学习情境二：交易磋商

国际贸易实务精品课程

学习情境二：交易磋商

项目 2 ：出口报价核算


课程综述

1 课程主要内容：贸易术语和出口报价核算2 课程主要目的：使学生能够熟练掌握并运用各

种贸易术语核算自己产品的出口价格3 与其他课程的关系：本课程属于国际贸易课程的贸易磋商部分4 教学方法：教师讲授，案例分析，实际案例

实际操作


目录

（一）贸易术语种类及国际惯例

（二）各组贸易术语总结

（三）选用贸易术语应考虑的主要因素

（四）三种贸易术语的换算方法

（五）案例分析


贸易术语种类 13 种： E 组 ( 启运术语 ) ： EXW

F 组（装运术语）： FCA 、 FAS 、 FOB

C 组 ( 装运术语 ) ： CFR 、 CIF 、 CPT 、 CIP D 组 ( 到达术语 ) ：

DAF 、 DES 、 DEQ 、 DDU 、 DDP


国际惯例（ 1 《 1932 年华沙 ---- 牛津规则》国际法协会专为解释 CIF 贸易术语而制定。（ 2 ） 941 年美国对外贸易定义修订本》解释了 6 种贸易术语，注意其中对 FOB 和

FAS

的解释（ 3 ）《 2000 通则》（ INCOTERM2000 ）本通则由国际商会 (International Chamber of

Commerce ， ICC) 组织制订


（二）各组贸易术语总结（ 1 ） E 组术语（启运术语）（ 2 ） F 组术语（主运费未付术语）（ 3 ） C 组术语（主运费已付术语）注： C 组术语的风险划分界限和费用划分界限相分离注：以 F 组和 C 组术语成交的合同都属于装运合同（ 4 ） D 组术语（到达术语）以 D 组术语成交的合同属于到达合同。 D 组术语中 , 除 DEQ 下卖方负责卸货外 , 其余的

术语下卖方均不负责卸货


选用贸易术语应考虑的主要因素

(1) 考虑运输条件 (2) 考虑货源情况 (3) 考虑运费因素 (4) 考虑运输途中的风险 (5) 考虑办理进出口货物结关手续有无困难


三种贸易术语的换算方法（ 1 ） FOB 价换算成其他价格 CFR=FOB+ 运费 CIF=FOB+ 运费 / （ 1- 投保加成 X 保险费率

）（ 2 ） CFR 价换算成其他价格 FOB=CFR- 运费 CIF=CFR/(1- 投保加成 X 保险费率 )（ 3 ） CIF 价换算成其他价格 FOB=CIF 价 X(1- 投保加成 X 保险费率 )- 运费 CFR= CIF 价 X(1- 投保加成 X 保险费率 )


常用公式出口换汇成本 = 出口总成本（人民币元）

／出口外汇净收入（美元）出口商品盈亏率＝（出口人民币净收入 - 出

口总成本）／出口总成本 * 100% 采购成本 = 货价 + 增值税额 = 货价 * （ 1+ 增值税率）

= 实际成本 * （ 1+ 增值税率） / （ 1+ 增值税率 - 退税率）增值税额 = 货架 * 增值税率


采购成本 = 货架 * （ 1+ 增值税率）退税收入 = 货价 * 退税率实际成本 = 采购成本 - 退税额 = 货价 * （ 1+ 增值税率） - 货价 * 退税 = 货价 * （ 1+ 增值税率 - 退税率）保险费 = 保险金额 × 保险费率保险金额 =CIF 货价 * （ 1+ 保险加成率） CIF 报价 =CFR/[1- （ 1+ 保险加成率） * 保险费率 ] 含佣价 = 净价 / （ 1- 佣金价）净价 = 含佣价 * （ 1- 佣金率）银行费用 = 报价 * 银行费用率垫款利息 = 采购成本 * 利率 * 期限


案例分析：甲公司向乙公司购买一批非彩色投影机，进口合同总价为 30 万美元，价格条款为 CIF 上海。丙外贸公司的进口代理费为 1% ，海关关税税率为 20% ，增值税税率为 17% ，港口港杂费为 500 元人民币，内陆运费需要 1000 元人民币，当日外汇汇率为 8.28 。

　　解：投影机进口总成本 =Ratel*CIF* （ 1+A+D+V+D*V ） +P+F1 　 =8.28x300000x(1+0.01+0.2+0.17+0.2x0.17)+500+1000 　 =2484000x1.414+500+1000 　 =3513876 （元人民币）


