1979년 이후, 요트 디자인, 요트 제작 재료 그리고 건조 공법의 ... ·...

1979년 이후, 요트 디자인, 요트 제작 재료 그리고 건조 공법의 계속적인

개발과 개선으로 Island Packet 요트는 크루징 세일보트 분야에서는

탁월한 명성으로 국제적인 벤치마킹 대상으로 되고 있다.

비교할 수 없는 안정성과 내항성, 다목적이고 쉽게 조작할 수 있는 리그

시스템, 아주 뛰어난 편리함과 주거성, 활발한 세일링 퍼포먼스, 탁월한

보트 제조 품질 및 수상 경력에 빛나는 만족감이 Island Packet 요트를

크루징 라이프 스타일을 찾는 고객들에게 첫 번째 선택요트로 인정받고

있다.

TM

안전하고 편안하게 대양 세일을 가능케 하는 요구사항에 중점을 둔 특별한

디자인 및 건조 특징들이 모든 Island Packet 요트의 핵심을 이루며,

한편으로는 주말에 가족/친구들과 연안가 크루징을 즐기는데 필요한 편의

사양들이 갖춰져 있다.

Island Packet 의 배 전체 길이에 걸쳐 있는 익형 단면의 킬(Full Foil Keel)은

다른 세일보트들과는 비교가 되지 않는 내항성, 안전, 강도, 복원성,

퍼포먼스 그리고 적절한 흘수로 조화되어 있습니다. 이러한 특징들이

경험이 많은 크루징 세일러들 사이에서 Island Packet 요트가 전설과 같은

명성을 얻고 있는 주요한 이유이다.

최고의 크루징 요트 TM

2 0 0 3 AT L A N T I C C U P

David HeaphyIP485# 01 “Dancing in the Dark”1st in Class, 1st Overall

2 0 0 3 B E R M U D A C U P

John ParkerIP420#43 “Eventually” 1st in Class, 2nd Overall

2 0 0 3 C A R I B B E A N 1 5 0 0

David HeaphyIP485# 01 “Dancing in the Dark”1st in Class, 4th Overall

2 0 0 1 M A R I O N - B E R M U D A R A C E

JimLawless IP35#16 “Spinache”1st in Class, 1st Overall(also winner of Celestial N avigation Award)

I P 4 8 5

2 0 1 0 N E W P O R T- B E R M U D A R A C E

Joe TriggsIP45-007 “ Laura B”1st in Class, 4th Overall

2 0 0 6 R E G ATA D E L S O L A L S O L

William & Trisha HayesIP440# 04 “Aventura”1st in Class (racing), 3rd Overall


Three Firsts in Class:Ryan CoxIP420# 39 “Southern Cross”

Mitch MassieIP420# 73 “Reßection”Steven HiggerIP380#164 “Sunset”

조선가이며 Island Packet 요트의 설립자인 Bob Johnson은 배 전체

길이에 걸쳐 있는 킬(full keel)을 가진 보트들의 아주 잘 알려진 내항성과

안정성이 핀 킬 보트의 성능과 핸들링 특성과 결합된 특허등록 되어 있는

배 전체 길이에 걸쳐 있는 익형 단면의 킬(Full Foil Keel)을 개발했다.

“Island Packet 요트는 튼튼하여, 안정적이고 승선감이 좋다고 증명이

되어왔다. 대양의 거친 조건에서도 잘 헤쳐 나아 가고, 퍼포먼스 또한

탁월했으며, 많은 요트 시합에서 Island Packet 요트들이 다른 요트

조선소에서 제작된 배들을 제치고 우승을 해왔다.

-Steve Black, Founder of the Cruising Rally Association

기다란 익형 단면의 핀 킬과 약간 떨어져 있는 러더를 디자인하여, 배 전체

길이에 걸쳐 있는 익형 단면의 킬(Full Foil Keel)은 전통적인 배 전체 길이에

걸쳐 있는 킬(full keel) 모양과 비교하여 굉장히 개선된 세일링 퍼포먼스와

조종 성능을 제공한다. 전세계에 걸쳐서 개최 되고 있는 대양 세일링

경기에서 계속 증가하는 우승 횟수들이, 이와 같은 특이한 특징이

성공적으로 증명이 되고 있는 것을 보여주고 있다.

“보트는 안정적이며 내항성이 아주 좋아야 하는데…우린 아주 좋지 않은

날씨에서 걸프 해역을 지났는데도 아무 걱정이 되지 않았다. 왜냐하면,

우린 Island Packet 요트에 타고 있었으니까.”

-Dick and Carol Simmons, IP Owner

증명된 대양 레이스 우승의 퍼포먼스

2 0 0 0 C A R I B B E A N 1 5 0 0

Jerry & Cynthia BayerIP44#30 “Antietam”1st in Class, 3rd Overall

1 9 9 8 C A R I B B E A N 1 5 0 0

David & Sally HeaphyIP44#12 “Slow Dancing”1st in Class, 2nd Overall

1 9 9 6 P A C I F I C C U P

David & Kimberly JonesIP38#149 “Andante”1st in Class, 4th Overall

1 9 9 6 N O R T H S E A R E G AT TA

Bart van PeltIP35#124 “Bagai”1st in Class, 1st Overall

2005 C HAR LE STO N-BE R MUDA R AC E

Jack WoodIP40#126 “Zippidy-Doo-Dah”1st in Class, 3rd Overall

2 0 0 4 C H I C A G O - M A C K I N A CS I N G L E H A N D C H A L L E N G E

Tony Driza IP40 #60 “Whoa N ellie”1st in Class, 4th Overall(N ew Class Course Record)


Ryan CoxIP420#39 “Southern Cross”1st in Class (racing), 1st Overall


Mitch MassieIP420# 73 “Reßection”1st in Class (cruising), 2nd Overall

넓은 주거 공간은 안정성과 기능성 사이에서 조화가 잘 이루어져, Island

Packet 요트들은 어디에서 항해를 하든지 간에 편안함과 실용성으로

널리 알려져 있다.

Island Packet 의 주거성에 대한 주의 깊은 관심은 선상에서의 편안함을

극대화 시키고 있는데, 집과 같은 편안한 침상, 격리된 샤워공간, 솜씨

좋은 주방장에 맞춘 고급 주방, 긴 항해를 위한 설비 및 장비들을 위한

많은 공간들이 보트 전체에 걸쳐서 있다.

현장(bulwark)이 있는 후퇴식 선수부 갑판, 정리가 잘된 측 갑판, 선실

상부 바깥 쪽에 기다랗게 걸쳐져 있는 핸드레일은 안전한 갑판 위에서의

이동성을 제공하고, 세일 콘트롤 라인들은 콕핏에서 안전하게 콘트롤이

된다.

Island Packet 요트는 넓고 환기가 잘된 선실부터 해상에서의 편안한

승선감까지 안락한 크루징을 위해 디자인이 되어 왔다.

주거성과 편리함에서의선두주자

I P 4 8 5

CERTIFIED CATEGORY “A” - OCEAN

Island Packet 만의 보트 제작 재료 기술의 독자적인 개발, 요트업계에서의

최고의 보증범위 등은 요트 산업 발전에 큰 기여를 해오고 있으며, Island

Packet 을 다른 세일보트 조선소와는 비교 우위에 있게 하고 있다.

