4-equipos de carguío y transporte en minería cielo abierto

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4.- EQUIPOS DE CARGUÍO Y TRANSPORTE EN MINERÍA A CIELO ABIERTO

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Equipos generales de Carguío y transporte en minas

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EQUIPOS DE CARGUO Y TRANSPORTE EN MINERA SUBTERRNEA

4.- EQUIPOS DE CARGUO Y TRANSPORTE EN MINERA A CIELO ABIERTO

INTRODUCCINEn minera a Cielo Abierto, especficamente en la minera metlica, el sistema de carguo y transporte est gobernado por las palas y camiones de alto tonelaje.El Plan Minero contempla los equipos necesarios para lograr los programas de produccin.El Diseo Minero esta relacionado a estos equipos (bancos, bermas, rampas, etc).El diseo de las fases y expansiones afecta a los equipos de carguo.El diseo de rampas, caminos y botaderos afecta a los camiones.La productividad del sistema depende del rendimiento conjunto pala camin.Se debe optimizar el sistema de carguo y transporte, para ello debemos optimizar el rendimiento de ambos equipos y de su interrelacin (Sistema Dispach).El sistema de carguo y transporte constituyen cerca del 75% del costo mina, por lo que esencial maximizar su productividad y continuidad.

EQUIPOS DE CARGUOLas palas cable son los equipos de carguo de mayor capacidad en mercado, por lo que se encuentran solo en la gran minera metlica:

Poseen baldes desde 20 a 76 m.Alta inversin.Bajo costo de operacin.Poseen orugas para movilizarse.Pueden girar 360, ya que estn montadas sobre una tornamesa.Se mueven a 5 mph.Son elctricas.Trabajan en pisos horizontales.Cargan camiones o chancadores mviles.

Las palas hidrulicas han entrado al mercado minero con gran fuerza:

Poseen baldes hasta 42 m.Balde frontal o inverso.Menor inversin que palas cable.Costo mayor a palas cable.Poseen orugas para movilizarse.Pueden girar 360, ya que estn montadas sobre una tornamesa.Mayor movilidad que palas cable.Son diesel.Trabajan en pisos horizontales.

Los cargadores frontales son muy utilizados en todo tipo de minera:

Poseen baldes hasta 30 m.Menor inversin que otras palas.Costo de operacin mayor.Poseen ruedas para movilizarse.Poseen una articulacin central.Mayor movilidad.Acarreo mnimo.Tienen mayores tiempos de maniobra para el carguoSon diesel.Trabajan en pisos horizontales e inclinados.

Las excavadoras son utilizadas para carguo en minas medianas a pequeas (canteras o minera no metlica), mientras que en la gran minera son utilizadas en servicios varios:

Poseen baldes hasta 7 m.Balde frontal o inverso.Menor inversin.Costo de operacin mayor.Poseen orugas para movilizarse.Pueden girar 360, ya que estn montadas sobre una tornamesa.Velocidad de hasta 15 mph.Son diesel.Trabajan en pisos horizontales o con pequea inclinacin.

Las roto palas trabajan principalmente en la minera del carbn o en la extraccin de pilas dinmicas:

Poseen varios baldes montados sobre una rueda.Van conectadas a correas transportadoras.Son de alta inversin.Bajo costo de operacional.Poseen orugas para movilizarse.Velocidad de hasta 5 mph.Son diesel.Trabajan en pisos horizontales.

EQUIPOS DE TRANSPORTELos camiones son los equipos ms utilizados en todo tipo de minera debido a su relacin inversin, costo, flexibilidad.

Tiene capacidad de hasta 400 ton.Son equipos sobre ruedas con traccin en todas.Son de baja a moderada inversin.Moderado costo de operacional.Velocidad de hasta 55 kph.Son diesel.Trabajan en pisos con pendiente mxima de 10 %..

EQUIPOS DE MIXTOLa mototrailla se utiliza principalmente para la remocin de sobrecarga previo a la explotacin misma. Se utiliza ms en minera no metlica:

Equipo mixto (carga transporta)Tiene capacidad entre 15 a 35 m.Raspan la superficie acumulando el material en su tolva.Son de moderada inversin.Moderado costo de operacional.Velocidad de hasta 40 kph.Son diesel.Trabajan en pisos con pendiente mxima de 10 %..

PROCESO DE CARGUO Y TRANSPORTEEn minera a cielo abierto existen una gran variedad de equipos de carguo: palas cable, hidrulica, cargadores frontales, excavadoras, etc, y de estas una gran variedad de modelos y tamaos. La seleccin de estos equipos esta ntimamente ligado a l diseo mina (fases y expansiones) ya que trabajan el 100% de su tiempo en ellas y por ende afectan el rendimiento de estos equipos.Asociado a cada equipo de carguo existir un equipo de transporte, camiones principalmente, los que deben ser compatibles para que el sistema sea eficiente.Los camiones tambin se ven afectados por diseo, pero principalmente por el diseo de caminos, rampas y botaderos.Es obvio que para optimizar el proceso, se debe maximizar la productividad del carguo y transporte, pero esencialmente debe maximizarse el sistema pala camin, y para ello existen sistemas computacionales (sistema de despacho Dispatch) que facilitan este trabajo.

