· 43 j / p o # y ,&’ & ’ [†np ’ ’ ,i 1 p / w’x / ˝hsi df(3) 2,66,00 16,01...

24
! ""# $% & ’()*+ $%, -,. /0 12 3 4 55675#89:;5;7;<=. ><=57?:87;<= @=A 6BC@86D6=7 E<? ""# !" #$ % &’() * +,,-./, 012 3 02 34 !! 56 7() ’) 8 +,,-./, +,/,.// 012 !! 56 (() 8 +,/,.// 02!9 : 021 ;14 "1< =’ ( >? 1 $%FG # HHI 3’J H/H, KL $%,M :@ Cap. 126,58,00* 106,58,00 10,00,00 10,00,00 Kottur - Harihar via Harpanhalli (65 km) A1 Deposit 201,48,00 71,76,66 .. 129,71,34 2 $%NO # $%PO # ’$%Q KRS $%,M :@ Cap. 127,32,00* 86,76,66 40,00,00 55,34 Kadur - Chickmagalur - Sakleshpur (93 km) A1 Deposit 40,00,00 .. 40,00,00 .. 3 H’/ # 3+POTUI 3’J V3P KLL $%,M :@ Cap. 416,91,00* 366,26,34 46,00,00 4,64,66 Hassan - Bangalore via Shravanabelgola (166 km) 4 HQ3, # 1($% KLW $%,M :@ Cap. 337,82,00* 49,80,19 5,00,00 283,01,81 Hubli - Ankola (167 km) 5 3+POTU # ’J*(P KL" $%,M :@ Cap. 226,00,00* 38,76 10,00 225,51,24 Bangalore - Satyamangalam (260 km) 6 *QP0 # JQ$O I 3’J $%*QP0 KS $%,M :@ Cap. 1027,89,26 25,48,01 15,00,00 987,41,25 Rayadurg - Tumkur via Kalyandurg (213 km) @1BC . D#: 02!9 E.F? ’ G :@ Cap. .. .. 116,10,00 .. A1 Deposit .. .. 40,00,00 .. 7 3P$%X # $Q N, K$ ,M :@ Cap. 816,14,00 .. 4,00,00 812,14,00 Bagalkot - Kudachi (142 km) @1BC . !1 02!9 E.> F? :@ Cap. .. .. 4,00,00 .. YNZ # /[0 [/+ K/0M 4 O(Y, Cap. .. .. 120,10,00 .. <7@C#6\ ;=65 K><=57?:87;<=M / Deposit .. .. 40,00,00 .. 8 3(POTU # HQ3, P X]/ # JPQ KLS" $ ,M :@ Cap. 233,56,00* 106,76,87 10,00,00 116,79,13 Bangalore - Hubli & Shimoga Town - Talguppa (630 km) : C.Fund 372,83,87 372,83,87 .. .. :3 DRF 30,00,00 21,39,58 .. 8,60,42 H/I DF(1) 2,53,80 2,53,80 .. .. HJI DF(4) 49,65 49,65 .. .. A1 Deposit 40,00,00 28,15,00 .. 11,85,00 9 1’,$% # H’/ # (P KSL $%,M :@ Cap. 341,57,46* 122,65,25 3,00,00 215,92,21 Arsikere - Hassan - Mangalore (236 km) : C.Fund 114,04,75 114,04,75 .. .. :3 DRF 62,72 62,72 .. .. A1 Deposit 105,00,00 10 ’Q KHXP,M # PP KS"" $%,M :@ Cap. 203,83,04* 89,35,82 1,00,00 113,47,22 Solapur (Hotgi) - Gadag (300 km) : C.Fund 110,67,96 110,67,96 .. .. :3 DRF 15,00,00 15,00,00 .. .. A1 Deposit 74,49,00 11 2’O # Y/P K#MI FQ* J$% ’J ’HJ K^_ $,M :@ Cap. 466,67,69 47,91,16 2,00,00 416,76,53 Mysore - Chamarajanagar (Phase-I) with extension to Mettupalayam (148 km) : C.Fund 141,90,15 141,90,15 .. .. 12 $% # $%3Q KRL $%,M :@ Cap. 200,00,00* 116,87,93 70,00,00 13,12,07 Kolar - Chickballapur (96.5 km) @1BC . D#: 02!9 E.F? ’ G :@ Cap. .. .. 86,00,00 .. YNZ # 1/ J0/ 4 <7@C#‘@:a6 ><=b6?5;<= O(Y, Cap. .. .. 86,00,00 .. 3KL &’ H302BC1 ;@ MNO I HPG ’ Q’) 8 R(I /[0 [/+ K/0M 4 K>>M 3 . D#: 02!9 & . F? ’ G K . !1 02!9 = . > F? 1/ J0/ 4 ‘‘ >c 3 . D#: 02!9 & . F? ’ G

Upload: others

Post on 06-Feb-2020

4 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1:  · 43 J / P O # Y ,&’ & ’ [†NP ’ ’ ,i 1 P / w’x / ˝HSI DF(3) 2,66,00 16,01 10,00 2,39,99 Toranagallu - Direct reception & despatch from JVSL siding 44 ’ Q ‡ , #

������������ ������������

����������������� ��!�"�"#���$�%���&�����'(��)*+�$%,�-��,��.��/�0�12���3������4��55675#�89:;5;7;<=.�><=57?:87;<=�@=A��6BC@86D6=7�E<?��"�"#��

������������� ����

���������������������� �������������� �!���"����#��$�����

%������&'����(���)�

*���

+,,-./,�012�3������02�3��4���������

������!�!���5����6��7(����)�����')�

�8��+,,-./,

+,/,.//�012��� ����������������!�!��

�5����6�(��(���)�8���

+,/,.//

02�!�9���:����02����1�;1���4�"�1<���

=���'�������� (�����

>��?

1 $%�FG����#�H����H��I�3��'J�H����/H���,�KL���$%�,M ��:�@�� Cap. 126,58,00* 106,58,00 10,00,00 10,00,00

Kottur - Harihar via Harpanhalli (65 km) ���A�1�� Deposit 201,48,00 71,76,66 .. 129,71,34

2 $%NO����#���$%�P�O���#�'$%����Q���KRS��$%�,M ��:�@�� Cap. 127,32,00* 86,76,66 40,00,00 55,34

Kadur - Chickmagalur - Sakleshpur (93 km) ���A�1�� Deposit 40,00,00 .. 40,00,00 ..

3 H�'/�#�3+P�OTU�I�3��'J�V�3��P���K�LL��$%�,M ��:�@�� Cap. 416,91,00* 366,26,34 46,00,00 4,64,66

Hassan - Bangalore via Shravanabelgola (166 km)

4 HQ�3�,�#�1(($%���K�LW��$%�,M ��:�@�� Cap. 337,82,00* 49,80,19 5,00,00 283,01,81

Hubli - Ankola (167 km)

5 3+P�OTU�#�'J*�(P���K�L"��$%�,M ��:�@�� Cap. 226,00,00* 38,76 10,00 225,51,24

Bangalore - Satyamangalam (260 km)

6 ��*�QP0�#�JQ�$O���I�3��'J�$%�*�QP0�K��S��$%�,M ��:�@�� Cap. 1027,89,26 25,48,01 15,00,00 987,41,25

Rayadurg - Tumkur via Kalyandurg (213 km)

@��1BC��.��D��#�:�02�!�9���E����.F��?���'����G���� ��:�@�� Cap. .. .. 116,10,00 ..

���A�1�� Deposit .. .. 40,00,00 ..

7 3P�$%�X��#�$Q�N��,�K�$��,M ��:�@�� Cap. 816,14,00 .. 4,00,00 812,14,00

Bagalkot - Kudachi (142 km)

@��1BC��.����!�1�02�!�9���E����.��>�F��?� ��:�@�� Cap. .. .. 4,00,00 ..

Y�NZ��#�/[0��[/+�K�/�0M�4 �O(Y, Cap. .. .. 120,10,00 ..

�<7@C#�6\� ;=65�K><=57?:87;<=M �/��� Deposit .. .. 40,00,00 ..

8 3�(P�OTU��#�HQ�3�,�������P�X�]/�#�J�PQ����KLS"��$��,M ��:�@�� Cap. 233,56,00* 106,76,87 10,00,00 116,79,13

Bangalore - Hubli & Shimoga Town - Talguppa (630 km) ��:���� C.Fund 372,83,87 372,83,87 .. ..

��:3���� DRF 30,00,00 21,39,58 .. 8,60,42

�������H/I DF(1) 2,53,80 2,53,80 .. ..

�������HJI DF(4) 49,65 49,65 .. ..

���A�1�� Deposit 40,00,00 28,15,00 .. 11,85,00

9 1��',$�%����#�H'/�#��(P�����K�SL��$%�,M ��:�@�� Cap. 341,57,46* 122,65,25 3,00,00 215,92,21

Arsikere - Hassan - Mangalore (236 km) ��:���� C.Fund 114,04,75 114,04,75 .. ..

��:3���� DRF 62,72 62,72 .. ..

���A�1�� Deposit 105,00,00

10 '���Q���KH��X�P,M�#�P��P�KS""��$%�,M ��:�@�� Cap. 203,83,04* 89,35,82 1,00,00 113,47,22

Solapur (Hotgi) - Gadag (300 km) ��:���� C.Fund 110,67,96 110,67,96 .. ..

��:3���� DRF 15,00,00 15,00,00 .. ..

���A�1�� Deposit 74,49,00

11 �2'O���#�����Y/P��K���#�MI���F�Q��*��J$%���'J���'�H�J�K�^_��$�,M ��:�@�� Cap. 466,67,69 47,91,16 2,00,00 416,76,53

Mysore - Chamarajanagar (Phase-I) with extension to Mettupalayam (148 km)

��:���� C.Fund 141,90,15 141,90,15 .. ..

12 $%�����#���$%3���Q���KRL����$%�,M ��:�@�� Cap. 200,00,00* 116,87,93 70,00,00 13,12,07

Kolar - Chickballapur (96.5 km)

@��1BC��.��D��#�:�02�!�9���E����.F��?���'����G���� ��:�@�� Cap. .. .. 86,00,00 ..

Y�NZ��#�1�/������J0/�4��<7@C#`@:a6�><=b6?5;<= �O(Y, Cap. .. .. 86,00,00 ..

3�K��L�����&��������'H3��02BC1��;�@�����MN���O�I�HP�G������'��Q����')��8�R�(���I

/[0��[/+�K�/�0M�4����� �����K>������>����M3�.��D��#�:�02�!�9���&�.�F��?���'����G����

K��.����!�1�02�!�9���=�.���>�F��?�

1�/������J0/�4�`��`��>��c������3�.��D��#�:�02�!�9���&�.�F��?���'����G����

Page 2:  · 43 J / P O # Y ,&’ & ’ [†NP ’ ’ ,i 1 P / w’x / ˝HSI DF(3) 2,66,00 16,01 10,00 2,39,99 Toranagallu - Direct reception & despatch from JVSL siding 44 ’ Q ‡ , #

������������ ������������

����������������� ��!�"�"#���$�%���&�����'(��)*+�$%,�-��,��.��/�0�12���3������4��55675#�89:;5;7;<=.�><=57?:87;<=�@=A��6BC@86D6=7�E<?��"�"#��

������������� ����

���������������������� �������������� �!���"����#��$�����

%������&'����(���)�

*���

+,,-./,�012�3������02�3��4���������

������!�!���5����6��7(����)�����')�

�8��+,,-./,

+,/,.//�012��� ����������������!�!��

�5����6�(��(���)�8���

+,/,.//

02�!�9���:����02����1�;1���4�"�1<���

=���'�������� (�����

>��?

3�K��L�����&��������'H3��02BC1��;�@�����MN���O�I�HP�G������'��Q����')��8�R�(���I

13 �H�[X�d%,�N��#�3(P����X��#�$Q%����K_������$��,M ��:�@�� Cap. 165,97,53* 89,31,71 1,00,00 75,65,82

Whitefield - Bangarapet - Kuppam (81.21 km) ��:���� C.Fund 59,09,97 59,09,97 .. ..

14 3+P�OTU��'X�,�#�$+%P���,�#�$%H�e#$%H�e����H���,$%���K���^���$%�,M.����$�%�,���fQQJ,$����'�HJ

��:�@�� Cap. 21,50,69 18,21,69 1,00,00 2,29,00

Bangalore City - Kengeri - Patch doubling (12.45 km) with 25 kv electrification

��:���� C.Fund 2,88,97 2,88,97 .. ..

���A�1�� Deposit 18,79,32

15 $+%P���,�#����/P����KS��^S��$��,M ��:�@�� Cap. 97,69,09* 26,88,40 1,00,00 69,80,69

Kengeri - Ramanagaram (32.43 km) ��:���� C.Fund 19,06,32 19,06,32 .. ..

���A�1�� Deposit 39,23,03

16 *��(J�Q���#�JQ�$O����KL^��$��,M ��:�@�� Cap. 65,55,89* 60,53,09 5,00,00 2,80

Yeshwantpur - Tumkur (64 km) ��:���� C.Fund 49,00,00 49,00,00 .. ..

17 3+P�OTU��#��H�[X�d%,�N��#�3+P�OTU��'X�,�#�$g%h��Y�Q����K�S�"_��$��,M�#��2H���,$%��

��:�@�� Cap. 84,98,61 10,40 50,00 84,38,21

Bangalore - Whitefield - Bangalore City - Krishnarajapuram (23.08 km) - Quadrupling

��:���� C.Fund 1,39 1,39 .. ..

18 i���N��#�$(�3��P�,��K�L�L_��$��,M ��:�@�� Cap. 40,04,47 30,00,00 10,00,00 4,47

Dharwad - Kambarganvi (26.68 km) ��:���� C.Fund 56,71,52 56,71,52 .. ..

19 HQ3�,�#�H�3'O���K�W��W��$��,M ��:�@�� Cap. 29,83,72 22,00,00 5,00,00 2,83,72

Hubli - Hebsur (17.17 km) ��:���� C.Fund 32,78,69 32,78,69 .. ..

20 1��',$�����#��3jk����#�1(��$%����H���,$%���K^^��_��$��,M ��:�@�� Cap. 85,49,36 35,00,00 19,50,00 30,99,36

Arsikere - Birur - Patch doubling (44.28 km) ��:���� C.Fund 50,51,64 50,51,64 .. ..

21 ���/P����#��2'O���KR�����$%�,MI�$��(P���,#�2'O���$�����fQJ,$%���'�H�J ��:�@�� Cap. 41,01,17* 20,24,00 20,00,00 77,17

Ramanagaram - Mysore (91.5 km) with electrification of ��:���� C.Fund 17,21,83 17,21,83 .. ..

Kengeri - Mysore ���A�1�� Deposit 84,46,00

22 *��(J�Q���#�*��H($%�#�����������]�'$%���(�'�H�J����H���,$%���K���"W��$%�,M ��:�@�� Cap. 27,23,00 1,00,00 50,00 25,73,00

Yeswanthpur - Yelahanka - Doubling with overhead equipment (12.07 km)

23 *��H($%�#���l'(m��#�����������]�'$%���(�'�H�J����H���,$%���K���_R��$%�,M ��:�@�� Cap. 37,82,00 1,00,00 50,00 36,32,00

Yelahanka - Chennasandra - Doubling with overhead equipment (12.89 km)

@��1BC��.��D��#�:�02�!�9���E����.F��?���'����G���� ��:�@�� Cap. .. .. 64,00,00 ..

���A�1�� Deposit .. .. 40,00,00 ..

24 �3jk�#���/,�#�1(�Jn����H���,$%���K�_�LW��$%�,M ��:�@�� Cap. 121,98,00 .. 4,00,00 117,98,00

Birur-Shivani - Patch doubling (28.67 km)

25 H��'�Q�P0����N�#��$%YYO���#�1(�Jn����H���,$%���K�_�_R��$%�,M ��:�@�� Cap. 116,00,00 .. 4,00,00 112,00,00

Hosadurga Road-Chikjajur - Patch doubling (28.89 km)

26 H��'��X��#�HQ3�,�#���(N��#��J/[oX��#��'$%�#�N#P��KS����_��$��,M ��:�@�� Cap. 2127,00,00 .. 4,00,00 2123,00,00

Hospet - Hubli - Londa - Tinaighat - Vasco-da-Gama (352.28 km)

@��1BC��.����!�1�02�!�9���E����.��>�F��?� ��:�@�� Cap. .. .. 12,00,00 ..

Y�NZ��#����H���,��[/��3pq/�4 �O(Y, Cap. .. .. 76,00,00 ..

�<7@C#r<:sC;=a �/��� Deposit .. .. 40,00,00 ..

���H���,��[/��3pq/�4�r��t ��`3�.��D��#�:�02�!�9���&�.�F��?���'����G����

K��.����!�1�02�!�9���=�.���>�F��?�

Page 3:  · 43 J / P O # Y ,&’ & ’ [†NP ’ ’ ,i 1 P / w’x / ˝HSI DF(3) 2,66,00 16,01 10,00 2,39,99 Toranagallu - Direct reception & despatch from JVSL siding 44 ’ Q ‡ , #

�����S������ ������������

����������������� ��!�"�"#���$�%���&�����'(��)*+�$%,�-��,��.��/�0�12���3������4��55675#�89:;5;7;<=.�><=57?:87;<=�@=A��6BC@86D6=7�E<?��"�"#��

������������� ����

���������������������� �������������� �!���"����#��$�����

%������&'����(���)�

*���

+,,-./,�012�3������02�3��4���������

������!�!���5����6��7(����)�����')�

�8��+,,-./,

+,/,.//�012��� ����������������!�!��

�5����6�(��(���)�8���

+,/,.//

02�!�9���:����02����1�;1���4�"�1<���

=���'�������� (�����

>��?

3�K��L�����&��������'H3��02BC1��;�@�����MN���O�I�HP�G������'��Q����')��8�R�(���I

27 �����/�#��������'[N�������X�u�/� ��:�@�� Cap. 13,07,59 1,94,84 10,00 11,02,75

Shelvona - River side rail terminal ���A�1�� Deposit 1,17,92 1,17,92 .. ..