Island Packet 이 수상한 많은 업적들 중에, 아마도 가장 주목할 만하고 의미가

있는 것은 시장에서 “최고 가치”의 보트로 인정받고 있는 것이다. 최고의

재료와, 전문가의 장인정신, 빈틈없는 제조공정 콘트롤을 통하여, Island

Packet 에서 제작하는 모든 요트는 선주들에게는 특별한 투자로 여겨지고

있다. 중고시장에서의 아주 높은 가격대 형성은 새로운 Island Packet 요트

구매를 흔히 최대한의 잔존가치를 가진 요트를 소유하는 것으로 일컬어 진다.

A 등급의 Island Packet 요트

W e thought you might enjoy what our owners and industry experts have to say about Island Packet Yachts...

“승선감이 내가 지금까지 경험한 어느 보트들보다도 편안하고 안정하다.

4일하고 반나절 동안 해상에서 평균 7.4 노트로 계속 세일링을 해왔다. 이 보트는

내 인생에서 즐거움이 될 것 같다”

Ken Chatell , ip owner

“ 미풍에서의 뛰어난 퍼포먼스는 세일러들에게 ‘풀 킬” 요트가 반드시 느리지

않다 라고 확신을 시켜줄 것이다.”

SAIL 요트 잡지, 미국

“ 웨일즈 끝단부에서 멀리 떨어져 있는 보퍼트 풍속 7의 거친 바다에서 메인세일

시트를 반 정도 느슨하게 하고 엔진은 1,000 RPM 으로 크루징을 하고 있는데,

이렇게 큰 파도에서도 8 노트의 속도를 내고 있었다. Island Packet 요트는

정말로 승선감과 운항하기 편한 세일보트이다. 다른 요트들이 항구로 돌아

왔을때, 우리만 바닷물에 젖지도 않고 따뜻하고 그리고 제일 중요한 안전한

상태였다”

Ray Puttock, SP 크루져 선주

“Island Packet 요트는 강인하고 튼튼한 크루저이다. 탁월한 물품 목록과 최상급

사양으로 제작이 된다. 무엇보다고, 오랜 기간 동안 선상 생활에 필요한 것들이

무엇인지 아는 인텔리젠트한 사람들이 디자인한 인텔리젠트한 보트이다.

Sailing Today 요트 잡지, 영국

“디자인과 건조상의 디테일한 사항들에 관해서는 Island Packet과 견줄 수 있는

보트 조선소가 없다. 세심하게 제작된 Island Packet 요트들은 튼튼하고, 공간이

넓고, 항해 한계는 단지 스키퍼의 의지에 달려 있다.”

SAIL 요트 잡지, 미국

전세계적 명성을 얻고 있는Island Packet 요트

Johnson이 우선으로 했던 것들이 목표대로 되어 가고 있다. 이런 형태의 킬 형상은 기본적으로

이중선체 구조를 형성하지만, 세일링 이상의 효과가 있다. 바다에서 해상상태가 거칠게 변화할

때, 부드럽고 승선감이 좋은 거동을 가진 보트를 타고 있는 것이 어떤 무엇보다도 확신감을 준다.

보트 거동이 부드럽다는 것은 좋은 크루징 보트의 아주 중요한 요소이다.

Bob perry , SAILING 요트 잡지, 미국

“새로운 모델은 디테일한 항목들에 아주 세심한 주의를 기울여 제작이 되고 있다. 특히,

선상에서의 시스템은 더욱 더 그러하다. 결과적으로, 넓은 선실 공간은 아주 잘 구상이 되었는데,

탱크류, 배관, 전자장비 및 전기배선과 같은 아주 중요한 항목들도 그렇다.”

Sailing Today 요트 잡지, 영국

“커터(cutter)리그를 채택한 이들 보트들에는 많은 세일이 있는데, 아주 다루기 쉬우며, 콕핏에서

모든 콘트롤이 이루어져 밖으로 나올 필요가 없다. 그리고 세계 어디든지 갈수 있다.”

Jim Williams, Island Packet 요트 선주

“Island Packet 요트들은 치밀한 계획과 고품질로 제작이 되었다는 것을 쉽게 알 수 있다.

편안하고, 내항성이 좋으며 또한 예측 가능하여, 여러 배들과 장거리 항해 시에는 선두에 위치를

할겁니다. 사람들은 조선소가 알아서 고객들에게 신경을 써주고 맞추어 주기를 바랍니다.

Paul Turner, Island Packet 요트 선주

“485 모델의 5피트 3인치의 흘수와 63피트 6인치의 마스트 높이는 대서양 해안을 따라

보스톤에서 플로리다만 까지의 2,000 킬로미터의 거리를 타히티(Tahiti) 방향으로 항해 하는

데에 적합하다.

Cruising world magazine

ACCOMMODATIONS

수상 경력에 빛나는 Estero 모델은 Island Packet 요트의

품질, 편안함, 성능과 같은 모든 것을 제공하며, 쉬운

사용법과 혁신적인 새로운 특징들에 많은 관심이 쏟아져

있다. 롤러 퍼링, 셀프 택킹 슬루프 리그를 채택하여 쉽게

콘트롤이 되며, 뛰어난 퍼포먼스을 제공하여 세일링을 이전

보다 더욱더 즐겁게 하고 있다.

후퇴식 불워크는 갑판에서의 안전함을 그리고 외부 티크는

스타일리쉬한 느낌을 준다.

바우스프릿(bowsprit)은 Island Packet의 특허 등록된

SeaSafe 앵커 롤러가 설치가 되어 있고, 넓은 선수창

(forepeak)은 갑판 해치를 통해서 접근할 수 있다. 10x

개폐식 창, 5x 해치, 2x 도레이드 통풍구들은 풍부한

자연광과 환기를 제공하고 있다. 조타시스템은 기어방식의

랙 앤 피니언 방식이며, 기다란 콕핏 좌석은 많은 사람들과

낮 동안의 세일링을 즐기거나 또는 가볍게 낮잠을 잘 만큼

충분하다. 선미 플랫폼에는 밖으로 당기는 방식의 수영

사다리와 콕핏으로의 이동을 용이하게 하는 계단이 있다.

선실 중앙에는 하향으로 접히는 테이블이 있어 넓은 대화

공간과 한편으로 손님들과 편안한 식사를 하는데 사용된다.

등받이 쇼파는 단일 침상으로 사용될 수 있으며, 옵션사양인

충전재 쿠션이 있을 경우 더블 침상으로도 사용이 가능하다

. 선실 바닥 하부에는 탱크류들이 설치 되어 있고 선실내부

전방에 걸쳐서 풍부한 보관공간이 있다.

Estero - 주요 치수 Imperial Metric

보트 길이(선미 플랫폼 포함) 38’5” 11.71 m

보트 길이(선미 플랫폼 미포함) 36’5” 11.10 m

수선 길이 31’5” 9.58 m

폭 12’4” 3.76 m

흘수 @설계 수선 4’0” 1.22 m

마스트 높이 54’0” 16.46 m(수선에서 마스트 끝단부까지)

연료 탱크 60 US g 227 ltr

청수 탱크 120 US g 454 ltr

오수 탱크 35 US g 132 ltr

최대 선실내부 높이 6’5” 1.96 m

세일 면적 708 sq.ft 65.78 m²

배수량 18,800 lbs 8,545 kg

발라스트 7,300 lbs 3,410 kg

엔진 출력 40 hp 40 hp

저장 공간 300 cu.ft 8.3 ㎥

STIX 40 40

배수량/수선길이 비 270 270

세일면적/배수량 비 16.0 16.0

발라스트/배수량 비 40% 40%

선실 수/침상 수 3/6-8 3/6-8

디자이너 Bob Johnson, n.a.

