12 kolokvij 2009:11 kolokvij.qxd 14.10.2009 11:28 page 1 · govorili bomo tudi o asfaltu na...

12_Kolokvij_2009:11_Kolokvij.qxd 14.10.2009 11:28

Povezujemo!Povezujemo!

Ustvarjanje Ustvarjanje povezljivostipovezljivosti je delo, ki sega v neskončnost. je delo, ki sega v neskončnost.

Doseči jo je cilj Združenja asfalterjev Slovenije.Doseči jo je cilj Združenja asfalterjev Slovenije.

PovezljivostPovezljivost je pomembna, da se naše poti lahko srečajo, je pomembna, da se naše poti lahko srečajo,

s tem pa omogočamo največjo pretočnost prometas tem pa omogočamo največjo pretočnost prometa

in hkrati ustvarjamo medsebojne odnose, in hkrati ustvarjamo medsebojne odnose,

ki so za medkulturno ki so za medkulturno povezovanjepovezovanje ter razvoj in napredek sveta ter razvoj in napredek sveta

na vseh področjih še kako pomembni.na vseh področjih še kako pomembni.

Nenehno izobraževanje in izmenjava znanjNenehno izobraževanje in izmenjava znanj

je vodilo dandanašnjega gospodarjenja.je vodilo dandanašnjega gospodarjenja.

Aktivna skrb za okolje v katerem živimo je vsak dan bolj prisotnaAktivna skrb za okolje v katerem živimo je vsak dan bolj prisotna

v naši zavesti. Vabljeni na kolokvij, letno križanje naših poti,v naši zavesti. Vabljeni na kolokvij, letno križanje naših poti,

ki daje stroki najnaprednejše novosti za vrhunske dosežke na terenu.ki daje stroki najnaprednejše novosti za vrhunske dosežke na terenu.

Družbi Petrol je v ponos, da je sodelovala pri proizvodnjiDružbi Petrol je v ponos, da je sodelovala pri proizvodnji

rekordnih 2,3 milijona ton asfaltov v preteklem letu,rekordnih 2,3 milijona ton asfaltov v preteklem letu,

hkrati pa si šteje v čast aktivno vključenost v ustvarjanjehkrati pa si šteje v čast aktivno vključenost v ustvarjanje

doktrine cestnega doktrine cestnega povezovanjapovezovanja jutrišnjega dne. jutrišnjega dne.

Establishing Establishing connectionsconnections is an endless work. is an endless work.

Join us at colloquium, annual crossing of our ways, Join us at colloquium, annual crossing of our ways,

where advanced innovationswhere advanced innovations

in science give superior achievement on the field.in science give superior achievement on the field.

Roman Dobnikar, član upraveRoman Dobnikar, član uprave

oglas povezujemo A4_tisk.indd 1 10/13/09 3:23:04 PM


oglas povezujemo A4_tisk.indd 1 10/13/09 3:23:04 PM

VABILOSpoštovani!Tradicionalno vsaki dve leti se srečamo v Kranjski Gori na Kolokvijuo asfaltih in bitumnih. Tako bo tudi letos, ko bo kolokvij nasporedu že dvanajstič.

Zadnji dve leti sta bili intenzivni tako pri gradnji cest kot priproizvodnji asfalta. Uspešno je bilo končanih novih 150 kmavtocest in moderniziranih veliko odsekov državnih cest.Asfalterska industrija je zagotovila vse potrebne količine asfaltnihzmesi. Zadnja leta smo izjemno veliko energije vlagali v labo -ratorijske preiskave, s katerimi so bile simulirane obremenitvetako pri visokih kot nizkih tempe raturah. Mejne vrednosti naslahko še posebej skrbijo v luči spreminjanja klimatskih razmer, kopravzaprav ne vemo kakšni ekstremi nas v prihod -nje še čakajo. Preiskave, ki so bile izvedene tako vBraunschweigu (Nemčija), Zagrebu (Hrvaška),Du na ju (Avstrija) in v zadnjem času po nabaviustrezne opreme tudi v Ljubljani, nas utrjujejo vprepričanju, da so bili tudi za najtežje prometneobremenitve zagotovljeni optimalni asfalti za karse da dolgo dobo. Kako dolga je življenjska dobado prvega večjega ukrepa na cesti pa je eno odvprašanj, s katerim smo se v zadnjem času ukvar -jali tako pri nas kot tudi drugje po Evropi. Je to 10,12, 15 ali 20 let? Odgovori so različni in odvisnipredvsem od vprašanega izvajalca, inženirja alinaročnika.

