus
APPLIKATIONEN1
1Applikationen in Pianoschwarz für Basisversion und Ausstattungsvariante Executive Line. Ausstattungsvariante F SPORT ist mit Applikationen in Aluminium und F SPORT-Leder ausgestattet. Holzapplikationen
sind in der Ausstattungsvariante Luxury Line in Verbindung mit Semianilinleder verfügbar.
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AUSSENLACKIERUNG
IMPERIALWEISS PERLEFFEKT1, 2 (077)
ONYXSCHWARZ2 (212)
BASALTGRAU MICA1, 2 (1H9)
SATINSILBER1, 2 (1J2)
DIAMANTSCHWARZ GLASS FLAKE1 (217)
OPALSCHWARZ MICA1, 3 (214)
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KARMESINROT CRYSTAL SHINE GLASS FLAKE1, 2 (3S8)
MURANOBLAU MICA METALLIC1 (8W3)
SIENNABRAUN MICA METALLIC1 (4V3)
KASCHMIRSILBER METALLIC1 (4U7)
LAPISLAZULI MICA1 (8V3)
1 Gegen Aufpreis.2 Verfügbare Farben für Ausstattungsvariante F SPORT.3 Für GS 450h.
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TECHNISCHE DATEN1
GS 450h GS 250
GESAMTSYSTEMLEISTUNG
kW (PS) 252 (343) 154 (209)
BENZINTRIEBWERK
Hubraum (cm3) 3.456 2.500
Zylinder/Ventile V6/24 V6/24
Ventilsteuerung Dual-VVT-i Dual-VVT-i
Kraftstoff Super bleifrei (ROZ 95) Super bleifrei (ROZ 95)
Max. Leistung (kW [PS]/min-1) 213 (290)/6.000 154 (209)/6.400
Max. Drehmoment (kW/min-1) 345/4.800 253/4.800
ELEKTROMOTOR
Typ Drehstrom-Synchronmotor
Max. Leistung (kW[PS]/min-1) 147 (200)
Max. Drehmoment (Nm/min-1) 275
Betriebsspannung (V) 650
HYBRIDBATTERIE
Typ Nickel-Metallhydrid (Ni-Mh)
Anzahl Batteriezellen 240
Betriebsspannung (V) 288
KRAFTÜBERTRAGUNG
Antrieb Hinterradantrieb Hinterradantrieb
Getriebe Hybrid Drive mit stufenlos
variablem Automatikgetriebe
(E-CVT)
6-Stufen-Automatik
mit sequenziellem
Schaltmodus
FAHRLEISTUNGEN
Höchstgeschwindigkeit (km/h) 250 230
0–100 km/h (s) 5,9 8,6
GS 450h GS 250
KRAFTSTOFFVERBRAUCH (l/100km)2
Kombiniert 6,2-5,9 8,9
CO2-EMISSION (g/km)2
Abgasnorm Euro 5 Euro 5
Kombiniert 145-137 207
Energieeffizienzklasse A F
BREMSEN
Vorne Innenbelüftete Scheiben Innenbelüftete Scheiben
Hinten Innenbelüftete Scheiben Innenbelüftete Scheiben
AUFHÄNGUNG
Vorne Doppelquerlenker Doppelquerlenker
Hinten Mehrlenker Mehrlenker
LENKUNG
Art Zahnstangenlenkgetriebe Zahnstangenlenkgetriebe
Wendekreisdurchmesser (m) 11,4 11,4
GEWICHT (kg)
Zulässiges Gesamtgewicht3 2.305-2.325 2.170
Leergewicht4 min.-max. 1.895-1.985 1.640-1.720
Anhängelast gebremst 1.500 1.600
Anhängelast ungebremst 750 750
LUFTWIDERSTANDSBEIWERT
cW-Wert 0,26 0,26
FÜLLMENGEN (l)
Tankinhalt 66 66
Gepäckraumvolumen5
mit Reifenreparaturset 482 564
1 Vorläufige Daten. Änderungen vorbehalten. Stand: November 2011.2 Vorläufige Daten, ausstattungsabhängig, ermittelt nach dem vorgeschriebenen EU-Messverfahren. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten
Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich
verantwortliche Treibhausgas.3 Ausstattungsabhängig. 4 Ausstattungsabhängig, Leergewicht inkl. 75 kg Fahrergewicht. 5 Inklusive Unterflurstaufach.
1.840 mm 1.590 mm
1.575 mm
1.455 mm
2.855 mm1.125 mm 870 mm
4.850 mm
DER NEUE LEXUS GS
Evolutionär
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dargestellten Angaben und Ausstattungsmerkmalen handelt es sich um vorläufige
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Finanzierungsangebote.
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Rufen Sie uns an: 0 22 34/1 02 21 10 oder informieren Sie sich im Internet:
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Umweltschutz hat bei Lexus oberste Priorität. Über den gesamten Lebenszyklus
unserer Automobile — angefangen bei der Entwicklung über die Produktion bis
zur Verwertung — setzen wir deshalb alles daran, schädigende Umwelteinflüsse zu
vermeiden. Detaillierte Informationen zum Thema Umweltschutz sowie zur Rücknahme
von Altfahrzeugen erhalten Sie in Ihrem Lexus Forum. Weitere Informationen entnehmen
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Artikel-Nr. M16048
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Der neue Lexus GS: ab Mitte 2012 auf Deutschlands Straßen.
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