보트 주요 사양은 기준치 이며, 사전통보 없이 변경 가능. 옵션 사양도 주요 치수 사항에 포함이

되어 있으며, 주요 치수 사항에 나와 있는 범위는 스피드와 환경에 따라서 변경이 될 수 있음

DESIGN: BOB JOHNSON, N. A.

ESTERO®

U-자형 주방은 바닥이 깊은 싱크대와 상부테이블 상/하부의 넓은

저장공간이 특징임. 밖으로 당기면 노출되는 쓰레기통, 전자레인지,

이중 가스켓을 가진 단열 처리된 아이스박스와 같은 추가적인

특징들이 주말과 외양 항해를 즐기는 세일러들을 만족 시키고 있다.

주방 반대편에는 넓은 화장실이 독립된 샤워 공간과 좌석이

구비되어 있다. 화장실내에는 저장공간과 선외측 캐비닛이

구비되어 있다.

선주 침실에는 스프링이 장착된 매트리스가 있는 더블침상, 커다란

옷걸이장, 서랍장, 선반 및 전신 거울이 있다. 침상 아래에는

위쪽으로 분리 할 수 있는 덮개와 또는 힌지 타입의 도어를 통해서

엔진실 접근이 가능하며, 또한 선실출입구 사다리 뒤쪽으로 착탈식

판넬을 통해서도 엔진실 접근이 가능하다.

우현 선미쪽 침상 구역은 항해 스테이션과 힌지 타입의 접히는 차트

테이블이 있고, 포켓 도어가 닫힌 경우에는 편안한 침실로서도 사용

된다. 전자장비가 설치가 되는 넓은 콘솔형 캐비닛이 제공된다.

차트 보관함, 서랍장과 선반은 편리함을 더해준다. 선실내부를

통틀어 바니쉬 처리된 하드우드와 서로 조화를 이룬 표면이

어울려서 밝고 기분 좋은 분위기를 만들고 있다.

Estero 모델의 선체 디자인은 선체 길이에 걸쳐있는 익형단면의

킬에서 발전되어, 적정한 흘수, 뛰어난 복원력과 외부충격에

보호되는 러더와 프로펠러와 같은 장점을 제공하고 있다. 선체와

일체화된 킬 구조는 킬 볼트가 불필요 하고 또한 발라스트 캡은

이중 선저 구조를 이룬다.

주말에 가족들과의 휴가를 크루징으로 보내고 싶거나 또는

장시간의 크루징용으로 필요하든지 간에 Estero 모델은 모든 것을

만족시킬 수 있습니다. 힘찬 세일링 퍼포먼스와 보기 드문 쉬운

운용성, 견줄 수 없는 안전함과 내항성, 벤치마킹 대상이 되는 제작

품질과 주거성, Island Packet 요트를 아메리카의 선두 요트

조선소로서의 전세계적 명성을 있게 한 편안함과 가치들이

제공되어, Estero 모델은 Island Packet 요트 30년간의 역사 동안

축적되어온 것들 중에 최고의 것들을 대표하고 있다.

Frigoboat 사의 듀얼 시스템과 각각의 디지털 콘트롤을 가진 냉장/냉동칸 과 Force 10사의 레인지와 필터 처리가 되는

급수 시스템이 특징인 고급 주방 커다란 둥근 형의 좌석과 접히는 식사 테이블을 가진 선수부 선실. 전반적인 바니쉬 처리된

아프리칸 마호가니로 된 목공사. 쿠션 하부 및 옷걸이장의 큰 저장공간

갑판에서의 접근성과 수밀 처리된 격벽을 가진 계류용품 저장고

더욱 향상된 안전성과 신속한 앵커 접근성을 가진 일체화된 넓은 바우 펄핏(bow pulpit)

격리된 샤워공간과 양쪽에서 출입이 가능한 화장실

롤러 퍼링 시스템의 슬루프 리그: 수직 바텐이 삽입된 마스트 퍼링 메인 세일과 자동 택킹이 되는 Hoyt붐을 사용한 집세일

후퇴식 선수부 갑판

특허 등록된 SeaSafe 앵커 롤러

단일 구조의 수작업 적층되는 FRP 선체 및 킬

완만한 킬 엔트리

선체 전반에 걸친 독특한 익형 단면의 킬

수영 사다리, 콕핏 출입용 계단이 설치되는 옵션 사양의 수영 플랫폼

항해 스테이션 쪽으로 넓은 저장 공간이 있는 선미쪽 침실

위로 접히는 테이블, 챠트 보관 캐비닛과 전자장비 설치를 위한 충분한 공간을 가진 사무/항해 스테이션

비품 보관용 커다란 콕핏 저장고. 전반적으로 널찍한 저장공간: 총 300 cu.ft 공간

퀸 사이즈의 침상과 내부 스프링을 가진 매트리스 그리고 넓은 엔진 접근공간이 있는 선미부 침실

“바람이 갑자기 15노트 이상으로 세어졌을 때, 우리 보트 속도는 7노트를 기록 했는데, 조종휠은 가볍게

느껴 졌으며, 풀 킬 타입의 보트는 운항 시에 조종휠을 약간씩 움직여야 하는데, 빠르게 바꿀 필요는

없다. 침로를 일단 정하면 보트는 그 침로를 따라서 그대로 나아갔으며, 보트를 풍상으로 올렸을 때,

부드러운 움직임에 아주 깊은 인상을 받았다.”

SAILING 메거진, 미국

FW D STATER OO M

370 모델은 Island Packet 의 십여 년간의 디자인 개발과

개선으로 이루어진 결과물이다. 이 모델은 Island Packet

요트를 전세계적으로 칭송과 감탄을 받게끔 만든 특별한

건조 품질을 가진 혁신적이며 검증된 특징들로 이루어져

있다.

Island Packet 요트만의 차별화된 디자인 특징들에는 셀프

택킹 스테이세일, 기어방식의 조종 시스템, 전통적인 배

전체 길이에 걸친 익형 단면의 킬이 모두가 조화되어 탁월한

내항성으로, 주말에 세일링을 즐기는 세일러나 세계일주를

하는 커플들에 의해서 진가가 인정되는 즐거움을 주는

세일링을 선사하고 있다.

넓고 편안한 콕핏에서 커다란 앵커 플랫폼까지, 370

모델에는 많은 갑판상의 특징들이 있다. 널직한 측 갑판,잘

배치된 핸드레일과 후퇴식 선수갑판은 여러분이 느끼는

갑판에서의 안정성과 확신감을 극대화 시키고 있다.

IP 370 - 주요 치수 Imperial Metric

보트 길이 37’10” 11.53 m

수선 길이 31’0” 9.45 m

폭 13’1” 3.99 m

흘수 4’3” 1.29 m






세일 면적 814 sq.ft 75.62 m²

배수량 23,800 lbs 10,795 kg

발라스트 8,400 lbs 3,810 kg


저장 공간 300 cu.ft 8.5 ㎥

STIX 43 43

배수량수선길이 비 357 357



선실 수/침상 수 3/7 3/7


보트 주요 사양은 기준치 이며 사전통보 없이 변경 가능.

옵션 사양도 주요 치수 사항에 포함이 되어 있음.


