デブサミ2013 【15-b-3】...

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2013/2/21 1 本田技研工業株式会社 今井 役員待遇参事 クローバルテレマティクス部部長 自動車技術会 フェロー ICTでクルマと人と社会をつなぎ、安全・快適で低炭素な モビリティー社会の実現に向けたHondaの挑戦 ◆Hondaテレマティクス「インターナビ」概要 ◆Big Dataを活用したホンダの取り組み ◆次に向けて Copyright © Honda Motor Co., Ltd.

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1981年に世界初のカーナビゲーションシステム「ホンダ・エレクトロ・ジャイロケータ」を搭載してから、ホンダは、ITで快適で安全で環境にやさしいカーライフを実現するために取り組んでこられました。減災のために車メーカーがITでやってきたことを、ホンダで電子系出身で始めて役員になられた今井武さんにお話いただきました。

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本田技研工業株式会社 今井 武役員待遇参事

クローバルテレマティクス部部長自動車技術会 フェロー

ICTでクルマと人と社会をつなぎ、安全・快適で低炭素なモビリティー社会の実現に向けたHondaの挑戦

◆Hondaテレマティクス「インターナビ」概要

◆Big Dataを活用したホンダの取り組み

◆次に向けて

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Copyright © Honda Motor Co., Ltd. 3Copyright © Honda Motor Co., Ltd.

1980 1990 2000 2010 2020

ネット、ソーシャルメディアとの連携

ラジオの時代(第一世代)

車内情報 車外(近距離)情報 車外(遠距離)情報 社会(クラウド)情報

クルマがあれば何処でも行ける

初めての土地でも自由に旅できる

クルマと人と社会がつながる

情報で効率よく快適に移動できる

テレマティクスがもたらすクルマの進化

テレマティクスはクルマと人と社会をつなげ、安全でグリーンなモビリティー社会を実現する

NAVIの登場

テレマティクス登場

テレマティクスとは、車両情報機器などとネットワークが融合したシステム

のカーナビゲーションシステム

1981 1990 1998 2002

デジタルマップナビ インターネット対応ナビ

ホンダ・エレクトロ・ジャイロケータ 双方向通信型「インターナビ」開始

Hondaテレマティクス「インターナビ」の進化

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2010 2011 2012

3G通信モジュール標準装備 スマホ様アプリ バイク用アプリ

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FUNFUN

安全・安心 Safety &Security安全・安心 Safety &Security 環境 Eco-friendly環境 Eco-friendly

もっと快適なドライブのためにもっと快適なドライブのために

より安全で安心してドライブするためにより安全で安心してドライブするために 環境への負荷を減らすために環境への負荷を減らすために

ウェザー 防災ナビ 省燃費ルート エコアシスト エコランキング ECO効果QQコール

地図更新 渋滞回避 駐車場情報 ドライブ情報インターネット

リンク

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ドライバーの快適なカーライフを実現するため、

より安全で環境にも配慮したドライブ情報サービス・ネットワーク

インターナビのコンセプトとサービス

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10月2002年

11月12月1月2003年

2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月1月2004年

2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月1月2005年

2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月1月2006年

2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月1月2007年

2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月1月2008年

2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月1月2009年

2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月1月2010年

2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月1月2011年

2月

[万人]

会員数 171万人(2012年末現在)

