P

TL E TPL

M

M

M

M

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

12

34

5

7 8 9 10111213141516

1819202122

6

17

SOLO TPL

S1

S2

S3

S2

475

225

405

220

350

350

630

630

470

ARST

ARST

CTM

CTM

CTM

CTM

CTMAR

ST

TAXI

P

1

5

10

S1

S2

S3

S4

S5

S6

S7

S7BIS

S8

S8BIS

S9

S9 BIS

S10

S11

T= 1.4x10¯⁴

T= 1.3x10¯⁴

km 0

+ 0

.000

km 0

+121

.455

km 0

+133.

455

km 0

+141.9

37

km 0

+153.937

km 0

+188.238

km 0

+200.2

38km

0+21

1.45

4

km 0

+223

.454

km 0

+250

.391

km 0

+262

.391

km 0

+2

80.

01

9

km 0

+2

92

. 01

9

km 0

+3

38

. 97

4

km 0

+3

50.

97

4

km 0

+366

.626

km 0

+378

.626

km 0

+720

.986

km 0

+745

.986

km 0

+80

2.14

6

km 0

+82

7.14

6

km 0

+98

7.76

8

km 0

+99

7.76

8

km 1

+ 022

.211

km 1

+ 034

.947

km 1

+ 04

3.92

3

km 1

+112

.227

km 1

+121

.203

km 1

+128

.463

km 1

+140

.463

km 1

+148

.455

km 1

+160

.455

km 1

+186

.021

km 1

+229

.579

km 1

+356

.456

km 1

+366

.456

km 1

+371

.002

km 1

+381.

002

km 1

+391.

557

km 1

+398

.289

km 1

+449

.698

km 1

+461

.697

km 1

+467

.649

km 1

+479

.648

km 1

+500

.379

km 1

+515

.379

km 1+595.108

km 1+610.108

km 1+696.252

km 1+716.252

km 1+731.138

km 1+751.138

km 1+957.040

km 1+977.040

km 2+ 002.023

km 2+ 022.023

km 2+ 088.941

km 2+ 096.427

km 2+101.824

km 2+109.310

km 2+197.250

km 2+237.250

km 2+262.827

km 2+302.827

km 2+423.660

km 2+435.660

km 2+443.514

km 2+456.268

km 2+469.021

km 2+476.205

km 2+488.205

km 2+506.408

km 2+518.408

km 2+525.655

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km 2+555.205

km 2+567.205

km 2+584.298

km 2+596.298

km 2+656.468

F.ta- - 0+413.85

F.ta- - 0+698.11

F.ta- - 1+76.02

F.ta- - 1+428.92

F.ta- - 2+67.98

km 0

+ 0

.000

km 0

+121

.965

km 0

+133

.965

km 0

+141.9

38

km 0

+153.938

km 0

+188.265

km 0

+200.2

65km

0+21

1.96

4

km 0

+223

.964

km 0

+248

.239

km 0

+260

.237

km 0

+27

9.9

85

km 0

+2

91

. 98

3

km 0

+3

43

. 26

9

km 0

+3

55.

