(410928823) operacion y mantenimiento de cc tt ciclo combinado (1)

7/23/2019 (410928823) Operacion y Mantenimiento de Cc Tt Ciclo Combinado (1)

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Santiago García Garrido

Pablo Ratia Gomez

Jorge Perea Samper

OPERACIÓN YMANENIMIENO !E

CENRA"ES !E CIC"OCOM#INA!O

Madrid - Buenos Aires - México



© Santiago García Garrido, 2008

Reservados los derechos.

No está permitida la reproducción total o parcial de este liro, ni su tratamientoin!ormático, ni la transmisión de ninguna !orma o por cual"uier medio, #a seaelectrónico, mecánico, por !otocopia, por registro u otros m$todos, sin el permiso previo # por escrito de los titulares del %op#right.

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:otocomposición1 &ste!anía Grimoldi'iseo de %uierta1 ;ngel %alvete/mpresión1 :ernánde( %iudad, S. <.&ncuadernación1 R=stica4>ilo. S. <.

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?ndice

/N@RA'B%%/CN ....................................................................................6. <S %&N@R<&S @DR7/%S '& %/%<A %A7/N'A ............

2. :BN'7&N@AS @D%N/%AS '& <AS%/%<AS %A7/N'AS .......................................................................

2.6. Eisión gloal ................................................................................

2.1.1. Descripción funcional de un ciclo combinado

.................2.1.2. Turbina de gas..................................................................2.1.3. Caldera recuperadora de calor........................................2.1.4. Turbina de vapor ..............................................................2.1.5. Generador ........................................................................

2.2. @urina de gas ..............................................................................

2.2.1. La turbina de gas el ciclo de !raton ...........................

2.2.2. "lementos de la turbina de gas ........................................

2.9. @urina de vapor ..........................................................................

F/F6

9

9

388

60

6069

6

2.3.1. "l ciclo de #an$ine........................................................... 62.3.2. %artes fundamentales de una turbina de vapor ............... 222.3.3. La turbina de vapor desde el punto de vista constructivo .. 22.3.4. Descripción funcional de la turbina de vapor ................. 2

2.3.5. "ficiencia en turbinas de vapor. ....................................... 23

2.5. %aldera de recuperación............................................................... 23

2.4.1. Tipos de caldera ............................................................... 232.4.2. Descripción funcional de la caldera de recuperación ..... 2

IX



X OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE CENTRALES DE CICLO COMBINADO

2.. %iclo agua4vapor .......................................................................... 99

2.. Generador..................................................................................... 9

2.&.1. Tipos de generadores........................................................ 92.&.2. Descripción funcional del generador............................... 9

2.3. Sistemas el$ctricos ....................................................................... 50

2.'.1. (istemas el)ctricos de potencia........................................ 502.'.2. (istemas el)ctricos de control .......................................... 56

2.8. Sistema de re!rigeración principal ............................................... 52

2.*.1. #efrigeración por captación directa ................................ 522.*.2. #efrigeración por circuito semiabierto +torres de refrige,

ración- .............................................................................. 592.*.3. #efrigeración con aerocondensadores ............................. 5

2.. &stación de gas +&R7- ................................................................ 0

2.60. Hlanta de tratamiento de agua ...................................................... 2

2.1.1. Desalación........................................................................ 92.1.2. /fino ................................................................................. 2.1.3. Diagrama de blo0ues del proceso de desmineraliación ... 3

9. AH&R%/CN '& %&N@R<&S '& %/%<A %A7/N'A ...........

9.6. Aperación !leIile ........................................................................

9.2. AJetivos clave en la gestión de la operación .............................. 0

9.9. Huesta en marcha de una central de ciclo cominado.................. 6

3.3.1. Descripción del proceso de arran0ue .............................. 63.3.2. Tipos de arran0ue............................................................. 53.3.3. %roblemas abituales en los arran0ues ...........................

9.5. Eariaciones de carga..................................................................... 36

3.4.1. Carga !ase o mima carga ............................................ 363.4.2. 6nimo t)cnico ................................................................. 323.4.3. 7ariaciones de carga ........................................................ 39

9.. R$gimen de operación.................................................................. 35

3.5.1. /rran0ues paradas diarias............................................ 353.5.2. /rran0ues paradas semanales ...................................... 33.5.3. 8uncionamiento continuo................................................. 3



NDICE XI

9.. Harada de la central ...................................................................... 33

3.&.1. %aradas programadas ...................................................... 33

3.&.2. %aradas de emergencia .................................................... 383.&.3. %aradas prolongadas precauciones a tener en cuenta.. 3

5. 7N@&N/7/&N@A HRAGR7'A .............................................. 86

5.6. Hlan de mantenimiento inicial...................................................... 89

4.1.1 %lan de mantenimiento inicial basado en instruccionesdel fabricante.................................................................... 89

4.1.2. %lan de mantenimiento inicial basado en instrucciones

gen)ricas .......................................................................... 85.2. Hlan de mantenimiento asado en análisis de !allos +R%7-........ 83

4.2.1. 9:ue es #C; ................................................................. 834.2.2. <n problema de enfo0ue= 9#C aplicado a e0uipos cr6,

ticos o a toda la planta; ................................................... 88 4.2.3. 8ase = Listado codificación de e0uipos ....................... 6 4.2.4. 8ase 1= Listado de funciones sus especificaciones........ 6 4.2.5. 8ase 2= Determinación de fallos funcionales fallos t)c,

nicos ................................................................................. 2

4.2.&. 8ase 3= Determinación de los modos de fallo.................. 54.2.'. 8ase 4= "studio de las consecuencias de los fallos. Criti,

cidad ................................................................................. 4.2.*. 8ase 5= Determinación de medidas preventivas .............. 8 4.2.>. 8ase &= /grupación de medidas preventivas.................... 605

4.2.1. 8ase '= %uesta en marca ................................................ 604.2.11. Diferencias entre el plan de mantenimiento inicial #C 60

4.2.12. /grupación en gamas de mantenimiento ........................ 603

5.9. &Jemplo de estructura del plan de mantenimiento ....................... 60

4.3.1. Descomposición de la planta en sistemas ........................ 60 4.3.2. División por especialidades ............................................. 6604.3.3. 8recuencias ...................................................................... 660

5.5. Huesta en marcha del plan............................................................ 665

5.. Hrocedimientos de reali(ación de gamas de mantenimiento........ 66

5.. /n!ormes tras la reali(ación de gamas .......................................... 66

5.3. Hlani!icación del mantenimiento programado ............................. 66

5.8. &rrores haituales en la preparación de planes de mantenimiento . 66



XII OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE CENTRALES DE CICLO COMBINADO

4.*.1. #ecomendaciones de los fabricantes................................ 664.*.2. %lanes de mantenimiento orientados a e0uipos............... 6634.*.3. /signación a operaciones de las tareas diarias .............. 6684.*.4. egistro de resultados de inspecciones diarias 668

5.. 7antenimiento predictivo +o mantenimiento seg=n condición- .. 668

4.>.1. ?nspecciones visuales lectura de indicadores ...............4.>.2. ?nspecciones boroscópicas...............................................

626626

4.>.3. /nlisis de vibraciones .................................................... 6224.>.4. /nlisis de aceites............................................................ 6294.>.5. Termograf6a ?nfrarro@a..................................................... 62

5.60. Grandes revisiones o paradas ....................................................... 699

4.1.1. La regla de oro de la parada ........................................... 694.1.2. #aones de los retrasos .................................................... 694.1.3. La clave= el camino cr6tico .............................................. 6984.1.4. La preparación del traba@o .............................................. 694.1.5. "l enlace entre tareas....................................................... 6504.1.&. Los traba@os en paralelo .................................................. 6564.1.'. Los remates ...................................................................... 6564.1.*. Las pruebas ...................................................................... 6524.1.>. Conclusiones .................................................................... 652

5.66. Hrincipales actividades de mantenimiento programado en una%@%% .......................................................................................... 652

4.11.1. Turbina de gas.................................................................. 6524.11.2. Turbina de vapor.............................................................. 6554.11.3. Generador ........................................................................ 654.11.4. (istemas el)ctricos de /lta Tensión ................................. 654.11.5. (istema de refrigeración .................................................. 654.11.&. "stación de gas o "# .................................................... 6534.11.'. Caldera ............................................................................ 6584.11.*. Ciclo agua,vapor ............................................................. 60

5.62. <a gestión de la in!ormación1 programas in!ormáticos................ 604.12.1. Ab@etivos buscados en la informatiación del manteni,

miento............................................................................... 664.12.2. %roceso de implantación.................................................. 65

. 7N@&N/7/&N@A %ARR&%@/EA ................................................. 63

.6. 'istriución del tiempo en la resolución de un !allo ................... 68



NDICE

XIII

.2. signación de prioridades............................................................ 60

.9. <istas de averías1 a#udas al diagnóstico ...................................... 69

.5. %ausas de !allos............................................................................ 6

5.4.1. 8allos en el material ........................................................ 65.4.2. "rror umano del personal de producción ...................... 65.4.3. "rrores del personal de mantenimiento ........................... 635.4.4. Condiciones eternas anómalas....................................... 63

.. nálisis de !allos # medidas preventivas ..................................... 68

.. Repuestos ..................................................................................... 635

5.&.1. Tipos de repuesto .............................................................. 6355.&.2. Criterios de selección....................................................... 6355.&.3. Consumibles +#epuesto tipo C- ........................................ 635.&.4. aterial estndar abitual............................................... 6335.&.5. #ecomendaciones del fabricante...................................... 6335.&.&. ?nventarios........................................................................ 638

.3. :allos haituales en centrales de ciclo cominado ...................... 638

5.'.1. 8allos en la turbina de gas............................................... 635.'.2. Turbina de vapor .............................................................. 63

5.'.3. 8allos en caldera.............................................................. 635.'.4. 8allos en el ciclo agua,vapor........................................... 6805.'.5. 8allo en el sistema de agua de refrigeración ................... 6805.'.&. La estación de gas +"#- ................................................ 6865.'.'. "l generador..................................................................... 6825.'.*. (istemas el)ctricos ........................................................... 682

. %AN@RA< KB?7/%A '& GBS '& %<'&R L '&R&:R/G&R%/CN...........................................................................

689



.6. <a importancia del control "uímico ............................................. 689

.2. %ontrol "uímico en aguas del ciclo agua4vapor........................... 685

&.2.1. %armetros 0u6micos del ciclo agua,vapor. ..................... 68&.2.2. "l control del o6geno disuelto......................................... 683

&.2.3. "l control del pB .............................................................. 688&.2.4. "l control del contenido en sales ..................................... 68

.9. %ontrol "uímico en aguas de re!rigeración .................................. 68

&.3.1. %armetros 0u6micos........................................................ 60



XI! OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE CENTRALES DE CICLO COMBINADO

&.3.2. "l control del pB las sales disueltas. Corrosión e in,crustaciones...................................................................... 66

&.3.3. "l control de las especies biológicas en el agua de refri,

geración............................................................................ 69&.3.4. Atras acciones para la protección de circuitos de refrige,

ración ............................................................................... 65

.5. <a re!rigeración de e"uipos auIiliares .........................................

