nexussi.shimano.com/pdfs/dm/dm-sg0003-06-ind.pdftipe 5 baut (dengan washer pengunci)..... 23 jika...
TRANSCRIPT
(Indonesian) DM-SG0003-06
Panduan Dealer
Inter-8 Inter-7 Inter-5
Nexus
DAFTAR ISI
MODEL YANG TERCAKUP DALAM PANDUAN DEALER INI ................................................................ 4
PENGUMUMAN PENTING .................................................................................................................... 5
UNTUK MENJAGA KESELAMATAN ...................................................................................................... 6
DAFTAR ALAT YANG AKAN DIGUNAKAN ......................................................................................... 12
PEMASANGAN ................................................................................................................................... 14
Pemasangan sproket ke hub ....................................................................................................................... 14 Hub 7-kecepatan, hub 5-kecepatan ......................................................................................................................................... 14 Hub 8-kecepatan ....................................................................................................................................................................... 14
Pemasangan sambungan kaset ke hub ....................................................................................................... 15 Hub 7-kecepatan ....................................................................................................................................................................... 15 Hub 8-kecepatan, hub 5-kecepatan ......................................................................................................................................... 16
Memasang rem Inter-M pada bodi hub ...................................................................................................... 18
Pemasangan hub ke rangka ........................................................................................................................ 19
Pemasangan rotor rem cakram ................................................................................................................... 22 Tipe kunci tengah ..................................................................................................................................................................... 22 Tipe 5 baut (dengan washer pengunci) ................................................................................................................................... 23
Pemasangan tuas.......................................................................................................................................... 24 Jika dilengkapi dengan mekanisme peralihan modus ........................................................................................................... 24 Pemasangan tuas ...................................................................................................................................................................... 25
Pemasangan kabel pemindah ..................................................................................................................... 26
Memasang ke sambungan kaset ................................................................................................................. 26 Untuk CJ-NX10/CJ-8S20 ............................................................................................................................................................ 26 Untuk CJ-NX40/CJ-8S40 ............................................................................................................................................................ 30
PENYETELAN ...................................................................................................................................... 36
Menyetel sambungan kaset ......................................................................................................................... 36
PERAWATAN ....................................................................................................................................... 40
Mencabut kabel pemindah saat melepas roda belakang dari rangka ..................................................... 40 Untuk CJ-NX10/CJ-8S20 ............................................................................................................................................................ 40 Untuk CJ-NX40/CJ-8S40 ............................................................................................................................................................ 41
Mengganti kabel dalam ............................................................................................................................... 43 Tuas REVOSHIFT ........................................................................................................................................................................ 43 Tuas Pemindah RAPIDFIRE Plus ................................................................................................................................................ 46
2
Penggantian dan perakitan unit indikator ................................................................................................. 47 Pelepasan .................................................................................................................................................................................. 47 Pemasangan .............................................................................................................................................................................. 48
Perawatan oli rakitan internal .................................................................................................................... 48
3
MODEL YANG TERCAKUP DALAM PANDUAN DEALER INI
MODEL YANG TERCAKUP DALAM PANDUAN DEALER INI Panduan Dealer ini adalah untuk model-model berikut.
Komponen/Seri Inter-8 Inter-7 Inter-5
Hub gigi internal
Rem torpedo + Rem cakram
SG-C6000-8CD - -
Rem cakram SG-C6000-8D - -
Rem torpedo SG-C6000-8C
SG-8C31 SG-C3000-7C
SG-7C30 -
Rem Inter-M
SG-C6010-8R SG-C6000-8R
SG-8R31 SG-8R36
SG-C3000-7R SG-7R50
SG-5R30 SG-5R35
V-BRAKE
SG-C6010-8V SG-C6000-8V SG-8R31-VS SG-8R36-VS
- SG-5R30-VS SG-5R35-VS
Tuas pemindah
Tuas pemindah RAPIDFIRE Plus
- SL-7S50 SL-5S50
Tuas pemindah
Tuas REVOSHIFT SL-8S31 SL-8S30
SB-8S20-A
SL-7S31 SL-7S30
SB-C3000-7 SL-5S30
Sambungan kaset CJ-8S40 CJ-8S20
CJ-NX40 CJ-NX10
CJ-8S40 CJ-8S20
4
PENGUMUMAN PENTING
PENGUMUMAN PENTING Panduan dealer ini terutama dimaksudkan untuk digunakan oleh mekanik sepeda profesional.
Pengguna yang tidak terlatih secara profesional untuk perakitan sepeda tidak boleh mencoba untuk memasang komponen sendiri dengan menggunakan panduan dealer. Jika ada bagian informasi pada panduan ini yang tidak jelas bagi Anda, jangan teruskan pemasangan. Melainkan, hubungi tempat Anda membeli atau dealer sepeda setempat untuk minta bantuan mereka.
Pastikan membaca semua panduan instruksi yang disertakan bersama produk.
Jangan membongkar atau memodifikasi produk selain dari yang dinyatakan dalam informasi yang dimuat dalam panduan dealer ini.
Semua panduan dealer dan panduan instruksi dapat dilihat secara online di situs web kami (http://si.shimano.com).
Harap perhatikan peraturan dan regulasi yang sesuai di setiap negara, provinsi, atau daerah tempat Anda menjalankan usaha sebagai dealer.
Untuk keselamatan, pastikan membaca panduan dealer ini secara menyeluruh sebelum menggunakan, dan ikuti untuk penggunaan yang benar.
Instruksi berikut harus selalu diperhatikan untuk mencegah cedera pada orang dan kerusakan fisik pada peralatan dan lingkungan sekitar. Instruksi dikelompokkan sesuai dengan tingkat bahaya atau kerusakan yang mungkin terjadi jika produk digunakan secara tidak benar.
BAHAYA
Tidak mengikuti instruksi ini akan mengakibatkan kematian atau cedera serius.
PERINGATAN
Tidak mengikuti instruksi ini bisa mengakibatkan kematian atau cedera serius.
WASPADA
Tidak mengikuti instruksi ini bisa mengakibatkan cedera pada orang atau kerusakan fisik pada peralatan dan lingkungan sekitar.
5
UNTUK MENJAGA KESELAMATAN
UNTUK MENJAGA KESELAMATAN
PERINGATAN
Pastikan mengikuti instruksi yang disediakan dalam panduan saat memasang produk. Disarankan untuk menggunakan suku cadang asli Shimano saja. Jika komponen seperti baut dan mur sudah longgar atau rusak, sepeda bisa tiba-tiba terjungkal, sehingga menyebabkan cedera serius. Selain itu, jika penyetelan tidak dilakukan dengan benar, maka bisa terjadi masalah, dan sepeda bisa tiba-tiba terjungkal, sehingga menyebabkan cedera serius.
Pastikan mengenakan kacamata pengaman
atau kacamata pelindung untuk melindungi mata Anda saat melakukan tugas perawatan seperti mengganti komponen.
Setelah membaca panduan dealer secara menyeluruh, simpanlah di tempat yang aman untuk referensi nanti.