Takšna in podobna vprašanja bodo ponovno vospredju tudi na letošnjem kolokviju, ki se žedolgo ne ukvarja več samo z asfaltom, ampak obravnava velikoširšo strokovno tematiko. Poleg osnovnih asfalterskih vprašanj sebomo na letošnjem kolokviju spraševali tudi o bodočih velikihdržavnih naložbah v Sloveniji. Se bodo te usta vile? Ali končanosnovni program izgradnje avtocest in hitrih cest pomeni, dadodatnih cest ne bomo več potrebovali? Bo mo der nizacija železnicpreusmerila tovor s cest na železnice? Nave dena vprašanja bomozastavili ministrom, vodilnim naročnikom in izvajalcem.

Govorili bomo tudi o asfaltu na železnicah, letališčih, logistič -nih centrih. Na zadnjem kolokviju smo že na kratko predstavilimednarodni tri letni projekt SPENS, ki se je zaključil letos septem -bra. Doseženi rezultati številnih evropskih raziskovalcev napodročju asfalta bodo obravnavani na posebni sekciji.

Ker želimo, da je asfalterstvo prijazno za ljudi in okolje, se s totematiko zelo intenzivno ukvarjamo in zato se izboljšujejo takoproizvodnji obrati kot tudi postopki projektiranja, proizvodnje invgrajevanja. Asfalt je zelen produkt, ki je v celoti ponovno upora -ben. Tega se vedno bolj zavedamo tudi pri nas in zato posebnapozornost temu področju na kolokviju.

V letu 2008 so bili v Evropi uveljavljeni novi standardi zaproizvodnjo, ki smo jih v letošnjem letu nadgradili še s tehničnimismernicami za vgrajevanje. Končno ima celotna Evropa enakoasfalter sko filozofijo, ki bo omogočala predvsem boljši in učin -kovitejši razvoj.

Zgoraj opisane teme bodo predstavljene v 19. strokovnih refe -ratih, polovica od vabljenih tujih strokovnjakov iz sedmih različ -nih držav in seveda najboljši domači referenti. Tradicionalno bo -mo organizirali tehnične predstavitve podjetij in njihovih pro -duktov, pozabili pa nismo tudi na prijetnejši del srečanja s kulturoin kulinariko.

Veliko razlogov, da se nam pridružite na asfalterskem kolokvijuv Kranjski Gori. Prijazno vabljeni!

INVITATIONDistinguished guests!Traditionally each second year we meet in Kranjska Gora at theColloquium on Asphalt and Bitumen. This year the Colloquium istaking part for the twelfth time.

Last two years have been very intense regarding road construc -tion and asphalt production. 150 km of motorways were finishedsuccessfully and a lot of other state roads were modernised. Asphaltindustry assured all needed quantities of asphalt mixes. In the lastyears a lot of effort has been invested into laboratory testing withwhere loadings were simulated at high and low temperatures. Limitvalues can especially concern us in the light of climatic changeswhen we don’t actually know what extremes are there waiting for us

in the future. Tests performed in Braunschweig(Germany), Zagreb (Croatia), Vienna (Austria) andafter purchase of adequate equipment also in Ljub -ljana assured us that even for the highest trafficloadings the optimal asphalts have been used toassure as long as possible duration of pavements.What is the time until the first heavier treatment onthe pavement is one of the questions dealt with inSlovenia and in other European countries. Is it 10,12, 15 or 20 years? Answers defer whether asked theContractor, the Engineer or the Client.Those and similar questions are going to be at thefront at this year’s Colloquium which since a longtime ago has not been dealing only with asphalt butalso with wider professional matters. At this year’sColloquium beside basic asphalt matters we are also

going to talk about future large state investments in Slovenia. Arethey going to stop? Does the finished basic motorway constructionprogramme mean that additional roads are not needed any more?Will the modernisation of railway network divert the car go fromroads to railways? Ministers, leading clients and contractors aregoing to be asked those questions.

