中国航空港概述中国航空港概述

0808 港航港航 11 班班第五学习小组：第五学习小组：

彭 杰 彭 杰 0830313008303130钟宾生 钟宾生 0830303508303035洪晨皓 洪晨皓 0830313108303131

小组分工小组分工

资料收集查询资料收集查询 :: 钟宾生、洪晨皓钟宾生、洪晨皓 ＰＰＴ制作：洪晨皓ＰＰＴ制作：洪晨皓 演讲人：彭杰演讲人：彭杰

我国航空港分布我国航空港分布 截至截至 2006 2006 年底，我国（不含港澳台地区）共有年底，我国（不含港澳台地区）共有

民航运输机场民航运输机场 147 147 个，其中军民合用机场 个，其中军民合用机场 4545 个，个，全国机场平均密度为每全国机场平均密度为每 10 10 万平方公里万平方公里 1.53 1.53 个；个；按飞行区等级划分，按飞行区等级划分， 4E 4E 级机场级机场 25 25 个、个、 4D 4D 级机级机场场 35 35 个、个、 4C 4C 级机场级机场 58 58 个、个、 3C3C 级机场级机场 29 29 个；个；按经济地理分布，东部地区按经济地理分布，东部地区 41 41 个、中部地区个、中部地区 2525个、西部地区个、西部地区 69 69 个、东北地区个、东北地区 12 12 个；按地区划个；按地区划分，东北、华北、华东、中南、西南、西北分，东北、华北、华东、中南、西南、西北 6 6 个个地区的机场数量分别为地区的机场数量分别为 12 12 个、个、 1818 个、个、 37 37 个、个、25 25 个、个、 31 31 个和个和 24 24 个，以每个，以每 10 10 万平方公里计，万平方公里计，密度分别为密度分别为 1.51 1.51 个、个、 1.16 1.16 个、个、 4.67 4.67 个、个、 2.57 2.57 个、个、 1.53 1.53 个和个和 0.81 0.81 个。 个。

第一位 数字 第一位 数字 数字 飞行场地长度 数字 飞行场地长度 1-----1----- 小于小于 800800 米 米 2-----8002-----800 米至米至 12001200 米 米 3-----12003-----1200 米至米至 18001800 米 米 4-----18004-----1800 米以上 米以上 第二位 字母 第二位 字母 字母字母 ---- 翼展翼展 ------------------ 轮距轮距 A----A---- 小于小于 55 米米 ------------ 小于小于 4.54.5 米米 B----5B----5 米至米至 2424 米米 ----4.5----4.5 米至米至 66 米米 C----24C----24 米至米至 3636 米米 ---6---6 米至米至 99 米米 D--- 36D--- 36 米至米至 5252 米米 ---9---9 米至米至 1414 米米 E---52E---52 米至米至 6060 米米 ----9----9 米至米至 1414 米 米

我国航空港分布现状我国航空港分布现状

11 、机场总体布局基本合理。 、机场总体布局基本合理。 22 、机场区域布局与经济地理格局基本适应。 、机场区域布局与经济地理格局基本适应。 33 、机场体系的功能层次日趋清晰。 、机场体系的功能层次日趋清晰。 44 、航空运输在综合交通运输体系中的地位不断、航空运输在综合交通运输体系中的地位不断

提高。 提高。

机场布局上存在的主要矛盾和问题机场布局上存在的主要矛盾和问题 一是机场数量较少、地域服务范围不广，难以满足未来经济社会一是机场数量较少、地域服务范围不广，难以满足未来经济社会

发展的要求，尤其是“东密西疏”的格局与带动中西部地区经济发展的要求，尤其是“东密西疏”的格局与带动中西部地区经济社会发展、维护社会稳定与增进民族团结、开发旅游资源等的矛社会发展、维护社会稳定与增进民族团结、开发旅游资源等的矛盾比较突出；盾比较突出；

二是民航机场体系内部未能充分协调，区域内各机场间缺乏合理二是民航机场体系内部未能充分协调，区域内各机场间缺乏合理定位和明确分工，机场对干、支航空运输协调发展的合理引导作定位和明确分工，机场对干、支航空运输协调发展的合理引导作用薄弱，参与全球竞争的国际枢纽尚未形成，难以有效配置资源用薄弱，参与全球竞争的国际枢纽尚未形成，难以有效配置资源和充分发挥民用航空资源整体优势和作用；和充分发挥民用航空资源整体优势和作用；