28 $%/$%/�N��#�$%/$%/�N�#J�v$%O����$%/$%/�N��$%��Y�NZ/�������O��'�H�J�3[�'��[/

��:�@�� Cap. 23,36 .. 8,36 15,00

Kankanadi - By-pass line with loop connecting Kankanadi-Thokur & Kankanadi

��:���� C.Fund 10,17,48 10,17,48 .. ..

29 3���$�%����#�����'X���/ ��:�@�� Cap. 80,26 .. 10,00 70,26

Ballekere - Crossing station ��:���� C.Fund 4,93,56 4,93,56 .. ..

30 *��(J�Q���#���$�3/����#��[/�$%���fQJ,$%�����3[�'��[/�$����w�i/ ��:�@�� Cap. 3,40,99 .. 1,40,99 2,00,00

Yeshwantpur - Chikbanavar - Electrification of line & provision of bypass line

��:���� C.Fund 19,01 19,01 .. ..

31 H��l���,����N��#�1�J���vJ��O���[/�12���1P�/����w'x/��[/+�$%�WS���,�J$%���'J��

�������HSI DF(3) 4,76,95 4,63,18 13,77 ..

Honavalli Road - Addl. loop line & extension of receipt & despatch lines to 735 m

32 1��H���,�#�',#V�,�'X���/�$%�&#V�,��+�]l*/ �������HSI DF(3) 2,79,00 2,78,00 1,00 ..

Adihalli - Upgradation of C-class station to A-class

33 �H�[X�d%,�N��#�X� �0/��'Q��i1+��+�'Qi�� �������HSI DF(3) 4,41,32 4,36,32 5,00 ..

Whitefield - Improvement of terminal facilities

34 ���N�3���Q���#�1�J��vJ�����[/�K���#�M �������HSI DF(3) 2,60,00 2,59,16 84 ..

Dodaballapur - Additional goods line (Phase-I)

35 /��O���#�����N��$%�HQ3�,�'���QQ/y'x�/�12���'���,������N33�'Q��i1�(��$%��Q/n�'x�/�4�'gY/

��:�@�� Cap. 8,91,00 .. 1,00,00 7,91,00

Navalur - Relocation of goodshed from Hubli & relocation / creation of carriage & wagon facilities

��:���� C.Fund 2,69,00 2,69,00 .. ..

36 $(Q���P���#�HQ3�,�#�/*�����'X��/ ��:�@�� Cap. 6,17,86 5,24,44 10,00 83,42

Kundgol - Hubli - New crossing station

37 �Q/,��3���#����/�4�]J��[0�H�JQ��O0���$%�$%,�&$%�'x/�����'�H��[0�$�����&�'[�N�(P�$%���'J��

��:�@�� Cap. 2,64,00 1,58,42 1,05,58 ..

Munirabad - Extension of siding to hold full rake in one placement for loading / unloading

38 �2'O����(N����#��2H�#1*'$%����Y/�������Pz�$�%�'X���/�(�$%�'Q{�|Z,$%���12���'X��/�(�$�����/*'�$%��/$%,$%���KR�'X��/M

�������HSI DF(3) 20,46,00 18,57,49 27,60 1,60,91

Mysore Division - Strengthening of stations on iron-ore moving routes and standardisation of station layouts (9 stations)

39 HQ3�,��(N���#��2H�#1*'$%����Y/�������Pz�$%�1�J��vJ��O���[/�(�12������/(P��[/�((�4�'[�N(P�$�����'J��}����'Q{�|Z,$%���KW�'X��/M

�������HSI DF(3) 9,00,03 8,98,00 2,03 ..

Hubli Division - Strengthening of stations on iron-ore moving route by addl loop lines & extension of running lines / siding (7 stations)

40 JQ�$�O�#1��',$����#�1�',$�%���#H�'/��[/�'��Y�NZ/��$�����&�3[�'��[/ ��:�@�� Cap. 8,13,10 5,00,00 3,00,00 13,10

Tumkur - Arsikere - Bypass line to connect Arsikere-Hassan line

41 �3/$%��$%F�,�#�1�J���vJ�����'X���/ �������HSI DF(3) 10,01,03 6,13,43 10,00 3,77,60

Binkadakatti - Addl. crossing station

42 $%�����#��P/,P����#�1�J���vJ�����'X���/ �������HSI DF(3) 6,00,00 4,00,74 1,83,32 15,94

Koppal - Ginigera - Addl. crossing station

*J*J�'Q��i&(�#�*N0��$�%�|�(����+������J0/�Jx�1/*�$%*0�4����~~�>�~�>� �����#!��r�����r� ��`���������3�.��D��#�:�02�!�9���&�.�F��?���'����G����

Page 4:  · 43 J / P O # Y ,&’ & ’ [†NP ’ ’ ,i 1 P / w’x / ˝HSI DF(3) 2,66,00 16,01 10,00 2,39,99 Toranagallu - Direct reception & despatch from JVSL siding 44 ’ Q ‡ , #

�����^������ ������������

����������������� ��!�"�"#���$�%���&�����'(��)*+�$%,�-��,��.��/�0�12���3������4��55675#�89:;5;7;<=.�><=57?:87;<=�@=A��6BC@86D6=7�E<?��"�"#��

������������� ����

���������������������� �������������� �!���"����#��$�����

%������&'����(���)�

*���

+,,-./,�012�3������02�3��4���������

������!�!���5����6��7(����)�����')�

�8��+,,-./,

+,/,.//�012��� ����������������!�!��

�5����6�(��(���)�8���

+,/,.//

02�!�9���:����02����1�;1���4�"�1<���

=���'�������� (�����

>��?

3�K��L�����&��������'H3��02BC1��;�@�����MN���O�I�HP�G������'��Q����')��8�R�(���I

43 J���/P��O�#�Y��,&'&��'[�N�P�'��',i��1P�/����w'x/ �������HSI DF(3) 2,66,00 16,01 10,00 2,39,99

Toranagallu - Direct reception & despatch from JVSL siding

44 'Q����,�#�1�J���vJ��O���[/ �������HSI DF(3) 3,00,00 1,00,00 1,84,00 16,00

Sulebhavi - Addl. loop line

45 ��N�3������$%�N�,�#�1�J���vJ��O���[/ �������HSI DF(3) 6,00,00 1,50,00 46,00 4,04,00

Shedbal & Chikodi - Addl. loop line

46 H��'��X��#�*N0�$���|�(�����(�����J0/ ��:�@�� Cap. 12,98,00 7,78,80 5,19,20 ..

Hospet - Remodelling of yard

47 H��'��X��#�H��'��X�����Y(����'X�,���v'0�*N0�$���3,��',i,�PNZ,�$�����&�J�0�P��Q�3[�'����Y(����'X�,���v0'�']x�*N0�$%��Y�NZ/����,��[/

��:�@�� Cap. 6,88,00 4,50,01 1,00,00 1,37,99

Hospet - Line connecting Tornagallu bypass & Jindal South West Steel Ltd south yard for direct train between Hospet and Jindal Steel Works yard

48 PQ(N�����N��#�����'X��/ ��:�@�� Cap. 6,75,00 17,50 1,00,00 5,57,50

Gunda Road - Crossing station

49 H�P��,3���/H���,�H��X��#�����'X��/ ��:�@�� Cap. 8,46,00 14,60 50,00 7,81,40

Hagaribommanahalli Halt - Crossing station

50 �(������P�1�#�1�J���vJ��O���[/ �������HSI DF(3) 3,05,00 30,50 92,00 1,82,50

Chandor Goa - Addl loop line

51 $%����(P��#�/*�����'X��/ ��:�@�� Cap. 5,43,00 14,30 1,00,00 4,28,70

Koravangala - New crossing station

52 *��(J/P���#�'��,H��,�$%,�1��������N�#^�$%�1P�/����w'x/��[/�$�%�jk����(�]l*/�Jx�3HQ#1*�,��(P,/��w$%���'P/�

�������HSI DF(3) 3,66,00 36,60 92,00 2,37,40

Yeshwanthnagar - Upgradation of road-4 as receipt & despatch linewith multi-aspect colour light signals at Swamihalli end

53 �'$%�����P��#��O��,��(3[0�$%,���J�$%,������'x����[/�( �������HSI DF(3) 7,10,00 71,00 46,00 5,93,00

Vasco da Gama - Four stabling lines of full length capacity

54 ''�Q�#���PNZ,�*N0������N��$%�]l*/�����$%' �������HSI DF(3) 4,22,00 12,20 46,00 3,63,80

Sasalu - Upgradation & development of goods yard & shed

55 *����P,�#�1�J���vJ����/(P��[/����N�#S ��:�@�� Cap. 2,69,00 10,00 1,00,00 1,59,00

Yelvigi - Addl running line road-3

56 ''�Q�#�HQ3�,�$%,�1�����O��,��(3[0�$�%��(�X(P�/�$%�12������/����X�d%�0�'�H�J�1�J���vJ����/(P������/��[/����N�#�

��:�@�� Cap. 3,60,00 16,00 1,00,00 2,44,00

Sasalu - Addl running cum loading line road-5 with full length shunting neck towards Hubli end and loading platform

57 '�/O���#��O'����O��'��*N0��$�%���#1]X��$%��/$%,$%�� ��:�@�� Cap. 2,62,00 10,00 1,00,00 1,52,00

Savanur - Standardisation of yard layout by second loop

58 PQ33,�#��O'����O��'��*N0��$�%���#1]X��$%��/$%,$%�� ��:�@�� Cap. 2,62,00 10,00 1,00,00 1,52,00

Gubbi - Standardisation of yard layout by second loop

59 $%��N�,�#��O'����O��'��*N0��$�%���#1]X��$%��/$%,$%�� ��:�@�� Cap. 2,62,00 10,00 1,00,00 1,52,00

Kardi - Standardisation of yard layout by second loop

60 J��H((Q'��#��O'����O��'��*N0��$�%���#1]X��$%��/$%,$%�� ��:�@�� Cap. 2,62,00 26,20 1,35,80 1,00,00

Tolahunse - Standardisation of yard layout by second loop

61 ����$%���NZ��TU�&�'��$%���PJ�$�%��wJ*�$%�$%*0 ��:�@�� Cap. .. .. 5,14,03 ..

Works costing below Rs.2.5 crore each �������HSI DF(3) .. .. 13,07,71 ..

�������HJI DF(4) .. .. 23,00 ..

D��#����� OLWR .. .. 43,91 ..

*J*J�'Q��i&(�#�*N0��$�%�|�(����+������J0/�Jx�1/*�$%*0�4����~~�>�~�>� �����#!��r�����r� ��`���������

Page 5:  · 43 J / P O # Y ,&’ & ’ [†NP ’ ’ ,i 1 P / w’x / ˝HSI DF(3) 2,66,00 16,01 10,00 2,39,99 Toranagallu - Direct reception & despatch from JVSL siding 44 ’ Q ‡ , #

������������ ������������

����������������� ��!�"�"#���$�%���&�����'(��)*+�$%,�-��,��.��/�0�12���3������4��55675#�89:;5;7;<=.�><=57?:87;<=�@=A��6BC@86D6=7�E<?��"�"#��

������������� ����

���������������������� �������������� �!���"����#��$�����

%������&'����(���)�

*���

+,,-./,�012�3������02�3��4���������

������!�!���5����6��7(����)�����')�

�8��+,,-./,

+,/,.//�012��� ����������������!�!��

�5����6�(��(���)�8���

+,/,.//

02�!�9���:����02����1�;1���4�"�1<���

=���'�������� (�����

>��?

3�K��L�����&��������'H3��02BC1��;�@�����MN���O�I�HP�G������'��Q����')��8�R�(���I

@��1BC��.��D��#�:�02�!�9���E����.F��?���'����G���� ��:�@�� Cap. .. .. 27,03,96 ..

�������HSI DF(3) .. .. 20,67,27 ..

�������HJI DF(4) .. .. 23,00 ..

D��#����� OLWR .. .. 43,91 ..

62 /��O���#��O��,��(3[0�$%,��'x����[/�(�K��1����M �������HSI DF(3) 6,05,00 .. 10,00 5,95,00

Navalur - Full length stabling lines (2 Nos)

63 1�3Q��Q����#��O��,��(3[0�$%,�1�J���vJ��O���[/ �������HSI DF(3) 5,77,00 .. 10,00 5,67,00

Obulapuram - Addl full length loop line

64 H��,*OTU�#�/*�����'X���/ �������HSI DF(3) 5,71,00 .. 10,00 5,61,00

Haliyuru - New crossing station

65 ����$%���NZ��TU�&�'��$%���PJ�$�%��wJ*�$%�$%*0 ��:�@�� Cap. .. .. 10,00 ..

Works costing below Rs.2.5 crore each �������HSI DF(3) .. .. 56,00 ..

@��1BC��.����!�1�02�!�9���E����.��>�F��?� ��:�@�� Cap. .. .. 10,00 ..

�������HSI DF(3) .. .. 86,00 ..

Y�NZ��#�*J*J�'Q��i&(�#�*N0��$�%�|�(����+������J0/�Jx�1/*�$%*0�4 �O(Y, Cap. .. .. 27,13,96 ..

�<7@C#�?@EE;8�E@8;C;7;65#!@?A�?6D<A6CC;=a����7�6?5 ���/�KSM DF(3) .. .. 21,53,27 ..

���/�K^M DF(4) .. .. 23,00 ..

���� OLWR .. .. 43,91 ..

66 ������ ����������#�1��N�,3,&�&'�$%���'J���K����#��M �������HSI DF(3) 2,95,38 2,52,11 30,00 13,27

South Western Railway - Extension of RDBMS (Phase-II)

67 ������ ����������#�1/����J��X�$%X���w�,�$%�[0#V�,�'X��/+�������'J�� �������H/I DF(1) 19,27,97 10,50,00 7,00,00 1,77,97

South Western Railway - Extension of unreserved ticketing system to E-category stations

68 �����������������#�'����J��X�$%X����$�%*���,/�(�$%���'J�� �������H/I DF(1) 5,30,39 52,00 40,00 4,38,39

South Western Railway - Extension of automatic ticket vending machines

69 ����$%���NZ��TU�&�'��$%���PJ�$�%��wJ*�$%�$%*0 ��:3���� DRF .. .. 1,00,00 ..

Works costing below Rs.2.5 crore each �������H/I DF(1) .. .. 15,01 ..

�������HSI DF(3) .. .. 1 ..

@��1BC��.��D��#�:�02�!�9���E����.F��?���'����G���� ��:3���� DRF .. .. 1,00,00 ..

�������H/I DF(1) .. .. 7,55,01 ..

�������HSI DF(3) .. .. 30,01 ..

70 ����$%���NZ��TU�&�'��$%���PJ�$�%��wJ*�$%�$%*0 ��:�@�� Cap. .. .. 1,00 ..

Works costing below Rs.2.5 crore each ��:3���� DRF .. .. 2,50,00 ..

�������H/I DF(1) .. .. 1,00 ..

�������HSI DF(3) .. .. 99 ..

D��#����� OLWR .. .. 10,00 ..

@��1BC��.����!�1�02�!�9���E����.��>�F��?� ��:�@�� Cap. .. .. 1,00 ..

��:3���� DRF .. .. 2,50,00 ..

�������H/I DF(1) .. .. 1,00 ..

�������HSI DF(3) .. .. 99 ..

D��#����� OLWR .. .. 10,00 ..

K��.����!�1�02�!�9���=�.���>�F��?�

'(P$%,$%���4�>��������������3�.��D��#�:�02�!�9���&�.�F��?���'����G����

K��.����!�1�02�!�9���=�.���>�F��?�

Page 6:  · 43 J / P O # Y ,&’ & ’ [†NP ’ ’ ,i 1 P / w’x / ˝HSI DF(3) 2,66,00 16,01 10,00 2,39,99 Toranagallu - Direct reception & despatch from JVSL siding 44 ’ Q ‡ , #

�����L������ ������������

����������������� ��!�"�"#���$�%���&�����'(��)*+�$%,�-��,��.��/�0�12���3������4��55675#�89:;5;7;<=.�><=57?:87;<=�@=A��6BC@86D6=7�E<?��"�"#��

������������� ����

���������������������� �������������� �!���"����#��$�����

%������&'����(���)�

*���

+,,-./,�012�3������02�3��4���������

������!�!���5����6��7(����)�����')�

�8��+,,-./,

+,/,.//�012��� ����������������!�!��

�5����6�(��(���)�8���

+,/,.//

02�!�9���:����02����1�;1���4�"�1<���

=���'�������� (�����

>��?

3�K��L�����&��������'H3��02BC1��;�@�����MN���O�I�HP�G������'��Q����')��8�R�(���I

Y�NZ��#�'(P$%,$%���4 �O(Y, Cap. .. .. 1,00 ..

�<7@C#><DB:76?;5@7;<= �O1�/ DRF .. .. 3,50,00 ..

���/�K�M DF(1) .. .. 7,56,01 ..

���/�KSM DF(3) .. .. 31,00 ..

���� OLWR .. .. 10,00 ..

71 �F�PJ�����'(��)*(�#����J,*�������)��/P��$%����*��F�#�w����$����O(Y,��P�$%��QPJ/

��:���� C.Fund 107,81,00 .. 107,81,00 ..

Leased Assets - Payment of Capital component of lease charges to Indian Railway Finance Corporation

@��1BC��.��D��#�:�02�!�9���E����.F��?���'����G���� ��:���� C.Fund .. .. 107,81,00 ..

Y�NZ��#��FPJ����'(� )*(�#��O(Y,��P�$%��QPJ/�4 �O(�/ C.Fund .. .. 107,81,00 ..

�<7@C# 6@56A��55675�#��@�D6=7�<E�>@B;7@C�><DB<=6=7

72 �� ��� ����������#�'����+������2$%,�����$%,��*�'x�KS��1����M ��������T� S.Fund 3,72,00 3,43,25 25,08 3,67

South Western Railway - Manning of level crossings (31 Nos)

73 3�(P�OTU����2'O����(N���#�3,#V�,�'����+�$%�1(J�0�/�K�^�1����M�K&����3,��P0(M.�'����+������2$%,�����$%,��*�'x�KL��1����M

��������T� S.Fund 13,44,00 5,95,41 12,64 7,35,95

Bangalore & Mysore Divisions - Interlocking of B-class level crossings (24 Nos) (A&B routes), manning of level crossings (62 Nos)

74 3+P�OTU��(N���#�'(���iJ��P,0$%���$���1/Q'���'�����d%X�$%+�$%�1(J�0�/�K�L�1����M

��������T� S.Fund 2,79,77 2,77,77 2,00 ..