We are also going to talk about asphalt on railways, airports andin logistic centres. At the last Colloquium we already shortly intro -duced international three-year project SPENS which ended thisSeptember. Achieved results of many European researchers in thefield of asphalt are going to be presented in a special session.

Because we wish the asphalt industry to be ecological we dealwith this topic very intensively and therefore the productionfacilities as well as design, production and laying are improving.Asphalt is a green product which is totally recyclable. We are moreand more aware of that and therefore a special attention is given tothose topics at the Colloquium.

In 2008 new standards for production were enforced in Europeand during this year they were upgraded with technical guidelinesfor laying. The whole Europe has at last the same asphalt philosophywhich shall enable quicker and more efficient development.

Above mentioned topics are going to be presented in 19 pro -fessional presentations, half of them from invited foreign expertsfrom seven countries and the other half from the best home pre -senters. Traditionally the technical presentations of companies andtheir products are organised and of course we did not forget aboutthe nicer part of the gathering with culture and cuisine.

A lot of reasons to join us at the asphalt Colloquium in KranjskaGora. Kindly invited!

Slovenko HenigmanPredsednik ZAS/President

3

Slovenko Henigman


Četrtek, 26. november 2009

09.00 – 09.30 Otvoritev srečanja in pozdravni nagovori

09.30 – 11.00 SEKCIJA 1/1:RAZVOJ TEHNOLOŠKIH POSTOPKOV(gradnja asfaltnih vozišč na cestah, železnicah, letališčih, logističnih centrih,…)

• Marjan Marolt, Jurij Rutar, Aleksander Ljubič (SLO): Obnova vzletnopristajalne steze na letališču Jožeta Pučnika Ljubljana

• Prof. dr. Peter Veit (A): Tehnične izkušnje in ekonomski učinki asfaltnih plasti na železniških progah - 1. del

• Dr. Jochen Holzfeind (A): Tehnične izkušnje in ekonomski učinki asfaltnih plasti na železniških progah- 2. del

• Juan-Jose Potti (E): EUCAT - Evropski center za asfaltno tehnologijo v Španiji• Zvonko Cotič, Primož Jurjavčič, Karmen Čibej (SLO): Primer asfalta za 21. stoletje

Razprava

11.00 – 11.30 Odmor

11.30 – 13.00 SEKCIJA 1/2:PREDSTAVITEV EVROPSKEGA PROJEKTA SPENS(Sustainable Pavements for European New member States)

• Mojca Ravnikar Turk (SLO): Predstavitev zaključkov raziskav izvedenih v okviru projekta SPENS

• Julijana Jamnik (SLO): Metodologija za sistematično določanje ukrepov na cestah• mag. Mihael Ramšak (SLO): Razvrščanje površin vozišč glede na emisijo hrupa cestnega

prometa v novih članicah Evropske unije • dr. Stanislav Lenart (SLO): Meritve deformacij v posameznih plasteh voziščne konstrukcije• dr. Marjan Tušar (SLO): Ovrednotenje materialov za izboljšanje cest

Razprava

13.00 – 14.30 KOSILO

14.30 – 16.30 TEHNIČNE PREDSTAVITVE PODJETIJ IN NJIHOVIH PRODUKTOV

• ZAG (Ema Kemperle): Novi pristopi pri preiskavah asfaltov• Igmat (Aleksander Ljubič, Mitja Kozamernik): Nova oprema za dinamične preiskave asfaltov• Iterchimica (Paolo Visconti): Novi večnamenski dodatek za tople mešanice: • DuPont (Lukas Bartek): DuPont RET bitumen modifikatorji - proti dolgotrajnejšim in

bolj vzdržljivim cestam• Interchem (Boris Kalčič), CM Celje (Zvone Britovšek): Asfaltna zmes Falcon

za brezšivne dilatacije• Lespatex (Matjaž Gregorič): Vzdrževanje cestišč z geosintetikom Ten Cate PGM in

primerjava stroškov• Weiro (Sigurd Weisig), Ro-tehnologija (Arnold Finderle): WEIRO stroji za nanašanje veznih plasti

