2 produktbeschreibung und typenübersicht › download › pdf › 11230118_g02.pdf2 katalog –...

2

Katalog – VA2004 9

2

2 Produktbeschreibung und TypenübersichtVerstellgetriebe-motoren

Verstellgetriebemotoren VARIBLOC® und VARIMOT® sind einfache und robuste An-triebe, die der mechanischen stufenlosen Drehzahlverstellung im Stellbereich von 1:3bis 1:8 dienen. Sie werden mit SEW-Drehstrommotoren und Untersetzungsgetrieben zudrehzahlveränderlichen Antrieben mit niedriger Abtriebsdrehzahl und hohem Abtriebs-drehmoment kombiniert.

Einsatzbereiche Als kostengünstige Antriebe mit individueller Abstimmung von Drehzahl und Drehmo-ment durch Anbau von Stirnrad-, Flach-, Kegelrad- oder Schneckengetrieben werdensie in einfachen fördertechnischen und verfahrenstechnischen Anwendungen, wie z. B.der Chemieindustrie, der Baustoffindustrie oder der Nahrungs- und Genussmittelpro-duktion eingesetzt.

Die Vorteile auf einen Blick

• robust mit erhöhtem Anfahrmoment• große zulässige Querkräfte der Untersetzungsgetriebe• große Zahl feinstufiger Übersetzungen der Untersetzungsgetriebe je Baugröße• wahlweise Hand- oder Fernverstellung der Drehzahl• Drehzahlvorwahl auch im Stillstand möglich (nur VARIMOT®)

Explosionsge-schütze Verstell-getriebemotoren

SEW liefert Verstellgetriebemotoren VARIBLOC® und VARIMOT® auch für explosions-gefährdete Bereiche nach EU-Richtlinie 94/9/EG (ATEX 100a). Bei Bedarf halten Siebitte Rücksprache mit SEW-EURODRIVE.

2 Verstellgetriebemotor VARIBLOC®

10 Katalog – VA2004

2.1 Verstellgetriebemotor VARIBLOC®

52298AXX

SEW-Verstellgetriebemotoren VARIBLOC® sind wartungsarme Breitkeilriemen-Ver-stellgetriebe mit angeflanschten Drehstrommotoren.Sie werden zur stufenlosen Drehzahleinstellung eingesetzt. Die Verstellung erfolgt übereine zwangsweise verstellbare und eine federbelastete Verstellscheibe. Ein doppelver-zahnter, flankenoffener Breitkeilriemen nach DIN 7719 dient als Übertragungselement.Die Drehzahlverstellung kann mechanisch z. B. über ein Handrad oder elektromecha-nisch mit einem Verstellmotor vorgenommen werden.Der Verstellbereich (1:3 bis 1:8) kann durch Anbau von polumschaltbaren Motoren nocherweitert werden. VARIBLOC®-Verstellgetriebe dürfen nicht mit 2-poligen Motoren bzw.2-poliger Drehzahl betrieben werden.Der Kraftfluss erfolgt U-förmig (Typ VU) oder Z-förmig (Typ VZ). Die Antriebe könnendadurch leicht an unterschiedliche Maschinenkonstruktionen angepasst werden. Dernachträgliche Umbau aus der einen in die andere Anordnung ist auf einfache Weisedurch gegenseitigen Austausch von abtriebsseitigem Flansch und Lagerdeckel des VARIBLOC® möglich.

[1] Verstellvorrichtung Frontverstellung[2] Verstellscheiben[3] Breitkeilriemen[4] Lagerdeckel

[5] zweiteiliges Verstellgetriebegehäuse[6] nachgeschaltetes Untersetzungsgetriebe[7] Abtriebsflansch[8] Antriebsmotor

[8]

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[7]

[6]

2Verstellgetriebemotor VARIMOT®


2

2.2 Verstellgetriebemotor VARIMOT®

52299AXX

SEW-Verstellgetriebemotoren VARIMOT® (Typ D) sind wartungsfreie Reibscheibenge-triebe mit angeflanschten Drehstrommotoren mit oder ohne Bremse.Sie werden zur stufenlosen Drehzahleinstellung eingesetzt. Der Kraftfluss verläuft vomMotor und der Kegelscheibe auf einer Welle über einen Reibring auf die Abtriebswelle.Die zur Drehmomentübertragung erforderliche Anpresskraft zwischen Antriebsscheibeund Reibring stellt sich drehmomentabhängig selbsttätig ein.

Die Drehzahlverstellung kann mechanisch z. B. über ein Handrad oder elektromecha-nisch mit einem Verstellmotor vorgenommen werden.Der Verstellbereich 1:4 bzw.1:5 und kann durch Anbau von polumschaltbaren Motorennoch erweitert werden.

