2021550 INDY 144550 INDY LXT

550 INDYADVENTURE 144550 INDYADVENTURE 155

550 VOYAGEUR 144550 VOYAGEUR 155

550 INDY 121INDY EVORMK EVO

OMISTAJAN KÄSIKIRJA

Tässä kirjassa mainitut tavaramerkit kuuluvat seuraaville yhtiöille: BatteryMinder® – VDC Electronics, Inc. LLC. COLDPLAY® – COLDPLAY MIKUNI® – MIKUNI CORPORATION Loctite® – Henkel AG & Co NGK® -- NGK Spark Plug Co., Ltd. QR Codes® – DENSO WAVE Inc. Muut tavaramerkit ovat Polaris Industries Inc. -yhtiön omistamia. Copyright 2020 Polaris Industries Inc. Kaikki tässä oppaassa annetut tiedot perustuvat julkaisuhetkellä saatavaan uusimpaan tietoon. Jatkuvan tuotekehityksen vuoksi joitakin rakenteiden yksityiskohtia on voitu muuttaa julkaisun painamisen jälkeen. Julkaisun osittainenkin lainaaminen tai kopiointi on kiellettyä. Tämän kirjan kuvat ja/tai ohjeet ovat viitteellisiä. Valmistaja ei ole vastuussa puutteista tai epätarkkuuksista. Tämän ajoneuvon alkuperäiset ohjeet ovat englanninkielisiä. Muut kielet ovat käännöksiä alkuperäisistä ohjeista. 9931273-fi

2

Sisältö

ESIPUHE ............................................................................................................................. 4

YMPÄRISTÖN JA LUONNON HUOMIOON OTTAMINEN ................................................. 5

VAROITUSMERKINNÄT ..................................................................................................... 6

AJONEUVON TUNNISTETIEDOT ...................................................................................... 7

TURVALLISUUS ................................................................................................................. 8

Käyttäjän turvallisuus ....................................................................................................... 8

Varoitustarrat .................................................................................................................. 18

AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET ........................................................ 22

Ajoneuvon osat .............................................................................................................. 22

Hallintalaitteet ................................................................................................................. 23

MITTARISTO ..................................................................................................................... 25

Vakiomittaristo ................................................................................................................ 25

Merkki- ja varoitusvalot ................................................................................................... 25

Ajotietokone ................................................................................................................... 26

SÄÄDÖT ENNEN KÄYTTÖÄ ............................................................................................ 27

Suksien jousitus ............................................................................................................. 27

Telaston jousitus ............................................................................................................ 29

Ohjaustangon osien säädöt ............................................................................................ 38

ENNEN AJOA TEHTÄVÄT TARKASTUKSET ................................................................. 41

Ennen moottorin käynnistämistä .................................................................................... 42

Käynnistä moottori ja varmista ....................................................................................... 45

MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖ ......................................................................................... 46

Moottorin käynnistäminen .............................................................................................. 46

Hätäsammutus ............................................................................................................... 47

Sisäänajo ....................................................................................................................... 47

Telamaton lämmittäminen .............................................................................................. 48

Liukukiskojen ja telamaton jäähdyttäminen .................................................................... 49

Polttoaine ....................................................................................................................... 49

Voiteluöljyn määrä .......................................................................................................... 50

Kaasuttimien säätö ......................................................................................................... 51

Moottorin sammutuskytkin .............................................................................................. 52

3

Kaasuvivun turvakytkin ................................................................................................... 52

Kaasuvipu ...................................................................................................................... 52

Moottorikelkalla peruuttaminen ...................................................................................... 53

Päivittäinen säilytys ........................................................................................................ 54

Hinaaminen .................................................................................................................... 54

HUOLTO ............................................................................................................................ 55

Määräaikaishuollot ......................................................................................................... 55

Moottoritilan suojakuomut .............................................................................................. 58

Voitelu ............................................................................................................................ 59

Sytytystulpat ................................................................................................................... 61

Imuilman esisuodatin ...................................................................................................... 62

Öljyputket ja -suodatin .................................................................................................... 62

Polttoainepumppu ja -suodatin ....................................................................................... 62

Jäähdytysjärjestelmä ...................................................................................................... 63

Pakoputkisto ................................................................................................................... 63

Kaasuttimet .................................................................................................................... 64

Ketjun kireyden säätö ..................................................................................................... 65

Jarrut .............................................................................................................................. 66

Valot ............................................................................................................................... 68

Variaattori ....................................................................................................................... 69

Telamatto ....................................................................................................................... 73

Ohjausjärjestelmä........................................................................................................... 77

Akku ............................................................................................................................... 80

Moottorikelkan kuljettaminen .......................................................................................... 85

Moottorikelkan kausisäilytys ........................................................................................... 85

Käyttöönotto säilytyksen jälkeen .................................................................................... 88

VIANETSINTÄ ................................................................................................................... 89

TEKNISET TIEDOT ........................................................................................................... 93

TAKUU JA LISÄTURVA ................................................................................................... 96

POLARIS-TUOTTEET ..................................................................................................... 102

4

ESIPUHE

TERVETULOA POLARIS-TIIMIIN

Kiitos kun valitsit Polaris-ajoneuvon. Ne ovat luokissaan edelläkävijöitä ja tunnettuja laadustaan. Sivustoillamme www.polaris.com (englanti) ja www.polaris.fi (suomi) esitellään viimeiset uutiset, uudet tuotteet ja paljon muuta.

Ajoneuvon turvallisen käytön kannalta on tärkeää tutustua huolellisesti tähän Omistajan käsikirjaan ja noudattaa siinä annettuja ohjeita. Ajoneuvon käyttö sisältää aina vakavan onnettomuuden tai pahimmillaan hengen menetyksen riskin. Riskien tiedostaminen ja niiden välttäminen on ehdottoman tärkeää.

Käsikirjasta löytyvät ohjeet ajoneuvon päivittäisten tarkastusten sekä huoltotoimenpiteiden tekemiseen. Laajemmat ohjeet on kuvattu Polaris-korjaamokäsikirjaan. Teetä korjaukset ja määräaikaishuollot valtuutetussa Polaris-huoltopisteessä.

Paikallinen Polaris-kauppiaasi tuntee tuotteen perinpohjaisesti ja on valmis auttamaan kaikissa ongelmatilanteissa. Häneltä löytyvät myös laadukkaat Polaris-lisävarusteet ja -tarvikkeet.

HUOMAA

Omistajan käsikirja kuuluu kelkan perusvarusteisiin. Se tulisi olla aina mukana, kun moottorikelkkaa käytetään. Jos ajoneuvo myydään, Omistajan käsikirjan pitää siirtyä uudelle omistajalle.

Jotkut tässä omistajan käsikirjassa esitetyt, yleisluonteiset kuvat tai teknisten toimenpiteiden kuvaukset saattavat poiketa ajoneuvosi rakenteista. Noudata tässä käsikirjassa esitettyä huolto-ohjelmaa. Sen mukaisesti tehdyt huollot ja tarkastukset varmistavat ajoneuvon turvallisuuden sekä luotettavan toiminnan.

5

YMPÄRISTÖN JA LUONNON HUOMIOON OTTAMINEN

Polaris on vahvasti sitoutunut moottorikelkkailun ympäristövaikutusten vähentämiseen.

Kotimarkkinoillaan tehdas tekee yhteistyötä useiden turvallista ja ympäristöarvot huomioon

ottavaa moottorikelkkailua kouluttavien järjestöjen ja yritysten kanssa.

Polaris suosittelee moottorikelkkailijoille järjestäytymistä rekisteröityihin moottorikerhoihin

ja alan yhdistyksiin sekä kehittämään määrätietoisesti ympäristövastuullista ja turvallista

moottorikelkkailua. Näin toimimalla voidaan turvata moottorikelkkailun

harrastusmahdollisuudet myös tulevaisuudessa.

Melupäästöt

Moottorikelkkojen häiritseväksi koettu käyntiääni on yleisin moottorikelkkailua vastustavien

ihmisten valituksen syy. Polaris kehottaa moottorikelkkailijoita panostamaan yksilöinä ja

yhteisönä kaikenlaisten lajiin liittyvien melupäästöjen hillitsemiseen.

Polaris-moottorikelkkojen pakoputkisto ja äänenvaimennin on suunniteltu alalle standardit

määrittelevän SAE-järjestön (Society of Automotive Engineers) suosituksen mukaisesti.

Ajoneuvo täyttää USA:n ja muiden maiden viranomaisten asettamat säädökset melu- ja

pakokaasupäästöistä.

Älä tee muutoksia moottoriin, sen imuilman kanavistoon tai pakoputkistoon.

Me teemme osamme valmistamalla hiljaisempia moottorikelkkoja. Me toivomme, että Sinä

osallistut melunpienennystalkoisiin ajamalla vastuullisesti, turvallisesti ja muita kulkijoita

häiritsemättä.

Pakokaasupäästöt

Polaris-yhtiön moottorien tuotekehityksestä vastaavat suunnittelijat ponnistelevat

herkeämättä kaksitahtimoottorien pakokaasupäästöjen pienentämiseksi.

Tämän ajoneuvon pakokaasupäästöjä kontrolloidaan moottorin rakenteella sekä ja

huolellisesti säädetyillä kaasuttimilla. Moottorin perussäädöt täyttävät viranomaisten

vaatimukset.

Elektromagneettisten häiriöiden suodatus

Sydäntahdistimia tai vastaavia elimistön apulaitteita käyttävien henkilöiden on

tarkastettava laitteiden asettamat rajoitukset ennen ajoneuvon käyttöä.

6

VAROITUSMERKINNÄT

Seuraavia varoitusmerkintöjä käytetään tässä kirjassa ja ajoneuvon varoitustarroissa. Ne kiinnittävät huomiota tilanteisiin, joissa kuljettajan turvallisuus on vaarassa tai ajoneuvo voi vahingoittua. Tutustu niiden merkityksiin.

VAROITUS — WARNING

Huutomerkki ja VAROITUS kiinnittää huomion seikkoihin, joissa on henkilövahingon vaara.

VAROITUS — CAUTION

Onnettomuuden tai ajoneuvon vaurioitumisen riski saattaa kasvaa.

HUOMAA — NOTICE

HUOMAA antaa lisätietoa ohjeisiin.

TÄRKEÄÄ

TÄRKEÄÄ painottaa avainasioita ajoneuvon osien tarkastamisessa, purkamisessa ja kokoamisessa.

Kieltomerkki osoittaa, mitä EI SAA tehdä, jotta vaara vältetään.

Kehotusmerkki osoittaa, mitä TÄYTYY tehdä, jotta vaara vältetään.

7

AJONEUVON TUNNISTETIEDOT

Kirjoita muistiin ajoneuvosi moottorin, rungon ja virta-avaimen tunnistetiedot seuraaville, niille varatuille riveille.

HUOMAA

Älä peitä telatunnelin sertifiointimerkintää, rungon numeroa tai päästöjen sertifiointimerkintää teippauksilla tai muilla peitteillä. Jos niissä ei ole aukkoa näitä merkintöjä varten, tee se itse.

(1) Päästökilpi (2) Ajoneuvon tunnistenumero (3) Sertifiointimerkintä

Kelkan malli ja moottori

Rungon numero (telatunnelin oikealla puolella)

Moottorin valmistenumero (käynnistinkotelossa)

Virta-avaimen numero

Moottorin valmistenumero (1) on käynnistinkotelon kannessa. Virta-avaimen numero Virta-avaimeen kaiverrettu numero on avaimen kannassa muovikuoren alla.

Säilytä vara-avain erillään käyttämästäsi virta-avaimesta. Virta-avaimesta saat teetettyä kopion vain käyttämällä alkuperäistä virta-avainta mallina. Jos hukkaat molemmat virta-avaimet, virtalukko pitää vaihtaa.

8

TURVALLISUUS

Käyttäjän turvallisuus

Noudata tarkasti määräaikaishuoltojen ohjelmaa, joka löytyy tämän kirjan Huolto-

kappaleesta. Kun kelkan tärkeät osat tarkastetaan määrätyin kilometrivälein, varmistetaan

ajoneuvon turvallisuus ja pitkä käyttöikä.

VAROITUS!

Moottorikelkalla ajaminen vaatii täydellistä keskittymistä. Älä koskaan käytä kelkkaa, jos olet alkoholin, huumeiden tai huomiokykyyn vaikuttavien lääkkeiden (kolmiolääkkeet) vaikutuksen alainen. Nämä aineet heikentävät huomiokykyä sekä pidentävät reaktioaikaa. Moottorikelkan kaltaisen nopean ja suorituskykyisen ajoneuvon turvallinen käyttö edellyttää huolellisuutta sekä ajettaessa että ajoneuvon ylläpidossa. Tarkasta ajoneuvon kunto sekä hallintalaitteiden virheetön toiminta aina ennen liikkeelle lähtöä. Kun ajat, ennakoi riskejä ja noudata liikennesääntöjä. Polaris-moottorikelkat ovat kestäviä ja turvallisia ajoneuvoja, kun niitä käytetään tässä Omistajan käsikirjassa annettujen ohjeiden mukaisesti. Kaikki ajoneuvon rakenteeseen tehdyt muutokset, erityisesti suorituskykyä lisäävät, saattavat johtaa rakenteiden rikkoutumiseen ja merkittävään turvallisuusriskin kasvamiseen. ÄLÄ TEE RAKENTEELLISIA MUUTOKSIA tähän ajoneuvoon. Erityisesti huippunopeutta lisäävät muutokset ovat vaarallisia, koska ajoneuvon jarrut sekä iskunvaimennus saattavat jäädä alamittaisiksi. Se voi johtaa ajoneuvon hallinnan menettämiseen ja onnettomuuteen. Polaris mitätöi ajoneuvokohtaisen takuun, jos ajoneuvoon tehdään suorituskykyä parantavia rakennemuutoksia tai lisävarusteasennuksia.

9

TURVALLISUUS Käyttäjän turvallisuus Varo telamattoa

Moottorikelkkaa liikuttaa telamatto, joka on osittain näkyvissä. Älä astu roiskeläpän päälle.

VAROITUS!

Jos käsi, jalka tai vaate jää kiinni telamattoon, seurauksena voi olla vakava loukkaantuminen. Pysy ajon aikana oikeassa istuma-asennossa. Älä seiso kelkan takana tai nosta sen peräpäätä ylös lämmityskäytön aikana. Löysä matto tai sinkoutuvat roskat aiheuttavat vaaratilanteen. Polaris suosittelee teettämään telamaton suuntauksen ja huollot valtuutetussa huoltopisteessä.

Varo moottoria

Älä säädä käynnissä olevaa moottoria. Sammuta moottori, avaa sivukuomu tai kuomu, tee

tarvittavat säädöt ja käynnistä moottori vasta, kun olet sulkenut moottoritilan ja kuomun.

VAROITUS!

Sormien tai vaatteen osuminen moottorin liikkuviin osiin voi aiheuttaa vakavan loukkaantumisen.

Ajoasento

Moottorikelkalla ajo vaatii taitoa ja hyvää tasapainon hallintaa. Ajoasento voi vaihdella

kokemuksen myötä ja joidenkin kelkkojen ominaisuuksia takia, mutta pääsääntöisesti

paras ajoasento on istua jalat astinlaudoilla ja kädet ohjaustangolla, jolloin ohjaaminen,

kaasun ja jarrun käyttö on turvallisinta.

VAROITUS!

Väärä ajoasento heikentää kykyä hallita ajoneuvoa, mikä voi johtaa onnettomuuteen.

Matkustajan kuljettaminen

Tämä moottorikelkka on tarkoitettu vain yhdelle henkilölle. Älä ota matkustajaa kyytiin.

10

TURVALLISUUS Käyttäjän turvallisuus Ajovarusteet

Kypärä

Kypärä suojaa vakavilta päävammoilta. Käytä vain viranomaisten hyväksymää kypärää (E-hyväksyntä). Muista kiinnittää kypärän hihna.

Silmien suojaus

Silmälasit tai aurinkolasit eivät suojaa silmiä riittävästi. Silmien suojainten tulee olla

valmistettu särkymättömästä materiaalista. Varmista, että laseissa on CE-merkintä. Pidä

ajolasit tai visiiri puhtaina.

Vaatteet

VAROITUS!

Vältä käyttämästä löysiä vaatteita tai pitkää kaulaliinaa, jotka voivat jäädä kiinni ajoneuvon liikkuviin osiin. Muista aina pukea visiirillinen kypärä tai kypärä ja ajolasit

Pue lämpimät ja mukavat vaatteet. Lue säätiedotus ja

ota huomioon ilmavirran vaikutus lämpötilaan ajon

aikana. Katso taulukko sivulla 17.

Ajokyky

Kelkan turvallinen käyttö vaatii hyvää fyysistä ja henkistä kuntoa. Henkisesti tai fyysisesti sairas tai vajaakuntoinen kuljettaja on riski itselleen ja ympäristölle.

11

TURVALLISUUS Käyttäjän turvallisuus Matkaan varustautuminen Vältä mahdollisuuksien mukaan yksin ajamista, varsinkin vaativissa olosuhteissa. Huolehdi

aina, että joku tietää missä ja milloin olet moottorikelkalla liikkeellä. Pidä kartta ja

moottorikelkan Omistajan käsikirja aina mukanasi.

Onnettomuuden tai teknisen vaurion vaara on aina olemassa. Siksi ota mukaan

esimerkiksi seuraavia varusteita: kuivia varavaatteita, taskulamppu, ruokaa ja juomaa,

makuupussi, tulentekovälineet, matkapuhelin, suunnistusvälineet.

Moottorikelkan teknisen vian varalta ota mukaasi:

• Uusi variaattorin hihna

• Sytytystulppia

• Hinausköysi

• Voiteluöljyä

• Polttoainetta

• Kelkan työkalusarja

Ajonopeus

Sovita nopeutesi aina vallitseviin olosuhteisiin ja nopeusrajoituksiin. Aja erityisen varovasti huonoissa olosuhteissa kuten pimeässä, sumussa tai lumisateessa. 60 km/h nopeudella moottorikelkka etenee noin 18 metriä sekunnissa. Kahden sekunnin taakse vilkaisun aikana kelkka etenee 36 metriä. 100 km/h nopeudessa kelkka etenee kahdessa sekunnissa noin 57 metriä.

VAROITUS!

Liian suuri tilannenopeus, etenkin pimeässä tai muissa näkyvyyttä heikentävissä olosuhteissa, saattaa johtaa onnettomuuteen ja hengenvaaraan.

Ajoympäristö

Vähennä ajonopeutta tuntemattomilla alueilla. Varo lanka- ja piikkilanka-aitoja. Ole erityisen varovainen ajaessasi pimeällä tai, kun sumu tai lumisade heikentää näkyvyyttä. Ole erityisen varovainen teiden ja rautateiden lähialueilla, pimeällä sekä lumisateen tai sumun haitatessa näkyvyyttä. Kelkan käyntiääni peittää muiden ajoneuvojen äänet. Korkeat penkereet voivat myös estää näkyvyyden. Tarkasta ympäristö aina ennen teiden tai muiden liikenneväylien ylitystä. Varmista paikallisilta asukkailta jään paksuus ja kunto ennen jääosuuksien ylitystä. Jos et ole ajanut moottorikelkalla aikaisemmin tai opetat jotakuta kokematonta ajamaan

moottorikelkalla, varmista mahdollisuus tutustua moottorikelkkaan ja sen ajo-

ominaisuuksiin erilaisissa olosuhteissa mahdollisimman turvallisella alueella.

12

TURVALLISUUS Käyttäjän turvallisuus

Turvavarusteet

Vuoristoisella seudulla jokaisella ajajalla tulee olla asianmukaiset ajovarusteet sekä oman kelkan peruskorjauksiin liittyvät tarvikkeet mukana (sytytystulpat, varahihna jne.). Vuoristo-olosuhteissa ajamiseen Polaris suosittelee seuraavien varusteiden hankkimista:

• Uusilla paristoilla varustettu signaalihälytin ja/tai vaatetukseen liitetty lumivyöryheijastin

• Kokoon taittuva, lumivyöryn uhrin etsimistä helpottava tutkainkeppi

• Pienikokoinen lapio ja retkisaha • Perusvarusteet onnettomuuksien varalle:

– pieni ensiapupakkaus – lämpimät varahansikkaat – kuivat lämpimät sukat vesitiiviiseen

pussiin pakattuna – hinausköysi – kartta, GPS-laite ja/tai kompassi – kenttäolosuhteissa toimiva sytytin ja/tai

vesitiiviisti pakatut tulitikut – vettä ja energiakeksejä – avaruushuopa

Suositeltujen turvavarusteiden käyttö sekä toimintaohjeiden noudattaminen parantavat

mahdollisuuksia selvitä hengissä, jos on eksynyt tai joutunut lumivyöryyn.

Lumivyöryjen mahdollisilla riskialueilla KAIKKIEN ryhmään kuuluvien henkilöiden on

osattava käyttää lumivyöryn uhrien etsimisessä tarvittavia signaalihakulaitetta ja

tutkainkeppiä. Lumivyöryturvatyynyllä varustetun repun käyttäjän pitää osata käyttää

reppua. Kaikkien turvalaitteiden käyttöä ja pelastustoimia täytyy harjoitella etukäteen.

13

TURVALLISUUS Käyttäjän turvallisuus

Jos osaat jo käyttää turvavarusteita, opeta niiden käyttö myös muille ryhmän jäsenille. Lumivyöryn tapahduttua oman ja kaverisi hengen pelastuminen voi riippua turvavarusteiden käytön osaamisesta.

• Opettele kerrospukeutuminen. Käyttämällä erilaisista materiaaleista valmistettuja vaatteita useina kerroksina voit varmistaa kehon pysymisen lämpimänä ja kuivana sekä parhaan suojan sääolosuhteilta, pakkaselta ja viimalta.

• Vältä puuvillasta valmistettujen vaatteiden käyttöä. Puuvilla menettää kostuessaan lämmöneristyskykynsä.

• Pukeudu värikkäästi, jotta erotut maastossa. • Kokeile kaikkia ajovarusteita ja vaatteita ennen kuin lähdet pitemmälle maastoon

ajamaan. Varmistu siitä, että vaatteet eivät aiheuta tukalaa oloa tai purista tai rajoita kehon liikkuvuutta.

• Pakkaa kaikki pelastustoimissa tarvittavat varusteet selkäreppuun ja käytä reppua

aina kun ajat moottorikelkalla. Muut varusteet voi pakata moottorikelkkaan liitettyihin

tavarankuljetusvälineisiin.

• Tutustu huolellisesti kaikkien ajo- ja turvallisuusvarusteiden käyttö- ja huolto-ohjeisiin. Selvitä varusteiden käyttöohjeiden epäselvyydet etukäteen tuotteen markkinoijalta tai maahantuojalta.