16.30 – 17.00 Odmor

4

PR

OG

RA

M

moderator: Zvonko Cotič

Zvonko Cotič

moderator: Mojca Ravnikar Turk

Mojca RavnikarTurk

moderator: mag. Jožica Cezar

Jožica Cezar


17.00 – 19.00 OKROGLA MIZA:KAKO Z VELIKIMI DRŽAVNIMI NALOŽBAMI V PROMETNO INFRASTRUKTURO V SLOVENIJI V PRIHODNJE?Bo globalna kriza in recesija »zares« ustavila predvidene velike infrastrukturne projekte?Osnovni avtocestni program se počasi končuje, država pa iz leta v leto zmanjšuje deležnamenskega denarja za to. Za dodatni avtocestni program ni denarja, kaj šele za razvojne osi.Zastarela in »nekonkurenčna« železniška infrastruktura pa kar kliče po nujni »posodobitvi«.Kje bo torej država našla prepotreben denar za cestno in železniško infrastrukturo, pa tudi zanadaljevanje projektov na Brniku, na mariborskem in na portoroškem letališču. Je rešitev vjavno-zasebnem partnerstvu? Bi morda morali precej več denarja »počrpati« iz bruseljskih virov? Ali morda ni zaavtocestni program to že malce prepozno, kaj pa za dodobra dotrajano železniško omrežje ali morda za državneceste, ki prav tako niso v najboljšem stanju? Kje torej najti denar, da se velike državne naložbe ne bi oziroma nebodo ustavile? Kaj bi to v času globalne recesije pomenilo za slovensko gradbeno »operativo«, ki že kleca obpomanjkanju poslov in prihodkov in kaj to pomeni za slovensko ekonomijo. O tej aktualni in žgoči temi natokratnem kolokviju z gosti iz:- Ministrstev RS- Naročnikov (DARS, DRSC, Slovenske železnice, Aerodrom Ljubljana)- Univerze- Izvajalcev in Inženirjev

19.00 – 19.30 Odmor

19.30 Kulturni program in skupna večerja

Petek, 27. november 2009

9.00 – 10.45 SEKCIJA 2:TEHNIČNA REGULATIVA IN MODERNE LABORATORIJSKE PREISKAVE(izkušnje z uporabo novih evropskih standardov)

• Aleksander Ljubič (SLO): Odpornost asfaltnih plasti na nizke in visoke temperature• dr. Z. Ramljak, I. Ramljak, T. Šafran (HR): Nov pristop k obdelavi rezultatov meritev

vgrajevanja asfalta po metodi EN 12697-10• dr. Markus Spiegl (A): Na uporabo orientirane specifikacije za bitumen• mag. Bojana Lukač, Dušan Justin (SLO): Vpliv različnih modifikatorjev na lastnosti bitumenskega veziva• prof dr. Janez Žmavc (SLO): Tehnična regulativa za asfalte v Sloveniji

Razprava

10.45 – 11.30 Odmor

11.30 – 13.30 SEKCIJA 3:VARSTVO OKOLJA V ASFALTERSTVU(okolju prijazna gradnja in učinkovita poraba energije)

• doc. dr. Andreja Zupančič Valant (SLO): Vpliv hidriranega apna na lastnost asfaltnih zmesi• Univ. Prof. Dr. Johann Litzka (A): Manj hrupne vozne površine – prispevek k zmanjševanju

hrupa prometa• Klaus Graf (D): Manj hrupen SMA – Akustično optimizirane obrabno-zaporne plasti• Egbert Beuving (NL): Evropski razvoj pri uporabi nizkotemperaturnih asfaltnih zmesi• Aleksander Kerstein (SLO): Reciklaža asfaltov – tehnološki pristopi in okoljske zahteve

Razprava

13.30 Zaključek kolokvija5

Jože Bonča

moderator: Jože Bonča

Egbert Beuving

moderator: Egbert Beuving

Zvonimir Britovšek

moderator: Zvonimir Britovšek


PR

OG

RA

MM

EThursday, 26 November 2009

09.00 – 09.30 Opening and welcome speech

09.30 – 11.00 SECTION 1/1:ASPHALT TECHNOLOGY DEVELOPMENT(Construction of asphalt pavements on roads, railways, airports, logistic centres, ...)