3. <AS R&%BRSAS >B7NAS &N BN %&N@R<'& %/%<A %A7/N'A ..................................................................

65

6

3.6. Hersonal de operación .................................................................. 6

'.1.1. Descripción de puestos en operación............................... 6'.1.2. Arganigrama de operaciones........................................... 63

3.2. Argani(ación del personal de mantenimiento .............................. 6

'.2.1. Descripción de puestos de mantenimiento .......................'.2.2. 8actores a tener en cuenta al disear el organigrama de

mantenimiento ..................................................................

6

202'.2.3. Arganigramas posibles en mantenimiento ....................... 205

3.9. %alidad, seguridad # medioamiente ........................................... 2033.5. Hersonal administrativo................................................................ 208

3.. Arganigrama completo................................................................. 208

3.. :leIiilidad # polivalencia........................................................... 269

'.&.1. 7enta@as e inconvenientes de la especialiación ..............'.&.2. "l fomento de la polivalencia. La polivalencia como tc,

tica para la optimiación..................................................

269

265

3.3. Hlan de !ormación ........................................................................ 26'.'.1. Ab@etivos buscados en la formación del personal ........... 26'.'.2. %lan de formación inicial ................................................. 263'.'.3. uevas incorporaciones. 8ormación de acogida ............ 263'.'.4. %lan de formación continuo ............................................. 220'.'.5. Documentando el plan de formación ............................... 229

3.8. <a motivación .............................................................................. 225

'.*.1. Becos 0ue motivan al personal altamente cualificado... 225'.*.2. /lgunas formas de motivar al personal de mantenimiento.. 22



NDICE

'.*.3. Becos 0ue desmotivan al personal.................................'.*.4. :u) acer ante un operario desmotivado ........................

8. B'/@AR?S @D%N/%S. &S@'A '& <S /NS@<%/AN&S..

X!

2222

22

8.6. @urina de gas .............................................................................. 292

*.1.1. %ruebas funcionales. ........................................................ 292*.1.2. ?nspecciones t)cnicas. ...................................................... 299

8.2. @urina de vapor .......................................................................... 295

*.2.1. %ruebas funcionales ......................................................... 295*.2.2. ?nspecciones t)cnicas ....................................................... 29

8.9. %aldera ......................................................................................... 29


8.5. %iclo agua4vapor .......................................................................... 29


8.. &stación de gas o &R7 ................................................................ 250


8.. Sistema de re!rigeración .............................................................. 252

*.&.1. %ruebas funcionales ......................................................... 252*.&.2. ?nspecciones t)cnicas ....................................................... 259

8.3. Generador..................................................................................... 255

*.'.1. ?nspecciones t)cnicas ....................................................... 2558.8. Sistemas el$ctricos de evacuación de energía.............................. 258

*.*.1. %ruebas funcionales ......................................................... 258*.*.2. ?nspecciones t)cnicas ....................................................... 25

. HR&E&N%/CN '& R/&SGAS <AR<&S .................................... 26

.6. Hrincipales riesgos en una %@%% ................................................ 26

>.1.1. Ca6da de personas a distinto nivel. .................................. 26>.1.2. Ca6da de personas al mismo nivel.................................... 22



X!I OPERACIÓN Y MANTENIMIENTODE CENTRALES DE CICLO COMBINADO

>.1.3. Ca6das de ob@etos por manipulación .............................. 22>.1.4. Golpes cortes por ob@etos o erramientas ................... 29>.1.5. /trapamientos por o entre ob@etos .................................. 29>.1.&. /trapamientos por volcado de m0uinas ....................... 25>.1.'. (obreesfueros ................................................................ 25>.1.*. Contactos t)rmicos.......................................................... 25>.1.>. Contactos el)ctricos directos .......................................... 2>.1.1. Contactos el)ctricos indirectos. ...................................... 2>.1.11. ?nalación o ingestión de sustancias nocivas ................. 2>.1.12. /sfiias por gases............................................................ 2>.1.13. Contactos con sustancias caEsticas Fo corrosivas ........ 2>.1.14. /tropellos golpes co0ues con o contra ve6culos ..... 23>.1.15. /gentes f6sicos +ruidos vibraciones...- ........................... 23

.2. <os permisos de traaJo .............................................................. 28

.9. Hrocedimientos de traaJo........................................................... 2

.5. &"uipos de protección individual................................................ 2

.. /nvestigación de accidentes e incidentes..................................... 26

.. /ndicadores de nivel de accidentalidad ....................................... 22

.3. ccidentes más !recuentes .......................................................... 29

.8. Situaciones # planes de emergencia............................................ 25

60. &< /7H%@A 7&'/A7/&N@< '& <S%&N@R<&S '& %/%<A %A7/N'A ........................................

60.6. &misiones atmos!$ricas...............................................................

23

28

1.1.1. CA .................................................................................. 28

1.1.2. CA ................................................................................... 22



1.1.3. (A 2



A...........................................................

2

1.1.4. %art6culas sólidas ............................................................ 2301.1.5. 7apor de agua.................................................................. 230

60.2. &l control de las emisiones atmos!$ricas .................................... 23660.9. Eertidos ....................................................................................... 236

1.3.1. /guas de refrigeración .................................................... 2321.3.2. /guas de proceso............................................................. 2351.3.3. /guas de lluvia ................................................................ 231.3.4. Atras aguas de diferentes procesos ocasionales ............. 23



NDICE X!II

60.5. &l control de vertidos .................................................................. 23

60.. Ruido ......................................................................................... 233

60.. Residuos tóIicos # peligrosos ..................................................... 23

1.&.1. /ceites usados ................................................................. 231.&.2. "nvases de productos 0u6micos....................................... 2801.&.3. 8iltros de aire de entrada a turbina de gas..................... 280

60.3. Atros residuos sólidos no tóIicos ............................................... 280

60.8. ccidentes, situaciones especiales # riesgos medioamientales 280

1.*.1. 7ertidos de combustible auiliar ..................................... 2861.*.2. #oturas de tuber6as de aguas de refrigeración ............... 2861.*.3. Derrames de aceites ........................................................ 2821.*.4. 8uncionamiento deficiente de depuradoras .................... 2891.*.5. Derrames de cido sulfErico ........................................... 2891.*.&. Derrames de otros productos 0u6micos........................... 2891.*.'. Combustión inadecuada en turbina de gas ..................... 2891.*.*. 8ugas de metano ............................................................. 2851.*.>. (oplado de tuber6as de caldera ....................................... 285

66. %</''1 B'/@AR?S '& G&S@/CN........................................

28

66.6. 7ás allá de la /SA 000............................................................... 2866.2. ;reas de gestión ........................................................................... 28

66.9. <a operación de la planta ............................................................. 283

66.5. 7antenimiento ............................................................................. 2

66.. &l control "uímico........................................................................ 90

66.. Hrevención de riesgos laorales ................................................... 90

66.3. Gestión medioamiental .............................................................. 969

66.8. dministración............................................................................. 9666.. %uestionario ................................................................................. 96

66.60. &l in!orme !inal .......................................................................... 920

62. /</AGR:?................................................................................. 92



<a era de losciclos cominados

/N@RA'B%%/CN

&n el ao 2002 con el arran"ue de la primera central de ciclo cominado en&spaa, en la localidad gaditana de San Ro"ue, se inauguró una nueva era en la

producción de energía el$ctrica a gran escala.

&spaa llegaa algo tarde a esta tecnología, "ue #a !uncionaa en &stadosBnidos, varios países de m$rica <atina # en los países más pioneros de sia.%uatro !aricantes de turinas +lstom, General &lectric, Siemens # 7itshuis4hi- haían desarrollado má"uinas de gran potencia +hasta 20 7M- # haíandesarrollado la disposición en ciclo cominado, esto es, el aprovechamientode la energía contenida en los humos de escape de la turina de gas en una cal4dera de recuperación el vapor allí producido hace girar una turina de vapor,de tecnología mucho más conocida, oteni$ndose en el conJunto rendimientoselevados +cercanos al 0O- # grupos PmodularesQ de unos 500 7M de

potencia, "ue podían sumarse entre si hasta alcan(ar la potencia deseada +casitodas las centrales actuales tienen entre 6 # 5 grupos, siendo la cominación de2 grupos con una potencia de 800 7M totales la más haitual-.

@odos los !aricantes haían tenido prolemas con su tecnología, deido so4 re todo a las altas temperaturas eIistentes en la cámara de comustión # en las primeras etapas de álaes de la turina. Hoco a poco todos los prolemas t$cni4cos se han ido superando siendo las má"uinas actuales !iales # competitivas.

L no es "ue la tecnología de los ciclos cominados !uera nueva o novedosaen 2002. La se empleaa pro!usamente en las plantas de cogeneración, con po4

tencias menores. <a novedad !ue la decidida apuesta de goiernos # promotores por esta tecnología en detrimento de otras opciones.

<a producción de energía a gran escala lleva siempre acarreados una seriede inconvenientes. Hroducir M para el autoconsumo es una cosa a caalloentre lo práctico # lo idílico, pero producir 500, 800, 6200 7M en un solo

punto tiene inconvenientes sea cual sea la tecnología empleada. Si se producecon centrales nucleares, los riesgos # los residuos pesan mucho para tomar ladecisión. Si se hace en centrales t$rmicas de carón, la contaminación

provocada por los con4 tenidos en SA2

o NAI

de las emisiones provocan laalarma de las autoridades

XIX



XX OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE CENTRALES DE CICLO COMBINADO

medioamientales # de la polación concienciada. Si se trata de producir consaltos hidráulicos, la construcción de grandes presas # su impacto en el medioes tremendo. Si se produce con aerogeneradores, el n=mero necesario paraalcan4 (ar esa potencia de generación llega a ser mu# elevado, con un impactovisual nada desdeale. Si se produce con centrales de ciclo cominado,tami$n ha# inconvenientes con los "ue ha# "ue convivir1 emisiones de %A ,vertidos #, sore todo, dependencia energ$tica de otros países cu#ainestailidad política o social puede llegar a ser preocupante.

&spaa apostó hace unos aos por un miI energ$tico asado en centrales deciclo cominado energías renovales +hidráulica, eólica, solar # iomasa-,con el apo#o de la energía nuclear eIistente # las centrales de carón, "uehaían sido la ase energ$tica hasta ese momento, # la potenciación en 2003 de

las plantas de cogeneración. &n esa decisión pesó sore todo la sensiili(aciónde la polación en general en material medioamiental, "ue no aceptaría con!aci4 lidad la instalación de nuevas plantas de energía nuclear o plantas t$rmicasmás contaminantes, # la posiilidad de rentailidad para las empresas

promotoras, "ue realmente !ueron osadas al apostar por una energía cu#atecnología estaa en pleno desarrollo # donde #a empe(aan a aparecer los

primeros prolemas t$cnicos.

Hor"ue Tson realmente rentales para los promotores las centrales de ciclocominadoU

El precio del barril de petr$leo % la& centrale& de ciclo combinado

%on el precio del arril de petróleo a máIimos históricos, a precios incon4ceiles hace solo cinco aos, puede ser interesante hacer algunas re!leIionessore la rentailidad de los ciclos cominados "ue se están constru#endo en&spaa # las consecuencias de la suida del precio del petróleo.