[1] Abtriebswelle komplett[2] Platte[3] Verstellplatte[4] Gehäusedeckel[5] Antriebsscheibe

[6] Nadellager[7] Gehäuse[8] Hohlwelle komplett[9] Reibring

[1] [8]

[4] [3][5] [9] [6]

[2]

[7]

2 Allgemeine Hinweise


2.3 Allgemeine HinweiseLeistungen und Drehmomente

Die im Katalog angegebenen Leistungen und Drehmomente beziehen sich auf BauformM1 und vergleichbare Bauformen, bei denen die Eintriebsstufe nicht vollständig unter Ölläuft. Weiter werden Standardausrüstung und Standardschmierung der Getriebemoto-ren sowie normale Umgebungsbedingungen vorausgesetzt.Bitte beachten Sie, dass in den Getriebemotorentabellen die Motorleistung als Suchbe-griff angegeben ist. Entscheidend für den Einsatzfall ist jedoch das Abtriebsdrehmo-ment bei der gewünschten Abtriebsdrehzahl.

Drehzahlen Die angegebenen Abtriebsdrehzahlen der Verstellgetriebemotoren mit nachgeschalte-tem Untersetzungsgetriebe sind Richtwerte. Sie können die Abtriebs-Bemessungsdreh-zahl aus der Abtriebsdrehzahl der Verstelleinheit und der Getriebeübersetzungberechnen. Bitte beachten Sie, dass die tatsächliche Abtriebsdrehzahl von der Motor-belastung und den Netzverhältnissen abhängt.

Geräusche Alle Verstellgetriebemotoren unterschreiten die zulässigen Geräuschstärken, die fürGetriebe in der VDI-Richtlinie 2159 und für Motoren in der EN 60034 festgelegt sind.

Lackierung Die Verstellgetriebemotoren werden standardmäßig mit Maschinenlack "blau/grau"/RAL 7031 nach DIN 1843 lackiert. Auf Wunsch sind Sonderlackierungen möglich.

Oberflächen-schutz

Alle Verstellgetriebemotoren können auf Wunsch auch in besonders oberflächenge-schützter Ausführung (OS1/2/3) für Anwendungen in sehr feuchter oder aggressiverUmgebung geliefert werden. Die folgende Tabelle gibt einen Überblick über die mögli-chen Ausführungen.

Standard OS1 OS2 OS3 Z

Beschreibung

– 1 x Tauchgrundie-rung

– 1 x Einkomponen-ten-Decklack


– 1 x Zweikomponen-ten-Grundschicht

– 1 x Zweikomponen-ten-Decklack







Vor dem Lackieren:Ausspritzen der Kon-turvertiefungen mit ela-stischem Kautschuk

Regelschicht-dicke

ca. 50 - 70 µm ca. 120 - 150 µm ca. 170 - 210 µm ca. 220 - 270 µm -

Anwendung

– Normale Umge-bungsbedingungen

– Rel. Luftfeuchteunter 90 %

– Oberflächentempe-ratur bis 120 °C

– Korrosivitätskatego-rie C11)

– Geringe Umweltbe-lastung

– Rel. Lufteuchtemax. 95 %


– Korrosivitätskatego-rie C2 1)

– Mittlere Umweltbe-lastung

– Rel. Luftfeuchte bis100 %



– Hohe Umweltbe-lastung

– Rel. Luftfeuchte bis100 %

– Oberflächentempera-tur bis 120 °C


Zusatzausführung zu OS1/2/3 zur Vermei-dung von korrosionsan-fälligen Konturver-tiefungen bei beson-ders ungünstigen Auf-stellungsbedingungen

1) entsprechend DIN EN ISO 12 944-2

2Mögliche Ausführungen der Verstellgetriebemotoren


2

Korrosionsschutz Zusätzlich zur Standard-Ausführung bietet SEW bei Verstellgetrieben VARIBLOC® undVARIMOT® folgende Korrosionsschutz-Lösungen an:• Alle unbearbeiteten Innenflächen werden mit Spezialanstrich versehen• Korrosionsgeschützte Verstellscheiben bei VARIBLOC®

• Hartverchromte Antriebsscheibe bei VARIMOT®

• Befestigungsteile aus nicht rostendem MaterialBei Motoren mit zusätzlichem inneren Korrosionsschutz (Ausführung KS) weichen dieMaße des Klemmenkastens geringfügig von der Standardausführung ab. Bei Bedarf for-dern Sie bitte ein spezielles Maßblatt an.

Gewichts-angaben

Bitte beachten Sie, dass alle Gewichtsangaben der Verstellgetriebemotoren in diesemKatalog keinen Schmierstoff enthalten. Die Gewichte variieren je nach Getriebeausfüh-rung und Getriebegröße. Die Schmierstoff-Füllung ist abhängig von der Bauform, sodass keine allgemein gültige Angabe gemacht werden kann.Richtwerte für die Schmierstoff-Füllmengen in Abhängigkeit von der Bauform finden Sieim Kapitel "Konstruktions- und Betriebshinweise/Schmierstoffe". Die genaue Gewichts-angabe entnehmen Sie bitte der Auftragsbestätigung.