三是部分机场的建设和发展与其所在城市规划、军航规划以及其三是部分机场的建设和发展与其所在城市规划、军航规划以及其他运输方式规划缺乏有效衔接，尤其是军民航空域使用矛盾日益他运输方式规划缺乏有效衔接，尤其是军民航空域使用矛盾日益尖锐，较大程度上制约了民航的发展，与国防交通的需要也有较尖锐，较大程度上制约了民航的发展，与国防交通的需要也有较大差距；大差距；

四是大部分中型以上机场容量已饱和或接近饱和、综合功能不健四是大部分中型以上机场容量已饱和或接近饱和、综合功能不健全，与提高航空安全保障能力和运输服务质量水平的客观要求存全，与提高航空安全保障能力和运输服务质量水平的客观要求存在较大差距。 在较大差距。

机场名称 机场名称 所在区域 所在区域 所在省市 所在省市 三字代码 三字代码 北京首都国际机场北京首都国际机场 华北地区 华北地区 北京北京 PEK PEK 上海浦东机场 上海浦东机场 华东地区 华东地区 上海上海 PVG PVG 广州白云国际机场广州白云国际机场 中南地区 中南地区 广东广东 CAN CAN 上海虹桥机场上海虹桥机场 华东地区 华东地区 上海上海 SHA SHA 深圳宝安国际机场深圳宝安国际机场 中南地区 中南地区 广东广东 SZX SZX 成都双流国际机场成都双流国际机场 西南地区 西南地区 四川四川 CTU CTU 昆明巫家坝国际机场昆明巫家坝国际机场 西南地区 西南地区 云南云南 KMG KMG 海口美兰机场海口美兰机场 中南地区 中南地区 海南海南 HAK HAK 西安咸阳国际机场西安咸阳国际机场 西北地区 西北地区 陕西陕西 SIA SIA 杭州萧山国际机场 杭州萧山国际机场 华东地区 华东地区 江苏江苏 HGH HGH

我国主要航运机场我国主要航运机场

北京首都国际机场北京首都国际机场

上海浦东机场上海浦东机场

广州白云机场广州白云机场

深圳宝安国际机场深圳宝安国际机场

成都双流国际机场成都双流国际机场

我国航空公司我国航空公司 目前拥有独立航班运营代码的航空集团或目前拥有独立航班运营代码的航空集团或

公司共公司共 2424 个，其中国营控股公司个，其中国营控股公司 1616 个，个，上市公司上市公司 66 个，中（港）外合资公司个，中（港）外合资公司 55 个，个，民营公司民营公司 77 个。个。 20052005 年，我国（不含港年，我国（不含港澳）有澳）有 77家航空公司进入全球旅客周转量家航空公司进入全球旅客周转量前前 100100 位，其中南航、国航进入全球前位，其中南航、国航进入全球前 2020位。 位。

我国主要航空公司概况我国主要航空公司概况标志 标志 代码 代码 公司名称 公司名称

CACA 中国国际航空股份有限公司中国国际航空股份有限公司 MUMU 中国东方航空股份有限公司中国东方航空股份有限公司CZCZ 中国南方航空股份有限公司中国南方航空股份有限公司 HSHS 海南航空股份有限公司海南航空股份有限公司 SCSC 山东航空股份有限公司山东航空股份有限公司 FMFM 上海航空股份有限公司上海航空股份有限公司 ZHZH 深圳航空有限责任公司 深圳航空有限责任公司 3U3U 四川航空股份有限公司 四川航空股份有限公司 MFMF 厦门航空有限公司 厦门航空有限公司 BKBK 奥凯航空有限公司 奥凯航空有限公司

机票小常识机票小常识

运输规模运输规模 目前全国民航共有国内、国际和地区航线目前全国民航共有国内、国际和地区航线 11

257257条，其中国内航线条，其中国内航线 10241024条（其中港澳条（其中港澳航线航线 4343条），国际航线条），国际航线 233233条。每天飞行条。每天飞行40234023 班，其中国内航班班，其中国内航班 36023602 班，国际航班，国际航班班 421421 班。国内、国际和地区航线总里程班。国内、国际和地区航线总里程达到达到 200200 万公里。我国民航平均增长速度万公里。我国民航平均增长速度高出世界民航平均水平两倍多，运输总周高出世界民航平均水平两倍多，运输总周转量在国际民航组织缔约国中的排位由转量在国际民航组织缔约国中的排位由 20020000 年的第年的第 99 位提升到位提升到 20052005 年的第年的第 22 位。位。