Bangalore Division - Interlocking of level crossing gates according to revised classification (16 Nos)

75 �����������������#��3/��2$%,���������'�����(������2$%,�����J2/J�$%��/�K�^"�1����M

��������T� S.Fund 28,00,00 1,00 10,00,00 17,99,00

South Western Railway - Manning of unmanned level crossings (140 Nos)

76 ����$%���NZ��TU�&�'��$%���PJ�$�%��wJ*�$%�$%*0 ��������T� S.Fund .. .. 20,78,25 ..

Works costing below Rs.2.5 crore each

@��1BC��.��D��#�:�02�!�9���E����.F��?���'����G���� ��������T� S.Fund .. .. 31,17,97 ..

77 ����$%���NZ��TU�&�'��$%���PJ�$�%��wJ*�$%�$%*0 ��������T� S.Fund .. .. 1,29,31 ..

Works costing below Rs.2.5 crore each

@��1BC��.����!�1�02�!�9���E����.��>�F��?� ��������T� S.Fund .. .. 1,29,31 ..

Y�NZ��#�'NZ�$%�'(����$%*0�#�'�����4 '(��/�i S.Fund .. .. 32,47,28 ..

�<7@C#�<@A��@E67���<?�5# 6b6C�>?<55;=a5�

78 3��(�O�������N��#�3/'�N�,�#�'�����'(��S_�K1[01�',�P�X�M�$�%�3������%���,�'NZ�$%��Q�

��������T� S.Fund 3,95,60 3,72,76 5,00 17,84

Belandur Road - Banaswadi - Road over bridge in lieu of level crossing No 138 (IOC gate)

���A�1�� Deposit 3,95,60

79 $Q%����#�'�����'(��"��$�%�3������%���,�'NZ�$%��Q� ��������T� S.Fund 4,49,53 82,04 1,00 3,66,49

Kuppam - Road over bridge in lieu of level crossing No 101 ���A�1�� Deposit 4,49,53

�FPJ����'(� )*(�#��O(Y,��P�$%��QPJ/�4� ����r��������#���!������~�>����� �>��������3�.��D��#�:�02�!�9���&�.�F��?���'����G����

'NZ�$%�'(����$%*0�#�'�����4����r���~��!������# �c� �>������`��3�.��D��#�:�02�!�9���&�.�F��?���'����G����

K��.����!�1�02�!�9���=�.���>�F��?�

'NZ�$%�'(�����$%*0�#�%���,4�/����'NZ�$%��Q��4����r���~��!������#���r��c��4��r���t��r`���3�.��D��#�:�02�!�9���&�.�F��?���'����G����

Page 7:  · 43 J / P O # Y ,&’ & ’ [†NP ’ ’ ,i 1 P / w’x / ˝HSI DF(3) 2,66,00 16,01 10,00 2,39,99 Toranagallu - Direct reception & despatch from JVSL siding 44 ’ Q ‡ , #

�����W������ ������������

����������������� ��!�"�"#���$�%���&�����'(��)*+�$%,�-��,��.��/�0�12���3������4��55675#�89:;5;7;<=.�><=57?:87;<=�@=A��6BC@86D6=7�E<?��"�"#��

������������� ����

���������������������� �������������� �!���"����#��$�����

%������&'����(���)�

*���

+,,-./,�012�3������02�3��4���������

������!�!���5����6��7(����)�����')�

�8��+,,-./,

+,/,.//�012��� ����������������!�!��

�5����6�(��(���)�8���

+,/,.//

02�!�9���:����02����1�;1���4�"�1<���

=���'�������� (�����

>��?

3�K��L�����&��������'H3��02BC1��;�@�����MN���O�I�HP�G������'��Q����')��8�R�(���I

80 3��P��#�'�����'(�S__#&�$�%�3������%���,�'NZ�$%��Q� ��������T� S.Fund 3,00,00 1,01 1,00 2,97,99

Belgaum - Road over bridge in lieu of level crossing No 388-A ���A�1�� Deposit 8,60,14

81 Y������F2��#�3�(P�OTU��#�'�����'(��S_�$���3������H�,�'0����N��$�%��/$%X���%���,�'NZ�$%��Q�

��������T� S.Fund 5,96,60 5,86,60 10,00 ..

Jolarpettai - Bangalore - Road over bridge near Wheelers Road in lieu of level crossing No 138

���A�1�� Deposit 9,49,56

82 $g%h��Y�Q����#��H�[X�d%,�N��#�'�����'(��S��$���3������%���,�'NZ�$%��Q� ��������T� S.Fund 3,60,00 3,40,00 20,00 ..

Krishnarajapuram - Whitefield - Road over bridge in lieu of level crossing No 132

���A�1�� Deposit 4,36,00

83 �(N���Q���#�'�����'(��R�#&�$�%�3������%���,�'NZ�$%��Q� ��������T� S.Fund 3,98,48 2,20,25 5,00 1,73,23

Pandavapura - Road over bridge in lieu of level crossing No 95-A ���A�1�� Deposit 4,14,81

84 Y������F2�#3+P�OTU��'X�,�#�'�����'(��SL#&�$�%�3������%���,�'NZ�$%��Q� ��������T� S.Fund 5,38,60 4,60 2,00 5,32,00

Jolarpettai-Bangalore City - Road over bridge in lieu of level crossing No 136-A

85 �3jk���#�����P�X�]/�#�'�����'(����$�%�3������%���,�'NZ�$%��Q� ��������T� S.Fund 5,38,40 1,01 2,00 5,35,39

Birur - Shimoga Town - Road over bridge in lieu of level crossing No 2

86 �3jk���#�����P�X�]/�#�'�����'(��S^�$�%�3������/���'NZ�$%��Q� ��������T� S.Fund 5,38,40 1,01 2,00 5,35,39

Birur - Shimoga Town - Road under bridge in lieu of level crossing No 34

���A�1�� Deposit 4,50,00

87 3+P�OTU���'X�,�#��2'O���#�'�����'(�W^�$�%�3������/���'NZ�$%��Q� ��������T� S.Fund 1,77,27 1,24,56 10 52,61

Bangalore City - Mysore - Road under bridge in lieu of level crossing No 74

���A�1�� Deposit 1,77,27

88 H��33��#�*��(J�Q���#�'�����'(��L�$�%�3������%���,�'NZ�$%��Q� ��������T� S.Fund 17,48,27 5,54,66 30,00 11,63,61

Hebbal - Yeshwantpur - Road over bridge in lieu of level crossing No 6

���A�1�� Deposit 5,12,76

89 �2'O���#�����Y/P���#�'�����'(�S�$�%�3������%���,�'NZ�$%��Q� ��������T� S.Fund 5,38,40 10,01 2,00 5,26,39

Mysore - Chamarajanagar - Road over bridge in lieu of level crossing No 3

90 ��O����#�H�/$�%����#�'�����'(���R�$�%�3������%���,�'NZ�$%��Q� ��������T� S.Fund 5,16,79 4,10,00 2,00 1,04,79

Maddur - Hanakere - Road over bridge on lieu of level crossing No 59 ���A�1�� Deposit 6,22,12

91 $g%h��Y�Q���#32**�lH���,#'�����'(��S^#3,�$�%�3������%���,�'NZ�$%��Q� ��������T� S.Fund 6,03,00 1,00,01 2,00 5,00,99

Krishnarajapuram - Baiyappanahalli - Road over bridge in lieu of level crossing No 134-B

92 �2'O���#�����Y�Q����#�'�����'(���$�%�3����%�%���,�'NZ$%��Q� ��������T� S.Fund 3,19,44 1,00,01 2,00 2,17,43

Mysore - Chamarajapuram - Road over bridge in lieu of level crossing No 1

93 ����P�#�����P�X�]/�#�'�����'(��^_�$�%�3������%���,�'NZ�$%��Q� ��������T� S.Fund 7,00,00 3,56,93 2,00,00 1,43,07

Shimoga - Shimoga Town - Road over bridge in lieu of level crossing No. 48

���A�1�� Deposit 7,31,13

94 �'��H���,�#��m��J,�#�'�����'(�S��$�%�3������+��%���,�'NZ�$%��Q� ��������T� S.Fund 6,03,00 2,10,97 1,50,00 2,42,03

Masarahalli - Bhadravati - Road over bridge in lieu of level crossing No 32

95 �m��J,�#�����P�#��3������#�'�����'(��SS�$�%�3������/���'NZ�$%��Q� ��������T� S.Fund 6,03,00 3,01 2,00 5,97,99

Bhadravati - Shimoga - Bidare - Road under bridge in lieu of level crossing No 33

96 �2'O��#�3��PQ��#�'�����'(���$�%�3������%���,�'N�$%��Q� ��������T� S.Fund 5,03,00 1,01 2,00 4,99,99

Mysore-Belagula-Road over bridge in lieu of level crossing No 5

97 3*���P,�#�H�����,�#�'�����'(���S^�$�%�3������%���,�'NZ�$%��Q� ��������T� S.Fund 7,22,00 1,01 2,00 7,18,99

Byadgi - Haveri - Road over bridge in lieu of level crossing No 234

'NZ�$%�'(�����$%*0�#�%���,4�/����'NZ�$%��Q��4����r���~��!������#���r��c��4��r���t��r`���

Page 8:  · 43 J / P O # Y ,&’ & ’ [†NP ’ ’ ,i 1 P / w’x / ˝HSI DF(3) 2,66,00 16,01 10,00 2,39,99 Toranagallu - Direct reception & despatch from JVSL siding 44 ’ Q ‡ , #

�����_������ ������������

����������������� ��!�"�"#���$�%���&�����'(��)*+�$%,�-��,��.��/�0�12���3������4��55675#�89:;5;7;<=.�><=57?:87;<=�@=A��6BC@86D6=7�E<?��"�"#��

������������� ����

���������������������� �������������� �!���"����#��$�����

%������&'����(���)�

*���

+,,-./,�012�3������02�3��4���������

������!�!���5����6��7(����)�����')�

�8��+,,-./,

+,/,.//�012��� ����������������!�!��

�5����6�(��(���)�8���

+,/,.//

02�!�9���:����02����1�;1���4�"�1<���

=���'�������� (�����

>��?

3�K��L�����&��������'H3��02BC1��;�@�����MN���O�I�HP�G������'��Q����')��8�R�(���I

98 ���*��P(P�N�,�#�����Y/P���#�'�����'(���S�$�%�3������%���,�'NZ�$%��Q� ��������T� S.Fund 6,03,00 5,83,00 20,00 ..

Marayal Gangavadi - Chamarajanagar - Road over bridge in lieu of level crossing No 53

���A�1�� Deposit 4,48,60

99 ������PQ���#�3*��P,�#�'�����'(������$�%�3������%���,�'NZ�$%��Q� ��������T� S.Fund 6,03,00 1,01 1,00,00 5,01,99

Devargudda - Byadgi - Road over bridge in lieu of level crossing No 222

100 ���P�����#�H����H����#�'�����'(���"W�$�%�3������%���,�'NZ�$%��Q� ��������T� S.Fund 6,03,00 1,01 10,00 5,91,99

Davanagere - Harihar - Road over bridge in lieu of level crossing No 207

101 J���HQ((((((�'��#����P�����#�'�����'(��RW�$�%�3������/���'NZ�$%��Q� ��������T� S.Fund 4,33,19 3,53,06 50,00 30,13

Tolahunse - Davangere - Road under bridge in lieu of level crossing No 197

���A�1�� Deposit 5,46,06

102 ���P�����#�H����H����#�'�����'(���"_�$�%�3����������,�'NZ�$%��Q� ��������T� S.Fund 3,01,50 45,12 10,00 2,46,38

Davangere - Harihar - Road over bridge in lieu of level crossing No 208

���A�1�� Deposit 3,01,50

103 /(Y/PQN��X�]/#��l��/PQN�,HQ(�N�,#'�����'(��R�$�%�3�������/���'NZ�$%��Q� ��������T� S.Fund 6,03,00 4,24,79 1,00,00 78,21

Nanjangudu Town - Chinnadangudihundi - Road under bridge in lieu of level crossing No 19

104 H�0H���,�#�����P�X�]/�#�'�����'(�^R�$�%�3������%���,�'NZ�$%��Q� ��������T� S.Fund 6,03,00 1,80,01 1,00 4,21,99

Haranahalli - Shimoga Town - Road over bridge in lieu of level crossing No 49

105 3��P��#�'(3����#�'�����'(�S_��$�%�3������%���,�'NZ�$%��Q� ��������T� S.Fund 2,80,00 10,44 1,00 2,68,56

Belgaum - Sambre - Road over bridge in lieu of level crossing No 385 ���A�1�� Deposit 3,38,09

106 3�����,�#�H����/PQ(NQ�#�'�����'(���^�$���3������%���,�'NZ$%��Q�� ��������T� S.Fund 5,75,00 1,80,01 20,00 3,74,99

Bellary - Haddinagundu - Road over bridge in lieu of level crossing No 114

���A�1�� Deposit 3,73,53

107 JQ�$�O���*N0��#�'�����'(�^"���^��$���3������%���,�'NZ$%��Q� ��������T� S.Fund 3,00,00 1,40,34 1,00,00 59,66

Tumkur Yard - Road over bridge in lieu of level crossing No 40 & 41 ���A�1�� Deposit 4,51,00

108 3/'(m��#�H�33��#�'�����'(��^��$���3����������,�'NZ$%��Q��� ��������T� S.Fund 3,30,00 10,01 1,00 3,18,99

Banasandra - Hebbal - Road over bridge in lieu of level crossing No 142

���A�1�� Deposit 4,50,00

109 3+P�OTU��#�JQ�$O����#�'�����'(�^�$���3����������,�'NZ$���Q� ��������T� S.Fund 3,30,00 1,70,00 1,00 1,59,00

Bangalore - Tumkur - Road over bridge in lieu of level crossing No 4 ���A�1�� Deposit 4,50,00

110 3+P�OTU�#��2'O���#�'�����'(���$���3����������,�'NZ$%��Q� ��������T� S.Fund 3,30,00 2,30,00 1,00 99,00

Bangalore - Mysore - Road over bridge in lieu of level crossing No 5 ���A�1�� Deposit 1,77,27

111 3+P�OTU�#�/*/��H���,�#�'�����'(�^�$���3����������,�'NZ$%��Q� ��������T� S.Fund 3,30,00 1,50,01 5,00 1,74,99

Bangalore - Nayandahalli - Road over bridge in lieu of level crossing No 4

���A�1�� Deposit 4,50,00

112 3+P�OTU��(N���#��Qo0X�/�'(��*�'�����(������Q/30��J�$(�$�%,X��',��(X��3v'�'�H�J��%���,�'NZ$%��Q��K���1����M

��������T� S.Fund 8,37,91 8,37,81 10 ..

Bangalore Division - Road under bridge with reinforced concrete cement box in accident prone crossings (12 Nos)

113 HQ�3�,�#���$%YYO���#�3+P�OTU�#�'�����'(��SW�����H�����,�X�]/��+��%���,�'NZ�$%��Q�

��������T� S.Fund 8,05,00 33,31 5,00 7,66,69

Hubli - Chikjajur - Bangalore - Road over bridge at Haveri Town in lieu of level crossing No.237

���A�1�� Deposit 5,79,81

114 $%�����#��P/,P����#�'�����'(��L�.�L^���LL�$���3������%���,�'NZ$%��Q��K'�����'(�L�����M

��������T� S.Fund 4,02,75 33,31 1,00 3,68,44

Koppal - Ginigera - Road over bridge in lieu of level crossing Nos.62, 64 & 66 (at level crossing No.62)

���A�1�� Deposit 4,02,75

'NZ�$%�'(�����$%*0�#�%���,4�/����'NZ�$%��Q��4����r���~��!������#���r��c��4��r���t��r`���

Page 9:  · 43 J / P O # Y ,&’ & ’ [†NP ’ ’ ,i 1 P / w’x / ˝HSI DF(3) 2,66,00 16,01 10,00 2,39,99 Toranagallu - Direct reception & despatch from JVSL siding 44 ’ Q ‡ , #

�����R������ ������������

����������������� ��!�"�"#���$�%���&�����'(��)*+�$%,�-��,��.��/�0�12���3������4��55675#�89:;5;7;<=.�><=57?:87;<=�@=A��6BC@86D6=7�E<?��"�"#��

������������� ����

���������������������� �������������� �!���"����#��$�����

%������&'����(���)�

*���

+,,-./,�012�3������02�3��4���������

������!�!���5����6��7(����)�����')�

�8��+,,-./,

+,/,.//�012��� ����������������!�!��

�5����6�(��(���)�8���

+,/,.//

02�!�9���:����02����1�;1���4�"�1<���

=���'�������� (�����

>��?

