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NORMA TCNICA NTC COLOMBIANA 2868

1991-04-17 MUEBLES. MUEBLES PARA EL HOGAR. SILLAS Y BUTACAS E: FURNITURE. HOUSEHOLD. CHAIRS AND STOOLS CORRESPONDENCIA: DESCRIPTORES: silla; butaco; asiento; mobiliario;

ensayo de impacto; ensayo de cada; contenido de humedad; ensayo de resistencia; ensayo de estabilidad; ensayo.

I.C.S.:97.140.00 Editada por el Instituto Colombiano de Normas Tcnicas y Certificacin (ICONTEC) Apartado 14237 Bogot, D.C. - Tel. 60778888 - Fax 2221435

Prohibida su reproduccin Editada 2001-10-16

PRLOGO El Instituto Colombiano de Normas Tcnicas y Certificacin, ICONTEC, es el organismo nacional de normalizacin, segn el Decreto 2269 de 1993. ICONTEC es una entidad de carcter privado, sin nimo de lucro, cuya Misin es fundamental para brindar soporte y desarrollo al productor y proteccin al consumidor. Colabora con el sector gubernamental y apoya al sector privado del pas, para lograr ventajas competitivas en los mercados interno y externo. La representacin de todos los sectores involucrados en el proceso de Normalizacin Tcnica est garantizada por los Comits Tcnicos y el perodo de Consulta Pblica, este ltimo caracterizado por la participacin del pblico en general. La NTC 2868 fue ratificada por el Consejo Directivo de 1991-04-17. Esta norma est sujeta a ser actualizada permanentemente con el objeto de que responda en todo momento a las necesidades y exigencias actuales. A continuacin se relacionan las empresas que colaboraron en el estudio de esta norma a travs de su participacin en el Comit Tcnico. ACEMUEBLES S.A. MUEBLES EL CID PRIMA LTDA. ICONTEC cuenta con un Centro de Informacin que pone a disposicin de los interesados normas internacionales, regionales y nacionales. DIRECCIN DE NORMALIZACIN

NORMA TCNICA COLOMBIANA NTC 2868

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MUEBLES. MUEBLES PARA EL HOGAR. SILLAS Y BUTACAS 1. OBJETO Esta norma establece los requisitos y los mtodos de ensayo a los cuales se deben someter las sillas y las butacas. Nota 1. Los asientos bajos acolchonados (puf) se consideran como butacas. 2. REQUISITOS 2.1 ESTABILIDAD Cuando los asientos y las butacas se ensayen de acuerdo con lo establecido en el numeral 4.1 no debern voltearse. 2.2 RESISTENCIA Cuando los asientos y las butacas se ensayen de acuerdo con lo establecido en el numeral 4.2 no debern presentar las siguientes caractersticas: 2.2.1 Fractura de cualquier miembro, unin o componente, que incluye la suspensin del asiento. 2.2.2 Cualquier fractura o fisura en una parte estructural. 2.2.3 Cualquier desajuste permanente de uniones de diseo rgido. 2.2.4 Cualquier desajuste permanente en la base. 2.2.5 Cualquier movimiento libre en el espaldar, descansabrazos, patas u otros componentes del artculo. 2.2.6 Cualquier deformacin en una parte del artculo o cualquier fisura que afecte su apariencia o resistencia.


2

2.2.7 Cualquier desperfecto en la operacin de una parte mecnica. 2.2.8 Cualquier ruido claramente audible desarrollado durante los ensayos. 2.2.9 Si el cociente de flexibilidad no excede 0,000 8 (vase la Figura 20). 2.2.10 Si la deflexin del espaldar no excede 100 mm para las sillas de espuma. 2.3 El contenido de humedad de la madera deber estar entre 8 % y 12 % cuando se determine de acuerdo con lo indicado en el numeral 4.3. 3. TOMA DE MUESTRAS Y CRITERIO DE ACEPTACIN O RECHAZO 3.1 TOMA DE MUESTRAS 3.1.1 Antes de iniciar los ensayos se inspeccionar completamente cada muestra. Si cualquier defecto notado no cumple con los requisitos dados en esta norma, los ensayos no se efectuarn y la muestra se declarar nula. 3.1.2 Para la verificacin de los requisitos exigidos en la presente norma, se tomar el nmero de muestras, indicado en la Tabla 1, de acuerdo con el tamao del lote y se sometern a los ensayos descritos en el captulo 4.

Tabla 1. Plan de muestreo

Tamao del lote No. de muestras No. permitido de defectuosos

Hasta 50 51 500 501 1200

2 8 13

0 1 2

3.2 CRITERIO DE ACEPTACIN O RECHAZO El nmero permitido de defectuosos con los cuales se aceptar el lote ser el indicado en la Tabla 1. Se considerar producto defectuoso aquel que no logre cumplir con los requisitos especificados para la totalidad de los ensayos. 4. ENSAYOS 4.1 DETERMINACIN DE LA ESTABILIDAD 4.1.1 Alcance El principio es determinar la estabilidad de un artculo simulando las fuerzas de volteo que ocurren en uso.


3

4.1.2 Condiciones generales para los ensayos Carga de prueba. Todas las cargas y fuerzas se medirn con una exactitud de 5 %. Nota. Los ensayos pueden ser realizados en ciertos casos por medio de cargas o fuerzas. Para efectos prcticos, se puede tomar una fuerza de 10 N como equivalente a una fuerza descendente debida a una masa de 1 kg. El aparato usado para aplicar carga a la silla no evita que el artculo se voltee, ni impide su movimiento horizontal cuando se le aplica la fuerza desde atrs. Alistamiento de los muebles. El artculo se ensaya como lo entrega el vendedor. Los muebles para armar se ensamblarn de acuerdo con las instrucciones suministradas por el fabricante. Si el artculo se puede usar en diferentes posiciones se usar para cada ensayo la combinacin ms adversa. 4.1.3 Aparatos 4.1.3.1 Medios de aplicacin de las cargas o fuerzas requeridas. 4.1.3.2 Instrumentos de medicin de longitud con exactitud de 0,2 mm. 4.1.3.3 Simulador de carga (vanse las Figuras 1, 2 y 3) consta de dos miembros contorneados unidos mediante un pivote en un extremo. Los contornos de las superficies marcarn los puntos de carga. Para este propsito el brazo de carga del asiento tiene una masa total de 20 kg. El aparato se marca como ilustra la Figura 1, de modo que el simulador se puede colocar fcilmente con los dos miembros a un ngulo de 90 C entre s.