• Marjan Marolt, Jurij Rutar, Aleksander Ljubič (SLO): Reconstruction of runway at Jože Pučnik Ljubljana airport

• Prof. dr. Peter Veit (A): Technical experiences and economic effects of asphalt layers in railway lines – 1st part

• Dr. Jochen Holzfeind(A): Technical experiences and economic effects of asphalt layers in railway lines – 2nd part

• Juan-Jose Potti (E): EUCAT – European Centre for Asphalt Technologies Project • Zvonko Cotič, Primož Jurjavčič, Karmen Čibej (SLO): Examples of asphalt for 21th century

Discussion

11.00 – 11.30 Break

11.30 – 13.00 SECTION 1/2:SPENS(Sustainable Pavements for European New member States)

• Mojca Ravnikar Turk (SLO): Overview of final outcomes of the SPENS project• Julijana Jamnik (SLO): Methodology for systematic determination of road rehabilitation measures • mag. Mihael Ramšak (SLO): Classification of road surfaces according to the road traffic noise emission in

new EU member states • dr. Stanislav Lenart (SLO): Strain measurements in single layers of road structure• dr. Marjan Tušar (SLO): Evaluation of materials for road upgrading

Discussion

13.00 – 14.30 LUNCH

14.30 – 16.30 TECHNICAL PRESENTATIONS OF COMPANIES AND THEIR PRODUCTS WITH DISCUSSIONS

• ZAG (Ema Kemperle): New approaches at asphalt test methods• Igmat (Aleksander Ljubič, Mitja Kozamernik): A new performance testing of asphalt mixtures• Iterchimica (Paolo Visconti): A new polyfunctional additive for warm mixes• DuPont (Lukas Bartek): DuPont RET bitumen modifiers – way to longer lasting and sustainable roads• Interchem (Boris Kalčič), CM Celje (Zvone Britovšek): Seamless joint Falcon• Lespatex (Matjaž Gregorič): Road maintenaince with Ten Cate Geosynthetic PGM and cost cost comparison • Weiro (Sigurd Weisig), Ro-tehnologija (Arnold Finderle): WEIRO machine technology for production

of a reliable layer compound

16.30 – 17.00 Break

6

Moderator: Zvonko Cotič

Moderator: Mojca Ravnikar Turk

Moderator: mag. Jožica Cezar


17.00 – 19.00 ROUND TABLE:HOW TO DEAL WITH LARGE STATE INVESTMENTS IN TRAFFIC INFRASTRUCTURE IN SLOVENIA IN THE FUTUREWill global crisis and recession »really« stop planned large infrastructure projects? The basic motorwayconstruction programme is coming to an end but the state from year to year cuts the share of allocated moneyfor that. There is no money for additional motorway construction programme let alone for development axes.Outmoded and »uncompetitive« railway infrastructure also calls out for urgent »modernisation«. Where will thestate find the needed money for road and railway infrastructure and where for continuation of projects on Brnik,Maribor and Portoroz airport? Is the solution in public-private partnership? Should more money be »pumped«from Brussels sources? Is it maybe already too late for the motorway construction programme and what aboutfor the rather exploited railway network, or for main and regional roads which too are not in very goodcondition? Where is the money for continuation of large state investments to be found? What does that mean attimes of global recession for the Slovenian building «industry«, which already collapses because of lack of workand income, and what for Slovene economy? About those actual and burning questions on this year’s Colloquiumwith guests:- Ministries of Slovenia- Clients (Motorway company, Slovenian Roads Agency, Railways and Cableways Directorate, Aerodrome Ljubljana)- University of Ljubljana - Constructors and Engineers

