30 de abril, 1 y 2 de mayo de 2007 – hotel conrad – punta del este - uruguay 1 gestión de...

30 de Abril , 1 y 2 de Mayo de 2007 – Hotel Conrad – Punta del Este - Uruguay30 de Abril , 1 y 2 de Mayo de 2007 – Hotel Conrad – Punta del Este - Uruguay 1

Gestión de Plataformas Logísticas

Ing.Jorge TeslerConsultor Internacional

Director Comisión Técnica de Logística de Aippyc

Modulo 1Comercio Exterior- Infraestructuras Logísticas

y Gestión Portuaria


Globalización y Logística Transformación de estructuras y modelos de distribución

Crecimiento de volúmenes y surtido de productos

Ampliación de oferta de servicios con mayores sinergias

Integración de proveedores

Reducción de tiempos de ciclo

Reducción de escalones entre productor y consumidor

Nuevas aplicaciones de tecnologías de la información y comunicación

Aumento de operaciones en las últimas fases de la cadenas logísticas

Incremento de procesos de consolidación y desconsolidación

Incremento del transporte intermodal


Cadena de Transporte y Logística

Secuencia de modos y nodos de transporte para el movimiento de carga desde su origen a su destino.

En una cadena de transporte, los modos se entrelazan entre sí a través de los nodos

Nivel físico: espacios, infraestructuras e instalaciones

Nivel funcional: servicios, tiempos, frecuencias y procesos de gestión

Nivel del conocimiento: generación y difusión de información en las cadenas


Plataformas LogísticasPuntos o áreas de ruptura de las cadenas de transporte y logística, en los que

se concentran funciones técnicas y actividades de valor añadido

INFRAESTRUCTURA LOGISTICA

OPERADORLOGÍSTICO

TRUCK CENTER

PLAYA DECONTENEDORES

TERMINALFERROVIARIA

BANCORESTAURANTE

RETAIL

ADUANADEPOSITO

FISCAL

BUSINESSCENTER

FABRICANTE


Evolución de las PlataformasEvolución de las Plataformas

Plan Estratégico de Ciudades

Fabricantes

Operadores Logísticos

Desarrolladores e Inversores

Normativas

INFRAESTRUCTURASLOGISTICAS

Actividad Logística en crecimiento


Nuestras restricciones para competir

Dificultad para transitar la ciudad

Baja productividad en el uso del transporte

Saturación del puerto de Buenos Aires

Insuficientes espacios para almacenaje

Infraestructuras obsoletas

Cadena de valor diseminada geográficamente en nichos

Degradación del medio ambiente


Malasia

Tailandia

Hong Kong

Colombia

Finlandia

ArgentinaMéxico

Brasil

Venezuela

Italia

España

FranciaCorea

Islandia

Suiza

EEUU

Japón

HolandaIrlanda

Alemania

Canadá

UK

Singapur

Australia

Noruega

Dinamarca

ChileSuecia

0

10

20

30

40

50

60

70

2 3 4 5 6 7 8 9 10

Ra

nk

ing

de

Co

mp

eti

tiv

ida

d

Inadecuado Adecuado

Ranking de Competitividad vs. Mantenimiento

y Desarrollo de Infraestructuras

IMD - World Competitiveness Yearbook 2005


World Economic Forum

GLOBAL COMPETITIVENESS INDEX (Global CI)

Requerimientos básicos de competitividad:

Instituciones Infraestructura física Estabilidad económica Seguridad Capital humano básico


World Economic Forum 2005

GROWTH COMPETITIVENESS INDEX (GCI)

Ambiente macroeconómico

Instituciones públicas

Nivel de tecnología


España 2006: 12 ZAL´s + 5 CIMs+ 24 CTMs +14 PLs15.000.000 m2 de Centros Logísticos Integrados


Argentina 2006: 7 PLs 300.000 m2 de Centros Logísticos Integrados


El Mercado Central de Buenos Aires El Mercado Central de Buenos Aires como Plataforma Logistica como Plataforma Logistica

Espacio físico en una región plenamente urbanizada.

Conectividad fluvial, ferroviaria y caminera con los Puertos de Buenos Aires, Campana y La Plata.

Infraestructura de servicios disponible.

Cercanía absoluta con el Aeropuerto Internacional de Ezeiza.

Posibilidad de transformarse en un “cluster” agroalimentario.


El Mercado Central de Buenos El Mercado Central de Buenos Aires como Plataforma LogisticaAires como Plataforma Logistica


Algunas realidadesRápida recuperación del nivel de actividad doméstica

Mayor “exposición” de los costos logísticos en la competitividad empresaria

Presión por aumentos de productividad. Posible impacto a futuro en rentabilidades

Comercio internacional creciendo más rápido que las infraestructuras logísticas


Objetivos de sustentabilidad para el crecimiento

Promover un mejor ambiente de negocios

Desarrollar esquemas asociativos entre los gobiernos y las empresas privadas

Facilitar el financiamiento de obras de infraestructura

30 de abril, 1 y 2 de mayo de 2007 – hotel conrad – punta del este - uruguay 1 gestión de...

Documents