3�K��L�����&��������'H3��02BC1��;�@�����MN���O�I�HP�G������'��Q����')��8�R�(���I

115 ��l'(m�#*��H($%�#�'�����'(����$�%�3������O��PJ����#�x�'�HJ��%���,�'NZ$%��Q�

��������T� S.Fund 5,92,33 1,00 1,00 5,90,33

Chennasandra - Yelahanka - Road over bridge in lieu of level crossing No.11 with subway

���A�1�� Deposit 4,93,33

116 ��Y/$Q%(J,�#�N��N�3���Q���#�'�����'(��W�$�%�3������O��PJ����#�x�'�HJ��%���,�'NZ$%��Q�

��������T� S.Fund 5,17,02 1,00 2,00 5,14,02

Rajankunti - Doddaballapur - Road over bridge in lieu of level crossing No.27 with subway

���A�1�� Deposit 5,17,02

117 N��N�3���Q���#�1�����H���,�#�'�����'(�S��$�%�3������O��PJ����#�x�'�HJ��%���,�'NZ$%��Q�

��������T� S.Fund 7,73,46 1,00 1,00 7,71,46

Dodballapur - Oddarahalli - Road over bridge in lieu of level crossing No.32 with subway

���A�1�� Deposit 7,73,46

118 3(P����X��#�����H���,�#�'�����'(���L�$�%�3������O��PJ����#�x�'�HJ��%���,�'NZ$%��Q�

��������T� S.Fund 7,25,54 1,00 1,00 7,23,54

Bangarapet - Maralahalli - Road over bridge in lieu of level crossing No.116 with subway

���A�1�� Deposit 7,25,54

119 ���/P�(��,�#��H�[X�d%,�N��#�'�����'(��S"�$�%�3������O��PJ����#�x�'�HJ��%���,�'NZ$%��Q�

��������T� S.Fund 5,61,78 1,00 1,00 5,59,78

Devanagonthi - Whitefield - Road over bridge in lieu of level crossing No.130 with subway

���A�1�� Deposit 5,61,78

120 �H�[X�d%,�N��#�$g%h��Y�Q����#�'�����'(��SS�$�%�3������O��PJ����#�x�'�HJ��%���,�'NZ$%��Q�

��������T� S.Fund 5,61,78 1,00 2,00 5,58,78

Whitefield - Krishnarajapuram - Road over bridge in lieu of level crossing No. 133 with subway

���A�1�� Deposit 5,61,78

121 /*/��H���,�#�$�%(P���,�#�'�����'(��"�$�%�3������O��PJ����#�x�'�HJ��%���,�'NZ$%��Q�

��������T� S.Fund 8,02,96 1,00 2,00 7,99,96

Nayandahalli - Kengeri - Road over bridge in lieu of level crossing No.10 with subway

���A�1�� Deposit 8,02,96

122 $�%(P���,#H��YY�#'�����'(��L�$�%�3������O��PJ����#�x�'�HJ��%���,�'NZ$%��Q� ��������T� S.Fund 5,15,63 1,00 2,00 5,12,63

Kengeri - Hejjala - Road over bridge in lieu of level crossing No.16 with subway

���A�1�� Deposit 5,15,63

123 ���/P����#���l�X�/�#�'�����'(�SW�$�%�3������O��PJ����#�x�'�HJ��%���,�'NZ$%��Q�

��������T� S.Fund 5,32,84 10,00 1,00 5,21,84

Ramanagaram - Chennapatna - Road over bridge in lieu of level crossing No.37 with subway

���A�1�� Deposit 5,32,84

124 V,�(P�F�/�#�/P/H���,�#�'�����'(��"��$�%�3������O��PJ����#�x�'�HJ��%���,�'NZ$%��Q�

��������T� S.Fund 5,61,78 1,00 1,00 5,59,78

Srirangapattana - Naganahally - Road over bridge in lieu of level crossing No.101 with subway

���A�1�� Deposit 5,61,78

125 *��(J�Q���#�*��H($%�#�'�����'(����$�%�3������O��PJ����#�x�'�HJ��%���,�'NZ$%��Q�

��������T� S.Fund 6,37,55 1,00 1,00 6,35,55

Yeshvantpur - Yelahanka - Road over bridge in lieu of level crossing No.11 with subway

���A�1�� Deposit 6,37,55

126 �P�/P����#��H�J/��H��X��#�'�����'(�W�#&�$�%�3������O��PJ����#�x�'�HJ��%���,�'NZ$%��Q�

��������T� S.Fund 5,61,91 1,00 1,00 5,59,91

Ginigera - Hitnal Halt - Road over bridge in lieu of level crossing No.75-A with subway

���A�1�� Deposit 5,61,91

127 3�����,�pq�/,�#�3�����,�Y(��#�'�����'(�����$�%�3������O��PJ����#�x�'�HJ��%���,�'NZ$%��Q�

��������T� S.Fund 6,31,60 1,00 2,00 6,28,60

Bellary Cantt - Bellary Jn - Road over bridge in lieu of level crossing No.111 with subway

���A�1�� Deposit 6,31,60

128 3�����,�pq�/,�#�3�����,�Y(��#�'�����'(�����$�%�3������O��PJ����#�x�'�HJ��%���,�'NZ$%��Q�

��������T� S.Fund 6,27,17 1,00 1,00 6,25,17

Bellary Cantt- Bellary Jn - Road over bridge in lieu of level crossing No.112 with subway

���A�1�� Deposit 6,27,17

'NZ�$%�'(�����$%*0�#�%���,4�/����'NZ�$%��Q��4����r���~��!������#���r��c��4��r���t��r`���

Page 10:  · 43 J / P O # Y ,&’ & ’ [†NP ’ ’ ,i 1 P / w’x / ˝HSI DF(3) 2,66,00 16,01 10,00 2,39,99 Toranagallu - Direct reception & despatch from JVSL siding 44 ’ Q ‡ , #

������"������ ������������

����������������� ��!�"�"#���$�%���&�����'(��)*+�$%,�-��,��.��/�0�12���3������4��55675#�89:;5;7;<=.�><=57?:87;<=�@=A��6BC@86D6=7�E<?��"�"#��

������������� ����

���������������������� �������������� �!���"����#��$�����

%������&'����(���)�

*���

+,,-./,�012�3������02�3��4���������

������!�!���5����6��7(����)�����')�

�8��+,,-./,

+,/,.//�012��� ����������������!�!��

�5����6�(��(���)�8���

+,/,.//

02�!�9���:����02����1�;1���4�"�1<���

=���'�������� (�����

>��?

3�K��L�����&��������'H3��02BC1��;�@�����MN���O�I�HP�G������'��Q����')��8�R�(���I

129 H��'��X��#�JQ(P�m��N2���#�'�����'(���#&�$�%�3������O��PJ����#�x�'�HJ��%���,�'NZ$%��Q�

��������T� S.Fund 6,25,96 1,00 1,00 6,23,96

Hospet -Tungabhadra Dam - Road over bridge in lieu of level crossing No.11-A with subway

���A�1�� Deposit 6,25,96

130 JQ(P�m��N2���#��*'/$���,�#�'�����'(��S�$�%�3������O��PJ����#�x�'�HJ��%���,�'NZ$%��Q�

��������T� S.Fund 6,02,84 1,00 1,00 6,00,84

Tungabhadra Dam - Vyasanakeri - Road over bridge in lieu of level crossing No.13 with subway

���A�1�� Deposit 6,02,84

131 ��'O���#�3��P��#�'�����'(�S_��$�%�3������O��PJ����#�x�'�HJ��%���,�'NZ$%��Q�

��������T� S.Fund 6,33,03 1,00 1,00 6,31,03

Desur - Belgaum - Road over bridge in lieu of level crossing No.382 with subway

���A�1�� Deposit 6,33,03

132 ��'O���#�3��P��#�'�����'(�S_S�$�%�3������O��PJ����#�x�'�HJ��%���,�'NZ$%��Q�

��������T� S.Fund 6,35,46 1,00 1,00 6,33,46

Desur - Belgaum - Road over bridge in lieu of level crossing No.383 with subway

���A�1�� Deposit 6,35,46

133 3��P��#�'(3���#�'�����'(�S_L�$�%�3������O��PJ����#�x�'�HJ��%���,�'NZ$%��Q�

��������T� S.Fund 6,37,42 1,00 1,00 6,35,42

Belgaum - Sambre - Road over bridge in lieu of level crossing No.386 with subway

���A�1�� Deposit 6,37,42

134 �J/[0oX��#�$2%������$%�#�'�����'(�_�$�%�3������O��PJ����#�x�'�HJ��%���,�'NZ$%��Q�

��������T� S.Fund 5,59,81 1,00 1,00 5,57,81

Tinaighat - Castle Rock - Road over bridge in lieu of level crossing No.8 with subway

���A�1�� Deposit 5,59,81

135 HQ3�,�Y(��#�$Q'QP��#�'�����'(���$�%�3������O��PJ����#�x�'�HJ��%���,�'NZ$%��Q�

��������T� S.Fund 5,74,21 1,00 1,00 5,72,21

Hubli Jn - Kusugal - Road over bridge in lieu of level crossing No.1 with subway

���A�1�� Deposit 5,74,21

136 3����,�Y(��#�3����,�pq�/,�#�'�����'(���"�$�%�3������O��PJ����#�x�'�HJ��%���,�'NZ$%��Q�

��������T� S.Fund 4,80,59 1,00 1,00 4,78,59

Bellary Jn - Bellary Cantt - Road over bridge in lieu of level crossing No.110 with subway

���A�1�� Deposit 4,80,59

137 ����$%���NZ��TU�&�'��$%���PJ�$�%��wJ*�$%�$%*0 ��������T� S.Fund .. .. 9,97,30 ..

Works costing below Rs.2.5 crore each

@��1BC��.��D��#�:�02�!�9���E����.F��?���'����G���� ��������T� S.Fund .. .. 18,92,50 ..

138 '��Y�Q������N��#�'�����'(��S��$�%�3������%���,�'NZ$%��Q� ��������T� S.Fund 4,48,00 .. 1,00 4,47,00

Sarjapura Road - Road over bridge in lieu of level crossing No.131 ���A�1�� Deposit 4,47,00

139 '���#3�(P�OTU��'X�,�#�'�����'(�S_�$�%�3������%���,�'NZ$%��Q� ��������T� S.Fund 4,48,00 .. 1,00 4,47,00

Salem-Bangalore City - Road over bridge in lieu of level crossing No.38

���A�1�� Deposit 4,47,00

140 ������#i�0�Q��,�#�'�����'(�^��$�%�3������%���,�'NZ$%��Q� ��������T� S.Fund 4,48,00 .. 1,00 4,47,00

Shivadi-Dharmapuri - Road over bridge in lieu of level crossing No.41 ���A�1�� Deposit 4,47,00

141 i�0�Q��,#��v$%�NQ�#�'�����'(�^S�$�%�3������%���,�'NZ$%��Q� ��������T� S.Fund 4,48,00 .. 1,00 4,47,00

Dharmapuri-Palakkodu - Road over bdige in lieu of level crossing No.43

���A�1�� Deposit 4,47,00

142 i�0�Q��,#��v$%�NQ�#�'�����'(�^L�$�%�3������%���,�'NZ$%��Q� ��������T� S.Fund 4,48,00 .. 1,00 4,47,00

Dharmapuri-Palakkodu - Road over bridge in lieu of level crossing No.46

���A�1�� Deposit 4,47,00

143 $%��N�H���,�#�'�����'(��"�$�%�3�����/���'NZ$%��Q� ��������T� S.Fund 4,15,00 .. 1,00 4,14,00

Kodigehalli - Road under bridge in lieu of level crossing No.10 ���A�1�� Deposit 4,15,00

'NZ�$%�'(�����$%*0�#�%���,4�/����'NZ�$%��Q��4����r���~��!������#���r��c��4��r���t��r`���

K��.����!�1�02�!�9���=�.���>�F��?�

Page 11:  · 43 J / P O # Y ,&’ & ’ [†NP ’ ’ ,i 1 P / w’x / ˝HSI DF(3) 2,66,00 16,01 10,00 2,39,99 Toranagallu - Direct reception & despatch from JVSL siding 44 ’ Q ‡ , #

������������� ������������

����������������� ��!�"�"#���$�%���&�����'(��)*+�$%,�-��,��.��/�0�12���3������4��55675#�89:;5;7;<=.�><=57?:87;<=�@=A��6BC@86D6=7�E<?��"�"#��

������������� ����

���������������������� �������������� �!���"����#��$�����

%������&'����(���)�

*���

+,,-./,�012�3������02�3��4���������

������!�!���5����6��7(����)�����')�

�8��+,,-./,

+,/,.//�012��� ����������������!�!��

�5����6�(��(���)�8���

+,/,.//

02�!�9���:����02����1�;1���4�"�1<���

=���'�������� (�����

>��?

3�K��L�����&��������'H3��02BC1��;�@�����MN���O�I�HP�G������'��Q����')��8�R�(���I

144 ����$%���NZ��TU�&�'��$%���PJ�$�%��wJ*�$%�$%*0 ��������T� S.Fund .. .. 6,72,00 ..

Works costing below Rs.2.5 crore each

@��1BC��.����!�1�02�!�9���E����.��>�F��?� ��������T� S.Fund .. .. 6,78,00 ..

Y�NZ��#�'NZ�$%�'(�����$%*0�#�%���,4�/����'NZ�$%��Q��4 '(��/�i S.Fund .. .. 25,70,50 ..

�<7@C#�<@A��@E67���<?�5#�<@A��b6?4�=A6?�t?;Aa65�

��:��9��1�#���U�������02�����*� (�����E���?�R�'�>��

145 ����QP0�#�3�/H���,�#�',X�,1���#�R��$��,�KP2M ��:3���� DRF 12,95,58 8,17,17 14,00 4,64,41

Chitradurga - Balenahalli - CTR - 19 km (S) ��� R. 58,53

146 ��$%YYO���#���*�Q�P0�#�',X�,1���#�����$%�,�K�wM ��:3���� DRF 22,44,63 13,83,08 14,00 8,47,55

Chikjajur - Rayadurga - CTR - 22 km (P) ��� R. 68,72

147 ��$%YYO���#���*�Q�P0�#�',X�,1���#��L��$%�,�K�wM ��:3���� DRF 15,38,47 12,07,88 14,00 3,16,59

Chikjajur - Rayadurga - CTR - 16 km (P) ��� R. 24,00

148 �3jk���#� ���P�X�]/�#�',X�,1���#��L�WS��$��,�K�wM ��:3���� DRF 15,80,26 8,27,29 14,00 7,38,97

Birur - Shimoga Town - CTR - 16.73 km (P)

149 �3jk���#� ���P�X�]/�#�',X�,1���#�S�^S��$��,�K�wM ��:3���� DRF 3,25,27 1,64,84 84,00 76,43

Birur - Shimoga Town - CTR - 3.43 km (P)

150 ��(N��#��'$%��#�X�,1��1��#����$�,.�X�,1��1���#�_��$�,���X�,&'1���#����$�,�K�wM

��:3���� DRF 22,85,09 18,24,94 21,00 4,39,15

Londa - Vasco -TRR -12 km, TRR - 8 km & TSR - 5 km (P) ��� R. 33,10

151 ��$%YYO���#���*�QP0�#�X�,&'1��#�S_�W^��$�,�K�wM���X�,X�,1���K^�'�X�M ��:3���� DRF 9,71,50 9,59,03 3,00 9,47

Chikjajur - Rayadurga - TSR - 38.74 km (P) & TTR (4 sets) ��� R. 1,01,97

152 �3jk��#�����P�X�]/�#�X�,&'1���#�����$�,�K�wM ��:3���� DRF 3,34,03 2,46,79 8,00 79,24

Birur - Shimoga Town - TSR- 12 km (P)

153 3�����,�#�HQ3�,�#�',X�,1��#����$��,�K�wM.�X�,&'1���#����$%�,�12���X�,1��1���#����$%�,�KP2M�K�O���[/�(M

��:3���� DRF 7,77,00 5,04,15 1,40,00 1,32,85

Bellary - Hubli - CTR - 5 km (P), TSR - 1 km & TRR - 1 km (S) (loop lines)

154 HQ3�,#�(�(N�#',X�,1�#�_�W^��$��,K�wM�12���X�,1��1�#S��$��,KP2M ��:3���� DRF 31,63,00 16,16,19 6,90,00 8,56,81

Hubli - Londa - CTR - 28.74 km (P) & TRR - 3 km (S)

155 �$%�,�QP0�#���Q��'�J�#�X�,1�1��#��"��$%�,�K�wM.�X�,1��1���#�_��_��$��,�KP2M.�X�,1�1��#�^�^��$%�,�K�wM���X�,&d%1���#��R��$%�,

��:3���� DRF 17,32,00 6,00,00 2,10,00 9,22,00

Makalidurga-Viduraswath - TRR - 10 km (P), TRR - 18.58 km (S), TRR - 4.4 km (P) & TFR -19 km

156 P��P#H��'��X��#��d%�X(P�$%�x�O�/�,$%���#�_S��$%�,���d����0�/�X��,X���(X��#��L����$%�,

��:3���� DRF 7,34,40 5,00 2,80,00 4,49,40

Gadag-Hospet - Through fittings renewal - 83 km & formation treatment - 26.1 km

157 HQ3�,#��(N�#',X�,1�#���S���$��,K�wM���X�,1��1�#��L��$%�,KP2MK�O�M ��:3���� DRF 15,88,20 5,00 5,60,00 10,23,20

Hubli-Londa - CTR - 12.32 km (P) & TRR - 1.6 km (S) (loops)

158 ��(N�#�'$%��#�X�,&'1��#���^��$%�,�K�wM.�X�,1��1���#���R��$%�,�KP2M.�X�,1��1���#��S��$%�,�KP2M���X�,&'1���#���R��$%�,�K�wM

��:3���� DRF 14,29,70 5,00 2,77,00 11,47,70

Londa-Vasco - TSR - 5.4 km (P), TRR - 1.9 km (S), TRR - 23 km (S) & TSR - 1.9 km (P)

'NZ�$%�'(�����$%*0�#�%���,4�/����'NZ�$%��Q��4����r���~��!������#���r��c��4��r���t��r`���

�����x�/�,$%���4����>�������� �3�.��D��#�:�02�!�9���&�.�F��?���'����G����

Page 12:  · 43 J / P O # Y ,&’ & ’ [†NP ’ ’ ,i 1 P / w’x / ˝HSI DF(3) 2,66,00 16,01 10,00 2,39,99 Toranagallu - Direct reception & despatch from JVSL siding 44 ’ Q ‡ , #

������������� ������������

����������������� ��!�"�"#���$�%���&�����'(��)*+�$%,�-��,��.��/�0�12���3������4��55675#�89:;5;7;<=.�><=57?:87;<=�@=A��6BC@86D6=7�E<?��"�"#��

������������� ����

���������������������� �������������� �!���"����#��$�����

%������&'����(���)�

*���

+,,-./,�012�3������02�3��4���������

������!�!���5����6��7(����)�����')�

�8��+,,-./,

+,/,.//�012��� ����������������!�!��

�5����6�(��(���)�8���

+,/,.//

02�!�9���:����02����1�;1���4�"�1<���

=���'�������� (�����

>��?