19.00 - 19.30 Break

19.30 Cultural program and dinner-party

Friday, 27 November 2009

9.00 – 10.45 SECTION 2:TECHNICAL REGULATIONS AND MODERN LABORATORY TESTS(Experiences in application of European Standards)

• Aleksander Ljubič (SLO): Resistance of asphalt binder and surface courses to high and low temperatures • Dr. Zdravko Ramljak, I. Ramljak, T. Šafran (HR): New approach to validation of results of asphalt

compactibility measurements according to EN 12697-10 method• Dr. Markus Spiegl (A): The road to performance-related bitumen specification• mag. Bojana Lukač, Dušan Justin (SLO): The influence of various modifiers on bitumen binder properties• prof. dr. Janez Žmavc (SLO): Technical regulation for asphalts in Slovenia

Discussion

10.45 – 11.30 Break

11.30 – 13.30 SECTION 3:ENVIRONMENT PROTECTION IN ASPHALT INDUSTRY(Environment friendly construction and effective use of energy)

• dr. Andreja Zupančič Valant (SLO): Effect of hydrated lime on asphalt mix properties• Univ. Prof.Dr. Johann Litzka (A): Noise reducing Road Surfaces – a contribution to traffic noise abatement• Klaus Graf (D): Noise Reducing SMA Pavements - Acoustic Optimized Wearing Courses• Egbert Beuving (NL): European developments in the use of Warm Mix asphalt• Aleksander Kerstein (SLO): Asphalt recycling – technological approach and environmental demands

Discussion

13.30 Discussion and Colloquium closing7

Moderator: Egbert Beuving

Moderator: Zvonimir Britovšek

Moderator: Jože Bonča


8

Utrinki iz 11. kolokvija ...

Osrednja okrogla miza

Razstavni prostor

Podelitev priznanj

Poln avditorij

Okrogla miza - Gospodarjenje z vozišči

Plesna točkaVoditeljica kulturnega programa


Programski in organizacijski odbor:

Slovenko Henigman, DDC svetovanje inženiring, d.o.o.Miran Lah, PETROL d.d.Zvonimir Britovšek, CM Celje d.d.mag. Jožica Cezar, LINEAL, d.o.o.Zvonko Cotič, Primorje d.d.Mitja Čotar, Primorje d.d.Matija Donko, SGP Pomgrad d.d. dr. Peter Gašperšič, Ministrstvo za prometBojan Hočevar, Cestno podjetje Ljubljana d.d.Aleksander Kerstein, ASTEH, d.o.o.mag. Bojana Lukač, Zavod za gradbeništvoMarijan Prešeren, CGP d.d.Janez Prosen, IGMAT d.d.Borut Willenpart, SCT, d.d.dr. Janez Žmavc, UL FGG

Največji hotel v Kranjski Gori leži le streljaj od središča vasi intik ob vznožju smučišč, obkrožen s prostranim hotelskimvrtom in z zelenimi travniki. Hotel Kompas ponuja 149udobnih, moderno opremljenih sob in 5 hotelskih apart -majev. Večinoma vse sobe imajo balkon in so opremljene sTWC ali kadjo, kabelsko televizijo, direktno telefonsko linijo,sefom ter sušilcem za lase.

Poleg nastanitvenih kapacitet ponuja bogato kulinaričnoponudbo, možnost sprostitve v wellness centru in s svojokonferenčno ponudbo omogoča organizacijo najrazličnejšihdogodkov.

Hotel Kompas ****

10


12. kolokvij o asfaltih in bitumnih

12. kolokvij o asfaltih in bitumnih bo potekal v četrtek 26. 11. inpetek 27. 11. 2009. Osrednja dogajanja bodo potekala v HoteluKompas v Kranjski Gori.

Vsi referati na kolokviju bodo simultano prevajani v slovenskioziroma angleški jezik.

Tehnične in komercialne predstavitve, razstavni prostori

10 minutne tehnične predstavitve podjetij bodo potekale poprogramu v četrtek med 14.30 in 16.30 uro.

