1/28

2020--21June 201321June 2013

BITEC, Bangkok BITEC, Bangkok --ThailandThailand

กรอบยทธศาสตรการพฒนาก าลงแรงงานกรอบยทธศาสตรการพฒนาก าลงแรงงาน

ในอตสาหกรรมยานยนตในอตสาหกรรมยานยนต(Labor Development Strategy in the Automotive Industry)

By

Mr. Thavorn Chalassathien

Deputy Secretary General, The Federation of Thai Industries

2/28

1. ผลตภณฑเกษตร (Agro-processed sector)

2. สนคาประมง (Fisheries sector)

3. ผลตภณฑไม (Wood-based sector)

4. ผลตภณฑยาง (Rubber-based sector)

5. สงทอ/เสอผา (Textile & Clothing sector)

6. อเลกทรอนกส (Electronics sector)

7. ยานยนต (Automotive sector)

8. สนคาสขภาพ (Health care sector)

9. เทคโนโลยสารสนเทศ (e-ASEAN sector (ICT equipment)

2

หมายเหต *สาขาเรงรด (priority sectors) ของอาเซยน ม 12 สาขา อก 3 สาขาเปนภาคบรการ ไดแก การบน ทองเทยว โลจสตกส

การเปดเสรดานการคาในสาขาเรงรด 9 สาขา*

3/28

2011 2012 Growth

(Jan-Dec) (Jan-Dec) (%)

Export 780,944 1,010,402 29-Car 342,880 494,350 44

-Motorcycle 24,783 35,486 43

-Auto parts 413,281 480,566 16

Import 395,416 669,113 69

-Car 51,521 73,090 42

-Motorcycle 1,305 4,009 207

-Auto parts 342,590 592,015 73

Export > Import 385,528 341,289 -11ขอมลจากสถาบนยานยนต

มลคาการน าเขาและสงออกของอตสาหกรรมยานยนต (Unit : MB)

การผลตรถยนตในป 2555 = 2,453,717 คน

• รถยนต/ปคอพ เฉลยตอคน (ความยาว = 3.0 เมตร น าหนกเฉลย 0.8 ตน) • เทากบความยาวเปนระยะทาง 7,361 กม. (กรงเทพ-เชยงใหม 9.2 เทยว) • เทากบน าหนก 1.96 ลานตน

(เรอบรรทกเครองบน 20 ล า)

Nimitz class aircraft carrier

4/28

จดออนส าคญของแรงงานไทยทงทประสบปญหาอยในปจจบนและแนวโนมทจะเกดในอนาคตคอ การขาดแคลนก าลงคน ขาดทกษะฝมอ ก าลงแรงงานใหมเขาสตลาดแรงงานคอนขางคงท และจะลดลงจงตองพจารณาแนวทางดงน • การเพม productivity ดวยการน าเครองจกรสมยใหมทมประสทธภาพเขามาใชในกระบวนการผลต ซงจ าเปนตองมการพฒนา/ฝกอบรมก าลงแรงงานใหมความรและสามารถใชเครองจกร/เทคโนโลยสมยใหมเหลานได • การเพม labor productivity เพอใหใชจ านวนคนเทาเดมแตสามารถผลตได มากขน ซงกตองท าการพฒนายกระดบความสามารถและประสทธภาพของแรงงาน •ยกระดบความสามารถในการจดการบรหาร เทคนคการผลตขนสง/การทดสอบ/การออกแบบ/การวจย เพอรกษาความสามารถในการแขงขนใน AEC และตลาดโลก

ความตองการการพฒนาก าลงคนของประเทศ เพอรองรบการเปดเสรดานยานยนตและชนสวน

ตามกรอบประชาคมเศรษฐกจอาเซยน

5/28

เชนอตสาหกรรมยานยนตและชนสวน

6/28

Tier 2 & 3 Tier 1 กลมผประกอบ

ผผลตชนสวนยานยนต 450,000 คน

อตสาหกรรมสนบสนน 100,000 คน

ผประกอบ รถยนตน ง/ กระบะ

17 บรษท, 23 โรงงาน

ผประกอบ

รถจกรยานยนต 8 บรษท

8 โรงงาน

ผผลตชนสวน

ขนาดกลางและ

ขนาดเลก

(1,700 บรษท) Stamping, plastics, rubber,

machining, casting, forging,

function, electrical,

trimming

Engines, Drivetrains, Steering, Suspension, Brake Wheel, Tire, Bodyworks,

Interiors, Electronics and Elec Systems

ผผลตชนสวนรถยนต (386 บรษท)

