第12届中国国际软件和信息服务业交易会启幕第12届中国国际软件和信息服务业交易会启幕第12届中国国际软件和信息服务业交易会启幕第12届中国国际软件和信息服务业交易会启幕

由商务部、工业和信息化部、教育部、科技部、中国国际贸易促进委员会和辽宁省人民政府共同主办，大连市人民政

府和中国服务贸易协会承办的第12届中国国际软件和信息服务业交易会，在大连世界博览广场拉开帷幕。本届软交会以

“智城市·酷生活”为主题，来自全球的600余家参展厂商带来了全新产品和前沿理念，并将通过60多场论坛和活动，深

度呈现大数据、云计算、物联网等智能技术如何使经济社会发生变革，如何使生活变得越来越“酷”。国家部委领导，国

内外IT行业专家，市委副书记宋善云，市委常委、副市长曲晓飞出席会议。

由商务部、工业和信息化部、教育部、科技部、中国国际贸易促进委员会和辽宁省人民政府共同主办，大连市人民政

府和中国服务贸易协会承办的第12届中国国际软件和信息服务业交易会，在大连世界博览广场拉开帷幕。本届软交会以

“智城市·酷生活”为主题，来自全球的600余家参展厂商带来了全新产品和前沿理念，并将通过60多场论坛和活动，深

度呈现大数据、云计算、物联网等智能技术如何使经济社会发生变革，如何使生活变得越来越“酷”。国家部委领导，国

内外IT行业专家，市委副书记宋善云，市委常委、副市长曲晓飞出席会议。

1.第十二届中国国际软件和信息服务交易会开幕

4 与会的各国嘉宾

7 软交会展台 8 软交会展台 9 软交会展台

2 大连市委常委、副市长曲晓飞致辞

6 软交会吸引各方来宾参观

文宣报道文宣报道

文/金童 图/刘昊文/金童 图/刘昊

1 大连市经信委主任靳国卫在论坛上讲话

2 大连市经信委副主任刘刚宣布两化融合示范企业等评选名单

3 专家杨海成在论坛上演讲

5 论坛会场

4 论坛会场

我市举办

“两化深度融合推进暨技术交流对接会”

我市举办

“两化深度融合推进暨技术交流对接会”

中国国际软件和信息服务交易会，今年已经走进第12个年头。

回首中国软交会的发展历程，人们可以清晰地看到中国经济的蓬勃

发展，以及世界上独一无二的IT市场容量，为众多软件供应商、渠

道代理商、系统集成商、电信运营商、增值渠道服务商、管理咨询

公司提供了难得一遇的中国机会，到中国软交会展示最新技术和产

品，寻找项目合作对接商机，抢占中国软件应用市场份额，已成为

国内外业界的一致共识。

展会期间，大连市举办了“两化深度融合推进暨技术交流对接

会”,将重点解读国家推进两化融合的政策措施，介绍两化融合的技

术热点与前沿，发布大连市首批两化融合示范企业名单、优秀工业

软件应用示范项目和优秀工业软件产品，并进行现场商务配对洽

谈。

软件信息技术的飞速进步，为智慧城市、智慧制造、智慧教

育、智慧医疗等新的工业革命，带来了源源不断的创新动力和难以

估量的巨大商机。

出版日期: 2015年6月28日

承印单位：大连鑫文印务有限公司

电 话：83639564

封面摄影: 金　童 于德虎：大连市经济和信息化委员会副主任

刘志轩：大连市机械行业协会会长

闵 兴：中国北车集团大连机车车辆有限公司

董事长 总经理

陈永开：大连机床集团有限责任公司 董事长

纪志坚：大连冰山集团有限公司 总经理

宋甲晶：大连重工•起重集团有限公司 董事长

丛　红：瓦房店轴承集团有限责任公司董事长

高顺德：大连益利亚工程机械有限公司董事长 总经理

于德海：大连光洋科技工程有限公司 总经理

周喜玉：大连冶金轴承集团有限公司董事长 总经理

乔廷安：大耐泵业有限公司董事长 总经理

王治勇：大连金州重型机器集团有限公司总经理

高本业：大连电机集团有限公司董事长 总经理

彭会安：科技世界网络科技（大连）有限公司CEO

马广华：大连金河铸造有限公司 董事长

王建业：辽宁省船舶工业行业协会 秘书长

主 任：于德虎

副 主 任：刘志轩

成 员：李守彬 辛立伟 李人民 夏继泽 曲嘉钟

彭会安 于国清 张金丽 李心理 王 瑛

总 编 辑：刘志轩

总 编 辑 助 理：于国清

主 编：曲嘉钟

编审兼出品人：王 瑛

文 字 编 辑：姜秀彬 曹善军 王昌然 周洪健

美 术 编 辑 ：张 辉

张建军报道

大连启元电器制造有限公司是中国电力企业联合会龙源电气联合体核心成员之一，是生产高、低压开关设备的定点企

业。公司一部坐落于大连旅顺经济开发区，二部坐落于大连旅顺科技创新园区。公司拥有激光切割机、数控转塔冲床、数

控折弯机及数控剪板机等先进的生产设备和产品检验设备。公司先后开发了各种真空负荷开关、户外柱上真空断路器及多

种高、低压开关柜、环网柜等多种电气产品。还与马来西亚

合作引进德国德康技术合资生产SF6 12KV-24KV绝缘环网

开关柜，与韩国日进公司合作生产SF6 40.5KV户外气体绝缘

金属封闭开关设备，并已全面投入市场。产品在辽宁、内蒙、

大庆、山东等地区及南京地铁等重大项目中得到使用，受到

用户好评。

公司多年被工商部门评为“免检单位”，被评为3A信誉

企业及重合同，守信用单位，2012年获得大连市政府授予的

百家“模范和谐企业”，成为电力装备制造行业的新星。

4.公司大连科技创新园生产基地奠基典礼 5.产品出厂

2.旅顺口区委常委、政法委书记夏翠萍，经济信息局副局长史奕等领导 视察企业

3.外国专家培训公司职工

1.公司董事长鲁启雄陪同荷兰专家马丁先生和大连市机械行业协会会长　刘志轩考察企业

装备新星

大连启元电器制造有限公司

装备新星

大连启元电器制造有限公司

优秀“80后”合影 优秀“80后”获奖合影

■ 本刊编辑部

JUANSHOUYUJUANSHOUYUJUANSHOUYU

装备制造业是大连的传统优势产业，发展历史悠久，基础及实力雄厚，培育了一批在国内绝对叫得响的重点骨干企业。近年来，在宏观调控和市场变化的“双重”作用下，同国内其他地区一样，大连装备制造业经济下行压力越来越大，形势不容乐观。

去年下半年以来，随着全球物流业逐步回暖以及国内城市地铁工程兴起，大连的船舶制造、轨道交通装备、石化装备等产业发展趋势明显向好。然而，主要为钢铁行业服务的重型机械等产业，困难进一步加剧，面临着前所未有的挑战。在这种形势面前，从眼前和长远两个角度，采取得力应对措施，战胜当下困难，确保长远发展，已经成为大连装备制造业各企业必须要做好的功课。

大连装备制造业的重点骨干企业建厂时间大多都比较久远，经过长期积淀，传统主导产业的体量都很大，调整起来难度相当大。船大调头难，再难也得调，否则，就会驶进死胡同。严峻挑战当前，假如企业不狠下决心动手去调整产业发展方向，那就是在坐以待毙去等死。对现有产业不做调整就没有出路！

那么，产业往哪儿调整、怎么调整？这就得问市场了。问市场可是一门大学问。海尔从只能做冰箱的专业公司，到成为无所不能的世界级家电巨头，一方面是因为顺应了市场对产业发展的导向，另一方面是因为坚持创新为先，早干、快干。像海尔那样，把握住这两条，大连装备制造业的产业调整肯定会取得预期效果。

产业调整不是抛弃旧的而是颠覆旧的。这就是现时国家提出的升级和转型，即在已有的基础上将传统产品的技术、性能和品质提升到当今市场所需求的层级上，达到国内领先、国际先进的水平。这样，产业的市场竞争力才会强大，企业才能赢得市场。

产业调整还应注重发挥已有产业工艺装备和生产能力上的优势，向与其相关联的产业延伸，这样一来，不仅可以消化过剩的产能，还能开发出新的产品，形成新的增长点。大连机车公司开发的城市轨道交通装备产业，与铁路机车产业是典型的关联产业。这一产业发展前景十分广阔。大连机车的做法值得全市装备制造业其他企业借鉴。

产业调整是一篇大文章，大连装备制造业各企业要摆脱困境，实现持续健康发展，必须用真功夫做好，别犹豫，别迟缓，越快越好。路是走出来的，站着不动，路何有之？

做好产业调整这篇大文章

EQUIPMENTDL大连装备

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目录

封面故事

图/金 童

高层关注让工程科技造福人类、创造未来… ………………………………………… 5习近平主持召开中央财经领导小组第六次会议研究我国能源安全战略…… 7习近平主持召开中央财经领导小组第六次会议研究我国能源安全战略…… 8滨城潮汐马凯视察大连装备制造企业……… …… ……………………………………9全民行动向污染宣战共同建设美丽大连………………………………………102014“市长杯”大连工业设计大赛揭晓 …………………………………112020年大连将成东北亚智慧名城……………………………………………13平台上制造商“转身”成为服务商… ………………………………………13政策导读世界正向着第四次工业革命——工业4.0进发……………………………16装备之声大连装备制造业的集群化特色…… …… ……………………………………18企业风采大连重工研制成功世界最长全冲程曲轴………………………………………20大船集团第四艘万箱船交付建造周期达国际水平…………………………21企业动态……………… ……………………………………………………23行业资讯新一届全国机械百强、汽车三十强企业榜单出炉…… … … ……………25辽宁装备制造业行进在提质增效的征途上…………………………………26焦点时刻吴敬琏：当前刺激政策要谨慎全面刺激不是好政策…………………29科技创新抓住新一轮世界科技革命带来的战略机遇… ………………………………30科技之窗……………… ……………………………………………………32一线速递向绿色出发——中远船务打造绿色船舶侧记… … … … … … … …… … …33装备之星最美冰山人岗位写春秋…… ………………………………………………35实干成就梦想………………………………………………………………… 37绘出人生精彩蓝图…………………………………………………………… 38初出茅庐展雄风……………………………………………………………… 40勇攀高峰的专业领跑者……………………………………………………… 41优秀80后……………… …………………………………………………42市场短波 ……………… …………………………………………………43域外传真 ……………… …………………………………………………47厂报荟萃 ……………… …………………………………………………49工业史话………………………………………………………… ……………51经济评述…………………………………………………… ……………… …53数 据 库………………………………………………………… ……………54企业排名…………………………………………………… ……………… …56

《大起产业 逆境突围》

大连大起产业开发有限公司由“老大起”衍生而来，并未沾沾自喜；借“前辈的肩臂”挥矛向前，却如履薄冰，十年磨一剑，从起重机械设备的设计、制造到运输、安装以至维修、改造、售后服务，公司一路拼搏一路歌，已发展成为专业起重机制造企业和起重机工程的总承包商，是一支大连乃至东北地区装备制造业不容忽视的中坚力量。

面对金融危机影响的蔓延和经济形势严峻的现状，大起产业适时调整思路，转变观念，大胆进行经营机制改革，提出了“调整产品模式，走创新之路”的发展战略，开发出新型节能、环保起重机械设备，以集约化、轻型化、实用化的特性向用户提供一整套先进的起重机解决方案和最佳的起重设备和服务，在生存的夹缝中突围，闯出了一条发展之路，走上与国际产品接轨的新征程。 图/金 童文/肖 颖

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工程科技与人类生存息息相关。温故而知新。回顾人类文明历史，人类生存与社会生产力发展水平密切相关，而社会生产力发展的一个重要源头就是工程科技。工程造福人类，科技创造未来。工程科技是改变世界的重要力量，它源于生活需要，又归于生活之中。历史证明，工程科技创新驱动着历史车轮飞速旋转，为人类文明进步提供了不竭动力源泉，推动人类从蒙昧走向文明、从游牧文明走向农业文明、工业文明，走向信息化时代。

古往今来，人类创造了无数令人惊叹的工程科技成果。古代工程科技创造的许多成果至今仍存在着，见证着人类文明编年史。

近代以来，工程科技更直接地把科学发现同产业发展联系在一起，成为经济社会发展的主要驱动力。每一次产业革命都同技术革命密不可分。18 世纪，蒸汽机引发了第一次产业革命，导致了从手工劳动向动力机器生产转变的重大飞跃，使人类进入了机械化时代。19 世纪末至20世纪上半叶，电机和化工引发了第二次产业革命，使人类进入了电气化、原子能、航空航天时代，极大提高了社会生产力和人类生活水平，缩小了国与国、地区与地区、人与人的空间和时间距离，地球变成了一个“村庄”。20 世纪下半叶，信息技术引发了第三次产业革命，使社会生产和消费从工业化向自动化、智能化转变，社会生产力再次大提高，劳动生产率再次大飞跃。工程科技的每一次重大突破，都会催发社会生产力的深刻变革，都会推动人类文明迈向新的更高的台阶。

新中国成立 60 多年特别是改革开放 30 多年来，中国经济社会快速发展，其中工程科技创新驱动功不可没。

“两弹一星”、载人航天、探月工程等一批重大工程科技成就，大幅度提升了中国的综合国力和国际地位。三峡

工程、西气东输、西电东送、南水北调、青藏铁路、高速铁路等一大批重大工程建设成功，大幅度提升了中国的基础工业、制造业、新兴产业等领域创新能力和水平，加快了中国现代化进程。农业科技、人口健康、资源环境、公共安全、防灾减灾等领域工程科技发展，大幅度提高了 13 亿多中国人的生活水平和质量，使中国的面貌、中国人民的面貌发生了历史性变化。

进入本世纪以来，工程科技在人类社会发展中的角色愈益突出。可以说，当今世界，科学技术作为第一生产力的作用愈益凸显，工程科技进步和创新对经济社会发展的主导作用更加突出，不仅成为推动社会生产力发展和劳动生产率提升的决定性因素，而且成为推动教育、文化、体育、卫生、艺术等事业发展的重要力量。

实现梦想、应对挑战、创造未来，动力从哪里来？只能从发展中来、从改革中来、从创新中来。地球上的物质资源必然越用越少，大量耗费物质资源的传统发展方式显然难以为继。面向未来，世界现代化人口将快速增长，如果大家依照现存资源消耗模式生活的话，那是不可想象的。中国拥有4200多万人的工程科技人才队伍，这是中国开创未来最可宝贵的资源。发展科学技术是人类应对全球挑战、实现可持续发展的战略选择。这一切，对工程科技进步和创新提出了新的使命。

一项工程科技创新，可以催生一个产业，可以影响乃至改变世界。

当今世界，新发现、新技术、新产品、新材料更新换代周期越来越短，工程科技创新成果层出不穷，社会经济发展的需求动力远远超出预测，人类创新潜能也远远超出想象。信息技术、生物技术、新能源技术、新材料技术等交叉融合正在引发新一轮科技革命和产业变革。

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这将给人类社会发展带来新的机遇。任何一个领域的重大工程科技突破，都可能为世界发展注入新的活力，引发新的产业变革和社会变革。

未来几十年，新一轮科技革命和产业变革将同人类社会发展形成历史性交汇，工程科技进步和创新将成为推动人类社会发展的重要引擎。信息技术成为率先渗透到经济社会生活各领域的先导技术，将促进以物质生产、物质服务为主的经济发展模式向以信息生产、信息服务为主的经济发展模式转变，世界正在进入以信息产业为主导的新经济发展时期。生物学相关技术将创造新的经济增长点，基因技术、蛋白质工程、空间利用、海洋开发以及新能源、新材料发展将产生一系列重大创新成果，拓展生产和发展空间，提高人类生活水平和质量。绿色科技成为科技为社会服务的基本方向，是人类建设美丽地球的重要手段。能源技术发展将为解决能源问题提供主要途径。

共创人类美好未来，是工程科技发展的强大动力，全球工程科技人员要切实承担起这个历史使命。

“一花独放不是春，百花齐放春满园。”今天，人类生活在同一个地球村，各国相互联系、相互依存、相互合作、相互促进的程度空前加深，国际社会日益成为一个你中有我、我中有你的命运共同体。中国人民和各国人民休戚与共，中国人民的梦想和各国人民的梦想紧紧相连。

现在，各国都在深入思考今后的发展前景。中国已经明确了今后一个时期的发展蓝图，我们的奋斗目标是，到 2020 年国内生产总值和城乡居民人均收入比 2010 年翻一番，全面建成小康社会；到本世纪中叶，建成富强民主文明和谐的社会主义现代化国家。中国正在全面深化改革，统筹推进经济、政治、文化、社会、生态文明等领域改革，努力破解发展难题，消除影响经济社会发展的体制机制障碍，不断为发展增添新动力。

中国是世界上最大的发展中国家，发展是解决中国所有问题的关键。要发展就必须充分发挥科学技术第一生产力的作用。我们把创新驱动发展战略作为国家重大战略，着力推动工程科技创新，实现从以要素驱动、投资规模驱动发展为主转向以创新驱动发展为主。我们将继续实施可持续发展战略，优化国土空间开发格局，全面促进资源节约，加大自然生态系统和环境保护力度，着力解决雾霾等一系列问题，努力建设天蓝地绿水净的美丽中国。我们将高度关注民生，着力解决人民的衣食住行、教育、医疗、养老等问题，让人民过上更好的日子。我们将承担负责任大国的使命，通过建设一个和平发展、蓬勃发展的中国，造福中国人民，造福世界人民，造福子孙后代。

工程科技的灵魂在于开放，在和平、发展、合作、

共赢的时代潮流中，提高工程科技发展国际化水平已成为各国推动工程科技创新的普遍共识和重要手段，共享工程科技成果是推动共同发展、促进共同繁荣的重要途径。我们要通过加强国际工程科技合作，相互借鉴，相互启发，推动工程科技进步和创新，应对人类共同挑战，实现各国共同发展。

改革开放 30 多年来，中国已经同 150 多个国家和地区建立了科技合作关系，开展了广泛的工程科技人才交流，参与了国际热核聚变实验反应堆计划、人类基因组计划、伽利略计划等一大批反映当代工程科技前沿的重大科技工程，对中国经济社会发展和工程科技进步起到重要促进作用。    

中国人民热爱和平、渴望发展。中国将在更大范围深化工程科技领域国际交流合作，愿意同世界各国携手努力，共同解决问题，共同创造未来。我们将加强政府间工程科技战略合作，以更开放的胸怀支持工程科技国际交流合作。我们将加强半官方及民间工程科技合作，促进国内外科研机构、高等学校、科技学术组织、企业、城市、科学家个人的交流。我们将加强重大科技工程合作，继续参加或牵头开展对未来发展、人类健康、应对气候变化等更有利的国际大科技合作工程。我们将加强工程科技信息交流，同世界各国和国际性组织共同建立大型工程科技数据库、网络系统和虚拟研究中心等，促进实现信息共享、技术共享、资源共享。我们将加强工程科技人才培养，把国际交流合作作为聚集一流学者的重要平台，联合培养拔尖创新型工程科技人才。

工程科技是人类实现梦想的翅膀，承载着人类美好生活的向往，能够让明天充满希望、让未来更加辉煌。希望中外工程科技专家学者加强合作，共同为人类社会进步作出新的更大的贡献！（本刊有删节）

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研究我国能源安全战略研究我国能源安全战略习近平主持召开中央财经领导小组第六次会议习近平主持召开中央财经领导小组第六次会议

研究我国能源安全战略

中共中央总书记、国家主席、中央军委主席、中央财经领导小组组长习近平 6 月 13 日主持召开中央财经领导小组第六次会议，研究我国能源安全战略。习近平发表重要讲话强调，能源安全是关系国家经济社会发展的全局性、战略性问题，对国家繁荣发展、人民生活改善、社会长治久安至关重要。面对能源供需格局新变化、国际能源发展新趋势，保障国家能源安全，必须推动能源生产和消费革命。推动能源生产和消费革命是长期战略，必须从当前做起，加快实施重点任务和重大举措。

中共中央政治局常委、国务院总理、中央财经领导小组副组长李克强，中共中央政治局常委、国务院副总理、中央财经领导小组成员张高丽出席会议，中央财经领导小组其他成员，中央和国家有关部门负责同志列席会议。

会议听取了国家能源局关于我国能源安全战略的汇报，领导小组成员进行了讨论。

习近平在讲话中指出，经过长期发展，我国已成为世界上最大的能源生产国和消费国，形成了煤炭、电力、石油、天然气、新能源、可再生能源全面发展的能源供给体系，技术装备水平明显提高，生产生活用能条件显著改善。尽管我国能源发展取得了巨

大成绩，但也面临着能源需求压力巨大、能源供给制约较多、能源生产和消费对生态环境损害严重、能源技术水平总体落后等挑战。我们必须从国家发展和安全的战略高度，审时度势，借势而为，找到顺应能源大势之道。

习近平就推动能源生产和消费革命提出 5 点要求。第一，推动能源消费革命，抑制不合理能源消费。坚决控制能源消费总量，有效落实节能优先方针，把节能贯穿于经济社会发展全过程和各领域，坚定调整产业结构，高度重视城镇化节能，树立勤俭节约的消费观，加快形成能源节约型社会。第二，推动能源供给革命，建立多元供应体系。立足国内多元供应保安全，大力推进煤炭清洁高效利用，着力发展非煤能源，形成煤、油、气、核、新能源、可再生能源多轮驱动的能源供应体系，同步加强能源输配网络和储备设施建设。第三，推动能源技术革命，带动产业升级。立足我国国情，紧跟国际能源技术革命新趋势，以绿色低碳为方向，分类推动技术创新、产业创新、商业模式创新，并同其他领域高新技术紧密结合，把能源技术及其关联产业培育成带动我国产业升级的新增长点。第四，推动能源体制革命，打通能源发展快车道。坚定不移推进改革，还原能源商品属性，构建有效竞争的市场结构和市场体系，

形成主要由市场决定能源价格的机制，转变政府对能源的监管方式，建立健全能源法治体系。第五，全方位加强国际合作，实现开放条件下能源安全。在主要立足国内的前提条件下，在能源生产和消费革命所涉及的各个方面加强国际合作，有效利用国际资源。

习近平强调，要抓紧制定 2030年能源生产和消费革命战略，研究“十三五”能源规划。抓紧修订一批能效标准，只要是落后的都要加快修订，定期更新并真正执行。继续建设以电力外送为主的千万千瓦级大型煤电基地，提高煤电机组准入标准，对达不到节能减排标准的现役机组限期实施改造升级，继续发展远距离大容量输电技术。在采取国际最高安全标准、确保安全的前提下，抓紧启动东部沿海地区新的核电项目建设。务实推进

“一带一路”能源合作，加大中亚、中东、美洲、非洲等油气的合作力度。加大油气资源勘探开发力度，加强油气管线、油气储备设施建设，完善能源应急体系和能力建设，完善能源统计制度。积极推进能源体制改革，抓紧制定电力体制改革和石油天然气体制改革总体方案，启动能源领域法律法规立改废工作。

习近平主持召开中央财经领导小组第六次会议

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“看不见的手”和“看得见的手”都要用好

习近平在中共中央政治局第十五次集体学习时强调

“看不见的手”和“看得见的手”都要用好

习近平在中共中央政治局第十五次集体学习时强调

据新华社报道，中共中央政治局 5 月 26 日下午就使市场在资源配置中起决定性作用和更好发挥政府作用进行第十五次集体学习。中共中央总书记习近平在主持学习时强调，使市场在资源配置中起决定性作用、更好发挥政府作用，既是一个重大理论命题，又是一个重大实践命题。科学认识这一命题，准确把握其内涵，对全面深化改革、推动社会主义市场经济健康有序发展具有重大意义。在市场作用和政府作用的问题上，要讲辩证法、两点论，“看不见的手”和“看得见的手”都要用好，努力形成市场作用和政府作用有机统一、相互补充、相互协调、相互促进的格局，推动经济社会持续健康发展。

习近平在主持学习时发表了讲话。他指出，党的十八届三中全会提出，经济体制改革是全面深化改革的重点，核心问题是处理好政府和市场的关系，使市场在资源配置中起决定性作用，更好发挥政府作用。提出使市场在资源配置中起决定性作用，是我们党对中国特色社会主义建设规律认识的一个新突破，是马克思主义中国化的一个新的成果，标志着社会主义市场经济发展进入了一个新阶段。

习近平强调，准确定位和把握使市场在资源配置中起决定性作用和更好发挥政府作用，必须正确认识市场作用和政府作用的关系。政府和市场的关系是我国经济体制改革的核心问题。党的十八届三中全会将市场在资源配置中起基础性作用修改为起决定性作用，虽然只有两字之差，但对市场作用是一个全新的定位，“决定性作用”和“基础性作用”这两个定位是前后衔接、继承发展的。使市场在资源配置中起决定性作用和更好发挥政府作用，二者是有机统一的，不是相互否定的，不能把二者割裂开来、对立起来，既不能用市场在资源配置中的决定性作用取代甚至否定政府作用，也不能用更好发挥政府作用取代甚至否定使市场在资源配置中起决定性作用。

习近平指出，提出使市场在资源配置中起决定性作用，其实就是贯彻了问题导向。经过 20 多年实践，我国社会主义市场经济体制不断发展，但仍然存在不少问题，仍然存在不少束缚市场主体活力、阻碍市场和价值规律

充分发挥作用的弊端。这些问题不解决好，完善的社会主义市场经济体制是难以形成的，转变发展方式、调整经济结构也是难以推进的。我们要坚持社会主义市场经济改革方向，从广度和深度上推进市场化改革，减少政府对资源的直接配置，减少政府对微观经济活动的直接干预，加快建设统一开放、竞争有序的市场体系，建立公平开放透明的市场规则，把市场机制能有效调节的经济活动交给市场，把政府不该管的事交给市场，让市场在所有能够发挥作用的领域都充分发挥作用，推动资源配置实现效益最大化和效率最优化，让企业和个人有更多活力和更大空间去发展经济、创造财富。

习近平强调，科学的宏观调控，有效的政府治理，是发挥社会主义市场经济体制优势的内在要求。更好发挥政府作用，就要切实转变政府职能，深化行政体制改革，创新行政管理方式，健全宏观调控体系，加强市场活动监管，加强和优化公共服务，促进社会公平正义和社会稳定，促进共同富裕。各级政府一定要严格依法行政，切实履行职责，该管的事一定要管好、管到位，该放的权一定要放足、放到位，坚决克服政府职能错位、越位、缺位现象。

习近平指出，坚持党的领导，发挥党总揽全局、协调各方的领导核心作用，是我国社会主义市场经济体制的一个重要特征。改革开放 30 多年来，我国经济社会发展之所以能够取得世所罕见的巨大成就，我国人民生活水平之所以能够大幅度提升，都同我们坚定不移坚持党的领导、充分发挥各级党组织和全体党员作用是分不开的。在我国，党的坚强有力领导是政府发挥作用的根本保证。在全面深化改革过程中，我们要坚持和发展我们的政治优势，以我们的政治优势来引领和推进改革，调动各方面积极性，推动社会主义市场经济体制不断完善、社会主义市场经济更好发展。

习近平强调，新形势下，各级干部特别是领导干部要坚持在实践中深化学习、在学习中深化实践，不断研究新问题、总结新经验，学会正确运用“看不见的手”和“看得见的手”，成为善于驾驭政府和市场关系的行家里手。

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滨城潮汐BINCHENGCHAOXI

中共中央政治局委员、国务院副总理马凯（前排右二）视察大船集团

马凯视察大连装备制造企业马凯视察大连装备制造企业6月17日，中共中央政治局委员、

国务院副总理马凯在工业和信息化部部长苗圩、国务院副秘书长肖亚庆、发改委副主任胡祖才、辽宁省副省长谭作钧、省政府秘书长周立元、大连市委书记唐军、大连市市长李万才等领导的陪同下视察了大连船舶重工集团、大连船用柴油机有限公司和大连重工 · 起重集团。

在大连船舶重工集团，马凯认真听取了中船重工副总经理、大船集团董事长孙波关于企业发展情况和当前运营面临的主要困难的汇报。马凯一边认真听一边不时插话，就大船集团升级优化主流优势船型、提高设备材料的国产化率、开发建造液化天然气船、加强技术研发、降低设计成本、采购成本、制造成本以及提高产品质量、性能、缩短建造周期、提升利润、开拓国际市场等方面进行提问，对大船所采取的应对措施给予了充分肯定。

马凯一行还实地视察了大船集团总部和海工公司生产现场，听取了大船集团领导关于海工产业布局、技术研发优势和发展战略的相关介绍，详细询问了能够抵御 500 年一遇海况，建造周期仅为 17 个月的浮式生产储油船FPSO-6号船的适应水深范围广、系泊系统、生产设备、储 / 卸油能力

以及具有自主知识产权的 300－400英尺自升式钻井平台 DSJ 系列船型以及 DSAJ400 型自升式生活服务平台的市场前景、订单数量、服务客户、设计建造等情况。

