INDCEMOTOR A DIESEL2TRANSMISSO HIDROSTTICA2SISTEMA HIDRULICO2SISTEMA ELCTRICO2SISTEMA DE TRAVAGEM2COMO INICIAR O MOTOR QUANDO A BATERIA EST EM BAIXO3

BOMBA DE EMERGNCIA FALHA PARA ALIVIAR O TRAVO DE ESTACIONAMENTO...................3SANGRAMENTO DO SISTEMA DE ALIMENTAO DO MOTOR4SANGRAMENTO DO SISTEMA DE ALIMENTAO DO MOTOR4RETRACO DA LANA E DESCIDA NO CASO DE AVARIA DO MOTOR A DIESEL5FIM DE CAPTULO511 - RESOLUO DE PROBLEMAS

11 - RESOLUO DE PROBLEMAS

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AVISO !!!Antes de efectuar o seguinte, por favor, leia cuidadosamente as instrues no captulo SERVIO PERIDICO.

MOTOR A DIESEL

Consulte o manual de servio do motor.Operaes fora da manuteno normal (bombas, injectores, vlvulas, etc.....) tm de ser efectuadas por especialistas do servio de apoio ao cliente.

TRANSMISSO HIDROSTTICA

Consulte o manual de servio da transmisso hidrosttica. As operaes tm de ser efectuadas por especialistas do servio de apoio ao cliente.

SISTEMA HIDRULICO

Alguns problemas podero ser causados por:-nvel de leo demasiado baixo ou elevadoencha-tipo de leo erradosubstitua-sujidade ou gua no leosubstitua-leo demasiado frio no arranqueaquea o sistema-fugasverifique e repare-ar no leosangre o sistema-tubo dobradoendireite e substitua se necessrio-filtro em linha de retorno sujo ou entupidolimpe e substitua

Outros problemas devido a: bombas, vlvulas, cilindros, cilindros hidrulicos, contacte o servio de apoio ao cliente.

SISTEMA ELCTRICO

Alguns problemas podem ser causados por:-fora da bateria baixacarregue ou instale uma nova-nvel baixo do electrlitoreabastea-ligaes corrodas ou frouxaslimpe ou aperte-fusveis queimadoscorrija a falha e substitua-correia do alternador frouxaaperte ou instale uma correia nova

Para resolver outros problemas contacte o servio de apoio ao cliente.

SISTEMA DE TRAVAGEM

Alguns problemas podem ser causados por:-calos dos traves desgastadossubstituio dos calos (operaes tm de ser efectuadas por especialistas do servio de apoio ao cliente) -nvel de fluido do travo baixo reabastea-ar no circuito do travosangre o sistema

Para resolver outros problemas contacte o servio de apoio ao cliente.

COMO INICIAR O MOTOR QUANDO A BATERIA EST EM BAIXO

CUIDADO!Antes de trabalhar com a bateria, leia cuidadosamente as instrues do pargrafo "BATERIA" no captulo "SISTEMA ELCTRICO".

Caso inicie o motor com a bateria desligada, actue da seguinte forma:1) Leve uma bateria de emergncia com as mesmas caractersticas e dois cabos.2)Ligue o cabo ao (+) e (-) da bateria dentro da mquina e, posteriormente, aos plos correspondentes (+) e (-) da bateria de emergncia. AVISO !Verifique a polaridade antes de continuar a ligar os cabos.

3)Arranque o motor e desligue os cabos. AVISO !Evite qualquer contacto entre os dois cabos.

BOMBA DE EMERGNCIA FALHA EM LIBERTAR O TRAVO DE PARQUE

Se no for possvel libertar o travo de parque utilizando a bomba de emergncia, actue da seguinte forma (ver pargrafo REBOCAR A MQUINA " na seco "INSTRUES DE OPERAO"):

-segure a cmara do freio do travo (A)-desaperte completamente o parafuso de ajuste (B)

Antes de reiniciar o veculo, aperte o parafuso de ajuste e verifique se o sistema est a trabalhar correctamente.

SANGRAMENTO DO SISTEMA DE ALIMENTAO DO MOTOR(APENAS PARA P34.7 - P34.7 PLUS - P34.10 - P34.10 PLUS)

O sangramento do sistema de alimentao necessrio para retirar o ar presente no sistema quando se deixa acabar o combustvel. Depois de reabastecer o tanque do combustvel, realizar as seguintes operaes:

-desapertar as unies "A", "B", "C" e "D"-pressionar, na direco indicada pela seta na ficura, a bomba P at que saiai combustvel sem ar pelas unies.-reapertar as unies "A", "B", "C" e "D"-continuara a pressionar a bomba "P" e, no entretanto, ligar o motor, rodando a chave de ignio (8) na cabine.

SANGRAMENTO DO SISTEMA DE ALIMENTAO DO MOTOR(APENAS PARA P34.7 TOP - P34.10 TOP MODEL)

O sangramento do sistema de alimentao necessrio para retirar o ar presente no sistema quando se deixa acabar o combustvel. Depois de reabastecer o tanque do combustvel, realizar as seguintes operaes:

-desapertar as unies "A", "B", "C" e "D"-pressionar, na direco indicada pela seta na ficura, a bomba P at que saiai combustvel sem ar pelas unies.-reapertar as unies "A", "B", "C" e "D"-continuara a pressionar a bomba "P" e, no entretanto, ligar o motor, rodando a chave de ignio (8) na cabine.

RETRACO DA LANA E DESCIDA NO CASO DE AVARIA DO MOTOR A DIESEL

Aps ter montado a alavanca no sistema de controlo da vlvula, (ver seco ALAVANCA DE CONTROLO PARA A RETRACO E EXTENSO DA LANA) execute, na seguinte ordem, os passos indicados:

1) Retraia a lana:

-Desaperte a tampa (A) colocada na vlvula de alvio do cilindro de extenso-Mea a distncia B, ajuste do parafuso (C)-Desaperte completamente (C)-A partir da cabine, opere com cuidado a alavanca de controlo com o objectivo de recolh-la suavemente.

2) Descida da lana:

-Actue na tampa e no macaco de levantamento do pino da vlvula, como foi descrito previamente. AVISO !O que foi descrito pode ser efectuado apoiando-se na parte traseira esquerda do pra-lamas. Para desapertar o pino tem de utilizar uma chave "T" articulada e longa com mais de 500 mm. Se a lana se mover, deixe imediatamente a chave e recolha a sua mo.

-A partir da cabine, opere com cuidado a alavanca de controlo com o objectivo de baixar lentamente a lana.

3) Reaperte os pinos nas vlvulas de bloqueio, at dimenso medida durante a desmontagem. Bloqueie com as tampas e aperte.

FIM DE CAPTULO