Pastikan juga memberi tahu pengguna mengenai hal-hal berikut:
Setiap sepeda mungkin ditangani sedikit berbeda, bergantung pada modelnya. Karena itu, pastikan mempelajari teknik pengereman yang benar (termasuk tekanan tuas rem dan karakteristik kontrol sepeda) dan pengoperasian sepeda Anda. Penggunaan sistem rem sepeda yang tidak benar bisa mengakibatkan kehilangan kontrol atau jatuh, yang bisa menyebabkan cedera serius. Untuk pengoperasian yang benar, tanyakan ke dealer sepeda profesional, atau panduan untuk pemilik sepeda. Berlatih mengendarai dan mengerem, dll. juga penting.
Tuas rem dilengkapi dengan mekanisme peralihan modus yang dapat digunakan untuk membuatnya kompatibel dengan rem kantilever dan rem teromol atau rem V-BRAKE dengan modulator daya. (SB-8S20-A/SB-C3000-7 kompatibel dengan rem teromol atau rem V-BRAKE dengan modulator daya. Perhatikan, ini tidak kompatibel dengan rem kantilever.) Jika mode yang dipilih salah, hal itu bisa mengakibatkan gaya pengereman berlebihan atau tidak cukup, yang sangat berbahaya. Pilih mode yang benar seperti yang ditunjukkan dalam gambar. Tuas rem dengan mekanisme pengalihan mode dapat dirakit seperti yang ditunjukkan dalam gambar.
Rem yang dapat dipakai: Rem kantilever Rem teromol
1 Posisi C·R
C: Posisi modus untuk kompatibilitas dengan
rem kantilever
R: Posisi mode untuk kompatibilitas dengan
rem roller
Rem yang dapat dipakai (untuk SB-8S20-A/SB-C3000-7): Rem roller
1 Posisi R
R: Posisi mode untuk kompatibilitas dengan
rem roller
Rem yang dapat dipakai: Rem V-BRAKE dengan modulator daya
1 Posisi V
V: Posisi mode untuk kompatibilitas dengan
rem V-REM dengan modulator daya
Periksa apakah roda telah dikencangkan dengan erat sebelum bersepeda. Jika longgar, roda bisa lepas dari sepeda dan mengakibatkan cedera serius.
6
UNTUK MENJAGA KESELAMATAN
Untuk Pemasangan pada Sepeda dan Perawatan:
Saat memasang lengan rem pada rangka, pastikan menggunakan klip lengan rem yang sesuai dengan ukuran batang penahan rantai, dan eratkan dengan baut klip dan mur klip sesuai dengan torsi pengencang yang ditetapkan. Gunakan mur kunci dengan sisipan nilon (mur mengunci sendiri) sebagai mur klip. Disarankan menggunakan baut klip, mur klip, dan klip lengan buatan Shimano. Jika mur klip lepas dari lengan rem, atau jika baut klip atau klip lengan rusak, lengan rem mungkin berputar pada batang penahan rantai dan menyebabkan setang tersentak tiba-tiba, atau roda sepeda jadi mengunci dan sepeda bisa terjungkal, sehingga menyebabkan cedera serius.
Saat memasang hub ke rangka, pastikan dengan benar memasang washer tidak bisa diputar ke sisi kiri dan kanan, dan eratkan mur hub sesuai dengan torsi yang ditetapkan. Jika washer tidak bisa diputar dipasang ke satu sisi saja, atau jika mur hub tidak cukup erat, washer tidak bisa diputar mungkin akan jatuh, sehingga menyebabkan poros hub berputar dan sambungan kaset berputar. Ini nanti bisa menyebabkan setang tanpa sengaja ditarik oleh kabel pemindah, dan bisa mengakibatkan kecelakaan yang sangat serius.
Rotor rem cakram
Pastikan untuk selalu menjauhkan jari Anda dari rotor rem cakram yang berputar. Rotor rem cakram cukup tajam untuk mengakibatkan cedera parah pada jari Anda jika terperangkap dalam lubang rotor rem cakram saat bergerak.
Kaliper dan rotor rem cakram akan menjadi panas bila rem dioperasikan; jangan menyentuhnya saat bersepeda atau begitu turun dari sepeda. Jika tidak maka Anda bisa melepuh.
Berhati-hatilah jangan sampai oli atau gemuk masuk ke rotor rem cakram dan bantalan rem. Jika tidak maka rem mungkin tidak bekerja dengan benar.
Jika bantalan terkena oli atau gemuk, maka Anda harus konsultasikan dengan dealer atau agen. Jika tidak maka rem mungkin tidak bekerja dengan benar.
Jika terdengar bunyi berisik selama pengoperasian rem, mungkin bantalan rem tersebut sudah aus hingga batas pemakaiannya. Periksa apakah suhu sistem rem sudah cukup dingin, kemudian periksa apakah ketebalan setiap bantalan 0,5 mm atau lebih. Atau, konsultasikan dengan dealer atau agen.
1 2 mm
2 0,5 mm
Jika rotor rem cakram retak atau rusak, segera hentikan penggunaan rem dan hubungi dealer atau agen.
Jika rotor rem cakram menjadi aus hingga ketebalannya menjadi 1,5 mm atau kurang, atau permukaan aluminiumnya terlihat, hentikan segera penggunaan rem dan tanyakan kepada dealer atau agen. Rotor rem cakram bisa patah, dan Anda bisa terjauh dari sepeda.
Hub rem torpedo
Saat menggunakan ujung garpu dengan dropout hadap belakang, gunakan penyetel rantai untuk menghilangkan kelonggaran yang berlebihan pada rantai.
WASPADA
Pastikan juga memberi tahu pengguna mengenai hal-hal berikut:
Pastikan memindah tuas pemindah gigi satu demi satu. Selama perpindahan, kurangi tenaga yang digunakan pada pedal. Jika Anda mencoba memaksa pengoperasian tuas pemindah atau melakukan beberapa perpindahan sekaligus saat pedal diputar dengan kuat, kaki Anda bisa terpeleset dari pedal dan sepeda bisa roboh, sehingga bisa mengakibatkan cedera serius. Mengoperasikan tuas pemindah dengan beberapa perpindahan sekaligus ke gigi yang ringan juga bisa menyebabkan selubung luar lepas dari tuas pemindah. Ini tidak memengaruhi kemampuan tuas pemindah karena selubung luar akan kembali ke posisinya semula setelah perpindahan.
7
UNTUK MENJAGA KESELAMATAN
Jika rem sering digunakan, area sekeliling rem bisa menjadi panas. Jangan menyentuh area sekeliling rem setidaknya selama 30 menit setelah Anda selesai bersepeda.
1 Area sekeliling rem
Spesifikasi rem torpedo
Hindari penggunaan rem yang terus-menerus saat bersepeda di jalan menurun yang panjang, karena hal ini akan menyebabkan komponen rem bagian dalam menjadi sangat panas, dan ini dapat melemahkan performa pengereman. Hal ini juga dapat menyebabkan berkurangnya gemuk rem di dalam rem dan ini bisa menimbulkan masalah seperti pengereman mendadak secara tidak normal.
Putarlah roda dan periksa apakah gaya pengereman pada rem torpedo sudah tepat.