20082008 年，全国各机场共完成旅客吞吐年，全国各机场共完成旅客吞吐 40576.240576.2 万万人次，比上年增长人次，比上年增长 4.70%4.70%。其中，国内航线完成。其中，国内航线完成36798.336798.3 万人次，比上年增长万人次，比上年增长 5.36%5.36%（其中内地（其中内地至香港和澳门航线为至香港和澳门航线为 1027.61027.6 万人次，比上年减少万人次，比上年减少3.94%3.94%）；国际航线完成）；国际航线完成 3778.03778.0 万人次，比上年万人次，比上年减少减少 4.42%4.42%。完成货邮吞吐量。完成货邮吞吐量 883.4883.4 万吨，比上万吨，比上年增长年增长 2.61%2.61%。其中，国内航线完成。其中，国内航线完成 563.9563.9 万吨，万吨，比上年增长比上年增长 2.61%2.61%（其中内地至香港和澳门航线（其中内地至香港和澳门航线为为 43.943.9 万吨，比上年减少万吨，比上年减少 6.49%6.49%）；国际航线）；国际航线完成完成 319.4319.4 万吨，比上年增长万吨，比上年增长 2.60%2.60%。飞机起降。飞机起降架次为架次为 422.6422.6 万架次，比上年增长万架次，比上年增长 7.2%7.2%。其中：。其中：运输架次为运输架次为 379.1379.1 万架次，比上年增长万架次，比上年增长 5.79%5.79%。。起降架次中：国内航线起降架次中：国内航线 383.8383.8 万架次，比上年增万架次，比上年增长长 7.79%7.79%（其中内地至香港和澳门航线为（其中内地至香港和澳门航线为 11.011.0万架次，比上年减少万架次，比上年减少 3.70%3.70%）；国际航线）；国际航线 38.838.8万架次，比上年增长万架次，比上年增长 2.08%2.08%。。

（注：国内包括内地至港澳、国际航线分类按客（注：国内包括内地至港澳、国际航线分类按客货流向进行划分）货流向进行划分）

我国航空业最新规划、发展我国航空业最新规划、发展 至至 2020 2020 年，布局规划民用机场总数达年，布局规划民用机场总数达 244 244 个，其中新个，其中新

增机场增机场 97 97 个个 北方机场群：北方机场群： 布局规划机场总数布局规划机场总数 54 54 个，其中新增个，其中新增 24 24 个。个。 华东机场群：华东机场群： 布局规划机场总数布局规划机场总数 49 49 个，其中新增个，其中新增 12 12 个。个。 中南机场群：中南机场群： 布局规划机场总数布局规划机场总数 39 39 个，其中新增个，其中新增 14 14 个。个。 西南机场群：西南机场群： 布局规划机场总数布局规划机场总数 52 52 个，其中新增个，其中新增 21 21 个。个。 西北机场群：西北机场群： 布局规划机场总数布局规划机场总数 50 50 个，其中新增个，其中新增 26 26 个。个。

最新资讯最新资讯 中国民用航空局与美国联邦航空局签署技中国民用航空局与美国联邦航空局签署技术合作协议术合作协议

白云机场快线覆盖珠三角将开三条国际航白云机场快线覆盖珠三角将开三条国际航线线

国航新增五条空中快线 国航新增五条空中快线 中国民航局获颁飞行安全基金会“杰出贡中国民航局获颁飞行安全基金会“杰出贡献奖” 献奖”

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中国民用航空局与美国联邦航空局中国民用航空局与美国联邦航空局签署技术合作协议签署技术合作协议

在美国总统奥巴马访华期在美国总统奥巴马访华期间，中国民用航空局副局间，中国民用航空局副局长李健于长李健于 20092009 年年 1111月月 1177 日与到访的美国联邦航日与到访的美国联邦航空局负责国际事务的代理空局负责国际事务的代理助理局长雷蒙德女士在京助理局长雷蒙德女士在京签署了《中国民用航空局签署了《中国民用航空局与美国联邦航空局民用航与美国联邦航空局民用航空技术合作协议备忘录附空技术合作协议备忘录附件十》及其附录一。该协件十》及其附录一。该协议的签署，标志着美国联议的签署，标志着美国联邦航空局为正式启动对我邦航空局为正式启动对我国自主研制的国自主研制的 ARJ21ARJ21 支线支线飞机的影子审定工作迈出飞机的影子审定工作迈出了基础的关键性的一步。 了基础的关键性的一步。

白云机场快线覆盖珠三角白云机场快线覆盖珠三角将开三条国际航线将开三条国际航线

广州白云国际机场携手星空联盟在广州举行产品推介会。广州白云国际机场携手星空联盟在广州举行产品推介会。明年，星空联盟将在白云机场开通三条国际航线，促使明明年，星空联盟将在白云机场开通三条国际航线，促使明年广州举办亚运会前的国际航线可达到年广州举办亚运会前的国际航线可达到 9090条左右，同时条左右，同时机场将实现机场将实现 4040 分钟内与珠三角地区主要城市的地面接驳。分钟内与珠三角地区主要城市的地面接驳。