Luftzutritt und Zugänglichkeit

Achten Sie beim Anbau der Verstellgetriebemotoren an die Arbeitsmaschine darauf,dass in axialer und radialer Richtung ausreichend Platz vorhanden ist (für ungehinder-ten Luftzutritt, für die Wartung der Bremse sowie ggf. für Servicearbeiten amVerstellgetriebe). Beachten Sie hierzu auch die Hinweise in den Motormaßblättern.

2.4 Mögliche Ausführungen der VerstellgetriebemotorenR-, F-, K-, S-Getriebemotoren

Die folgende Tabelle zeigt, in welchen Ausführungen die Stirnrad- (R-), Flach- (F-), Ke-gelrad- (K-) und Schnecken- (S-)Verstellgetriebemotoren geliefert werden können:

• als Serienausführung lieferbar– nicht lieferbar1) Kegelrad- und Schnecken-Verstellgetriebemotoren gibt es auch mit zusätzlicher Dreh-

momentstütze2) nur bei Verstellgetriebemotoren R27 - R873) nur bei Verstellgetriebemotoren K127 - K157

AusführungVerstellgetriebemotoren

Stirnrad(R)

Flach(F)

Kegelrad(K)1)

Schnecke(S)

Fuß • • • •Flansch B5 • • • •

Fuß/Flansch B5 •2) • •3) –

Hohlwelle mit Passfedernut – • • •

Hohlwelle mit Schrumpfscheibe – • • •

Hohlwelle mit Vielkeilverzahnung – • • –Hohlwelle mit Passfedernut + Fuß – • • –

Hohlwelle mit Schrumpfscheibe + Fuß – • • –

Hohlwelle mit Vielkeilverzahnung + Fuß – • • –

Hohlwelle mit Passfedernut + Flansch B5 – • • •Hohlwelle mit Schrumpfscheibe + Flansch B5 – • • •Hohlwelle mit Vielkeilverzahnung + Flansch B5 – • • –

Hohlwelle mit Passfedernut + Flansch B14 – • • •Hohlwelle mit Schrumpfscheibe + Flansch B14 – • • •Hohlwelle mit Vielkeilverzahnung + Flansch B14 – • • –

2 Mögliche Ausführungen der Verstellgetriebemotoren


NOCO®-Fluid gegen Passungs-rost

Alle Aufsteckgetriebemotoren werden standardmäßig mit NOCO®-Fluid, der Paste ge-gen Passungsrost, ausgeliefert. Verwenden Sie diese Paste entsprechend den Hinwei-sen in den Getriebe-Betriebsanleitungen, Service- und Demontagearbeiten werdendadurch vereinfacht.

RM-Getriebe-motoren

Eine besondere Ausführung der Stirnrad-Verstellgetriebemotoren sind die RM-Verstell-getriebemotoren mit verlängerter Abtriebs-Lagernabe. Sie sind speziell für Rührwerks-anwendungen konzipiert und lassen hohe Quer- und Axialkräfte und Biegemomente zu.Die übrigen Daten entsprechen denen der Standard-Stirnrad-Verstellgetriebemotoren(→ Kap. "RM-Getriebe").

Doppelgetriebe-motoren

Besonders niedrige Abtriebsdrehzahlen können Sie mit Verstellgetriebemotoren mitdoppeltem Untersetzungsgetriebe erreichen. Dabei wird ein Stirnradgetriebe als zwei-tes Getriebe angebaut.

Bremsmotoren SEW-Motoren und -Getriebemotoren werden auf Wunsch mit integrierter mechanischerBremse geliefert. Die SEW-Bremse ist eine gleichstromerregte Elektromagnet-Schei-benbremse, die elektrisch öffnet und durch Federkraft bremst. Die Bremse kann beiAusrüstung mit Handlüftung auch mechanisch geöffnet werden. Dabei wird entwederein Handhebel, der selbsttätig zurückspringt, oder ein Gewindestift, der feststellbar ist,mitgeliefert. Ein wesentliches Merkmal der Bremse ist die sehr kurze Bauweise. Das Bremslager-schild ist gleichzeitig Teil des Motors. Die integrierte Bauweise des Bremsmotors erlaubtbesonders Platz sparende und robuste Lösungen.

Internationale Märkte

Als Mitglied der AGMA (American Gear Manufacturer’s Association) liefertSEW-EURODRIVE alle Verstellgetriebemotoren in Übereinstimmung mit den AGMA-Spezifikationen.Auf Wunsch liefern wir Motoren mit Anschlussbedingungen gemäß CSA- und NEMA-Vorschriften (von UL gelistet).Für den japanischen Markt bieten wir Motoren gemäß JIS-Norm an. Bei Bedarf fragenSie bitte Ihren zuständigen Vertriebsberater.