马凯指出，目前，我国造船产能严重过剩，政府出台了一系列政策化解过剩产能，大船集团要充分利用国家“拆旧补新”政策的实施，立足自主创新，努力突破核心关键技术，推进产业结构调整和产品转型升级，提高企业发展质量和效益。

随后，马凯又视察了大连船用柴油机有限公司生产现场，详细询问了正在加工建造的几台国际最先进主机的情况和企业经营等情况。马凯对企业负责人说，看了你们建造的新型主机，听 到 大 连 船柴正在开发更加节能环保的船用发动机的情况介绍，很 高 兴。针对困扰船舶配套业发展的一些瓶颈 问 题，要 加 强对船舶配套产业链的关注和政策扶 持，同 时 要 通过 改 革 创 新、通过整个行业的团

结协作实现新发展。一同调研的国家工信部部长苗圩和国家发改委副主任胡祖才当即表示，要深入研究，不断规范和扶持优质企业，加强行业梳理，打破信息不对称的束缚，加快行业内和跨行业配套产业链的整合，制订一个完善周全的发展方案。

马凯同时还对企业坚持发展创新，为中国船舶事业发展做出很好的贡献予以称赞。

马凯一行还来到大连重工 · 起重集团泉水基地，视察了船用曲轴生产现场和机加工现场，听取了集团负责人关于企业经营情况的汇报，针对有关问题做出重要指示。

（文 / 张拓 孔一鸣）

另据新华社报道：

　　马凯辽宁江苏调研时强调，当前和今后时期，是我国船舶工业稳定增长的关键时期，转型升级的攻坚时期。逆水行舟，不进则退。要加大工作力度，完善政策措施，各方齐心协力，努力完成实施方案确定的各项目标任务。重点抓好以下几项工作。一是切实改善需求结构。稳外需、扩内需，积极开发符合国际新规范、新公约、新标准的节能安全环保的船舶产品，扩大国际市场份额；加快推进老旧船舶报废更新、行政执法船建造和渔船、内河航运船更新改造等工作。二是大力推进科技创新。加大研发投入，突破核心关键技术，以技术先进、成本经济、建造高效为目标，加快新产品研发，抢占产业发展和技术竞争制高点。三是全面加强企业管理。建立现代造船模式，提高精细化管理水平，加强成本管控，推进节本降耗，提高生产效率，提升发展质量和效益。四是着力深化改革。建立现代企业制度，加快企业内部改革，大力推动企业兼并重组，化解产能过剩矛盾，提高产业集中度。五是落实完善支持政策。狠抓已有政策落地，进一步完善金融、财税和产业政策，加强行业管理和服务，为企业发展创造更加良好环境

全民行动向污染宣战共同建设美丽大连

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大连市市长 李万才

今天是“6·5”世界环境日。联合国环境规划署确定的主题为“提高你的呼声 而不是海平面”。中国确定主题为“向污染宣战”，体现了国家对治理污染紧迫性和艰巨性的清醒认识，决心打一场治理污染的攻坚战。我市确定今年世界环境日主题为“全民行动 向污染宣战”，表明市委、市政府治理污染的积极姿态，回应市民对雾霾等焦点环境问题的关切，倡导包括政府、企业、公民在内的全体社会成员共同行动，努力建设美丽大连。

 近年来，市委、市政府全面贯彻落实党中央、国务院和省委、省政府关于加强环境保护工作的重大部署，以改善人民群众生活环境质量为基本出发点和落脚点，坚持在“发展中保护、在保护中发展”，在经济快速增长的同时，全市生态建设、污染减排、环境综合整治、空气和水环境质量改善等环保工作都取得较好成绩。2013年，我市生态环境质量总体稳定：市区空气质量优良天数 290 天，优良率为 79.5%；化学需氧量、氨氮、二氧化硫和氮氧化物等四项主要污染物分别较上年削减6.2%、5.8%、9.7% 和 10.2%。这些成绩的取得，凝聚了社会各方面的智慧与力量，是全体市民共同参与、不懈努力的结果。在此，我谨代表大连市委、市政府，向为全市环保事业作出积极贡献的各界人士表示崇高的敬意！向工作在环保战线上的广大职工表示衷心的感谢！

当前，经济社会发展与人口资源环境矛盾的逐步加剧，人民群众对环境质量的高标准要求日趋迫切，处理好经济发展与环境保护的关系，仍然是摆在我们面前一个现实而紧迫的重大课题。

 全民行动向污染宣战，各级政府要切实履行责任。政府部门要把建设生态文明和建设资源节约型、环境友好型社会作为一项重大战略任务，严格按照大连市环境总体规划要求，努力促进环境保护和经济同步发展。一要转变经济增长方式，淘汰落后产能，大力发展高新技

术产业，加快形成低投入、低消耗、低排放和高效率的集约型经济增长方式。二要积极改善能源结构，控制燃煤污染，大力推进天然气、太阳能等清洁能源。三要持续推进蓝天工程，实施工业废气排放提标改造、淘汰关停、拆炉并网和机动车减排等四大类治理项目。四要加快建立现代文明交通体系，打造安全、高效、便捷的交通环境，倡导低碳绿色出行方式。

全民行动向污染宣战，企业要积极承担社会责任。雾霾的巨大压力和治霾的迫切需求，不断倒逼生产方式的转变和创新。企业作为创造财富和发展经济的主体，在发展过程中要主动寻求自身发展与社会经济可持续发展的有机统一，将环境保护、环境管理纳入企业的经营决策之中，担当起治理污染、保护生态环境的法律责任和社会责任。向污染宣战，企业要拿出“壮士断腕”的勇气，淘汰高消耗、高排放、低效益的发展方式，推广清洁生产，加快科技创新，走循环经济绿色发展道路。

全民行动向污染宣战，公众要发挥参与和监督作用。随着公众环境意识的不断提高，绿色消费、绿色出行、低碳生活逐渐成为社会共识。公众在环境保护中的角色不仅仅是接受者，每一个市民、每一个家庭都是环境保护的实践者、宣传者和监督者。我们鼓励广大市民参与到我市生态文明建设中，自觉节俭消费，崇尚绿色生活，为低碳减排贡献力量，从生活的细微处出发，节约一滴水，节约一张纸，节约一度电，少开汽车，多使用公共交通工具，人人践行环保，使治理污染、建设美丽大连成为全市上下的共同愿望、共同责任和共同行动。

保护环境，功在当今，利及千秋。环境资源是大连的宝贵财富，我们既要金山银山，更要碧水蓝天。让我们携起手来，从现在做起，向污染宣战，共同保护环境，共建美丽大连！

市经信委披露，6 月 10 日在大连奥利加尔酒店举办的 2014 年大连市节能产品（项目）对接交流会收获颇丰。市经信委领导及市节能协会、各区市县、先导区经信局（经展局）主管节能工作的部门领导，重点用能企业、节能产品生产和节能服务企业的相关领导等参加了会议。参会人员广泛交流、加深互信、共创商机、共谋发展，为今年节能宣传周和全国低碳日宣传活动添上了一笔浓墨重彩。会上，有 3 家重点用能企业发布了节能需求信息，3 家节能产品生产和节能服务企业发布了节能产品和服务信息，8 家企业在会上签订了购销服务合同及协议，10 余家企业现场展示了自身的产品和技术，15 家节能产品生产和服务企业还与 60 多户企业

进行了产品（项目）交流对接，达成意向金额 3.03 亿元，已签定项目金额 9720 万元。

“十二五”以来，我市认真贯彻节约资源基本国策，大力推进生态文明建设，取得显著成效。到2013年，全市单位工业增加值综合能耗与2010 年相比降低 16%，新能源和节能环保产业实现产值 400 亿元，同比增长14%，居全省前列。与此同时，我市一大批从事节能环保产业的企业也不断发展壮大。在风电、核电、太阳能和储能装备等新能源产业方面，在高效锅炉、余热余压利用、大气污染防治等节能环保装备方面，在节能交通工具、高效节能电器、绿色建筑材料等节能环保产品方面，在节能技术咨询、合同能源管理、水污染治理

与运营等节能环保服务方面均取得较快发展。

举办节能产品（项目）对接交流会，既是政府部门为重点用能企业与节能产品生产和节能服务企业开展交流与合作搭建的一个平台，也是推进企业节能减排，大力发展节能环保产业，增强企业发展内在动力的一项重要举措。市经信委以“工作落实年”为契机，不论大小、不讲规模、不拘形式，积极组织用能企业与节能产品生产和节能服务企业开展交流与合作，形成一种常态，不断推进行业性、区域性专业化协作，提升全市产业集群的丰厚度，促进全市产业结构调整与优化升级，加快发展绿色经济，推进生态文明建设，确保“十二五”节能减排目标任务圆满完成。

2014年大连市节能产品（项目）对接交流会

产品对接达成意向金额3亿多

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2014“市长杯”大连工业设计大赛揭晓

27 日上午，2014“市长杯”大连工业设计大赛举行颁奖仪式。市长李万才亲自为获奖者颁奖。据了解，大赛共收到来自世界各地的参赛作品 2115 件，经过严格公正的评审，分别评选出产品组、创意组两大类的一等奖2名；二等奖5名；三等奖10名；优秀奖及新人奖18名；单位组织奖 3名。

大连工业设计大赛是由中国工业设计协会和大连市政府联合主办，大连高新区管理委员会、大连市经济和信息化委员会和大连市科学技术局共同承办的。主旨是搭建设计产业的创新交流平台，营造良好的创新设计氛围，吸引高端设计人才，推动全国设计产业的发展，助推实现中国制造向中国创造转移的国家战略。“市长杯”大连工业设计大赛自 2013 年开始，已经成为国内设计界一项综合性、专业性、国际性的重要赛事。

2014“市长杯”大连工业设计大赛以“设计使梦想更真实”为主题，作品的征集范围和征集地域都超过了去年；征集范围扩展至面向全球的制造企业、设计企业、高等院校和自由设计师。

自年初确定大赛实施方案以来，共收到来自世界各地的参赛作品 2115 件，比去年增加 75%，来自欧美地区作品越来越多。参赛作品质量也有明显提高，涌现了

一批充满人文关怀、日常生活、幼儿教育、节能环保等题材的优秀作品。

据了解，当前，大连处于转型升级、创新发展的关键时期，迫切需要数量更多、更具创新能力的优秀设计企业、优秀设计人才为大连新一轮的发展提供技术和智力支撑。市政府将继续完善鼓励设计企业和高端设计人才创新创业的政策，努力提供最优的政策、最佳的环境、最好的服务，吸引更多的设计企业在大连落地生根，吸引更多的高端设计人才来大连成就梦想。（金东淑）

文 /吴青山、赵贵存

记者近日在大连汽车产业区南区看到，东风日产项目五大车间建筑工程早已完成，正在进行紧张的设备安装和调试，东风日产规划在大连建设完成年产 30 万台规模的整车工厂，第一期（15 万台 / 年规模）将于今年第四季度建成投产。

大连汽车产业区成立于 2010 年 8 月，是保税区“三城联创”中的汽车城，也是“产城联动”的重要产业支撑。区域发展定位为“建设中国北方以出口为主导，新能源为方向，国产自主品牌研发、生产为重点的汽车城”。总规划面积为 46.38 平方公里，分为南北两个区域。

南区位于大窑湾港北岸，规划面积 6.95 平方公里，重点发展奇瑞乘用车、黄海商务车、东风日产乘用车三大整车项目，同时发展大连地区最集中的以 4S 店形式为主的汽车贸易、汽车金融等产业。北区位于二十里堡街道，规划面积 39.43 平方公里，北区除发展整车制造和零部件配套制造外，还有汽车研发研制、汽车职业教育培训等产业及生活配套相关服务业；北区规划有改装车生产基地、零配件配套生产基地、二手车交易广场、商务区和生活居住区。

在汽车产业区北区记者看到，汽车零部件企业大连优升汽车部件公司已经奠基，正在抓紧进行厂房的建设。保税区目前有各类汽车零部件企业逾 50 家，2014 年在谈汽车零部件配套项目 41 家。总占地面积 4.5 平方公里

的东风日产零部件产业园一期已经完成七通一平 建 设，到年 底，将 进驻东风日产配套零部件企 业 30 余家，多 数 为世界 500 强汽车零部件企业。

汽车产业区相关负责人告诉记者，保税区三大整车项目建设情况良好，今年，奇瑞大连工厂预计年产量为10 万余台，实现工业产值约 100 亿元；黄海汽车设计产能约 5万辆，预计今年生产整车 1500 辆，实现工业产值约 3 亿元；东风日产项目规划最终建设完成年产 30 万台规模的整车工厂。

随着整车建设加快，相关的上下游产业加速发展。保税区管委会相关负责人告诉记者，目前保税区已经集中了汽车工业完整的产业链，包括整车研发生产、零部件研发生产制造、汽车金融、新车二手车交易、汽车物流等，各环节均有巨大的发展潜力。（许明）

　　相关链接：“三城联创”是保税区在转型发展过程中提出的新理念。“三城联创”就是汽车城、物流城、生态城共同推进，“三城联创”

的内涵是“产城联动”。其中，发展以汽车产业为代表的先进装备制造业是“三城联创”的重要内涵。保税区紧抓汽车产业大发展的

战略机遇，充分发挥自身优势，用更加优美的环境、更加周到的服务、更加完备的基础设施，切实将汽车产业打造成大连市支柱产业。

预计到 2016 年，所有整车项目全部达产后，汽车产业区将建成年产汽车 65 万辆，整车及零部件产值超过 1000 亿元，拥有人口 30

万的生态宜居型汽车城，成为国家级汽车整车和新能源汽车的研发、制造、销售、出口和零部件配套生产基地。

大连汽车产业区整车及零部件企业快速聚集保税区打造产值超千亿元完整产业链汽车城

大连市深入贯彻习近平总书记关于将大连“进一步建成产业结构优化的先导区”重要指示精神，出良策，用实劲，实实在在地抓好产业结构优化调整，着力提升全市产业水平和核心竞争力。日前，又推出新动作。

据市发改委负责人介绍，大连市将积极推进工业企业分离发展生产性服务业，引导扶持具备分立条件的规模以上大中型工业企业把物流配送、研发设计、检验检测、总集成总承包、贸易营销、专业配套服务等非主营业务从工业企业主体分离，注册独立的服务业法人企业。条件暂不完全具备分立条件的企业采取内部独立核算，培育发展逐步分立。今年，将全市 104 户（含三资企业 48户）大型工业企业和 695 户（含三资企业 220 户）中

型工业企业纳入分立范围，符合条件的企业要在年底前分立完毕。到 2017 年，全市适宜分立的大中型工业企业全部完成分离生产性服务业工作任务，促使先进制造业核心竞争能力不断提升。

与此同时，大连市将积极推进创造力公共服务平台建设，围绕传统产业升级的共性和关键技术需求，全面梳理核能装备产业等 31 个技术创新链，确定智能化高端装备等 107 项关键技术创新点，明确技术攻关方向。建立集科技金融、技术研发与转让、创业孵化、知识产权、科技招商服务等于一体的功能完备的一站式科技服务综合平台——“大连科技指南针”。建成后将通过科学的资源整合，实现对全市科技创新所有相关业务的全覆盖、全天候、全时段专业化服务。（本刊整理）

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又有新动作

大连市调整产业结构

记者在日前开幕的第十二届中国国际软件和信息化服务交易会上获悉，2020年大连将成为东北亚智慧名城。

在推进城市智慧化过程中，大连确立了“统筹规划、突出总体，注重协同、分步实施”总体思路。2016 年，大连“智城市”建设将取得初步成效，建成宽带网络、云数据中心等信息基础设施；推进“智能交通、智慧城管、智慧口岸、智慧卫生、智慧社区、综合便民信息服务平台、物联网和北斗应用产业促进工程”等八大重点工程，初步形成智慧城市基础支撑框架。2020 年，大连“智城市”效果全面显现，城市竞争力明显提升，将成为市民幸福安全、经济高端健康的东北亚智慧名城。

在重点工程部署上，将遵循五个基本原则。“注重统筹、强化顶层”，结合区域特点，充分调动各方参与热情，注重技术要求和工作考核。避免孤岛、烟囱现象，不能重复建设、资源浪费。

“突出民生、急用先上”，配置优势资源到民生服务和城市管理领域，让市民感受到城市智慧化发展带来的变化，让市民看得到、用得起、用得频。

“注重整合、强调协同”，推进信息共享和业务协同，

提升政务效能、城市治理水平。不乱上一堆“云”、不乱上一堆平台。大连将建设可达世界先进水平的超级计算中心，强化对云数据的统筹管理。

“加强引导、社会参与”，结合智慧城市建设、推动智慧产业率先突破，促进传统产业转型升级，支撑优势产业（装备制造业、软件和现代服务业）向高端发展。

“集聚产业、自主创新”，公共服务领域之外，积极鼓励社会化资本深入参与，不仅靠政府财政支撑，更要注重项目的持续运营能力，鼓励自主创新发展。

目前我市生态科技创新城、普湾新区、庄河市等成为住建部“智慧城市”试点城市，我市也成功入选科技部和国家标准委首批“智慧城市”试点示范城市，并获得亚太地区城市信息化合作办公室评选的“2013 中国智慧城市推进杰出成就奖”。

我市已启动了“无线城市”、“智慧卫生”、“智慧社区”、“智慧产业”等专项工程建设。今年将推进 66 个城市智慧化建设重点项目，以提升全市智慧化环境、服务民生，并择优确定 19 项政府扶持工程给予财政支持。

2020年大连将成东北亚智慧名城

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记者在第十二届中国国际软件和信息化服务交易会“大连市两化深度融合推进暨技术对接会”上获悉，大连市评选出 11 项工业软件示范项目、10 项优秀工业软件产品，首批大连市信息化和工业化深度融合示范企业 50 家名单公布。

会上，大连市经济和信息化委员会（中小企业局）主任靳国卫详解企业信息化路径 2013 年，受到与会代表追捧。

他指出，大连区域两化融合发展指数达到69.81，超过全国 61.95 的平均数。实现软件和信息服务业收入 1350 亿元，实现电子商务年度交易额 1900多亿元，均居全省前列。

提升企业核心竞争力大船集团在船舶设计、制造、管理等环节实现了

全过程、全生命周期的信息技术优化控制，真正提升了自主创新能力和市场竞争力。以 VLCC 的设计与建造为例，应用信息化系统使整体效率提高 36%，建造周期由 500 天缩短为 318 天，接近日韩水平，每年至少增产一艘超大型油轮，增加产值 7亿元。

信息化还推进了企业转型升级，东北特钢等企业通过信息系统建设，实现了“集团经营管控一体化”；华录集团已发展成为以信息产业为基础的新型文化产

业集团，并向智慧交通、智慧医疗、智慧教育等多领域发展。

“两化融合”让生产制造商转型制造服务商，使智能、绿色制造成为可能。华锐重工应用物联网技术开展焦炉车辆远程监控管理，大机床、连城数控、光洋、四达高科、佳林设备等企业在数控、机器人及柔性加工系统等领域走在全国前列。

将建八大类公共服务平台《大连市信息化和工业化深度融合工程实施方案》

今年制定出台。我市将重点建设八大类公共服务平台，提升生产性服务业发展水平；聚集石油化工、装备制造、信息产业等十大产业，实施百户企业示范、千户企业提升和万户中小企业普及的信息化建设。

坚持示范带动，积极探索智能制造发展模式。鼓励生产型企业由制造商向服务商转型。鼓励具备条件的企业将信息化、物流等非核心业务剥离重组，促进企业资源向核心业务集中，推动信息服务、物流服务专业化。

我市将认定一批公共服务平台，开展“双推工程”，采取政府补助一点，平台企业让利一点，中小微企业少拿一点的原则，为中小微企业提供便捷、质优、价廉的信息化应用服务。

平台上制造商“转身”成为服务商文 /李楠

文 /李楠

中国经济新常态：

　　微刺激“四两拨千斤”中国经济新常态：

　　微刺激“四两拨千斤”

伴随着 5月宏观经济数据的陆续出炉，中国经济行至“年中”时点。统计局数据显示，5 月份 CPI（居民消费价格指数）同比上涨 2.5%，涨幅比上月反弹 0.7 个百分点。PPI（生产者物价指数）环比下降 0.1%，比4 月份缩小 0.1 个百分点，环比降幅连续两个月收窄。

就在统计局发布宏观经济数据的前夜，央行宣布“二度定向降准”的执行细则，自 6 月 16 日起，对符合审慎经营要求且“三农”和小微企业贷款达到一定比例的商业银行下调人民币存款准备金率 0.5 个百分点。

    此次定向降准被不少机构和专家认为是对 5月底国务院常务会议的具体落实，体现了高层落实和加大金融对实体经济支持的决心。

近日，李克强总理在部分省市经济工作座谈会上重申，政府不搞“强刺激”，中国经济要健康发展，就必须创新调控思路，精准发力、定向调控。CPI 重回 2时代 PPI 降幅持续收窄

交通银行首席经济学家连平在接受采访时表示，CPI 重返“2时代”，翘尾因素是主导原因之一。他指出，5 至 7 月是全年当中翘尾因素较高的几个月份，在这段时间内 CPI 一般处于全年中相对较高水平。对于全年走势，连平预测，目前经济下行压力仍然存在，全年物价难以出现大幅上扬，CPI 涨幅应在 2.5% 左右。    

对于 CPI 重回“2 时代”，银河证券首席总裁顾问左小蕾在接受采访时显得较为淡定，她表示反弹在意料之中，对于“新高”、“连续”等词并不用过多担忧，2.5% 的涨幅离既定的 3.5% 的上限依然有一个百分点，在可承受范围内。

尽管同比下跌持续两年多的 PPI仍处在下行通道，不过值得注意的是，PPI 的环比和同比跌幅均连续两个月收窄。

对此，海通证券首席经济学家李迅雷在接受采访时表示，PPI 回升表现出工业有回暖迹象，目前宏观经济在短期内有趋稳迹象，再加上对翘尾因素的考虑，PPI 有可能在下半年个别月份转变成正值。定向降准政策效力放大 仍需长效机制

继 4 月 25 日央行下调县域农村商业银行、县域农村合作银行存准率后，央行 9日连夜宣布下调部分商业银行存准率 0.5 个百分点。

连平认为，政府仍希望通过有针对性的下调存准率，加大支持经济运行中的“三农”、小微企业等薄弱环节。在他看来，定向降准既可调结构，又能起到稳增长的作用。他预测，央行连续定向降准表明不想通过全面下调来进行调节，短期内全面降准无太大可能。

按规定，此次定向降准覆盖约2/3 的城商行、80% 的非县域农商行和 90%的非县域农合行。

据高盛高华银行团队估算，上述金融机构存款约为人民币12万亿元，占存款总额较小约为11%，由此看来，定向降准的影响似乎较小。然而，据其研报分析，满足降准门槛的五大行以及股份制银行理论上或多或少会受到政策导向的影响，从而放大定向降准的政策效力。

对于定向降准的作用，左小蕾持有不同的意见，她认为，定向降准确实可以在短期内解决小微企业贷款难的问题，然而其从本质上来说仍属于危机应对手段的一种。“目前我国经济虽然下行，但仍处于平稳增长的合理区间内，并不需要过多的危机应对手段”，她建议仍要考虑一个长期的方法，建立长效机制。

高盛高华预测，政府还会出台进一步的政策放松措施，而且可能还是定向而非全面措施。经济下行压力犹存 微刺激“四两拨

千斤”

6 月 6 日，李克强总理在部分省市经济工作座谈会上强调，“我们说，不唯 GDP 论英雄，不片面追求GDP，但这并不是不要经济发展的合理速度。”　　事实上，在经济下行的压力下，过去两个月政府逐步加大了“微刺激”力度。据统计，仅二季度，国务院就累计出台了 15 项重大政策推动中国经济行稳致远。央行再次祭出定向降准即被视为众多“微刺激”措施中的

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政策导读ZHENGCEDAODU

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国家推出环保重大举措国家推出环保重大举措

《2014-2015年节能减排低碳发展行动方案》发布《2014-2015年节能减排低碳发展行动方案》发布

国家推出环保重大举措

《2014-2015年节能减排低碳发展行动方案》发布

近日，国务院办公厅印发《2014-2015 年节能减排低碳发展行动方案》（以下简称《行动方案》），进一步硬化节能减排降碳指标、量化任务、强化措施，对今明两年节能减排降碳工作作出具体要求。

《行动方案》提出了今明两年节能减排降碳的具体目标：2014-2015 年，单位 GDP 能耗、化学需氧量、二氧化硫、氨氮、氮氧化物排放量分别逐年下降 3.9%、2%、2%、2%、5% 以上，单位 GDP 二氧化碳排放量两年分别下降 4%、3.5% 以上。

《行动方案》从八个方面明确了推进节能减排降碳的三十项具体措施。一是大力推进产业结构调整。积极化解产能严重过剩矛盾，加大淘汰落后产能力度，加快发展低能耗低排放产业。调整优化能源消费结构，降低煤炭消费比重，推进煤炭清洁高效利用，大力发展非化石能源。严格实施能评和环评制度。二是加快建设节能减排降碳工程。大力实施节能技术改造、节能技术装备产业化示范工程。加快更新改造燃煤锅炉，实施燃煤锅炉节能环保综合提升工程。推进脱硫脱硝和污水处理设施建设，加大机动车减排力度，强化水污染防治。三是狠

抓重点领域节能降碳。加强工业、建筑、交通和公共机构节能降碳工作，确保完成各领域节能目标任务。四是强化技术支撑。加强技术创新，实施节能减排科技专项行动。加快先进技术推广应用，完善节能低碳技术遴选、评定及推广机制。五是进一步加强政策扶持。完善价格政策，清理高耗能企业优惠电价政策，落实差别电价和惩罚性电价政策。强化财税支持，整合各领域节能减排资金，加大节能减排投入。落实税收减免政策。推进绿色融资。六是积极推行市场化节能减排机制。实施能效领跑者制度，定期发布领跑者目录。建立碳排放权、节能量和排污权交易制度，开展项目节能量交易。推行能效标识和节能低碳产品认证。强化电力需求管理。七是加强监测预警和监督检查。推进能耗和污染物排放在线监测系统建设，加强运行监测，强化统计预警。完善节能环保法规标准，强化执法监察。八是落实目标责任。强化地方政府特别是节能减排降碳目标完成进度滞后地区和能耗排放大省的责任，严格控制地区能源消费增长，加强节能减排目标责任考核。强化企业主体责任，动员公众参与，共同做好节能减排降碳工作。

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政策导读ZHENGCEDAODU

一种。在高盛高华的研究团队看来，此

次央行“苦心”出台的定向降准细则，体现了中央政府既希望释放不会大幅宽松的信号，同时又在实际操作中进行明显的政策“微调”。

社会科学院学部委员汪同三在接受媒体采访时表示，在目前经济下行时期，宏观经济调控不适宜再使用短期强刺激政策，而要选择即利于当前，更惠于长远的长期策略。他指出，目前国务院推出的众多微刺激政策、定

向结构性政策将会是长期行为，但不会是唯一常态选择。　　高盛高华在其此前的研究报告中指出，5月份 PMI 等多个经济数据回升，预示 5月份实体经济强劲增长。研报分析，决策层虽然不再强调GDP 增速的重要意义，但并不满意当前的经济疲软态势。在此环境下，政府并没有简单地通过扩大货币和财政政策来支持投资，而是更加注重采用有利于增长的结构性改革措施，从经济的长期结构性调整来看，这样的

举措优于简单而激进的放松举措。多位专家强调，只有运用好政府

“四两拨千斤”的效力，不断创新宏观调控思路和方式，丰富政策工具，优化政策组合，在坚持区间调控中更加注重定向调控，瞄准运行中的突出问题确定调控“靶点”，才能摆脱对短期的强刺激政策依赖，向改革要动力，向市场要活力，更好地发挥市场配置资源的决定性作用。（据新华网）

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科技新锐KEJIXINRUI

前三次工业革命的到来造就了机械、电气和信息技术。如今，以向智能化模式转变为标志，世界正向着第四次工业革命——工业4.0进发。在未来，厂商们将以“信息物理系统”（Cyber-Physical Systems：CPS）为框架建立包含其设备、仓储系统和工业产品的全球性网络。

在制造业领域，CPS包含能够独立交换信息的小型智能机械、存储系统和高效的产品设备，他们能够独立地完成运作和互相控制。随着CPS的设备基础改进到涉及制造、工程、材料使用和供应链以及生命周期管理的工业工序，智慧工厂似乎已经开始使用一种全新的途径来生产产品了。智能产品的特征十分明显，它们总是被投以关注的目光，我们都知晓它的发展历程，也了解它的当前状况，同时我们也了解它实现的方式。当指令经过CPS系统时，纵向需要经过工厂和公司的商业流程，横向则连接了可以实时管理的衍生价值体系，这两方面共同构建了嵌入式制造的系统网络。此外，每一条指令都需要流经过程链条中的每一个环节。