IP370

갑판하부로 들어가면, 370모델은 풍부한 편리성으로 Island Packet

의 명성을 이어가고 있다. 저녁에 항구로 돌아와 편하게 지낼 수도

있고 우아하게 즐길 수 있는 장소로도 아주 적합하며, 주 선실의

다용도의 식사 테이블은 사교를 위한 오픈 공간으로 사용될 수

있도록 격벽에 맞대에 접어서 보관을 할 수 있다.

사교를 위한 공간 활용도를 높이도록, 위로 접히는 지지대를 가진

소형 착탈식 테이블이 선실의 양쪽 어느곳에도 설치가 가능하다.

기다란 좌/우현의 등받이 쇼파는 모두 편안하고 실용적이며

침상으로도 사용되며, 좌현쪽 등받이 쇼파는 편리하게 더블

침상으로 사용될 수 있다. 등받이 쇼파 하부와 선외 측과 같이 요트

전반적으로 넓은 저장공간이 있다.

370 모델의 가장 눈에 띄는 특징 중 하나는 다용도로 사용할 수

있는 선미부 선실이다. 편안하게 잠을 잘 수 있도록 배치가 되어

있고, 책상 공간이 옷장과 항해 스테이션 그리고 작업공간으로

다양하게 사용될 수 있다. 항해 스테이션 테이블 상판은 위쪽으로

들 수가 있어 저장 선반과 거울로서 사용된다. 밖으로 회전하며

나오는 좌석은 푸시 버튼으로 콘트롤이 되며, 선수쪽 격벽의 힌지

타입의 착탈식 판넬은 개방이 가능하여, 필요 시에 주선실로 연결된

공간을 만든다.

370 모델의 개방된 U-자형 주방은 넓은 공간과 많은 편리한

특징들로 유명하다. 냉장칸과 냉동칸은 Frigoboat 사의 듀얼 쿨링

유닛과 독립 디지털 콘트롤이 특징을 이룬다.

각 칸은 냉장 또는 냉동칸으로 콘트롤을 조정하여 사용 될 수 있다.

장기간의 크루징을 위한 요트선실로 디자인이 되어, 370 모델은 양

침실에 모두 독립된 커다란 침상을 가진 같은 클래스에서 유일한

요트 중 하나이다. 허리 하부 및 어깨 상부 쪽의 풍부한 공간, 삼나무

마감처리의 옷걸이장, 서랍장, 넓은 선반과 힌지 타입의 덮개를

가진 침상 하부의 담요 보관함이 있어, 선수 및 선미쪽 공간은 쉽게

선주용 침실로서 역할을 한다.

풍부함과 편리함이 또한 화장실 공간에 주의 깊게 고려되어 있다.

격리된 샤워공간은 아크릴 재질의 접이식 문이 특징이며, 넓은

저장공간의 빌트인 화장대가 제공된다. 선수부 침실과 주선실로

통하는 각각의 문들은 유용성과 프라이버시를 제공한다.

Island Packet 은 계속해서 디자인, 건조와 가치에서의 탁월함으로

벤치마킹의 대상이 되고 있으며 370 모델은 이런 전통을 더욱더

나아가게 하고 있다.

사무/항해 스테이션/인레이가 있는 보관함이 있는 책상과

전자장비 설치를 위한 충분한 공간

주선실와 연결시키는 착탈실 판넬 사용되지 않을 때 위로 접히는 식사용 테이블

독립된 침상과 내부 스프링을 가진 매트리스, 화장실 전용 문과 풍부한 저장공간을 가진 선수부 침실

좌석이 있는 샤워실



커다란 콕핏 저장고

Frigoboat 사의 듀얼 시스템과 각각의 디지털 콘트롤을 가진 냉장/냉동칸과 Force 10사의 레인지와 필터 처리가 되는 급수 시스템이 특징인 고급 주방

다이렉트 기어방식의 조종 시스템 :탁월한 신뢰성과 즉각적인 콘트롤

커터(cutter) 리그 : 다양성과 향상된 퍼포먼스를 제공하는 스테이세일

콕핏에서 콘트롤이 되고, 롤러 퍼링이 되는 모든 세일

콘트롤과 퍼포먼스를 향상시키는 스테이세일에 장착되는 Hoyt 붐





선체 전반에 걸친 독특한 익형 단면의 킬외부 충격에 보호되는 프로펠러와 러더

수영 사다리가 장착된일체화된 선미 플랫폼

보트 내부 전체에 걸친 넓은 라커, 캐비닛, 선반 및 서랍 공간 : 총 300 cu.ft 공간

더블 침상이 되도록 밖으로 나오는 등받이 쇼파

독립된 침상과 내부 스프링을 가진 매트리스가 있는 선미부 침실

SP 모델을 테스트 하기에 좋은 날을 선택했는데, 그때에 약 20노트까지 돌풍으로 바뀌는 북쪽에서

불어오는 차가운 산들바람은 갑판선실 내에서 세일링을 하는 것이 더 좋게 느껴 졌었다. 갑판 선실

내에서 조종을 하더라고 전방위에 대한 시야가 아주 좋기 때문에, 바깥쪽 조종석이 없다고 해서

아쉬움을 가질 필요가 없다. SP 크루저를 타면 몇 주 동안의 세일링을 떠나고 싶은 충동이 생기게

했는데… 이것은 SP 크루져 디자인이 아주 잘 구상되어 성공적이라는 것을 증명하고 있다.

Practical Boat Owner 메거진, 영국

수상 경력에 빛나는 SP 크루저는 일년 내내 보팅을 즐길 수

있는 편안함과 선상 생활이 편리하게 되어 있는 트롤러와

같은 주거성과 빠른 성능, 단순하면서 다목적으로 즐길 수

있는 세일링과 아주 잘 알려진 Island Packet의 품질과

가치를 제공하고 있다.

SP 크루저의 많은 독특한 특징들 중에는 트윈 콕핏이 있는데,

한 곳은 선미쪽에 있어 아침에 커피 한잔을 즐길 수 있는

공간이며, 다른 곳은 선수쪽에 위치하여 날씨가 좋은 날에

여러 사람들과 같이 크루징 또는 계류를 하는 동안 앉아서

즐길 수 있는 공간이다.

갑판 선실은 유럽 디자인 범주 A - 대양 범주용 등급의

개폐식 창문들이 파노라마 뷰를 제공하고 있으며, 한편

중앙의 창문 판넬은 힌지 타입으로 위쪽으로 열리어,

갑판선실 바로 앞에 있는 선수쪽 콕픽의 사람들과 직접

공간이 연결 되도록 하고 있다.

이 배의 조종은 쉽고 편안하게 되어 있는데, 듀얼 조종석

그리고 조종휠 앞쪽에는 엔진 콘트롤 및 계기류가 설치된 큰

콘솔이 설치되어 있다. 옵션 사양인 자동항법 장치는 무선

휴대용 콘트롤을 사용하여 선상 어디에서나 배를 조정할 수

있게 하고 있다.

SP CRUISER - 주요 치수 Imperial Metric

보트 길이 41’1” 12.53 m

수선 길이 34’9” 10.59 m

폭 12’9” 3.89 m

흘수 3’8” 1.12 m

마스트 높이 55’0” 16.77 m(수선에서 마스트 끝단부까지) 55’0” 16.77 m




최대 선실내부 높이 6’5”-6’10” 1.95 m 2.10 m

세일 면적 714 sq.ft 66.33 m²

배수량 23,000lbs 10,430 kg

발라스트 5,000 lbs 2,268 kg


저장 공간 305 cu.ft. 8.64 ㎥

STIX 39 39



선실 수/침상 수 3/5 3/5

최대속도(엔진 가동시) 8+ kts 8+ kts

항해거리(엔진 가동시) 700nm 700nm

항해거리(세일 이용시) 무제한 무제한


보트 주요 사양은 기준치 이며, 사전통보 없이 변경 가능.