8
UNTUK MENJAGA KESELAMATAN
CATATAN
Pastikan juga memberi tahu pengguna mengenai hal-hal berikut:
Anda dapat memindah gigi sambil mengayuh ringan, namun ada kejadian pawl dan ratchet di dalam hub menimbulkan bunyi berisik setelah itu sebagai bagian dari pengoperasian perpindahan gigi normal.
Hub gigi internal tidak sepenuhnya tahan-air. Hindari penggunaan hub di tempat-tempat yang bisa membuat air masuk ke dalamnya dan jangan gunakan air bertekanan tinggi untuk membersihkan hub, jika tidak maka mekanismenya bisa berkarat.
Jangan membongkar hub. Jika Anda perlu membongkarnya, konsultasikan dengan dealer tempat Anda membelinya.
Semua gejala berikut terjadi karena struktur perpindahan gigi internal dan bukan karena kerusakan komponen internal.
Kemungkinan gejala Jumlah gigi
untuk hub
Tipe hub Posisi gigi tempat
terjadinya gejala Untuk rem torpedo Untuk rem teromol/
V-BRAKE
Jika Anda meletakkan kaki pada pedal dan menggerakkan sepeda ke belakang, maka akan terasa ada klik di pedal.
Hub 7-kecepatan
× - Semua posisi gigi
Terdengar bunyi saat pedal diputar.
Hub 7-kecepatan
× - Semua posisi gigi
- × Posisi ke 2, 3, 4, 5, 6, 7
Hub 8-kecepatan
× - Posisi gigi selain 1
Terdengar bunyi saat sepeda didorong mundur.
Hub 8-kecepatan
× × Posisi ke 5, 6, 7, 8
Hub memiliki mekanisme terpasang untuk membantu perpindahan gigi. Bila mekanisme itu beroperasi selama perpindahan gigi, maka akan timbul bunyi dan getaran.
Hub 8-kecepatan
× × Semua posisi gigi
Bergantung pada posisi gigi, perpindahan gigi dapat memberikan rasa yang berbeda.
Hub 7-kecepatan
×
× Semua posisi gigi Hub
8-kecepatan ×
Hub 5-kecepatan
-
Bila putaran pedal dihentikan selama bersepeda, maka akan timbul bunyi.
Hub 7-kecepatan
× × Semua posisi gigi
Hub 8-kecepatan
× -
Hub 5-kecepatan
- × Posisi ke 4, 5
Produk ini tidak dilindungi garansi terhadap aus dan keropos alami akibat penggunaan normal dan lama pemakaian.
Spesifikasi rem torpedo
Jika roda tidak berputar dengan mulus, maka Anda perlu mengganti atau mengoleskan gemuk pada sepatu rem. Konsultasikan dengan dealer tempat Anda membelinya.
9
UNTUK MENJAGA KESELAMATAN
Untuk Pemasangan pada Sepeda dan Perawatan:
Sambungan kaset hanya boleh digunakan bersama sproket 16T hingga 23T.
Disarankan agar cincin rantai depan disetel ke rasio gigi berikut. 7-kecepatan, 8-kecepatan: sekitar 2,1 5-kecepatan: sekitar 2,0
Contoh) Jika roda 26 inci
Depan 36T 38T 46T
Belakang
7-kecepatan,
8-kecepatan 16T 18T 22T
5-kecepatan 18T 19T 23T
Untuk menjaga performa produk dengan tepat, Anda disarankan agar menanyakan ke tempat membeli sepeda atau toko alat olahraga yang terdekat untuk melakukan perawatan, seperti menggemuki komponen internal kurang-lebih setiap dua tahun sejak pertama kali digunakan (setiap 5.000 km jika sepeda sangat sering digunakan). Anda juga disarankan agar menggunakan gemuk hub gigi internal atau kit pelumasan Shimano saat melakukan perawatan. Jika tidak menggunakan gemuk Shimano atau kit pelumasan Shimano, maka bisa terjadi masalah seperti kegagalan fungsi perpindahan gigi.
Jika roda menjadi sulit berputar, Anda harus melumasinya dengan gemuk.
Gigi harus dicuci secara berkala dengan detergen netral. Selain itu, membersihkan rantai dengan detergen netral dan melumasinya dapat menjadi cara yang efektif untuk memperpanjang masa pakai gigi dan rantai.
Jika rantai sering lepas dari gigi selama penggunaan, gantilah gigi dan rantai tersebut.
Spesifikasi rem torpedo
Gunakan roda dengan persilangan jari-jari 3x atau 4x. Roda dengan persilangan radial tidak dapat digunakan. Karena jari-jari atau roda bisa rusak saat mengerem dan bisa timbul bunyi rem.
Jika roda menjadi sulit berputar, Anda harus mengganti sepatu rem atau melumasinya dengan gemuk.
Gunakan hanya gemuk khusus untuk sepatu rem. Saat menggunakan kit pelumasan, lepaskan sepatu rem agar tidak kena oli.
Produk sesungguhnya mungkin berbeda dari ilustrasi karena panduan ini terutama dimaksudkan untuk menjelaskan prosedur penggunaan produk.
10
DAFTAR ALAT YANG AKAN
DIGUNAKAN
DAFTAR ALAT YANG AKAN DIGUNAKAN
DAFTAR ALAT YANG AKAN DIGUNAKAN Alat berikut diperlukan untuk tujuan pemasangan, penyetelan, dan perawatan.
Alat Alat Alat
Kunci heksagon 2 mm Obeng[#1] Kunci Inggris
Kunci heksagon 3 mm Obeng[#2] TL-CJ40 (Y70898020)
Kunci heksagon 5 mm TL-LR10
Kunci pas 10 mm Hexalobular[#25]
12
PEMASANGAN
PEMASANGAN
PEMASANGAN
Pemasangan sproket ke hub
Hub 7-kecepatan, hub 5-kecepatan
1. Letakkan tutup debu kanan pada driver di sisi kanan bodi hub. Berikutnya, pasang sproket dan tahan pada tempatnya dengan cincin snap.
Spesifikasi
Sproket yang dapat dipakai
Perakitan keluar Perakitan ke
dalam
7-kecepatan 16T-23T 18T-23T
5-kecepatan 16T-23T
1 Perhatikan arah
(A) Cincin snap
(B) Sproket
(C) 7-kecepatan: Tutup debu sisi kanan C
5-kecepatan: Tutup debu sisi kanan D
(D) Driver
Hub 8-kecepatan
Untuk spesifikasi A
1. Letakkan tutup debu kanan C pada driver di sisi kanan bodi hub. Berikutnya, pasang sproket dan tahan pada tempatnya dengan cincin snap.
Spesifikasi
Sproket yang dapat dipakai
Perakitan keluar Perakitan ke
dalam
A 16T-23T 20T-23T
1 Perhatikan arah
(A) Cincin snap
(B) Sproket
(C) Driver
(D) Tutup debu sisi kanan C
(E) Tutup debu sisi kanan A
CATATAN
Jika sproket tersebut merupakan sproket perakitan ke
dalam dengan 19T atau kurang dan memiliki spesifikasi
transmisi sabuk, tutup debu kanan A akan bersentuhan
dengan rantai atau katrol sehingga Spesifikasi B harus
digunakan sebagai gantinya.
14
PEMASANGAN
Untuk spesifikasi B
1. Letakkan tutup debu kanan pada driver di sisi kanan bodi hub. Berikutnya, pasang sproket dan tahan pada tempatnya dengan cincin snap.