ผผลตชนสวนจกรยานยนต (201 บรษท)

ผผลตชนสวนรถยนตและจกรยานยนต (122 บรษท)

*ผประกอบรถยนต 100,000 คน

•ตวแทนจ าหนาย, •ศนยบรการ 200,000 คน

โครงสรางคลสเตอรและ Supply Chain อตสาหกรรมยานยนตของไทย

-กระจายสนคา

W/H

-การเงน

-การทดสอบ

-การปรกษา

เฉพาะดาน

-Logistic

-ลสซง,ธนาคาร

สถาบนและสมาคม ผประกอบการตางๆ

สถาบนการศกษาและ สถาบนทางเทคนคตาง ๆ

รฐบาล

อตสาหกรรมตนน า

เหลก, พลาสตก, ยาง, อเลคทรอนคส, แกวและกระจก,

สงทอและเครองหนง, เคม/น ามน, สและชบผว

กลมนโยบายและองคกรสนบสนน

อตสาหกรรม บรการ

อตสาหกรรมสนบสนน

เครองจกรกล, เครองมอและอปกรณทางกล, แมพมพ, เครองมอและอปกรณจบชนงาน

World

Ranking

8th

Production Base

เปาหมาย

7/28 จดเดน จดออน

อตสาหกรรมยานยนตไทยมโครงสรางพนฐานทมนคงและมการด าเนนการอยางมประสทธภาพ

ประเทศไทยมต าแหนงเชงภมศาสตรทเหมาะสมกบการเปนศนยกลางการผลต

แรงงานไทยมฝมอด สามารถท างานได ละเอยดประณต เปนทตองการของนายจาง

แรงงานไทยมความเขาใจในการปฏบตงาน ขยน อดทน

แรงงานไทยมอธยาศยด ปรบตวไดงาย สามารถเรยนรและถายทอดความรได

แรงงานไทยมอตราคาจางแรงงานเหมาะสมกวาหลายประเทศ

ขาดแคลนผเชยวชาญเฉพาะทางอตสาหกรรมยานยนตและชนสวน

ขาดแคลนบคลากรทมทกษะสง ดานการวจย พฒนา และการออกแบบ

คานยมของนกศกษาทใหความส าคญกบปรญญามากกวาความร/ทกษะในการประกอบอาชพท าให เกดการขาดแคลนระดบกลางอยางรนแรง

ผจบการศกษามความรทฤษฎแตขาดทกษะดานปฏบต ไมสามารถท างานไดทนท ท าใหนายจางตองฝกอบรมพนกงานกอนปฏบตงานซงท าใหมตนทนเพมขน (ขาดความคดเชงวเคราะห)

มความรพนฐานดานภาษาองกฤษและภาษาตางประเทศนอยมาก

ขาดศนยรวมในการบรหารจดการแรงงานในภาพรวมทงหมด (ตางคนตางท า)

การพฒนาก าลงคนในเชงปรมาณและคณภาพทไมสอดคลองกบทศทางการพฒนาอตสาหกรรมท าให เกดการขาดแคลนแรงงานอยางรนแรง

8/28

โอกาส อปสรรค

นโยบายของรฐใหการสนบสนนอตสาหกรรมยานยนต

มนโยบายมงเนนการพฒนาทรพยากรมนษยทชดเจน

ASEAN Free Flow เปดโอกาสใหแรงงานไทยทมศกยภาพสามารถเขาถงการจางงานไดมากขน และมทางเลอกมากขน

ความสนใจของประเทศเปาหมาย เชน ญป น เขามาลงทนในประเทศไทย (Long Term Partnership) สงผลใหเกดการจางงานเพมขนอยางตอเนอง

การเคลอนยายแรงงานไรฝมอจากประเทศเพอนบานทมปรมาณสงขนท าใหมแรงงานราคาถกให ใชจนท าใหการปรบเปลยนเทคโนโลยลาชา

ภาษน าเขาปจจยการผลตของไทยปจจบนยงมอตราสง ท าใหนกลงทนสนใจทจะตงฐานการผลตในประเทศเพอนบาน เชน อนโดนเซย

การสงเสรมการลงทน (BOI) มขอจ ากดดานระเบยบ ขอบงคบ สงผลตอการขยายตวของการลงทนโดยตรงจากตางประเทศ

การทราคาของพลงงานเกยวของกบธรกจยานยนตรมราคาสงขนอยางตอเนอง

9/28

วสยทศน 2020 <ดานก าลงแรงงาน> “ พฒนาก าลงแรงงานดานยานยนตไทยใหมมาตรฐาน

สมรรถนะในระดบโลก ”