• Harjoittele ajoporukkasi kanssa kaikkien turvavarusteiden käyttöä tavanomaisissa olosuhteissa, kaikki ajovarusteet päälle puettuna. Pyydä jotakuta piilottamaan aktivoitu signaalihälytin tai lumivyöryheijastin jälkiä jättämättä (heitto lumihankeen) ja etsi se ryhmäsi kanssa. Kirjaa etsintöihin kulunut aika.

• Testaa lumivyöryturvatyynyllä tai vastaavalla järjestelmällä varustetun repun turvavarusteen toiminta. Seuraa tarkasti valmistajan ohjeita. Useimmat lumivyöryturva-tyynyreppujen valmistajat suosittelevat turvatyynyn testausta kerran vuodessa. Seuraa turvatyynyn täyttöpanoksen kuntoa ohjeiden mukaisesti ja vaihda se valmistajan suosituksen mukaisesti.

• Varmista mukana kuljettamasi lumilapion sekä tutkainkepin kunto säännöllisesti.

Lue rinteitä

Kaikki 30 astetta jyrkemmät rinteet ovat potentiaalisia

lumivyöryriskin alueita. Myös loivemmilla rinteillä voi

joutua lumivyöryyn, jos rinne jyrkkenee selvästi

ylöspäin mennessä. Lumen peittämät alueet ovat

kytköksissä toisiinsa. Siksi vakiintuneella reitilläkin voi

joutua lumivyöryn uhriksi, jos reittiä reunustaa jyrkkä

rinne, jolta lumivyöry voi lähteä liikkeelle.

14

TURVALLISUUS Käyttäjän turvallisuus

Seuraavat vinkit auttavat ennakoimaan alueella mahdollisesti syntyvää lumivyöryä:

• Selvät merkit aiemmin tapahtuneesta lumivyörystä

• Lumen alta selvästi kuuluva ”humahdus”

• Lumen pintaan ilmestyvä pitkä halkeama

• Tuore, paksu lumikerros

• Voimakkaasti tuiskuttava tai tuore tuiskulumi

• Vesisade

• Lämpötilan nopea kohoaminen

Nämä yleisluontoiset neuvot ja ohjeet lumivyöryn välttämiseksi perustuvat pitkäaikaiseen

kokemukseen. Paikallisiin erityisolosuhteisiin perehtymiseksi Polaris suosittelee

asiantuntevaan turvakoulutukseen osallistumista.

Lisää tietoa lumivyöryistä sivustolta www.avalanche.org tai suomeksi

www.lumiturvallisuus.fi.

Jään ja lumen kertyminen kelkkaan

VAROITUS!

Moottorikelkkaan kuomun alle kertynyt jää ja lumi voi haitata ohjattavuutta, mikä voi johtaa vakavaan onnettomuuteen.

Ennen ajoa käännä suksia puolelta toiselle käsin ja varmista, että jää tai lumi ei estä niiden

kääntymistä ääriasentoon asti. Tarvittaessa puhdista ohjausvivusto lumesta ja jäästä.

Ajaminen liukkaalla

Älä koskaan yritä muuttaa moottorikelkan suuntaa jäisellä tai muuten liukkaalla alustalla

nopeilla ohjausliikkeillä tai jarrun avulla. Aja ja ohjaa erityisen varovaisesti. Hiljennä

tarvittaessa vauhtia niin paljon, että ajoneuvon ohjautuvuus säilyy.

VAROITUS!

Liukkaalla alustalla tehdyt nopeat ohjausliikkeet, kaasun avaus tai jarrutus voivat johtaa ajoneuvon hallinnan menettämiseen ja vakavaan onnettomuuteen.

15

TURVALLISUUS Käyttäjän turvallisuus

Lunta on liian vähän

Ajaminen liian vähäisellä lumella kuluttaa liukukiskoja, telamattoa ja/tai moottoria. Lumi

voitelee telamaton liukukiskot ja jäähdyttää jousituksen sekä nestejäähdytteisen moottorin.

Moottorikelkalla ajaminen vaatii riittävän lumimäärän.

VAROITUS!

Riittämätön liukukiskojen ja telamaton voitelu johtaa ylikuumenemiseen, ennenaikaiseen kulumiseen ja muihin vaurioihin, josta voi seurata vakava onnettomuus. Jos joudut ajamaan vähälumisella alustalla, hiljennä vauhtia huomattavasti ja siirry syvempään lumeen aina, kun siihen tulee mahdollisuus.

Syvässä lumessa ajaminen

Jos kelkkasi uppoaa syvään lumeen eikä lähde ajaen irti, nouse kelkan etupuolelle ja

tamppaa suksien ja keulaosan alla olevaa lunta mahdollisimman tiiviiksi parin metrin

matkalta. Nouse moottorikelkan päälle ja lähde liikkeelle rauhallisesti kaasua painaen.

Näin toimien kytkin ottaa kiinni pehmeästi ja pito säilyy. Lisää kaasua maltillisesti heti

kelkan lähdettyä liikkeelle.

Näkymättömät esteet

Jos ajat pois kelkkareitiltä, vähennä ajonopeutta ja katso maastoa tarkkaavaisesti, koska

lumen alla voi olla esteitä. Esteeseen törmääminen voi aiheuttaa vakavan onnettomuuden.

Pysyttele valmiilla reitillä aina kun mahdollista.

Mäkisessä maastossa ajaminen

Siirrä vartaloasi aina ylämäen suuntaan, eli alamäessä mahdollisimman taakse,

ylämäessä mahdollisimman eteen ja alas sekä rinnettä sivuttain ajettaessa ylärinteen

puolelle.

Vedätä moottorilla tasaisesti, myös alamäessä siten, ettei kelkka valu vapaasti. Jyrkissä

laskuissa käytä jarruja jaksoittain. Jatkuva jarru päällä ajaminen saattaa johtaa jarrutehon

hiipumiseen.

Ylämäessä hidasta vauhtia, ennen kuin ylität mäen harjanteen. Sen takana voi olla

pudotus tai este, muita ajoneuvoja ja ihmisiä.

16

TURVALLISUUS Käyttäjän turvallisuus

Käännä jyrkässä ylämäessä moottorikelkan keula alaspäin, ennen kuin veto tai telamaton

pito lopullisesti loppuu. Jos se ei onnistu, anna telamaton sutia juuri sen verran, ettei

kelkka lähde valumaan alas rinnettä. Kytke pysäköintijarru ja nouse kelkan päältä

ylärinteen puolelle. Nosta ja siirrä kelkan perää sen verran, että keula osoittaa alamäkeen.

Nouse kelkan päälle, vapauta pysäköintijarru ja aja varovasti alas rinnettä.

Älä huolla variaattoria itse

Älä koskaan huolla tai korjaa variaattoria tai muuta voimansiirtoa. Variaattorivoimansiirron

suuret pyörintänopeudet vaativat osien tarkkaa keskinäistä sovittamista, mikä tehdään

tehtaalla tasapainottamalla sekä kytkin että variaattori. Kaikki voimansiirtoon liittyvät

huollot ja korjaukset tulee teettää valtuutetussa Polaris-huollossa.

Variaattorin hihna

Älä käynnistä moottoria, jos variaattorin hihna ei ole paikallaan. Teetä Polaris-

huoltopisteessä kaikki sellaiset huoltotyöt, jotka edellyttävät hihnan irrottamista.

Imuilman esisuodattimet

Älä aja moottorikelkalla, jos sen imuilman esisuodattimet on poistettu tai sen

imukanavistosta on poistettu osia. Suodattimet estävät lumipölyn pääsyn moottoriin.

Niiden poistaminen voi johtaa moottorivaurioon.

Poista ajoneuvoon kerääntynyt jää ja lumi

Pitkään pysäköitynä olleen moottorikelkan ohjauksen tai telaston rakenteisiin jäänyt lumi

saattaa tiivistyä erittäin kovaksi tai jäätyä. Poista kaikki lumi ja jää aina ennen ajamaan

lähtemistä. Varmista ohjauksen toimivuus kääntämällä suksia käsivoimin ohjauksen

ääriasentojen välillä. Lähde liikkeelle rauhallisesti.

Ohjattavuus

Kelkan ohjattavuus paranee kehon painopistettä siirtämällä. Siihen vaikuttaa myös

kuljettajan paino ja jalkojen sijainti astinlaudoilla.

17

TURVALLISUUS Käyttäjän turvallisuus Vastuullinen ajaminen

Jos et ole ajanut moottorikelkalla aikaisemmin tai opetat jotakuta kokematonta ajamaan

moottorikelkalla, järjestä moottorikelkkaan ja sen ajo-ominaisuuksiin erilaisissa

olosuhteissa tutustuminen mahdollisimman turvalliselle alueelle.

Myös kokeneille ajajille suositellaan uuteen malliin perehtymistä helpoissa olosuhteissa ja

tutussa ympäristössä ennen vaativien ajosuoritusten tekemistä.

• Moottorikelkan ohjautuvuuteen vaikuttaa merkittävästi ajajan kehon sijoittuminen, erityisesti nopeissa mutkissa, syvässä lumessa tai mäkisessä maastossa. Aloita ajoneuvoon tutustuminen aina helpossa, esteettömässä ympäristössä.

• Jos luovutat moottorikelkan jollekulle muulle, huolehdi riittävästä ajamiseen ja siihen

liittyviin sääntöihin perehdyttämisestä sekä varmista kokeilijan ajotaitojen taso.

• Älä hyppää kelkalla epätasaisessa maastossa. Hypyn seurauksena voi jousitus

pohjata ja voit saada selkävamman. Tämän mallin jousitus on suunniteltu

tavanomaisiin olosuhteisiin, ei hyvin urheilullisiin, hyppyjä sisältäviin ajosuorituksiin.

• Ota huomioon vastaantuleva liikenne suuntaamalla ajovalo oikein ja hiljentämällä

tarvittaessa nopeutta.

• Älä aja liian lähellä edellä ajavaa, jos ajat ryhmässä. Varmista riittävä turvaväli

yllättävien jarrutusten ja edellä ajavan telamatosta lentävän lumen ja jään varalta.

Pidennä turvaväliä jäisellä alustalla ja pimeällä ajettaessa. Ennakoi muiden

moottorikelkkojen liikkuminen sekä muut onnettomuuden riskit.

• Poista virta-avain virtalukosta aina kun jätät kelkan.

Ajoviiman vaikutus ympäristön lämpötilaan

Alla oleva taulukko näyttää ajoviiman vaikutuksen eri lämpötiloissa tyynellä säällä.

Nopeus km/h

Lämpötila tyynellä säällä (Cº)

5 0 -5 -10 -15 -20 -25 -30 -35 -40

Ajoviiman vaikutus lämpötilaan (Cº)

0 5 0 -5 -10 -15 -20 -25 -30 -35 -40

10 1 -4 -11 -16 -22 -27 -33 -38 -45 -50

20 2 -9 -17 -23 -29 -36 -42 -48 -54 -61

30 -7 -13 -21 -28 -35 -42 -48 -55 -63 -69

40 -9 -16 -24 -32 -39 -47 -53 -61 -69 -76

50 -11 -18 -26 -34 -41 -49 -57 -64 -73 -80

60 -12 -19 -27 -35 -43 -51 -59 -66 -75 -82

70 -13 -20 -28 -36 -44 -52 -60 -68 -76 -84

Pieni Kohtalainen Suuri

Paleltumisriski hyvin varustein

18

TURVALLISUUS

Varoitustarrat

Noudata ajoneuvon eri osiin sijoitettujen varoitustarrojen ohjeita. Jos tässä Omistajan

käsikirjassa olevat varoitustekstit poikkeavat ajoneuvoon sijoitetuista varoitustarroista,

noudata ajoneuvossa olevien varoitustarrojen ohjeita.

Seuraavat kuvat havainnollistavat varoitustarrojen sijaintia. Tarroihin painettu varoitusteksti

on suomennettu tähän kirjaan. Jos jokin tarroista irtoaa tai kuluu lukukelvottomaksi, hanki

tilalle uusi tarra Polaris-kauppiaalta. Tarran numero lukee tarrassa ja tässä kirjassa.

Variaattori/hihnan irrottaminen

Varoitustarra on variaattorin hihnan suojakotelon päällä. (7176327)

VAROITUS

Älä käytä moottoria suojakuomut avattuina. Älä tee säätöjä moottorin käydessä. Älä käytä moottoria variaattorin hihnan suojakansi avattuna. Älä koskaan käytä moottoria ilman variaattorin hihnaa. Älä koskaan huolla kytkintä/variaattoria itse – teetä työt Polaris-huoltopisteessä.

HIHNAN VAIHTO – KAIKKI MALLIT 1. Jos moottorikelkka on varustettu sähköisesti ohjatulla PERC-peruutusvaihteella,

variaattorin lautasten avaaminen on mahdollista vain, jos moottori on sammutettu eteenpäin ajamisen jälkeen.

2. Ota L-avain pidikkeestään sivukuomun alta ja aseta se variaattorin toisiolautasten keskiosan kuvun kierteiseen reikään.

3. Avaa variaattorin toisiolautaset kääntämällä L-avainta myötäpäivään. Vaihda hihna, poista L-avain ja laita se takaisin pidikkeeseen.

TUTUSTU OMISTAJAN KÄSIKIRJAN OHJEISIIN VARIAATTORIN HIHNAN KIREYDEN SÄÄTÄMISESTÄ.

Telatunneli

Varoitustarra on telatunnelin takaosassa.

VAROITUS

Varo pyörivää telamattoa. Älä istu istuimen takaosassa tai tavaratelineellä. Kosketus

telamattoon tai istuimelta putoaminen voi johtaa loukkaantumiseen tai hengenvaaraan.

Painorajoitus 7 kg

19

TURVALLISUUS Varoitustarrat

Ei matkustajaa/Polttoaine (yksipaikkaiset mallit)

Varoitustarra on ohjauspylvään alapuolella (1).

VAROITUS Tämä ajoneuvo on tarkoitettu vain kuljettajalle. Ei matkustajaa.

Polttoainesuositus: 91-oktaaninen ilman etanolia

Parhaan suorituskyvyn saavuttamiseksi katso säätöohje tarrasta, joka on

vasemmanpuoleisessa sivukuomussa.

Kelkat on säädetty Suomessa myytävälle 95-oktaaniselle bensiinille, jossa on 10%

etanolia.

INDY / VOYAGEUR EVO

Matkustaja (kaksipaikkaiset mallit)

VAROITUS

Tämä ajoneuvo on tarkoitettu vain kuljettajalle ja YHDELLE matkustajalle.

Matkustajan paino (kaksipaikkaiset mallit)

VAROITUS (7179883)

Matkustajan suurin sallittu paino 68 kg.

Lue Omistajan käsikirjasta Jousituksen säädöt.

20

TURVALLISUUS Varoitustarrat

Peruuttaminen

Peruuttamista koskeva varoitustarra (2) on kuljettajan istuimen jommallakummalla

puolella. (7176779)

VAROITUS

Peruuttaminen hitaallakin nopeudella voi aiheuttaa ajoneuvon hallinnan menettämisen.

Siksi:

• Katso taakse ennen kuin alat peruuttaa.

Vältä jyrkkiä käännöksiä.

• Kytke peruutusvaihde päälle tai pois vain

pysähdyksissä moottori tyhjäkäynnillä.

• Käytä kaasuvipua rauhallisesti.

21

TURVALLISUUS Varoitustarrat Käyttöä koskevat varoitukset

Peruuttamista koskeva varoitustarra (2) on kuljettajan istuimen jommallakummalla

puolella. (7176779)

VAROITUS

• Tutustu huolellisesti tähän ajoneuvoon kiinnitettyihin sekä Omistajan käsikirjassa

mainittuihin varoituksiin ja ymmärrä niiden sisältö. Ohjeiden ja varoitusten

laiminlyönti voi johtaa vakavaan loukkaantumiseen tai hengenvaaraan. Hanki

tarvittaessa uusi Omistajan käsikirja.

• Tämä moottorikelkka on nopea ajoneuvo. Noudata erityistä varovaisuutta ja hiljennä

vauhtia tuntemattomassa tai vaikeakulkuisessa maastossa.

• Kova vauhti, pimeys tai näkyvyyttä heikentävät sääolosuhteet pienentävät

mahdollisuuksia reagoida yllättävien esteiden tai maastomuutosten kohdalla.

• Älä käytä ajoneuvoa alkoholin, huumeiden tai huomiokykyyn vaikuttavien

lääkkeiden vaikutuksen alaisena.

• Hätätapauksissa sammuta moottori painamalla kaasuvivun rungon päällä olevaa

punaista katkaisinta (hätäsammutuskytkin). Sen jälkeen kytke pysäköintijarru.

• Käytä aina hyväksyttyä kypärää, tarkoituksenmukaista ajoasua sekä suojaa silmäsi.

• Tämä ajoneuvo on tarkoitettu vain aikuisten käyttöön. Sitä ei saa luovuttaa

alaikäisille. Noudata paikallista lainsäädäntöä.

• Matkustajan paino (kaksipaikkaiset mallit) heikentää merkittävästi ajoneuvon

hallittavuutta, jarrutusmatka kasvaa ja kääntyminen vaikeutuu. Aja matkustajan

kanssa hitaammin ja ennakoi huolellisesti kääntyminen sekä jarrutukset.

• Jäisellä reitillä, polanteella, jäällä ja teiden ylityksissä ajoneuvon ohjattavuus

heikkenee ja jarrutusmatka pitenee. Vähennä nopeutta ja ole erityisen varovainen

varmistaaksesi ajoneuvon hallinnan.

• Moottorikelkan ajettavuutta jäällä ja muilla kovilla alustoilla voi parantaa vaihtamalla

suksien ohjainraudat ja asentamalla telamattoon piikit. Varmista ohjainrautojen ja

telamaton piikkien keskinäinen tasapaino. Omistajan käsikirjasta löytyvät tarkemmat

suositukset telamaton varustamisesta piikeillä.

• Toistuvat suurista nopeuksista tehdyt jarrutukset saattavat johtaa jarrutehon

hiipumiseen.

• Pysäköintijarru saattaa löystyä pitkän käytön aikana. Älä käytä sitä viittä minuuttia

kauempaa.

• Ennen moottorin käynnistämistä tarkasta kaasu- ja jarruvivun sekä ohjauksen

normaali toimivuus ja varmista kuomun kiinnitys. Asetu normaaliin ajoasentoon.

Moottorin tuoreöljyvoitelujärjestelmä: Älä käytä seosbensiiniä. Tarkista tuorevoiteluöljyn

määrä tankkauksen yhteydessä.

22

AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET

Ajoneuvon osat

HUOMAA

Kuva on viitteellinen. Ajoneuvossa voi olla pieniä eroja.

1. Sukset

2. Alakuomu

3. Etupuskuri

4. Moottorikuomu

5. Ajovalo

6. Tuulilasi (lisävaruste)

7. Ohjaustanko

8. Istuin

9. Takavalo

10. Takapuskuri

11. Roiskeläppä

12. Ylätukivarsi

13. Alatukivarsi

14. Olkavarsi

15. IFS-iskunvaimennin

16. Sivukuomu

17. Hakaneulajousi

18. Telaston takaistuinvaimennin

19. Telaston etuiskunvaimennin

20. Telasto

23

AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET

Hallintalaitteet

1. Mittaristo

2. Virta-avain

3. Moottorin sammutuskytkin

4. Vetokäynnistyksen kahva

5. Jarrukahva

6. Pysäköintijarrun lukitus

7. Kahvalämmittimen kytkin

8. Peukalonlämmitin

9. Peruutuskytkin (PERC)

10. Ajovalojen himmennys

11. Työkalujen säilytys

24

AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET Hallintalaitteet

Säädettävät ajovalot

Säätimen (1) kääntäminen vasemmalle nostaa

valokeilaa ja kääntäminen oikealle laskee

valokeilaa.

Tavaralaatikko (jos varustettu)

155-mallit

Suurin sallittu paino mukana kuljetettaville tavaroille on 23 kg. Kun siihen lisätään

vetokoukkuun kohdistuva paino, suurin sallittu kuorma on 29,5 kg. Sido kuorma hyvin

ennen ajoa.

144-mallit

Suurin sallittu paino mukana kuljetettaville tavaroille on 14 kg. Sido kuorma hyvin ennen

ajoa.

Lisävarusteet

Polaris-lisävarusteina on saatavana suuri valikoima mallikohtaisia lisävarusteita, joilla voit

varmistaa mukavan ja turvallisen kelkkailun eri olosuhteissa. Käytä vain Polariksen

hyväksymiä lisävarusteita.

Lisävarusteet, joita Polaris ei ole hyväksynyt tähän kelkkaan, voivat aiheuttaa teknisiä

ongelmia, rajoittaa takuuta ja lisätä onnettomuusriskiä. Tämä koskee erityisesti jarruja,

voimansiirtoa, polttoaineen syöttöä sekä pakoputkistoon liittyviä osia. Varsinkin

pakoputkistoon tehtävät muutokset on tehtävä Polaris-osilla valtuutetussa huoltopisteessä.

25

MITTARISTO

Vakiomittaristo

1. Tuorevoiteluöljy

2. Akun jännite

3. Kaukovalot

4. Pysäköintijarru

5. Peruutus

NEUVO

Alkoholipohjaiset tai muut vahvat puhdistuskemikaalit voivat vaurioittaa mittariston muoviosia, runkoa tai sen näytön lasia. Jos polttoainetta roiskuu mittaristolle, pyyhi se heti pois.

Merkki- ja varoitusvalot

Moottorin voiteluöljyn määrän varoitusvalo saattaa vilkahtaa, kun öljy liikkuu säiliössä, mutta jos valo syttyy ja jää palamaan, lisää suositeltua öljyä, ennen kuin jatkat ajamista.

Akun jännite on laskenut liian alhaiseksi.

Kaukovalo on kytketty.

Pysäköintijarru on kytketty. Merkkivalo syttyy myös silloin, kun jarruvipua käytetään ajon aikana.

Merkkivalo vilkkuu, kun PERC-peruutusvaihde on käytössä. Hidas vilkkuminen normaalikorkeudessa. Nopea vilkkuminen yli 1800 metrissä. Hitaasta nopeaksi voi muuttaa painamalla peruutusnappia 5 sekunnin ajan.

26

MITTARISTO

Ajotietokone

Mittaristo sisältää ajotietokoneen näytön, josta näkee ajonopeuden, moottorin

käyntinopeuden, matkamittarin, kaksi osamatkamittaria, moottorin käyttötunnit,

polttoaineen määrän, moottorin lämpötilan ja diagnostiset vikakoodit.

Asetusten muuttaminen tehdään moottorin käydessä tai liittämällä ajoneuvo ulkoiseen

virtalähteeseen (DC). Mittayksiköiksi voi valita joko eurooppalaisen metrisen tai

anglosaksisen mittajärjestelmän mukaiset yksiköt.