Razstavni prostori bodo organizirani v preddverju kongresnedvorane hotela Kompas. Podjetja in družbe lahko z reklamnimmaterialom in razstavnim panojem predstavijo novosti pri svojemdelovanju. Postavitev razstavnih panojev bo mogoča v sredo 25.11. 2009 v času od 13.00 do 15.00 ure. Cena postavitveposameznega razstavnega prostora (max. 2 standardna panojadimenzij 90 x 140 cm) znaša 250 EUR +DDV.

Razstavni prostor lahko prijavite na tel. št. 031/642-134 ali041/251-609 najkasneje do 13. novembra 2009, kjer dobite tudivse dodatne informacije.

Prijava udeležbe

Udeležbo na kolokviju prijavite tako, da izpolnite priloženoprijavnico in jo skupaj s potrdilom o plačani kotizaciji pošljete nanaslov:

ZAS, Združenje asfalterjev Slovenije Kotnikova 32, p.p. 4326, 1000 Ljubljana

Kotizacija in rok prijave

Kotizacija za udeležbo na kolokviju znaša 300 EUR (250 EUR +DDV). V ceno kotizacije je poleg udeležbe na strokovnem delukolokvija vključen tudi zbornik referatov, kosilo, pogostitve vodmorih, kulturni program in skupna večerja v četrtek ter vsiostali stroški udeležbe na kolokviju.

Zadnji rok za prijavo udeležbe je petek 20. november 2009.

Hotelska namestitev:

Za vse udeležence so v času kolokvija možne hotelske namestitvev hotelih Kompas****, Larix**** in Prisank**** po naslednjihcenah:

Enoposteljna soba: Dvoposteljna soba:Kompas: 80,00 EUR Kompas: 64,00 EUR/oseboLarix: 80,00 EUR Larix: 64,00 EUR/oseboPrisank: 73,00 EUR Prisank: 57,00 EUR/osebo

Prenočišča lahko rezervirate po e-mailu: [email protected] ali na telefon št. 04/588-44-77 ali na faks: 04/588-44-79.

12th Colloquium on Asphalt and Bitumen

The 12th Colloquium on Asphalt and Bitumen will take place fromThursday, November 26th to Friday, November 27th 2009. The eventswill be held in Hotel Kompas in Kranjska Gora.

All lectures at the colloquium will be simultaneously translated intoSlovenian and English.

Technical and Commercial presentations, Exhibition panels

10 minute technical presentations of companies will take place onThursday, November 26th 2007 from 14.30 to 16.30 in the Congresshall of Hotel Kompas.

The exhibition panels will be on show in the lobby of the Congresshall in Hotel Kompas where enterprises and companies can exhibittheir innovations and advertising material. The panels setting upwill take place on Wednesday, November 25th 2007 from 13.00 to15.00. Individual exhibition place (max. 2 standard panels 90 by140 cm) costs C 250.00 + VAT.

For exhibition panels please dial ++386-31-642-134 and ++386-41-251-609 at latest by November 13th 2009.

Registration to the colloquium

Potential participants to the colloquium shall send the enclosedregistration form together with the registration fee payment receiptto the address:

ZAS, Združenje asfalterjev Slovenije Kotnikova 32, p.p. 4326, 1000 Ljubljana

Registration fee and deadline

Registration fee is C 300.00 (C 250.00 + VAT) and includes the entryto the technical part of the colloquium (both days), proceedings,lunch, breaks services, cultural programme and joint dinner-partyon Thursday, November 29th 2007.

The deadline for the registration to the colloquium is Friday,November 20th 2009.

Hotel accommodation

For all the attendees to the colloquium there is the next hotelaccommodation possible: Hotel Kompas****, Hotel Larix**** andHotel Prisank****.

Prices:Single room: Double room:Kompas: 80,00 C Kompas: 64,00 C/personLarix: 80,00 C Larix: 64,00 C/personPrisank: 73,00 C Prisank: 57,00 C/person

You can book via e-mail: [email protected], phone ++386-4-588-44-77 or fax ++386-4-588-44-79.

11


12 kolokvij 2009:11 kolokvij.qxd 14.10.2009 11:28 page 1 · govorili bomo tudi o asfaltu na...

Documents