主要道リアルタイム更新主要道リアルタイム更新

インターナビウェザーインターナビウェザー

車線別情報車線別情報

インターナビ交通情報インターナビ交通情報

渋滞予測渋滞予測

出発時刻アドバイザー出発時刻アドバイザー

地震情報地震情報

リンクアップフリーリンクアップフリー

地域安全情報地域安全情報

業界初業界初

世界初世界初

業界初業界初

世界初世界初

世界初世界初

業界初業界初

世界初世界初

豪雨予測情報豪雨予測情報

より良いサービスを目指し、新技術・新サービスを継続的に投入

エコアシストエコアシスト

世界初世界初

GoogleサーチGoogleサーチ業界初業界初

業界初業界初

業界初業界初

業界初業界初

internavi LINCinternavi LINC

フローティングカー交通情報システムフローティングカー交通情報システム

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サービスの進化と会員数

世界初世界初

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万人

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2003年10月開始

世界初世界初

自動車メーカとして

VICS対象道路

FCD補間道路

会員同士で収集した交通情報をみんなで共有渋滞を避け、目的地へより早いルートを案内

フローティングカー(プローブ)交通情報システム

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フローティングカーデータを可視化

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ETC割引ルート 省燃費ルート スマートルート シーニックルート

様々な情報を基に、サーバでルートを計算し配信従来のナビではできない画期的かつ多様なルートやコンテンツを、ナビ/スマートフォンに配信

最速ルート/最速一般道ルート

インターナビサーバーで様々なルート・コンテンツを生成し配信

クラウド車両Big Data

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自由が丘⇒白樺湖通常のルート インターナビ最速ルート(7月16日)

すべての道路交通情報を考慮し、最も早く目的地に到着できるルートを案内

フローティングカー交通情報システムの効果

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豪雨地点予測情報

凍結情報 地震情報

ルート上に災害発生!

発生地域

ナビのルートをサーバへアップ

雨情報

雪情報

減災向けた取り組み

気象情報

ドライブに影響する気象・減災情報をカーナビに提供

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スマートフォン用防災・減災インターナビアプリ

ドライブに影響する気象・防災情報の提供と、地震発生時の安否連絡機能

震度5弱以上で、登録されたメールアドレス宛てに地震遭遇位置を送信

ドライバーは安否状況と、遭遇位置を家族に送信できる

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※車検時にHonda販売店で更新手続きをしていただくことが継続の条件

通信モジュール

2010年CR-Zより開始現在全てのインターナビに標準装備

全てのクルマがいつでもどこでもつながるをめざして

インターナビの全てのお客様に、通信機標準装着+通信費無料サービス「リンクアップフリー」を提供

スマートホームシステムスマートホームシステム

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電気自動車などの電動化モビリティーや、インターナビと連動させたスマートホームシステムの実証実験により、2000年と比べてCO2を50%削減をめざす

E-KIZUNAプロジェクト(さいたま市と協定)

Internavi

リモートコントロール 案内・警報モニタリング

Honda Smart Home System用サービス

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Honda Smart Home System用サービス

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Big Dataを活用したホンダの取り組みBig Dataを活用したホンダの取り組み

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1.車両データから急ブレーキ多発個所を検出。安全な交通社会実現に役立てる

2.大規模災害時、車両データを公開し、被災地の移動支援に役立てる

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道路側の危険個所を抽出・対策し、事故を未然に防ぐ

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急ブレーキ多発箇所対策前国道254号(和光市)〕

フローティングカーデータから急ブレーキポイントを抽出

急ブレーキ回数約7割減少

急ブレーキ多発箇所対策前国道463号(新座市)

路面表示による速度抑制の注意喚起

植栽剪定

埼玉県との取組み2007年から

フローティングカーデータから「通行実績マップ」を生成

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東日本大震災での取組み

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フローティングカー情報を活用した「通行実績マップ」取組みの経緯

2004年 新潟中越地震

防災科学技術研究所「災害時道路情報共有化に関する研究」に協力(2006年)

2007年新潟中沖越地震

2008年岩手宮城内陸地震

©防災推進機構

©防災推進機構・ホンダ

東日本大震災での取組み

2011年3月11日14時46分 東日本大震災発生

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津波警報と地震震度を表示

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首都圏の通行止め状況

東日本大震災での取組み

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地震発生地震発生

安否を連絡地震情報が表示される

◆位置情報付き安否連絡

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クルマが震度5弱以上のエリアで地震に遭遇した場合に作動

自動自動

クルマの位置を確認 安否と位置の再確認家族にメールが届く 家族にメールが届く

東日本大震災での取組み

東日本大震災での取組み

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(独)防災科学技術研究所ALL311:東日本大震災協働情報プラットフォーム