3�K��L�����&��������'H3��02BC1��;�@�����MN���O�I�HP�G������'��Q����')��8�R�(���I

U�V:���L����������02�����EQ���GQ�R����R�'�>��

159 3�(P�OTU�#��2'O���#�X�,1��1���#������$��,�K�wM ��:3���� DRF 5,02,91 4,97,91 4,00 1,00

Bangalore - Mysore - TRR - 5.2 km (P) ��� R. 7,78

160 HQ3�,�#��(�N��#�X�,1��1���#�S�^��$�,�K�wM���X�,&d%1���#����"���$�, ��:3���� DRF 6,70,44 5,68,56 28,00 73,88

Hubli - Londa - TRR - 3.4 km (P) & TFR - 55.05 km

161 �3jk���#�����P�X�]/�#�X�,1��1���#��"��^��$�,�K�wM ��:3���� DRF 6,46,03 6,36,77 7,00 2,26

Birur - Shimoga Town - TRR - 10.54 km (P)

162 ��(N��#��,��Y�#�X�,1��1��#�^����$��,�K�w�M ��:3���� DRF 8,29,81 8,06,41 14,00 9,40

Londa - Miraj - TRR - 14.5 km (P)

163 H��'��X��#�'��,H���,�#�X�,1��1���#����$��,.�X�,&'1���K�w�M�#�"����$��,.�X�,X�,1���KR�'�X�M���X����'�,��#�W�'�X�

��:3���� DRF 18,12,01 14,64,36 1,19,00 2,28,65

Hospet - Swamihalli - TRR - 12 km, TSR - 10.5 km (P), TTR - 9 sets & Trap switches -17 sets

��� R. 69,51

164 3(�(P�OTU�#�Y������F2�#�X�,1��1���#�_�W��$��,�K�wM ��:3���� DRF 6,08,79 5,98,79 7,00 3,00

Bangalore - Jolarpettai - TRR - 8.7 km (P)

165 HQ3�,�#�3�����,�#�X�,1��1���K�w�M�#�S��S��$��,.�X�,1��1���KP2�M�#����W���$��,.�X�,&'1���KP2�M�#��S����$�,���X�,1��1���#�����'�X�'

��:3���� DRF 22,61,44 8,97,27 2,80,00 10,84,17

Hubli - Bellary - TRR (P) - 3.23 km, TRR (S) - 12.75 km, TSR(S) - 23.5 km & TTR- 111 sets

166 HQ3�,�#���(N��#�X�,1��1���K�w�M�#�L�����$��,.�X�,1��1���KP2�M��O���[/�����#����R��$��,

��:3���� DRF 4,89,18 3,85,75 56,00 47,43

Hubli - Londa - TRR (P) - 6.21 km & TRR (S) (loop lines) - 2.19 km

167 ��(N��#��'$%���N�P��#�X�,1��1���K�w�M�#����$��,.�X�,1��1���KP2�M�K&'&��M�K�O���[/�(M�#�S�L���$��,���X�,X�,1���#��S�'�X

��:3���� DRF 7,57,64 7,15,79 28,00 13,85

Londa - Vasco da Gama - TRR (P) - 5 km, TRR (S) (SH) (loop lines) - 3.65 km & TTR - 23 sets

168 '��,H��,�#�H��'��X��#�X�,1��1���K�wM�#��W��^��$��,.�X�,&'1���K�wM�#��L��$�,.�X�,1��1����KP2M�#�S�W���$��,.�X�,&'1���KP2M�#�S�W���$��,���X�,X�,1���#�W�'�X�

��:3���� DRF 22,56,31 21,50,43 70,00 35,88

Swamihalli - Hospet - TRR (P) -17.54 km, TSR(P) - 16 km, TRR (S) - 3.75 km, TSR (S) - 3.75 km & TTR - 17 sets

169 3�����,�#���*�QP0�#�X�,1��1���K�w�M�#�^"��$��,.�X�,1��1���KP2�M�K�O���[/M�#������$��,���X�,1��1���#�R�'�X�

��:3���� DRF 30,87,23 26,43,37 2,89,00 1,54,86

Bellary - Rayadurg - TRR (P) - 40 km, TRR (S) & TSR (S) (loop lines) - 1.5 km & TTR- 9 sets

170 PQ(N�����N��#�$%�X�XO���#�X�,&'1���K�wM�#�^R�W_��$��,.�X�,1��1���KP2M��K�O���[/M�#�S�W���$��,.�X�,&'1���KP2M�#��O��#�S�W���$��,�12���X�,X�,�1���#��"�'�X�

��:3���� DRF 24,08,84 14,61,90 1,40,00 8,06,94

Gunda Road - Kottur - TSR (P) - 49.78 km, TRR (S) (loop line) - 3.75 km, TSR (S) - loops - 3.75 km & TTR - 20 sets

171 ��$%YYO���#���*�QP0�#�X�,1��1���K�w�M�#��_�LL��$��,�12���X�,1��1���KP2M�#�_�S��$��,

��:3���� DRF 26,40,33 22,65,26 2,80,00 95,07

Chikjajur - Rayadurg - TRR (P) - 28.66 km & TRR (S) - 8.3 km

172 ��$%YYO���#���*�QP0�#�X�,1��1���K�w�M�#�S_�W^��$��, ��:3���� DRF 32,17,75 31,67,75 35,00 15,00

Chikjajur - Rayadurg - TRR (P) - 38.74 km

173 JQ�$O���#�HQ3�,�#�X�,1��1���K�w�M�#��R�S^��$��, ��:3���� DRF 58,40,06 47,40,06 2,80,00 8,20,00

Tumkur - Hubli - TRR (P) - 59.34 km

174 �(�N��#��,��Y�#�X�,1��1���#����$��,�K�wM ��:3���� DRF 25,48,68 17,99,79 5,60,00 1,88,89

Londa - Miraj - TRR - 15 km (P)

�����x�/�,$%���4����>�������� �

Page 13:  · 43 J / P O # Y ,&’ & ’ [†NP ’ ’ ,i 1 P / w’x / ˝HSI DF(3) 2,66,00 16,01 10,00 2,39,99 Toranagallu - Direct reception & despatch from JVSL siding 44 ’ Q ‡ , #

������S������ ������������

����������������� ��!�"�"#���$�%���&�����'(��)*+�$%,�-��,��.��/�0�12���3������4��55675#�89:;5;7;<=.�><=57?:87;<=�@=A��6BC@86D6=7�E<?��"�"#��

������������� ����

���������������������� �������������� �!���"����#��$�����

%������&'����(���)�

*���

+,,-./,�012�3������02�3��4���������

������!�!���5����6��7(����)�����')�

�8��+,,-./,

+,/,.//�012��� ����������������!�!��

�5����6�(��(���)�8���

+,/,.//

02�!�9���:����02����1�;1���4�"�1<���

=���'�������� (�����

>��?

3�K��L�����&��������'H3��02BC1��;�@�����MN���O�I�HP�G������'��Q����')��8�R�(���I

175 �3jk��# ���P�X�]/#X�,1��1��#����$��,.�X�,&'1��#�"��^��$��,K�wM ��:3���� DRF 11,70,32 11,43,86 14,00 12,46

Birur - Shimoga Town - TRR - 12 km, TSR - 10.54 km (P)

176 3(�(P�OTU�#��2'O���#�X�,1��1���#�_��$��,�KP2M�K�O���[/M ��:3���� DRF 3,40,32 79,25 56,00 2,05,07

Bangalore - Mysore -TRR - 8 km (S) (loop lines)

177 PQ(N�����N��#�$%�X�XO���#�X�,1��1���#�^R�W_��$��,�K�wM ��:3���� DRF 35,27,26 32,26,75 1,40,00 1,60,51

Gunda Road - Kottur - TRR - 49.78 km (P)

178 $Q�N��,�#��,�Y�#�X�,1��1���#��"�S���$%�,�K�wM.�X�,&'1���#�_��$%�,�KP2M�12���X�,&d%1���#����L��$%�,

��:3���� DRF 26,82,40 17,97,70 2,10,00 6,74,70

Kudachi - Miraj - TRR - 10.35 km (P), TSR - 8 km (S) & TFR - 25.6 km

179 �3jk��#�����P�X�]/�#�X�,1�1���#�"��^��$��,�K�wM ��:3���� DRF 14,81,88 7,50,01 70,00 6,61,87

Birur - Shimoga Town - TRR - 10.54 km (P)

180 ��O���#�3�(P�OTU��'X�,�#�X�,1��1���#�����$%�,�K�wM.�3�(P�OTU�*N0��#�X�,1�1���#���L��$%�,�KP2M.��Q�/O���#�$Q�����#�X�,&d%1���#�������$%�,.�X�,X�,1���K_^�'�X�M

��:3���� DRF 19,45,00 11,63,79 5,60,00 2,21,21

Malur - Bangalore City - TRR - 15 km (P), Bangalore Yard - TRR - 2.6 km (S), Mulanur - Kuppam - TFR - 11.5 km, TTR (84 sets)

181 3�(P�OTU#��O���#�X�,1��1��#����$%�,��KP2M���X�,X�,1��K�R�'�XM ��:3���� DRF 4,74,60 65,00 1,40,00 2,69,60

Bangalore & Malur - TRR - 5 km (S) (loops) & TTR (19 sets)

182 3�(P�OTU#i�0�����#�',X�,1��#���L��$%�,��K�wM���X�,1��1���#������$%�,�KP2M�K�O�M

��:3���� DRF 7,71,40 25,00 1,40,00 6,06,40

Bangalore-Dharmavaram - CTR - 5.6 km (P) & TRR - 2.1 km (S) (loops)

183 3�(P�OTU#JQ�$O����#�X�,&'1��#�S"��$%�,��K�wM����1[&'N�,�#�^"�S��$%�, ��:3���� DRF 22,34,50 25,00 70,00 21,39,50

Bangalore-Tumkur - TSR - 30 km (P) & ISD - 40.3 km

184 HQ3�,#JQ�$O����#�X�,&'1���#��^�W��$��,�K�wM�12���'�,����o/J����(��g����#��W�S���$%�,

��:3���� DRF 12,44,00 5,00 1,96,00 10,43,00

Hubli-Tumkur - TSR - 14.7 km (P) and enhancement of sleeper density - 27.32 km

U�V:��#������������02�����EQ���GQ�W���(���R�'�>��

185 J���P��Q#�(�YJ�Q���#�X��,&'1��#���L��$�,�K�wM ��:3���� DRF 2,94,32 2,44,09 35,00 15,23

Tornagallu - Ranjitpura - TSR - 5.6 km (P) ��� R. 22,23

186 HQ3�,#3�����,#X�,1��1�#W�S���$��,�KP2M���X�,&'1��#W�S���$��,�K�wM ��:3���� DRF 4,59,69 4,09,27 35,00 15,42

Hubli - Bellary - TRR - 7.35 km (S) & TSR - 7.35 km (P) ��� R. 20,13

187 JQ�$O����#�HQ3�,�#�X�,&'1���#��"��$��,�K�wM ��:3���� DRF 44,91,93 27,27,40 8,13,00 9,51,53

Tumkur - Hubli -TSR - 120 km (P)

188 ��(N��#��'$%��#�X�,1��1��#�R�_W��$�,.�X�,&'1���#���_W��$��,��K�wM ��:3���� DRF 36,61,36 23,67,09 3,22,00 9,72,27

Londa - Vasco - TRR - 9.87 km, TSR - 12.87 km (P)

189 ��(N��#��'$%��#�X�,&'1���#�R�L���$%�,�K�wM.�X�,1��1���#���^��$%�,�K�wM.�',X�,1���#����$%�,�K�wM.�X�,&'1���#�^��W��$%�,�KP2M�12���X�,1��1���#���L��$%�,�K�wM�K�O���[/�(M

��:3���� DRF 15,69,00 9,07,28 4,20,00 2,41,72

Londa - Vasco - TSR - 9.62 km (P), TRR - 5.4 km (P), CTR - 5 km (P), TSR - 4.17 km (S) & TRR - 2.6 km (P) (loop lines)

190 H�'/#�(P�O���#�['�J��2/��'�,����(�$%���[0�����['�J��2/��'�,����(�'��3�����K�Q��'(��LWM�KLL^�1����M

��:3���� DRF 3,50,00 2,00,00 1,50,00 ..

Hassan-Mangalore - Repl of steel channel sleepers with galvanised steel channel sleepers (bridge No.597) (664 Nos)

�����x�/�,$%���4����>�������� �

Page 14:  · 43 J / P O # Y ,&’ & ’ [†NP ’ ’ ,i 1 P / w’x / ˝HSI DF(3) 2,66,00 16,01 10,00 2,39,99 Toranagallu - Direct reception & despatch from JVSL siding 44 ’ Q ‡ , #

������^������ ������������

����������������� ��!�"�"#���$�%���&�����'(��)*+�$%,�-��,��.��/�0�12���3������4��55675#�89:;5;7;<=.�><=57?:87;<=�@=A��6BC@86D6=7�E<?��"�"#��

������������� ����

���������������������� �������������� �!���"����#��$�����

%������&'����(���)�

*���

+,,-./,�012�3������02�3��4���������

������!�!���5����6��7(����)�����')�

�8��+,,-./,

+,/,.//�012��� ����������������!�!��

�5����6�(��(���)�8���

+,/,.//

02�!�9���:����02����1�;1���4�"�1<���

=���'�������� (�����

>��?

3�K��L�����&��������'H3��02BC1��;�@�����MN���O�I�HP�G������'��Q����')��8�R�(���I

191 HQ3�,�#�JQ�$O���#�X�,1��1��#���W���$��,�K�wM�K1(�JnM ��:3���� DRF 9,50,46 8,50,46 70,00 30,00

Hubli - Tumkur - TRR - km 11.75 (P) (patches)

192 ��(N�#�,��Y�#�X�,&'1��#�L�^��$%�,�KP2M�12����PF�,�$%,�JH�����(��g����#�S���$%�, ��:3���� DRF 6,08,80 5,00 1,40,00 4,63,80

Londa-Miraj - TSR - 6.4 km (S) (loops) and increasing ballast cushion - 35 km

193 3,Y�Q��#H��X�P,�#�X�,X�,1��K���'�XM���X��2����'���KW�1����M ��:3���� DRF 3,15,10 5,00 98,00 2,12,10

Bijapur-Hotgi - TTR (21 sets) & trap switches (7 Nos)

02��L1����������������'���X�*�����'G�

194 3(�(P�OTU���(N���#�$%(X��������$%�3������KW^�'�X�M ��:3���� DRF 9,08,82 8,00,80 14,00 94,02

Bangalore Division - Repl. of points & crossings (74 sets)

195 HQ�3�,�#��+N��#��,��Y����HQ�3�,�#�H��'��X��#�X�,X�,1���KR^�1���M ��:3���� DRF 11,81,06 9,58,51 1,54,00 68,55

Hubli - Londa - Miraj & Hubli - Hospet - TTR (94 Nos)

196 HQ3�,�#���(N��#��,��Y.�HQ3�,�#�H��'��X������(N��#��'$%�#�N#P��#�$%(X�������12���X���22���'���$%�/�,$%���K�L^�1����M

��:3���� DRF 37,34,97 33,75,49 28,00 3,31,48

Hubli - Londa - Miraj, Hubli - Hospet & Londa - Vasco-da-gama - Through renewal of points & crossings and trap switches (264 Nos)

197 HQ�3�,�#��+N��#��,��Y.�HQ�3�,�#�H��'��X��#�J�0P��O�12�����N��#��'$%��#�X�,X�,1���KR^�1����M���X���2���'���K��_�1����M

��:3���� DRF 15,78,64 15,20,47 35,00 23,17

Hubli - Londa - Miraj, Hubli - Hospet - Tornagallu & Londa - Vasco - TTR (94 Nos) & trap switches (128 Nos)

198 JQ�$O����#�HQ3�,.��3jk���#� ���P�X�]/.���$%YYO��.���*�QP0����2'O���#�1���'$����#�X�,X�,1���K�"�1����M

��:3���� DRF 8,87,71 8,77,71 6,00 4,00

Tumkur - Hubli, Birur - Shimoga Town, Chickjajur - Rayadurga & Mysore - Arsikere -TTR (50 Nos)

199 3+P�OTU��#�Y������F2��#�X�,X�,1���KW��'�X�M ��:3���� DRF 8,68,11 8,43,11 14,00 11,00

Bangalore - Jolarpetai - TTR (75 sets)

200 H��'��X��#�'��,H��,.�3�����,�#���*�QP0���3,Y�Q���#�H��X�P,�#�X�,X�,1���K�L�'�X�M

��:3���� DRF 3,36,47 2,27,74 70,00 38,73

Hospet - Swamihalli, Bellary - Rayadurga & Bijapur - Hotgi - TTR (26 sets)

201 HQ3�,��(N���#�X�,X�,1���KS��'�X�M ��:3���� DRF 7,81,34 6,21,84 11,00 1,48,50

Hubli Division - TTR (32 sets)

202 3�(P�OTU���(N���#�X�,X�,1��K^��'�X�M ��:3���� DRF 5,28,01 5,03,01 14,00 11,00

Bangalore Division - TTR (42 sets)

203 JQ�$O���#�HQ3�,�#�X�,X�,1��K_R�'�X�M ��:3���� DRF 7,75,44 4,00,01 2,90,00 85,43

Tumkur - Hubli - TTR (89 sets)

204 3�����,#HQ3�,#�'$%��#�X�/01]X��$%��x$%���3��'��.�d2%/#���N����#1]X�������N�3��',&�&'�$�%�'(P�'��x�O�/�,$%���1����K�"�'�X�M

��:3���� DRF 10,69,00 5,00 7,00,00 3,64,00

Bellary-Hubli-Vasco - Through renewal of turnouts with thick web switches, fan-shaped layouts & weldable CMS crossings etc (50 sets)

205 3�����,#�'$%��#��x$%���3��'��������N�3��',&�&'�$�%�'(P�KR_�1����M ��:3���� DRF 19,24,70 5,00 2,80,00 16,39,70

Bellary-Vasco - Thick web switches & weldable CMS crossings (98 Nos)

206 �2'O���#�X�,X�,1���K^R�'�X�M ��:3���� DRF 6,27,90 5,00 2,10,00 4,12,90

Mysore - TTR (49 sets)

207 ��$%YYO��#��*�QP0�#��x$%���3��'��������N�3��',&�&'�$�%�'(P�K^_�'�X�M ��:3���� DRF 9,78,80 5,00 2,76,00 6,97,80

Chikjajur-Rayadurg - Thick web switches & weldable CMS crossings (48 sets)

�����x�/�,$%���4����>�������� �

Page 15:  · 43 J / P O # Y ,&’ & ’ [†NP ’ ’ ,i 1 P / w’x / ˝HSI DF(3) 2,66,00 16,01 10,00 2,39,99 Toranagallu - Direct reception & despatch from JVSL siding 44 ’ Q ‡ , #

������������� ������������

����������������� ��!�"�"#���$�%���&�����'(��)*+�$%,�-��,��.��/�0�12���3������4��55675#�89:;5;7;<=.�><=57?:87;<=�@=A��6BC@86D6=7�E<?��"�"#��

������������� ����

���������������������� �������������� �!���"����#��$�����

%������&'����(���)�

*���

+,,-./,�012�3������02�3��4���������

������!�!���5����6��7(����)�����')�

�8��+,,-./,

+,/,.//�012��� ����������������!�!��

�5����6�(��(���)�8���

+,/,.//

02�!�9���:����02����1�;1���4�"�1<���

=���'�������� (�����

>��?