&n primer lugar, mostremos las cartas "ue tenemos "ue araJar de !ormaoJetiva. Hetróleo # gas son comustiles alternativos para la producción de

energía el$ctrica # por tanto su precio está ligado. Si el petróleo sue, el gasserá mas atractivo para la producción de energía. Hor tanto un aumento delcoste del arril de petróleo, aun"ue tenga poca in!luencia en el precio de laenergía el$c4 trica, hará aumentar el consumo del gas con el consiguienteaumento de la de4 manda # del precio. Gas # petróleo son ienes sustitutivos

para la producción de energía el$ctrica # por tanto sus precios siempre secorrelacionaran. Hor si esto no !uera su!iciente, al aumento del precio del gasdeido a la demanda ha# "ue sumar un !actor mucho más importante1 el preciodel gas va indeIado al precio del petróleo. Si sue el petróleo suirá el gasaun"ue no aumente la demanda.

2



INTROD"CCIÓN

XXI

%ito teItualmente +en ingl$s- un artículo de !ectel 4la empresa de ingenie4ría # construcción más importante del mundo en cuestiones energ$ticas4. L a

!ectel le da igual pro#ectar nucleares, t$rmicas convencionales o ciclos com4 inados1

VMith the current price o! gas at W. per GX in the BS, %% plants areuneconomical. @his is the main reason )h# man# o! the eIisting %% plants

in the BS are not operating eIcept !or peaY loads situationsZ[

un"ue el precio del gas puede ser mu# variale, podríamos estimar "ue el precio medio del comustile usado en un ciclo cominado se situaa, antes dela espectacular galopada del precio del petróleo vivida en 2005, en torno a los2, a 9 c\ por Y)h generado. este precio ha# "ue sumarle los gastos de

opera4 ción # mantenimiento de la central +entre 0,9 # 0, c\*Y)h-, lasamorti(aciones +un ciclo cominado de 500 7) de potencia cuesta alrededor de 200 millones de &uros # tiene una vida =til estimada en 90 aos- # losimpuestos.

Hor otro lado, el precio del pool el$ctrico +mercado ma#orista de generación-es variale # se situaa en &spaa en 2003 a lo largo del día entre los 2 c\ # los c\, dependiendo !undamentalmente de las condiciones meteorológicas +mu4cho !rio o mucho calor hacen suir la demanda # por tanto el precio del pooltemperaturas suaves, en camio, lo hacen aJar-, la cantidad de agua emalsada+con un coste de generación mu# aJo, "ue arrastra el precio del pool hacia

aaJo- # el viento suplante +las enormes inversiones reali(adas en energíaeólica hacen "ue la energía el$ctrica generada con aeroturinas #a no sea unaenergía residual, sino "ue a!ecte al precio diario de la energía-. <a media de

precio del pool el$ctrico entre 2009 # 2003 entre los 9 # los 5 c\.

&n estas condiciones, Tes posile rentaili(ar un ciclo cominado si el precio del petróleo continua su escalada, teniendo en cuenta "ue los goiernostratarán de limitar el precio de venta de la energía para a!ectar lo menos posilea su in!laciónU &s indudale "ue los goiernos # las empresas tendrán "ue

uscar !órmulas para rentaili(ar estas plantas, "ue cada día ganan peso en el

miI de generación.

[ %on el precio actual del gas a , W por GX en los && BB, las plantas de ciclo cominado no son

renta4 les. &sta es la ra(ón principal de "ue muchas de las plantas de ciclo cominado eIistentes en &&BB no est$n operando, eIcepto para aastecer picos de demanda.



## OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE CENTRALES DE CICLO COMBINADO

6. T%uáles son las !unciones # los estándares de !uncionamiento en cadasistemaU

2. T%ómo !alla cada e"uipoU9. T%uál es la causa de cada !alloU

5. TKu$ consecuencias tiene cada !alloU

. T%ómo puede evitarse cada !alloU

. TKu$ dee hacerse si no es posile evitar un !alloU

&l proceso atraviesa una serie de !ases para cada uno de los sistemas en "ue puede descomponerse la planta1

] :ase 01 %odi!icación # listado de todos los susistemas, e"uipos # ele4mentos "ue componen el sistema "ue se está estudiando. Recopilaciónde es"uemas, diagramas !uncionales, diagramas lógicos, etc.

] :ase 61 &studio detallado del !uncionamiento del sistema. <istado de!unciones del sistema en su conJunto. <istado de !unciones de cada su4sistema # de cada e"uipo signi!icativo integrado en cada susistema.

] :ase 21 'eterminación de los !allos !uncionales # !allos t$cnicos.

] :ase 91 'eterminación de los modos de !allo o causas de cada uno delos !allos encontrados en la !ase anterior.

] :ase 51 &studio de las consecuencias de cada modo de !allo. %lasi!ica4ción de los !allos en críticos, importantes o tolerales en !unción de esasconsecuencias.

] :ase 1 'eterminación de medidas preventivas "ue eviten o aten=en lose!ectos de los !allos.

] :ase 1 grupación de las medidas preventivas en sus di!erentes catego4rías1 elaoración del plan de mantenimiento, lista de meJoras, planes de

!ormación # procedimientos de operación # de mantenimiento. ] :ase 31 Huesta en marcha de las medidas preventivas.

'()()( *n problema de en+o,-e. /Rcm aplicado a e,-ipo&crítico& o a toda la planta0

%omo se ha dicho, R%7 es una t$cnica "ue originalmente nació en el sector de la aviación. &l principal oJetivo era asegurar "ue un avión no !allase en



MANTENIMIENTO PRO$RAMADO #%

pleno vuelo, pues no ha# posiilidad de e!ectuar una reparación si se produceun !allo a, por eJemplo, 60.000 metros de altura. &l segundo oJetivo, casi tanimportante como el primero, !ue asegurar esa !iailidad al mínimo coste posi4

le, pues resultaa económicamente inviale un mantenimiento "ue asaa la!iailidad de la instalación +el avión- en la sustitución periódica de todos suscomponentes.

&s importante recordar "ue esta t$cnica se aplica a todo el avión, no sólo aun e"uipo en particular. &s el conJunto el "ue no dee !allar, # no alguno de suselementos individuales, por mu# importantes "ue sean. R%7 se aplica a losmo4 tores, pero tami$n se aplica al tren de aterri(aJe, a las alas, a lainstrumentación, al !uselaJe, etc.

<a ma#or parte de las industrias "ue aplican R%7, sin emargo, no lo

aplican a toda la instalación. &n general, seleccionan una serie de e"uipos,denominadosPe"uipos críticosQ, # tratan de asegurar "ue estos e"uipos no !allen.

&l estudio de !allos de cada uno de estos e"uipos se hace con un grado de pro4 !undidad tan elevado "ue por cada e"uipo se identi!ican cientos +sinomiles- de modos de !allo potenciales, # para el estudio de cada e"uipo críticose emplean meses, incluso aos.

Hero, T"u$ ocurre con el resto de los e"uiposU &l mantenimiento del resto seelaora atendiendo a las recomendaciones de los !aricantes # a la eIperiencia

de los t$cnicos # responsales de mantenimiento. &n el meJor de los casos, sólose estudian sus !allos # sus !ormas de prevenirlos despu$s de "ue $stos se pro4du(can, cuando se anali(an las averías su!ridas en la instalación, # se hace pocacosa por adelantarse a ellas.

%uando tras meses o aos de implantación del R%7 se oservan los logrosotenidos # la cantidad de dinero # recursos empleados para conseguirlos, elre4 sultado suele ser desalentador1 un avance mu# pe"ueo, los prolemasreales de la planta no se han identi!icado, el R%7 no ha contriuido aaumentar la !iaili4 dad o la disponiilidad de la planta, # los costes demantenimiento, teniendo en cuenta la cantidad de dinero invertida en estudiode !allos, han aumentado. Ha4 sarán muchos aos antes de otener alg=nresultado positivo. <o más proale es "ue se aandone el pro#ecto muchoantes, ante la ausencia de resultados.

&s posile "ue esa !orma de plantear el traaJo, dirigir el R%7 a los e"ui4 pos críticos, pudiera ser correcta en determinadas plantas, pero es dudosamenteviale en una central de ciclo cominado. <a instalación puede pararse, incluso

por periodos prolongados de tiempo, por e"uipos o elementos "ue no suelen pertenecer a esa categoría de e"uipos críticos. &s el caso de una tuería, o deuna válvula sencilla, o un instrumento. &stamos acostumrados a pensar en

e"uipos críticos como e"uipos grandes, signi!icativos, # a veces olvidamos "ueun sim4



%& OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE CENTRALES DE CICLO COMBINADO

ple tornillo puede parar una planta, con la consiguiente p$rdida de producción# los costes de arran"ue asociados.

Hor"ue no son los e"uipos los "ue son críticos, sino los !allos. Bn e"uipo noes crítico en sí mismo, sino "ue su posile criticidad está en !unción de los !allos"ue pueda tener. %onsiderar un e"uipo crítico no aporta, además, ningunain!ormación "ue condicione un planteamiento acerca de su mantenimiento. Si por ser crítico deemos reali(ar un mantenimiento mu# eIhaustivo, puede resultar "ue estemos malgastando es!uer(o # dinero en prevenir !allos de un presuntoe"uipo crítico "ue sean per!ectamente asumiles. Repetimos, pues, "ue es laclasi!icación de los !allos en críticos o no4críticos lo "ue nos aporta in!ormación=til para tomar decisiones, # no la clasi!icación de los e"uipos en sí mismos.

Hor tanto, Tdeemos dirigir el mantenimiento centrado en !iailidad a un

con4 Junto reducido de e"uipos o a toda la plantaU <a respuesta, despu$s detodo lo comentado, es ovia1 deemos dirigirlo a toda la planta. 'eemosidenti!icar los posiles !allos en toda la planta, clasi!icar estos !allos seg=n sucriticidad, # adoptar medidas preventivas "ue los eviten o minimicen suse!ectos, # cu#o coste sea proporcional a su importancia # al coste de suresolución +coste gloal, no sólo coste de reparación-.

'e esta !orma, antes de comen(ar el traaJo, es necesario plani!icarlo de!orma "ue se asegure "ue el estudio de !allos va a aarcar la totalidad de lainstalación.

Bna uena idea es dividir la planta en los sistemas principales "ue lacompo4 nen, # estudiar cada uno de ellos con el nivel de pro!undidadadecuado. &studiar cada sistema con una pro!undidad eIcesiva acaarásorecargando de traaJo a los responsales del estudio, por lo "ue losresultados visiles se retrasarán, # se corre el riesgo nuevamente de hacerloinviale. &n los siguientes apartados se detalla cuál es la pro!undidad adecuadacon la "ue puede aordarse el estudio de !allos en cada sistema.

Hor eJemplo, los sistemas principales en "ue podría dividirse una central t$r4mica de ciclo cominado podrían ser los siguientes1

] @urina de gas. ] @urina de vapor. ] Generador. ] Re!rigeración. ] Hlanta de tratamiento de agua. ] lta tensión. ] &stación de gas.



MANTENIMIENTO PRO$RAMADO %'

] %aldera # ciclo agua4vapor. ] Sistema contraincendios.

] &di!icios # ora civil.