พนธกจ 1) เพมผลตภาพและยกระดบก าลงแรงงานไทยใหม

คณภาพสง

2) บรณาการการผลตทรพยากรมนษยพฒนาทกษะก าลง

แรงงานอยางเปนเอกภาพและเพยงพอตอความตองการ

3) พฒนาฐานขอมลและสรางเครอขายพฒนาแรงงานทม

ประสทธภาพรองรบการขยายตวของอตสาหกรรม

4) พฒนาทรพยากรมนษยและก าลงแรงงานรองรบ AEC

เพอการแขงขนดานอตสาหกรรมของโลกในอนาคต

อยางย งยน

10/28

การขาดแคลนก าลงคน

อตสาหกรรม

จ านวน

แรงงาน

ป 2553

ความตองการแรงงานรวม

5 ป (2554-2558)

รวมแรง

งานท

ตองการ

ใน 5 ป

รวมแรง

งานท ง

หมด ม.3, ม.6 ปวช. ปวส. ป.ตร

ยานยนต/ชนสวนฯ 457,000 59,100 17,730 29,550 11,820 118,200 575,200

เครองจกรกลโลหะการ, จกรกลการเกษตร, แมพมพ,

367,061 33,763 4,823 4,823 4,823 48,233 415,294

รวม 824,061 92,863 22,553 34,373 16,643 166,433 990,494

อเลคทรอนค 215,575 19,830 2,833 2,833 2,833 28,328 243,903

เครองใชไฟฟาและเครองปรบอากาศ

252,573 18,935 12,443 14,607 8,115 54,101 306,674

รวม 468,148 38,765 15,276 17,440 10,948 82,429 550,577

รวมท งส น 1,292,209 131,628 37,829 51,813 27,591 248,862 1,541,071

รอยละ - 52.89 15.2 20.82 11.09 100 -

Clu

ste

r ยานยนต

C

luste

r

ไฟฟา

เชงปรมาณ 1. นกเรยน ปวช. เรยนตอ ปวส. และตอระดบมหาวทยาลยมากกวา 70% ตอป ท าใหเกดการขาดแคลนแรงงานฝมอ

2. ภาคอตสาหกรรมขาดแคลนแรงงานทงในระดบกลางและสง ซงจากการส ารวจความตองการ

ก าลงคนของ สอท. กลมอตสาหกรรม 6 กลม มความตองการก าลงคน ในระยะ 5 ป ขางหนา (2554-2558) ซงเปน

ความตองการก าลงคนในระดบ ม3, ม 6 รอยละ 52.89 ปวช. ปวส. รอยละ 36 ปรญาตรเพยง 11%

(ขอมลจากสภาอตสาหกรรมฯ ตลาคม 2553)

11/28

คาดการณแรงงานในอตสาหกรรมชนสวนยานยนต

*ไมรวมพนกงานทจะเกษยณอายภายใน 5 ป (53’ – 58’) โดยคดเปนสดสวประมาณ 5% ของป2553 (ปฐาน) 457,000 = 23,000 คน

2551 1.39 3.5 397,000 3.5 397,000 TOYOTA IMV -

2553 1.6 3.5 457,000 3.5 457,000 ECO Car, Nissan, Ford Fiesta -

2554 1.8 3.5 514,000 3.60 500,000 Eco Car : Honda 14,000 Ford เนนการผลตเพอสงออก

2.0 3.5 571,000 3.71 539,000 Eco Car : Mitsubishi, Suzuki 32,000

GM สงออกรถ P/U

2556 2.2 3.5 629,000 3.81 577,000 Eco Car : Toyota 52,000

2557 2.4 3.5 686,000 3.93 611,000 Export > 1.3 Unit 75,000

2558 2.5 3.5 714,000 4.05 617,000 เปดเสรแรงงาน AEC 97,000

257,0005ป เพมขน

= 15.7%160,000 97,000

2563 3.2 3.5 914,000 4.56 702,000เปาหมายอยในอนดบ Top 5

ของประเทศ (สงออก)212,000

ป 2558-2553

ผลตาง

ระหวาง

Productivity

คงท กบ 3 %

ตอป

ป หมายเหต

2555

จ านวนผลต

จ านวนคนท

ตองใชในการ

ผลต (คน)

Productivity

ในการผลต

(คน/คน/ป)

เพมขน 3% ตอป

จ านวนคนท

ตองใชในการ

ผลต (คน)

