nyatunnelbanan.sll.se

2 mil spår och 11 nya stationer

Vi gör avstånden mindre när Stockholm blir större

ARENASTADEN

ROPSTEN

MÖRBY CENTRUM

T-CENTRALEN

NORSBORG

BARKARBY

NACKA

HJULSTA

GULLMARSPLAN

HÄSSELBY STRAND

ÅKESHOV

ALVIK

SKARPNÄCK

FRUÄNGEN

SLUSSEN

Hagas

tade

nSödr

a Hag

alund

Stadion

Danderyds sjukhus

Bergshamra

Tekniska högskolan

Universitetet

Karlaplan

Bredäng

Skärholmen

Vårby gård

Masmo

Fittja

Alby

Hallunda

Vårberg

Sätra

Mälarhöjden

Östermalmstorg

Gamla stan

Gärdet

Zink

ensd

amm

Mar

iator

get

Horns

tull

Liljeh

olmen

Duvbo

Tensta

Rinkeby

Solna centrum

Hallonbergen

Husby

Bark

arby

stade

n

Akalla

Rissne

Kista centrum

Sofia

Hammar

by ka

nal

Järla

Sundbybergs

centrum

HuvudstaSolna strand

Västr

a sko

gen

Stad

shag

en

Rådhu

set

Näckrosen

Sick

la

Svedmyra

Slakthus-området

Stureby

Sockenplan

Joha

nnelu

nd

Hässe

lby gå

rd

Vällin

gby

Råcks

ta

Blac

kebe

rg

Islan

dsto

rget

Ängby

plan

Brom

maplan

Abrah

amsb

erg

Stor

a mos

sen

Fridh

emsp

lan

Thor

ildsp

lan

Kristin

eber

g

S:t E

riksp

lan

Skanstull

Medborgarplatsen

Hötor

get

Rådman

sgat

an

Skärmarbrink

Hökarängen

Sandsborg

Skogskyrkogården

Tallkrogen

Farsta

Hammarbyhöjden

Björkhagen

Kärrtorp

Bagarmossen

Blåsut

Gubbängen

Rågsved

Bandhagen

Högdalen

Örnsb

erg

Axelsb

erg

Aspud

den

Kungsträdgården

Odenp

lan

Midsommarkransen

Telefonplan

Hägerstensåsen

Västertorp

Planerad utbyggnad

Planerad utbyggnad

Trafikering på befintliga spår mot Farsta strand och/eller Skarpnäck

FARSTA STRAND

HAGSÄTRA

ARENASTADEN

ROPSTEN

MÖRBY CENTRUM

T-CENTRALEN

NORSBORG

BARKARBY

NACKA

HJULSTA

GULLMARSPLAN

HÄSSELBY STRAND

ÅKESHOV

ALVIK

SKARPNÄCK

FRUÄNGEN

SLUSSEN

Hagas

tade

nSödr

a Hag

alund

Stadion

Danderyds sjukhus

Bergshamra

Tekniska högskolan

Universitetet

Karlaplan

Bredäng

Skärholmen

Vårby gård

Masmo

Fittja

Alby

Hallunda

Vårberg

Sätra

Mälarhöjden

Östermalmstorg

Gamla stan

Gärdet

Zink

ensd

amm

Mar

iator

get

Horns

tull

Liljeh

olmen

Duvbo

Tensta

Rinkeby

Solna centrum

Hallonbergen

Husby

Bark

arby

stade

n

Akalla

Rissne

Kista centrum

Sofia

Hammar

by ka

nal

Järla

Sundbybergs

centrum

HuvudstaSolna strand

Västr

a sko

gen

Stad

shag

en

Rådhu

set

Näckrosen

Sick

la

Svedmyra

Slakthus-området

Stureby

Sockenplan

Joha

nnelu

nd

Hässe

lby gå

rd

Vällin

gby

Råcks

ta

Blac

kebe

rg

Islan

dsto

rget

Ängby

plan

Brom

maplan

Abrah

amsb

erg

Stor

a mos

sen

Fridh

emsp

lan

Thor

ildsp

lan

Kristin

eber

g

S:t E

riksp

lan

Skanstull

Medborgarplatsen

Hötor

get

Rådman

sgat

an

Skärmarbrink

Hökarängen

Sandsborg

Skogskyrkogården

Tallkrogen

Farsta

Hammarbyhöjden

Björkhagen

Kärrtorp

Bagarmossen

Blåsut

Gubbängen

Rågsved

Bandhagen

Högdalen

Örnsb

erg

Axelsb

erg

Aspud

den

Kungsträdgården

Odenp

lan

Midsommarkransen

Telefonplan

Hägerstensåsen

Västertorp

Planerad utbyggnad

Planerad utbyggnad

Trafikering på befintliga spår mot Farsta strand och/eller Skarpnäck

FARSTA STRAND

HAGSÄTRA

VI PÅ LANDSTINGETS förvaltning för utbyggd tunnelbana har i uppdrag att bygga ut tunnelbanan med 2 mil nya spår och 11 nya stationer, så att avstånden blir mindre när Stockholm blir större. Det behövs för att 82 000 bostäder med bra kommunikationer ska kunna byggas i Järfälla, Nacka, Solna och Stockholm.