2Typenbezeichnungen Verstellgetriebe und Optionen


2

2.5 Typenbezeichnungen Verstellgetriebe und OptionenVerstellgetriebeVU.. Verstellgetriebe VARIBLOC® U-förmiger KraftflussVZ.. Verstellgetriebe VARIBLOC® Z-förmiger KraftflussD.. Verstellgetriebe VARIMOT®

..B.. .. in korrosionsgeschützter Ausführung

Optionen Zusatzausführung Verstellgetriebe VARIBLOC®

/BMG mit angebauter Scheibenbremse../HF .. mit feststellbarer Handlüftung../HR .. mit selbsttätig rückspringender Handlüftung/LVT Laterne mit hydraulischer Anlaufkupplung/U Unbelüftet/C mit Schutzdach (nicht mit Anzeigegeräten kombinierbar)/AR..WS Adapter mit Rutschkupplung und Schlupfüberwachung/ANTRG.. Antriebseitiger Deckel

Optionen Verstelleinrichtungen/EF Elektromechanische Drehzahlfernverstellung/EFV Elektromechanische Drehzahlfernverstellung ohne Verstellmotor/EFPA Elektromechanische Drehzahlfernverstellung mit Fernstellungsanzeige/EFP Elektrom. Drehzahlfernverstellung mit Poti ohne Fernstellungsanz. (nur VARIBLOC®)/H Verstellvorrichtung mit Handrad nach DIN 950 (nur VARIBLOC®)/HS Verstellvorrichtung mit Handrad und Stellungsanzeige/K Frontverstellung mit Kettenrad nach DIN 8180/NV Verstellvorrichtung mit freiem Wellenende/VR nur Verstellring (ohne Verstellvorrichtung, nur VARIBLOC®)

Optionen Anzeigen/DA Ferndrehzahlanzeige digital/FA Ferndrehzahlanzeige analog, 0 % ...100 % (nur VARIBLOC®)/FD Ferndrehzahlanzeige analog, Sonderskala (nur VARIBLOC®)/FL Ferndrehzahlanzeige, analog für Impulsgeber (nur VARIBLOC® VU6 und VARIMOT®)/GW mit Wechselspannungsgeber, ohne Anzeige (nur VARIBLOC®)/IG mit Impulsgeber ohne Anzeigegerät/MU mit Messumformer/TW Winkeltachometer (nur VARIBLOC®)/TA Axialtachometer (nur VARIBLOC®)/TV mit Tacho-Anbauvorrichtung (nur VARIBLOC®)/IGV vorbereitet zum Impulsgeberanbau/IGUX vorbereitet zum Impulsgeberanbau (nur im explosionsgeschützten Bereich)/IGEX mit Impulsgeber (nur im explosionsgeschützten Bereich)/WEX mit Impulsgeber (nur im explosionsgeschützten Bereich) und Drehzahlwächter

2 Typenbezeichnungen Getriebe


2.6 Typenbezeichnungen GetriebeStirnradgetriebeR.. FußausführungRF.. FlanschausführungR..F Fuß- und FlanschausführungRM.. Flanschausführung mit verlängerter Abtriebs-LagernabeRX.. einstufige FußausführungRXF.. einstufige FlanschausführungR..R.. Doppelgetriebe

FlachgetriebeF.. FußausführungFA..B Fußausführung mit HohlwelleFH..B Fußausführung mit Hohlwelle und SchrumpfscheibeFV..B Fußausführung mit Hohlwelle und Vielkeilverzahnung nach DIN 5480FF.. B5-FlanschausführungFAF.. B5-Flanschausführung und HohlwelleFHF.. B5-Flanschausführung und Hohlwelle mit SchrumpfscheibeFVF.. B5-Flanschausführung und Hohlwelle mit Vielkeilverzahnung nach DIN 5480FA.. HohlwelleFH.. Hohlwelle mit SchrumpfscheibeFT.. Hohlwelle mit TorqLOC®-KlemmverbindungFV.. Hohlwelle mit Vielkeilverzahnung nach DIN 5480FAZ.. B14-Flanschausführung und HohlwelleFHZ.. B14-Flanschausführung und Hohlwelle mit SchrumpfscheibeFVZ.. B14-Flanschausführung und Hohlwelle mit Vielkeilverzahnung nach DIN 5480F..R.. Doppelgetriebe

KegelradgetriebeK.. FußausführungKA..B Fußausführung und HohlwelleKH..B Fußausführung und Hohlwelle mit SchrumpfscheibeKV..B Fußausführung und Hohlwelle mit Vielkeilverzahnung nach DIN 5480KF.. B5-FlanschausführungKAF.. B5-Flanschausführung und HohlwelleKHF.. B5-Flanschausführung und Hohlwelle mit SchrumpfscheibeKVF.. B5-Flanschausführung und Hohlwelle mit Vielkeilverzahnung nach DIN 5480KA.. HohlwelleKH.. Hohlwelle mit SchrumpfscheibeKT.. Hohlwelle mit TorqLOC®-KlemmverbindungKV.. Hohlwelle mit Vielkeilverzahnung nach DIN 5480KAZ.. B14-Flanschausführung mit HohlwelleKHZ.. B14-Flanschausführung mit Hohlwelle und SchrumpfscheibeKVZ.. B14-Flanschausführung mit Hohlwelle und Vielkeilverzahnung nach DIN 5480K..R.. Doppelgetriebe