'ividida la planta en esos die( sistemas principales, # acordado hasta "u$ni4 vel se van a estudiar los !allos, es !ácil # ase"uile eItender el estudio de!allos a toda la planta. Bna ve( dividida # determinados los límites de cada unode estos sistemas, puede comen(arse aplicando las !ases "ue se descrien acontinuación a cada uno de ellos.

'()(1( 2a&e 3. "i&tado % codi+icaci$n de e,-ipo&

&s la !ase más rápida en una central t$rmica, pues casi todas ellas hanadopta4 do un sistema de codi!icación estándar denominado S, # todos loselementos "ue integran la planta tienen su correspondiente código. Ni si"uierase considera una !ase en sí misma, #a "ue con seguridad todas las plantastienen esta codi!ica4 ción reali(ada. Hor supuesto, en caso de "ue la planta notuviera codi!icados los elementos "ue la integran, haría "ue empe(ar por reali(ar este traaJo.

'()('( 2a&e 4. "i&tado de +-ncione& % &-& e&peci+icacione&

%ompletar esta !ase signi!ica detallar todas las !unciones "ue tiene el sistema"ue se está estudiando, cuanti!icando cuando sea posile cómo se lleva a caoesa !unción +especi!icación a alcan(ar por el sistema-.

Hor eJemplo, si anali(amos una caldera, su !unción es producir vapor enunas condiciones de presión, temperatura # composición determinadas, # conun cau4 dal dentro de un rango concreto. Si no se alcan(an los valorescorrectos, enten4 deremos "ue el sistema no está cumpliendo su !unción, no

está !uncionando correctamente, # diremos "ue tiene un P!alloQ.Hara "ue el sistema cumpla su !unción cada uno de los susistemas en "ue

se sudivide deen cumplir la su#a. Hara ello, será necesario listar tami$n las!unciones de cada uno de los susistemas.

Hor =ltimo, cada uno de los susistemas está compuesto por una serie dee"uipos. Hosilemente !uera conveniente detallar la !unción de cada uno de es4tos e"uipos # elementos, por mu# pe"ueos "ue sean, pero esto haría "ue eltraaJo !uera interminale, # "ue los recursos "ue deeríamos asignar para la S1 ra!)erY enn(eichen S#stem, un sistema de identi!icación # clasi!icación de e"uipos # compo4

nentes en plantas de proceso.



%( OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE CENTRALES DE CICLO COMBINADO

reali(ación de este estudio !ueran tan grandes "ue lo harían inviale. Hor ello,nos con!ormaremos con detallar las !unciones de unos pocos e"uipos, "uedeno4 minaremos Pe"uipos signi!icativosQ.

@endremos, pues, tres listados de !unciones1

] <as !unciones del sistema en su conJunto.

] <as !unciones de cada uno de los susistemas "ue locomponen.

] <as !unciones de cada uno de los e"uipos signi!icativos de cada susis4tema.

'()(5( 2a&e ). !eterminaci$n de +allo& +-ncionale& % +allo& t6cnico&

Bn !allo es la incapacidad de un ítem para cumplir alguna de sus !unciones.Hor ello, si reali(amos correctamente el apartado anterior, es mu# !ácil deter4minar los !allos1 tendremos un posile !allo por cada !unción "ue tenga el ítem+sistema, susistema o e"uipo-.

Huede ser conveniente hacer una distinción entre !allos !uncionales # !allost$cnicos. 'e!iniremos como !allo !uncional a"uel !allo "ue impide al sistema

en su conJunto cumplir su !unción principal. Naturalmente, son los másimportan4 tes. Eeamos un eJemplo.

Bn sistema de re!rigeración, para cumplir su !unción, necesita cumplir unaserie de especi!icaciones. <as más importantes son1 caudal de agua dere!rigera4 ción, temperatura, presión # composición "uímica.

Bn !allo !uncional del sistema de re!rigeración puede ser1

Caudal insuficiente de agua de refrigeración

Será un !allo !uncional por"ue con un caudal insu!iciente es imposile "ueel sistema de re!rigeración pueda cumplir su !unción, "ue es re!rigerar. <a

planta proalemente parará o verá disminuida su capacidad por este motivo.

<os !allos t$cnicos a!ectan tanto a sistemas como a susistemas o e"uipos.Bn !allo t$cnico es el "ue, aun"ue no impide al sistema cumplir su !unción, su4

pone un !uncionamiento anormal de una parte de $ste.

&stos !allos, aun"ue de una importancia menor "ue los !allos !uncionales,suponen !uncionamientos anormales "ue pueden suponer una degradación ace4

lerada del e"uipo # acaar convirti$ndose en !allos !uncionales del sistema.



MANTENIMIENTO PRO$RAMADO %)

<a !uentes de in!ormación para determinar los !allos +# los modos de !allo"ue veremos en el apartado siguiente- son mu# diversas. &ntre las principales

podemos citar las siguientes1

• Histórico de averías

&l histórico de averías es una !uente de in!ormación valiosísima a la hora dedeterminar los !allos potenciales de una instalación. &l estudio del comporta4miento de una instalación, e"uipo o sistema a trav$s de los documentos en los"ue se registran las averías e incidencias "ue pueda haer su!rido en el pasadonos aporta una in!ormación esencial para la identi!icación de !allos.

&n algunas plantas no eIiste un archivo histórico de averías su!icientemente

!iale, un archivo en el "ue se ha#an registrado de !orma sistemática cada unade las averías "ue ha#a tenido cada e"uipo en un periodo determinado. Hero conalgo de imaginación, siempre es posile uscar una !uente "ue nos permitaestudiar el historial del e"uipo1

] &studio de los partes de traaJo, de averías, etc. grupando los partesde traaJo por e"uipos es posile deducir las incidencias "ue hana!ectado a la má"uina en un periodo determinado.

] :acturas de repuesto. &s laorioso, pero en caso de necesitarse, puede re4

currirse al departamento de contailidad para "ue !acilite las !acturas delmaterial consumido en mantenimiento en un periodo determinado +pre!e4rilemente largo, cinco aos por eJemplo-. 'e esta in!ormación es

posile deducir las incidencias "ue han podido a!ectar al e"uipo "ue seestudia.

] 'iarios de incidencias. &l personal a turnos utili(a en ocasiones diariosen los "ue re!leJa los incidentes su!ridos, como medio para comunicár4selos al turno siguiente. 'el estudio de estos diarios tami$n es posileotener in!ormación sore averías e incidentes en los e"uipos.

&n otras plantas, la eIperiencia acumulada todavía es pe"uea. >a# "ue re4cordar "ue las plantas de ciclo cominado suponen el empleo de una tecnologíarelativamente nueva, # es posile "ue la planta oJeto de estudio lleve pocotiempo en servicio.

• Personal de mantenimiento

Siempre es conveniente conversar con cada uno de los miemros "ue com4 ponen la plantilla, para "ue den su opinión sore los incidentes más haituales



%* OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE CENTRALES DE CICLO COMBINADO

# las !ormas de evitarlos. &sta consulta a#udará, además, a "ue el personal demantenimiento se impli"ue en el R%7. %omo veremos en el apartado corres4

pondiente, la !alta de implicación del personal de mantenimiento será una di!i4cultad para la puesta en marcha del plan de mantenimiento resultante.

• Personal de operaciones

/gual "ue en el apartado anterior, la consulta al personal de operacionesnos a#udará a identi!icar los !allos "ue más inter!ieren en la operación de la

planta.

• Diagramas lógicos y diagramas funcionales

&stos diagramas suelen contener in!ormación valiosa, incluso !undamental, para determinar las causas "ue pueden hacer "ue un e"uipo o un sistema sedetenga o "ue se disparen sus alarmas. <os e"uipos suelen estar protegidoscontra determina4 dos !allos, ien mostrando una alarma como aviso del!uncionamiento incorrecto, ien deteni$ndolos o impidiendo "ue se pongan enmarcha si no se cumplen deter4 minadas condiciones. &l estudio de la lógicaimplementada en el sistema de control puede indicarnos posiles prolemas "ue

pudiera tener la instalación.

'()(7( 2a&e 1. !eterminaci$n de lo& modo& de +allo

Bna ve( determinados todos los !allos "ue puede presentar un sistema, unsusistema o uno de los e"uipos signi!icativos "ue lo componen, deen estu4diarse los modos de !allo. Hodríamos de!inir Pmodo de !alloQ como la causa pri4maria de un !allo, o como las circunstancias "ue acompaan un !allo concreto.

Supongamos el sistema Pcircuito agua4vaporQ # el susistema Pagua de alimen4taciónQ. Bno de los !allos "ue puede presentar es elsiguiente1

"l nivel del tan0ue de agua de alimentación es ba@o

<os modos de !allo, o las causas "ue pueden hacer "ue ese nivel sea aJo pueden ser las siguientes1

] <as omas de condensado no impulsan agua desde el condensador.

] <a tuería "ue conduce el agua desde las omas de condensado estáostruida.



MANTENIMIENTO PRO$RAMADO %+

] <a tuería "ue conduce el agua desde las omas de condensado tieneuna rotura.

] Eálvula de recirculación de las omas del condensador está totalmenteaierta.

] :uga importante en la caldera, en alguno de los circuitos +alta, media o aJa presión-.

] :uga o rotura en el cuerpo del tan"ue de agua de alimentación.

] :uga o rotura en la tuería de salida del tan"ue hacia las omas de alta,media o aJa presión.

] Eálvula de drenaJe aierta o en mal estado.

] &l sistema de control de nivel no !unciona correctamente.

%ada !allo, !uncional o t$cnico, puede presentar, como vemos, m=ltiplesmo4 dos de !allo. %ada modo de !allo puede tener a su ve( m=ltiples causas, #$stas a su ve( otras causas, hasta llegar a lo "ue se denomina Pcausas raícesQ.

No ostante, la eIperiencia demuestra "ue si se trata de hacer un estudio taneIhaustivo, los recursos necesarios son eIcesivos. &l análisis termina aando4nándose con pocos avances, se lo"uea.

Hor tanto, es importante de!inir con "u$ grado de pro!undidad se van a estu4diar los modos de !allo, de !orma "ue el estudio sea aordale, seat$cnicamente !actile.

&s aconseJale estudiar modos de !allo # causas primarias de estos !allos, #no seguir pro!undi(ando. 'e esta !orma, perderemos una parte de la in!orma4ción valiosa, pero a camio, lograremos reali(ar el análisis de !allos de toda lainstalación con unos recursos ra(onales # en un tiempo tami$n ra(onale.Recordemos "ue, seg=n Hareto, el 20O de las causas son responsales del 80Ode los prolemas.

%on la lista de los posiles modos de !allo de cada uno de los identi!icadosanteriormente, estaremos en disposición de aordar el siguiente punto1 el estu4dio de la criticidad de cada !allo.

'()(8( 2a&e '. e&t-dio de la& con&ec-encia& de lo& +allo&( criticidad

&l siguiente paso es determinar los e!ectos de cada modo de !allo #, una ve(determinados, clasi!icarlos seg=n la gravedad de las consecuencias.



%, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE CENTRALES DE CICLO COMBINADO

<a primera pregunta a responder en cada modo de !allo es, pues1 T"u$ pasa si ocurreU Bna sencilla eIplicación de lo "ue sucederá será su!iciente. partir de esta eIplicación, estaremos en condiciones de valorar sus conse4cuencias para la seguridad # el medio amiente, para la producción # para elmantenimiento.

