19 ejercicio analizado neumàtica

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 NEUMÁTICA ANÁLISI S DEL PROBLEMA 19 Y DE SU SOLUCIÓN 1.1 DESCRIPCIÓN DE LA PLANTA 1.1.1 ESQUEMA DE LA PLANTA Figura N o  1.1 Módulo de alimena!ión de "lo#ue$ !on m%#uina de aladro  1.1.& FUNCIÓN DE LA PLANTA La 'un!ión de la (lan a alimenadora d e "lo#ue$ e$ alimen ar "lo#ue (or "lo#ue al $iguiene (ro!e$o (rodu!i)o * manenerlo (re$ionado +a$a #ue $e +alla +e!+o el aladrado re$(e!i)o, luego del !ual el "lo#ue $er% em(u-ado (or oro (i$ón +a!ia el $iguiene de$ino.

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NEUMTICAANLISIS DEL PROBLEMA 19 Y DE SU SOLUCIN

1.1 DESCRIPCIN DE LA PLANTA1.1.1 ESQUEMA DE LA PLANTA

Figura No 1.1 Mdulo de alimentacin de bloques con mquina de taladro 1.1.2 FUNCIN DE LA PLANTALa funcin de la planta alimentadora de bloques es alimentar bloque por bloque al siguiente proceso productivo y mantenerlo presionado hasta que se halla hecho el taladrado respectivo, luego del cual el bloque ser empujado por otro pistn hacia el siguiente destino.

1.2 DIAGRAMA DE FASES O MOVIMIENTOS REQUERIDOS A + B+ B- A- C+ C-

Figura No 1.2 Diagrama de fases del mdulo de alimentacin y taladro

1.3 LOS COMPONENTES Y SUS FUNCIONESTABLA No 1 Componentes del sistema neumtico del alimentador de bloques y taladroITEMICONONOMBREFUNCIN

1PISTN DE SIMPLE EFECTOAl recibir el aire presurizado desplaza el eje.

2PISTN DE DOBLE EFECTOAl recibir aire por la parte anterior o posterior el aire presurizado desplaza el eje.

3VLVULA 3X2 NORMALMENTE CERRADA POR ACCIN DE UN RESORTE; CON ACCIONAMIENTO MANUAL Al activarla manualmente, se conecta el punto 1 con el 2.

4VLVULA 5X2 NORMALMENTE CERRADA POR ACCIN DE UN RESORTE; CON ENCLAVAMIENTO Y ACCIONAMIENTO MANUALAl activarla manualmente, se conecta el punto 1 con el 4.

5VLVULA 4X2 NORMALMENTE CERRRADA POR ACCIN DE UN RESORTE; CON ACCIONAMIENTO POR PALANCA DE RODILLOAl activarla manualmente, se conecta 1 con 4

6VLVULA 5X2; CON PILOTAJE NEUMTICOAl activarse la presin en la correspondiente va hace que regrese.

7VLVULA DE DECELERACIN NORMALMENTE CERRRADACuando se alcanza la presin necesaria en la conexin de pilotaje 12 , la vlvula de 3/2 vas conmuta y el caudal pasa libremente de 1 a 2.

8VLVULA DE PRESSTATOLa vlvula de secuencia se activa cuando en la conexin de pilotaje 12 se ha alcanzado la presin establecida. El caudal circula libremente de 1 a 2. Al cesar la seal la vlvula regresa a su posicin de partida por medio del muelle incorporado . La conexin 1 se cierra.

9VLVULA REGULADORA DE PRESIN CON MANMETROLa vlvula reguladora de presin regula la presin de alimentacin y la mantiene a un determinado valor a pesar de las fluctuaciones.

10VLVULA PURGADORA RPIDAEl aire comprimido circula de la conexin 1 a la 2. Si desciende la presin en la conexin 1, el aire comprimido escapa desde 2 hacia 3 a travs del silenciador incorporado.

11VLVULA ANTIRETORNO ESTRANGULADORALa vlvula de antiretorno impide el paso del aire en un determinado sentido.

12VLVULA SELECTORALa vlvula selectora de circuito se basa en que el aire comprimido que entra por la conexin 1 o 1 sale slo por la conexin de salida 2(funcin OR)

13VLVULA DE SIMULTANEIDADLa vlvula de simultaneidad se basa en que el aire comprimido debe entrar por ambas conexiones 1 e 1 para que salga por 2(funcion AND)

1.4 SOLUCIN DEL PROBLEMA1.4.1 Circuito neumtico del sistema de alimentacin de bloques y taladro

Figura No 1.3 Circuito neumtico del alimentador de bloques y taladro

1.4.2 Secuencia de operacin1 El accionamiento del botn de inicio (1.2) hace que el elemento final de control (1.1) se invierta. Cilindro de sujecin (1.0) con aire de salida estrangulado (1.02), empuja la pieza del extremo del cargador hacia debajo del taladro y la mantiene en una posicin de sujecin contra el tope fijo. La presin sigue aumentando en el cilindro de sujecin (1.0). Cuando un presin determinada se ha alcanzado en el cilindro, la vlvula de secuencia de presin (2.2) cambia.

2 Con el cambio a travs de la vlvula de secuencia (2.2), tambin suministrado con aire, la vlvula de control final (2.1) se invierte contra el muelle. El escape del aire de cilindro (2.0) se da con la vlvula antiretorno estanguladora(2.02). Vlvula de palanca de rodillo (2.3) es accionado en la posicin de extremo delantero.

3 Una vez que la posicin de extremo delantero se ha alcanzado, el cilindro de la pieza de trabajo (2.0) vuelve a su posicin inicial de partida. La carrera de retorno se inicia por el accionamiento de la vlvula de palanca de rodillo (2.3), lo que provoca que la vlvula de inversin (0.3) se invierta. Lnea S1 se suministra con aire. Lnea S2 se agota y el componente final de control (2.1) vuelve de forma independiente. Cuando el pistn(2.0) est sin comprimir acciona la vlvula de palanca de rodillo (1.3) en la posicin final posterior.4 Cuando la vlvula de palanca de rodillo (1.3) cambia, el control final de la vlvula (1.1) se invierte, como la lnea S1 est agotado. El cilindro de sujecin (1.0) retorna sin control de flujo. En la posicin final posterior, la leva de cilindro presiona la palanca de la vlvula de la palanca de rodillo (3.2).5 El lemento de control final (3.1) se invierte mediante el accionamiento de la vlvula accionada por rodillo (3.2). La expansin del cilindro (3.0) empuja la pieza final fuera de la mquina. Al mismo tiempo, el depsito neumtico de la vlvula de deceleracin(3.3) se llena a travs del restrictor. La vlvula de deceleracin de tiempo (3.3) es accionada a una presin de control establecida.6 Cuando la vlvula de deceleracin(3.3) se ha conectado a travs de la vlvula purgadora rpida del cilindro (3.0) regresa rpidamente. El movimiento rpido se consigue por el uso de una vlvula de escape rpido (3.01). En la posicin final posterior, el cilindro de expulsin (3.0) acciona la vlvula de palanca de rodillo (1.6). Cuando la vlvula de 5x2 vas con interruptor selector (1.4) ha sido conmutada, un nuevo ciclo se inicia.