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5/24/2018 14 SLIDESHARE A ENGENHARIA LOGSTICA OPERACIONAL JUN 2014.ppt

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ENGENH RI LOGSTICOPER CION LA Inteligncia a Simplificao para Resilincia

Prof. Ms. Delano Gurgel do Amaral

JUN 2014


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Durante muitos anos a grande maioria das decises relacionadas a

Transporte, Movimentao e Armazenagem de Materiais e Gesto de Estoques

foram tratadas de forma pouco tcnica, sem uma abordagem cientfica, muitas

vezes at negligenciadas.

Isso levou as empresas a uma srie de deformidades, a desperdcios e custos

invisveis, que hoje se tornam cruciais implantar e desenhar Processos de

Melhorias contnuas para a sobrevivncia das empresas.


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Muitas empresas falharam no redesenho de seuProcesso Logstico, na reviso

do layout Operacional, na implantao de novastecnologias, na contratao de parceiros

Logsticos e o no investimento em Treinamentopara especializar a mo de obra.

Nunca se falou tanto em Logstica como agora. Noapenas em funo dos gargalosde nossa

infraestrutura e do custo Brasil,mas tambm devido aos problemas que as empresastm enfrentado e enfrentam em sua dolorosa rotina

diria, principalmente

aquela relacionada ao atendimento clientes.


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Desenvolvimento, Pesquisae Produo de novos produtoscusta caro.

Tambm custa caro vender,entregar e mais caro noentregar.

Ainda mais caro ter queprocessar uma devoluo ouarcar com custos relacionados

a recalls, garantias, consertosou reposio de um novoproduto, fora as penalidadesfinanceiras decorrentes do

pssimo servio realizado.


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Apenas, para citar alguns, como as no conformidades emTransportes, as empresas esto tendo sobre custos ao redor de 10 porcento a 15 por cento das despesas normais com fretes.

So custos adicionais com retorno de entregas, devolues, avarias emmercadorias, Transporte na modalidade de carga rodoviria expressa oufrete areo, penalidades pelo no atendimento do prazo acordado, multapor excesso de peso, entre outros.


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Nos Armazns tambm nos deparamos com diversos custos adicionais.Um deles o efeito colmeia, resultado do mau aproveitamento cbico doespao disponvel que normalmente se situa ao redor de 25 por cento doespao fsico total, sem considerar os corredores.

Avarias, furtos e roubos geram prejuzos de at6 por cento da ReceitaOperacional Lquida de uma empresa.

Da a importncia da rea de Gesto e preveno a perdas e de uma

sistemtica Operao de Inventrio Rotativo.


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Falhas no dimensionamento de recursos, como mo de obra eequipamentos de movimentao, acarretam em custos superiores de at15por cento em um Centro de Distribuio.

Problemas com o layout Operacional e o fluxo de materiais levam duplicidade de movimentaes ou na necessidade de percorrer maioresdistncias e consequentemente, na necessidade de novos recursos.


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Problemas com o endereamento de materiais levam perda deprodutos no estoque e inverses no momento dopickinge expedio.

A m Gesto de Estoques produz diversos efeitos indesejveis. Pode

significar um aumento do nmero de itens obsoletos e no montante deprodutos vencidos.

Tambm poder impactar no aumento do volume total dos Estoques queimplicar numa maior necessidade de rea e recursos Operacionais, almde gerar perdas de vendas e at de Clientes pela no disponibilidadeimediata dos produtos.


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Como pode-se observar, a Logstica precisa atuar no Planejamento, naGesto e monitoramento das atividades sob sua responsabilidade.

No basta apenas focar na competncia Operacional, em detrimento dasatividades Estratgica e Tticas.


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A Logstica trabalhando apenas aesfera Operacional atua comoverdadeiros bombeiros, apagandoincndios, que num interminvel

ciclo vicioso, continuaro ocorrendoe se repetindo os gargalos nosProcessos Operacionais.

necessrio desenvolver umamo de obra pensante, comhabilidades capaz de desenvolver eliderar projetos de melhoria contnuaem todos os nveis de deciso.

Faltam profissionais capacitados

tecnicamente, e que dominemassuntos diversos, relacionados tomada de deciso, como Custos e

Anlise de Investimentos,Estatstica, Pesquisa Operacional,

Informtica, entre outros.


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Por que no termos uma formao especfica para a rea de Logstica?Como por exemplo, o conhecimento de Economia, Administrao deEmpresas, Comrcio Exterior, Matemtica, Estatstica e Engenharia.

Se estar falando da Engenharia Logstica. Por que ainda no temos umcurso voltado exclusivamente formao desses profissionais, carentesnas Indstrias, Atacadistas, Varejistas, Operadores Logsticos eTransportadores?


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Diante dessas diversaspossibilidades, a Logstica nopoder, nunca, se contentarcom o status quo adquirido enem se curvar rotina.

Um profissional desse tem um valor inestimvel. Podeat custar mensalmente algo entre 5.000,00 a

10.000,00 mil reais, mas o retorno proporcionado,diante das inmeras opes existentes, muito maior

do que se pode imaginar.


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A essncia da Logstica a MelhoriaContnua, portanto precisar se capacitarpara proporcionar s empresas osbenefcios possveis com a otimizao da

Operao.

Logstica ainda, pelo menos aqui

no nordeste brasileiro, no para agrande maioria das empresas umdiferencial competitivo, mas serpara TODAS num futuro prximo.

O caminho mais curto para issoacontecer ser a ENGENHARIALOGSTICA, portanto, forme eretenha o seu ENGENHEIROLOGSTICO.


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TREINAMENTO EM LOGSTICA

OPERACIONAL

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85 3046-9802 e 85 9619-8872

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