工业4.0拥有巨大的潜力。智慧工厂让用户的个性定制化需求得以满足，这就意味着，即使是一次性的产品也可以通过颇具收益的方式制造出来。在工业4.0中，对供应商而言，动态商业模式和工程流程使生产和交付变得更加灵活，而且对于生产中断和故障可以灵活反应。现在工业制造在制造流程中已经能够提供端到端的透明化，以促进选择决策的制定。工业4.0将会发掘出创造价值的新方法，开发出商业新模型。特别需要说明是，工业4.0还将给新兴公司和小型投资者的发展带来契机，下游的服务也将从中受益。

此外，工业4.0将致力于解决当今世界遇到的一些挑战，比如资源效率、城镇化和人才结构调整等。工业4.0能够持续带来覆盖整个价值网络的资源生产率和效率的增益。同时能够将人口结构变动和社会因素考虑在内，并设定合适的方式来组织生产。智能辅助系统可以把工人从单调、程式化的工作中解放出来，使其能够将精力集中在创新和增值业务上。在关于熟练工短缺的问题上，工业4.0允许高龄的工人延长他们的工作生涯，使他们能够长时间地保持生产力。灵活的工作组织形式使得工人们能够更好地整合他们自己的工作，私人生活和持续的职业生涯发展将变得更有效率，可以说，工业4.0为工作和生活找到了

一个更好的平衡点。制造业工程领域的全球化竞争变得愈加激烈，德国并

不是唯一一个在制造业部署物联网和行业服务的国家。而且，并不是只有亚洲的很多竞争对手对德国造成了威胁，远在大洋彼岸的美国也在通过程序提升“先进制造业”来采取措施反对“限制工业化”。

为了实现工业制造到工业4.0的转变，德国需要实现一项双重策略。不仅应该一如既往地把“信息和通讯科技”和“自身的传统高科技策略”进行整合，以努力成为智能制造科技的主要供应商，寻求稳固自身在全球市场的领导地位。同时，还应创造并服务于CPS科技和产品。

为了达成这个双重要求，以下几个工业4.0的特征应该被执行：

⑴ 横向集成需要通过价值网络⑵ 端到端的工程立体集成横跨整个价值链⑶ 垂直集成和网络化的制造系统通向工业4.0之路将会要求德国在研发上投入巨大的

精力，为了实现双重策略，所进行的研究首先必须实现“制造系统的水平和垂直集成”和“工程上端到端的集成”。此外，出于对工业4.0系统的要求和CPS科技持续发展的目的，在工作场所中新的社会基础设施应该得到更多关注。

如果工业4.0被成功实现，研发也需要与之适应的工业化政策的支持。为此，以下8个领域需要进一步改进：

标准化和参考架构工业4.0将会涉及网络技术的设计并通过价值网络集

成几家不同的公司。如果一揽子共同标准得以实现，这种合作伙伴关系将成为可能，而且需要一个参照架构来为这些标准提供描述并促进标准的实现。

复杂系统的管理制造系统正在日益变得复杂，适当的计划、描述和说

明模型可以为这些复杂系统提供管理基础。工程师们应该为了发展这些模型而进行更多的方法创新和工具应用。

一套综合的工业基础宽带设施毋庸置疑，综合并高质量的通讯网络是工业4.0的关

键要求。无论是在德国国内，还是在德国与其他合作国家之间，宽带网络基础设施也因此需要进一步的、大规模的拓展。

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世界正向着第四次工业革命——工业4.0进发

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科技新锐KEJIXINRUI

安全和安保安全和安保是智能制造系统成功的关键。保障设备和

产品自身不会引起使用者的危险，也不会对环境造成污染十分重要。同时，设备和产品中包含的信息特别需要被保护，以防止这些信息被滥用或者在未被授权的情况下使用。这将对安全和安保的架构和特殊识别码的集成调用产生更高的要求，同时相关的培训和职业生涯的持续发展规划也要得到加强。

工作的组织和设计在智慧工厂里，雇员的角色将会发生引人注目的改

变。越来越多的实时导向性控制将会让工作内容、工作流程和工作环境发生转变。针对组织工作的社会科技的实现将会给工人提供承担重大责任和加强个人发展的机会。当上述内容成为现实，进行合作的工作设计和职业生涯的学习途径对于启动参照模型课题将变尤为必要。

培训和持续性的职业发展工业4.0将从根本上改变工人们的工作和职业诉求。

实施适合的培训策略并用培养学习的方式组织工作也因此而变得非常必要，可以借此实现“活到老学到老”和基于工作地点的广泛的个人发展。为了达成这项目标，模型课题和“最好的实用网络”应该被进一步开发和提升，立体学习技术也应该投入研究。

规章制度在工业4.0下建立新的制造流程和水平的商业网络架

构时必须遵守法律，而已存在的立法也同样需要在必要时考虑创新对法律带来的影响。面临的挑战包括合作信息的保护、责任议题、管理私人信息和贸易限制等。这将不仅对立法，也对其他代表商务行为的活动提出了要求——制度将作为一个涵盖面广泛的适用工具而存在，其中的内容条款包括指导方针、标准合同和公司集体协议，或者如审计类型的自律行为。

资源效率除高花费以外，仅是制造工业在原材料和能源上的消

费便已足够引起一系列关于环境与安全的探讨。工业4.0将会使得从原材料变为产品的过程更加多产和高效。企业将会权衡“投资在智慧工厂中的额外资源”与“带来的潜在节约”之间的利弊，这对企业将非常必要。

通向工业4.0的路将会是一段革命性的进展。现有的基础科技和经验将不得不为了适应制造工业中的特殊设备而进行改变和革新，而且对于新地域和新市场的创新解决方案将不得不重新探索。一旦这些革新被成功实现，工业4.0将会使德国在继续保持国内制造工业发展的前提下再次提升它的全球竞争力。

链接

关于工业4.0“工业4.0”也被称为继机械、电气和信息技术之后的第四次工业革命，它是德国联盟教研部与联邦经济

技术部联手推动的《高技术战略2020》十大未来项目之一，其目的在于奠定德国在重要关键技术上的国际顶尖地位，继续加强德国作为技术经济强国的核心竞争力。

“工业4.0”的框架内没有涉及到新技术的引进，而是强调通过网络与信息物理生产系统（CPPS）的融合来改变当前的工业生产与服务模式。物联网、服务网以及数据网将成为工业4.0的基础，长期以来占据产业主导地位的制造业技术，由于其系统的封闭性会面临被淘汰的可能，而信息、通信、软件技术在制造业中将发挥越来越重要的作用，成为工业4.0时代的新宠儿。

其实，“工业4.0”一词在2011年汉诺威工业博览会上就已经出现，但当时并没有引起外界太多的关注。今年汉诺威工业博览会现场，在“产业集成”的主题下，“工业4.0”才真正走进了大众的视野。但对于新概念的解读从来都不是一种声音，一种认为工业4.0将引领产业未来发展方向，还有一种认为它还只是一个概念，对于当前产业的发展没有实际指导意义。

但是从内容来看，“工业4.0”项目主要面向两大主题，一是“智能工厂”，重点研究智能化生产系统及过程，以及网络化分布式生产设施的实现；二是“智能生产”，主要涉及整个企业的生产物流管理、人机互动以及3D技术在工业生产过程中的应用。由此可见，“工业4.0”不陌生且不遥远，当前智能化、信息化、绿色生产已经将制造业推到变革的门槛，“工业4.0”只是那临门一脚。

  德国学术界和产业界认为，“工业4.0”概念即是以智能制造为主导的第四次工业革命，或革命性的生产方法。该战略旨在通过充分利用信息通讯技术和网络空间虚拟系统—信息物理系统（Cyber-Physical System)相结合的手段，将制造业向智能化转型。（本刊整理）

装备制造业是大连这座城市最早诞生的产业，在漫长的发展过程中逐渐形成了具有浓郁地方色彩的分布格局。特别是改革开放以来，在政府引导和市场机制的双重作用下，产业布局得到进一步优化，产业聚集度高、地域性强的特点愈加突出，为资源集中利用、降低生产成本、简化物流周转、提高运行质量，都创造了十分有利的条件，也成为大连装备制造业发展的一大特色。

目前的大连装备制造业产业大体可划分为五大区域集群，即瓦房店的轴承产业集群、普兰店的电力设备器材产业集群、金州新区的智能产业集群、大连湾临海大型装备制造业集群、庄河机加工设备制造产业集群。每个集群又以龙头骨干企业为轴心，联接若干中小企业，形成了较强的集群效应。2013 年，在总体经济环境不佳的情况下，产业集群为经济发展发挥了重要作用，成为各地区重要的经济支柱。

瓦房店轴承产业集群名优产品多

有中国“轴承之都”美誉的瓦房店，不仅是中国轴承业的发祥地，也代表着目前中国轴承工业的最高水平。瓦房店轴承产业集群的形成主要依托的是行业龙头企业瓦房店轴承集团，其产业规模大体形成于上世纪末期。目前瓦房店市规模以上轴承企业已达 291 家，销售收入超亿元企业 38 家，超 5000 万元企业 75 家，2013 年，实现销售收入 508 亿元。

瓦房店轴承产业集群的崛起得到了国家和同行的高度认可。2008 年以来，先后被评选为“中国产业集群 50强”、辽宁省示范产业集群和辽宁省新型工业化产业示范基地、国家新型工业化轴承产业示范基地。去年还成功举办了中国轴承之都主题招商推介会、全国轴承产业高峰论坛、国家新型工业化产业示范基地招商推介会等全国性的轴承行业会议，进一步提升了瓦房店轴承产业的影响力。

瓦房店轴承产业集群具有较强的研发能力。龙头企业瓦轴集团拥有国家级企业技术中心和产品检测试验中

心，民营企业大冶轴拥有省级技术中心，瓦冶轴、远东、光阳等等企业建有大连市级技术中心共计 9 家。此外，还拥有轴承职工大学、轴承工业实训基地、职业中专、机械中专等教育培训体系机构，构成了一整套完备的技术工人培训体系，为瓦房店轴承产业发展提供了强有力的科技和人才支撑。

2011 年，瓦房店产业集群的领军企业瓦轴集团荣获中国工业大奖表彰奖，成为中国轴承行业和基础装备制造业唯一获此殊荣的企业。近年来，瓦轴集团为国家十六个重大技术装备领域研制了 2000 多种具有自主知识产权的高新技术产品，为 12 个重点领域关键技术装备配套能力提高到 80% 以上。

瓦房店产业集群拥有多个驰名商标和名牌产品。瓦轴集团的“ZWZ”商标被认定为中国驰名商标，大连冶金轴承集团的“DYZV”商标、瓦房店冶金轴承集团的

“WZWN”商 标、瓦 房 店 冶 矿 轴 承 制 造 有 限 公 司 的“YWY” 、瓦房店金峰轴承制造有限公司的“WBJF”、瓦房店东旭非标准轴承集团的“双锤”商标先后被认定为中国驰名商标，15 家企业商标被认定为辽宁省著名商标，11 家企业商标被认定为大连市著名商标。13 个产品被评为辽宁省名牌产品，23 个产品被评为大连市名牌产品。

普兰店电力设备器材产业集群产品优势明显

　　普兰店电力设备产业起源于上世纪七十年代，是我国著名的电力器材生产基地。产业集群以大连第一互感器集团、第二互感器集团和北方互感器集团为龙头企业，并有多家中小企业，以生产互感器、电缆线、开关柜等产品为主。产业集群生产的互感器在业内具有较高知名度，拳头产品中低压互感器在国内市场占有率达到 50%以上。目前，集群共有电力器材企业 35 家，其中规模以上企业 28 家，从业人员 9000 余人，拥有 3 个国家驰名商标，3 个省级技术中心，5 个大连市级技术中心，每年自主开发新产品上百种。　　2013 年，普兰店电力设备产业集群进入了一个新的

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装备之声ZHUANGBEIZHISHENG

大连装备制造业的集群化特色大连装备制造业的集群化特色

文/昌然文/昌然文/昌然

发展建设时期。大连第一互感器集团有限公司互感器及高压电器产品生产基地项目开工建设，项目包括用新技术改造传统互感器生产线、智能电网建设用新型互感器--- 电子式互感器生产线及技术研发中心，项目总投资 3亿元。正在建设的大连盛明电气有限公司盛明智能电网产业园项目，总投资 4.2 亿元，通过建设高、中、低压开关柜生产线、中压变压器生产线、真空断路器生产线、避雷器生产线、智能操控仪生产线，打造产业链完备、研发氛围浓、环境优美的输变电一次、二次设备生产加工基地。同时还有总投资 1.3 亿元大连第二互感器集团有限公司电子式互感器生产建设项目、总投资 1.7 亿元的大连北方互感器集团有限公司 10-220kV 智能化电网用互感器生产线新建项目。

庄河加工产业集群铸造业领跑

庄河产业集群以热加工铸造和大型装备以及各类机床设备制造为主。现有企业 2473 户，其中规模以上企业206 户，大多为民营企业，年销售收入超亿元企业有十余家，年销售额超 5000 万元的企业二十余家。庄河产业集群的铸造业处于行业领先水平，是“中国铸造产业集群试点市”。集群的机床产业占比最大，主要生产通用机床、塑胶机械、轻工机械等，产品处于国内中档水平，部分产品销往欧洲、非洲和东南亚地区。2013 年庄河产业集群实现产值 644.7 亿元。

近些年，庄河产业集群核心竞争力不断提高，在企业技术改造和自主创新方面取得多项成果。大连宝锋机器生产的新型 XKJ 精炼机 2013 年获中国物流与采购联合会科技进步三等奖，被中国轮胎翻修与循环利用协会评为“再生橡胶精炼机推荐品牌”；大连华韩橡塑生产的高精度挤出压延宽幅胶片生产线攻克了该类设备自动测厚、在线控制等国际级关键技术，实现了高精度和宽幅自动化生产；大连黄海铝业“4343 复合铜铝”科研成果进入国家级科研成果转化申报程序；大连卓远重工生产的 7500t/h 悬臂式斗轮堆取料机申报国家专利 2 项；大连钰霖电机的“高精度电机及控制系统试制及产业化项目” 2013 年列入“国家重大科学仪器设备开发专项”；金河铸造 2013 年被授予“中国机床铸件出口基地”，被评为“辽宁省省级企业技术中心”企业。

金州新区智能装备产业集群后劲十足

金州新区智能装备产业集群由一群有活力的企业组成，多为大连装备制造业的后起之秀，主要从事前沿技术和产品的研制。2013 年，集群在工业机器人、数控机床、系统集成等研发方面取得了显著成果，主营业务得到较快发展。

2013 年，金州新区智能装备产业集群主营收入与上一年同期相比增长了 11.83％；工业增加值与去年同期相

比增长了 7.68％。但受固定资产费用、技术研发投入和引进新技术费用增加等因素的影响，经济效益出现了一定程度下滑。总体利润同比下降了 3.67％，工业产值同比下降了 8.20%，产品出口同比也出现较大幅度下降。但作为新型业态和升级换代型产品，智能装备产业具有巨大的发展潜力。也正是看重这一点，金州新区智能装备集群各企业纷纷增加投资，2013 年，集群规模进一步扩大，整体实力进一步增强。投资 50 亿日元建设的山崎马扎克机床项目建成投产，生产高端机床的格虏博机床

（大连）有限公司竣工投产，生产各种数控机床母机的山崎马扎克（大连）有限公司建成投产。

另外，还有一批项目正在投资建设中，日立集团与大连创盛合资的日创新技术项目开工建设，投资 16 亿元的大冷搬迁项目正在建设，科德数控有限公司年产 500台五轴工具磨床的项目已完成过半。不远的将来，金州新区智能装备产业集群将成为大连经济新的增长极和装备制造业新的支撑。

大连湾石化装备和造船产业集群实力雄厚

从地域上看，大连湾临海装备制造产业集群兴建较晚，但发展却十分迅速。集群目前占地面积 15 平方公里，拥有 9 座码头，27 个深水泊位，地理位置优越。企业主要从事船舶与海洋工程设备、核电设备、石化通用设备等重大装备研制。现有企业 322 家，其中规模以上工业企业 107 家。

石化装备制造是大连湾产业集群的优势产业，以中国一重大连加氢反应器制造有限公司、米勒万家顿大连锻压机械有限公司、林德工程（大连）有限公司等企业为龙头，重点发展压力容器设备、空气分离设备等石化装备制造以及大型锻压机械设备制造，实施集群化和链条化发展，在国内同行业有较大影响力。

核电设备制造是大连湾产业集群内研发创新能力和市场竞争力较强的主导优势产业，以中国一重核电设备有限公司为龙头，已形成核电设备研发制造的完整产业链，成为东北地区重要核电设备制造基地。

造船是大连湾产业集群的重点产业，大船重工集团海工公司就设在这里。公司建有一座长180米、宽120米、深 12.7 米的船坞和 1.5 万平方米的船台以及 770 平方米的栖装码头，主要生产自升式和半潜式石油钻井平台。由于市场需求旺盛，生产规模正在扩大。

目前，大连的产业集群格局虽然已经基本形成，但产业版图却仍处于动态变化之中。随着产业发展，一些行业龙头企业必然会继续寻求新的扩张地域和途径，如金重集团在旅顺双岛湾建设重型煤化工装备研发基地就是典型事例，这必将对地区产业格局形成新的影响。

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企业风采QIYEFENGCAI

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大连重工研制成功世界最长全冲程曲轴

文/图 曲运胜

6 月 27 日，世界上最长全冲程曼恩系列 6G80ME-C 9.2 曲轴，在大连重工泉水基地华锐船用曲轴公司成功下线。这是大连重工继去年成功自主研制 11S90ME-C 特大对接型曲轴之后，在大型船用曲轴研制方面取得的又一重大突破；也是大连重工着眼产品高端化和智能化，立足自主创新，积极调整产品结构，转变经济增长方式，不断加大改革创新和精细化管理力度之后取得的重要成果。

大连重工此次研制的全冲程曲轴，总长 11.175 米，重量 207 吨，全冲程 3.72 米，输出功率 24806 马力，是目前世界上回转直径和全冲程最大的曲轴，将入级英国劳氏船级社

（LR）。该曲轴的直接用户是大连船用柴油机有限公司，最终用户是新加坡环球船务有限公司，产品将被安装在一艘 25 万吨大型矿砂运输船的低速柴油机上。

该 船 使 用 的 是 MAN Diesel & Turbo（曼 恩 柴 油机与透平公司）开发的最新一代绿色环保超长冲程 G系列低速船用柴油机。该系列机型冲程加长，可以有效降低柴油机的转速，有利于船 舶 采 用 更 大 规 格 的 螺 旋桨。该机采用优化的设计结构，可在大幅减少耗油量的同时，增加柴油机的推进效率，碳氧化合物排放量降低10% 到 15%，满足国际海事组织 Tier II 排放标准。

超长冲程形成的超大回转直径，增加了曲轴的加工难度，4.74 米的回转直径已经超过了国内所有曲轴车床的加工能力。为了满足加工

需要，大连重工投入资金对设备进行了升级改造，并在工艺和刀具等方面上做了大量的改进，完成了多项技术攻关工作，760 个检测数据全部满足曼恩公司质量规范和图纸要求。

据悉，目前全世界只有日本神户制钢、韩国斗山重工、现代重工等三家公司具备该型号曲轴的加工能力。大连重工是国内第一家具备研制此型号曲轴能力的企业。

大连重工作为国家发改委确定的曲轴攻关课题的重要研制基地，始终把技术创新作为企业发展的立足点，曾多次承担国家重大科研项目，积极抢占先进技术的制高点，通过自主研发和技术攻关，已全面掌握了国际最高端的船用曲轴生产技术。产品研制能力覆盖曼恩系列 50 级以上、瓦锡兰系列 52 级以上，实现了具有国际领先水平特大型曲轴的系列化和批量

化生产，产品质量得到了用户的高度认可，市场占有率逐年提升，已成为世界一流的曲轴研制基地。

今年以来，大连重工抓住国际造船市场回暖的契机，加快自主研发步伐，大力拓展曲轴市场，预计今年公司出产曲轴数量将从去年的 50 支增加到 100 支。与此同时，面对当前国内装备制造行业投资放缓、竞争加剧的不利局面，大连重工积极调整经营战略，加大管理机制改革与创新，加大能源装备、海工核心设备、大型矿山机械、压力容器等高技术含量、高附加值先进产品的开发力度，推动产品向中高端转型升级，企业有了一批新的效益增长点，使企业成为国内最大的风电核心部件、核电起重设备和大型船用曲轴研制基地。

大船集团第四艘万箱船交付建造周期达国际水平

文/图 张拓

6 月 9 日，由我国完全自主研发、自行设计、自行建造的第四艘 10000TEU 集装箱船“中海渤海”号，在大船集团成功交付。该船从建造到水下周期为 59 天，达到韩国同类产品建造水平，创造了系列船交工试航周期最短、航海完整性最好纪录。至此，大船集团与中国海运（集团）总公司签订的 4 艘 10000TEU 集装箱船建造合同已全部按期完成建造，产品性能、建造质量受到船东高度赞誉。

产品转型升级，订货取得突破。10000TEU 集装箱船是当前高技术、高附加值船舶市场中，需求量最大、最稳定的船型，因其运量大、航速快而受到国际国内航运业巨头的青睐，但船舶建造难度大、技术要求高、工艺复杂，建造技术和市场一直被欧美、日韩等造船企业垄断。在转型升级战略推动下，大船集团目光瞄准该型船的研发和制造，不断打破国外先进船厂的技术垄断，屡屡创下中国造船新纪录。

大船集团从 2009 年开始对万箱级集装箱船进行开发设计和前期研究，从船型储备和技术力量等方面进行了具有前瞻性的系统准备。2011 年万箱船销售取得了实质性突破，成功签订了为中海集装箱运输股份有限公司设计建造的 4 艘新一代超大型集装箱船合同订单，大船集团也由此成为国内首家具有自主知识产权，超大型集装箱船建造新领域的船舶制造总装企业。

生产提速上量，满足船东需求。今年 1 月 8 日，由我 国 完 全 自 主 研 发、自 行 设 计、自 行 建 造 的 第 一 艘10000TEU 集装箱船“中海之春”号签字交工。该船的交工，不仅实现了国内建造超大型集装箱船新的飞跃，而且使我国成为继韩国、日本之后，能够自主研发、自主设计、自主建造超大型集装箱船的国家。大船集团在后续万箱船建造中，施工进度进一步提速，每艘船水下周期平均缩短 10天以上、美观造船一艘比一艘好，又相继在 2 月份和 4 月份成功交付了第二、第三艘该型船舶。

此时，鉴于航线需要，船东决定重新调整船舶命名顺序，将原定于在其他船厂命名的“中海之春”、“中海之夏”、“中海之冬”号三艘船移交到大船集团命名，

并 提 出 后 续 船 提 前 10 天 交 船 的 请 求。在 第 四 艘10000TEU 集装箱船“中海渤海”号建造中，大船集团从客户利益出发，紧密围绕 6 月初交船目标不动摇，及时倒排生产计划，缜密调整施工活段，以解决船东燃眉之急，确保其航线安排按照计划如期执行，完全做到了按计划完成各项节点，船东对此十分满意。

设计性能优越，建造亮点频现。大船集团自主设计的万箱船船体结构经系统优化，空船重量轻，提高了船舶的载货能力和装载的灵活性，在 15 米结构吃水下的14吨均质装箱量占总箱量超过78%，大大高出合同要求，达到国际先进水平；在相同的排水量和主机马力下，实测的保证服务航速超过国内同类型设计万箱船 0.2 节以上，设计能效指数 EEDI 满足 2025 年实施的第三阶段减排标准。目前已经交工 3 艘船舶实测主机油耗低于合同指标；上层建筑的振动实测结果优良，各项运行指标得到船东高度认可，充分验证了大船集团在民船自主开发设计方面取得重大突破。

在万箱船建造中，大船集团大力实施工艺工法创新，强化精度管理体系，有效推进货舱堆锥、导轨工序前移，舱内试箱交验实现一次合格；长轴系施工取得完美效果；国内首家为万箱船成功安装 20 尺标箱止档架；坞内阶段实现发电机校验、锅炉点火节点；成功克服了主机安装水下工期紧等不利因素，高质量完成坞内主滑油清洗油串油施工，保证了主机系泊状态，为船舶顺利试航奠定良好基础。

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文图/付晨阳

近日，大连叉车又有三台 45 吨正面吊运机交付铁路系统使用。该机以卓越的性能、优良的质量、较强的环境适应性和较高的作业效率受到铁路用户的普遍欢迎。

有“中国叉车摇篮”之称的大连叉车有限责任公司，长期以来一直以中、大吨位产品为主，其中 45 吨正面吊运机被认为是公司的拳头产品。

45 吨正面吊运机是大连叉车 2002 年有限责任公司研发设计的产品，也是中国最早生产该机型的企业。该机主要用于集装箱的堆叠和码头、堆厂货物的水平周转，与普通叉车相比，它具有机动灵活、操作方便、稳定性好、轮压较低、集装箱堆码层数高、可跨箱作业、使用广泛等优点。特别适用于中小港口，铁路中转站和公路中转站的集装箱装卸，也可在大型集装箱码头作为辅助设备使用。该机设计标准高、性能优良，达到国内领先、国际先进水平。机身配有司机室移动、CAN 总线控制系统、变量液压系统以及符合欧Ⅲ排放标准的发动机。该机配备可伸缩和左右旋转的集装箱吊具，主要用于 20 英尺、40 英尺集装箱装卸作业，吊装集装箱时可垂直作业，亦可以与集装箱成夹角作业。起吊后可旋转吊具，以便通过比较狭窄的通道。同时，吊具可以左右侧移各 800mm, 以便达到更精准吊装。对于场地条件较差的货运站，正面吊也能正常作业。伸缩式的臂架，可带载变幅，集装箱的起降由臂架伸缩和变幅来完成，在臂架伸出和俯仰油缸伸出时，其起升速度较快，在下降时同时锁入，可获得较快的下降速度。作业中可实现整车行走、变幅、臂架伸缩同步动作，达到较高的工作效率。

大叉45吨正面吊受铁路用户欢迎

瓦轴集团再入中国机械工业百强榜单大连市唯一一家连续十年入榜

文/鞠家田

5 月 28 日，由中国机械工业联合会、中国汽车工业协会主办，中国机经网承办的“中国机械工业百强企业、汽车工业三十强企业信息发布会暨十年发展回顾”大会在北京召开，瓦轴集团再入中国机械工业百强榜单，位列第 54 位。

中国机械工业百强、汽车工业三十强企业信息发布活动，自 2004 年起至今已连续举办了十届。瓦轴集团连续十年进入榜单，从科技创新能力、经营效益水平、企业成长性、生产规模等方面，成为机械百强、汽车三十强榜单中的佼佼者。大会对瓦轴集团等企业颁发了“机械工业百强企业•十年发展突出贡献奖”，获此殊荣的全国共 15 家企业，辽宁省两家，大连市

仅瓦轴集团一家。近年来，瓦轴集团大力推进企业改革，坚持自主

创新，进行大规模产品结构、市场结构调整，抓住机遇在市场上赢得了先机与优势，在创新中积聚了发展力量，在调整中积累了发展经验，在转型中创造了快速发展的实力与条件，实现了公司持续、健康、快速发展，始终保持中国轴承工业排头兵地位。下一步，瓦轴集团要以突破高端产品和国际市场为主攻方向，发展一批高端产品，形成一批高端制造，抢占一批高端市场，培育一批高端战略客户，加快转型升级，把瓦轴集团打造成为面向全球的、具有国际竞争能力的大型轴承集团。

走进旅顺双岛湾工业园区，两栋高大的厂房映入眼帘，耳畔不时传来施工机械的隆隆声。项目建设负责人张浩介绍说，这就是金重集团为实现产业结构调整和优化升级而兴建的大连金重（旅顺）重工有限公司项目。目前，厂房基建部分已基本完成，可待设备采购安装到位后实现投产。

金重集团创建于上个世纪五十年代，是我国化工、石油化工、石油炼制、煤化工、盐化工、化肥等装置设备的大型制造企业，石化、煤化工装置关键设备国产化研发和试制的重要基地，中国炼油化工十强企业，中国工业炼油、化工生产专用设备制造五大排头兵企业。企业先后荣获国家优质产品奖11项，科技进步奖21项，优秀质量管理奖30余项，多项产品填补国内空白。

近些年，我国煤化工产业进入了一个黄金发展期，国外煤化工装备制造也正在大规模向中国转移，金重集团紧紧抓住这一战略机遇期，大力拓展各项业务，经济效益获得大幅增长。但位于金州的老厂区原有厂房场地狭小，设备落后，对企业扩大生产能力、继续保持强劲发展势头、进一步做强做大做优形成了较大制约，集团董事会经过调研论证，决定在旅顺双岛湾工业园区投资建设一座新的大型石化设备、煤化设备、压力容器设备设计、制造、安装、维修和销售基地。2011年，旅顺双岛湾工业园区临港制造基地建设正式纳入公司规划。2012年，大连金州重型机器集团控股子公司大连金重（旅顺）重工有限公司正式成立，注册资本金3亿元。2013年，项目在旅顺双岛湾基地破土动工。