Productivity

ในการผลต

(คน/คน/ป)

คงท

(กรกฎาคม 2554)

จ านวนความตองการแรงงานเพม

12/28

เปาประสงค 2020 (พ.ศ 2563)

1. มลคาการผลตคดเปน ≥ 12% ของ GDP ไทย (ผลตท 3.5 ลานคน)

2. เพมผลตภาพการผลต ≥ 8% ตอป (3.0 คน/คน/ป4.5 คน/คน/ป)

3. มลคาการสงออก (ยานยนตและชนสวน) ≥ 2 ลานลานบาทตอป

4. ปรบปรงโครงสรางก าลงแรงงานสเทคโนโลยการผลตระดบสง

ระดบ เดม เปาหมาย

(Semi-Skill) ม.3/ม6 ≥ 55 ≤ 35%

(Skill, High Skill) ปวช, ปวส, (ชางเทคนค) 35% ≥ 50%

(Skill, Know Ledge)ปรญญาตร (วศวกร, อน) 10% ≥ 15%

5. จดท ามาตรฐานคณวฒวชาชพของอตสาหกรรมยานยนตและชนสวนภายในป 2558

6. จดต งสถาบนพฒนาทรพยากรมนษยของอตสาหกรรมยานยนตและ

ชนสวนภายในป 2558

13/28 กรอบแนวคดการจดท ากรอบยทธศาสตรการพฒนาก าลงแรงงาน

ในกลมอตสาหกรรมยานยนตและชนสวนอะไหลยานยนต

แตงต งคณะ

อนกรรมการ

(ด าเนนการแลว)

จดท า/

ยกรางกรอบ

ยทธศาสตร

การจดท ารางแผนงานป2556-2563

การบรณาการ

การด าเนนงาน

เพมผลตภาพ/พฒนา

แรงงานอยางย งยน

รองรบAEC และ

การแขงขนใน

ตลาดโลก

เปาหมายของการจดท ากรอบยทธศาสตรการพฒนาก าลงแรงงาน ในกลมอตสาหกรรม

ยานยนต

ผมสวนไดเสย (Stakeholders) & Supply Chain

สภาหอการคาฯ ผประกอบกจการ สภาอตสาหกรรมฯ

สถาบนคณวฒ

วชาชพ

สถาบน

พฒนาฝมอฯ สถาบนอดมศกษา

สถาบนอาชวศกษา BOI ก.แรงงาน

... … …

เสนอตอ คณะกรรมการ กพร.ปช

ขอความเหนชอบ

คณะรฐมนตร /ขอสงการ

คณะกรรมการพฒนาแรงงาน

และประสานงานการฝกอาชพแหงชาต (กพร.ปช.)

การท าวจยเชงคณภาพ/สงเคราะหผลการสมมนา/การ

รวบรวมและสงเคราะหขอมลการสมภาษณ ฯลฯ

การจดท าประชาพจารณ

14/28

การวางแผนและผลการด าเนนงานของคณะอนกรรมการฯ ก าหนดการ สถานท รายละเอยด

14 กรกฎาคม 2554 โรงแรมเซนจรพารค กรงเทพฯ

• จดการสมมนาทศทางการพฒนาแรงงานในอตสาหกรรมยานยนตและชนสวนอะไหลยานยนตเพอรองรบการเคลอนยายแรงงานเสร (ผเขารวม 200 คน)

25 มกราคม 2555 กรมพฒนา ฝมอแรงงาน

• มการประชมหารอรวมกบหนวยงานทเกยวของทงภาครฐและเอกชน และผทรงคณวฒในอตสาหกรรมยานยนต

ซงทกฝายเหนตรงกนวาควรจดตงคณะท างานหรอคณะอนกรรมการ เพอก าหนดก าหนดแนวทาง นโยบาย ยทธศาสตรการพฒนาแรงงานอยางเปนรปธรรม โดยมแผนงานทชดเจนตงแต

ป พ.ศ.2556 – 2563

23 เมษายน 2555 หองประชมชน 5

ตกบญชาการ ท าเนยบรฐบาล

• รอยต ารวจเอก เฉลม อยบ ารง รองนายกรฐมนตร ไดลงนามในค าสง กพร.ปช. ท 5/2555 แตงตง คณะอนกรรมการพฒนากรอบยทธศาสตรการพฒนาก าลงแรงงานในอตสาหกรรม ยานยนตและชนสวนอะไหลยานยนต