3�K��L�����&��������'H3��02BC1��;�@�����MN���O�I�HP�G������'��Q����')��8�R�(���I

3�!��5�Q���

208 Y������F2�#3(�(P�OTU�#�2'O���#��,&'',�'�,���+�$%,��d%�X(P����YQNZ/��+�$%�/�,$%���#��S���^��$��,

��:3���� DRF 5,28,95 3,93,22 1,00,00 35,73

Jolarpettai - Bangalore - Mysore - Through renewal of fittings & fastenings of pre-stressed concrete sleepers - 135.24 km

209 H��'��X��#�P��P.�HQ�3�,�#��+N��12����+N��#��,��Y�#�x�O�����N�P�/�,$%���#���_�S���$��,

��:3���� DRF 4,69,64 3,20,78 1,20,00 28,86

Hospet - Gadag, Hubli - Londa & Londa - Miraj - TWR - 118.35 km

210 JQ�$%O���#�HQ3�,������$�����#���*�QP0�#�X�,X�,1���K$�%��n��"^����S�'�X�M ��:3���� DRF 8,37,31 7,38,68 14,00 84,63

Tumkur - Hubli & Challakere - Rayadurg - TTR (104 & 23 sets respectively)

211 �(�N��#��'$%��K$��1��',&���P����HJM�#�X�,&d�%1���#�R_��$%�, ��:3���� DRF 3,32,90 2,72,98 49,00 10,92

Londa - Vasco (excluding KRCL portion) - TFR - 98 km

212 HQ�3�,��(N���#�X�,3,X�,1���K�SR"�1����M ��:3���� DRF 2,85,00 2,38,54 28,00 18,46

Hubli Division -TBTR (1390 Nos) ��� R. 74,58

213 JQ�$O���#�HQ3�,�#�X�,&d%1���#�R�_��$%�,�KP2�M�K�O���[/+�M���'�,���o/J����(��g����#��SL�L_��$%�,

��:3���� DRF 37,49,08 15,90,63 7,42,00 14,16,45

Tumkur - Hubli - TRR - 19.8 km (S) (loop lines), enhancement of sleeper density - 236.68 km

214 1��',$�%����#�H�'/�#�'�,����o/J���+��g����#�^L�RL��$��, ��:3���� DRF 6,22,69 5,72,69 28,00 22,00

Arsikere - Hasan - Enhancement of sleeper density - 46.96 km

215 3+(P�OTU�#�i�0�����#�X�,1��1���#�^��$%�,�K�wM���X�,&d%�1���#�^L�W��$%�, ��:3���� DRF 4,73,27 3,99,69 70,00 3,58

Bangalore - Dharamavaram - TRR - 4 km (P) & TFR - 46.7 km

216 J���P��O#�(Y,J�Q���#�X�,&d%1���#����S���$%�,����PF�,�$%,�JH����(��g����#��S��$%�,

��:3���� DRF 3,71,10 5,00 2,52,00 1,14,10

Torangallu-Ranjitpura - TFR - 22.35 km & increasing ballast cushion - 23 km

217 *��H($%#��$%YYO��#&'N�3�*O�,�$%�&�N�3�*O1�����(������J0/#S��LS��$%�, ��:3���� DRF 2,52,60 50,00 70,00 1,32,60

Yelahanka-Chikballapur - Conversion of SWP to LWR - 35.63 km

218 ����$%���NZ��TU�&�'��$%���PJ�$�%��wJ*�$%�$%*0 ��:3���� DRF .. .. 13,10,00 ..

Works costing below Rs.2.5 crore each

@��1BC��.��D��#�:�02�!�9���E����.F��?���'����G���� ��:3���� DRF .. .. 130,90,00 ..

��:��9��1�#���U�������02�����*� (�����E���?�R�'�>��

219 J�0P��Q#3�����,�#�',X�,1���#������$%�,�K�wM ��:3���� DRF 7,37,00 .. 50,00 6,87,00

Tornagallu - Bellary - CTR - 5.5 km (P)

220 H�Q�3�,#1�/����#�',X�,1���#�L��$%�,�K�wM ��:3���� DRF 8,04,00 .. 50,00 7,54,00

Hubli - Alnawar - CTR - 6 km (P)

221 ��O��#���/P�(��,�#�',X�,1���#��"��$%�,�K�wM ��:3���� DRF 13,40,00 .. 30,00 13,10,00

Malur - Devangonthi - CTR - 10 km (P)

222 ������3���Q�#J�(N���,�#�',X�,1���#����$%�,�K�wM ��:3���� DRF 6,83,00 .. 25,00 6,58,00

Doddaballapur - Thondebhavi - CTR - 5.1 km (P)

U�V:���L����������02�����EQ���GQ�R����R�'�>��

223 ��+N�#�'$%��#�X�,1��1���#��S�_��$%�,�KP2M�K�O�M ��:3���� DRF 6,68,00 .. 15,00 6,53,00

Londa - Vasco - TRR - 13.8 km (S) (loops)

�����x�/�,$%���4����>�������� �

K��.����!�1�02�!�9���=�.���>�F��?�

Page 16:  · 43 J / P O # Y ,&’ & ’ [†NP ’ ’ ,i 1 P / w’x / ˝HSI DF(3) 2,66,00 16,01 10,00 2,39,99 Toranagallu - Direct reception & despatch from JVSL siding 44 ’ Q ‡ , #

������L������ ������������

����������������� ��!�"�"#���$�%���&�����'(��)*+�$%,�-��,��.��/�0�12���3������4��55675#�89:;5;7;<=.�><=57?:87;<=�@=A��6BC@86D6=7�E<?��"�"#��

������������� ����

���������������������� �������������� �!���"����#��$�����

%������&'����(���)�

*���

+,,-./,�012�3������02�3��4���������

������!�!���5����6��7(����)�����')�

�8��+,,-./,

+,/,.//�012��� ����������������!�!��

�5����6�(��(���)�8���

+,/,.//

02�!�9���:����02����1�;1���4�"�1<���

=���'�������� (�����

>��?

3�K��L�����&��������'H3��02BC1��;�@�����MN���O�I�HP�G������'��Q����')��8�R�(���I

224 �2'O����(N���#�X�,1��1����#��^�S���$%�,�KP2M�K�O���[/�(M ��:3���� DRF 11,79,00 .. 40,00 11,39,00

Mysore Division - TRR - 24.35 km (S) (loop lines)

U�V:��#������������02�����EQ���GQ�W���(���R�'�>��

225 3,Y�Q��#�/(3��#�X�,&'1���#��L��$%�,�K�wM ��:3���� DRF 8,48,00 .. 40,00 8,08,00

Bijapur - Nimbal - TSR - 16 km (P)

�$�Y���=������

226 ��$%YYO��#��*�Q�P0�#��PF�,�$%,�x�O����[0�#��L�^��$%�, ��:3���� DRF 5,57,00 .. 30,00 5,27,00

Chikjajur-Rayadurg-Through recoupment of ballast - 56.4 km

02��L1����������������'���X�*�����'G�

227 �2'O����(N���#��x$%���3��'��������N�3��',&�&'�$�%�'(P�KWL�'�X�M ��:3���� DRF 17,02,00 .. 45,00 16,57,00

Mysore Division - Thick web switches & weldable CMS crossings (76 sets)

3�!��5�Q���

228 -/�Q��#]P��-Q�0��#�X�,&d%1���#������$%�, ��:3���� DRF 9,05,00 .. 50,00 8,55,00

Khanapur - Ugarkhurd - TFR - 125 km

229 3+P�OTU#i�0����.�3�(P�OTU#'������3�(P�OTU#Y������F��#X�,&d%1��#_W��$%�, ��:3���� DRF 6,30,00 .. 25,00 6,05,00

Banglore-Dharmavaram, Banglore-Salem & Banglore-Jolarpettai - TFR - 87 km

230 ����$%���NZ��TU�&�'��$%���PJ�$�%��wJ*�$%�$%*0 ��:3���� DRF .. .. 15,10,00 ..

Works costing below Rs.2.5 crore each

@��1BC��.����!�1�02�!�9���E����.��>�F��?� ��:3���� DRF .. .. 19,10,00 ..

Y�NZ��#������x�/�,$%���4 �O1�/ DRF .. .. 150,00,00 ..

�<7@C#�?@8���6=6\@C5

231 H�'/�#�$�/$%/�N��#�',',�_���X/��������N��3�*ON�,Y,#^�[(Y/�(�$�����/�H�JQ�]�#'(���/���1 i'((���/�$%�'Q{�|Z,$%���K�^��Q�M

��:3���� DRF 23,65,48 5,29,34 1,00,00 17,36,14

Hassan - Kankanadi - Strengthening of sub-structure & super-structure to run CC+8+2 ton load & 2WDG4 locos (14 bridges)

232 ����$%���NZ��TU�&�'��$%���PJ�$�%��wJ*�$%�$%*0 ��:�@�� Cap. .. .. 3,51,00 ..

Works costing below Rs.2.5 crore each ��:3���� DRF .. .. 7,84,50 ..

@��1BC��.��D��#�:�02�!�9���E����.F��?���'����G���� ��:�@�� Cap. .. .. 3,51,00 ..

��:3���� DRF .. .. 8,84,50 ..

233 ����$%���NZ��TU�&�'��$%���PJ�$�%��wJ*�$%�$%*0 ��:3���� DRF .. .. 20,26 ..

Works costing below Rs.2.5 crore each �������HSI DF(3) .. .. 22,07 ..

D��#����� OLWR .. .. 8,42 ..

@��1BC��.����!�1�02�!�9���E����.��>�F��?� ��:3���� DRF .. .. 20,26 ..

�������HSI DF(3) .. .. 22,07 ..

D��#����� OLWR .. .. 8,42 ..

Y�NZ��#��Q��'((3(i,�$%*0�4 �O(Y, Cap. .. .. 3,51,00 ..

�<7@C#t?;Aa6��<?�5 �O1�/ DRF .. .. 9,04,76 ..

���/�KSM DF(3) .. .. 22,07 ..

���� OLWR .. .. 8,42 ..

�����x�/�,$%���4����>�������� �

�Q��'((3(i,�$%*0�4�t��r`�������3�.��D��#�:�02�!�9���&�.�F��?���'����G����

K��.����!�1�02�!�9���=�.���>�F��?�

Page 17:  · 43 J / P O # Y ,&’ & ’ [†NP ’ ’ ,i 1 P / w’x / ˝HSI DF(3) 2,66,00 16,01 10,00 2,39,99 Toranagallu - Direct reception & despatch from JVSL siding 44 ’ Q ‡ , #

������W������ ������������

����������������� ��!�"�"#���$�%���&�����'(��)*+�$%,�-��,��.��/�0�12���3������4��55675#�89:;5;7;<=.�><=57?:87;<=�@=A��6BC@86D6=7�E<?��"�"#��

������������� ����

���������������������� �������������� �!���"����#��$�����

%������&'����(���)�

*���

+,,-./,�012�3������02�3��4���������

������!�!���5����6��7(����)�����')�

�8��+,,-./,

+,/,.//�012��� ����������������!�!��

�5����6�(��(���)�8���

+,/,.//

02�!�9���:����02����1�;1���4�"�1<���

=���'�������� (�����

>��?

3�K��L�����&��������'H3��02BC1��;�@�����MN���O�I�HP�G������'��Q����')��8�R�(���I

234 Y������F�2�#�3+P�OTU��'X�,�#���Yi/,�4��J3��,��P�0(������'����O��'x��'P/� �������HJI DF(4) 2,59,25 2,49,25 10,00 ..

Jolarpettai - Bangalore City - 2nd distant signal on Rajdhani / Shatabdi routes

235 �2'O���(N����#�]��(o/����/�'��]��(o/����/�K��'X���/M.�]��(o/����/�'��3�$%�-((((((((((N��',��K�^�'X��/M�12���H�����'P/��'��X������[(X�J$%��K�"�'X���/M�#�������x�����x/

�������HJI DF(4) 3,17,82 21,01 1,00,00 1,96,81

Mysore Division - Track circuiting from FM to FM (5 stations), FM to BSL (14 stations) & home to top points (10 stations)

����1������ SRSF 8,88,62 8,88,62 .. ..

236 3�(P�OTU������#��,����dw�%�+���1/*�Pw](N���P*��+�$%�3���� ��:3���� DRF 93,06 50,00 43,06 ..

Bangalore Area - Repl. of lever frames & other ground gears ����1������ SRSF 8,22,54 8,22,54 .. ..

237 �2'O����(N���#�]��(o/���H�/�'��]��(o/���H�/.�]��(o/���H�/�'��3�$%�-(N��',��J$%�K',i���X/01]X�M�12���H����'��X�����[(X��J$%�K',i���X/01]X�M�����x������x/�K[0#�P0M

�������HJI DF(4) 8,90,71 6,97,50 1,00,00 93,21

Mysore Division - Track circuiting FM-FM, FM-BSL (straight & turnout) & home-top point (straight & turnout) (E-route)

238 ����P�X�]/����m��J,�#��'P/���P*��(��$%�3���� ��:3���� DRF 4,60,90 4,52,75 8,15 ..

Shimoga Town & Bhadravati - Repl. of signaling gears

239 3+P�OTU��(N���#�iQ���P$%�(�'��3�$%��w�/ �������HJI DF(4) 3,41,89 3,41,79 10 ..

Bangalore Division - Block proving by axle counters

240 �3jk��#�����P�X�]/�����$%YYO��#��*�QP0�#��2/��1(J��0/�$���'x�$%(X��(�$���$��(m�,$g�J������/�'�HJ�3HQ1*�,��(P,/��w$%���'P/�

�������HJI DF(4) 9,13,78 5,52,11 1,80,00 1,81,67

Birur - Shimoga Town & Chickjajur - Rayadurg - Multi aspect colour light signals with centralised operation of points alongwith panel interlocking

241 /P�(P��#�J��H(Q'��#�'��d%�����'P/��$%��(P,/��w$%���'P/��'��3�����K���'X��/M

��:3���� DRF 5,01,89 4,15,10 50,00 36,79

Nagavangal - Tholahunse - Repl. of Semaphore signals by colour light signals (11 stations)

242 32**�lH���,�#�'����#�L#v�N��$��3��K�R���$%�,M�KN�,#�P0M �������HSI DF(3) 4,82,28 4,54,12 10 28,06

Baiyyappanahalli - Salem - 6-quad cable (195 km) (D-route)

243 �3jk����#�����P�#�L#v�N��$��3��KLS��$%�,M �������HJI DF(4) 2,83,78 2,00,17 30,00 53,61

Birur - Shimoga - 6-quad cable (63 km)

244 �H�[X�d%,�N��#�3(P����X��KS"��$%�,M�Jx�$Q�����#�Y������F�2�K^S��$%�,M�#�L#v�N��$��3��'�H�J�1���X�$%�d%[3���$��3���

��:3���� DRF 5,49,01* 5,48,91 10 ..

Whitefield - Bangarapet (30 km) & Kuppam - Jolarpettai (43 km) - Optic fibre cable with 6-quad cable

245 �2'O��#�H�'/�#�'$%����Q��.�'$%����Q���#��(P����.�HQ3�,�#��+N��#��(P����.�3+P�OTU�#��2'O���#��,N�,�&�*O&v'�$%��w�i/���

�������HJI DF(4) 3,71,30 2,85,30 43,00 43,00

Mysore - Hassan - Sakleshpur, Sakleshpur - Mangalore, Hubli - Londa - Mangalore, Bangalore - Mysore - Provision of PD MUX

246 ]($%�.�1���P��.�/��O�������QP��#��2/��1(J�0�/�$%�[��vX��/$%�1(J�0�/�'��3���

��:3���� DRF 3,96,41 3,94,94 1,47 ..