白云机场继今年 白云机场继今年 1010月底开通“广州至北京”的空中快月底开通“广州至北京”的空中快线，还计划在明年开通“广州至成都”、“广州至杭州”线，还计划在明年开通“广州至成都”、“广州至杭州”等空中快线。而在明年前，中国国际航空股份有限公司还等空中快线。而在明年前，中国国际航空股份有限公司还将开通将开通 11条国际航线，星空联盟其他成员则开通条国际航线，星空联盟其他成员则开通 11到到 22条条国际航线。据统计，星空联盟旗下已有国际航线。据统计，星空联盟旗下已有 88家航空公司在白家航空公司在白云机场设立通航点，每天有云机场设立通航点，每天有 120120多个国内航班和多个国内航班和 2020多个多个国际航班执飞。白云机场股份公司副总经理马心航表示，国际航班执飞。白云机场股份公司副总经理马心航表示，为提升机场的枢纽辐射功能，白云机场至今已在珠三角设为提升机场的枢纽辐射功能，白云机场至今已在珠三角设立立 1616 个城市候机楼，并开通直达客运专线；而随着广佛、个城市候机楼，并开通直达客运专线；而随着广佛、广深、广珠等城际铁路相继明年建成，机场将实现广深、广珠等城际铁路相继明年建成，机场将实现 4040 分分钟内与珠三角地区主要城市的地面接驳。此外，白云机场钟内与珠三角地区主要城市的地面接驳。此外，白云机场近期陆续启动近期陆续启动 1818项改造项目，随着东三、西三指廊扩建项改造项目，随着东三、西三指廊扩建工程的完成，今年底航站楼面积将达到工程的完成，今年底航站楼面积将达到 5050 万平方米，旅万平方米，旅客安检通道可增至客安检通道可增至 5252条，客机停机位将达到条，客机停机位将达到 107107 个，力个，力争在争在 20112011 年前进入“世界十佳服务机场”行列。 年前进入“世界十佳服务机场”行列。

国航新增五条空中快线 国航新增五条空中快线 1010月月 2323 日，国航宣布于日，国航宣布于 20092009 年年 1010月月 2525 日起日起正式增加北京出发到上海、杭州、广州、深圳等正式增加北京出发到上海、杭州、广州、深圳等地的四条新的“国航快线”，并且国航还将在地的四条新的“国航快线”，并且国航还将在 1111月月 11 日推出北京—香港国航快线。此举是国航继日推出北京—香港国航快线。此举是国航继于今年于今年 44月推出的连接北京与成渝经济区的北京月推出的连接北京与成渝经济区的北京—成都、北京—重庆“国航快线”之后，建立的—成都、北京—重庆“国航快线”之后，建立的连接北京枢纽与华东、华南以及香港地区几大经连接北京枢纽与华东、华南以及香港地区几大经济区域之间的空中快捷通道，在方便旅客的同时，济区域之间的空中快捷通道，在方便旅客的同时，将对当地经济发展起到积极的推进作用。将对当地经济发展起到积极的推进作用。 据了解，国航自今年 据了解，国航自今年 44月推出京蓉、京渝国航月推出京蓉、京渝国航快线以来，运营和经营情况良好，快线以来，运营和经营情况良好， 20092009 年年 55月至月至99月期间，北京—成都和北京—重庆两条航线的客月期间，北京—成都和北京—重庆两条航线的客座率与座率与 20082008 年同期相比分别增长了年同期相比分别增长了 7%7%和和 5%5%。 。

中国民航局获颁飞行安全基金会中国民航局获颁飞行安全基金会“杰出贡献奖” “杰出贡献奖”

20092009 年年 1111 月月 22 日至日至 55 日，飞日，飞行安全基金会第行安全基金会第 6262 届国际航空届国际航空安全研讨会在京召开。该会议安全研讨会在京召开。该会议是国际上最具影响力的航空安是国际上最具影响力的航空安全论坛之一，对增进国际交流全论坛之一，对增进国际交流与合作、促进全球航空安全水与合作、促进全球航空安全水平的提高，发挥过十分积极地平的提高，发挥过十分积极地作用。来自世界各国或地区的作用。来自世界各国或地区的民航主管当局、事故调查机构、民航主管当局、事故调查机构、航空公司、制造商以及高等院航空公司、制造商以及高等院校的校的 330330 余名代表参会。会上，余名代表参会。会上，为表彰中国民航在航空安全方为表彰中国民航在航空安全方面取得的突出成就，主办方授面取得的突出成就，主办方授予了中国民用航空局予了中国民用航空局 20092009 年年“杰出贡献奖”。“杰出贡献奖”。