15/28

ก าหนดการ สถานท รายละเอยด

21 มถนายน 2555 กรมพฒนา

ฝมอแรงงาน

•ศกษาและวจยเชงคณภาพเพอจดท า

กรอบยทธศาสตรเปนระยะเวลา 3 เดอน

ตงแตเดอนเมษายน – มถนายน 2555

13 กรกฎาคม 2555

(ครงท 1)

31 กรกฎาคม 2555

(ครงท 2)

10 สงหาคม 2555

(ครงท 3)

กรมพฒนา

ฝมอแรงงาน

•จดประชมเชงปฏบตการ (Workshop)

3 ครง เพอจดท ารางแผนงาน โครงการและ

ก าหนดผรบผดชอบหลกในแตละยทธศาสตร

เปนระยะเวลา 2 เดอน ระหวางเดอน

กรกฎาคม ถง เดอนสงหาคม 2555

สงหาคม~กนยายน

2555

- •ฝายเลขานการไดแจงเวยนผลการศกษา

ใหหนวยงานทเกยวของไดรบทราบผลการ

ด าเนนงานและพจารณาใหขอคดเหนและขอ

เสนอแนะเพอปรบปรงรางแผนงานโครงการ

ตามยทธศาสตร จ านวน 19 หนวยงาน

16/28

ก าหนดการ สถานท รายละเอยด

27 กนยายน 2555 โรงแรมเจาพระยาปารค กรงเทพฯ

• จดการสมมนาประชาพจารณ กรอบยทธศาสตรการพฒนาก าลงแรงงานในอตสาหกรรมยานยนตและชนสวนอะไหลยานยนต ใหหนวยงานทเกยวของพรอมผทรงคณวฒ, สอมวลชน และผสงเกต

การณ รวมทงส น 350 คน

พฤศจกายน 2555

~

มกราคม 2556

กรมพฒนา

ฝมอแรงงาน

• คณะอนกรรมการฯ ไดมการประชมหารอเพอปรบปรงแกไขแผนงานและกรอบยทธศาสตร ตามขอเสนอของหนวยงาน

ทเกยวของ รวมทงหมด 3 ครง

15 กมภาพนธ 2556 ท าเนยบรฐบาล •ประธานอนกรรมการฯ และกรมพฒนาฝมอแรงงานในฐานะฝายเลขานการ น าเสนอผลการจดท ายทธศาสตรใหคณะกรรมการ กพร.ปช. ไดรบทราบ

5 พฤษภาคม 2556 กรมพฒนา

ฝมอแรงงาน

•คดเลอกโครงการทจ าเปน เรงดวน ประมาณ 1 - 2 โครงการ โดยมอบใหฝายเลขานการและผทรงคณวฒด าเนนการเขยนโครงการ

17/28

ก าหนดการ สถานท รายละเอยด

ม.ย./ ก.ค. 56

โครงการทจ าเปน เรงดวนทอนกรรมการเหนชอบ เพอน าเสนอตอ กพร.ปช. และหนวยงานผรบผดชอบและเกยวของ น าไปด าเนนงาน

ก.ย. /ต.ค.56 ก าหนดระยะเวลาการจดสมมนา วน เวลา สถานท

ต.ค. 56 ศกษาดงาน สถาบน ไทย - เยอรมน

ก าหนดระยะเวลาการศกษาดงาน

พ.ย. 56 พจารณาแนวทางการด าเนนงานของคณะอนกรรมการและการตดตามประเมนผลการขบเคลอนยทธศาสตร

18/28

กรอบยทธศาสตรการพฒนาก าลงแรงงาน ในอตสาหกรรมยานยนตและชนสวนอะไหลยานยนต

ยทธศาสตร 1 พฒนาก าลงแรงงานใหม

สมรรถนะในระดบมาตรฐานสากล

ยทธศาสตร 2

พฒนามาตรฐานวชาชพ/มาตรฐาน ฝมอแรงงาน และมาตรฐานสมรรถนะ

ยทธศาสตร 3 พฒนาระบบฐานขอมลดานแรงงาน ของตลาดแรงงาน และความตองการ พฒนาทกษะฝมอแรงงาน และการ พฒนาเครอขายการพฒนา