2Typenbezeichnungen Drehstrommotoren und Optionen


2

SchneckengetriebeS.. FußausführungSF.. B5-FlanschausführungSAF.. B5-Flanschausführung mit HohlwelleSHF.. B5-Flanschausführung mit Hohlwelle und SchrumpfscheibeSA.. Fußausführung und HohlwelleSH.. Fußausführung und Hohlwelle mit SchrumpfscheibeST.. Hohlwelle mit TorqLOC®-KlemmverbindungSAZ.. B14-Flanschausführung mit HohlwelleSHZ.. B14-Flanschausführung mit Hohlwelle und SchrumpfscheibeS..R.. Doppelgetriebe

Option K- und S-Getriebe/T mit Drehmomentstütze

Option F-Getriebe/G mit Gummipuffer

2.7 Typenbezeichnungen Drehstrommotoren und OptionenStandard-Drehstrommotoren der BaureiheDR.., DT.., DV.. Anbaumotor für Verstellgetriebe

Optionen Drehstrommotoren/BMG Bremse (geräuschreduziert)../HF .. mit feststellbarer Handlüftung../HR .. mit selbsttätig rückspringender Handlüftung/C Schutzdach für die Lüfterhaube/TF mit Thermofühler/TH mit Thermostat/MSW.. Ausführung MOVI-SWITCH® (integrierte Schalt- und Schutzfunktion)

Optionen Steckverbinder am Drehstrommotor/IS integrierter Steckverbinder/AMA1 Steckverbinder HAN Modular am Klemmenkasten mit Zweibügelverriegelung/AMD1 Steckverbinder HAN Modular am Klemmenkasten mit Einbügelverriegelung/ASA1 Steckverbinder HAN 10ES am Klemmenkasten mit Zweibügelverriegelung/ASD1 Steckverbinder HAN 10ES am Klemmenkasten mit Einbügelverriegelung

2 Beispiel für die Typenbezeichnung eines Verstellgetriebemotors


2.8 Beispiel für die Typenbezeichnung eines VerstellgetriebemotorsDie Typenbezeichnung des Verstellgetriebemotors beginnt bei der abtriebsseitigenKomponente. Ein Standard-Verstellgetriebemotor VARIBLOC® mit Kegelradgetriebe,Bremse mit rückspringender Handlüftung und elektromechanischer Drehzahlfernver-stellung hat beispielsweise folgende Typenbezeichnung:

05205AXX

K 87 VZ 31 EF BMG/HR DV132S4

Baureihe, Größe, Polzahl Motor

Zusatzausführung Bremse am Verstellgetriebe

Elektromechanische Drehzahl-fernverstellung

Größe Verstellgetriebe

Baureihe Verstellgetriebe

Größe Getriebe

Baureihe Getriebe

K 87 VZ 31 EF BMG/HR DV 132S4

2Beispiel für die Typenbezeichnung eines Verstellgetriebemotors


2

Beispiel für explosionsgeschützte Ausführung:

R 67 / II 2 GD D26 / WEX / II 3 D DT90L4 / II 3 D

Ex-Atmospäre

Kategorie 3

Gerätegruppe II

Baureihe/Größe/Polzahl/Motor

Ex-Atmosphäre

Kategorie 3

Gerätegruppe II

Drehzahlüberwachung

Größe Verstellgetriebe

Ex-Atmosphäre

Kategorie 2

Gerätegruppe II

Größe Getriebe

Baureihe Getriebe

2 Ausführungsarten


2.9 AusführungsartenVARIBLOC® mit Stirnradgetriebe

Verstellgetriebemotoren VARIBLOC® mit Stirnradgetriebe können in den folgendenAusführungsarten geliefert werden (dargestellt ist die Bauform VU):

50618AXX

R..VU/VZ..DR/DT/DV..

VARIBLOC® mit Stirnradgetriebe in Fußausführung

RF..VU/VZ..DR/DT/DV..

VARIBLOC® mit Stirnradgetriebe in Flanschausführung

R..F VU/VZ..DR/DT/DV..

VARIBLOC® mit Stirnradgetriebe in Fuß- und Flanschaus-führung (nur in den Größen 27 bis 87)

RM..VU/VZ..DR/DT/DV..

VARIBLOC® mit Stirnradgetriebe in Flanschausführung mitverlängerter Lagernabe

RX..VU/VZ..DR/DT/DV..

Einstufiger Verstellgetriebemotor mit Stirnradgetriebe inFußausführung

RXF..VU/VZ..DR/DT/DV..

