스타트업생태계컨퍼런스 2016

스타트업기업법률자문사례분석

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2016-08-26

혁신가들의로펌TEK&LAW

스타트업얼라이언스홈페이지로접수된법률자문105개사례분석

1. 회사경영의 ABC 이해

ü 인수, 합병 (M&A)의법적의미와절차에대한이해가필요

ü 스톡옵션등주식을활용한인재유치확보방안에대한이해가필요

질의 : 국내외커피관련정보를공유하는웹사이트를운영하고있습니다. 중국현지법인설립을추진하려고하는데합작회사설립절차와유의사항등자문을구하고싶습니다.

사례1. 합작회사설립 M&A

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답변 : 『상법』,『자본시장과자본시장과금융투자업에금융투자업에관한법률』,『벤처

기업육성에관한특별조치법』등법률의적용을받습니다.

M&A 진행시매수기업은매도기업의재무, 영업, 조직, 법률상이슈등을심도있게조사하

는 ‘실사(Due Diligence)’절차를거쳐계약을체결하고거래대금, 지급시기, 거래조건, 책임및의무내용등을확정및실제매수주체가위 M&A 계약에따른대금을기간내에지급하면거래절차가종료됩니다.

유의하실사항은

1. 중국기업지배구조와법체계 ≠ 한국⇒중국현지법률전문가의검토필요

2. 당사자의지위에따라적용법령이달라짐⇒상장기업·비상장기업중소기업벤처기업여부확인

3. 실사전각당사자사이의비밀유지약정체결⇒실사를통한영업비밀유출, 부정사용방지

사례2. 미지급급여의주식대체지급

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질의 : 미지급급여를주식으로지급가능한가요?

답변 : 『근로기준법제43 조(임금지급 )』,『노동조합및노동관계조정법제31 조(단체협

약의작성), 제32 조(단체협약의유효기간)』등법률의적용을받습니다.

근로기준법상임금은 ‘통화’로직접근로자에게전액을지급하여야한다고규정, 통화이외

의것으로지급하기위해서는법령또는단체협약에특별한규정이있어야합니다.

⇒단체협약은서면으로작성하여당사자쌍방이서명또는날인(유효기간 2년을초과할수없음)

⇒ 체결일로부터 15 일이내에행정관청에신고

⇒유효기간이만료되는때를전후하여단체교섭을계속하였음에도새로운단체협약이체결되지않으면별도의약정이있는경우를제외하고는종전의단체협약은그효력만료일부터 3월까지계속효력有

선제적으로단체협약을체결한다면임금을주식으로지급할수있습니다.

2. 해당사업분야의 법적규제에대한철저한연구필요

ü 사업하고자하는분야가법이금지하는분야는아닌가?

ü 법위반으로결론날경우예상되는형사처벌, 손해배상, 과징금등법적리스크의크기는어떠한가?

ü 금지여부가불분명할경우법적리스크를줄이기위한사업적장치마련이가능한가?

사례3. 버스구매조합

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질의 : 타여객자동차운수사업자의버스를이용하여이를공동으로이용하고자하는자들을모집하여 “일시적인조합”의형태로만들어이를이용하게하는방법으로사업경영이가능한가요?답변 : 『여객자동차운수사업법제4조및 여객자동차운수사업법시행령제41조』에따라

면허내지등록을받아야할것입니다. 타여객자동차운수사업자로서『여객자동차운수

사업법제2조제3호및여객자동차운수사업법시행령제3조제2호』가목의 “전세버스운

송사업자”를생각해볼수있습니다.

⇒『여객자동차운수사업법제12조』에의하면, 전세버스운송사업자는여객자동차운송사업을경영하고자하는의뢰인이사업에대한면허내지등록을거쳤는지의유무를불문하고유상이나무상으로그사업용자동차의전부또는일부를사용하여여객자동차운송사업을

경영하게할수없으며, 의뢰인역시사업에대한면허내지등록을거쳤는지의유무를불문하고전세버스운송사업자의사업용자동차의일부를사용하여여객자동차운송사업을경

영할수없습니다. 이를위반할경우제90조에의해 2년이하의징역또는 2천만원이하의벌금에처해질수있습니다.