Unkal, Amargol, Navalur & Mugad - Repl. of panel interlocking with electronic interlocking

247 *��H($%�#�i�0�����#��"�3��$%�$%��3��$%��wO��(P�$%��iQ���$%](X���$%��3���/ �������HJI DF(4) 2,71,99 1,74,46 50,00 47,53

Yelahanka - Dharmavaram - Block proving by axle counter (20 blocks)

248 �2'O���#�1��',$�%������H����H����#�HQ�3�,�#���fQJ�1�OuJ��*�'x�$%�'Qi���12���1�J,�Y�/��X���

�������HSI DF(3) 3,52,04 1,77,68 90,00 84,36

Mysore - Arsikere & Harrihar - Hubli - Improvement to power supply arrangement & standby generator

�'P/��12����O���'(����'(3(i,�$%*0�4���`�� ��`���r��� �>������>�����3�.��D��#�:�02�!�9���&�.�F��?���'����G����

Page 18:  · 43 J / P O # Y ,&’ & ’ [†NP ’ ’ ,i 1 P / w’x / ˝HSI DF(3) 2,66,00 16,01 10,00 2,39,99 Toranagallu - Direct reception & despatch from JVSL siding 44 ’ Q ‡ , #

������_������ ������������

����������������� ��!�"�"#���$�%���&�����'(��)*+�$%,�-��,��.��/�0�12���3������4��55675#�89:;5;7;<=.�><=57?:87;<=�@=A��6BC@86D6=7�E<?��"�"#��

������������� ����

���������������������� �������������� �!���"����#��$�����

%������&'����(���)�

*���

+,,-./,�012�3������02�3��4���������

������!�!���5����6��7(����)�����')�

�8��+,,-./,

+,/,.//�012��� ����������������!�!��

�5����6�(��(���)�8���

+,/,.//

02�!�9���:����02����1�;1���4�"�1<���

=���'�������� (�����

>��?

3�K��L�����&��������'H3��02BC1��;�@�����MN���O�I�HP�G������'��Q����')��8�R�(���I

249 HQ�3�,�#�3�����,�#�iQ���P$%�(�'��3�$%��w�/ �������HJI DF(4) 3,93,70 3,01,05 50,00 42,65

Hubli - Bellary - Block proving by axle counters

250 HQ�3�,�#��'$%��#�iQ���P$%�(�'��3�$%��w�/ �������HJI DF(4) 3,65,32 2,97,98 35,00 32,34

Hubli - Vasco - Block proving by axle counters

251 �� ��� ����������#����X���'��'(���iJ�'��2J��$���1/Q'���&'X�,&�#��'(3���]�'$%�����1���X�$%�d%[3���$%,�^�d%[3���$%�1�iPwH����

��:�@�� Cap. 10,62,85 10,40,21 22,64 ..

South Western Railway - Taking over STM-1 associated equipment & 4 fibre of optical fibre cable from RailTel as per revised agreement

252 �2'O���#�1���'$�������H���H����#�HQ3�,�#��'P/��'�$0�X��$�����&�N�3��$%�X(P��*�'x

�������HJI DF(4) 4,59,82 2,18,41 1,00,00 1,41,41

Mysore - Arsikere & Harihar - Hubli - Double cutting arrangement for signalling circuits

253 H���H����#�HQ3�,�#�'X��/��'X����$���'�[N��]�$%��(��$%��2/��1(J�0�/�'��3����

��:3���� DRF 2,93,28 50,00 1,00,00 1,43,28

Harihar - Hubli - Repl. of station master's slide instruments by panel interlocking

254 3�����,#��*�QP0�12�����$%YYO��#����Q�P0#��*�QP0�#�1���X�$%�d%[3���$��3� �������HJI DF(4) 5,09,79 50,00 2,25,00 2,34,79

Bellary - Rayadurg & Chickjajur - Chitradurg - Rayadurg - Optic fibre cable

255 H��'��X�#'���H���,�#�1���X$%�d%[3���$�%3��KL"��$��,M ��:3���� DRF 2,56,00 2,04,00 30,00 22,00

Hospet-Swamihalli - Optic fibre cable (60 km)

256 3�(P�OTU��'X�,#i�0�����#��'P/�����O��'(�����P*���(�$%�3�����K�"�'X���/M ��:3���� DRF 25,23,70 10,00 2,50,00 22,63,70

Bangalore City-Dharmavaram - Repl of signalling & telecom gears (10 stations)

257 �3jk��#����P�X�]/�KL���$%�,M����2'O��#����Y/P���KL���$%�,M�#�1���X�$%�d%[3���$�%3���,N�,�v'���&'X�,&�#�

�������HJI DF(4) 4,06,00 10,00 1,00,00 2,96,00

Birur-Shimoga Town (62 km) & Mysore-Chamrajanagar (61 km) - Optic fibre cable, PD MUX and STM-1

258 ����$%���NZ��TU�&�'��$%���PJ�$�%��wJ*�$%�$%*0 ��:3���� DRF .. .. 4,00,00 ..

Works costing below Rs.2.5 crore each �������HSI DF(3) .. .. 2,50,00 ..

�������HJI DF(4) .. .. 5,00,00 ..

D��#����� OLWR .. .. 50,00 ..

@��1BC��.��D��#�:�02�!�9���E����.F��?���'����G���� ��:�@�� Cap. .. .. 22,64 ..

��:3���� DRF .. .. 8,82,78 ..

�������HSI DF(3) .. .. 3,40,10 ..

�������HJI DF(4) .. .. 15,23,10 ..

D��#����� OLWR .. .. 50,00 ..

259 ����$%���NZ��TU�&�'��$%���PJ�$�%��wJ*�$%�$%*0 ��:�@�� Cap. .. .. 2,00,00 ..

Works costing below Rs.2.5 crore each ��:3���� DRF .. .. 5,00,00 ..

�������HSI DF(3) .. .. 2,00,00 ..

�������HJI DF(4) .. .. 3,00,00 ..

@��1BC��.����!�1�02�!�9���E����.��>�F��?� ��:�@�� Cap. .. .. 2,00,00 ..

��:3���� DRF .. .. 5,00,00 ..

�������HSI DF(3) .. .. 2,00,00 ..

�������HJI DF(4) .. .. 3,00,00 ..

�'P/��12����O���'(����'(3(i,�$%*0�4���`�� ��`���r��� �>������>�����

K��.����!�1�02�!�9���=�.���>�F��?�

Page 19:  · 43 J / P O # Y ,&’ & ’ [†NP ’ ’ ,i 1 P / w’x / ˝HSI DF(3) 2,66,00 16,01 10,00 2,39,99 Toranagallu - Direct reception & despatch from JVSL siding 44 ’ Q ‡ , #

������R������ ������������

����������������� ��!�"�"#���$�%���&�����'(��)*+�$%,�-��,��.��/�0�12���3������4��55675#�89:;5;7;<=.�><=57?:87;<=�@=A��6BC@86D6=7�E<?��"�"#��

������������� ����

���������������������� �������������� �!���"����#��$�����

%������&'����(���)�

*���

+,,-./,�012�3������02�3��4���������

������!�!���5����6��7(����)�����')�

�8��+,,-./,

+,/,.//�012��� ����������������!�!��

�5����6�(��(���)�8���

+,/,.//

02�!�9���:����02����1�;1���4�"�1<���

=���'�������� (�����

>��?

3�K��L�����&��������'H3��02BC1��;�@�����MN���O�I�HP�G������'��Q����')��8�R�(���I

Y�NZ��#��'P/��12����O���'(����'(3(i,�$%*0�4 �O(Y, Cap. .. .. 2,22,64 ..

�<7@C#�;a=@CC;=a�@=A��6C68<DD:=;8@7;<= �O1�/ DRF .. .. 13,82,78 ..

���/�KSM DF(3) .. .. 5,40,10 ..

���/�K^M DF(4) .. .. 18,23,10 ..

���� OLWR .. .. 50,00 ..

260 3((((P����X��#��H�[X�d%,�N����$Q�����#��3�/)��#�&�*O���/*��$2�X�/��,�J���$%�3�����KN�]/��[/M�KL��$��,�M

��:3���� DRF 2,55,46 1,50,75 1,04,71 ..

Bangarpet - Whitefield & Kuppam - Bisanattam - Repl. of aluminium catenary wire (down line) (65 km)

261 ����$%���NZ��TU�&�'��$%���PJ�$�%��wJ*�$%�$%*0 ��:3���� DRF .. .. 1,22,19 ..

Works costing below Rs.2.5 crore each �������H/I DF(1) .. .. 10,00 ..

�������HSI DF(3) .. .. 60,65 ..

D��#����� OLWR .. .. 36,35 ..

@��1BC��.��D��#�:�02�!�9���E����.F��?���'����G���� ��:3���� DRF .. .. 2,26,90 ..

�������H/I DF(1) .. .. 10,00 ..

�������HSI DF(3) .. .. 60,65 ..

D��#����� OLWR .. .. 36,35 ..

262 ����$%���NZ��TU�&�'��$%���PJ�$�%��wJ*�$%�$%*0 ��:�@�� Cap. .. .. 1,00,00 ..

Works costing below Rs.2.5 crore each ��:3���� DRF .. .. 23,10 ..

�������H/I DF(1) .. .. 26,80 ..

�������HSI DF(3) .. .. 52,55 ..

D��#����� OLWR .. .. 13,65 ..

@��1BC��.����!�1�02�!�9���E����.��>�F��?� ��:�@�� Cap. .. .. 1,00,00 ..

��:3���� DRF .. .. 23,10 ..

�������H/I DF(1) .. .. 26,80 ..

�������HSI DF(3) .. .. 52,55 ..

D��#����� OLWR .. .. 13,65 ..

Y�NZ��#��3Y�,�'(3(i,�1/*�$%*0�4 �O(Y, Cap. .. .. 1,00,00 ..

�<7@C#�7�6?��C687?;8@C��<?�5 �O1�/ DRF .. .. 2,50,00 ..

���/�K�M DF(1) .. .. 36,80 ..

���/�KSM DF(3) .. .. 1,13,20 ..

���� OLWR .. .. 50,00 ..

263 HQ�3�,��(N���#�""����[(Y/+�$�%�'(�H�/�H�JQ�[0&�N�,���N��$%���'J�� �������HSI DF(3) 20,01,71 20,00,71 1,00 ..

Hubli Division - Expansion of EMD shed for homing 100 locos

264 $2�'�����$%���H��'��X��#�[�i/��2N� �������HSI DF(3) 2,50,00 1 45,00 2,04,99

Castle Rock & Hospet - Fuel pads

265 1��',$�������'$%����Q���#�[�i/��2N� �������HSI DF(3) 2,50,00 1,03,08 1,00 1,45,92

Arsikere & Sakleshpur - Fuel pads

266 H��'��X��#���"�3�v'#&/����N�33�4��H��H�JQ�/��,�1����H���(P���N�$%���'J� �������HSI DF(3) 5,09,17 4,40,49 20,00 48,68

Hospet - Expansion of routine overhauling shed for 250 BOXN wagons / month

267 HQ3�,�$%��-/�#���"����[(Y/�(�$���'(�H�/�H�JQ�[0&�N�,���N��$%���'J�� �������HSI DF(3) 18,09,32 10,56,31 50,00 7,03,01

Hubli Workshop - Expansion of EMD shed to accommodate 150 locos

�3Y�,�'(3(i,�1/*�$%*0�4�������� �>���>� ������3�.��D��#�:�02�!�9���&�.�F��?���'����G����

K��.����!�1�02�!�9���=�.���>�F��?�

$%��-/��#�]J���/�[$%�[*+�'�H�J�4�������������> �r��`����r�>����������3�.��D��#�:�02�!�9���&�.�F��?���'����G����

Page 20:  · 43 J / P O # Y ,&’ & ’ [†NP ’ ’ ,i 1 P / w’x / ˝HSI DF(3) 2,66,00 16,01 10,00 2,39,99 Toranagallu - Direct reception & despatch from JVSL siding 44 ’ Q ‡ , #

������"������ ������������

����������������� ��!�"�"#���$�%���&�����'(��)*+�$%,�-��,��.��/�0�12���3������4��55675#�89:;5;7;<=.�><=57?:87;<=�@=A��6BC@86D6=7�E<?��"�"#��

������������� ����

���������������������� �������������� �!���"����#��$�����

%������&'����(���)�

*���

+,,-./,�012�3������02�3��4���������

������!�!���5����6��7(����)�����')�

�8��+,,-./,

+,/,.//�012��� ����������������!�!��

�5����6�(��(���)�8���

+,/,.//

02�!�9���:����02����1�;1���4�"�1<���

=���'�������� (�����

>��?

3�K��L�����&��������'H3��02BC1��;�@�����MN���O�I�HP�G������'��Q����')��8�R�(���I

268 $g�h��Y�Q����#�'(�H�/���J�$%�����'����"�[(Y/�J$%�'(�i0/ ��:�@�� Cap. 12,32,60 7,03,55 1,50,00 3,79,05

Krishnarajapuram - Augmentation of homing capacity from 125 to 150 locos

269 H��'��X��#��w�Q-�TUP��[/ �������HSI DF(3) 14,31,35 1,42,74 50,00 12,38,61

Hospet - Major sick line

270 ����P�X�]/.���$%YYO��.��3jk��.�H����H�������2'O���#����X�d%�0���*N0���+(�'���,��N�33�Y��O�J0��*�'x�'�H�J�$(�$�%,X��',�(((�(X��&�w/

�������HSI DF(3) 6,76,05 2,42,00 50,00 3,84,05

Shimoga Town, Chikjajur, Birur, Harihar & Mysore - Concrete cement apron with coach watering facilities in platforms & yards

271 �'$%��#�1�J���vJ�'���,�N�33�'Q��i&( �������HSI DF(3) 3,94,45 14,53 50,00 3,29,92

Vasco - Addl. coaching facilities

272 HQ3�,�$%��-/�#����'(� JJ*�(���1�'(���/�$%�]l*/ ��:�@�� Cap. 28,10,37 7,50,54 4,49,00 16,10,83

Hubli Workshop - Upgradation of assets & infrastructure ��:3���� DRF 27,96,89 4,87,53 4,90,00 18,19,36

�������HSI DF(3) 24,90,75 1,05,43 1,50,00 22,35,32

273 �2'O���K/*����X�u�/�M�#�|Q��[0������'Q��i1+�$%�]l*/ �������HSI DF(3) 3,82,87 3,62,87 20,00 ..

Mysore (New Goods Terminal) - Upgradation of carriage & wagon facilities

274 H���H����#���PNZ,����,��'Q��i1�(���TUP��[/�$%�]l*/ �������HSI DF(3) 3,96,41 1,16,26 50,00 2,30,15

Harihar - Upgradation of freight train examination facilities & sick line

275 HQ�3�,��(N���#��O'���pq�����������,��$%,�'Q��i&(�K^�'X��/M �������HSI DF(3) 3,20,87 1 90,00 2,30,86

Hubli Division - Other end examination facilities (4 stations)

276 HQ3�,�#��w�J�H���"�3v'#&/�1/��N�3�����N�33�(�$����Q/�0'/�H�JQ�'Q��i&( ��:�@�� Cap. 32,04,63 15,16,91 4,00,00 12,87,72

Hubli - Facilities for rehabilitation of 50 BOXN unloadable wagons per month

277 *��(J�Q��#���/�(�1����$�%�$2%X���$%�'�H�J��L#*/���J�$%,��2x,�PJ0��[/ ��:�@�� Cap. 5,76,00 50 1,00,00 4,75,50

Yeshvantpur - 4th pit line for 26-coach capacity with both side catwalk

278 HQ3�,��(N���#��O'���pq����$%,����,��'Q��i&(�KW�'X��/M �������HSI DF(3) 3,41,05 1 50,00 2,91,04

Hubli Division - Other end examination facilities (7 stations)

279 HQ3�,�#�PJ0��[/�'(�������$%�L""��,��(3[0��wJ*�$%�J$%���'J�� �������HSI DF(3) 3,04,15 1 50,00 2,54,14

Hubli - Extension of pit line No.1 & 2 to 600 m length each

280 �'$%�����P��#�1�J���vJ�PJ0��[/�K���N��'(�WM �������HSI DF(3) 4,93,00 1 50,00 4,42,99

Vasco da Gama - Addl. pit line (Road No.7)

281 ����$%���NZ��TU�&�'��$%���PJ�$�%��wJ*�$%�$%*0 ��:�@�� Cap. .. .. 1,00 ..

Works costing below Rs.2.5 crore each ��:3���� DRF .. .. 50,00 ..

�������HSI DF(3) .. .. 89,61 ..

D��#����� OLWR .. .. 24,80 ..

@��1BC��.��D��#�:�02�!�9���E����.F��?���'����G���� ��:�@�� Cap. .. .. 11,00,00 ..

��:3���� DRF .. .. 5,40,00 ..

�������HSI DF(3) .. .. 8,16,61 ..

D��#����� OLWR .. .. 24,80 ..

282 HQ�3�,�N�,Y����N��#�'(�H�/���J�$%���"�'���""�[0&�N�,����[(Y/�J$%���'J�� �������HSI DF(3) 18,70,00 .. 5,00 18,65,00

Hubli Diesel Shed - Expansion of homing capacity from 150 to 200 EMD locos

$%��-/��#�]J���/�[$%�[*+�'�H�J�4�������������> �r��`����r�>����������

K��.����!�1�02�!�9���=�.���>�F��?�

Page 21:  · 43 J / P O # Y ,&’ & ’ [†NP ’ ’ ,i 1 P / w’x / ˝HSI DF(3) 2,66,00 16,01 10,00 2,39,99 Toranagallu - Direct reception & despatch from JVSL siding 44 ’ Q ‡ , #

������������� ������������

����������������� ��!�"�"#���$�%���&�����'(��)*+�$%,�-��,��.��/�0�12���3������4��55675#�89:;5;7;<=.�><=57?:87;<=�@=A��6BC@86D6=7�E<?��"�"#��

������������� ����

���������������������� �������������� �!���"����#��$�����

%������&'����(���)�

*���

+,,-./,�012�3������02�3��4���������

������!�!���5����6��7(����)�����')�

�8��+,,-./,

+,/,.//�012��� ����������������!�!��

�5����6�(��(���)�8���

+,/,.//

02�!�9���:����02����1�;1���4�"�1<���

=���'�������� (�����

>��?

3�K��L�����&��������'H3��02BC1��;�@�����MN���O�I�HP�G������'��Q����')��8�R�(���I

283 ����$%���NZ��TU�&�'��$%���PJ�$�%��wJ*�$%�$%*0 ��:3���� DRF .. .. 10,00 ..

Works costing below Rs.2.5 crore each �������HSI DF(3) .. .. 10,00 ..

D��#����� OLWR .. .. 11,55 ..