（二）案例分析FOB （ Free on board ….named port of shipment) （ …指定装运港）装运港船上交货

案例分析：美国出口商与韩国进口商签定了一份FOB 合同，合同规定由卖方出售 2000 公吨小麦给买方。小麦在装运港装船时是混装的，共装运了 5000 公吨，准备在目的地由船公司负责分拨2000 公吨给买方。但载货船只在途中遇高温天气发生变质，共损失 2500 公吨。卖方声称其出售给买方的 2000 公吨小麦在运输途中全部损失，并认为根据 FOB 合同，风险在装运港越过船舷时已经转移给买方，故卖方对损失不负责任。买方则要求卖方履行合同。双方发生争议，后将争议提交仲裁解决。问：仲裁机构将如何裁决？


CIF (cost 、 Insurance and freight)

案例分析：某出口公司按 CIF伦敦向英商出售一批核桃仁，由于该商品季节性较强，双方在合同中规定，买方须于 9月底前将信用证开到，卖方保证货运船只不迟于 12月 2 日驶抵目的港。如货轮迟于 12 月 2 日抵达目的港，买方有权取消合同，如货款已收，卖方必须将货款退还买方。试分析合同中有关条款存在的问题。


CFR Cost Freight(…named port of destination)

案例分析：我某公司按 CFR 术语与英国 A客户签约成交，合同规定保险由买方自理。我方于 9 月1 日凌晨 2点装船完毕，受载货轮于当日下午起航。因 9 月 1 、 2 日是周末，我方未及时向买方发出装船通知。 3 日上班收到买方急电称：货轮于 2 日下午 4 时遇难沉没，货物灭失，要求我方赔偿全部损失。试分析此案例。


FCA （ Free Carrier, 货交承运人）（……指定地点）

1 、关于承运人和交货地点交货地点的选择会影响装卸货物的责任划分，主

要区分是交货地点是否在卖方所在地 2 、 FCA 术语下风险转移问题（可能存在风险提前转移的情形）

3 、有关责任和费用的划分问题


CPT （ Carriage Paid to ，运费付至）（……指定目的地）

（一）买卖双方的基本义务与 FCA 术语相比较，卖方除需另外办理运输并支付有关运费外，其他买卖双方的义务类似于FCA 术语。

（二）使用 CPT 术语应注意的问题 1、风险划分的界限问题2、责任和费用的划分问题3 、 CPT 与 CFR 的异同点


CIP （ Carriage and Insurance Paid to ，运费、保险费付至）（指定目的地）

与 CPT 术语相比较，卖方除需另外办理货运保险(Cover insurance或 take out insurance) 并支付保险费外，其他买卖双方的义务类似于 CPT 术语


CIP 与 CIF 的异同点： 1、适合的运输方式不同 2、交货地点和风险转移点不同 3、装卸费用负担不同 4、出具运输单据的种类和时间不同


EXW （ Ex Works ,工厂交货）（指定地点）采用 EXW 术语需注意的问题1、关于货物的交接问题2 、关于货物的包装和装运问题为保留 EXW 下卖方义务最小的原则，一般卖方不承担将货物装上运输工具的责任和费用。 3 、关于办理出口手续问题


FAS （ Free Alongside Ship, 船边交货）（指定装运港）

使用 FAS 术语应注意的问题 1 、《美国对外贸易定义修订本》和《 2000

通则》对 FAS 的不同解释 2、卖方办理出口清关手续 3、注意船货衔接


DAF （ Delivered At Frontier,边境交货）使用 DAF 术语应注意的问题 1、注意区分 DAF 术语与 CPT 术语2、关于适合的运输方式


DES （ Delivered Ex Ship, 船上交货）（指定目的港）使用 DES 术语应注意的问题 1、做好货物的交接工作2、注意区分 DES 与 CIF 术语

若海轮能直接靠岸时， DES才是名副其实的“到岸价”（ 1 ）交货地点不同（ 2 ）风险划分界限不同（ 3 ）费用负担不同（ 4 ）交货性质不同


DEQ （ Delivered Ex Quay,码头交货）（指定目的港）卖方要将货物卸到岸上，并承担卸货费。注：有关办理进口清关手续的责任改由买方承担。适合的运输方式：适合于水上运输和交货地点为目的港码头的多式联运。


DDU （ Delivered Duty Unpaid, 未完税交货）（指定目的地）

DDU 术语对自由贸易区和订有关税同盟的国家间的贸易是适宜的


DDP （ Delivered Duty Paid,完税后交货）（指定目的地

）

DDP 术语是唯一一个需卖方办理进口清关手续的术语 .

DDP 术语是卖方承担责任、费用及风险最大的术语 , 卖方所要的价格也最高。

学习情境二：交易磋商

Documents