防災情報マッシュアップサービス研究会(座長:東大加藤准教授 文科省)

京都大学防災研究所内閣府内緊急地図作成チーム(EMT)

首都大学東京渡邊研究室

様々な機関で活用された

Googleへ提供 3.14(月) 開始3.11(金)14:46 地震発生 3.12(土) 10:30公開

インターナビサーバー

経済産業省国土降雨賞ITS-Japan

KMZファイル化

Hondaソーシャルメディアで情報発信

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Connecting Life Lines(20日間の道の記録)

http://www.youtube.com/watch?v=36SmV91F6S4

通行実績Map公開の反響

・今日のひたちなかへ向かう際に、インターナビ提供の地図が通行可能道路の確認に非常

に役に立った。ありがとうHONDA!

・インターナビ情報、東北で移動可能ルートの把握に使わせてもらってます、助かります!

・Hondaのインターナビをお持ちで,被災地域を走行中の方は,通信するように設定してくだ

さい.みなさんの協力が必要です!

・インターナビが素晴らしい形で役にたった。こんな情報がすぐに共有できるのは、本当にす

ごいこと。

・インターナビとGoogle Mapが連携して凄いモノを作りました。

・これはどこが通行できるかが一発で解る!

・GoogleとHonda、よくこんな短時間であんな高度なシステムを実装できるとは…感動した…

・この日本という国はなんだ?技術が底なしなのか?すごいぞ、日本。がんばれ、日本。

・自社施設等も大変な中、みんなに役立つことをなさるなんて、素晴らしい会社ですね。

6800回以上のツィート/リツィート

(約130万人に拡散:3月12~15日)

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3月12日(朝) 3月16日(新潟、茨城を追加)

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東日本大震災での取組み

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3月11日夜 ITS Japanの呼びかけで、4社のデータをまとめ19日公開さらに道路管理者から提供された通行止め情報をマージして情報公開

岩手県 宮城県 福島県東北地方整備局

国土地理院

NEXCO東日本

データ統合

通行止め情報

ホンダ パイオニア トヨタ 日産

ITS Japan

プローブ通行実績情報

データ統合

通行実績情報(3/19~)

通行止め情報

通行実績・通行止情報(4/6~)

ITS Japan資料

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スマートフォン向け

浸水センサー

地盤沈下、堤防決壊で浸水

浸水警報を配信開始(8月31日より)

東日本大震災での取組み

・沿岸部を車で走行する際に重要な情報、役立つ。・仙台湾以外の地盤沈下エリアにも広げて欲しい。

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南三陸町 ボランティア

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南相馬市 ボランティア

小高地区2012.6.9

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2011 グッドデザイン賞 大賞発表・授賞式

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長年の企業努力、迅速性、オープンであった事が、社会における情報の有効活用のあり方を示す創造的な試みとして、企業によるCSRの典型と評価された

Copyright © Honda Motor Co., Ltd. 制作:電通

http://www.dandad.org/awards/professional/2012/categories/digd/digital-design/06870/connecting-lifelines

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◆2011 グッドデザイン賞 大賞

◆2011 自動車技術会技術開発賞

◆2012 日経優秀製品・サービス賞 特別賞

◆2012 日本産業技術大賞 審査員特別賞

◆2012 日本災害情報学会 廣井賞

◆CNANNES LIONS(カンヌ):Titanium

◆D&AD(ロンドン):Yellow Pencil

◆One Show(ニューヨーク):Bronze Pencil

◆ADFEST(アジア):Grand Prix

◆TIAA:Grand Prix

各分野で、世界の様々な賞をいただいた

http://www.honda.co.jp/internavi/awards/

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震度6弱をトリガーに、通行実績データを自動で公開

発災時、守谷SA防災拠点化プロジェクトへ協力

東日本大震災ビッグデータ・プロジェクト

災害対応のための新たな取組み

3.11直後からの協賛各社の実データを公開。次の災害に向けて、新しい価値サービスのプロト開発

HondaZDCGoogleTwitter

朝日新聞NHKJCCレスキューナウ

Google Crisis Responseへ提供

https://sites.google.com/site/prj311/pr

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次にむけて~発災時におけるクルマ乗車時被害の低減~

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今回の震災から学ぶべき事を明確にするため、インターナビ会員にアンケートを実施