%onsideraremos tres posiles casos1 "ue el !allo sea cr6tico, "ue el !allo seaimportante o "ue sea tolerable.

&n lo re!erente a la seguridad # al impacto medioamiental del !allo,conside4 raremos "ue el !allo es crítico si eIisten ciertas posiilidades de "ue

pueda ocurrir, # ocasionaría un accidente grave, ien para la seguridad de las personas o ien para el medioamiente. %onsideraremos "ue es importante si,

aun"ue las conse4 cuencias para la seguridad # el medioamiente !uerangraves, la proailidad de "ue ocurra el !allo es aJa. Hor =ltimo,consideraremos "ue el !allo es tolerale si el !allo tiene poca in!luencia enestos dos aspectos.

&n cuanto a la producción, podemos decir "ue un !allo es crítico si el !allosupone una parada de planta, una disminución de la potencia neta o del rendi4miento, # además, eIiste cierta proailidad de "ue el !allo pudiera ocurrir. Sila posiilidad es mu# aJa, aun"ue pueda suponer una parada o a!ecte a la

potencia o al rendimiento, el !allo dee ser considerado como importante. L

por =ltimo, el !allo será tolerale si no a!ecta a la producción.'esde el punto de vista del mantenimiento, si el coste de la reparación +de la

suma del !allo más otros !allos "ue pudiera ocasionar ese- supera una cantidaddeterminada +por eJemplo, 60.000 &uros-, el !allo será crítico. Será importantesi está en un rango in!erior +por eJemplo, entre 6000 # 60.000 &uros- # serátolerale por deaJo de cierta cantidad +por eJemplo, 6000 &uros-. <as cantida4des indicadas son meras re!erencias, aun"ue pueden considerarse aplicales enmuchos casos.

&n resumen, para "ue un !allo sea crítico, dee cumplir alguna de estas con4diciones +:igura 5.9-1

] Kue pueda ocasionar un accidente "ue a!ecte a la seguridad o al medioam4 iente, # "ue eIistan ciertas posiilidades de "ue ocurra.

] Kue suponga una parada de planta o a!ecte a la potencia neta de la planta o a su rendimiento +consumo de comustile por )*hgenerado-.

] Kue la reparación del !allo más los !allos "ue provo"ue $ste +!allos se4cundarios- sea superior a cierta cantidad.



MANTENIMIENTO PRO$RAMADO %

%R?@/%A

N;</S/S '& %R/@/%/'' '& :<<ASS&GBR/'' L 7&'/A7/&N@& HRA'B%%/CN 7N@&N/7/&N@A

ccidente grave proaleSupone parada o a!ecta a potencia o rendimiento

lto coste de reparación

+^60.000 \-

ccidente grave, pero mu# poco proale

!ecta a potencia #*orendimiento, pero el !allo es poco

proale

%oste medio de reparación

+6.000460.000 \-

Hoca in!luencia en seguridad# medioamiente

No a!ecta a la producción aJo coste de reparación

+_6.000 \-

2ig-ra '(1( /nlisis de criticidad de un fallo cr6tico.

Hara "ue un !allo sea importante +:igura 5.5-1

] No dee cumplir ninguna de las condiciones "ue lo hagan crítico.

] 'ee cumplir alguna de estas condiciones1

` Kue pueda ocasionar un accidente grave, aun"ue la proailidad sea aJa.

` Kue pueda suponer una parada de planta, o a!ecte a potencia #*orendi4

` Kue el coste de reparación sea medio.




+^60.000 \-



proale

%oste medio de reparación

+6.000460.000 \-



+_6.000 \-

/7HAR@N@&

2ig-ra '('( /nlisis de criticidad de un fallo importante.

Hara "ue un !allo pueda ser considerado tolerale, +:igura 5.- no deecum4 plir ninguna condición "ue le haga ser crítico o importante, # además,dee tener poca in!luencia en seguridad # medioamiente, no a!ectar a la

producción de la planta # tener un coste de reparación aJo.



%# OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE CENTRALES DE CICLO COMBINADO




+^60.000 \-



proale

%oste medio de reparación+6.000460.000 \-



+_6.000 \-

@A<&R<&

2ig-ra '(5, /nlisis de criticidad de un fallo tolerable.

'()(9( 2a&e 5. !eterminaci$n de medida& pre:enti:a&

'eterminados los modos de !allo del sistema "ue se anali(a # clasi!icadoses4 tos modos de !allo seg=n su criticidad, el siguiente paso es determinar lasmedi4 das preventivas "ue permiten ien evitar el !allo o ien minimi(ar suse!ectos.

<as medidas preventivas "ue se pueden tomar son de cinco tipos1 tareas demantenimiento, meJoras, !ormación del personal, modi!icación deinstrucciones de operación # modi!icación de instrucciones de mantenimiento.&studiemos cada una de ellas con ma#or detalle.

Tareas de mantenimiento

Son los traaJos "ue podemos reali(ar para cumplir el oJetivo de evitar el!allo o minimi(ar sus e!ectos. <as tareas de mantenimiento pueden, a su ve(,ser de los siguientes tipos1

] Tipo 1= ?nspecciones visuales. Eeíamos "ue las inspecciones visualessiem4 pre son rentales. Sea cual sea el modelo de mantenimiento

aplicale, las inspecciones visuales suponen un coste mu# aJo, por lo"ue parece intere4 sante echar un vista(o a todos los e"uipos de la plantaen alguna ocasión.

] Tipo 2= Lubricación. /gual "ue en el caso anterior, las tareas de lurica4ción, por su aJo coste, siempre son rentales

] Tipo 3= 7erificaciones del correcto !uncionamiento reali(ados coninstru, mentos propios del e"uipo +veri!icaciones on,line-. &ste tipo detareas con4 sisten en la toma de datos de una serie de parámetros de!uncionamiento utili(ando los propios medios de los "ue dispone el

e"uipo. Son, por eJem4 plo, la veri!icación de alarmas, la toma de datosde presión, temperatura, viraciones, etc. Si en esta veri!icación sedetecta alguna anomalía, se dee



(# OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE CENTRALES DE CICLO COMBINADO

tabla 43()( iveles sonoros sus efectos en personas.

ni:el &onoro en d# E+ecto& noci:o&90

'i!icultad en conciliar el sueoH$rdida de calidad del sueo

50 'i!icultad en la comunicación veral

5 Hroale interrupción del sueo

0 7alestar diurno moderado

7alestar diurno !uerte

%omunicación veral eItremadamente di!ícil

3 H$rdida de oído a largo pla(o

660 4 650 H$rdida de oído a corto pla(o

<os puntos "ue generan niveles de ruido apreciales en una central de ciclocominado son los siguientes1

] @ren de potencia +turina de gas, turina de vapor, generador-.%onstitu4 #en la principal !uente de ruido, con niveles superiores a los0 d. Hara disminuirlo, se envuelven estos e"uipos con una mantaaislante suJeta a la carcasa. %on ello se minimi(a el ruido al eIterior #las p$rdidas de calor. demás, cada uno de esos e"uipos se PencierraQen un recinto "ue lo aísla ac=sticamente del eIterior. &l conJunto deltren de potencia se si4 t=a en una nave cu#as paredes están !ormadasnormalmente por paneles ac=sticos, "ue protegen el conJunto de lasinclemencias meteorológicas # evitan "ue el ruido salga al eIterior. &lresultado !inal es "ue desde el eIterior de la central +incluso desde eleIterior de la nave- no se percie en asoluto ninguna variación del nivelsonoro, al ser menor "ue el ruido de !ondo.

] @rans!ormadores. Generan un ruido constante de aJa !recuencia +0>(, la !recuencia de la corriente alterna-. &l nivel no es mu# alto +unos90 d a un metro de distancia del trans!ormador principal- # semantiene como un ruido de !ondo constante.

] omas de agua de alimentación a caldera. <as omas de alta presiónsuelen ser las más ruidosas, # por ello, se sit=an en el interior de recep4táculos insonori(ados. <as omas de media # aJa presión emiten unnivel sonoro aceptale, por deaJo de los 0 d.



EL IMPACTO MEDIOAMBIENTAL DE LAS CENTRALES DE CICLOCOMBINADO

(%

] omas de agua de re!rigeración. Suelen ser de gran tamao, pero sunivel sonoro es aJo, por lo "ue en general ni si"uiera están dentro derecintos aislados.

] Eentiladores de torre de re!rigeración o de aerocondensadores. &lruido de estos e"uipos a mu# corta distancia es alto, pero la propiaconsti4 tución de $stos hace "ue el ruido "ue se transmite al eIterior sea casi inapreciale.

] Eálvulas de seguridad de caldera. %uando se produce la apertura de lasválvulas de seguridad, el sonido puede apreciarse a cierta distancia.

] %ompresor de gas. &l compresor de gas en !uncionamiento produce un

ni4 vel sonoro astante apreciale, por lo "ue ien el conJunto motor4compre4 sor o ien tan sólo $ste =ltimo suelen situarse dentro de unreceptáculo insonori(ado.

&l resultado !inal de las medidas correctoras "ue se toman para reducir elnivel de ruido es "ue en el interior son mu# pocas las (onas "ue necesitan de

protectores ac=sticos +normalmente tan sólo en el interior de los receptáculosinsonori(ados-, por lo "ue es posile reali(ar los traaJos normales en unacentral sin ning=n tipo de protección auditiva. &n el eIterior de la central elruido "ue se transmite es real4 mente aJo, # es di!ícil distinguir desde !uera sila central está en marcha o parada =nicamente tomando como re!erencia elruido "ue se aprecia.

43(7( rE&id-o& t$;ico& % PEligro&o&

43(7(4( aceite& -&ado&

<os aceites usados provienen del sistema del tren de potencia +conJunto !or4mado por turina de gas, de vapor # generador- # de los trans!ormadores. &lresto de los e"uipos de la planta son pe"ueos consumidores de luricantes.

&l aceite rara ve( se sustitu#e de !orma sistemática. &n su lugar, se reali(ananálisis periódicos para determinar si $ste mantiene sus propiedades, e inclusoen el caso de "ue en el análisis se determine "ue está contaminado por determi4nadas sustancias, puede !iltrarse # evitar así su sustitución.

<a cantidad de aceite usado "ue se entrega a un gestor autori(ado de residuosal ao es aJa en este tipo de centrales. &s oligatorio llevar un registro de la

can4 tidad de aceite usado enviado para su tratamiento.



(#& OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE CENTRALES DE CICLO COMBINADO

&l aceite usado dee almacenarse en un recinto apropiado de manera "ue underrame pueda ser controlado # no a!ecte ni al suelo ni se pueda me(clar conaguas residuales, pluviales o !reáticas. %ada uno de los envases "ue contieneneste aceite usado dee eti"uetarse convenientemente.

43(7()( En:a&e& de prod-cto& ,-ímico&

<os diversos productos "uímicos "ue se emplean en la planta sonsuministra4 dos en envases de diversos tamaos, aun"ue generalmente sonmateriales plásti4 cos. &stos envases vacíos deen guardarse en un recintoseali(ado especial con acceso restringido # deen ser entregados a un gestor

autori(ado de residuos, para su tratamiento.