Einstufiger Verstellgetriebemotor mit Stirnradgetriebe inFlanschausführung

2Ausführungsarten


2

VARIBLOC® mit Flachgetriebe

Verstellgetriebemotoren VARIBLOC® mit Flachgetriebe können in den folgenden Aus-führungsarten geliefert werden:

50619AXX

F..VU/VZ..DR/DT/DV..

VARIBLOC® mit Flachgetriebe in Fußausführung

FA..B VU/VZ..DR/DT/DV..

VARIBLOC® mit Flachgetriebe mit Hohlwelle in Fußausführung

FV..B VU/VZ..DR/DT/DV..

VARIBLOC® mit Flachgetriebe mit Hohlwelle und Vielkeilver-zahnung gemäß DIN 5480 in Fußausführung

FH..B VU/VZ..DR/DT/DV..

VARIBLOC® mit Flachgetriebe mit Hohlwelle und Schrumpf-scheibe in Fußausführung

FF..VU/VZ..DR/DT/DV..

VARIBLOC® mit Flachgetriebe in B5-Flanschausführung

FAF..VU/VZ..DR/DT/DV..

VARIBLOC® mit Flachgetriebe mit Hohlwelle in B5-Flanschausführung

FVF..VU/VZ..DR/DT/DV..

VARIBLOC® mit Flachgetriebe mit Hohlwelle und Vielkeilver-zahnung gemäß DIN 5480 in B5-Flanschausführung

2 Ausführungsarten


50620AXX

FHF..VU/VZ..DR/DT/DV..

VARIBLOC® mit Flachgetriebe mit Hohlwelle und Schrumpf-scheibe in B5-Flanschausführung

FA..VU/VZ..DR/DT/DV..

VARIBLOC® mit Flachgetriebe mit Hohlwelle

FV..VU/VZ..DR/DT/DV..

VARIBLOC® mit Flachgetriebe mit Hohlwelle und Vielkeilver-zahnung gemäß DIN 5480

FH..VU/VZ..DR/DT/DV..

VARIBLOC® mit Flachgetriebe mit Hohlwelleund Schrumpfscheibe

FT..VU/VZ..DR/DT/DV..

VARIBLOC® mit Flachgetriebe mit Hohlwelle und TorqLOC®-Klemmverbindung

FAZ..VU/VZ..DR/DT/DV..

VARIBLOC® mit Flachgetriebe mit Hohlwellein B14-Flanschausführung

FVZ..VU/VZ..DR/DT/DV..

VARIBLOC® mit Flachgetriebe mit Hohlwelle und Vielkeilver-zahnung gemäß DIN 5480 in B14-Flanschausführung

FHZ..VU/VZ..DR/DT/DV..

VARIBLOC® mit Flachgetriebe mit Hohlwelle und Schrumpf-scheibe in B14-Flanschausführung

2Ausführungsarten


2

VARIBLOC® mit Kegelradgetriebe

Verstellgetriebemotoren VARIBLOC® mit Kegelradgetriebe können in den folgendenAusführungsarten geliefert werden:

50621AXX

K..VU/VZ..DR/DT/DV..

VARIBLOC® mit Kegelradgetriebe in Fußausführung

KA..B VU/VZ..DR/DT/DV..

VARIBLOC® mit Kegelradgetriebe mit Hohlwelle inFußausführung

KV..B VU/VZ..DR/DT/DV..

VARIBLOC® mit Kegelradgetriebe mit Hohlwelle undVielkeilverzahnung gemäß DIN 5480in Fußausführung

KH..B VU/VZ..DR/DT/DV..

VARIBLOC® mit Kegelradgetriebe mit Hohlwelle undSchrumpfscheibe in Fußausführung

KF..VU/VZ..DR/DT/DV..

VARIBLOC® mit Kegelradgetriebe in B5-Flanschaus-führung

KAF..VU/VZ..DR/DT/DV..

VARIBLOC® mit Kegelradgetriebe mit Hohlwelle in B5-Flanschausführung

KVF..VU/VZ..DR/DT/DV..

VARIBLOC® mit Kegelradgetriebe mit Hohlwelle undVielkeilverzahnung gemäß DIN 5480 in B5-Flanschaus-führung

2 Ausführungsarten


50622AXX

KHF..VU/VZ..DR/DT/DV..

VARIBLOC® mit Kegelradgetriebe mit Hohlwelle undSchrumpfscheibe in B5-Flanschausführung

KA..VU/VZ..DR/DT/DV..

VARIBLOC® mit Kegelradgetriebe mit Hohlwelle

KV..VU/VZ..DR/DT/DV..

VARIBLOC® mit Kegelradgetriebe mit Hohlwelle undVielkeilverzahnung gemäß DIN 5480

KH..VU/VZ..DR/DT/DV..