按照规划，双岛湾基地项目计划总征地面积160万平方米，总投资额50亿元。项目分三期建设，四年内全部完工，建成后将成为国内乃至亚洲最大的现代煤化工装备制造基地，达产后年营业收入将达到80亿元。

项目第一期工程占地51万平方米，建筑面积25万平方米，投资10亿元，包括建设备料金工联合厂房和重容联合厂房（含探伤室），并配套购置所需各类生产检测设备。计划达产后年营业收入达到30亿元。

大连金重（旅顺）重工有限公司由国投集团和金州重型集团有限公司共同出资组建，国投集团持股40%，金州重型集团有限公司持股60%。

金重旅顺双岛湾基地建设项目是企业产品结构调整和转型升级的重大举措，基地建成后将为企业实现产品的数控化、系列化、大型化、成套化，大幅提升产能与核心竞争力，提供强有力的软硬件支持。同时，也为大连装备工业发展、带动旅顺地区经济发展增添新的活力。该项目建设得到大连市政府和旅顺当地政府的大力支持。

据悉，金重集团下一步还将在双岛湾基地附近建设一座港口，专用来发运大型产品，以此解决困扰金重集团多年的没有出海口的窘境。并将从根本上化解金重的重大装备制造能力不足、装配场地不足、配套能力不足、大件运输困难等诸多矛盾。

随着旅顺双岛湾基地建设，金重集团的发展目标也愈加清晰，打造营收百亿大型国际化企业集团正成为企业新的追求。金重旅顺双岛湾基地建设，也将使大连市临海装备制造产业集群结构版图外延进一步得到扩大。

金重在旅顺建国内最大煤化工装备制造基地文/昌然

日前，庄河市政府与中国建设银行大连市分行“助保贷”协议正式签约，这是大连建行在大连地区与地方政府联手搭建的首个“助保贷”业务合作平台。此举标志着庄河地区又一全新的融资运作模式诞生，其对于满足区域内小微企业融资需求，支持企业全面健康持续发展，打造政府、银行、企业三方共赢的良好局面将起到积极的推动作用。

“助保贷”是个针对性较强的业

务，首先设立“小微企业池”，然后采用政银企三方风险共担、利益共享机制，便捷高效地为小微企业发放贷款。多年来，大连建行充分发挥融资主渠道作用，灵活运用信贷产品政策，积极拓宽服务领域，助力庄河经济社会发展。自去年与庄河市建立全面金融合作关系以来，通过多种有效手段，给予了庄河全方位、宽领域的金融支持，为工业园区开发、城市建设、民生改善等提供了有力的金融服

务保障。为确保“助保贷”业务的顺利开展，庄河市政府成立了由相关职能部门负责人组成的领导小组，认真研究解决业务办理中遇到的问题。

目前，庄河市的许多小微企业都面临着成本上升、要素短缺、技术落后、订单萎缩等诸多困难，生存形势严峻。企业纾困，转型升级，创新发展急需资金支持，助保贷业务的适时推出，起到了为小微企业雪中送炭的作用。

庄河市银政合作助力中小微企业发展文/赵文军

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企业动态Q I Y E D O NGTA I

进入5月份以来，大船集团抓住黄金生产时节，按照“生产有序”、“管理提升”的方针，以强化工艺、工法创新为重点，不断夯实质量管理，再次掀起生产高潮，如期完成三船命名、三船出坞、两船漂浮、一船试航、一船下水的十大重要节点。

5月是一个高产的月份，生产捷报频传：完全自主研发、自行设计、自行建造的10000TEU集装箱船4号船提前试航；9250TEU集装箱船2号船出坞、4号船半段漂浮，3900TEU集装箱2号船出坞、5号船半段漂浮；钻井支持驳船HTB—1号船顺利出坞；5月30日，分别为三艘3900TEU集装箱船命名为“雅城”、“友城”和“贺城”号，“贺城”号在船台建造完成下水。

在各型产品建造中，大船集团克服项目工期紧，生产资源紧张等困难，科学策划，周密部署，以提高产品阶段完整性缩短出坞、下水周期为目标，瞄准施工重点环节，依靠工法改进和管理创新提高生产效率。在船体精度方面，以提高总组段定位精度为突破口，推行和完善“系统化定位作业体系”，实现 90%的分段和总段有数据分析，

产品货舱区域总段全部实现预修整，大幅提高吊装效率。开展数字化船坞技术研究，利用船坞三面基准块的设置，建立船坞坐标系，结合三维技术,形成新的定位方法。进一步推进自动焊技术应用，逐步扩大自动焊比例，切实提高焊接质量。全面掌握涉及轴舵系的分（总）段下沉量和焊接收缩规律，选择合适的舵系定位基准，提出有效降低照光条件的方法，为主机安装创造有利条件。

针对集装箱船甲板试箱工事，全力组织找线工、工艺员提前做好精度测量和检查确认，取消内部试箱自检工作，不仅节约了吊车资源及人工成本，且试箱合格率为100%，有效缩减了施工周期。在压载舱封舱校验前，从舱内锌块到管系螺丝分专业严格落实责任人，封舱合格率赢得船东的好评；成功攻克了万箱船主机安装水下工期紧等不利因素，高质量完成坞内主滑油清洗油串油施工，大大缩减了该船水下主机施工周期，保证了主机系泊状态，为该船顺利试航奠定坚实基础，确保各项生产节点按期实现。

大船集团五月生产掀新高潮文/张拓

中远船务集团及所属企业高度重视安全生产工作，在全国第13个安全生产月到来之际，以“安全月”这抓手，于5月16日起，组织开展为期一个半月的“安全生产月”活动。目前，这场以“强化红线意识 促进安全发展；细化作业基准 提高员工技能。”为主题的“安全生产月”活动正如火如荼地开展。

根据活动方案，中远船务以“5.19”事故警示日为契机，开展“通风就是生命线”和事故警示周教育，通过鸣笛警示、签名承诺、停工教育等方式开展“5.19”警示日活动；开展中远船务安全理念、安全文化宣传活动。通过梳理完善各类危险作业基准，规范人的行为；修订完善应急救援体系、提高应急响应实效等举措，全面提高企业安全管理和事故防范水平。

授之以鱼不如授之以渔，在“安全月”活动开展中，中远船务各家企业加强安全知识和安全技能培训，让职工更多在掌握安全知识，从源头上消灭安全隐患。如，开展了“放射性同位素事故应急演练”，“基层班组长的应急救援知识即心肺复苏理论与实际操作培训”， “油轮油舱应急救援以及压载舱人员中暑应急救援演练”，“搭架作业人员规范作业行为、危险预知评估专题培训” ，“海工生活楼火灾应急处置演练”，“电气安全隐患辨识竞答比赛”等一系列活动。

“安全月”活动丰富多彩，提高了广大员工参与度。通过发送安全生产月主题短信，让“安全月”活动深入到更多员工心中。组织开展了安全生产月万人签名活动和安全知识有奖问答活动，公司安监部还组织安全主管及安全员开展“安全人员服务进班组”活动，安全主管每周2次、安全员每周3次参加班组安全交底并对班组安全交底进行指导，提高安全交底的效果。安全生产月系列活动把人人讲安全，树立“红线”意识推向一个小高潮，有效促进全公司安全工作落实。

中远船务安全月活动火热开展文/魏敬民

最近，大连重工·起重集团在传统产品升级和高端装备研发方面又取得3项新成果。

去年，这个集团共完成新产品开发25项，实现新产品订货23.2亿元，占企业全年订货21.8%。今年以来，企业再接再厉，先后研制出目前国内吨位最大的800吨锻造起重机、国内最大的100 m3/h新型焙烧多功能起重机和磁动力输送技术与传统翻车机制造技术相结合的矿车六车翻车机。产品不仅实现了技术上的重大突破，并具备较高的附加值，对提升企业核心竞争力和提高经济效益均具有重要影响。

目前，企业正在与用户和高校联手开展风电传动及控制、起重机关键部件及智能控制等国家科研课题的攻关，力求通过科技创新，实现转型升级。

大连重工·起重集团全面推进新产品开发

文/杨成伟

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企业动态Q IYEDONGTA I

“十年发布十年发展、龙头企业引领前行”，2014 年 5 月 28 日，由中国机械工业联合会和中国汽车工业协会联合主办的中国机械工业百强企业、汽车工业三十强企业信息发布会暨十年发展回顾大会在北京隆重召开，根据 2013 年主营业务收入等主要指标排定的全国新一届机械工业百强企业、汽车工业三十强企业榜单正式发布。

2013 年，国际国内经济形势异常复杂严峻，全国机械工业遇到了前所未有的挑战，面临着巨大压力。困难当前，全行业认真贯彻落实中央关于稳中求进的经济工作总基调，深入扎实地推进调结构、转方式，促进经

济指标实现了适度增长。与此同时，在一批行业龙头和骨干企业的带动下，转型升级步伐进一步加快，全行业呈现逐步向好发展趋势。

在新一届全国机械工业百强企业榜单中，大连市占据四席。大连机床集团不断创新生产组织模式，着力开发高端产品，加大市场营销力度，以165.88 亿元的主营业收入排在全国机械企业的第 21 位。大连冰山集团继续扎实推进合资合作，不断深化体制和机制改革，大力开拓国际国内市场，在经济运行压力日益加大的形势下，实现主营业务收入 109.21 亿元，排在全国机械百强企业的第 37 位。大连重工 · 起重集团在全国重机行业

困难最大的一年，坚定不移地调整产品结构，面向市场大力开展技术创新，推进科学精细化管理，在市场需求急剧下降的情况下，主营业务收入达88.32亿元，跻身全国机械工业37强。瓦轴集团全力实施攻高端战略，着力打造集群化、园区化运行模式，主营业务收入 64.62 亿元，成为全国机械工业 54 强。

今年以来，大连这四户进入全国新一届机械工业百强榜的企业，面对依然复杂多变的内外部形势，以坚定的信心、不懈地创新、持续地调整、转型，认真应对各种困难和挑战，企业经营与发展出现良好转机。

（寓叟）

新一届全国机械百强、汽车三十强企业榜单出炉

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大连四户企业榜上有名

百强前十名和辽宁省进入百强企业名单

序号123456789

1021263037394454

企业名称中国机械工业集团有限公司潍柴控股集团有限公司徐州工程机械集团有限公司上海电气 ( 集团 ) 总公司中联重科股份有限公司三一集团有限公司中国东方电气集团有限公司盾安控股集团有限公司广西玉柴机器集团有限公司新疆特变电工集团有限公司大连机床集团有限责任公司沈阳机床 ( 集团 ) 有限责任公司北方重工集团有限公司大连冰山集团有限公司沈阳鼓风机集团股份有限公司大连重工 · 起重集团有限公司瓦房店轴承集团有限责任公司

省市北京市山东省江苏省上海市湖南省湖南省四川省浙江省广西区新疆区辽宁省辽宁省辽宁省辽宁省辽宁省辽宁省辽宁省

主要产品农业机械，林业机械，地质机械，工程机械内燃机 , 内燃机配件 , 汽车及配件起重机械 , 铲运机械 , 混凝土机械，挖掘机械电站设备 , 电梯 , 机床 , 机械设备工程起重机械 , 混凝土机械，工程挖掘机械，路面机械混凝土机械 , 挖掘铲运机械 , 起重机械发电设备制冷配件 , 新能源柴油机变压器 , 电抗器，电线电缆 , 硅棒数控机床 , 加工中心 , 组合机床及柔性制造系统数控金属切削机床，普通金属切削机床矿山设备 , 运输设备 , 水泥设备 , 装卸机械制冷设备 , 食品机械，工矿配件风机 , 泵 , 气体压缩机起重机械 , 装卸机械 , 冶金设备 , 港口机械轴承

主营业务收入（万元）2361593210036464

9302287925700075757347224984452059943626963651764353308316588001505160132497110920931044836

883170646168

辽宁装备制造业行进在提质增效的征途上

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提质，增效，升级——人们在注视：“辽宁装备”怎样破题？

一个国家经济实力强不强，要看其工业；一个国家工业底气足不足，要看其重大装备。

重大装备，辽宁的“金字招牌”，几番栉风沐雨，而今光泽更亮。今年以来，全省装备制造业规模以上企业厚积薄发，一季度工业增加值同比增长 10.2%，利润增幅高达 38%，在全国靠前。

以创新驱动提质，靠深化改革增效，向全球价值链高端升级——被称为“共和国装备部”的辽宁，目光定格在“让中国重大装备享誉世界”，昂首迈向全球装备制造业“第一方阵”。

以创新驱动提质从“大路货”到“绝版货”、从制造单机到成套总包，

质变悄然加速行进在辽沈大地，我们感受着重大装备的“重量”：

国内第一艘万箱集装箱船 335 米长 10 层楼高，全球首套1600 吨加氢裂化反应器需要 96 个车轮推载……

然而，重大装备的价值不在“大块头”，在于“大智慧”——技术含量“高精尖特”。

这两年，行业内，机床的“一笔账”反复被提及：一台重达 2 吨、价值 30 多万元的数控机床，90% 以上部件的技术和工艺都掌握了，惟一拿不下来的是机床“心脏”——手掌大的数控软件，常常要花一大笔钱从国外购买。

差距，似乎只有一点点。但这一点点，却阻碍着中国重大装备跻身“国际一流”。

辽宁装备制造业要全面“提质”，只有掌握最核心技术，打通“受制于人”的最后环节，才能当得起“中国重大装备的标杆”。

提质靠什么？“企业盈利可以有起伏，科研投入只能往上走。”有“国家砝码”美誉的沈鼓集团，投资 3 亿多元建起国内最先进的实验中心和国内最大的试验平台。一年多前，由沈鼓制造的长输管线压缩机在西气东输二线运转成功，这一历史性突破被比作天然气输送领域的“两弹一星”。目前，辽宁装备制造企业研发投入多数超过 5%，

高于全国平均水平。更多借力创新驱动，汇聚最精粹的能量，打造综合竞

争优势——质变悄然加速。从“大路货”到“绝版货”。“别小看这些又黑又暗的

大家伙，它是国际上最先进的核岛压力容器。”大连一重加氢总裁许崇勇，拍打着即将出厂的 AP1000 核电站核岛压力容器，神采飞扬。中外都没有现成的制造技术，而一重加氢已完全掌握。

从制造单机到成套总包。大连重工起重党委副书记田长军介绍，前些年刚具备单机的制造能力，怎么拿得出成套设备的解决方案？现在，冶金、港口、造船、能源四大领域的重大装备，每个环节的核心技术都掌握在手，“做成套的利润率，比做单机高出不止一两倍。”北方重工负责人说：“自主创新让我们拿下成套项目，克虏伯这样的行业巨头为了卖单机，反过来得给我们打工。”

靠深化改革增效“进”更积极有为，“退”更主动有序，激发企业活力振兴重大装备，关键是企业增效。辽宁以结构改革推

进结构调整，进退并举，充分激发市场主体活力。进，要更加积极有为——“混合所有制”改革，辽宁

快马加鞭。大连船舶重工集团是国内首家整体上市的军工企业，

资产 100% 注入上市公司，在保持国有控股的同时，民资、外资持股比例不断增加。

大船集团资产状况良好，产品大多是“独一份”，何必还要搞“混合”？大船回答：不是为了募集资金，而是希望通过股权多元化改善公司治理，提高效率。“过去做决策，核心管理层几个人就能定下来，现在战略投资者、民企股东盯得紧，逼着企业运营更正规更高效。”大船副总裁安玉民说。

大连市副市长刘岩介绍，大连经营性国有企业全部实现了股权多元化。国有股比例看似下降，但装备制造企业总体实力更强。

退，要更加主动有序——剥离生产型服务业，辽宁一马当先。

沈阳远大科技创业园的一栋栋漂亮小楼里，正酝酿着一个个可能震撼市场的科研成果。去年 10 月，远大将科研部门分离出来，整合成立具有独立法人资格的专业研究院。科研人员的心血，集团公司要花钱买，科研人员还能终身从后续销售中提成。

智能振动控制专家韩旭带着研发项目从德国来到远大，“看中的就是这里灵活的机制、宽松的氛围。”每个研发项目都要直面市场，每位研发人员都与转化后的成果收益相挂钩。

“研发项目，真正变成科研人员自己的‘孩子’。”重大装备制造业集中的铁西区，一年间有

11 户重点企业分离成立 21 户生产性服务业企业。告别“大而全”模式，企业创造力全面释放。

政府和企业的关系怎么摆？辽宁辩证做好“进退法”，减少微观干预，增强政府服务。

重大装备的投资往往高达数千万乃至上亿元。以前，只要额度超标，企业投资就不能自己说了算。审批耗时长，不知误了多少商机。

“能交给企业做决策的，政府尽快退出来，退是为了更好地进。”辽宁明确，只要符合国家产业规划，达到环评、能效标准的，省级层面一律松绑，由审批改为备案。一年多来，辽宁取消、下放、简化了近百项行政审批。4 月初，华晨宝马投资 70 亿元的新五系生产线开始运转，“搁以前跑审批，至少要一年才能把章盖齐。现在从报备到投产也就 3 个月。”

不需要时，政府隐身；需要时，政府现身。辽宁在全国最早设立首台套重大技术装备专项，助推企业增效。大连橡胶塑机公司得益于这一政策，研制的一项首台套项目顺利交付用户，一举冲破国外大型乙烯生产装置的垄断，

“没有政府的支持跟进，我们企业可不敢冒这个险。”

向全球价值链高端升级在“微笑曲线”两端笑起来，做最好的制

造服务商当中国装备制造业规模跃居世界首位时，

美国专家曾指出：“如果在国际高端市场见不到中国企业的身影，中国装备制造业还谈不上具有核心竞争力。”辽宁重大装备企业记住了这句话。

是不是一流，要在国际市场上印证；做没做到高端，要在全球价值链上衡量。

研发—制造—服务，勾连成重大装备的“微笑曲线”。“中间高、两头低，那是‘哭泣曲线’，辛苦一通，利润大头都被人家拿走。”辽宁省

经信委副主任何庆说，不把研发和服务这两端做强，辽宁装备制造业就“笑”不起来。

与研发相比，服务最薄弱。不少生产企业长期认为研发是核心，服务是附属环节，不用多费心思。然而，在“与巨人对视”中，辽宁装备企业看到了巨大落差。那些闻名遐迩的装备制造“大鳄”正在从单纯制造向制造服务转型，服务的附加值甚至远高于制造和研发环节。

从卖产品到卖服务，辽宁重大装备的结构升级抢先破题。

“我们售出的每一台数控机床，这会儿运营得咋样，我从手机上立马就能知道。”沈阳机床董事长关锡友轻点手机，屏幕上即刻出现一张用户分布图，再点击其中一家广西用户的数控机床，显示“正在加工中，已工作 96 小时”。

沈阳机床研制出 i5 智能系统，使每台交付用户的数控机床变身“智能机床”，可以随时了解产品运行状况，提供精准的维护保养和技术升级。“我们在沈阳的技术人员，比千里之外的用户还要早发现机床加工中可能碰到的问题。”国外同行参观沈阳机床的智能系统后，半开玩笑地说：“即使你们不再生产新机床，现有机床的维护和服务也够赚的啦！”

“私人订制是新的利润增长点。互联网时代，抓住用户就抓住了一切。”沈鼓集团董事长苏永强说，过去沈鼓卖的是统一规格和功能的产品，现在则致力于提供个性化、专属化的全流程服务。沈鼓整合内部资源，筹建客服、信息、检验检测等 11 个生产性服务中心，预计全部建成后，年产值将逾 30 亿元，从一家传统制造商转为新型制造服务商。

这两年，越来越多的辽宁重大装备在国外闯出名堂，高端市场在哪里，就把触角延伸到哪里，半数以上大型装备制造企业的海外市场进账占总收入三成多，并竞相展开海外并购，

“把老外的钱赚到手是真本事。”大连瓦轴集团总经理孟伟说。

盾构机，是高端装备制造业的标志，也是“辽宁装备”的拳头产品。这种体量庞大的设备总是掘进在隧道挖掘最前方，挖得越深，周遭越暗，也越考验掘进实力。当光明瞬间涌入，意味着隧道终于打通。辽宁重大装备也有一股子“掘进精神”，走过辉煌，直面挑战，在一连串质变中冲向世界装备业制高点。

（任民）

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相关链接

十八大以来“辽宁装备”发展大事记

◆2012 年底，辽宁陆海石油装备研究院有限公司建成“CP—300 型自升式钻井平台”，是我国第一个具有自主知识产权的自升式钻井平台，打破了国外对该领域核心技术的封锁。

◆2013 年 2 月，北方重工集团自主研制成功世界第一套高性能镁合金板材轧制成套装备，这套设备能生产 1.725 米热轧、1.65 米冷轧高性能镁合金板材。

◆2013 年 4 月，沈变集团为新疆与西北主联网 750 千伏第二通道工程项目生产的第四台 750 千伏可控并联电抗器一次试验合格，这是我国第一组自主研发用于 750 千伏输电系统实现自动连续调节的磁控式可控并联电抗器，也是世界上电压等级最高、容量最大的磁控式可控并联电抗器。

◆2013 年 7 月，大连金州重型机器公司为神华宁煤集团研制的世界首台超大型“费托合成反应器”在宁东能源化工基地完成，标志着我国大型煤化工装备自主化、国产化迈出重要一步，填补了我国生产大型煤化工装备的空白。

◆2014 年 4 月，中航工业沈阳黎明航空发动机集团研制的 R110 重型燃机在中海油深圳电站实现 168 小时联合循环长试考核，正式通过科技部验收，标志我国第一台自主知识产权的重型燃气轮机研发成功。

◆2014 年 1 月，大连船舶重工集团完全自主研发、设计、建造的第一艘 10000TEU 集装箱船“中海之春”签字交工，使我国成为继韩国、日本之后，能够自主研发、自主设计、自主建造超大型集装箱船的国家。

◆2014 年 2 月，大连中远船务建造的超深水钻井船“大连开拓者”顺利完成交船前最后一次坞内工程，安全驶离“大连”号 30 万吨级浮船坞，标志着这艘世界最大的超深水钻井船

完成全部前期建造工程，进入后期全面调试阶段。

◆2014 年 3 月，沈阳鼓风机集团为神华宁夏煤业集团提供的国产首台 10 万空分压缩机组完成了设计，全面进入产品制造阶段。10 万空分压缩机组的研制成功，将实现我国重大装备国产化又一个零的突破。

大连装备制造业以产业集群建设促产业结构调整

进入“十二五”以来，大连市装备制造业以产业集群建设促产业结构调整，助力全市工业经济持续平稳增长。今年前 4 个月，大连湾临海装备制造、瓦房店轴承、金州新区装备制造等省级重点产业集群实现主营业务收入超过 500 亿元。

以产业园区为载体，着力推进产业集群建设。多年来，大连市政府推出土地、税收等方面优惠政策，努力打造有利于产业园区内产业集群发展的优越环境和条件，进一步提升了装备制造业产业集群的规模和水平。大连湾临海装备制造、金州新区电子信息、瓦房店轴承等四大集群相继被确

定为国家新型工业化产业示范基地，瓦房店轴承产业集群还被国家授予

“中国轴承之都”称号。目前，大连市国家级产业集群数量和规模均居全省首位。今后一个时期，大连市将以打造千亿级规模为目标，突出抓好瓦房店轴承、金州新区和保税区汽车及零部件、金州新区装备制造、大连湾临海装备制造等产业集群建设，进一步提升国家级产业集群的辐射力、牵动力，促进全市装备制造业产业结构调整和优化升级，为全面增强大连装备制造业国际竞争力提供强大支撑。

与此同时，大连市装备制造业还将瞄准国际国内市场，培育一批新的具有良好发展前景的产业集群。据市经信委有关人士介绍，大连市在继续加强现有省重点产业集群建设的基础上，针对各区市县产业结构特点，重点培育保税区装备制造产业集群、瓦房店机床产业集群、长兴岛装备制造产业集群等，把本市的装备制造业产业集群进一步做大做优做强，在振兴民族装备工业中再做新贡献。

（申公）

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为中小微企业多渠道融资开拓思路

为了帮助中小微企业了解国家最新融资方面的政策，促进中小微企业健康发展。大连市机械行业协会 6 月 18 日举办“最新融资政策和多渠道直接融资方式讲座”以会代训，大连市金融发展局资本市场处赵宁处长、广发证券私募融资部华北部总经理王霄鹏、大连市股权交易中心总经理助理刘桐，分别就国家最新融资政策和大连市中小微企业上市挂牌、“新三板”的扩容以及“新四板”等多渠道直接融资方式进行了介绍和讲解，并且针对与会代表提出的问题进行了现场答疑，通过培训使企业的管理者开拓了思路，对使用好国家最新政策的认识得到了提高，收到了预期效果。

大连市机械行业协会李守彬副会长和部分中小企业的领导、财务负责人，共计 30 多人参加了讲座。 （恒顺）

6 月 11 日，著名经济学家吴敬琏在清华大学发表演讲，分析了中国经济中存在的问题，改革面临的阻碍，并提出了现阶段可采取的政策建议。目前经济下行状况下，吴敬琏认为，投资性刺激政策的效果在衰退，全面刺激政策不是好政策。只有改革才能提高效率，从根本上解决经济困难，防止危机发生。

吴敬琏在分析中国经济时提到，目前业界有两种声音。一种认为应该救市，政府应该出台刺激性政策。一种声音认为不应该急于采取大规模刺激政策。

“ 我认为要谨慎考虑刺激性政策，投资拉动经济的效果在衰退 ”，吴敬琏提到，我们 2009 年、2012 年都使用过这种政策，去年也短暂使用过。2009 年大规模刺激政策后，效果持续的时间相对比较长，2012 年仅维持了几个季度，而到了 2013 年，完全没有刺激起来。

吴敬琏认为，如果部分地方面临资金链断裂，而且极有可能引发系统性风险，这个时候，政府采取一些短期政策，比如信贷，货币等政策来防止系统性风险的发生，是可以的。但是，“ 我不认为全面刺激政策是好政策。”

今年以来，央行已经两次定向降准，吴敬琏表示如果定向降准频繁使用，那基本和全面降准差不多，此时已经不是稳健货币政策，而是扩张性货币政策。

李克强曾表示，稳增长的目的就是为了保就业。吴敬琏赞同保就业的目标方向，但是就业和经济增长到底是什么关系呢？

吴敬琏分析，因为经济增长有结构问题，传统依靠投资刺激经济主要是针对重工业，而重工业吸收就业弹性很低，带动就业并不明显。“ 虽然中国经济增速在下降，但是就业并没有下降，反而很好 ”。

2013 年经济增速已经开始下行，但是当年就业非常好。因为中国第三产业发展起来了，服务业的快速发展得益于两个改革。一是 2012 年开始的营业税改增值税改革，促进了分工深化。另外一个是从深圳开始试点的工商登记简化，同时，本届政府继续推行简政放权，目前新登记工商企业数，很多地方增加了 70%。这两个不大的改革起了这么大作用。

多年来，中国一直是投资驱动、粗放增长模式，这种模式使经济中积累的问题越来越严重，蕴藏着很大风险。吴敬琏认为，这种政府主导的经济增长模式也使腐败问题越来越严重。进入 21 世纪后，政府手中掌握的资

源越来越多，尤其在城镇化过程中，政府掌握了土地资源，寻租的制度基础越来越庞大，导致腐败越来越严重，造成大众不满。

针对经济和社会中不断积累的问题，中共十八大提出了基本方针，同时，十八届三中全会做了战略部署，强调深化改革，让市场在资源配置中起决定性作用，建立统一开放竞争有序市场经济体系。今年成为全面深化改革元年。吴敬琏认为，十八大的意义就在于此。

而现阶段，改革面临着艰难险阻。吴敬琏分析，目前改革的阻碍主要有三个方面。一是意识形态阻碍，计划经济意识在妨碍改革，尤其是一些利益集团打着意识形态的旗号阻止改革。二是既得利益阻碍。中国 30 多年的改革开放使绝大多数人都得到了利益，其中有些人靠努力成为了既得利益者，而有些人靠寻租，靠权力成为既得利益者，后者是改革的障碍。因为权力使他们发家致富，是他们的通灵宝玉，他们不愿意放弃。三是现实存在的实际矛盾和困难。比如，粗放低效的增长模式导致的资源耗费严重，资源短缺；高耗能，高污染，环境恶化；货币流通总量膨胀；投资高、消费低、产能过剩；国家资产负债表中负债率太高，特别是一些国营部门，已经有产生系统风险的可能性。