50

175

C

90

A

5090

40

B

80

45

25

195

Marca parafijar a 90

Seccin tpica

A = Carga del asiento (sillas)B = Carga del espaldar (sillas)C = Carga del asiento (butacas)

Todas las dimensiones estn en milmetros

Figura 1. Simulador de carga


4

Figura 2. Posicin del simulador de carga

A

B

Carga del

espaldar

Carga del

asiento

Atrs

Arriba

FrenteBase

Parte del

espaldar

Partedel

asiento

Escala : Una cuadricula de 20 mm

Figura 3. Curvas de la superficie de carga para el simulador de carga en

el asiento y espalda de la silla


5

4.1.3.4 Piso, una superficie horizontal. 4.1.3.5 Cuas, para prevenir que el artculo se deslice pero no que se voltee. Estos no deben tener ms de 12 mm de alto, excepto en los casos donde el diseo del artculo necesite el uso de cuas ms altas, usando la cua ms baja que evite el movimiento. 4.1.3.6 Plato de carga: objeto rgido circular de 200 mm de dimetro con una cara convexa de 300 mm de radio y una esquina redondeada de 12 mm de radio (vase la Figura 4). El plato de carga estar unido a un dispositivo de aplicacin de fuerza con exactitud de 1 N.

R 300R 12 6

50

82 100 200

Figura 4. Plato de carga Nota. En la Figura 5 se muestra un montaje recomendado.

Rodamientos

250 mn.

750 mn.

h

100 mn.

F

Barra horizontal

h= Altura del asiento cargadoV= Carga verticalF= Fuerza horizontalTodas las dimensiones estan en milmetros

Figura 5. Montaje sugerido para el funcionamiento del plato de carga


6

4.1.3.7 Discos: un total de 14, con radio de 175 mm, espesor de 48 mm y masa de 10 kg, cada uno. 4.1.3.8 Soporte: con una masa no superior a 2,5 kg. Nota. En el Anexo B se dan detalles de un soporte. 4.1.4 Determinacin de los puntos de carga en asiento y espaldar 4.1.4.1 Sillas. Se coloca el simulador con su carga aplicada al punto de carga del asiento sobre la lnea de centro de la silla tan cerca del espaldar como sea posible. Se ajusta su posicin empujando la parte de carga del espaldar sobre l, hasta que la forma del simulador se ajuste con la silla (vase la Figura 3). Se marcan los puntos de carga requeridos en el simulador. 4.1.4.2 Butacas. Ajuste el simulador a un ngulo de 90 como se muestra en la Figura 3. Se coloca el simulador sobre la butaca como se muestra en la Figura 2. Se marca el punto de carga requerido en el simulador. 4.1.5 Procedimiento 4.1.5.1 Generalidades. Se coloca la silla o butaca sobre el piso con las patas truncadas por cuas. Para mecedoras, se gira la base colocndola en una posicin que facilite el volteo y la asegure. Las sillas con altura ajustable se dejan en la posicin en que sea ms factible el volteo. Las sillas con base circular se deben truncar con una cua y las de tres cinco patas se deben truncar en dos de ellas. Se registra si el artculo tiende al volteo durante los ensayos 4.1.5.2 a 4.1.5.6. 4.1.5.2 Volteo hacia adelante y a los lados para sillas sin descansabrazos. Se colocan las cuas en las patas delanteras. Se aplica una fuerza de 600 N verticalmente con el plato de carga de modo que acte en un punto a 50 mm del borde del asiento sobre la lnea de centro. Se aplica una fuerza, F, de 20 N horizontalmente a lo largo de una lnea extendida desde el punto donde la base del plato de carga encuentra la superficie superior del asiento (vase la Figura 6). Se colocan las sillas con espaldares ajustables y reclinables en un ngulo de 15 5 con la vertical. Se cargan las mecedoras sobre su eje de rotacin aunque este eje no cumpla con los 15 5 con la vertical.


7

h

a

50

600 N

F

Todas las dimensiones estn en milmetros

a

50

h

600 N

F

Figura 6. Volteo hacia delante y los lados para asientos sin escansabrazos

4.1.5.3 Volteo hacia atrs. Nota. Estos ensayos slo son aplicables a sillas con espaldares de 50 mm o ms de altura sobre el asiento sin carga. No son aplicables a sillas reclinables donde el espaldar se reclina ms all de los lmites establecidos en el literal a) del numeral 4.1.5.6. a) Se colocan las cuas en las patas traseras. Se aplica una fuerza vertical de 600 N

al asiento por medio del plato de carga en el punto de carga del asiento (vase la Figura 7). Se determina la distancia, h, (en milmetros) entre el asiento cargado y el piso midiendo la distancia entre la barra horizontal (vase la Figura 5) y la base del plato y restndola de la distancia entre la barra horizontal y el piso. Para sillas con una h mayor que 720 mm se usa una fuerza de volteo, F, de 80 N. Para sillas con una menor que 720 mm, se calcula la fuerza requerida de volteo, F, en N con la siguiente frmula:

F = 285,7 (1 - h/1 000)

Se aplica la fuerza horizontal F al espaldar de la silla a una altura de 300 mm sobre el asiento sin carga, o en el extremo superior del espaldar, lo que sea ms bajo.

Se colocan los espaldares de ngulo ajustable (a menos que se ajusten a un grado cobijado en los literales b) y c) del numeral 4.1.5.6) en el punto de mayor ngulo posible con la vertical. Se cargan las mecedoras sobre su eje de rotacin an cuando este eje no se pueda ajustar en el punto de mayor ngulo posible con la vertical.

b) Se reclina la silla hacia atrs de modo que el borde frontal de la silla se mueva a

travs de una distancia horizontal de 100 mm (vase la Figura 8).


8

600 NF

Dimensiones en milmetros

a

h

300

Figura 7. Volteo hacia atrs

100


Figura 8. Volteo hacia atrs

4.1.5.4 Volteo hacia los lados para sillas con descansabrazos. Se coloca la silla con las cuas contra las patas de un lado. Se aplica una fuerza vertical de 250 N en un punto a 100 mm de la lnea de centro del asiento y entre 175 mm y 250 mm adelante del borde posterior del asiento (vase la Figura 9). Se aplica una fuerza vertical de 350 N por medio del plato de carga en una posicin a 37,5 mm del borde exterior del descansabrazos y en el sitio ms adverso a todo lo largo. Se aplica una fuerza horizontal, F, de 20 N hacia afuera en la superficie superior del descansabrazos y en la lnea con la fuerza vertical sobre el lado, con las cuas. 4.1.5.5 Butacas. Se truncan dos patas con las cuas. Se aplica una fuerza vertical de 600 N por medio del plato de carga en un punto a 50 mm del borde del asiento ms cercano a las patas truncadas (vase la Figura 10). Se aplica una fuerza horizontal, F, de 20 N sobre el centro del asiento en direccin de las patas truncadas. Se reclina una distancia horizontal de 100 mm.