1. Info-alue näyttää joko moottorin käyntinopeuden tai ajonopeuden, eli sen kumpi ei

näy nopeusnäytössä, huippunopeuden ja nopeuden tai kierrosluvun. Vaihda näytön

tilaa painelemalla MODE-nappia tai MODE-kytkintä, kunnes haluamasi yksikkö on

näytöllä.

2. Nopeus – Tähän voi valita joko ajonopeuden tai moottorin käyntinopeuden.

Ajonopeuden yksiköksi voi valita joko mailit (MPH) tai kilometrit (km/h). Moottorin

käyntinopeus näytetään kierroksina minuutissa (RPM). Kun haluat vaihtaa

näytettävää tietoa, varmista ensin, että Info-alueelle on valittu joko ajonopeus tai

moottorin käyntinopeus. Painele keskellä olevaa nappia.

3. Osamatkamittari/Moottorin käyttötunnit – Alue näyttää matkamittarin,

osamatkamittarin A, osamatkamittarin B, kellon tai moottorin käyttötuntien lukemat.

Matkamittari näyttää kertyneet kilometrit ajoneuvon valmistuksen jälkeen. Kumpikin

osamatkamittari näyttää kertyneet kilometrit nollauksen jälkeen. Kello näyttää ajan.

Moottorin käyttötunnit näyttää kokonaisajan, jonka moottori on ollut käynnissä

valmistuksen jälkeen.

Vaihda näytettävä tieto painelemalla SET-nappia tai SET-kytkintä, kunnes

haluamasi yksikkö on näytöllä.

Osamatkamittari nollataan pitämällä SET-nappia painettuna.

27

SÄÄDÖT ENNEN KÄYTTÖÄ

Suksien jousitus

Tehdasasetukset ja niiden lisäksi tehtävät käyttäjän omat säädöt telaston

takaiskunvaimentimen jouseen yleensä riittää hyvien ajo-ominaisuuksien saavuttamiseksi.

Jos joustovara takana on käytetty ja ajajan paino on lähellä ylä- tai alapainorajaa,

lisäsäätöjä on mahdollista tehdä IFS-vaimentimille.

Asetukset vaihtelevat riippuen ajajan painosta, ajonopeudesta, ajotyylistä ja ajo-

olosuhteista. On hyvä aloittaa kelkan käyttö tehdasasetuksilla ja muuttaa niitä myöhemmin

itselle sopiviksi. Testit pitää tehdä järjestelmällisesti, yksi muutos kerrallaan samoissa

olosuhteissa (reitti, lumitilanne, ajonopeus, ajoasento jne.), kunnes paras tulos on

saavutettu.

Polaris suosittelee n. 250 kilometrin sisäänajoa jousitukselle ennen ensimmäistä

etujousituksen säätötoimenpidettä.

IFS-jousituksen osat

1. Sukset

2. Etuiskunvaimentimet ja jouset

3. Pallonivelet

4. Tukivarret

28

SÄÄDÖT ENNEN KÄYTTÖÄ Suksien jousitus

Säätövaihtoehdot

• Etuvaimentimien jousien esijännitys

• Vaihtoehtoiset jouset

IFS-iskunvaimentimien jousien esijännitys (jos

varustettu)

Suksien jousien esijännityksen lisäys lisää suksipainetta.

Esijännityksen pienentäminen vähentää vastaavasti

suksipainetta. Jousen säätö tehdään molemmille puolille

samalla tavalla (yhtä paljon). Säädä kiertämällä säätömutteria

jousen yläpäässä.

IFS Esijännityksen alkuasetus (rungon päästä jouseen (1))

Voyageur 144 -mallit 105 mm

121 ja 144 -mallit 110 mm

155-mallit 120 mm

Liian kireä jousi (suuri esijännitys) voi heikentää etujousituksen toimintaa ja kelkan

hallittavuutta. Älä koskaan lisää tai löysää suksien jousien esijännitystä enempää kuin 25

mm tehtaan vakioasetuksesta.

HUOMAA

Jousen esijännityksen säätömutterin yläpuolelle on jäätävä vähintään kaksi täyttä kierrettä näkyviin. Kierteiden yli löysätty säätörengas voi tuhota kierteet. Kaikissa malleissa ei ole IFS-jousien säätömahdollisuutta.

29

SÄÄDÖT ENNEN KÄYTTÖÄ

Telaston jousitus

Polaris-ajoneuvojen alustan suunnittelua ohjaa pyrkimys turvallisiin ajo-ominaisuuksiin

sekä hyvään matkustusmukavuuteen erilaisissa olosuhteissa. Ajajan paino, ajo-olosuhteet

ja käytetty nopeus vaikuttavat jousitukseen kohdistuviin vaatimuksiin. Polaris-

moottorikelkkojen alusta voidaan säätää ajajan mieltymysten mukaisesti, joko mukavaksi

tai parhaan suorituskyvyn tietyissä olosuhteissa antavaksi. Jousituksen säädöt ovat aina

kompromissi. Nopeaan ajoon kumpareiselle reitille säädetty moottorikelkka ei tunnu

mukavalta hiljaisessa vauhdissa tasaisella reitillä.

Katso jousituksen säätöjen merkintää moottorikelkassa tai kysy Polaris-kauppiaalta,

minkälaiset tehdasasetukset ovat. Sen jälkeen voit tehdä omia lisäsäätöjä. Muuta säätöjä

yksi alue kerrallaan, niin on helpompi havaita sen vaikutus. Voit myös kysyä lisäneuvoja

Polaris-kauppiaalta.

Neuvoja jousituksen säätämiseen

Jousen esijännitys säädetään yleensä ajajan painon mukaan. Sopiva säätö voi kuitenkin

vaihdella ajotavan mukaan. Säädöt on helppo toteuttaa, joten perehtymällä

säätömahdollisuuksiin sekä kokeilemalla ajaja voi löytää itselleen parhaat asetukset.

• Uudet liukumuovit parantavat telaston suorituskykyä syvässä lumessa. Ne voivat

myös parantaa huippunopeutta.

• Paljon jäällä tai kovalla alustalla ajavat hyötyvät telastoon asennettavista

lisäpyöristä, joiden avulla moottorikelkan suorituskyky paranee. Kysy lisää Polaris-

kauppiaalta.

HUOMAA

Polaris suosittelee moottorikelkalle n. 250 km sisäänajoa ja kaikkien iskunvaimennuksen voitelukohteiden rasvaamista ennen iskunvaimennuksen ja alustan säätötoimenpiteitä.

Telamaton kireys

Oikea telamaton kireys on ensiarvoisen tärkeää. Tarkasta telamaton kireys ja suuntaus

säännöllisesti.

30

SÄÄDÖT ENNEN KÄYTTÖÄ Telaston jousitus Telaston takaiskunvaimentimen jousi (144)

Mittaa telaston takaiskunvaimentimen jousen pituus ja säädä se sopivaksi ajajan painon

mukaan. Laske mukaan matkustajan paino (2-paikkaiset) ja kaikki mukana kulkevat

varusteet.

1. Tue kelkan takapää ylös niin, että jouset ovat pisimmillään.

2. Mittaa jousien asennuspituus eli täysi pituus.

3. Katso alla olevasta taulukosta jousen oikea pituus ajajan painon mukaan. Jos

jousta on säädettävä, poista ensin mahdollinen lumi ja jää jousesta ja kierteistä.

4. Säädä jousta sopivan pituiseksi haka-avaimella.

HUOMAA

Älä säädä jousta taulukossa ilmoitettua maksimipituutta pitemmäksi. Pitempi säätö aiheuttaa jousen pohjaamista ja vaurioittaa takajousitusta.

EVO RMK -MALLI Tehdasasetus harmaalla pohjalla

Telaston takaiskunvaimentimen jousen asetukset (standardijousi) Mittaa pituus jousitus kohotettuna maasta

Ajajan paino (+ matkustaja ja varusteet)

Malli Jousen asennuspituus

< 73 kg EVO RMK 241 mm

73-100 kg EVO RMK 232 mm

100-127 kg EVO RMK 222 mm

RMK EVO maksimisäätö 216 mm

31

SÄÄDÖT ENNEN KÄYTTÖÄ Telaston jousitus 550 INDY -MALLIT

Tehdasasetus harmaalla pohjalla

Telaston takaiskunvaimentimen jousen asetukset (standardijousi) Mittaa pituus jousitus kohotettuna maasta

Ajajan paino (+ matkustaja ja varusteet)

Malli Jousen asennuspituus

< 73 kg 550 INDY

Adventure/Voyageur/LTX 282 mm 550 INDY 144

73-100 kg 550 INDY

Adventure/Voyageur/LTX 273 mm

550 INDY 144 267 mm

100-127 kg 550 INDY

Adventure/Voyageur/LTX 267 mm

550 INDY 144 257 mm

127-154 kg

550 INDY Adventure/Voyageur/LTX

257 mm

550 INDY 144 247 mm

Maksimisäätö

154-163 kg 550 INDY

Adventure/Voyageur/LTX 250 mm

Maksimisäätö

Telaston jousituksen perussäätö

Polaris Indy 121-mallin telaston jousien oikean esijännityksen määrittely vaatii telaston

jousituksen painuman mittaamista.

1. Siirrä kelkka tasaiselle alustalle. Nouse kelkan päältä ja kevennä telaston jousitusta

nostamalla kelkkaa takapuskurista 2-3 kertaa.

2. Mittaa väli maasta takapuskuriin (X).

3. Kelkan ajaja asettuu täydessä ajovarustuksessa luontevaan ajoasentoon kelkan

päälle, minkä jälkeen hän nousee seisovaan ajoasentoon ja laskee painonsa

voimakkaasti satulalle, jolloin takajousitus asettuu ominaisasentoonsa.

4. Ajaja istuu paikallaan ja avustaja mittaa uudelleen välin maasta takapuskuriin (Y).

32

SÄÄDÖT ENNEN KÄYTTÖÄ Telaston jousitus

MALLI SUOSITELTU PAINUMA(X-Y)

INDY 121 75-10 mm

INDY 155 100 mm

INDY EVO 38-63 mm

NEUVO

Jos painuma on merkittävästi suurempi tai pienempi kuin edellä taulukossa annetut suositusmitat, telaston jousia voi säätää. Jos telaston jousituksen säätövara ei riitä suosituksen mukaiseen painumaan tai ajaja ei saa mieltymyksensä mukaista ajettavuutta, Polaris-kauppiaalta voi tilata jäykemmät tai löysemmät telaston jouset.

Telaston hakaneulajousien esijännityksen säätö (121)

Säädä hakaneulajousien esijännitystä kiertämällä kolmeasentoista säätöpalaa

sytytystulppa-avaimella. Kiertäminen on helpompaa, kun säädät ensin matalasta

keskiasentoon ja sen jälkeen korkeaan. Kiertäminen suoraan matalasta korkeaan vaatii

paljon enemmän voimaa. Muista tehdä samanlainen säätö molemmille puolille.

Matala Keskiasento Korkea

33

SÄÄDÖT ENNEN KÄYTTÖÄ Telaston jousitus

Telaston hakaneulajousien esijännityksen säätö (155)

Pehmeä Keskitaso Jäykkä

Telaston rajoitinremmin säätö

Telaston etuosassa sijaitseva, telaston jousituksen liikettä rajoittava remmi (1) on

säädettävissä.

Tehtaan vakioasetus on paras

kompromissi ohjauksen keveyden ja

tarkkuuden suhteen. Tarkempi ja

terävämpi ohjautuvuus voidaan

säätää lisäämällä suksipainetta. Se

tehdään kiristämällä telaston

rajoitinremmiä. Vastaavasti ohjausta

voidaan keventää löysäämällä

telaston rajoitinremmiä.

1. Kierrä rajoitinremmin säätöpultin mutteri auki ja poista pultti.

2. Säädä rajoitinremmin pituus halutuksi ja aseta pultti, aluslevyt ja mutteri paikoilleen.

3. Kiristä rajoitinremmin pultin mutteri.

Telaston jousituksen kytkennän säätö (vain 121-mallit)

Tämän mallin telaston jousituksessa on kaksi erillistä iskunvaimenninta, yksi telaston

etuosassa ja toinen telaston takaosassa. Näiden iskunvaimentimien kiinnitys- ja

vipurakenteita kutsutaan etu- ja takapukiksi.

Telaston jousituksen yhtenäisen toimivuuden varmistaa etu- ja takapukin yhdistävät

vääntövarsirakenteet. Tämän rakenteen nimi on telaston jousituksen kytkentä / kytketty

jousitus.

34

SÄÄDÖT ENNEN KÄYTTÖÄ Telaston jousitus

Kytketyn jousituksen vääntövarsien liikerataa säätämällä voidaan säätää myös telaston

jousituksen toimintaa. tehtaan vakiosäätö on yleensä paras kompromissi eri ajo-

olosuhteisiin ja erikokoisille ajajille.

Kytkentää on kahta tyyppiä:

1. Etuvääntövarren kytkentä takavääntövarteen (takavääntövarren eturajoitin FRSS)

Eturajoitin (FRSS) kytkee etuvääntövarren liikkeen takavääntövarteen ja rajoittaa etu- ja

taka-vääntövarren keskinäistä liikettä.

Telamaton osuessa töyssyyn etuvääntövarsi painuu kokoon eturajoittimen asennon

määrittelemän matkan. FRSS (eturajoitin) välittää liikkeen myös takavääntövarteen, mikä

johtaa telaston takavaimentimen kokoon painumisen. Telasto joustaa yhtenäisenä

rakenteena, mikä rauhoittaa alustan käyttäytymistä ja estää iskunvaimennuksen

"takapotkun".

FRSS-rajoittimen vaikutus: Telaston etupukin jousissa voidaan käyttää pienempää

jousivoimaa (esijännitystä), koska etupukki voi hyödyntää osan takapukin jousivoimasta.

2. Takavääntövarren kytkentä etuvääntövarteen (takavääntövarren liikerajoitin RRSS)

Takarajoitin (RRSS) kytkee telaston takajousituksen vääntövarren liikkeen

etuvääntövarteen ja rajoittaa taka- ja etuvääntövarren keskinäistä liikettä.

Takarajoitinta säätämällä voidaan siirtää enemmän painoa telamatolle (parempi pito) tai

ehkäistä painon siirtymistä taaksepäin, mikä parantaa kääntyvyyttä. Takarajoittimen

säätöpalassa on pistemerkki (kohouma) pisimmästä asetuksesta.

RRSS-rajoittimen vaikutus: Takarajoittimen siirto kauimmaiseen asentoon tai

etummaiseen reikään vaikuttaa telaston toimintaan seuraavasti:

• vähentää painopisteen siirtymistä pitkittäissuunnassa

• parantaa kumpareikossa jousituksen toimintaa

• helpottaa kääntyvyyttä

Polaris suosittelee telaston säädössä keskittymään takarajoittimen (1) säätöön.

Tehdasasetus sopii parhaiten kaikenlaiseen moottorikelkkailuun. Painonsiirron

ehkäisemiseksi eli suksikontaktin parantamiseksi takarajoittimen säätöä voi kääntää

yläasentoon.

Keveämpää suksikontaktia ja suurempaa painonsiirtoa tavoitellessa säätö tehdään ala-

asentoon.

35

SÄÄDÖT ENNEN KÄYTTÖÄ Telaston jousitus

Painon siirtyminen kiihdytyksen aikana

Suositeltavin tapa vaikuttaa painon siirtymiseen kiihdytyksen aikana on säätää

takimmaisia hakaneulajousia. Tehdasasetus on paras useimpiin ajo-olosuhteisiin.

Vähennä painon siirtymistä kiertämällä säätöpalaa yläasentoon. Lisää painon siirtymistä

tai suksien nousua kiertämällä säätöpala ala-asentoon.

HUOMAA

Kierrä säätöpala samaan asentoon molemmilla puolilla.

36

SÄÄDÖT ENNEN KÄYTTÖÄ Telaston jousitus

(1) Ylhäällä (2) Keskellä

(3) Alhaalla (4) Alhaalla

NEUVO

Polaris-kauppias auttaa ensimmäisen säädön tekemisessä ja antaa lisäohjeita jatkoa varten. Häneltä voit hankkia myös säätötyökalun.

37

SÄÄDÖT ENNEN KÄYTTÖÄ

Telamatto ja sukset

Suksien ohjainraudat

Suksiin asennetut vaihdettavat ohjainraudat tehostavat suksien purevuutta lumeen eli ne

parantavat kääntyvyyttä. Lisäksi ne suojaavat suksimuovia osumilta kiviin sekä teiden

yms. ylityksissä asvalttiin ja hiekkaan, mikä pienentää suksien kulumista. Lisätietoja

suksien ohjainrautojen vaihdosta sivulla 79.

Säilytä oikea tasapaino piikkien määrän ja ohjainrautojen pituuden välillä. (Mitä enemmän

piikkejä sitä pitemmät ohjainraudat.)

Tarkasta ohjainraudat usein. Kuluneet ohjainraudat heikentävät ohjausta ja jarrutustehoa.

Ohjainraudat täytyy vaihtaa uusiin, kun ne ovat kuluneet puoliväliin alkuperäisestä

vahvuudestaan.

Telatunnelin suojat

Jos moottorikelkkaan asennetaan telamaton piikit, telatunneliin on asennettava suojat.

Telatunnelin suojat mitoitetaan aina kulloinkin käytössä olevalle telamaton piikille. Kysy

lisää Polaris-kauppiaalta.

HUOMAA

Kun asennat telatunnelin suojat, varmista, että tunnelin ja piikkien välissä on riittävä tila. Liian pieni väli vaurioittaa telatunnelia.

38

SÄÄDÖT ENNEN KÄYTTÖÄ

Ohjaustangon osien säädöt

Ohjaustangon osien kiristystiukkuudet

TÄRKEÄÄ

Avaa hallintakytkinten rungon kiinnitysruuvit ennen asennon muuttamista. Väkisin kääntäminen voi naarmuttaa ohjaustangon pintaa, minkä seurauksena runko ei enää pysy paikoillaan. Varo, etteivät kädenlämmittimen ja jarrukytkimen sähköjohdot vaurioidu, kun siirrät osia.

OSA KIRISTYSTIUKKUUS

(Älä kiristää liikaa!)

Vasemman puolen hallintakytkimet / Pääsylinteri 2,7 Nm

Ohjaustangon siteet 9,5 Nm

Kaasuvivun kiinnitys 4 Nm

Kaasuvivun suojakuori 0,7 Nm

Sammutuskatkaisija 1,4 Nm

Käsisuojat (jos varusteena) Sormitiukkuuteen

Vasemmanpuoleisten hallintalaitteiden suuntaus

TÄRKEÄÄ

Varo, etteivät kädenlämmittimen ja jarrukytkimen sähköjohdot vaurioidu, kun siirrät osia.

1. Löysää kytkinrungon ruuvit.

2. Siirrä kytkinrunko sopivaan asentoon.

3. Kiristä ruuvit kuvan osoittamassa järjestyksessä tiukkuuteen 2,7 Nm.

39

SÄÄDÖT ENNEN KÄYTTÖÄ Ohjaustangon osien säädöt

HUOMAA

Jos kytkinrunko oli löysällä ja siirtyi vahingossa löysäämättä ruuveja, siirrä sitä vähän niin, että pinnit asettuvat paikoilleen.

Kaasuvivun asento

TÄRKEÄÄ

Varo, etteivät kädenlämmittimen ja jarrukytkimen sähköjohdot vaurioidu, kun siirrät osia.

1. Löysää kotelon alla olevaa ruuvia (1).

2. Käännä kotelo sopivaan asentoon.

3. Kiristä ruuvi tiukkuuteen 4 Nm. Älä kiristä liikaa.

4. Testaa kaasuvivun liike kiristämisen jälkeen moottori sammutettuna.

40

SÄÄDÖT ENNEN KÄYTTÖÄ Ohjaustangon osien säädöt

Ohjaustangon asento

TÄRKEÄÄ

Varo, etteivät kädenlämmittimen ja jarrukytkimen sähköjohdot vaurioidu, kun siirrät osia.

1. Pidä ohjaustangon siteiden ruuveja paikoillaan kuusiokoloavaimella ja löysää

alapuolella olevia muttereita.

2. Säädä ohjaustangon kulma sopivaksi kääntämällä sitä eteen- tai taaksepäin.

3. Varmista kaasu- ja jarruvipujen toimivuus sekä se, ettei mikään osa osu katteeseen

ohjaustankoa käännettäessä ääriasentoihin. Tarvittaessa löysää hallintalaitteiden

ruuveja vähän, käännä sopivaan asentoon ja kiristä oikeaan tiukkuuteen.

4. Kiristä ohjaustangon korotuspalan ruuvit tiukkuuteen 9,5 Nm.

41

ENNEN AJOA TEHTÄVÄT TARKASTUKSET

Suorittamalla seuraavan listan mukainen ajoneuvon tarkastus aina ennen ajoon lähtemistä

varmistetaan turvallinen ajomatka sekä ehkäistään teknisten vaurioiden syntymistä.

KOHDE LUE SIVULTA

Variaattorin hihna 70

Ohjausjärjestelmä 44

Käsikäynnistin 44

Ketjukotelon öljy 60

Moottoriöljy 50

Pysäköintijarrun lukitus/Jarrukahva/Jarrujärjestelmä 42, 43, 66

Moottorin sammutuskytkin 45

Virtalukko 45

Ajovalo/Takavalo/Jarruvalo 45

Kuomujen kiinnitys 58

Kaasuvipu/Turvakytkin 42

Turvanaru (jos varustettu) 45

Ennen ajoa tehtävä jousituksen tarkastus

KOHDE LUE SIVULTA

Jousituksen kiinnityspulttien tiukkuus –

Takakääntöpyörän pultin tiukkuus 29

Takakääntöpyörän säätöpultin lukitusmutterien tiukkuus –

Vääntövarsien pulttien tiukkuus –

Tela- ja kannatinpyörien pulttien tiukkuus –

Telaston rajoitinremmin kunto –

Liukumuovien kunto 79

Telamaton suuntaus ja kunto 76

Telamaton kireys 74

Takajousituksen voitelukohteet –

Suksien ohjainrautojen kunto 78

Suksien ripustusten tiukkuudet –

Raidetangon pään mutterien tiukkuudet –

42

ENNEN AJOA TEHTÄVÄT TARKASTUKSET

Ennen moottorin käynnistämistä

Ennen kuin käynnistät moottorin, lue kaikki varoitustarrat ja suorita ennen ajoa tehtävät

tarkastukset.

VAROITUS!

Ajaminen moottorikelkalla, jossa on kuluneita, vaurioituneita tai huonosti toimivia osia, voi johtaa vakavaan onnettomuuteen. Älä käynnistä moottoria, ennen kuin olet tarkastanut kaikki kohteet ja varma, että ne ovat hyvässä toimintakunnossa.

Lue huolellisesti Omistajan käsikirja

Omistajan käsikirjasta löytyy ohjeet turvalliseen ajoon ja moottorikelkan kunnossapitoon.