Spesifikasi
Sproket yang dapat dipakai
Perakitan keluar Perakitan ke
dalam
B 16T-23T
1 Perhatikan arah
(A) Cincin snap
(B) Sproket
(C) Driver
(D) Tutup debu kanan B
(E) Tutup debu sisi kanan A
CATATAN
Jika sproket tersebut merupakan sproket perakitan ke
dalam dengan 16T dan gerigi 3 mm atau untuk spesifikasi
transmisi sabuk, lepaskan tutup debu kanan B sebelum
menggunakan.
Pemasangan sambungan kaset ke hub
Hub 7-kecepatan
1. Pasang tutup driver pada driver di sisi kanan bodi hub. Berikutnya, putar katrol sambungan kaset ke arah panah sehingga tanda kuning ● sejajar dengan tanda kuning ▲ lalu sejajarkan tanda kuning ▲ pada sambungan kaset dengan tanda kuning ▲ di sisi kanan bodi hub.
1 Harus sejajar
2 Pasang tutup driver dalam posisi ini.
(A) Katrol
(B) Sambungan kaset
(C) Cincin snap
(D) Sproket
15
PEMASANGAN
2. Kuatkan sambungan kaset ke hub dengan cincin pemasangan sambungan kaset. Ketika memasang cincin pemasangan sambungan kaset, sejajarkan tanda kuning ● dengan tanda kuning ● pada katrol sambungan kaset, lalu putar cincin pemasangan sambungan kaset 45° searah jarum jam.
1 Sejajarkan tanda ● kuning untuk memasang.
2 Putar 45°
3 Pasang erat braket sambungan kaset.
(A) Cincin pemasangan sambungan kaset
(B) Katrol
Hub 8-kecepatan, hub 5-kecepatan
1. Pasang tutup driver pada driver di sisi kanan bodi hub.
1 Perhatikan arah
2 Pasang tutup driver dalam posisi ini.
(A) Tutup driver
(B) Driver
(C) Cincin snap
(D) Sproket
16
PEMASANGAN
2. Putar katrol sambungan kaset searah panah dalam ilustrasi untuk menyejajarkan tanda merah ● pada katrol dan braket. Saat sambungan kaset dalam kondisi ini, pasanglah dengan tanda merah ● pada sambungan kaset sejajar dengan tanda merah ● pada sisi kanan bodi hub.
1 Harus sejajar
2 Sejajarkan tanda ● merah untuk memasang.
3 Sisi kanan bodi hub
(A) Sambungan kaset
(B) Katrol
(C) Braket
3. Kuatkan sambungan kaset ke hub dengan cincin pemasangan sambungan kaset. Ketika memasang cincin pemasangan sambungan kaset, sejajarkan tanda kuning ● dengan tanda kuning ● pada katrol sambungan kaset, lalu putar cincin pemasangan sambungan kaset 45° searah jarum jam.
1 Sejajarkan tanda ● kuning untuk memasang.
2 Putar 45°
3 Pasang erat braket sambungan kaset.
(A) Cincin pemasangan sambungan kaset
(B) Katrol
17
PEMASANGAN
Memasang rem Inter-M pada bodi hub
1. Hubungkan gerigi pada bodi hub dengan gerigi pada rem Inter-M, kemudian eratkan mur pemasangan unit rem secara sementara.
1 Sejajarkan geriginya
(A) Rem Inter-M
(B) Bodi hub
18
PEMASANGAN
Pemasangan hub ke rangka
1. Pasang rantai pada sproket, kemudian pasang poros hub ke dalam ujung garpu.
(A) Poros hub
(B) Ujung garpu
2. Tempatkan washer tidak bisa diputar ke sisi kanan dan sisi kiri poros hub. Pada saat ini, putar sambungan kaset sehingga tonjolan keluar dari washer tidak bisa diputar masuk ke jalur di ujung garpu dan sejajarkan sambungan agar hampir sejajar dengan batang penahan rantai.
(A) Washer tidak bisa diputar (untuk penggunaan
sisi kiri)
(B) Jalur di ujung garpu
(C) Sambungan kaset
(D) Batang penahan rantai
(E) Washer tidak bisa diputar (untuk penggunaan
sisi kanan)
CATATAN
Saat memasang komponen seperti mudguard stay pada
poros hub, pasanglah sesuai urutan yang diperlihatkan
dalam ilustrasi di bawah ini.
(A) Washer tidak bisa diputar
(B) Mudguard stay
(C) Carrier stay
(D) Washer
(E) Mur tutup
19
PEMASANGAN
TIPS-TIPS TEKNOLOGI Gunakan washer tidak bisa diputar yang sesuai dengan
bentuk ujung garpu.
Washer tidak bisa diputar yang berbeda digunakan
untuk sisi kiri dan kanan.
Ujung garpu
Washer tidak bisa diputar
Tanda/Warna
Ukuran Untuk
kanan Untuk kiri
Standar 5R/Kuning 5L/Cokelat θ≤20°
7R/Hitam 7L/Abu-abu 20°≤θ≤38°
Kebalikannya 6R/Perak 6L/Putih θ=0°
Kebalikannya (Tutup rantai menyeluruh)
5R/Kuning 5L/Cokelat θ=0°
Vertikal 8R/Biru 8L/Hijau θ=60° - 90°
Catatan: Tipe vertikal tidak menyertakan spesifikasi rem torpedo.
1 Tanda
Tonjolan keluar tersebut harus berada pada sisi ujung
garpu.
Pasang washer tidak bisa diputar sehingga tonjolan
keluar terpasang erat di jalur ujung garpu pada sisi
belakang dan depan poros hub.
Jika berupa spesifikasi rem Inter-M Pasang lengan rem pada rem Inter-M ke batang
penahan rantai dengan klip lengan rem. Kemudian pasang sementara baut klip dan mur klip dengan mengeratkannya sedikit.
Jika mur hub merupakan mur tutup, maka gunakan rangka dengan ujung garpu dengan tebal setidaknya 7 mm.
Periksa apakah unit rem terpasang erat pada hub dengan washer pemasangan unit rem.
(A) Washer pemasangan rem (masukkan secara
manual)
(B) Mur klip
(C) Klip lengan
(D) Baut klip (M6 × 16 mm)
20
PEMASANGAN
3. Kencangkan kekenduran pada rantai dan kuatkan roda ke rangka dengan mur tutup.
(A) Mur hub
Torsi pengencang Kunci Inggris
30 - 45 N·m
CATATAN
Periksa apakah roda terpasang erat pada rangka dengan
mur hub.
4. Pasang lengan rem dengan kuat ke batang penahan rantai dengan klip lengan. Periksa apakah lengan rem terpasang erat pada batang penahan rantai dengan klip lengan rem. Jika tidak dipasang dengan benar, performa pengereman akan buruk. Jika menggunakan tenaga yang berlebihan untuk
memasang lengan rem, roda akan menimbulkan bunyi dan menjadi sulit berputar. Berhati-hatilah agar tidak menggunakan tenaga yang berlebihan saat memasang.