27

8

km 0

+370

.920

km 0

+382

.930

km 0

+450

.821

km 0

+460

.563

km 0

+480

.527

km 0

+490

.269

km 0

+624

.699

km 0

+634

.448

km 0

+654

.405

km 0

+664

.154

km 0

+744

.179

km 0

+769

.179

km 0

+799

.247

km 0

+82

4.24

7

km 0

+98

6.40

2

km 0

+998

.402

km 1

+ 01

6.68

2

km 1

+ 02

8.68

2

km 1

+ 09

3.03

4

km 1

+118

.542

km 1

+187

.125

km 1

+235

.933

km 1

+388

.343

km 1

+406

.983

km 1

+491

.129

km 1

+506

.129

km 1+590.346

km 1+605.346

km 1+685.125

km 1+705.125

km 1+722.878

km 1+742.878

km 1+953.253

km 1+973.253

km 1+998.237

km 2+ 018.237

km 2+ 082.036

km 2+ 89.521

km 2+101.155

km 2+108.640

km 2+190.287

km 2+230.287

km 2+253.981

km 2+293.981

km 2+414.838

km 2+426.838

km 2+433.738

km 2+448.398

km 2+463.072

km 2+469.251

km 2+481.251

km 2+498.277

km 2+510.277

km 2+517.512

km 2+529.512

km 2+548.145

km 2+560.145

km 2+577.224

km 2+589.224

km 2+672.169

Fermata Repubblicaprogressiva km 2+535

Fermata San Saturninoprogressiva km 2+068

Fermata Bonariaprogressiva km 1+429

Fermata Lussuprogressiva km 1+076

Fermata Municipioprogressiva km 0+414

Fermata Darsenaprogressiva km 0+698

Fermata Stazione

F.ta

- - 0

+35.

00

1:2500

8.60

CARTA IDROGEOLOGICA

GEOLOGIA - GEOTECNICA - IDROLOGIA - IDRAULICA

METROPOLITANA LEGGERA DI CAGLIARILINEA 3collegamento Repubblica/Matteotti/Stazione

PROGETTO PRELIMINARE

OGGETTO: NOME-FILE

SCALA:

REV.

0

1

2

3

4

MODIFICHE DATA ELABORAZIONE TAVOLA:

Comune di Cagliari

ARST S.p.A.

progettazione: Servizio Tecnico - ARST SpAServizio Mobilità, Infrastrutture Viarie e Reti - Comune di Cagliari

coordinatore: ing. Ernesto Porcu

consulenza: dott. geol. Giovanni Battista Demontis - Quartu Sant'Elena (CA)

stazione

municipio

darsena

lussu

bonaria

san saturnino

repubblica

gottardo

policlinico

settimo s.p.

APRILE 2015

LEGENDA

Materiali di riporto. Permeabilità elevata

Coltri eluvio-colluviali - detriti grossolani immersi in matrice sabbiosa siltitica con

intercalazioni di suoli più o meno evoluti e locali accumuli di carbonato di

calcio (terre rosse "Auct.) - Olocene. Permeabilità variabile, più elevata negli

orizzonti ciottolosi e sabbiosi, molto bassa dove è maggiore la presenzadell'argilla e delle incrosttazioni carbonatiche.

Depositi alluvionali terrazzati. Ghiaie grossolane prevalenti, con locali lenti e

livelli di sabbie e ghiaie fini a stratificazione incrociata - Olocene. Permeabilitàda media a scarsa in relazine al grado di cementazione e alla presenza diargilla e carbonato di calcio.

Depositi di spiaggia antichi - Pleistoc. sup. - Olocene. Permeabilità elevata

Subsintema di Calamosca - conglomerati e arenarie litorali a cemento

calcareo, con malacofaune a molluschi e coralli - Pleistoc. sup. Permeabilitàcomplessivamente elevata.

Marne arenacee giallastre passanti verso l'alto a calcari marnosoarenaceibianco giallastri, spesso bioturbati con faune a molluschi ed echinidi irregolari

"Pietra Cantone" Auct. Permeabilità da scarsa a nulla.

Calcari massivi bianchi, calcari bioclastici biohermali e biostromali ricchi in

alghe e molluschi - Pietra Forte Autoct. Permeabilità elevata per fessurazione ecarsismo.

Arenarie di Pirri - Arenarie, arenarie marnose e/o siltose e siltiti grigio verdastre,calcareniti giallastre, con molluschi, echinidi irregolari, alghe - Serravalliano.

Costituiscono il principale acquifero sede di una falda che in alcune aree è

saliente. Permeabilità per porosità buona.

Principali assi di drenaggio.

Principali direzioni di deflusso

Ubicazione sezioni geotecniche