Kaasuvipu

Kaasuvipu ja jarrukahva ovat kelkan tärkeimmät hallintalaitteet. Varmista ennen ajoa, että

ne toimivat oikein.

Paina kaasuvipua ja varmista, että se painuu tasaisesti ja pehmeästi. Sen pitää

vapautuessaan palata heti tyhjäkäyntiasentoon ilman takertelua. Jos kaasuvipu ei toimi

pehmeästi tai jos huomaat, että vapaaliike on liian suuri, ÄLÄ käynnistä moottoria. Vie

kelkka Polaris-huoltopisteeseen.

Kaasuvivun turvakytkin

Testaa turvakytkimen toiminta ennen ajoa.

Jarrut

Testaa seuraavat asiat ennen kuin käynnistät moottorin.

Jarrukahvan liikerata. Purista kahvaa. Se ei saa

painua 13 mm lähemmäs ohjaustangon tuppea.

Suurempi jarruvivun liike voi johtua jarrunesteen

vähäisyydestä tai jarrujärjestelmään päässeestä

ilmasta. Lue sivu 67. Tarvittaessa toimita kelkka

Polaris-huoltopisteeseen.

43

ENNEN AJOA TEHTÄVÄT TARKASTUKSET Ennen moottorin käynnistämistä

Jarrukahvan tuntuma. Jos se on joustava tai pehmeä, tarkasta jarrunesteen määrä ja lisää

tarvittaessa. Lue kappale Jarruneste.

VAROITUS!

Ajon jatkaminen, jos jarrukahvan tuntuma on pehmeä, voi johtaa jarrujen pettämiseen ja vakavaan onnettomuuteen. Huollata jarrut aina, kun huomaat vähänkin pehmeyttä.

Pysäköintijarrun lukitus

Käytä pysäköintijarrua vain lyhyiden (alle 5 min) pysäköintien aikana, kun olosuhteet

vaativat moottorikelkan paikallaan pysymistä.

(1) Jarruvipu (2) Jarruvivun lukitsin (3) Jarrunestesäiliö (4) Jarrunesteen tarkistusikkuna

Pysäköintijarru kytketään puristamalla jarruvipua

ja kääntämällä lukitsimen vipua.

Pysäköintijarru vapautetaan jarruvipua

puristamalla.

HUOMAA

Kun jarruvipua puristetaan tarpeeksi paljon, lukitus siirtyy paikalleen sujuvasti. Älä käännä lukitsinta väkisin.

Pysäköintijarrun varoitusvalo syttyy aina, kun jarruvipua puristetaan riittävästi myös ajon

aikana. Ajaessa varoitusvaloon ei tarvitse kiinnittää huomiota. Jos se ei syty, kun

pysäköintijarru kytketään tai jarrukahvaa puristetaan ajon aikana, ota yhteys Polaris-

huoltopisteeseen.

VAROITUS!

Liikkeelle lähtö pysäköintijarru kytkettynä voi aiheuttaa jarrujärjestelmän ylikuumenemisen, mikä voi johtaa jarrujen häipymiseen tai vaurioitumiseen, jopa tulipaloon. Jarrujärjestelmän pettäminen lisää onnettomuusriskiä ja voi johtaa hengenvaaraan.

44

ENNEN AJOA TEHTÄVÄT TARKASTUKSET Ennen moottorin käynnistämistä

Ohjausjärjestelmä

VAROITUS!

Jää ja lumi voivat paakkuuntua moottorikelkan ohjauslaitteisiin. Se voi johtaa ohjauksen takelteluun, mikä lisää onnettomuusriskiä.

Käännä suksia käsin puolelta toiselle ja varmista, että ne liikkuvat vapaasti ääriasennosta

toiseen. Jos huomaat takertelua, tarkasta ohjauslaitteisto ja puhdista se jäästä ja lumesta.

Telamatto

Takuu ei korvaa telamattoa, jos sillä on ajettu jäällä tai muuten huonoissa

voiteluolosuhteissa.

VAROITUS!

Ajo pitkiä matkoja täydellä teholla huonoissa lumiolosuhteissa voi aiheuttaa maton tukirakenteiden pettämisen, maton pintavaurion tai jonkun muun mattovaurion. Huonoiksi lumiolosuhteiksi katsotaan mm. ilman lumipeitettä olevat jäätyneet järvet, jäiset reitit ja paljas maa. Tarkista aina ennen ajamista maton vauriot. Piikkien ja muiden mahdollisten telamaton lisärakenteiden käyttö lisää vaurion riskiä. Telamaton rikkoutuminen voi aiheuttaa ajoneuvon hallinnan menetyksen ja vakavan loukkaantumisen.

Istuimen kiinnitys

Jos kelkassa on irrotettava istuin, varmista, että salvat ovat oikein paikoillaan.

Etu- ja sivukuomujen kiinnitykset

VAROITUS!

Kuomut suojaavat kuljettajaa ja kelkan läheisyydessä toimivia ihmisiä moottorin ja voimansiirron liikkuvilta osilta, ääneltä sekä moottoria ja voimalinjaa vallitsevilta sääolosuhteilta. Moottorikelkkaa ei saa käyttää missään olosuhteissa ilman kuomuja tai kuomu avonaisena. Varmista kuomujen kiinnitys aina ennen ajoon lähtöä.

Käsikäynnistimen kahva ja naru

Vedä käsikäynnistimen kahvasta hitaasti, kunnes naru on täydessä pituudessaan.

Tarkasta kahvan, narun sekä kahvan sisällä olevan solmun kunto. Jos käsikäynnistimen

osat ovat kuluneet, hanki uusi.

45

ENNEN AJOA TEHTÄVÄT TARKASTUKSET

Käynnistä moottori ja varmista

Älä käytä starttimoottoria, kun moottori on käynnissä. Varmista, että tarkistit kaikki

edellisen kappaleen kohteet.

Moottorin sammutuskytkin Varmista sammutuskytkimen toiminta. Sammuta moottori painamalla kytkin alas. Vedä se

takaisin ylös, jotta voit käynnistää uudelleen.

Virtalukko Varmista, että moottori sammuu, kun virta-avain käännetään OFF-asentoon.

Turvanaru (jos varustettu) Vedä naru irti katkaisijasta ja varmista, että moottori sammuu heti.

Valot Varmista, että kaikki valot palavat: ajovalo, kaukovalo, takavalo ja jarruvalo. Jos jokin

polttimo on palanut, vaihda se uuteen.

Peilit (jos varustettu) Säädä peilien asento niin, että näet niillä taaksepäin mahdollisimman hyvin.

Ajoreitti Ennen kuin lähdet ajamaan, katso ympärillesi ja varmista, että ajolinjalla ei ole esteitä ja

ihmisiä.

46

MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖ

Moottorin käynnistäminen

Rikastin (1) Kokonaan auki (2) Puoliksi auki (3) Kiinni

VAROITUS!

Starttimoottorin käyttäminen, kun moottori on käynnissä, johtaa moottorivaurioon, varsinkin peruuttamisen aikana.

1. Avaa polttoainehana. Katso sivu 50.

2. Käännä virta-avain ON-asentoon.

3. Nosta moottorin sammutuskatkaisija ylös RUN-asentoon.

4. Jos moottori on kylmä, käännä rikastinvipu kokonaan auki. Jos moottori on lämmin,

rikastinta ei tarvita. Älä paina kaasuvipua, ennen kuin moottori on käynnistynyt.

5. Jos kelkassa on sähköinen käynnistys, käännä virta-avain START-asentoon.

Vapauta avain, kun moottori käynnistyy.

6. Jos kelkassa ei ole sähköistä käynnistystä, ota kiinni käynnistimen kahvasta ja vedä

hitaasti, kunnes tunnet vastusta. Vedä sitten nopeasti moottori käyntiin.

HUOMAA

Älä vedä narua kokonaan ulos äläkä anna sen palautua voimalla takaisin koteloon. Kahva ja kotelo voivat vaurioitua.

7. Kun moottori on käynnistynyt, sulje rikastin. Jos moottorin käynti hidastuu ja

melkein sammuu, käännä hetkellisesti rikastinvipu puoliksi auki.

8. Ennen kuin sammutat moottorin, käännä rikastin auki muutaman kerran. Samalla

kosteus poistuu rikastimesta eikä se pääse jäätymään.

47

MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖ

Hätäsammutus

Onnettomuustilanteissa saattaa olla tarpeen sammuttaa moottori nopeasti. Seuraavassa

taulukossa luetellaan kaikki tavat sammuttaa moottorikelkan moottori.

Sammutuskeino Vaikutus Toimii kaasun asennoissa

Virtalukko, virta-avain Katkaisee sytytysvirran Kaikissa

Jarru Pysäyttää telamaton Kaikissa

Rikastin Rikastaa seoksen Puoli kaasua tai vähemmän

Moottorin sammutuskatkaisin

Katkaisee sytytysvirran Kaikissa

Kaasuvivun turvakytkin Katkaisee sytytysvirran Kaikissa

Hätäsammutusnaru Katkaisee sytytysvirran Kaikissa

Sisäänajo

Sisäänajo on ajoneuvon käyttöiän kannalta tärkein yksittäinen ajosuoritus. Huolellinen

sisäänajo parantaa moottorin suorituskykyä sekä ajoneuvon kaikkien osien luotettavuutta.

Sisäänajon aikana moottorin, voimansiirron, jarrujen ja jousituksen komponentit

sovittautuvat toisiinsa. Täydellä kaasulla ajaminen voi vaurioittaa moottorin osia.

Polaris-moottorikelkan sisäänajomatka on yksi täysi tankillinen polttoainetta. Aja sen

aikana vaihtelevalla nopeudella, aluksi hyvin rauhallisesti. Lisää vähitellen nopeutta, mutta

koko ajan sitä muutellen.

Sisäänajon aikana tankattavaan polttoaineeseen pitää sekoittaa 2,5 % Polaris Blue

puolisynteettistä 2-tahtiöljyä.

TÄRKEÄÄ

Eri voiteluainemerkkejä ja laatuja ei saa sekoittaa keskenään. Erilaisten voiteluaineiden kesken voi tapahtua kemiallisia reaktioita, esimerkiksi öljynsuodattimen ja suuttimet tukkivaa sakkaantumista, mikä johtaa moottorivaurioon. Polaris suosittaa vain yhtiön hyväksymien voiteluaineiden käyttöä moottorikelkoissa.

Sekoita polttoaine ja öljy erillisessä astiassa. Älä lisää öljyä suoraan kelkan

polttoainesäiliöön. Sekoitussuhde on 40:1.

Tarkasta sisäänajon aikana säännöllisesti jarrunesteen määrä, kaikki letkut ja niiden

liitokset, telaston ja suksien jousituksen osien kiinnitykset ja muut tärkeät kohteet.

48

MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖ Sisäänajo

Tuoreöljyvoitelu

Tarkasta ja täytä öljysäiliö ennen ajoa tehtävän tarkastuksen aikana ja tankkauksen

yhteydessä.

HUOMAA

Seuraa sisäänajon aikana tarkasti öljynkulutusta. Voiteluöljysäiliön pinnan tason tulee laskea havaittavasti. Jos öljyä ei kulu, vie kelkka välittömästi Polaris-huoltopisteeseen.

Variaattorin hihnan sisäänajo

Uuden hihnan sisäänajon pituus on 50 km. Aja hihnan sisäänajon aikana vaihtelevalla

nopeudella. Vältä kaasuvivun painamista yli puoleen väliin sen liikerataa. Vältä erityisesti

täydellä teholla tehtyjä kiihdytyksiä sekä korkeaa, tasaista matkanopeutta.

Valmistaja suosittelee uuden variaattorin hihnan pesemistä miedolla saippualiuoksella ja

hihnan huolellista kuivattamista ennen käyttöä.

Lämmitä hihna ja telamatto ennen ajoa. Nosta telamatto irti maasta ennen kuin painat

kaasua.

Telamaton lämmittäminen

VAROITUS!

Löysä telamatto tai siitä lentävät roskat voivat aiheuttaa vakavan loukkaantumisen. Pysyttele poissa kelkan etupuolelta, kun telamatto liikkuu. Älä pidä käsin kelkkaa ylhäällä äläkä seiso sen takana telamaton lämmityksen aikana. Kaasuta rauhallisesti. Käytä vakaata tukea kelkan takaosan alla. Telamaton piikit, jäänpoistajat jne. saattavat vaurioittaa mattoa, mikä voi johtaa kelkan hallinnan menettämiseen ja vakavaan onnettomuuteen. Tarkasta telamatto aina ennen ajoa.

49

MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖ Telamaton lämmittäminen Lämmitä moottori, voimansiirto ja telamatto seuraavasti:

1. Tue kelkka takapuskurista niin, että telamatto nousee irti maasta noin 10 cm.

2. Käynnistä moottori ja anna sen käydä lähes tyhjäkäynnillä 2-3 minuuttia.

3. Paina kaasuvipua ja anna telamaton pyöriä jonkin aikaa, sitä pitempään mitä

kylmempi ilma on.

4. Vapauta kaasu ja kokeile jarrua. Sammuta moottori ja laske kelkka alas.

5. Nosta suksia etusilmukoista ja liikuta niitä sivusuunnassa puolelta toiselle. Poista

suksiin ja ohjausleitteisiin mahdollisesti kertynyt lumi ja jää.

Liukukiskojen ja telamaton jäähdyttäminen

HUOMAA

Riittämätön liukukiskojen ja telamaton voitelu johtaa ylikuumenemiseen, ennenaikaiseen kulumiseen ja muihin vaurioihin. Jos joudut ajamaan vähälumisella alustalla, hiljennä vauhtia huomattavasti ja siirry syvempään lumeen aina, kun siihen tulee mahdollisuus. Vältä jäällä ja muilla kovilla alustoilla ajamista.

Polttoaine

VAROITUS!

Bensiini on helposti syttyvää ja räjähdysaltista tietyissä olosuhteissa.

• Ole aina varovainen polttoaineen käsittelyssä. • Tankkaa vain ulkona tai hyvin tuulettuvassa tilassa. • Älä koskaan tankkaa moottorin käydessä. • Älä tankkaa liian täyteen. Polttoaineen pinta ei saa nousta täyttöputken suulle. • Älä tupakoi, tee avotulta tai aiheuta kipinöitä tankkauksen aikana tai tilassa,

jossa polttoainetta säilytetään. • Jos polttoainetta roiskuu iholle tai vaatteille, pese roiskeet heti vedellä ja

saippualla. Vaihda vaatteet. • Älä käynnistä moottoria tai anna sen käydä suljetussa tilassa. Pakokaasut ovat

myrkyllisiä ja voivat johtaa tajuttomuuteen lyhyessä ajassa.

50

MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖ Polttoaine Polttoaineen jäänesto

Suomessa myytävien vähintään 5 % etanolia sisältävien bensiinien kanssa ei saa käyttää

alkoholia sisältävää polttoaineen jäänestoa. Polaris suosittelee Carbon Clean Plus -

lisäaineen käyttämistä erityisen kosteissa olosuhteissa. Aine sitoo pieniä vesimääriä ja

muita epäpuhtauksia itseensä. Annostele 120 ml yhteen polttoainetankilliseen.

HUOMAA

E85-bensiiniä tai mitään metanolipohjaista polttoaineen lisäainetta tai polttoainetta, jossa on metanolia EI SAA käyttää Polaris-moottorikelkoissa.

Etanolia sisältämättömien bensiineihin voi tarvittaessa lisätä n. 1% isopropanolipohjaista jäänestoainetta (suurin osa markkinoilla olevista jäänestoaineista).

Polttoainehana

Polttoainehana on moottoritilassa öljysäiliön alakulman vieressä. Hana on suljettava

moottorikelkan kuljetuksen ja huoltotoimenpiteiden ajaksi sekä jos ajoneuvo on päivää

pitempään käyttämättä. Hana on aina käännettävä täysin auki tai kiinni.

Voiteluöljyn määrä

Pidä öljyn määrä ADD-merkin (1) ja säiliön täyttöaukon alareunan välissä.

1. Sammuta moottori heti, jos öljyn varoitusvalo syttyy.

2. Avaa oikea sivukuomu ja tarkista öljyn määrä säiliössä.

3. Lisää öljyä tarvittava määrä ennen kuin lähdet ajamaan.

HUOMAA

Jos öljyä ei ole riittävästä voitelemaan moottoria, seurauksena voi olla moottorivaurio. Tarkista öljyn määrä aina tankkauksen yhteydessä.

Öljysäiliön korkissa on tuuletusreikä parantamassa öljyn virtausta. Tarvittaessa hanki

Polaris-kauppiaalta uusi korkki.

Öljyn määrän varoitusvalo

Moottorin voiteluöljyn määrän varoitusvalo saattaa vilkahtaa, kun öljy liikkuu säiliössä,

mutta jos valo syttyy ja jää palamaan, lisää suositeltua öljyä, ennen kuin jatkat ajamista.

51

MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖ

Kaasuttimien säätö

HUOMAA

Kaasuttimien säätäminen suosituksien vastaisesti voi johtaa moottorivaurioon ja takuun raukeamiseen. Kaasuttimien säädöt suositellaan teetettäväksi valtuutetussa Polaris-huollossa.

Oikea kaasuttimien säätö vallitsevien olosuhteiden mukaisesti on tärkeää moottorin

toiminnalle. Laiha seos (likaa ilmaa, liian vähän polttoainetta) voi aiheuttaa mäntien ja/tai

laakerien tai koko moottorin vaurioitumiseen. Rikas seos (liikaa polttoainetta, liian vähän

ilmaa) saattaa aiheuttaa tulppien karstoittumista ja moottorin suorituskyvyn heikkenemistä.

Laiha seos voi johtua esimerkiksi tukoksista polttoaineputkissa, roskista kaasuttimessa tai

tukkeutuneesta polttoainesuodattimesta. Rikas seos voi johtua lumen kertymisestä

ilmanoton esisuodattimeen. Väärät kaasuttimien säädöt voivat aiheuttaa sekä laihan tai

rikkaan seoksen.

Ohjeita suuttimien valintaan

Muutokset korkeudessa merenpinnasta ja lämpötilassa vaikuttavat ilman tiheyteen eli

paljonko palaminen saa happea. Alavalla maalla kylmissä lämpötiloissa ilmassa on

enemmän happea. Korkealla ja lämpimässä ilma on vähemmän tiheää.

Kaasuttimet on kalibroitu korkeuteen 0-600 metriä ja lämpötilaan -15° – -26° C. Ne on

kalibroitava uudelleen, jos kelkalla ajetaan korkeudessa ja/tai lämpötilassa, joka ei ole

vaihteluvälillä. Tehtaalla asennettu pääsuutin ei ole sopiva kaikkiin olosuhteisiin.

HUOMAA

Liian pieni pääsuutin antaa laihaa polttoaine/ilma-seosta, mikä voi aiheuttaa moottorivaurion.

NEUVO

Moottorikelkan omistaja vastaa moottorikelkan kaasuttimien oikeasta säädöstä vallitseviin olosuhteisiin. Huomaa, jos olet säätänyt suuttimen lämpimälle säälle, sään kylmetessä se on säädettävä uudelleen. Kun valitset sopivaa arvoa pääsuuttimelle, valitse mieluummin alhainen korkeus ja kylmempi lämpötila.

52

MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖ

Moottorin sammutuskytkin

Sammuta moottori nopeasti painamalla

sammutuskytkin (1) alas. Nosta kytkin ylös ennen

moottorin käynnistämistä uudelleen.

Kaasuvivun turvakytkin

Turvakytkin sammuttaa moottorin, jos kaasuvaijeri tai kaasuläpät eivät palaa

lepoasentoonsa, vaikka kaasuvipua ei paineta.

VAROITUS!

Viallinen kaasuvivun turvakytkimen toiminta saattaa johtaa ajoneuvon hallinnan menetykseen ja onnettomuuteen. Jos turvakytkin ei sammuta moottoria silloin, kun kaasuttimeen tai kaasuvipuun ilmaantuu vika, paina heti hätäsammutuskytkintä. Älä käynnistä moottoria uudelleen, vaan vie kelkka Polaris-huoltopisteeseen.

Testaa turvakytkimen toiminta aina ennen ajoa.

1. Istu moottorikelkan päälle. 2. Käynnistä moottori ja anna käydä

tyhjäkäyntiä. 3. Pidä kaasuvivun akselikohta paikallaan

painamalla nuolen osoittamaan suuntaan. 4. Paina toisella kädellä kaasuvipua. Oikein

toimiva turvakytkin sammuttaa moottorin

Kaasuvipu

VAROITUS!

Viallinen kaasuvivun tai sen turvakytkimen toiminta saattaa johtaa ajoneuvon hallinnan menetykseen ja onnettomuuteen. Jos vipu ei toimi oikein, älä käynnistä moottoria.

Jos moottori sammuu heti, kun kaasuvipu on vapautettu:

1. Käännä virta-avain OFF-asentoon. 2. Tarkasta silmämääräisesti kaasuvaijeri ja etsi turvakytkimen aktivoitumisen

aiheuttavaa vikaa. Tarkasta myös turvakytkimen johdotus ja sen liitokset. 3. Paina ja vapauta kaasuvipu useita kertoja. Kaasuvivun pitää palautua herkästi

lepoasentoonsa.

53

MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖ Kaasuvipu

4. Jos kaasuvipu toimii normaalisti, käännä virta päälle ja käynnistä moottori. 5. Jos kelkka ei käynnisty, vie se Polaris-huoltopisteeseen.

Kaasuvaijerin liiallinen vapaaliike voi aiheuttaa turvakytkimen aktivoitumisen, mikä estää

moottorin käynnistymisen. Toimita kelkka Polaris-huoltopisteeseen.

Jos kelkka on aivan välttämätöntä käynnistää, kaasun turvakytkimen ja moottorin

sammutuskytkimen sähköjohdot on mahdollista irrottaa. Kun nämä johdot on irrotettu,

moottori pitää sammuttaa virta-avaimella. Älä jatka ajamista hätätilanteen jälkeen, vaan

toimita kelkka Polaris-huoltopisteeseen mahdollisimman pian.

Moottorikelkalla peruuttaminen

VAROITUS!

Peruuttaminen lisää aina onnettomuusriskiä, koska ajoneuvon hallittavuus vaikeutuu. • Kytke peruutusvaihde vain, kun kelkka ei liiku ja moottori on tyhjäkäynnillä. • Tarkasta ennen peruuttamista, että harkitsemasi ajoreitti on vapaa. • Vältä jyrkkiä käännöksiä. • Käytä kaasuvipua rauhallisin painalluksin.

Peruutustoiminto kytkeytyy päälle vain, kun moottorin käyntikierrokset ovat alle 4000.

VAROITUS!

Sähköstartin tai käsikäynnistimen käyttö moottorin käydessä johtaa käynnistinjärjestelmän ja/tai moottorin rikkoutumiseen. Näin käy varmasti, jos käynnistysyritys tehdään kelkan peruuttamisen aikana.