(主に被災地の沿岸部にいた会員の意見をまとめた)

*津波警報を聞いた人51%(岩手、宮城、福島 内閣府調べ)

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14:30 15:00 15:30

△14:46地震発生(最大震度7)

△15:20石巻市津波最大波(3.3m)

△15:52名取市大津波襲う

△14:49気象庁 津波警報発令

△14:50日本気象協会津波警報情報作成&配信

△14:51~インターナビ 会員へ津波警報配信

石巻市松原地区、11kmの渋滞200人以上が車内で死亡

東日本大震災における課題

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・道路の信号機があちこち停電で交通マヒ。大渋滞で津波に遭遇し何人もの方が亡くなった。

・たまたま道を知っていたので、津波被害の有った沿岸部の道を走らないで済んだが、知らない方や沿岸部を走行中の方は津波に巻き込まれた。

・ 陸前高田市内を走行中地震発生。ラジオが10メートルを超える津波が来るので直ぐに避難する様にと云う臨時ニュース。後20分遅れたら確実に津波に巻き込まれた。

・高速道に乗ろうとしたが閉鎖されていた。そのため国道にクルマ集中し動かず。

・地震直後停電になったため情報がなかった。クルマのTVとラジオで情報を得た。

・高台に移動の直後に津波が勢いよく来て、家も流され戻る事が出来ず、その晩は車の中で過ごした。

フリーアンサー主に被災地の沿岸部にいた会員:176人

東日本大震災における課題

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再 現

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分 析 3.11発災時の石巻渋滞状況

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2012年12月7日三陸沖地震発生時の、地震発生警報と津波警報

2012年12月7日発生した三陸沖地震時表示した、インターナビ画面と警報音声

的確に情報を伝える

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2012年12月7日三陸沖地震発生時の、地震発生警報と津波警報

2012年12月7日発生した三陸沖地震時表示した、インターナビ画面と警報音声

的確に情報を伝える

世の中から渋滞をなくしたい。

未然に災害から回避できないか。

もっとドライブを楽しくしたい。

もっとカーライフを豊かなものにしよう。

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想い

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インターナビコア技術・情報

生成するサービス・コンテンツ

交通情報

防災情報

・リアルタイム渋滞情報・渋滞予測・インターナビルート・通行実績

・津波情報(警報・注意報)

・豪雨地点予測情報

・路面凍結予測情報

・地震情報

・安否連絡情報

フローティングカーデータ

気象警報・注意報情報

出来たこと これから・・

ソーシャライズ

世の中とオープンにつながることでさらに役だつ情報を共有する

dots API

SNS連携機能

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What we have realized… Future vision

Core technology of Internavi Service feature Socialization

世界一のサービスをめざして世界一のサービスをめざして

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テレマティクスサービスのグローバル展開

クルマと人を社会をつなげ、安心、快適で低炭素なモビリティー社会実現にむけて

テレマティクスサービス「HondaLink」を世界60カ国以上に展開

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オドメータ

給油記録

燃費

TOP画面

ナビゲーション

http://world.honda.com/hondalink/

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愛車の履歴

メンテナンス

メッセージ

http://world.honda.com/hondalink/

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UXを大切にしたインターフェイス

http://world.honda.com/hondalink/

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人の役に立ちたい使って便利で楽しいものを提供したい

Hondaの原点

1947年発売 ホンダA型

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