托盘技术

一 托盘的定义

　托盘（ Pallet ）是用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。一般用木材、金属、纤维板、 PP 塑料制作，便于装卸、搬运、存放单元物资和小数量的物资。

　 二 托盘的类型

1 平托盘 (composite material pallet):

　　平托盘几乎是托盘的代名词，它是以两种或两种以上的不同材料经过一定的处理产生化学变化得到的材料为原材料加工制造的托盘。

　　平托盘使用范围最广，利用数量最大，通用性最好。

　　主要参数：长 / 宽 / 高 / 长宽高误差 / 对角线误差 / 额定载荷 / 最大堆码层数 / 挠曲度 / 表面防滑系数

2 柱式托盘 (Post Pallets ) 　　柱式托盘是在平托盘基础上发展起来的，其特点是

在不压货物的情况下可进行码垛（一般为四层）。多用于包装物料、棒料管材等的集装。

　　柱式托盘，还可以为可移动的货架、货位；不用时，还可叠套存放，节约空间。近年来，在国外推广迅速。

　 3 箱式托盘 (Box Pallets ) 　　适用范围 : 箱式托盘是在平托盘基础上发展起来的，

多用于散件或散状物料的集装，金属箱式托盘还用于热加工车间集装热料。一般下部可叉装，上部可吊装，并可进行码垛（一般为四层）。

　　 4 特种专用托盘 　　托盘及木箱在物流作业及集合包装中承担着重要角色，也是当

今社会生产不可缺少的一部分。性能良好，使用稳定的托盘是企业生产非常重要的依托。托盘在应用过程中，所经受到的静态和动态冲击对于托盘结构的影响，依据 GB/T 4996 或 ISO 8611 （木托盘）进行相关试验，纸基托盘和其它类型的托盘，都有相关国标或国际标准对其进行考核，测试结果将为企业生产与物流提供可靠有效的保障。

目前国内托盘检测机构有 TTS 一通检测及天津中国包装科研测试中心，只有该两个实验室有能力进行托盘的相关测试。

　

5 滑板托盘（ slip sheet ） 　　在一个或多个边上设有翼板的平板。用于搬运、存储或运输

单元载荷形式的货物或产品的底板。 　　 主要参数：长 / 宽 / 高 / 长宽高误差 / 对角

线误差 / 额定载荷 / 最大堆码层数 / 挠曲度 / 表面防滑系数

　　分类：单翼滑板 one-tab slip sheet 一边设翼板的滑板。

　　对边双翼滑板 two-tab slip sheet-opposite 两条对边设翼板的滑板。

　　临边双翼滑板 two-tab slip sheet-adjacent 两条相邻边设翼板的滑板。

　　四翼滑板 four-tab slip sheet 在四个边设翼板的滑板。

　　三翼滑板 three-tab slip sheet 在三个相邻边设翼板的滑板。

6 植绒内托

　　是一种采用特殊材料的吸塑托盘，将普通的塑料硬片表面粘上一层绒质材料，从而使托盘表面有种绒质的手感，用来提高包装品档次。 　　在计算机中，托盘往往指程序的右下角的一小块，即“通知区域”，起到通知＼提醒＼备忘＼警告等作用，使用户可以进行相应的快捷操作

　

　三 我国托盘行业现状

中国物流与采购联合会托盘专业委员会于2002 年 9月对北京、天津、上海、广州四大城市的 300余家生产、运输、仓储和流通企业进行了调查，从托盘的现状、存在的问题和如何解决等方面着手，对中国托盘的使用情况进行具体了解和分析，这一工作有利于加强对托盘行业的协调与指导，也为物流管理部门和相关企业提供了有价值的资料和建议。

　　

(1) 现有托盘的材质 　　中国物流与采购联合会托盘专业委员会

的初步调查显示：中国现拥有各种类托盘约5000万～ 7000万片，每年产量递增 2000万片左右。其中木制平托盘约占 90％、塑料平托盘占 8％、钢制托盘、复合材料托盘以及纸制托盘合计占 2％。复合材料平托盘和塑料托盘上升比例较大。