9


h

F

a

250 N

350 N

b

100

= =

Figura 9. Volteo hacia los lados para sillas con descansabrazos

600 N

F

h

50

a


Figura 10. Volteo para butacas

4.1.5.6 Volteo hacia atrs de sillas con mecanismos de reclinacin.

a) Generalidades. Los ensayos b), C) y d) de este numeral son aplicables a sillas totalmente reclinadas, no son mtodos alternos a los de las sillas rectas. El ensayo para sillas reclinables es vlido para todos los valores de q (vase la Figura 11) y valores de entre q = 90 y g = 120. No se requiere el ensayo cuando el valor mnimo de q es mayor que 55. El ensayo para sillas reclinables sin descansapis es vlido para valores de q menores o iguales que 45 (vase la Figura 13).


10

b) Sillas inclinables. Ponga 11 discos sobre el asiento de la silla firmemente contra los contornos del espaldar de la silla. Si los discos exceden la altura del espaldar, es necesario usar un soporte (vase el Anexo B).

gq

Figura 11. Ensayo para sillas reclinables c) Sillas reclinables sin descansapis. Se coloca la silla en su posicin totalmente

reclinada. Determina el valor de q, el ngulo entre el espaldar y el piso, como se muestra en la Figura 12. Determine el valor de x requerido por interpolacin de los valores de la Tabla 1. Se colocan firmemente 8 discos contra los contornos del espaldar en un punto a 168 mm por encima del punto de interseccin del asiento y la superficie del espaldar como se ilustra en la Figura 12.

d) Sillas reclinables con descansapis. Se realiza en ensayo descrito en el literal c)

excepto que se coloquen tres discos a Z mm del punto de interseccin del asiento y la superficie de espaldar (vanse la Figura 13 y la Tabla 1).

168

q

XDimensiones en milmetros

Figura 12. Ensayo para sillas reclinables sin descansapis


11

168

q

ZDimensiones en milmetros

Figura 13. Ensayo para sillas reclinables con descansapis

4.1.6 Informe de ensayos El informe de los ensayos incluir lo siguiente: 4.1.6.1 El nmero de esta norma. 4.1.6.2 Detalles del artculo ensayado. 4.1.6.3 Si el artculo se voltea durante los ensayos. 4.1.6.4 Detalles de cualquier desviacin del procedimiento de ensayo. 4.2 DETERMINACIN DE LA RESISTENCIA 4.2.1 Alcance 4.2.1.1 Generalidades. Este ensayo determina la resistencia de la estructura de un artculo o mueble mediante la aplicacin de carga o fuerzas a varias partes, simulando el funcionamiento normal, as como el uso equivocado aceptable, de acuerdo con una escala graduada de severidad (vase Anexo C). La interrelacin de los ensayos se muestra en la Tabla 2 y se indica un resumen en la Tabla 3.


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Tabla 2. Datos de ensayo (propsito de cada ensayo)

Secuencia Nmero Ttulo Propsito primario Propsito

secundario Tipo

1 a Ensayo en silla de carga esttica 1

1 b Ensayo en espaldar de carga esttica

2 2 Brazo y alas sesgadas, ensayo de carga esttica

3 3 Ensayo de carga esttica en los brazos hacia abajo

Resistencia bsica

Iniciacin de deterioro

4 a Ensayo de fatiga de la silla 4

4 b Ensayo de fatiga del espaldar

Durabilidad de servicio

Propagacin del dao

Funcional

5 a Ensayo de patas delanteras y sesgadas

5 b Ensayo de carga esttica 5

5 c Ensayo diagonal de la base

Resistencia a la

manipulacin

6 6 Ensayo de impacto a la silla

7 a Ensayo de impacto al espaldar 7 7 b Ensayo de impacto al brazo

8 8 Ensayo de cada libre

Resistencia al

impacto

Resistencia residual Aceptable

9 9 Ensayo de la silla

Ajuste de la altura de la silla. 10 10

Ensayo de desgaste

Servicio de desgaste

No hay propsito

secundario Funcional


13

Tabla 3. Resumen de los procedimientos de ensayo

Nivel de ensayo (vase el Apndice A)

Nmero Ttulo Descripcin

1 2 3 4 5 1 a Ensayo de carga esttica en

la silla

Fuerza en de la silla (en N) - 1 100 1 300 1 600 2 000

l b Ensayo de carga esttica en espaldar

Fuerza en espaldar (en N) en cada planta Fuerza de balance de la silla (en N)

-

-

410

1 100

560

1 300

760

1 600

760

2 000

2 t Ensayo de carga esttica en los brazos de lado Ensayo de carga esttica en las alas de lado

Fuerza aplicada en N) Fuerza aplicada (en N)

-

-

300

200

400

300

600

400

900

500 3 Ensayo de carga esttica de los

brazos hacia abajo Fuerza aplicada (en N) - 700 800 900 1 000

4 a Ensayo de fatiga de la silla Nmero de ciclos 950 N fuerza de silla 12 500 25 000 50 000 100 000 200 000

4 b Ensayo de fatiga de espaldar Nmero de ciclos 330 N fuerza de espaldar 12 500 25 000 50 000 100 000 200 000

5 a Ensayo de carga esttica de la pata delantera

Mxima fuerza delantera (en N) Fuerza de balanceo de silla (en N)

300

760

375

780

500

1000

620

1 250

760

1800 5 c Ensayo de fuerza diagonal en la

base Fuerza aplicada (en N)

125

250

375

500

620 6 Ensayo de impacto en la silla Altura de cada (en mm) - 140 180 240 300

7 a Ensayo de impacto de espaldar Altura de cada (en mm) - 120 210 330 620 7 b Ensayo de impacto de brazo ngulo (en grados) - 28 38 48 68 7 a Ensayo de impacto de ala Altura de cada (mm)

ngulo (en grados)

-

-

120

28

220

38

330

48

620

68 8 Ensayo de cada Altura de cada (en mm)

(a) Apilados sillas y butacas con patas o pedestales ms largos de 200 mm (b) Sillas y butacas no apiladas con patas o pedestales ms largos de 200 mm. (c) Sillas y butacas con patas o pedestales ms cortos de 200 mm

150

-

-

300

150

75

450

200

100

600

300

150

900

450

250

9 Ensayo de desgaste por giro sobre un eje

Nmero de ciclos - 25 000 50 000 100 000 200 000

10 Ensayo de desgaste por ajuste de la altura de asiento

Nmero de ciclos - - 10 000 15 000 25 000

Nota. La ausencia de un valor para ciertos ensayos en algunos niveles de ensayo indica que el ensayo no es apropiado en este nivel.