“ 现在已经找不到哪种主要产品产能不过剩 ”，吴敬琏认为产能过剩的问题已经非常严重，不能再延续“ 面多了加水，水多了加面 ”的思维模式。

那么，如何解决中国经济面临的困难呢？“ 只有改革才能提高效率，从根本解决困难，防止经

济发生危机 ”，吴敬琏认为，接下来可以从五方面着手解决问题。首先，停止没有回报的投资。有人认为基础设施多建一些没关系，放在那就好了，这不对。经济学中讲资源是稀缺的，应该放在有效率、有回报率的地方。在资源紧缺下，要停止无效投资。第二，让该倒闭的企业倒闭，目前有很多企业已经难以为继，依靠政府补贴维持，没有必要。第三，用政府资本弥补或有负债，比如用一部分国有资本补充社保，降低国家负债和杠杆。第四，对很高负债企业进行资产重组。第五，盘活存量资产，比如很多地方的开发区，批了地，现在还没开发。总之，要减小经济中的风险，同时释放部分风险，才能防止经济危机的发生。 （文 / 晓童）

当前刺激政策要谨慎全面刺激不是好政策

吴敬琏：

焦点时JIAODIANSHIKE

刻

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科技创新KEJICHUANGXIN

1、国家对企业建设研发中心有什么优惠政策？

国家对企业建设研发中心扶持政策主要包括国家工程技术研究中心建设、国家工程研究中心建设和国家级企业技术中心认定等。

国家工程技术研究中心（以下简称“工程中心”）是国家科技发展计划的重要组成部分，是研究开发条件能力建设的重要内容。工程中心的组建工作，由科技部根据国情需要，统筹规划，统一安排。工程中心旨在探索科技与经济结合的新途径，加强科技成果向生产力转化的中间环节，促进科技产业化，推动集成、配套的工程化成果向相关行业辐射、转移与扩散，促进新兴产业的崛起和传统产业的升级改造。工程中心在组建期间，其所需经费采取“三三”制的原则，即国家拨款、银行贷款、主管部门或依托单位自筹各三分之一。工程中心组建所需的国家拨款，主要用于购置工程技术研究开发、试验所必需的先进仪器、设备及引进必要的技术软件。新添置的有关仪器设备等统一纳入国有固定资产渠道，依法管理。工程中心组建期间所使用的贷款由科技部协商有关金融部门调剂安排，其主要用于工程化研究开发，包括新的工程技术、新的工艺流程，以及新产品、新样机的开发研制及其小、中规模的批量生产。

国家工程研究中心是国家科技创新体系的重要组成部分，是国家发改委根据建设创新型国家和产业结构优化升级的重大战略需求，以提高自主创新能力、增强产业核心竞争能力和发展后劲为目标，组织具有较强研究开发和综合实力的高校、科研机构和企业等建设的研究开发实体。

国家级企业技术中心认定指国家发改委、科技部、财政部、海关总署、税务总局为推进企业技术中心建设，确立企业技术创新和科技投入的主体地位，对国民经济主要产业中技术创新能力较强、创新业绩显著、具有重要示范作用的企业技术中心予以认定，并给予相应的优惠政策，以鼓励和引导企业不断提高自主创新能力。

2、国家对科技型中小企业有哪些资金扶持政策？

为了扶持、促进科技型中小企业技术创新，国务院

1999年批准设立科技型中小企业技术创新基金（以下简称“创新基金”），由科技部科技型中小企业技术创新基金管理中心实施。

创新基金作为政府对科技型中小企业技术创新的资助手段，以贷款贴息、无偿资助和资本金投入等方式，培育和扶持科技型中小企业进行成果转化和技术创新。创新基金重点支持产业化初期、技术含量高、市场前景好、风险较大、商业性资金进入尚不具备条件、最需要由政府支持的科技型中小企业项目，并为其进入产业化扩张和商业性资本介入起到铺垫和引导的作用。

科技型中小企业可申请创新基金技术创新项目。技术创新项目分为创新项目、重点创新项目两类。创新项目是指科技型中小企业的技术创新产品在研发或中试阶段、尚未形成有效销售的项目；重点创新项目是指具有较高成长性的科技型中小企业研发的对产业或行业有影响带动作用的关键技术或关键创新产品。

3、科技金融

（1）大连市科技局与哪些金融机构签署了科技金融合作协议？协议的主要内容有哪些？

目前，大连市科技局（大连市知识产权局）与工商银行大连市分行、渤海银行大连分行和人保财险大连市分公司等金融机构签订了科技金融合作协议。

2012年，大连市科技局与工行大连市分行、渤海银行大连分行分别签订了《关于合作开展扶持科技型中小企业融资业务的框架协议》。协议约定大连市科技局负责选择经营管理水平高、产品市场竞争力较强、发展前景良好、诚信度较高的科技型中小企业进行推荐，两家银行每年分别安排2亿元人民币的融资额度用于扶持被推荐的优秀科技型中小企业。

为推动大连知识产权与金融资源深度融合，探索专利保险工作的新模式，2012年大连市知识产权局与人保财险大连市分公司签订了战略合作协议。双方约定将坚持从易到难、逐步推开的原则，加大对专利保险业务的宣传，加强保险与知识产权间交流与合作，推动专利保险试点工作

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抓住新一轮世界科技革命带来的战略机遇抓住新一轮世界科技革命带来的战略机遇抓住新一轮世界科技革命带来的战略机遇科技创新知识问答（之二）

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科技创新KEJICHUANGXIN

平稳展开。2013年，为鼓励引导金融及融资服务类机构针对科

技创新型企业的业务特点和融资需求，创新产品和服务，切实提高科技金融服务水平，加快我市科技金融服务体系培育，大连市科技局会同市金融局等部门制定出台了《大连市科技金融特色机构认定办法》，首批认定建设银行高新园区支行、大连万融天使创业投资有限公司、大连高新区融泰小额贷款有限公司等10家单位为科技金融特色机构。

（2）科技型小微企业如何能较为便捷找到信贷支持？

为方便企业对信贷产品进行查询，我市2013年开通了小微企业信贷产品信息查询平台。该平台是立足于服务小微企业信贷融资的公益性平台，目前汇集了大连市32家银行机构的155个信贷产品，小微企业可轻松在这些产品中搜索选择，有针对性地了解银行信贷产品。

通过“小微企业信贷产品信息查询平台”，可便捷找到信贷支持。根据提示填写资金需求、贷款期限、企业所属行业类别、企业成立年数、企业注册地等内容。点击提交后，符合输入条件的信贷产品即会呈现出来，还有联系人热线和“留言板”方便企业进行咨询。

（3）科技型中小企业如何能较为便捷找到投资支持？

我市2013年成立了中小企业投融资服务中心，为我市中小企业提供全天候、专业性、长效化的融资指导、政策咨询和对接服务。企业只需登录大连市中小企业投融资服务中心网站，点击进入“融资申请通道”，填写融资申请表后按提示报送，即可享受投融资对接服务。

中小企业投融资服务中心分别建立了专门服务中小企业的金融产品数据库、股权投资数据库、企业和项目需求数据库，通过建立和运营中小企业投融资服务网站，为资金供给和需求双方搭建长效对接平台；通过设立中小企业融资服务窗口，组织培训对接活动，有针对性地指导中小企业融资；通过聘请中小企业投融资顾问，建立智库，为中小企业提供一对一的融资策划和咨询服务。

（4）科技企业国内上市融资渠道有哪些？都有什么

要求？

目前科技企业国内上市融资渠道包括主板（中小板）上市、创业板上市和新三板上市。

（1）主板（中小板）上市主板（中小板）上市又称为第一板上市，是指企业在

国家主板市场上发行上市。上市公司的主体资格应当是依法设立且持续经营3年以上的股份有限公司，但经国务院批准的除外。

拟上市的公司应当符合下列条件：①最近3个会计年度净利润均为正数且累计超过人民

币3000万元，净利润以扣除非经常性损益前后较低者为计算依据；

②最近3个会计年度经营活动产生的现金流量净额累

计超过人民币5000万元；或者最近3个会计年度营业收入累计超过人民币3亿元；

③发行前股本总额不少于人民币3000万元；④最近一期末无形资产（扣除土地使用权、水面养殖

权和采矿权等后）占净资产的比例不高于20％；⑤最近一期末不存在未弥补亏损。拟上市的公司不得有下列情形：①最近3年内未经法定机关核准，擅自公开或者变相

公开发行过证券；或者有关违法行为虽然发生在3年前，但目前仍处于持续状态；

②最近3年内违反工商、税收、土地、环保、海关以及其他法律、行政法规，受到行政处罚，且情节严重；

③涉嫌犯罪被司法机关立案侦查，尚未有明确结论意见。

（2）创业板上市创业板是交易所主板市场以外的另一个证券市场，其

主要目的是为新兴公司提供集资途径，助其发展和扩展业务。在创业板市场上市的公司大多从事高科技业务，具有较高的成长性，但往往成立时间较短，规模较小，业绩较好。

拟上市的公司应当符合下列条件：①依法设立且持续经营3年以上的股份有限公司。有

限责任公司按原账面净资产值折股整体变更为股份有限公司的，持续经营时间可以从有限责任公司成立之日起计算。

②最近2年连续盈利。最近2年净利润累计不少于1000万元，且持续增长；或者最近1年盈利，且净利润不少于500万元，最近1年营业收入不少于5000万元，最近2年营业收入增长率均不低于30%。净利润以扣除非经常性损益前后孰低者为计算依据。

③最近一期末净资产不少于2000万元，且不存在未弥补亏损。

④发行后股本总额不少于3000万元。（3）新三板上市新三板指在老三板的基础上产生的“中关村科技园区

非上市股份公司进入代办转让系统”，新三板现已将范围扩大到大连高新技术产业园区。

拟上市的公司需要满足下列要求：①主体资格上市要求：新三板上市公司必须是非上市

股份公司。②经营年限要求：存续期必须满2年。③新三板上市公司盈利要求：必须具有稳定的，持续

经营的能力。④资产要求：无限制。⑤主营业务要求：主营的业务必须要突出。

（未完待续）

科技之窗KEJIZHICHUANG

科技支撑计划国家科技支撑计划是面向国民经济和社会发展需求，

重点解决经济社会发展中的重大科技问题的国家科技计划。支撑计划主要落实《国家中长期科学和技术发展规划纲要》重点领域及其优先主题的任务，以重大公益技术及产业共性技术研究开发与应用示范为重点，结合重大工程建设和重大装备开发，加强集成创新和引进消化吸收再创新，重点解决涉及全局性、跨行业、跨地区的重大技术问题，着力攻克一批关键技术，突破瓶颈制约，提升产业竞争力，为我国经济社会协调发展提供支撑。

支撑计划项目的遴选注重自上而下与自下而上相结合。科技部根据《纲要》优先主题，结合重大需求、重大工程建设、重大装备研制或引进消化吸收需要，广泛咨询和听取专家意见，按照轻重缓急确定重大项目和重点项目，而非像过去那样实行部门推荐制。应用及产业化项目的立项将充分听取企业意见。

网络隐私权网络隐私权是隐私权在网络中的延伸，是指自然人

在网上享有私人生活安宁、私人信息、私人空间和私人活动依法受到保护，不被他人非法侵犯、知悉、搜集、复制、利用和公开的一种人格权；也指禁止在网上泄露某些个人相关的敏感信息，包括事实、图像以及诽谤的意见等。2013 年 11 月 26 日，联合国通过由巴西、德国发起的保护网络隐私权决议。

网络隐私的载体是具有虚拟性质的网络，其不可触摸性导致了私人空间、私人信息极其容易受到侵犯。网络的高度开放性、流动性和交互性的特性决定了个人信息一旦在网络上传播，其速度之快、范围之广以及任何人攫取之便捷将无法控制，使得侵权变得十分容易，而救济变得相当困难。

微店微信支付开放申请，这项被业内戏称“千呼万唤始

出来”的功能，意味着基于微信的移动商家有了支付新平台。消息一出，很多卖家心思活络，蠢蠢欲动，动起了开微店的心思。

在微信可开放的各类接口中，企业对微信支付接口期待已久。因为接入微信支付后，用户在购买物品时无需再使用复杂的网银转账，而是仅需要进入微信支付界面，输入支付密码就能完成交易。不过，申请微信支付接口的商家首先需要申请成为服务号，这个过程是完全公开的，只要是通过微信认证的服务号均可自助申请。

此次开放对象面向已经通过微信认证、且其经营范围属于首次开放类目的服务号。目前只限实物类的经营。包括商超百货、服饰鞋包、母婴食品等 20 多个类目范畴。此前，已经接入微信支付功能的账号包括易迅、微团购、友宝、海底捞、嘀嘀打车、大众点评等商家试点。

虚拟运营商虚拟运营商，指拥有某种或者某几种能力，如技术

能力、设备供应能力等，而与电信运营商在某项业务或者某几项业务上形成合作关系的合作伙伴。电信运营商按照一定的利益分成比例，把业务交给虚拟运营商去发展。

虚拟运营商的出现正是因为电信技术更新、发展和用户对于电信业务需求的不断增加及电信业务种类的激增，导致电信运营商角色的改变。虚拟运营商的出现，改变了以往电信运营的模式。2013 年 12 月 26 日，国家工信部发放了首批虚拟运营商牌照。

从商业的运作上看，虚拟运营商并不具有网络，但是通过网络的租赁和使用为客户提供服务，将更多精力投入到对新业务的开发、运营、推广、销售等领域，这样就可以为用户提供更为专业的服务。

碳捕集和封存碳捕集和封存是利用吸附、吸收、低温及膜系统等

较为成熟工艺技术捕集废气中的二氧化碳，并将从发电厂、炼油厂等大型排放源捕集的二氧化碳液化压缩，用管道输送到地下深处长期或永久性“填埋”。碳捕集和封存由捕集、输送、封存三部分组成。首先是从发电工业生产和燃料处理过程中排放的气流中捕集二氧化碳；第二是利用管道或者油罐运输二氧化碳；第三在地下深咸水含水层、采空的油气层和不可开采的煤层存储二氧化碳。

目前，二氧化碳的捕集与封存还需要进一步地进行研究，而管道输送则是已经确定的技术。在结合二氧化碳捕集、输送、封存全面一体化上，实施经验还相对较少。

（本刊摘编）

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近年来，随着国际环保法规要求越来越高，以及世

界经济形势的影响，绿色船舶、节能减排成为航运界的新热点，全球各大航运公司在追求经济效益的同时，越来越多地兼顾社会效益，因此，对船舶进行节能减排改装，成为修船业新的业务增长点。中远船务抓住时机，加力相关技术开发和船舶产品承接，与广大船东配合，倾力打造绿色船舶。

降本增效：是你的心愿也是我的心愿

降本增效、节能减排是航运企业的追求，也是修造船企业的社会责任。为满足和引导航运企业需求，中远船务在不断提高船舶修理改装水平的同时，积极储备相关技术，并将这些技术很好地应用于船舶改装中。

5 月 6 日，舟山中远船务完成法国达飞公司大型集装箱船“仙女座”轮球鼻艏改装工程，至此，舟山中远船务共为达飞公司改装了 14 艘大型集装箱船球鼻艏，规模效益凸显。

对于大型集装箱船而言，降速航行可以降低燃油消耗，因此，为顺应节能减排的国际大趋势，最大限度地实现效益，全球各大集装运输公司陆续将船送回船厂改装球鼻艏，使其更适合低速航行。2012 年底，马士基公司的 5 艘 84000 艘集装箱船在中国一家船厂完成球鼻艏改装，这是国际首例球鼻艏改装的集装箱船，改装后预计节省燃油消耗 3%，。继马士基之后，韩国现代商船，法国达飞公司也加入了集装箱船球鼻艏改装之列。

2013 年 7 月，法国达飞公司将 3 艘 8500TEU 集装箱船“塔斯卡”号、“纳布科”号、“奥特洛”号送到舟山中远船务进行球鼻艏改装，这是达飞公司大型集装箱船球鼻艏改装的首例，也是中远船务首次在球鼻艏改装

上试水。本次改装，不但三艘船的结构设计由舟山中远船务独立完成，舟山中远船务还凭着丰富的经验和专业技术水平在该系列工程的特色改装上独具一格，形成了国内该工程改装的领先优势。将球鼻艏改薄后，节省油耗约 8%，单船年节约燃油费上千万元，半年后收回改装成本。鉴于良好的改装效果，达飞公司陆续将另外 11 艘11400TEU、9400TEU 集装箱船交由舟山中远船务改装。

达飞系列集装箱船球鼻艏改装过程中，舟山中远船务独创了球鼻艏安装工架，通过标准门架与钢管支撑有效结合，使球鼻艏分段的运送、提升、定位做到方便、快捷、准确。

今年 5 月 16 日，广东中远船务为新加坡船东集装箱船“命运”轮球鼻艏改装完工交付。至此，中远船务已有两家修船企业涉足集装箱船球鼻艏改装。

业内有关人士介绍，目前全球三大集装箱航运公司旗下集装箱船约 500 余艘，按其中 200 艘船适合球鼻艏改装，保守估计每艘船每年节省燃油 1000 吨，仅这三大公司每年就可节省燃油 20 万吨，节省 1.2 亿美元。无疑，球鼻艏改装，在未来的几年内，仍将是船舶改装的一个亮点。

节能减排：有你的贡献也有我的贡献

3 月 23 日，中远航运股份有限公司的大型滚装船“中远腾飞”轮在拖轮的牵引下，以崭新的面貌如期顺利离开舟山中远船务码头，开始了新的绿色航程。从这一天起，

“中远腾飞”轮拥有了目前世界最大的在大型远洋船舶投入实际使用的太阳能光伏系统，成为一艘世界领先的光伏离并网技术的太阳能船舶，同时也确立了中远集团在业内创新型和负责任的企业形象。

文 /魏敬民

一线速递YIXIANSUDI

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一线速递YIXIANSUDI

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《太阳能在大型滚装船上的应用技术研究》是工信部高技术船舶科研项目，属于国家级重大科研项目。该项目由中远集团研发中心牵头推进、武汉理工大学承担研发，舟山中远船务作为执行方参与项目。

对于首次承接该项目，舟山中远船务高度重视，从去年 6 月起，就组成“中远腾飞”轮改装技术小组并开始相关技术攻关，技术组通过查阅资料、经过进行大量计算，提出太阳能用拼板方式安装太阳能，安装支架主梁用槽钢拼制中间加腹板，并将之形成方案。前期近 6个月的准备为“中远腾飞”轮进厂改装节省了大量时间。今年 3 月上旬，“中远腾飞”轮到舟山中远船务进行年度检修，同期实施太阳能光伏系统加装工程。电池版安装是整个改装的关键，12 天的时间里，舟山中远船务先后为其安装了 540 块太阳能光伏板，安装蓄电池间和太阳能电气设备控制室，敷设和安装全船近 6000 米电缆。为

了充分发挥项目节能减排效果，“中远腾飞”轮货舱的老式照明灯具全部由 LED 灯代替。“中远腾飞”轮这次成功安装实施的太阳能光伏系统，太阳能电池板面积达到1050 平米、太阳能发电总容量达到 143.1KW，而且是离/ 并网一体化应用系统，是中国第一、世界最大的太阳能离 / 并网光伏系统。

经评估，“中远腾飞”轮光伏太阳能改装工程完全符合项目要求，改装太阳能板重量满足船舶总重要求，稳定性和可靠性强，绿色节能效果达到预期目标。 据估算，在光照条件下 5 小时达到电池满储能状态，可供货舱不间断照明 24 小时，等同于约 0.38 吨柴油所提供的电能，仅此一项单船年可节约成本近百万元。

在企业直接参与船舶改装的同时，中远船务技术中心加大节能减排产品研发，除研发出双燃料散货船外，目前正致力于研究将LNG作为船舶燃料用于船舶改装中。

金州新区90%的建会企业都开展了工资集体协商

职工月均工资三年涨了1000元

三年来，金州新区职工平均工资分 别 增 长 17%、13.5%、10.3%，人均月工资分别每年增加 352 元、320元和 270 元，由 2011 年的 1990 元/ 月增加到 2013 年的 2949.9 元 / 月，年均涨幅 13.6%，累计增长 47.7%。三年，月平均工资涨了 1000 元，这些实惠得益于金州新区总工会全面推进的企业工资集体协商工作。

金州新区是全国第一个国家级开发区的诞生地，汇聚了来自 49 个国家和地区的3500多家外商投资企业，吸纳务工人员近 30 万人。这里劳资关系复杂多变。金州新区总工会紧紧抓住工资集体协商这个“牛鼻子”，以职工利益和企业发展互利共赢为目标，形成了“三方协调指导、行业引领带动、工会组织实施、职工民主参与”的新区特色工资集体协商新模式。

每年伊始，金州新区总工会都召集10次以上近200家企业的座谈会，在充分调研论证的基础上，代表基层工会和职工与外商进行多轮反复协商，确定当年的工资涨幅指导标准，为全区企业工资集体协商提供依据，对企业和职工进行初步约定。每年 4月，对 500 多家企业的 1000 多名企业工会主席和劳资人员分期分批进行培训。出台具体的操作规范和程序，基层工会遵照实施。每年5至9月份，区总工会工作人员都要深入 300 多家重点企业进行现场指导，研究解决各企业在协商过程中所遇到的问题。

协商前，各企业工会必须做好充分准备，广泛征询职工意见；协商代表必须由职代会民主选举产生，得到职工代表授权。协商全过程实现民主参与和监督。岗位工资标准、工资增

长幅度、工资奖金分配方案明确具体，杜绝虚假协商和形式化的工资协议出现。协议草案必须提交职代会审议，有 2/3 以上职工代表出席会议，并经全体职工代表过半数同意后方可通过。企业必须公开集体合同内容和集体合同履约情况，接受职工和劳动部门的监督。

经过三年的探索和实践，参与协商的企业逐年扩大，目前全区 90%的建会企业都开展了工资集体协商。工资集体协商的推行，形成了企业愿谈、职工敢谈、代表会谈的良性互动局面，企业不再提心吊胆，职工也更加理性舒心，不仅保证了职工利益，也调动了职工的积极性，促进了企业的发展。

（许晓楠）

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说起王心勇，同事们都会竖起大

拇指：他调试设备不仅速度快，而且质量高；他能够熟练地掌握多项技能，游刃有余地解决技术难题；他是信得过的调试专家，国外用户新添设备时，都要求大冷股份派他到现场调试；安装现场的项目经理和用户都说：“只要王心勇来了，我们心里就有底了。”

心系大冷，一干就是三十四年出生于 1963 年的王心勇是大连

冷冻机股份有限公司性能实验室的高级制冷工。1980 年入厂以来，他在性能实验室一干就是三十四年。

首次接触各种各样复杂的制冷设备和制冷系统时，他就强烈地意识到，要想成为一个现代化企业的合格员工，必须要不断地学习知识，掌握本领。他自费买来一些电气、制冷、焊接等方面的专业书籍，利用空闲和业余时间自学，一边学习一边实践。他刚到性能试验室不久，正赶上调试一台机器的控制电路出现了问题，当时恰缺少电工，为了确保机组能按时出交工，他一手拿着接线图，一边看着

《电气原理》书，用最短的时间解决了线路故障问题。他由此渐露头角，终于成为一名响当当的技术骨干。

王心勇凡事有一股特别的“较真”

劲儿。有一次，他在调试机器的时候发现机组的声音异常，立即把问题反映给设计人员，设计人员经过检查认为机组运行良好，但他却仍然坚持自己的诊断，认为存在故障隐患。经过多次检测调试，终于查找到机组喷油口设计缺陷。改进维修后，机组的

噪声比原来明显减小，故障隐患被及时排除。设计人员对王心勇的技艺赞不绝口，也更敬佩他那种执着的较真劲儿。此后，凡有新产品调试，设计人员都要征询王心勇的意见。

经过三十多年的刻苦钻研与不懈追求，如今的王心勇已能熟练地掌握各项高新设备的调试技术，先后参与了多套制冷系统的安装调试工作，解决了难以计数的技术问题。大家都说，只要王心勇在安装现场，再复杂的技术问题也不是问题。

海外服务，长中国人志气随着大冷股份公司海外市场的逐

步扩大，对设备及系统调试人员的素质要求也越来越高。王心勇被派往国外的时间越来越长，次数越来越多。在海外独立工作和解决问题的过程中，他的技术水平进一步提升，同时积累了更加丰富的经验，电焊、电气等技能更加纯熟，成为一名难得的多面手。

王心勇常年出差国外，足迹远至非洲、南美等地区，为公司的制冷设备赢得国际声誉做出突出贡献。在印尼项目施工过程中，为了给设备安装匹配的阀门，他每天都要攀登上 15米高的冷库楼梯，4 个冷库总共调试

了 23 个月，上下多少次楼梯无法统计，但大家看到在做完这个项目的时候，王心勇的腿已经肿胀得难以弯曲。

一次，在东南亚某国新购买的制冷设备机组运行异常，企业聘请的外国专家调试多日系统仍然无济于事，公司决定派王心勇前去协助。他到达后，对机组各系统进行了细致的检查，发现国外设备与大冷公司设备的匹配存在问题。经过对系统管道配置进行调整后，制冷系统很快便能够正常运行，在场的外国专家都赞不绝口。工友们都说王心勇长了中国工人的志气。

近几年，大冷在海外的业务越来越多，凡是海外的大型关键项目，公司几乎都指派王心勇参与调试，经过他调试的设备都有较高的质量保证。王心勇调试设备不仅速度快，质量好，而且能够独立解决很多问题。安装现场的项目经理和员工都说：“只要王心勇来了，我们心里就有底了”。国外的老用户新添设备时，都要求大冷股份能派王心勇调试机器。有很多国外新老用户与公司签订合同的时候都指明要王心勇跟随调试，公司也为此增加了多个大型项目订单。

如今，已经年过五旬的王心勇仍时常到海外出差，非洲、南美、南亚、东南亚等诸多国家的设备安装现场都能看到他忙碌的身影。在平凡岗位上的王心勇创造了不平凡的业绩，成为全国同行业知名的电气调试“大拿”和“技术专家”。

兢兢业业，树新一代劳模形象王心勇还特别能吃苦耐劳。有一

年冬天，大连星海湾水源热泵项目正在进行安装调试。时值大连最冷的季

最美冰山人岗位写春秋

——记全国机械工业劳模大连冷冻机股份有限公司高级制冷工王心勇

文/张东东 李晶 图/高晓春

装备之星

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装备之星

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节，海边寒风凛冽，湿冷的海风几乎吹到人的骨头缝儿里。王心勇不畏严寒，身披棉袄工作在工程的第一线，不分昼夜，加班加点工作，保证了工程保质保量按时完工。他的敬业精神令全公司员工钦佩。

王心勇对知识永不厭足。当其他员工都在休息的时候，他还在孜孜学习研究专业知识。他还把自己所的知识和经验毫不吝啬地传授给大家，对新来的员工更是手把手倾囊相授，为公司培养了一批批拥有高技术技能的制冷工。

他曾多次被评为冰山集团服务标兵和劳动模范，2005 年荣获冰山集团 百 亿 功 臣“金 质 奖”称 号；2009年荣获大连市王亮式优秀职工称号；2010 年 被 评 为 大 连 市 劳 动 模 范；2013 年被选为冰山集团“最美冰山人”；前不久，又荣膺全国机械工业劳动模范称号。

舍小家为大家，把大冷当成我的家

王心勇常年在外出差，回家几乎成了一种奢望。三十多年，家给了他多少惦念，他留给家多少愧疚，只有他自己最清楚。妻子鲁艳为了支持王心勇的工作，承担了几乎全部家庭责任。“和王心勇刚认识的时候，我就知道他经常出差。结婚以后，他出差的次数就更多了。一年能有两三个月在国内，在这期间还要到全国各地出差。根本没时间照顾家，家里的事几乎都是我一个人承担，照顾孩子和双方老人。我现在已经习惯了王心勇在外面跑来跑去的，只要他别累坏了身体，照顾好自己，我和家人也就放心了。”妻子鲁艳说。

在王心勇被评为冰山集团“最美冰山人”的时候。妻子鲁艳盼望着他能在领奖时有机会回来与他团聚。可是正在国外出差的王心勇，由于工作

脱不开身，不能回来参加颁奖典礼，由妻子鲁艳代替他领奖，这也是唯一由亲属带领奖的获奖者。在颁奖典礼上，鲁艳看到大屏幕上丈夫用手机录给她的视频的时候，情不自禁的落下了眼泪。“为了他的工作，为了他的事业，我们全家人都会做他的坚强后盾。”鲁艳在颁奖会上表示。

王心勇对此也有自己的想法，他说：“公司培养了我，我也特别热爱我现在的岗位，如果让我重新选择一次，我还会选择大冷，选择我现在的工作。”

性能实验室制冷机组调试岗位，一份平凡的工作，却让王心勇创造了一次一次的不平凡。海尔集团董事长张瑞敏有句名言：把平凡的小事做好就是不平凡。王心勇的不平凡还在继续……

提速轴承研发制造的重任，热处理工序一度成为“瓶颈”，李书乾和公司其他技术专家一起承担了淬火压床的研制任务。他主动请缨承担新机床电路研发设计工作，设计的 PLC 程序将机床的静态淬火创新为动态旋转淬火，使铁路提速轴承芯部硬度提高了25%，产品变形量减少了 30%，实现了铁路轴承热处理质的飞跃，完全可以 替 代 进 口 机 床，节 省 购 置 资 金1200 余万元。该成果获得了“全国职工优秀技术成果奖”。