ฝมอแรงงาน

ยทธศาสตร 4 จดต งสถาบนพฒนา

ทรพยากรบคคลระดบสง ในกลมอตสาหกรรมยานยนต

เปาประสงค 2

พฒนามาตรฐานวชาชพ/

มาตรฐานฝมอแรงงาน เพอ

ยกระดบสมรรถนะแรงงานไทย

ใหไดมาตรฐานสากล

เปาประสงค 1

พฒนาทรพยากรมนษยในระบบ

การศกษาและนอกระบบการศกษา

และก าลงแรงงานทสอดคลองกบ

ความตองการแรงงานของ

ตลาดแรงงาน รองรบ AEC และ

การแขงขนดานอตสาหกรรม

ยานยนตของโลก

เปาประสงค 5

จดต งสถาบนพฒนาทรพยากรบคคลเพอ

ยกระดบก าลงคนดานยานยนตและชนสวน

ใหมคณภาพสอดคลองกบความตองการของ

ตลาดแรงงาน

เปาประสงค 4

พฒนาเครอขายเพอ

บรณาการการผลต

และพฒนาก าลง

แรงงานใหเพยงพอ

การพฒนา ก าลงแรงงาน

เปาประสงค 3

พฒนาระบบฐานขอมลเพอ

เชอมตอตลาดแรงงานและ

ความตองการพฒนาทกษะ

ฝมอแรงงาน

19/28

ยทธศาสตรท 1 : พฒนาก าลงแรงงานใหมสมรรถนะ

ในระดบมาตรฐานสากล

ตวชวดและ

คาเปาหมาย

รอยละของก าลงแรงงานทไดรบการยกระดบทกษะฝมอใหเปน

มาตรฐานสากล

กลยทธท 1: การพฒนาหลกสตรดานยานยนตและชนสวนใหมความทนสมย

(กรมพฒนาฝมอแรงงาน)

กจกรรม o การพฒนาหลกสตรการฝกยกระดบฝมอแรงงานดานยานยนตระดบสง

o การพฒนาหลกสตรการฝกยกระดบฝมอ Multi-skill ดานยานยนต

o การพฒนาหลกสตรดานภาษา/วฒนธรรม เพอการสอสาร ในสาขายานยนต

และชนสวนอะไหลยานยนต

o การปรบปรงพฒนาหลกสตรของภาคการศกษาและหลกสตรการพฒนา

ฝมอแรงงานใหสอดคลองกบมาตรฐานสมรรถนะในภาพรวมของประเทศ

20/28

กลยทธท 2: ยกระดบฝมอแรงงาน

(กรมพฒนาฝมอแรงงาน)

กจกรรม o การฝกอบรมความรดานเทคโนโลย นวตกรรมยานยนตสมยใหม

o การฝกยกระดบฝมอ Multi skill ในอตสาหกรรมยานยนต

o การฝกยกระดบดานสอสารภาษาองกฤษ

o การฝกอบรมดานทศนคตในการท างานทพงประสงคในอตสาหกรรม

(ตวอยาง เชน 9 พฤตกรรม 9 ความส าเรจ ในสถานประกอบกจการโรงงาน)

กลยทธท 3 : การพฒนาผปฏบตงานในสถานประกอบกจการใหเปนบคลากรผ

ช านาญงานและผเชยวชาญโดยระบบรบรองความสามารถ

(สถาบนยานยนต กระทรวงอตสาหกรรม)

กจกรรม oการฝกยกระดบผปฏบตงานในโรงงานใหไดมาตรฐานฝมอแรงงานเทยบเทา

ชางเทคนคระดบสง

oการฝกยกระดบหวหนาชางในโรงงานใหไดมาตรฐานฝมอแรงงานเทยบเทา

ผเชยวชาญ

o การฝกยกระดบหวหนาชางในโรงงานใหเปนผถายทอด

21/28

กลยทธท 4 : การพฒนาทรพยากรมนษยภาคการศกษา

(กระทรวงศกษาธการ)

กจกรรม o การจดท าแผนการพฒนาการผลตทรพยากรมนษยภาคการศกษาดาน

ยานยนต (Life Long Learning)

o การเพมทกษะความร คณลกษณะอนพงประสงคใหผเรยน ระดบ ปวช./

ปวส. โครงการโรงเรยนโรงงาน (อาชวศกษา) The Work Integrated

Learning (WIL)

o เนนความรทกษะทางวศวกรรมระดบสงในระดบอดมศกษาของ

อตสาหกรรมยานยนตและชนสวนฯ

กลยทธท 5 : การเพมผลตภาพแรงงาน

(กระทรวงอตสาหกรรม)