DESCRIPCIN Y CARCTERSTICA DE LOS EQUIPOS DE CARGUO Y TRANSPORTE

PARTES Y COMPONENTES DE LOS EQUIPOSEQUIPOS DE CARGUO:PALA CABLEPALA HIDRAULICACARGADOR FRONTALEXCAVADORA

EQUIPOS DE TRANSPORTE:CAMIONESCORREA TRANSPORTADORA

ENERGA EMPLEADA EN LOS EQUIPOSENERGIA MCANICA (DIESEL):PALA HIDRAULICACARGADOR FRONTALEXCAVADORACAMIONES

ENERGIA MCANICA (ELCTRICA):PALA CABLECORREA TRANSPORTADORA

FALLAS FRECUENTES EN LOS EQUIPOSEQUIPOS DE CARGUO:PALAS CABLEPALA HIDRAULICACARGADOR FRONTALEXCAVADORA

EQUIPOS DE TRANSPORTE:CAMIONESCORREAS TRANSPORTADORAS

EQUIPOS DE APOYO A LA OPERACINBULLDOZERWHEELDOZERMOTONIVELADORAALJIBEEXCAVADORA

INDICES OPERACIONEALESDISPONIBILIDAD FSICA O MECNICA:UTILIZACIN OPERATIVA:UTILIZACIN EFECTIVA:DEMORAS:PROGRAMADAS:NO PROGRAMADAS:

SISTEMAS DE CARGUO Y TRANSPORTE EN FUNCIN DEL MTODOSISTEMAS DE CARGUO Y TRANSPORTE ROTOPALA CORREA SISTEMAS DE CARGUO Y TRANSPORTE PALA CABLE CAMION SISTEMAS DE CARGUO Y TRANSPORTE CARGADOR FRONTAL CAMION RITMO DE PRODUCCINNos habla de la capacidad de movimiento de material con los equipos existentes, tiene relacin con el rendimiento diario de la flota de equipos de carguo y transporte.Este valor se mide principalmente por da (Tpd), depende de la eficiencia del sistema de carguo y transporte, lo que a su vez depende de la eficiencia de las etapas por separado.El rendimiento del carguo se ve afectado por:Del equipo seleccionado (funcionalidad del equipo, capacidad, etc). El ancho de operacin (diseo de fases y expansiones)La condicin del rea de carguo (piso, altura de banco, etc.)Eficiencia de la tronadura (granulometra, grado de arranque)Condicin de trabajo (equipo, personas, macizo).Flota de camiones (relacin pala camin).Aspectos de seguridad laboral (bermas de seguridad, etc)El rendimiento del transporte se ve afectado por:Del equipo seleccionado (capacidad, velocidad mxima, etc.). Perfil de transporte (distancia, pendiente, etc)La condicin de las pistas (carpeta de rodado, ancho, derrames.)Eficiencia de la tronadura (granulometra)Condicin de trabajo (equipo, personas, macizo).Flota de palas (relacin pala camin).Aspectos de seguridad laboral (bermas de seguridad, botaderos, etc)CLCULO DE RENDIMIENTOSAbrir planilla equipos.xls

CLCULO DE FLOTAEl calculo de flotas, sea palas o camiones, es un proceso muy sencillo de hacer cuando ya se ha determinado el rendimiento del equipos. Lo que se necesita es saber el requerimiento de produccin y dividirlo por el rendimiento del equipo; esto nos dar un valor, que de forma general se debe redondear al nmero entero prximo mayor. Sin embargo, esto debe realizarse de manera criteriosa, considerando que el rendimiento del equipos posee muchos valores supuestos que pudieran no ser cien por ciento correctos.CLCULO DE COSTOS DE OPERACIN

La eficiencia de la operacin de toda mina es medida en parte por su costo por tonelada de material (US$/Ton), de esta forma se puede evaluar y analizar los aspectos crticos dentro de ella. Distribucin de costos de operacin en minera a cielo abiertoEl costo total de operacin mina se divide en tres tems :Costo de operacin del equipo: energa, combustible, lubricantes, filtros, materiales de desgaste (aceros, neumticos, tolvas, etc.), mantencin y reparacin.Costos de posesin: desvalorizacin, costos por inters de prestamos, seguros de equipos e impuestos si los equipos son extranjeros.Gastos administrativos: materiales de oficina, sueldos, prestamos, reparto de utilidades y otros.

Es importante tener en cuenta que a mayor capacidad de equipo, mayor es su costo de operacin, mayor es su costo de posesin, mayor es su rendimiento; y este ultimo hace la diferencia de que su costo total de operacin sea menor.