VARIBLOC® mit Kegelradgetriebe mit Hohlwelle undSchrumpfscheibe

KT..VU/VZ..DR/DT/DV..

VARIBLOC® mit Kegelradgetriebe mit Hohlwelle undTorqLOC®-Klemmverbindung

KAZ..VU/VZ..DR/DT/DV..

VARIBLOC® mit Kegelradgetriebe mit Hohlwelle inB14-Flanschausführung

KVZ..VU/VZ..DR/DT/DV..

VARIBLOC® mit Kegelradgetriebe mit Hohlwelle undVielkeilverzahnung gemäß DIN 5480 in B14-Flansch-ausführung

KHZ..VU/VZ..DR/DT/DV..

VARIBLOC® mit Kegelradgetriebe mit Hohlwelle undSchrumpfscheibe in B14-Flanschausführung

2Ausführungsarten


2

VARIBLOC® mit Schnecken-getriebe

Verstellgetriebemotoren VARIBLOC® mit Schneckengetriebe können in den folgendenAusführungsarten geliefert werden:

50623AXX

S..VU/VZ..DR/DT/DV..

VARIBLOC® mit Schneckengetriebe in Fußausfüh-rung

SF..VU/VZ..DR/DT/DV..

VARIBLOC® mit Schneckengetriebe in Flansch-ausführung

SAF..VU/VZ..DR/DT/DV..

VARIBLOC® mit Schneckengetriebe mit Hohlwellein B5-Flanschausführung

SHF..VU/VZ..DR/DT/DV..

VARIBLOC® mit Schneckengetriebe mit Hohlwelleund Schrumpfscheibe in B5-Flanschausführung

2 Ausführungsarten


50624AXX

SA..VU/VZ..DR/DT/DV..

VARIBLOC® mit Schneckengetriebe mit Hohlwelle

SH..VU/VZ..DR/DT/DV..

VARIBLOC® mit Schneckengetriebe mit Hohlwelleund Schrumpfscheibe

ST..VU/VZ..DR/DT/DV..

VARIBLOC® mit Schneckengetriebe mit Hohlwelleund TorqLOC®-Klemmverbindung

SAZ..VU/VZ..DR/DT/DV..

VARIBLOC® mit Schneckengetriebe mit Hohlwelle inB14-Flanschausführung

SHZ..VU/VZ..DR/DT/DV..

VARIBLOC® mit Schneckengetriebe mit Hohlwelleund Schrumpfscheibe in B14-Flanschausführung

2Ausführungsarten


2

VARIMOT® mit Stirnradgetriebe

Verstellgetriebemotoren VARIMOT® mit Stirnradgetriebe können in den folgenden Aus-führungsarten geliefert werden:

50641AXX

R..D..DT/DV..

VARIMOT® mit Stirnradgetriebe in Fußausführung

RF..D..DT/DV..

VARIMOT® mit Stirnradgetriebe in Flanschausführung

R..F D..DT/DV..

VARIMOT® mit Stirnradgetriebe in Fuß- und Flanschaus-führung (nur in den Größen 27 bis 87)

RM..D..DT/DV..

VARIMOT® mit Stirnradgetriebe in Flanschausführung mitverlängerter Lagernabe

RX..D..DT/DV..

Einstufiger Verstellgetriebemotor mit Stirnradgetriebe inFußausführung

RXF..D..DT/DV..

Einstufiger Verstellgetriebemotor mit Stirnradgetriebe inFlanschausführung

2 Ausführungsarten


VARIMOT® mit Flachgetriebe

Verstellgetriebemotoren VARIMOT® mit Flachgetriebe können in den folgenden Aus-führungsarten geliefert werden:

50640AXX

F..D..DT/DV..

VARIMOT® mit Flachgetriebe in Fußausführung

FA..B D..DT/DV..

VARIMOT® mit Flachgetriebe mit Hohlwelle in Fußausführung

FV..B D..DT/DV..

VARIMOT® mit Flachgetriebe mit Hohlwelle und Vielkeilver-zahnung gemäß DIN 5480 in Fußausführung

FH..B D..DT/DV..

VARIMOT® mit Flachgetriebe mit Hohlwelle und Schrumpf-scheibe in Fußausführung

FF..D..DT/DV..

VARIMOT® mit Flachgetriebe in B5-Flanschausführung

FAF..D..DT/DV..

VARIMOT® mit Flachgetriebe mit Hohlwelle in B5-Flanschausführung

FVF..D..DT/DV..

VARIMOT® mit Flachgetriebe mit Hohlwelle und Vielkeilver-zahnung gemäß DIN 5480 in B5-Flanschausführung

2Ausführungsarten


2

50642AXX

FHF..D..DT/DV..

VARIMOT® mit Flachgetriebe mit Hohlwelle und Schrumpf-scheibe in B5-Flanschausführung

FA..D..DT/DV..

VARIMOT® mit Flachgetriebe mit Hohlwelle

FV..D..DT/DV..