SP CRUISER®

쉽게 셀프 택킹이 되는 롤러 퍼링 시스템이 장착된 슬루프(sloop)

타입 리그를 채택하여 세일 콘트롤 라인들이 선미쪽 콕핏에 위치한

전기식 윈치에 연결되어 있다. 옵션 사양인 StoWinches 가 추가 될

수 있으며, 이 경우 푸시 버튼을 사용하여 조종석과 선미쪽 콕핏에서

메인세일 및 집세일을 조정할 수 있다.

SP 크루저의 특징들로는 새롭게 디자인된 선형으로 세일링 또는

엔진 가동 시 빠른 스피드를 제공하고 있다. 바람이 불지 않을 때 큰

연료 탱크와 적정한 연료소모량으로 긴 항해 거리를 항해 할 수 있다.

또한, 세일과 엔진을 같이 사용하여 더욱 빠른 성능과 연료사용량을

줄일 수도 있다.

외부 티크는 몇 개의 계단들의 표면에만 사용이 되어 유지관리를

최소화 하고 있다. 실내 인테리어는 적층 처리된 표면과 바니쉬된

가구 품질의 하드우드가 잘 조화가 되어 있다. 갑판 선실의 바닥은

바니쉬된 하드우드이며, 침실 공간은 버버 스타일의 오트밀 색상의

해상용 카펫이 깔려 있으며, 주방, 항해 스테이션, 화장실은

미끄럼방지 처리가 된 몰드화된 표면으로 되어 있다.

SP 크루저의 선실공간은 특별히 넓다. 선수부 선실내부에는 더블

독립식 침상과 2개의 옷걸이장이 있는 선주용 침실이 있다. 선주용

침실 우현 바로 뒤에는 커다란 화장실과 격리된 샤워공간이

양쪽에서 출입이 가능하도록 되어 있다. 선미쪽에는 손님용 침실이

2개의 싱글 침상과, 큰 옷걸이장과 보관용 캐비닛들이 있다.

해안 연안가 또는 긴 항해를 하던지 간에, 수상 경력에 빛나는 SP

크루저는 효율적이며 안정된 모터링과 쉽게 조작이 가능한 세일링

으로 일년 내내 편안함을 제공하고 있다.

Frigoboat 사의 듀얼 시스템과 각각의 디지털 콘트롤을 가진 냉장/냉동칸과 Force 10사의 레인지와 필터 처리가 되는 급수 시스템이 특징인 걸어 다닐 수 있는 넓은 고급 주방

독립된 2개의 침상과 내부 스프링을 가진 매트리스 그리고 넓은 엔진 접근공간이 있는 선미부 침실

사무/항해 스테이션/쑥 들어 갈수 있는 인조가죽 덮개가 있는 좌석이 있는 화장대/보관함이 있는 책상 / 전자장비 설치를 위한 충분한 공간

독립된 침상과 내부 스프링을 가진 매트리스, 화장실 전용 문과 풍부한 저장공간을

가진 선수부 선주 침실



격리된 샤워공간과 양쪽에서 출입이 가능한 화장실

콕핏 바닥 하부 저장 공간

몰드화된 측면 좌석이 있는 선미쪽 콕핏, 전기식 윈치가 있는 세일 콘트롤 콘솔,

접이식 테이블, 트랜섬 도어 및 냉/온수 겸용 샤워기

중앙 조종휠, 테이블이 있는 L-자형 등받이 쇼파, 측면 및 후방 창문을

통하여 파노라마 뷰가 제공되는 갑판선실

수영 사다리 및 트랜섬 도어가 장착된 일체화된 선미 플랫폼

롤러 퍼링 시스템의 슬루프 리고 : 수직 바텐이 삽입된 마스트 퍼링 메인 세일과 자동 택킹이 되는 Hoyt붐을 사용한 집세일

기다란 좌석, 측 갑판으로 통하는 계단, 옵션사양인 테이블 설치 공간,

갑판선실 전면 중앙의 개방식 창문을 통한 갑판 선실과의 소통이 가능한

갑판선실 전방 콕핏





선체 전반에 걸친 독특한 익형 단면의 킬

옵션 사양인 발전기를 설치할 수 있는 공간 및 추가 저장 공간

“Island Packet 요트를 타고 수년간에 걸쳐서 매년 수백 마일을 항해 하는데, 선체

전반의 넓은 침수 표면적과 큰 배수량을 가진 Bob Johnson씨가 디자인한 배가 쉽게

물살을 가르고 나아 가고 있어 여전히 놀라고 있다. 배의 선형, 전체적인 균형, 특허

등록된 배 전체 길이에 걸친 익형 단면의 킬이 잘 조화되어 편안한 세일링이 되게 하고

있다.”

BLUE WATER SAILING 메거진

수상 경력에 빛나는 460 모델의 특징으로는 갑판 저장공간

을 가진 선미 콕핏인데, 모든 Island Packet 요트의 상징인

탁월한 편리함, 쉬운 사용법, 안정성과 내항성이 클래식

스타일의 놀라울 정도의 뛰어난 외모와 잘 조합되어 있다.

460모델은 장기간 동안의 대양 항해를 가능케 하고, 연안

세일링과 선상생활을 할 때에 집과 같은 편안함을 준다.

많은 즐겁고 독특한 디자인 특징으로 460모델 자체로 한

클래스를 형성하고 있다. 특허 등록된 SeaSafe 앵커

롤러에서 배 전체 길이에 걸친 익형 단면의 킬과 외부 충격에

보호되는 프로펠러와 러드까지 모든 세부사항 하나하나가

Island Packet 의 열정을 잘 나타내어 크루징 세일러들

에게는 벤치마킹이 대상이 되고 있다.

460 모델은 일광욕 또는 갑판 저장고로 적합한 선미부

갑판이 특징이다. 선미부 갑판의 양측면에 있는 저장함에는

LPG 가스통과 여러 가지 물품들을 보관할 수 있다. 중앙의

해치를 열면 옵션사양인 발전기를 설치 할 수 있는 하부 큰

저장고와 연결된 계단이 있다. 매력적인 FRP 트랜섬

플랫폼은 선미에서 승선을 안전하고 쉽게 하고 있으며,

후퇴식 수영 사다리는 또한 비상 시에 승선을 할 수 있도록

하고 있다.


보트 길이(승선용 플랫폼 포함) 48’9” 14.86 m

수선 길이 38’1” 11.60 m

폭 14’4” 4.37 m

흘수 5’0” 1.52 m






세일 면적 1,148 sq.ft 107 m²

배수량 32,000 lbs 14,514 kg

발라스트 12,000 lbs 5,443 kg


저장 공간 420 cu.ft 11.8 ㎥

STIX 48 48




선실 수/침상 수 3/7 3/7





IP460

460 모델의 인테리어는 세일링 커플들이 친구들이나 가족과 함께

크루징을 즐길 수 있도록 내부가 쉽게 구성되어 있다. 넓은 선실

출입구를 편안한 경사를 가진 계단을 통해서 내려오면, 바로

선실내부의 넓은 공간을 느낄 수 있다.