43(7(1( + iltro& de aire de entrada a t-rbina de ga&

&s un caso algo especial de residuo sólido, no tanto por su toIicidad o peligro4 sidad, sino por su volumen. %ada camio de !iltros supone generar unvolumen grande de residuos, "ue es necesario prever para dimensionar adecuadamente el contenedor para su retirada.

43(8( otro& rE&id-o& &$lido& no t$;ico&

&l resto de los residuos "ue se generan en una planta de ciclo cominadoson iguales a los "ue se generan en cual"uier otra actividad industrial1 chatarrametálica, papel # cartón, vidrio, plástico, madera, residuos orgánicos +restos decomida, etc.- # residuos inorgánicos +limpie(a de o!icinas, de talleres, etc.-.

&stos residuos pueden ser tratados como residuos sólidos uranos, pero esmás ecológico # aconseJale separarlos # entregarlos a un gestor de residuos

para su reciclado. <a =nica precaución "ue ha# "ue tener en cuenta es "ue es

mucho más e!ica( separar los residuos en origen, por lo "ue es necesario prever papeleras, contenedores, cuos de asura, etc., di!erenciados para cadatipo de residuo.

43(9( accidEntE&< &it-acionE& E&PEcialE& %riE&go& mEdioam#iEntalE&

Bna central de ciclo cominado puede verse a!ectada por accidentes o si4tuaciones anómalas "ue supongan un riesgo medioamiental. <as normas /SA

65000 # las propia lógica indican "ue es necesario estudiar esos accidentes po4



EL IMPACTO MEDIOAMBIENTAL DE LAS CENTRALES DE CICLOCOMBINADO

(#'

tenciales # modos de !uncionamiento anormales "ue pudieran tener un impactomedioamiental negativo, para tratar de minimi(ar sus e!ectos.

43(9(4( =ertido& de comb-&tible a-;iliar

demás del comustile haitual +gas natural-, en una central de ciclocomi4 nado suele usarse un comustile de respaldo, por si el gas no estuvieradisponile # se "uisiera mantener la central en marcha. &ste comustileauIiliar suele ser un comustile lí"uido, como gasoil o !uel, "ue se almacenaen grandes depósitos.

Bn accidente medioamiental posile es el derrame de este comustile, por !allo en el propio depósito, en conducciones o en las omas "ue lo impulsan.@ami$n es posile un derrame en la descarga desde el camión cisterna desde el"ue se suministra dicho comustile.

Hara minimi(ar el impacto "ue pueda tener uno de estos vertidos, es necesa4rio tomar las siguientes medidas1

] <a descarga dee hacerse en una plata!orma provista de drenaJes, "uecon4 du(can cual"uier posile p$rdida hacia una depuradora especial "ue

reten4 drá la cantidad vertida. ] <os camiones "ue se utilicen deen estar en per!ecto estado, # dee ha4

cerse una inspección visual del estado del e"uipo de trasiego antes decomen(ar ninguna maniora.

] <os tan"ues de almacenamiento deen tener a su alrededor un suelo im4 permeale # un muro de contención cu#o interior dee tener capacidad para retener la totalidad de un tan"ue.

] 'een hacerse inspecciones periódicas en tan"ues, tuerías # omasde impulsión, para asegurar "ue se encuentran en per!ecto estado.

43(9()( rot-ra& de t-bería& de ag-a& de re+rigeraci$n

Si la re!rigeración se reali(a con agua dulce, es decir, se otiene de un río, unver4 tido accidental de esta agua no supone ning=n riesgo amiental deconsideración.

Si la re!rigeración se reali(a en camio con agua de mar, un vertido incon4trolado de esta agua ien por una pe"uea !uga o ien por una rotura de una

tuería de conducción puede provocar un impacto severo, por la salini(acióndel terreno +el ión sodio Na en determinadas concentraciones es un poderosoveneno para muchas especies vegetales-.



(#( OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE CENTRALES DE CICLO COMBINADO

Hara evitar el impacto amiental negativo "ue pudiera tener este acciden4te, es necesario reali(ar un control periódico del estado de la conducción,reali(ando las oservaciones, prueas hidráulicas o neumáticas, inspeccio4nes o veri!icaciones "ue sean precisas. &s conveniente igualmente evitar laeIcavación incontrolada del terreno atravesado por la conducción, # en elcaso de "ue la toma de agua # la central est$n aleJadas, es conveniente se4ali(ar la tuería.

43(9(1( derrame& de aceite&

<a toIicidad del aceite no reside tanto en el compuesto ásico como en

los aditivos "ue le con!ieren ciertas propiedades. <os compuestos "uímicosempleados en estos aditivos pueden pasar de la !ase aceitosa a la !ase acuosa,# son los principales responsales del e!ecto contaminante de un vertido deaceite.

<os derrames de aceites pueden suceder en diversas áreas1 !ugas de aceite por !allos en depósitos o tuerías del sistema de luricación del tren de poten4cia, !ugas de aceite por !allos en trans!ormadores, derrames desde idones "uecontienen aceite nuevo o usado, !ugas de aceite en trasvases de unosrecipientes a otros.

Hara evitar derrames de aceite, es necesario oservar diariamente lose"uipos "ue lo contienen o lo utili(an, para tratar de detectar cual"uier posile!allo de !orma incipiente.

Hara evitar la contaminación provocada por un derrame de aceite, lo princi4 pal es asegurar "ue el aceite no llega al susuelo ni a cauces p=licos, #a seansuterráneos o super!iciales. Hara ello es conveniente prever las (onas de

posiles derrames # reali(ar las canali(aciones necesarias "ue condu(can un posile verti4 do a la depuradora correspondiente +la "ue separará agua #aceite- o será rete4 nido en un área per!ectamente impermeale de la "ue

puede ser retirado con la a#uda de los medios necesarios. Hara ello, las

naves # edi!icios industria4 les deen estar dotados de un sistema de drenaJes"ue condu(can cual"uier vertido en ellas a la depuradora de aguas aceitosas./gualmente, las (onas en las "ue se almacenan los aceites +sean nuevos ousados- deen estar dotadas de reJillas # muros de contención, capaces deretener un posile derrame "ue despu$s pueda ser retirado con la a#uda demateriales asorentes o con aspiradoras especiales. Hor =ltimo, deeevitarse cual"uier manipulación del aceite !uera de las (onas en las "ueeIisten esos drenaJes especiales o esos muros de contención.



EL IMPACTO MEDIOAMBIENTAL DE LAS CENTRALES DE CICLO

COMBINADO

43(9('( 2-ncionamiento de+iciente de dep-radora&

(#)

%ual"uiera de las depuradoras de la planta puede presentar un !uncionamientode!iciente "ue provo"ue "ue los niveles de determinados contaminantes puedanser superados, ien en la alsa de recogida de aguas de proceso +donde todavía

puede actuarse-, o ien en el punto de vertido.

Hor ello, todas las depuradoras deen someterse a un estricto plan de man4tenimiento # de análisis "uímico de sus parámetros !undamentales, # deen ser operadas por personal su!icientemente entrenado.

43(9(5( derrame& de >cido &-l+?rico

&l ácido sul!=rico se emplea para reaJar el p> del agua de re!rigeración # para regenerar los lechos miItos de la planta de tratamiento de agua.

7edioamientalmente, el e!ecto de un derrame accidental es la variacióndel p> "ue provoca. Hor ello, los depósitos contenedores "ue almacenan esteácido deen estar situados en (onas donde un derrame pueda ser contenido, sin"ue pase al susuelo, a aguas !reáticas o a aguas pluviales. <os depósitos deenestar rodeados de un suelo impermeale # antiácido # de un muro de

contención capa( de alergar el contenido total del depósito.Si el ácido se suministra en camiones, la descarga dee reali(arse en una

(ona con drenaJes especiales capaces de contener cual"uier posile derrameaccidental. Si se reali(a en contenedores, el trasiego dee reali(arse cone"uipos apropiados previamente veri!icados # en (onas "ue no suponganning=n riesgo en caso de vertido accidental.

43(9(7( derrame& de otro& prod-cto& ,-ímico&

Hara el resto de los productos "uímicos "ue se usan en la planta, los riesgosde derrame accidental son los mismos "ue los indicados para aceites # para elácido sul!=rico. <as medidas preventivas tami$n son las mismas1 sumanipula4 ción # su almacenamiento en recintos adecuados.

43(9(8( comb-&ti$n inadec-ada en t-rbina de ga&

'esaJustes en la cámara de comustión # "uemadores pueden hacer "ue tanto

el consumo de gas sea superior al normal +lo "ue in!luirá en el rendimiento de



(#, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE CENTRALES DE CICLO COMBINADO

THero cómo es esa gestión per!ecta, idealU T&s posile de!inir como deeríaser un sistema per!ecto de gestiónU 'esde luego es posile tratar de marcar unas directrices de lo "ue deería ser una gestión ideal o eIcelente, lo "ue

podríamos de!inir como una gestión de clase mundial . Bna ve( de!inida, notendremos más "ue comparar esa gestión ideal con la "ue se lleva a cao enuna planta concreta, # determinar así si cada uno de los pe"ueos aspectos en"ue puede dividirse la gestión de la planta está gestionado de la meJor !orma

posile. @odos a"uellos puntos "ue se aparten de esa gestión eIcelente serán puntos de meJora.

&l es"uema "ue proponemos para de!inir esa gestión ideal25 o de clase mun,dial # para comparar posteriormente esa gestión con la de una planta concretaes el siguiente1

6. 'ividir la planta en di!erentes áreas de gestión.

2. 'eterminar los oJetivos claves "ue se deen alcan(ar en cada una deesas áreas.

9. 'eterminar los !actores "ue a!ectan al cumplimiento de esos oJetivos.

5. :iJar un estándar de eIcelencia1 cómo deería ser la gestión ideal deesos !actores en cada área de gestión.

. %omproar la situación de cada uno de esos !actores, elaorando # con4

testando un cuestionario "ue nos permita detectar dónde la gestión esacertada # dónde no lo es.

44()( area& de ge&tI$n

<as áreas de gestión en "ue puede dividirse de manera aceptale una centralt$rmica son las siguientes1

] Aperación.

] 7antenimiento. ] %ontrol "uímico.

] Seguridad.

] 7edioamiente.

] dministración.

&studiemos detenidamente cada una de ellas.25 &n teItos sore calidad re!eridos a la eIcelencia en la gestión suele aparecer constantemente el

concepto de gestión de clase mundial , o Horld,class.



CALIDAD. A"DITORAS DE $ESTIÓN

44(1( la OperacI$n de la planta

(#

/denti!i"uemos en primer lugar los oJetivos clave "ue de!inen unaoperación ideal, una operación de planta PeIcelenteQ1

] <a operación dee reali(arse de !orma segura para las instalaciones, ase4gurando el mínimo deterioro posile.

] <a operación dee seguir las consignas de carga "ue se dictan desde lao!icina o despacho de carga "ue coordina la venta de energía a la redel$c4 trica, asegurando el eIacto cumplimiento del programa "ue sedicta.