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La secuencia completa determina lo siguiente:

a) Resistencia esttica y deterioro inicial. b) Resistencia a la fatiga y propagacin del dao. c) Capacidad para soportar uso equivocado y demostracin de resistencia residual

suficiente. La severidad de la carga se grada variando el nmero de aplicaciones a la magnitud de fuerzas aplicadas. 4.2.1.2 Ensayos estticos. El principio de los ensayos estticos es asegurar la resistencia esttica del artculo bajo niveles elevados de carga que pueden ocurrir solamente en forma ocasional. 4.2.1.3 Ensayos de fatiga. El principio de los ensayos de fatiga es asegurar la resistencia de las partes componentes del artculo bajo operaciones repetidas, movimiento, o aplicacin de carga que se presentan durante el uso diario. 4.2.1.4 Ensayo de impacto. El principio de los ensayos de impacto es asegurar la resistencia al impacto del artculo bajo incrementos rpidos de carga que solamente se presentan en forma ocasional. 4.2.1.5 Condiciones generales para los ensayos.

a) Todas las cargas y fuerzas se medirn con una exactitud de 5 %. Nota. Los ensayos pueden ser realizados en ciertos casos por medio de cargas o fuerzas. Para propsitos prcticos, una fuerza de 10 N puede ser tomada como equivalente a una fuerza

descendente debida a una masa de 1 kg. b) Contenido de humedad y acondicionamiento. Antes de comenzar los ensayos se

verificar que el artculo sea lo suficientemente viejo para asegurar que todos los materiales componentes han desarrollado su resistencia total. Se deben pasar por lo menos 4 semanas en condiciones normales desde la fabricacin, en el caso de uniones pegadas en madera, o partes moldeadas de plstico.

Las partes hechas de productos de madera se verifican con un medidor de

humedad elctrico para asegurar que el contenido de humedad est entre 8 % y 12 %. Si el contenido de humedad es demasiado alto se deja secar el artculo en un espacio ventilado hasta lograr una humedad entre el 8 % y 12 %.

Si se requiere una atmsfera normalizada para el acondicionamiento o ensayo, sta

ser a una temperatura de 23 C 3 C y una humedad relativa de 50 % 5 %.


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c) Ensayos de emergencia. Cuando no hay tiempo para que el mueble sea envejecido o para que alcance la humedad de equilibrio, ste se debe medir al principio y al final de la secuencia de ensayo, dichas medidas se deben colocar en el reporte; si estn fuera de los lmites especificados se incluyen junto con la edad del artculo cuando comenz el ensayo.

d) Velocidad de realizacin de los ensayos. Las fuerzas se deben aplicar en

intervalos suficientemente lentos para asegurar que se ejerza una carga dinmica despreciable y que no ocurre el calentamiento por movimiento.

Durante los ensayos de carga esttica descritos en los numerales 4.2.4.1 a

4.2.4.3, las fuerzas debern ser mantenidas al menos por 10 s durante cada ciclo. Nota. Se recomienda que los ensayos sean realizados a una velocidad de seis ciclos por minuto.

4.2.2 Aparatos 4.2.2.1 Medios de aplicacin de las cargas o fuerzas requeridas. 4.2.2.2 Instrumentos de medicin de longitud con exactitud de 0,2 mm. 4.2.2.3 Simulador de carga (vanse las Figuras 1, 2 y 3). Consta de dos miembros contorneados unidos mediante un pivote en un extremo. Los contornos de las superficies marcan los puntos de carga. Para este propsito la carga en el brazo del asiento debe tener una masa total de 20 kg, aplicada a travs del punto de carga del asiento. El aparato se marca como ilustra la Figura 1 de modo que el simulador pueda ser colocado fcilmente con los dos miembros a un ngulo de 90 entre s. 4.2.2.4 Cuas. Para prevenir que el artculo se deslice sin voltearse, las cuas no deben tener ms de 12 mm de alto excepto en los casos donde el diseo del artculo necesite el uso de cuas ms altas, usando all la cua ms baja que evite el movimiento. 4.2.2.5 Plato de carga en el asiento. Indentador formado naturalmente como se ilustra en la Figura 15, con una superficie rgida. 4.2.2.6 Plato pequeo de carga en el asiento. Objeto circular rgido de 200 mm de dimetro con una curvatura esfrica convexa de 300 mm de radio y un borde frontal redondeado con un radio de 12 mm (vase la Figura 4). 4.2.2.7 Plato de carga en el espaldar. Objeto rgido rectangular de 200 mm de alto y 250 mm de ancho con una carga curvada a travs del ancho del plato de curvatura cilndrica convexa con 450 mm de radio y bordes frontales redondeados con un radio de 12 mm (vase Figura 16). 4.2.2.8 Espuma para los platos. Los platos para carga en el asiento y el espaldar deben estar cubiertos con una espuma de polister de 25 mm de espesor y de densidad entre 27 kg/m3 a 30 kg/m3 y con un ndice de dureza de 135/660 N, cuando se mida de acuerdo con lo especificado en el numeral 6.1.1. Alternativamente se puede colocar una espuma de polister como la descrita anteriormente entre el plato de carga y la estructura de ensayo. 4.2.2.9 Plato de carga local. Objeto cilndrico rgido de 100 mm de dimetro con un borde frontal redondeado de 12 mm de radio.


16

R 12 12

50

200

250

Dimensiones en

Figura 16. Plato de carga para el espaldar

4.2.2.10 Dispositivo de impacto. Masa de movimiento libre con relacin al resto del ensamble de aproximadamente 200 mm de dimetro, separada de la superficie de impacto por medio de resortes. Las partes mviles, menos los resortes, tienen una masa no inferior a 17 kg y el aparato completo tiene una masa de 25 kg 0,1 kg. Los resortes tienen 400 mm 5 mm de longitud y una longitud al cerrar de 124 mm 5 mm, con una constante del resorte de 0,69 kg/mm 0,1 kg/mm y estn ajustados a una longitud de trabajo de 253 mm 0,5 mm (vase la Figura 17). La superficie de impacto es un plato de cuero liso que contiene arena fina seca. 4.2.2.11 Martillo de impacto. Un dispositivo de impacto en forma de cilindro con una masa de 6,5 kg, soportado en un pivote por un tubo de acero de 38 mm de dimetro con espesor de pared de 1,6 mm y con una masa de 2,00 kg 0,01 kg. La distancia entre el pivote y el centro de gravedad del impactador es de 1 m. El brazo del pndulo est balanceado por un rodamiento de baja friccin (vase la Figura 18). 4.2.2.12 Material de caucho de 2 mm de espesor con una dureza de 97 IRHD (grados internacionales de dureza en el caucho), que se mide colocndose sobre un piso de concreto de acuerdo con lo especificado en el numeral 6.1.2. Nota. Este piso es especificado slo para el ensayo de cada (vase numeral 4.2.4.8) 4.2.3 Determinacin de los puntos de carga en el asiento y en el espaldar 4.2.3.1 Sillas. Se coloca el simulador con su carga aplicada en el punto de carga del asiento sobre la lnea de centro de la silla, en la parte ms cercana posible del espaldar. Se ajusta su posicin empujando la parte trasera de la carga hacia el espaldar y se nivela la parte delantera del asiento hasta que la forma del simulador y la silla encajen (vase la Figura 2). Se marcan los puntos de carga requeridos sobre el simulador.