近年来，李书乾先后改造老设备130多台次，完成技术创新260多项，有 3 项获国家发明专利，4 项获国家、部委奖励，设备维修、技术革新、质量改进等创新项目为公司节约资金上千万元。

从 2008 年企业开始实行带薪休假以来，李书乾没有休过一天，还连续十几个春节都坚守在工作岗位上。临近五一假期，李书乾说：“我怕女儿问我什么时候能去看她和外孙，因

为怕答应了又去不了。我想，女儿能理解我，老伴儿能支持我，他们知道企业需要我，我不能离开工作岗位。”

育才梦——寸草心，定报三春晖2013 年，李书乾成为国家级“李

书乾技能大师工作室”的领办人。“我快要退休了，愿意依靠这个平台把经验传给别人。”育才梦，这是李书乾现阶段最大的梦想。

今年，李书乾又新带了一名大学生。说起这个 90 后徒弟冷广洋，李书乾说先做朋友，再传技术。怎么做朋友，他有了妙招，学会了用微信，没事儿和徒弟们聊聊，发个图片；徒弟上网买了新衣服问他意见，他总是乐呵呵地说上几句。而在传授技术上，李书乾要求徒弟每个阶段都要有目标，坚持走“预习→操作→释惑→实践”的模式，让徒弟真正成为能够独当一面的人才。

作为国家职业技能鉴定高级考评员，李书乾把自己 30 多年的读书笔记、维修经验编写成培训教材，毫无

保留地传授给青年工人，常年担任技能培训教员，上培训课 2300 多课时，培训鉴定技术工人达 1600 多人次。为了提高青工学习兴趣，他学习制作PPT，用手机电路图等贴近生活的案例作为兴趣切入点，让大家听得进去、听得明白。他的 27 名徒弟中既有工人，也有大学生，经他的传、帮、带，都已成为企业的技术骨干，有 3 名徒弟在省、市技能大赛中获奖。李书乾总是说：“是企业培养了我，我有义务回报企业。”

青年成才，壮年得志，老年授业，有梦须践行，方不枉此生。为技术痴狂的李书乾一次次设定新角色、完成新转换，凭着“我愿做一个默默奉献的知识型、技能型、创新型的劳动者”的信念，在平凡的岗位上创造了不平凡的业绩，续写了一个劳动者的圆梦励志传奇。

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2013 年 10 月，瓦轴集团新上了一条“保护气氛热处理生产线”。在安装现场，一位年近六旬的老工人不顾腿有伤疾，与年轻人一道上高、搬运、配线、调试，样样干在最前面。他就是瓦轴集团公司工人技术专家、大连市优秀共产党员、辽宁省特等劳动模范、全国五一劳动奖章获得者、工人发明家李书乾。

李书乾用 40 余年的青春与热血书写了当代一线工人的成才梦、劳模梦和育才梦，谱写了一曲自强不息、孜孜以求的劳动者之歌。他是一名普通的工人，却又是最美的劳动者。

成才梦——天行健，男儿当自强1980 年，曾在部队作电工的李

书乾复员来到瓦轴。到工厂后，面对复杂的机电一体化电炉，不服输的李书乾暗下决心，一定要翻过这座“火焰山”。从那时起，李书乾便开始了他的成才梦。

李书乾说，他的成才路离不开企业创造的好环境。随着技术的日新月

异，瓦轴集团也在不断引进新设备，维护与维修成为了李书乾的一项重要工作。2006 年，公司铁路轴承淬火压床出现故障，李书乾临危受命，与宁夏机械研究院的电气专家、教授级高级工程师周建宇一起完成了设备维修。在一个多月的时间里，李书乾早来晚走，没事儿就跑去宾馆向周建宇请教技术方面的知识。2009 年，公司购进的一种转炉需要按生产实际编程，李书乾再次与周建宇联手，仅用了 8 天时间就圆满完成了任务。

今年，公司引进整条热处理生产线。在设备安装调试现场，三度相见，李书乾和周建宇深情地伸出手，久久相握。在采访时，快人快语的周建宇这样评价李书乾：“他特别缠人，没白没黑，总是不停地向我请教各种技术方面的问题。时至今日，他仍旧保持着这种学习劲头，经常电话来往不断。”李书乾不好说意思地说：“我当兵出身，学识有限，必须得努力学习，向别人求教，取人之长补己之短。”

多年的坚持学习，让李书乾练就了一身硬本领，能快速判断出生产设备的复杂故障。2012 年，在抢修某规格转底电炉中，由于没有完整的电路图纸，而且又经过多年的维修改造，设备的实际电气控制系统与图纸所标示的已完全不同，所以难度很大。困境出强者，李书乾每天泡在现场，向操作者询问设备的每个动作并记录下来，晚上进行模拟设计。两天两夜，饿了就吃泡面，困了就在椅子上眯一会儿，他完成了整个编程，得到了大家的一致好评。去年，铁路轴承渗碳自动联线上的电辐射管系统由于故障频繁，严重影响交货期。李书乾经过研究，在其系统上安装了“周波过零控制器”，实现了电炉功率的自动调节，将电加热器芯体的使用寿命提高85% 以上。

劳模梦——勤自勉，更上一层楼在瓦轴厂区一进门的地方，有个

光荣榜，上面贴着公司所有劳模的照片。从入厂那天起，李书乾始终感觉能当劳模多好啊。劳模咋能当上？师傅说：“劳模都是干出来的！”也正是这句话，激励着李书乾不断自勉，从公司劳模、大连市劳模，走向了省特等劳动模范，今年获得了全国五一劳动奖章。

面对荣誉，李书乾说：“我时常想起获得省特模时，大连市总工会副主席谭健对我说，在大连百万产业工人中，我是唯一一个获得省特等劳动模范的。我知道这是鼓励，更知道要对得起这份荣誉，在岗位上加倍努力。”

2013 年，瓦轴集团承担着铁路

实干成就梦想——记全国五一劳动奖章获得者、瓦轴集团工人技术专家李书乾

文图/李威 鞠家田

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每每遇到王德静，总会感受到她那份异乎寻常的忙碌和充沛旺盛的精力。

在企业坚守了 23 个春秋的王德静，通过孜孜不倦地学习、踏踏实实地工作、锲而不舍地追求，已从当初的普通设计员成长为如今的高级工程师、公司总设计师。由她设计开发的产品多次荣获大连市发明创造奖、省市优秀新产品奖和国家机械工业科技进步奖以及实用新型专利，还有各种各样的产品和技术奖项。她本人先后多次荣获公司“先进生产工作者”、市“优秀共产党员”、全国机械工业“劳动模范”等荣誉称号。

踏踏实实地钻研技术

1991 年 8 月，从北京航空航天大学毕业的王德静来到了大耐泵业有限公司。刚刚走出校园步入社会的她，对公司的一切既陌生又新奇。在大学里学习飞行力学专业的她，对泵产品却一无所知。

在车间实习期间，面对冷冰冰的各种工件尽管一脸的茫然，但她毅然选择了不退却不放弃，决心把这各种零件钻研透彻。

王德静购买了各种与泵相关的专业书籍深入研究。在车间实习的一年时间里，她精读了《叶片泵原理及水力设计》，并把这本厚达 300 页的书手工抄录了三大本，打下了坚实的专业技术理论基础。

实习期满走上岗位后，王德静成了一名设计员，埋头图版把泵上的各种零件，绘成一张张平面图（当时是手工绘图）。那时候的她，每天忙忙碌碌的闲不住，不是在图板前就是到生产现场，业务能力迅速提高，很快便成为了设计骨干。

王德静多年来始终坚持学习不放松。她阅读了大量与泵专业有关的书籍，如《叶片泵计算与结构》、API610标准、《现代泵技术手册》、《现代泵理论与设计》、《泵手册》等书籍甚至要反复阅读。

王德静有一个信念，那就是“不停学习、不断进步，反之就会被淘汰”。由于与时俱进坚持学习，她不但没被淘汰，反而大踏步前进，成为泵行业的领军人物。

孜孜不倦地投入工作

在王德静身上，有一种永远不停息的拼命精神，有一种强烈的责任感。这种拼命精神和责任感，体现在点点滴滴的工作中，体现在对产品的责任、对用户的责任、对企业的责任。

她虽然不是销售人员，但从来都是急销售之所急。走上领导岗位后，产品设计处开发的很多新产品，都是由她亲自主持设计。凡是销售部门要得急的产品，她都竭尽全力满足要求；产品在现场出现问题，她总是及时赶到。她经常说，“技术人员脱离市场是一大忌。”

2003 年，中国石化建设工程公司（SEI）对扬子巴斯夫项目的防爆潜水泵项目进行招标。扬巴项目用的防爆潜水泵对大耐公司来说意味着两个第一次：一是该项目是公司第一次做国际性大项目，二是防爆潜水泵在国内是首创。技术谈判是件很艰难的事。首先，石化设计院对当时大耐的技术不很认可；其次，大项目产品对技术细节的要求非常苛刻，防爆潜水泵又是技术含量很高的产品。当公司派王德静前往进行技术谈判的时候，她始终以一种自信而谦逊的态度与用户交流，光跑北京的 SEI就有 6 次，有时头天回大连，第二天一早又返回北京，最终谈成了项目。合同签定后，她又亲自处理技术细节，组织设计员进行图纸设计。因为涉及到与另一承包方的合作，她又亲自拟订技术协议，主持技术交流，直到项目圆满完成。

投标德希尼布公司的真空装置是她做的最辛苦的一个项目，为了做好项目的标书，她多次工作到深夜。当

绘出人生精彩蓝图——记大耐泵业有限公司总设计师王德静

文/图 张娜

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时真空泵在大耐公司还是一项新技术，样机的图纸是她和设计员连续加班两个星期完成的，试验装置则由她独立完成。当时公司连续承接的三笔真空泵的合同，都是她和设计员加班完成的。在缺少参考资料的情况下，他们在很多地方进行了大胆的尝试，突破了原有的设计模式，产品设计最终获得成功。项目结束时，德希尼布公司设计院采购部经理感慨地说：“你们虽然是国企，却有外企的效率，真是没想到。”

工作之余，王德静始终跟踪研究国外同行业的技术发展，阅读外文资料。熟悉王德静的人都说，在技术要求方面，没有客户能够难得倒她。

永不停顿地追求创新

从事技术工作 20 多年来，王德静始终坚定一个信念，那就是“不能落后，不能鼠目寸光，眼光一定要放远，技术一定要不断创新，不断超越”。

2007 年，某大型芳烃项目正式进入招标阶段，这是一个填补国内空白项目，关键部位用的离心泵全部需要进口。大耐泵业成立了技术谈判团队，王德静作为首席技术谈判代表，与项目设计院及用户进行了极为艰苦的技术谈判。她查阅了国内外大量的技术资料，对国外的技术进行了细致分析，对该项目用泵的技术难点进行了充分的技术论证，提出了自己的技术创新关键点和解决方案，包括对非常苛刻条件下泵的运行，同时从用户的角度出发，提出了产品改进方案，进行了技术上和经济上的可行性分析。在第一轮谈判结束被告知所有关键泵全部采用进口，国内厂家投标无望之后，王德静和她的谈判团队没有放弃，在短时间内便提交了《关于 70 万吨芳烃联合装置关键泵设备的设计制造论证》报告。报告上交后，经过有关专家研究认为，这套报告中提出的技术方案充分可行。在以后进行的第二轮，第三轮，第四轮等后续的技术谈判中，王德静力战群雄，说服业主放弃了关键泵位采用进口产品的方案，将第一批的 103 台主工艺泵，第二批 84 台罐区泵，第三批 45 台储运系统泵及后续产品全部交与大耐泵业进行设计制造。大耐泵业为此获得了该项目离心泵的全部合同，在大型石化项目中实现 100% 离心泵国产化。

项目合同签订后，在时间紧人员严重不足的情况下，王德静带领她的团队，创新性地使用了交叉统筹设计管理，将新老技术人员进行了合理安排。她亲自进行了该项目的总体规划设计，随时监控技术方案的执行和调整。六个人的设计团队创造了在 40 天内完成 20 多个大型离心泵全新设计，其中包括当时国内最大规格的卧式筒袋泵和技术难度最大的国产塔底循环泵。尤其值得一提的是所有的产品一次性试验成功，达到了国际先进水平，完全替代了进口。大型芳烃项目泵产品的成功研制，使大耐一举打进了重工位石油化工领域，这也是大耐发展史上重要的里程碑。

以身作则地带好队伍

作为一名技术人员，王德静做到了尽心尽力、务实创新，作为一名管理者，王德静做到了尽职尽责、耐心真诚。

上个世纪 90 年代后期，大耐泵业在主体合资以后，绝大多数的技术人员都进入了合资公司。为了大耐的长远发展，公司领导决定重整旗鼓，重新组建产品设计处，当组建设计处的重任落到王德静身上的时候，她倍感责任重大。

因为当时的产品设计处几乎是“一穷二白”，没有足够设计经验丰富的设计员和工艺员，没有足够的计算机设备，仅有的几名工程师都已接近退休年龄，其余的都是刚刚入职没有设计经验的大学毕业生。

为了重新树立大耐的品牌，王德静带领她的团队，从零开始，将大耐的产品框架一点一点重新建立起来，开展了产品定位分析、新产品开发计划、规范技术管理，短短几个月，建立了多种专业科室，明确了职责与产品分工。主编了大耐合资后的第一个产品综合样本和第一批叶片泵方面的主导产品样本。2005 年，公司搬迁新址后又重新完善了全套 2000 多张生产用图，组织编写了三项各种技术标准，重新策划实施了大耐的交工文件，这些基础资料的完善为大耐的二次创业打下了良好基础。

当时，设计员严重断层，为了使年轻的技术人员尽快地成长起来，王德静不定期地组织多种形式的技术培训，毫无保留地将自己的所学和经验传授给年轻人。 由于年轻人经验不足，她事事处处都要考虑周到，生怕设计员出了问题影响生产。她对设计的每一张图纸都要仔细审查，包括传真之类的文件内容及格式等都要一一过目。设计员出了设计问题，她首检讨自己的责任，说自己没把好关。而当设计员工作懒惰松懈的时候，她就会很及时提出批评，帮助他们振作起来。

如今大耐已经建立起一支业务过硬的技术团队。设计处先后为企业培养设计、工艺方面高技能人才 20 多人，为企业各部门输送人才 40 多人。2009 年，大耐泵业的技术中心被认定为省级企业技术中心。

随着技术团队的日臻成熟，大耐集团的技术实力显著提高。用于大型芳烃项目的 BB2 型两端支承泵，创造了国内最大规格的纪录，替代了此类泵的进口，至今无人超越。日前，又通过了“大型芳烃装置成套用泵的首（台）套技术装备”的审核。

将企业打造成国内石化泵第一品牌是大耐的梦想，也是王德静的梦想，为了这个梦想，作为大耐总设计师的王德静仍在奋勇前行 ......

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俗话说：“火车跑的快，全靠车头带。”这句话的内涵在大连大高阀门股份有限公司装配车间，得到了充分诠释和体现。2011 年，大高公司装配车间产能比上一年提高了 30%，合同完成率提高了 16%，特别是一些重点合同完成率达到了 100%。2013年 9 月，客户提出“加氢装置”阀门3 个月交货的要求，在时间短任务重的情况下，经过装配车间两个半月的艰苦奋战，提前完成了生产任务，获得了客户高度赞扬。说到这些成果，就不得不提及一个人——大高公司装配车间的“火车头”、车间主任于涛。

出生于 1988 年的于涛，是大高阀 门 公 司 最 年 轻 的 车 间 领 导。自2010 年担任装配车间主任以来，他认真学习总结先进的管理经验，在管理上大胆创新，稳步实践，给装配车间带来了勃勃生机。

装配车间是大高公司的重点工序，也是企业生产的轴心环节。作为年轻的车间主任于涛深知自己身上所肩负责任的分量，履职 3 年多来，他始终坚持以提高职工素质为落脚点，

充分发挥人的主观能动性，积极在车间组织开展多种形式的思想教育活动，并定期组织员工和领导班子进行理论联系实际的面对面交流。担任车间主任不久，他就打破常规，推出了新型“劳动竞赛”制度，大幅提高了劳动生产效率，车间的管理工作也逐渐步入系统化规范化的轨道。

2011 年初，于涛在认真总结经验的基础上，再次组织修改完善了原有竞赛细则，以“月明星评比”的形式，推出新的劳动竞赛规则。将评比成绩与效益工资挂钩，装配车间由此形成了“班班争明星，人人比贡献”的良好氛围。为进一步调动职工的工作积极性，2012 年他又与生产部协商，开展了“最佳文明车间”、“先进班组”系列评选活动。在评比中，装配车间喜获“先进车间”荣誉称号。

据有关统计，自打于涛 2010 年担任主任以来，装配车间共计完成“五小”成果 7 项，小改小革 12 余项，为公司增资降本近百万元。

工作中的于涛，严以律己，一丝不苟。今年初，装配车间在日常排查

中发现了一起安全隐患，由于及时采取了整改措施，避免了事故的发生。但他还是如实向相关部门递交了报告，并主动承担了相应责任，并在公告栏上张贴通报以示警告，还对自己和其他几位主要当事人做了相应处罚。

工作之外的于涛，却热情待人，是职工的“贴心人”。每逢遇上车间员工和家属的婚丧嫁娶、生病住院，他总是头一个站出来，甚至不惜牺牲自己的休息时间，忙前忙后，尽心尽力，无偿服务。在于涛的感召下，如今的装配车间已形成了“领导班子齐心，职工队伍团结”的良好局面，成为一支“声音一致、目标一致、力量一致”的优秀团队。

从产能效率的徘徊不前，到阶梯式的稳步提高；从安全运行的“0”起点，到如今安全运行 1095 天；从一个初出茅庐的车间主任，成长为全国“五一劳动奖状”获得者、全国机械工业劳动模范，成功与荣誉的背后，是于涛比别人更多的付出、更多的汗水和奉献。

面对荣誉，于涛更多表现出的是一种谦逊，甚至腼腆。“荣誉是大家的，荣誉也是一份压力”是他一成不变的简短回答。每当有人问起他成功的经验时，他也依旧是那句话：“爱岗敬业不仅仅是一句口号，更要踏踏实实的落实到行动，只有我们每个人做到了，公司才能兴旺发展。国家兴亡，匹夫有责，公司也是如此！”此时此刻，让我们能够感受到一种锲而不舍、执着坚定的力量，在他的身旁萦绕，在他的血液中涌动……

初出茅庐展雄风——记全国机械工业劳动模范、大高阀门公司装配车间主任于涛

文/图 宋娜

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1982 年从大连理工大学造船系毕业的陈椿芳，已在大连船用柴油机公司坚守了 33 个春秋。而今的他已从当初的青涩学子，成长为行业技术领域的领跑者，国家工信部高技术船舶（柴油机）专家工作组和工信部控制排放 EEDI 专家工作组成员，享受大连市政府特殊津贴。

刻苦钻研，硕果累累陈椿芳 1990 年代初在大连理工

大学修完振动与噪声专业硕士研究生课程，随后受公司委派两次赴丹麦MBD 公司学习交流振动、噪声和废气排放等方面的专业理论。

学成归来后的陈椿芳，攻克了船舶推进轴系配置的校中和扭振计算难题，具备了独立出具船舶轴系校中和扭振计算报告的能力，一举终结了公司花钱委托国外计算的历史。他编制的多种振动计算程序，与专利公司所提供程序的计算结果完全一样，降低了造机成本。陈椿芳主持的数十条船舶推进轴系振动计算与测量，全部达到有关船级社要求，得到了国外同行的一致认可。

陈椿芳在实船振动测量方面具有较高造诣。他能够准确运用世界上最

先进的数字信号分析仪、激光扭振仪、振动分析仪及噪声仪等仪器设备进行各种数据的检测，并能够对测量数据进行准确分析判断，将信息及时反馈给用户和船检人

员。他还发挥自己的专业特长，时常参与轴系校中方案选择、轴系振动预测计算、轴系布置改进等关键技术的方案制订，为用户提供技术上的帮助，

陈椿芳用自己的聪明才智和勤奋刻苦，换来了一个个丰硕的科研成果。1989 年，由他主持研制的 5S60MCE 船用主机获得国家质量金奖和辽宁省科技进步一等奖的第一名。1993 年，由他参与的柴油机扭转 - 轴向耦合振动研究成果获中国船舶工业总公司科技进步二等奖。他作为骨干参加的《大功率柴油机制造技术》研究项目获中船重工 2004 年科技进步二等奖。他撰写的《船用柴油机及其台架振动特性的分析与测量》等数十篇科技论文分别在国内外学术会议和刊物上发表。

爱岗敬业，解决技术难题陈椿芳几十年如一日在本职岗位

上勤奋工作，是大家公认的爱岗敬业模范。

陈椿芳总是把公司利益放在第一位，遇到紧急情况随叫随到，加班加点毫无怨言。他经常随船出海，及时解决船上各种与主机振动有关的问题。有几次深夜接到公司领导电话，

需要他处理突发问题。他放下电话立即动身赶往用户，不顾舟车劳顿，马上投入工作。船上条件艰苦，吃不好、睡不好，机舱里更是高温难耐。为了解主机的实际运行状况，他在机舱里爬上爬下，测量记录主机运行的各项数据。陈椿芳的膝盖长有骨刺，工作站立稍长时间就酸痛难忍，他忍痛坚持工作，一干就是大半天，汗水浸透了印有大连船柴标志的工作服……

多年来，陈椿芳以他的专业能力和敬业精神攻克了一个又一个技术难题：解决了国内几大船厂各型船舶因轴系校中不当引发的严重技术问题；帮助南方某船厂进行船舶推进轴系的改进设计；向某船厂提出为在制船舶更换螺旋桨建议；解决了某原油轮5S60MC 主机严重结构振动问题，等等。

淡泊名利，培养新人陈椿芳一贯低调做人，从不摆架

子，以“权威”自居。每逢遇到问题，他都与同事平等地讨论协商，虚心听取他人意见。受他影响，公司技术处的员工都养成了良好的学习习惯，钻研业务蔚然成风，大家都把陈椿芳作为标杆，都希望能成为他那样的技术能手。陈椿芳在业务上从不保守，凡有新员工入职，他积极去做技术培训，细心讲解，口传心授，为新员工日后更好地工作打下良好基础。无论谁来请教，他都会毫无保留地倾囊相授。

如今，陈椿芳到了退休年龄，他谢绝了外单位的高薪聘请，依然坚定选择与大连船柴风雨同舟。他常说：

“是公司培养了我，是团队成就了我。我要将我的所学知识发挥出来，为公司培养更多优秀技术人员，为大连船柴的发展尽一份力。”

勇攀高峰的专业领跑者勇攀高峰的专业领跑者——记大连船用柴油机有限公司高级工程师陈椿芳

文/张宇 图/孔一鸣

卢声彦，1983 年 1 月出生，湖南大学在职研究生毕业，材料工程硕士学位、工程师、中共党员。大连电瓷集团股份有限公司技术研发中心瓷绝缘子开发部副部长。

卢声彦多次承担企业重大科研项目。作为电瓷坯料、釉料配方的设计研发上的带头人，他带领员工积极投入技术研发及辅助性检测工作，规范和新增了一系列材料检测试验方法，组织调研并引进了 X 射线荧光光谱仪、扫描电子显微镜、综合热分析等高端精密的试验设备，进一步提升了企业高性能电瓷材料的研发检测能力。

2009 年，卢声彦带领部门设计开发了交流电瓷配方 2009-AC-4#，不仅开拓了电瓷配方设计的新思路，也拓宽了原料的应用范围；2010 年，技术研发中心通过大量的试验研究，获 得 优 良 的 直 流 电 瓷 配 方2010-DC-1#，成功解决了瓷坯烧成

后出现的氧化泡现象，保障了高吨位直流产品的生产；随后又开发了工业氧化铝直流坯配方2010-DC-11#，进 一步提升电瓷产品的电气性能，基本满足了公 司 特 殊 产 品 的 要求。2011 年，由卢彦声主持完成的《腐植酸对电瓷坯料性能影

响的试验研究》项目，大幅度地提高了过程质量，发表在《电瓷避雷器》刊物上获得好评；2012-2013 年，他主持完成了《电瓷原料成分的波动及其控制》项目，《氧化铝原料的成份的波动及其控制》论文，被中国电工技术学会评为优秀论文 , 《粘土原料成 分 的 波 动 及 其 控 制》论 文，在2013 年输变电年会上，被电工陶瓷专业委员会评为优秀论文。另有多篇专业论文在国内各知名期刊上发表。2013 年，他 又 研 发 了 2013-ZY-1#棕釉、2013-HY-4# 灰釉，在降低配方成本的同时，极大的提高了产品的外观烧成质量，与坯料结合能力强，改善了产品的综合性能。

近年来，由于国家特高压电网的建设，需要大量 550kN 级产品，但产品加工难度非常大，过程合格率较低，尤其是直流产品，烧制时容易产生氧化泡，从瓷质内部破坏了产品质量。在此情况下，研发部承担了公司

交给的重任，作为主要组织者，卢声彦带领所有技术研发人员放弃了周六周日休息时间，并每天加班加点试验研发，最终研制的 2012-DC-8#,2013-DC-3#配方能很好的满足 550kN 级大吨位直流产品的生产，从材料技术创新途径克服了烧成氧化泡的技术难题，保证了瓷质烧成质量，极大提升了产品的过程合格率，其中瓷检合格率能达到 93% 以上，为企业创造了可观的经济效益，也使企业在超 / 特高压电网绝缘子产品质量竞争力上得到进一步提升。

在 2009 年到 2013 年公司的新产品开发中，卢声彦均作为瓷配方研究项目的主要负责人，在绝缘子产品主体瓷材料配方的研发方面做出突出贡献，使整个产品的性能达到了国际水平。在此期间，公司也因为高质量的绝缘子在国家超 / 特高压电网中使用，多次获得省部级及国家级各项奖励。其中“超高压直流输电重大成套技术装备开发及产业化”、“特高压交流输电关键技术、成套设备及工程应用”项目获得了国家科学技术进步奖一等奖，“1000kV 交流输变电关键技术 研 究、设 备 研 制 及 工 程 应 用”、

“±800kV 特高压直流输电关键成套技术装备研制及产业化”项目获得了中国机械工业科学技术奖特等奖，

“XZP-530（550）直流盘形悬式瓷绝缘子”获得了辽宁省优秀新产品二等奖。

卢声彦： 电瓷科技领域的青年才俊

文图/何珍

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　　由大连市机械行业协会、科技世界网络科技（大连）有限公司和大连天翼信息科技有限公司共同发起，依托《大连装备制造

业中小企业服务平台》联合举办的大连装备制造业“优秀 80 后”评选活动在企业中引起很大反响，尤其对于激发年轻一代投身“装

备制造强国梦”事业发挥了很好的激励作用。历时三个月网络评选，优中选优，强中选强，是以参选的优秀 80 后过硬的事迹为基础，

从中可以看到装备制造业后继有人，一代更比一代强的事业希望。为此，我们自本期始，特开辟一个专栏，刊登部分获选优秀 80

后的事迹，与大家共勉。

编者按：编者按：　　由大连市机械行业协会、科技世界网络科技（大连）有限公司和大连天翼信息科技有限公司共同发起，依托《大连装备制造

业中小企业服务平台》联合举办的大连装备制造业“优秀 80 后”评选活动在企业中引起很大反响，尤其对于激发年轻一代投身“装

备制造强国梦”事业发挥了很好的激励作用。历时三个月网络评选，优中选优，强中选强，是以参选的优秀 80 后过硬的事迹为基础，

从中可以看到装备制造业后继有人，一代更比一代强的事业希望。为此，我们自本期始，特开辟一个专栏，刊登部分获选优秀 80

后的事迹，与大家共勉。

中国如果要真正缩小与发达国家的差距，就必须改变目前制造业“大而不强”的格局，大力发展以高技术、高附加值为特征的高端制造业。

今年以来，市场对高端制造业的关注正在不断升温，以至于已有诸多基金将目光瞄准了高端制造业。

政策红利从近期中央高层对高端制造业的频繁“力挺”中，可

以看出发展高端制造业已然上升到国家战略层面。5月23日，习近平主席参观中国商飞设计研发中心，提出中国要实现强国目标，就必须要把装备制造业搞上去。

而在近期举行的全国装备工业工作会议上，工业和信息化部副部长苏波也表示，我国要在2020年把高端装备制造业打造成国民经济的支柱产业。《高端装备制造业"十二五"发展规划》则更是明确提出了“年复合增长率达到20%”这一行业发展目标。

某券商制造行业分析师认为，当前以智能制造为主导的第四次工业革命正在发达国家如火如荼地进行，中国要实现大国崛起，就必须转变经济发展模式，其中的核心就是大力发展高技术含量的高端制造工业。根据我国“十二五”规划，期间将重点发展包括高端装备制造业在内的新兴产业，未来产业格局也将围绕高端制造业体系搭建。