] <a operación dee reali(arse de la !orma más económica posile, uti4li(ando los recursos estrictamente necesarios en cada momento. &stoinclu#e la optimi(ación del personal, del comustile, del agua, de laenergía consumida por los e"uipos auIiliares, etc.

Seguimiento del programa de carga

AH&R%/CN

7ínimo deterioroAptimi(ación de

recursos

2ig-ra( 44(4( Ab@etivos clave en la operación de la planta.

'e!inidos los oJetivos clave +mínimo deterioro, seguimiento del programade carga # optimi(ación de recursos-, estudiemos ahora "u$ !actores in!lu#enen esos oJetivos clave "ue marcan la eIcelencia en la operación.

&n lo re!erente al personal, los !actores con in!luencia son la organi(ación,la !ormación, la polivalencia # el clima laoral.

&n cuanto a la organi(ación, $sta dee asegurar "ue tanto el !uncionamiento nor4mal como en situaciones especiales se cuenta con su!iciente personal preparado.

<as cuestiones "ue se pueden plantear son las siguientes1

6. T<a organi(ación del personal de operaciones asegura la presencia desu4 !iciente personal preparado para a!rontar el !uncionamiento normalde la plantaU



(## OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE CENTRALES DE CICLO COMBINADO

2. T<a organi(ación del personal de operaciones asegura la presencia desu4 !iciente personal preparado para a!rontar situaciones de!uncionamiento anormalU

9. T<a organi(ación del personal de operaciones genera más horas laora4 les de las legalmente permitidasU

5. T&l horario del personal de operaciones resulta adecuadoU

&n cuanto a la !ormación, ha# "ue distinguir entre la !ormación previa, !or4mación inicial # !ormación continua. <a primera es la !ormación "ue dee po4seer un candidato a un puesto para poder aspirar a $l. &s una !ormación "uedee poseer antes de su incorporación. <a segunda, la !ormación inicial, es la

"ue recie al inicio de su incorporación # antes de asumir algunaresponsailidad. &sta !ormación inicial dee asegurar "ue cuando un operariose incorpora a la plantilla de la central reciirá el entrenamiento su!iciente

para poder reali(ar e!icientemente su traaJo desde el primer momento. 'eeestar per!ectamente estructurada, e incluso documentada en !orma de

procedimiento, de manera "ue ante una nueva incorporación eIista una pautaclara sore la !ormación "ue dee reciir. <a tercera, la !ormación continua,dee asegurar "ue el personal de operaciones revisa sus conocimientos en losaspectos más importantes de su tra4 aJo #, especialmente, en a"uellas tareasocasionales "ue no se reali(an de una !orma continuada. &ntre los

conocimientos más importantes "ue dee poseer el personal de operaciones,además de los necesarios para operar la planta, estarían los conocimientos enelectricidad en alta # aJa tensión, los conocimientos de mecánica ásica, de"uímica de la planta # en prevención de riesgos e impacto medioamiental.

<as cuestiones "ue se pueden plantear son las siguientes1

. T&stá estalecida la !ormación previa "ue se re"uiere para los puestosde operaciónU

. T&sa !ormación previa "ue se eIige es adecuada, proporcionada, con la

importancia de cada puestoU3. T@odo el personal posee esa !ormación previa a su incorporaciónU

8. T&stá estalecida cuál es la !ormación inicial "ue dee reciir el personal de operaciones al incorporarseU

. TSe recie de !orma e!ectiva # adecuada esa !ormación inicialU

60. TSe estalece anualmente la !ormación "ue dee reciir el personal deoperaciones +plan de !ormación-U



(&# OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE CENTRALES DE CICLO COMBINADO

] Garanti(ar el cumplimiento de todas las normativas vigentes en materiamedioamiental.

] segurar el cumplimiento de la política de calidad de la empresa.

&ste puesto suele re"uerir de apo#o eIterno de la estructura del resto de laorgani(ación +departamento de calidad, seguridad o medioamiente centrali4(ados-, o de t$cnicos de apo#o si la carga de traaJo es grande, tanto de !orma

puntual como permanente.

&l per!il haitual es el de una persona con titulación superior, con !orma4ción especí!ica en materia de seguridad e impacto medioamiental, # con graneIperiencia en estas áreas, pre!erentemente en centrales t$rmicas. &s impor4tante valorar su carácter, pues dee ser una persona con indudales dotes demando.

8('( Per&onal adMini&trati:o

Hara completar el organigrama de una planta de ciclo cominado es nece4sario no olvidar los puestos administrativos. Generalmente son tres1 servicios

administrativos, compras # sistemas in!ormáticos.Hara todos ellos se re"uiere !ormación # eIperiencia acorde con cada espe4

cialidad. <a dependencia Jerár"uica suele ser directa del director de planta.

8(5( organigraMa coMPleto

Se eIponen a continuación varios tipos de organigrama, "ue se di!erenciansore todo en la organi(ación del departamento de mantenimiento. Hor supues4

to, eIisten otras variantes di!erentes a las eIpuestas, pero casi siempre respon4den a situaciones puntuales "ue consideran las aptitudes # actitudes de

personas concretas +departamentos "ue se !usionan, responsailidadescompartidas, po4 livalencia, etc.- # de la carga "ue un sistema de traaJoconcreto suponga. sí, un departamento de calidad puede re"uerir de una sola

persona con dedicación eIclusiva.



Servicios

administrativos '/R&%@AR '& H<.N@. /poo e4terno

Secretaría Responsale de seguridad,calidad # medioamiente

%ompras @$cnicos de apo#o

Sistemas in!ormáticos

Xe!e de operaciones Xe!e de mantenimiento

KuímicoA!icina t$cnica .lmacenero

Xe!e de turno +I 8-

Xe!e de e"uipo mecánico Xe!e de e"uipo el$ctrico

@$cnicos de operación

+I60-Hersonal mecánico Hersonal el$ctrico

Hersonal de ret$n

2ig-ra 8(8( Arganigrama nI 1 Total 4 personas. antenimiento basado en especialidades.

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Servicios

administrativos'/R&%@AR '& H<.N@.

/po o e4terno

Secretaría Responsale de seguridad,

calidad # medioamiente

%ompras @$cnicos de apo#o



KuímicoA!icina t$cnica .lmacenero

Xe!e de turno +I 8-

@$cnicos de operación

+I8-

Hersonal de ret$n

Hersonal

mantenimiento

corr ectivo

@urno cerrado

+25 horas-

Hersonal

mantenimiento

programado

@urno central

Hersonal

mantenimiento

predictivo

@urno central

Hersonal

mantenimiento

progr amado

%ontratas

2ig-ra 8(9( Arganigrama nI 2 Total 3 personas. antenimiento basado en tipo de mantenimiento.

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OPR ACIÓNY

M ANTENIMIENTOD

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CENR ALESD

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Serviciosadministr ativos

'/R&%@AR '& H<.N@. /po o e4terno

Secretaría

%ompras

Responsale de seguridad,


@$cnicos de apo#o



KuímicoA!icina t$cnica lmacenero

Xe!e de turno +I -

@$cnicos de oper ación+I-

Hersonal a turnos+correctivo # parte del

programado-

Hersonal a turno central+correctivo no urgente #

programado especiali(ado-

Hersonal de r et$n

2ig-ra 8(@( Arganigrama nI 3. Total 3 personas= antenimiento basado en orarios.

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CENR ALD

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Serviciosadministrativos

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Secretaría

%ompras

Responsale de seguridad,


@$cnicos de apo#o



Kuímico A!icina t$cnica lmacenero

Xe!e de turno +I -

@$cnicos de operación+I60-

Hersonal de mantenimiento

Hersonal de ret$n

2ig-ra 8(43( Arganigrama nI 4 Total 3 personas. antenimiento tipo JpoolK.

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OPR A

CIÓNY

M ANTENIMIENTODE

CENR ALESD

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CIC

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LOS REC"RSOS /"MANOS EN "NA CENTRAL DE CICLO COMBINADO

8(7( 2le;ibilidad % Poli:alencia

(')

@radicionalmente, las plantas industriales han di!erenciado mu# ien los puestos de traaJo por especialidades. <as actividades de cada una de las áreaseran estancas, de manera "ue el campo de acción de cada una de ellas estaa

per!ectamente delimitado. un mecánico no se le ocurría tocar nada "uetuviera "ue ver con la electricidad, # para un instrumentista era desagradalemancharse las manos. Bn operario de producción no se preocupaa en asoluto

por la solu4 ción de averías, por la limpie(a o el engrase de su e"uipo. Hor desgracia, para los responsales de las plantas, esa situación no ha camiadomucho. &n la ma#oría de las grandes empresas los sudepartamentos de

producción # mantenimiento, # las sudivisiones dentro de $stos, siguen siendo

casi estancos, oservándose una mínima permeailidad en los =ltimos aos.Sólo algunas empresas están optando por !omentar la polivalencia. Hero se

encuentran con dos di!icultades1

] No ha# personal polivalente en el mercado, # deen !ormarlo en el senode la propia empresa. <os planes de !ormación tienen di!icultades parallevarse a cao, suelen estar mal estructurados, cuentan con aJo presu4

puesto, se reali(an !uera del horario laoral, la asistencia es voluntaria,etc.

] Bna gran parte del personal de mantenimiento es reacio a la polivalencia, # pre!iere mantener actividades separadas. <a acciónsindical !omenta esta actitud.

8(7(4( :entaa& e incon:eniente& de la e&pecializaci$n

<a ventaJa más importante de la especiali(ación es "ue, al tener una parcelamenor en la "ue centrar el aprendi(aJe # el entrenamiento, es posile pro!undi4

(ar más, # el conocimiento "ue se tiene de los e"uipos es más eIhaustivo. Dstaes la ventaJa de la especiali(ación en general1 se puede conocer más a !ondoalgo si el ámito es menor.

&ntre los inconvenientes estarían los siguientes1

] &n tareas "ue re"uieren de varias especialidades, el rendimiento dismi4nu#e. Bna tarea estará compuesta por varias sutareas, algunas de lascuales serán el$ctricas, otras mecánicas, # otras deerán ser eJecutadas

por personal de operaciones, por eJemplo. <a espera de un especialista

durante el tiempo en "ue otros est$n traaJando hará "ue el rendimiento



('* OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE CENTRALES DE CICLO COMBINADO

del personal disminu#a +unos traaJan mientras otros esperan a "ue $sosacaen-.

] umenta el n=mero de personas imprescindiles. %uanto ma#or especia4 li(ación ha#a, ma#or será el n=mero de personas =nicas "uereali(an una serie de tareas especí!icas en las "ue no ha# nadie más conla !ormación # entrenamiento necesarios.

] umenta el n=mero de operarios "ue se necesitan en la planta, soretodo en este tipo de plantas en las "ue el n=mero de traaJadores es

aJo.

8(7()( el +omento de la poli:alencia( la poli:alencia como t>ctica parala optimizaci$n

<a polivalencia es la antítesis de la especiali(ación. Signi!ica la posiilidadde "ue un operario pueda intervenir en tareas de diversa índole. <a polivalenciatotal signi!icaría "ue un operario de una planta el$ctrica podría reali(ar cual"uier tarea de las "ue se re"uieren en una central1 intervenir en elmantenimiento, ope4 rar la planta, controlarla "uímicamente, encargarse de laseguridad, etc.