17

4.2.3.2 Butacas. Se encuadra el simulador a un ngulo de 90 con la ayuda de la marca, como se muestra en la Figura 17. Se coloca en simulador sobre la butaca, como se muestra en la Figura 2. Se marca el punto requerido de carga en el simulador.

Unin del dispositivo de levante que no impide la cada libre

Figura 17. Impactador


18

5

10004

6

32

R 67

1

20 81

188

1- Cabeza del pndulo - masa de acero de aproximadamente 6,4 Kg2- Nuez3- Caucho de 50 de dureza shore4- Brazo del pndulo - tubo de acero 5- Ajustador de altura6- Cabeza del martillo (mostrada en detalle)

Masa de montaje 1+2+3 = 6,5 Kg 0,07 Kg

Nota: la cabeza del pndulo est girada 90 de su posicin de trabajo


12

Figura 18. Martillo

4.2.4 Procedimientos 4.2.4.1 Ensayo 1. Ensayos de carga esttica para el asiento y el espaldar.

- Ensayo 1a. Ensayo de carga esttica en el asiento. Se monta el plato de carga de modo que se ajuste al plano del asiento, primero en el punto de carga (vase el numeral 4.2.3.1) y despus 100 mm, atrs del borde frontal de ste. Se aplica la fuerza, Vs, apropiada hacia abajo (vase la Figura 19 especificada en la Tabla 3 por un total de 10 veces).

En los casos como sillas de pedestal y en cantiliver, cuando no est claro cul de varias posiciones del punto de carga en el asiento puede producir falla, se somete cada una de las posiciones a 10 aplicaciones de la fuerza especificada anteriormente, utilizando si es apropiado, el ms pequeo de los platos de carga. Para butacas, se aplica la fuerza a lo largo de la lnea central del asiento en el punto de carga.


19

Asiento Butaca

Vs sV

Figura 19. Ensayo de carga esttica de la silla Se aplica la fuerza a la distancia especificada desde cualquier punto de la circunferencia utilizando, si es necesario, el plato de carga ms pequeo para el asiento. Adicionalmente para sillas reclinables con descansapis, se repite el ensayo al mismo nivel de prueba en el descansapis usando el plato de carga ms pequeo, con la fuerza aplicada en el centro del descansapis. Si se requiere, se repite el ensayo a los descansapis en el nivel de ensayo apropiado. Nota. Ninguna fuerza se especifica para el nivel de ensayo 1 ya que la fuerza de fatiga requerida es de 950 N (vase el Numeral 4.2.4.4 Ensayo 4a).

- Ensayo 1b. Ensayo de carga esttica en el espaldar reclinable. Se ubica el centro del plato de carga para el espaldar, ya sea en el punto de carga de ste o a 100 mm por debajo de la parte superior, lo que sea ms bajo. Se acuan las patas traseras para evitar el volteo hacia atrs. Se aplica la fuerza de ensayo, Hs, apropiada, especificada en la Tabla 3 (vase la Figura 20), perpendicular al espaldar cuando est bajo carga, un total de 10 veces con la fuerza de balanceo del asiento especificada en la Tabla 3, aplicada en el punto de carga del asiento. Si el artculo tiende al volteo se reduce la fuerza en el espaldar a una magnitud que evite el volteo hacia atrs. Se registra la fuerza empleada en este instante (vase numeral 4.2.7.6). Cuando este ensayo se aplique a un artculo que est sujeto con un resorte de accin de balanceo en la base con ajuste de tensin, se aumenta la tensin de modo que se obtenga el mnimo balanceo posible durante el ensayo.


20

Asiento Butaca

H

H3Fuerzabalanceadorasobre la silla

Tope

D

3Hsobre la silla

Fuerzabalanceadora

Tope

Figura 20. Ensayo de carga esttica en espaldar Si no es posible aplicar la fuerza al espaldar en el punto de carga debido a la construccin del artculo, esto es, si el espaldar est construido de travesaos colocados sobre o debajo del punto de carga, se usa un panel apropiado que asegure que el panel empleado no se traslape con los miembros verticales laterales del artculo. Cuando este ensayo se realice a una butaca, o a una butaca con espaldar muy bajo, se aplica la fuerza hacia atrs horizontalmente en el frente del asiento, independientemente de la forma del asiento, para butacos con bases rectangulares aplique la fuerza perpendicular a los lados adyacentes por turnos, siendo aplicada a cada lado la mitad de aplicaciones. Para butacas con bases triangulares se aplica la fuerza por turnos a lo largo de dos lneas medias. Se inclina el espaldar de las sillas con mecanismos abatibles a 15 5 con la vertical. En la dcima aplicacin de la fuerza al espaldar se mide la defleccin relativa de ste, D, (vase la Figura 20). Se calcula el cociente de flexibilidad D/H como se ilustra en la Figura 20; donde H es la distancia desde la superficie del asiento hasta la parte ms alta del espaldar y D es la deflexin de la parte ms alta del espaldar. Adicionalmente, para sillas de espuma se mantiene la carga del espaldar por 5 min o hasta que el movimiento de deformacin, lenta haya cesado. Despus se mide la distancia, en milmetros, entre la cara del indentador mientras la carga se aplica y la superficie del espaldar cuando no est cargada (medida antes del ensayo). Nota 1. La deflexin se mide durante el ensayo de resistencia esttica del espaldar para que cualquier plasticidad de los componentes se haya tenido en cuenta. Nota 2. Como la posicin del plato de carga en el asiento durante el ensayo de carga esttica es la misma que la especificada para el ensayo de carga esttica del espaldar, es conveniente desarrollar estos dos ensayos como una combinacin de ensayos (vase el Ensayo 1).


21

Nota 3. Las sillas de espuma son unidades compuestas esencialmente de material celular flexible, con refuerzo interno o externo, que no funciona como una estructura, es decir, las cargas aplicadas en la utilizacin son transmitidas al piso o plataforma base por medio de la espuma flexible y no por componentes estructurales u otro material. Las sillas de espuma estn sujetas a deformacin lenta, como el fenmeno de distorsin lenta bajo carga sostenida. Por lo tanto, mientras el soporte puede ser adecuado al sentarse, despus de un perodo de estar sentado puede deformarse gradualmente.

4.2.4.2 Ensayo 2. Ensayos de carga esttica en los descansabrazos. Se aplican dos fuerzas, Ha, hacia afuera, de la magnitud apropiada especificada en la Tabla 3, entre los brazos de la silla en el punto a lo largo de estos, con ms posibilidad de fallar. Se aplican las fuerzas 10 veces utilizando el plato de carga local (vase la Figura 21).

aH

Ha

Figura 21. Ensayo de carga esttica de los descansabrazos

Si la silla tiene alas, es decir, dos piezas laterales en la parte ms alta de la silla contra la cual puede descansar la cabeza, se repite el ensayo aplicando las fuerzas apropiadas especificadas en la Tabla 3 hacia afuera de las alas. 4.2.4.3 Ensayo 3. Ensayo de carga esttica hacia abajo en los brazos. Se aplica una fuerza vertical, Va, de la magnitud apropiada especificada en la Tabla 3, utilizando el plato de carga ms pequeo en el punto a lo largo de los brazos, en el cual hay ms posibilidad de falla. Se aplica la fuerza 10 veces. Si la silla tiende a volcarse, se ejerce una carga de balanceo suficientemente grande para prevenir que la silla se voltee cuando se aplique la carga completa, en el lado opuesto de la silla a aquel en el cual se aplique la fuerza completa (vase la Figura 22).