正是因为符合经济发展趋势并且受到政策大力支持，高端制造业在A股市场上也持续表现出不俗的业绩。

下一个重点高端制造业于是也吸引了诸多基金公司为其度身打造

产品。某基金经理表示，将目光投向高端制造业有如下几方面原因。

首先，高端制造业是一国的经济基础、工业脊梁，是突破强国之路瓶颈，增强经济发展后劲的重要推动力。从世界经济发展历史来看，在每一次经济危机的化解过程中，都有技术进步的身影。当前西方发达国家为了摆脱2008年以来的经济危机，带动经济重新走向繁荣，都在进

行以智能制造为主“工业4.0”革命。而中国如果要真正缩小与发达国家的差距，就必须改

变目前制造业“大而不强”的格局，大力发展以高技术、高附加值为特征的高端制造业。

其次，在“中国梦”的长远目标下，政府正通过各类政策来扶持高端制造业的发展。比如《加快振兴装备制造业若干意见》就明确提出，要把高端制造业打造成整个国民经济的战略性和支柱性产业，并通过金融、税收等方面的优惠来为行业的自主创新和技术改造提供良好的政策环境。

一系列数据也印证着高端制造业蓬勃的发展势头。2010年，高端装备制造业已实现约1.6万亿元的销售收入，约占装备制造业销售总收入的8%左右。根据《高端装备制造业"十二五"发展规划》的测算，2015年高端装备制造业销售收入将超过6万亿元，在装备制造业中的占比将提高到15%，工业增加值率则将达到28%，行业发展前景不容小觑。

看好环保、机器人等领域某基金经理表示，高端制造业对国民经济关键领域的

渗透度比较高，既包括像军工这样的高端装备业，也包括像信息技术这样的新兴产业，更包括汽车、机械制造等具有技术创新优势的传统制造升级行业。他同时认为，对于高端制造业的投资不会局限于哪一个或哪几个具体行业，而是将根据是否具有高技术含量、高附加值，是否处于产业价值链的高端环节等指标来筛选行业进行投资。那些产业空间巨大、管理优异且拥有核心技术的成长型制造企业；具有国际比较优势、出口空间大、估值水平较低的装备龙头企业；或者是那些具有较高技术、资金壁垒并且进口替代空间大的高端装备龙头企业，都将是我们重点关注的投资目标。相对比较看好的领域主要有环保、机器人、大飞机、芯片、智能设备等。 （本刊整理）

高端制造业成为今后投资热点

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专家认为从解决成套化、稳定性切入，打造煤机“中国品牌”

我国现已是煤机装备制造和使用第一大国，但煤机装备制造业仍面临诸多问题。

一方面，煤机装备制造业仍存在大而不强和小而散的特征。由于国产煤机产品的关键元部件技术性能、智能化水平、成套设备的配套性、稳定性等方面与国际先进水平仍存在较大差距, 难以满足煤机设备高性能、高可靠性的需求, 因此造成了成套产品的可靠性差。

另一方面，我国煤机装备制造业先进产能比重小，导致行业结构性产能过剩，低端产品过剩、高端产品供给能力不足，矛盾十分突出。很多煤机企业依赖廉价的资源成本参与市场竞争。产能过剩和低价竞争无法培育优势品牌，导致煤机装备业品牌吸引力缺失。

在5月27日召开的全国煤炭机械工业技术创新高层论坛上，与会专家指出，下一步我国煤机装备制造业要重点抓住“安全可靠”这一主线，着重解决大型设备的成套化和稳定性等问题。同时，煤机装备制造转型的重任应落在创立自主品牌，培育优势品牌，提高国际竞争力。

应着重解决成套化和稳定性问题中国煤炭机械工业协会负责人表

示，煤机装备重点要抓住“安全高效”、提高可靠性的主线，着重解决大型装备的成套化和稳定性问题。煤机装备产品要向成套化、高端化、智能化、国际化方向发展。煤机装备的成套化是企业综合实力的标志，成套化着重体现在专用设备的系统开发、

系统设计、系统成套及系统服务能力。

在该负责人看来，解决成套化和稳定性问题，具体途径是：加强国际交流合作，在引进国际、国内先进技术和装备时要本着高起点、高标准的原则，加大核心技术攻关，提高关键部件研发和成套装备制造能力，推进煤机装备国产化；通过兼并重组发展大型煤机装备制造企业，产品由单机制造为主向系统集成、产品成套为主转变，零部件生产向“专、精、特”方向发展。按照现代企业管理制度运行，引入和推广数字化、智能化、精密铸造、精益制造、现代物流、制造服务型企业等先进技术方法，将信息化技术融入煤机设计、制造、管理、服务全过程，推进煤机装备的数字化控制、自动化生产和远程操作能力，提高煤炭装备智能化水平。

煤机装备行业知名专家王国法也持类似观点，他表示，煤机装备制造业发展的重点是加快成套装备开发、集成能力建设和提高生产制造能力。要大力推进煤矿装备产业结构调整，重点发展一批有较强竞争力的领军企业，加强产学研合作，形成煤炭装备制造专业化协作体系。发展高效可靠、节能环保、替代进口的成套产品，加快成套装备开发与生产制造能力建设。加快煤机装备标准化体系建设、提升产品技术标准水平；加大制造工艺技术引进与开发，实现工艺计算机化、加工数控化、装配工艺数据化。提高制造装备和检测装备水平，提高人工素质，将企业精益生产和全面质量管理落到实处。

优化升级重在打造“中国品牌”

增强大型成套装备制造能力和产品的可靠性是当前煤机装备制造业结构调整和优化升级的重点，但从长远角度来看，培育优势品牌打造煤机“中国品牌”，是保障煤机装备业可持续发展的必然选择。

据了解，为了跟上煤机装备业结构调整、转型升级的步伐，煤机制造企业正加速整合重组。据《煤炭工业发展“十二五”规划》要求，全国煤矿采煤机械化程度要达到75%以上，但由于当前煤炭行业不景气，煤炭企业利润下滑，从而加剧了国内煤机企业之间的竞争。为了提高企业竞争力及整个煤机装备业的国际竞争力，煤机制造企业必须把优化升级重点放在打造自主品牌，培育优势品牌和提高国际竞争力上。

前不久，习近平总书记在河南考察装备制造企业时提出，装备制造业是一个国家制造业的脊梁，目前我国装备制造业还有许多短板，要加大投入、加强研发、加快发展，努力占领世界制高点、掌控技术话语权，使我国成为现代装备制造业大国，推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变。

煤机装备制造企业如何培育优势品牌？专家建议要进一步深化实施名牌带动战略和质量振兴工程，提高企业的品牌意识，支持和鼓励企业加强技术中心建设，积极发展中国驰名商标，逐步形成以技术为支撑，以品牌为载体的知名品牌企业群，努力创建一批装备制造业名牌产品。

（本刊整理）

煤机装备制造业优化升级时

重在打造“中国品牌”

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近日，中国电力企业联合会（以下简称“中电联”）公布了我国火电厂环保产业发展信息，包括烟气脱硫、脱硝、除尘三大产业。这是其统计、公布这些信息的第九个年头。

据中电联统计，2013年当年投运火电厂烟气脱硫机组容量约3600万千瓦；截至2013年底，已投运火电厂烟气脱硫机组容量约7.2亿千瓦，占全国现役燃煤机组容量的91.6%，较2012年提高了1.6个百分点。2012年时，我国新投运火电厂烟气脱硫机组总容量约为4500万千瓦，累计已投运机组总容量约6.8亿千瓦。

在烟气脱硫方面，石灰石-石膏湿法仍是大多数企业选择的脱硫方法。其中中电投远达环保工程有限公司（以下简称“中电投远达”）、中国华电工程（集团）有限公司（以下简称“华电工程”）、北京国电龙源环保工程有限公司（以下简称“龙源环保”）位列2013年当年投运容量的前三名。与2012年相比，福建龙净环保股份有限公司（以下简称“龙净环保”）、浙江浙大网新机电工程有限公司跌出前三名，龙源环保则从第一名回落至第三名。龙源环保、北京博奇电力科技有限公司、龙净环保位列截至2013年底累计投运的火电厂脱硫机组容量前三名，与2012年相同。

2013年，新投运火电厂烟气脱硫机组容量约2亿千瓦，远高于2012年时的9000万千瓦，大多数项目都采用

了选择性催化还原技术（SCR工艺）；截至2013年底，已投运火电厂烟气脱硝机组总容量达到4.3亿千瓦，占全国现役火电机组容量的50%，比2012年时提高了22个百分点。

在2013年当年主要脱硝公司投运的脱硝机组容量排名以及累计机组容量排名中，除龙源环保仍位列第一外，第二、第三名均已易位。由2012年的东方电气集团东方锅炉股份有限责任公司、哈尔滨锅炉厂有限责任公司更替为华电工程、中电投远达以及华电工程、大唐科技产业有限公司。

除脱硫脱硝产业之外，中电联此次还公布了对除尘产业的统计信息。截至2013年底，我国火电厂袋式除尘器、电袋复合式除尘器装机容量超过1.6亿千瓦，占全国燃煤机组容量的20%以上；其中，袋式除尘器容量约0.7亿千瓦，占全国燃煤机组容量的9%左右；电袋复合式除尘器机组容量超过0.9亿千瓦，占全国燃煤机组容量的11.5%以上。

另外，中电联还同时公布了火电厂烟气脱硝催化剂生产的相关信息，主要厂家包括大唐南京环保科技有限责任公司、浙江海亮环境材料有限公司、江苏龙源催化剂有限公司、江苏万德环保科技有限公司、东方电气集团东方锅炉股份有限公司、山东天璨环保科技有限公司等，所生产催化剂类型大多为蜂窝式，也有平板式。 （崔宏薇）

2013年度我国火电厂烟气脱硫、脱硝、除尘三大产业企业排名状况

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“近几年中国机器人市场的增长速度一直处于世界第一，去年中国又成为机器人市场销售量最大的国家，预计2015年中国将成为世界最大的机器人产销国，未来十年将是中国机器人产业发展和行业应用的黄金期。”机器人技术国家工程研究中心副主任曲道奎研究员是在5月29日召开的第十届中美工程技术研讨会——新工业革命与智能制造论坛上做上述表述的。

在曲道奎看来，中国制造业目前呈现“两高两低”的特点，即低技术含量、低附加值和高能耗、高污染。随着“人口红利”的到期，劳动力短缺和人力成本急剧上升，使得劳动力密集和低人力成本的制造模式在中国难以持续。在这种背景下，选择以机

器人为主导的智能制造模式是实现中国制造业转型的重要路径。

曲道奎指出，技术进步极大地提升了机器人的速度、精度、负载等性能指标，物联网等技术应用使其更为柔性和智能化，因此，机器人在制造领域替代人工从技术角度而言是可行的。与此同时，机器人成本近10年来下降了约50%。以一台能替代3人工作的焊接机器人为例，目前售价20万元左右，相当于3名焊接工人一年的工资，对这台机器人的成本投入一年就能实现回收。

通过近十年的发展，中国机器人产业从无到有、从小到大，目前已经形成了一百余家从事机器人研发设计、生产制造、工程应用以及零部件配套的产业集群，其中40余家上市公

司在股市上形成了具有机器人概念的高技术板块。全国各省市地区正在建设和筹建的机器人产业园超过30余家。机器人应用遍及汽车制造、工程机械、医药食品等行业。

新工业革命与智能制造论坛是本次研讨会的重要活动之一。国家外专局局长张建国介绍，参加研讨会的外方和中方专家一周来分赴北京、上海、安徽等省市，实地考察了重点企业、科技园区、高校及科研院所，就水生态建设、绿色城市、先进制造等领域关键技术问题开展现场诊断、研讨并形成建议书。“这些成果对探索解决中国企业技术创新面临的关键问题和共性问题具有重要的借鉴和参考价值。”张建国说。 （唐婷）

当前，中国紧固件行业面临着洗牌转型，持续的产能过剩和紧固件销售下降，部分企业的生存压力加大。一个紧固件企业的良性发展，必须建立企业的核心竞争力和培养产业的内在动力，但当前我国大多数紧固件企业由于创新能力不足，缺少知识产权的先进技术少，企业的技术人才匮乏。

近年来，随着我国经济的持续稳定高速发展，我国紧固件行业也在不断克服各种困难，紧抓内销市场，依托汽车、高铁、造船、先进制造业、IT及电子电器等重大新兴产业的发展，一直把创新、转型作为重点，坚持不懈地调整产品结构，让紧固件行业实现了稳中有升的趋势。

从销售总额和产量看，中国和日本的销售总额接近，分别为93.75亿美元和96.9亿美元，但销售总量却是620万吨和287万吨。也就是说我国出口的紧固件产品吨位最大，但附加值却是最低的，因此一定要在出口产品的技术含量附加值上下功夫。出口之所以同比大幅增长，缘于2009年受金融危机和欧盟反倾销的影响，我国紧固件出口量堪称史上最低，仅为161万吨。

经过几年来的产业转型、调整重组，韩国紧固件产业的发展之快让其震惊。他曾参观过两家韩国工厂，其中一

家企业有200多名员工，其销售额为6亿元人民币，即人均劳动生产率为200万元，另外一家企业的300多名员工创造了10多亿元的销售额，意味着人均劳动生产率250万元。车间里几乎全部是自动化生产。

与此同时，高强度、非标异型件产品也有了较快发展，已接近市场总量的六成。较大提升了行业2011年的产品均价。专特精是我们行业要走的一条路。第一步，企业要把人均劳动生产率提升到50万~100万元人民币，只有超过100万元，企业才有参与市场竞争的能力。

可以说，紧固件行业在上一个五年的发展是喜忧参半。喜的是产业集中度有所提高，龙头企业保持较快增长，涌现出了晋亿、常熟等超10亿元的企业；同时，也出现了宁波金鼎、山东高强度、上海标五、浙江乍浦等一批超5亿元的企业，以及近200家超亿元企业。但同时令人忧的是，微小型企业多而分散，产品附加值低、产能过剩，且不少企业低价倾销，市场不够规范，企业竞争力不强。

企业最为重要的其实是提高自己的战斗力，并且紧抓质量，走高质量路线，而专、特、精将是紧固件企业发展的必经之路。

（本刊整理）

紧固件行业亟待增强企业核心竞争力

2015年中国机器人产销量将居世界第一

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美国制造业卷土重来 新兴市场堪忧据外媒报道，美国对进口的依赖度下滑，拖累了市

场对新兴市场货币的信心。尽管美国最新的就业数据仍不乐观，但依然不乏亮点，制造业工作机会不断增加，随着能源价格以及用工环境的变化，越来越多美国公司取消了外包业务，改在美国生产。高盛、摩根士丹利和瑞银表示，随着美国在能源、食品、机械、化学品和工业产品上的自给自足程度提高，降低了进口需求，从巴西里耳到土耳其里拉等货币过去三个月的涨势将很难维系下去。

“新兴市场货币起起伏伏，但是从较长期的趋势来看，它们可能走软，”瑞银驻伦敦新兴市场跨资产策略业务主管 BhanuBaweja 接受采访时说。“新兴市场从全球失衡中获益。全球再平衡是正确的，但是对新兴市场而言不是好事。”

新兴市场出口占比下降的原因之一是美国日益依靠国内供应来满足能源需求。这股趋势造成阿根廷和土耳其等国家在经济成长放缓之际外汇收入减少。

国际货币基金组织的预估数据显示，开发中国家的出口今年将成长 5.1%，是全球经济增速的 1.4 倍。

一些经济学家认为这只是商业周期的一部分而不是某个部门实质性的复苏，但是过去三年取得的成就并非微不足道，而是各种改变全球经济的强大因素共同造成的。美国工厂的增加和廉价的能源息息相关，这要多亏了页岩石油和天然气的开发。而对于美国之外的企业，情况正好相反，居高不下的油价使得轮船和飞机运输的成本更高，这也意味着当货物运输数千英里后，在中国低成本工厂节省下来的劳动力费用被抵消殆尽。对于那些低成本工厂，来自中国和印度的工人正要求获得更多报酬，而过去几十年美国公司已经从工会那里争取到了

巨大的让步。突然之间，外包业务变得不再那么有吸引力。经济学家 PaulAshworth 最近在一份报告中写道：“外包热潮已经走到了尽头。”

过去父辈在工厂里的工作可能是每分钟敲4个螺母，一天工作 8 小时，但今天美国的工厂已经不在是那种嘈杂的地方了。粗布工作服以及午餐饭盒早就被淘汰了，取而代之的是计算机技能以及专业化的培训，因为新的

“美国制造”经济主要集中在尖端科技领域。美国公司的战略是发展新的领先于全球竞争者的制造技术，然后用它们在高度自动化的工厂里更有效率的制造商品。这些未来的工厂将拥有更多的机器更少的工人，而这些工人必须能够操作机器。很多新的制造业工作需要至少两年的技术专业学位才能掌握焊接和铣削工艺。而且要求只会变得更高：一些专家相信用不了多久雇主就需要四年的专业学位，最终世界各地也需要这种从业资格。

如果美国希望扶植制造业并增加就业，理解这些新特性是非常重要的。这对教育者 ( 确保未来工人掌握正确的技能 ) 和政策制定者 ( 设定新的教育标准 ) 而言都有启 示。麦 肯 锡 负 责 研 究 全 球 高 科 技 产 业 的 主 管JamesManyika 说：“制造业回来了，但是它已经进化的和人们过去熟知的样子不同了，我们将看到新的就业机会，但不会像一些人想象的那么多，特别是在短期内。”

如果美国应对得当，收益将是巨大的。制造业占据了 私 营 部 门 研 发 费 用 的 67%，以 及 美 国 经 济 增 长 的30%。每 1 美元的制造业生产将为经济带来 1.48 美元的回报。哈佛商学院教授，WillyShih 说：“长期来看，制造产品的能力是创新的基础，如果你放弃了制造产品那么你就丢失了很多附加价值。”换句话说制造产品的同时也造就了你自己。 （国际在线）

研究发现释放光子

反而提升太阳电池效率

本文来自中国科学院国家科学图书馆《科学研究动态监测快报》“先进能源科技专辑”，由国家能源局向本网供稿。请广大网民参考。

美国能源部劳伦斯伯克利国家实验室科学家的理论研究发现，与传统的科学认知相反，提高太阳电池效率的关键不在于促使其吸收更多光子，而是令其发射出更多光子。研究成果发表在 arXiv 预印本文献库上。

过去的研究工作中，太阳电池转换效率的提升依靠增加光子的吸收数量。但太阳电池吸收光子后产生的电子必须向外导出形成电流，如果电子导出速度不够，就会衰变并释放能量，如果能量以热能形式释放，就会降低太阳电池的输出功率，而如果这些能量以外部荧光的形式释放，则可以提升电池的输出电压，提高转换效率。

根据 Shockley-Queisser 模型，太阳电池的光电转换效率存在极限（SQ 极限），根据研究人员的计算，对于单结太阳电池而言，这一极限约为 33.5%。研究计算表明，半导体砷化镓能够达到 SQ 极限。目前研究组领导者 Yablonovitch 和小组成员 Owen Miller 合创的 Alta 设备公司已可以制造转换效率 28.4% 的砷化镓太阳电池。 （姜山 编译）

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美国麻省理工学院的阿尔泰罗能源 公 司（Altaeros Energies）开 始在阿拉斯加测试一种新型“飘浮风力发 电 机”（Buoyant Airborne Turbine，BAT）装置，能在 1000 英尺（约 300 米）之上的空中迎风发电，所产生电能是在常规高度发电的两倍，并且环保、低廉、易安装维护。

    该公司 CEO 本 · 格拉斯表示，数十年来，风力发电机使用的风电塔只能将叶片升高到几百英尺，但通常这个高度的风力都较低且不稳定。现在我们采取一个大的充气环状材料将这个空中风力发电机拖至风力最强劲的空中，让其充分获取风力资源，通过电线将电力输往地面，产生的能量足够供给十几个家庭使用。该发电机非常容易安装维护且成本很低。

    BAT 原型机被部署在离地面一千英尺（约 300 米）之上，可避免对鸟类野生动物产生影响。该公司

的工程师在设计中综合考虑了各种恶劣的天气条件，在遭遇时速 100 英里的大风和强降雨时，BAT 能够自主停靠其地面站点，等待暴雨结束后继续产生电源。

    据物理学家组织网 3 月 27 日（北京时间）报道，BAT 的外壳由不透气、耐用的面料制成，里面充满氦气。借助新面料技术，BAT 实现了低气体泄漏率。

    研究人员采用一个填充氦气的充气壳吊装，同时用高强度绳索把这个装置固定，便于其通过电线传输电力到地面。这个吊装技术改装于“气球飞艇”，无需大型起重机、塔吊或受限制的地面风电项目的基础设施，即可运送和装置 BAT。该公司网站指出，通过集装箱的配置，该装置降低了风力发电的第二大成本，即高达90％的安装和运输成本。此外，该设备可在高达 600 米之上运行，产生的能量是类似等级塔上架设的风力涡

轮机的两倍。    该项目将在费尔班克斯以南

的站点进行为期 18 个月的测试。这将是第一个商业化示范的产品，或可标志下一代风力发电的发展方向。该公司称：“BAT 可以吸引微型智能电网市场的兴趣，替代昂贵的柴油发电机。目标客户包括，偏远地区和岛屿社区；石油和天然气、矿业、农业和电信公司；救灾组织及军事基地。”

（华凌）

飘浮风力发电机

产生电能为常规高度发电两倍且环保

德国高速路建快速充电站

德国政府 5 月 14 日宣布，该国东部城市莱比锡到南部城市慕尼黑的 A9高速路上已建起 8 个电动车快速充电站，电动车司机可在未来四周内享受免费充电服务。

这种快速充电站可使电动车在半小时内充好电。在其投入使用之后，电动车在 430 公里的示范路段上平均每行驶 30 分钟便可使用下一个充电站，从而使跑远路的电动车司机免除难以充电的烦恼。该充电站项目如果运行成功，将被推广至整个德国，以实现快速充电网络全德覆盖。

这一充电站项目耗资大约 770 万欧元，其中 300 万欧元来自德国联邦政府资助。德国政府希望通过资助类似项目，大力推动电动车发展。

汽车大国德国十分注重电动车发展，并提出在 2020 年前实现 100 万辆电动车上路的目标，不过该国现有的上路电动车仅约 10 万辆。德国目前拥有加油站 1.4 万个，而电动车充电站只有 2100 个，充电站数量不足和车价昂贵是电动车吸引力不强的重要原因。

为刺激电动车市场发展，德国定于今年推出首部有关电动车的法律，将给予电动车特殊“待遇”，比如允许其免费停车并使用公交车道。目前，在德国购买电动车后 10 年内可免缴机动车税。( 网络信息快讯 )

印度建立世界最大光伏电站

印度 6 个国企近期在拉贾斯坦邦联合建立世界上最大的单一地点巨型太阳能发电项目。

该项目预计占地 1.9 万英亩，在未来 7-8 年分阶段进行。第一阶段的 1000 兆瓦预计在未来 3 年完成，其余的 3000 兆瓦将在随后阶段建成。该太阳能光伏电厂将采用晶体硅技术的光伏组件，预计工作寿命为 25 年，如果全面竣工，将成为世界最大的光伏电站，年发电量约为 64 亿千瓦时，从而每年可减少400 万吨的二氧化碳排放量。

( 网络信息快讯 )

瓦轴铁路轴承

拿到进入国际市场“通行证”

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厂报荟萃CHANGBAOHUICUI

近日，瓦轴集团一次性通过劳氏质量认证有限公司铁路轴承 IRIS 质量管理体系认证审核，并获得认 证 证 书。这 是 瓦 轴 在 相 继 通 过 了 ISO9001、ISO/TS16949、CRCC 认证后的又一重大认证项目，成为中国轴承行业首家通过 IRIS 认证的企业，拿到了走向国际铁路市场的“通行证”。

以重载货运专线、高速客运专线和城市轨道交通项目为依托，瓦轴集团加速轨道交通行业高端轴承的研发，时速 350 公里的动车组高速轴承已通过台架试验；和谐号大功率电力机车轴箱轴承及抱轴绝缘轴承、地铁、轻轨轴箱轴承等，全面为中国铁路机车与车辆配套；完成了出口铁路货车低温轴承的研制，满足车辆 -60℃的低温运用环境要求；自主研发的铁路大轴重铁路重载货车轴承打破了国外垄断，今年已经实现了批量供货。在中国铁路六次大提速和实现重载的过程中，瓦轴集团每一次都率先应用研发的产品，目前有 180 万套铁路轴承每天都在中国铁路安全运行。

IRIS 标准是欧洲铁路联盟为提高铁路产品供应链的效率和质量，而发起建立的一个评估铁路工业供应商的全球性通用系统，是目前国际公认的铁路行业经营管理体系标准。瓦轴铁路轴承 IRIS 认证证书的获得，标志着公司铁路轴承质量管理水平显著提高，构建了与国际接轨的质量管理平台，有效地提升了企业在国际高端铁路轴承产品市场的竞争实力。

                     （鞠家田 宫丽颖）

瓦轴出产中国最大轴承钢球

经过攻关试验，瓦轴集团突破大钢球加工难关，直径250mm 的中国最大钢球开始批量出产，为瓦轴集团中国最大轴承研发项目奠定了坚实基础。

这次加工的超大型钢球，国内无成熟经验。瓦轴集团组织工程技术人员多次探索，反复调整工艺参数，攻克了圆度要求高、每组 100 多个钢球要达到同一尺寸等难关，摸索出了一套完整的超大型钢球加工工艺，填补了国内空白。

据介绍，直径 250mm 钢球，跟篮球大小差不多，每粒重达 65 公斤，瓦轴精密钢球公司现已完成 200 余粒钢球的加工。图为工程技术人员正在检测钢球尺寸。

（鞠家田）

公司首制FPSO生活区模块完工交付

5 月 19 日，大连中远船务为巴西 EEP 公司建造的首制 FPSO 生活区模块完工交付。EEP 现场项目经理、巴油石油现场机务、DNV 船检、大连中远船务相关负责人共同参加了交付仪式。

此次交付的 FPSO 生活区模块是大连中远船务与巴西 EEP 公司签订的四个生活区模块中的第一个。该生活区模块长 15.6m, 宽 30.5m, 高 21.76m，总重约 1550 吨，建成后的生活区模块共六层，可供 110 人生活居住，满足挪威石油标准化组织（NORSOK）技术标准要求，在隔噪、温度控制及舒适度等方面接近于五星级酒店标准，建造难度大，质量要求高。这也是大连中远船务首次承建高标准 FPSO 海工生活区模块工程，该模块项目的承建，标志着大连中远船务在海工模块建造业务范围的进一步扩大，同时也为公司在海工模块建造项目中质量控制、工艺提升奠定了基础。

（肖志勇 宝巍）

城轨车辆品种多 产量大今年，大连机车公司城轨车辆板块呈现出多品种、大

产量等特点。大连地铁1、2号线车辆、大连3号线快轨加车、大连 3 号线快轨大修车，分别为不锈钢、铝合金、碳钢材质车体，同时生产组装给公司带来不小的压力。为保证生产进度，公司加强与供应商的沟通与协调，加大物资件催发力度，统筹调配各方资源，梳理和排序城轨车辆生产作业计划，保证了城轨车辆生产有序进行。图为大连地铁 1、2 号线车辆总装作业现场。 （邢毅）

厂报荟萃CHANGBAOHUICUI

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大耐进行机械伤害救援演练

为提高安全生产意识，推进安全生产各项措施落实，公司在 6 月开展以“强化红线意识 , 促进安全发展”为主题的“安全生产月”活动。公司通过简报、宣传栏、网站、专题研讨会、悬挂张贴安全生产宣传条幅、标语、标识等多种宣传教育形式，积极营造安全生产活动氛围，让安全生产的“红线”意识真正烙入员工心中。与此同时，公司统一组织了机械车间、装配车间的 100 多名一线生产工人安全生产知识测试，有效提高员工遵守安全标准、规范、规程的意识，增强了安全观念和安全生产技能。

机械伤害是生产一线较常见的安全隐患，“安全月”

活动中，公司除加大预防教育外，还有针对性地开展了突发性机械伤害事件的应急处置演练。演练场景是机械车间员工在打压操作中注意力不集中，致使摆放的泵体倒落砸伤，小腿骨折。参加演练的车间和各处室根据公司的应急救援预案一项项有条不紊展开，通过演练，验证了机械伤害应急预案的合理性和适宜性，检验和提高应急人员经验和技能，普及了相关救援常识，熟悉了应急启动和处置的程序，加强了对机械事故的防范和应急救援的能力。

（于滨 张娜）

首签二十辊不锈钢轧机合同

近日，大连重工 · 起重集团与中原不锈钢产业园成功签订2 套森吉米尔型二十辊不锈钢轧机首期项目供货合同，这是该企业又一项实现市场化的拓展型新产品。该项目签订为大连重工· 起重集团向不锈钢深加工领域发展奠定了基础。