VI PLANERAR ATT börja bygga 2018/2019 och bygg-tiden är 6–8 år. Sedan kan du till exempel åka hela vägen från Arenastaden till Söderort med Gula linjen eller jobbpendla mellan nybyggda Barkarbystaden och Kista på 7–8 minuter. Vi skapar helt enkelt fler resmöjligheter i en växande region!

FÖR ATT VI SKA kunna genomföra detta jätteprojekt behöver vi ha ett mycket nära samarbete med kommunerna som får ny tunnelbana och med lands-tingets trafikförvaltning, som ansvarar för kollektiv-

trafiken i länet. Jag och mina medarbetare ansvarar för planeringen, projekteringen och genomförandet – men satsningen är så viktig för regionens framtid att alla parter: staten, landstinget och kommunerna – gemensamt bekostar utbyggnaden.

VILL DU VETA MER? Gå då in på vår webbplats nyatunnelbanan.sll.se.

Där kan du till exempel hitta kartor med informa-tion om vilka förberedande arbeten vi håller på med redan nu. Det finns även en hel del information om byggtiden, information för dig som äger en fastighet i närheten av där vi ska bygga och för dig som är byggentreprenör och vill jobba med oss.

Vi har också en kundtjänst som svarar på frågor dygnet runt, du kan både ringa och mejla den.

Välkommen att höra av dig till oss!

Jag heter Mårten Frumerie och det är jag och mina medarbetare som tillsammans skapar Stockholms nya tunnelbana.

Hej!

Gul linje till ArenastadenFrån Odenplan till Arenastaden byggs en ny gul linje. Utmed sträckan byggs tre stationer och drygt 4 kilometer spår under jord.

Brunnsviken

Ulvsundasjön

Östermalm

Norrmalm

Vasastaden

Norra

Djurgården

Ulvsunda

Hagalund

Haga

Skytteholm

k Råsunda

rudansen

Lilla

Pelousen

Hagakullen

gLappkärrsberget

a

Gamla Haga

r

Vanadisplan

r-

Fis

O

Västra skogen

Rådmans-gatan

Stadion

K

åAlvik berg

Universitetet

Tekniskahögskolan

Stockholm ÖTomtebodaNya Karolinska Solna

KarolinskaInstitutet

Roslagsbanan

Solna

SolnaBusinessPark

BrunnsvikenHagaparkenVasaslätten

Tingshusslätten

Lilla Frescati

Sankt Eriksparken

Vanadislunden

HornsbergStrandpark

Solna centrum

OdenplanOdenplan

HagastadenHagastaden

ArenastadenArenastaden

Solna stationSolna station

N

Södra HagalundSödra Hagalund

Arenastaden Entré Hagalundsgatan

Södra Hagalund Entré Gelbgjutarevägen

Arenastaden Interiörbild av plattformen

Södra Hagalund Interiörbild av plattformen

Hagastaden Interiörbild av plattformen

Illustrationer: &Rundquist/3D HOUSE

GULA LINJEN GÖR det möjligt att bygga 11 500 nya bostäder i Stockholm och Solna. I Arenastaden kommer tusentals personer bo och jobba. Här ligger även Sveriges nationalarena Friends arena.

I Södra Hagalund planeras flera tusen nya bostäder. Den nya tunnelbanestationen får uppgångar på båda sidor om järnvägen.

Stationen i Hagastaden får fyra entréer, varav en leder

direkt in till Karolinska universitetssjukhusets huvudentré. Här byggs 6 000 bostäder på gränsen mellan Solna och Stockholm.

Från Odenplan och söderut kommer den gula och den gröna linjen att dela spår. Det knyter ihop Solna med Söderort och många resenärer kommer att ha stor nytta av den nya tunnelbanelinjen. Resan från Arenastaden till Gullmarsplan kommer att ta runt 18 minuter.

BYGGTID 6 ÅR

Blå linje till Barkarby Från Akalla till Järfälla byggs nya tunnelbanan under jord med två nya stationer. Ny slutstation för Blå linje blir Barkarby.

BarkarbyBarkarby

BarkarbystadenBarkarbystaden

Hjulsta

Tensta

Akalla

Husby

GranholmstoppenJärvafältet

Tensta

Veddesta

Barkarby

Anneberg

Kyrkbyn

Barkarby handelsplats

Hägerstalund

Herresta

Lunda

Akalla

Husby gård

Husby

Granby

N

BjörkebySkälby gård

Hästa

Hästa klack

Kalvshälla

Lorem ipsum

0 400Meter

¯

Barkarbystaden Västra uppgången

Barkarby Interiörbild av plattformen

Barkarbystaden Interiörbild av plattformen

Barkarby Entré mot busstorgetIllustrationer:

White Arkitekter

BARKARBY BLIR ETT nav för kollektivtrafiken, med bra pendlingsmöjligheter till både centrala Stockholm och mot väster och norr – en viktig knutpunkt för framtidens resenärer.