(A) Klip lengan
(B) Batang penahan rantai
(C) Lengan rem
Torsi pengencang Obeng[#1]
Kunci pas 10 mm
2 - 3 N·m
21
PEMASANGAN
Jika berupa spesifikasi rem torpedo
(A) Lengan rem
(B) Mur klip
(C) Baut klip
(D) Batang penahan rantai
(E) Klip lengan
Torsi pengencang Obeng[#1]
Kunci pas 10 mm
2 - 3 N·m
PERINGATAN
Saat memasang lengan rem pada rangka, pastikan
menggunakan klip lengan rem yang sesuai dengan ukuran
batang penahan rantai, dan eratkan dengan baut klip dan
mur klip sesuai dengan torsi pengencang yang ditetapkan.
Gunakan mur kunci dengan sisipan nilon (mur mengunci
sendiri) sebagai mur klip. Disarankan menggunakan baut
klip, mur klip, dan klip lengan buatan Shimano.
Jika mur klip lepas dari lengan rem, atau jika baut klip
atau klip lengan rusak, lengan rem mungkin berputar
pada batang penahan rantai dan menyebabkan setang
tersentak tiba-tiba, atau roda sepeda jadi mengunci dan
sepeda bisa terjungkal, sehingga menyebabkan cedera
serius.
CATATAN
Saat memasang klip lengan, pasang erat baut klip
sambil menahan mur klip dengan kunci pas 10 mm.
Setelah memasang klip lengan, periksa apakah baut klip
menonjol keluar sekitar 2 hingga 3 mm dari sisi ujung
mur klip.
1 2 - 3 mm
(A) Mur klip
(B) Lengan rem
(C) Klip lengan
(D) Baut klip (M6 × 16 mm)
Sebelum menggunakan Rem Torpedo, periksa apakah
rem bekerja dengan benar dan apakah roda berputar
dengan mulus.
Pemasangan rotor rem cakram
Tipe kunci tengah
(A) Rotor rem cakram
(B) Cincin kunci pemasangan rotor rem cakram
(C) TL-LR10
Torsi pengencang TL-LR10
Kunci Inggris
40 N·m
22
PEMASANGAN
Tipe 5 baut (dengan washer pengunci)
1. Pasang rotor rem cakram dan washer pengunci rotor rem cakram ke hub, kemudian eratkan dengan baut.
(A) Washer pengunci
(B) Baut pemasangan rotor rem cakram
Torsi pengencang Hexalobular[#25]
2 - 4 N·m
CATATAN
Pasang washer pengunci agar penandaan "TOP"
terlihat.
Pastikan bagian gantungan di washer pengunci terkait
dengan erat pada takikan di rotor rem cakram lalu
kencangkan washer pengunci dengan baut
pemasangan rotor rem cakram. Jika dikencangkan saat
bagian gantungan bersentuhan dengan permukaan
rotor rem cakram, washer dan bagian gantungannya
akan berubah bentuk.
(A) Bagian gantungan di washer
(B) Takikan di rotor rem cakram
Washer pengunci tidak dapat digunakan lagi. Selalu
gunakan washer pengunci yang baru ketika memasang
atau memasang ulang rotor rem cakram.
Gunakan baut pemasangan rotor rem cakram khusus.
23
PEMASANGAN
2. Pakailah sarung tangan dan putar rotor rem cakram searah jarum jam dengan sedikit tenaga. Pada saat ini, kencangkan baut pemasangan rotor rem cakram dalam urutan seperti pada gambar.
Pemasangan tuas
Jika dilengkapi dengan mekanisme peralihan modus
1. Gunakan obeng[#1] untuk melonggarkan sekrup.
2. Atur switch modus ke posisi modus untuk rem yang terpasang.
TIPS-TIPS TEKNOLOGI Untuk rem V-BRAKE
Untuk rem kaliper/rem kantilever/rem teromol
24
PEMASANGAN
Pemasangan tuas
Pasang tuas sebagaimana diperlihatkan dalam ilustrasi.
Untuk tuas REVOSHIFT
1 166 mm atau lebih
2 Ø22,2 mm
(A) Baut pemasangan
(B) Setang
(C) Kunci heksagon 3 mm
(D) Pegangan-setengah
Torsi pengencang Kunci heksagon 3 mm
2 - 2,5 N·m
1 Ø22,2 mm
(A) Baut pemasangan
(B) Pegangan
(C) Kunci heksagon 5 mm
Torsi pengencang Kunci heksagon 5 mm
6 - 8 N·m
TIPS-TIPS TEKNOLOGI Jika menggunakan pegangan-setengah Shimano,
bagian lurus pada setang harus sepanjang 166 mm atau
lebih.
Pasang tuas REVOSHIFT ke bagian lurus ini.
Sisakan celah 0,5 mm di antara tuas REVOSHIFT dan
pegangan-setengah.
25
PEMASANGAN
Untuk RAPIDFIRE Plus
1 Ø22,2 mm
2 Ø32 mm atau kurang
(A) Baut pemasangan
(B) Setang
(C) Kunci heksagon 5 mm
(D) Pegangan
Torsi pengencang Kunci heksagon 5 mm
5 - 7 N·m
TIPS-TIPS TEKNOLOGI Gunakan pegangan setang dengan diameter luar Ø32 mm
atau kurang.
Pemasangan kabel pemindah
Untuk informasi tentang cara mengganti kabel dalam, rujuklah bagian perawatan.
* Gunakan kabel pemindah dengan drum kabel dalam. Kabel pemindah dengan satu drum kabel dalam: OT-SP40 (Ø4 mm)
1 Sisi tuas pemindah
2 Sisi sambungan kaset
(A) Tutup luar yang diberi seal
CATATAN
Pastikan tutup luar yang diberi seal berada pada ujung
tuas pemindah.
Memasang ke sambungan kaset
Untuk CJ-NX10/CJ-8S20
1. Lewatkan kabel dalam melalui selubung luar OT-SP40 ke ujung yang ada tutup plastiknya.
1 Sisi tuas
(A) Tutup aluminium
(B) Tutup plastik
TIPS-TIPS TEKNOLOGI Memotong selubung luar
Jika memotong selubung luar, potonglah dekat ujung
yang ada tutup plastiknya saat tutup tersebut dalam
keadaan terpasang.
(A) Tutup plastik
Setelah memotong, buat ujung pemotongan bulat
sempurna dan pasang tutup plastik.
26
PEMASANGAN
2. Atur tuas REVOSHIFT/tuas pemindah ke 1.
1 Atur ke 1
(A) Tuas REVOSHIFT
(B) Tuas pemindah RAPIDFIRE Plus
3. Setelah memeriksa apakah ujung selubung luar terpasang erat di barel setelan kabel tuas REVOSHIFT/tuas pemindah, pasanglah unit baut pemasangan kabel dalam ke kabel dalam. Saat memasang unit baut pemasangan kabel dalam, gunakan alat pengaturan TL-CJ40 (Y70898020). Untuk CJ-NX10 dan CJ-8S20, gunakan sisi depan TL-CJ40.
CATATAN
Alat ini telah disertakan dan siap digunakan untuk
CJ-NX10 dan CJ-8S20.