넓고 개방된 공간의 주선실은 기다란 등받이 쇼파가 있으며,

우현쪽의 쇼파는 쉽게 더블 침상으로 변경이 된다. 양쪽의 등받이

쇼파는 선상에서의 편안한 침상이 된다. 서류를 보관할 수 있는

보관공간과 큰 서랍과 와인 및 유리잔을 보관할 수 있는 전용

보관함이 쇼파 뒤쪽으로 구비가 되어 있다. 격벽에 설치된 테이블은

접어서 격벽에 맞대어 보관이 되어 훨씬 더 넓은 주선실 공간을

만들어 준다.

선수부 선주 침실은 보트의 폭 만큼 넓으며 양쪽에서 접근이 가능한

옵셋된 독립된 침상이 특징을 이룬다. 바로 옆에 있는 전용 화장실은

곡선으로 굽어진 좌석이 있는 격리된 샤워공간과 단단한 아크릴

재질의 테이블이 덮힌 화장대와 VacuFlush사의 변기가 구비되어

있다.

넓은 선미부 선실은 커다란 침상으로 어느 방향으로도 잠을 잘 수

있도록 시선을 끌고 있다. 침상 중앙으로 쉽게 들어가고 나올 수

있으며, 침상 아래에는 상당량의 저장 공간이 있다. 선미쪽 화장실은

선미 침실과 선실출입구에서 출입할 수 전용문이 있다.

고급주방은 라운딩 처리가된 단단한 아크릴 테이블과, 풍부한

저장공간과 편안하게 이동할 수 있는 공간으로 구성되어 있다. 단열

처리가 잘된 냉동 및 냉장칸들은 디지털로 콘트롤 되는 쿨링 유닛과

이중 가스켓 처리가 된 덮개로 쉽게 접근이 가능하다. 냉장 및 냉동

칸은 각각 콘트롤을 조정하여 냉장 또는 냉동칸으로 모두 사용

가능하다.

격리된 항해 스테이션은 힌지 타입의 챠트 테이블이 하부 수납

공간과 푸시 버튼으로 콘트롤 되는 회전식 의자로 특징을 이룬다.

바깥으로 나오는 차트 보관함은 공간 활용성을 높이는데 기여하고

있다.

깔끔하게 정리가 된 460 모델의 갑판은 모든 크루들이 편안하게

지낼 수 있을 만큼 충분히 크며, 롤러 퍼링 시스템과 선미쪽으로

향하는 콘트롤 라인을 가진 커터(cutter) 리그는 두 사람이 쉽게

콕핏에서 라인 콘트롤을 할 수 있게 하고 있다. 고객들의 큰

만족감과, 보기 드문 높은 중고 가격대 형성과 뛰어난 디자인으로

많은 수상 경력에 빛나는 Island Packet 은 여러분을 안전하고

편안한 크루징 세계로 이끌고 있다.

AFT STATER OO M FWD H EAD

Force 10사의 레인지, 필터 처리가 되는 급수 시스템, U-자형 디자인과 많은 저장 공간이 특징인 고급 주방

커다란 침상과 내부 스프링을 가진 매트리스, 화장실 전용문을 가진 선미부 침실


개방되고 넓은 주선실

커다란 독립된 침상과 내부 스프링을 가진 매트리스, 전용 화장실, 화장대

좌석과 풍부한 저장공간을 가진 선수부 침실





콕핏에서 콘트롤이 되고, 롤러 퍼링이 되는 모든 세일.


현장(bulwark)이 있는 후퇴식 선수부 갑판




외부 충격에 보호되는 프로펠러와 러더 선체 전반에 걸친 독특한 익형 단면의 킬

미 사용시 위로 접혀 보관되는 식사용 테이블

옵션 사양인 발전기 설치가가능한 플랫폼이 있는 콕핏 저장고. 전반적으로 널찍한 저장공간: 총 400 cu.ft가 넘는 공간

듀얼 Frigoboat 시스템과 각각의 디지털 콘트롤이 있는 냉장칸/ 냉동칸

전기식 회전 의자, 인레이 무늬가 있는 테이블과 보관함, 전자장비 설치를 위한 충분한

공간이 있는 항해 스테이션

다이렉트 기어방식의 조종 시스템: 탁월한 신뢰성과 즉각적인 콘트롤

일광욕 또는 갑판 저장공간으로 사용할 수 있는 넓은 선미 갑판


밖으로 당기면 더블 침상이 되는 등받이 쇼파

“단지 풍속 11노트에서 6.4노트의 인상적인 속도에 도달

했다. 바람이 나중에 15노트까지 갑자기 세어 졌을 때, GPS

상의 속도는 7.7 노트 였다. IP465 모델에서는 승선감은

좋았고, 배의 거동도 부드러웠고, 쉽게 나아 갔다.”

Cruising World

“단지 풍속 11노트에서 6.4노트의 인상적인 속도에 도달

했다. 바람이 나중에 15노트까지 갑자기 세어 졌을 때, GPS

상의 속도는 7.7 노트 였다. IP465 모델에서는 승선감은

좋았고, 배의 거동도 부드러웠고, 쉽게 나아 갔다.”

Cruising World

465 모델은 무결점의 장인정신과 아름다운 외관이 잘

결합되어 아주 뛰어난 주거성과 실용적인 크루징 특징들을

제공하고 있다. 넓은 중앙 콕핏은 여러 크루들이 세일링 시에

필요한 모든 세일을 콘트롤 할 수 있는 편안하고 안전한 활동

공간이 된다.

보는 것만으로 아름답지만, 갑판 아래는 더욱더 사람들의

시선을 끈다. 넓은 주선실의 특징들로는 7피트 이상의

선실높이와, 수공예로 만든 가구류, 콘솔형 캐비닛과

저장공간, 월드 크루저 유람선을 자극 시킬 것 같은 항해

스테이션, 마스터 쉐프에 맞춘 고급 주방 과 2개의 아주 넓은

침실이 조화를 이루고 있다.

편안하게 경사가 진 선실출입구 계단으로 내려왔을 때는,

여러분의 시선은 기다란 등받이 쇼파로 붙잡힌다. 좌현

쇼파는 센터라인까지 뻗어져 있어 더블 침상으로 될 수 있고

, 우현 쇼파도 침상으로 사용될 수 있다. 커다란 주 식탁용

테이블은 격벽 와인 보관함에 맞대어 접혀 보관이 되는데,

넓고 개방된 사교 공간을 만들어 준다. 소형 착탈식 테이블도

이용 가능하며 선실 양쪽 어느 한곳에 설치가 가능하여

식사나 즐거운 시간을 보내는 동안 공간 활용성을 더욱

높인다.



수선 길이 38’1” 11.60 m

폭 14’4” 4.37 m

흘수 5’0” 1.52 m

마스트 높이 62’0” 18.90 m

(수선에서 마스트 끝단부까지)




최대 선실내부 높이(주선실) 7’3” 2.0 m

그 외 공간 6’6” 2.2 m

세일 면적 1,122 sq.ft 104.2 m²

배수량 34,500 lbs 15,648 kg

발라스트 12,000 lbs 5,443 kg


저장 공간 460 cu.ft 13.0 ㎥

STIX 53 53




선실 수/침상 수 3/7 3/7

디자인너 Bob Johnson, n.a.




IP465

선실출입구 근처에는 화려한 항해 스테이션이 있다. 높은 등받이가

있는 회전식 팔걸이 의자, 무늬가 새겨진 차트 테이블과 보관 선반,

다양한 전자장비를 설치할 수 있는 충분한 크기의 콘솔형 캐비닛이

특징들인데, 이 공간은 아주 경험이 많은 세일러들에게 조차도 깊은

인상을 준다. 팔을 뻗을 수 있는 범위 내에 젖은 옷가지를 보관할 수

있는 라커 또한 있다.

