2011 gegu žės 27 – 29d. idėja ir realizacija “bekelės fiesta”

24
2011 gegužės 27 – 29d. Idėja ir realizacija “Bekelės fiesta”

Upload: darius

Post on 10-Jan-2016

32 views

Category:

Documents


3 download

DESCRIPTION

2011 gegu žės 27 – 29d. Idėja ir realizacija “Bekelės fiesta”. Bekelės maratonas - t ai pirmos tokio pobūdžio automobilių varžybos Lietuvoje. 2000 km - tai ilgiausia, bet kada vykusių Lietuvoje automobilių lenktynių trasa, besidriekianti įmanomai arti Lietuvos valstybės sienos. - PowerPoint PPT Presentation

TRANSCRIPT

Page 1: 2011 gegu žės  27 – 29d. Idėja ir realizacija “Bekelės fiesta”

2011 gegužės 27 – 29d.

Idėja ir realizacija “Bekelės fiesta”

Page 2: 2011 gegu žės  27 – 29d. Idėja ir realizacija “Bekelės fiesta”

Bekelės maratonas - tai pirmos tokio pobūdžio automobilių varžybos Lietuvoje.2000 km - tai ilgiausia, bet kada vykusių Lietuvoje automobilių lenktynių trasa, besidriekianti įmanomai arti Lietuvos valstybės sienos.Visa trasa suskirstyta į šešis etapus.Trasos įveikimui skirta 54 val.

Page 3: 2011 gegu žės  27 – 29d. Idėja ir realizacija “Bekelės fiesta”

Trasą, išskyrus tris greičio ruožus, ekipažai privalės įveikti pagal kelių eismo taisykles

Page 4: 2011 gegu žės  27 – 29d. Idėja ir realizacija “Bekelės fiesta”

Maratono dalyviai

Maratone gali dalyvauti tik ekipažai

Ekipažas tai:

Komanda tai vienas, du arba trys ekipažai

Klasė tai komandų suskirstymas pagal maratono įveikimo būdą

Maratono dalyviai skirstomi į penkias klases

Page 5: 2011 gegu žės  27 – 29d. Idėja ir realizacija “Bekelės fiesta”

Tai klasė mėgstantiems komandinį darbą, strategiją ir taktiką. Tai trijų ekipažų komanda, galinti išnaudoti kiekvieno ekipažo stipriąsias puses. Kiekvienas ekipažas įveiks po du etapus.

Klasė ADVENTURE

Page 6: 2011 gegu žės  27 – 29d. Idėja ir realizacija “Bekelės fiesta”

Klasė FUN

Tai vienu automobiliu važiuojantys trys ekipažai. Ši klasė suteikia galimybę kolektyvui, turinčiam visureigį, pasitikrinti tarpusavio supratimą. Galimybė dileriams pademonstruoti automobilio privalumus prieš kitų markių visureigius savo V.I.P. klientams. Tai variantas "turėti gerą laiką”

Page 7: 2011 gegu žės  27 – 29d. Idėja ir realizacija “Bekelės fiesta”

įveiks ~1200km600km varžybų, 600 km pervažiavimų

įveiks ~1340km770km varžybų, 570 km pervažiavimų

Klasių ADVENTURE ir FUN etapų įveikimo tvarka

Pirmasis ekipažas

Antrasis ekipažasįveiks ~1080km 600km varžybų, 480 km pervažiavimų

Trečiasis ekipažas

Page 8: 2011 gegu žės  27 – 29d. Idėja ir realizacija “Bekelės fiesta”

Klasė MAYBE

Tai dviejų ekipažų komanda. Šios komandos strategija – ekipažai ir automobiliai pagal greičio ruožų pobūdį, bet gali būti ir kitos priežastys.