:omentar la polivalencia soluciona los inconvenientes "ue encontramos enla especiali(ación1 disminu#e el n=mero de personas imprescindiles +más per4sonas !ormadas para un n=mero ma#or de tareas-, aumenta el rendimiento, #

permite disminuir el n=mero de operarios necesarios para gestionar una plantade ciclo cominado.

<os resultados económicos de la polivalencia son tan !avorales "ue ho# endía cual"uier empresa "ue "uiera reducir sus costes +es decir, casi todas las em4

presas- deerían planteársela como medio para conseguir este oJetivo.

Bna pregunta "ue nos surge cuando intentamos plantear la polivalencia escómo e!ectuar la transición desde una situación de especiali(ación hacia una

donde el personal pueda e!ectuar m=ltiples !unciones. <os pasos a dar seríanlos siguientes1

] /denti!icar tareas eIclusivas. Son tareas eIclusivas a"u$llas "ue sólorea4 li(an un n=mero mu# pe"ueo de operarios.

] /denti!icar tareas susceptiles de ser reali(adas por personal de otrasespecialidades. No todas las tareas pueden ser reali(adas por cual"uier operario +algunas necesitan una alta !ormación # un periodo largo deentrenamiento para ser desarrolladas con e!icacia-, pero otras muchas

pueden ser reali(adas por cual"uier operario con un periodo de !orma4




('+

ción mínimo. &s el caso de determinadas mediciones, de la desconeIiónde un motor o de traaJos de soldadura de poca envergadura.

] 'esarrollar un plan de !ormación "ue inclu#a entrenamiento en la reali4(ación de tareas "ue se consideren eIclusivas # en a"uellas tareas "ue seconsideren susceptiles de generali(arse.

] Reali(ar ese plan de !ormación. Hor supuesto, no sólo deemos "uedar4nos en la !ase de diseo del plan, sino "ue deemos estalecer recursos# pla(os necesarios para reali(arlo, plani!icarlo # llevarlo a cao.

] Redactar procedimientos de traaJo e instrucciones t$cnicas. Si todas lasactividades "ue reali(a el departamento estuvieran adecuadamente pro4cedimentadas, con instrucciones # procedimientos claros # entendiles

por cual"uier operario +a veces llamados gu6a,burros-, la eIclusividad,la especiali(ación # la imprescindibilidad no serían un prolema. <aredacción de este tipo de documentos garanti(a "ue cual"uier operariodispondrá en todo momento de la in!ormación necesaria para reali(ar cual"uier tarea.

] Hrimar económicamente la polivalencia. Si se revierte en los propiosoperarios una parte del ahorro "ue supone para la empresa tener

personal polivalente, se consigue motivar al personal a "ue opte por lano4espe4 ciali(ación. &s importante "ue, para "ue tenga alg=n e!ecto,

dee !igurar en su nómina como un plus complementario por polivalencia, en ve( de aumentar el grueso salarial principal.

] %rear categorías en !unción de la polivalencia. 'eterminadas empresas"ue han optado por la polivalencia han estalecido una di!erencia entreel personal !ormado en varias especialidades # el personalespeciali(ado. <a categoría más alta corresponde al personal

polivalente. &ste aumento de categoría puede tener o no una repercusióneconómica.

] Seleccionar al personal de nueva incorporación con la condición de "ue

sea polivalente. Hara llevar a e!ecto esta !orma de !omento de la no4espe4 ciali(ación, tan sólo es necesario "ue al nuevo personal se le eIiJaentre las condiciones para su contratación tener conocimiento #*oeIperiencia en diversas especialidades.

8(8( Plan de 2orMaci$n

Si en cual"uier industria es mu# importante elaorar un plan de !ormación para todo el personal, de !orma "ue se curan unos oJetivos ásicos, en una

central de ciclo cominado es casi imprescindile. <a ra(ón está relacionada



(', OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE CENTRALES DE CICLO COMBINADO

con la tecnología empleada1 todo es novedoso, la !ormación inicial reciida alPtomar posesiónQ de la planta es, inicial, # no es haitual "ue el personal "ue secontrata tenga la !ormación necesaria.

nali(aremos en este apartado cómo aordar el plan de !ormación en susdiversas variantes1 plan de !ormación inicial +para el inicio de la actividad de la

planta-, plan de !ormación para una nueva incorporación, # plan de !ormacióncontinuo, en los di!erentes puestos de la central. Hero comencemos estudiando"u$ oJetivos se pretenden con la !ormación del personal.

8(8(4( obeti:o& b-&cado& en la +ormaci$n del per&onal

Bna empresa no es una asociación altruista con una clara vocación social "uese plantea como oJetivo de cual"uier actividad meJorar la sociedad. Dse puedeser otro de sus !ines, pero no el principal oJetivo.

&l principal oJetivo de una empresa el$ctrica ni si"uiera es generar energía.'ecididamente, tampoco es $se su oJetivo, $se es "ui(ás un medio, pero no unoJetivo.

&l oJetivo de cual"uier empresa es ganar dinero, # el segundo oJetivo es ganar cada dia ms. &sto desde luego no puede hacerse de cual"uier !orma.>a# "ue hacerlo cumpliendo otras condiciones1 dee hacerse respetando lalegalidad # las normas "ue rigen en la comunidad manteniendo satis!echos asus clientes # dee hacerse por =ltimo en un amiente agradale # motivante

para sus traa4 Jadores. No todas las empresas tienen claras esas trescondiciones PmarcoQ para ganar dinero, ni las acatan, pero a a"u$llas "ue no lohacen la sociedad termina sacándolas de Juego.

Si el oJetivo principal de una empresa es el "ue hemos identi!icado, respe4tando esas tres condiciones, todo lo "ue hagamos en la empresa tiene "ueservir para a#udar a esos dos oJetivos !undamentales +ganar dinero # ganar cada día más-.

@odo lo dicho hasta ahora parece ovio # a pesar de ello la ma#or parte delos planes de !ormación "ue preparan las empresas lo olvidan. Bna parte de lasempresas "ue elaoran estos planes lo hacen por eIigencias de directricesgene4 rales decididas en otros ámitos, por"ue está de moda, por eIigencia denormas tipo /SA 000 o por hechos similares. Alvidan la principal ra(ón parareali(ar cual"uier cosa en una empresa1 ganar dinero, # cada día más. &stasempresas "ue elaoran sus planes de !ormación a espaldas del ene!icioindustrial es se4 guro "ue disminu#en $ste # no deerían considerarse válidos

por la dirección, #a "ue poco a#udan a sus oJetivos, al gastar dinero #recursos in=tilmente.




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Hor otro lado, eIisten muchas empresas "ue no tienen ning=n plan de !orma4ción para su personal, sea $ste ueno o malo. l menos, no gastan dinero de

!or4 ma est$ril. Hero pierden la oportunidad de meJorar los resultados de laempresa derivada de la meJor preparación de su personal.

8(8()( Plan de +ormaci$n inicial

&l momento idóneo para comen(ar la !ormación del personal "ue deehacerse cargo de una planta nueva es durante el proceso de construcción. Sedispone de casi dos aos, desde el momento en "ue comien(a la construcciónhasta "ue la planta es entregada para su eIplotación comercial, para reali(ar la!ormación de todo el personal contratado. No "uiere esto decir "ue ha#a "uecontratar al perso4 nal al inicio de las oras, sino tan sólo "ue se dispone de casidos aos, tiempo su4 !iciente para garanti(ar "ue cuando el personal deeIplotación dea hacerse cargo de la planta estará per!ectamente entrenado paraasumir sus !unciones.

8(8(1( n-e:a& incorporacione&( 2ormaci$n de acogida

Bna !orma de acometer la !ormación es "ue el personal más antiguo !ormeal personal "ue se incorpora. &sta !orma de proceder está mu# eItendida, perono es la más e!ica(. &l personal "ue se encarga de !ormar al de nuevaincorporación no está especiali(ado en dar esa !ormación, no ha reciidoning=n entrenamien4 to especial para poder llevarla a cao. nicamente saecómo llevar a cao su traaJo, pero no es un especialista en !ormación. No tienem$todo, no dispone de material didáctico, no tiene una estructura clara de lo "uetiene "ue ensear, de cada uno de los temas "ue tiene "ue aordar. demás, leenseará su !orma de hacer las cosas, no la meJor !orma posile de hacerlas,

por lo "ue si está reali(ando algu4 na tarea de !orma incorrecta este !allo se

transmitirá. Hor todo ello, es una mala solución !ormar al personal de nuevaincorporación sólo con la !ormación "ue puede reciir de los compaeros másantiguos.

Hara llevar a cao la !ormación de acogida es imprescindile determinar "u$dee aprender una persona "ue se incorpora. >a# "ue redactar en primer lugar,

pues, un índice de su !ormación.

Bna ve( creado ese índice, es necesario nomrar a un coordinador de esa!or4 mación. &ste coordinador dee preparar el material necesario +teItos,es"uemas, presentaciones, etc.-, # dee uscar # preparar a los !ormadores. <a

!ormación teórica hará "ue acompaarla con una !ormación práctica # conun periodo de incorporación tutelado, # en este periodo sí es conveniente "ueintervengan otros compaeros más eIperimentados.



('# OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE CENTRALES DE CICLO COMBINADO

&s importante tami$n determinar cuánto tiempo durará proalemente la!ormación, desde el momento de la contratación hasta "ue la persona es per!ec4tamente operativa.

<a !ormación a reciir en cada área es distinta, lógicamente. Se indica acon4 tinuación la !ormación inicial mínima "ue deerían reciir operadores,

personal de mantenimiento # personal de control "uímico.

Personal de operaciones

] :ormación en seguridad # prevención de riesgos.

] :ormación medioamiental.

] :ormación en turina de gas +!undamentos t$cnicos, descripción decada uno de los susistemas "ue la componen, conocimientoselementales de mantenimiento, procedimientos de arran"ue # parada,sistemas de segu4 ridad, precauciones a tener en cuenta, etc.-.

] :ormación en turina de vapor +!undamentos t$cnicos, descripción decada uno de los susistemas "ue la componen, conocimientos elementa4les de mantenimiento, procedimientos de arran"ue # parada, sistemas deseguridad, precauciones a tener en cuenta, etc.-.

] :ormación en caldera # ciclo agua4vapor +!undamentos t$cnicos, des4

cripción de cada uno de los susistemas "ue la componen, conocimien4tos elementales de mantenimiento, procedimientos de arran"ue #

parada, sistemas de seguridad, precauciones a tener en cuenta, etc.-.

] :ormación en generador # sistemas el$ctricos de alta tensión.

] :ormación en el sistema de re!rigeración.

] :ormación en la estación de gas.

] :ormación en planta de producción de agua desminerali(ada+!undamen4 tos t$cnicos, descripción de cada uno de los susistemas

"ue la compo4 nen, conocimientos elementales de mantenimiento, procedimientos de arran"ue # parada, sistemas de seguridad, precauciones a tener en cuen4 ta, etc.-.

] rran"ue de la planta +para cada uno de los tipos de arran"ue-.

] Harada de la planta.

] %onservación de la planta en paradas cortas # largas.

(410928823) operacion y mantenimiento de cc tt ciclo combinado (1)

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