1 Sisi depan
(A) Fitting mur
(B) TL-CJ40
Unit baut pemasangan kabel dalam ini hanya ditujukan
untuk CJ-NX10, CJ-NX40, CJ-8S20, dan CJ-8S40. Unit
baut pemasangan 11-kecepatan tidak dapat digunakan.
1 10 mm
2 Lewatkan kabel dalam melalui lubang.
3 101 mm
4 Tarik kabel dalam sambil memasang unit baut
pemasangan kabel dalam.
(A) Mur pemasangan kabel dalam (Hitam)
(B) Washer pemasangan kabel dalam (Perak)
(C) Baut pemasangan kabel dalam (Perak)
(D) Unit baut pemasangan kabel dalam
Torsi pengencang Kunci pas 10 mm
3,5 - 5,5 N·m
27
PEMASANGAN
4. Bawa kabel ke katrol sambungan kaset, tahan agar mur pemasangan kabel dalam menghadap keluar (ke arah ujung garpu), lalu geser bagian yang datar dari washer pemasangan kabel dalam ke dalam celah pada katrol.
(A) Bagian yang datar pada washer pemasangan
kabel dalam
(B) Celah di katrol
(C) Mur pemasangan kabel dalam
(D) Katrol
5. Putar kabel 60˚ berlawanan arah jarum jam dan pasang ke gantungan.
1 Putar kabel 60°
(A) Gantungan
28
PEMASANGAN
6. Pasang kabel dalam ke katrol sebagaimana diperlihatkan dalam ilustrasi, lewatkan kabel dalam melalui celah di braket sambungan kaset, kemudian masukkan ujung selubung luar ke dalam penahan selubung luar.
(A) Kabel dalam
(B) Katrol
(C) Braket
(D) Penahan selubung luar
(E) Celah
CATATAN
Periksa apakah kabel dalam telah terpasang dengan benar
di dalam pemandu katrol.
(A) Pemandu
TIPS-TIPS TEKNOLOGI Ketika lebih mudah untuk memasukkan selubung luar ke
dalam penahan selubung luar
Masukkan selubung luar ke dalam penahan selubung luar
[1].
Berikutnya, sisipkan kunci heksagon 2 mm atau jari-jari
#14 ke dalam lubang di katrol sambungan kaset dan putar
katrol [2] sehingga unit baut pemasangan kabel dalam
mengisi celah dalam katrol [3].
(A) Lubang di katrol
(B) Kunci heksagon 2 mm atau jari-jari #14
7. Terakhir, pasang kabel pada rangka dengan band selubung luar.
1 10 cm
2 15 cm
(A) Band selubung luar
29
PEMASANGAN
Untuk CJ-NX40/CJ-8S40
1. Atur tuas REVOSHIFT/tuas pemindah ke 1.
1 Atur ke 1
(A) Tuas REVOSHIFT
(B) Tuas pemindah RAPIDFIRE Plus
2. Pasang penutup karet dan selubung karet pada penahan selubung luar.
(A) Selubung karet
(B) Penahan selubung luar
(C) Penutup karet
3. Laplah gemuk pada kabel dalam.
CATATAN
Perhatikan ujung kabel dalam
Gunakan kabel dalam yang baru; jangan menggunakan
kabel yang ujungnya telah dipotong.
4. Sambil menahan ujung selubung karet, masukkan kabel dalam.
(A) Ujung selubung karet
(B) Kabel dalam
CATATAN
Berhati-hatilah jangan sampai ujung kabel dalam
menembus selubung karet pada saat ini.
5. Masukkan selubung karet pada kabel dalam.
(A) Selubung karet
6. Masukkan selubung luar ke dalam penutup karet dan pasang ke dalam penahan selubung luar. Dorong selubung luar sehingga menyentuh erat penahannya.
(A) Kabel dalam
(B) Penahan selubung luar
(C) Selubung luar
(D) Selubung karet
(E) Penutup karet
30
PEMASANGAN
7. Setelah memeriksa apakah ujung selubung luar terpasang erat di barel setelan kabel tuas pemindah, pasanglah unit baut pemasangan kabel dalam ke kabel dalam. Saat memasang unit baut pemasangan kabel dalam, gunakan alat pengaturan TL-CJ40 (Y70898020).
CATATAN
TL-CJ40 telah disertakan dan siap digunakan untuk
CJ-NX10 dan CJ-8S20.
Untuk CJ-NX40 dan CJ-8S40, gunakan sisi kebalikannya
TL-CJ40. Pasang kembali fitting mur sebagaimana
diperlihatkan dalam ilustrasi.
1 Sisi kebalikannya
(A) Fitting mur
(B) TL-CJ40
Unit baut pemasangan kabel dalam ini hanya ditujukan
untuk CJ-NX10, CJ-NX40, CJ-8S20, dan CJ-8S40.
Unit baut pemasangan 11-kecepatan tidak dapat
digunakan.
1 10 mm
2 Lewatkan kabel dalam melalui lubang.
3 127 mm
4 63 mm atau kurang
5 Tarik kabel dalam sambil memasang unit baut
pemasangan kabel dalam.
(A) Mur pemasangan kabel dalam (Hitam)
(B) Washer pemasangan kabel dalam (Perak)
(C) Baut pemasangan kabel dalam (Perak)
(D) Unit baut pemasangan kabel dalam
Torsi pengencang Kunci pas 10 mm
3,5 - 5,5 N·m
31
PEMASANGAN
8. Bawa kabel ke katrol sambungan kaset, tahan agar mur pemasangan kabel dalam menghadap keluar (ke arah ujung garpu), lalu geser bagian yang datar dari washer pemasangan kabel dalam ke dalam celah pada katrol.
(A) Bagian yang datar pada washer pemasangan
kabel dalam
(B) Celah di katrol
(C) Mur pemasangan kabel dalam
(D) Katrol
9. Putar kabel 60˚ berlawanan arah jarum jam dan pasang ke gantungan.
1 Putar kabel 60°
(A) Gantungan
32
PEMASANGAN
10. Pasang kabel dalam ke dalam katrol seperti yang ditunjukkan pada gambar. Dengan memegang penutup karet, masukkan bagian selubung karet di kabel dalam ke dalam celah di braket sambungan kaset (lihat [1] di ilustrasi). Kemudian, masukkan penahan selubung luar dengan erat ke dalam bagian penahan selubung luar (lihat [2] di ilustrasi). Berhati-hatilah jangan sampai merusak selubung karet pada saat ini.
1 Masukkan selubung karet ke dalam celah
2 Pasang penahan selubung luar
(A) Kabel dalam
(B) Katrol
(C) Braket
(D) Bagian penahan selubung luar
(E) Celah
(F) Selubung karet
(G) Penahan selubung luar
(H) Penutup karet
CATATAN
Periksa apakah kabel dalam telah terpasang dengan benar
di dalam pemandu katrol.
(A) Pemandu
TIPS-TIPS TEKNOLOGI Ketika lebih mudah untuk memasukkan penahan
selubung luar ke dalam bagian penahan selubung luar di
sambungan kaset
Masukkan penahan selubung luar ke dalam bagian
penahan selubung luar di sambungan kaset [1].
Berikutnya, sisipkan kunci heksagon 2 mm atau jari-jari
#14 ke dalam lubang di katrol sambungan kaset dan putar
katrol [2] sehingga unit baut pemasangan kabel dalam
mengisi celah dalam katrol [3].