VARIMOT® mit Flachgetriebe mit Hohlwelle und Vielkeilver-zahnung gemäß DIN 5480

FH..D..DT/DV..

VARIMOT® mit Flachgetriebe mit Hohlwelle und Schrumpf-scheibe

FT..D..DT/DV..

VARIMOT® mit Flachgetriebe mit Hohlwelle und TorqLOC®-Klemmverbindung

FAZ..D..DT/DV..

VARIMOT® mit Flachgetriebe mit Hohlwelle in B14-Flansch-ausführung.

FVZ..D..DT/DV..

VARIMOT® mit Flachgetriebe mit Hohlwelle und Vielkeilver-zahnung gemäß DIN 5480 in B14-Flanschausführung

FHZ..D..DT/DV..

VARIMOT® mit Flachgetriebe mit Hohlwelle und Schrumpf-scheibe in B14-Flanschausführung

2 Ausführungsarten


VARIMOT® mit Kegelradgetriebe

Verstellgetriebemotoren VARIMOT® mit Kegelradgetriebe können in den folgendenAusführungsarten geliefert werden:

50643AXX

K..D..DT/DV..

VARIMOT® mit Kegelradgetriebe in Fußausführung

KA..B D..DT/DV..

VARIMOT® mit Kegelradgetriebe mit Hohlwelle in Fuß-ausführung

KV..B D..DT/DV..

VARIMOT® mit Kegelradgetriebe mit Hohlwelle undVielkeilverzahnung gemäß DIN 5480in Fußausführung

KH..B D..DT/DV..

VARIMOT® mit Kegelradgetriebe mit Hohlwelle undSchrumpfscheibe in Fußausführung

KF..D..DT/DV..

VARIMOT® mit Kegelradgetriebe in B5-Flanschausfüh-rung

KAF..D..DT/DV..

VARIMOT® mit Kegelradgetriebe mit Hohlwelle in B5-Flanschausführung

KVF..D..DT/DV..

VARIMOT® mit Kegelradgetriebe mit Hohlwelle undVielkeilverzahnung gemäß DIN 5480 in B5-Flanschaus-führung

2Ausführungsarten


2

50644AXX

KHF..D..DT/DV..

VARIMOT® mit Kegelradgetriebe mit Hohlwelle undSchrumpfscheibe in B5-Flanschausführung

KA..D..DT/DV..

VARIMOT® mit Kegelradgetriebe mit Hohlwelle

KV..D..DT/DV..

VARIMOT® mit Kegelradgetriebe mit Hohlwelle undVielkeilverzahnung gemäß DIN 5480

KH..D..DT/DV..

VARIMOT® mit Kegelradgetriebe mit Hohlwelle undSchrumpfscheibe

KT..D..DT/DV..

VARIMOT® mit Kegelradgetriebe mit Hohlwelle undTorqLOC®-Klemmverbindung

KAZ..D..DT/DV..

VARIMOT® mit Kegelradgetriebe mit Hohlwelle in B14-Flanschausführung

KVZ..D..DT/DV..

VARIMOT® mit Kegelradgetriebe mit Hohlwelle undVielkeilverzahnung gemäß DIN 5480 in B14-Flansch-ausführung

KHZ..D..DT/DV..

VARIMOT® mit Kegelradgetriebe mit Hohlwelle undSchrumpfscheibe in B14-Flanschausführung

2 Ausführungsarten


VARIMOT® mit Schnecken-getriebe

Verstellgetriebemotoren VARIMOT® mit Schneckengetriebe können in den folgendenAusführungsarten geliefert werden:

50645AXX

S..D..DT/DV..

VARIMOT® mit Schneckengetriebe in Fußausfüh-rung

SF..D..DT/DV..

VARIMOT® mit Schneckengetriebe in Flansch-ausführung

SAF..D..DT/DV..

VARIMOT® mit Schneckengetriebe mit Hohlwellein B5-Flanschausführung

SHF..D..DT/DV..

VARIMOT® mit Schneckengetriebe mit Hohlwelleund Schrumpfscheibe in B5-Flanschausführung

2Ausführungsarten


2

50646AXX

SA..D..DT/DV..

VARIMOT® mit Schneckengetriebe mit Hohlwelle

SH..D..DT/DV..

VARIMOT® mit Schneckengetriebe mit Hohlwelle undSchrumpfscheibe

ST..D..DT/DV..

VARIMOT® mit Schneckengetriebe mit Hohlwelle undTorqLOC®-Klemmverbindung

SAZ..D..DT/DV..

VARIMOT® mit Schneckengetriebe mit Hohlwelle inB14-Flanschausführung

SHZ..D..DT/DV..

VARIMOT® mit Schneckengetriebe mit Hohlwelle undSchrumpfscheibe in B14-Flanschausführung

2 produktbeschreibung und typenübersicht › download › pdf › 11230118_g02.pdf2 katalog –...

Documents