고급 주방은 자연광과 신선한 공기가 들어오도록 양쪽에 개폐식

환창이 있다. 위쪽 방향에서 접근이 가능한 냉장 및 냉동칸들은,

디지털로 콘트롤 되는 쿨링 유닛이 설치가 되어 있으며 넓은 냉장

공간을 제공한다. 냉장 및 냉동칸들은 개별 콘트롤을 조정하여 모두

냉장 또는 냉동칸으로 사용 가능하다.

2개의 넓은 침실과 풍부한 저장공간은 465모델을 선상생활 또는

세계일주 항해와 연안 항구에서의 선상생활에도 잘 맞게 되어 있다.

선미부 선주 침실은 독립된 더블 침상이 있으며 선외측에는 높이가

커다란 옷걸이장이 제공되고 있다. 콕핏 저장고의 접근은 선미쪽

격벽을 통해서 가능하다.

선수쪽에는 넓은 손님용 침실이 있는데 독립된 더블 침상과 풍부한

저장공간이 특징이다. 선수 및 선미부 침실들은 모두 많은 개폐식

환창, 큰 선실상부 해치와 갑판 통풍구들이 있어 풍부한 양의

자연광과 환기를 제공하고 있다. 그리고 침상들 주위에는 일련의

캐비닛, 라커, 서랍 및 선반들이 있으며, 각각의 침상은 하부에

담요들을 보관할 수 있는 공간이 있는데 침상 바닥의 커다란 힌지

타입의 덮개를 통해서 접근할 수 있다.

선실내부의 고급스러운 화장실 특징으로는 단단한 아크릴 재질의

상부테이블, 격리된 샤워공간, 접이식 아크릴 재질의 문과 표준

사양인 VacuFlush사의 변기가 구비되어 있다.

465 모델에서는 선체 전반에 걸친 익형 단면의 킬과 같은 Island

Packet 만의 독점적인 디자인 특징들이 찾아보기 힘든 뛰어난

복원성과 부드러운 움직임으로 대양에서의 크루징과 정박 시에

선상생활을 안전하고 편안하게 즐길 수 있도록 배려된 Island

Packet에서 쏟은 많은 노력과 심려를 느낄 수 있다.

FW D STATER OO M

AFT H EAD

Force 10사의 레인지, 필터 처리가 되는 급수 시스템,걸어 다닐 수 있는 공간배치 디자인이 특징인 고급 주방

파노라마 뷰와 7피트 이상의 선실 높이를 가진 개방되고 넓은 주선실


커다란 독립된 침상과 내부 스프링을 가진 매트리스, 전용 화장실, 풍부한 저장공간을 가진 선수부 침실





좌석이 있는 샤워실높은 등받이가 있는 회전식 팔걸이 의자, 인레이 무늬가

새겨진 챠트 테이블과 보관 선반, 전자장비 설치를 위한 충분한 공간이 있는 항해 스테이션

커다란 침상과 내부 스프링을 가진 매트리스, 화장대 의자와 전용 화장실을 가진 선미부 침실

커다란 콕핏 저장고: 전반적으로

아주 큰 저장 공간

전체에 걸친 넓은 라커, 캐비닛, 선반 및 서랍 저장공간 :

총 460 cu.ft 공간

젖은 옷걸이장

듀얼 Frigoboat 시스템과 각각의 디지털 콘트롤이 있는

냉장칸/ 냉동칸


콕핏에서 콘트롤이 되고, 롤러 퍼링이 되는 모든 세일


현장(bulwark)이 있는 후퇴식 선수부 갑판





수영 사다리가 장착된 선미 플랫폼

넓은 선미 갑판 : 옵션 사양인 리프트를 가진 딩기 보관장소,

일광용 또는 간단한 식사공간을 사용(Shown in use on the IP485)


이 보트가 완전히 크루져 타입이라는 사실에도 불구하고, 시드니 항구에서 나와 세일링을

하는 동안, 계기판에서 표시되는 숫자들은 여전히 일반적으로 생각했던 것 이상 이였다.

빔리치의 범주방향과 14노트의 풍속에서 8노트의 보트 스피드를 기록했었고, 클로스-홀드

범주방향의 9노트의 풍속에서는 보트 스피드가 5노트 였는데 배수량이 가벼운 상태였든

간에 거의 풍상 방향으로 35-38˚까지 올라가고 있었다.

Cruising Helmsman 메거진, 호주

FW D STATER OO M

Island Packet의 기선이며, 수상 경력에 빛나는 485 모델은

아주 넓은 주거 공간, 세계일주항해를 위한 물품들을 보관할

수 있는 충분한 저장공간, 여러분의 목적지까지 편안하고

빠르게 갈수 있게 하는 넓은 면적의 세일, 콕핏에서 모든

세일을 콘트롤 할 수 있는 편리함을 제공하고 있다. 널찍한

앵커 플랫폼에서 넓은 선미쪽 승선공간까지, 485 모델의

갑판은 여러분이 감탄할 특징들이 풍부하다.

넓은 선미쪽 갑판은 일광욕과 간단한 식사를 하기에 딱 맞는

곳이며, 또한 10피트 길이의 딩기를 수용할 만큼 아주 넓어서

, 옵션사양인 붐 익스텐션 시스템을 이용하여 쉽게 수면으로

내리고 올릴 수 있다. 선미부 갑판의 양 측면에는 저장함이

LPG 가스통과 여러 가지 물품들을 보관할 수 있다. 중앙의

커다란 해치는 큰 저장고로 통한다. 정리가 된 측 갑판,

후퇴식 선수부 갑판과 많은 선실 상부 핸드레일은 갑판

에서의 안전성을 제공하고 있다.

갑판하부로 들어가면, 개방된 주선실의 파노라마 뷰, 전용

화장실이 있는 넓은 선수 및 선미부 선실, 선실내부 전반에

걸쳐 설치된 단단한 나무 재질의 바닥, 고급 주방, 다용도의

선미쪽 침실과 485 모델보다 더 커다란 요트와 견줄 수 있는

항해 스테이션이 여러분의 시선을 바로 사로 잡고 있다.



수선 길이 43’2” 13.20 m

폭 15’4” 4.70 m

흘수 5’3” 1.6 m

마스트 높이 63’6” 19.4 m

(수선에서 마스트 끝단부까지)

연료 탱크 300 US g 1,136 ltr

청수 탱크 300 US g 1,136 ltr


세정 탱크(Flush Tank) 40 US g 151 ltr


세일 면적 1,234 sq.ft 115 m²

배수량 44,150 lbs 20,025 kg

발라스트 16,000 lbs 7,257 kg


저장 공간 503 cu.ft 14.24 ㎥

STIX 66 66




선실 수/침상 수 4/9 4/9

디자인너 Bob Johnson, n.a.




IP485

선실출입구 근처 항해 스테이션에는 높은 등받이가 있는 회전식

팔걸이 의자, 무늬가 새겨진 차트 테이블과 보관 선반, 다양한

전자장비를 설치할 수 있는 충분한 크기의 콘솔형 캐비닛 공간,

그리고 교류 및 직류 전원 사용 장비들을 위한 마스터 전기판넬이

구비되어 있다. 팔을 뻗을 수 있는 범위 내에 젖은 옷가지를 보관할

수 있는 옷걸이장 또한 있다. SAIL 메거진의 최고의 보트 심사

담당자들은 이 공간에 대하여 “대양을 항해하는 어느 항해자라고

485의 항해 스테이션을 집과 같다고 부르고 싶어 할 것이다. 올해에

우리가 본 보트들 중에 최고로 설비가 잘된 항해 스테이션이다.”

