พฤติกรรมพลวัตมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรง
DESCRIPTION
พฤติกรรมพลวัตมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรง. เพื่อศึกษาการควบคุมในขั้นสูงต่อไป พิจารณาเครื่องกลไฟฟ้ากระแสตรงให้มีข้อจำกัดต่อไปนี้ ไม่พิจารณาการอิ่มตัวของสนามแม่เหล็ก ไม่คิดผลของอาร์เมเจอร์รีแอคชั่น แรงเคลื่อนแม่เหล็กจากอาร์เมเจอร์อยู่ในแนวขวางขั้วแม่เหล็กหลักอย่างเดียว. - PowerPoint PPT PresentationTRANSCRIPT
พฤติ�กรรมพลวัติมอเติอร พฤติ�กรรมพลวัติมอเติอร ไฟฟ�ากระแสติรงไฟฟ�ากระแสติรง
•เพื่��อศึ�กษาการควบค�มในขั้��นสู�งต่�อไป•พื่�จารณาเคร��องกลไฟฟ"ากระแสูต่รงให้&ม'ขั้&อ
จ(าก�ดต่�อไปน'�– ไม�พื่�จารณาการอ��มต่�วขั้องสูนามแม�เห้ล*ก– ไม�ค�ดผลขั้องอาร,เมเจอร,ร'แอคชั่��น แรงเคล��อน
แม�เห้ล*กจากอาร,เมเจอร,อยู่��ในแนวขั้วางขั้��วแม�เห้ล*กห้ล�กอยู่�างเด'ยู่ว
วังจรมอเติอร ไฟฟ�ากระแสติรงแบบพลวัติ
ถ้�าสมมติ�สนามแม�เหล�กเป็�นเชิ�งเส�น
mmmffa KiKe
amaff iKiiKT )s(IK)s(T am
)s(K)s(E mma ถ้�าเขี"ยนในร%ป็ขีองสมการลาป็ลาซ
เม'(อสวั�ติชิ ป็)ดที่"( t = 0
dtdi
LiReV aaqaaat
dtdi
LiRKV aaqaammt
)s(ISL)s(IR)s(K)s(V aaqaammt เขี"ยนเป็�นสมการลาป็ลาซแบบไม�คิ�ดคิ�าเร�(มติ�น
)S1)(s(IR)s(K)s(V aaammt
aaqa R/Lเม'(อ
( ที่ดสอบหาโดยป็�อนAC)
ส�วันสมการพลวัติขีองระบบที่างกล
)s(T)s(B)s(Js
)s(IK)s(T
Lmm
am
Lmm
am TBdt
dJiKT
)BJS1(B
)s(T)s(T)JsB(
)s(T)s(IK)s( LLam
m
)S1(B)s(T)s(IK
)s(m
Lamm
BJ
mเม'(อ
ในส�วันกระแสไฟฟ�าที่"(เขี�าอาร เมเจอร จาก
)S1)(s(IR)s(K)s(V aaammt
)S1(R)s(E)s(V
)s(Iaa
ata
)S1(R)s(K)s(V
)s(Iaa
mmta
การที่ดสอบหาการที่ดสอบหาพาราม�เติอร พาราม�เติอร
Km ได�จากมอเติอร หม/นติวัเป็ล�าในสภาวัะคิงติวั m
aE
Ra ที่ดสอบด�วัยแรงดนกบกระแสไฟติรง
Laq ที่ดสอบด�วัยแรงดนกบกระแสไฟสลบ
ที่ดสอบRun down
m
ติวัอย�าง 1 มอเต่อร,แบบแยู่กกระต่�&นม'พื่าราม�เต่อร,เป0น Ra = 0.5 Laq ~ 0 และ B ~ 0 แรงเคล��อนเห้น'�ยู่วน(าอาร,เมเจอร,ขั้องมอเต่อร,เป0น 220 V ที่'� 2000 rpm และกระแสู If เป0น 1 Aมอเต่อร,ขั้�บโห้ลดคงที่'� TL = 25 N-m ค�า J ที่��งห้มดเป0น 25. Kg-m2 ที่'� If - 1 A และ Vt = 220 Vdc(a) จงแสูดงสูมการความเร*ว ( ) พื่ร&อมที่'�มา
ในฟ3งก,ชั่�นขั้องเวลาm
(b) ห้าค�ากระแสูและความเร*วรอบที่'�สูภาวะคงต่�ว
mK2)60/2000(
220=1.05 V/rad/sec
=
tV aaa Rie aamm RiK T amiK L
m Tdt
dJ
=
=
=
=
วั�ธี"ที่2า
จากสมการแรงดน และ แรงบ�ด จะได�วั�า
m
Lm
mammt K
Tdt
dKJ
RKVm
Lam
m
amm K