(2) 中国托盘的标准及现有托盘的主要规格 　　当前，中国的托盘规格相当混乱。除机械

工业系统使用 JB3003—81规定的800mm×1000mm 和 500mm~800mm 两种规格的托盘外， 1996 年，中国交通部科研院又提出将 ISO6780 ： 1988《联运通用平托盘主要尺寸及公差》等效采用为中国托盘的国家标准。以后，原国家技术监督局以 GB/T2934—1996 标准系列文号批准并发布了这个等效标准，其中包括了1200mm×l000mm 、 l200mm×800mm、 1140mm×l140mm 及1219mm×l016mm 等 4 个托盘规格。

　　

(3) 周转方式 　　托盘专业委员会的统计表明，现阶段中国

托盘在使用中基本是企业内部周转。对于生产企业，其所拥有的托盘不出企业，托盘的使用范围仅限于从企业的仓库到运输环节之间的搬运。对于物流企业，托盘也局限于企业内部调配使用，尚没有形成一个托盘顺畅流通的机制。

　　

(4) 托盘作业情况 　　 托盘的发展可以说与叉车同步。叉车与托盘的共同使用，形成了有效的装卸系统，使装卸效率大幅度提高。从统计看，目前托盘基本上是配合叉车使用的。平均每台叉车配备 800~1000片托盘。

　　中国托盘行业存在的问题： 　　 (1) 使用方式落后，不能完全发挥托盘的优点 　　 (2) 受托盘周转方式的制约，流通过程成本过高 　　 (3)难以与国际规格接轨 　　

五 如何正确使用托盘 托盘的正确使用应该做到包装组合码放在托

盘上的货物并加上适当的捆扎和裹包，便于机械装卸和运输，从而满足装卸、运输和储存的要求。

一、托盘的载重质量 　　每个托盘的载重质量应小于或等于 2吨。

为了保证运输途中的安全，所载货物的重心高度，不应超过托盘宽度的三分之二。

二、托盘货物的码放方式　　根据货物的类型、托盘所载货物的质量和托盘的尺寸，合理确定货物在托盘上的码放方式。托盘的承载表面积利用率一般应不低于 80%。对于托盘货物的码放有如下要求：

　　 1、 木质、纸质和金属容器等硬质直方体货物单层或多层交错码放，拉伸或收缩膜包装2、 纸质或纤维质类货物单层货多层码放，用捆扎带十字封合。

　　 3、 密封的金属容器等圆柱体货物单层或多层码放，木质货盖加固。

　　

4 、 需进行防潮、防水等防护的纸制品、纺织品货物单层或多层交错码放，拉伸或收缩膜包装货增加角支撑，货物盖隔板等加固结构；

　　 5 、 易碎类货物单程或多层码放，增加木质支撑隔板结构

　　 6 、 金属瓶类圆柱体容器或货物单层垂直码放，增加货框及板条加固结构；

7 、 袋类货物多层交错压实码放。

三、托盘承载货物的固定方式　　托盘承载的货物进行固定方式主要有捆扎、胶合束缚、拉伸包装，并可相互配合使用。 四、托盘承载货物防护与加固　　托盘承载的货物进行固定后，仍不能满足运输要请偶的应该根据需要选择防护加固附件。加固防护附件由纸质、木质、塑料、金属或者其他材料制成。

五、托盘与叉车、货架等配合使用的注意事项 　　 1 、液压车和叉车在使用托盘过程中，叉齿之间的距离应尽量放宽至托盘的进叉口外缘，进叉深度应大于整个托盘深度的 2/3 以上。

　　 2 、液压车和叉车在使用托盘运动过程中，应保持匀速度进退和上下，避免急刹、急转引起托盘受损、造成货物倒塌。

　　 3 、托盘上货架时，应保持托盘在货架横梁上地平稳放置，托盘长度应大于货架横梁外径 50mm 以上。

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