여객자동차운송사업을 “경영”이아닌 “알선을통한일정수수료를얻는정도에그친다면가능할여지는있습니다만, 이에대한명확한기준은현재존재하지않습니다.

사례4. 인력중개

질의 : 홈클리닝이필요한사람과홈클리닝을공급하는사람을이어주는서비스를운영합니다.유료직업소개업등으로정식등록해야하나요?

답변 :

⇒청소원을고용한후홈클리닝서비스를필요로하는사람이나기업에보내주는구조인경

우 :

(1) 단순한용역서비스또는 (2) 소위인력파견업, 『파견근로자보호등에관한법률' 제2조

제2호』의

'근로자파견사업'에해당할수있습니다. 다만 '파견근로자보호등에관한법률시행령' '근

로자파견대상업무' 중 '건물청소종사자의업무'는기재되어있으나, '가정집'의경우는규정

되지않은상태입니다.

⇒홈클리닝이필요한사람과홈클리닝을공급하는사람을연결해주고수수료등을받는구

조인경우 :

고용알선업, 즉『직업안정법제2조의2 제5호』의 '유료직업소개사업'에해당할가능성이

높습니다. 국내유료직업소개사업을하려는경우에는, 주된사업소의소재지를관할하는특

별자치도지사•시장•군수및구청장에게등록하여야하고, 국외유료직업소개사업을하려는

자는고용노동부장관에게등록하여야합니다(같은법제19조제1항)

사례5. 화물운송계약

질의 : 복수의쇼핑몰사업자들을특정택배사업체와연결해주는서비스를제공하려고합니다. 화물자동차운수사업법의적용을받나요?

답변 : 『화물자동차운수사업법제2조제4호』에따라 ‘화물자동차운송주선사업’이란 ‘다른사람의요구에응하여유상으로화물운송계약을중개•대리하거나화물자동차운송사업또는화물자동차운송가맹사업을경영하는자의화물운송수단을이용하여자기명의와계산으로화물을운송하는사업을말합니다.

⇒만일온라인쇼핑몰이택배회사에운임을직접지급하고, 귀사가온라인쇼핑몰로부터수

수료를받지않는등, 온라인쇼핑몰과택배회사간화물운송계약을무상으로중개하는경

우, 무상운송주선에해당할수있습니다. 무상운송주선에해당하는경우화물자동차운수사

업법에따른화물자동차운송주선사업허가를받지않아도됩니다.

⇒중개행위수수료를받지않더라도온라인쇼핑몰또는택배회사로부터온라인플랫폼인

홈페이지이용수수료등을수취하는경우, 유상운송주선에해당하여관련허가를받아야할

수있으므로이를참고하시기바랍니다. 또한, 귀사의서비스이용약관등에택배회사의운송

책임과관련한귀사의면책조항을명시하는것이바람직해보입니다.

지식재산권확보 vs. 제3자지식재산권침해

ü 제공하고자하는컨텐츠가특허, 저작권, 영업비밀의요건을갖추고있는가?

ü 제공하고자하는컨텐츠와유사한내용의컨텐츠를제공하고있는제3자가있는가?

ü 컨텐츠의기술적제공방식이타인의지식재산권을침해할가능성은있는가?

사례6. 메타서비스크롤링

질의 : 메타서비스플랫폼을개발중인스타트업입니다. 1) 스마트폰의특정기능을통한정보수집시앱으로상품명, 가격, 이미지등정보가저장되도록하는서비스 2) 앱실행시자체브라우저를통해다른쇼핑몰을보여주는서비스를제공하고자할때발생할수있는법적이슈에대한자문을구합니다.

답변 :

1) 데이터의소유자가 ‘이용자’임을명시하고, 해당데이터를비공개로하고, 귀사가해당

데이터에접근하거나이를열람•수집•이용•제공하는등처리하지않는다면해당데이터의저

장은이용자인개인이사적인목적으로직접처리하는것이고귀사는이용자의편의를위하

여설비만을제공하는것뿐이므로관련하여법적인문제가발생하지않습니다.