1. Pysäytä kelkka ja anna moottorin asettua tyhjäkäynnille.

2. Tarkasta aikomasi peruutusreitin turvallisuus.

3. Paina ohjaustangon vasemmalla puolella sähköisen peruutuksen keltaista nappia noin sekunnin ajan ja vapauta se. Moottorin käyntinopeus laskee peruutusvaihteen kytkeytymisen hetkellä. Sen kytkeydyttyä mittaristoon syttyy vilkkuva merkkivalo.

NEUVO

Jos moottori sammuu peruutuksen aikana, peruutustoiminto kytkeytyy automaattisesti pois päältä.

54

MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖ Moottorikelkalla peruuttaminen

4. Peruutustoiminto kytketään pois päältä pysähtyneenä moottori tyhjäkäynnillä painamalla kytkentänappia toisen kerran. Mittariston merkkivalo sammuu.

5. Paina varovasti kaasua varmistaaksesi voimansiirron normaali kytkeytyminen.

Asetus yli 1800 metrissä merenpinnasta

Korkealla ajettaessa moottori tarvitsee erilaisen sytytyksen säädön, mikä vaikuttaa myös

peruuttamiseen. Paina peruutusnappia pitkään, kunnes merkkivalo mittaristossa vilkkuu

nopeasti.

Vaihda asetus normaaliin painamalla peruutusnappia, kunnes merkkivalo vilkkuu hitaasti.

Kun asetus on tehty, se pysyy muistissa, kunnes se muutetaan uudelleen riippumatta siitä,

onko moottori käynnissä vai ei.

Päivittäinen säilytys

Ajon jälkeen pysäköi kelkka tasaiselle alustalle ja tue sen takaosa rungosta niin, että

telamatto ei kosketa alustaa. Telamaton pitää olla noin 10 cm irti maasta.

Poista virta-avain lukosta ja laita suojapeite kelkan päälle.

Hinaaminen

Perehdy huolellisesti seuraaviin ohjeisiin ennen kuin ryhdyt hinaamaan jotakin

moottorikelkalla.

VAROITUS!

Älä koskaan käytä hinatessa köyttä, koska sen päässä oleva hinattava laite tai ajoneuvo törmää moottorikelkan perään, kun kelkan vauhtia hiljennetään. Käytä aina vähintään 1,2 metriä pitkää puomia. Kiinteän puomin käyttö on erityisen tärkeää, jos kelkalla hinataan matkustajien kuljetukseen tarkoitettua rekeä tms. kuljetusvälinettä. Hinauksen aikana moottorikelkan käytös poikkeaa merkittävästi normaalista. Pidentynyt jarrutusmatka, heikentynyt ohjattavuus ja hinattavan massan aiheuttama kuormitus lisäävät onnettomuusriskiä.

Jos hinattavana on moottorikelkka eikä ole mahdollisuutta käyttää hinauspuomia, kiinnitä

apuväline etujousituksen tukivarsiin rungon nivelöintipisteen viereen. Älä käytä

moottorikelkan puskuria tai suksien kärjen silmukoita hinausköyden tai vastaavan

hinausapuvälineen kiinnityspisteenä.

Poista hinattavasta kelkasta aina variaattorin hihna. Jos hihnaa ei poisteta, hinattavan

kelkan voimansiirron komponentit sekä moottori voivat vaurioitua. Hinattavassa kelkassa

tulee olla jarruja ja ohjausta käyttävä henkilö.

55

HUOLTO

Määräaikaishuollot

HUOMAA

Kuumat osat voivat vaurioittaa muoviosia. Anna pakoputkiston ja moottorin jäähtyä ennen kuin kallistat kelkan tarkastuksia tai huoltotoimenpiteitä varten.

Säännöllisillä, valmistajan suosituksen mukaisesti tehdyillä määräaikaishuolloilla

varmistetaan ajoneuvon turvallinen käyttö ja kestävyys kaikissa olosuhteissa. Polaris

suosittaa vähintään takuuajan huoltojen teettämistä merkin valtuuttamassa

huoltokorjaamossa. Lisäturva, ks.lisäturvaehdot mallivuosi 2021.

Myös takuuajan jälkeen huoltojen suorittajaksi suositellaan valtuutettua Polaris-huoltoa.

Ensihuolto (sisäänajohuolto) tulee teettää noin 240 km ajon jälkeen. Seuraava huolto

tehdään 800 km:n ajon jälkeen, sitä seuraava 1600 km:n jälkeen. Seuraava huolto 3200

km kohdalla.Tämän jälkeen huoltoväli on 3200 km (ensimmäisen 3200 km:n jälkeen).

Lisäksi, vuotuinen huolto on suoritettava, jos ajoneuvo ei saavuta edellä määritettyä km-

määrää.

Kaikista huoltoihin liittyvistä varaosa- ja työkustannuksista vastaa huollon tilaaja, lukuun

ottamatta maahantuojan hyväksymiä takuukorjauksia. Jos takuuaikana ilmenevät viat tai

muut ajoneuvon ongelmat johtuvat moottorikelkan käyttöön tai päivittäiseen ylläpitoon

liittyvistä virheistä tai laiminlyönneistä, korjaus- ja varaosakuluista vastaa moottorikelkan

omistaja tai tämän nimeämä taho.

Älä riskeeraa omaa terveyttäsi moottorikelkan huoltoja suoritettaessa. Jos et ole täysin

varma osaamisestasi tai sinulla ei ole tarvittavia työkaluja, valtuutettu Polaris-kauppias ja

Polaris-huoltopiste auttavat kaikissa moottorikelkan huoltoon ja korjauksiin liittyvissä

asioissa.

HUOMAA

Määräaikaishuoltojen laiminlyönti mitätöi takuun voimassaolon. Huoltojen laiminlyönti on myös turvallisuusriski.

NEUVO

Käytä aina alkuperäisiä, kelkkaasi suunniteltuja Pure-Polaris -varaosia ja huoltotuotteita. Muiden kuin alkuperäisosien käyttö voi aiheuttaa turvallisuusriskin.

Huoltotaulukko on laadittu tavanomaiseksi arvioidun ajoneuvon käytön mukaan, eli

normaaleissa maasto-olosuhteissa. Huoltoväliä täytyy lyhentää, jos ajoneuvo on ollut

kovassa käytössä.

Huoltotaulukossa käytettävien kirjainsymbolien tulkinta:

T = Tarkastus ja säätö / P = Puhdistus / R = Rasvaus / V = Vaihto

56

HUOLTO Määräaikaishuollot

Variaattori HUOLTOVÄLI

240 km 800 km 1600 km 3200 km Ajokauden

alussa

Variaattorin lautaspyörien suuntaus (ilman hihnaa)

T T T T

Hihnan kunto / suuntaus T T T T

Lautaspintojen kunto P P P P

Hihnan kireys T T T T

Moottori HUOLTOVÄLI

240 km 800 km 1600 km 3200 km Ajokauden

alussa

Moottorin kiinnitys T T T T

Moottorin vääntörajoitin T T T T

Käsikäynnistimen naru T T T T

Sytytystulpat T T V T

Pakoputkisto T T

Pakoputkiston kiinnitysjouset

T T T T

Jäähdytysjärjestelmän letkut

T T T T

Sylinterikannen pultit T T T

Sylinterin kiinnitysmutterit T T T

Sytytyksen ajoitus BTDC T T T

Jarrujärjestelmä HUOLTOVÄLI

240 km 800 km 1600 km 3200 km

Ajokauden alussa

Jarruletkujen reititys ja kunto

T T T T

Nesteen määrä / vuodot T T T T

Jarrupalat / jarrulevy T T T T

Pysäköintijarru T T T T

Jarruneste Vaihda 2 v. välein

Sähköjärjestelmä HUOLTOVÄLI

240 km 800 km 1600 km 3200 km Ajokauden

alussa

Moottorin sammutuskytkin T T T T T

Kaasuvivun turvakytkin T T T T T

Virtalukko T T T T T

Ajovalot, jarruvalo, takavalo T T T T T

57

HUOLTO Määräaikaishuollot

Polttoainejärjestelmä HUOLTOVÄLI

240 km 800 km 1600 km 3200 km

Ajokauden alussa

Kaasuttimet (synkronointi) T T T

Tyhjäkäyntikierrokset T T T

Kaasuvipu T T T T T

Öljypumpun vipu (synkronointi)

T T T

Rikastin T T T

Tuuletusputket T T T T

Polttoaineletkut T T T T

Polttoainesuodatin V = 3200 km tai 2 vuotta

Tuorevoiteluöljyn suodatin V

Tuorevoitelujärjestelmän letkut

T T T

Ilmansuodatinkotelo T T T T T

Kaasuttimien vedenpoisto T T T

Alusta ja jousitus HUOLTOVÄLI

240 km 800 km 1600 km 3200 km

Ajokauden alussa

Suksien kiinnikkeet T T T T T

Suksien suuntaus T T T

Pulttien tiukkuudet Polaris-huollossa 1600 km:n välein

Ohjauksen kiinnitysosat T T T T P

Takajousituksen kiinnitysosat

T T T T T

Jäähdytysrivat, -kanavat, laippa

T T T T

Suksien ohjainraudat T T T T T

Suksen runko/olkatapin pultti ja kiinnitysholkki

T T T T T

Ohjauksen tukivarret T

Ketjun kireys T T T T T

Ketjukotelon öljy T V T V T

Kuomujen kiinnikkeet T T T T T

Takakääntöpyörän pultit T T T T T

Takakääntöpyörän säätöpultin lukitusmutterit

T T T T T

Ohjaustangon keskitys T

Turvakytkin ja -naru T T T T T

Telamaton suuntaus ja kireys

T T T T T

Telaston etupukin rajoitinhihna

T T T T T

Liukumuovien kunto T

58

HUOLTO Määräaikaishuollot

Moottorin ja ketjukotelon kiinnityksen tarkastaminen

Moottorin ja voimansiirron kiinnityspulttien tiukkuus tulee tarkastuttaa valtuutetussa

Polaris-huollossa 1600 kilometrin välein.

Huoltokohde Toimenpide

Moottorin kiinnityspultit Poista kytkin, ensiövedon lautaset sekä pakoputkisto kaikkien moottorin kiinnityspulttien tiukkuuden tarkastamiseksi

Ketjukotelon kiinnityspultit Tarkasta kaksi (2) Torx-ruuvia ketjukotelon etupuolelta

Tarkasta neljä (4) mutteria ketjukotelon takapuolelta

Moottoritilan suojakuomut

Moottori ja voimansiirron liikkuvat osat on suojattu kuomujen alle. Älä koskaan käytä

moottorikelkkaa kuomut poistettuina. Varmista kuomujen kiinnitys säännöllisesti.

Sivukuomut voi poistaa kiertämällä niiden yläosassa olevat kaksi pikaruuvia (1) auki ja

irrottamalla kuomun keskellä olevan kiinnityslenkin (2), minkä jälkeen kuomun voi nostaa

paikoiltaan. Varmista kuomun asennuksessa kielekkeiden osuminen paikoilleen.

HUOMAA

Moottorin päällä olevaa kuomun irrottamista ei suositella. Sen alla olevat kohteet tulisi tarkastuttaa ja huollattaa valtuutetussa Polaris-huollossa.

59

HUOLTO

Voitelu

Pitkäjoustoisissa telastorakenteissa jousituksen komponenttien liikeradat ovat suuria.

Huolellinen voitelu varmistaa hyvät ajo-ominaisuudet ja vähäisen osien kulumisen. Polaris

suosittelee telaston nivelien ja liukujen rasvanippojen (1) voitelua Polaris All Season -

rasvalla 800 km:n välein ja ennen kausisäilytystä.

Takajousitus (144)

Takajousitus (155)

Takajousitus (Indy 121 ja EVO)

60

HUOLTO Voitelu

Ketjukotelo

Tarkasta ja vaihda ketjukotelon öljy määräaikaishuolto-ohjelman mukaisesti. Pidä öljyn

pinta tulpan kierteiden tasalla. Suositeltava öljy on Polaris Synthetic Chaincase Lube.

Öljyn määrän tarkastaminen

1. Siirrä kelkka tasaiselle alustalle.

2. Poista täyttötulppa (1).

3. Lisää suositeltua öljyä hitaasti suppilon avulla, kunnes öljy alkaa valua yli. Pyyhi

pois yli valunut öljy.

4. Kierrä täyttötulppa kiinni tiukkuuteen 8-13 Nm.

Öljyn vaihto

1. Siirrä kelkka tasaiselle alustalle.

2. Aseta öljyn keräilyastia tyhjennystulpan alle. Avaa tyhjennystulppa ja anna kaiken

öljyn valua pois.

3. Puhdista tyhjennystulppa.

NEUVO

Tyhjennystulpan ja ketjukotelon tiivistepintojen pitää olla puhtaat ja sileät.

61

HUOLTO Voitelu

4. Kierrä tyhjennystulppa kiinni tiukkuuteen 8-13 Nm.

5. Avaa täyttötulppa ja puhdista se.

6. Täytä suositellulla öljyllä hitaasti suppilon avulla, kunnes öljy alkaa valua yli.

Täyttömäärä on 266 ml.

7. Pyyhi pois yli valunut öljy.

8. Kierrä täyttötulppa kiinni tiukkuuteen 8-13 Nm.

Sytytystulpat

Käytä aina lämpöarvoltaan sopivia ja kärkiväliltään oikeita sytytystulppia. Niiden vaihtoväli

on 2-tahtimalleissa 3200-4000 km. Työkalusarjan mukana toimitetaan sytytystulppa-avain.

Sytytystulppa Kiristystiukkuus Kärkiväli

NGK BR9ES 24 - 30 Nm 0,7 mm

Uuden moottorikelkan sytytystulpat saattavat karstoittua ensimmäisten käyttötuntien

aikana, jos kelkkaa käytetään pitkään tyhjäkäynnillä. Uuden moottorin tulppavaurio

aiheutuu moottorin kokoamisessa käytetyistä lisäaineista.

Sytytystulpan väri paljastaa suuntaa antavasti kaasuttimien säädön tarkkuuden sekä

moottorin kunnon. Ennen tarkastelua käyntilämpöisellä moottorilla pitää ajaa reippaasti

tasavauhtia ja se on sammutettava suoraan vedosta.

Normaali sytytystulppa: keskieristeen kärki harmaa tai vaalean ruskea ja ehjät elektrodit.

Ylikuumentunut sytytystulppa: keskieristeen kärki valkoinen tai valkohileinen.

Mahdollinen syy: väärä tulpan lämpöarvo tai kaasuttimen pielessä olevat säädöt.

Märkä/öljyinen tulppa: Keskieristeen kärki musta. Mahdollinen syy: tukkeutunut ilmansuodatin, liian suuri 2-tahtiöljyn syöttö, huonolaatuinen

2-tahtiöljy, väärin säädetty kaasutin.

62

HUOLTO

Imuilman esisuodatin

HUOMAA

Moottorikelkalla ajaminen ilman imuilman esisuodattimia aiheuttaa kaasuttimen jäätymistä. Seurauksena voi olla lisääntynyt polttoaineen kulutus ja kaasuttimen toimintahäiriö.

Ohjaustangon akselin viereen sijoitetut ilmansuodatinkotelon imuaukot on suojattu

vaahtomuovisilla imuilman esisuodattimilla. Ne estävät lumen pääsyn imukanavistoon.

Puhdista esisuodattimet aina irtolumesta. Suodattimien tukkeutuminen tai ajoneuvon

käyttö ilman suodattimia saattaa johtaa moottorin vaurioitumiseen.

Öljyputket ja -suodatin

Tarkasta öljyputkien kunto 1600 km:n välein.

Tuorevoiteluöljyn suodatin on öljyputken sisällä

öljysäiliön ja -pumpun välissä. Teetä suodattimen

vaihtotyö ja järjestelmän ilmaaminen Polaris-

huoltopisteessä.

Suodattimessa oleva nuoli osoittaa öljyn virtaussuunnan.

Polttoainepumppu ja -suodatin

Kaikki polttoainepumppuun liittyvät työt pitää teettää Polaris-huoltopisteessä. Älä huolla

itse.

Polttoaineen suodatin

Tässä moottorikelkassa ei ole erillistä polttoaineen suodatinta, vaan polttoainetankissa

imuletkun päässä on suodatin. Vain huomattava määrä tankkiin päässyttä likaa tai

poikkeuksellinen kemikaali voi tukkia suodattimen. Sen puhdistus ja vaihto tulee teettää

Polaris-huoltopisteessä.

63

HUOLTO Polttoainepumppu ja suodatin

Huonolaatuinen polttoaine voi lyhentää polttoainejärjestelmän eri osien kestävyyttä. Vältä

käyttämästä pitkään varastoitua bensiiniä. Säilytä bensiini aina puhtaissa, hyväkuntoisissa

kanistereissa. Jos polttoainejärjestelmässä vaikuttaa olevan selkeästi alipainetta tai muuta

vikaa, ota yhteys Polaris-huoltopisteeseen.

Polttoaineletkut on tarkastettava säännöllisesti ja vaihdettava tarvittaessa, erityisesti

kesäsäilytyksen jälkeen. Letkut eivät saa olla puristuksissa tai jyrkästi mutkalla.

Vaurioituneet polttoaineletkut on vaihdettava välittömästi.

HUOMAA

Älä käytä pihtejä polttoaineletkujen irrotuksessa. Letkut voivat vaurioitua.

Jäähdytysjärjestelmä

Tarkasta säännöllisesti puhaltimen imusuojus sekä puhaltimelta lähtevät kanavat. Etsi ja

korjaa murtumat, tukkeutumat, rikkoutuneet tiivisteet sekä löystyneet liitokset.

Pakoputkisto

Tarkasta pakoputkisto kulumisen ja vaurioiden havaitsemiseksi enintään 3200 km:n välein.

Anna putkiston jäähtyä täysin ennen tarkastusta.

VAROITUS!

Kuuma pakoputkisto voi aiheuttaa palovammoja. Anna moottorin jäähtyä. Älä tarkasta moottorin käydessä.

1. Avaa moottoritilan kaikki kuomut.

2. Tarkasta äänenvaimentajan lisäksi pakoputkiston paisuntakammioista sekä niiden

kiinnityskorvakkeista mahdolliset murtumat.

3. Tarkasta jousien ja tukien kunto.

4. Pakoputkiston liitoskohdista saattaa vuotaa pakokaasua, mikä likaa moottoritilaa.

Puhdista öljynsekaiset jäämät tarvittaessa

5. Tarkastusten ja puhdistuksen jälkeen asenna moottoritilan kuomut paikoilleen.

64

HUOLTO

Kaasuttimet

Polaris-huolto tarkistaa ajoneuvon huoltojen yhteydessä kaasuttimien säädöt. Oikein

säädetyt kaasuttimet varmistavat parhaan mahdollisen moottorin suorituskyvyn,

polttoainetalouden sekä moottorin kestävyyden ja luotettavuuden.

HUOMAA

Ajaminen moottorikelkalla, jossa on väärän kokoiset kaasuttimen suuttimet, voi johtaa moottorivaurioon. Kaasuttimien säädöt on teetettävä valtuutetussa Polaris-huollossa. Heillä on kaasuttimien säätämisessä tarvittava tietotaito ja työkalut.

Kaasuttimien synkronointi ja tasapainotus on tärkeää. Jos huomaat yhdenkin seuraavista

asioista, kaasuttimet tarvitsevat mahdollisesti säätöä:

• Heikko käynnistyvyys.

• Vaivalloinen tyhjäkäynti tai selkeästi korkeat tyhjäkäynnin kierrokset.

• Moottorin ylikuumeneminen.

• Toistuvat ongelmat sytytystulpissa.

• Moottori vastaa heikosti kaasuun eri kierrosalueilla.

Kaasuttimien vedenpoistoletkut

Useimpien Polaris-kelkkojen kaasuttimissa on patentoidut kohokammion

vedenpoistoletkut, joiden päissä on tyhjennystulpat. Letkut on tyhjennettävä vähintään

kerran kaudessa tai 1600 km välein.

VAROITUS!

Vedenpoistoletkuja tyhjennettäessä poistuu myös polttoainetta. Tee työ hyvin tuulettuvassa tilassa, missä ei ole mitään kipinän lähteitä.

1. Sulje polttoainehana.

2. Aseta keräysastia tyhjennysletkujen alle.

3. Löysennä letkusidettä (1) ja siirrä sitä. Irrota tulppa (2) ja

anna letkun tyhjentyä.

4. Puhdista tulppa ja asenna se takaisin paikalleen. Kiristä

letkuside huolellisesti.

65

HUOLTO

Ketjun kireyden säätö

Tarkasta ketjun kireyden säätö viikoittain sekä aina ennen pitempää ajomatkaa.

1. Poista keulan sivukuomut.

2. Käännä toisiovariaattoria vastapäivään, kunnes ketjun vapaaliike on

kokonaisuudessaan ketjun kiristäjän puolella. Lukitse pysäköintijarru tai pyydä

avustajaa puristamaan jarruvipua.

3. Löysää ketjun kiristimen lukitusmutteri (1).

4. Kiristä säätöruuvia (2) sormin, kunnes se ei enää kiristy. Kierrä sen jälkeen

säätöruuvia ¼-kierros takaisinpäin.

5. Pidä säätöruuvia paikallaan ja kiristä lukitusmutteri tiukkuuteen 28 Nm.

6. Asenna sivupaneelit ja vapauta pysäköintijarru.

66

HUOLTO

Jarrut

Jarrujen huolto

Tarkasta aina ennen ajamaan lähtemistä jarruvivun liikerata puristamalla jarruvipua. Se ei

saa painua 13 mm:ä lähemmäksi ohjaustangon tuppea.

Tarkasta säännöllisesti jarrupalojen kunto. Ne pitää vaihtaa, kun kitkapinta on kulunut

ohuemmaksi kuin jarrupalan runko-osa (n. 1,5 mm). Kysy Polaris-kauppiaalta jarrupalojen

asennussarjaa.

VAROITUS!

Jarrujen pettäminen ajon aikana voi johtaa vakavaan onnettomuuteen. On erittäin tärkeää, että jarrut toimivat oikein. Varmista, että jarrupalat eivät laahaa jarrulevyllä ja että jarrukahva ei painu liian syvään.

Jarrun osat

1. Jarrusatula

2. Jarrulevy

3. Jarrupala

Jarrukahvan liikerata

Hydrauliset jarrut ovat itsesäätyvät, mutta jos jarrukahvaan kehittyy liian suuri liike tai

välystä, vie kelkka Polaris-huoltopisteeseen.

67

HUOLTO Jarrut Jarruneste

Jarrunesteen määrä tarkistetaan nestesäiliön ikkunasta. Jos nestettä on riittävästi, ikkuna

on musta. Jos se ei ole musta, lisää jarrunestettä.