22

NOTA: Asiento estable bajo la carga inicial

aV

Fuerzabalanceadora

Figura 22. Ensayo de carga esttica

4.2.4.4 Ensayo 4. Ensayos de fatiga en el asiento y espaldar. Nota. Puesto que el nmero de ciclos y la carga en el asiento son comunes en los ensayos de fatiga en ste y su espaldar, es conveniente desarrollar estos dos ensayos al tiempo como un ensayo de fatiga combinado.

- Ensayo 4a. Ensayo de fatiga en el asiento. Se aplica la fuerza de ensayo de 950 N por medio del plato de carga con el centro de ste, colocado en el punto de carga del asiento (vase Figura 23). Se aplica la fuerza segn el nmero de veces apropiado que est especificado en la Tabla 3. Si se requiere, se repite el ensayo en los descansapis en el nivel de ensayo apropiado.

- Ensayo 4b. Ensayo de fatiga en el espaldar. Se coloca el centro del plato de carga al

espaldar o 100 mm por debajo de la parte ms alta del espaldar, o el que sea ms bajo (vase la Figura 24). Se evita el movimiento del artculo hacia atrs acuando las patas traseras. Se realiza el ensayo mediante la aplicacin repetida de una fuerza de 330 N, o si el artculo tiende a voltearse, una fuerza justo menor para prevenir que se voltee. Se registra la magnitud de cualquier fuerza reducida. Se realiza el ensayo utilizando el plato de carga del espaldar para el nmero apropiado de aplicaciones especificado en la Tabla 3. Durante cada ciclo se ejerce una fuerza de 950 N al asiento. Cuando este ensayo se realice a una silla que tenga base con resorte para controlar el balanceo, se ajusta la tensin del resorte a la mitad de su rango de ajuste.


23

Cuando este ensayo se aplique a una butaca o a una butaca con espaldar muy bajo, se aplica la fuerza hacia atrs horizontalmente al borde frontal del asiento. Para las butacas de ensayo con cuatro patas sobre las cuales la superficie del asiento no es simtrica a las dimensiones mayores laterales de la silla, ni a las dimensiones mayores del frente y de atrs, se aplica la mitad del nmero de aplicaciones de la fuerza en cada una de las dos direcciones. Las butacas circulares con tres patas se ensayan a lo largo de dos de los ejes principales.

Asiento Butaca

950 N 950 N

Figura 23. Ensayo de fatiga de la silla

Asiento Butaca

330 N

Tope Tope

950 N

330 N

950 N

Figura 24. Ensayo de fatiga del espaldar

4.2.4.5 Ensayo 5. Ensayo de carga esttica en la pata.

a) Generalidades. Los ensayos en la pata se aplican a sillas y butacas con patas o pedestales excepto aquellos artculos con acciones giratorias. No hay ensayos de carga hacia atrs puesto que la valoracin de la durabilidad cuando se somete a ellos habr de ser demostrada en el ensayo de resistencia esttica en el espaldar. De manera similar, los ensayos de las patas no necesitan aplicarse a butacas sin espaldares y sin un frente o parte trasera, porque la prueba del desempeo de la


24

silla cuando es sometida a los ensayos de patas se deben mostrar en el ensayo de carga esttica para el espaldar.

Para butacas con espaldares y aquellas con un asiento formado para que el frente y parte posterior de stas sean obvios, los ensayos para las patas sern aplicados como para las sillas. Cuando una butaca tenga solamente tres patas, se acuan dos sobre la lnea de centro y otra en el ensayo de carga esttica hacia los lados (vase el literal c) de este numeral). En el ensayo de carga esttica hacia adelante se acuan la pata del frente o las dos patas frontales. Las sillas sin patas o pedestales deben estar sometidas al ensayo de base diagonal (vase el literal d) de este numeral en lugar de los ensayos descritos en los literales b) y c) de este numeral).

b) Ensayo 5a: ensayo de carga esttica hacia adelante en las patas.

Se acuan las patas delanteras. Se aplica la fuerza apropiada especificada en la Tabla 3, en el punto de carga del asiento por medio de los paltos de carga. Se ejerce una fuerza horizontal centralmente a la parte posterior del artculo al nivel del asiento en direccin hacia adelante utilizando el plato de carga local. La fuerza horizontal empleada tendr la magnitud apropiada especificada en la Tabla 3, pero si el artculo tiende a volcarse se reduce la fuerza hacia adelante hasta que se evite el volcamiento. Se registra la magnitud de cualquier fuerza reducida empleada. Se aplica la fuerza hacia adelante en la pata por 10 veces.

c) Ensayo 5b: ensayo de carga esttica en las patas laterales. Se realiza el ensayo

en la misma forma que el ensayo de carga esttica hacia adelante en la pata, excepto que un par de patas frontales y traseras se acuan, mientras una fuerza horizontal se aplica centralmente al lado del artculo al nivel del asiento en direccin lateral hacia las patas acuadas. Se aplica la fuerza 10 veces. La fuerza mxima debe ser la fuerza apropiada especificada en la Tabla 3. (vase Figura 25). Se aplica la fuerza de balanceo, especificada en la Tabla 3, en una posicin apropiada a travs del asiento, pero no ms de 150 mm del borde no cargado de ste. Si el artculo tiende a voltearse con la fuerza vertical del asiento en su posicin ms distante del borde sin carga, se reduce la fuerza horizontal de la silla a una magnitud que evite el volteo lateral, y se registra la fuerza utilizada (vase la Figura 25).

d) Ensayo 5c: ensayo de base diagonal. Se aplica simultneamente dos fuerzas

opuestas de la magnitud apropiada especificada en la Tabla 3, a un par de esquinas diagonalmente opuestas del artculo. Se aplican las fuerzas 10 veces en una direccin hacia adentro tan cerca como sea posible del punto ms bajo del artculo (vase la Figura 26)


25

Tope

Pata delantera

Fuerza balanceadora

Direccin de aplicacinde la fuerza

Tope

Patas traseras

Fuerza balanceadora

Direccin de aplicacinde la fuerza

Figura 25. Ensayo de carga esttica de las patas

Figura 26. Ensayo de base diagonal

4.2.4.6 Ensayo 6: ensayo de impacto al asiento. Se deja caer libremente el impactador sobre el asiento en el punto de carga de ste desde la altura apropiada especificada en la Tabla 3 (vase la Figura 27). Se repite el procedimiento 10 veces. Se repite el ensayo en cualquier otra posicin considerada como probable de causar falla y en particular, tan cerca del frente como sea posible en su punto ms vulnerable.