二十辊轧机是冷轧精密不锈钢板带的先进机型，国内需求量巨大，目前主要依赖进口。大连重工 · 起重集团以新产品市场化为主线，充分整合研发力量，本着“设计最优、成本最低、过程最精”的原则，先后开发了 50MW 风力发电装置增速传动系统、6×30000kVA 密闭式高碳铬铁矿热炉炉气净化系统改造项目、二十辊不锈钢轧机，为抢占市场夺得先机。 （杨成伟）

大连“犀牛”登上辽宁舰

多年来为中国人民解放军总后勤部、总装备部及维和部队提供服务并赢得广泛赞誉的大连“犀牛”叉车，如今又登上我国首艘航母辽宁舰，成为辽宁舰首次中期维护的主力设备之一。据海军专家预测，此次维修将历时半年，此间大连“犀牛”将以其优越的性能和质量忠实地履行好本职工作。

辽宁舰是中国人民解放军海军第

一艘可以搭载固定翼飞机的航空母舰。日前，该舰从青岛赴中国南海开展海上综合演练后返回大连进行维护保养。

此次，大连叉车公司为辽宁舰休整养护提供了多台 CPCD50AC 加装叉移、驾驶室及冷暖空调的内燃平衡重式叉车。该设备是大连叉车近年来开发的新车型，集专业技术、引进技术和创新技术于一体，是目前国产

叉车中较为成熟和完美的产品。该车具有操作简易灵活、安全环保、维修便捷等优点，配置有节能环保型发动机和技术先进的变速箱。车身整体结构设计合理，装有滚轮距门架、重载驱动桥，能够满足各种工况下的作业需求，尤其适用于港口、温差变化大、作业强度高的场所使用。

（付晨阳）

公司造世界首套C型

三车翻车试车成功

近日，大连重工 · 起重集团为河北龙成煤综合利用公司设计制造的世界上首套折返式

“C”型三车翻车机卸车系统在曹妃甸现场重载试车成功，并顺利通过铁道部门检测。

该卸车系统为 2013 年大连重工 · 起重集团创新产品，并已获得专利授权。其卸车工艺简单，在翻卸专用及通用敞车时无需进行工艺转换，并在国内率先实现了万吨大列的长距离替代机车前牵作业，可对国内所有铁路敞车进行翻卸作业，其作业效率为国内折返式反翻车机系统之最。该卸车系统试车成功标志大连重工 · 起重集团在翻车机市场的主导地位进一步加强。

（杨成伟）

DANAI PUMPS

在海浪和潮汐的陪伴下，大连船舶重工集团公司风雨兼程走过一个多世纪，企业先后经历了俄日统治时期，中苏合营时期和独立经营、企业分建、整合重组时期。这个昔日被称为“小坞”的修船厂，如今已发展成为集造船、军工、海洋工程、修（拆）船、重工五大产业一体的，世界一流大型现代化船舶建造企业。

1898年3月，沙俄与清朝政府签订《旅大租地条约》后旅大地区沦为俄殖民地。俄国欲修建大连国际商港，与之配套的修造船场也开始筹划中，俄中东铁路公司奉俄国政府之命在大连湾选址，6月10日，有关选址和筑港经费的电报呈至沙皇尼古拉二世，并获得批复，在现西岗区沿海街1号（现大连船舶重工一工场区），中东铁路公司轮船修理工场应运而生。

1902年末，耗资198.7万卢布完成第1期建设工程，工厂占地面积3.1万平方米，建有3000吨级船坞和栈桥码头各1座，厂房、仓库等建筑物28栋，以及水电设施。4个生产车间，有长期员工495人。在修造船厂投入生产的同时，其配套工程中央发电所(现大连造船厂总变电站前身)也已投产。中央发电所是当时大连地区唯一的发电所，3台机组总装机容量为750千瓦/时，除主要向船厂供电外，还向官厅、港区和街灯照明供电。

1904年日俄战争后，日本攻占了旅大地区，修造船厂沦为日本统治长达41年。 1908年，川崎造船所从“满铁”租借工厂，立即着手对其进行改扩建。首先改建和新建了一部分水工设施，扩大了修船和造船能力。1913年3月，将3000吨级船坞扩建为5000吨级，新建小型系泊码头和“引扬船坞”各1座，生产车间增加到10个，并逐步配备了造船、造机、机关车和车辆制造所需要的设备。

1922年，工厂占地面积3.06万坪，有电动设备500.35马力，汽动设备39马力，工作船4艘。修船能力主要是换装部分机械设备和零件，船体小修和船底涂换，以及制造修理小型陆用和船舶机械设备。在这期间，已能够运用铆接工艺建造小型钢质船。

1923年4月，“满铁”经营大连船厂，为适应扩建大连港的需要，“满铁”在大连船厂修建了1座“沉箱船坞”，1926年竣工，专门用于制作筑港的水泥沉箱。如将

内部稍加整理，即可充作6000吨级修船坞使用。1937年，抗日战争爆发后，日本政府制定了《战时

造船计划方策案》，加快了大连船舶工业生产能力的发展，到1945年8月日本投降前，曾对大连船厂进行过3次扩建。第1次扩建始于1938年4月，“满铁”将大连船厂的资本金由200万日元增加到450万日元，主要工程项目是将“沉转船坞”扩建为8000吨级修船坞，新建1座4000吨级造船台，将栈桥码头接长150米，使其总长达到326米，系泊能力达到8000排水吨。1939年末，8000吨级船坞和4000吨级船台竣工并投入使用，扩建工程于1941年完成。这次扩建使大连船厂的生产能力提高了70%。

1941年12月，太平洋战争爆发，日本政府给大连船厂下达了在1943年以前要建成2艘7500吨运输船的任务。此时大连船厂已签订建造6艘3000吨级货船合同，仅有1座造船台和相应的生产能力，根本无法完成新增加的任务。日本政府企划院决定将大连船厂原有4000吨级造船台充当7500吨（载重6000吨)船台使用，新建1座3000吨级造船台，同时增加所需要的各种机器设备。

1945年8月，日本投降前夕，大连船厂的规模是：占地4.43万平方米，全厂设5个部，12个课，5个事务所，12个工场下设50多个职场或系，员工5000余人；有4000吨级以下造船台3座，5000和8000吨级船坞各1座，另有1座“引扬船坞”和栈桥码头；厂房和其它大小建筑物共142栋；机械起重、运输、锻冶等各种机电设备680余台。年造船能力2万吨，修船10余万吨，制造车辆近1000辆。

1945年8月25日，苏军解放东北，同时也接管了大连船厂。此时工厂已停产，人员流散，同年10月大连船厂恢复生产时，只有2090余人回厂。1947年沿用日本时期采用的铆接工艺，开始建造100吨驳船。为了解决技术和管理人员不足的矛盾，船厂决定自力更生，于1948年4月创办了大连船渠青年技术学校，共举办4期，培养数百名生产技术骨干。后来，又选派部分优秀工人和干部外出培训和到苏联学习；并到南方招聘技术人员和接收大学毕业生，开始学习和运用苏联新的工艺技术；当年即采用“平行流水分段建造法”和电焊技术造船，以后逐渐掌握了半自动和自动焊接技术。

回望大连装备工业百年历史回望大连装备工业百年历史（之二）（之二）

大连船舶重工集团公司的诞生和发展大连船舶重工集团公司的诞生和发展大连船舶重工集团公司的诞生和发展

回望大连装备工业百年历史（之二）

工业史话G O N GY E S H I H U A

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1951年1月1日，中国政府根据中苏两国政府的有关规定，接收了原由苏联临时代管的大连船渠修造船机械工厂，将其易名为大连船渠工厂，隶属于中央工业部。1951年11月28日，成立了中苏合营的中苏造船公司，成为中国船舶行业中第一个中外合资企业。1952年初，大连造船厂建厂委员会并归大连船厂。建厂委员会的厂址、设备，特别是一大批技术人员的并入，加强了大连船厂的技术力量，为工厂的技术进步和生产发展发挥了重要作用。

党和政府十分关心和重视大连造船工业的发展，早在1950年2月由国家重工部审定的大连造船厂建厂委员会编制的建厂方案（在现香炉礁地区建设中国最大造船厂，后因朝鲜战争爆发工程下马），即是一个规模宏大、气势雄伟的规划。中苏造船公司成立前夕，国家重工业部即拟定了中苏造船公司的5年发展规划，要求扩大厂区生产作业面积，逐渐发展成为造船为主，积极筹建船舶内燃主机的生产厂。这个发展规划方案于1951年11月经中央财经委员会同意并得到周恩来总理批准。根据这个规划，1954年中苏两国达成协议，并具体制定了中苏造船公司5年建设改造计划。

1955年1月1日，中国政府决定独立经营大连船渠工厂，改名为国营大连造船公司，隶属国家第一机械工业部管理，要求迅速改变以修船为主的局面，早日建成中国北方造船工业基地。当年12月，国务院批准将大连造船公司扩建为建造远洋船舶船厂的方案，并列入第一个五年计划期间国家重点建设项目。为了解决对船舶、船舶配套产品和非船舶产品的检测问题，提高产品质量，经一机部船舶局批准，大连造船厂于1955年建立了中央试验室，以满足工厂对原材料、半成品、成品、零部件的质量理化检验及重点工程、非生产工艺、改进革新、大型精密设备、产品质量分析、测试鉴定、验收、考核工作。1957年，国家最

后确定了工厂1955—1960年扩建改造方案，其设计纲领是：年造船能力5万吨，修船20万吨，生产铸钢锚链1500—2000吨，初步投资概算为7092万元。1960年末第1次技术改造工程基本完成，经过填海造地扩大了厂区面积，主要建设项目有：255米×27米的万吨级船台2座，

1957年大连造船公司开始全面扩建5吨高架吊车3台，662米舾装码头、船体联合厂房和机械、电工、轮机、工具等车间厂房，以及氧气站、乙炔站、66千伏变电站等15项重大工程，实际耗资4405万元。经过第1次技术改造大连船舶工业具备了建造万吨级船舶的能力，并开始批量建造中、大型船舶实现了以修船为主向以造船为主的转变，成为中国北方重要的造船工业基地。

1962年，公司建成中国第一艘万吨级远洋货轮“跃进”号。该船采用“三岛式”建造工艺，创造了58天船台周期的先进纪录。交工前经国家验收委员会检验证明：船体结构装配准确，外形光顺美观，焊接质量优良，主要尺度精确，主机、轴系安装全部符合规范要求。

60年代初，大连造船厂主动承担了建造我国试制“6631”弹道导弹潜艇任务。但该艇开工仅3个月，苏联政府突然单方面撕毁协议，撤走全部专家。大连造船厂依靠自己的技术力量组织攻关，成功建造我国海军第一艘能够发射潜地导弹的舰艇。

1960年5月，根据海军修造部提出的初步设计，0111型高速护卫艇首制艇在大连造船厂开工建造。1962年11月，海军在青岛召开全国护卫艇评比选型会，经过对多种护卫艇现场观摩、战术技术性能实际考察比较，确认0111型高速护卫艇战术技术性能较全面，能适应南、北海区气候条件，可以定型批量生产，并正式命为“62型”护卫艇。1963年7月，国务院军工产品定型委员会批准该艇设计生产定型。 王新供稿

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时至年中当盘点。在减速换挡、转型升级中砥砺奋进的中国经济，即将交出“上半场”成绩单。如何看待经济增速的新常态？当前的风险与挑战究竟在哪里？中国经济巨轮向何处去？

变革调整成为主基调 中高速增长成为新常态

全国 70 个大中城市 5 月份房价环比下降的达到 35个——国家统计局近日发布的这一数据，吸引人们眼球的不仅是楼市变局，更有整个宏观经济走势的新动向。

一定程度上，楼市影响经济走势。前 5 个月，全国商品房投资增速持续下滑，销售面积和销售额降幅不断扩大，土地购置面积同比继续下降，库存增加。供求结构的变化，决定了房地产市场的新局面。

观一叶而知时变。今天，经济结构和发展方式的深度调整与转型升级，正在成为中国经济的主基调；7.5%左右的中高速增长，正在成为宏观经济的新常态。

一些主要经济发展指标，定格了半年来经济发展的新态势。

固定资产投资前 5 个月同比增长 17.2%，出口 5 月份同比增长 7%，社会消费品零售总额 5 月份同比实际增长 10.7%。

全社会用电量 1 至 5 月同比增长 5.2%，第三产业用电量增速达到6.4%。铁路、公路、水运累计完成的货运量、货物周转量 1 至 4 月同比分别增长 7.4% 和 5.4%，增速较去年同期放慢 1.5 个和加快 0.6 个百分点。

前 4 个月城镇新增就业 473 万人，比去年同期多增3 万人；城乡居民收入继续保持稳定增长态势。

风起于青萍之末。分析宏观大数据更要留心那些细微的趋势性变化。

以投资为例，前 5 个月在第一产业、第二产业增速均略有回落之时，第三产业投资增速却提高0.3个百分点，显示出服务业发展的新势头，经济结构和发展方式正在出现某种细微变化。

从投资主体看，民间固定资产投资占全国的比重达到 65.1%，比去年同期提高了 1.2 个百分点，民间资本对推动经济发展的主体作用更加凸显，发展活力更加突出。

风险与压力是前进动力，挑战与危机是改革契机

20 多天前，国际货币基金组织代表团访问中国。在与政府部门和各界代表深入讨论时，中国经济面临的风险和挑战是最受关注的话题之一。

的确，今天的中国经济发展正处在一个微妙时刻。一方面，中国依然是全球增速最快的经济体之一，具有

健康向好发展的雄厚基础；另一方面，下行压力以及财政金融等方面的潜在风险，又使其面临巨大的挑战。

稳中有忧，尤需防微虑远。如果说中国经济巨轮正以合理的航速前行，那么地方债、影子银行等就是必须提防的漩涡与暗礁；产能过剩、财税减收、楼市低迷就是要勇于突破的激流与险滩。

审计显示，截至去年 6 月地方政府债务规模为 17.9万亿元，与国际相比这一规模不算巨大，处在安全范围之内，但地方债务相对“不透明”以及在局部地区可能存在的隐患，仍是不容轻视的风险点。

风险的暴露未必是坏事，处理得好反而可能成为经济再平衡的契机。这种风险也是一种警醒，要更多发挥市场主体创造社会财富的作用，培育经济发展的内生动力。

精准发力凸显调控新思维 定而有谋期待下半场

更精彩

挑战和风险面前，中国经济将向何处去？下半场的中国经济将如何发力，实现全年乃至更长时期的持续向好？

6 月 9 日，人民银行宣布对部分支持“三农”和小微企业贷款的商业银行下调人民币存款准备金率 0.5 个百分点。连同不久前出台的加大金融对实体经济的支持、扩大小微企业所得税优惠政策实施范围等一系列措施，中国式的“微刺激”展示了定向调控、精准发力的新思维。

改革工商登记注册制度、推动混合所有制改革、进一步缩减投资核准范围、向社会资本开放首批 80 个基础设施投资项目、取消和下放新一批共52项行政审批事项、进一步扩大小微企业所得税优惠……

今年以来，一系列简政放权的改革举措，特别是行政审批“负面清单”管理模式和政府权力清单制度的推行，进一步管住了政府“闲不住的手”和向企业“乱伸的手”，为市场主体松绑，让市场发力，各类企业发展所需要的公平竞争环境加速形成。

近年来，国家明显加大中西部地区铁路等基础设施建设力度，今年已确定将国家投资的 80% 投向中西部地区。铁路投融资改革也在加快，更多社会资本将进入铁路建设领域。中西部地区基础设施建设提速，不仅有利于这些地区的发展，而且有利于形成国家经济新的增长极。

有了今年上半场稳中向好的良好基础，相信下半场的中国经济表现一定会更加精彩。 （新华社）

定而有谋 稳中有为

经济评述J I N G J I P I N G S H U

——我国半年经济形势述评

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截止 4 月，大连市装备制造业规模以上企业经济运行质量有所改善，继续保持平稳向好趋势。工业增加值、出口交货值、主营业务收入、实现利税和实现利润五项经济指标，唯有出口还处于负增长，但降幅已收窄，其余四项指标继续保持不同程度的增长，增幅高于一季度。其中，工业增加值增长 10.1%，高于一季度 1.9 个百分点；出口交货值下降 1.9%，高于一季度 2.5 个百分点；主营业务收入增长 10.1%、实现利税增长 55.5%、实现利润增长 70.7%，分别高于一季度 1.9、4.1 和 7 个百分点，五项指标均高于全市工业增幅，扭转了上年一直低于全市工业增幅的局面。五项经济指标占全市工业比重分别为 40.1%、43.2%、38.8%、41.5% 和 55.8%，运行质量步入平稳上升趋势。今年虽然开局不错，前 4 个月增幅逐月提高，但不能忽略同期低基数原因影响所致，因此要看到当前影响经济的不确定因素仍较多，全行业持续回升基础不是很稳固。

据市统计局提供快报数据和机械行业协会统计快报数据情况分析，前四个月主要经济运行情况如下：

1．工业增加值增幅逐月提高 1-4 月，规 模 以 上 装 备 制 造 业 完 成 工 业 增 加 值

407.84 亿元，同比增长 10.1%，高于 2 月末、一季度的4.9 和 1.9 个百分点，比全市工业增速高 1.6 个百分点。在 8 个子行业中，有 6 个子行业增长，2 个子行业下降。增长最快的还是汽车制造业，在 40% 以上，下降的依然是计算机、通信与其他电子设备制造和仪器仪表制造业2个子行业，均在10%以上，但比前两个月下降幅度缩小。金属制品业完成 33.34 亿元，同比增长 12.1%；通用设备制造业完成 158.44 亿元，增长 12.1%；专用设备制造业完成 64.42 亿元，增长 7.9%；汽车制造业完成 48.23亿元，增长 43.4%；铁路、船舶、航空航天和其他运输制造业完成 26.91 亿元，下降 4.4%；电气机械及器材制造业完成 37.21 亿元，增长 5.9%；计算机、通信和其他

电子设备制造业完成 31.93 亿元，下降 10.6%；仪器仪表制造业完成 7.36 亿元，下降 10.7%。

2．出口交货值降幅逐月缩减1-4 月，规 模 以 上 装 备 制 造 业 完 成 出 口 交 货 值

276.78 亿元，同比下降 1.9%，降幅低于 2 月末、一季度的 10.9 和 2.5 个百分点，降幅首月低于全市工业 0.2 个百分点。8 个子行业中，同比增长 5 个子行业，下降子 3个行业，增长较大的是专用设备制造业，下降较大的是计算机、通信与其他电子设备制造业和仪器仪表制造业2 个子行业。金属制品业完成 11.49 亿元，同比增长12.5%；通用设备制造业完成 61.69 亿元，增长 7.8%；专用设备制造业完成 75.02 亿元，增长 29.5%；汽车制造业完成 20.08 亿元，增长 14.1%；铁路、船舶、航空航天及其他运输制造业完成 17.37 亿，增长 11.9%；电气机械及器材制造业完成28.92亿元，下降1.5%；计算机、通 信 和 其 他 电 子 设 备 制 造 业 完 成 59.43 亿 元，下 降26.9%；仪器仪表制造业完成 2.78 亿元，下降 78.6%。　　3．产品产量增减不一，仍有一半产品呈现负增长　　据市机械行业协会统计， 1-4 月部分企业主要产品产量完成情况看，同比虽有增长，但仍有一半以上的产品产量继续处于负增长。其中增长较好的有：北车集团大连 机 车 生 产 的 电 力 机 车 增 长 11.4%、内 燃 机 车 增 长7.7%；道依茨一汽（大连）柴油机生产的汽车内燃机增长 40.1%；金 州 重 型 集 团 生 产 的 炼 油 化 工 设 备 增 长38.4%；大耐泵业生产的工业泵增长 23.6%；冰山集团生产的制冷设备增长 5.1%；大高阀门生产的阀门增长8.2%；重工 · 起重集团生产的起重设备增长 1.1%、装卸机械增长 10.7%、金属轧制设备增长 49.3%；大机床集团生产的数控机床增长 6.0%；大连弹簧有限公司生产的弹簧增长 571.2% 等。民用钢质船舶、金属切削机床、轴承、叉车、橡胶机械、塑料机械、冶炼设备、交流电机、液力机械、互感器、钢芯铝绞线、食品机械等产品产量

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数 据 库S H U J U K U

2014年1-4月大连市装备制造业工业经济运行情况

增幅有所提升增幅有所提升走势趋于平稳走势趋于平稳增幅有所提升走势趋于平稳

处于负增长。4．效益指标继续保持增长1-4 月，规模以上装备制造业实现主营业务收入

1259.85 亿元，同比增长 10.1%, 增幅高于 2 月末、一季度的 2 和 1.9 个百分点，比全市工业增速高 3.1 个百分点；实现利税总额 106.64 亿元，同比增长 55.5%，增幅高于一季度 4.1 个百分点，比全市工业增速高 25.9 百分点；实现利润总额 74.07 亿元，同比增长 70.7%，增幅高于一季度 7 个百分点，比全市工业增速高 14 个百分点。从8 个子行业的三项指标完成情况看，各子行业间增幅差异较大。主营业务收入除铁路、船舶、航空航天及其他运输制造和仪器仪表制造 2 个子行业下降外，其他 6 个子行业增幅在 2.7% ～ 30.8% 之间；实现利税、实现利润两项指标同比增幅差异明显，8 个子行业中唯有仪器仪表制造业同比下降，其余 7 个子行业都在增长，增长较大的电气机械器材制造业实现利润约在 900% 以上（因去年同期基数较低所致）。金属制品业实现主营业务收入91.67 亿元，同比增长 11.7%，实现利税 7.02 亿元，同比增长 66.9%，实现利润 4.45 亿元，同比增长 71.1%；通用设备制造业实现主营业务收入 492.84 亿元，增长9.5%，实现利税 44.25 亿元，增长 46.7%，实现利润28.65 亿元，增长 55.8%；专用设备制造业实现主营业务收入 186.26 亿元，增长 14.5%，实现利税 8.72 亿元，增长 6.1%，实现利润 5.82 亿元，增长 5.2%；汽车制造业实现主营业务收入 161.08 亿元，增长 32.2%，实现利税 23.04 亿元，增长 114.5%，实现利润 18.75 亿元，增长 184.2%；铁路、船舶、航空航天及其他运输制造业实现主营业务收入 84.17 亿元，下降 2.7%，实现利税 2.96亿 元，增 长 137.1%，实 现 利 润 0.45 亿 元，增 长188.2%；电 气 机 械 及 器 材 制 造 业 实 现 主 营 业 务 收 入109.74 亿元，增长 5.7%，实现利税 7.56 亿元，增长236.7%，实现利润 4.87 亿元，增长 909.0%；计算机、通信和其他电子设备制造业实现主营业务收入 119.4 亿

元，增长 2.8%，实现利税 11.99 亿元，增长 13.2%，实现利润 10.49 亿元，增长 10.9%；仪器仪表制造业实现主营业务收入 14.69 亿元，下降 30.8%，实现利税 1.10亿元，下降 7.1%，实现利润 0.59 亿元，下降 30.2%。

5．亏损户、亏损额同比减少1-4 月，规模以上装备制造业共 1363 户，亏损企业

286 户，同比减亏 26 户，亏损额达 12.56 亿元，同比减亏 4.64 亿元，亏损面 21.0%。8 个子行业中，亏损户除专用设备制造业、铁路船舶、航空航天及其他运输制造业和计算机、通信和其他电子设备制造业同比增亏 3 户、4 户和 1 户外，，其余 5 个子行业同比减亏；亏损额同比除通用设备制造业、专用设备制造业和计算机、通信与其他电子制造 3 个子行业增亏 1.15 亿元外，其他 5 个子行业减亏 5.79 亿元。金属制品业亏损 39 户，同比减亏13 户，亏损额 1.05 亿元，亏损面 21.8%；通用设备制造业亏损 86 户，同比减亏 2 户，亏损额 2.78 亿元，亏损面 13.9%；专用设备制造业亏损 36 户，同比增亏 3 户，亏损额 1.69 亿元，亏损面 22.9%；汽车制造业亏损 19 户，同比减亏 3 户，亏损额 1.85 亿元，亏损面 24.1%；铁路、船舶、航空航天及其他运输制造业亏损 42 户，同比增亏4 户，亏损额 2.52 亿元，亏损面 42.0%；电气机械及器材制造业亏损 29 户，同比减亏 14 户，亏损额 0.84 亿元，亏损面20.7%；计算机、通信和其他电子制造业亏损24户，同比增亏 1 户，亏损额 1.55 亿元，亏损面 40.7%；仪器仪表制造业亏损 11 户，同比减亏 2 户，亏损额 0.28 亿元，亏损面 34.4%。

6. 资金压力较大1-4 月，规模以上装备制造业应收帐款达 697.78 亿

元，同比增长 13.5%，比 2 月末、一季度提高 4.3 和 2.3个百分点；产成品库存 130.23 亿元，同比下降 2.8%，降幅比 2 月末、一季度缩减 3.4 和 1.5 个百分点。两项资金达 828.01 亿元，占流动资金比重为 38.7%，致使多数企业流动资金紧张状况较为突出。 （姜秀彬）

数 据 库S H U J U K U

55

56

大连市装备制造企业2014年1-4月份经济效益综合指数前30名

721.1

527.7

347.5

245.6

239.8

232

207.6

203.9

197.7

187.1

185.2

179.8

179.3

158.7

149.8

142.2

140.4

136.3

134

133.5

129.5

127.1

127.1

119.3

113.8

73.1

69.5

68.4

56

49.8

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

3.6

2.9

2.8

8.3

15.6

12.3

9.9

10.0

4.5

2.7

3.1

13.4

3.5

6.1

7.8

2.1

-0.2

10.7

5.7

-0.6

6.0

3.0

5.5

5.4

0.5

14.2

4.0

0.6

0.8

2.3

-4.7

107.1

104.1

100.7

100.6

121.8

81.9

107.1

105.9

92.1

167.5

125.6

110.9

104.7

101.8

96.4

103.0

119.6

92.5

111.5

105.0

96.2

108.7

43.2

106.1

104.5

98.1

101.9

99.4

98.8

98.0

84.8

71.0

77.6

82.3

68.8

65.3

41.6

32.3

54.6

59.0

-2.4

81.1

69.4

62.8

45.9

53.7

31.1

60.2

45.6

66.4

59.5

37.5

16.3

104.8

50.5

69.6

54.2

74.4

68.0

42.4

71.6

81.7

7.4

34.7

2.4

3.0

7.4

17.5

18.0

6.4

5.8

20.0

0.7

-0.6

2.5

1.1

8.9

-1.3

-1.5

8.0

1.5

-4.5

7.1

4.8

28.8

3.5

-0.4

0.2

1.4

-2.2

-1.6

-4.9

-9.7

258473

906008

781907

448435

205338

175639

163524

184488

216900

74829

214757

181880

193470

207201

109751

171068

171666

64565

119040

179804

78138

89785

-18515

82802

126731

50006

30772

44066

56182

47274

81991

99.2

100.0

103.7

96.7

102.0

113.6

107.7

101.8

99.2

264.0

98.5

93.5

100.0

13.9

99.5

97.5

98.0

114.4

104.2

92.0

110.1

100.8

103.2

96.6

100.3

100.8

85.6

113.7

88.6

110.0

96.0

企业名称

经济效益综合

指数

本月累计 名次

总资产

贡献率

(%)

资产保

值增值

率(%)

资产负

负债率

(%)

流动资

产周转

率(次)

成本费

用利润

率(%)

全员劳动

生产率

(元/人)

产品

销售率

(%)

(统计口径)

232.2 0.5

0.1

0.7

1.3

2.4

0.6

0.6

1.3

0.5

0.2

1.3

1.6

0.8

1.1

0.6

0.8

0.3

1.2

0.9

0.5

0.9

1.1

0.1

1.5

0.6

1.8

0.9

1.2

0.2

0.5

1.6

企业排名QIYEPAIMING

行业总计

大连船舶重工集团有限公司

大连中远船务工程有限公司

大连机床集团有限责任公司

大连亚明汽车部件股份有限公司

大连弹簧有限公司

大连第一互感器有限责任公司

大连冰山集团有限公司

大连天元电机股份有限公司

瓦房店高压开关有限公司

道依茨一汽(大连）柴油机有限公司

大连捷瑞流体传动控制有限公司

北车集团大连机车车辆有限公司

大连创新齿轮箱制造有限公司

大连冶金轴承集团有限公司

大连创新零部件制造公司

大连重工·起重集团有限公司

大连日牵电机有限公司

大耐泵业有限公司

大连大高阀门股份有限公司

大连电机集团有限公司

大连斯凯孚瓦轴轴承有限公司

大连龙泵油泵油嘴有限公司

瓦房店轴承集团有限责任公司

大连叉车有限责任公司

大连冶金工具厂有限公司

大连液力机械有限公司

大连大液液压有限公司

大连康隆叉车部件有限责任公司

大连洪成电机有限公司

大连大锻锻造有限公司