@��1BC��.����!�1�02�!�9���E����.��>�F��?� ��:3���� DRF .. .. 10,00 ..

�������HSI DF(3) .. .. 15,00 ..

D��#����� OLWR .. .. 11,55 ..

Y�NZ��#�$%��-/��#�]J���/�[$%�[*+�'�H�J�4 �O(Y, Cap. .. .. 11,00,00 ..

�<7@C#�<?�5�<B5�;=8C:A;=a��?<A:87;<=��=;75 �O1�/ DRF .. .. 5,50,00 ..

���/�KSM DF(3) .. .. 8,31,61 ..

���� OLWR .. .. 36,35 ..

284 HQ�3�,��(N���#�1�'�(�$%�3����.�N�]/���������+�X�[�#���#��""�[$%[*( ��:3���� DRF 6,10,00 1,19,11 90,00 4,00,89

Hubli - Repl.of quarters, type-II - 100 units in Down Chawl area

285 HQ�3�,�#�1�'�(((�$%��w�J'x�/�.�����[0�/P����+�X�[�#��#�SR�[$%[*((( ��:3���� DRF 2,74,48 2,12,28 40,00 22,20

Hubli - Repl.of quarters, type-I- 39 units in Vallabhai Nagar

286 3�(P�OTU��(N���#�X�[�#��#�W"�[$%[0�1�'�(�$%�X��[�#���'��3���� ��:3���� DRF 2,83,00 10,00 50,00 2,23,00

Bangalore Division - Repl.of quartes, type-I - 70 units with type-II

287 3�(P�OTU��(N���#�X�[�#��#�LS�[$%[0�1�'�(�$%�X��[�#���'��3���� ��:3���� DRF 2,55,00 10,00 50,00 1,95,00

Bangalore Division-Repl of quarters, type-I-63 units with type-II

288 HQ3�,�#�X�[�#���#��L���X�[�#����#��"�[$%[*( ��:�@�� Cap. 3,45,00 10,00 1,00,00 2,35,00

Hubli - Type-II - 56 & type-III - 10 units

289 ����$%���NZ��TU�&�'��$%���PJ�$�%��wJ*�$%�$%*0 ��:�@�� Cap. .. .. 4,00,00 ..

Works costing below Rs.2.5 crore each ��:3���� DRF .. .. 2,80,00 ..

@��1BC��.��D��#�:�02�!�9���E����.F��?���'����G���� ��:�@�� Cap. .. .. 5,00,00 ..

��:3���� DRF .. .. 5,10,00 ..

290 ����$%���NZ��TU�&�'��$%���PJ�$�%��wJ*�$%�$%*0 ��:�@�� Cap. .. .. 20,00 ..

Works costing below Rs.2.5 crore each ��:3���� DRF .. .. 40,00 ..

@��1BC��.����!�1�02�!�9���E����.��>�F��?� ��:�@�� Cap. .. .. 20,00 ..

��:3���� DRF .. .. 40,00 ..

Y�NZ��#�$%�0����*+�$�%���&�v�X0����4 �O(Y, Cap. .. .. 5,20,00 ..

�<7@C#�7@EE��:@?76?5 �O1�/ DRF .. .. 5,50,00 ..

291 HQ3�,�#�$%/0X�$%��H���,�Y��O�J0�����J���3�N0�'��Y��O�J0�$%�'(�i0/ ��:�@�� Cap. 13,50,91 8,38,88 4,47,92 64,11

Hubli - Augmentation of water supply from Karnataka Urban Water Supply Distribution Board

292 i���N.�3��P�.��'$%�.��H�(Q�Q��.�3(P����X����1��',$�����#�'�Q���*$%���/ �������H+I DF(2) 4,02,00 3,83,98 18,02 ..

Dharwad, Belgaum, Vasco, Hindupur, Bangarpet & Arsikere - Community halls

293 �N�P(��#�'�,����J,*�����(�$�����&�1�$%��PgH������'�� �������H+I DF(2) 7,10,00 3,60,00 10,00 3,40,00

Madgaon - Holiday home complex for all Indian Railways

294 ����$%���NZ��TU�&�'��$%���PJ�$�%��wJ*�$%�$%*0 ��:�@�� Cap. .. .. 15,00 ..

Works costing below Rs.2.5 crore each ��:3���� DRF .. .. 1,50,00 ..

�������H+I DF(2) .. .. 3,00,00 ..

D��#����� OLWR .. .. 3,55 ..

$%��-/��#�]J���/�[$%�[*+�'�H�J�4�������������> �r��`����r�>����������

$%�0����*+�$�%���&�v�X0����4����~~���������3�.��D��#�:�02�!�9���&�.�F��?���'����G����

K��.����!�1�02�!�9���=�.���>�F��?�

$%�0����*+�$�%���&�'Q��i&(�4�����������~������~~3�.��D��#�:�02�!�9���&�.�F��?���'����G����

Page 22:  · 43 J / P O # Y ,&’ & ’ [†NP ’ ’ ,i 1 P / w’x / ˝HSI DF(3) 2,66,00 16,01 10,00 2,39,99 Toranagallu - Direct reception & despatch from JVSL siding 44 ’ Q ‡ , #

������������� ������������

����������������� ��!�"�"#���$�%���&�����'(��)*+�$%,�-��,��.��/�0�12���3������4��55675#�89:;5;7;<=.�><=57?:87;<=�@=A��6BC@86D6=7�E<?��"�"#��

������������� ����

���������������������� �������������� �!���"����#��$�����

%������&'����(���)�

*���

+,,-./,�012�3������02�3��4���������

������!�!���5����6��7(����)�����')�

�8��+,,-./,

+,/,.//�012��� ����������������!�!��

�5����6�(��(���)�8���

+,/,.//

02�!�9���:����02����1�;1���4�"�1<���

=���'�������� (�����

>��?

3�K��L�����&��������'H3��02BC1��;�@�����MN���O�I�HP�G������'��Q����')��8�R�(���I

@��1BC��.��D��#�:�02�!�9���E����.F��?���'����G���� ��:�@�� Cap. .. .. 4,62,92 ..

��:3���� DRF .. .. 1,50,00 ..

�������H+I DF(2) .. .. 3,28,02 ..

D��#����� OLWR .. .. 3,55 ..

295 3+P�OTU��'X�,�#�3/0�*O�/X��'�H�J��(N���������1'�J� �������H+I DF(2) 3,98,00 .. 5,00 3,93,00

Bangalore City - Burn unit with upgradation of divisional railway hospital

296 ����$%���NZ��TU�&�'��$%���PJ�$�%��wJ*�$%�$%*0 ��:�@�� Cap. .. .. 80,00 ..

Works costing below Rs.2.5 crore each ��:3���� DRF .. .. 40,00 ..

�������H+I DF(2) .. .. 55,00 ..

D��#����� OLWR .. .. 5,00 ..

@��1BC��.����!�1�02�!�9���E����.��>�F��?� ��:�@�� Cap. .. .. 80,00 ..

��:3���� DRF .. .. 40,00 ..

�������H+I DF(2) .. .. 60,00 ..

D��#����� OLWR .. .. 5,00 ..

Y�NZ��#�$%�0����*+�$�%���&�'Q��i&(�4 �O(Y, Cap. .. .. 5,42,92 ..

�<7@C#�D6=;7;65�E<?��7@EE �O1�/ DRF .. .. 1,90,00 ..

���/�K�M DF(2) .. .. 3,88,02 ..

���� OLWR .. .. 8,55 ..

297 HQ�3�,�#�'X���/�����'���$�%���'J���H�JQ�/*�'X���/���/���������/���� �������H/I DF(1) 4,10,00 1,01,99 50,00 2,58,01

Hubli - New station building & circulating area for expansion of station complex

298 HQ�3�,�#�'X���/���/�K���#��M.����X�d%�0�'*3/�12���������/�����$%���$%'

�������H/I DF(1) 7,58,56 94,00 80,00 5,84,56

Hubli - Station building (Phase-II), cover over platform & development of circulating area

299 HQ�3�,�#�/&�'X���/�����'����+��O��PJ����#�x�KL��,����S����,M �������H/I DF(1) 4,69,00 3,79,00 20,00 70,00

Hubli - Sub-way (6 m x 3.5 m) in new station complex

300 ����$%���NZ��TU�&�'��$%���PJ�$�%��wJ*�$%�$%*0 ��:3���� DRF .. .. 7,18,00 ..

Works costing below Rs.2.5 crore each �������H/I DF(1) .. .. 4,92,35 ..

D��#����� OLWR .. .. 8,55 ..

@��1BC��.��D��#�:�02�!�9���E����.F��?���'����G���� ��:3���� DRF .. .. 7,18,00 ..

�������H/I DF(1) .. .. 6,42,35 ..

D��#����� OLWR .. .. 8,55 ..

301 �2'O���#�'�,����X�d%�z�$%��Y�NZ�/������O��PJ����#�x �������H/I DF(1) 6,04,00 .. 1,00 6,03,00

Mysore - Subway connecting all platforms

302 ����$%���NZ��TU�&�'��$%���PJ�$�%��wJ*�$%�$%*0 ��:3���� DRF .. .. 10,00,00 ..

Works costing below Rs.2.5 crore each �������H/I DF(1) .. .. 40,00 ..

D��#����� OLWR .. .. 16,50 ..

@��1BC��.����!�1�02�!�9���E����.��>�F��?� ��:3���� DRF .. .. 10,00,00 ..

�������H/I DF(1) .. .. 41,00 ..

D��#����� OLWR .. .. 16,50 ..

Y�NZ��#�*�,�'Q��i&(�4 �O1�/ DRF .. .. 17,18,00 ..

�<7@C#�@556=a6?���D6=;7;65 ���/�K�M DF(1) .. .. 6,83,35 ..

���� OLWR .. .. 25,05 ..

K��.����!�1�02�!�9���=�.���>�F��?�

*�,�'Q��i&(�4�������`�������������3�.��D��#�:�02�!�9���&�.�F��?���'����G����

K��.����!�1�02�!�9���=�.���>�F��?�

Page 23:  · 43 J / P O # Y ,&’ & ’ [†NP ’ ’ ,i 1 P / w’x / ˝HSI DF(3) 2,66,00 16,01 10,00 2,39,99 Toranagallu - Direct reception & despatch from JVSL siding 44 ’ Q ‡ , #

������S������ ������������

����������������� ��!�"�"#���$�%���&�����'(��)*+�$%,�-��,��.��/�0�12���3������4��55675#�89:;5;7;<=.�><=57?:87;<=�@=A��6BC@86D6=7�E<?��"�"#��

������������� ����

���������������������� �������������� �!���"����#��$�����

%������&'����(���)�

*���

+,,-./,�012�3������02�3��4���������

������!�!���5����6��7(����)�����')�

�8��+,,-./,

+,/,.//�012��� ����������������!�!��

�5����6�(��(���)�8���

+,/,.//

02�!�9���:����02����1�;1���4�"�1<���

=���'�������� (�����

>��?

3�K��L�����&��������'H3��02BC1��;�@�����MN���O�I�HP�G������'��Q����')��8�R�(���I

303 HQ3�,�#������� ���������������$%,�'x�/ ��:�@�� Cap. 26,12,00 26,01,25 10,75 ..

Hubli - Setting up of South Western Railway zone �������HSI DF(3) 96,32,06 71,03,22 5,00,00 20,28,84

304 3(�P�OTU���'X�,�#��/h$�h0.�3��������$%J'�'H�*J�'Q��i&( ��:�@�� Cap. 7,01,00 1,00 20,00 6,80,00

Bangalore City - Facilities for extraction, rescue & medical relief

305 *��(J�Q���#�����x���,/�(�$���1/Q����H�JQ�'2X��[X���N�� �������HSI DF(3) 2,50,87 2,49,87 1,00 ..

Yeshwantpur - Satellite depot for maintenance of track machines

306 3�(P�O���K�*0���$%��w����$%+m�M�#�1�����w3(i/����N��O� �������HSI DF(3) 2,99,00 1,00 1,00 2,97,00

Bangalore (Supervisors' Training Centre) - Disaster management module

����1������ SRSF 1,00 1,00 .. ..

307 3(�P�OTU�K�*0���$%��w����$�(�m�M�#�pq��'���(�12���'x/�3|Z/�.�1�J��vJ�$��&(����w*�P��&(

�������H+I DF(2) 2,70,55 2,60,55 10,00 ..

Bangalore (Supervisors' Training Centre) - Enhancement of hostel accommodation, addl. classrooms & laboratories

308 HQ�3�,�#��������1'�J��$%�]l*/ �������H+I DF(2) 8,40,00 50,01 2,00,00 5,89,99

Hubli - Upgradation of railway hospital

309 �2'O���#�����'(PwH��*�$%���$%' �������HSI DF(3) 4,62,00 10,00 50,00 4,02,00

Mysore - Development of rail museum

310 �� ��� ����������#�'���$%J�'Q�����w�,�KS�'X��/M ��:�@�� Cap. 9,75,00 2,00,00 4,00,00 3,75,00

South Western Railway - Integrated security system (3 stations)

311 ����$%���NZ��TU�&�'��$%���PJ�$�%��wJ*�$%�$%*0 ��:�@�� Cap. .. .. 1,20,00 ..

Works costing below Rs.2.5 crore each ��:3���� DRF .. .. 40,00 ..

�������H+I DF(2) .. .. 86,16 ..

�������HSI DF(3) .. .. 40,92 ..

D��#����� OLWR .. .. 41,46 ..

@��1BC��.��D��#�:�02�!�9���E����.F��?���'����G���� ��:�@�� Cap. .. .. 5,50,75 ..

��:3���� DRF .. .. 40,00 ..

�������H+I DF(2) .. .. 2,96,16 ..

�������HSI DF(3) .. .. 5,92,92 ..

D��#����� OLWR .. .. 41,46 ..

312 HQ�3�,�#����,*��Q-*�*�$%,�S'��,��(�Y������$%*0�*�(�$%��/�0 �������HSI DF(3) 7,50,00 .. 83,08 6,66,92

Hubli - Construction of offices on 3rd floor of zonal headquarters office

313 ����$%���NZ��TU�&�'��$%���PJ�$�%��wJ*�$%�$%*0 ��:3���� DRF .. .. 40,00 ..

Works costing below Rs.2.5 crore each �������H+I DF(2) .. .. 60,00 ..

@��1BC��.����!�1�02�!�9���E����.��>�F��?� ��:3���� DRF .. .. 40,00 ..

�������H+I DF(2) .. .. 60,00 ..

�������HSI DF(3) .. .. 83,08 ..

Y�NZ��#�1/*����/u��hX��$%*0�4 �O(Y, Cap. .. .. 5,50,75 ..

�<7@C#�7�6?��B68;E;6A��<?�5 �O1�/ DRF .. .. 80,00 ..

���/�K�M DF(2) .. .. 3,56,16 ..

���/�KSM DF(3) .. .. 6,76,00 ..

���� OLWR .. .. 41,46 ..

3�.��D��#�:�02�!�9���&�.�F��?���'����G����

K��.����!�1�02�!�9���=�.���>�F��?�

1/*����/u��hX��$%*0�4����������>�~��r������

Page 24:  · 43 J / P O # Y ,&’ & ’ [†NP ’ ’ ,i 1 P / w’x / ˝HSI DF(3) 2,66,00 16,01 10,00 2,39,99 Toranagallu - Direct reception & despatch from JVSL siding 44 ’ Q ‡ , #

������^������ ������������

����������������� ��!�"�"#���$�%���&�����'(��)*+�$%,�-��,��.��/�0�12���3������4��55675#�89:;5;7;<=.�><=57?:87;<=�@=A��6BC@86D6=7�E<?��"�"#��

������������� ����

���������������������� �������������� �!���"����#��$�����

%������&'����(���)�

*���

+,,-./,�012�3������02�3��4���������

������!�!���5����6��7(����)�����')�

�8��+,,-./,

+,/,.//�012��� ����������������!�!��

�5����6�(��(���)�8���

+,/,.//

02�!�9���:����02����1�;1���4�"�1<���

=���'�������� (�����

>��?

3�K��L�����&��������'H3��02BC1��;�@�����MN���O�I�HP�G������'��Q����')��8�R�(���I

Y�NZ�#���O�$%*0��4��<7@C#�<?�5�;=��?<a?655 �O(Y, Cap. .. .. 323,01,27 ..

�O(�/ C.Fund .. .. 107,81,00 ..

�O1�/ DRF .. .. 171,42,18 ..

���/�K�M DF(1) .. .. 14,07,36 ..

���/�K�M DF(2) .. .. 6,24,18 ..

���/�KSM DF(3) .. .. 39,07,56 ..

���/�K^M DF(4) .. .. 15,46,10 ..

'(��/�i S.Fund .. .. 50,10,47 ..

���� OLWR .. .. 2,08,62 ..

�/��� Deposit .. .. 40,00,00 ..

�/��� Deposit .. .. 40,00,00 ..

Y�NZ�#�/*��$%*0��4��<7@C�#��6\��<?�5 �O(Y, Cap. .. .. 20,11,00 ..

�O1�/ DRF .. .. 38,33,36 ..

���/�K�M DF(1) .. .. 68,80 ..

���/�K�M DF(2) .. .. 1,20,00 ..

���/�KSM DF(3) .. .. 4,59,69 ..

���/�K^M DF(4) .. .. 3,00,00 ..

'(��/�i S.Fund .. .. 8,07,31 ..

���� OLWR .. .. 65,12 ..

$Q%����Y�NZ���4�`?@=A��<7@C �O(Y, Cap. .. .. 343,12,27 ..

�O(�/ C.Fund .. .. 107,81,00 ..

�O1�/ DRF .. .. 209,75,54 ..

���/�K�M DF(1) .. .. 14,76,16 ..

���/�K�M DF(2) .. .. 7,44,18 ..

���/�KSM DF(3) .. .. 43,67,25 ..

���/�K^M DF(4) .. .. 18,46,10 ..

'(��/�i S.Fund .. .. 58,17,78 ..

���� OLWR .. .. 2,73,74 ..

�/��� Deposit .. .. 40,00,00 ..

�/��� Deposit .. .. 40,00,00 ..