(A) Lubang di katrol
(B) Kunci heksagon 2 mm atau jari-jari #14
33
PEMASANGAN
11. Terakhir, pasang kabel pada rangka dengan band selubung luar.
1 10 cm
2 15 cm
(A) Band selubung luar
34
PENYETELAN
PENYETELAN
PENYETELAN
Menyetel sambungan kaset
1. Pindahkan tuas REVOSHIFT/tuas pemindah dari posisi bawah ke posisi atas berulang-ulang untuk mengatur kabel pemindah.
(A) Tuas REVOSHIFT
(B) Tuas pemindah RAPIDFIRE Plus
2. Atur tuas REVOSHIFT/tuas pemindah ke 1.
1 Atur ke 1
(A) Tuas REVOSHIFT
(B) Tuas pemindah RAPIDFIRE Plus
3. Pasang tuas REVOSHIFT/tuas pemindah sebagaimana diperlihatkan dalam ilustrasi.
1 Hub 7-kecepatan/8-kecepatan: Atur ke 4
Hub 5-kecepatan: Atur ke 3
(A) Tuas REVOSHIFT
(B) Tuas pemindah RAPIDFIRE Plus
36
PENYETELAN
4. Periksa apakah garis pengaturan berwarna kuning pada braket sambungan kaset dan katrol telah sejajar satu sama lain. Jika area tumpang-tindih tidak sampai dua pertiga dari setiap garis pengaturan, gigi mungkin tidak tersambung dengan benar selama mengayuh, sehingga mengakibatkan pedal berbunyi tidak normal atau kayuhan bebas.
1 Area tumpang-tindih tidak sampai dua pertiga
dari setiap garis pengaturan.
(A) Garis pengaturan berwarna kuning
TIPS-TIPS TEKNOLOGI Garis pengaturan berwarna kuning pada sambungan kaset
ada di dua tempat. Gunakan yang paling mudah dilihat.
Bila sepeda dalam keadaan tegak
1 Harus sejajar
(A) Braket
(B) Katrol
Bila sepeda dalam keadaan terbalik
1 Harus sejajar
(A) Braket
(B) Katrol
37
PENYETELAN
TIPS-TIPS TEKNOLOGI Jika garis pengaturan berwarna kuning tidak sejajar
Putar barel setelan kabel dari tuas REVOSHIFT/tuas
pemindah untuk membuat garis pengaturan sejajar.
Setelah ini, gerakkan tuas REVOSHIFT/tuas pemindah
sekali lagi dari X ke Y kemudian kembali ke X, selanjutnya
periksa kembali untuk memastikan apakah garis-garis
pengaturan berwarna kuning tersebut telah sejajar.
(A) Tuas REVOSHIFT
(B) Tuas pemindah
(C) Barel setelan kabel
X Y
8-kecepatan 4 1
7-kecepatan 4 1
5-kecepatan 3 1
5. Setelah menyetel sambungan kaset, potonglah kelebihan panjang kabel. Selanjutnya, pasang tutup bagian dalam.
1 15 - 20 mm
(A) Tutup bagian dalam
38
PERAWATAN
PERAWATAN
PERAWATAN
Mencabut kabel pemindah saat melepas roda belakang dari rangka
Untuk CJ-NX10/CJ-8S20
Cabut kabel dari sambungan kaset saat melepas roda belakang dari rangka.
(A) Sambungan kaset
1. Atur tuas REVOSHIFT/tuas pemindah ke 1.
1 Atur ke 1
(A) Tuas REVOSHIFT
(B) Tuas pemindah RAPIDFIRE Plus
2. Tarik selubung luar dari penahan selubung luar pada sambungan kaset, dan lepaskan kabel dalam dari celah di braket.
(A) Braket
(B) Penahan selubung luar
(C) Celah
40
PERAWATAN
3. Lepaskan unit baut pemasangan kabel dalam dari katrol sambungan kaset.
(A) Unit baut pemasangan kabel dalam
(B) Katrol sambungan kaset
TIPS-TIPS TEKNOLOGI Ketika sulit untuk melepas selubung luar dari penahan
selubung luar di sambungan kaset
Sisipkan kunci heksagon 2 mm atau jari-jari #14 ke dalam
lubang di katrol sambungan kaset dan putar katrol untuk
melonggarkan kabel dalam [1].
Pertama, lepaskan dahulu unit baut pemasangan kabel
dalam dari katrol [2], setelah itu lepaskan selubung luar
dari penahan selubung luar [3].
(A) Lubang di katrol
(B) Kunci heksagon 2 mm atau jari-jari #14
* Saat memasang kembali kabel tersebut, rujuklah bagian "Pemasangan kabel pemindah".
Untuk CJ-NX40/CJ-8S40
Cabut kabel dari sambungan kaset saat melepas roda belakang dari rangka.
(A) Sambungan kaset
1. Atur tuas REVOSHIFT/tuas pemindah ke 1.
1 Atur ke 1
(A) Tuas REVOSHIFT
(B) Tuas pemindah RAPIDFIRE Plus
41
PERAWATAN
2. Pegang penutup karet dan tarik penahan selubung luar dari bagian penahan selubung luar pada sambungan kaset [1]. Lepaskan bagian selubung karet di kabel dalam dari celah di braket [2]. Berhati-hatilah jangan sampai merusak selubung karet pada saat ini.
(A) Selubung karet
(B) Penahan selubung luar
(C) Penutup karet
(D) Bagian penahan selubung luar
(E) Celah
CATATAN
Jangan melepaskan kabel dengan menarik selubung luar.
3. Lepaskan unit baut pemasangan kabel dalam dari katrol sambungan kaset.
(A) Unit baut pemasangan kabel dalam
(B) Katrol sambungan kaset
TIPS-TIPS TEKNOLOGI Ketika sulit untuk melepas penahan selubung luar dari
bagian penahan selubung luar di sambungan kaset
Sisipkan kunci heksagon 2 mm atau jari-jari #14 ke dalam
lubang di katrol sambungan kaset dan putar katrol untuk
melonggarkan kabel dalam [1].
Pertama, lepaskan dahulu unit baut pemasangan kabel
dalam dari katrol [2], setelah itu lepaskan penahan
selubung luar dari bagian penahan selubung luar [3].
(A) Lubang di katrol
(B) Kunci heksagon 2 mm atau jari-jari #14
42
PERAWATAN
Mengganti kabel dalam
Tuas REVOSHIFT
1. Atur tuas REVOSHIFT ke 1.
1 Atur ke 1
2. Longgarkan sekrup pengencang penutup, kemudian lepaskan penutup.
(A) Penutup
(B) Sekrup pengencang penutup
3. Lepaskan unit baut pemasangan kabel dalam dari katrol sambungan kaset.
(A) Unit baut pemasangan kabel dalam
(B) Katrol sambungan kaset
4. Lewatkan kabel dalam dari lubang di unit penggulung melalui lubang di barel setelan kabel. Selanjutnya, masukkan kabel dalam ke dalam jalur pemandu kabel. Berikutnya, tarik kabel dalam sehingga drum kabel dalam tepat masuk ke dalam celah di unit penggulung.