Vaihda jarruneste kahden vuoden välein. Käytä Polaris DOT 4 tai vastaavaa

korkealaatuista DOT4-luokiteltua jarrunestettä.

VAROITUS!

Älä säilytä avattua jarrunestepulloa tai käytä nestettä aikaisemmin avatusta pullosta. Jarruneste imee nopeasti kosteutta ilmasta. Kosteus alentaa jarrunesteen kiehumislämpötilaa, mikä voi aiheuttaa jarrujen tehon menettämisen ja vakavan onnettomuuden. Kun olet avannut uuden jarrunestepullon, hävitä käyttämättä jäänyt neste asianmukaisesti.

VAROITUS!

Pidä jarrunestesäiliön kansi puhtaana. Siinä oleva tuuletusrako sallii kalvon liikkumisen. Jos rako menee umpeen, nesteen liike kalvon alla estyy ja jarrujen toiminta muuttuu.

HUOMAA

Jarruneste voi syövyttää muovia ja pehmentää maalipintoja. Ole varovainen sitä käsitellessä.

Hydraulisen jarrujärjestelmän ilmanpoisto

Jarrujärjestelmässä oleva ilma saa jarrukahvan tuntumaan pehmeältä. Silloin

järjestelmästä on poistettava ilma.

VAROITUS!

Älä aja moottorikelkalla, jos sen jarruvipu tuntuu pehmeältä tai se painuu ohjaustankoa vasten. Nämä oireet voivat ennakoida täydellistä jarrujen häipymistä, mikä voi johtaa onnettomuuteen ja hengenvaaraan.

Pidä ohjaustanko suorassa ilmanpoiston aikana. Säiliön tuuletusaukosta ei saa päästä

ilmaa järjestelmään.

1. Poista jarrunestesäiliön kansi ja sen alla oleva tiiviste.

2. Täytä säiliö jarrunesteellä MIN ja MAX merkkien väliin (noin 6-8 mm

jarrunestesäiliön yläreunasta).

68

HUOLTO Jarrut

3. Asenna tiiviste ja kansi takaisin paikoilleen. 4. Poista jarrusatulan ilmausruuvin kumisuoja. Liitä ilmausruuvin päähän siihen tiiviisti

istuva letku, jonka toinen pää johdetaan keräysastiaan. 5. Pumppaa jarruvivulla järjestelmään paine ja purista vipua. Avaa ilmausruuvia ¾-

kierros ja anna jarrunesteen ja ilman virrata keräilyastiaan. 6. Toista kohtien 4-5 toimenpiteet niin monta kertaa, että jarruvipu tuntuu jämäkältä

eikä painu pohjaan. Ilma on poistettu järjestelmästä.

VAROITUS!

Älä täytä jarrunestesäiliötä liian täyteen. Liian täynnä olevaan jarrunestesäiliöön ei jää tilaa ajamisen aikana tapahtuvalle jarrunesteen lämpölaajenemiselle. Tämä voi johtaa jarrujen kiinni hirttämiseen, mikä voi johtaa onnettomuuteen ja hengenvaaraan.

7. Lisää nestettä säiliöön tarvittava määrä. 8. Aseta jarrunestesäiliön tiiviste ja kansi paikoilleen.

Valot

Älä kosketa ajovalopolttimon lasikupua sormin tai anna sen muuten tahraantua. Polttimo

on palaessaan hyvin kuuma, joten sen pinnalla oleva lika aiheuttaa pistemäistä

lämpörasitusta, mikä voi johtaa polttimon nopeaan rikkoutumiseen.

Ajovalon polttimon vaihto

1. Poista ajovaloumpion vaahtomuovinen suojus. 2. Irrota ajovalopolttimon johtoliitos. 3. Kierrä ajovalopolttimon kantaa tukevaa holkkia vastapäivään. 4. Poista polttimo ja asenna tilalle uusi. Älä koske polttimon lasiosiin. 5. Kytke johtoliitos. 6. Asenna ajovaloumpion suojus paikoilleen.

Takavalo/jarruvalo

Takavaloumpiota ei voi huoltaa. Jos valo ei syty, koko umpio on uusittava.

69

HUOLTO

Variaattori

Tarkasta säännöllisesti variaattorin lautaspyörien kunto. Niissä ei saa olla näkyvissä

vaurioita, kuten urautumista tai halkeamia. Lautaspyörien puhdistaminen parantaa niiden

toimivuutta. Käytä puhdistukseen alkoholipohjaisia puhdistusaineita (isopropanoli).

Öljypohjaisia ei saa käyttää.

VAROITUS!

Jos huomaat epänormaalia tärinää tai nykimistä tai, että variaattori kytkeytyy tavallista korkeammilla kierroksilla, ota heti yhteys Polaris-huoltopisteeseen. Älä aja kelkalla, ennen kuin korjaukset on tehty.

Kaikki variaattoriin tehtävät huollot ja korjaukset on teetettävä Polaris-huoltopisteessä. Jos

variaattoriin tehdään muutoksia, esimerkiksi lisätään tai vähennetään painoja,

moottorikelkan takuu mitätöidään.

HUOMAA

Älä voitele variaattorin laakereita. Painojen ja rullien laakerit on tehty materiaalista, joka ei kestä voitelua.

Lautaspyörien linjaus

Variaattorin lautaspyörien pitää olla keskenään suorassa linjassa, jotta moottorin voima

saadaan siirrettyä täysimääräisesti telamatolle. Linjauksen tarkastus edellyttää

erikoistyökalujen käyttöä. Valmistaja suosittelee työn teettämistä Polaris-huoltopisteessä.

Vääntörajoitin Tarkasta säännöllisesti vääntörajoittimen (1) välys. Kun lautaspyörät on oikein linjattu, välyksen pitää olla 0,25-0,75 mm moottorista. Säädä tarvittaessa ja kiristä lukitusmutteri.

70

HUOLTO Variaattori

Variaattorin hihnan tarkastus

Tarkasta säännöllisesti variaattorin hihnan kunto ja sen kireys. Variaattorin hihnan tulee

näyttää kokonaisuudessaan ehjältä. Sen reunoissa ei saa olla kuoppia tai palamisen

merkkejä. Hihnan runkorakenteen sekä hammastuksen tulee olla ehjät. Vaihda hihna, jos

siinä näkyy yhtäkään edellä mainituista vaurioista. Katso lisätietoja Vianetsintätaulukosta.

Pidä kelkan mukana aina varahihnaa. Sen paikka on vasemman sivukuomun taakse

sijoitetussa telineessä.

Erittäin kylmissä olosuhteissa variaattorin hihna kannattaa poistaa ja säilyttää sitä

lämpimässä tai lämmittää hihna ennen moottorikelkan käyttöä.

Variaattorin hihnan kireyden tarkastus

1. Siirrä kelkka tasaiselle alustalle ja sammuta moottori.

2. Avaa moottoritilan vasen sivukuomu. 3. Aseta suora viivain tai vastaava variaattorin

hihnan päälle lautaspyörien välille. 4. Paina kevyesti hihnaa ja mittaa hihnan

ulkoreunan ja viivaimen väli. Välin tulisi olla 29-32 mm.

71

HUOLTO Variaattori

Variaattorin hihnan kireyden säätäminen

Hihnan kireyden säätäminen tehdään kiertämällä variaattorin säätöruuveja sisäänpäin,

jolloin hihna löystyy, tai ulospäin, jolloin hihna kiristyy. Lukitusmuttereita löysennetään,

pidetään paikallaan ja kiristetään hihnan kireyden säätötyökalulla (3).

Osa: PS-51272

1. Löysää variaattorin säätöruuvien M6-koon lukitusmutterit (1).

HUOMAA

Molempia säätöruuveja pitää kiertää vastapäivään niin, että hihna kiristyy. Kun teet säätöjä, säädä vain yhtä ruuvia.

72

HUOLTO Variaattori

2. Suurenna painumaa kiertämällä toista säätöruuvia (2) myötäpäivään 3 mm:n

kuusiokoloavaimella. Pienennä painumaa kiertämällä ruuvia vastapäivään.

3. Säädä, kunnes painuma on 28,5-32 mm.

4. Pidä säätöruuvia paikallaan ja kiristä lukitusmutteri tiukkuuteen 6,5-8,5 Nm.

5. Kierrä jäljelle jäänyttä säätöruuvia kiinni, kunnes se koskettaa vastetta, ja kierrä

vielä vähän. Pidä säätöruuvia paikallaan ja kiristä lukitusmutteri tiukkuuteen 6,5-

8,5 Nm.

Variaattorin hihnan irrottaminen ja asentaminen Variaattorin hihnan irrotus- ja asennustaito kuuluu kelkkailijan perusosaamiseen.

Variaattorin hihna on kuluva osa ja se voi pettää milloin tahansa. Pidä aina varahihna

mukanasi.

HUOMAA

Varmista, että kelkalla ei ole peruutettu ennen variaattorin hihnan vaihtoa. Hihnan saa vaihtaa ainoastaan eteenpäin ajamisen jälkeen. Varmista asia vielä pyörittämällä toisiopuolen lautasia käsin ¼ kierrosta, ennen kuin irrotat hihnan.

Hihnan irrottaminen 1. Sammuta moottori ja lukitse pysäköintijarru. 2. Poista vasen sivukuomu. 3. Käännä toisiopuolen lautasia käsin noin ¼-kierros vastapäivään. 4. Ota L-avain telineestään ja pane se variaattorin keskiosan ulkokehällä olevan reiän

kierteisiin. L-avaimen kierto myötäpäivään etäännyttää lautaspyöriä toisistaan, jolloin hihna löystyy ja pystyt poistamaan sen.

5. Nosta hihnaa ylös- ja taaksepäin ja väännä se irti.

Hihnan asentaminen 1. Varmista, että variaattorin toisiopuolen lautaspyörät ovat täysin auki. Jos ne eivät

ole auki, ota L-avain ja avaa lautaspyörät. 2. Aseta hihna kytkimen lautasten väliin, siten, että pystyt lukemaan sen tekstin. Vedä

hihnaa, jotta se asettuu tiukasti lautaspyörien akselia vasten. 3. Aseta hihnan reuna toisiopuolen toisen lautaspyörän sisäreunalle siten, että

mahdollisimman pitkä osa hihnaa asettuu lautaspyörän ulkokehälle. Ujuta hihna kokonaisuudessaan lautaspyörien väliin.

4. Pyöritä hihnaa myötäpäivään samalla kun kierrät L-avainta auki. 5. Poista L-avain ja aseta se kuljetustelineeseensä. 6. Sulje kuomu ja suorita hihnan sisäänajo ajamalla noin 50 km rauhallisesti.

73

HUOLTO

Telamatto

Telamaton kunnon tarkastus

VAROITUS!

Telamaton näkyvät vauriot, varsinkin poikittaisten tukirakenteiden vauriot voivat aiheuttaa telamaton repeytymisen pois paikoiltaan, mikä voi johtaa onnettomuuteen ja hengenvaaraan. Älä aja, jos telamatossa on vaurioita.

1. Aja kelkka tasaiselle alustalle ja sammuta moottori.

2. Nosta kelkan takaosaa niin paljon, että telamatto irtoaa täysin alustasta.

3. Pyöritä telamattoa käsin sekä väännä maton reunoja ja tarkasta: • telamaton poikittaiset tukirakenteet

(puikot) (1). Niiden on oltava ehjiä ja oikean pituisia

• telamaton pintamateriaali ja harjarakenne

• telamaton vetosoljet: eheys ja merkit sulaneesta muovista 4. Jos telamatosta löytyy vaurioita, se pitää vaihtaa uuteen.

Telamaton voitelu

Telaston ja telamaton moitteeton toiminta edellyttää lumesta muodostuvaa riittävää

voitelua telamaton ja liukumuovien välillä. Jos lunta ei pääse telastoon, voitelu estyy, mikä

johtaa liukumuovien sekä telamaton nopeaan kulumiseen.

VAROITUS!

Moottorikelkan ajaminen suurilla nopeuksilla jäisellä tai muuten lumettomalla pinnalla saattaa aiheuttaa yllättävän telamattovaurion, mikä voi johtaa onnettomuuteen ja hengenvaaraan.

Polaris toimittaa telaston lisäpyöräsarjoja vaativia, liukumuoveja voimakkaasti kuluttavia

ajo-olosuhteita varten.

Huonoissa olosuhteissa (lumeton/jäinen alusta, terävien esteiden ylitys) tapahtunut

telamattovaurio ei kuulu takuun piiriin.

74

HUOLTO Telamatto

Telamaton kireys

VAROITUS!

Älä koske liikkuviin osiin, kun teet alla suositeltuja tarkastuksia ja säätöjä. Sammuta moottori ensin.

Telamaton kireys tulee tarkastaa säännöllisesti. Liian löysä telamatto saattaa hyppiä

vetorattaiden yli ja vaurioitua käyttökelvottomaksi. Tarkasta telamaton kireys seuraavasti:

TELAMATON KIREYS

Alusta Paino Välys

144 4,5 kg 22-26 mm

155 4,5 kg 10-13 mm

INDY 121 4,5 kg 22-29 mm

INDY EVO 4,5 kg 22-29 mm

Mittauspiste on 40 cm takakääntöpyörän akselista eteenpäin

NEUVO

Telamaton kireyden säätö tehdään lämmitetylle notkealle matolle.

75

HUOLTO Telamatto Kireyden tarkastus:

1. Aja kelkka tasaiselle alustalle ja sammuta moottori. 2. Nosta kelkan takaosa ja tue se siten, että telamatto on irti alustasta. 3. Laita noin 4,5 kg paino mattoon noin 40 sentin päähän takakääntöpyörän akselin

kohdalta eteenpäin mitattuna. 4. Tarkista mitta painon kohdalta. Mittaa metallisoljen kulutuspinnan ja liukumuovin

väli. Jos kireyttä pitää säätää:

5. Löysää takakääntöpyörän akselin pultti (3).

6. Löysää lukitusmutterit (2).

7. Kiristä tai löysää maton säätöruuveja niin, että kireys on sama maton molemmilla

puolilla ja matto pysyy suorassa linjassa.

8. Toista mittaaminen telamaton toisella puolella.

NEUVO

Tarkasta uuden kelkan tai uuden telamaton kireys muutaman päivän välein.

9. Käynnistä moottori ja kaasuta kevyesti, jotta telamatto lähtee pyörimään (n. 5

kierrosta). Päästä kaasu ja anna telamaton pysähtyä itsestään. Älä käytä jarrua. 10. Sammuta moottori ja tarkasta telamaton kireys ja sen suuntaus. Säädä tarvittaessa.

11. Kiristä säätöruuvien lukitusmutterit.

12. Kiristä kääntöpyörien akselin pultit tiukkuuteen 47,5 Nm.

76

HUOLTO Telamatto

Telamaton suuntaus

Tarkasta päivittäin telamaton kunnon lisäksi myös sen suuntaus. Vinosti pyörivä telamatto heikentää ajettavuutta sekä lisää voimakkaasti sekä telamaton että telaston liukumuovien (1) kulumista.

1. Aja kelkka tasaiselle alustalle ja nosta kelkan takapäätä rungosta siten, että telamatto ei kosketa alustaan.

2. Käynnistä moottori ja kaasuta kevyesti. Anna telamaton pyörähtää muutama kierros. Päästä kaasu ja anna telamaton pysähtyä itsestään. Älä käytä jarrua.

3. Telamaton suuntaus tarkastetaan katsomalla telamaton aukoista ja telan sivusta. Telaston runkopalkkien, kääntöpyörien sekä liukujen päiden tulee näkyä telamaton aukoista yhtä paljon molemmilta puolilta.

4. Jos telamatto näyttää asettuvan selvästi joko liian vasemmalle tai oikealle, säädä sen suuntausta. Löysää kääntöpyörien akselin pultti. Jos matto on siirtynyt liiaksi vasemmalle, löysää vasemman puolen kiristimen lukitusmutteri ja kiristä vasenta säätöpulttia. Jos telamatto on liian oikealla, löysää oikeanpuoleisen kiristimen lukitusmutteri ja kiristä oikean puolen säätöpulttia.

7. Kun olet tehnyt säädön, pyöräytä telamattoa moottorilla ja anna sen pysähtyä

itsestään. Varmistu telematon asettumisesta symmetrisesti paikoilleen.

8. Kun säätö on tehty, kiristä säätöpulttien lukitusmutterit ja lopuksi kääntöpyörän akselin pultti tiukkuuteen 47,5 Nm.

9. Tarkasta lopuksi telamaton suuntaus vielä uudelleen.

77

HUOLTO

Ohjausjärjestelmä

Eturipustuksen tarkastaminen

Tarkasta ohjausjärjestelmän kiinnitysten tiukkuus viikoittain ja ennen pitkää ajokertaa.

Suksien suuntauksen tarkastaminen

VAROITUS!

Väärä suuntaus tai säädöt heikentävät ajoneuvon ohjattavuutta, mikä saattaa johtaa onnettomuuteen ja hengenvaaraan.

Jos ohjaus tuntuu raskaalta, kelkka ei kulje suoraan tai suuntavakaus on huono, sukset on

suunnattava. Teetä työ Polaris-huoltopisteessä.

SUKSIEN HARITUS

Malli Sukset irti maasta Mittojen 1 ja 2 ero

550 INDY 144 550 INDY LXT 550 INDY Voyageur 550 INDY ADVENTURE

Kyllä 0-3 mm

550 INDY Voyageur 155 550 INDY ADVENTURE 155

Ei 3-6 mm

INDY 121 Kyllä 0-3 mm

INDY EVO EVO RMK

Kyllä 8-9,5 mm

1. Joissakin malleissa harituksen mittaus tehdään sukset irti maasta. Siinä

tapauksessa tue kelkan etupää ylös.

2. Jos suksia ei nosteta ylös, varmista, että vain kelkan paino kuormittaa jousitusta

mittauksen aikana.

3. Aja kelkka tasaiselle alustalle ja aseta ohjaustanko suoraan asentoon. 4. Mittaa 25 cm:n etäisyys suksen kiinnityspultista sen etupuolelle ja takapuolelle. Tee

merkinnät suksien sisälaitaan. 5. Mittaa merkkien välit suksin sisäreunasta. Välin (1) pitää olla suurempi kuin välin

(2). Katso suositeltu suksien haritus yllä olevasta taulukosta.

78

HUOLTO Ohjausjärjestelmä

Suksien ohjainraudat

VAROITUS!

Rikkoutuneet tai pahasti kuluneet sukset ja/tai niiden ohjainraudat heikentävät merkittävästi moottorikelkan ohjautuvuutta, mikä voi johtaa onnettomuuteen ja hengenvaaraan. Jos suksiin asennetaan aggressiivisemmin purevat ohjainraudat, tulee todennäköisesti tarve lisätä telamaton pitoa. Kysy lisätietoja valtuutetusta Polaris-huoltopisteestä.

Ohjainraudat täytyy vaihtaa uusiin, kun ne ovat kuluneet puoliväliin alkuperäisestä

vahvuudestaan.

79

HUOLTO Ohjausjärjestelmä

Ohjainrautojen vaihto

1. Nosta kelkan etuosaa siten, että sukset nousevat noin 15 cm irti maasta.

2. Kierrä ohjainrautojen kiinnitysmutterit auki.

3. Irrota ohjainraudan (1) taka- ja etuosa suksesta.

4. Asenna uudet ohjainraudat päinvastaisessa työjärjestyksessä. Kiristä

kiinnitysmutterit tiukkuuteen 10 Nm.

Telaston liukumuovit

Telaston liukumuovien kunto tulee tarkastaa säännöllisesti.

Polaris-moottorikelkkojen telaston liukumuovien kyljessä on kulumisen paljastava

merkkiura (2), joka ilmaisee pienimmän sallitun paksuuden (1). Kun merkkiura kuluu pois

näkyvistä edes jostakin kohdasta koko pituudesta, liukumuovit on vaihdettava. Jos niin ei

tehdä, telamatto tai kiskot voivat vaurioitua.

80

HUOLTO

Akku

Pidä akun navat puhtaina. Tarvittaessa puhdista ne teräsharjan avulla. Akun pinnan voit puhdistaa vedellä tai soodaliuoksella (1 rkl soodaa + 2 dl vettä). Huuhtele ja kuivaa hyvin. Voitele akun navat akkunapavaseliinilla.

VAROITUS!

Akun sisällä oleva neste on myrkyllistä ja hyvin syövyttävää. Se sisältää rikkihappoa.

Akkuhappo aiheuttaa vakavia palovammoja iholle sekä syövyttää kaikki materiaalit,

mihin sitä pääsee roiskumaan.

TOIMENPITEET JOS AKKUHAPPOA JOUTUU

Iholle: Huuhtele välittömästi runsaalla vedellä.

Suolistoon: Juo runsaasti vettä tai maitoa. Nauti magnesiummaitoa, vatkattua

kananmunaa tai kasviöljyä. Lähde sairaalahoitoon. Akkuhappo on hengenvaarallinen

myrkky.

Silmiin: Huuhtele runsaalla vedellä 15 minuutin ajan ja lähde sairaalahoitoon.

Latauksen aikana akusta haihtuu räjähdysherkkää vetykaasua. Huolehdi siitä, ettei

latauksen aikana akku joudu avotulen tai kipinöiden läheisyyteen tai sitä käsitellä

tupakoiden. Lataa akkua vain hyvin tuulettuvassa paikassa. Suojaa silmäsi.

PIDÄ AKKU POISSA LASTEN ULOTTUVILTA.

Akun poistaminen ja asennus

Oikean moottoritilan suojakuomun alle sijoitettu akku voidaan poistaa huollon tai

kausisäilytyksen ajaksi.

1. Käännä virta-avain OFF-asentoon.

2. Avaa moottoritilan oikean puolen suojakuomu.

3. Irrota ensin maadoitusjohdin (musta, -napa), sitten virtajohdin (punainen, +napa).

4. Nosta akku pois telineestään.

Akku asennetaan päinvastaisessa työjärjestyksessä. Liitä +napa ensin. Varmista ennen

akun asennusta sen täysi varaus.

81

HUOLTO Akku Akkutyypin tunnistaminen

Eri akkutyyppien ylläpito- ja huoltotoimet poikkeavat toisistaan. Sen vuoksi ajoneuvossa

käytetyn akun tyyppi tulee selvittää. Markkinoilla olevista käynnistysakkutyypeistä yleisiä

ovat:

• Perinteiset lyijyakut (lyijy-happoakku) • Huoltovapaa lyijyakku, jossa käytetään lyijysulfaattilevyjen runkona alle 2%

lyijyantimonia sisältävää tai lyijykalsiumristikkoa • AGM-akut (Absorbent Glass Material), joissa elektrolyytti on imeytetty lasivillaan • Huoltovapaa AGM-akku

Perinteinen lyijyakku ja AGM-akku

• Uutta akkua ei ole ladattu valmiiksi.