Page 9: 2011 gegu žės  27 – 29d. Idėja ir realizacija “Bekelės fiesta”

įveiks ~1325km977km varžybų, 348 km pervažiavimų

Klasės MAYBE etapų įveikimo tvarka

Pirmasis ekipažas

Antrasis ekipažasįveiks ~1349km 1000km varžybų, 349 km pervažiavimų

Page 10: 2011 gegu žės  27 – 29d. Idėja ir realizacija “Bekelės fiesta”

Klasė EXTREME

Tai vienas ekipažas pasiryžęs įveikti visus šešis etapus. Šių ekipažų nariai, greičiausiai, dalyvavo bekelės sporte ir žino su kuo valgoma ši druska. Jie neranda sau lygių partnerių ir juos kankina adrenalino troškulys.

Page 11: 2011 gegu žės  27 – 29d. Idėja ir realizacija “Bekelės fiesta”

Klasės EXTREME etapų įveikimo tvarka

Page 12: 2011 gegu žės  27 – 29d. Idėja ir realizacija “Bekelės fiesta”

Tai ekipažas, norintis pajusti maratono skonį, išbandyti tarpusavio supratimą ir visureigio galimybes. Jis įveiks etapus pasirinktinai.

Klasė OPEN

Page 13: 2011 gegu žės  27 – 29d. Idėja ir realizacija “Bekelės fiesta”

Dalyvių visureigiai - visi kurių ratų formulė 4×4. Visureigiai turi būti registruoti savo valstybės transporto registre, turėti valstybinės registracijos numerius, techninės apžiūros atlikimą patvirtinantį dokumentą, civilinės atsakomybės draudimą kaip reikalauja KET.

Leidžiama naudoti bet kokio diametro ir pločio ratus bei padangas. Privalomas žieminio, AT (All-terrain) ar MT (Mud-terrain) tipo padangos. Padangų protektoriaus likutis ne mažesnis kaip 5mm.

Draudžiamos dygliuotos, žemės ūkio technikos, kelių tiesimo technikos ir specialiųjų mašinų padangos.

Papildoma privaloma visureigio komplektacija: a) GPS imtuvasb) atsarginis ratas ir jo pakeitimui reikalingi instrumentai;c) buksiravimo virvė, kurio ilgis nemažesnis nei 8 m.;d) visureigio priekyje ir gale patikimai pritvirtintos buksyravimo kilpos;e) pilnai sukomplektuota vaistinėlė su nepasibaigusiu galiojimo terminu;f) lengvai pasiekiamas veikiantis, techniniuose reikalavimuose numatytas gesintuvas;g) auto moto sportui skirti šalmai įveikiant GR;h) du laisvi (originalus arba papildomai įrengti) automobiliniai 12V elektros lizdai;

Rekomenduojama: terra trip’as, bet kokio tipo gervė;

Visureigiai ir privaloma įranga

Page 14: 2011 gegu žės  27 – 29d. Idėja ir realizacija “Bekelės fiesta”

Trasos fragmentas su kontroliniais taškais (KT)

Specialiojo ruožo (SR) įveikimas (pavyzdys)

~ 1800 taškų sudėta maratono trasoje.

Tokia, teisinga, šios atkarpos įveikimo trajektorija.Bet galima važiuoti ir tokia trajektorija.Tačiau už šiuos, praleistus, kontrolinius taškus (KT) laiko bauda, kuri pridedama prie GR įveikimo rezultato.

Page 15: 2011 gegu žės  27 – 29d. Idėja ir realizacija “Bekelės fiesta”

Greičio ruožo (GR) įveikimas (pavyzdys)

1

2023

27

9

16

18

8

5

2

3

4

10

6

7

19

15

17

22

21

24

11

13

14

1212

13

14

26

2525

Maršrutas bus įrašytas į ekipažų GPS prietaisą. Tokia tvarką, pravažiuojat kontrolinius taškus (KT) ekipažai privalo įveikti greičio ruožą (GR)

Tačiau, jeigu ekipažas trumpins trasa ir važiuos tokia trajaktorija.

Jiems bus skiriama laiko bauda, už praleistus kontrolinius taškus (KT), kuri bus sumuojama su greičio ruožo (GR) rezultato.