กจกรรม o การพฒนาบคลากรดานระบบการจดการ TPM ในอตสาหกรรมยานยนต

สความยงยน

o การฝกอบรมพฒนาบคลากรดานบรหารจดการ หวหนางานดวยหลกสตรการ

พฒนาและปรบปรงงาน

o การจดท าโครงการวเคราะหและพฒนาการเพมผลตภาพอตสาหกรรม

ยานยนตและชนสวนอะไหลยานยนต (งานวจย) 7 องคประกอบ

o การจดตงศนยฝกอบรมในสถานประกอบกจการ (Workplace Learning)

22/28

ยทธศาสตรท 2 : พฒนามาตรฐานวชาชพ/มาตรฐาน

ฝมอแรงงานและมาตรฐานสมรรถนะ ตวชวดและ

คาเปาหมาย

ระดบความส าเรจของการจดหามาตรฐานวชาชพ /

มาตรฐานฝแรงงานและการพฒนาระบบรบรองมาตรฐานวชาชพ

และมาตรฐานฝมอแรงงาน

กลยทธท 1: การพฒนามาตรฐานฝมอแรงงาน กลมอตสาหกรรมยานยนตและ

ชนสวนอะไหลยานยนตใหสอดคลองกบความตองการของนายจางและ

ตลาดแรงงาน

(กรมพฒนาฝมอแรงงาน, สภาอตสาหกรรแหงประเทศไทย,

สมาคมผผลตชนสวนยานยนตไทย)

กจกรรม o การพฒนามาตรฐานฝมอแรงงานดานอตสาหกรรมยานยนตและชนสวน

อะไหลยานยนต

o การปรบปรงระบบรบรองมาตรฐานฝมอแรงงานใหสอดรบกบอตสาหกรรม

ยานยนตช นสวนอะไหลยานยนต

o การยกระดบมาตรฐานฝมอแรงงานดานยานยนตและชนสวนอะไหลยานยนต

สระดบอาเซยน

23/28

กลยทธท 2: ระบบรบรองมาตรฐานคณวฒวชาชพ

(สถาบนคณวฒวชาชพ)

กจกรรม o การพฒนาระบบรบรองคณวฒวชาชพ ในอตสาหกรรมยานยนตและชนสวนฯ

o การพฒนามาตรฐานคณวฒวชาชพดานอตสาหกรรมยานยนตและชนสวนฯ

กลยทธท 3: พฒนาหนวยงานระดบชาตข นมารองรบระบบสมรรถนะอาชพ

(National Qualification - Framework : NQF)

(ส านกงานเลขาธการสภาการศกษา)

กจกรรม o การจดตงหนวยงานระดบชาตของไทยเพอรบผดชอบจดท าระบบ

“กรอบคณวฒวชาชพแหงชาต”

(National Qualification Framework : NQF)

24/28

ยทธศาสตรท 3 : พฒนาระบบฐานขอมลดานแรงงานของตลาด

แรงงานและความตองการพฒนาทกษะฝมอ

แรงงานและการพฒนาเครอขายการพฒนา

ฝมอแรงงาน

ตวชวดและ

คาเปาหมาย

ระบบฐานขอมลทเก ยวของกบมาตรฐานฝมอแรงงานทใชได

อยางมประสทธภาพ

กลยทธท 1: พฒนาระบบฐานขอมลเพอเชอมโยงและแลกเปลยนขอมลความ

ตองการพฒนาทกษะฝมอแรงงานและเครอขายพฒนาก าลงแรงงาน

ในกลมอตสาหกรรมยานยนตและเครอขายอน ๆ

(ส านกงานเศรษฐกจอตสาหกรรม กระทรวงอตสาหกรรม)

กจกรรม o การพฒนาระบบขอมลสารสนเทศความตองการพฒนาทกษะฝมอแรงงาน

ของนายจาง ลกจาง

o การพฒนาฐานขอมลหลกสตรการฝกอบรมพฒนาทกษะฝมอแรงงานของ

หนวยงานตาง ๆ ประจ าป

o การพฒนาระบบฐานขอมลวชาชพมาตรฐานฝมอแรงงาน หลกสตร

การศกษาและการพฒนาแรงงาน

o พฒนาระบบขอมลและสารสนเทศ ปรมาณแรงงานและตดตามประเมนผล

ผทเขารบการเพม ทกษะ ฝมอสมรรถนะ ต าแหนงงานในอตสาหกรรม

ยานยนต

25/28

กลยทธท 2: การพฒนาเครอขายพฒนาก าลงแรงงานในกลมอตสาหกรรมยานยนต

และชนสวนอะไหลยานยนต

(สภาอตสาหกรรมแหงประเทศไทย)

