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SINOTRUK México se reserva el derecho de modificar unilateralmente cualquier producto y sus características enunciando de manera enunciativa y no limitativa respecto de modelos, coloresespecificaciones y equipamiento, en cualquier momento y sin previo aviso sin incurrir en alguna responsabilidad. Consulte a su Distribuidor SINOTRUK para información actualizada.

250 mil kms

A Ñ O S3

DE GARANTÍA*

Asistencia Técnica Gratuita SINOTRUK

Parque Pina Empresarial: Camino Ramón Padilla Sánchez (Av. al Cucba) #175, Nave 8 y 9.C.P. 45220, Zapopan, Jalisco, México. Tels. / Fax. +52 (33) 3682 1818

www.sinotrukmexico.com www.atmotors.mx

CHASIS

CAPACIDADES Y PESOS

DIMENSIONES (mm)

.

6.9

Hidráulico con asistencia neumáticaMonodisco

432

MAN VPD060QBMAN MCY11

4,11

MC07.28-50 / Tecnología MAN

DieselEURO V

6BOSCH Riel común

Muelles Semielípticas, Barra Estabilizadora - Amortiguador Hidráulico

Muelles Semielípticas, Barra Estabilizadora - Amortiguador Hidráulico

280 hp(203 kw) @ 2300 rpm811 lb-ft (1100 Nm)@ 1200-1800 rpm

MAN EVBec (freno de culata)Freno de Escape Tipo Mariposa

Cámara de Doble Acción por resorte

24V28V/80A

2*12V 165Amp

Delanteros de Disco / Traseros de tamborABS, de aire de doble circuito

12,500 / (27,557)

400 lts.

20,000 / (44,092)

7,500 / (16,535)

5,300 / (11,684)14,700 / (32,408)

3,000

2,3203,000

6,500

279 x 79 x 866,678 / (147,000)

Escalera, largueros rectos de perfil "U" constante, remachado y atornillado

SUSPENSIÓN

EJES

MOTOR

TRANSMISIÓN

EMBRAGUE

AccionamientoTipo de embrague

Diámetro de disco (mm)

Delantera

DelanteroTrasero MotrizRelación del diferencial

NEUMÁTICOS

SISTEMA DE FRENOS

TipoFrenos de Servicio

SISTEMA ELÉCTRICO

Proveedor / ModeloSistema de Inyección

Tipo de CombustibleNorma de Emisiones

Desplazamiento ltsPotencia Max HP(Kw) / RPMTorque Máximo lb-ft(Nm) / RPM

MandoProveedor / Modelo

Número de MarchasRelación de Marchas Entrada - Salida - Reversa

Número de Cilindros

Freno Auxiliar

Freno de Estacionamiento

Tensión NominalAlternadorBatería

Tanque de combustible (lts)

Capacidad eje trasero Kg/(lbs)Capacidad eje delantero Kg/(lbs)

PBV Kg / (lbs)Tara Kg / (lbs)Capacidad de carga útil Kg/(lbs)Capacidad de tracción Kg/(lbs)

Largo TotalVoladizo delanteroVoladizo trasero

Altura total sin deflectorAncho total con espejos

Distancia entre ejesLargo carrozableAltura de Plataforma

Tipo

Resistencia a la cedencia Kg/(lbs)Dimensiones (mm)

Trasera

Medidas

Especificaciones Técnicas

4,63



11,000 / (24,251)17,300 / (38,140)

6,300 / (13,889)

5,300 / (11,684)12,000 / (26,455)16,000 / (35,274)

2,440

6,800

38K 44K

Sinotruk / HW15710ACL+PTO-HW50Automatizada

10 velocidades + 2 Reversas1a = 10.73; 10a = 0.75;

Rev1 = 13.9; Rev2 = 3.18

19,000 / (41,888)

12R22.5



1,750

4,100 + 1,4006,3601,140

1,4008,650

21,000 / (46,297)28,500 / (62,832)8,300 / (18,298)20,200 / (44,533)41,000 / (90,390)

ZF / ZF9S1310TO

9 velocidades + 1 Reversa1a = 9.48; 9a = 0.75;

Rev = 8.97

Manual

4,56

ZF / ZF9S1310TO

9 velocidades + 1 Reversa1a = 9.48; 9a = 0.75;

Rev = 8.97

Manual

Automatizada

17,000 / (37,479)

5,000

1,120

1,2908,730

11R22.5

Manual 62K

Las unidades SINOTRUK cuentan con el coeficiente de productividad más alto del mercado, garantizando así un menor costo por kilómetro. Al mismo tiempo, al contar con motor Euro V, es por mucho la tecnología que menos contamina. Cuenta con los sistemas de seguridad europeos más estrictos en su clase, ya que integra al sistema ECAS, el control de presión de frenado

tomando en cuenta la carga sobre los ejes, así como frenos de disco.

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