Maart 2009: Arup-SUM

ommekeer in • mobiliteit • leefbaarheid • betaalbaarheid

Grootte orde prijs van de gezondheidswinst op 30 jaar

• Europese commissie & kosteneffectiviteitsstudies naar medische interventies =>

prijs van één gewonnen gezond levensjaar = 40.000 euro

↓ fijn stof < 1500 m. Ring ~ ↓ 21 overlijdens = 2X jaarlijks aantal overlijdens door verkeersongevallen ~1710 gewonnen levensjaren

Grootte orde prijs van de gezondheidswinst op 30 jaar

• Europese commissie & studies: 1 gewonnen gezond levensjaar = 40.000 euro

• 1710 levensjaren winst PM2,5 X 40.000 euro= 68,4 miljoen euro X 30 jaar = 2,052 miljard euro

• PM 2,5 = 90% van totale verlies door fijn stof => 2.052 miljard euro X 100/90 = 2.280 miljard euro gezondheidswinst ~↓ luchtvervuiling

• Gezondheidswinst door geluidsdaling?

Geluidsoverlast drastisch gedaald

• Beter slapen, minder slaapstoornissen • Minder hypertensie, minder risico

hartinfarct/beroerte • Minder opgejaagd zijn, minder psychisch

lijden (minder angst – minder depressie)

399 / 438= 0,91 X 2,280= 2,075 miljard euro gezondheidswinst geluid + 2,280 miljard euro gezondheidswinst fijn stof= totaal: 4,355 miljard euro

Grootte orde prijs van de gezondheidswinst op 30 jaar

Verkeer en gezondheid

December 2007

• Verkeer en longfunctie: Gauderman et al. “Effect of exposure to traffic on lung

development form 10 to 18 years of age: a cohort study” Lancet, 2007

Verkeer en gezondheid

•California: 3677 kinderen gevolgd tussen 10 en 18 jaar => die opgroeien op 500 m afstand van de autosnelweg ontwikkelen een kleinere longcapaciteit dan kinderen die op 1.000 m afstand wonen, die ook een kleinere longcapaciteit ontwikkelen dan deze die op 1.500 m afstand wonen • Tot 1500 m. aan weerszijden van drukke snelweg worden negatieve gezondheidseffecten gemeten

• 3 cohortes • 2120 kinderen • 11 -> 15 jaar • ↓PM en ↓NO2~ • ↑ longfunctie