26

Asiento Butaca

Altura decada

Altura decada

Figura 27. Ensayo de impacto

Cuando se ensaye un artculo no tapizado se coloca un pedazo de espuma de 30 mm aproximadamente de espesor sobre el asiento. En caso de tapizado suave, donde es difcil medir la altura de cada en forma precisa, primero se coloca una masa de 2 kg que tenga un dimetro de 200 mm sobre el artculo y se determina la altura de cada desde el lado inferior de la masa. 4.2.4.7 Ensayo 7: ensayos de impacto en el espaldar y el brazo.

- Ensayo 7a: ensayo de impacto en el espaldar. Se coloca el artculo con sus patas delanteras acuadas para evitar el movimiento hacia adelante. Se golpea el centro de la cima exterior del espaldar, o cuando no hay espaldar, el centro del borde frontal del asiento con el martillo de impacto horizontalmente (vase la Figura 28). Se deja caer el martillo de impacto desde la altura vertical apropiada (o ngulo) dado en la Tabla 3. Se repite el procedimiento 10 veces.

Si una butaca no tiene el borde frontal fcilmente determinado, se aplica el ensayo en la direccin que probablemente cause volcamiento. Si la silla o butaca est provista de una base giratoria, la direccin de impacto pasar a travs del eje vertical del elemento giratorio.

Si la silla tiene alas, se acomoda nuevamente la posicin de la silla y se repite el ensayo con el martillo de impacto golpeando la parte de afuera de la cima de una ala, en ngulos rectos con la superficie y en la posicin ms probable de causar falla.

- Ensayo 7b: ensayo de impacto en el brazo. Se realiza este ensayo como el ensayo de

impacto del espaldar excepto, que se debe aplicar el impacto en una direccin hacia adentro a la cara exterior de un brazo en la posicin ms probable de causar falla. Se acuan las patas en el lado opuesto del artculo al brazo que se est ensayando (vase la Figura 29). Si el artculo est provisto de una base giratoria entonces la direccin de impacto pasar a travs del eje vertical del elemento giratorio.


27

Asiento Butaca

Impactoq

Altura vertical

Altura vertical

qImpacto

Tope Tope

Figura 28. Ensayo de impacto en el espaldar

Patas traseras

Altura vertical

q

Impacto

Tope

Figura 29. Prueba de impacto sobre el brazo 4.2.4.8 Ensayo 8: ensayo de cada libre. Se sostiene el artculo de modo que, en el impacto sobre una pata, la lnea de unin entre patas diagonalmente opuestas sea indicada a 10 de la horizontal mientras la lnea de unin de las patas restantes es horizontal (vase la Figura 30). En el caso de las butacas de 3 patas, se sostiene la butaca de modo que la lnea de unin de dos patas sea horizontal y la lnea de la tercera pata, que recibe el impacto est inclinada 10 al punto medio de la lnea en relacin con la horizontal. Para sillas que tienen cinco patas en forma de estrella se utiliza la pata diagonalmente opuesta ms cercana. Se levanta el artculo hasta la altura apropiada especificada en la Tabla 3 para el tipo de pata o pedestal dispuesta en el artculo. Se deja caer libremente el artculo 10 veces sobre una pata frontal y 10 veces sobre una para trasera, o en el caso de artculos de tres patas, sobre dos patas, por turnos, sobre el piso.


28

Pata trasera

Alturade cada

Alturade cada

Pata delantera

1010

Figura 30. Prueba de cada Notas. 1) Este ensayo se puede realizar levantando el artculo por medio de tres cuerdas que estn ajustadas en

longitud con el artculo erguido en la orientacin correcta sobre un plano inclinado a 10 con la horizontal. 2) Las sillas de apilar y las butacas son ms factibles de dejarse caer que otros artculos para sentarse. Las sillas

deben ser sometidas a ensayos de cada libre a cualquiera de las alturas aplicables especificadas en la Tabla 3. 4.2.4.9 Ensayo 9: ensayo de desgaste de silla giratoria*. Se aplica una fuerza vertical hacia abajo de 950 N al asiento, empleando el plato de carga en el asiento en el punto de carga de este que gire el asiento de la silla a travs de un ngulo de 45 relativo a la base por el nmero apropiado de ciclos especificado en la Tabla 3. 4.2.4.10 Ensayo 10: ensayo de desgaste del ajuste de altura del asiento*. Se ubica el asiento de la silla en su mxima altura. Se aplica una fuerza vertical hacia abajo de 950 N al asiento usando el plato de carga en el punto de carga del asiento. Se mantiene la fuerza al menos por 3 s. Se baja el asiento hasta que descanse justo encima de la posicin ms baja de su ajuste de altura. Se aplica la fuerza de 950 N como se especifica previamente y se mantiene por lo menos 3 s y luego se remueve. Se devuelve el asiento a su altura mxima. Se repite el ciclo de carga segn el nmero apropiado de ciclos especificado en la Tabla 3. Al final del ensayo se mantiene la fuerza de carga en el asiento de 950 N por 1 h con el asiento en su altura mxima. Notas:

1) Este ensayo evala el mecanismo semiautomtico diseado para bajar el asiento bajo la masa de una

persona sentada y para levantar el asiento cuando no est cargado. 2) Alguna variacin en el detalle del procedimiento puede ser requerida para diferentes mecanismos de ajuste de

altura en asientos.

El nmero requerido de ciclos de ajuste de altura del asiento y de carga se debe mantener.

* Los ensayos 9 y 10 no es necesario realizarlos en la misma silla empleada para los ensayos 1 a 8.


29

3) Cuando este ensayo se realice en la misma silla utilizada previamente para los ensayos 4.2.4.1 a 4.2.4.8, no se necesita reportar cualquier falla de fatiga como consecuencia de la repeticin efectiva del ensayo de fatiga del asiento.

4.2.6 interpretacin de los resultados Se considera que cada artculo ha pasado los ensayos en el nivel de prueba apropiado si cumple con los requisitos del numeral 4.2. 4.2.7 Informe del ensayo El informe del ensayo debe incluir lo siguiente: 4.2.7.1 El nmero de esta norma 4.2.7.2 Detalles del artculo ensayado. 4.2.7.3 El nivel de ensayo contra el cual ha sido probado el artculo. 4.2.7.4 Detalles de los defectos observados antes de los ensayos. 4.2.7.5 Detalles de los defectos observados despus de los ensayos. 4.2.7.6 Si se requiere:

a) El cociente de flexibilidad. b) Detalles de cualquier dao que no impide la funcin del artculo. c) La magnitud de aquellas fuerzas empleadas que no son normalizadas. d) Para las sillas de espuma, la deflexin del espaldar en milmetros.