11

12

13

14

26

2525

Page 16: 2011 gegu žės  27 – 29d. Idėja ir realizacija “Bekelės fiesta”

Orientacinio greičio ruožo (GR) įveikimas naudojantis kelio knygą (pavyzdys)

Jeigu sankryža nepažymėta, reikia važiuoti tiesiai arba pagrindiniu, arba labiau išvažinėtu keliu

Page 17: 2011 gegu žės  27 – 29d. Idėja ir realizacija “Bekelės fiesta”

Etapo sudėtinės dalys

Page 18: 2011 gegu žės  27 – 29d. Idėja ir realizacija “Bekelės fiesta”

Pirmasis etapasVilnius - Druskininkai 370km

Visi maratono dalyviai startuoja iš Vilniaus.Starto eilės tvarka į pirmąjį etapą pagal paraiškos padavimo laiką t.y. ankščiau startuos ta komanda / ekipažas, kuris užsiregistravo anksčiau.

29km – jungtis

54km – SR (specialiojo ruožo dalis) iki OGR (orientacinio greičio ruožo)

78km – OGR (orientacinis greičio ruožas)

3km - jungtis

206km – SR (specialiojo ruožo) dalis nuo OGR (orientacinio greičio ruožo)

Page 19: 2011 gegu žės  27 – 29d. Idėja ir realizacija “Bekelės fiesta”

Prieš antrojo etapo startą – regrupingas. Antrojo etapo starto eilės tvarka pagal preliminarius pirmojo etapo orientacinio greičio ruožo rezultatus.

Antrasis etapasDruskininkai - Jurbarkas 271km

6km – jungtis

119km – OGR (orientacinis greičio ruožas)

146km – SR (specialiojo ruožo) dalis

Page 20: 2011 gegu žės  27 – 29d. Idėja ir realizacija “Bekelės fiesta”

Prieš trečiojo etapo startą – regrupingas. Trečiojo etapo starto eilės tvarka pagal preliminarius antrojo etapo orientacinio greičio ruožo rezultatus.

Trečiasis etapasJurbarkas - Šventoji 280km

8km – jungtis

206km – SR (specialiojo ruožo) dalis iki GR (greičio ruožo)

11km – GR (greičio ruožas)

2km - jungtis

53km – SR (specialiojo ruožo) dalis.

Page 21: 2011 gegu žės  27 – 29d. Idėja ir realizacija “Bekelės fiesta”

Prieš Ketvirtojo etapo startą – regrupingas. Ketvirtojo etapo starto eilės tvarka pagal preliminarius trečiojo etapo greičio ruožo rezultatus.

Ketvirtasis etapasŠventoji - Biržai 397km

4km – jungtis

206km – SR (specialiojo ruožo) dalis iki GR (greičio ruožo)

13km – GR (greičio ruožas)

16km - jungtis

158km – SR (specialiojo ruožo) dalis.

Page 22: 2011 gegu žės  27 – 29d. Idėja ir realizacija “Bekelės fiesta”

Prieš penktojo etapo startą – regrupingas. Penktojo etapo starto eilės tvarka pagal preliminarius ketvirtojo etapo greičio ruožo rezultatus.

Penktasis etapasBiržai – Ignalina 336km

16km – jungtis

107km – SR (specialiojo ruožo) dalis iki OGR (orientacinio greičio ruožo)

83km – OGR (orientacinis greičio ruožas)

19km - jungtis

111km – SR (specialiojo ruožo) dalis.

Page 23: 2011 gegu žės  27 – 29d. Idėja ir realizacija “Bekelės fiesta”

Prieš šeštojo etapo startą – regrupingas. Šeštojo etapo starto eilės tvarka pagal preliminarius penktojo etapo orientacinio greičio ruožo rezultatus.

Šeštasis etapasIgnalina - Vilnius 323km

19km – jungtis

150km – SR (specialiojo ruožo) dalis iki GR (greičio ruožo)

13km – GR (greičio ruožas)

37km - jungtis

104km – SR (specialiojo ruožo) dalis.

Page 24: 2011 gegu žės  27 – 29d. Idėja ir realizacija “Bekelės fiesta”

Susitiksime prie starto linijos!Susitiksime prie starto linijos!