2) 링크를이용하여정보를제공하는것에대하여저작권법을비롯하여『부정경쟁방지및

영업비밀보호등에관한법률』등다양한법률상의문제가야기될수있습니다. 대법원은

단순링크또는직접링크의경우저작권법위반에해당하지않는다는일관된입장을보이

고있으나(2009. 11. 26. 선고 2008다77405 판결참조), 귀사에서사용하는방식은자체브라우

저를통하여화면을제공하는것으로서프레임링크또는인라인링크방식으로보일여지가

충분히있으며, 법령상이익충돌문제가발생할수있습니다. ⇒서비스를제공하기전에해

당쇼핑몰과제휴를하는것이바람직함

스타트업생태계법률이슈의중요성

O2O 시대, 전통과혁신의법률전쟁중 : Physical Market의선점자들이 Digital Market의혁신리더들을향한법률전쟁

• BM의법적합성의경우

• Callbus vs. 서울시택시운송조합사례, 헤이딜러 vs. 중고자동차매매조합사례,

NFC 본인확인(한국엔에프씨) vs. 방통위사례

• BM 모델이전통시장을건드릴경우강력한반발발생

• 스타트업투자유치등경우

• 지나치게불공정한투자계약, 서비스공급계약은비즈니스에심각한내외적위험요

소

• 독소조항을현명하게걸려낼필요

혁신가들의로펌, TEK&LAW[비전]혁신가들의로펌

[미션]1. 디지털규제혁신지원한국경제가디지털마켓으로변신하지않고서는4차정보혁명을주도할수없습니다. 디지털마켓으로이행의가장큰걸림돌은규제장벽이며피지컬마켓에서기득권자인산업주체와정부가규제장벽을지탱하고있습니다. 규제장벽철폐를통해미래한국의성장동력인디지털마켓으로변신을돕기위해다수정부부처와일하는한편, 혁신스타트업을지원하고있습니다.2. 미래혁신인재양성IT전문로펌으로서혁신을짊어질젊은 IT법률가의양성과예비법조인의양성은무엇보다중요한과업입니다. 테크앤로는미래사회의산업규제를바르게이끌 IT전문법률가들을양성하고있는한편, 2001년부터한국장학재단의차세대리더육성멘토링에참여해법조인을지망하는예비법조인들을양성하고있습니다. 현재까지 100여명의멘티들과변호사를양성했습니다.

혁신가들의로펌, TEK&LAW[주요활동]

1. 디지털규제혁신지원- 정부부처자문을통한규제장벽철폐- 국회인터넷정책아카데미강연등- 혁신분야학회, 세미나, 포럼참여를통해사회각계에혁신문화전파

- 혁신스타트업무료법률지원(2014. 7. ~ 105개기업)- 규제혁신을주제로한기고와출간(테크엠정기기고등)

2. 미래혁신인재양성- 올바른혁신철학을가진 IT법률가자체양성- 차세대리더육성멘토링을통한예비혁신법률가양성(2011년이후 70명)- 대한변협, 서울변회등 IT법정책강의를통해혁신법률가양성- 보안대첩등자체포럼주도로규제혁신에공감하는법률가및전문가양성- 복지재단기부등

혁신가들의로펌, TEK&LAW[스타트업지원프로그램]

1. 스타트업얼라이언스법률자문지원- www.startupall.kr/consulting- 테크앤로전용상담페이지

2. 법률자문투자를통한참여- 일정기간(1-3년) 회사설립, 동업자계약,BM의법적합성자문등법률자문제공

- 회사가치에따라일정지분스톡옵션취득

2. 경기창조경제혁신센터, 서울산업진흥원멘토링- 해당기관을통해지원요청시전문멘토링

3. 영업비밀등기술보호- 벤처기업협회기술보호위원회위원, 정보보호산업분쟁조정위원회위원으로서기술분쟁보호지원