TRdt
dK
JRK
05.1255.0
dtd
05.15.25.0
05.1 mm
9.11dt
d19.105.1 m
m
s9.11
)s(s19.1)s(05.1s
220)s(V mmt
)8824.0s(s874.174
)s19.105.1(s9.11220
)s(m
8824.0s2.198
s2.198
)s(m
)e1(2.198)t( t8824.0m
5.005.1220
RKV
i m
a
mmta
)e1(2.1981.2440 t8824.0t8824.0
a e2.4168.23i
***ขั้&อน'�ไม�ซั�บซั&อนเพื่ราะว�าไม�พื่�จารณา
และ ma *** ถ้&าพื่�จารณาที่�กค�าจะซั�บซั&อนมาก จ�งขั้อ
น(าเสูนอต่�วอยู่�างถ้�ดไป โดยู่ใชั่&โปรแกรม MatLab ชั่�วยู่จ(าลองระบบ****
ติวัอย�าง2 มอเต่อร,แบบแยู่กกระต่�&น 500 hp 250 V ม'กระแสูอาร,เมเจอร,เป0น 1400 A จงห้าค�าความเร*วรอบในฟ3งก,ชั่�นขั้องเวลา ถ้&าแรงด�นอาร,มาเจอร,ลดลง 20 โดยู่โห้ลดยู่�งม'ค�าคงที่'� และพื่าราม�เต่อร,เป0นด�งต่�อไปน'�
Ra=0.0035 Laq=0.000175H Km=2.65 V/rad./sec. J = 74.6 Kg-m2 และ ความสู�ญเสู'ยู่จากการห้ม�น = 5.4 kW ที่'� 900 rpm
)S1(B)s(T)s(IK
)s(m
Lamm
)S1(R)s(K)s(V
)s(Iaa
mmta
วั�ธี"ที่2า พื่�จารณาจากสูมการ ต่&องห้าค�า พื่าราม�เต่อร, ให้&ครบถ้&วนก�อน
แรงบ�ดสู�วนการสู�ญเสู'ยู่จากการห้ม�น
mD BT ก(าล�งสู�วนการสู�ญเสู'ยู่จากการห้ม�น
2mmDrot BTP
ค�าคงที่'�สู�วนการสู�ญเสู'ยู่จากการห้ม�น
608.0)60/9002(
5400B 2
05.0R
L
a
aqa 7.122
BJ
m
dtdi
LiReV aaqaaat
dtd
.KB
dtd
.KJ
LKT
.KB
dtd
.KJ
ReV m
m2m
2
maq
m
Lm
m
m
maat
อาจพ�จารณาจาก
823.46508.2dt
d09854.0
dtd
00493.0V mm
2m
2
t
rad./s5.9265.2
03.0)1400(2500m
rad./s6.73
65.203.0)1400(200
f
อาจแก�ป็4ญหาโดยใชิ�ลาป็ลาซหร'อวั�ธี"อ'(นๆ
หร'ออาจแก�ป็4ญหาโดยใชิ�สมการเมที่ร�ก
BuAxx
dtd
L
ta
m
a
ma
m
a
a
m
a
T
V
J1
0
0L1
i
JB
JK
LK
LR
dtddtdi
ค�าเจาะจงห้า จาก
0)IAdet( (eig(A) ใน MatLab )
9.20j0.10
9.20j0.10
2
1
ค�าเจาะจงแต่�ละค�าถ้�อเป0นรากสูมกา รจ(านวนจร�งที่'�เป0นลบ ถ้�อว�าระบบม'เสูถ้'ยู่รภาพื่
กรณ'ที่'�ม' ค�าเจาะจง ห้ลายู่ค�าจะได&ค(าต่อบสู�วนธรรมชั่าต่� (natural response) เป0น
]t)sin[Im(eit1k
1i
t)Re(i
)t9.20sin(Me)t( t10mnr
ค�า M และ ห้าจากค�าเร��มต่&น
5.92)0(m 0)0(dt
d m
จ�งได&ค(าต่อบเป0นสูมการความเร*วรอบ เม��อปร�บลด แรงด�นไปเป0น200V เป0น
6.73)43.64t9.20cos(e95.20)t( t10m
การจ2าลองระบบด�วัยMatLab Simulink
จากต่�วอยู่�าง 2 ที่'�ผ�านไป น(าพื่าราม�เต่อร,ที่'�ได& ไปใสู�ในบล*อกไดอะแกรมมอเต่อร,กระแสูต่รง
1/0.608
74.6/0.608s+1
Transfer Fcn11/0.0035
0.000175/0.0035s+1
Transfer Fcn
Speed
2.6
Gain1
2.6
Gain
3653.8
Constant torque
Armature Current
50V at 0s
250V at 0s