• Akun päällä on korkit / lista

• Lyijyakkuun lisätään tislattua vettä

• Lyijyakun sivussa on tuuletusputki

Huoltovapaa akku

• Uusi akku on ladattu valmiiksi

• Akun kannessa on kennot sulkeva lista, jossa lukee ÄLÄ AVAA (DO NOT OPEN)

• Tislattua vettä ei lisätä

82

HUOLTO Akku Akun lataaminen

Polaris suosittelee akun varaustilan ylläpitoa ylläpitolaturilla latauspistokkeen kautta (1).

1. Mittaa akun jännite volttimittarilla. Täysi akku

antaa lukeman 12,8 V.

2. Jos jännite on alle 12,8 V, lataa uudelleen

korkeintaan 1,2 ampeerin virralla, kunnes

laturi näyttää, että lataus on päättynyt.

Jos käytät automaattista laturia, noudata valmistajan ohjeita lataamisesta. Jos käytät vakiovirtalaturia, noudata alla olevan taulukon ohjeita.

VAROITUS!

Ylikuumentunut akku saattaa räjähtää. Seuraa latausaikoja tarkasti. Lopeta lataaminen, jos akku tuntuu käteen hyvin kuumalta. Anna sen jäähtyä, ennen kuin jatkat lataamista.

Mittaa akun jännite ennen lataamista ja 2 tunnin kuluttua latauksen päättymisestä.

Latauksen tila

Jännite Toimenpide Latausaika *

100% 12,8–13,0 V Ei mitään. Tarkista 3 kuukauden kuluttua valmistuspäivästä

Ei tarvita

75%–100% 12,5–12,8 V Saattaa tarvita hieman latausta. Jos ei ladata, tarkista 3 kk:n kuluttua

3–6 h

50%–75% 12,0–12,5 V Tarvitsee latausta 5–11 h

25%–50% 11,5–12,0 V Tarvitsee latausta Vähintään 13 tuntia. Varmista latauksen tila

0%–25% 11,5 V tai vähemmän

Ladattava sulfatoitumista poistavalla laturilla

Vähintään 20 tuntia

* (Käytettäessä vakiovirtalaturia ja akun yläosassa määritettyjä standardiampeereja)

83

HUOLTO Akku

Akun pitkäaikaissäilytys

Jos ajoneuvoa ei käytetä pitkään aikaan, 2-3 viikkoon tai pitempään, poista akku tai

ainakin irrota akun maadoitusjohdin. Lataa akku täyteen ennen pitkäaikaista säilytystä ja

ennen pitkään säilytetyn ajoneuvon käyttöön ottamista. Akku tulee säilyttää kuivassa ja

viileässä paikassa.

Akun varaustila ja kylmänkestävyys

Akun varaus pienenee säilytyksen aikana. Mitä heikompi akun varaus, sitä herkemmin se

jäätyy. Akun varaustilan voi selvittää sen elektrolyytin ominaispainon mittauksella.

Elektrolyytin ominaispaino Jäätymispiste

1,100 g/cm³ - 7° C

1,150 g/cm³ - 15° C

1,200 g/cm³ - 26° C

1,250 g/cm³ - 52° C

1,280 g/cm³ - 68° C

Eri akkutyyppien huolto

Perinteinen lyijyakku

Lataa akku täyteen 1-2 kuukauden välein. Jos akkua säilytetään tai käytetään vajaasti

ladattuna, levyt sulfatoituvat, mikä vähentää akun kapasiteettia ja käyttöikää.

VAROITUS!

Älä lisää käyttöön otettuun akkuun akkuhappoa. Tarvittaessa lisää vain tislattua vettä.

Säilytä akku ajoneuvossa virtajohtimet irrotettuina tai kuivassa viileässä paikassa. Akun

varaustila tyhjenee nopeasti lämpimässä paikassa.

84

HUOLTO Akku AGM-akku

VAROITUS!

Älä lisää käyttöön otettuun akkuun akkuhappoa tai tislattua vettä.

Jos et aio käyttää ajoneuvoa yli kahteen viikkoon, kytke akkuun BatteryMinder® 2012

AGM 2 A -ylläpitolaturi (2830438) (tai vastaava laturi).

Jos et aio käyttää ajoneuvoa yli kuukauteen, poista akku ajoneuvosta ja säilytä akku

viileässä kuivassa paikassa. Lataa edelleen 2 ampeerin latausvirralla ja tarkasta akku

kahden kuukauden välein.

Huoltovapaa lyijyakku

Lataa akku täyteen 1-2 kuukauden välein. Jos akkua säilytetään tai käytetään huonossa

varaustilassa, levyt sulfatoituvat, mikä vähentää akun kapasiteettia ja käyttöikää.

VAROITUS!

Älä lisää akkuun akkuhappoa tai tislattua vettä. Nesteen lisääminen vaurioittaa akun kuorta ja lyhentää käyttöikää.

Säilytä akku ajoneuvossa virtajohtimet irrotettuina tai kuivassa viileässä paikassa. Akun

varaustila tyhjenee nopeasti lämpimässä paikassa.

Huoltovapaa AGM-akku

VAROITUS!

Älä lisää akkuun akkuhappoa tai tislattua vettä. Nesteen lisääminen vaurioittaa akun kuorta ja lyhentää käyttöikää.

Jos et aio käyttää ajoneuvoa yli kahteen viikkoon, kytke akkuun BatteryMinder® 2012

AGM 2 A -ylläpitolaturi (2830438) (tai vastaava laturi).

Jos et aio käyttää ajoneuvoa yli kuukauteen, poista akku ajoneuvosta ja säilytä akku

kuivassa viileässä paikassa. Lataa edelleen 2 ampeerin latausvirralla ja tarkasta akku

kahden kuukauden välein.

85

HUOLTO

Moottorikelkan kuljettaminen

1. Sulje polttoainehana. 2. Varmista, että polttoainesäiliön ja öljysäiliön korkit ovat kunnolla kiinni. 3. Kiinnitä kelkka kuljetusalustaan turvallisesti sopivin hihnoin. 4. Poista virta-avain virtalukosta kuljetuksen ajaksi.

Moottorikelkan kausisäilytys

Etanolia sisältävät bensiinilaadut imevät itseensä ilmasta kosteutta, mikä voi aiheuttaa

pitkän varastoinnin jälkeen liiallisen kosteuden aiheuttamia moottorin käyntihäiriöitä. Sen

takia pitkän kausisäilytyksen aikana suositellaan:

• polttoainetankin täyttämistä piripintaan ennen säilytystä

• lisäämään bensiiniin sen säilyvyyttä parantavia kemikaaleja (esimerkiksi Polaris

Fuel Stabilizer tai Carbon Clean)

• TAI tyhjentämään polttoainejärjestelmä täydellisesti ennen kausisäilytystä

Kun bensiinin säilyvyyttä parantava lisäaine on annosteltu tankkiin, tulee moottoria käyttää

noin 15-20 minuuttia. Tällä varmistetaan lisäaineistetun bensiinin kulkeutuminen kaikkialle

polttoainejärjestelmässä.

Voitele moottori

Kaksitahtimoottorien kampiakselin laakereiden rikkoontumisen tai poikkeuksellisen nopean

kulumisen syy on yleensä niitä suojaavan öljykalvon pettäminen kausisäilytyksen aikana.

1. Poista sytytystulpat. 2. Suihkuta molempiin sytytystulpan reikiin reilusti suojaöljyä (Polaris Fogging Oil).

Pyöritä samalla moottoria käsikäynnistimen avulla. 3. Asenna vanhat sytytystulpat paikoilleen ja kierrä löyhästi kiinni.

HUOMAA

Säilytyksen aikana moottoria ei saa käynnistää, jotta suojaöljy säilyisi moottorin pinnoilla. Kun aloitat kelkkailukauden, vaihda uudet sytytystulpat vasta kun kaikki suojaöljy on varmasti palanut pois moottorin sisäosista ja vanhoista sytytystulpista.

86

HUOLTO Moottorikelkan kausisäilytys

Variaattorin hihna

Pitkän säilytyksen aikana variaattorin hihna voi hapettua kiinni variaattorin lautaspyöriin.

Siksi hihna (ja varahihna) on poistettava pitkän säilytyksen ajaksi. Varastoi hihna kuivaan

paikkaan suojaan auringonvalolta.

Puhdista kytkimen ja variaattorin lautaset huolellisesti kaikesta liasta isopropanolilla. Anna

aineen haihtua ennen kuomujen sulkemista.

Akku

Irrota akku ja lataa se ohjeiden mukaisesti. Varastoi akku viileään kuivaan paikkaan.

Tarkasta kaikki johtoliitokset.

Ketjukotelo

Ketjukoteloon on vaihdettava uusi öljy ennen kausisäilytystä, koska käytön aikana

ketjukoteloon saattaa kondensoitua vettä. Vesi ja kosteus voivat aiheuttaa ketjukotelon

komponenteille korroosiota, mikä vaurioittaa niitä.

Säädä ketjun kireys suosituksen mukaiseksi ennen kausisäilytystä.

Puhdista moottorikelkka

Pese ja puhdista ajoneuvo huolellisesti ennen pitkäaikaista säilyttämistä.

Poista moottoria suojaavat kuomut ja puhdista kaikki ylimääräinen aines pois. Käytä

tarvittaessa imuria tai vastaavaa apuvälinettä. Suojaa metalliosat ruostumiselta esimerkiksi

ruostumista ehkäisevällä yleisvoiteluaineella (WD-40 tai LPS-2).

TÄRKEÄÄ

Varo suihkuttamasta yleisvoiteluaineita tai muita rasvoja variaattorin tai kytkimen lautaspinnoille.

Puhdista ilmansuodatin ja sen kotelo.

Pese moottorikelkka. Käytä mietoa saippuavettä. Vältä painepesurin käyttöä. Huuhtele

haalealla vedellä. Kuivaa huolellisesti.

Vahaa kuomu sekä muut näkyvät osat korkealaatuisella vahalla.

87

HUOLTO Moottorikelkan kausisäilytys

Rasvaa kaikki kohteet

Huolellisen pesun jälkeen on erityisen tärkeää rasvata kaikki telaston ja jousituksen

voitelukohteet.

Nosta kelkkaa siten, että suksien ja telaston jousitus roikkuu vapaana rasvauksen aikana.

Rasvaa kaikki nipat Polaris All Season -vaseliinilla. Pyyhi ylimääräinen rasva pois.

Jarruneste

Tarkasta jarrunesteen määrä ja väri. Lisää jarrunestettä tarvittaessa. Jos jarruneste on

selkeästi tummaa, vaihda se ennen kausisäilytystä. Polaris suosittelee jarrunesteen

vaihtamista kahden vuoden välein.

Telamatto

Löysää telamatto kausisäilytyksen ajaksi. Tue kelkka irti maasta peränostolaitteella.

Säilytyspaikka / Peite

Moottorikelkkaa säilytetään paikassa, jossa on hyvä ilmanvaihto. Älä jätä kelkkaa ulos

aurinkoiseen paikkaan tai runsaan kasvillisuuden keskelle.

Peitä ajoneuvo hengittävällä kankaalla. Muovitettujen peitteiden alle saattaa kehittyä

paljon kosteutta.

88

HUOLTO

Käyttöönotto säilytyksen jälkeen

Kausisäilytyksen jälkeen tehtävän moottorikelkan käyttöönottoon liittyvät toimet

varmistavat huolettoman ajon heti ensimmäisistä kilometreistä lähtien. Toimenpiteet ovat

lähes päinvastaiset kuin toimenpiteet ennen kausisäilytystä.

1. Siirrä moottorikelkka ulos. Tue telasto irti maasta ja poista moottoria suojaavat kuomut.

2. Pese variaattorin hihna saippuavedellä ja anna sen kuivua. Asenna hihna paikoilleen. Aseta varahihna paikalleen.

3. Asenna täyteen ladattu akku paikalleen. 4. Tarkasta sytytystulpat, puhdista ne ja asenna paikoilleen. Älä asenna uusia tulppia. 5. Puhdista tarvittaessa moottorista, pakoputkistosta ja variaattorista suojaöljy. 6. Käynnistä moottori. Anna sen käydä vähintään 15 minuuttia. Nosta moottorin

käyntikierroksia satunnaisilla kaasun avauksilla. 7. Sammuta moottori ja anna sen jäähtyä. 8. Tarkasta telamaton kireys ja suuntaus. 9. Irrota sytytystulpat ja asenna ne uudestaan paikalleen puhdistuksen jälkeen. 10. Käynnistä moottori uudestaan ja käytä noin 15 minuuttia. 11. Sammuta moottori ja anna sen jäähtyä. Vaihda uudet sytytystulpat. 12. Tarkasta suksien ja ohjainrautojen kunto. 13. Tee alustan ja ohjauksen rasvaus ensimmäisen ajolenkin jälkeen.

HUOM !

Moottorikelkan kausisäilytyksen laiminlyönti voi mitätöidä kelkan takuun - ja

lisäturvan(2021 mallivuosi) voimassaolon.

89

VIANETSINTÄ Ellei sinulla ole koulutusta tai riittävää kokemusta kaksitahtimoottorin korjaamisesta, Polaris-huolto auttaa teknisissä ongelmissa.

MOOTTORI

VIKA TAI OIRE MAHDOLLINEN SYY KORJAUSTOIMENPIDE

Moottorin kierrokset vaihtelevat kiihdytyksessä tai kuorman vedossa

Kytkin jumittaa Ota yhteys Polaris-huoltoon

Variaattorin toimintavika Ota yhteys Polaris-huoltoon

Veto kytkeytyy nykien Variaattorin hihna kulunut tai liian kapea

Vaihda hihna

Väärä hihnan ja variaattorin välys

Ota yhteys Polaris-huoltoon

Hihna ei pysy paikallaan Väärä hihna Vaihda oikean tyypin hihna

Virheellinen variaattorin linjaus

Ota yhteys Polaris-huoltoon

Moottorin kiinnitys pettänyt

Tarkasta ja kiristä löystyneet kiinnityspultit Ota yhteys Polaris-huoltoon

Kelkka ei lähde liikkeelle Kytkin jumittaa Katso onko hihna vääntynyt tai jousi rikkoutunut Ota yhteys Polaris-huoltoon

Telamatto jäätynyt kiinni tai muuten jumittunut

Irrota telamatto alustasta, tarkasta sen jäätyminen Poista telamaton liikkumista estävät kappaleet

Ketjukotelon hammaspyörä tai ketju jumissa tai rikkoutunut

Ketju löysällä tai rikki Ketjunkiristin rikki Ota yhteys Polaris-huoltoon

Voimansiirto ääntelee Rikkoutunut ensiöpuolen variaattori

Ota yhteys Polaris-huoltoon

Voimansiirron laakerivaurio

Ota yhteys Polaris-huoltoon

Epätasaisesti kulunut variaattorin hihna

Tarkasta hihna ja vaihda uuteen

Ketju löystynyt Tarkasta ketjun kireys

Ketju tai sen rattaat rikkoutuneet

Ota yhteys Polaris-huoltoon

Vähäinen teho pienillä kierroksilla

Variaattorin hihna kulunut Tarkasta hihna ja vaihda uuteen

Hihnan ja variaattorin välys liian suuri

Ota yhteys Polaris-huoltoon

Kytkin jumittaa Ota yhteys Polaris-huoltoon

Huonolaatuinen polttoaine Tyhjennä säiliö ja tankkaa tuoretta bensiiniä

90

VIANETSINTÄ

MOOTTORI

VIKA TAI OIRE MAHDOLLINEN SYY

KORJAUSTOIMENPIDE

Moottori ei pyöri käynnistettäessä

Mekaaninen vika Kiinni leikkautuminen voi johtua riittämättömästä voitelusta, rikkoutuneista moottorin osista, vähäisestä polttoaineen syötöstä tai vähäisestä jäähdytyksestä Ota yhteys Polaris-huoltoon

Hydrostaattinen lukko

Polttoainetta on päässyt kampikammioon säilytyksen tai kuljetuksen aikana. Tyhjennystulpat ovat kammion alaosassa

Moottori pyörii mutta ei käynnisty

Sytytyspiirin vika Kuivaa sytytystulpat tai vaihda ne uusiin Jos tulpassa ei ole kipinää, ota yhteys Polaris-huoltoon

Moottori ei saa bensiiniä

Polttoainesäiliö tyhjä Polttoaineputkessa, -suodattimessa tai -pumpussa jäätä Ota yhteys Polaris-huoltoon

Heikot puristukset Moottorivaurio. Ota yhteys Polaris-huoltoon

Tehoton moottori Sytytystulpat vialliset

Vaihda uudet sytytystulpat

Polttoainesuodatin tukossa

Ota yhteys Polaris-huoltoon

Vikaa kytkimessä Ota yhteys Polaris-huoltoon

Moottori pätkii Sytytystulpat vialliset

Vaihda uudet sytytystulpat Tarkasta ja kiristä sytytysjärjestelmän sähköjohtimien liitokset

Polttoaineen syötön häiriö

Poista lika ja jää polttoainejärjestelmästä

Viallinen kaasuvivun turvakytkin Väärä kaasuvivun vapaaliike

Ota yhteys Polaris-huoltoon

Moottori käynnistyy huonosti

Huonolaatuinen bensiini

Tankaa tuoretta bensiiniä

Moottori ei saa bensiiniä

Ota yhteys Polaris-huoltoon

Polttoainesuodatin tukossa

Ota yhteys Polaris-huoltoon

91

VIANETSINTÄ

VARIAATTORIN HIHNAN PALAMINEN

Palamisen syy Korjaustoimenpide

Jatkuva ajo pienillä kierroksilla, lähellä kytkeytymistä

Käytä korkeampia kierroksia, lisää vauhtia Tarkasta hihnan kireys

Virheet kylmäkäynnistyksessä Suorita riittävän pitkä lämmityskäyttö Ravista suksista ja telastosta jää ja lumi irti ennen liikkeelle lähtemistä Nosta telamatto irti maasta ja notkista se reippailla kaasutuksilla, jolloin hihna nousee variaattorin ulkokehälle. Erittäin kylmissä olosuhteissa vie hihna taukojen ajaksi lämpimään.

Kuorman vetäminen liian hitaasti Vältä syvässä lumessa hinaamista Avaa kaasu reippaasti, jotta variaattori kytkeytyisi tehokkaasti

Ajo korkeilla kierroksilla hitaasti lämpimissä olosuhteissa

Vähennä moottorin käyntikierroksia Vältä ajoa liian lämpimissä olosuhteissa

Telatunneliin kertynyt jää ja lumi Poista jää ja lumi telatunnelista Nosta kelkan takaosa (telamatto) irti maasta Lämmitä moottori kunnolla ennen liikkeelle lähtöä Lämmitä hihna ja telamatto huolellisesti Käytä nopeaa ja terävää kaasun avausta lämmityskäytössä ja liikkeelle lähdössä

Heikko moottorin teho Tarkasta sytytystulpat ja mahdollinen vesi, jää tai lika polttoainejärjestelmässä

Kytkimen toimintahäiriö Tarkasta kytkimen toiminta Ota yhteys Polaris-huoltoon

Kelkan lastaaminen kuljetusvälineeseen

Varmista suksien sujuva liukuminen Käytä riittävää nopeutta kuljetusvälineeseen noustessa Työnnä tai vedä kelkka tarvittaessa kuljetusvälineeseen

Hidas liikkeelle lähtö Paina kaasuvipua määrätietoisesti liikkeelle lähtiessä

92

VIANETSINTÄ

ALUSTA JA OHJAUS

ONGELMA RATKAISU

Takajousitus pohjaa Lue sivu 29 Kunnosta takaiskunvaimennin Ota yhteys Polaris-huoltoon

Liian jäykkä telaston jousitus Lue sivu 29 Tarkasta jousituksen osien liikkuvuus Voitele kaikki voitelukohteet

Levoton ajettavuus Tarkasta suksien suuntaus Tarkasta kaikkien ohjauksen osien vapaa liikkuvuus Tarkasta, että ohjauslaitteistossa ei ole välystä (ota yhteys Polaris-huoltoon) Tarkasta sukset ja ohjainraudat

Kelkka puskee suoraan (aliohjaa) Tarkasta, ovatko ohjainraudat kuluneet Tarkasta etujousituksen osien liikkuvuus Voitele kaikki voitelukohteet Lisää IFS-jousen esijännitystä

Raskas ohjaus Tarkasta kaikkien ohjauksen osien vapaa liikkuvuus Tarkasta suksien suuntaus Tarkasta suksien ja ohjainrautojen kunto

93

TEKNISET TIEDOT

550 INDY 121 144 VOYAGEUR /

ADVENTURE / LTX Perusrunko PRO-RIDE

Istuimet 1 1 (INDY 144/Voyageur) 2 (Adventure/LTX)

Ketjukotelon öljymäärä 265 ml

Polttoainesäiliö 43,5 l

Voiteluöljyn määrä 2,89 l

Korkeus 1232 mm 1265 mm

Pituus 2890 mm 3160 mm 3340 mm Voyageur

Leveys 1220 mm 1220 mm 1180 mm Voyageur

Jarru Hayes Phantom Lite DOT 4

Kytkimen ja variaattorin akselien väli 270 mm

Variaattorin hihnan osanumero 3211154

Variaattorin/kytkimen tyyppi CVTech PB50 / CVTech Invance

Peruutus Sähkö

Moottori EC550PM0134 ASM-ENG S6184-8444-LO8R

Sylinteritilavuus 544 cm³ 840 cm³

Sylinterien määrä 2

Sylinterimitat 73 x 65 mm 85 x 74 mm

Laturin teho 280 W

Polttoaineen syöttö 2 Mikuni

Kaasuläppärunko VM34SS VM34

Tyhjäkäynti 1700 ± 200

Suurin käyntinopeus 7000 ± 200

Jäähdytys Ilma

Sytytys Kokusan 16 Bit ER

Sytytyksen ajoitus °BTDC 15° 1600 k/min / 14° 6500 k/min

Sytytystulppa / kärkiväli NGK BR9ES / 0,7 mm

Suositeltu moottoriöljy Polaris Blue 2-tahti puolisynteettinen

Pääsuutin 220

Tyhjäkäyntisuutin 45

Neula 6BGY48

Suutinputki Q-0 (480)

Neulan korkeus 3

Läpän välys (Under CA) 6,98 mm

Ilmaruuvi 1,5 kier. auki

Lisäilmasuutin 2,5

Voimansiirron vakiosäätö

Kytkimen paino 2205307 – 43 g / 2205309 – 3,2 g

Kytkimen jousi 7044154 / 202-292 CVT 1151-1135

Variaattorin jousi 7044155 / 90-112 CVT 5951-1006

Helix Sovitettu

Ketjukotelon välitys 18:42 72P

94

TEKNISET TIEDOT

550 INDY ADVENTURE 155 VOYAGEUR 155

INDY EVO RMK EVO

Perusrunko PRO-RIDE

Istuimet 1 (Voyageur) 2 (Adventure)