Stationen får två uppgångar, mot bussar och pendeltåg och mot den nya stadsbebyggelse som växer fram i Veddesta.

Runt den nya stationen i Barkarbystaden växer en helt ny stadsdel fram. Här kommer det att bo runt 45 000 människor när allt är klart. Tunnelbanestationen kommer att ligga mitt i centrum, med två uppgångar så att det blir enkelt att nå bostäder, service och skolor.

Från Barkarbystaden tar det 8 minuter till Kista och ytterligare 18 minuter in till T-Centralen.

VisionsbilderBilderna i broschyren visar förslag på hur nya tunnel-

banans entréer, plattformar och biljetthallar skulle

kunna se ut. Den slutgiltiga utformningen är ännu

inte beslutad.

BYGGTID 6 ÅR

Blå linje till Nacka och SöderortBlå linje byggs ut från Kungsträdgården till Nacka och Söderort. Totalt byggs 11,5 kilometer tunnelbana under jord, sex nya stationer och en ny plattform under Gullmarsplan.

Globen

Hammarbysjöstad

Gamla stan

Södermalm

Finnboda

Kvarnholmen

Hammarby ekbacke

National-museum

Sofiakyrka

Skepps-holmen

Djurgården

Saltsjön

Ringvägen

Värmdövägen

Kommungräns

Väg 222

Gö

tgatan

Ren

stiernas g

.SofiaSofia

SicklaSickla

JärlaJärlaHammarbykanalHammarbykanal

NackaNacka

Linde Skärmarbrink

Blåsut

Kärrtorp

Björkhagen

Hammarbyhöjden

Slussen

Nacka

Henriksdal

Saltsjöbanan

Saltsjöbanan

LillängenSaltsjö-Järla

Spårväg City

Waldemars uddeSkansen

Stockholm S

Skanstull

Mariatorget

Medborgar-platsen

Gamla stan

T-centralen

MårtensdalLuma

Sicklaudde

Sickla kaj

Luma

KungsträdgårdenKungsträdgården

NSockenplanSockenplan

Slakthusområdet Slakthusområdet

GullmarsplanGullmarsplan

Lorem ipsum

Sofia Uppgång i Stigbergsparken

Hammarby kanal Uppgång i Lumaparken

Sickla Västra uppgången

Slakthusområdet Södra uppgångenIllustrationer: Sweco

IDAG FINNS DET inte plats för fler tåg på Gröna linjens spår. Samtidigt ska över 40 000 nya bostäder byggas i Söderort. Därför ska Hagsätragrenen bli en del av Blå linje. Då blir det fler avgångar för alla – och både nya och gamla Söderortsbor får plats på tågen och kan smidigt åka till jobbet eller skolan.

Gullmarsplan blir även i framtiden ett nav för kollektiv- trafiken i Söderort – med bussar, tvärbana och tre tunnelbanelinjer: Grön, Blå och Gul.

I Nacka byggs stad längs med hela den nya tunnel- banesträckan, med 14 500 nya bostäder. På station Nacka kommer ungefär 4 000 resenärer att kliva på tunnelbanetåget varje timme i morgonrusningen. Därifrån tar det 12 minuter till T-Centralen – utan byten!

På Södermalm blir det två nya stationer: Sofia i Stigbergsparken och Hammarby kanal, med uppgångar på både Södermalm och i Hammarby sjöstad.

Järla Entré mot Värmdövägen

BYGGTID 7–8 ÅR

nyatunnelbanan.sll.se

100VISSTE DU ATT?

Hela den nya tunnelbanan ska byggas i berg, under jord.

meter under jord på östra Södermalm byggs station Sofia. Det blir en av världens djupaste stationer och resenärerna tar sig till och från plattformen på 30 sekunder med stora och snabba hissar.

Kontakta oss!SL Kundtjänst har öppet dygnet runt, alla dagar.

Ring 08-600 10 00 eller fyll i formuläret på nyatunnelbanan.sll.se

nyatunnelbanan.sll.sePå vår webbplats kan du se alla pågående arbeten, ta del av beslut och handlingar och läsa de senaste nyheterna.

Nyheter varje månadFör att få nyheter om nya tunnelbanan till din e-post varje månad registrerar du dig på nyatunnelbanan.sll.se.

När tunnelbanan byggs ut behövs fler tåg och mer plats för att städa och reparera tågen. Därför bygger vi även ut depån i Högdalen.

2018/2019

...räknar vi med att börja bygga. Tunnelbana till Barkarby är först ut.

134 rulltrappor ska installeras i nya tunnelbanans

stationer.

12 minuter blir restiden för dig som tar Blå linje mellan Nacka och T-Centralen.

15 minuter blir restiden mellan Gullmarsplan och Hagastaden med den nya Gula linjen.

Mer plats i depån!

Staten, Stockholms läns landsting, Stock-holms stad, Nacka

kommun, Solna stad och Järfälla kommun är med och betalar investeringen på 29,8 miljarder kronor.