กจกรรม o การสรางเครอขายการบรหารจดการพนทเชอมโยงภาคการศกษาและ

แรงงาน

o การพฒนาความเขมแขงของกลมคลสเตอรอตสาหกรรมยานยนตและ

ชนสวน

o การประชาสมพนธขอมล ขาวสาร ความเคลอนไหวของเครอขายสถาน

ประกอบกจการโรงงาน SMEs

26/28

ยทธศาสตรท 4 : จดต งสถาบนพฒนาทรพยากรบคคลระดบ

กลางและสงในกลมอตสาหกรรมยานยนต

ตวชวดและ

คาเปาหมาย

ระดบความส าเรจในการจดต ง/ปรบปรง/พฒนาสถาบนพฒนา

ทรพยากรบคคลระดบสงในกลมอตสาหกรรมยานยนต

กลยทธท 1: สรางองคกรพฒนาทรพยากรมนษยบคลากรระดบสงในกลม

อตสาหกรรมยานยนต

(คณะอนกรรมการพฒนากรอบยทธศาสตรการพฒนาก าลงแรงงาน

ในอตสาหกรรมยานยนตและชนสวนอะไหลยานยนต)

กจกรรม o การจดตงสถาบนพฒนาทรพยากรมนษยในกลมอตสาหกรรมยานยนตและ

ชนสวนอะไหล ยานยนตและอตสาหกรรมทเกยวของ (HR Institute

ประกอบดวย HRM และ HRD)

o การพฒนาบคลากรดาน R&D เทคโนโลยการผลต (High Technician Skill

Testing and Prototype Making)

o การสรางบคลากรเพอสรางนวตกรรมใหผผลตชนสวนยานยนตสามารถ

แขงขนใน ตลาดโลกได

o การเพมโครงการ/สาขา/หลกสตรทเกยวของกบการผลตบคลากรเฉพาะ

ดานยานยนต และชนสวนอะไหลยานยนตในดานเทคนคการผลตระดบสง

เชนออโตเมตก, Robot Control.

27/28

ยทธศาสตรท 4 : จดต งสถาบนพฒนาทรพยากรบคคลระดบ

กลางและสงในกลมอตสาหกรรมยานยนต

กจกรรม

(ตอ)

o การสนบสนนการแขงขนชางฝมอระดบ World-skill

o การแขงชนทกษะทางวชาชพ

o การสนบสนนทนการศกษา Thailand Advance Institute of Science and

Technology (TAIST)

o การปรบปรง/พฒนา สถาบนพฒนาฝมอแรงงานภาคและศนยพฒนาฝมอ

แรงงานจงหวดใหเปนสถานฝก (Training Center) และ Train the Trainer

- Phase 1 จงหวดสมทรปราการ. จงหวดชลบร และจงหวดระยอง

- Phase 2 จงหวดพระนครศรอยธยา. จงหวดฉะเชงเทรา

- Phase 3 จงหวดราชบร. จงหวดนครราชสมา

o เปนศนยฝกอบรมการบรหารงานการผลตในระดบสงเชน TQM, TPM, TPS

oสงเสรมการจดการบรหารทรพยากรมนษยในอตสาหกรรมยานยนตและชนสวน

28/28

การประชมคณะอนกรรมการพฒนากรอบยทธศาสตร

การพฒนาก าลงแรงงานในอตสาหกรรมยานยนต

และชนสวนอะไหลยานยนต

มตทประชม (5 พฤษภาคม 2556)

1. ใหความเหนชอบแผนด าเนนงานของคณะอนกรรมการฯ คดเลอกกจกรรมส าคญ

2 กจกรรมในยทธศาสตรท 4 เพอด าเนนการ ไดแกการปรบปรง/พฒนา สถาบน

พฒนาฝมอแรงงานภาค และศนยพฒนาฝมอแรงงานจงหวด ใหเปนสถานฝก

Training Center และพฒนา Train the Trainer ดานยานยนต

- Phase 1 จงหวดสมทรปราการ, จงหวดชลบร และจงหวดระยอง

- Phase 2 จงหวดพระนครศรอยธยา, จงหวดฉะเชงเทรา

- Phase 3 จงหวดราชบร, จงหวดนครราชสมา

2. เหนชอบใหปรบแกไขชอยทธศาสตรท 4 จากเดม “จดตงสถาบนพฒนาทรพยากรบคคล ระดบกลางและระดบสงในกลมอตสาหกรรมยานยนต” เปลยนเปน “พฒนาทรพยากรบคคลระดบกลางและระดบสงในกลมอตสาหกรรมยานยนต”

29/28

Thank You

Thank You