4.2.7.7 El contenido de la humedad, si han sido realizados ensayos de emergencia. 4.2.7.8 El resultado del ensayo pasa o falla. 4.2.7.9 Detalles de cualquier desviacin de los procedimientos de ensayo. 4.3 CONTENIDO DE HUMEDAD Se determina con un medidor de humedad elctrico. 5. EMPAQUE Y ROTULADO 5.1 ROTULADO Cada sof llevar una marquilla unida permanentemente con la siguiente informacin:


30

5.1.1 Nombre, marca registrada u otro medio de identificacin del fabricante. 5.1.2 Cualquier otra especificacin dada por el fabricante referente al uso, mantenimiento, tipo de acabado. 5.1.3 El tipo de material con que se elabor el sof. 6. APNDICE 6.1 INDICACIONES COMPLEMENTARIAS 6.1.1 Mientras no se adopte la NTC correspondiente, se deben tener en cuenta los ensayos descritos en la norma BS 4443 parte 2. Identation Hardness Tests. 6.1.2 Mientras no se adopte la NTC correspondiente, se deben tener en cuenta los ensayos descritos en la norma BS 903 parte A26. Determination Of Hardness. 6.2 DOCUMENTO DE REFERENCIA BRITISH STANDARD INSTITUTION. Strength and Stability of Furniture. Part 1. Methods for Determination of Strength of Chairs and Stools. London BSI 4875/1 1985. 16 p. il ( BS 4875/1). BRITISH STANDARD INSTITUTION. Strength and Stability of Furniture. Part 2. Methods for Determination of Strength of Chairs and Stools. London BSI 4875/2 1985. 16 p. il (BS 4875/2).


31

Anexo A

Mtodo de clculo

A.1 GENERALIDADES En este mtodo no se usa el plato de carga. En su lugar, se toma en consideracin para los clculos la resistencia al volteo causada por esa carga, que est basada en los momentos sobre las patas acuadas. Para este clculo las distancias a, b y h se miden como sigue: Distancia a: Distancia horizontal mnima, en milmetros, desde la lnea de las patas acuadas hasta la proyeccin, vertical, W, del punto de aplicacin de la carga en el asiento. Distancia b: distancia horizontal mnima, en milmetros, desde las patas acuadas hasta el punto de carga del descansabrazos. Distancia h: altura vertical h, en milmetros, del punto de aplicacin de la fuerza de volteo sobre el piso. Este mtodo no es apropiado para sillas con suspensin de resortes. Todos los casos especiales dados en el numeral 4.1.5 son aplicables a este mtodo. A.2 VOLTEO HACIA ADELANTE Y LOS LADOS PARA SILLAS SIN DESCANSABRAZOS Se coloca la silla, primero con las cuas en las patas delanteras, y despus con las cuas en las patas de un lado. Se aplica una fuerza, Fo, creciente gradualmente, que acte para voltear la silla sobre las patas horizontalmente en la interseccin de las superficies del asiento y el espaldar (vase la Figura 6). Se registra el valor de Fo cuando las paras no acuadas se levanten del piso. Se miden las distancias h y a. Se calcula la fuerza Fc, en N, requerida para voltear la silla con una carga W de 600 N con la siguiente frmula:

Fc = Fo + (Wa/h)

A.3 VOLTEO HACIA ATRS Se coloca la silla acuando las patas traseras (vase la Figura 7). Se aplica una fuerza, Fo, creciente gradualmente, actuando hacia la parte trasera del asiento sobre la lnea de centro del espaldar a una altura de 300 mm sobre el asiento con carga o en el borde superior de espaldar, lo que sea ms bajo, hasta que las patas delanteras se levanten del piso. Se registra la fuerza Fo, en N, y se miden las distancias a y h.


32

Se colocan las sillas con espaldar reclinable a un ngulo de 15 5 con respecto a la vertical. Se cargan las mecedoras sobre su eje de rotacin, as este eje no se encuentre en el ngulo de 15 5 se calcula la fuerza, Fc, requerida para voltear la silla con una carga de 600 N, con la frmula dada en A.2. A.4 VOLTEO HACIA LOS LADOS PARA SILLAS CON DESCANSABRAZOS Se acua en las patas de un lado la silla sin carga. Se aplica una fuerza horizontal creciente gradualmente a la altura de la parte superior del descansabrazos en la posicin ms adversa a lo largo de ste. Se registra el valor de Fo cuando las patas no acuadas se despeguen del piso. Se miden las distancias a, b y h (vase la Figura 9). Se calcula la fuerza, Fc, requerida para voltear la silla con una carga W de 600 N, con la frmula siguiente para sillas, donde la lnea de los descansabrazos est fuera de la lnea del asiento.

Fc = Fo + (250 a/h + 350 b/h)

Se utiliza la siguiente frmula para sillas en las que la lnea de los descansabrazos est dentro de la lnea del asiento.

Fc = Fo + (250 a/h + 350 b/h) A.5 BUTACAS Se determina la estabilidad de las butacas de la forma descrita en A.2, acuando las patas como lo ilustra la Figura 10.


33

Anexo B

Soporte

El aparato usado para soportar la pita de discos tendr la masa menor posible sin exceder 2,5 kg. En la Figura 14 se muestra un aparato apropiado.

100

650

350

168

Masa mxima 2,5 Kg

Todas las dimensiones estan en milmetros

Figura 14. Soporte


34

330

380

380

175

480

65

Punto deaplicacin de carga

Dimensiones en mm

Figura 15. Plato de carga del asiento (vistas superior y laterales)


35

Anexo C

Explicacin de niveles de ensayo de muebles. La Tabla 4 da el tipo de uso que se puede esperar de cada nivel de ensayo de muebles.

Tabla 4. Relacin de los niveles de ensayo con el uso de los muebles

Nivel de ensayo Descripcin del desempeo Ejemplo

1

2

3

4

Delicado Domstico cuidadoso Domstico general Domstico- severo

Comercial cuidadoso Comercial general Comercial severo

Sillas obviamente finas Habitacin domstica Sala/comedor domstico o habitacin de hotel Asiento donde ocurre tratamiento brusco y manejo descuidado, esto es, estudio en universidades, recepcin del hotel. Asiento destinado para uso excepcionalmente severo, esto es, saln de clases comn y cuartel.


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Tabla 5. Aplicaciones especficas para muebles con relacin a los niveles de ensayo

Resistencia de la estructura (nivel de ensayo) Tipo de uso 1 2 3 4 5

Plegable de jardn y campamentos X X

Domstico X X X X Oficina X X X Educacional X X Institucional X

Hotel X X Hospital no especializado X X X

Militar X Bar X X Iglesia X Estacin de polica X X Habitacin de recreacin X

Habitacin comn X

Pasillo pblico X X

50154662-ntc2868.pdf

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