桥的介绍

赵州桥 南京长江大桥 卢沟桥

断桥 钱江大桥 枫桥

不想看的就点击这里。

赵州桥

主跨： 37.02 米设计单位：李春

桥梁类型：古代桥梁、拱桥 建成时间：公元 605 年

• 简介：隋代赵州安济桥，又称赵州桥。桥为敞肩圆弧石拱，拱券并列２８道，净跨３７．０２米，矢高７．２３米，上狭下宽总宽９米。主拱券等厚１．０３米，主拱券上有护拱石。在主拱券上两侧，各开两个净跨分别为３．８米和２．８５米的小拱，以泻泄洪水，减轻自重。桥面呈弧形，栏槛望柱，雕刻着龙兽，神采飞扬。桥始建于隋·开皇十五年(公元５９５年），完工于隋·大业元年(公元６０５年），距今已有１３８９年。

                                                                                                                     

南京长江大桥

最大的双层双线铁路公路两用桥

共 9个桥墩 ,高约 80 米

• 南京长江大桥建成于1968年，位于南京市西北面长江上，连通市区与浦口区，是长江上第一座由我国自行设计建造的双层式铁路、公路两用桥。1968年 12月 29日竣工。上层的公路桥长4589米，车行道宽15米，可容4辆大型汽车并行，两侧还各有2米多宽的人行道；下层的铁路桥长6772米，宽14米，铺有双轨，两列火车可同时对开。其中江面上的正桥长1577米，其余为引桥，是我国桥梁之最。正桥的路栏上，公路引桥采用富有中国特色的双孔双曲拱桥形式。公路正桥两边的栏杆上嵌着200幅铸铁浮雕，人行道旁还有150对白玉兰花形的路灯。，洁白雅致。南北两端各有两座高70米的桥头堡，堡内有电梯可通铁路桥、公路桥及桥头堡上的了望台。堡前还各有一座高10余米的工农兵雕塑。 南京长江大桥共有9个桥墩，最高的桥墩从基础到顶部高85米，底面积约400平方米，比一个篮球场还大。正桥的桥孔跨度达160米，桥下可行万吨巨轮。南堡下是一个风景秀丽的公园。

•

　　

卢沟桥

位于广安门外丰台区，距离市中心约 20公里。该桥因跨越卢沟河（今永定河）而得名。

• 卢沟桥是一座有 11拱的大石桥，全长 266.5 米，桥面宽度为 9.3 米，桥身用巨大的白石砌成。桥墩砌筑为船型，其前有名为 " 斩龙剑 "的分水尖，用于抵御急流。该桥的建筑设计先进，制造精良。卢沟桥的建筑装饰亦别具特色。桥栏为高达近一米半的的 281根望柱与栏板连接而成，每根望柱顶端都刻有一个大狮，它的身上攀附有形象各异、或藏或露的小狮子，于是民间便有 " 卢沟桥的石狮数不清 "的歇后语。根据考古工作队的勘察，已知共有大小石狮 485只。

断桥

断桥又名“断家桥” 位于白堤东端

美丽的神话故事《白蛇传》中白娘子与许仙的相会之桥，位于白堤始端。断桥之名得于唐朝，古时桥上有门，门上有檐，下雪时中间一段的雪都在门檐上，桥上只有两头有雪，远远望去桥像断了一样，所以称作断桥。　　桥堍有御碑亭等亭轩建筑，面临里西湖，与宝石山、宝俶塔隔湖相对，山、塔、湖、亭、桥与湖边桃、柳组成一幅如画景色，十分迷人。断桥是通往孤山的必经之路，每当雪后人们纷纷去断桥欣赏西湖雪景，孤山与里西湖银装素裹，格外动人，因称“断桥残雪”。　　

钱江大桥

桥长 1453 米，分引桥、正桥两部分 正桥 16 孔，共建桥墩 15座；桥分上

下两层，上层为公路桥，下层为铁路桥。

钱塘江大桥位于西湖之南，六和塔附近钱塘江上，为贯通钱塘江南北交通，于一九三四年八月八日动工， 历三年零一个月时间，建成我国第一座铁路、公路两用双层桥。桥长一千四百五十三米，分引桥和正桥两个部分。正桥十六孔，桥墩十五座。上层公路桥，宽六点一米，两侧人行道各一点五米。大桥建成未及三个月，日军铁蹄踏上北 观其详 岸桥头，国民党军队下令炸毁，直至抗战胜利后修复通车。该桥由著名桥梁工程师茅以升设计，并主持施工，首次采用气压法沉箱掘泥打桩成功。打破了外国人认为此处不可能建桥的预言。为中国人民长了志气。如今第二座公路、铁路平行的钱塘江大桥建成并通车。成为浙赣、沪杭铁路复线的枢纽。双虹飞彩，宏伟壮观。

枫桥

故名封桥

                                   

                                                  

自从唐代诗人张继写下了《枫桥夜泊》之后，千百年来，凡来苏州的游客，都要来此领略一下枫桥的诗情画意。 其实，枫桥只是一座江南常见的单孔石拱桥。大运河在此通过，这里又是官道所在，南北舟车在此交会，旧时每到夜里航道就要封锁起来，这里便成了理想的停息之地，此名便因此得名为“封桥”，后因张继的诗而易名“枫桥”，并沿袭至今。