配合西港島線通車的公共交通服務重組計劃的修訂建議

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1 附件三 配合西港島線通車的公共交通服務之修訂重組計劃 重組新巴第43X46X號線(建議重新編號新巴第43M號線)以及 城巴第7070MM47號線 I. 背景 新巴第43X46X號線在繁忙時段平均每班車載客量分別只有29人和23人,而在非 繁忙時段第43X號線平均每班車載客量更只有13人,營運效率並不理想。預計在西港 島線通車後,隨着乘客出行模式的轉變,估計更多南區西面部分居民會乘搭短程接駁 服務往返新鐵路站,因此有需要配合西港島線通車重組上述兩條巴士號線。 2. 同時,城巴第M47號線在繁忙時段平均每班車載客量只有36人,而在非繁忙時段 平均每班車載客量更低至25人。而根據現時該線營運資料,此號線乘客當中約四分之 一為來往堅尼地城至中環之間的短途乘客。當西港島線通車後,相當部分這些短途乘 客將可直接步行至鄰近新鐵路車站,乘搭港鐵來往鐵路網絡覆蓋的地區,令城巴第M47 號線的乘客量進一步流失,因此有需要配合西港島線通車重組此巴士號線。 現時的服務詳情 新巴第43X號線: 終點站 華貴邨-灣仔(港灣道)(循環線) 繁忙時段班次 15-30分鐘 非繁忙時段班次 20分鐘 繁忙時段平均每班載客量 29非繁忙時段平均每班載客量 13單程收費 $5.8 服務時間 星期一至六上午630分至下午1120星期日及公眾假期上午650分至下午1120車輛數目 4部空調單層巴士 新巴第46X號線(上午繁忙時段服務)終點站 田灣-灣仔(港灣道)(循環線) 繁忙時段班次 15-20分鐘 繁忙時段平均每班載客量 23單程收費 $6.5 服務時間 星期一至六上午6時至上午9(星期日及公眾假期除外) 車輛數目 2部空調雙層巴士及1部空調單層巴士

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  • 1. 43X46X(43M) 7070MM47 I.43X46X2923 43X13 2. M4736 25 M47 43X -()() 15-30 20 29 13 $5.8 6301120 6501120 446X() -()() 15-20 23 $6.5 69 () 211

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