(A) Lubang di barel setelan kabel
(B) Jalur pemandu kabel
(C) Lubang di unit penggulung
(D) Celah di unit penggulung
5. Pasang kembali penutup dan eratkan sekrup pengencang penutup.
(A) Penutup
(B) Sekrup pengencang penutup
Torsi pengencang Obeng[#1]
0,1 - 0,2 N·m
43
PERAWATAN
Untuk SB-8S20-A
1. Atur tuas REVOSHIFT ke 1.
1 Atur ke 1
2. Longgarkan sekrup pengencang penutup, kemudian lepaskan penutup.
(A) Penutup
(B) Sekrup pengencang penutup
3. Lepaskan unit baut pemasangan kabel dalam dari katrol sambungan kaset.
(A) Unit baut pemasangan kabel dalam
(B) Katrol sambungan kaset
4. Lewatkan kabel dalam melalui lubang di barel setelan kabel. Kemudian, kaitkan kabel dalam ke jalur di katrol, dan tarik kabel dalam sehingga drum kabel dalam pas ke dalam lubang dalam katrol.
(A) Lubang di barel setelan kabel
(B) Jalur di katrol
(C) Lubang di katrol
5. Pasang kembali penutup dan eratkan sekrup pengencang penutup.
(A) Penutup
(B) Sekrup pengencang penutup
Torsi pengencang Obeng[#1]
0,2 - 0,4 N·m
44
PERAWATAN
Untuk SB-C3000-7
1. Atur tuas REVOSHIFT ke 1.
1 Atur ke 1
2. Longgarkan sekrup pengencang penutup, kemudian lepaskan penutup.
(A) Penutup
(B) Sekrup pengencang penutup
3. Lepaskan unit baut pemasangan kabel dalam dari katrol sambungan kaset.
(A) Unit baut pemasangan kabel dalam
(B) Katrol sambungan kaset
4. Lewatkan kabel dalam dari lubang di unit penggulung melalui lubang di barel setelan kabel. Selanjutnya, masukkan kabel dalam ke dalam jalur pemandu kabel. Berikutnya, tarik kabel dalam sehingga drum kabel dalam tepat masuk ke dalam celah di unit penggulung.
(A) Lubang di barel setelan kabel
(B) Jalur pemandu kabel
(C) Lubang di unit penggulung
(D) Celah di unit penggulung
5. Pasang kembali penutup dan eratkan sekrup pengencang penutup.
(A) Penutup
(B) Sekrup pengencang penutup
Torsi pengencang Obeng[#1]
0,1 - 0,2 N·m
45
PERAWATAN
Tuas Pemindah RAPIDFIRE Plus
1. Atur tuas pemindah ke 1.
1 Atur ke 1
2. Longgarkan dan lepaskan tutup sangkutan ujung kawat.
(A) Tutup sangkutan ujung kawat
3. Lepaskan unit baut pemasangan kabel dalam dari katrol sambungan kaset.
(A) Unit baut pemasangan kabel dalam
(B) Katrol sambungan kaset
4. Masukkan kabel dalam ke jalur di unit penggulung, kemudian lewatkan melalui lubang di barel penyetelan kabel. Berikutnya, tarik kabel dalam sehingga drum kabel dalam tepat masuk ke dalam celah di unit penggulung.
(A) Lubang di barel setelan kabel
(B) Jalur di unit penggulung
(C) Drum kabel dalam
(D) Celah di unit penggulung
46
PERAWATAN
5. Putar ke dalam sekrup tutup sangkutan ujung kawat sebagaimana diperlihatkan dalam ilustrasi hingga berhenti berputar. Jika masih bisa diputar, maka ini akan merusak ulir sekrup di penutup. Selain itu, penutup unit bisa menjadi bengkok, sehingga bisa menjadi penghalang di antara penutup unit dan tuas A, sehingga tuas A tidak beroperasi dengan benar. Jika tuas A tidak kembali dengan benar, longgarkan tutup sangkutan ujung kabel sedikit agar ada celah di antara tuas A dan penutup unit, dan periksa apakah hal ini memperbaiki pengembalian tuas A.
(A) Tutup sangkutan ujung kawat
(B) Penutup unit
(C) Tuas A
Torsi pengencang Obeng[#2]
0,3 - 0,5 N·m
Penggantian dan perakitan unit indikator
Pelepasan
Tugas membongkar dan merakit hanya boleh dilakukan saat melepas atau memasang kembali unit indikator.
1. Operasikan tuas B dan atur ke 1.
2. Longgarkan dan lepaskan kedua baut pemasangan penutup yang menahan unit indikator.
3. Lepaskan unit indikator sebagaimana diperlihatkan dalam ilustrasi.
(A) Baut pemasangan penutup
(B) Unit indikator
(C) Tuas B
47
PERAWATAN
Pemasangan
Tugas membongkar dan merakit hanya boleh dilakukan saat melepas atau memasang kembali unit indikator.
1. Periksa apakah jarum indikator berada di sisi kiri (diposisikan di 1), kemudian pasang unit indikator sehingga menghadap lurus ke atas. Masukkan poros pelat pin yang menonjol keluar dari dasar unit indikator ke dalam lubang di unit penggulung pada saat ini.
(A) Unit indikator
(B) Poros pelat pin
(C) Lubang di unit penggulung (diposisikan di 1)
(D) Tuas B
2. Pasang unit indikator dengan kedua baut pemasangan penutup.
Torsi pengencang Obeng[#2]
0,3 - 0,5 N·m
3. Operasikan tuas A dan tuas B, dan periksa pengoperasiannya. Jika tidak beroperasi dengan benar, pasang kembali unit indikator dengan memperhatikan langkah 1 di atas.
CATATAN
Jangan membongkar unit indikator atau unit tuas
pemindah. Membongkarnya bisa mengakibatkan
kegagalan fungsi.
Perawatan oli rakitan internal
Untuk menjaga performa produk dengan tepat, Anda disarankan agar menanyakan ke tempat membeli sepeda atau toko alat olahraga yang terdekat untuk melakukan perawatan, seperti menggemuki komponen internal kurang-lebih setiap dua tahun sejak pertama kali digunakan (setiap 5.000 km jika sepeda sangat sering digunakan). Anda juga disarankan agar menggunakan gemuk hub gigi internal atau kit pelumasan Shimano saat melakukan perawatan. Jika tidak menggunakan gemuk Shimano atau kit pelumasan Shimano, maka bisa terjadi masalah seperti kegagalan fungsi perpindahan gigi.
(A) Set oli pemeliharaan WB (Y00298010)
1. Isilah wadah dengan oli perawatan hingga setinggi 95 mm.
1 95 mm
2. Rendam unit internal dalam oli dari sisi kiri sampai oli mencapai unit gigi cincin 1, seperti yang ditunjukkan pada gambar.
1 Unit gigi cincin 1
48
PERAWATAN
3. Biarkan unit internal direndam selama kurang lebih 90 detik.
4. Keluarkan unit internal dari oli.
5. Biarkan oli berlebih mengalir sekitar 60 detik.
6. Pasang kembali hub.
49
Perhatikan: spesifikasi dapat berubah untuk peningkatan, tanpa pengumuman. (Indonesian)