11 ноября, 2 01 1 г

12
11 ноября, 2011 г. Планы развития международного аэропорт Емельяново

Upload: zagiri

Post on 14-Jan-2016

46 views

Category:

Documents


2 download

DESCRIPTION

Планы развития международного аэропорт Емельяново. 11 ноября, 2 01 1 г. Пассажиропоток аэропортов московского авиационного узла (МАУ) за 2010 г. Пассажиропоток крупнейших аэропортов мира за 2010 г. Результаты прогноза перевозок. Анализ потребностей. Легенда. Краткосрочные мероприятия. - PowerPoint PPT Presentation

TRANSCRIPT

Page 1: 11 ноября, 2 01 1 г

11 ноября, 2011 г.

Планы развития международного аэропорт Емельяново

Page 2: 11 ноября, 2 01 1 г

Пассажиропоток аэропортов московского авиационного узла (МАУ) за 2010 г.

1  Домодедово 22,253,529

2 Шереметьево 19,123,007

3 Внуково 9,460,303

ИТОГО: 50,836,839

Page 3: 11 ноября, 2 01 1 г

Пассажиропоток крупнейших аэропортов мира за 2010 г.

1  Hartsfield–Jackson Atlanta International Airport 89,331,622

2  Beijing Capital International Airport 73,948,113

3  O'Hare International Airport 66,774,738

4  London Heathrow Airport 65,884,143

5  Tokyo International Airport 64,211,074

6  Los Angeles International Airport 59,070,127

7  Paris Charles de Gaulle Airport 58,167,062

8  Dallas/Fort Worth International Airport 56,906,610

9  Frankfurt Airport 53,009,221

10  Denver International Airport 52,209,377

Page 4: 11 ноября, 2 01 1 г

Результаты прогноза перевозок

21 апреля, 20234

Page 5: 11 ноября, 2 01 1 г

Анализ потребностей

21 апреля, 20235

Резерв пропускной способности / площадей

Отсутствие резерва пропускной способности

Недостаточная пропускная способность

Объект Результат

Комментарии

ВПП Длина ВПП и прочность покрытия достаточны

Рулежные дорожки

Прочность покрытия достаточная, однако, необходимо строительство параллельной магистральной рулежной дорожки

Перрон Число мест стоянок воздушных судов достаточное, однако, необходимо их удлинение

Терминал Большое количество «узких мест»

Служебные

сооружения

Площадь большинства зданий и сооружений достаточная

Легенда

Page 6: 11 ноября, 2 01 1 г

Краткосрочные мероприятия

21 апреля, 2023

• Пассажирские терминалы (T1, T2, T3)

• Искусственное покрытие перрона

• Система рулежных дорожек

• Гостиница

6

В течение следующих 5 лет

Page 7: 11 ноября, 2 01 1 г

Среднесрочные мероприятия

21 апреля, 2023

• Служебные здания и сооружения

• Инженерные сети

• Взлетно-посадочная полоса

7

В течение следующих 10 лет

Page 8: 11 ноября, 2 01 1 г

Регулярные ремонтные мероприятия

21 апреля, 2023

• Зона ремонтного обслуживания ВС

• Грузовой комплекс • Объекты третьих сторон

(топливозаправочный комплекс, цех борпитания, модуль МЧС)

8

Page 9: 11 ноября, 2 01 1 г

Развитие аэропорта Основные мероприятия

21 апреля, 20239

• До 2015 г.:

• Новый пассажирский терминал

• Реконструкция перрона и рулежных дорожек

• До 2020 г.:

• Удлинение параллельной магистральной рулежной дорожки

• Модернизация служебных зданий и сооружений и инженерных сетей

• Ремонт покрытия взлетно-посадочной полосы

• До 2030 г.:

• Расширение пассажирского терминала

• Расширение и усиление перрона

Page 10: 11 ноября, 2 01 1 г

2015 20202011 2025 2030

Новый пассажирский терминал (около 32 500 м2)

21 апреля, 202310

График реализации

• Строительство нового терминала – пропускная способность 2,3 млн. пасс./год

• Пешеходная площадь перед терминалом• Подъезд к терминалу на привокзальной

площади• Парковка• Дополнительный участок перрона

Проектирование Строительство

Page 11: 11 ноября, 2 01 1 г

1121 апреля, 2023

Общий подход

Поэтапное расширение Возможность гибкой

планировки интерьера Легкая адаптация к новым

условиям при минимальном влиянии на рабочие процессы аэропорта

Ключевые элементы Главное здание

терминала Посадочная галерея Стационарные

телетрапы

Концепция пассажирского терминалаП

ринципы развития терминала

Page 12: 11 ноября, 2 01 1 г

1221 апреля, 2023

Основные принципы планирования пассажирского терминала аэропорта Емельяново

Высокий уровень удобства пассажиров Короткие пешие дистанции Точки розничной торговли в местах с наиболее выгодным расположением Учет эксплуатационных требований Обеспечение возможности гибкой планировки при будущем расширении Минимальное влияние на рабочие процессы аэропорта в ходе будущих строительных работ – поэтапное развитие Обеспечение уровня качества обслуживания пассажиров «С» (ИАТА)

Концепция пассажирского терминалаП

ринципы развития терминала