中央门锁及防盗技术

福建理工学校姚明奇

2009.4.29联系： QQ38018498

213675002391

中央门锁

中央门锁及防盗系统基本组成 信号输入装置

点火开关状态、车门状态、门锁状态等 控制 ECU

接受输入信息并分析判断 输出设防、报警及止动控制、解除等命令

执行装置 门锁机构、报警器、各继电器、设防指示等

信号输入装置 门锁控制开关 门锁开关 门控灯开关 位置开关 ……

控制电脑 ECU 输入电路和存储器 鉴别器 编码器 驱动机 抗干扰电路 显示装置 保险装置 电源

执行部分

双向压力泵式 电磁线圈式 直流电机式

门锁控制器

晶体管式 电容式 车速感应式 车身计算机控制式

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车速感应式门锁系统控制图 返回

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直流电动机式中央门锁结构

控制原理图 2－ 1

控制原理图 2－ 2

控制原理图 2－ 3

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双向压力泵式中央门锁结构

前门锁执行器结构

双向压力泵式控制电路

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防盗系统功用： 使偷盗者放弃偷盗汽车的企图。分类：

机械式防盗装置 电子式防盗装置 网络式防盗装置

电子防盗报警系统系统框图

电子防盗报警系统 防盗系统的输入装置（又称阻行器）

电子锁 电子锁 = 门锁 + 电子识别

电子钥匙 通过声、光、电、磁、指纹等方式向主控电路发

信息 优点

可加密，增强身份识别功能 可遥控，操作方便

电子防盗报警系统 防盗报警 ECU

根据车锁状态、车门状态、点火开关状态等决定设防（进入报警准备状态）、报警、发动机止动或解除

电子防盗报警系统 防盗报警输出功能

各车门、行李箱等的锁止 / 开锁 报警输出（报警器、报警灯等） 发动机止动功能（点火、起动、供油等控

制） 报警准备指示 解除报警等

防盗报警准备 关掉点火开关（送关闭点火开关信号） 关闭车门、行李箱等（送车门、行李箱

的位置开关信号） 锁好车门（送门锁开关信号） 几秒钟后开始设防（进入报警准备状

态）

报警操作 报警条件

非法打开车门或行李箱（不是用钥匙），则车门或行李箱位置开关接通，给 ECU 信号

报警操作 接通报警继电器

启动报警器、报警灯等信号 启动车辆止动（阻行）系统

断开起动、点火、供油系统 令 ECU 不工作

报警设防解除 用钥匙正常开门

防止起动装置 一般也称电子防盗器、电子锁或阻行器 组成

电子锁 + 电子钥匙 作用

开锁时要求输入某种密码信息作身份识别 种类

按键开关式 遥控器式 电阻式 中继器 / 响应器式

阻行器（防盗器）分类 按键开关式阻行器

利用密码按键识别身份 遥控器式阻行器

锁门时，利用遥控开关锁止车门 开门时，可用遥控开关发出作身份识别代码

电阻式阻行器 点火开关钥匙上带有确定阻值的晶片，开锁时接触锁体电路

并将电阻值送 ECU 中继器 / 响应器式阻行器

点火开关钥匙内装有发射器芯片，可发射固定 ID 码，能量由锁筒内线圈提供

中继器 /响应器式阻行器 工作原理

钥匙即发射器，芯片内有 ID码。由钥匙线圈向钥匙内电容提供能量，然后钥匙向计算机发射 ID码。

防盗系统工作原理

增强防盗报警系统控制功能方法 使起动机无法起动 使发动机无法工作 使发动机电脑处于非工作状态

（五）电子钥匙编码的防盗装置

电子钥匙编码控制装置，是靠带编码的点火钥匙来控制汽车发动机的起动，以达到防止汽车被盗走的目的，其电路如图 5-17 所示。

它主要由身份代码的点火钥匙、编码器构成的控制器和发动机控制单元等组成。带编码的点火钥匙中镶有电阻管心，在电阻管心内设有身份代码（电阻值）。

点火锁筒内存储有代码，当插入的钥匙与存储的代码不符，即电阻值不符合点火锁内存储的电阻值，则点火系的电路不能接通，从而起到了防盗作用。

密码门锁 主要部件：

控制模块 驾驶席侧门外的代码按钮键盘 门锁电动机等

Ford汽车密码门锁系统原理

无线遥控门锁系统 RKE 系统构成

凌志 LS400系统功能

凌志 LS400系统功能

发射器构造

一体化技术

接收机的构造 防止接收机误动作的对策 增强中央集控门锁控制功能

防盗系统的组成

防盗系统的分类 机械式 电子式 网络式

汽车防盗系统的工作原理 系统的功能与组成 系统的工作过程（铁将军）