평가한다.

주 선실의 우현 등받이 쇼파는 완전히 펼쳤을 때는 더블 침상으로

바뀔 수 있으며, 또한 좌현의 등받이 쇼파도 편안한 더블 침상으로

사용할 수 있다. 커다란 테이블은 선수쪽 격벽에 맞대어 보관이 되고

넓은 식사 공간으로 활용된다. 유럽 디자인 범주 A - 대양 범주용

등급의 안전 창문은 파노라마 뷰를 제공하며, 밝기를 각각 조절할 수

있는 선실상부 조명 및 많은 독서등이 선실 전체에 걸쳐서 설치되어

있다.

고급 주방은 디지털로 콘트롤 되는 냉장칸과 냉동칸이 구비되어

있으며 이중 가스켓 처리가 된 덮개로 쉽게 접근이 가능하다. 냉장

및 냉동칸은 콘트롤을 각각 조정하여 냉장 또는 냉동칸으로 모두

사용 가능하다. 또한, 사용 빈도가 높은 음료수와 음식에 빠르게

접근할 수 있는 서랍식 냉장칸이 있다.

선미쪽 웅장한 선주용 침실에는 옵셋된 독립된 더블 침상이 있다.

선외측의 큰 선실높이는 옷걸이장으로 제공된다. 선미부 저장고

출입은 선미 격벽을 통해서 이루어 진다.

선수쪽에는 화장실과 독립된 더블 침상이 있는 손님용 침실이 있다.

모든 침실에는 많은 개폐식 환창과 상부 해치가 있어, 풍부한

자연광과 환기를 제공한다. 이들 침상들 주위로는 캐비넷, 라커,

서랍, 선반이 있으며, 담요 보관함에는 힌지 타입의 덮개가 있다.

선수쪽 화장실 맞은편 독립된 선실 공간은 다용도로 사용 가능하며,

침실 공간으로 사용할 수 있고, 빌트인 캐비닛이 하부에 설치되어

있고, 사무, 세탁 또는 작업용으로 사용할 수 있는 L-자형 책상/

테이블을 침실 공간의 침상으로 상/하부 공간을 사용할 수 있다.

옵션사양인 충전재를 사용하여 더블 침상으로도 만들 수 있다.

선실내부의 고급스러운 화장실 특징으로는 단단한 아크릴 재질의

상부테이블, 격리된 샤워공간, 접이식 아크릴 재질의 문과 표준

사양인 VacuFlush사의 변기가 구비되어 있다.

대양 또는 연안을 항해 하든지 간에, 485 모델은 여러분을 목적지

까지 안전하고 편안하게 데려가도록 디자인 및 제작이 되고 있다.

AFT STATER OO M AFT H EAD

Force 10사의 레인지, 필터 처리가 되는 급수 시스템,걸어 다닐 수 있는 공간배치 디자인이 특징인 고급 주방


파노라마 뷰를 가진 개방되고 넓은 주선실



추가 침상 또는 사무/작업공간으로 사용될 수 있는 선수쪽 화장실 맞은편 독립된 선실 공간. 테이블/책상 하부 빌트인 캐비닛과 쑥 들어 갈수 있는 인조가죽 덮개가 있는 의자. 세탁기/건조기 설치 공간으로도 사용 가능.


콕핏에서 콘트롤이 되고, 롤러 퍼링이 되는 모든 세일. 콘트롤과 퍼포먼스를 향상시키는 스테이세일에 장착되는 Hoyt 붐



커다란 독립된 침상과 내부 스프링을 가진 매트리스, 전용 화장실, 풍부한 저장공간을 가진 선수부 침실


퀸 사이즈의 침상과 내부 스프링을 가진 매트리스, 화장대 의자와 전용 화장실을 가진 선미부 침실

커다란 콕핏 저장고

전체에 걸친 넓은 라커, 캐비닛, 선반 및 서랍 저장공간 :

총 500 cu.ft 공간

듀얼 Frigoboat 시스템과 각각의 디지털 콘트롤이 있는 냉장칸/ 냉동칸. 빠르게 접근할 수 있는 서랍식 냉장칸

높은 등받이가 있는 회전식 팔걸이 의자, 인레이 무늬가

새겨진 챠트 테이블과 보관 선반, 전자장비 설치를 위한 충분한 공간이 있는 항해 스테이션








넓은 선미 갑판 : 옵션 사양인 리프트를 가진 딩기 보관장소,

일광용 또는 간단한 식사공간을 사용

커다란 콕핏 저장고 : 전반적으로 아주 큰 저장 공간

Island Packet 요트에서만찾아 볼 수 있는 주요 특징들

유럽 인증 획득 : 모든 모델들은 유럽 디자인 등급 중 최고

높은 “A-대양항해용” 을 만족 또는 능가함.

업체 최고의 선수에서 선미까지 3년간의 책임 보증기간

배 전체 길이에 걸친 독특한 익형 단면의 킬 : 비교 될 수

없는 성능, 내항성, 안전성, 콘트롤과 편리함의 조화

수선하부 해양 생물 부착과 외부 충격으로 인한 킬, 러더 및

프로펠러에 대한 손상을 최소화 시켜주는 선체 및 킬

디자인

일체형, 수작업 적층, 단단한 FRP 로 된 선체 및 킬 구조 :

가능한 가장 튼튼한 구조

3축 방향으로 편물된 강화섬유로 적층 : 탁월한 강도와

충격에 강함.

적정한 흘수: 수심이 얕은 넓은 지역까지 접근이 가능

Island Packet 만의 특별한 재료 기술 :

PolyClad 3 겔코트 시스템 - 탁월한 광택 보존 및 균열

방지, 선체 외부 표면 수포현상 방지 - 10년간의 책임보증

PolyCore 갑판 중심재 - 부식 방지 및 뛰어난 강도

- 10년간의 책임보증

넓은 하부 탱크 공간으로 추가 실내 저장공간과

향상된 복원성

롤러 퍼링 세일 시스템 채택으로 콕핏에서 세일 콘트롤.

Hoyt 붐 채택으로 향상된 성능 및 콘트롤 제공.

후퇴식 선수부 갑판 : 갑판상 안전성 확보

특허 등록된 Sea Safe 앵커 롤러 및 일체화된 선수 플랫폼

: 완전히 고정되고, 마모 방지의 체인/로드 가이드, 빠른

앵커 설치와 안정된 보관

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1979년 이후로, Island Packet은 전세계적으로

크루징 세일보트들에 대한 벤치마킹 대상이

되어 왔다. 연안에서 단독 세계 일주까지 총 수백만

마일의 크루징 기록과 그 누구에도 뒤지지 않은

기록의 고객 만족과 수상 경력을 가진 조선소 설비와

딜러들의 도움으로, Island Packet 요트가

아메리카 크루징 요트의 선두 주자

라고 하는 것은 놀라운 일이 아닙니다.

한국공식딜러www.hbsyachts.comTel. 070-7531-0700E-mail : [email protected]

1979년 이후, 요트 디자인, 요트 제작 재료 그리고 건조 공법의 ... ·...

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