1

Ketjukotelon öljymäärä 265 ml

Polttoainesäiliö 43,5 l 37,85 l

Voiteluöljyn määrä 2,89 l

Korkeus 1320 mm 1041 mm

Pituus 3380 mm 2890 mm (INDY EVO) 3162 mm (EVO RMK)

Leveys 1220 mm 1118 mm

Jarru Hayes Phantom Lite DOT 4

Kytkimen ja variaattorin akselien väli 270 mm

Variaattorin hihnan osanumero 3211174 3211154 (INDY EVO) 3211174 (EVO RMK)

Variaattorin/kytkimen tyyppi CVTech PB50 / CVTech Invance

Peruutus Sähkö

Moottori EC550PM0134 ASM-ENG S6184-8444-LO8R

Sylinteritilavuus 544 cm³ 840 cm³

Sylinterien määrä 2

Sylinterimitat 73 x 65 mm 85 x 74 mm

Laturin teho 280 W

Polttoaineen syöttö 2 Mikuni

Kaasuläppärunko VM34SS VM34

Tyhjäkäynti 1700 ± 200

Suurin käyntinopeus 7000 ± 200

Jäähdytys Ilma

Sytytys Kokusan 16 Bit ER

Sytytyksen ajoitus °BTDC 15° 1600 k/min / 14° 6500 k/min

Sytytystulppa / kärkiväli NGK BR9ES / 0,7 mm

Suositeltu moottoriöljy Polaris Blue 2-tahti puolisynteettinen

Pääsuutin 220

Tyhjäkäyntisuutin 45

Neula 6BGY48

Suutinputki Q-0 (480)

Neulan korkeus 3

Läpän välys (Under CA) 6,98 mm

Ilmaruuvi 1,5 kier. auki

Lisäilmasuutin 2,5

Voimansiirron vakiosäätö

Kytkimen paino 2205308 – 21 g / 2205309 – 3,2 g

Kytkimen jousi 7044161 112-247 CVT 1151-1120

Variaattorin jousi 7044162 157-180 CVT 5951-1009

7044203 135-157 CVT 5951-1008

Helix Sovitettu

Ketjukotelon välitys 17:42 72P 17:44 72P

95

TEKNISET TIEDOT

KAASUTTIMIEN SUUTIN- JA SÄÄTÖTAULUKKO

Korkeus Lämpötila

alle -34

-34 - -23

-26 - -15

-18 - -7

-9 - +2

-1 - +10

+7 - +18

Yli +18

0 - 600 metriä

Pääsuutin 240 230 220 220 210 210 200 190

Tyhjäkäyntisuutin 45 45 45 45 45 45 45 45

Neulan asento #5 #4 #4 #4 #3 #3 #2 #1

600 - 1200 metriä

Pääsuutin 230 220 210 210 200 190 190 180

Tyhjäkäyntisuutin 45 45 45 45 45 45 45 45

Neulan asento #4 #4 #4 #3 #3 #2 #2 #1

1200 - 1800 metriä

Pääsuutin 210 200 200 195 190 180 180 170

Tyhjäkäyntisuutin 45 45 45 45 45 45 45 45

Neulan asento #4 #4 #3 #3 #2 #2 #2 #1

Vakiosäätö harmaalla pohjalla

96

TAKUU

AJONEUVON TAKUUN MÄÄRITTELY JA TOIMINTAOHJEET Rajoitettu takuu ja Lisäturva

POLARIS Industries Inc., 2100 Highway 55, Medina, MN 55340, USA (POLARIS) myöntää

KAHDEN VUODEN RAJOITETUN TAKUUN kaikille POLARIS-ajoneuvon osille materiaali-

ja valmistusvirheiden varalta.

Pohjoismaissa (Suomi,Ruotsi ja Norja) mallivuodelle 2021 on myös kolmen vuoden

lisäturva-aika joka alkaa kahden vuoden takuun päättymisen jälkeen. Lisäturvan

rekisteröintilomake allekirjoitettuna ja ehdot samalla hyväksyttynä varmistavat lisäturvan

voimassaolon. Lisäturva rekisteröinti tehdään valtuutetulla POLARIS-jälleenmyyjällä.

Takuu kattaa tämän takuun piiriin kuuluvien viallisten osien korjaus- tai vaihtotyön sekä

korvaavat osat.Takuu alkaa siitä päivästä, kun tuote on ostettu maahantuojan

valtuuttamalta POLARIS-jälleenmyyjältä.

Maahantuojan valtuuttama POLARIS-jälleenmyyjä voi siirtää takuu alkuperäisen

takuujakson puitteissa toiselle ajoneuvon omistajalle, mutta mikään tällainen siirto ei

pidennä alkuperäistä takuuaikaa.Tämän takuun kattavuus, puitteet ja voimassaoloaika

voivat vaihdella eri markkina-alueilla paikallisten lakien ja määräysten edellyttämällä

tavalla.

AJONEUVOON TEHDYT RUNGON, MOOTTORIN, VOIMANSIIRTOLAITTEISTOJEN,

PAKOPUTKISTON TAI JOUSITUKSEN MUUTOKSET JOHTAVAT TODENNÄKÖISESTI

TAKUUN RAUKEAMISEEN.

Tämä takuu ei korvaa henkilökohtaisia menetyksiä, mukaan lukien kilometrikorvaukset,

kuljetuskustannukset, hotellit, ateriat, lähetys- tai käsittelymaksut, tuotteen

käyttömenetykset, tulonmenetykset tai loman tai henkilökohtaisen ajan menetykset.

Takuun rekisteröinti

Jälleenmyyjän on täytettävä takuun rekisteröintilomake myyntihetkellä ja palautettava se

POLARIKSELLE kymmenen päivän kuluessa ostopäivästä. Rekisteröinnin

vastaanotettuaan POLARIS kirjaa rekisteröintitiedot takuuta varten. Ostajalle ei lähetetä

erillistä rekisteröintivahvistusta, sillä takuun rekisteröintilomakkeen kopio on samalla

takuutodistus.

Jos et ole allekirjoittanut alkuperäistä takuulomaketta etkä ole saanut asiakkaan kopiota,

ota välittömästi yhteys jälleenmyyjään. TAKUU EI OLE VOIMASSA, JOS AJONEUVOA EI

OLE REKISTERÖITY POLARIKSEN AJONEUVOTIETOKANTAAN.

Takuun edellytyksenä on maahantuojan valtuuttaman POLARIS-jälleenmyyjän suorittama

ajoneuvon luovutushuolto. Takuu raukeaa, jos ajoneuvo ostetaan kokoamattomana ilman

jälleenmyyjän suorittamaa luovutushuoltoa ja -tarkastusta.

97

AJONEUVON TAKUUN MÄÄRITTELY JA TOIMINTAOHJEET

Takuun alaisten tapausten asiointiohje

Kun asioit valtuutetussa POLARIS-huollossa tai -jälleenmyyjällä takuukäsittelyn alaisten

huolto- ja korjaustoimien takia, ole hyvä ja esitä asioidessasi seuraavat tiedot:

1. Ajoneuvon merkki ja malli

2. Ajoneuvon valmistenumero (VIN)

3. Ajoneuvon ostopäivämäärä

4. Ajoneuvon myyneen POLARIS-kauppiaan tiedot

5. Yksityiskohtainen kuvaus takuun piiriin kuuluvan vian ilmenemisestä

6. Yksityiskohtainen kuvaus vian ilmenemisen ajankohdasta, kestosta ja vallinneista

olosuhteista

7. Yhteenveto mahdollisesti aiemmista samaan aiheeseen liittyneistä huolto- ja

korjaustoimenpiteistä

NEUVO: Ajoneuvon tunnistetiedot ovat kirjattuna tämän Omistajan käsikirjan sivulla 7.

Takuuseen ja takuukäsittelyyn mahdollisesti liittyvien korvausten rajoitukset

POLARIKSEN rajoitettu takuu ei kata vikoja, jotka eivät johdu materiaali- tai

valmistusvirheestä.

TÄMÄ TAKUU EI KATA KORVAUSVAATIMUKSIA, JOTKA AIHEUTUVAT AJONEUVON

SOPIMATTOMUUDESTA TIETTYYN KÄYTTÖÖN.

Tämä takuu ei kata luonnonmullistuksista tai onnettomuuksissa syntyneitä vahinkoja,

normaalista kulumisesta aiheutuvaa korjaus- tai huoltotarvetta sekä ajoneuvon

väärinkäytöstä tai muusta virheellisestä käsittelystä aiheutuneita rikkoutumisia.

Tämä takuu ei myöskään kata huolto-ohjelman laiminlyönnistä tai väärin asennetuista

(muiden kuin POLARIS-yhtiön hyväksymien) lisävarusteista aiheutuneita vikoja,

virheellisesti huollettuja tai kilpailukäytössä olleita ajoneuvoja, komponentteja tai osia eikä

ajoneuvoja, joihin on tehty rakenteellisia tai muita muutoksia, tai joita on käytetty

kilpailuvälineinä, rata-ajossa, markkinointitarkoituksessa tai muussa tarkoituksessa kuin

mihin ne on suunniteltu.

98

AJONEUVON TAKUUN MÄÄRITTELY JA TOIMINTAOHJEET

Takuuseen ja takuukäsittelyyn mahdollisesti liittyvien korvausten rajoitukset

Tämä takuu ei kata myöskään vahinkoja tai vikoja, jotka johtuvat virheellisestä voitelusta,

vääristä moottorin säädöistä ja/tai ajoituksista, moottorille sopimattoman polttoaineen

käytöstä, ulkoisesta iskusta tai muusta rasituksesta, ilmanpainevaihteluista, kuumuudesta,

kylmyydestä tai likaantumisesta, ajoalustan pinnan epätasaisuudesta, käyttäjän virheestä

tai ajoneuvon väärinkäytöstä, vääristä säädöistä, rakenteiden muutoksista, ulkopuolisten

tekijöiden aiheuttamasta rakenteiden jännityksistä, lumen, veden, lian tai muun vieraan

aineen tunkeutumisesta/niiden aiheuttamasta likaantumisesta johtuvasta viasta sekä

takuuajan puitteissa tai sen päätyttyä tehdyistä virheellisestä huollosta tai korjauksista tai

valtuuttamattoman huoltohenkilön tekemistä korjauksista/huolloista.

Takuu ei ole voimassa vahingoille tai vioille, jotka johtuvat väärinkäytöstä,

onnettomuudesta, tulipalosta tai muusta kuin materiaali- tai työvirheestä. Takuu ei

myöskään kata kulutusosia, yleisesti kuluvia kohteita tai osia, jotka ovat altistuneet

sellaisille kitkan aiheuttamille rasituksilla, jännityksille, ympäristöolosuhteille ja/tai

likaantumisille, joita varten niitä ei ole suunniteltu tai tarkoitettu mukaan lukien rajoituksetta

seuraavat kohteet:

• Telamatto • Sukset ja niiden ohjainraudat • Jousituksen osat • Ilmansuodatin ja EFI:n läppärungon osat • Jarrujen osat • Moottorin osat • Istuinten osat • Variaattorin ja muut voimansiirron hihnat • Kytkimet ja sen komponentit • Hydrauliset osat ja nesteet • Ohjauksen osat • Virtakatkaisijat/sulakkeet • Akut • Elektroniset komponentit • Sytytystulpat • Valaisimien polttimot, valaisinumpiot • Suodattimet • Tiivisteet ja muut tiivistysaineet • Voiteluaineet • Jäähdytysnesteet • Holkit • Viimeistellyt ja viimeistelemättömät pinnat • Laakerit • Liukumuovit

Voiteluaineet ja nesteet

1. Jos erimerkkisiä öljyjä sekoitetaan keskenään tai jos moottorissa käytetään muita

kuin suositeltuja öljyjä, seurauksena voi olla moottorivaurio. Suosittelemme

POLARIS-moottoriöljyjen käyttöä.

2. Tämä takuu ei kata vahinkoja tai vikoja, joiden syynä on muun kuin suositellun

voiteluaineen tai nesteen käyttö.

99

AJONEUVON TAKUUN MÄÄRITTELY JA TOIMINTAOHJEET

Takuuseen ja takuukäsittelyyn mahdollisesti liittyvien korvausten rajoitukset

TÄMÄN TAKUUN PUITTEISSA TEHTY HYVITTÄVÄ KORVAUS ON YKSINOMAISESTI

POLARIKSEN OMAN HARKINNAN MUKAAN TEHTÄVÄ PÄÄTÖS KORJATA TAI

VAIHTAA PUUTTEELLISET MATERIAALIT, KOMPONENTIT TAI TUOTTEET.

TÄSSÄ MÄÄRITELLYT KORVAUSVAIHTOEHDOT OVAT AINOAT TARJOLLA OLEVAT

TAKUUKÄSITTELYN KORVAUSVAIHTOEHDOT.

POLARIS EI OLE VASTUUSSA KENELLEKÄÄN MISTÄÄN SATUNNAISISTA,

VÄLILLISISTÄ TAI ERITYISISTÄ VAHINGOISTA RIIPPUMATTA SIITÄ, AIHEUTUVATKO

NE NIMENOMAISISTA TAI OLETETUISTA TAKUUN ALAISISTA VIOISTA TAI

RIKKOUTUMISISTA.

POLARIS EI OLE VASTUUSSA SUORAAN TAI VÄLILLISESTI MUISTA

TAKUUKÄSITTELYÄ SIVUAVISTA SOPIMUKSISTA, HUOLIMATTOMUUDESTA,

OIKEUDENLOUKKAUKSESTA TAI MUISTA SYISTÄ. TÄMÄ VÄLILLISTEN,

SATUNNAISTEN JA ERITYISTEN VAHINKOJEN POISSULKEMINEN ON ERILLINEN JA

PYSYY VOIMASSA RIIPPUMATTA MISTÄÄN LÖYDÖKSESTÄ, JONKA PUITTEISSA

VOI TULKITA TAKUUN PUITTEISIIN HYVÄKSYTYN TOIMENPITEEN JOLLAIN LAILLA

EPÄONNISTUNEEN NIMENOMAISESSA TARKOITUKSESSAAN.

TÄMÄ RAJOITETTU TAKUU EI KATA MITÄÄN OLETETTUJA VAKUUTTELUJA

TUOTTEEN SOPIVUUDESTA MÄÄRÄTTYYN TARKOITUKSEEN.

KAIKKI MUUT MAHDOLLISESTI OLETETUIKSI OLETETUT TAKUUT (MUKAAN LUKIEN

MYYNTIKELPOISUUTTA MÄÄRITTELEVÄT) RAJATAAN KESTOLTAAN YLLÄ

MAINITTUUN KAHDEN VUODEN TAKUUJAKSOON.

POLARIS EI HYVÄKSY MITÄÄN NIMENOMAISTA, YLIMÄÄRÄISTÄ TAI VÄLILLISTÄ

TAKUUTA, JOTA EI OLE KIRJATTU NÄIHIN TAKUUEHTOIHIN.

JOILLAIN MARKKINA-ALUEILLA EI SALLITA SATUNNAISTEN TAI VÄLILLISTEN

VAHINKOJEN TAI OLETETTUJEN TAKUIDEN POIS SULKEMISTA TAI TAKUUN

KESTON AJALLISTA RAJAAMISTA. YLLÄ MAINITUT RAJOITUKSET EIVÄT

VÄLTTÄMÄTTÄ KOSKETA SINUA, JOS NE OVAT VASTOIN KULLAKIN

MARKKINAALUEELLA SOVELLETTAVAA KULUTTAJANSUOJALAKIA.

100

AJONEUVON TAKUUN MÄÄRITTELY JA TOIMINTAOHJEET

Miten voin saada takuuhuollon/-korjauksen?

Jos ajoneuvollesi on suoritettava takuuhuolto/-korjaus, ajoneuvo on vietävä maahantuojan

valtuuttamaan POLARIS-huoltoon. Takuuhuoltoa/-korjausta pyydettäessä jälleenmyyjälle

on esitettävä takuulomakkeen kopio.

AJONEUVON OMISTAJAN/HALTIJAN VASTUULLA ON HUOLEHTIA AJONEUVON

KULJETUKSESTA VALTUUTETUN POLARIS-JÄLLEENMYYJÄN/-HUOLLON TILOIHIN

JA TAKAISIN.

POLARIS suosittelee, että takuuhuollot annetaan ajoneuvon myyneen jälleenmyyjän

suoritettavaksi, mutta takuuhuollon voi teettää kaikissa valtuutetuissa POLARIS-

huolloissa.

Siinä maassa, jossa tuote on ostettu: Takuu- tai huoltokutsukorjaukset on suoritettava valtuutetun POLARIS-jälleenmyyjän

toimesta. Jos muutat tai matkustat maassa, jossa tuote on ostettu, takuun tai huoltokutsun

mukaisia huoltoja voi tilata miltä tahansa valtuutetulta POLARIS-jälleenmyyjältä, joka myy

saman malliston tuotteita.

Muualla kuin siinä maassa, jossa tuote on ostettu: Jos matkustat muualla kuin siinä maassa, jossa tuote on ostettu, sinun tulee viedä

tuotteesi valtuutetulle POLARIS-jälleenmyyjälle. Sinun tulee esittää jälleenmyyjälle

valokuvallinen henkilöllisyystodistus osoitukseksi siitä, että asut tuotteen myyneen

jälleenmyyjän sijaintimaassa. Asuinpaikan tarkistamisen jälkeen huoltotehtäviä suorittava

jälleenmyyjä on valtuutettu suorittamaan takuukorjauksen.

Jos muutat: Jos muutat toiseen maahan, ota yhteys POLARIS-asiakaspalveluun ja muuttomaan

tulliviranomaisiin ennen muuttopäivää. Tuotteen maahantuontia koskevat määräykset

voivat poiketa huomattavasti eri maiden välillä. Sinun täytyy ehkä esittää muuttoasiakirjat

POLARIS-edustajalle takuun jatkamisen varmistamiseksi. Sinun täytyy ehkä myös saada

POLARIS-edustajalta tarpeelliset asiakirjat tuotteen rekisteröimiseksi uudessa

asuinmaassasi. Sinun tulee rekisteröidä tuotteesi takuu paikallisen POLARIS-

jälleenmyyjän luona uudessa asuinmaassasi muuton jälkeen, jotta takuu jatkuu ja jotta

varmistat, että tulet saamaan ajoneuvoasi koskevia tietoja ja tiedotteita.

Jos ostat tuotteen yksityiseltä: Jos ostat POLARIS-tuotteen yksityiseltä ja aiot pitää ja käyttää sitä muualla kuin tuotteen

alkuperäisessä ostomaassa, kaikki takuut mitätöityvät. Sinun tulee kaikesta huolimatta

rekisteröidä tuotteesi omalla nimelläsi ja osoitteellasi asuinmaasi paikallisen POLARIS-

jälleenmyyjän luona varmistaaksesi, että tulet saamaan ajoneuvoasi koskevia

turvallisuustietoja ja tiedotteita.

101

AJONEUVON TAKUUN MÄÄRITTELY JA TOIMINTAOHJEET

Ulkomaille viedyt tuotteet

JOS AJONEUVO MYYDÄÄN VALTUUTETUN JÄLLEENMYYJÄN SIJAINTIMAAN

ULKOPUOLELLA, AJONEUVOA EI KUULU TAVANOMAISTEN TAKUIDEN TAI

HUOLTOKUTSUJEN PIIRIIN, ELLEI LAKI NIMENOMAISESTI MÄÄRITTELE EM.

VELVOITTEITA.

Tämä käytäntö ei koske tuotteita, joille POLARIS on myöntänyt vientiluvan. Jälleenmyyjät

eivät voi myöntää vientilupaa.

Ajoneuvon/tuotteen omistajan tulee ottaa yhteys valtuutettuun jälleenmyyjään

selvittääksesi tämän tuotteen takuun tai huoltopalvelun kattavuus, mikäli sinulla on

kysyttävää.

Tämä käytäntö ei koske tuotteita, jotka on rekisteröity viranomaiselle tai puolustuslaitoksen

palveluksessa olevalle henkilölle tehtävään, joka tapahtuu valtuutetun jälleenmyyjän

sijaintimaan ulkopuolella.

Tämä käytäntö ei koske ajoneuvon tai muun laitteen turvallisuuden liittyviä takaisinkutsuja

ja korjauksia.

Huomautus

Ajoneuvo tai muu tuote ei ole enää minkään takuun tai huoltokutsun alainen lukuun

ottamatta laitteen turvallisuuden liittyviä takaisinkutuja ja korjauksia, jos laiminlyöt nämä

muussa maassa kuin ajoneuvon/laitteen ostomaassa tehtäväksi määritellyt takuun

voimassaolon varmistustoimet.

Tämä rajoitus ei koske tuotteita ja ajoneuvoja, jotka on rekisteröity viranomaiselle tai

puolustuslaitoksen palveluksessa olevalle henkilölle tehtävään, joka tapahtuu valtuutetun

jälleenmyyjän sijaintimaan ulkopuolella.

Neuvottele takuuseen liittyvistä seikoista jälleenmyyjän kanssa. Jos jälleenmyyjä tarvitsee

lisätietoja, jälleenmyyjä selvittää asian POLARIKSEN palveluksessa olevien henkilöiden

kanssa.

Tässä esitetyt takuuehdot ovat valmistajan määrittelemä vähimmäistoimintaohje.

Paikallinen, maa- tai markkina-aluekohtainen kuluttajalainsäädäntö voi antaa Sinulle

laajemmat oikeudet takuukäsittelyn vaatimiseksi.

102

MOOTTORIKELKKOJEN HUOLTOKEMIKAALIT JA ÖLJYT

Voiteluöljyt

Premium Blue, semisynteettinen 2-T tuorevoiteluöljy 1 litra 500846

4 litraa 500845

VES, täyssynteettinen 2-T tuorevoiteluöljy 1 litra 502078

4 litraa 502077

SCL (Synthetic Chaincase Lube), synteettinen ketjukotelo- ja

vaihteistoöljy 1 litra 502083

AGL Synthetic Gearcase Oil, Titan-mallien vaihteistoöljy 1 litra 502080

Huoltokemikaalit

Yleisvaseliini All Season 400 g 502068

Gas Shock, iskunvaimentimien öljy 1 litra 500852

Anti-Freeze 60/40, jäähdytysneste 1 litra 502103

Carbon Clean Plus, polttoaineen lisäaine 125 ml 502082

Jarruneste DOT-4 125 ml 502081

POLARIKSEN OMISTAJA,

TIESITKÖ...

ALKUPERÄISVARAOSIA

Tämä merkki takaa Sinulle palvelun, laadun ja takuun.

Alkuperäisvaraosia saat ainoastaan valtuutetuilta Polaris-jälleenmyyjiltä.

Maahantuoja: Polaris Finland Oy, Porraskuja 3, 01740 VANTAA